Babyplezier kiest voor zekerheid en degelijkheid
www.babyplezier.nl In 1963, ontwikkelde HTS het eerste auto stoeltje voor kinderen, en sindsdien zijn we door gegaan met het steeds verder ontwikkelen van onze producten. HTS is een innovatieve onderneming die internationaal ver vooruit loopt op het gebied van kinderstoeltjes met montage tegen de rijrichting in. Op dit moment is BeSafe de meest toonaangevende producent van autostoeltjes voor kinderen in Scandinavië.
“Kinderveiligheidszitje ” 1963 3,8 Euro
www.babyplezier.nl
BeSafe - Focus Scandinavische veiligheidsnormen Test winnende producten Hoge kwaliteitsproducten Veel vakkennis Sterke merknaam
www.babyplezier.nl
Een ongeluk hoeft niet uw schuld te zijn
9 km/h is genoeg… www.babyplezier.nl
Een ongeluk met 90 km/h, heeft dezelfe impact als een val van de tiende verdieping. Een ongeluk met 70 km/h, heeft dezelfe impact als een val van de zesde verdieping. Een ongeluk met 50 km/h, heeft dezelfe impact als een val van de derde verdieping. Een ongeluk met 30 km/h, heeft dezelfe impact als een val van de eerste verdieping.
Drie verschillende soorten kinderzitjes
www.babyplezier.nl
Zet je kind altijd in een kinderzitje, je weet nooit wanneer een ongeluk plaats vindt.
Stadswegen
Buitenwijk
Stad
Provinciale wegen
Tweebaans Snelweg
www.babyplezier.nl, de babyspeciaalzaak die op onderzoek uit gaat
Frontale botsingen 50% Botsing van achter
18 % Rechter kant
15 %
Over de kop 8%
Linker kant
12 %
Frontale botsing
47 %
WWW.BABYPLEZIER.NL
Foutieve bevestiging NTF onderzoek (1300 kinderen onder 6 jaar) 27 kinderen zaten voor een geactiveerde airbag 9 kinderen zaten los in de auto 52 kinderen zaten alleen in de autogordel
Een studie in Duitsland toont aan dat 63 % foutief wordt bevestigd
WWW.BABYPLEZIER.NL
Fatale ongelukken VTI-onderzoek (doden in auto ongelukken 1992 -1997) 25 van 79 had overleefd als ze juist bevestigd zaten
79 Kinderen overleden
WWW.BABYPLEZIER.NL
Zitjes met rijrichting mee t.o.v zitjes tegen rijrichting in
WWW.BABYPLEZIER.NL
Kinderen gewond als passagier 1999 % per capita 0,14 0,12 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02
0
1
2
Zweden
3
4
5
Duitsland
6 Leeftijd
Zitje met rijrichting mee t.o.v. Zitjes tegen de rijrichting in
WWW.BABYPLEZIER.NL
Kinderen gewond als passagier 1999 % per capita 0,14 0,12 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02
0
1
2
Zweden
3
4
Duitsland
5
6 Leeftijd
Tegen de rijrichting in vs. Met de rijrichting mee
WWW.BABYPLEZIER.NL
Children injured as car passengers 1999 % per capita 0,14 0,12 0,10 0,08 0,06 0,04 0,02
0
1
2
Sweden
3
4
Germany
5
6 Age
Het anatomische verschil tussen een kind en een volwassene Het lichaam van een kind is duidelijk geen kopie van volwassenen
25%
6%
WWW.BABYPLEZIER.NL
Zitjes met de rijrichting mee t.o.v. Zitjes tegen de rijrichting in
WWW.BABYPLEZIER.NL
Met rijrichting mee Belasting op de nek 180–220 kg*
Tegen de rijrichting in Belasting op de nek 40-60 kg*
0 kg
130 kg
*Medische specialisten geven aan dat 130 kg het maximum is
250 kg
De functie van het autostoeltje voor kinderen als beschermingsschild Zo ziet www.babyplezier.nl soms ook autostoeltjes
Zitjes met de rijrichting mee t.o.v. Zitjes tegen de rijrichting in
Zitjes tegen de rijrichting in zijn 5 maal veiliger Folksam (voorname verzekeringsmaatschappij 2005, Zweden www.babyplezier.nl voor al je babyartikelen en een degelijk advies
Tegen de rijrichting in – www.babyplezier.nl Hoe lang?
Goedkeurings standaards ECE R44-04 UNIVERSAL 9 -18 KG
E5 NR. 04 3620
www.babyplezier.nl
Goedkeuring E-goedkeuring
www.babyplezier.nl
T-goedkeuring
Europa
Zweeds
Alle soorten
Uitsluitend tegen de rijrichting in Geen specifieke groepen (6 maanden to 32 Kg)
Verschillende gewichtsklassen
www.babyplezier.nl
Goedkeuring ECE 44-03 t.o.v. 44-04 Geen nieuwe bepalingen waar kinderzitjes aan moeten voldoen Nieuwe bepalingen voor fabrikanten COP-test elke vierde week of per 5000 zitjes Nieuwe bepalingen op certificaten en certificering met ISO 9002 als minimum Prototypes kunnen niet meer gekeurd worden Op BeSafe hebben deze bepalingen geen effect – ze voldoen aan dit alles sinds 1990
