Barum Continental spol. s r.o. v roce 2001

Barum Continental spol. s r.o. v roce 2001

V¯VOJ NEJDÒLEÎITùJ·ÍCH EKONOMICK¯CH UKAZATELÒ

Ukazatel

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

TrÏby za prodej zboÏí **/ (mil. Kã)

3 617

1993 */ 1994 5 668

7 521

8 151

9 635

12 058

14 784

16 085

18 130

Export **/ (mil. Kã)

1 427

2 917

3 648

4 256

5 767

8 122

11 030

12 678

13 543

0

194

259

369

504

560

1 517

1 252

1 191

âist˘ zisk ***/ (mil. Kã) Celková aktiva ***/ (mil. Kã)

4 135

4 497

5 524

5 942

6 583

8 004

9 187

10 814

12 311

Vlastní jmûní ***/ (mil. Kã)

2 359

2 548

2 686

3 035

3 606

4 117

5 585

7 086

8 336

PrÛmûrn˘ stav pracovníkÛ (osob)

3 675

3 748

3 873

3 803

3 718

3 880

3 855

3 997

4 125

2 646

3 572

4 746

5 200

6 278

8 216

11 047

13 209

13 045

Nákladní pneumatiky

184

282

432

395

286

391

342

346

373

Traktorové plá‰tû zadní

154

219

238

235

227

239

263

233

298

V˘roba pneumatik (tis. ks) Osobní pneumatiky

*/ údaje za bfiezen – prosinec 1993 **/ konsolidované hrubé trÏby v metodice koncernu Continental ***/ konsolidované údaje v metodice koncernu Continental

TrÏby za prodej zboÏí 1993

v mld. Kã 3,617

1994

5,668

1995

7,521

1996

8,151

1997

9,635

1998

12,058

1999

14,784

2000

16,085

2001

18,130

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

20

V˘roba osobních pneumatik 1993

v mil. ks 2,646

1994

3,572

1995

4,746

1996

5,200

1997

6,278

1998

8,216

1999

11,047

2000

13,209

2001

13,045

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

Export

13

v mld. Kã

1993

1,427

1994

2,917

1995

3,648

1996

4,256

1997

5,767

1998

8,122

1999

11,030

2000

12,678

2001

13,543

0

1

2

3

4

5

6

7

■ NárÛst obratu %

NárÛst produktivity

8

9

10

■ NárÛst produktivity %

11

12

13

■ PrÛmûrn˘ poãet zamûstnancÛ

(%)

350

4 500

300

4 000

250

3 500

200

3 000

150

2 500

100

2 000

50

1 500

0

1 000 1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

1

OBSAH

THE BASICS

Nejv˘znamnûj‰í události roku 2001

3

Úvodní slovo pfiedsedy v˘konného v˘boru

6

SloÏení v˘konného v˘boru

7

Schéma obchodních zastoupení v âeské republice

8

Vlastnická struktura

9

Zpráva vedení spoleãnosti

10

Investice

16

Komentáfi k finanãní situaci a v˘sledkÛm hospodafiení

17

V˘hled do roku 2002

19

NEJV¯ZNAMNùJ·Í UDÁLOSTI ROKU 2001

Certifikace Certifikaãní audit, proveden˘ závûrem roku 2001, prokázal dodrÏování norem ISO 9001, VDA 6.1 a QS 9000. Certifikáty systému jakosti podle poÏadavkÛ automobilového prÛmyslu a mezinárodních norem jsou nezbytnou podmínkou pro dodávání plá‰ÈÛ pro první vybavení zákazníkÛm. Nové produkty roku 2001 V roce 2001 uvedla spoleãnost BARUM CONTINENTAL na trh fiadu nov˘ch typÛ pneumatik:

OSOBNÍ PNEUMATIKY CONTINENTAL Znaãka Continental, pfiedstavující ‰piãku v nabídce obutí motorov˘ch vozidel, uvedla vedle atraktivní pneumatiky ContiPremiumContact pro vozy stfiední a vy‰‰í tfiídy také dal‰í velmi zajímav˘ v˘robek. Jedná se o vysokorychlostní pneumatiku ContiSportContact 2 ze sortimentu letních pneumatik, která je urãena pro velmi v˘konné automobily. Obû pneumatiky pfiedstavují opravdov˘ vrchol souãasné nabídky pro nejnároãnûj‰í klientelu a stanovují nov˘ standard technické a technologické úrovnû v kategorii letních pneumatik. Jsou charakterizovány bionick˘m tvarem, atraktivním dezénem a excelentními jízdními vlastnostmi. Mimofiádné vlastnosti obou pneumatik se projevují pfiedev‰ím v oblasti bezpeãnosti jízdy a v maximální mífie pfiispûly ke zkrácení brzdné dráhy. Jejich koncepce vychází z úspû‰ného projektu „30metrové auto“, na nûmÏ se podílela divize podvozkÛ, spoleãnû s divizí v˘voje pneumatik pro osobní automobily s cílem zabrzdit vÛz stfiední tfiídy ze stokilometrové rychlosti na tfiiceti metrech, coÏ je mimochodem opravdu úctyhodn˘ v˘kon. Pro ilustraci staãí uvést, Ïe souãasné nejmodernûj‰í vozy opatfiené kvalitními pneumatikami zabrzdí za stejn˘ch podmínek na 37 aÏ 45 metrech. Pro zimní období pfiipravila znaãka Continental trojici prvotfiídních zimních pneumatik. Jedná se o v˘robky s obchodním oznaãením TS780 pro vozy stfiední a kompaktní tfiídy, TS790 pro vozy vy‰‰í stfiední a luxusní tfiídy a v neposlední fiadû o pneumatiku TS 790V pro vozy vy‰‰í stfiední tfiídy, luxusní limuzíny a sportovní vozy, umoÏÀující jízdu aÏ do rychlosti 240 km/h.

3

UNIROYAL Znaãka Uniroyal - specialista na mokré vozovky pfii‰la v roce 2001 se dvûma zajímav˘mi produkty: letní pneumatikou v rychlostní kategorii T-Rallye 680 a vysokorychlostní pneumatikou RainSport 1. Obû pneumatiky opût nabízejí mimofiádnou bezpeãnost, a to pfiedev‰ím na mokré vozovce. Speciální konstrukce dezénu, vyuÏívající tzv. turbinov˘ efekt, v˘bornû odvádí vodu ze stopy, ãímÏ v˘raznû sniÏuje, resp. oddaluje moÏnost vzniku aquaplaningu a souãasnû posiluje image znaãky Uniroyal jako v˘robce pneumatik vhodn˘ch do de‰tû. Znaãka Uniroyal pfiipravila pro rok 2001 novinky rovnûÏ v kategorii zimních pneumatik. Typ MS plus 5, pfiedstavující komfortní obutí pro ‰iroké spektrum zimních podmínek provozu. Dal‰í typ MS plus 55 je prezentován jako ideální obutí, splÀující nároãné poÏadavky nejen pfii provozu na snûhu a náledí, ale také na mokré vozovce a snûhové bfieãce. SEMPERIT V nabídce letních pneumatik Semperit pro osobní vozy pfiedstavila tato znaãka nov˘ v˘robek s oznaãením DirectionSport. Jde o produkt zamûfien˘ na kategorii zákazníkÛ vyhledávajících pfiedev‰ím komfortní a rychlou jízdu. Speciální konstrukce plá‰tû pfiiná‰í v˘borné tlumící vlastnosti a poãítaãem optimalizovan˘ dezén je vyrábûn ze smûsi s obsahem Siliky, která minimalizuje hluk odvalující se pneumatiky. Sportovní smûrov˘ dezén také vylep‰uje vzhled vozu. Pro jízdu v zimních podmínkách nabízí znaãka Semperit v˘konné plá‰tû s obchodním oznaãením Sport Grip, které jsou urãené pro rychlé vozy. Jejich smûrov˘ dezén je vhodn˘ pro jízdu ve snûhu a náledí. BARUM Znaãka Barum pfiedstavila dlouho oãekávanou novinku – letní pneumatiku Brillantis, urãenou pro vozy nejroz‰ífienûj‰í, malé a niωí stfiední kategorie. Prvních 12 nejprodávanûj‰ích rozmûrÛ bylo v nabídce k prodeji jiÏ zaãátkem roku 2001. Pneumatika Brillantis úspû‰nû navázala na svého pfiedchÛdce, typ OR 57, kter˘ prakticky ve v‰ech parametrech pfiekonává. Pfiedev‰ím pouÏitím originální konstrukce, nazvané „Barum Belt Concept“, se podafiilo zv˘‰it Ïivotnost plá‰tû aÏ o 10 % a zrovnomûrnit opotfiebení bûhounu plá‰tû. Brillantis je nabízen v rychlostní kategorii T.

4

PNEUMATIKY PRO NÁKLADNÍ A UÎITKOVÁ VOZIDLA Pro nákladní dopravu byla vyvinuta a uvedena na trh nová nízkoprofilová pneumatika znaãky Continetal s oznaãením 385/55 R22,5 HTR. Tato pneumatika, zejména sv˘mi uÏitn˘mi vlastnostmi a vysokou ekonomikou provozu, plnû vyhovuje nároãn˘m standardÛm kamionové pfiepravy. Její men‰í prÛmûr umoÏÀuje v˘robcÛm návûsÛ a pfiívûsÛ sníÏit svûtlou v˘‰ku loÏné plochy a tím zv˘‰it pfiepravní kapacitu aÏ o 3 m3. V roce 2001 jsme rovnûÏ zaãali prodávat dal‰í novinku znaãky Continental – pneumatiku fiady HSR1. Jedná se o plá‰tû, urãené pro pfiední nápravy nákladních vozidel a autobusÛ a pro provoz v místní i dálkové pfiepravû. Pneumatika HSR1 má mimofiádn˘ kilometrov˘ v˘kon, kter˘ byl zv˘‰en oproti pfiedchÛdci aÏ o 40 %. ZároveÀ se jedná o nejti‰‰í pneumatiku ve své kategorii. V nabídce se dále objevily pneumatiky Continental HSU1, v rozmûru 275/70 R 22,5, urãené pro mûstské autobusy, opût se zv˘‰en˘m kilometrov˘m probûhem a vysokou odolností proti po‰kození od obrubníkÛ. Produkce roku 2001 nabídla rovnûÏ nov˘ typ pneumatiky znaãky Barum s oznaãením BT 43, která pochází z téÏe fiady a je urãena pro návûsy nákladních vozidel. Pfiedností pneumatiky je vy‰‰í Ïivotnost, nov˘ profil plá‰tû a zv˘‰ená tuhost boãnice. ZEMùDùLSKÉ PNEUMATIKY V oblasti zemûdûlsk˘ch pneu bylo zcela urãitû nejvût‰ím hitem pfiedstavení poslední pneu z fiady TZR3-20,8 R42 156A8/153B TL TZR3. Jedná se o pneu s univerzálním dezénem, vhodn˘m pfiedev‰ím pro klasické zemûdûlské práce. Konstrukce této pneumatiky vyniká dlouhou Ïivotností a zaji‰Èuje efektivní pfienos zábûrov˘ch sil, nízk˘ kontaktní tlak na pÛdu. V oblasti velk˘ch radiálních traktorov˘ch pneu znaãky Continental byla uvedena na trh celá fiada nov˘ch v˘robkÛ AC70G v rozmûrech 405/70 R 24, 480/70R30, 495/70R30, které vynikají v˘born˘mi vlastnostmi pfii nasazení v terénu, vysok˘m pfienosem taÏné síly díky ‰irok˘m a ve stfiedu plá‰tû se pfiekr˘vajícím zubÛm, nízk˘m zhutnûním pÛdy a vysokou Ïivotností a hospodárností pfii jízdû na silnici. Roz‰ifiování v˘robního sortimentu probíhalo i v nejprestiÏnûj‰í oblasti tzv. „Exot“ zemûdûlsk˘ch pneu, kde byly na trh uvedeny dal‰í dva rozmûry, a to 650/75 R32 AC75 a 710/70 R38 AC65, urãené pro nasazení na tûÏk˘ch zemûdûlsk˘ch mechanismech.

5

ÚVODNÍ SLOVO P¤EDSEDY V¯KONNÉHO V¯BORU VáÏení pfiátelé, obchodní partnefii a spolupracovníci, rok 2001 byl pro na‰i spoleãnost rokem urãitého pfielomu. Dosáhli jsme plánovan˘ch parametrÛ a ty nejdÛleÏitûj‰í, jako je tvorba zisku ãi udrÏení a rÛst trÏního podílÛ v oblastech a zemích, kde za prodej zboÏí a sluÏeb neseme zodpovûdnost v rámci celého koncernu Continental, jsme pfiekroãili. Pro matefiskou firmu byl tento rok také zlomov˘, a to z pohledu dopadu recese na svûtovou ekonomiku. PotíÏe na severoamerickém trhu a úzká spojitost s klesající v˘robou automobilÛ vedly k celkové ztrátû a finanãní situace koncernu tak ovlivnila rychlost a v˘‰i investic u nás. Tento efekt se pfiená‰í do dal‰ího hospodáfiského období roku 2002, ale mûl jiÏ bezprostfiední vliv na zmûny v prÛbûhu roku loÀského, zejména posledního ãtvrtletí 2001. Jedná se pfiedev‰ím o aktivizaci v‰ech ãinností vedoucích k úsporám a pozastavení ãi pfiehodnocení investic. Generální plán – vybudovat z na‰í spoleãnosti nejvût‰í jednotku ve svûtovém mûfiítku, b˘t také nejefektivnûj‰í a nejdynamiãtûji se rozvíjející v˘robní a prodejní organizací, zÛstává zachován. Pfiesouvají se v‰ak priority a ãasové plnûní tohoto plánu. Na‰e spoleãnost dále trvale peãuje o zákazníky, zamûstnance, Ïivotní prostfiedí, bezpeãnost práce a svûfien˘ majetek. Vzrostla produktivita práce, díky ãemuÏ také narostly i mzdy, které v prÛmûru na rok a pracovníka pfiekroãily 22,5 tis. Kã mûsíãnû. Vyplácíme plnohodnotn˘ 13. a 14. plat a na‰e investice do lidí – zamûstnancÛ – nadále pokraãují. V‰echny tyto investice, slouÏící ke zv˘‰ení v˘konÛ i produktivity, jsou implementovány moderními nástroji motivace a procesního fiízení, které ve svém souboru naz˘váme PrÛmyslov˘ systém Barum. Tûmito nástroji dochází k dal‰ímu efektivnûj‰ímu vyuÏití strojÛ, lidí i ãasu, coÏ dále vede ke sniÏování pracovních nákladÛ a zvy‰ování na‰í konkurenceschopnosti. Péãe o nejcennûj‰í ãást firmy – na‰e spolupracovníky – se projevuje v jejich uvûdomûlé práci, vzájemném chápání poÏadavkÛ a potfieb a stále se zvy‰ující kvalifikaci a motivaci. Pracovní atmosféra pfii dobrém a kvalifikovaném jednání s odbory vede k dal‰ímu rozvoji iniciativy zamûstnancÛ a jejich tvÛrãí spolupráci. To v‰e je základem úspû‰ného a trvalého rozvoje spoleãnosti. Program restrukturalizace a integrace pÛvodního Barumu do koncernu Continental se úspû‰nû plní a dále se bude rozvíjet.

Ing. Pavel Pravec pfiedseda v˘konného v˘boru

6

SLOÎENÍ V¯KONNÉHO V¯BORU

SEKCE V¯ROBA TECHNIKA Divize ● ● ● ● ● ● ●

Ing. Pavel Pravec

●

jednatel a pfiedseda v˘konného v˘boru, zodpovûdn˘ za v˘robní ãinnost

●

● ● ●

V˘roba I V˘roba II Pfiíprava materiálu Tovární inÏen˘rství PrÛmyslové inÏen˘rství Personální Nákup Product industrialization Kvalita Factory controlling Environmentální systémy fiízení Plant operation

SEKCE MARKETING OBCHOD Divize ● ● ● ● ● ●

Prodej CEFTA Marketing CEFTA Velkoobchod Maloobchod Obchodní logistika CEFTA V˘roba forem

Roman Hanãík jednatel, ãlen v˘konného v˘boru, zodpovûdn˘ za prodejní ãinnost

SEKCE FINANCE CONTROLLING Divize ● ● ●

Marketing controlling Financování a úãetnictví V˘poãetní systémy

Jürgen Ludwig supervisor, ãlen v˘konného v˘boru, zodpovûdn˘ za sekci Finance/Controlling

7

SCHÉMA OBCHODNÍCH ZASTOUPENÍ V âR

Prioritou pro maloobchodní prodej bylo zavádûní servisního programu AutoBarumCentrum, kter˘ je zamûfien na poskytování rychl˘ch, kvalitních a cenovû pfiízniv˘ch sluÏeb se zamûfiením na podvozkové skupiny vozidel zákazníkÛ ve vlastní a vybrané partnerské síti. Tento spoleãn˘ program bude mít prioritu i v dal‰ích letech. Maloobchod

Velkoobchod

Prodejny âeské Budûjovice Svitavy JindfiichÛv Hradec HavlíãkÛv Brod (2) Prachatice Jihlava Písek Brno (3) Vimperk Bfieclav Sezimovo Ústí Olomouc PlzeÀ (2)

Region Stfiední âechy âeské Budûjovice Ústí nad Labem Liberec PlzeÀ Pardubice Hradec Králové Karlovy Vary HavlíãkÛv Brod Brno Olomouc Zlín Ostrava

·umperk Karlovy Vary (2) Pfierov Tachov Zlín (2) Ústí nad Labem Vsetín Louny

8

Hodonín Most Staré Mûsto Chomutov Otrokovice Liberec Ostrava (2) Nov˘ Bor Opava Hradec Králové Havífiov Náchod Fulnek Kostelec nad Orlicí Paskov Jetfiichov Pardubice Vysoké M˘to

VLASTNICKÁ STRUKTURA

Barum Continental spol. s r.o. Otrokovice Registrovaní vlastníci spoleãnosti k 31. prosinci 2001 Název spoleãnosti

Vlastnick˘ podíl

Semperit Reifen Gessellschaft m.b.H.

45 %

Korso Industriebeteiligungsgesellschaft m.b.H.

30 %

Continental Aktiengesellschaft

25 %

Continental v˘roba pneumatik, s.r.o. Otrokovice Registrovaní vlastníci spoleãnosti k 31. prosinci 2001 Název spoleãnosti

Vlastnick˘ podíl

Continental Aktiengesellschaft

100 %

DÛvodem vzniku spoleãnosti Continental v˘roba pneumatik, s.r.o. (CVP), bylo pfiijetí nabídky investiãních pobídek ze strany vlády âeské republiky formou podpisu „Prohlá‰ení o spoleãném zámûru mezi spoleãností Continental v˘roba pneumatik, s.r.o. a Ministerstvem prÛmyslu a obchodu âeské republiky a Ministerstvem financí âeské republiky dne 13. 7. 2000. Hlavním posláním spoleãnosti je v˘roba plá‰ÈÛ pro osobní automobily, jejich komponentÛ vãetnû testování a paletizace. Tato spoleãnost (CVP) naplÀuje strategii stoprocentního vlastníka – Continental AG, SRN – budovat prodejní a v˘robní nízkonákladové zóny (V˘chodní Evropa), nejenom trÏní segment levn˘ch (budget) v˘robkÛ, ale souãasnû i ‰piãkov˘ segment Hi-tech pro nejnároãnûj‰í zákazníky. Tímto krokem se pfiipravuje na‰e spoleãnost na dobu, kdy se âeská republika pfiiblíÏí Ïivotní úrovní i náklady západu Evropy a dál, smûrem na v˘chod, se bude stûhovat produkce levnûj‰ího a technologicky jednodu‰‰ího zboÏí. Dcefiiné spoleãnosti Barum Continental k 31. prosinci 2001 Název, sídlo a adresa spoleãnosti Barum Centrum Praha, spol. s r.o.

Vlastnick˘ podíl Barum Continental 40 %

Bubenská 98, 170 00 Praha, âeská republika Barum Continental Slovakia, spol. s r.o.

51 %

018 525 Pruské 119, Slovenská Republika Barum Kafka, s.r.o.

30 %

âernohorská 45, 621 00 Brno - Ivanovice, âeská republika Pneu Kafka, a.s.

51 %

Brnûnská 330, 674 01 Tfiebíã, âeská republika Pneu sluÏby, s.r.o.

100 %

Pod Kovosvitem 1107, 391 02 Sezimovo Ústí, âeská republika BAWE, spol. s r.o.

49 %

Kvítková 4703, 760 50 Zlín, âeská republika

9

ZPRÁVA VEDENÍ SPOLEâNOSTI

Strategie spoleãnosti a plnûní strategick˘ch cílÛ V dlouhodobé strategii na‰í spoleãnosti nedo‰lo, v rámci strategie koncernové, k Ïádn˘m zmûnám. Základem je optimální vyuÏití zdrojÛ finanãních, lidsk˘ch i v˘robních, s cílem roz‰ifiovat poãet zákazníkÛ v oblastech a na území nám svûfieném. Cíl, stát se nejvût‰í a nejefektivnûj‰í v˘robnû-prodejní jednotkou na svûtû, zÛstává nezmûnûn. Realizace tohoto cíle probíhala v rámci provádûcích plánÛ, kde v závûru roku do‰lo ke sníÏení a pfiehodnocení dfiíve plánovan˘ch investic. Splnûní cíle se mÛÏe tedy ãasovû posunout ve své dynamice, nezmûní se v‰ak cíl samotn˘. Plnû byl zaveden t˘mov˘ (maticov˘) zpÛsob fiízení, kter˘m se fiídí procesy. Soustavy inÏen˘rsk˘ch a motivaãních nástrojÛ – prÛmyslov˘ systém Barum, se úspû‰nû zavádí do denní práce. Ve v‰ech oblastech Ïivota a fiízení na‰í spoleãnosti byl plnû zaveden zákaznick˘ princip. Není jedin˘ zamûstnanec, kter˘ by neslouÏil „svému“ zákazníkovi, kter˘ by nebyl schopen tohoto zákazníka identifikovat, slouÏit jeho potfiebám a b˘t hodnocen v souladu s jeho spokojeností. Postavení na hlavních trzích V regionu East Europe, spadajícím v rámci koncernu Continental AG do zóny odpovûdnosti Barum Continental spol. s r. o. a kter˘ zahrnuje âeskou a Slovenskou republiku, Polsko, Maìarsko, Rumunsko, Bulharsko, Albánii a v‰echny zemû b˘valé Jugoslávie, byl ve srovnání s rokem 2000 zaznamenán více neÏ 2% nárÛst prodeje osobních plá‰ÈÛ. Z toho na první vybavení pfiipadá více neÏ tfietina. U nákladních pneumatik jsme dosáhli nárÛst 4,4 % a podíl prvního vybavení ãinil zhruba 9 %. U pneumatik pro zemûdûlskou techniku se podíl prvního vybavení více neÏ zdvojnásobil na témûfi 9 %. Uvedené v˘sledky pfiedstavují pro na‰i spoleãnost jeden spoleãn˘ a velmi dÛleÏit˘ aspekt. Je jím, vzdor stále zostfiujícímu se konkurenãnímu boji, udrÏení nebo i posílení jiÏ získan˘ch pozic na v‰ech trzích v˘chodní Evropy. V nûkter˘ch teritoriích jsme ve srovnání s pfiedchozím obdobím dokonce dosáhli zv˘‰ení prodeje i trÏního podílu. Jedním z pfiíkladÛ je trh v âeské republice, která je jiÏ tradiãnû na‰ím nejsilnûj‰ím odbyti‰tûm. Právû zde jsme s potû‰ením zaznamenali dal‰í zlep‰ení pozice v˘robkÛ spoleãnosti Barum Continental spol. s r.o., a to nejen v podobû zv˘‰ení podílu na celkovém trhu, ale také objem odbytu vykázal v prÛbûhu posledních let velmi dynamick˘ rÛst. Dal‰ím trhem regionu EAST EUROPE, na jehoÏ obchodní v˘sledky za loÀsk˘ rok mÛÏeme b˘t právem hrdí, je Polsko. Zde se nám podafiilo dosáhnout nového roãního prodejního rekordu. Tento v˘sledek je o to cennûj‰í, vezmeme-li v úvahu skuteãnost, Ïe polsk˘ trh automobilÛ zaznamenal loni tfiicetiprocentní pokles. Velmi dobfie se ve své premiéfie jako samostatn˘ trh uvedlo rovnûÏ Rumunsko, kde byly plánované hodnoty prodeje v˘raznû pfiekroãeny, a to ve v‰ech ukazatelích.

10

Udûlené certifikáty CERTIFIKÁT SYSTÉMU JAKOSTI QS 9000 pro v˘robu osobních a lehk˘ch nákladních plá‰ÈÛ Certifikát udûlen˘ certifikaãní spoleãností RWTÜV dne 30. dubna 2001 potvrzuje, Ïe systém jakosti splÀuje poÏadavky amerického sdruÏení v˘robcÛ automobilÛ (velká trojka – Chrysler, Ford, General Motors). KORPORATIVNÍ CERTIFIKÁT SYSTÉMU JAKOSTI VDA 6.1 pro v˘robu osobních a lehk˘ch nákladních plá‰ÈÛ Certifikát udûlen˘ certifikaãní spoleãností RWTÜV dne 30. dubna 2001 potvrzuje, Ïe systém jakosti splÀuje poÏadavky SdruÏení automobilového prÛmyslu se sídlem ve Frankfurtu nad Mohanem (Nûmecko) a dle dohody rovnûÏ poÏadavky italského a francouzského sdruÏení. CERTIFIKÁT SYSTÉMU JAKOSTI ISO 9001 pro v˘robu osobních a lehk˘ch nákladních plá‰ÈÛ Certifikát udûlen˘ certifikaãní spoleãností RWTÜV dne 30. dubna 2001 potvrzuje, Ïe systém jakosti splÀuje poÏadavky mezinároní normy ISO 9001. CERTIFIKACE SYSTÉMU JAKOSTI ISO 9001 pro v˘voj, v˘robu a prodej plá‰ÈÛ pro nákladní automobily, autobusy, pfiípojná a zemûdûlská vozidla 4. – 7. prosince 2001 probûhla úspû‰nû certifikace systému jakosti spoleãností RWTÜV podle mezinárodní normy ISO 9001:2000. CERTIFIKACE SYSTÉMU JAKOSTI PODLE ISO 9001, QS 9000 A VDA 6.1 pro v˘robu osobních plá‰ÈÛ Continental 3. – 6. prosince 2001 probûhla úspû‰nû certifikace systému jakosti spoleãností RWTÜV podle mezinárodní normy a poÏadavkÛ automobilového prÛmyslu.

11

Kvalita V roce 2001 bylo do sériové v˘roby u osobních plá‰ÈÛ zavedeno 160 nov˘ch a transferovan˘ch v˘robkÛ podle poÏadavku na‰ich zákazníkÛ, a to hlavnû díky dobré spolupráci s na‰í v˘robní sekcí. V˘raznû se zvût‰il podíl plá‰ÈÛ pro první vybavení a v nûkter˘ch pfiípadech jsme se stali jedin˘mi dodavateli. Za tím v‰ím se skr˘vá v˘roba 650 zku‰ebních sérií, které pfiedstavují v˘robu cca 10 000 zku‰ebních pneu. Pro pfií‰tí rok je uplatÀován poÏadavek na v˘robu 900 zku‰ebních sérií, z nichÏ je vût‰ina smûfiována do v˘roby Hi-Tech. Tím se dále roz‰ífií oblast na‰ich odbûratelÛ o nejnároãnûj‰í zákazníky. Proto budou v pfií‰tím roce je‰tû více stupÀovány poÏadavky na kvalitu a na dodávání kvalitních v˘robkÛ v poÏadovaném termínu. V oblasti nákladních plá‰ÈÛ byly na základû úspû‰n˘ch zkou‰ek zavedeny do sériové v˘roby dal‰í nové 20“ a 22,5“ rozmûry, nové konstrukãní materiály a smûsi, zejména pro patní a nárazníkovou ãást plá‰tû, z nichÏ nejv˘znamnûj‰í bylo odzkou‰ení a postupné zavádûní nového kompaktního kordu s pozitivním vlivem na komplexitu. V souãasné dobû pfied námi stojí nároãn˘ úkol transferu 20“, 22“ a 24“ plá‰ÈÛ ze závodu v Traiskirchenu. U zemûdûlsk˘ch plá‰ÈÛ byl doplnûn sortiment Barum o rozmûr 20,8 R42 TZR3. Úspû‰nû pokraãoval v˘voj technologie a spolupráce na konstrukãním návrhu v˘robkové fiady Big Implement a u radiálních plá‰ÈÛ se postupnû pfiechází na bezdu‰ové provedení. V rámci v˘roby ETO plá‰ÈÛ bylo v leto‰ním roce zamícháno v Otrokovicích cca 30 druhÛ nov˘ch zku‰ebních bûhounov˘ch smûsí, z nichÏ vût‰ina byla vyrobena technologií „silika“. Nûkteré z tûchto zku‰ebních smûsí byly dodány i do jin˘ch závodÛ koncernu. Environmentální systémy fiízení V prÛbûhu roku 2001 jsme na celém území âeské republiky odzkou‰eli navrÏen˘ systém zpûtného odbûru upotfieben˘ch pneumatik. Systém se ukázal plnû funkãním a je vyuÏíván v souladu s platnou legislativou od 23. února 2002. Vãasnou pfiípravou tak spoleãnost Barum Continental projevila pfiíkladn˘ pfiístup k ochranû Ïivotního prostfiedí, coÏ ocenilo ve svém stanovisku Ministerstvo Ïivotního prostfiedí âR.

12

Spoleãnost v roce 2001 instalovala v rámci rozvoje protipoÏárních zafiízení sprinklerové hasící zafiízení v objektu Hi-Tech a v novém regálovém skladu plástovan˘ch smûsí. Pokraãovala modernizace automatick˘ch hlásiãÛ poÏáru systému ESSER a poprvé byly instalovány i zábrany proti úniku hasebních vod pfii poÏáru. Uvedená opatfiení pfiispûla ke zv˘‰ení poÏární bezpeãnosti a ochrany zamûstnancÛ. V roce 2001 jsme úspû‰nû absolvovali jiÏ tfietí kontrolní audit EMS podle ISO 14001. I pfies jeho kladné hodnocení chceme zlep‰it je‰tû fiadu oblastí, které jsou podchyceny v na‰ich environmentálních cílech a programech. Personální politika V roce 2001 se personální politika orientovala na dal‰í rozvoj spolupráce a t˘mové práce a fiízení rÛstu a vzdûlanosti v souladu s koncernovou filozofií BASICS. Nejvût‰í pozornost jsme vûnovali zapojení t˘mÛ do procesu zlep‰ování a odstraÀování slab˘ch míst jak v t˘movém, tak individuálním rozvoji. Vedle v˘hod nad rámec zákona, které jsou zakotveny v dlouhodobé kolektivní smlouvû, je stále vût‰í pozornost vûnována vytváfiení podmínek pro podporu zdraví zamûstnancÛ. Kvalifikaãní struktura zamûstnancÛ (leden 2002) Vzdûlání

1

2

3

4

5

TH

4

103

521

233

2

D

302

2 415

566

6

0

Celkem

306

2 518

1 087

239

2

7,3

60,7

26,2

5,7

0,1

%

■ 1 – základní vzdûlání ■ 2 – vyuãen (ukonãeno uãÀovskou zkou‰kou) ■ 3 – úplné stfiední vzdûlání (ukonãeno maturitou) ■ 4 – vysoká ‰kola ■ 5 – vûdecká aspirantura

13

VZTAH K VE¤EJNOSTI

Barum dûtem Vedle tradiãní podpory kulturního a sportovního dûní v regionu a spolupráce s institucemi státní správy se na‰e pozornost stále více obrací k nastupující generaci. Projektem „Barum dûtem“ chceme mít vliv nejen na vyuÏívání jejich volného ãasu, ale i na vytváfiení vztahu k na‰í koncernové znaãce.

Barum Rally Rok 2001 pfiinesl také do rallysportu spoustu nov˘ch moÏností. Organizátofii Barum Rally obstáli na v˘bornou a opût získali hodnocení nejlep‰í soutûÏe v rámci seriálu MâR, stejnû jako vysoká hodnocení pozorovatelÛ FIA. Tato v˘borná hodnocení posunula Barum Rally mezi elitní evropské soutûÏe s koeficientem 20.

14

Hokejov˘ klub HC Continental Zlín Mezi sponzorované sportovní aktivity patfiil v roce 2001 i extraligov˘ hokejov˘ klub HC Continental Zlín.

15

INVESTICE

Nejvût‰í ãást investiãních prostfiedkÛ smûfiovala v roce 2001 do dal‰ího roz‰ífiení v˘roby osobních radiálních plá‰ÈÛ. Do provozu byl uveden druh˘ hnûtiã pro silikové smûsi, linka pro v˘robu boãnic tûchto plá‰ÈÛ a dal‰í zafiízení pro v˘robu polotovarÛ. Spolu s dal‰ími investicemi v oblasti konfekce, lisovny a dokonãovny to umoÏní v roce 2002 v˘robit plánované mnoÏství témûfi 15 milionÛ plá‰ÈÛ pro osobní automobily. Zahájena byla rovnûÏ v˘roba vysokorychlostních pneumatik s patkov˘mi prÛmûry 17“ a 18“. V oblasti míchání smûsí byly dokonãeny plánované rekonstrukce míchacích linek a instalován regálov˘ sklad finálních smûsí. Byl dokonãen transfer agroplá‰ÈÛ do nové v˘robní haly a do provozu byl uveden nov˘ konfekãní stroj II. stupnû pro velké agroplá‰tû, vãetnû zafiízení na navíjení bûhounÛ z páskÛ.

v mil. Kã

V˘voj investic 1993

579 579

1994

575

■ Investice za rok ■ Celkové investice 1 154

442

1995

1 596

794

1996

2 390

1 188

1997

3 578

1 626

1998

5 204

1 986

1999

7 190

2 076

2000

9 266

2 509

2001

11 775

0

16

1 000

2 000

3 000

4 000

5 000

6 000

7 000

8 000

9 000

10 000

11 000

12 000

KOMENTÁ¤ K FINANâNÍ SITUACI A V¯SLEDKÒM HOSPODA¤ENÍ Externí faktory Stabilizace cen hlavních v˘robních surovin a materiálÛ, pokles cen pfiírodního kauãuku a pokraãující stagnace svûtového trhu s pneumatikami byly zásadními prÛvodními jevy podnikatelského klimatu v roce 2001. Na stranû vstupÛ se odrazilo dal‰í v˘razné posilování kurzu ãeské koruny vÛãi EURO a pomûrnû stabilní kurz koruny vÛãi US dolaru, které mûly pozitivní dopad na sníÏení materiálov˘ch nákladÛ. V ekonomice spoleãnosti se kladnû projevila také niωí míra inflace a pokles úrokov˘ch sazeb. Na stranû v˘stupÛ ve v˘robû osobních i nákladních pneumatik pokraãoval stav saturace svûtového trhu. Svûtová ekonomika se dostávala v roce 2001 pozvolna do recese, pfiiãemÏ teroristické útoky 11. záfií ve Spojen˘ch státech americk˘ch a následná válka proti terorismu tuto recesi jen urychlily. Automobilov˘ prÛmysl nebyl v˘jimkou a jeho nízk˘ rÛst byl hlavním limitujícím faktorem prodejÛ pneumatik. Nabídka pneumatik jak osobních, tak ale zejména nákladních pfievy‰ovala poptávku, coÏ znamenalo pokraãování stále ostfiej‰ího konkurenãního boje s velk˘m tlakem na sniÏování prodejních cen a zhor‰ování prodejních podmínek pro v˘robce a prodejní organizace. Tuto nepfiíznivou odbytovou situaci ponûkud zmírnil v˘voj povûtrnostních podmínek, pozitivnû ovlivÀujících prodej zimních plá‰ÈÛ uÏ od podzimu roku 2001. Pfiesto spoleãnost – v zájmu optimalizace zásob koncem roku – zastavila v˘robu osobních plá‰ÈÛ jiÏ po první prosincové dekádû. JestliÏe v oblasti vstupÛ mûlo posilování ãeské koruny vÛãi EURO vliv pozitivní, pak v oblasti prodejÛ do zahraniãí, které ãiní témûfi 75 % z celkov˘ch trÏeb, byl tento vliv zcela opaãn˘. DÛvodem byla skuteãnost, Ïe pfieváÏná ãást na‰eho exportu mífiila i v roce 2001 do zemí a k zákazníkÛm obchodujícím v mûnách vázan˘ch na EURO, a to aÈ jiÏ pfiím˘m v˘vozem nebo prostfiednictvím koncernov˘ch prodejních jednotek.

17

V˘voj základních finanãních ukazatelÛ Hrubé trÏby za prodej v˘robkÛ a zboÏí v konsolidované metodice koncernu Continental pfiekroãily poprvé v historii spoleãnosti 18 miliard Kã, pfiiãemÏ rozhodujícím faktorem témûfi 13% pfiírÛstku proti minulému roku byl nárÛst v˘roby a prodeje nákladních a zadních traktorov˘ch plá‰ÈÛ. Ve v˘robû osobních plá‰ÈÛ se v˘raznû pozitivnû odrazil pfiízniv˘ v˘sledek akce zima 2001/2002 a zãásti i dal‰í nárÛst v˘roby osobních plá‰ÈÛ na v˘robním zafiízení spoleãnosti Continental v˘roba pneumatik, s.r.o. Naopak negativnû se na objemu trÏeb podepsalo jiÏ v˘‰e zmínûné zastavení v˘roby klasick˘ch osobních plá‰ÈÛ v závûru roku. Uvedené v˘kony zaji‰Èovalo v prÛmûru 4125 pracovníkÛ. NárÛst o 128 osob proti minulému roku souvisí plnû s obsazováním nov˘ch míst variabilních dûlníkÛ na vybudovan˘ch kapacitách Continental v˘roba pneumatik, s.r.o. Pfies negativní externí faktory uvedené v˘‰e dosáhla spoleãnost ãist˘ konsolidovan˘ zisk v úrovni 1,2 mld. Kã, coÏ je témûfi tolik jako v roce pfiedchozím (1,3 mld. Kã), pfiiãemÏ v plánu na rok 2001 se poãítalo s v˘raznûj‰ím poklesem. Bilanãní suma spoleãnosti narostla o dal‰ích 1,5 mld. Kã (tedy na úroveÀ 12,3 mld. Kã) a je kryta ze 67,7 % vlastním jmûním spoleãností (v minulém roce 65,5 %). Finanãní situace podniku V roce 2001 bylo investováno do rozvoje v˘roby v obou spoleãnostech více neÏ 2 mld. Kã. Vzhledem k pomalej‰í tvorbû vlastních zdrojÛ v prÛbûhu roku a ve srovnání s v˘daji byla zadluÏenost mûfiená objemem bankovních úvûrÛ a koncernov˘ch pÛjãek v prÛmûru o tfietinu vy‰‰í neÏ v roce pfiedchozím. Díky obecnému poklesu úrokov˘ch sazeb v‰ak tato zv˘‰ená potfieba neznamenala nárÛst placen˘ch úrokÛ v meziroãním srovnání. Spoleãnost mûla v hodnoceném roce zaji‰tûn dostatek úvûrov˘ch zdrojÛ, proto v‰echny své závazky vypl˘vající z provozní, obchodní i investiãní ãinnosti a závazky vÛãi státu hradila v dohodnut˘ch ãi zákonem stanoven˘ch lhÛtách.

18

V¯HLED DO ROKU 2002

Dal‰í perspektivy Na úspû‰nou bilanci minul˘ch let vãetnû roku 2001 kontinuálnû navazují dal‰í úkoly a cíle. Pfiedev‰ím dochází k roz‰ífiení na‰eho teritoria v rámci regionu EAST EUROPE (V˘chodní Evropa). Zaãátkem roku 2002 bylo pfiidûleno pod oblast na‰í zodpovûdnosti také Pobaltí. Jedná se konkrétnû o Litvu, Loty‰sko a Estonsko. V oblasti pneumatik pro osobní automobily a marketingu dochází na jafie 2002 k roz‰ífiení nabídky o nov˘ plá‰È s obchodním oznaãením Barum Bravuris. Jeho prezentace a uvedení na trh budou spojeny s rozsáhlou marketingovou kampaní. Tato letní pneumatika má smûrovû orientovan˘ dezén a bude nabízena ve v‰ech rozmûrov˘ch fiadách. V oblasti prodeje se na vybran˘ch trzích rovnûÏ zamûfiíme na vylep‰ení pozice tzv. vysokorychlostních pneumatik v kategoriích V, W a Z. Souãasnû budeme neustále pracovat na dal‰ím upevÀování pozice koncernu CONTINENTAL v regionu v˘chodní Evropy, kter˘ zde zastupujeme. Plánované investice do technologií V roce 2002 budou nainstalovány a uvedeny do provozu v‰echny potfiebné linky pro v˘robu hightech plá‰ÈÛ v rychlostním provedení Y, W, Z s patkov˘mi prÛmûry 17“ aÏ 21“. Kapacita této v˘roby, soustfiedûné ve spoleãnosti Continental v˘roba pneumatik, s.r.o., bude cca 1 milion ks/rok. Ve v˘robû nákladních plá‰ÈÛ probíhá transfer zafiízení a jeho rekonstrukce na v˘robu celoocelov˘ch plá‰ÈÛ 20“, 22,5“ a 24“. V oblasti agroplá‰ÈÛ budou dodány dva vulkanizaãní lisy 100“ a konfekãní stroje I. a II. stupnû pro v˘robu super velk˘ch rozmûrÛ agroplá‰ÈÛ. Îivotní prostfiedí Mezi v˘znamné a realizované akce vztahující se k Ïivotnímu prostfiedí v roce 2001 patfií: – vybudování velkoplo‰ného a zaji‰tûného parkovi‰tû pro 70 kamiónÛ, – ukonãení v˘bûrového fiízení na netradiãní likvidaci organick˘ch emisí vznikajících pfii v˘robû plá‰ÈÛ, která bude realizována v I. pololetí roku 2002. V roce 2002 je plánována celková rekonstrukce provozu v˘roby benzinov˘ch roztokÛ. Vzhledem k plánovanému roz‰ífiení válcovny nebyl vybudován nov˘ sklad nebezpeãn˘ch materiálÛ, jeho realizace byla odloÏena na rok 2003.

19

Pracovní prostfiedí Pro zkvalitnûní v˘bûru nov˘ch zamûstnancÛ a identifikaci rizik práce, byly vypracovány profesiogramy obsahující v‰eobecné poÏadavky na úroveÀ zamûstnancÛ v˘robních profesí, vãetnû ve‰ker˘ch vlivÛ pÛsobících na ãlovûka v pracovním procesu. VyuÏíváním získan˘ch zku‰eností a poznatkÛ z gumárensk˘ch závodÛ koncernu Continental, zv˘‰enou automatizací v˘roby pfii maximálním vyuÏití v˘poãetní techniky, sniÏujeme podíl ruãní manipulace, omezujeme rizika práce, a tím pracovní úrazovost. V˘sledkem je nejniωí úrazovost v koncernu za poslední 3 roky, kterou chceme dlouhodobû udrÏet.

V˘voj úrazovosti 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 Cíl (6) 2001 0

20

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Konzultace obsahu, design, produkce a v˘roba: © B.I.G. Prague (Business Information Group) 2002

Barum Continental spol. s r.o. Objízdná 1628 765 31 Otrokovice, okres Zlín âeská republika Telefon: +420-57-751 11 11 Fax: +420-57-792 20 43 Infolinka +420-800-178 111 E-mail: [email protected]

Díky sv˘m schopnostem zlep‰ujeme spolu se sv˘mi zákazníky své v˘robky a sluÏby, zvy‰ujeme bezpeãnost, pohodlí a radost z jízdy. Jako mezinárodní v˘robce komponentÛ, modulÛ a systémÛ jsme pátefií globálního automobilového prÛmyslu tím, Ïe urãujeme svûtové standardy a pomáháme v˘robcÛm automobilÛ plnit sliby o jejich v˘robcích.