Juli 2013 • nr 31
Bonen van Neuteboom Haringparty weer glansrijk Boy Lubbers’ improvisatie
Voorwoord Beste Bolkgenoten,
Onlangs debatteerde de Tweede Kamer over een nieuwe bezuinigingsronde. Argumenten voor en tegen en standpunten over waar misschien wel of juist niet iets valt te halen worden uitgewisseld.
Inhoud
de steeds duidelijker dat de diverse Ministeries moeite hebben om de aangenomen bezuinigingsopdrachten op een doordachte manier uit te voeren. Dat geeft dus bij voorbaat te denken wat er
3
in de volgende ronde gaat gebeuren. Recent lanceerde Rijkswaterstaat een bezuinigingsplan voor de
Nieuws
bediening van sluizen en bruggen waarvan iedereen die is op de hoogte is van de situatie op het Twentekanaal weet dat het niet zo uitgevoerd kan, mag en zal worden.
4
Sluis Eefde kent de langste wachttijden en is daarmee het grootste
Neuteboom
knelpunt van de Nederlandse waterwegen. Niet voor niets heeft Minister Schulz begin 2012 besloten om te investeren in een tweede sluiskolk. Als – zoals Rijkswaterstaat voorstelt – deze sluis
6
een kwart van de dag niet wordt bediend ontstaat een regelrechte chaos die honderden arbeidsplaatsen bij watergebonden bedrij-
Haringparty
ven zal kosten. Dat is niet verwonderlijk want knelpunten moeten opgelost worden, en niet verergerd.
8
In hetzelfde voorstel biedt Rijkswaterstaat aan om deze bezuiniging achterwege te laten als de regio daarvoor betaalt. Dat zou er
Familiedag
op neerkomen dat een chaos dreigt, tenzij anderen de bezuinigingsopdracht overnemen.
10
lia
a Person
mber
tus-septe uli-augus
amp e Haan Urbanski i Gudzowsk boer n Lette berg l Vene nkamp l Telge Loohuisekke s Slagh kamp Schild ikowski zy Radz a Elem artijn thuis hnny Groos eter Vogetmaat llen Schu Leo Pril Meinettenk Wilco Pane Slawomir emaker Marc Scho Dijks Geert
Ondertussen blijkt in de uitvoering van de eerste bezuinigingsron-
ink Guus Goos 14-09 Erwin Baan erij 17-09 Jeroen Kuijp ebeld 19-09 Jeffrey Zonn alak Mich rg 21-09 Sylwester enbe 24-09 Bennie Zwijntze 25-09 Marco Schü s 25-09 Carsten Vogeer 25-09 Mirjam Nord 26-09 Andy Brink orst 26-09 Gerco Linth ers 28-09 André Pluim 29-09
CTT port Bolk Trans port Bolk Trans port Bolk Trans CTT Bolk T&D Bolk T&D Bolk T&D er Bolk Behe CTT port port Trans Bolk iner Trans Bolk Conta port Bolk Trans port Bolk Trans port Bolk Trans port port Bolk Trans iner Trans Bolk Conta port Bolk Trans port Bolk Trans port Trans Bolk
st/uit
In dien
n Colofo
Boy Lubbers
Bolk T&D Bolk T&D port Bolk Trans port Bolk Trans port Bolk Trans port Bolk Trans port Bolk Trans port Bolk Trans port port Bolk Trans iner Trans Bolk Conta CTT port Bolk Trans
uitgave e is een magazin en drijven BOLK-be jaar van de keer per nt vier verschij
BOLK
385 Postbus ALMELO 7600 AJ lk.nl www.bo
rtaal
2e kwa dienst
BCT port Bolk Trans
t is Uit diensBryan Nijhu es 03-03 Jeroen Rolef 01-04 bers t In diens Ricardo Oldegink 07-03 Martijn Rens 25-03 Ard Wibier Scheur 01-04 Willem v/d ds 19-04 Erwin Barel 01-05 Fadi Kiso k 06-05 ArjanHarderwij rink 10-06 Judith Wilde rink 29-05 Lidy Tijhuis-Vre 23-05
port Bolk Trans Bolk T&D port Bolk Trans port port Bolk Trans iner Trans Bolk Conta port port Bolk Trans iner Trans Bolk Conta CTT CTT
ing: Vormgev hics, p of Grap Little Sho 6 492749 Tel. 054 og.nl www.ls
11 de behoren rijven ijen Bolk-bed tschapp Tot de kmaa e wer volgend n: lneminge en dee en onaal nati BV, neel sport exceptio Bolk Tran huif- en ionaal internat t transpor rt BV, Transpo tainer al Bolk Con rnationa al en inte rt nationa nspo tainertra BV, (zee)con sport tie Tran /Distribu oer ed verv Bolk Tank uitbeste tie en distribu BV, Twente Terminal Combi oer van daal verv intermo iners zeeconta istics BV, ing VHB Log stverlen e dien logistiek
Personalia 11
maga
zine
En daarmee nieuwe werkgelegenheid te creëren waardoor de inkomsten van de overheid weer kunnen groeien.
Het zal toch niet zo zijn dat zo’n sector door de eigen overheid
12
van chantage?
2013 • Juli
ENorm MAXIMAal
2
sector één van de weinige sectoren is die ons land en onze regio
wordt bestookt met ondoordachte plannen, om niet te spreken
BV, goed van VHB Vast loitatie en exp beheer d vastgoe logistiek
BOLK
niet uitlaten. Maar we mogen wel benadrukken dat de logistieke
de kans biedt om investeringen uit het buitenland aan te trekken.
e: BV, Redacti Roskam rij de Uitgeve 6 454511 Tel. 054 skam.nl www.ro
port port Bolk Trans iner Trans Bolk Conta port ustus verkate Bolk Transrdam 8 JasHa Groothuis ur CTT Rotte port port port en 08 Hans m v/d Sche Bolk Trans port Bolk Trans iner Trans de Jubilariss 08 Wille de Wree 12½ jr. Bolk Trans port Bolk Contardam 12½ jr. Bolk Trans port -08 Ardy Drenten CTT Rotte port Coes Juli r 5 jr. Gerrit -08 Berryie Meije Bolk Trans port Bolk Trans 01-07 Rita Leerink Tonn Rij 5 jr. ijbeler 0-08 Gilbert van Bolk Trans CTT port 01-07 Ruud Sche huis st Trans 5 jr. 0-08 André Goor Bolk 01-07 Valerian Stufa nije Bolk T&D port 11-08 Frans Save port 28-07 Günther Gutte Bolk Trans port Bolk Trans port 12-08 Sukati 28-07 riksen 25 jr. Bolk Trans port Bolk Trans port 14-08 Rohan Hend 10 jr. Bolk Trans port Bolk Trans port 15-08 Willem Pas r AugustusJan Willems 5 jr. Bolk Trans Bolk Trans 18-08 Fredrike Keijzemsen 01-08 Jan Bakker lochowski 5 jr. 8 Wille CTT 18-0 Wilfried 04-08 Robert Rozp ierczak kamp CTT 19-08 Arjan Boom rink port port port 04-08 Marcin Kazm Bolk Trans port Bolk Trans iner Trans port 20-08 Judith Wilde n 04-08 rikse 5 jr. Bolk Trans port Bolk Conta iner Trans 23-08 Inge Hend a er 10 jr. mber Bolk Trans port Bolk Conta 26-08 Gerrit Ozing ds Septe Ivo Schoemak 15 jr. Bolk Trans port Bolk T&D 26-08 Erwin Barel olen 01-09 Frits Fikkert jr. Trans 8 Slagm 15 npol rde 9 Bolk CTT 27-0 port 06-0 John Pleke huis ervoo Wouter 5 jr. Bolk Trans CTT 29-08 Marcel West 14-09 André Goor ich 20 jr. 29-08 Arnout Klein 14-09 Volker Heinr Boer 30-08 Yvette de port 16-09 Leo Pril Bolk Trans 31-08 20-09 CTT port port mber een Wenneger Trans Trans r Bolk Septe Maur iner Keijze er e familie Haverkate Bolk Conta port 02-09 Roland Bakk wlas Geboort bij de Bolk Trans port Larice de familie 05-09 Andrzej Cichokker bij Dochter Bolk Trans port 07-09 Johan Poela ers 05-05 Dochter Floor Bolk Trans 07-09 Jan-Julian Harb 22-05 T&D 08-09 Eric Tukker port Bolk Trans 11-09 Boy Lubbersels CTT 11-09 Wilco Wess der Veer 11-09 Arnold van Hengelo 11-09 Wout oude 11-09
Over de noodzaak en beste wijze van bezuinigen willen wij ons
Met vriendelijke groet, Directie Bolk en CTT
BOLK magazine • Juli 2013
Nieuws Elke lading verdient passende behandeling Zorgvuldigheid is een vereiste in het transportwezen. Elke lading verdient een secure behandeling. Welke producten er ook worden vervoerd, ze moeten ongeschonden de plaats van bestemming bereiken. Dit betekent dat de grootst mogelijke accuratesse moet worden betracht. Vastzetten, omwikkelen, aansjorren, lintbescherming, kortom, er wordt weinig tot niets aan het toeval overgelaten. Opdat de vracht niet verschuift. Het ene product is uiteraard kwetsbaarder dan het andere, dan komt het meer dan ooit op precisiewerk aan. Bolk vervoert regelmatig containers,
moet heel aankomen. Voorzichtig transport scheelt een slok
kisten en kratten, maar soms gaat het per glas. En ook dat
op een… bierglas.
Een intrigerende foto die veel verhalen biedt De jaarlijkse haringparty op de plas bij Bolk in Almelo trekt
Cameratoezicht? Criminelenjacht? Illegale haringpolitie?
telkenjare een macht volk. Ook dit keer was dat het geval
En die veiligheidsbeambte, lijkt die niet veel op directeur
en een reportage elders in dit magazine getuigt daarvan.
Hans Evers van Marquette Detachering? Soms heeft één
Het is zien en gezien worden, relaties treffen, afspraken
foto tientallen verhalen.
maken, banden aanhalen, et cetera. De bijgaande foto kan worden gezien als een puzzel. Want wat bespraken de afgebeelde hooggezetenen op het moment dat de plaat werd geschoten. Intrigerende vraag, want minister Ivo Opstelten van Justitie en Veiligheid en burgemeester Den Oudsten van Enschede vertegenwoordigen, elk binnen de eigen invloedsfeer, het hoogste gezag. Ging het over drugsbeleid?
Transportbranche als multimodale vervoering Vroeger had je als vervoerder paard en wagen. Of een trekschuit. Daar kwam de vrachtauto bij, al dan niet met oplegger. Steeds vaker gaat het transport per containerschip. Of met de goederentrein. En ook door de lucht. De regio is van alle markten thuis, zeker als straks de Luchthaven Twente weer zal worden geopend. De firma Bolk heeft in het huidige tijdsgewricht dagelijks met de pluriforme modaliteit te maken. Trucks, treinen en schepen. En bijgaande foto toont dat het ook bij Bolk in Almelo via het luchtruim kan. Eén ding is zeker: een helikopter kan wel op een vrachtauto, omgekeerd ligt het iets moeilijker.
BOLK magazine • Juli 2013
3
Samenwerking met geur verse kwaliteitskoffie De economie draait om geld, maar loopt op... koffie! De liters vliegen er op zo’n beetje elke werkvloer dagelijks door en ook de chauffeurs van Bolk pakken snel een bakkie voordat ze het asfalt weer onder de wielen hebben. Bolk doet trouwens zaken met een koffieproducent, één uit Almelo: de firma Neuteboom Coffee Roasters. Dankzij het transport van Bolk komen de bonen in Almelo en geurt het aroma van vers gebrande koffie over bedrijfsterrein Turfkade.
Bonen van Neuteboom Onder het genot van een lekkere kop Almelose cappuccino
van een bepaalde soort. De smaak van koffie varieert per
wordt het gesprek met Henkjan Hilhorst, de bedrijfsleider
boonsoort en is ook afhankelijk van de weers- en klima-
productie, smaakvol gevoerd. Sinds negen jaar is Henkjan
tologische omstandigheden in het land van oorsprong. De
werkzaam voor de Almelose koffieproducent, nadat hij
meeste koffie die we branden bestaat uit zo’n vier tot vijf
ervaring in de voedselsector had opgedaan bij onder meer
componenten. Daarmee bepaal je de smaak van de koffie
Johma in Losser. Zelf is hij niet meer écht actief in het berei-
en kun je extreme wisselingen in smaak opvangen door
dingsproces, maar wel zorgt Henkjan er voor dat het gehele
met de percentages te spelen. Door die smaak continu te
traject van A tot Z soepel verloopt.
testen met de panelleden, blijft de smaak voor de koffie-
Daarnaast maakt hij deel uit van het testpanel. “Elke dag
liefhebber nagenoeg gelijk.”
proeven vijf personen twee keer onze koffie”, vertelt Henkjan. “Zo houden we de kwaliteit in de gaten, nuances in
Ambachtelijk
smaak zijn met zo’n natuurproduct mogelijk. Dat testen doe ik al negen jaar en ik heb een soort van database in m’n
Sedert 1891 is Neuteboom actief op de koffiemarkt en het
hoofd gecreëerd. Ik weet welke smaak ik mag verwachten
bedrijf heeft zich altijd bezig gehouden met het ambachtelijke product. Het bedrijf in Almelo werkt voor met name grootverbruik, horeca en wereldwinkels, dus niet de reguliere supermarkten. Neuteboom is van twee personen in de beginjaren eind negentiende eeuw thans gegroeid naar een vijf dagen producerende onderneming met dertig medewerkers. “We zijn een belangrijke speler op de markt geworden”, weet Henkjan Hilhorst. “We zijn de vijfde branderij op de Nederlandse markt. Met name de komst van fairtrade-producten in de jaren tachtig zorgt tot op de dag van vandaag voor groei bij ons. Waren het eerder alleen de Wereldwinkels waar dat product te vinden was, nu zijn het ook ondernemers
4
BOLK magazine • Juli 2013
die hun personeel een goede bak koffie willen bieden: biologisch, fairtrade of een combinatie van beide.” De succesvolle merken die Neuteboom exploiteert zijn Redbeans (fairtrade en biologisch), Manetti (topsegment en vooral te vinden in luxe restaurants) en Cafe de Origen (fairtrade). Daarnaast wordt ingezet op private label koffie. Neuteboom maakt gebruik van Robusta- en Arabicabonen; de krachtige wat goedkopere bonen en de edelere maar ook duurdere boonsoort. In de bedrijfshallen van de koffieproducent staan twee grote brandinstallaties opgesteld waar de bonen korte tijd – maximaal twaalf minuten – op tweehonderd graden worden verhit, zodat ze van groen in mooi bruin kleuren. Daarnaast staan er enkele molens, silo’s en bigbags en verpakkingslijnen.
naar Almelo
60 of 69 kilogram Wekelijks komen vrachtwagens van Bolk met grondstoffen aan. De transportonderneming is verantwoordelijk voor alle inkomende logistiek. “Bolk haalt de bonen met name in Zeebrugge en Antwerpen en soms ook Hamburg. Daar komen ze in containers aan vanuit de koffieproducerende landen in Midden-Amerika, Centraal Afrika en Azië. Bolk haalt van elke soort die hoeveelheid op die we nodig hebben, in zakken van 60 of 69 kilogram.” De keuze voor de Almelose vervoerder ligt volgens de bedrijfsleider voor de hand. “Bolk is plezierig dichtbij en werkt al ruim zes jaar voor ons.” De wagens komen leeg vanuit Frankrijk langs de havens van Antwerpen en Zeebrugge. Daar worden ze vol gepakt met zakken koffiebonen, die dan op vrijdag en zaterdag in Almelo aankomen. “Maandag om tien uur worden ze hier bij ons afgeleverd”, aldus Henkjan Hilhorst. “Een prima samenwerking”, stelt hij vast, “en heerlijk dat ze ook bij Bolk flexibiliteit met een hoofdletter F schrijven en in oplossingen denken.”
BOLK magazine • Juli 2013
5
Ze smaakten weer goed dit jaar, het haringenbanket, ofschoon de vis laat bloeide vanwege het koude voorjaar. Voor de meeste bezoekers van de jaarlijkse Haringparty bij Bolk was dit alles op de eerste vrijdag van juni geen probleem, want ze kwamen behalve voor de haringen ook voor elkaar. De sfeer was opnieuw prima, het weer werkte mee, er vloeiden dranken, er werden handen gegeven en wangen gekust. En natuurlijk was er topamusement met onder meer de schlagerzangers Frans Bauer en Johnny Bolk die respectievelijk conventioneel en exceptioneel vervoering brachten in de vrolijke menigte. Dat werd hossen tijdens een zeer gezellig samenzijn.
Haringen en relaties
6
BOLK magazine • Juli 2013
met zangers en zoenen
BOLK magazine • Juli 2013
7
8
BOLK magazine • Juli 2013
Eten en drinken bij familie Bolk Voor de personeelsleden van de firma Bolk werd traditiegetrouw een dag na de haringparty de familiedag gehouden. De chauffeurs, monteurs, planners en andere medewerkers hadden weer dé gelegenheid elkaar ook eens anders te ontmoeten, anders te leren kennen. Met de wederhelften erbij, vrienden en vriendinnen alsmede de kinderschare. Er was voor elk wat wils, te eten en te drinken, bij te praten, en voor jongsten waren er tal van activiteiten. Niemand die zich ook maar een moment hoefde te vervelen. En dat gebeurde ook niet, want de dag vloog om.
BOLK magazine • Juli 2013
9
Boy Lubbers jonge chef werkplaats bij Bolk Met z’n 24 levensjaren is Boy Lubbers nog een broekie op de werkvloer. Tenminste, dat zou je denken. Niets is minder waar, want in de drie en een half jaar dat hij voor de firma Bolk werkt is Boy opgeklommen tot chef van de werkplaats. “Ik had de ambitie om na wat jaren werkervaring chef te willen worden, maar dat ik het na twee jaar al zou zijn… Nee, dat had ik nooit gedacht, maar het bevalt prima!”
Improvisatie op locatie het mooist De liefde voor de grommende paardenkrachten kreeg Boy
plaats werkt, een man of tien, is heel gemengd. Iedereen
van huis uit al mee, want zijn vader is eveneens gek van
heeft zo z’n eigen kwaliteiten”, vindt Boy. “We doen het
auto’s en in het dagelijks leven vrachtwagenchauffeur.
werk met elkaar, ik sta daar niet boven ofzo. Iedereen mag
“Na de Havo ben ik in Enschede naar het ROC gegaan voor
zeggen wat hij ervan vindt. Ik ben puur degene die knopen
autotechniek”, vertelt Boy in de ruimte die hij zijn kantoor
moet doorhakken en verantwoordelijkheid neemt. Ik moet
noemt: een kantoorunit op hoogte in de werkplaats van
er voor zorgen dat alle klussen op tijd af zijn en dat alles
Bolk. “Via mijn stages ben ik met het vak in aanraking
met de planning wordt kortgesloten.”
gekomen. Eerst bij een Fiat-garage en later bij een DAF-garage. Daar werd mij duidelijk dat ik meer van het grotere
Hij staat voor vijftig uur op de loonlijst, maar maakt er ook
werk ben, dus niet het onderhoud van personenauto’s maar
wel eens meer. “Toch sta ik zelf niet zo heel vaak meer in
van vrachtwagens. Dan hoef je namelijk niet zo te priege-
de werkplaats. Vandaag is echt een uitzondering, maar dat
len, da’s niks waard.”
komt omdat er mensen op vakantie zijn en de vrijdag en
De recessie strooide roet in het eten. Hij kon na zijn stage in
zaterdag meestal wat drukkere dagen zijn. Ik voel me daar
principe bij het opleidingsbedrijf blijven, maar door het eco-
wel thuis, op de werkvloer tussen het gereedschap en de
nomische tij moest hij er toch als eerste uit en datzelfde ge-
wagens. Het mooiste vond ik ook om op pad te gaan, als er
beurde ook bij zijn tweede werkgever. “Ik had net een huis
gebeld werd dat er ergens een chauffeur met pech stond.
gekocht en kon het me niet veroorloven thuis te zitten zon-
Pech is niet mooi, maar ik vond het leuk om dan naar
der werk. Ik had op een zaterdag hier bij Bolk een gesprek
Duitsland of Frankrijk te rijden in afwachting wat je daar
met André Pluimers en Joop Savenije en mocht een week op
aan zou treffen. Improvisatie op locatie, dat is een mooie
proef meedraaien, zodat we konden kijken of het van beide
afwisseling. Dan zat ik met spanning in de auto of het wel
kanten zou klikken. Dat is tot nu toe dus drie en een half jaar
zou lukken... of niet. Nu sta ik altijd voor de keuze bij pech
geworden en al anderhalf jaar chef werkplaats.”
onderweg: of een eigen monteur sturen of ter plekke laten repareren door een lokale garage. Dan is het een uitdaging
Dat de naam chef een flinke lading heeft weet Boy ook,
om uit te vogelen wat de beste oplossing is, ook uit kosten-
maar het deert hem niet. “De groep die hier in de werk-
technisch oogpunt voor het bedrijf.”
10
BOLK magazine • Juli 2013
Personalia Verjaardagen 3e kwartaal Juli 06-07 07-07 07-07 07-07 08-07 08-07 08-07 11-07 14-07 15-07 15-07 17-07 21-07 23-07 24-07 25-07 25-07 25-07 26-07 31-07
Gert Nijkamp Tonny de Haan Damian Urbanski Marcin Gudzowski Herman Letteboer Michel Veneberg Pascal Telgenkamp Ron Loohuis Truus Slaghekke Tim Schildkamp Jerzy Radzikowski Martijn Elema Johnny Groothuis Peter Voges Ellen Schutmaat Leo Pril Wilco Meinetten Slawomir Panek Marc Schoemaker Geert Dijks
CTT Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport CTT Bolk T&D Bolk T&D Bolk T&D Bolk Beheer CTT Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport
Augustus 03-08 Jasper Haverkate 04-08 Hans Groothuis 04-08 Willem v/d Scheur 05-08 Ardy de Wreede 08-08 Berry Drenten 10-08 Tonnie Meijer 10-08 Gilbert van Rij 11-08 André Goorhuis 12-08 Frans Savenije 14-08 Sukati 15-08 Rohan Hendriksen 18-08 Willem Pas 18-08 Fredrike Keijzer 19-08 Wilfried Willemsen 20-08 Arjan Boomkamp 23-08 Judith Wilderink 26-08 Inge Hendriksen 26-08 Gerrit Ozinga 27-08 Erwin Barelds 29-08 Wouter Slagmolen 29-08 Marcel Westervoorde 30-08 Arnout Klein 31-08 Yvette de Boer
Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Transport CTT Rotterdam Bolk Transport Bolk Container Transport CTT Rotterdam Bolk Transport CTT Bolk Transport Bolk T&D Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport CTT CTT Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Container Transport Bolk T&D CTT CTT
September 02-09 Maureen Wenneger 05-09 Roland Bakker 07-09 Andrzej Cichowlas 07-09 Johan Poelakker 08-09 Jan-Julian Harbers 11-09 Eric Tukker 11-09 Boy Lubbers 11-09 Wilco Wessels 11-09 Arnold van der Veer 11-09 Wout oude Hengelo 14-09 Guus Goosink
Bolk Transport CTT Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport T&D Bolk Transport CTT Bolk T&D
17-09 Erwin Baan 19-09 Jeroen Kuijperij 21-09 Jeffrey Zonnebeld 24-09 Sylwester Michalak 25-09 Bennie Zwijnenberg 25-09 Marco Schütze 25-09 Carsten Voges 26-09 Mirjam Norder 26-09 Andy Brink 28-09 Gerco Linthorst 29-09 André Pluimers
Bolk T&D Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Holding Bolk Holding
Colofon BOLK magazine is een uitgave van de BOLK-bedrijven en verschijnt vier keer per jaar Postbus 385 7600 AJ ALMELO
In dienst/uit dienst 2e kwartaal
www.bolk.nl
Uit dienst 03-03 Bryan Nijhuis 01-04 Jeroen Rolefes
BCT Bolk Transport
Redactie:
In dienst 07-03 Ricardo Oldegbers 25-03 Martijn Rensink 01-04 Ard Wibier 19-04 Willem v/d Scheur 01-05 Erwin Barelds 06-05 Fadi Kiso 10-06 ArjanHarderwijk 29-05 Judith Wilderink 23-05 Lidy Tijhuis-Vrerink
Bolk Transport Bolk T&D Bolk Transport Bolk Transport Bolk Container Transport Bolk Transport Bolk Container Transport CTT CTT
Gerrit Coes 12½ jr. Frank Heitkamp 12½ jr. Rita Leerink 12½ jr. Ruud Scheijbeler 5 jr. Valerian Stufast 5 jr. Günther Gutte 5 jr.
Tel. 0546 454511 www.roskam.nl Vormgeving: Little Shop of Graphics, Tel. 0546 492749
Jubilarissen 3e kwartaal Juli 01-07 01-07 01-07 01-07 28-07 28-07
Uitgeverij de Roskam BV,
Bolk Transport VHB Logistics Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport
Augustus 01-08 Jan Willems 25 jr. 04-08 Jan Bakker 10 jr. 04-08 Robert Rozplochowski 5 jr. 04-08 Marcin Kazmierczak 5 jr.
Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport
September 01-09 Ivo Schoemaker 5 jr. 06-09 Frits Fikkert 10 jr. 14-09 John Plekenpol 15 jr. 14-09 André Goorhuis 15 jr. 16-09 Volker Heinrich 5 jr. 20-09 Leo Pril 20 jr.
Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport Bolk Transport
www.lsog.nl Tot de Bolk-bedrijven behoren de volgende werkmaatschappijen en deelnemingen: Bolk Transport BV, nationaal en internationaal huif- en exceptioneel transport Bolk Container Transport BV, nationaal en internationaal
Geboorte 05-05 Dochter Larice bij de familie Keijzer 22-05 Dochter Floor bij de familie Haverkate
(zee)containertransport Bolk Tank/Distributie Transport BV, distributie en uitbesteed vervoer Combi Terminal Twente BV, intermodaal vervoer van zeecontainers VHB Logistics BV, logistieke dienstverlening VHB Vastgoed BV, beheer en exploitatie van logistiek vastgoed
BOLK magazine • Juli 2013
11
Containerpodium voor Queen-tributeconcert door ENorm tijdens Koninginnenacht in Oldenzaal
