Bedrijfsuitje naar TMS Ze geven van tevoren een inleiding met koeken en thee of koffie. Sinds vorig jaar zijn ze begonnen met rondleidingen te geven. TMS is ontstaan in 2008. Ze zijn in de middeleeuwen begonnen met brons verwerken, want dat was makkelijker te vinden en te buigen. Wim Schippers zorgt voor de nieuwe medewerkers, werkt al 4 jaar voor TMS. TMS maakt dingen van ijzer zoals buizen, ijzer aan elkaar lassen om die buizen te maken. TMS zit alleen in Nederland en België, zoals Antwerpen, Rotterdam en Moerdijk. Bij de TMS in Moerdijk werken ongeveer 30 tot 50 mensen. In Nederland hebben ze ongeveer 350 mensen in dienst. Ze hebben ook een eigen website www.tmsnl.com. Wij vonden dit bedrijfsuitje heel leuk en leerzaam, we vonden het heel leuk dat we aan het einde zelf mochten mee maken hoe hun werken, door een autootje te vouwen van ijzer. Door Lisa en Eva, klas 2B *** Verslag bezoek CCT Wij zijn met ons groepje van 7 naar het bedrijf Combined Cargo Terminal (CCT) geweest. Eerst hebben we uitleg gehad over het bedrijf. Wat het bedrijf is, wat het bedrijf doet en wat de veiligheidsregels zijn. Na dat we uitleg hebben gehad zijn we naar buiten gegaan en heb ik met één van de werknemers meegereden met een vrachtwagen. We hebben uitleg gehad wat de werknemers doen en gesproken over salarissen en arbeidsvoorwaarden. We zijn gaat kijken in een hoge kraan. We mochten zelf ook nog een parcours afleggen met een heftruck. We hebben ook nog een rondleiding gehad over de Terminal samen met de werknemer. Ik vond het een hele leuke ochtend. Door Joost *** Verslag brandweer Toen we aankwamen werden we gelijk warm ontvangen en kregen een kop warme chocomel. Daarna liet een meneer een PowerPoint presentatie zien om te laten zien wat voor voertuigen ze hebben en wat ze allemaal doen. Vervolgens kregen we een rondleiding door het gebouw. Ze lieten de voertuigen zien en wat er allemaal in de voertuigen zat. Even later schrokken we ons dood, omdat ze uit het niet een oefening gingen doen. Echt niet normaal hoe snel ze dat deden, echt ongelofelijk. En toen gingen we zelf een brandje uitmaken met hulp van de brandweermannen. We moesten, verdeeld over 2 ploegen, het doen en wie het snelste was won.
We moesten eerst snel onze pakken aandoen. En vervolgens moesten we in de brandweer auto zitten onderweg naar het brandje. Twee mensen moesten het brandje blussen en de rest moest hulp verlenen. Ploeg 1 deed het in een tijd van 2 min en 27 sec. en ploeg 2 deed het in een tijd van 2 min en 9 sec. Wij vonden het een erg leuke excursie en veel leuker dan verwacht. Door Joris & Tom *** BMC BMC draait 24 uur per dag en 7 dagen in de week. De start met bouwen van het bedrijf BMC begon in 2006. De elektrische productie begon in 2008. Er werken er zo rond de 35 medewerkers. BMC hun werk is het verbranden van kippenmest en dan van dat verbrande kippenmest wekken ze energie op. Per dag komen er tussen de 60 en 65 vrachtwagens. Per jaar komt er zo’n 450.000 ton met mest binnen en ze gebruiken zo’n 285.000 MWH elektriciteit. Door dat kippenmest te verbranden komt er 60.000 ton as los. Door Cas en Bart, klas 2B *** OMYA We kwamen met de bus vanuit school. We kwamen aan bij OMYA en mochten naar de vergaderruimte om daar een PowerPoint presentatie te zien van het bedrijf OMYA. Ben Meerman deed de presentatie. Toen kwamen de veiligheidsregels: helm, veiligheidsbril, speciale jas met oranje veiligheidshesje, handschoenen aan en veiligheidsschoenen aan. We moesten altijd onze begeleider volgen als er iets was. Toen gingen we de fabriek in. 8 grote ruimtes met 8 silo’s. Soms kan er 3 miljoen liter in een silo, de kleinste was 66 duizend liter. De man gaf ons een hele rondleiding door het gebouw. Toen gingen we bij de haven kijken. We hadden geluk, want er lag een schip en dit was echt een enorm groot schip. Bij OMYA maken ze vloeistof met kalk en dat wordt mooi papier, maar dan moet dat eerst vloeistof zijn voor het papier wordt. Daarna kwamen we terug en vertelde de man dat er 160 vestingen van OMYA zijn over de hele wereld en daarvan twee in Nederland, één in Moerdijk en één in Amsterdam. Wij in Nederland zijn eigenlijk heel speciaal, want wij liggen niet bij een mijn en al die andere vestingen in het buitenland allemaal wel. In Zwitserland zit het hoofdkantoor. Daar is het ook allemaal begonnen. Door Yorick en Patrick, klas 2A ***
Ik en een groep van nog 7 mensen zijn op donderdag 6 november naar het industrieterrein geweest in Moerdijk. Wij hebben daar gastlessen gekregen over hoe ATM eigenlijk werkt. ATM is een afvalverwerkbedrijf. Ze werken daar met 4 afvalstromen: oliehoudend slib, afvalwater zoals het overgebleven bluswater, klein chemisch afval en verontreinigde grond. Ze verwerken dat afval en proberen zo veel mogelijk weer te hergebruiken. Van het binnengekomen afval hergebruiken ze 95%. Ze zijn bij ATM heel actief. Ze zijn namelijk 24/7 aan het werk. Dat doen ze in ploegendiensten, dat betekent dat een ploeg op een dag 8 uur werkt een andere ploeg ook weer 8 uur en de andere ploeg ook weer, op die manier kunnen ze gemakkelijk 24/7 werken. ATM ligt aan het Hollands Diep waardoor ze ook tankschepen kunnen reinigen, zodat ze niet de spullen die ze vervoeren vies maken of kapot. Een paar feiten over ATM zijn: -ATM is 32 jaar. -ATM heeft 5 vestigingen. -ATM geeft 202 medewerkers. -ATM heeft 4 afval stromen: oliehoudend slib, afvalwater enz. -ATM heeft 5 installaties. -ATM verwerkt per jaar 1,9 miljoen ton aan afval en 95% hergebruiken ze. -ATM heeft een jaar omzet van 87 miljoen. Mijn eigen mening: Ik vond het best wel leuk om even wat anders dan school te doen en het was ook best wel interessant. We werden heel gastvrij ontvangen en we kregen wat te drinken en eten. Maar toch zou ik hier niet werken omdat het afval best wel stinkt en daar kan ik niet goed tegen, maar je kan daar ook met technische dingen werken, er is daar ook een laboratorium voor de slimme mensen. Door Terrence, klas 2D *** Koolwijk Op maandag zijn we tijdens de les in groepjes verdeeld. Elk groepje ging naar een ander bedrijf. Op donderdag moesten we om 8:15 uur bij het gemeentehuis in Zevenbergen verzamelen en om 8:30 zijn we vertrokken naar het industrieterrein Moerdijk. Toen we daar waren zijn we uitgestapt voor het bedrijf Koolwijk. Toen de begeleiders van het bedrijf er waren zijn we naar boven gegaan naar een soort van vergaderzaal. In die vergaderzaal stonden bordjes met stroopwafels, glazen, snoepje en blikjes drinken. Onze begeleider vertelde en liet een filmpje zien. Toen onze begeleider klaar was met praten, zijn we naar de loods gegaan en hebben we een rondleiding gehad.
Na de rondleiding gingen we terug naar de vergaderzaal en vertelde onze begeleider nog wat. Ik vond het leuk daar en ook heel leerzaam. Door Kevin, klas 2B ***
Bedrijvenbezoek op industrieterrein Moerdijk Van Leusden Wij zijn ontvangen door leon. Van Leusden metaalbedrijf maakt verschillende soorten metalen producten. Het bedrijf was begonnen in 1890 als een smederij. Het bedrijf is goed in verschillende producten : loopkatten takels kranen het product word in verschillende fases gemaakt: -het tekenen en rekenen -het beginnen met alle spullen voor te bereiden -installeren en monteren -testen Waar maakt het bedrijf de meeste producten voor : -olie/gas platformen -scheepbouw -industrie Door Mats ***
Om half negen vertrokken wij met de bus naar industrieterrein Moerdijk. Daar werden de groepjes afgezet bij het bedrijf waar ze een rondleiding kregen bijvoorbeeld ATM. Als je bij het bedrijf was aangekomen stonden mensen van het bedrijf je op te wachten. Eenmaal aangekomen, ging de rondleiding door het bedrijf beginnen. Bij het bedrijf waar ik naar toe ging moest je een veiligheidsbril op en een bouwhelm en een overal moest je aan. We kregen een stukje film te zien en toen ging het avontuur pas echt beginnen. We kregen uitgelegd wat ze bij Drecht Coating Services (dcs) doen. Ze doen daar coaten en dat is er voor zorgen dat het product niet roest en dat het niet beschadigd raakt. Ze doen dat met drie lagen coat. Dat kunnen verschillende spullen zijn, soms metalen of stof. Ze maken daar ook bruggen, maar die zijn te groot om op de vrachtwagen te vervoeren, dus ze hebben een haven aan de achterkant van het bedrijf. Toen we dit allemaal kregen uitgelegd mochten we zelf gaan spuiten.Daarvoor kreeg je een mondkapje op en moest je heel goed opletten, want op zo'n spuit staat heel veel druk dat kan je je hand kosten. Na het spuiten gingen we naar het kantoor en kregen we wat de drinken en een koekje. Door Pepijn, klas 2D
***
Op 6 november 2014 zijn wij naar Wuppermann gegaan. We gingen daar met de bus naar toe. Toen wij daar aankwamen, gingen wij met de lift naar de vergaderzaal. Daar hebben ze ons uitgelegd wat en wie Wuppermann is. Daarna een stukje veiligheid voordat wij de fabriek ingingen. Eenmaal in de fabriek kregen wij een rondleiding in de fabriek hadden ze een speciaal groen pad aangelegd voor de bezoekers. Dat was het veilige pad waar niks met je kon gebeuren. We kregen te zien hoe ze het staal verzinken (een soort glimmend zilver laagje). Aan het einde gingen we met de bus terug naar school. Door Luc, klas 2C ***
ATM is een bedrijf dat chemisch spullen reinigt. Het bedrijf is al 32 jaar oud, dus bestaat sinds 1982. 95% van het afval dat ze binnen krijgen, wordt gerecycled. Er wordt ruim 1,9 miljoen ton afval per jaar verwerkt. Onder dat afval valt verontreinigde grond, afvalwater, oliehoudend slib en klein chemisch afval. Het afval wordt per vrachtwagen en vrachtboot aangevoerd. De schepen worden na aankomst leeggemaakt en schoongemaakt. Ze hebben 5 installaties om het afval te schoon te maken. Het rook wat daarna uit de schoorsteen komt, is volkomen schoon. Er word per jaar wel 87 miloen omzet gemaakt. En het bedrijf heeft wel 207 medewerkers. Door Eloi
*** OMYA Het bedrijf OMYA maakt grondstoffen voor papier. Deze grondstoffen heten calciumcarbonaat. De richtingen: *Procestechniek *Onderhoud *Logistiek *Chemie *Scheepvaart Procestechniek: Een ploeg die dag en nacht kijkt naar een scherm, camera’s en alarmen. Men kijkt naar de pijpleidingen die vanaf het schip worden gepompt naar de opslagruimte. Onderhoud: Ze vervangen de pijpen, vervangen de kleppen, maken de leidingen schoon. Dingen die niet goed zijn worden op 1 plek aangegeven. Logistiek: Zorgt voor het tijdstip dat de producten er moeten zijn. Bedrijfsbureau zorgt ervoor dat de producten worden gemaakt. Chemie: Ze kijken of het product nog goed is. Scheepvaart Er kan heel veel worden meegenomen. Besturingstechniek: Zorgen dat het product naar de vrachtwagen gaat.
