BAB II LINGKUP KERJA PRAKTEK 2.1 Lingkup Kerja Praktek di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Lingkup kerja praktek di PT.Kereta Api Indonesia (Persero) perawatan secara berkala lokomotif di dipo Tanah abang meliputi pengecekan dan perawatan lokomotif, meliputi: 2.1.1 Pemeliharaan harian/selesai dinas 1. Pemeriksaan awal a. Bersihkan ruang Lok luar/dalam b. Periksa dan kencangkan baut-baut yang kendor c. Periksa bocoran pada pipa Exhauster dan sistem minyak pelumas, bahan bakar, air pendingin dan udara d. Periksa kerusakan yang dilaporkan 2. Pemeriksaan mesin diesel A. Dalam keadaan mesin diesel hidup a. Periksa minyak pelumas mesin diesel pada idle antara dua garis dan kemungkinan, campur air atau bahan bakar (Diloka 444) b. Periksa Governoor mesin diesel (Turalik 52) pada idle anatara dua garis c. Dengarkan adanya suara asing pada silinder 1 sampai silinder 8 tanpa beban. d. Periksa indikator saringan udara mesin diesel kalau merah tulis pada buku riwayat lokomotif.
12
http://digilib.mercubuana.ac.id/
B. Dalam keadaan mesin diesel mati a. Periksa minyak pendingin diantara dua garis dan perhatikan warnanya. b. Periksa minyak kompresor (DTE light) jarum di daerah hijau. c. Periksa minyak pelumas peti roda fan radiator (Diloka 444) minyak anatara dua garis 2.1.2 Pemeliharaan bulanan (Check sheet p1) 1. Pemeriksaan awal a. Periksa dan catat tekanan minyak pelumas mesin diesel (4,6 kg/cm 2) b. Periksa dan catat tekanan minyak bahan bakar (2,8 kg/cm 2) c. Periksa minyak Governor mesin diesel pada level diantara dua garis pada silinder 8 d. Putar Thortle Handle ke Notch 1 secara bertahap sampai Notch 8, periksa terhadap suara asing. e. Putar Throtle Handle kembali ke idle, periksa dan catat ketinggian minyak pelumas mesin diesel antara 2 garis dan adanya kemungkinan adanya campuran air atau bahan bakar.Periksa indikator saringan udara motor diesel. 2.1.3 Pemeliharaan tiga bulanan (Check sheet p3) 1. Pemeriksaan awal a. Periksa dan catat tekanan minyak pelumas mesin diesel (4,6 kg/cm 2). b. Periksa dan catat tekanan minyak bahan bakar (2,8 kg/cm 2). c. Periksa minyak Governor mesin diesel pada level diantara dua garis pada silinder 8.
13
http://digilib.mercubuana.ac.id/
d. Putar Throtle Handle kembali ke idle, periksa dan catat ketinggian minyak pelumas mesin diesel antara 2 garis dan adanya kemungkinan adanya campuran air atau bahan bakar. e. Periksa indikator saringan udara motor diesel. 2. Pemeriksaan mesin diesel a. Putar poros Engkol, periksa dinding cyilinder, piston bagian bawah art rod pin, conrod camshaft terhadap adanya kemungkinan adanya bram-bram. b. Periksa dan catat panjang sikat arang motor pompa bahan bakar (10 mm minimal). c. Bersihkan komutator dan strainer bahan bakar. d. Bersihkan saringan plastic udara masuk. e. Coba bekerjanya kontak WT1 dan WT2,ETS f. Periksa dan catat Sleep Ring dan panjang sikat arang Eddy Curent Clatch (10 mm minimal). g. Semprot Radiator dengan udara kering. h. Analisa kondisi minyak pelumas mesin diesel.
Ganti filter minyak pelumas (Lube Oil Filter)
Ganti filter bahan bakar (Fuel Filter)
Bersihkan Strainer bahan bakar
Bersihkan Strainer minyak pelumas
Ganti Nozzle (telah ditest pada tekanan 3800 s/d 4000 Psi)
Periksa pompa Plunger bahan bakar pada kedudukan akan memompa (satu garis) dan setel timing. 14
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Periksa langkah Power piston pada Over Speed Link (0,344) dan langkah Fuel Rack (ikuti nilai load terakhir balaiyasa).
Lumasi tuas-tuas Fuel Rack dengan MB3.
i. Ganti minyak pelumas kompresor dengan Sheel Enis
Periksa dan bersihkan katup kompresor
j. Periksa kekencangan Baut-baut kopling karet 28 – 30 Lb,ft k. Bersihkan tekanan Dynamic Braking dan periksa sikat arang blower (25 minimal). 2.1.4 Pemeliharaan enam bulanan (Check sheet p6) 1. Pemeriksaan awal a. Periksa dan catat tekanan minyak pelumas mesin diesel ((4,6 kg/ cm 2). b. Periksa dan catat tekanan minyak bahan bakar (2,8 kg/ cm 2). c. Periksa minyak Governor mesin diesel pada level diantara dua garis pada silinder 8. d. Putar Throtle Handle kembali ke idle, periksa dan catat ketinggian minyak pelumas mesin diesel antara 2 garis dan adanya kemungkinan adanya campuran air atau bahan bakar. e. Periksa indikator saringan udara motor diesel. f. Putar poros Engkol, periksa dinding cyilinder, piston bagian bawah art rod pin, conrod camshaft terhadap adanya kemungkinan adanya bram-bram. g. Bersihkan Window Filter dan lapisi dengan Ena Oil. h. Coba bekerjanya pengamanan tekanan lebih pada bak Engkol (1,9 -2,1”). i. Periksa kekencangan baut-baut pengikat pompa Plunger bahan bakar. j. Periksa kekencengan sambungan pipa bahan bakar. 15
http://digilib.mercubuana.ac.id/
k. Periksa adanya kelaian baut-baut kendor, retakan-retakan, benda asing pada Torbocharge.. l. Periksa adanya kelainan/baut-baut kendor/ retakan pada Exhaust Manifold. m. Lumasi fleksibel kopling sampai 80% penuh (mobil grease EP3) 2. Pemeriksaan mesin diesel a. Putar poros Engkol, periksa dinding cyilinder, piston bagian bawah art rod pin, conrod camshaft terhadap adanya kemungkinan adanya bram-bram. b. Periksa dan catat panjang sikat arang motor pompa bahan bakar (10 mm minimal).Bersihkan komutator dan strainer bahan bakar. c. Bersihkan saringan plastik udara masuk d. Coba bekerjanya kontaktif WT1 dan WT2, ETS e. Periksa dan catat Sleep Ring dan panjang sikat arang Eddy Curent Clatch. (ECC), (10 mm minimal), semprot radiator dengan udara kering. f. Analisa kondisi minyak pelumas mesin diesel.
Ganti filter minyak pelumas (Lube Oil Filter)
Ganti filter bahan bakar (Fuel Filter)
Bersihkan Strainer bahan bakar
Bersihkan Strainer minyak pelumas
Ganti Nozzle (telah ditest pada tekanan 3800 s/d 4000 Psi)
Periksa pompa Plunger bahan bakar pada kedudukan akan memompa (satu gais) dan setel timing.
Periksa langkah Power piston pada Over Speed Link (0,344) dan langkah Fuel Rack (ikuti nilai load terakhir balaiyasa). 16
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Lumasi tuas-tuas Fuel Rack dengan MB3.
g. Ganti minyak pelumas kompresor dengan Sheel Enis
Periksa dan bersihkan katup kompresor.
h. Bersihkan tekanan Dynamic Breaking dan periksa sikat arang blower (25 minimal). i. Periksa Over Speed Link,bila perlu “O” Ring diganti.
Periksa /bongkar Over Protecctive Switch
Ganti Gasket Cooler Minyak pelumas dan Strainer bahn bakar
Governor mesin diesel, ganti minyak pelumas Diloka 444
Peti Generator utama, ganti minyak pelumas Diloka 444
j. Gear Box Fan Radiator ganti minyak pelumas Diloka 444 dan periksa roda gigi bila ada kelainan. 2.1.5 Pemeliharaan tahunan (Check sheet P12) 1. Pemeriksaan awal a. Periksa dan catat tekanan minyak pelumas mesin diesel ((4,6 kg/ cm2). b. Periksa dan catat tekanan minyak bahan bakar (2,8 kg/ cm 2). c. Periksa minyak Governor mesin diesel pada level diantara dua garis pada silinder 8. d. Putar Throtle Handle kembali ke idle, periksa dan catat ketinggian minyak pelumas mesin diesel antara 2 garis dan adanya kemungkinan adanya campuran air atau bahan bakar. e. Periksa indikator saringan udara motor diesel. f. Bersihkan Window Filter dan lapisi dengan Etna Oil. 17
http://digilib.mercubuana.ac.id/
g. Coba bekerjanya pengamanan tekanan lebih pada bak Engkol (1,9 -2,1”). h. Periksa kekencangan baut-baut pengikat pompa Plunger bahan bakar. i. Periksa kekencengan sambungan pipa bahan bakar. j. Periksa adanya kelaian baut-baut kendor, retakan-retakan, benda asing pada Torbocharge. k. Periksa adanya kelainan/baut-baut kendor/ retakan pada Exhaust Manifold. l. Lumasi fleksibel kopling sampai 80% penuh (mobil grease EP3). 2. Pemeliharaan mesin diesel a. Putar poros Engkol, periksa dinding cyilinder, piston bagian bawah art rod pin, conrod camshaft terhadap adanya kemungkinan adanya bram-bram. b. Periksa dan catat panjang sikat arang motor pompa bahan bakar (10 mm minimal).Bersihkan komutator dan strainer bahan bakar. c. Bersihkan saringan plastik udara masuk d. Coba bekerjanya kontaktif WT1 dan WT2, ETS e. Periksa dan catat Sleep Ring dan panjang sikat arang Eddy Curent Clatch. (ECC), (10 mm minimal), semprot radiator dengan udara kering. f. Analisa kondisi minyak pelumas mesin diesel.
Ganti filter minyak pelumas (Lube Oil Filter)
Ganti filter bahan bakar (Fuel Filter)
Bersihkan Strainer bahan bakar
Bersihkan Strainer minyak pelumas
Ganti Nozzle (telah ditest pada tekanan 3800 s/d 4000 Psi)
18
http://digilib.mercubuana.ac.id/
Periksa pompa Plunger bahan bakar pada kedudukan akan memompa (satu gais) dan setel timing.
Periksa langkah Power piston pada Over Speed Link (0,344) dan langkah Fuel Rack (ikuti nilai load terakhir balaiyasa).
Lumasi tuas-tuas Fuel Rack dengan MB3.
g. Ganti minyak pelumas kompresor dengan Sheel Enis
Periksa dan bersihkan katup kompresor.
h. Periksa kekencangan Baut-baut kopling karet 28 – 30 Lb,ft i. Bersihkan tekanan Dynamic Braking dan periksa sikat arang blower (25 minimal). j. Periksa Over Speed Link,bila perlu “O” Ring diganti.
Periksa /bongkar Over Protecctive Switch
Ganti Gasket Cooler Minyak pelumas dan Strainer bahn bakar.
Governor mesin diesel, ganti minyak pelumas Diloka 444
Peti Generator utama, ganti minyak pelumas Diloka 444
k. Gear Box Fan Radiator ganti minyak pelumas Diloka 444 dan periksa roda gigi bila ada kelainan. l. Periksa roda gigi flexible kopling bila ada kelainan m. Tera ETS,WT1 dan WT2 n. Bongkar dan lumasi torak pembuka kerai (MB2) o. Cylinder-cylinder pembalik arah Dynamo Brake dilumasi (MB2)
19
http://digilib.mercubuana.ac.id/
