Beknopte handleiding voor gebruik, vervangingsonderdelen. DCA Weightmaster DCA Megamaster DCA Airmaster DCA Steermaster

Beknopte handleiding voor gebruik, vervangingsonderdelen en onderhoud DCA Weightmaster | DCA Megamaster | DCA Airmaster | DCA Steermaster

Symbolen Waarschuwing Milieuaanwijzing

Mogelijke schade aan voertuig/assysteem

Tip Handelingsaanwijzing Vervolgteken ( pagina)

2

Welkom

Paginaverwijzing Alleen aanhalen met een moment ( pagina 70) Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek ( pagina 70) Veiligheidsrelevante schroefverbinding ( pagina 70)

Welkom in de wereld van Mercedes-Benz Maak u vertrouwd met de trailerassen van Mercedes-Benz vóór ingebruikname. Lees de handleiding door voordat u de weg opgaat. Let vooral op de veiligheidsvoorschriften en waarschuwingen. Hiermee voorkomt u gevaren voor uzelf en anderen. Mercedes-Benz past de trailerassen en onderdelen voortdurend aan de laatste ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en techniek aan. Wijzigingen met betrekking tot vorm, uitrusting en techniek zijn derhalve voorbehouden. Neem deze handleiding altijd mee in het voertuig. Leg een exemplaar

van deze handleiding in de trailer als de trailer in combinatie met diverse trekkers wordt gebruikt. Geef deze handleiding aan de nieuwe eigenaar als het voertuig wordt verkocht. De serviceafdeling van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems wenst u veel rijplezier. www.dca-family.com

DCA Family: zo herkent u uw as! DCA staat voor Durable Compact Axle. Een modulair trailerassysteem van Mercedes-Benz. Voor individuele oplossingen die exact op uw transportvraag zijn afgestemd. DCA Weightmaster + DCA Megamaster Het aslichaam van beide astypen is identiek. Bij de afzonderlijke onderdelen zijn er toepassingsrelevante verschillen.

DCA Airmaster Deze traileras slaat perslucht in het aslichaam op voor de luchtvering en het remsysteem.

DCA Steermaster De gestuurde as met alle voordelen van de Durable Compact Axle: een laag asgewicht bij een hoog draagvermogen.

Identificatie “Type des.” op het typeplaatje



749.324

749.325

749.334

749.349

Met bandenvulsysteem

749.368

749.369

749.360

749.361

749.308

749.309

Verdere details bij het onderwerp “As identificeren” ( pagina 28) Welkom

3

Inhoudsopgave Symbolen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Welkom in de wereld van Mercedes-Benz. . . 3 DCA Family: zo herkent u uw as!. . . . . . . . . . 3 Inhoudsopgave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Trefwoorden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Inleiding. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Voor ingebruikname reparatie- en onder houdswerkzaamheden lezen. . . . . . . . . . . . . 8 Veiligheid. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Belangrijke veiligheidsvoorschriften . . . . . . . 9 Tijdens het gebruik in acht nemen. . . . . . . . 15 Assysteem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 As identificeren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Vervangingsonderdelen. . . . . . . . . . . . . . . . 30 Vervangingsonderdelen in één oogopslag. . 30 Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen . . . . . . . 32 Aslichaam. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Bevestiging aan onderstel voor. . . . . . . . . . 35 Bevestiging aan onderstel achter. . . . . . . . . 36

4

Inhoudsopgave

Wielnaaf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Remmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Remcilinder. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 DCA Steermaster. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 DCA Airmaster. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Liftsystemen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden. . . . . . . . . . . . 50 Overzicht bij reparatie- en onderhoudswerkzaamheden. . . . . . . . . . . . 50 Aslichaam. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Bevestiging aan onderstel voor. . . . . . . . . . 52 Bevestiging aan onderstel achter. . . . . . . . . 55 Wielnaaf . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Remmen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 DCA Steermaster. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 DCA Airmaster. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Bandenvulsysteem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Liftsystemen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Controle- en onderhoudsschema. . . . . . . . 66 Controle- en onderhoudsschema voor DCA-trailerassen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

Speciaalgereedschap. . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Speciaalgereedschap voor onderhoudsen reparatiewerkzaamheden. . . . . . . . . . . . . . . 68 Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Technische gegevens. . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Voorgeschreven aanhaalwijzen. . . . . . . . . . 70 Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Alleen aanhalen met een moment. . . . . . . . 72 Colofon. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Telefoonnummers Service24h. . . . . . . . . . . 74 Werkplaats vinden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Werkplaats/servicepartner vinden. . . . . . . 75 Notities. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Contact. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Trefwoorden 3D-lagerbus 12, 30, 35, 43, 52, 53, 66–67, 68

A

Aanhaalmomenten

As identificeren 28

Controleprocedure 53, 72

Asbelastingen 8

D

Aslichaam

DCA 3, 28, 29, 66

Airmaster (as met luchtketel) 44

Laswerkzaamheden 11, 51, 63

DCA Airmaster 3, 13, 18, 29, 44, 51, 63

Bevestiging aan onderstel achter 36, 70–72

Richtwerkzaamheden 14, 34, 51

DCA Family 3, 28, 30, 66, 73, 76

Bevestiging aan onderstel voor 35, 70–72

Vervanging 34, 51

DCA Megamaster 3, 29

Centrale lift DCA 49, 70–72

B

Dubbelzijdige lift DCA 47, 70–72

Band 13, 14, 16, 17

Dubbelzijdige lift DCA ‘tuimelaar’ 48, 70–72

Bandenspanning 25, 27

DCA Steermaster 3, 29, 42 DCA Weightmaster 3, 29 Demping

Luchtbalgdrager 55

Bandenpech 11

3D-lagerbus 12, 35, 43, 52–53, 66

Remcilinder 40, 70–72

Bandenvulsysteem 3, 9, 13, 29, 64

Luchtbalg 36, 47, 49, 55–57, 66–67

Remmen 38, 70

Belangrijke veiligheidsvoorschriften 4, 8, 9

Steermaster (gestuurde as) 42, 70–72

Bevestiging aan onderstel 12, 16, 26, 52, 54

Schokdemper 30, 32, 35, 54, 66 Doelgroep voor deze beknopte handleiding 8

Wielmoeren 25, 26, 70–72

Achter 16, 26, 30, 36, 55

Dubbelzijdige lift DCA 46, 47, 48

Wielnaaf 37, 70–72

Voor 16, 26, 35, 52

Dubbelzijdige lift DCA ‘tuimelaar’ 48

Aanhalen met een moment en vervolgens over een

C

hoek 11–12, 71

Centrale lift DCA 49, 65

E F G

Alleen aanhalen met een moment 12, 72

Colofon 73

Garantie 69

Combi-instrument/display 12, 16, 23

Gebruik 3, 8, 9, 13, 15, 24, 26, 61, 67, 69

Controle

Gebruik conform de voorschriften 10

Aanhaalwijze, voorgeschreven

Aanwijzing bij gevaar 10 Definitie en nut 10

Bouwserie 29, 32, 33, 42, 44, 50, 62, 63, 64, 65, 66

Gestuurde as (DCA Steermaster) 3, 28, 42, 62, 67

Accessoires 9, 14, 30, 73

Na de rit 17

Additieven 69

Tijdens de rit 16

H

Adressen 76

Tijdens ritonderbrekingen 17

Hete onderdelen 52

Airmaster (as met luchtketel) 3, 13, 18, 29, 30, 44,

Vóór de rit 12

I

51, 63

Controle- en onderhoudsschema 12, 13, 20, 21, 22,

Inhoudsopgave 4

Algemene veiligheidsvoorschriften 8

23, 26, 50, 52, 54, 61, 62, 66–67

Instructie van chauffeur 8

Trefwoorden

5

J K Krik Steunpunten 25

L

Bevestiging aan onderstel achter 36, 55

Opleggercombinatie 16, 24, 26

Laswerkzaamheden 9, 11, 18, 51, 63

Reinigen 25 pH-neutraal reinigingsmiddel 69

Bevestiging aan onderstel voor 35, 52 Gestuurde as (DCA Steermaster) 42, 62 Liftsystemen 46, 65 Overzicht 50 Remmen 61 Wielnaaf 58, 59

Centrale lift DCA 49

Rem 13, 15, 17, 20–24, 27, 28, 29, 32, 38–39, 61,

Richtwerkzaamheden 14, 34, 51

Dubbelzijdige lift DCA 46, 47

66–67

Rijgedrag 12, 27

Dubbelzijdige lift DCA ‘tuimelaar’ 48

EBS 23, 24

Instabiel rijgedrag 16, 26

Luchtbalg 36, 49, 57

Onderhoud 8, 11, 13, 20–24, 50, 61, 66, 68

Luchtdroger 19

Op lekkage controleren 20, 66

S

Luchtdruk 25, 27

Parkeerrem 15, 19, 20, 21, 25

Schokdemper 30, 32, 35, 54, 66

Luchtdruksysteem 16, 64

Remcilinder 38, 40, 61, 66

Schroefverbindingen

Luchtketel (Airmaster) 9, 13, 18–19, 44, 51, 63, 65

Remklauw 22, 23, 39, 66

M

Remschijf 13, 21, 22, 39, 66

Rijniveau 12, 15, 56

Eenmalig gebruik 53, 59 veiligheidsrelevant 2, 11, 66, 70, 71, 72

Milieubewustzijn 27

Remvoering 21, 22–23, 39, 66

Service 3, 8, 10, 15, 21, 24, 27, 28, 33, 34, 46, 50, 51,

Misbruik van het voertuig en gevolgen 9, 10

Reparatie 8, 11, 14, 38, 50, 68, 70, 72

52, 54, 55, 56, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 65, 67, 69, 70,

Temperatuur 13, 17

72, 73, 75

N

Normale gebruiksomstandigheden 26, 66, 67

Vervangingsonderdelen 30, 32–33, 39, 61, 69, 70

E-shop van serviceportal 8, 10, 68

O

Remmen afstemmen 15, 24

MercedesServiceCard 74, 75

Olie 58, 59

Remsysteem 3, 13, 20, 61

Service 24h 74, 75

Onderhoud 1, 4, 8, 20, 50, 61, 68

Remvoeringslijtage 21–23

Service-and-parts.net 8, 10, 33, 50, 68, 75

Reparatie 4, 8, 50, 68, 69

Servicepartner vinden 75

Controle- en onderhoudsschema 13, 20, 21, 26, 66 Overzicht 50

Trefwoorden

Bandenvulsysteem 13, 64

24

Lagerbus 30, 35, 43, 52, 53, 66, 68 Liftsystemen 46

Aslichaam 11, 28, 34, 51, 55, 65

Remmen van trailer en truck op elkaar afstemmen 15,

P Q R

Lagerbok 30, 32, 35, 52, 53

6

Opleggercombinatie

As met luchtketel (DCA Airmaster) 63

TrailerAxleSystems-hotline 33, 46, 50, 51, 56, 61, 73

Slijtage Rem 16, 22, 27, 66 Snelle slijtagecontrole van remvoering 21, 22

Originele vervangingsonderdelen 11, 12, 14, 32, 33,

22, 23, 24, 25, 26, 27, 32, 34, 50, 51, 52, 54, 63

70

Wiel 9, 13, 17, 24, 25

Vervangingstypeplaatje 30, 34

Slijtringen aan lagerbok 12, 34, 52, 66

Vet 16, 53, 58, 70

Smeermiddel 53, 62

Visuele controles 15

Speciaalgereedschap 4, 8, 58, 68

Controle- en onderhoudsschema 66–67

Symbolen 2

Vocht aftappen 18, 19

T

Voertuigtypeplaatje

Technische gegevens 70

Voorbereiding voor rit 8, 18, 19

Aanhaalwijze 70

Voorgeschreven aanhaalwijze 70

Veiligheidsrelevante schroefverbindingen 70

Voorwaarden 56, 69, 70

Temperatuur 13, 17 Toegestaan totaalgewicht 10, 16 Toegestane asbelasting 10, 16 Typeplaatje 3, 18, 28, 32, 33, 34, 39, 40 As identificeren 28 Vervangingstypeplaatje 34

U V

Minimumvoorwaarden voor onderhouds-/reparatiewerkzaamheden 8

Wielkop 9, 13, 30 Wielmoeren 35, 37, 48 Aanhaalmoment 25, 26 Natrekken 26 Wielnaaf 4, 9, 13, 16, 17, 25, 30, 34, 37, 58, 59

X Y Z

W

Waarschuwing 10 Akoestische waarschuwing 16 Definitie en nut 10 Display boordcomputer Wegrijcontrole 15

Veerrem 21

Werkplaats 4, 8, 10, 21, 24, 50, 51, 54, 55, 60, 62, 63,

Veiligheidsrelevante schroefverbindingen 34, 70

65, 69, 70, 72, 74, 75

Vering 9, 12

Gekwalificeerde werkplaats 8, 10, 11, 16, 17, 18, 19,

Vervangingsas 30, 34

20, 21, 22, 24, 25, 26, 27, 32, 51, 52, 54, 61, 63, 71,

Bepalen en aanschaffen 32

Wiel verwisselen 24, 25, 67 Wiel verwisselen 24, 25, 67

Voorzorgsmaatregelen 9

Vakkennis

Vervangingsonderdelen

Wiel demonteren/monteren 26

72 Werkplaats 8, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21,

In één oogopslag (overzicht) 30

Trefwoorden

7

Voor ingebruikname reparatie- en onder houdswerkzaamheden lezen Deze uitgave is bedoeld als gebruikshandleiding voor chauffeurs en wagenparkbeheerders (gebruikers van de trailer). Daarnaast is deze uitgave bedoeld als handleiding voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden door hiervoor gekwalificeerd vakpersoneel/gekwalificeerde werkplaatsen, alsmede voor het bestellen van vervangingsonderdelen. Deze uitgave is geen handleiding voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen door chauffeurs en wagenparkbeheerders. Ook is deze uitgave niet bedoeld als handleiding voor de in-, om- en uitbouw van Mercedes-Benz trailerassen in voertuigen. Voor het uitvoeren van onderhoudsen reparatiewerkzaamheden gelden de volgende voorwaarden (minimumeisen): ••Vakkennis (personeel werkplaats bedrijfswagens) ••Veel ervaring met trailerassen voor zware bedrijfswagens ••Professionele werkplaatsuitrusting voor bedrijfswagens ••Beschikbaarheid van al het vereiste speciaalgereedschap ••Toegang tot elektronische werkplaatsinformatiebronnen van Mercedes-Benz Advies: laat onderhoudsen reparatiewerkzaamheden altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Advies voor instructie Mercedes-Benz adviseert dat chauffeurs worden geïnstrueerd over het onderwerp “assen” voordat zij voor het eerst met het voertuig op weg

8

Inleiding

gaan. Een persoon wordt met betrekking tot assen als geïnstrueerd beschouwd als hij/zij minstens aan alle volgende voorwaarden voldoet: ••De onderhavige handleiding voor chauffeurs en wagenparkbeheerders volledig heeft gelezen voordat hij/zij voor het eerst met het voertuig gaat rijden ••Aantoonbaar aan een cursus, bijvoorbeeld gegeven door de voertuigfabrikant of de wagenparkbeheerder, over de onderwerpen “lading” en “toegestane asbelastingen” heeft deelgenomen ••Over een geldig rijbewijs voor deze voertuigen beschikt.

Lees als chauffeur of wagenparkbeheerder voor de eerste rit de hoofdstukken: ••Belangrijke veiligheidsvoorschriften ( pagina 9) ••Controles ( pagina 15) Aanwijzing voor onderhoud- en reparatiewerkzaamheden Raadpleeg voor onderhoud- en reparatiewerkzaamheden naast deze handleiding ook de volgende, verdere informatiebronnen: ••Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) ••Serviceportal en e-shop www.service-and-parts.net ••Menuoptie 'Service' op de website www.dca-family.com Houd de aanwijzingen in deze beknopte handleiding aan om de juiste werking van het assysteem te garanderen en mogelijke voertuigschade te voorkomen.

Belangrijke veiligheidsvoorschriften Uw Mercedes-Benz trailerassen zijn conform de laatste ontwikkelingen op het gebied van wetenschap en techniek geproduceerd. Dit betekent echter niet dat alle risico's op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel bij de gebruiker of derden zijn uitgesloten. Bovendien blijven risico's op schade aan het voertuig en overige voorwerpen bestaan. De volgende veiligheidsvoorschriften gelden als voorzorgsmaatregelen: ••Zodat u de belangrijkste gevaren kent ••Zodat u gevaarlijke situaties en de mogelijke gevolgen kunt voorkomen ••Zodat u vroegtijdig gevaarlijke situaties kunt herkennen. Lees als chauffeur de volgende veiligheidsvoorschriften voordat u voor het eerst met dit voertuig gaat rijden, en houd deze aan. We raden u aan om uw kennis van de veiligheidsvoorschriften te verfrissen door deze regelmatig te lezen. Lees als wagenparkbeheerder de volgende veiligheidsvoorschriften voordat u het voertuig in gebruik neemt, en houd deze aan. Houd de waarschuwingen, aanwijzingen bij gevaren en de aanwijzingen op de andere pagina's van deze handleiding aan. Houd er rekening mee dat andere gevaren kunnen ontstaan die nog onbekend zijn of zich nog nooit hebben voorgedaan. Ga daarom altijd vol verantwoordelijkheid en met de juiste zorgvuldigheid te werk.

Overzicht onderwerpen ••Gebruik conform de voorschriften . . . . . . . . . . . . . . pagina 10 ••Misbruik van het voertuig en gevolgen . . . . . . . . . . . . pagina 10 ••Waarschuwingen en aanwijzingen bij gevaren . . . . . . . . pagina 10 ••Handelingsaanwijzingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 11 ••Wijzigingen aan het product/constructiewijzigingen . . . . pagina 11 ••Onderhouds- en reparatiewerkzaamheden . . . . . . . . . pagina 11 ••Laswerkzaamheden aan het assysteem . . . . . . . . . . . pagina 11 ••Schroefverbindingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 11 ••Rijhoogte en niveauregeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 12 ••Bevestiging aan het onderstel, vering en demping . . . . . . pagina 12 ••Wielkop met wiel en wielnaaf . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 13 ••Remmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 13 ••As met luchtketel (DCA Airmaster) . . . . . . . . . . . . . . pagina 13 ••As met voorbereiding bandenvulsysteem . . . . . . . . . . pagina 13 ••Aslift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 14 ••Richtwerkzaamheden als gevolg van ongevalschade . . . . pagina 14 ••Vervangingsonderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 14 ••Accessoires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . pagina 14 ••Uw gedrag kan van doorslaggevend belang zijn . . . . . . . pagina 14

Veiligheid

9

Gebruik conform de voorschriften Uw voertuig met Mercedes-Benz trailerassen is voor bepaalde inzetdoeleinden geconstrueerd. Als het voertuig voor afwijkende doeleinden wordt gebruikt, kan dit gevaarlijke situaties opleveren voor u en andere verkeersdeelnemers. Houd altijd alle voorschriften van de trailerfabrikant aan. Houd altijd de voorgeschreven waarden op de voertuigpapieren aan, zoals de toegestane asbelasting en het toegestane totaalgewicht. Houd altijd alle voorschriften in deze beknopte handleiding aan, ook de gebruiksomstandigheden van de assen ( pagina 26). Misbruik van het voertuig en gevolgen Als de voorschriften van de trailerfabrikant en de asfabrikant, alsmede de wettelijke bepalingen niet worden aangehouden, ontstaan aanzienlijke risico's. U brengt dan uw leven of veiligheid, alsmede het leven of de veiligheid van derden in gevaar.

10

Veiligheid

Waarschuwingen en aanwijzingen bij gevaren Waarschuwingen en gevaren zijn met het teken en de woorden Waarschuwing of Gevaar gemarkeerd. Waarschuwingen en aanwijzingen bij gevaren dienen voor uw veiligheid, de veiligheid van derden en veiligheid van uw voertuig. Het gaat hierbij om concrete aanwijzingen hoe u het gevaar helemaal of gedeeltelijk kunt voorkomen. U kunt de gevolgen van het gevaar begrijpen en mogelijk verminderen. Lees de waarschuwingen en aanwijzingen bij gevaren, en houd deze aan. Zo beschermt u zichzelf en anderen. Controleer als chauffeur vóór een handeling of in deze beknopte handleiding waarschuwingen of aanwijzingen bij gevaren met betrekking tot deze handeling zijn opgenomen. Controleer als vakman van een gekwalificeerde werkplaats vóór een handeling of in deze beknopte handleiding waarschuwingen of aanwijzingen bij gevaren met betrekking tot deze handeling zijn opgenomen. Controleer of in de verdere informatiebronnen waarschuwingen of aanwijzingen bij gevaren zijn opgenomen. Verdere informatiebronnen zijn: ••Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) ••Serviceportal en e-shop www.service-and-parts.net ••Menuoptie 'Service' op de website www.dca-family.com

Handelingsaanwijzingen Handelingsaanwijzingen zijn met het teken gemarkeerd. Lees de handelingsaanwijzingen voordat u een handeling uitvoert, en houd de handelingsaanwijzingen aan. Voer handelingen uit zoals in de betreffende handelingsaanwijzing beschreven. Wijzigingen aan het product/constructiewijzigingen Constructiewijzigingen aan het assysteem leiden ertoe dat de typegoedkeuring direct komt te vervallen, en kunnen de verkeersveiligheid negatief beïnvloeden. Voer geen constructiewijzigingen aan de trailerassen uit. Laat eventuele constructiewijzigingen aan de assystemen uitsluitend door de voertuigfabrikant uitvoeren. Laat uitsluitend hoogwaardige vervangingsonderdelen inbouwen, bijvoorbeeld Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Onderhouds- en reparatiewerkzaamheden Ondeskundig uitgevoerde onderhoudsen reparatiewerkzaamheden kunnen uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar brengen. Laat onderhoudsen reparatiewerkzaamheden aan de assystemen en de bijbehorende onderdelen uitsluitend door gekwalificeerde werkplaatsen uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Laswerkzaamheden aan het aslichaam Laswerkzaamheden kunnen het aslichaam of onderdelen ervan beschadigen, waardoor de verkeersveiligheid negatief wordt beïnvloed. Voer nooit laswerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen uit. Laat geen laswerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant. Schroefverbindingen Laat schroefverbindingen uitsluitend door gekwalificeerde werkplaatsen losdraaien en opnieuw tot stand brengen. Uitzondering: als u als chauffeur in een noodgeval de wielmoeren moet losdraaien en opnieuw moet vastdraaien, bijvoorbeeld bij een lekke band, hebt u voor het aanhalen van wielmoeren een momentsleutel nodig ( pagina 24). Vervolgens moet u de wielmoeren zo spoedig mogelijk door een gekwalificeerde werkplaats laten controleren. De bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbindingen zijn in deze handleiding met gemarkeerd. Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek: schroefverbindingen die eerst met een moment en vervolgens over een hoek moeten gemarkeerd. De worden aangehaald, zijn in deze handleiding met gebruikte verbindingselementen zijn na het losdraaien beschadigd en zouden de verkeersveiligheid in gevaar brengen. Voer na het losdraaien van de verbinding daarom alle gebruikte bouten, moeren en andere verbindingselementen af. Gebruik altijd nieuwe verbindingselementen

Veiligheid

11

en haal deze altijd met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek aan. Alleen aanhalen met een moment: schroefverbindingen die alleen met een moment hoeven te worden aangehaald, zijn in deze handleiding met gemarkeerd. Als gebruikte bouten, moeren en andere verbindingen door u visueel technisch in orde worden bevonden, kunt u deze opnieuw gebruiken (bijvoorbeeld schroefdraad in orde, geen corrosie). Alle door Mercedes-Benz genoemde aanhaalmomenten gelden uitsluitend voor Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Mercedes-Benz kan geen vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat beoordelen. De toegestane of vereiste aanhaalmomenten voor vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat zijn niet bekend bij Mercedes-Benz. Duidelijke afwijkingen zijn mogelijk. Onjuiste of ontoereikend belastbare schroefverbindingen leveren een potentieel risico op een ongeval op. Neem bij vragen over vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat direct contact met de trailerfabrikant op. Raadpleeg het hoofdstuk “Technische gegevens” ( pagina 70) voordat u enige werkzaamheden uitvoert. Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan. Gebruik uitsluitend hoogwaardige vervangingsonderdelen, bijvoorbeeld Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen.

12

Veiligheid

Rijhoogte en niveauregeling De rijhoogte van trekker en trailer moeten op elkaar zijn afgestemd. Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan. Tijdens het opheffen/laten zakken bestaat het risico op beknelling. Houd een veilige afstand tot alle bewegende onderdelen aan. Voordat u wegrijdt, moet u controleren of het rijniveau van de trekker gelijk is aan dat van de trailer. Let op waarschuwingsindicaties in het combi-instrument van uw trekker. Let op waarschuwingssignalen. Bevestiging aan het onderstel, vering en demping De dempers, luchtbalgen, 3D-lagerbussen en slijtringen worden zwaar belast. Hoe zwaarder de gebruiksomstandigheden, des te hoger de slijtage. Sterke of volledige slijtage veroorzaakt een verhoogd risico op een ongeval en kan het assysteem compleet beschadigen. Houd het rijgedrag van de trailer in de gaten. Als u een instabiel rijgedrag of losse moer/schroefverbinding waarneemt, moet u contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats en daar instructies inwinnen voordat u wegrijdt of verder rijdt. Laat controleen onderhoudswerkzaamheden altijd op tijd - conform het controleen onderhoudsschema - door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Wielkop met wiel en wielnaaf Schade, slijtage en corrosie aan band, wiel, wielnaaf, wielbouten of wielmoeren kan de verkeersveiligheid van het voertuig negatief beïnvloeden. Er bestaat het risico op een ongeval. Houd de toestand en de slijtage van deze onderdelen in de gaten. Laat controleen onderhoudswerkzaamheden conform het controleen onderhoudsschema altijd op tijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Remmen Tijdens het remmen ontstaat wrijving. Door wrijving ontstaat warmte. Het remsysteem, vooral de remschijven, remklauwen, wielnaaf en wiel, kan tijdens het remmen zo heet worden dat risico op verbranding ontstaat. Houd voldoende veilige afstand tot de hete onderdelen van het assysteem aan. Raak hete onderdelen nooit met blote handen of andere lichaamsdelen aan. Als het remsysteem slijtage/gebreken/een onjuiste werking vertoont, neemt het remvermogen af, wordt het remmen ongelijkmatig of vallen de remmen volledig uit. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat controleen onderhoudswerkzaamheden conform het controleen onderhoudsschema door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

As met luchtketel (DCA Airmaster) Assen met luchtketel (DCA Airmaster) staan onder hoge druk. Hierdoor bestaat het risico op letsel. Houd de aanwijzingen voor het aftappen van vocht uit het aslichaam vóór aanvang van de rit aan ( pagina 18). Houd de aanwijzingen voor werkzaamheden aan de as met luchtketel aan ( paginapagina 63). As met voorbereiding bandenvulsysteem Als de als optie leverbare voorbereiding voor het bandenvulsysteem aanwezig is: assen met de voorbereiding voor het bandenvulsysteem staan onder hoge druk. Hierdoor bestaat het risico op letsel. U kunt de voorbereiding voor het bandenvulsysteem herkennen aan een aanwijzingsplaatje op het aslichaam. Gebruik de persluchtaansluitingen van de voorbereiding voor het bandenvulsysteem nooit voor andere doeleinden, zoals het remsysteem, de luchtvering of andere luchtdruksystemen. Houd de aanwijzingen voor assen met voorbereiding voor het bandenvulsysteem aan ( pagina 64). Houd de aanwijzingen en onderhoudsvoorschriften van de leverancier van het bandenvulsysteem/de trailerfabrikant aan.

Veiligheid

13

Aslift Als u een as opheft of laat zakken, bestaat het risico op beknelling. Houd tijdens het opheffen of laten zakken een veilige afstand tot de assen aan. Richtwerkzaamheden als gevolg van ongevalschade Richtwerkzaamheden aan Mercedes-Benz trailerassen beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Voer als chauffeur of wagenparkbeheerder geen richtwerkzaamheden aan een as uit. Vervang de as niet zelf. Laat de as altijd door een gekwalificeerde werkplaats vervangen, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Vervangingsonderdelen Mercedes-Benz trailerassen zijn geconstrueerd met hoogwaardige onderdelen. Deze vormen de basis voor hoge verkeersveiligheid. Onjuiste of ontoereikend belastbare vervangingsonderdelen of schroefverbindingen verhogen het risico op een ongeval. Advies: gebruik Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Mercedes-Benz kan geen vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat beoordelen. De toegestane of vereiste aanhaalmomenten en toegestane belastingsgrenzen voor vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat zijn niet bekend bij Mercedes-Benz. Duidelijke afwijkingen ten opzichte van Mercedes-Benz originele vervangings-

14

Veiligheid

onderdelen zijn mogelijk. Als de toegestane of vereiste aanhaalwijzen en de toegestane belastingsgrenzen u niet bekend zijn, loopt u hoge risico's op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel. Laat het bestellen van vervangingsonderdelen en het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden altijd aan een gekwalificeerde werkplaats over, bijvoorbeeld aan een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Accessoires Ongeschikte accessoires, zoals niet-goedgekeurde banden, wielen en naafdoppen, kunnen de verkeersveiligheid van het voertuig in gevaar brengen. Er bestaat het risico op een ongeval. Zie ook de advies-/goedkeuringslijst van de voertuigfabrikant. Uw gedrag kan van doorslaggevend belang zijn Ook als u zich aan alle voorschriften, onder andere alle veiligheidsvoorschriften, houdt, kunnen nog steeds risico's overblijven. Daarom kan uw gedrag van doorslaggevend belang zijn. Houd er tijdens het rijden en tijdens werkzaamheden aan het voertuig rekening mee dat techniek en veiligheidssystemen aan fysieke grenzen onderhavig zijn. Wees altijd voorzichtig en handel met verantwoordelijkheid. Houd rekening met anderen.

Tijdens het gebruik in acht nemen Waarschuwing Bij werkzaamheden aan het voertuig bestaat het risico op een ongeval. Als u de volgende maatregelen niet in acht neemt, brengt u uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar. Let op het verkeer. Voordat u controles of werkzaamheden aan het voertuig uitvoert, moet u het voertuig beveiligen tegen onbedoeld wegrollen met behulp van de parkeerrem en wielkeggen. Draag tijdens de werkzaamheden en controles aan en onder het voertuig altijd een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Waarschuwing Voertuigen met veiligheidsgebreken brengen uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar. Neem nooit met voertuigen aan het verkeer deel die gebreken of schade aan veiligheidsrelevante onderdelen vertonen. Bij twijfel: voertuig laten staan! Handleiding altijd bij de hand houden Neem deze handleiding altijd mee in het voertuig. Als de trailer in combinatie met diverse trekkers wordt gebruikt, moet een exemplaar van deze handleiding in de trailer worden bewaard. U vindt de laatste versie van deze handleiding op www.dca-family. com onder de menuoptie “Service”.

Handleiding van de fabrikant aanhouden Houd de voorschriften/handleiding van de trailerfabrikant aan. Als u vragen over de trailer hebt of iets niet zeker weet, kunt u het beste contact opnemen met uw trailerfabrikant. Houd met betrekking tot trailerassen bovendien de voorschriften/ aanwijzingen in deze handleiding over Mercedes-Benz trailerassen aan. Als u vragen over uw Mercedes-Benz trailerassen hebt, kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems (www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux). Wegrijcontrole Voer voor elke rit een wegrijcontrole conform de voorschriften uit. Houd hierbij de handleidingen/aanwijzingen van de fabrikant van de trekker en trailer aan. Houd ook de volgende aanwijzingen met betrekking tot controles aan het voertuig en het assysteem aan. Voorkom gevolgschade. Controleer of: ••De trekker en trailer op elkaar zijn afgestemd (afstemming van de remmen van trailer en truck en het rijniveau) ••Het chassis, het onderstel, het remsysteem en de wielen geen uitwendig zichtbare schade vertonen, zoals van een ongeval, vandalisme of manipulatie ••De rijhoogteregeling op 'rijniveau' is afgesteld

Gebruik

15

••De elektrische stekkerverbindingen voor de trailer geschikt zijn, juist zijn aangesloten en niet zijn beschadigd ••De persluchtaansluitingen voor de trailer geschikt zijn en juist zijn aangesloten ••De wettelijk voorgeschreven keuringstermijnen niet zijn overschreden ••Het toegestane totaalgewicht en de toegestane asbelasting niet worden overschreden ••De wielen/banden conform de gegevens van de trailerfabrikant geschikt zijn voor deze trailer en in orde zijn (afdoende profiel, banden niet beschadigd en juiste bandenspanning) ••De wielmoeren niet loszitten of ontbreken (alleen visuele controle, zonder gereedschap) ••De wielmoeren en wielbouten niet zijn beschadigd ••Andere schroefverbindingen niet loszitten of ontbreken (alleen visuele controle, zonder gereedschap) ••De wielen niet ongewoon schuin staan, bijvoorbeeld visueel vanaf het voertuiguiteinde langs de zijde. De wielen moeten praktisch verticaal staan. ••Bij de wielnaaf van buitenaf geen naar buiten komend vet wordt aangetroffen ••De luchtbalgen niet zijn beschadigd ••Geen ongewone geluiden van ontsnappende perslucht hoorbaar zijn als de motor loopt en de luchtdrukvoorraad is opgebouwd.

16

Gebruik

Als één of meer van de genoemde problemen optreden: Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u wegrijdt/verder rijdt. Win hier verdere instructies in. Controles tijdens de rit Waarschuwing Visuele of akoestische waarschuwingen, ongewone rijgeluiden, ongelijkmatig of verminderd remvermogen, instabiel rijgedrag van de trailer of combinatie, een ongewone wielstand, rookontwikkeling of loszittende onderdelen kunnen een (voor)teken van schade aan de trailer zijn. Er bestaat dan het risico op een ongeval. Onderbreek uw rit. Neem contact op met een gekwalificeerde werkplaats voordat u verder rijdt, en win daar instructies in. Beperk de schade en gevolgen door vroegtijdige herkenning. U herkent schade aan de trailer of voortekenen ervan tijdens de rit bijvoorbeeld door: ••Waarschuwingsindicaties in het combi-instrument ••Akoestische waarschuwingssignalen ••Ongewone rijgeluiden, wat bijvoorbeeld kan duiden op loszittende onderdelen, een defecte wielnaaf of een beschadigde bevestiging aan het onderstel ••Ongelijkmatig of verminderd remvermogen, wat bijvoorbeeld kan duiden op slijtage aan of defecten van het remsysteem

••Instabiel rijgedrag van de trailer of de combinatie, wat bijvoorbeeld kan duiden op loszittende onderdelen, een defecte wielnaaf of een beschadigde bevestiging aan het onderstel ••Regelmatig in de achteruitkijkspiegel te kijken en vervolgens bijvoorbeeld op een ongewone wielstand, rookontwikkeling en loszittende onderdelen te letten. Als één of meer van de genoemde problemen optreden: Onderbreek uw rit. Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant en de aanwijzingen in deze handleiding aan. Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u verder rijdt. Win hier verdere instructies in. Controles tijdens ritonderbrekingen en na de rit Waarschuwing Banden, wielen, wielnaven, remmen en andere onderdelen kunnen tijdens het rijden bijzonder heet worden. Als hete voertuigonderdelen direct met de handen of andere lichaamsdelen worden aangeraakt, bestaat het risico op brandwonden. Draag daarom bij werkzaamheden aan het voertuig altijd geschikte, beschermende kleding. Houd afdoende veilige afstand aan.

Waarschuwing Bijzonder hete wielen/wielnaven, ongelijkmatig hete wielen/wielnaven of overmatige hoeveelheden naar buiten komend vet kunnen op lagerschade duiden. Lagerschade kan ertoe leiden dat wielen worden verloren. Oververhitte remmen kunnen tot een verminderde remwerking, beschadigingen aan de wielkop en zelfs een gebroken as leiden. Er bestaat het risico op een ongeval. Voordat u uw rit voortzet, moet u verdere instructies inwinnen bij een gekwalificeerde werkplaats. De wiel/naaf kan bijzonder heet zijn. Raak hete wielen/wielnaven nooit direct met blote handen aan. Houd een veilige afstand aan. Controleer voor elk wiel vanaf een afstand van enkele centimeters of de wielen/wielnaven bijzonder of ongelijkmatig heet zijn. Als een wiel/wielnaaf bijzonder heet is of de wielen/wielnaven duidelijk ongelijkmatig heet zijn: Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u wegrijdt/verder rijdt. Win hier verdere instructies in.

Gebruik

17

Aftappen van vocht uit het aslichaam vóór aanvang van de rit (alleen voor het assysteem met luchtketel/energieopslag/DCA Airmaster met “type des.” 749360 of 749361 op het typeplaatje) Waarschuwing Dit aslichaam dient ook als luchtketel voor het luchtverings- en remsysteem. Het aslichaam is daarom direct op de persluchtvoorziening van de trailer aangesloten. Als zich in de toegevoerde perslucht vocht bevindt, kan deze vocht zich in het aslichaam ophopen. Als gevolg daarvan kan de aanwezige remluchtdrukvoorraad dalen. Het remsysteem kan als gevolg daarvan gedeeltelijk of volledig uitvallen. Er bestaat het risico op een (dodelijk) ongeval voor u en andere verkeersdeelnemers. Tap uit voorzorg het vocht uit de as voordat u met uw rit begint (dagelijks eenmaal). Als bij het aftappen van de as vocht naar buiten komt, kan dit duiden op een gebrekkige luchtontvochtiging in het luchtdruksysteem van de trekker.

18

Gebruik

Waarschuwing Het aslichaam staat onder druk. Vooral bij het assysteem met luchtketel (DCA Airmaster) kunnen laswerkzaamheden de inwendige lagen van het systeem onherstelbaar beschadigen. De bedrijfszekerheid is in dat geval niet meer gewaarborgd. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties voor uzelf en andere personen tot gevolg hebben. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Voer zelf geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uit. Laat geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant.

Waarschuwing Het aslichaam staat onder druk. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Neem beschermingsmaatregelen bij het aftappen van de as. Draag een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Ga voorzichtig te werk als u zich onder het voertuig begeeft. Let vooral op obstakels en randen, zodat u geen letsel oploopt. Houd bij het aftappen een veilige afstand van ongeveer een armlengte aan tussen uw hoofd en de as.

ontwateringsventiel met ring (montagevoorbeeld)

Bij assen met een luchtketel moet vóór de rit het water uit de ketel worden getapt (dagelijks eenmaal). Beveilig het stilstaande voertuig met de parkeerrem voordat u enige werkzaamheden uitvoert. Beveilig het voertuig bovendien met wielkeggen tegen onbedoeld wegrollen. Maak u met de positie van de aftapventielen vertrouwd. Houd er rekening mee dat bij het trekken aan het aftapventiel lucht onder druk naar buiten zal komen. Houd daarom een afstand van het aftapventiel. Werk met gestrekte arm. Trek voorzichtig aan de ring van het aftapventiel totdat de aanslag merkbaar is. Als u geen vocht naar buiten ziet komen maar alleen lucht, laat u de ring weer los. Het ventiel wordt automatisch gesloten. Als u vocht naar buiten ziet komen, laat u al het vocht naar buiten stromen. Zodra geen vocht meer naar buiten komt maar alleen nog lucht, laat u de ring weer los. Het ventiel wordt automatisch gesloten. In de regel komt weinig of helemaal geen vocht naar buiten. Als regelmatig vocht naar buiten komt, moet u de luchtdroger van de trekker door een werkplaats laten controleren en, zo nodig, laten repareren. Als daarna nog steeds vocht naar buiten komt, moet het complete luchtdruksysteem en de as door een gekwalificeerde werkplaats worden gecontroleerd, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Gebruik

19

Remsysteem De volgende informatie over de remmen heeft betrekking op schijfremmen van het fabrikaat Knorr-Bremse van de bouwserie SN6 (TDB 0637) / SN7 (TDB 0571) / SK7 (TDB 0815). Waarschuwing Gebrekkig of onregelmatig onderhoud en ondeskundige werkzaamheden aan het remsysteem beïnvloeden de functionaliteit van het complete remsysteem negatief. Het remsysteem kan volledig uitvallen. Er bestaat het risico op een ongeval. Houd altijd de controleen onderhoudswerkzaamheden en onderhoudsintervallen conform het controleen onderhoudsschema aan. Laat onderhoudsen montagewerkzaamheden aan het remsysteem altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Controleer na onderhouds- of montagewerkzaamheden altijd de remfunctie en het gedrag van het systeem voordat het voertuig in gebruik wordt genomen. Waarschuwing Bijzonder hete wielen/wielnaven, ongelijkmatig hete wielen/wielnaven of overmatige hoeveelheden naar buiten komend vet kunnen op lagerschade duiden. Lagerschade kan ertoe leiden dat wielen worden verloren. Oververhitte remmen kunnen tot een verminderde remwerking, beschadigingen aan de wielkop en zelfs een gebroken as leiden. Er bestaat het risico op een ongeval. Voordat u uw rit voortzet, moet u verdere instructies inwinnen bij een gekwalificeerde werkplaats.

20

Gebruik

Waarschuwing Het remsysteem staat onder druk. Er werken grote krachten op de onderdelen van het remsysteem in. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het remsysteem kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Laat onderhoudsen montagewerkzaamheden aan het remsysteem uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Houd een veilige afstand aan, vooral tot bewegende onderdelen van het remsysteem. Waarschuwing Tijdens de visuele controle van het remsysteem bestaat het risico op een ongeval door een wegrollend voertuig of eventueel het overige verkeer. Let op het verkeer. Draag een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Voordat u het remsysteem controleert, moet u de parkeerrem bedienen en het voertuig met meerdere wielkeggen zorgvuldig tegen onbedoeld wegrollen beveiligen. Verwijder de wielkeggen na de controle alleen als de parkeerrem nog is geactiveerd.

Mechanisch lossen van de veerrem bij nood of in de werkplaats U kunt de veerrem in de regel pneumatisch lossen. Houd hiervoor de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan. Een gekwalificeerde werkplaats kan de veerrem in geval van nood mechanisch lossen als geen voorraaddruk aanwezig is. Neem contact op met een gekwalificeerde werkplaats en vraag om mobiele service, of win hier verdere instructies in.

Remvoeringen en remschijven Waarschuwing Als de remvoeringen te ver zijn versleten, neemt de remwerking af of vallen de remmen zelfs helemaal uit. Er bestaat het risico op een ongeval. Overschrijd voor uw eigen veiligheid de toegestane slijtagegrenzen van de remvoeringen niet. Laat de remvoeringdikte regelmatig conform het controleen onderhoudsschema door een gekwalificeerde werkplaats controleren, echter minstens elke drie maanden. Controleer voor de zekerheid eens per week de remvoeringslijtage terwijl de wielen zijn gemonteerd. Zie hiervoor ook de aanwijzingen hierna. Waarschuwing Als de remschijven te ver zijn versleten, neemt de remwerking af of vallen de remmen zelfs helemaal uit. Er bestaat het risico op een ongeval. Overschrijd voor uw eigen veiligheid de toegestane slijtagegrenzen van de remschijven niet. Laat de remschijven regelmatig conform het controleen onderhoudsschema in een gekwalificeerde werkplaats controleren. Laat de remschijven bovendien vervangen als de remvoeringen worden vervangen.

Gebruik

21

Snelle slijtagecontrole voor Knorr-remmen Geleidingshuls met groeven in lengterichting G

1

G

1 H

C

C

Gladde geleidingshuls 1

G

1

G

H

C

Maat C bij nieuwe voeringen en nieuwe remschijf 1 = Remklauw H = Geleidingshuls G = Controlepunt C = Controlemaat

22

Gebruik

C

Maat C bij versleten voeringen en versleten remschijf: hier is een controle van de remvoeringen en -schijven met gedemonteerde wielen vereist.

Slijtage controleren terwijl de wielen zijn gemonteerd U kunt de slijtage van de remvoering en remschijf als grove controle tussen de gemonteerde wielen en ingebouwde rem door bekijken. Waarschuwing Als de remvoeringen/remschijven te ver zijn versleten, neemt de remwerking af of vallen de remmen zelfs helemaal uit. Er bestaat het risico op een ongeval. De snelle slijtagecontrole van de remvoering en remschijf terwijl de wielen zijn gemonteerd, dient slechts als grove indicatie. Deze methode vervangt in geen geval de door een gekwalificeerde werkplaats uitgevoerde controleen onderhoudswerkzaamheden conform de intervallen van het controleen onderhoudsschema. Bij radiale remschijven met geleidingshuls met groeven in lengterichting of gladde geleidingshuls (H) moet controlemaat C > 1 mm bedragen. Als C ≤ 1 mm is, moet u de remvoeringen en remschijf dringend door een gekwalificeerde werkplaats laten controleren terwijl de wielen zijn gedemonteerd. Let op: de remvoeringen moeten altijd per as worden vervangen.

Klauw- en ankerplaatmarkering P 1

2

1

2

Stand P en R bij nieuwe voeringen en nieuwe remschijf

R

P

R

Stand P en R bij versleten voeringen en versleten remschijf: hier is een controle van de remvoeringen en -schijven met gedemonteerde wielen absoluut vereist.

Let bij schijfremmen met klauw- en ankerplaatmarkering (remklauwmarkering P en remankerplaatmarkering R) op de stand van de markeringen P en R ten opzichte van elkaar. Als P en R praktisch tegenover elkaar staan, moet u de remvoeringen en remschijf dringend door een gekwalificeerde werkplaats laten controleren terwijl de wielen zijn gedemonteerd. Let op: de remvoeringen moeten altijd per as worden vervangen. EBS-sensor bij slijtage-indicatie Als een elektronische slijtage-indicatie in uw trailer is ingebouwd, kan deze indicatie bij te ver versleten remvoeringen/remschijven een waarschuwingslampje in het combi-instrument laten branden of wordt een waarschuwingssignaal weergegeven. Een dergelijke slijtage-indicatie vervangt in geen geval de voorgeschreven regelmatige controles conform het controleen onderhoudsschema. Houd hiervoor de informatie van de trailerfabrikant aan. Controleer bij overname van de trailer of een dergelijke elektronische slijtage-indicatie is ingebouwd. Als deze indicatie niet aanwezig is, gaat geen waarschuwingslampje branden en hoort u geen waarschuwingssignaal als de remvoeringen/remschijven te ver zijn versleten.

1 = Remklauw 2 = Remankerplaat R = Controlepunt

Gebruik

23

Afstemming van de remmen van trailer en truck Het afstemmen van de remmen van de trailer en truck helpt de remwerking over alle remmen/assen in de opleggercombinatie te verdelen. Als uw trekker niet over een EBS-regeling beschikt: Laat de remmen van de trailer en truck binnen de eerste 5000 km na ingebruikname van het voertuig op elkaar afstemmen. Bij trekkers met EBS-regeling is een traditionele trekkerafstemming in de regel niet mogelijk. Als u een trekker met EBS-regeling inzet: Laat controleren of het remgedrag van uw trailer binnen het voorgeschreven EU-bereik ligt: ••Als een bijzonder sterke of ongelijkmatige slijtage van de remvoeringen aan de trailerremmen wordt vastgesteld ••Als afzonderlijke assen bij het remmen dreigen te blokkeren ••Als uw trailer dreigt door te glijden. Als het remgedrag van uw trailer binnen het voorgeschreven EU-bereik ligt, moet u laten controleren of het remgedrag van uw trekker binnen het EU-bereik ligt. Laat eventueel de EBS-parameter aanpassen om de verdeling van de remwerking over alle remmen/assen van de opleggercombinatie te verbeteren. Advies: zie bij Mercedes-Benz trailerassen af van voorijling van de remmen van de trekker.

24

Gebruik

Wiel verwisselen Waarschuwing Het opheffen met een krik leidt tot een te hoge puntbelasting bij het betreffende aslichaam. Als het voertuig niet zoals voorgeschreven is beladen of als het voorgeschreven steunpunt voor de krik niet wordt gebruikt, kan het assysteem worden beschadigd. De krik kan wegglijden. Het voertuig kan zakken. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Laat een wiel door de mobiele service van de werkplaats verwisselen. Laat het voertuig met professionele hefsystemen opheffen. Als u in noodsituaties het voertuig zelf moet opheffen, let dan op het voorgeschreven steunpunt voor de krik. Gebruik hierbij een voor zware bedrijfswagens geschikte krik. Hef het voertuig uitsluitend aan één zijde op. Voer geen werkzaamheden onder het voertuig uit. Laat het wiel bij een gekwalificeerde werkplaats of door de mobiele service van de werkplaats verwisselen. Als u in een noodsituatie terechtkomt en een wiel zonder hulp van een gekwalificeerde werkplaats moet verwisselen, hebt u een momentsleutel nodig.

Als geen momentsleutel beschikbaar is: Neem contact op met de wagenparkbeheerder en een gekwalificeerde werkplaats voordat u het wiel verwisseld. Win hier verdere instructies in. Als het wiel in een noodgeval moet worden vervangen, dient u als volgt te werk te gaan: Draag een veiligheidsvest en geschikte, beschermende kleding. Zorg ervoor dat het verkeer wordt geattendeerd op de gevaarlijke situatie. Beveilig het stilstaande voertuig met de parkeerrem voordat u enige werkzaamheden uitvoert. Beveilig het voertuig bovendien op de juiste wijze met meerdere wielkeggen aan de andere voertuigzijde tegen onbedoeld wegrollen. Houd voor het opheffen van het voertuig de voorschriften van de voertuigfabrikant aan. Let bovendien op de toegestane steunpunten voor de krik in de volgende afbeelding. Voor eenzijdig opheffen: plaats de krik bij het blauw gemarkeerde punt A1 of A2, echter niet tegen een lasnaad. Voor het opheffen aan beide zijden: plaats de krik bij beide blauwe gebieden B1 en B2, echter niet tegen een lasnaad. Hef het voertuig alleen op met een krik die voor zware bedrijfswagens geschikt is. Draai de wielmoeren los. Let op eventuele restspanning tussen wiel en wielbout. Verwijder het defecte wiel voorzichtig.

A1

A2

B1

B2

Onderkant van de DCA-as. Toegestane punten voor het plaatsen van een krik. Niet op een lasnaad plaatsen. Eerst gebruiksaanwijzing volledig lezen.

Reinig de wielnaaf, wielbouten, wielmoeren en het reservewiel. De contactvlakken van de wielnaaf, wielbouten, wielmoeren, wielmoerschroefdraden en wiel moeten vrij van verf/lak, corrosie en verontreiniging. Schuif het reservewiel voorzichtig op de wielbouten. Haal de wielbouten (M22 x 1.5) kruiselings aan met een momentsleutel. Aanhaalmoment: 600 Nm. Laat het voertuig langzaam en gecontroleerd zakken. Berg het beschadigde wiel op en zet dit vast. Controleer direct de bandenspanning van het nieuw gemonteerde wiel.

Gebruik

25

Trek de wielmoeren kruiselings aan na 50 kilometer te hebben gereden. Aanhaalmoment: 600 Nm. Laat de wielmontage zo snel mogelijk bij een gekwalificeerde werkplaats controleren. Instabiel rijgedrag Waarschuwing Instabiel rijgedrag van de trailer of complete opleggercombinatie kan een (voor)teken van schade aan het onderstel/de onderstelbevestiging van de trailer zijn. Er bestaat het risico op een ongeval. Onderbreek uw rit. Neem contact op met een gekwalificeerde werkplaats voordat u verder rijdt, en win daar instructies in. Controle- en onderhoudswerkzaamheden Houd de voorgeschreven controleen onderhoudswerkzaamheden en termijnen aan ( pagina 66). Laat alle vereiste werkzaamheden op tijd conform het controleen onderhoudsschema door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

26

Gebruik

Normale gebruiksomstandigheden De voertuigfabrikant heeft het inzetdoeleinde en de toegestane gebruiksomstandigheden van uw trailer vastgelegd. Houd de aanwijzingen van de trailerfabrikant aan. Tenzij anders door uw trailerfabrikant vastgelegd, geldt het gebruik op geasfalteerde/betonnen wegen als normaal gebruik.

Milieubewustzijn Opmerking met betrekking tot het milieu Daimler is uiterst milieubewust. Daimler zet zich in om de spaarzaam met grondstoffen om te gaan en de natuur te ontzien. Door milieubewust te rijden, kunt u ook een bijdrage leveren. De slijtage van de DCA-trailerassen, de remmen en andere asonderdelen hangt van de volgende factoren af: • De gebruiksomstandigheden voor uw voertuig. • Uw persoonlijke stijl.

U kunt beide factoren beïnvloeden. Houd hiervoor de volgende aanwijzingen aan: •Let op de juiste bandenspanning. • Houd de controleen onderhoudsintervallen aan. • Laat de servicewerkzaamheden altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. • Rijd anticiperend en houd afdoende afstand. • Stem uw rijgedrag af op slechte wegdekomstandigheden, zoals een oneffen wegdek, grindweg of onverharde weg.

Gebruik

27

As identificeren Identificeer uw as en belangrijke onderdelen aan de hand van de gegevens op het typeplaatje. U vindt het typeplaatje in het midden op het aslichaam. Deze gegevens zijn benodigd: ••Bij het bestellen van vervangingsonderdelen ••Bij het zoeken op de website www.dca-family.com onder de menuoptie “Service” ••Bij telefonisch contact met de servicehotline van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com ••menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. TZ = wielbolling 0 TE = wielbolling 120 TL = wielbolling gestuurde as 120 8 = Uitvoering DCA TDB 0571 = Knorr-rem SN7 TDB 0637 = Knorr-rem SN6 TDB 0815 = Knorr-rem SK7

Advies: Vul de serial no./asnummers van de typeplaatjes van uw assen in deze tabel in

Serial no. Aseindnummer As 1 As 2 As 3

28

Assysteem_as identificeren

Mijn DCAas(sen)

Naam

Type.des Bouwserie

Type Configuratie

DCA Weightmaster/DCA Megamaster

749.324

TZ4/8N....

0

TDB 0637 = Knorr-rem SN6


749.325

TZ5/8N....

0



749.325

TZ5/8K....

0

TDB 0815 = Knorr-rem SK7


749.334

TE5/8N....

120



749.334

TE5/8K....

120



749.349

TE4/8N….

120


DCA Steermaster

749.308

TL4/8N….

120


DCA Steermaster

749.309

TL5/8N….

120


DCA Steermaster

749.309

TL5/8K….

120


DCA Airmaster

749.360

TE5/8N….

120


DCA Airmaster

749.360

TE5/8K….

120


DCA Airmaster

749.361

TE4/8N….

120


Speciale uitvoering bandenvulsysteem

749.368

TE5/8N….

120



749.368

TE5/8K….

120



749.369

TE4/8N….

120


wielbolling

TDB no. TDB-nr. rem

1 2 3

Kruis uw as(sen) aan

Assysteem_as identificeren

29

Vervangingsonderdelen in één oogopslag Wielkop - Wielnaaf/-lager - Wielbouten/-moeren - Verbinding wiel pagina 37

Bevestiging aan onderstel achter - Luchtbalgen - Luchtbalgdrager - Luchtbalgsteun pagina 36

Aslichaam - Vervangingsas - Vervangingstype- plaatje pagina 34

Asuitvoeringen - DCA Steermaster pagina 42

Accessoires - Liftsystemen pagina 45

- DCA Airmaster pagina 44

Remmen - Remklauw - Remschijf - Remvoeringen - Remcilinder pagina 38

30

Vervangingsonderdelen_in één oogopslag

Bevestiging aan onderstel achter - Lagerbok - Schokdemper - 3D-lagerbus pagina 35

Alleen aanhalen met een moment ( pagina 72)

Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek ( pagina 71)

Veiligheidsrelevante schroefverbinding ( pagina 70)

Vervangingsonderdelen_in één oogopslag

31

Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen Advies: laat het bepalen van de juiste onderdeelnummers en het bestellen van de vervangingsonderdelen altijd aan een gekwalificeerde werkplaats over, bijvoorbeeld een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens.

Belangrijkste basis Noteer de gegevens uit de volgende velden op het typeplaatje van de as: “type”, “serial no.” (= aseindnummer), “type des.” (= bouwserie) en “TDB no.” (= TDB-nummer rem)

Juiste onderdeelnummers van Mercedes-Benz originele onderdelen met behulp van VeDoc identificeren (alleen voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens) Selecteer in de rubriek “Aggregaten (IAG)” en in de zoekcategorie aggregaten rechtsboven het criterium “Aseindnummer”. Voer in het zoekveld het complete aseindnummer in (“serial no.” op het typeplaatje, bijvoorbeeld H490359). De VeDoc-gegevenskaart toont u de asgegevenskaart met de af fabriek ingebouwde onderdelen/SAAnummers (basis voor het opzoeken van de juiste onderdeelnummers in het EPC-systeem). Onderdelen/opties die niet op de gegevenskaart staan, zijn door de voertuigfabrikant gespecificeerd. De op de gegevenskaart ontbrekende onderdelen zijn overwegend door Mercedes-Benz TrailerAxleSystems als ongemonteerde onderdelen meegeleverd. Gebruik in dat geval het Mercedes-Benz onderdeelnummer op het onderdeel of neem contact op met de trailerfabrikant. Onderdelen identificeren door het onderdeelnummer/ van het onderdeelnummer af te lezen U kunt enkele onderdelen als alternatief ook aan de hand van het ingeslagen Mercedes-Benz onderdeelnummer identificeren, bijvoorbeeld de lagerbokken, schokdempers, luchtbalgdragers, luchtbalgen en liftonderdelen.

32

Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen

Onderdelen in het EPC-systeem opzoeken en bestellen (voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens en geregistreerde gebruikers van Web-Parts) Kies op de startpagina bij identificatienummer de waarde “WDB”. Voer in het veld rechts ernaast de bouwserie van de as in (“type des.” op het typeplaatje van de as). De verdere stappen zijn hetzelfde als bij andere Mercedes-Benz onderdelen. Advies: om de juiste onderdeelnummers eenduidig te bepalen, kunt u de SAA-nummers in het EPC-systeem met de SAA-nummers op de VeDoc-asgegevenskaart vergelijken (alleen mogelijk voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens). Als vrije servicepartner voor bedrijfswagens kunt u op www.serviceand-parts.net tegen betaling online toegang tot de Mercedes-Benz EPC-onderdelencatalogus (Web-Parts) en andere services aanvragen.

U kunt op www.service-and-parts.net een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens in uw buurt zoeken. Bij vragen over het bestellen van onderdelen kunt u het beste direct contact opnemen met de voertuigfabrikant of de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. Mercedes-Benz originele onderdelen zijn altijd een uitstekende keuze. U kunt Mercedes-Benz originele onderdelen bij meer dan 2000 Mercedes-Benz servicepartners door heel Europa bestellen.

Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen bestellen Vertrouw uitsluitend op hoge kwaliteit. Advies: bestel Mercedes-Benz vervangingsonderdelen via een Mercedes-Benz servicepartner bij u in de buurt.

Vervangingsonderdelen aanschaffen en juiste onderdeelnummers bepalen

33

Aslichaam Beschadigde assen Waarschuwing Richtwerkzaamheden aan het aslichaam beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval en daarmee op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel. Laat beschadigde aslichamen in samenspraak met Mercedes-Benz TrailerAxleSystems door een gekwalificeerde werkplaats vervangen. 1. Complete as vervangen U ontvangt een vervangingsas met wielnaafeenheid, remmen en luchtbalgdragers (zie afbeelding).

2. Aslichaam vervangen U ontvangt een vervangingsaslichaam met al gemonteerde 3D-lagerbussen, slijtringen en te vervangen veiligheidsrelevante schroefverbindingen. U gebruikt verder de al aanwezige onderdelen (alleen voor DCA-asuitvoeringen met luchtbalgdragerschroefverbindingen M14, standaard sinds 2005).

34

Vervangingsonderdelen_aslichaam

Vervangingsas bestellen Bestel uw vervangingsas via een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens bij u in de buurt. Voor het bestellen hebt u het aseindnummer nodig (“serial no.” op het typeplaatje van de as). Vervangingstypeplaatje bestellen Als u een typeplaatje/vervangingstypeplaatje nodig hebt, moet u voor het bestellen het formulier “Antrag (Ersatz-)Typschild” op de website www.dca-family.com onder de menuoptie “Service/Download” gebruiken. Bij technische vragen of vragen over het bepalen van onderdeelnummers kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. Houd het aseindnummer bij de hand (“serial no.” op het typeplaatje van de as). Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens vinden in het systeem VeDoc onder het Mercedes-Benz-onderdeelnummer A 946 584 07 01 aanvullende aanwijzingen (zie C74 opmerking).

Bevestiging aan onderstel voor Afbeelding vervangingsonderdelen

Aanduiding vervangingsonderdeel

1

8 7

8

6 4

3

B A B 9

10 2

9 4

5

C

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

1

Lagerbok H=250

A 946 320 65 78

Lagerbok H=325

A 946 320 66 78

Lagerbok H=400

A 946 320 67 78

2

Schokdemper

A 946 326 05 00

Schokdemper

A 946 326 07 00

3

Zeskantbout M20 x 1,5 x 130-10.9

N 000 000 005 571

4

Zeskantmoer M20

N 000 000 005 901

5

Zeskantbout M20 x1,5 x 100-10.9

N 000 000 005 729

6


A 946 990 00 00

7

Moer (wielmoer)

A 000 401 06 72

8

Drukring

A 946 328 04 76

9

Slijtring

A 946 328 00 76

10

3D-lagerbus

A 946 390 02 50

Aanhaalmomenten A

450 Nm

–

B

–

400 Nm + 180°*

C

450 Nm

–

Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen aan ( pagina 70). *Geldt voor Mercedes-Benz originele onderdelen Vervangingsonderdelen_bevestiging aan onderstel voor

35

Bevestiging aan onderstel achter Afbeelding vervangingsonderdelen


Aanhaalmomenten A

60 Nm

–

–

(M14) 100 Nm + 60°

–

(M16) 100 Nm + 90°

60 Nm

–

C

Onderdeelnummer A 946 320 00 34*

2

Naam onderdeel Luchtbalgdrager type A middelhoog M14 2x A 946 328 12 41 Luchtbalgdrager type B laag M14 2x A 946 328 11 41 Luchtbalgdrager type C hoog M14 2x A 946 328 13 41 Luchtbalgdrager type D diep M14 2x A 946 328 14 41 Luchtbalgdrager type A middelhoog M16 2x A 946 328 08 41 Luchtbalgdrager type B laag M16 2x A 946 328 15 41 Luchtbalgdrager type C hoog M16 2x A 946 328 10 41 Zeskantbout M12 x 80-10.9

3

Zeskantbout M12 x 150-10.9

N 000 000 003 493

4

Luchtbalg Ø 300

A 946 328 14 01

Luchtbalg Ø 300 (met geïntegreerde luchtinlaatopening)

A 946 328 25 01

Luchtbalg Ø 360 L (1D28f u. 1T19L-11,5)

A 946 328 15 01

Luchtbalg Ø 360 K (1D28a-13 u. 1T19L-7)

A 946 328 19 01

A 6

B

Nr. 1

5

Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen aan ( pagina 70).

4

1 5 Typ C Typ A Typ B

3

36

Vervangingsonderdelen_bevestiging aan onderstel achter

* Reparatiesets voor één as, inclusief schroefverbindingen

A 946 320 07 34* A 946 320 04 34* A 946 320 05 34* A 946 320 08 34* N 910 105 012 022

Luchtbalg Ø 360 M

A 946 328 22 01

Luchtbalgsteun H = 5

A 946 328 70 35


A 946 320 03 35 A 946 320 04 35

Luchtbalgsteun H =100

A 946 320 06 35


A 946 320 10 35

Luchtbalgsteun H =155

A 946 320 08 35

6

Zeskantmoer M12

A 946 990 02 50

7


N 910 105 014 010

2 Typ A, B 2 Typ C C

A 946 320 02 34*


7 B

2

A 946 320 03 34*

Niet afgeb. Onderdelenset vulplaat kipper ( pagina 56)

A 946 320 24 35

Wielnaaf Afbeelding vervangingsonderdelen


1B

1A

7

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

1 A

wielbolling wielnaaf 120 uitvoering 9463562601* vanaf 03/2013 inclusief compact lager, nr. 4, 7 en schroefverbinding remschijf (nr. 5, pagina 39)

A 000 350 23 35

Inpersdiepte wielnaaf 120 uitvoering 9463560501* t/m 02/2013 inclusief compact lager, nr. 4 en 7

A 000 350 05 35

1 B

Inpersdiepte wielnaaf 0 uitvoering 9463560601* inclusief compact lager, nr. 4 en 7

A 000 350 09 35

2

Meetring, poolwiel - 90 tanden

A 946 334 05 15

3

Zeskantkraagmoer M80 x 1,5 met rechtse schroefdraad (voertuigzijde rechts) A 970 990 00 50

2

4 5

3 A

6 8 B

met linkse schroefdraad (voertuigzijde links)

A 970 990 01 50

4

O-ring

A 027 997 88 48

5

Afsluitdeksel

A 946 356 04 20

6

Wielbout M22 x 1,5 x 80

A 000 401 24 71

7

O-ring

A 029 997 97 48

8

Wielmoer

A 000 401 06 72

* In het onderdeel ingegoten Houd de voorgeschreven

Aanhaalmomenten

aanhaalwijzen aan ( pagina 70). Borg de zeskantkraagmoer ( pagina 60).

A

800 Nm

–

B

600 Nm

–

Vervangingsonderdelen_wielnaaf

37

Remmen Aanhaalmomenten

Afbeelding vervangingsonderdelen 7

A

–

60 Nm + 60°

B

275 Nm

–

Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen aan ( pagina 70). 1A

11

B

10 9

8

1

6 3

2 4 5 A

38

Vervangingsonderdelen_remmen

Aanduiding vervangingsonderdeel Remklauw Type SN7-22,5" TDB 0571

Remklauw Type SN6-19,5" TDB 0637

Remklauw Type SK7-22,5" TDB 0815

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

Onderdeelnummer

Onderdeelnummer

1

Remankerplaat

A 000 421 25 06

A 000 421 20 06

A 000 421 39 06

1 A

Reparatieoplossing spaneenheid links

A 004 420 25 83 80

A 002 420 26 01 80

A 003 420 91 83 80

Reparatieoplossing spaneenheid rechts

A 004 420 26 83 80

A 002 420 27 01 80

A 003 420 92 83 80

2

Remschijf

A 942 423 01 12

A 675 421 00 12

A 942 423 01 12

3

ABS sensor

A 002 542 31 18

A 002 542 31 18

A002 542 31 18

4

Bus sensor

A 000 992 21 29

A 000 992 21 29

A 000 992 21 29

5

Zeskantbout M14 x 1,5 x 45 1)

N 910 105 014 010

N 910 105 014 010

N 910 105 014 010


N 000 000 006 004

–

N 000 000 006 004


–

N 000 000 005 717

–

6

Set remvoeringen (voor 1 as)

A 006 420 10 20

A 002 420 78 20

A 004 420 70 20

7

Drukstuk met rolbalg

A 000 420 23 82

A 000 420 23 82

A 000 420 49 82

8

Afdichtings- en geleidingsset

A 000 421 61 74

A 000 421 61 74

A 000 420 50 82

9

Voeringsbevestigingsset

A 000 420 24 82

A 000 420 25 82

A 000 420 25 82

10

Bout M16 x 1,5 x 60

N 000 000 005 536

N 000 000 005 536

N 000 000 005 536

11

Pasbout

A 942 990 01 14

A 942 990 01 14

A 942 990 01 14

Kit voeringslijtagesensor

A 946 542 01 18

A 946 542 01 18

A 946 542 01 18

(niet afgebeeld)

Identificeer eerst het remtype met behulp van het TDB-nummer op het typeplaatje. Bepaal vervolgens het gezochte vervangingsonderdeel aan de hand van de betreffende kolom/het betreffende type remmen.

1) 2)

Verwendung mit Radnabe Ausführung 946 356 2601 Verwendung mit Radnabe Ausführung 946 356 0501 und 946 356 0601

Vervangingsonderdelen_remmen

39

Remcilinder Cilindermaat

Afbeelding vervangingsonderdelen 1

Onderdeelnummer

Inbouw in rijrichting

Fabrikant WABCO

Combicilinder

1 1 1A 1 Membraancilinder 1

16/16"

A 017 420 88 18

links

16/16"

A 017 420 89 18

rechts

16"

A 006 420 52 24

–

16/24"

A 018 420 52 18

rechts

16/24"

A 018 420 53 18

links

20"

A 007 420 12 24

–

20/24"

A 018 420 55 18

links

20/24"

A 018 420 56 18

rechts

22"

A 007 420 13 24

–

24"

A 007 420 14 24

–

Fabrikant HALDEX 1 Cilinder met dubbele membraan 1

16"

A 008 420 85 24

–

16/24"

A 023 420 65 18

links en rechts

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

1

Zeskantmoer M16 x 1,5-10

N 000 000 005 735

Aanhaalmomenten A

180 Nm

–


40

Vervangingsonderdelen_remcilinder

Identificeer de ingebouwde remcilinder aan de hand van het onderdeelnummer op het typeplaatje van de remcilinder. Vervang een remcilinder uitsluitend door een volledig identieke, originele remcilinder.

Vervangingsonderdelen_remcilinder

41

DCA Steermaster (gestuurde as) Bouwserie (type des.): 749.308 of 749.309 Afbeelding vervangingsonderdelen

Aanhaalmomenten

34 A 15

37

47

3 14

9 26

41 26

43

11

39 55

16 4 22

23

50 52

A

40 Nm

–

B

370 Nm

–

C

370 Nm

–

D

180 Nm

–


23 5

22

6 24 44

51 35

22 53 54

17 32 B 63

1

25 8 58

Vervangingsonderdelen_gestuurde as

42

12 C

13 33

33

10

D 60

42

62

57

18

42

7

32

44 36

Afstelhefboom Spoorstangverstelling Fuseelagering

Aanduiding vervangingsonderdeel TL4/8 en TL5/8 Nr. 1 2

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

Fusee links, zonder

A 946 390 10 44

41

Zeskantmoer M8

N 000 000 003 278

A 946 390 11 44

42

Zeskantmoer M12

N 913 023 012 002

47

Zeskantbout M8 x 16

N 910 105 008 008

en

Fusee rechts, zonder (niet afgebeeld)

en

3

Plaat (aansluiting pneumatiek)

A 946 391 00 41

58

Zeskantbout M10 x 16

N 910 105 010 040

4

Plaat

A 946 391 01 41

60


N 000 000 005 766

7

Houder trillingsdemper

A 946 391 06 40

62

Stuuraanslagbout M20 x 70

N 000 000 007 645

8

Afdekking onder

A 946 391 01 20

63

Zeskantmoer M20

N 000 000 007 646

9

Afdekking boven

A 946 391 02 20

10

Fuseepen

A 946 393 00 74

11

Klemmoer

A 946 332 00 72

13

Trillingsdemper

A 946 393 00 47

14

Afsluitcilinder

A 946 391 00 22

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

15

Expansiebalg

A 946 393 00 77

Askoker, alleen compleet aslichaam

Afstelbout omvat nr. 5, 6, 16, 24, 28, 37, 43, 44

A 000 390 00 27

17

18

Spoorstang voor spoorbreedte 2040

A 946 390 17 07

A 000 330 18 03


A 946 390 18 07

Spoorstangverstelling omvat nr. 12, 44, 57


A 946 390 19 07

A 000 330 06 20

22

Smeernippel

A 946 997 00 88

Fuseelagering omvat nr. 25, 26, 50, 51, 52, 53, 54, 55

23

3D-lagerbus

A 946 390 02 50

32


N 000 000 005 729

33

Zeskantmoer M20

N 000 000 005 901

34


N 910 105 010 009

35


N 910 105 012 019

36


N 000 000 003 840

39

Cilinder schroef M10 x 35

N 000 912 010 219

Reparatiesets

Vervangingsonderdelen_gestuurde as

43

DCA Airmaster (as met luchtketel) Bouwserie (type des.): 749.360 of 749.361 Afbeelding vervangingsonderdelen

Aanduiding vervangingsonderdeel Pos.-Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

1

Afsluitplug*

A 001 990 19 17

2

Testaansluiting*

A 946 431 00 31

3

Ontwateringsventiel*

A 947 391 00 21

* inclusief afdichtringen

Aanwijzing Nummer 2 (testaansluiting) en 3 (ontwateringsventiel) kunnen zijn omgewisseld.

2 A

3A Aanhaalmomenten 1A

A

40 Nm

–


44

Vervangingsonderdelen_as met luchtketel

Liftsystemen Aanwijzing met betrekking tot het bestellen van vervangingsonderdelen Liftversie identificeren: lees de Mercedes-Benz onderdeelnummers af van de houders voor de luchtbalgbevestiging en luchtbalggeleiding: ••Als u op de houders Mercedes-Benz onderdeelnummers aantreft, dient u de tabellen op de volgende pagina's te gebruiken om de juiste vervangingsonderdelen te vinden. Bij vragen kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. ••Als u op de houders geen nummers aantreft of de nummers niet bij de tabellen op de volgende pagina's kunt plaatsen, dient u bij de voertuigfabrikant na te vragen welke onderdelen zijn ingebouwd. Mogelijk noemt de voertuigfabrikant een OEM-nummer van MercedesBenz. Met dit nummer kunt u het liftsysteem op de volgende pagina's identificeren.

Dubbelzijdige lift voor één as Het complete systeem “dubbelzijdige lift DCA” voor één as is leverbaar onder bestelnummer A 000 390 00 70. Bij de set is een beschrijving met tabel en tekening voor het bepalen van de juiste montagepositie inbegrepen.

Vervangingsonderdelen_liftsystemen

45

Dubbelzijdige lift DCA (Versie tot en met 12/2007) OEM-Nr.: A 946 390 23 70 Afbeelding vervangingsonderdelen

Aanduiding vervangingsonderdeel Aanhaalmomenten A

30 Nm

–

B

50 Nm

–

C

150 Nm

–

D

20 Nm

–

Houd de voorgeschreven

Nr.

Naam onderdeel

1

Houder links (luchtbalgbevestiging) (A 946 328 28 40)

2

Houder rechts (luchtbalgbevestiging) (A 946 328 29 40)

3

Houder links (luchtbalgsteun) (A 946 328 30 40)

4

Houder rechts (luchtbalgsteun) (A 946 328 31 40)

aanhaalwijzen aan ( pagina 70).

B

6 A

11

6 A

C 10

4

12

2 A 9

C 5

9 A

6

8

1

7D

6

46


3

B

Onderdeelnummer Alleen als complete set leverbaar

A 946 390 02 40

Alleen als complete set leverbaar

A 946 390 03 40

5

Luchtbalg

A 946 328 16 01

6


A 946 990 08 01

7

Tussenstuk G1/4" op M14 x 1,5

A 946 328 02 64

8

Tussenplaat

A 946 328 32 40

9


A 946 990 04 01

10

Aanslagrubber

A 946 325 00 44

11


A 946 990 02 01

12

Zeskantmoer M10

N 304 032 010 002

Niet afgeb. Compleet systeem dubbelzijdige lift voor één as

A 000 390 00 70

Dubbelzijdige lift DCA (Versie vanaf 01/2008) OEM-nr.: A 946 390 30 70 Afbeelding vervangingsonderdelen

Aanduiding vervangingsonderdeel Aanhaalmomenten A

50 Nm

–

B

150 Nm

–

C

30 Nm

–

D

20 Nm

–

Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen aan ( pagina 70). 13 7

B

A

8 8

9

7 B

4

5 6

3 1

2 11 4

A

5 5 C

10 5

11

Nr.

Naam onderdeel

1

Houder links (luchtbalgbevestiging) (A 946 391 10 40)

2

Houder rechts (luchtbalgbevestiging) (A 946 391 09 40)

3

Aanslag (A 946 391 00 87)

4

Zeskantbout M12 x 30-8.8 (N 910 105 012 007)

5

Zeskantbout M10 x 25-8.8 (N 910 105 010 009)

6

Console (luchtbalggeleiding) (A 946 391 04 38)

7

Zeskantbout M14 x 25-10.9 (N 910 106 014 001)

8

Bus (A 946 391 00 50)

Onderdeelnummer


A 946 390 04 40


A 946 390 05 40

9

Rubberen aanslag

A 946 325 01 44

10

Luchtveerbalg

A 946 328 16 01

11

Zeskantmoer M10

N 913 023 010 002

12

Tussenstuk G1/4" op M14 x 1,5

A 946 328 02 64

13


N 910 105 010 001

Niet afgeb. Compleet systeem dubbelzijdige lift voor één as

A 000 390 00 70

12 D


47

Dubbelzijdige lift DCA “tuimelaar” OEM-nr.: A 946 390 28 70 Afbeelding vervangingsonderdelen 7


A

7 12

6 3 D 9

4

9

Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

1

Asliftarm

A 946 350 18 06

2

Houder

A 946 350 01 38

3

Luchtveerbalg

A 946 328 24 01

4

Rubberen aanslag

A 946 325 01 44

5

Drukring

A 946 990 01 86

6

Tussenstuk G¼" op M14 x 1,5

A 946 328 00 62

7

Bout M8 x 20-10.9

N 910 105 008 026

8

Bout M10 x 35-10.9

N 910 105 010 007

9

Bout M10 x 20-10.9

N 910 105 010 006

10


A 946 990 00 00

11

Wielmoer M22

A 000 401 06 72

12

Console

A 946 328 80 35

B 10

Aanhaalmomenten B 2

11

5 2 1

A

25 Nm

B

–

–

C

55 Nm

–

D

50 Nm

–

400 Nm + 180°

Houd de voorgeschreven 8 A 48


C

aanhaalwijzen aan ( pagina 70).

Centrale lift DCA OEM-nr.: A 946 390 18 70 Afbeelding vervangingsonderdelen A

5


5 3

Pos.-Nr.

Naam onderdeel

Onderdeelnummer

1

Geleidearm aan askoker

A 946 350 09 06

2

Luchtbalg

A 946 328 14 01

3

Plaat H=200

A 946 320 18 35

4

Bout M12 x 30–10.9

N 910 105 012 024

5

Zeskantmoer M12

A 946 990 02 50

2 Aanhaalmomenten 1 4

4 B

A

60 Nm

–

B

60 Nm

–



49

Overzicht bij reparatie- en onderhoudswerkzaamheden

50

Advies: laat reparatie- en onderhoudswerkzaamheden altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren, bijvoorbeeld door Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Zorg ervoor dat aan de minimumvoorwaarden voor het veilig uitvoeren van onderhoudsen reparatiewerkzaamheden is voldaan ( pagina 8).

Reparatiebeschrijvingen en onderhoudsaanwijzingen voor Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens: U vindt alle vereiste informatie in het Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) en uw Star Diagnosis. Selecteer daar de betreffende asbouwserie.

U vindt in dit hoofdstuk een selectie van de reparatiebeschrijvingen en onderhoudsaanwijzingen uit de elektronische informatiesystemen van Mercedes-Benz. Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

Reparatiebeschrijvingen en onderhoudsaanwijzingen voor vrije servicepartners voor bedrijfswagens: Houd het controleen onderhoudsschema in het volgende hoofdstuk aan. Advies: u kunt op www.service-and-parts.net tegen betaling toegang tot het Mercedes-Benz werkplaatsinformatiesysteem (WIS) en andere services aanvragen. Als alternatief vindt u op de website www.dca-family.com de menuoptie “Service” en vervolgens de menuoptie “Reparaturbeschreibungen”. Bij vragen kunt u het beste contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_overzicht

Aslichaam Beschadigde assen Waarschuwing Richtwerkzaamheden aan het aslichaam beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval en daarmee op lichamelijk en zelfs dodelijk letsel. Laat beschadigde aslichamen in samenspraak met Mercedes-Benz TrailerAxleSystems door een gekwalificeerde werkplaats vervangen. Servicehotline Contactgegevens voor werkplaatsen: servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

Niet lassen Waarschuwing Laswerkzaamheden aan het assysteem kunnen het aslichaam of onderdelen ervan beschadigen. Vooral bij het assysteem met luchtketel (DCA Airmaster) kunnen laswerkzaamheden de inwendige lagen van het systeem onherstelbaar beschadigen. De bedrijfszekerheid is in dat geval niet meer gewaarborgd. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties voor uzelf en andere personen tot gevolg hebben. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Voer geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uit. Laat geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_aslichaam

51

Bevestiging aan onderstel voor 3D-lagerbus vervangen Waarschuwing Een onjuiste inbouwpositie of sterke slijtage van de 3D-lagerbus kan de functionaliteit en daarmee de verkeersveiligheid negatief beïnvloeden. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat regelmatig controleen onderhoudswerkzaamheden conform het controleen onderhoudsschema uitvoeren door een gekwalificeerde werkplaats. Let tijdens het inbouwen van een 3D-lagerbus op de juiste inbouwpositie. Let erop dat de schroefverbindingen met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek worden aangehaald. Let op de streepmarkering op de 3D-lagerbus. Deze markering moet na inbouw in lijn staan met de lasnaad van de geleidearm (zie de afbeelding). Maximale tolerantie: ±2° Voorkom dat de geleidearm wordt beschadigd. Gebruik daarom voor het de- en monteren van de 3D-lagerbus het “trekker en persgereedschap voor 3D-lagerbus” ( pagina 74). Houd de volledige handleiding voor het monteren/demonteren van de 3D-lagerbus aan. Deze is te vinden in het werkplaatsinformatiesysteem of op de website www.dca-family.com, menuoptie “Service/ Reparaturanleitungen”.

Breng het “trekker en persgereedschap” op de geleidearm aan zoals in de volledige handleiding beschreven. • Verwarm de geleidearm voor het demonteren/monteren van de 3D-lagerbus met behulp van een heteluchtpistool tot ca. 80 °C. • Monteer de kunststofslijtringen als beschermend element tussen de 3D-lagerbus en de lagerbok.

Let op de streepmarkering!

± 2°

Houd de max. tolerantie aan!

52

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel voor

Schroefverbinding lagerbok vervangen* Haal de schroefverbinding voor de lagerbok/3D-lagerbus altijd eerst met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek aan ( pagina 71). Gebruik altijd een nieuwe schroefverbinding. Eenmaal gebruikte schroefverbindingen die moeten worden aangehaald over een moment en vervolgens over een hoek, mogen nooit opnieuw worden gebruikt. Gebruik hierbij geen vet of smeermiddel op de schroefdraad. Haal de schroefverbinding eerst aan met momentsleutel tot 400 Nm. Haal de schroefverbinding vervolgens aan over een hoek van 180° (= 3 moerhoeken). Er hoeft niet direct te worden gecontroleerd of de nieuwe schroefverbinding conform de voorschriften is aangehaald. Wanneer later een controle nodig is: Als de schroefverbinding op de juiste wijze is aangehaald, moet het juiste controleaanhaalmoment 600 Nm bedragen. Houd ook de controleprocedure voor schroefverbindingen aan ( pagina 72). * Geldt voor Mercedes-Benz originele onderdelen. Als alternatieve veerbokken worden gebruikt, moet u de afwijkende aanwijzingen van de trailerfabrikant aanhouden.

Schroefverbinding lagerbok/3D-lagerbus Veiligheidsrelevante schroefverbinding


53

Schokdemper vervangen Waarschuwing Een onjuiste inbouwpositie of sterke slijtage van de schokdempers kan de bevestiging aan het onderstel en daarmee de verkeersveiligheid negatief beïnvloeden. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat regelmatig controleen onderhoudswerkzaamheden conform het controleen onderhoudsschema uitvoeren door een gekwalificeerde werkplaats. Let op het aanwijzingsplaatje/de uitsparing/de markering van de schokdemper. Let tijdens het inbouwen van een nieuwe schokdemper op de juiste inbouwpositie. Juiste inbouwpositie

Let op het vastgehechte typeplaatje op de schokdemper en de uitsparing/markering. Het aanwijzingsplaatje/de uitsparing/markering moet na inbouw naar beneden wijzen. Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

54


Bevestiging aan onderstel achter Aanhaalvolgorde bouten luchtbalgdrager Waarschuwing Het vervangen van luchtbalgdragers kan wijzigingen in de onderstelgeometrie tot gevolg hebben. Wijzigingen in de onderstelgeometrie beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval. Gebruik altijd dezelfde Mercedes-Benz originele luchtbalgdragers. Let erop dat de onderdeelnummers op de luchtbalgdragers overeenkomen. Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

1 2

3

Aanhaalmomenten Voor M14-schroefverbindingen (SW 21) geldt: 100 Nm + 60° voor alle bouten in de volgorde 1 tot en met 5

4

5

Voor M16-schroefverbindingen (SW 24) geldt: 100 Nm + 90° voor alle bouten in de volgorde 1 tot en met 5 Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen aan ( pagina 70).

Let op: het contactvlak van de luchtbalgdrager met het aslichaam moet vrij van lak en verontreinigingen zijn. Gebruik altijd een nieuwe schroefverbinding. Eenmaal gebruikte schroefverbindingen die moeten worden aangehaald over een moment en vervolgens over een hoek, mogen nooit opnieuw worden gebruikt. Haal de schroefverbindingen altijd aan - met het juiste moment en vervolgens over de juiste hoek - in de volgorde van 1 tot en met 5 (aanhaalwijze pagina 70).

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bevestiging aan onderstel achter

55

Inbouw vulplaat voor luchtbalgdrager A 946 328 13 41 Let bij het naderhand inbouwen van de vulplaat op het volgende: ••Voer de inbouw naderhand uitsluitend bij onderstellen met luchtbalgdrager type C (A 946 328 13 41) en vastlasmaat 840 mm door. ••Bouw de vulplaten bij alle assen van de trailer aan beide zijden naderhand in. ••Verhoog het rijniveau met 10 mm. ••Zorg ervoor dat aan de vereiste restveerwegen wordt voldaan. ••Vervang nooit een andere aanwezige luchtbalgdrager door luchtbalgdrager type C. Dit zou de onderstelgeometrie veranderen.

A A

U vindt montageaanwijzingen op de website www.dca-family.com, menuoptie “Service”, en als bijlage bij de inbouwset vulplaat met onderdeelnummer A 946 320 24 35. Bij vragen kunt u het beste direct contact opnemen met de trailerfabrikant of de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

B

B

Aanhaalmomenten A

60 Nm

–

B

70 Nm

–


56


Bevestiging luchtbalgen Luchtbalg: Ø 300

Luchtbalg: Ø 360 L, Ø 360 K, Ø 360 M

Aanhaalmomenten A

60 Nm

–


Opmerking: Gebruik alleen de binnenste rij boringen!

A

A


57

Wielnaaf Aanwijzingen voor demontage/montage van de wielnaaf met compact lager

58

Waarschuwing U kunt het compacte lager door ondeskundige montage of demontage beschadigen. Als met een beschadigd compact lager wordt gereden, bestaat het risico op een ongeval. Let op de aanwijzingen met betrekking tot de montage en demontage van de wielnaaf met compact lager. Gebruik altijd de beide voorgeschreven stukken speciaalgereedschap. Hierdoor voorkomt u dat het lager bij het demonteren en monteren wordt beschadigd. Let op: bij compacte lagers kan geen lagerspeling worden afgesteld. Verbrand vet, eventueel veroorzaakt door remproblemen, is een (voor) teken van lagerschade. Vervang in dit geval om veiligheidsredenen de wielnaaf met compact lager.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_wielnaaf

De gravure op de astap links geeft aan dat het om linkse schroefdraad gaat.

De zeskantkraagmoer met linkse schroefdraad wordt gekenmerkt door een groef aan de achterzijde.

Wrijvingsvlak tussen drukschotel en moer licht inoliën, echter niet de schroefdraad.

Advies: neem direct contact op met de servicehotline van MercedesBenz TrailerAxleSystems als u bij de wielnaaf met compact lager: ••Overmatig vet naar buiten ziet komen ••Verbrand vet aantreft ••Op lagerspeling controleren ••Het compacte lager met de hand kan worden gedraaid en daarbij malende geluiden hoorbaar zijn of het lager ruw aanvoelt.

••Neem altijd contact op met de servicehotline als één van de genoemde problemen optreedt, concrete twijfel bestaat of u iets niet zeker weet. Contactgegevens van servicehotline: ••www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux. ••De Mercedes-Benz service-expert bepaalt met u telefonisch welke handelingen nodig zijn. Gebruik het speciaalgereedschap 'steeksleutel voor zeskantkraagmoer M80 x 1,5 ( pagina 68) Gebruik het speciaalgereedschap “montagehuls voor naaf van compact lager” ( pagina 68) Let er bij de demontage op dat de schroefverbinding geborgd is. Draai de moer in losdraairichting zonder de borging te openen (let op de linkse of rechtse schroefdraad). De moer wordt bij het losdraaien altijd beschadigd. Gebruik daarom na het losdraaien van de zeskantkraagmoer voor de nieuwe schroefverbinding altijd een nieuwe zeskantkraagmoer. Let bij het bevestigen van de remschijf op de verschillende boutlengten, afhankelijk van de uitvoering van de wielnaaf ( pagina 37)

Smeer de astap in met multipurpose pasta A 000 989 80 51 10 voordat de wielnaaf opnieuw wordt gemonteerd. Houd een aanhaalmoment van 800 Nm voor de asmoer (zeskantkraagmoer M80 x 1,5) aan Houd het aanhaalmoment voor de wielmoer aan, wielmoer M22 = 600 Nm. Olie het wrijvingsvlak tussen drukschotel en moer licht in, echter niet de schroefdraad. Let er bij het (opnieuw) tot stand brengen van de schroefverbinding op dat de wielnaaf met compact lager altijd voorzichtig en met het speciaalgereedschap “montagehuls voor naaf van compact lager” op de astap wordt geschoven. Draai de zeskantkraagmoer eerst met de hand vast. Haal de moer vervolgens aan met het speciaalgereedschap “steeksleutel voor zeskantkraagmoer M80 x 1,5”, alsmede een professionele momentsleutel. Draai vervolgens tijdens het aanhalen van de moer met de momentsleutel de naafeenheid in totaal 10 omwentelingen met de hand verder. U voorkomt hiermee later zetgedrag van het compacte lager. Haal de zeskantkraagmoer daarom voorzichtig en stapsgewijs met de momentsleutel tot 800 Nm aan. Let erop dat de asmoer juist is aangebracht. Deze mag niet boven de astap uitsteken. Controleer de gemonteerde naafeenheid op juiste plaatsing. Kantelspeling is niet toegestaan.


59

Zeskantkraagmoer borgen: ••De voertuigzijde links is met linkse schroefdraad uitgerust. Borg de zeskantkraagmoer met een beitel in losdraairichting in de groef rechts, dus tegen de rijrichting in (zie afbeelding voor linkse schroefdraad).

rijrichting

••De voertuigzijde rechts is met rechtse schroefdraad uitgerust. Borg de zeskantkraagmoer met een beitel in losdraairichting in de groef links, dus tegen de rijrichting in (zie afbeelding voor rechtse schroefdraad).

rijrichting

60


Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

Remmen Remsysteem De volgende informatie heeft betrekking op schijfremmen van het fabrikaat Knorr-Bremse van de bouwserie SN6 (TDB 0637) / SN7 (TDB 0571) / SK7 (TDB 0815). Waarschuwing Gebrekkig of onregelmatig onderhoud en ondeskundige werkzaamheden aan het remsysteem beïnvloeden de functionaliteit van het complete remsysteem negatief. Het remsysteem kan volledig uitvallen. Er bestaat het risico op een ongeval. Houd altijd de controleen onderhoudswerkzaamheden en onderhoudsintervallen conform het controleen onderhoudsschema van de fabrikant aan. Houd bovendien de controleen onderhoudsvoorschriften van de trailerfabrikant aan. Laat onderhoudsen montagewerkzaamheden aan het remsysteem altijd door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Controleer na onderhouds- of montagewerkzaamheden altijd de remfunctie en het systeemgedrag voordat het voertuig in gebruik wordt genomen.

remsysteem altijd eerst de druk gecontroleerd en volledig ontsnappen. Advies: gebruik om veiligheidsredenen alleen originele vervangingsonderdelen. Gebruik geschikt gereedschap. Houd een veilige afstand aan, vooral tot de zuigerstangen van de remcilinders, hefbomen en andere bewegende onderdelen van het remsysteem. Houd voor werkzaamheden aan het remsysteem altijd de volledige servicehandleiding van Knorr-Bremse aan. Deze is te vinden op www. www.knorr-bremsecvs.com onder de menuoptie “Download documentatie”. Selecteer hier de productcategorie “Schijfremmen” en het documenttype “Service Manual”. Selecteer vervolgens het PDF-bestand “Pneumatische schijfrem SN6/SN7”. Het document bevat informatie over de schrijfremmen SN6/SN7/SK7. Bij vragen kunt u het beste direct contact opnemen met de servicehotline bij Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com, menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service” - hier vindt u ook de contactpersonen voor de Benelux.

Waarschuwing Het remsysteem staat onder druk. Er werken grote krachten op de onderdelen van het remsysteem in. Er bestaat het risico op een ongeval en letsel. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het remsysteem kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Laat onderhoudsen montagewerkzaamheden aan het remsysteem uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Laat voor werkzaamheden aan onder druk staande onderdelen van het Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_remmen

61

DCA Steermaster (gestuurde as) Waarschuwing Wijzigingen in de asconfiguratie beïnvloeden de verkeersveiligheid negatief. Er bestaat het risico op een ongeval. Wijzig daarom in geen geval de configuratie van de voertuigfabrikant (uitzondering: totale toespoor binnen de vastgelegde grenzen). U herkent de gestuurde as aan de bouwserie 749.308/749.309. Houd het smeerinterval conform het controleen onderhoudsschema aan ( pagina 66). Ontlast de as tijdens het smeren. Gebruik multipurpose vet A 001 989 34 51 10. U kunt het totale toespoor met behulp van de excenterbus op waarden van 2 tot 4 mm instellen. Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

62

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_gestuurde as

DCA Airmaster (as met luchtketel) Waarschuwing Het aslichaam staat onder druk. Vooral bij het assysteem met luchtketel (DCA Airmaster) kunnen laswerkzaamheden de inwendige lagen van het systeem onherstelbaar beschadigen. De bedrijfszekerheid is in dat geval niet meer gewaarborgd. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties voor uzelf en andere personen tot gevolg hebben. Er bestaat het risico op een ongeval. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats uitvoeren. Onderbreek de toevoer van perslucht op de juiste wijze en laat de opgebouwde luchtdruk gecontroleerd en volledig uit het aslichaam ontsnappen voordat u enige montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitvoert. Voer zelf geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uit. Laat geen laswerkzaamheden aan het aslichaam uitvoeren. Neem bij twijfel contact op met de trailerfabrikant. Monteer bij deze as geen centrale lift. De hierbij benodigde laswerkzaamheden zouden de inwendige lagen van het aslichaam namelijk onherstelbaar kunnen beschadigen. Houd de aanwijzingen voor het aftappen van vocht uit het aslichaam vóór aanvang van de rit aan ( pagina 18).

U herkent de as met luchtketel aan de bouwserie 749.360/749.361 en aan het volgende aanwijzingsplaatje:

Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_as met luchtketel

63

Bandenvulsysteem De voorbereiding voor het bandenvulsysteem (RFS) is een optie voor DCA-assen. U herkent de voorbereiding voor het bandenvulsysteem aan de bouwserie 749.368/749.369 en aan het volgende aanwijzingsplaatje:

Waarschuwing Het aslichaam staat onder druk. Ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden aan het aslichaam kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Laat montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitsluitend uitvoeren door een gekwalificeerde werkplaats. Onderbreek de toevoer van perslucht op de juiste wijze en laat de opgebouwde luchtdruk gecontroleerd en volledig uit het aslichaam ontsnappen voordat u enige montagewerkzaamheden aan het aslichaam uitvoert.

64

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_bandenvulsysteem

Waarschuwing Ondeskundig gebruik van de persluchtaansluitingen kunnen levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben. Gebruik de persluchtaansluitingen van de voorbereiding voor het bandenvulsysteem uitsluitend voor het aansluiten van een geschikt bandenvulsysteem. Sluit de persluchtaansluitingen van de voorbereiding voor het bandenvulsysteem in geen geval op een rem- of luchtveringssysteem of andere luchtdruksystemen aan. Let erop dat de maximaal toegestane statische bedrijfsdruk van een DCA-traileras met voorbereiding voor een bandenvulsysteem 12 bar bedraagt. Let erop dat het aanhaalmoment van de persluchtaansluitingen (M22 x 1,5) 40 Nm bedraagt. Let erop dat de leverancier van het bandenvulsysteem/de trailerfabrikant verantwoordelijk is voor de juiste aansluiting, afstelling en werking. Als een bandenvulsysteem is ingebouwd, moet u de aanvullende onderhoudsvoorschriften van de leverancier van het bandenvulsysteem/ de trailerfabrikant aanhouden.

Liftsystemen Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”). Waarschuwing Tijdens het opheffen/laten zakken van een as bestaat het risico op beknelling in de nabijheid van de as. Houd afdoende veilige afstand aan.

Centrale lift DCA Waarschuwing Als de centrale lift DCA ondeskundig aan het aslichaam is gemonteerd, bestaat het risico op een ongeval. Laat een centrale lift DCA uitsluitend door de voertuigfabrikant monteren of repareren. Monteer bij de as met luchtketel met bouwserie (type des.) 749.360 of 749.361 geen centrale lift.

Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden_liftsystemen

65

Controle- en onderhoudsschema voor DCA-trailerassen Voor Mercedes-Benz trailerassen, uitvoering: compact lager (DCA), 9 ton, normale gebruiksomstandigheden*,

Bouwserie (type des.): 749.308, 749.309, 749.324, 749.325, 749.334, 749.349, 749.360, 749.361, 749.368, 749.369 (versie: oktober 2011)

Controlebeurt A elk kwartaal*, of elke 25.000 km*

Controlebeurt B elk half jaar* of elke 50.000 km*

Controlebeurt C elk jaar* of elke 100.000 km*

Rem Visuele controle van onderdelen op beschadiging/slijtage, vooral van veiligheidsrelevante schroefverbindingen Remvoeringdikte

▯

Remschijf

▯

Gangbaarheid remklauw

▯

Luchtspeling remklauw

▯

Lagerspeling van remklauw

▯

Remklauwafdichtingen Schroefverbinding remklauw

▯

Schroefverbinding naaf/remschijf

▯

Schroefverbinding remcilinder

▯

▯

Onderstel Visuele controle van onderdelen op beschadiging/slijtage, vooral van veiligheidsrelevante schroefverbindingen Bevestigingsbok aan chassis Schroefverbinding bevestigingsbok Kunststofslijtringen aan bevestigingsbok 3D-lagerbus

Schokdemper

66

Controle- en onderhoudsschema

▯ ▯ ▯ Voor het eerst na 4 jaar, daarna jaarlijks. Kippertoepassingen voor het eerst na 2 jaar, daarna jaarlijks ▯

Controlebeurt A elk kwartaal*, of elke 25.000 km*

Controlebeurt B elk half jaar* of elke 50.000 km*

Controlebeurt C elk jaar* of elke 100.000 km*

Luchtbalgen

▯

Schroefverbinding luchtbalgdrager aan aslichaam

▯

Wielen Visuele controle van onderdelen op beschadiging/slijtage, vooral van veiligheidsrelevante schroefverbindingen Borging zeskantkraagmoer

▯

Compact lager

▯

Wielmoeren na eerste belastingsrit (na ca. 50 km) en altijd na het verwisselen van een wiel op het voorgeschreven aanhaalmoment controleren Gestuurde as Visuele controle van de onderdelen op beschadiging en slijtage Fuseelagering

▯

Stuurdemper Smeren van glijlagersmeerpunten (as ontlast/opgeheven)

Advies: Een controleen onderhoudsformulier als in te vullen checklist vindt u op www.dca-family.com, menuoptie “Downloads” en vervolgens “Service”.

▯ ▯

* De vereiste intervallen en werkzaamheden zijn afhankelijk van het soort voertuig, het inzetdoeleinde en de gebruiksomstandigheden. Dit controleen onderhoudsschema geldt voor normale gebruiksomstandigheden op geasfalteerde/ betonnen wegen. Controle- en onderhoudsschemas voor andere gebruiksomstandigheden vindt u op www.dca-family.com onder de menuoptie “Service”.

Controle- en onderhoudsschema

67

Speciaalgereedschap voor onderhoudsen reparatiewerkzaamheden Afbeelding gereedschappen 1

3

Aanduiding gereedschap

2

4

Nr.

Naam onderdeel

1

Steeksleutel voor zeskantkraagmoer M80 x 1,5 W 749 589 01 09 00

Onderdeelnummer

2

Trekker en persgereedschap voor 3D-lagerbus

3

Montagehuls voor naaf van compact lager

W 749 589 01 33 00

Rechtse schroefdraad

W 749 589 02 14 00

Linkse schroefdraad

W 749 589 01 14 00

4

Stempel voor inbouw ABS-meetring

W 749 589 00 15 00

5

Afstelhulp asuitlijning

W 749 589 00 27 00

5

U ontvangt dit speciaalgereedschap voor reparatie- en onderhoudswerkzaamheden in de e-shop van de serviceportal van Daimler AG: www.service-and-parts.net

68

Speciaalgereedschap

Garantie Voorwaarden voor garantie Houd de aanwijzingen in deze beknopte handleiding en de aanwijzingen van de trailerfabrikant met betrekking tot een juist gebruik van het assysteem en het voorkomen van mogelijke voertuigschade aan. De garantie kan komen te vervallen: ••Als u onjuiste/minderwaardige vervangingsonderdelen gebruikt ••Als u speciale additieven gebruikt. Bij DCA-trailerassen zijn geen speciale smeermiddeladditieven vereist ••Als u reinigingsmiddelen gebruikt die niet pH-neutraal zijn en die eveneens de anticorrosiebescherming aantasten. Afhandeling van garantie Dien een garantieclaim altijd in voordat enige reparatiewerkzaamheden worden uitgevoerd. U kunt uw garantieclaim via een gekwalificeerde werkplaats indienen, bijvoorbeeld via een Mercedes-Benz servicepartner voor bedrijfswagens. Voor vragen over de garantie kunt u het beste contact opnemen met de betreffende contactpersoon zoals vermeld op de rugzijde van deze beknopte handleiding. Houd de richtlijnen met betrekking tot de afhandeling van garantie op de website www.dca-family.com onder de menuoptie “Service” en vervolgens “Gewährleistung” aan. Met de koppeling naar het downloadgedeelte vindt u claimformulieren en claimvoorwaarden.

Garantie

69

Technische gegevens Voorgeschreven aanhaalwijzen Waarschuwing Onjuiste, niet afdoende aangehaalde, te strak aangehaalde of beschadigde schroefverbindingen beïnvloeden de bedrijfszekerheid van uw voertuig negatief. Er bestaat het risico op een ongeval. U brengt uw leven en dat van andere verkeersdeelnemers in gevaar. Houd de voorgeschreven aanhaalwijzen voor schroefverbindingen aan. Gebruik geen vet/geen smeermiddel op de schroefdraad. Gebruik een schroefverbinding die moet worden aangehaald over een moment en vervolgens over een hoek, nooit opnieuw. Afhankelijk van de schroefverbinding moet deze op één van de volgende twee wijzen worden aangehaald: ••Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek ( pagina 71) ••Alleen aanhalen met een moment ( pagina 72) Veiligheidsrelevante schroefverbindingen De bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbindingen zijn in deze handleiding met gemarkeerd. Voorwaarden voor juiste schroefverbindingen Houd bij het tot stand brengen van schroefverbindingen de aanhaalmoment uit deze beknopte handleiding en onze elektronische informatiesystemen aan (werkplaatsinformatiesysteem WIS of website

70

Technische gegevens

www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”). Gebruik voor het aanhalen met een moment altijd een professionele momentsleutel. Houd bij het bijspuiten van onderdelen de voorschriften van de fabrikant van het onderdeel aan. Houd contactvlakken van schroefverbindingen lakvrij. Gebruik hoogwaardige schroefverbindingen. Advies: gebruik Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen. Mercedes-Benz kan geen vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat beoordelen. De toegestane of vereiste aanhaalmomenten en toegestane belastingsgrenzen voor vervangingsonderdelen van een ander fabrikaat zijn niet bekend bij Mercedes-Benz. Duidelijke afwijkingen ten opzichte van Mercedes-Benz originele vervangingsonderdelen zijn mogelijk. Als de toegestane of vereiste aanhaalwijze en aanhaalmomenten, alsmede de toegestane belastingsgrenzen u niet bekend zijn, kunt u de schroefverbinding al bij het aanhalen onherstelbaar beschadigen. Gebruik geen vet of smeermiddel op de schroefdraad van de schroefverbinding.

Aanhalen met een moment en vervolgens over een hoek Laat schroefverbindingen die eerst zijn aangehaald met een moment en vervolgens over een hoek, uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats losdraaien en opnieuw tot stand brengen. Deze verbindingemarkeerd. Voer de gebruikte gen zijn in deze handleiding met bouten, moeren en andere verbindingselementen na het losdraaien van de verbinding af. Deze mogen nooit opnieuw worden gebruikt, omdat deze zijn beschadigd. Let erop dat de volgende bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbindingen met een moment en vervolgens over een hoek moeten worden aangehaald: ••Schroefverbinding lagerbok ( pagina 53) ••Schroefverbinding luchtbalgdrager aan aslichaam ( pagina 55) ••Schroefverbinding naaf/remschijf (( pagina 38) ••Deze zijn in deze handleiding met gemarkeerd. Ga als volgt te werk: 1. Eerst aanhalen met een moment Stel de momentsleutel op de voorschreven waarde in. Haal de schroefverbinding met de momentsleutel aan totdat u het “losknakken” hoort. De doelwaarde is dan bereikt.

Nm

2. Vervolgens aanhalen over een hoek Markeer met een stift de stand van de moer (controleteken aanbrengen). Draai de moer/bout met de voorgeschreven hoek/het voorgeschreven aantal moerhoeken verder. Let op: 60° = 1 moerhoek. Controleer vervolgens de stand van de moer en de hoek aan de hand van het door u aangebrachte controleteken. ••Als de hoek nog niet is bereikt, moet de moer voorzichtig tot aan de doelwaarde worden aangehaald en moet de hoek opnieuw worden gecontroleerd. ••Als de doelwaarde is overschreden, is de schroefverbinding defect en moet deze altijd door een nieuwe schroefverbinding worden vervangen. Herhaal de volledige procedure vanaf stap 1 (Eerst aanhalen met een moment).

60°

60° 60° (= 1 moerhoek)

Als u als voorgeschreven te werk gaat, hoeven Mercedes-Benz originele schroefverbindingen niet te worden nagetrokken.

Technische gegevens

71

Alleen aanhalen met een moment Schroefverbindingen die worden aangehaald met een moment maar vervolgens niet over een hoek, mogen uitsluitend door een gekwalificeerde werkplaats worden losgedraaid en opnieuw tot stand worden gebracht. Deze verbindingen zijn in deze handleiding met gemarkeerd. De gebruikte bouten, moeren en andere verbindingselementen kunnen opnieuw worden gebruikt. Let erop dat de volgende bijzonder veiligheidsrelevante schroefverbindingen met alleen een moment moeten worden aangehaald en in deze handleiding met zijn gemarkeerd: ••Zeskantmoer, inclusief borging ( pagina 60). ••Schroefverbinding remklauw ( pagina 38). ••Schroefverbinding naaf/velg (wielmoeren) ( pagina 37). ••Schroefverbinding remcilinder ( pagina 40). Ga als volgt te werk: Aanhalen met een moment Stel de momentsleutel op de voorschreven waarde in. Haal de schroefverbinding met de momentsleutel aan totdat u het “losknakken” hoort. De doelwaarde is dan bereikt.

72

Technische gegevens

Nm

Controleprocedure voor schroefverbindingen Markeer met een stift de stand van de moer (controleteken aanbrengen). Stel de momentsleutel op de controlewaarde in en probeer de moer voorzichtig verder te draaien tot de momentsleutel “losknakt”. Controleer vervolgens de stand van de moer aan de hand van het door u aangebrachte controleteken. Als de moer ook maar licht is verdraaid, is de schroefverbinding defect. Vervang de defecte schroefverbinding altijd door een nieuwe schroefverbinding. Als de moer niet is verdraaid, is de schroefverbinding in orde. Volledige tabellen vindt u in het werkplaatsinformatiesysteem WIS of op de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”. Volledige informatie op internet Raadpleeg de volledige reparatiebeschrijvingen in onze elektronische informatiesystemen (werkplaatsinformatiesysteem WIS of de website www.dca-family.com, menuoptie “Service” en vervolgens “Reparaturbeschreibungen”).

Colofon Internet Meer informatie over Mercedes-Benz TrailerAxleSystems en Daimler vindt u op: www.dca-family.com www.daimler.com Redactie Bij vragen over en suggesties voor deze beknopte handleiding kunt u het beste direct contact opnemen met de servicehotline van Mercedes-Benz TrailerAxleSystems: www.dca-family.com Menuoptie “Kontakt”, “Ansprechpartner Service”. Verantwoordelijk voor de inhoud: Daimler AG Mercedes-Benz TrailerAxleSystems 069-563 A Mercedesplatz 1 34127 Kassel Duitsland/Germany

Herdruk, vertaling en vermenigvuldiging, in welke vorm dan ook, is zonder schriftelijke toestemming niet toegestaan. Printed in Germany Redactiesluiting: 26.08.2013

Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk. Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Ze komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze uitgave. Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in België en Nederland geldende standaarden leverbare uitvoeringen. Vraag ernaar bij uw servicepartner van Daimler AG.

© Daimler AG

Colofon

73

Telefoonnummers Service24h De volgende telefoonnummers van de Service24h zijn uitsluitend bestemd voor personen die over een MercedesServiceCard beschikken:

74

Telefoonnummers Service24h

Binnenland

Buitenland


Binnenland

Buitenland

Andorra

00800 5 777 777 7

+34 91 754 123

Bosnië en Herzeg.

03 3776726

+387 33776725

België

00800 5 777 777 7

+32 2 620 03 07

Bulgarije

02 919 87 87

+359 2 919 87 87

Duitsland

00800 5 777 777 7

+49 69 95 30 73 89

Cyprus

99 62 77 62

+357 99 62 77 62

Frankrijk

00800 5 777 777 7

+33 1 70 48 01 52

Denemarken

33 78 55 55

+45 33 78 55 55

Gibraltar

00800 5 777 777 7

+34 91 754 123

Estland

515 1512

+372 515 1512

Groot-Brittannië

00800 5 777 777 7

+44 207-660-9992

Finland

040 0413113

+358 400413113

Hongarije

00800 5 777 777 7

+36-1-3285304

Griekenland

6944 35 47 00

00800 17777777

Ierland

00800 5 777 777 7

+353 165 902 73

IJsland

+354 590 2170

+354 664 2130

Italië

00800 5 777 777 7

+39 023 859 13 30

Kroatië

0800 10 40

+385 1 36 44 873

Liechtenstein

00800 5 777 777 7

+41 22 567 53 35

Letland

+371 29488557

+371 67099888

Luxemburg

00800 5 777 777 7

+352 27 30 22 64

Litouwen

8 698 24950

+370 698 24950

Monaco

00800 5 777 777 7

+33 1 70 48 01 53

Noorwegen

67 90 83 00

+47 67 90 83 00

Nederland

00800 5 777 777 7

+31 20 721 90 99

Portugal

800 200 752

+351 219 42 91 15

Oostenrijk

00800 5 777 777 7

+43 1 36 027 730 22

Roemenië

0745 23 24 24

+40 745 23 24 24

Polen

00800 5 777 777 7

+48 22 583 43 63

Servië

011 3019 019

+381 11 3019 019

Slowakije

00800 5 777 777 7

+421 2 50102654

Slovenië

080 19 11

+386 1 530 53 15

Spanje

00800 5 777 777 7

+34 91 754 123

Turkije

444 62 44

+90 212 444 6244

Tsjechië

00800 5 777 777 7

+420 296 335 698

Zweden

020 78 44 78

+46 8 644 62 76

Zwitserland

00800 5 777 777 7

+41 22 567 53 35


Werkplaats/servicepartner vinden Voor Mercedes-Benz servicepartners voor bedrijfswagens kunt u de website www.service-and-parts.net raadplegen.

Als u over een MercedesServiceCard beschikt, kunt u ook telefonisch contact opnemen met de Service24h:

Selecteer in de rubriek “Schnelleinstieg” de menuoptie “Händlersuche”. Selecteer het land (select country) waar u zich bevindt. Klik vervolgens op “Weiter” (Proceed). Voer uw locatie in de zoekvelden in, bijvoorbeeld de plaatsnaam, en klik op de knop “Zoeken”. Als alternatief kunt u uw locatie op de landkaart aanklikken. Het systeem leidt u stap voor stap naar uw huidige locatie. Vervolgens verschijnt een landkaart met een lijst van dealers. Let erop dat het vrachtwagensymbool in de kolom “Service” moet staan.

Als u nog geen MercedesServiceCard hebt, kunt u op de volgende website een kaart aanvragen: www.servicecards-info.com

Werkplaats/servicepartner vinden

75

Notities

76

Notities

Notities

Notities

77

Notities

78

Notities

Contact Mercedes-Benz

Region Frankreich

Region Nordeuropa

TrailerAxleSystems

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

069-563 A

TrailerAxleSystems

TrailerAxleSystems

Mercedesplatz 1

Southern Europe S.A.S.

Unit 11b Wilkinson Business Park

34127 Kassel, Deutschland

11 Font de la Banquière

Clywedog Road South

Tel. +49 (0) 561 802-2777

34970 Lattes, Frankreich

Wrexham LL13 9AE, England

Fax +49 (0) 561 802-2164

Tel. +33 (0) 499 1337-37

Tel. +44 (0)7769 887 287

E-Mail [email protected]

Fax +33 (0) 499 1337-30

Fax +44 (0)1908 446 897



Region Benelux

Region Italien

Region Griechenland

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

Technical Agencies

TrailerAxleSystems

TrailerAxleSystems

John Mesthaneus and Sons O.E.

Masterode 2

Via Sommacampagna 61

107 Lefkis St.

5709HX, Helmond, Niederlande

Cassetta Postale 15

14568 Krioneri, Athen, Griechenland

Tel. +31 (0) 6-20 100 354

37137 Verona, Italien

Tel. +30 (0) 210 6220316

Fax +31 (0) 4-92 592 066

Tel. +39 (0) 45 8623-077

Fax +30 (0) 210 8161309


Fax


+39 (0) 641443214

E-Mail [email protected] Region Osteuropa

Region Spanien

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

TrailerAxleSystems

TrailerAxleSystems

ul. Wenecka 1

P.O. Box 6186

62080 Tarnowo Podgórne, Polen

47010 Valladolid, Spanien

Tel. +48 (0) 692 437 029

Tel. +34 (0) 629 542 877

Fax +48 (0) 608 540 036

Fax +34 (0) 914 846 483



www.dca-family.com

Contact

79

www.dca-family.com Daimler AG, Kassel 069-563A_A.03.0913.NL_Printed in Federal Republic of Germany

Beknopte handleiding voor gebruik, vervangingsonderdelen. DCA Weightmaster DCA Megamaster DCA Airmaster DCA Steermaster

Recommend Documents