beursgerelateerde evenementen ontvangsten overige acti o viteiten ACTIVITEITEN

promotiereizen

vakbeurzen/beursgerelateerde evenementen

ontvangsten

ACTIVITEITEN 2014

1

overige activiteiten

inhoudsopgave

promotiereizen


ontvangsten


6˚15’ E 53˚20’ N

Promotiereis Ierland

19˚8’ E 51˚55’ N

Promotiereis Polen

6˚35’ E 51˚20’ N

9˚59’ E 53˚33’ N

Promotiereis Duisburg

Europese Warenbeurs

11˚34’ E 48˚8’ N

Promotiereis München

12˚34’ E 55˚40’ N

95˚22’ E 29˚45’ N

Business Lounge Kopenhagen

4˚28’ E 51˚55’ N

Business Event Houston

Ontvangst Duitse Expediteurs

9˚10’ E 48˚46’ N

Promotiereis Stuttgart

8˚14’ E 50˚4’ N

Promotiereis Frankfurt/Mainz

7˚32’ E 47˚36’ N

Promotiereis Bazel & Straatsburg

4˚28’ E 51˚55’ N

Ontvangst Duale Hochschule Mannheim

4˚28’ E 51˚55’ N

Ontvangst Duitse verladers

4˚29’ E 51˚54’ N

4˚26’ E 51˚52’ N

VS lezing

2e Kwartaalbijeenkomst

4˚28’ E 51˚54’ N

4˚26’ E 51˚44’ N

4˚28’ E 51˚54’ N

1e Kwartaalbijeenkomst RPPC Havendiner

2

Golftoernooi Portholes

4˚28’ E 51˚55’ N

4e Kwartaalbijeenkomst

inhoudsopgave

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIZEN 2014 Ierland Polen München Frankfurt/Mainz Bazel & Straatsburg Stuttgart Duisburg

3


inhoudsopgave

6˚15’ EE 53˚20’ NE LO C AT I E

Dublin D AT U M

10 - 11 april 2014 A A N TA L D O N AT E U R S

15 bedrijven 19 personen

A A N TA L G A S T E N

93 personen Gastenlijst

2014 Ierland Polen München Frankfurt/Mainz Bazel & Straatsburg Stuttgart Duisburg

4

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS IERLAND De Ierse markt is, vanwege de diversiteit aan producten, waaronder de import van olie, olieproducten, chemie, transportmiddelen en machines en de export van vooral zuivel, food, farmaceuticals en afval, interessant voor Rotterdam. Immers kan Rotterdam door haar ligging, de achterland verbindingen en het uitgebreide shortsea en feeder cluster, als draai schijf fungeren voor vervoersstromen van en naar Ierland. Daarom werd op 10 april een promotiebijeenkomst georganiseerd in ‘ROTTERDAM The Marker Hotel in Dublin. FUNGEERT ALS

DRAAISCHIJF VOOR VERVOERSSTROMEN’

De internationale hubfunctie voor dit cluster werd toe gelicht in de presentatie van Patrick Vroegop, Business Manager bij het Havenbedrijf Rotterdam, die vooraf werd gegaan door de algemene havenpresentatie van Marjolein Warburg. Tot slot vertelde testimonial speaker Geraldine McAlester, Customer Service Manager Exports bij DIAGEO, waarom haar bedrijf voor de Rotterdamse haven kiest.


inhoudsopgave

6˚15’ EE 53˚20’ NE LO C AT I E

Dublin D AT U M

10 - 11 april 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





5

promotiereizen


ontvangsten

De opkomst aan Ierse zijde was met 93 gasten groter dan verwacht. Daarbij waren de gasten enthousiast over de komst van de Rotterdamse delegatie en dat maakte de aanwezige Ierse vertegenwoordigers zeer benaderbaar voor de delegatie. Jaap Taale, o perational manager bij 2B Shipping: “De Ieren en R otterdammers mengden zich heel natuurlijk, waardoor je sneller contact legde en in gesprek raakte.’’ Taale ziet veel potentie in Ierland. “Momenteel is er een duidelijke groei gaande. Er is veel vraag naar Europese producten. Daarnaast gebruiken de Ieren de Rotterdamse haven ook als ‘first port of call’. Goederen uit bijvoorbeeld Brazilië zijn dan snel via Rotterdam in Ierland.’’


‘IERSE GASTEN WAREN ZEER BENADERBAAR’

Aangezien de Rotterdamse delegatie en hun relaties waren uitgenodigd door de Nederlandse ambassade in Dublin, voor een cocktailparty op 11 april aan boord van het marineschip Zr. Ms. Johan de Witt, dat toevalligerwijs deel uitmaakte van een klein eskader dat een b ezoek bracht aan Dublin, was het programma uitgebreid. Zo werd deze dag de haven van Dublin bezocht, als ook de Marine Terminals en de terminal van Peel Ports.

inhoudsopgave

19˚8’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Poznan en Katowice D AT U M

25 - 26 juni 2014 A A N TA L D O N AT E U R S

18 bedrijven - 27 personen 8 bedrijven - 12 personen A A N TA L G A S T E N

230 en 25 personen Gastenlijst


6

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS POLEN De ontwikkelingen in Polen zijn dermate interessant voor Rotterdam, dat RPPC samen met het Havenbedrijf stevig blijft inzetten op deze markt, zodat de voorsprong op de Duitse zeehavens behouden blijft. Zo werd er op 25 en 26 juni een promotiereis georganiseerd naar respectievelijk Poznan´ en Katowice.

‘VOORSPRONG OP DUITSE ZEEHAVENS MOET BEHOUDEN BLIJVEN’

In Poznan´ńspeelde het middagprogramma zich af op de spoorterminal van CLIP. Voor het seminar en de cocktail party werd samengewerkt met de CLIP Terminal en ERS Railways. De verzameling gasten telde 230 personen. Het seminar focuste vooral op de verbinding tussen de Rotterdamse haven en Polen. Hierover spraken RPPC- voorzitter Steven Lak en Wouter van Dijk, directeur Logistiek van het Havenbedrijf Rotterdam, maar ook Frank Schuhholz, managing director ERS Railways, en de Nederlandse en Poolse adviseurs van de ministers van Infrastructuur & Milieu, de heren Hinne Groot en Krzysztof Kulesza.


inhoudsopgave

19˚8’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Poznan en Katowice D AT U M

25 - 26 juni 2014 A A N TA L D O N AT E U R S

18 bedrijven - 27 personen en 8 bedrijven 12 personen A A N TA L G A S T E N



7

promotiereizen


ontvangsten


De cocktailparty, waarbij uitgebreid kon worden genetwerkt met de aanwezigen, werd afgesloten met de feestelijke ceremonie ter ere van het tweejarig bestaan van de spoor shuttle tussen Poznan´ńen Rotterdam, waarbij Koning Willem Alexander en Koningin Máxima aanwezig waren. De bijeenkomst in Katowice, waar voornamelijk de industrie is geconcentreerd, vond ’s avonds plaats in Hotel Monopol. Hier informeerden RPPC-directeur Marjolein Warburg en Wouter van Dijk de aanwezigen over de mogelijkheden van de Rotterdamsehaven voor Polen. De keuze voor Poznan´ńen Katowice was volgens Rob Nederlof, Business Development Manager bij P&O Ferrymasters, de juiste. “Dit zijn echte groeimarkten. Toch blijft het, gezien de relatief geringe opkomst van gasten, lastig om Poolse bedrijven te interesseren voor een Rotterdam-bijeenkomst. Voor een volgende keer moeten we uitzoeken waar dat aan ligt. Het blijft een groeigebied, dus ze moeten ons wel leren kennen.’’

‘DIT ZIJN ECHTE GROEIMARKTEN’

inhoudsopgave

11˚34’ EE 48˚8’ NE LO C AT I E S

M ünche n D AT U M

9 oktober 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





8

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS MÜNCHEN De Beierse export groeit ieder jaar gestaag, maar Rotterdam wordt vaak alleen als importhaven gebruikt. Om daar verandering in te brengen, is de promotiereis naar München aangegrepen om de mogelijkheden van de Rotterdamse haven voor Zuid-Duitsland te belichten. Daarom ging Wouter van Dijk, directeur Logistiek van het Havenbedrijf Rotterdam, na de algemene haven presentatie van RPPC-voorzitter Steven Lak, verder in op projecten als Inland Links, NextLogic, Rail Incubator, Bayrolo (Bayerische Rotterdamer Logistikoptimierung) en het voorbereiden van de logistiek op Maasvlakte 2. Na de presentaties bleken de Duitse genodigden zeer benaderbaar te zijn, hetgeen wellicht te danken was aan de persoonlijke voorstelronde aan het einde van de presentaties. Voor het eerst kregen de Rotterdammers de gelegenheid om hun bedrijf zelf te introduceren.

‘ROTTERDAM WORDT VAAK ALLEEN ALS IMPORTHAVEN GEBRUIKT’


inhoudsopgave

11˚34’ EE 48˚8’ NE LO C AT I E S

M ünche n D AT U M

9 oktober 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





9

promotiereizen


ontvangsten

Om het optimale uit de promotiereis München te halen, werd voorafgaand aan de promotiebijeenkomst in het hotel Vier Jahreszeiten Kempinski een voorbespreking gehouden. Tijdens dit voorgesprek, waarbij zeven Rotterdammers met zes afgevaar digden van overkoepelende Beierse organisaties en de IHK’s aan tafel gingen, werd duidelijk dat de bedrijven in Zuid-Duitsland, de Rotterdamse haven onvoldoende op hun netvlies h ebben. Daarbij weten ze niet hoe de kostenstructuur in Rotterdam werkt en zijn de treinproducten vanuit Rotterdam nog niet zo ver ontwikkeld als die van de eigen havens. Desondanks willen zij graag een goede afweging maken en zijn de bedrijven zeker benieuwd naar wat Rotterdam voor hen kan betekenen. Aan beide zijden werd het voorgesprek als vruchtbaar ervaren.


‘BEDRIJVEN IN ZUID-DUITSLAND ZIJN ZEKER BENIEUWD NAAR WAT ROTTERDAM VOOR HEN KAN BETEKENEN’

inhoudsopgave

8˚14’ EE 50˚4’ NE LO C AT I E

Wiesbaden

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS FRANKFURT/ MAINZ

D AT U M

6 november 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





10

Met de promotiereis Frankfurt/Mainz werd ingezet op twee deelstaten: Hessen en Rheinland-Pfalz. Dit Rhein-Main-gebied is na het Ruhrgebied de grootste industriezone van Duitsland. Aangezien Rotterdam hier nog relatief onbekend is en ‘ROTTERDAM IS in dit gebied vooral concurrentie ondervindt van Hamburg, werd er met de bijeenkomst HIER NOG RELATIEF ngezet op het vergroten van het marktaandeel, ONBEKEND EN ONDER- ide positie als belangrijkste importhaven van VINDT CONCURRENTIE het Duitse achterland (Rijn- en Main/Donaustroomgebied) te verstevigen en de positie VAN HAMBURG’ als exporthaven uit te breiden. e locatie, het Dorint Pallas Hotel in Wiesbaden, was een bewuste keuze. Uit de D werkgroep, waarbij een aantal donateurs meedachten over deze bestemming, was naar voren gekomen dat de voorkeur uitging naar een plek b uiten Frankfurt. RPPCdirecteur Marjolein Warburg verzorgde de algemene havenpresentatie, waarna Andrea Vollebregt-Terpstra van de Duitsland Desk van het Havenbedrijf R otterdam, verder inhoudelijk inging op verschillende marktontwikkelingen en actuele projecten.


inhoudsopgave

8˚14’ EE 50˚4’ NE

promotiereizen


ontvangsten


Daarna lichtte Karel de Zeeuw, sales manager van Portbase, hun diensten toe. Hierbij benadrukte hij vooral de verandering dat op de nieuwe terminals op Maasvlakte 2, voormelden verplicht wordt. Hiervoor dienen de bedrijven bij Portbase te zijn aangesloten. Net als bij de promotiereis München kregen de deelnemende donateurs de kans om zelf hun bedrijf kort te introduceren bij het publiek. Opnieuw bleek dit een succes, aangezien de Rotterdammers hierdoor beter herkenbaar en benaderbaar bleken voor de Duitse gasten.

LO C AT I E

Wiesbaden D AT U M

6 novem b e r 2 01 4 A A N TA L D O N AT E U R S





11

‘DEELNEMENDE DONATEURS KONDEN ZICH ZELF PRESENTEREN BIJ HET PUBLIEK’

inhoudsopgave

7˚32’ EE 47˚36’ NE LO C AT I E

Bazel & Straatsburg

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS BAZEL & STRAATSBURG

D AT U M

12 - 13 november 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





12

Het Zwitserse en het Noord-Italiaanse achterland is en blijft van groot belang voor de Rotterdamse haven. Zo wordt Rotterdam vooral gebruikt voor importlading, maar daarnaast zijn er volop mogelijkheden om de positie als exporthaven uit te breiden. Om te stimuleren dat het marktaandeel wordt vastgehouden en vergroot, werd een promotiereis georganiseerd naar Bazel, waarbij eveneens Straatsburg werd aangedaan. Immers is de Elzas één van de grootste industriële ZIJN VOLOP regio’s van Frankrijk.

‘ER MOGELIJKHEDEN OM DE POSITIE ALS EXPORTHAVEN UIT TE BREIDEN’

De promotiereis werd gekenmerkt door interactie. Zo greep de honorair consul in Bazel, Jelle Huijting, het bezoek van de Rotterdamse haven aan om een business lunch te organiseren en de samenwerking tus sen R otterdam en de Zwitserse Rheinhäfen te benadruk ken. De Zwitserse gastenlijst was met de aanwezigheid van een Regierungsrat BL (rang als minister red.), de president van de Schweizerische Vereinigung für Schiffahrt und Hafenwirtschaft, de Nederlandse ambassadeur, de directie van de Port of Bazel, het Schiffahrtsamt, de Handelskammer, SpedlogSwiss en andere


inhoudsopgave

7˚32’ EE 47˚36’ NE LO C AT I E

Bazel & Straatsburg D AT U M

12 - 13 november 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





13

promotiereizen


ontvangsten


belangrijke Zwitserse spelers, van een hoog niveau. Daarna werd voorafgaand aan het avondevent een voorbespreking gehouden met leden van SpedlogSwiss. Ook hier waren Rotterdamse deelnemers bij aanwezig, waardoor het een open discussie werd, waarbij vooral naar v oren kwam dat de Zwitserse expediteurs benieuwd zijn naar de afhandeling van de t oenemende containerstromen op Maasvlakte 2. Ook tijdens de promotiebijeenkomst ging deze interactie door, met een presentatie van Hans-Peter Hadorn, directeur van de Zwitserse Rheinhäfen. Hij vertelde over de strategie van de Zwitserse terminal en de status van de plannen voor de nieuwe trimodale t erminal Basel-Nord. Daarnaast nam RPPC-bestuurslid Ben Maelissa, directeur Danser Group en delegatieleider tijdens deze reis, de algemene haven presentatie voor zijn rekening. Tevens lichtte Wouter van Dijk, directeur Logistiek, p rojecten als InlandLinks, NextLogic en Railincubator toe, waarmee het Havenbedrijf Rotterdam zich voorbereidt op een vlotte afhandeling van de verwachte toename van containerstromen.

‘DE GROTE OPKOMST IN BAZEL GETUIGT VAN VEEL INTERESSE IN ROTTERDAM’

In Straatsburg verzorgden RPPC-directeur Marjolein Warburg en Peter ten Broek, Business Manager Logistics bij het Havenbedrijf Rotterdam, de presentaties. Of er ook daadwerkelijk iets voortvloeit uit de gelegde contacten in B azel en Straatburg, is altijd moeilijk te zeggen, vertelt Rob Dalmeijer, m anaging director TschudiLogistics. “Op korte termijn vaak niet en op lange termijn is het ongewis. Maar dat is inherent aan onze business, er gaat meestal een half jaar tot een jaar overheen. Maar we hebben absoluut mensen in Bazel en Straatburg ontmoet, waar we wat mee kunnen en de grote opkomst in Bazel getuigt van veel interesse in Rotterdam.’’

inhoudsopgave

9˚10’ EE 48˚46’ NE LO C AT I E

Stuttgart D AT U M



promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS STUTTGART De deelstaat Baden-Württemberg behoort tot de koplopers van de Duitse economie. Sowieso liggen er nog veel kansen voor de Rotterdamse haven om het marktaandeel in Zuid-Duitsland te vergroten en de positie als belangrijkste importhaven van het Duitse achterland te verstevigen, als ook de positie als exporthaven uit te breiden. Daarom heeft RPPC dit najaar flink ingezet op dit gebied en werd ook Stuttgart aangedaan.




14

‘WEDEROM KREGEN DE ROTTERDAMMERS DE KANS OM HUN BEDRIJF TE INTRODUCEREN’

De bijeenkomst in het Pullman hotel werd redelijk goed bezocht, volgens Frank Nooijen, directeur Overslagbedrijf Moerdijk. “Het was niet heel erg druk, maar ik had wel het idee dat de juiste mensen er waren. Ook heb ik mensen ontmoet die eveneens bij eerdere meetings aanwezig waren en twee mensen zijn voornemens om naar Moerdijk te komen. Dan maak je natuurlijk de meeste kans dat er ook daadwerkelijk iets uit voortvloeit.’’

Wederom kregen de Rotterdamse deelnemers de kans om hun bedrijf te introduceren, aan het eind van de presentaties. RPPC-directeur Marjolein Warburg nam de algemene havenpresentatie voor haar rekening, waarna Bas Hennissen, directeur Procesindustrie en Massagoed van het


inhoudsopgave

9˚10’ EE 48˚46’ NE LO C AT I E

Stuttgart D AT U M






15

promotiereizen


ontvangsten


Havenbedrijf Rotterdam, inzoomde op trends in de scheepvaart en de reactie van het Havenbedrijf Rotterdam hierop. Salesmanager van Portbase, John Monteiro, sloot af met een uitleg over hun producten en de verplichting om aan te sluiten in verband met het voormelden bij de nieuwe terminals op Maasvlakte 2. Voorafgaand aan de promotiebijeenkomst, kwamen acht Rotterdammers en zeven Duitse vertegenwoordigers van de regionale IHK’s en havenbedrijven bij elkaar om te praten over actuele thema’s. In dit voorgesprek kwam onder andere naar voren dat het belangrijk is voor deze regio dat de spoorfrequentie met Rotterdam omhoog gaat. Immers weerhoudt dat bedrijven ervan om Rotterdam boven de Duitse Noordhavens te verkiezen.

‘HET IS B ELANGRIJK VOOR DEZE REGIO DAT DE SPOOR FREQUENTIE OMHOOG GAAT’

inhoudsopgave

6˚35’ EE 51˚20’ NE LO C AT I E

Krefeld D AT U M

4 december 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





16

promotiereizen


ontvangsten

PROMOTIEREIS DUISBURG De promotiereis naar de regio Duisburg was anders dan anders. Worden n ormaal gesproken de gasten uitgebreid geïnformeerd over ontwikkelingen in de Rotterdamse haven, nu werd de blik op de wereld gericht. In het Mercure Tagungs- & Landhotel in Krefeld gaf Professor Dr. Klaus Schweinsberg, als toonaangevend expert op strategie en het economisch beleid, een voordracht waarbij duidelijk werd dat hij veel v ertrouwen heeft in ECONOMISCHE de kansen die de economische crisis kan bieden.

‘DE TEGENWIND BRENGT VERANDERINGEN, MAAR ZEKER OOK KANSEN’

Schweinsberg is voorzitter van het Centre for Strategy and Higher Leadership and Young Global Leader of the World Economic. Daarnaast is hij persoonlijk adviseur van een aantal belangrijke Europese CEO’s en vooraanstaande leiders in de politiek en het leger. In zijn presentatie, met de titel ‘Europa im Nebel der Ungewissheit: Warum uns mehr Chancen als Risiken erwarten’, haalde Schweinsberg aan dat ook de Waalhaven in crisistijd is uitgegraven. Ook nu, met de economische tegenwind, zijn er veel v eranderingen, maar zeker ook kansen. Daarbij heeft hij vertrouwen in de kracht van Europa.


inhoudsopgave

6˚35’ EE 51˚20’ NE LO C AT I E

Krefeld D AT U M






17

promotiereizen


ontvangsten

De keuze voor een testimonial speaker was bewust gemaakt, aan gezien de R otterdamse haven goed zichtbaar is in de regio Noordrijn- Westfalen en de Duitse logistieke d ienstverleners en verladers dan ook goed op de hoogte zijn van ‘onze’ mogelijkheden. Karel de Zeeuw, sales manager van Portbase: “Duisburg is onze achtertuin. De relatiedichtheid is groot, maar dat maakt een bijeenkomst niet minder zinvol. De presentatie door Dr. Klaus Schweinsberg was een goede keuze. Na afloop kreeg ik ook van gasten veel positieve reacties. Ze zeiden ‘voor een keer gaat het eens niet over terminals, kranen en lading’.’’


‘VOOR EEN KEER GAAT HET EENS NIET OVER TERMINALS, KRANEN EN LANDING’

Voorafgaand aan de bijeenkomst werd met een klein deel van de aanwezige gasten een voorbespreking gehouden. Hierbij uitten de Duitse gesprekspartners hun zorgen over de belemmeringen die de werkzaamheden aan het Derde spoor met zich mee gaan brengen, als ook de interne logistiek op de terminals op Maasvlakte 2. Van Rotterdamse zijde werd de op stapel staande Duitse wetgeving, die voorschrijft dat verladers ook aansprakelijk zijn voor het salaris van buitenlandse transporteurs, aangekaart. In de toekomst dienen zij ook het Duitse minimumloon te ontvangen voor hun diensten.

inhoudsopgave

promotiereizen


ontvangsten


VAKBEURZEN/ BEURSGERELATEERDE EVENEMENTEN 2014 Business Event Houston Business Lounge Kopenhagen Europese Warenbeurs

18

inhoudsopgave

95˚22’ EE 29˚45’ NE LO C AT I E

Houston D AT U M

29 september 2014 A A N TA L D O N AT E U R S




2014 Business Event Houston Business Lounge Kopenhagen Europese Warenbeurs

19

promotiereizen


ontvangsten

BUSINESS EVENT HOUSTON De Verenigde Staten is volop in beweging en dat biedt volop kansen voor de diverse sectoren in de Rotterdamse haven. Zo zijn er veel ontwikkelingen in de energiemarkt door de vinding van schaliegas en schalieolie, is er de trend van ‘near sourcing’ en zijn er gesprekken gaande tussen de VS en de Europese Unie over een hernieuwd handelsverdrag (TTIP). Daarom organiseerde RPPC voorafgaand aan de Breakbulk Americas Conference & Exhibition, twee business events in Houston. Op de eerste dag was er het diner, speciaal voor de sector breakbulk/projectlading. Speciaal voor deze gelegenheid was ervoor gekozen om ook de wereldberoemde Nederlandse bedrijven die actief zijn in de offshore/ toeleveringssector in de presentatie te belichten, waarbij bijzondere aandacht was voor de Rotterdamse haven- en logistieke dienstverlening voor deze sector. Jacob van der Goot, RPPC-bestuurslid en bestuurslid Nederland M aritiem Land, en RPPC-directeur Marjolein Warburg hebben deze presentatie, die goed werd ontvangen door de Amerikaanse gasten, voor hun rekening genomen.

‘DE PRESENTATIE WERD GOED ONTVANGEN DOOR DE AMERIKAANSE GASTEN’

Helaas heeft RPPC moeten beslissen om het tweede evenement, speciaal voor de sector liquid bulk/chemicals, niet door te laten gaan. Ondanks het grote gastenbestand dat was uitgenodigd voor de business lunch, was de respons te laag om er een vruchtbare bijeenkomst van te maken.


inhoudsopgave

12˚34’ EE 55˚40’ NE LO C AT I E

Kopenhagen D AT U M

12 - 13 oktober 2014 A A N TA L D O N AT E U R S

12 bedrijven



promotiereizen


ontvangsten

BUSINESS LOUNGE KOPENHAGEN Met 80 bezoekers op de eerste dag en 150 bezoekers op dag twee van de Business Lounge in Kopenhagen, was dit concept net als vorig jaar een succes. De Port of Rotterdam was wederom niet meer vertegen woordigd met een stand op de beurs Coaltrans, die deze dagen eveneens in Kopenhagen plaatsvond. Een keuze die vorig jaar werd gemaakt, omdat het segment kolen van groot belang is voor de R otterdamse haven, maar dat steeds meer belangrijke en relevante klanten niet meer ‘HET CONCEPT SLAAT de beurs kwamen, maar elkaar ont DUIDELIJK AAN EN VOOR- naar moetten r ondom de beurs.

ZIET IN EEN BEHOEFTE’


20

In de Port of Rotterdam Business Lounge waren DAP Barging, Eurokor Barging, European Bulk S ervices (EBS), Europees Massagoed Overslagbedrijf (EMO), Gans Cargo Operations, Havenbedrijf Rotterdam, Incolab Services, LBH Netherlands, Peterson, RC Inspection, Rotterdam Bulk


inhoudsopgave

12˚34’ EE 55˚40’ NE LO C AT I E

Kopenhagen D AT U M


12 bedrijven




21

promotiereizen


ontvangsten


Terminal (RBT) en Vermeulen E uropoort, goed zichtbaar voor hun relaties en p otentiële nieuwe klanten. Zo werd de Business Lounge dé plek waar RPPC-donateurs hun klanten in relatieve b eslotenheid konden ontmoeten en spreken. “Dit concept sluit dan ook duidelijk aan,’’ vertelt Dirk van der Plas, directeur DAP Barging. “Het voorziet in een behoefte. Voorheen stonden we op de stand te wachten tot er mensen kwamen. Nu zie je dat men speciaal naar de Business Lounge toe komt en dat onze relaties en klanten zeer enthousiast zijn over dit Rotterdamse concept. De plaats van onze ‘meeting point’ was erg goed en de zitjes, die met ronde schermen van doek waren afgeschermd, waren praktisch en v oortdurend in gebruik.’’ Naast het elkaar ontmoeten en netwerken in de Business Lounge, was er meer te beleven in de Port of Rotterdam Business Lounge in het Marriott Hotel in Kopenhagen. Zo had EMO een kraansimulator ter beschikking gesteld, waarbij de gasten de ‘ultimate unloading experience’ konden ervaren en hun skills m ochten testen. Alle winnaars namen een mooie fles champagne in ontvangst.

‘RELATIES EN KLANTEN ZIJN ENTHOUSIAST OVER DIT ROTTERDAMSE CONCEPT’

inhoudsopgave

9˚59’ EE 53˚33’ NE LO C AT I E

Hamburg D AT U M


14 bedrijven Gastenlijst


22

promotiereizen


ontvangsten

EUROPESE WARENBEURS De Europese Warenbeurs is, met zo’n 2.500 bezoekers, de belangrijkste ontmoetingsplek voor de agri sector. De regio Rotterdam is op haar beurt belangrijk voor de agri sector. Dat werd duidelijk uit het hoge aantal participanten in de Port of Rotterdam stand. Maar liefst 14 bedrijfslogo’s p rijkten in het ÉÉN DAG ONTMOET Agri Pavilion.

‘IN JE VEEL NEDERLANDSE EN BUITENLANDSE RELATIES’

Zo waren Bracofeed Storage, Euro Bevrachting Ben van Dijk, Coöperatie NPRC, Euro-Rijn Kenick, Havenbedrijf Rotterdam, Marcor Stevedoring, Rederij De Jong, Rotterdam Bulk Terminal (RBT), Steder Group, Transito Bevrachting, ZHD Stevedores, Osse Overslag Centrale en LBH Netherlands aanwezig. Ook European Bulk Services (EBS) was wederom present. “Het is een belangrijke beurs, want hierdoor zie je in één dag veel Nederlandse en buitenlandse relaties,’’ zegt André Brussé, sales manager van EBS. “Het goede aan de Warenbeurs is, dat dit ook echt gebeurt op de stand en de beursvloer, en niet daarbuiten.


inhoudsopgave

9˚59’ EE 53˚33’ NE LO C AT I E

Hamburg D AT U M


14 bedrijven Gastenlijst


23

promotiereizen


ontvangsten


Eén dag is echter wel wat aan de krappe kant, maar daardoor is het wel de hele dag druk.’’ Brussé was tevens te spreken over de locatie van de beurs. “Deze was ruim opgezet en alles gesitueerd in één hal. Dat maakt het overzichtelijk. Het concept van Port of Rotterdam is prima. De uitstraling van een grote stand, waar je als bedrijf in kan participeren, heeft voor ons meerwaarde.’’ Deze uitstraling is voor de Port of Rotterdam belangrijk. Immers willen we als haven op vallen op de beursvloer. Met 60 m2 standvloer mocht de Rotterdamse haven zich rekenen tot één van de grootste exposanten en de opvallende Change Your Perspective-campagne deed de rest. De aanwezigheid van de bar en de stroopwafelbakker die de hele dag heeft staan bakken, maakten het extra aantrekkelijk om de Port of Rotterdam stand te bezoeken.

‘DE OPVALLENDE CHANGE YOUR PERSPECTIVECAMPAGNE DEED DE REST’

inhoudsopgave

promotiereizen


ontvangsten


ONTVANGSTEN

2014 Ontvangst Duitse expediteurs Ontvangst Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim Ontvangst Duitse verladers

24

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

15 - 16 mei 2014 A A N TA L D O N AT E U R S

totaal 46 personen A A N TA L G A S T E N


promotiereizen


ontvangsten

ONTVANGST DUITSE EXPEDITEURS Rotterdam en Duitsland zijn natuurlijke partners. Een vierde van alle lading die wordt behandeld in de haven gaat naar of komt van Duitsland. Echter is deze relatie niet voor iedere deelstaat vanzelfsprekend en is het goed voor Duitse bedrijven om de R otterdamse haven van dichtbij zien, te ont dekken en te herontdekken. Daartoe bracht een gezelschap van dertig personen, allen ‘HET IS GOED VOOR werkzaam bij expeditie- en logistieke bedrijven en verladers uit de regio’s Hessen, Bayern, DUITSE BEDRIJVEN en Nordrhein-Westfalen, OM DE ROTTERDAMSE Badem-Württemberg een bezoek aan Rotterdam.

HAVEN VAN DICHTBIJ TE ZIEN’


25


Naast de ontvangst bij het Havenbedrijf Rotterdam, bezochten zij ook de ECT Deltaterminal, Futureland, VAT Logistics en E urofrigo. Daarnaast was er tijdens de havenrondvaart met lunch en het diner in restaurant Kip de mogelijkheid om in contact te komen met Rotterdamse bedrijven, door de aanwezigheid van respectievelijk 28 en 18 donateurs bij deze twee contactmomenten. Dat het bezoek aan Rotterdam waardevol was, is terug te lezen in de column van Dr. Rüdiger Ostrowski van het Verband Spedition und Logistik Nordrein-Westfalen, op de inspiratiewebsite Change Your Perspective. Hierin blikt hij terug op het bezoek van de delegatie en benadrukt de importantie van Rotterdam voor Duitsland. Daarbij haalt hij onder andere aan dat de treinverbinding tussen Rotterdam en Neurenberg en München een goede stap is.

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

15 juli 2014 A A N TA L D O N AT E U R S





26

promotiereizen


ontvangsten


ONTVANGST DUALE HOCHSCHULE BADEN-WÜRTTEMBERG MANNHEIM Ieder jaar ontvangt RPPC een delegatie van een Duitse Duale Hochschule, om de studenten al in een vroeg stadium contact te laten maken met de Rotterdamse haven en zijn bedrijven. In één dag wordt de haven aan hen gepresenteerd, ‘DE STUDENTEN middels een presentatie bij het Havenbedrijf WORDEN GEZIEN ALS Rotterdam, en kunnen ze Rotterdam met eigen ogen zien, tijdens de h avenrondvaart en een DE DECISION MAKERS bezoek aan de ECT Deltaterminal.

VAN DE TOEKOMST EN DAT MAAKT DIT GEZELSCHAP INTERESSANT’

Op 15 juli 2014 waren dertig studenten van de Duale Hochschule Baden-Württemberg Mannheim op bezoek in Rotterdam. Aangezien zij allemaal al jaren werkzaam zijn bij grote logistieke bedrijven en worden gezien als de decision makers van de toekomst, is dit gezelschap ook interessant voor RPPC-donateurs om contact mee te leggen. Tijdens de havenrond vaart stapten de donateurs met de studenten aan boord en hadden zij de gelegenheid om te netwerken.

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

25 - 26 september 2014 A A N TA L D O N AT E U R S

totaal 12 bedrijven 15 personen A A N TA L G A S T E N



27

promotiereizen


ontvangsten


ONTVANGST DUITSE VERLADERS Naar eigen zeggen waren ze onder de indruk, de delegatie van 18 vertegen woordigers van verladers uit de Duitse regio’s Hagen en Dortmund, allemaal hooggeplaatste managers van expeditieafdelingen van gerenommeerde verladers en logistieke dienstverleners. De verladers maken gebruik van de ZARA- ‘DAT DE ROTTERDAMSE havens bij import en export, maar dat de Rotterdamse haven dermate groot is, hadden HAVEN DERMATE zij niet verwacht.

GROOT IS, HADDEN ZIJ NIET VERWACHT’

Voor Rotterdam was het tweedaagse bezoek van de delegatie een uitermate geschikte gelegenheid om de voordelen van deze haven goed op de kaart te z etten. Daarom startte het programma met presentaties bij het Havenbedrijf Rotterdam. Naast de algemene havenpresentatie werden zij hier geïnformeerd over InlandLinks en Portbase, waarna een rondvaart aan boord van de MS Contessa volgde. Tijdens deze r ondvaart met lunch waren ook RPPC-donateurs aanwezig. Hierna bracht de Duitse delegatie een bezoek aan Europe Container Terminals, waarna ’s avonds het diner in restaurant Fjord volgde. Ook dit was een netwerkmoment voor RPPC-donateurs. Het bezoek werd op de vrijdag afgesloten met een aantal bedrijfs bezoeken, waarbij de delegatie werd verwelkomd bij Neele Logistics, Broekman Distriport, Overslagbedrijf Moerdijk en Combined Cargo Terminals.

inhoudsopgave

promotiereizen


ontvangsten


OVERIGE ACTIVITEITEN 2014 1e Kwartaal bijeenkomst RPPC Havendiner VS lezing Golftoernooi Portholes 2e Kwartaal bijeenkomst 4e Kwartaal bijeenkomst

28

inhoudsopgave

4˚29’ EE 51˚54’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

11 februari 2014 A A N TA L D O N AT E U R S


2014 1e Kwartaal bijeenkomst RPPC Havendiner VS lezing Golftoernooi Portholes 2e Kwartaal bijeenkomst 4e Kwartaal bijeenkomst

29

promotiereizen


ontvangsten

1 KWARTAAL BIJEENKOMST E

De Kwartaalbijeenkomsten zijn een uitgelezen moment voor de RPPC donateurs onderling. Al jaren is de 1e Kwartaalbijeenkomst de best bezochte van het jaar. Dit is immers het moment om de stand van zaken in de haven en de plannen van het Havenbedrijf Rotterdam te horen. In het World Port Center stak Emile Hoogsteden, directeur Containers, Breakbulk & Logistics, als eerste van wal. Hoogsteden vertelde dat de markt volop in b eweging is. “Vooral P3, waarbij de grootse rederijen ter wereld gaan samenwerken, is een grote ontwikkeling. Met minder schepen willen MSC, CMACGM en Maersk een grotere markt bedienen. Voor Rotterdam betekent dat waarschijnlijk dat het aanlopen gaat mislopen, van vier naar drie keer per week. Qua volume zal dit niets uitmaken, maar de dienstver lenersgaan dat wel voelen.’’ Toch was Hoogsteden van mening dat Rotterdam een sterke concurrentiepositie houdt. “Gekeken naar het markt aandeel is Rotterdam door de economische tegenwind uitgelopen op de concurrentie. Momenteel komt het weer wat dichter bij elkaar.

‘GEKEKEN NAAR HET MARKTAANDEEL IS ROTTERDAM DOOR DE ECONOMISCHE TEGENWIND UITGELOPEN OP DE CONCURRENTIE’


inhoudsopgave

4˚29’ EE 51˚54’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

11 februari 2014 A A N TA L D O N AT E U R S



30

promotiereizen


ontvangsten


We m oeten de komende jaren onze doelen halen om goede kaarten te behouden. Het Havenbedrijf heeft daarom ook een strategie. Daarin speelt de modaliteit spoor een grote rol, onder andere op Maasvlakte 2,’’ aldus Hoogsteden. Ook de wereld van Proces-Industrie en Massagoed is flink in ontwikkeling, wist directeur Bas Hennissen te vertellen. “De schakels in Rotterdam Fuels Hub, raffinage, tankopslag en handel, zijn van groot belang voor de haven. Immers is het goed voor de helft van de omen doorzet. Veel oliestromen lopen via de Rotterdamse haven, vooral vanuit Rusland naar Azië. Echter kunnen bepaalde ontwikkelingen impact gaan hebben. Zo is de Verenigde Staten bezig om zelfvoorzienend te worden wat energie betreft. En tot twee à drie jaar geleden exporteerde Europa veel benzine, maar inmiddels komt deze brandstof overal vandaan. Onze strategie is onder andere om te blijven investe ren, in bijvoorbeeld infrastructuur, en om een bunkerplatform te ontwikkelen om de markt weer transparanter te krijgen.’’

‘DE PROJECTEN VAN PORINT ZIJN BEDOELD OM BUSINESS MOGELIJKHEDEN TE CREËREN’

Tot slot lichtte Roger Clasquin, directeur Port of Rotterdam International, de buitenlandse projecten toe. “Onlangs hebben we veertig stakeholders geïnterviewd, waaronder rederijen en belangenorganisaties. We springen onder andere met com municatie in op de resultaten. Zo is het goed te weten dat de projecten van PoRInt niet ten koste gaan van de investeringen in Rotterdam en het juist bedoeld is om business mogelijkheden voor het bedrijfsleven te creëren. Middels onze projecten willen we een Global Port Network krijgen en de con currentie voorblijven. In Sohar zijn we al heel ver. In 2013 hebben we hier veel schepen behandeld, ondanks dat er nog veel wordt ontwikkeld en uitgebreid en we zien hier nog veel mogelijkheden voor onder a ndere de dienstverleners. In Porto Central zijn we een joint venture aan het opzetten, want om klanten aan tafel te krijgen, moet je partner zijn in dit project. Maar we kijken verder, naar onder andere Barranquill, dat vooral voor de binnenvaart kansrijk kan zijn. Daarnaast focussen we op Afrika, een interessant continent, kijkende naar onder andere Mozambique en Nigeria. Hoewel het gezien de veiligheid soms lastig is,’’ vertelt Clasquin.

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚54’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

6 maart 2014 A A N TA L D O N AT E U R S



31

promotiereizen


ontvangsten

RPPC HAVENDINER Met alle reizen naar het buitenland zouden we de Nederlandse markt bijna vergeten. Daarom organiseert RPPC tweemaal per jaar een evenement dat speciaal is bedoeld voor donateurs en hun veelal Nederlandse relaties. Voor de vierde keer konden zij tijdens het Havendiner netwerken in een informele setting.


inhoudsopgave

4˚26’ EE 51˚52’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

26 maart 2014 A A N TA L D E E L N E M E R S

>100 personen Gastenlijst

promotiereizen


1e Kwartaal bijeenkomst RPPC Havendiner VS lezing Golftoernooi Portholes 2e Kwartaal bijeenkomst 4e Kwartaal bijeenkomst

32


VS LEZING Om tot een goed en inhoudelijk programma te komen, volgt RPPC de ontwikkelingen in de wereld op de voet. Soms zijn bewegingen in de markt zo groot dat het goed is om daar dieper in te duiken. De ontwikkelingen in de Verenigde Staten (VS) zijn daar een voorbeeld van. Zo zal ook de w inning van schaliegas en schalieolie, invloed hebben op het Rotterdamse haven-en industriecomplex. Daarom hebben RPPC, Deltalinqs en het ‘DE WINNING VAN Havenbedrijf Rotterdam in PortCity II een lezing SCHALIEGAS EN georganiseerd met het t hema ‘VS en schalie; SCHALIEOLIE ZAL wat b etekent dit voor R otterdam?’ Vier sprekers INVLOED HEBBEN OP deelden hun bevindingen.

HET ROTTERDAMSE HAVEN- EN INDUSTRIE COMPLEX’

2014

ontvangsten

Coby van der Linde, directeur Clingedael International Energy Programme, ging in op de economische en geopolitieke s ituatie van de VS en schalie in het bijzonder. Zo wees ze onder andere op de indruk wekkende productieontwikkeling van schalie. “Schalie bleek de oplossing voor het geval de gasvelden op r aken. Veel bedrijven gingen hiermee aan de slag, met als gevolg dat de hoeveelheid schaliegas een enorm stijgende lijn kende.

inhoudsopgave

4˚26’ EE 51˚52’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

26 maart 2014 A A N TA L D E E L N E M E R S

>100 personen Gastenlijst


33

promotiereizen


ontvangsten


ekeken naar de dimensies kan Europa het voorbeeld van de VS niet volgen. Dat gaat G zeker gevolgen hebben voor het natte cluster in Europa.’’ Deze mening werd gedeeld door Ruud Melieste, Programmamanager Energie van het Havenbedrijf Rotterdam. Hij schetste verschillende energiescenario’s voor de Rotterdamse haven. “Het kan alle kanten op. Het chemisch cluster in Europa staat onder toenemende druk, dat is zeker. Niet alleen door de winning van schaliegas, maar ook bijvoorbeeld door de Energiewende in Duits land, alles moet steeds duurzamer. De E-sector, het chemisch cluster, de raffinage en de staalsector krijgen hier echt mee te maken en deze sectoren zijn flink vertegenwoordigd in de R otterdamse haven.’’ Theo Olijve, directeur Odfjell Terminals Rotterdam, onderstreepte de ernst van de gevolgen van deze ontwikkelingen. “Chemie is een enorme motor voor de Neder landse economie en een kapitaalintensieve industrie. De productie van schaliegas is nog maar net begonnen. De infrastructuur van pijpleidingen wordt steeds beter en dat maakt het steeds gemakkelijker om schalie te exporteren. Het gaat effect hebben op de hele b usiness.’’ Desondanks denkt Olijve dat er toekomst is voor de Europese industrie. “Schaliegas is een gevoelige markt qua prijs. Daarnaast beschikt Nederland over de kennis en kunde op het vlak van technologie. Laten we clusters bouwen om het optimale uit bedrijven te halen.’’ Tot slot vertelde Jan Crezée, directeur Share Logistics over de veranderingen in de logistiek. Zijn o rganisatie breidt al jaren stevig uit in de VS en beschikt inmiddels over meerdere kantoren. “Share beperkt zich tot vervoer van en naar de VS. Hier liggen zeker kansen en we bouwen dan ook volumes op.’’ Crezée heeft nog wel een aantal aandachtspunten voor de Rotterdamse haven. “Er moet meer aandacht zijn voor de achterlandverbindingen. Sommige trans-Atlantische lading, en dat gaat steeds meer worden, gaat nu via Hamburg en Antwerpen. Daarnaast zijn de keuringstarieven hier hoog en zijn onze verkooppunten als ‘first port of call’ en diep water een beetje weggevallen. Immers kunnen bepaalde reuzen schepen niet aanleggen aan de Amerikaanse oostkust. Ik denk dat we in contact moeten komen met bedrijven en klanten in de VS en goed nadenken over onze boodschap. Hierin moeten we gezamenlijk optrekken, want er ligt een groot groeipotentieel.’’

‘CHEMIE IS EEN ENORME MOTOR VOOR DE NEDERLANDSE ECONOMIE EN EEN KAPITAALINTENSIEVE INDUSTRIE’

inhoudsopgave

4˚26’ EE 51˚44’ NE LO C AT I E

Numansdorp D AT U M

13 juni 2014 A A N TA L D E E L N E M E R S

totaal 123 personen Gastenlijst

promotiereizen

1e Kwartaal bijeenkomst RPPC Havendiner VS lezing Golftoernooi Portholes 2e Kwartaal bijeenkomst 4e Kwartaal bijeenkomst

34

ontvangsten

GOLFTOERNOOI PORTHOLES Naast het Havendiner is ook het golftoernooi Portholes bedoeld voor RPPC donateurs en hun relaties. Voor de 21ste keer werd er op een sportieve en informele manier genetwerkt bij golfclub Cromstrijen in Numansdorp. De punten verschillen tussen de nummers één, twee en ‘EEN FEESTELIJKE drie waren minimaal, maar toch mocht er maar HULDIGING VOOR één de Mainport Cup mee naar huis nemen: BURANDO MARTIME de flight van Burando Martime Services.

SERVICES’

2014


Vorig jaar werden ze nog derde, maar dit jaar golfden de heren van de Burando-flight, Andreas Drenthen, Piet Hoogerwaard, Rob van der Tuijn en Tjeerd van der Voorn, nog beter en werden eerste. Zij lieten Leo Ploeg, Marten S parrius, Leen Warnaar en Harry Zonneveld van Smit hierbij achter zich. Die op hun beurt de flight van Vopak met Edgar Leenen, Walter Moone, Steven Wolff en Jean Paul van Bilsen versloegen. Tijdens de prijsuitreiking w erden zij allen feestelijk g ehuldigd, waarbij ook de dames en Jaap van het entertainmenttrio Musique à la Carte traditiegetrouw a anwezig waren.


inhoudsopgave

4˚26’ EE 51˚44’ NE LO C AT I E

Numansdorp D AT U M

13 juni 2014 A A N TA L D E E L N E M E R S

totaal 123 personen Gastenlijst


35

promotiereizen


ontvangsten


Naast de Mainport Cup waren er ook vier donateurs en relaties die de beginselen van het golfen ontdekten, tijdens de Waalhaven Cup. Na een dag trainen met een pro, speelden ook zij een klein toernooi. Hierbij bleek Jimmy Kieneker van Gerlach de beste.

‘HET ENTERTAINMENTTRIO - JAAP EN DE DAMES WAREN TRADITIEGETROUW AANWEZIG’

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

27 mei 2014 A A N TA L D O N AT E U R S



36

promotiereizen


ontvangsten


2 KWARTAAL BIJEENKOMST E

Een paar keer per jaar wordt de Kwartaalbijeenkomst georganiseerd bij één van de RPPC donateurs. Een goed moment om eens een kijkje te nemen bij een ander bedrijf en voor het uitnodigende bedrijf een mooi moment om de eigen kennis ‘HET IS EEN MISVATTING te delen. Dat was zeker het geval bij Aon, tijdens de 2e Kwartaalbijeenkomst. OM TE DENKEN DAT

JOUW BEDRIJF NIET AANTREKKELIJK IS OM TE HACKEN’

“Het was niet onze insteek om angst te zaaien, maar juist om te laten zien dat we kwetsbaar zijn als het gaat om cyberrisico’s en we ons dat te weinig beseffen,’’ aldus Kees Starrenburg, Executive Account Director van Aon Risk Solutions. “Zeker in de industrie waar wij in werken, is alles verbonden met computersystemen.’’ Zijn collega Mark Bunningh, Cyber Risk Practice Leader the Netherlands, is verantwoordelijk voor de diagnosetool die Aon heeft ontworpen en waarmee bedrijven kunnen zien welke cyberrisico’s zij lopen. “Het is goed om te weten hoe kwetsbaar je bent, want het is een misvatting om te denken dat jouw bedrijf niet aantrekkelijk is om te hacken. Iedereen heeft ermee te maken; je klant,

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚55’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M

27 mei 2014 A A N TA L D O N AT E U R S



37

promotiereizen


ontvangsten

medewerkers, toeleveranciers, maar zeker ook bestuurders. Die zijn dan ook allemaal be langrijk als je het wilt aanpakken en voorkomen is beter dan genezen.’’ In zijn presentatie somde Bunningh ook de mogelijke gevolgen van een hac kersactie op. Niet alleen kosten, maar ook een forensisch (sporen)onderzoek, claims van derden en civielrechtelijke boetes zijn vaak de consequentie.


‘WIJ HACKEN OP UITNODIGING’

Dat hackers ‘binnen’ zijn voordat je het door hebt, toonde ‘hacker’ Ties Voskamp met een WiFi demonstratie. Zijn bedrijf Insite Security voert technische audits uit. “Wij hacken op uitnodiging.’’ In zijn presentatie schetste Voskamp voor iedereen bekende situaties, zoals het uitstellen van de update van de virusscanner en het gebruik van te simpele wachtwoorden. Terwijl het publiek toekeek creëerde hij een WiFi netwerk in het kantoor van Aon. Voskamp: “Sommige telefoons die hier aanwezig zijn, maken daar ongemerkt gebruik van. Dat kan ik zien, doordat zichtbaar is om welke netwerken de telefoons ‘roepen’, zodra je niet in een vertrouwde omgeving bent. Het betekent dat een wachtwoord nu snel achter haald kan worden, want daar hebben hackers apparatuur voor. Wees dus niet naïef. Met een wachtwoord zit een hacker zo in je mailbox en kan zelfs je hele computer overnemen.’’ Gelukkig bevatte de goodie bag bij vertrek, een USB-stick met daarop de diagnosetool van Aon waarmee ieder bedrijf kon nagaan hoe het met het eigen gebruik was gesteld.

inhoudsopgave

4˚28’ EE 51˚54’ NE LO C AT I E

Rotterdam D AT U M




38

promotiereizen


ontvangsten

4 KWARTAALBIJEENKOMST E

Met de 4e Kwartaalbijeenkomst in Theater Walhalla, werd een traditie gebroken. Vanaf de verhuizing van het RPPC kantoor naar de Waalhaven, werd deze altijd ‘in huis’ gehouden. Deze keer bezochten we de ooit zo beruchte wijk Katendrecht. Daar had Harry Jan Bus, eigenaar van Theater Walhalla, genoeg verhalen over. Na verhalen van vroeger, vertelde hij: “Wij waren in 2008 de eerste die ons hier vestigden met een eigen theater. We openden ook het café De matroos en het meisje, hier schuin tegenover, en wilden gestalte geven aan de herontwikkeling. Verschillende festivals, zoals de Nacht van de Kaap, zijn daar het resultaat van. En het heeft gewerkt, in ons kielzog hebben nog meer restaurants hun plekje op Katendrecht gevonden.’’

‘ROTTERDAM PORT CONNECTOR MOET NOG MEER COMMERCIËLE KANSEN SCHEPPEN’

Door het enthousiasme van Bus werden zijn tien minuten spreektijd, veertig minuten, maar geluk kig bleef er voldoende tijd over voor RPPC-directeur Marjolein Warburg om het programma voor 2015 toe te lichten en een tipje van de sluier op te lichten van het digitale p latform dat RPPC in het eerste kwartaal van het nieuwe jaar gaat lanceren. De tool, de Rotterdam Port Connector, moet nog meer commerciële kansen scheppen, door dat we meer gaan doen met de beschikbare informatie die de gastenbestanden bieden. Hiermee gaat de dienstverlening van RPPC online verder en dat brengt met zich mee dat ook g asten die niet op de uitnodigingen voor evenementen ingaan, toch bereikbaar worden. De middag werd afgesloten met een ontspannen n etwerkborrel.


promotiereizen

Colofon Uitgave Rotterdam Port Promotion Council Redactie en tekst Rotterdam Port Promotion Council Fotografie Freek van Arkel Hollandse Hoogte Concept en ontwerp Smidswater Realisatie Smidswater


ontvangsten


beursgerelateerde evenementen ontvangsten overige acti o viteiten ACTIVITEITEN

Recommend Documents