Boordcomputer Taxi
Olof Dieckhaus - Quipment
20 juni 2013 - s Hertogenbosch
Even voorstellen
Olof Dieckhaus
Directeur van Quipment Group
Quipment is toonaangevend als het gaat om het optimaliseren van bedrijfsprocessen door middel van innovatieve ICT oplossingen binnen het personen vervoer. Deze oplossingen zijn met name gericht op planning en aansturingprocessen en bestaan o.a. uit softwaretoepassingen en diverse modellen Boordcomputer Taxi.
Even voorstellen panelleden
• Albers Haars (Taxamatic)
• Leon van Lier (Euphoria)
• Olof Dieckhaus (Quipment)
Agenda
• Wat is een Boordcomputer Taxi?
• Eerlijkere concurrentie
• Efficientere aansturing en management
• Aanbesteden op meetbare kwaliteit
• Aanbevelingen
Wat is een Boordcomputer Taxi?
De boordcomputer taxi registreert automatisch de ritgegevens en de arbeids-, rij- en rusttijden. De boordcomputer vervangt daarmee de papieren rittenstaat en werkmap
Veel gelijkenis met de digitale tachograaf bekend uit de vrachtwagens alleen dan in een nieuwer jasje en ook registratie van ritten (tijd, afstand, prijs)
Highlights Boordcomputer Taxi?
• Strenge veiligheidseisen
• Typegoedkeuring door RDW
• Gebruik gekwalificeerde digitale handtekeningen
• Smartcards met PKI overheid certificaten
• Gebruik van voertuigsensoren en GPS voor plaatsbepaling
• Functionele specificaties bij wet vastgelegd enige ruimte voor innovatie
• Geen aanbesteding maar marktwerking
De onderdelen van iedere Boordcomputer Taxi GPS positiebepaling Kilometer signaal en 3D sensor
Kaartlezer (smartcard) Taximeter intern of externe koppeling
Touchscreen
Systeemkaart verzegeld in behuizing
Koppeling aan externe apparatuur
Eerlijkere concurrentie
Principe van marktwerking: gelijk level playing field
Welke marktverstoring is er op dit moment:
• Belasting ontduiking (omzet, loon- en BPM)
• •
Gegevens ook voor Belastingdienst te gebruiken voor controle en opsporing
Fabrikanten en brancheorganisatie hebben convenant gesloten met Belastingdienst voor uitbreiding specificaties
• Concurrentie op arbeidstijden
Concurrentie op arbeidstijden Eerlijkere concurrentie • SFT heeft belangrijke
rol in controle van cao
• Bedrijfsoordeel is belangrijk middel om concurrentie op arbeidstijden tegen te gaan
• Boordcomputer zorgt ervoor dat controle beter, makkelijker en dus efficiënter kan plaatsvinden.
• Geregistreerde arbeidstijden en ritgegevens versus verloonde uren
Persoonlijke visie Concurrentie op arbeidstijden
SFT moet investeren in:
• Kennis
• Controlesystemen voor verregaande automatisering van controletaak
• SFT moet industriestandaarden formuleren samen met fabrikanten
• SFT moet een toekomstvisie ontwikkelen met alle marktpartijen
Persoonlijke visie Concurrentie op arbeidstijden
Stap 1
Controle van papieren gegevens naar
digitale gegevens
Stap 2
Simpele applicatie voor controle
Stap 3
Aanleverportaal van gegevens
Stap 4
Koppeling naar aanleverportaal
Stap 5
Intensivering van controle? Alle gegevens
controleren?
Discussie Concurrentie op arbeidstijden
Efficiëntere aansturing en management
• Digitale basisregistratie al aanwezig in ieder voertuig
• Met geringe investering meer functionaliteit
• Datacommunicatie
• Ritcommunicatie
• Navigatie
• Dataverzameling geeft meer inzicht in bedrijfsvoering
Voorbeeld Case Groepsvervoer bedrijf
Groepsvervoerder (alleen groepsvervoer; voornamelijk leerlingenvervoer) heeft geïnvesteerd in 2008 volledige automatisering van centrale en 200 voertuigen met full options apparatuur.
• Loonkosten chauffeurs verminderd met 5%
• Kosten indirect personeel per voertuig verminderd met 60%
• Brandstofkosten verminderd met 4%
Veranderingen in aanbestedingen
• Vastlegging van onweerlegbare ritgegevens
• Verdere verscherping aanbestedingseisen in
leerlingenvervoer voor dataterugkoppeling zoals ook in Regiotaxi systemen
• Investeringskosten door invoering BCT enorm verlaagd
Aanbesteden op meetbare kwaliteit
• Neem in bestek meetbare kwaliteitseisen op en gebruik daarvoor de Boordcomputer gegevens
• Onderzoek naar kwaliteitscriteria op het gebied van rituitvoering en de kwaliteitsbeleving van de klant
Discussie Aanbesteden & BCT
Aanbevelingen
1. SFT moet zijn controle verregaand automatiseren en intensiveren om zodoende concurrentie op arbeidstijden te voorkomen
2. Iedere personenvervoerder doet er goed aan om naast een BCT te kijken naar verregaande data-analyse en management info
3. Neem meetbare kwaliteitseisen op in aanbestedingen met de onweerlegbare BCT gegevens als basis
Bedankt
