BUKU RANCANGAN PENGAJARAN
Mata Ajaran
Tugas Merancang Kapal 1
Disusun oleh : Gerry Liston Putra Marcus A. Talahatu
Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia 2016
PENGANTAR Buku Rancangan Pengajaran Tugas Merancang Kapal 1 Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia merupakan panduan yang berisi informasi umum, kompetensi mata ajar, bahasan, rujukan, tahap pembelajaran, dan matrik kegiatan. Panduan ini ditujukan untuk staf pengajar Mata Kuliah Tugas Merancang Kapal 1 Program Studi Teknik Perkapalan Departemen Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia. Dengan adanya buku ini diharapkan proses pembelajaran dapat berjalan secara baik dan peserta didik dapat mencapai tujuan serta kompetensi mata ajar sesuai yang telah disepakati. Namun demikian, bila dirasakan perlu dapat dilakukan adaptasi sesuai dengan kebutuhan. Penyusun berharap agar informasi yang terdapat di dalam buku ini dapat dipelajari dan dimanfaatkan dengan sebaik-baiknya untuk keberhasilan pembelajaran. Penyusun menyadari bahwa isi buku ini masih banyak kekurangan, oleh karena itu kritik dan saran membangun sangatlah diharapkan demi penyempurnaan buku ini di masa yang akan datang. Penyusun juga mengucapkan terima kasih kepada pihak-pihak terkait yang telah memfasilitasi dan membantu penyusunan buku ini.
Tim Penyusun
BAB I INFORMASI UMUM
1. Nama Program Studi/jenjang
: Teknik Perkapalan/ S-1
2. Nama mata kuliah
: Tugas Merancang Kapal 1
3. Kode mata kuliah
: ENMR 6 0 0009
4. Semester ke-
: 4 (Genap)
5. Jumlah SKS
: 2 SKS
6. Jenis SKS
: 2 x 50 menit tatap muka, 2 x 60 menit kegiatan akademik terstruktur tidak terjadwal 2 x 60 menit kegiatan akademik mandiri
7. Metoda pembelajaran
: Student Center Learning
8. Mata ajar prasyarat
: Visualisasi dan Permodelan Kapal (Pernah Mengambil)
9. Pendukung mata kuliah
: Tugas Merancang Kapal 2
10. Deskripsi modul
:
Modul ini mempelajari cara menganalisa tugas (owner requirement), Studi pustaka, Estimasi sementara : Displacement, ukuran utama, dan bentuk kapal, Estimasi sementara tenaga pengerak, estimasi sementara, berat sketsa sementara garis-garis kapal dan memonitong perhitungan CSA (Curve of Sectional Area), perhitungan HSC , perhitungan bonjean curve, perhitungan cross curve, sketsa sementara rencana umum (G.A). Komponen yang diharapkan adalah setelah mengikuti mata ajar ini mahasiswa mampu menghitung dan memonitoring berbagai jenis kurva CSA, HSC, bonjean, cross curve.
BAB II KOMPETENSI Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Akhir)
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas
Sub Kompetensi (Sasaran Pemelajaran Penunjang) Dalam mata kuliah ini diharapkan, mahasiswa mampu : 1. Memperkirakan DImensi, Koefisien, Muatan Kapal pada Tugas Merancang Kapal (C2) a. Estimasi Dimensi Utama Kapal b. Estimasi Koefisien Utama Kapal c. Estimasi Muatan Kapal 2. Menggambarkan Lines Plan dan GA pada Tugas Merancang Kapal (C3) a. Metode Nederlandsche Scheepsbouw Proefstatioen (NSP) atau Metode Form Data b. Body Plan & Lines Plan c. General Arrangement Sementara 3. Menginterpretasikan Karakteristik Kapal pada Tugas Merancang Kapal (C3) a. Kurva Hidrostatik b. Kurva Bonjean c. Cross Curve
Bagan Alir Kompetensi
Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan.
DImensi, Koefisien, Muatan Kapal
Estimasi Dimensi Utama Kapal Estimasi Koefisien Utama Kapal Estimasi Muatan Kapal
Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas
Lines Plan dan GA
Metode (NSP) atau Metode Form Data Body Plan & Lines Plan General Arrangement Sementara
Karakteristik Kapal
Kurva Hidrostatik Kurva Bonjean Cross Curve
BAB III BAHASAN DAN RUJUKAN A. Kompetensi, Bahasan, Estimasi Waktu, dan Rujukan Kompetensi/ Subkompetensi • Kemampuan merancang solusi dengan menggunakan metode, keterampilan dan piranti teknik yang konvensional atau modern pada permasalahan di bidang Teknik Perkapalan. • Kemampuan menerapkan etika profesi yang terkait dengan hukum, ekonomi, lingkungan, sosial, politik, kesehatan dan keselamatan dengan penuh tanggung jawab dan integritas
Pokok Bahasan
Subpokok Bahasan
DImensi, Koefisien, Muatan Kapal
1. Estimasi Dimensi Utama Kapal 2. Estimasi Koefisien Utama Kapal 3. Estimasi Muatan Kapal 1. Metode NSP & Form Data 2. Body Plan & Lines Plan
Lines Plan dan GA
3. General Arrangement Sementara Ujian Tengah Semester Karakteristik Kapal 1. Kurva Hidrostatik 2. Kurva Bonjean 3. Cross Curve Ujian Akhir Semester
B. Daftar Rujukan 1. Marcus A.T., Prinsip Merancang Kapal. 2. Manual Autocad dan Maxsurf 12.02
Pertemuan
Rujukan [1] Chapter 2
Pertemuan 1 [1] Chapter 2 Pertemuan 2 Pertemuan 3 Pertemuan 4 Pertemuan 5,6 Pertemuan 7 Pertemuan 8 Pertemuan 9, 10 Pertemuan 11, 12 Pertemuan 13, 14, 15 Pertemuan 16
[1] Chapter 2 [1] Chapter 3 [1] Chapter 3 [2] [1] Chapter 3 [2] [1] Chapter 4 [1] Chapter 4 [1] Chapter 4
BAB IV TAHAP PEMELAJARAN
No.
Kompetensi/ SubKompetensi
Orientasi
Tahap Pemelajaran Latihan
Umpan Balik
Media Teknologi
1
DImensi, Koefisien, Muatan Kapal
Kuliah Pengantar (15%)
Tugas & Presentasi (70%)
Diskusi (15%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
2
Lines Plan dan GA
Kuliah Pengantar (15%)
Tugas & Presentasi (70%)
Diskusi (15%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
Karakteristik Kapal
Kuliah Pengantar (15%)
Tugas & Presentasi (70%)
Diskusi (15%)
-Fasilitas Kuliah (LCD, Komputer, Papan Tulis)
3
