build book GeeBee R3 rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 80 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
Dìkujeme za zakoupení stavebnice a pøejeme pøíjemnou stavbu.
w w w. b a d a n . c z
Trup
1. Lepení dvojitých a trojitých èástí motorového domku
2. Motorové lože - lepeno epoxidem
3. Podvozkové nohy lepeny epoxidem + tkanina + uhlíkový roving
4. Slepená noha
5. Základ trupu s pøepážkami
6. Spodní deska krytu kabiny s vlepenými pøepážkami
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
3
Trup
7. Základ trupu s pøepážkami
8. Lišty smrk 2x10 mm vlepeny do záøezù
9. Lišty smrk 2x10 mm vlepeny do záøezù
10. Pouzdro spojky køídel pro trubku 35 mm
11. Pøístrojová deska a boènice kokpitu
12. Zkouška sesazení s kabinou
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
4
Trup
13. Páskování pøední èásti trupu - balza 2 mm
14. Balzová èást za kabinou (balza 2 mm)
15. Pøíprava pro potažení smìrovky balzou
16. Zkouška usazení hlavního podvozku
17. Kompletnì potažená pøední èást trupu
18. Kompletnì potažená pøední èást trupu
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
5
Trup
19. Slepené èásti smìrovky
20. Usazení smìrovky - závìs tvoøí mosazné pouzdro vlepené do balzových špalíkù
21. Okraje kormidel vybroušeny z plné balzy 10 mm
22. Hotová SOP - nábìžný oblouk smìrovky je potøeba ještì opáskovat balzou 2 mm
23. Žebra centroplánu se spojovací trubkou
24. Koøen køídel potažen balzou 2 mm
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
6
Trup
25. Napojení køídla k trupu se provede vlepením dalšího balzového dílu
26. Nepotažená èást pro odštìpné brzdící klapky
27. Zavøené brzdící klapky
28. Otevøené brzdící klapky
29. Pøechod se dokonèí tmelením
30. Slepené pøepážky krytu motoru
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
7
Trup / køídlo
31. Kryt motoru je potøeba opáskovat - balza 2 mm
32. Pøekližkový „køíž“ se po opáskování vylomí z krytu
33. Hotový a obroušený kryt motoru
34. Napojení køídla k centroplánu
35. Slepený základ køídla
36. Potažená nábìžná èást a vrchní strana køidélka balzou
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
8
Podvozek
37. Dvojitá noha - základ podvozku
38. Pøíprava krytu kola k oøíznutí
39. Pøíprava krytu kola k oøíznutí
40. Držení kola (dvì èásti z 3mm duralu) prošroubované v noze
41. Na špalky se nanese epoxy. šroub M5 bude držet lana
42. Sesazené baèkory - obì poloviny baèkor se slepí lepidlem vytvoøeným rozlámáním zbytkù materiálu baèkor do toluenu - uvnitø je potøeba vlepit 1,5–2 cm pásek z téhož materiálu pro zpevnìní
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
9
Podvozek
43. Pìna pro vybroušení pøechodu
44. Vytmelený pøechod baèkory
45. Obroušeno - døevìné díly je potøeba olaminovat a pøipravit pro barvení
46. Sesazený podvozek k centroplánu
47. Nabarvená noha hl. podvozku
48. Sesazený podvozek k centroplánu
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
10
Povrchová úprava
49. Zaèátek povrchové úpravy - celý kryt olaminován a støíkána autobarvami
50. Nastøíkaný kompletní kryt motoru
51. Pøíprava pro støíkání èerného vršku trupu
52. Nastøíkaný vršek trupu se zatmavenou kabinou
53. Pøístrojová deska
54. Potahování trupu
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
11
Povrchová úprava
55. Potahování trupu
56. Potažený trup modelu
57. Pøišroubovaná ostruha
58. Polepování trupu samolepkami
59. Vlepené panty a páky k brzdícím klapkám + pøipravený otvor pro servo
60. Potažená výškovka
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
12
Dokonèování
61. Instalován motor s mufflerem
62. Pøíprava elektroinstalace - rozmístìní akumulátorù a rozvodné desky
63. Zkouška tìžištì
64. Lanoví nataženo pomocí duralových úchytek a oèek
65. Lanoví nataženo pomocí duralových úchytek a oèek
66. Zalepená páka smìrovky
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
13
Dokonèování
67. Dokonèené lanoví kolem trupu a køídel
68. Sestavený model
rozpìtí: 2,5 m • délka: 2,4 m • motor: 800 ccm • letová váha: 12–13 kg
w w w. b a d a n . c z
14
Podívejte se na nabídku našich dalších modelù ...
w w w. b a d a n . c z
w w w. b a d a n . c z
