BIGAB -ASSORTIMENT. The original

BIGAB®-ASSORTIMENT

The original.

Het BIGAB®-verhaal

30 jaar geleden uit een kleine werkplaats in het Zweedse Blidsberg geplukt. Nu aan het werk in elke uithoek van de wereld. Het BIGAB-haakarmsysteem is een volledig Zweeds concept dat meer dan 30 jaar geleden in het dorpje Blidsberg (Västergöteland) werd ontwikkeld. Göte Håkansson is de man achter BIGAB. Göte vertelt: – “Ik liep al lange tijd rond met het idee van de haakarmtrailer. Het idee kreeg langzaam vorm, maar er bleven onderdelen ontbreken. Ik zag het eindproduct niet voor me. Eind jaren `70 kocht ik een boerderij, waarvan ik het land zelf wilde bewerken. Ik wilde ook vee gaan fokken en dus bouwden wij een degelijke en indrukwekkende koeienstal. Hier hebben helaas nooit koeien gestaan. Toen de koeienstal klaar was, daalde de prijs van rundvlees sterk en mijn interesse in de veefokkerij verdween. Ik lette in die tijd echter wel op alle trailers die de boeren gebruikten. Trailers die vanwege hun gebrek aan flexibiliteit slechts een paar dagen per jaar werden gebruikt. Ik vond dit als een echte Västergötlander, met onze zuinige levenswijze, een extreme verspilling. Trailers die nooit versleten en banden die uitdroogden en vergingen omdat ze bijna nooit werden gebruikt.

bespraken uitgebreid wat we nodig hadden. De lengte van de containerslede was een belangrijke parameter en het systeem moest slechts één cilinder krijgen, aangezien de meeste tractoren in die tijd slechts één dubbelwerkende hydraulische aansluiting hadden. De keuze tussen kippen en het wisselen van de slede moest handmatig worden bediend om betrouwbaar te zijn, maar ook om de prijs laag te houden. Mijn belangrijkste uitgangspunt was dat alle systemen dezelfde basis afmeting hebben, een concept dat nog steeds wordt gebruikt. Ons eerste prototype werd door de gemeente Borås gekocht voor parkwerkzaamheden. Het was een succes! De jaren gingen voorbij en de productie werd voortgezet. De modellen die dit eerste model opvolgden, zijn de huidige 8-12 en 20-24. Op een dag werd mij gevraagd of ik mijn bedrijf wilde verkopen aan een van de belangrijkste spelers op de markt van haakarm trailers. Op dat moment fabriceerden wij een aantal verschillende producten. Zij waren zeer geïnteresseerd in onze carrier, maar ze wilden teveel vragen ten opzichte van wat de markt bereid was te betalen voor het product. Aan het eind van de jaren 80 besloot dit bedrijf het product van de hand te doen en enkele jaren later was ik in staat mijn droom te vervullen door BIGAB terug te kopen. Tot 1998 beheerden wij de productie en verkoop van BIGAB, waarna het product werd overgenomen door Fors MW en ik mede-eigenaar werd van dat bedrijf,” aldus Göte.

BIGAB: een trailer met ervaring

Op dat moment ging ik serieus aan de slag met mijn concept voor de haakarmtrailer en de ontwikkelingsfase brak aan. Ik besloot eerst een chassis te bouwen met een verwisselbare opbouw voor diverse toepassingen. Mijn eerste trailer bestond uit een chassis met een bogie tandem. Op de chassisbalken zaten snelvergrendelingen om de opbouwslede aan het chassis te bevestigen. De eerste opbouwsledes waren een containerslede voor zand, een containerslede voor hout en een slede – “Het was koud en stormachtig toen met een mestverspreider. Tegelijkerde herfstproductie van BIGAB werd tijd realiseerde ik mij dat ik een soort gestart in Estland, “ aldus Leif Fors, hefinrichting nodig had om de opboualgemeen directeur en oprichter van Göte Håkansson, de man achter BIGAB. wen te wisselen. Hiervoor gebruikte ik Fors MW. “Ondanks het weer begrede hooilift van de koeienstal. Zoals u pen wij in de fabriek dat we BIGAB zich wel kunt voorstellen vergde het voor onze klanten tegen een lagere wisselen van opbouwen op deze manier een enorme inspanning. Het prijs konden produceren, zonder de kwaliteit in gevaar te brengen. En enige wat ik kon doen, was mijn gedachten op papier zetten en een zo gebeurde het.’ Tegenwoordig produceren en leveren we in twee weeenvoudig wisselsysteem voor diverse opbouwen ontwerpen. ken tijd wat we toen in een jaar deden. Het idee was niet helemaal nieuw. Het werd al gebruikt op vrachtwagens, maar zelfs daar was men nog in de BIGAB is nu zonder twijfel de best verkochte haakarm beginfase. Bovendien was het prijsniveau voor dit trailer van Europa. Ik weet nog dat we met BIGAB systeem veel te hoog. Er was geen boer die het begonnen. Wij hadden het origineel en de markt ook maar in het hoofd haalde zoveel geld uit te was min of meer helemaal van ons. Dat is nu geven. niet meer het geval, “zegt Leif met een lach, “maar concurrentie is een goede zaak. We Ik schetste mijn haakarmtrailer en liet de maken ons daar niet zo druk over! We hebschets aan de ontwerpmanager van mijn ben een sterk handelsmerk, een product dat toenmalige bedrijf, Bilindustri, zien. Hij de norm op de markt stelt en de ervaring en vond het een interessant idee en samen productontwikkeling die ons zelfs in de toetekenden we wat later de BIGAB 15-19 zou komst in staat stelt onze positie als nummer worden. Deze oude en trouwe gediende is één te behouden”, concludeert Leif. nog steeds in productie (zie pagina 8). We

Inhoud

Het BIGAB®-verhaal

Pagina 2

Inhoud

Pagina 3

Kort chassis

Haakarm capaciteit (ton)

Maximaal totaalgewicht (ton)

7–10

7

10

Pagina 4

8–12

8

12

Pagina 4

10–14

10

14

Pagina 5

12–15

12

15

Pagina 6

14–17

14

17

Pagina 7

Containerlengte 4150–4600 mm Kort chassis



15–19

15

19

Pagina 8

17–20

17

20

Pagina 9

Containerlengte 5500-6000 mm Kort chassis



20–24

20

24

Pagina 10

22–27

22

27

Pagina 11

Containerlengte 5500-6500 mm

Techniek

Pagina 12

Product matrix

Pagina 14

Technische gegevens

Pagina 15

Contact

Pagina 16

BIGAB® 7–10/8–12 BIGAB® 7-10 De BIGAB 7-10 is een perfecte keuze voor gebruikers die een kleinere trailer nodig hebben voor lichte ladingen in kleine ruimten. De BIGAB 7-10 kan worden omschreven als sterk en stabiel, maar licht en eenvoudig te manoeuvreren. De veelzijdigheid en sterkte maken dit model tot de perfecte keuze voor gebruikers die werken in woonwijken, parken, op begraafplaatsen, enz. Leverbaar met diverse opties.

1

3

2

4

5

6

7

8

9

10

RevNo: Revision note:

11

Date:

Signature:

12

Checked:

A

5512 3800

B

B

930 C

D

D

2465

C

E

870

E

510

This document and its contents are the property of FORS MW Ltd. and must not be copied, reproduced or disclosed to any third party without prior written permission. Contravention will be prosecuted.

A

F

F

4050

990 6500

G

G

Size:

General tolerance symbols acc. ISO2768 Surface roughness symbols acc. ISO1302

Material:

Chk:

H

Tolerance: Geometric tolerance symbols acc. ISO1101

Type: 2008-12-05

Drw:

PCS/SET

Finish:

H

App: Sheet: 1/1 Scale

1:15

1

2

3

4

5

3

4

8

9

7

8

Weight: kg

Size: A2 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

103500.00.00

10

11

9

10

12

BIGAB® 8-12

1

2

5

6


Date:

Signature:

12

Checked:

A

3800 930 B

C

C

2515

B

D

910

D

505

E

E

F

F

3960

1130 5660 6500

G

G

Size:


Material:

Chk:

H


Type: 2008-12-05

Drw:

PCS/SET

Finish:

H


1:15

1

11

5500

A This document and its contents are the property of FORS MW Ltd. and must not be copied, reproduced or disclosed to any third party without prior written permission. Contravention will be prosecuted.

De BIGAB 8-12 is met zijn 30 dienstjaren een zeer trouwe gediende. Het model is licht en veelzijdig, maar heeft een sterk frame en een grotere laadcapaciteit dan het model 7-10. De BIGAB 8-12 is populair bij gebruik in combinatie met wielladers en graaflaadcombinaties. Hierbij is een sterk frame vereist, maar is transport op hoge snelheid niet zo van belang. Aanbevolen max. snelheid – 30 km/u.

2

3

4

5

Kijk achterin de brochure voor informatie over optionele uitrusting. Wij behouden ons het recht voor om deze specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.

8

9

Weight: kg

Size: A2 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

0812-000000.000

10

11

12

BIGAB® 10-14 BIGAB® 10-14 De BIGAB 10-14 is het model dat voldoet aan de kwaliteits- en uitrustingseisen van de professionele gebruiker. Ondanks de door het ontwerp verkregen extreme flexibiliteit heeft deze trailer een maximale sterkte en stevigheid als het om vervorming en verbuiging gaat. Tijdens kippen en het wisselen van de opbouw blijft deze volledig stabiel. De BIGAB 10-14 is voorzien van een robuust pendeltandem met 8-gaats naven. Het model 10-14 wordt aanbevolen wanneer meerdere chauffeurs met dezelfde eenheid werken. Dankzij de vaste haak en het eenvoudige ontwerp, is de trailer betrouwbaar en zeer gebruiksvriendelijk.

1

2

3

4

5

7

8

9

10


11

Date:

Signature:

12

Checked:

A

3800 930 B

C

C

D

2550

B

D

E

E

530


6

5500

A

F

F

3965

1130 5745 6500

G

G

Size:


Material:

Chk:

H


Type: 2008-12-05

Drw:

PCS/SET

Finish:

H


1:15

1

2

3

4

5

8

9

Weight: kg

Size: A2 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

1014-000000.000

10

11

12


BIGAB® 12-15 BIGAB® 12-15 De BIGAB 12-15 heeft een knikarm voor extra beladingscapaciteit en een kleinere optrekhoek. Dit is de perfecte keuze als u een flexibele trailer met extra capaciteit en laadmogelijkheden nodig hebt. Dit model wordt gebruikt in zeer uiteenlopende werkgebieden: Tuinaanleg, bestratingen, installatie- en constructie werkzaamheden, transport van zand, grind, houtchips, groenafval, etc. De 12-15 is standaard voorzien van een robuust pendeltandem met 8-gaats naven.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10


11

Date:

Signature:

12

Checked:

A

5500 3800

B

B

930 C

D

D

2550

C

E

940

E

530


A

F

F

3965

1130 5745

G

G

6500 Size: Chk:

PCS/SET

Finish:

H


1:15

1


Material:

2008-12-05

Drw:

H


Type:

2

3

4

5

8


9

Weight: kg

Size: A2 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

1215-000000.000

10

11

12

BIGAB® 14-17 BIGAB® 14-17 De basis van de BIGAB 14-17 is in beginsel gelijk aan de 12-15, maar is de perfecte keuze als u een volledig uitgeruste machine wenst, die een uitstekend rendement op uw investering biedt. Deze trailer is de logische keuze voor het vervoeren van zware ladingen over lange afstanden. De 14-17 is standaard uitgerust met een 17 tons bladgeveerd bogie tandem, een hydraulische lastoverdrachtcilinder en een hydraulische bediening voor de keuze kippen of wisselen van de opbouw. Tevens is de 14-17 voorzien van een volledig elektrische bedieningsunit voor 4 hydraulische functies, inclusief bedieningskast in de cabine van de trekker. De bedieningsunit is tot 6 functies uit te bereiden.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10


11

Date:

Signature:

12

Checked:

A

5500 3800

B

B

405

C

D

D

2535

C

E

930

E

530


A

F

F

3850

1235 5745 6500

G

G

Size:


Material:

Chk:

H


Type: 2008-12-08

Drw:

PCS/SET

Finish:

H


1:15

1

2

3

4

5

8

9

Weight: kg

Size: A2 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

1417-000000.000

10

11

12


BIGAB® 15-19 BIGAB® 15-19 De BIGAB 15-19 is een trouwe gediende en blijft een van de populairste modellen met heel veel tevreden klanten. Dit model is enorm veelzijdig en geschikt voor landbouw, bosbouw, industriële toepassingen, afvalinzameling, installatie- en constructiewerkzaamheden, etc. Deze variant is perfect voor gebruikers die een grotere trailer voor verschillende transportbehoeften nodig hebben. Dit model kan worden gecombineerd met trucktransport. Een knikarm en een sterk frame in combinatie met een eenvoudig ontwerp leveren een hoge capaciteit en een uitstekende betrouwbaarheid op. Het model is ontworpen voor een containerslede lengte van 55006000 mm.

1

3

2

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14


15

Date:

Signature:

16

Checked:

A

A

B

B

5100 1400

C

C

D

E

E

2750

D

F

1160

F

500


7115

G

G

4945

H

1470

H

7270 8500

I

I

Size: Drw:

J


Material:

J

PCS/SET

Finish:

Sheet: 1/1 Scale

1


Type: 2008-12-08

Chk: App:

1:15

2

3

4

5

6

7


10

11

12

13

Weight: kg

Size: A1 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

1519-000000.000

14

15

16

BIGAB® 17-20 BIGAB® 17-20 De BIGAB 17-20 is een nieuw model met hetzelfde basisontwerp als de 15-19, maar is volledig uitgerust. De meeste uitrusting wordt af fabriek standaard gemonteerd. De 17-20 heeft een 24 tons bladgeveerd bogie tandem, een hydraulische lastoverdrachtcilinder naar de tractor voor een optimale stabiliteit tijdens het wisselen van de opbouw en een hydraulische bediening voor de keuze kippen of wisselen van de opbouw. Tevens is de 17-20 voorzien van een volledig elektrische bedieningsunit voor 4 hydraulische functies, inclusief bedieningskast in de cabine van de trekker. De bedieningsunit is tot 6 functies uit te bereiden.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14


15

Date:

Signature:

16

Checked:

A

A

7115

B

5100

C

D

D

2750

C

F

E

1160

E

500


B

5090

G

F

1360

G

8500 H

H

I

I

Size: Drw:

J


Type:


Material:

2008-12-09

Chk:

J

PCS/SET

Finish:


1:15

1

2

3

4

5

6

7

10

11

12

13

Weight: kg

Size: A1 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

1720-000000.000

14

15

16


BIGAB® 20-24 BIGAB® 20-24 De BIGAB 20-24 kan worden omschreven als een sterk, economisch ontwerp en waar voor uw geld: de trailer voor gebruikers met zware transportbehoeften. Onder de vele toepassingsgebieden vallen bijvoorbeeld grind- en zandtransport en oogst werkzaamheden. Dit model kan ook worden gecombineerd met trucktransport. De BIGAB 20-24 is in standaard uitrusting voorzien van een zeer robuust pendeltandem. Daarnaast is dit model uitgerust met een hydraulische bediening voor de keuze kippen of wisselen van de opbouw, hydraulische bogie blokkering, spatschermen voor en achter de wielen en een elektrische bedieningsunit voor de hydraulische functies inclusief bedieningskast in de cabine van de trekker. Het haakarm systeem heeft een in- en uitschuifbare haak, waardoor het mogelijk is containersledes met een lengte van 5500-6500 mm te laden en te kippen. Tevens zorgt de in- en uitschuifbare haak voor een veel kleinere optrekhoek.

De trailers in de bovenstaande afbeeldingen zijn uitgerust met een tandemophanging. 1

3

2

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14


15

Signature:

Date:

16

Checked:

A

A

B

7800 5600 1480

1300

C

C

D

E

E

2889

D

F

1275

F

540


B

G

G

5550

H

1470

H

7800 8670 I

I

Size: Drw:

J


Material:

J

PCS/SET

Finish:

Sheet: 1/1 Scale

1

10


Type: 2008-12-08

Chk: App:

1:15

2

3

4

5

6

7

10


11

12

13

Weight: kg

Size: A1 Metric:mm

Rev.

Drawing number:

2024-000000.000

6472

14

15

16

BIGAB® 22-27 BIGAB® 22-27 Hebt u een grotere trailer nodig met meer capaciteit? Dan is de BIGAB 22-27 de perfecte keuze voor u. Deze machine biedt u maximale beladingscapaciteit in combinatie met een minimale insporing in het land. Standaard is deze trailer voorzien van een hydraulisch geveerde trekboom. Naar behoefte kan de oplegdruk op de tractor worden verhoogd. De BIGAB 22-27 is standaard zeer compleet uitgerust met ondermeer een geveerd tridem onderstel waarvan de 1e en 3e as meelopend gestuurd zijn bij voorwaarts rijden. Bij achterwaarts rijden kan de stuurhoek van de beide stuurassen middels trekkerhydrauliek (1 dubbelwerkende functie met zweefstand) worden ingesteld op de gewenste stuurhoek voor zeer eenvoudig en kort manoeuvreren. Optioneel kan de BIGAB 22-27 worden geleverd met hydraulisch gedwongen besturing. De trailer is standaard uitgerust met een hydraulische bediening voor de keuze kippen of wisselen van de opbouw, een hydraulische containervergrendeling, een dubbelwerkende aansluiting voor de opbouw, een lastoverdrachtcilinder naar de tractor, spatborden voor en achter de wielen en een elektrische bedieningsunit voor de hydraulische functies inclusief bedieningskast in de cabine van de trekker.


11

BIGAB®-techniek Remmen

Aanspanning

Steunpoot Afgebeeld ziet u de hydraulische steunpoot. In de basisuitvoering wordt deze bediend middels trekkerhydrauliek (enkelwerkende functie). Optioneel kan de hydraulische steunpoot worden voorzien van een handpomp.

BIGAB heeft diverse aanspanningsopties, zowel aan tractorzijde als ook voorzieningen voor volgwagens. Optioneel kan er onder andere worden gekozen voor een aangebout trekoog in diverse uitvoeringen of een 80 mm kogelkoppeling. Afgebeeld ziet u een vangmuilkoppeling voor een volgwagen achter een BIGAB trailer.

Framevergrendeling/bogieblokkering

Alle BIGAB trailers zijn in de basisuitvoering hydraulisch geremd op alle assen. Optioneel kunt u kiezen voor luchtremmen of een combinatie van hydraulische en luchtremmen. Afgebeeld ziet u luchtremmen.

Hydraulische bediening kippen/wisselen

Afhankelijk van het type tandem wordt op 2 verschillende manieren de stabiliteit van de machine gewaarborgd tijdens het wisselen van de opbouw Bij een pendeltandem zijn er cilinders op het achterste deel van het tandem gemonteerd welke de pendeling van het tandem blokkeren. (kan ook worden gebruikt als aslift bij rijden met lege bakken). De bladgeveerde trailers beschikken over een framevergrendeling voor lastoverbrenging op de trekker. Afgebeeld ziet u de lastoverdrachtcilinder van de framevergrendeling.

Containervergrendeling

Afgebeeld ziet u de hydraulische bediening voor de keuze tussen kippen of wisselen van de opbouw. Deze hydraulische bediening is op aantal modellen standaard voorzien en optioneel leverbaar voor de overige modellen.

Verlichting

BIGAB levert standaard mechanische containervergrendelingen, maar heeft ook hydraulische vergrendelingen om de container op het frame te vergrendelen. Hier ziet u een hydraulische containervergrendeling.

Opbergkist

Optioneel kan uw BIGAB worden geleverd met een grote, op de zijkant van het frame gemonteerde opbergkist voor onder andere spanbanden, bladblazer, kettingzaag, etc.

Elektrische bediening

BIGAB levert standaard verlichting volgens de wetgeving van het betreffende land. Indien de regelgeving het toestaat, kunnen er extra achterlichten, nummerbordverlichting en een achteruitrijlamp worden gemonteerd.

Om het aantal slangen naar de tractor te verminderen, kan de BIGAB worden uitgerust met een elektrische bedieningsunit met maximaal zes dubbelwerkende functies die via een bedieningskast in de cabine worden bediend. Vereist druk en vrije retour. Eenvoudig aan te passen aan het LS-systeem.

BIGAB®-techniek Het BIGAB-haakarmsysteem is standaard ontworpen om aan veel eisen te voldoen. Voor extra keuze en een op uw behoeften afgestemde trailer leveren wij echter een breed assortiment optionele uitrusting, afhankelijk van het betreffende model. De BIGAB is ook ontworpen volgens de veiligheidsregels van

12

afzonderlijke landen op het gebied van bijvoorbeeld onderrijbeveiligingen. Zie de product matrix en technische gegevens voor specifieke informatie over de betreffende modellen. Zie onze website www.forsmw.com voor meer informatie over optionele uitrusting.

Wij behouden ons het recht voor om deze specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.

BIGAB®-techniek Gestuurd tandem Een meelopend of gedwongen gestuurde tandem is in combinatie met een bladgeveerde bogie of een parabool tandem leverbaar op de BIGAB carriers. Voordelen zijn een grotere wendbaarheid, een geringere slijtage van de banden en een vermindering van de benodigde trekkracht.

Aslift

Voor de meeste trailers is aslift verkrijgbaar. Voordeel van aslift is een geringere bandenslijtage bij rijden zonder belading. Let wel, de aslift mag alleen worden gebruikt als de trailer niet beladen is.

Laadkraan

Framebesturing

De BIGAB kan met een gestuurde trekboom worden uitgerust. Deze extra knikbesturing geeft voordelen bij het draaien en achteruitrijden in beperkte ruimtes. Framebesturing maakt het ook eenvoudiger om achteruit te rijden en een container op te pakken.

Geveerd tandem

Spatborden

Er zijn verschillende soorten kranen verkrijgbaar voor de BIGAB. Afgebeeld is een FARMA houtlaadkraan. Tevens kan uw BIGAB worden voorzien van een Z-kraan, een kraan welke zich geheel opvouwt op de trekboom aan de voorzijde van de trailer. Optioneel zijn de laadkranen uit te rusten met proportionele bediening of een radiografische afstandsbediening.

Voor meer comfort kunnen BIGAB-trailers worden uitgerust met een bladgeveerd bogietandem of een parboolgeveerd tandem. Een geveerd onderstel vergroot het rijcomfort van de trailer tijdens transportwerkzaamheden op de weg en in het veld. Zie productmatrix voor aanvullende informatie.

Optioneel zijn verschillende spatbord systemen verkrijgbaar. Vraag vrijblijvend naar de mogelijkheden.

Dubbelwerkende hydraulische aansluiting op de haak

Hydraulisch geveerde trekboom

Hydraulisch gedwongen besturing

Dubbelewerkende hydraulische aansluiting voor bediening bijvoorbeeld een hydraulische achterklep of een hydraulisch afdeksysteem van de container.

Voor meer comfort tijdens het rijden is een hydraulisch geveerde trekboom verkrijgbaar. De BIGAB 22-27 is hier standaard mee uitgerust, en deze functie is voor de meeste modellen ook beschikbaar als optie.

Optioneel kan uw BIGAB worden geleverd het een hydraulisch gedwongen besturingssysteem, waarmee de trailer ook bij achteruitrijden automatisch stuurt. Het hydraulisch systeem is tegen overbelasting afgezekerd met accumulatoren. De tractor moet worden voorzien van een aanspanning voor de commandeercilinder van de besturing

Website Wilt u naar aanleiding van de informatie in deze brochure meer weten? Bezoek dan onze website: www.forsmw.com voor meer informatie. De website bevat ook gedetailleerde informatie

over de containers die BIGAB levert. Klik op productinformatie BIGAB voor meer informatie.

Wij behouden ons het recht voor om deze specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen.

13

14 Kni Sch

T T – P – – T T PM TC,H – PM – T T T T 30 km/u

8–12

T T – P – – T T PM TC,H – PM – T T T T 40 km/u

10–14

T T T P – – T T PM TC,H T PM TH T T T T 40 km/u

12–15

T

T

T

–

P

–

T

T

PM TC,H T

PM TH

T

T

T

T

40 km/u

14–17

T

T

T

–

P

–

T

P

PH TC

–

T

T

T

T

40 km/u

15–19

T

T

–

–

P

–

T

T

PM TC,H T

PM TH

T

T

T

T

40 km/u

17–20

T

T

T

–

P

–

T

P

PH TC

T

PH

–

T

T

T

PC

40 km/u

20–24

T

T

T

–

–

P

T

P

PM TC,H T

PH

–

T

T

T

T

40 km/u

22–27

T

T

T

–

–

P

P

P

PM TC,H T

PH

–

P

T

T

PC

40 km/u

JA

JA

NEE

NEE

NEE

NEE

JA

JA

JA

JA

NEE

NEE

JA

JA

JA

JA

LS optioneel

M = Mechanische steunpoot H = Hydraulische steunpoot C = Met kruk verstelbare steunpoot

M = Mechanische steunpoot H = Hydraulische steunpoot C = Met kruk verstelbare steunpoot

Vereist hydraulische klep met besturingskast

M = Mechanisch H = Hydraulisch

Uitsluitend i.c.m. elektrische bediening

TH PH T T T – 5700 3800 48°

– PMP TSP – PM T – –

8–12

T1 – TH PH T T T – 5700 3800 48°

T PMP TSP – P* T – –

10–14

T1 T TH PH T T T – 5700 3800 48°

T PMP TSP – P* T T1 –

12–15

T1 T TH PH T T T – 5700 3800 48°

T PMP TSP – P* T T1 –

14–17

T1 T TH PH T T T – 5700 3800 48°

T PSP – – – P T1 –

15–19

T1 T TH PH T T – T 7300 5100 51°

T PMP – T P* T T1 –

17–20

T1 T TH PH T T – T 7300 5100 51°

T PST – T – P T1 –

20–24

T1 T TH PH T T – T 7800 5600 50°

T PMP TST T P* T T1 –

22–27

T1 T – PH T T – T 7800 5600 50°

P PSTT – – – P P2 P

Mogelijkheid NEE om later te monteren JA JA NEE NEE JA

– – NEE NEE NEE NEE NEE

4,2 tot 4,6 m. Zie website voor containeralternatieven 5.5 tot 6.0 m. Zie website voor containeralternatieven

M=Mechanisch *=niet i.c.m. geveerd (bogie) tandem Verplichte keuze i.c.m. geveerd (bogie) tandem

–

T

PH NEE

Wij behouden ons het recht voor om deze specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen. Aantal gestuurde assen

NEE

SP=bladgeveerd bogie tandem ST=paraboolgeveerd tandem

NEE MP=mechanisch pendeltandem SP=bladgeveerd bogie tandem ST=paraboolgeveerd tandem STT=paraboolgeveerd tridem

H = Hydraulische remmen

H = hydraulisch

Radiaal/Diagonaal/Breedte/ Hoge snelheid

–

C = Spatlappen voor/achter

klep

rem

are haa k Gev eerd e tr ekb oom Elek tris che bed ieni Steu ng npo ot s tan daa Steu rd npo ot o p Eige tie afta n hdy kas rauli Bed pomp ek m et wis iening sele keu ze k Opt n ipp en keu ie hydr ze k aul i i s p c Dub pen he b aan belwe - wiss edien slui rken elen ing tin de Zijm g op de hydra arke haa ulisc k he ring slam Opb pen erg kist Spa tbo rde n Max . sn elhe id

uifb

karm

karm

haa

s

ptie

lijke

nke

fha

–

–

Standaard gele reflector

baar

ng o

T2

baar

nni

ing

P = Standaard T = Opties Niet – = verkrijg 7–10

Aantal kraanmodellen beschikbaar, 6,5 meter aanbevolen

el g erem d Luc htre mm en Par kee rrem Con tain er 4 .5 m tr Con tain er 6 .0 m Cha tr s s is leng te ( Sys mm t ) – h eemle art ngt rol ( e ha m ak K ip hoe m) k Hyd vergraulisc ren he c deli ont ng aine Sta rnda ard tan dem Opt ie g eve erd Opt ie e xtra zwa re v Hyd eer r. bo blad gieb en lokk Hyd erin r. fr g am blok keri Ges ng tuu rde as Trid em

ft

den

4-w i

Asli

Ban

Kra an

Model

spa

stur

ebe

Vas te

Las ta

P = Standaard T = Opties Niet – = verkrijg 7–10

Uitsluitend i.c.m. geveerde assen

Mogelijkheid om later te monteren NEE Aan

Model

VBG Oog Kogel

Fram

Matrix

Technische gegevens 7–10

8–12

10–14

12–15

Pendeltandem

Pendeltandem

Pendeltandem

Pendeltandem

400/60-15,5

400/60-15,5

500/50-17

500/50-17

1 dubbelwerkend

2 dubbelwerkend

2 dubbelwerkend

3 dubbelwerkend

6 liter

8 liter

8 liter

10 liter

Chassis gewicht basis uitvoering

2000 kg

2200 kg

2300 kg

2600 kg

Chassis lengte

5700 mm

5700 mm

5700 mm

5700 mm

Breedte over de wielen

2100 mm

2100 mm

2300 mm

2300 mm

Max. totaalgewicht

10.000 kg

12.300 kg

14.300 kg

15.600 kg

Max. belading inclusief container

8.000 kg

10.000 kg

12.000 kg

13.000 kg

Max. haak capaciteit wisselen opbouw

7.000 kg

8.000 kg

10.000 kg

12.000 kg

Oplegdruk trekoog

1200-1700 kg

1500-2000 kg

1600-2300 kg

1600-2300 kg

Max. kipcapaciteit

9.500 kg

10.000 kg

13.000 kg

13.000 kg

14–17

15–19

17–20

Bladgeveerde bogie

Pendeltandem

Parabool tandem

500/50-17

500/60-22,5

600/50-22,5

Benodigde trekkerhydrauliek: 1 remaansluiting Benodigde oliehoeveelheid bij gevuld systeem

1 dubbelwerkend (elektrische bediening)

3 dubbelwerkend


10 liter

18 liter

19 liter


2900 kg

4100 kg

4500 kg

Chassis lengte

5700 mm

7300 mm

7300 mm


2400 mm

2450 mm

2630 mm

Max. totaalgewicht

17.000 kg

20.100 kg

21.500 kg


14.000 kg

16.000 kg

17.000 kg


14.000 kg

16.000 kg

17.000 kg

Oplegdruk trekoog

1600-2500 kg

2600-3500 kg

2600-3500 kg

Max. kipcapaciteit

14.000 kg

16.000 kg

17.000 kg

Haakarmtrailers Tandem type Standaard banden: Benodigde trekkerhydrauliek: 1 remaansluiting Benodigde oliehoeveelheid bij gevuld systeem

Haakarmtrailers Tandem type Standaard banden:

20–24

22–27

Pendeltandem

Parabool tridem, 1e en 3e as gestuurd

600/50-22,5

560/60-22,5 Nokia Country King

Benodigde trekkerhydrauliek: 1 remaansluiting Benodigde oliehoeveelheid bij gevuld systeem


1 dubbelwerkend (elektrische bediening) + 1 dubbelwerkend met zweefstand voor besturing

23 L

23 L


4,500 kg

6,600 kg

Chassis lengte

7,800 mm

7,800 mm


2,660 mm

2,660 mm

Max. totaalgewicht

24,500 kg

27,600 kg


20,000 kg

21,000 kg


20,000 kg

22,000 kg

Oplegdruk trekoog

2,500-3,500 kg

2,500-3,500 kg

Max. kipcapaciteit

20,000 kg

22,000 kg

Haakarmtrailers Tandem type Standaard banden:

Het gewicht verwijst naar de technische capaciteit van het model (plaatselijke regelgeving moet in acht worden genomen). Wij behouden ons het recht voor om deze specificaties zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen. Wij aanvaarden geen verantwoordelijkheid voor fouten in de afbeeldingen en tekst in de brochure.

15

AS FORS MW staat voor klantgeoriënteerde producten, kwaliteit en scherpe prijzen. Fors MW werd in 1992 in Estland opgericht en is tegen-

Ons bedrijfsconcept is eenvoudig en duidelijk. Wij

woordig een van de toonaangevende fabrikanten van

ontwikkelen en fabriceren kwaliteitsmachines voor

machines voor de bosbouw, landbouw en constructie

de landbouw, bosbouw en constructie wereldwijd te-

in Europa. U vindt onze producten in meer dan 50 lan-

gen een prijs die de klant wil betalen. Dit stelt hoge

den wereldwijd. In meerdere Europese landen maken

eisen aan ons als fabrikant. Het betekent dat wij kwa-

we momenteel een dynamische groei van onze ver-

liteit moeten waarborgen en scherpe prijzen moeten

koopactiviteiten mee. De verkoop vindt middels een

hanteren. Wij moeten onze ontwikkelingsactiviteiten

groot aantal onafhankelijke distributeurs en, in som-

hoge prioriteit geven en aan de verwachtingen van

mige regio’s, via verte-

de markt ten aanzien van onze organisatie als we-

genwoordigers plaats.

reldleider in onze sector

De fabriek

voldoen.

Onze klanten zijn kleine en grote organisaties

Wij van MW Fors streven

die

werkzaamheden

er voortdurend naar om

onder verschillende om-

als wereldwijd toonaan-

standigheden uitvoeren.

gevende speler te wor-

Onze producten zijn van

den erkend binnen ons

fundamenteel

belang

werkgebied. Om dit te

voor hun werkzaamhe-

bereiken werken wij er

den. Wij creëren waarde

onophoudelijk aan een

voor onze klanten door middel van kennis en begrip van hun dagelijkse situaties en door

De Fors MW-fabriek is ontworpen voor productie in korte series. De fabriek staat in Saue op 15 km afstand van Tallinn in Estland. Het productiegebied is 35.000 m², waarvan 15.000 m² overdekt gebied.

een oplossing te bieden

bedrijf te creëren dat net zo goed is als de producten die we maken. Dit komt neer op constante onderzoeken

voor de algemeen geldende noodzaak in de branche

en voortdurend verbeteren. Een aankoop van ons

om de werkzaamheden goedkoop en vooral goed

zal meer opleveren. Wij willen dat u zich zeker en te-

uit te kunnen voeren. Door de technische kennis,

vreden voelt over de keuze die u hebt gemaakt. Wij

het internationale acquisitienetwerk, het uitgebreide

stellen de hoogste kwaliteitseisen aan zowel grond-

productassortiment, de knowhow en Europese aan-

stoffen als eindonderdelen. De productie in moderne

wezigheid van Fors MW zijn onze klanten in staat om

faciliteiten voldoet aan de normen op het gebied van

de meeste producten op de markt eenvoudig en snel

milieu en arbeidsomstandigheden, van vandaag en

tegen de juiste prijs aan te schaffen.

van de toekomst.

Fabrikant

E–mail: [email protected] Website: www.forsmw.com

Distributeur:

CS & Co Reklambyrå AB • 2009 • v1

BIGAB®

BIGAB -ASSORTIMENT. The original

Recommend Documents