AZ ÚJ GS TARTALOM
AZ ÚJ GS Bevezetés Menetdinamika Dizájn Beépített luxus Multimédia Választék Turbótöltésű benzinmotor Full Hybrid F SPORT Fejlett technológia Innovatív biztonsági megoldások Lexus minőség Környezetvédelemben az első Technológia és műszaki adatok
04 - 07 08 - 09 10- 1 1 12- 15 16- 1 7 18- 1 9 20 - 2 1 22 - 25 26 - 27 28 - 29 30 - 3 1 32 - 33 34 - 35 36 - 7 1
03
AZ ÚJ GS BEVEZETÉS
„AZ ÚJ GS JELENTŐS VÁLTOZÁST HOZOTT. JÓ PÉLDA ERRE AZ AUTÓ MERÉSZ, ÚJ ‘ORSÓ FORMÁJÚ’ HŰTŐRÁCSA, VAGY AZ OLYAN MÉRNÖKI BRAVÚROK, MINT A LEXUS DYNAMIC HANDLING RENDSZER ÉS A MÁSODIK GENERÁCIÓS LEXUS HYBRID DRIVE HAJTÁS.” Yoshihiko Kanamori, a GS főmérnöke
A MOZGÁS LENYŰGÖZŐ SZÉPSÉGE A vadonatúj GS fejlesztése során igyekeztünk mindent tökéletesebbé, jobbá tenni. Az autó kimagasló minőségét ‚Takumi’ mestereink ellenőrzik, így a GS új mércét állít a kényelem, a kézműves minőségű kidolgozás és fejlett technológiák tekintetében. Az utastérben olyan megoldások várják Önt, mint az öt éven át fejlesztett vezetőülés, a díjnyertes nanoe® klímaberendezés és az innovatív vezetősegítő rendszerek. A legfontosabb azonban az új GS nyújtotta hihetetlen vezetési élmény. Ennek érdekében a prototípusokat több mint 1,6 millió kilométeren át teszteltük, s a szó szoros értelmében meg sem álltunk addig, míg tökéletesre nem csiszoltuk az új modellt.
04
05
AZ ÚJ GS BEVEZETÉS
DINAMIKUS VÁLTÁS
06
LEXUS HYBRID DRIVE HAJTÁS A GS 300h ÉS GS 450h VÁLTOZATOKHOZ, FELTURBÓZOTT TELJESÍTMÉNY A GS 200t MODELLBEN - ÉS PERSZE MINDEGYIKHEZ F SPORT KIVITEL IS RENDELHETŐ.
A GS modellcsalád immár három különböző hajtásláncot is kínál. A 3,5 literes, V6-os hibrid hajtás 5,9 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órás tempóra a GS 450h modellt, és a végsebesség - ahol ez megengedett - eléri a 250 km/órát. A GS 300h rendkívül takarékos 2,5 literes hibrid rendszerének CO2-kibocsátása mindössze 106 g/km*, de választhatja az új GS 200t változatot is, az izgalmas, turbótöltésű benzinmotorral!
Mindhárom modell élvezetesen vezethető, precízen irányítható, és a kanyarokban is kivételesen jól uralható; ha pedig még több sportosságra vágyik, megrendelheti a dinamikusra hangolt F SPORT kivitelek egyikét. * A 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort modellváltozat esetében.
07
AZ ÚJ GS MENETDINAMIKA
AZ ÚJ GS CSALÁD
TÖBB MINT 1,6 MILLIÓ KILOMÉTEREN ÁT TESZTELTÜK, HOGY ÖN MARADÉKTALANUL ÉLVEZHESSE AZ ÚJ GS DINAMIZMUSÁT ÉS VILÁGSZÍNVONALÚ KIFINOMULTSÁGÁT. A GS egy minden ízében újszerű Lexus limuzin: kifejlesztéséhez a világ legfejlettebb vezetési szimulátorát használtuk, majd több mint 1,6 millió kilométeren át teszteltük. A fejlesztést azzal kezdtük, hogy növeltük a karosszéria torziós merevségét, utána pedig megterveztük az új, multilink rendszerű hátsó futóművet. Ezután kidolgoztuk forradalmian új aerodinamikai koncepciónkat, aminek révén elértük, hogy a levegő a karosszéria közelében áramlik, javítva az autó dinamizmusát és precíz irányíthatóságát. A GS kategóriaelső kifinomultságát tovább fokozzák a padló sima alsó burkolatai és a hátsó lámpatestek légterelő lapocskái, amelyek növelik a stabilitást, és mérséklik a szélzajt.
08
09
AZ ÚJ GS DIZÁJN
HATÁSOS MEGJELENÉS
AZ ÚJ GS JELLEGZETES ELEME A TRIPLA „L” ALAKÚ LED FÉNYSZÓRÓK ÁLTAL KÖZREFOGOTT „ORSÓ FORMÁJÚ” HŰTŐRÁCS. Dizájnereink már az első skiccek felvázolásától azon voltak, hogy az új GS teljesen új formát öltsön, amelynek központi eleme a hatásos megjelenésű ‚orsó formájú hűtőrács’. Az újszerű, tripla ‚L’ alakú fényszórókban ugyanaz a LED fényforrás biztosítja a távolsági és a tompított világítást. Az autó orr-részét új stílussal felruházó fényszórók formavilágát hatásosan hangsúlyozza ki az ugyancsak ‚L’ formájú nappali menetfény. A GS erőteljes profiljával izgalmas kontrasztot alkot a lágyan futó övvonal és a nyújtott utastér, így az új modell karakteres kiállású és olyan tágas, hogy bőséges teret kínál akár öt utas és a csomagok számára. Hátul kristályhatású LED lámpatestek zárják le a karosszéria erőteljes vonalait.
10
11
12
13
AZ ÚJ GS BEÉPÍTETT LUXUS
EXKLUZÍV KÖRNYEZET
ÉLVEZZE A 18 IRÁNYBAN ÁLLÍTHATÓ, BŐRKÁRPITOZÁSÚ, ÖT ÉVNYI MUNKÁVAL TÖKÉLETESÍTETT ÜLÉSEK KÉNYELMÉT, ÉS A „TAKUMI” MESTEREMBEREK ÁLTAL MEGALKOTOTT UTASTÉR LUXUSÁT! Az új GS vezetőközpontú utasterében Ön még a leghosszabb utakon is tökéletes nyugalomban autózhat. Nyújtózzon el a gyönyörűen kidolgozott volán mögött, és élvezze a pazar, 18 irányban elektromosan állítható vezetőülést, aminek kényelméről sokat elmond a tény, hogy öt éven át tökéletesítettük. Az első utas is luxuskörülmények közt utazik, hiszen ülésének combtámasza elektromos állítással mozgatható. A Remote Touch segítségével könnyedén navigálhat, vagy élvezheti a 17 hangszórós Mark Levinson® audiorendszer hangminőségét. Minden részletmegoldás tökéletes; erről tanúskodnak a finoman eldolgozott, aprólékos varratok, vagy a műszerfal közepét díszítő precíziós tervezésű, LED világítású analóg óra. Ez utóbbi egyébként GPS-kapcsolattal is rendelkezik, így automatikusan áll át az új időszámításra, ha Ön belép egy másik időzónába.
14
15
AZ ÚJ GS MULTIMÉDIA
ÁTLÁTHATÓ RÉSZLETEK
A NAGYMÉRETŰ, 12,3 COLOS MULTIMÉDIA KÉPERNYŐT A LEGÚJABB REMOTE TOUCH VEZÉRLŐVEL KEZELHETI. Tervezőink arra törekedtek, hogy a lehető legjobban leegyszerűsítsék a GS vezetőjének dolgát. A színes Head-Up Display diszkréten, mégis jól láthatóan vetíti az autós látóterébe a legfontosabb információkat, amelyek a műszerek közt elhelyezett multimédia kijelzőn is megjeleníthetők. Az audio-, klíma- és navigációs rendszer könnyen beállítható a 12,3 colos központi képernyőn. A nagyméretű és kristálytiszta képminőségű kijelző teljes térképnézetet kínál, ugyanakkor egyszerre kétféle információ (pl. térkép/audio vagy navigációs utasítások/bejövő hívás) is megjeleníthető rajta.
16
17
18
19
AZ ÚJ GS TURBÓTÖLTÉSŰ BENZINMOTOR
GS 200t
FEDEZZE FEL A TURBÓMOTOR ÉS A 8 FOKOZATÚ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ IZGALMAS PÁROSÁT! Precízen uralható a hajtűkanyarokban és lenyűgözően kifinomult az autópályán - íme a dinamikus, 2,0 literes turbótöltésű benzinmotorral hajtott GS 200t. Az erőforrás 245 lóereje a hátsó kerekeket hajtja, s az innovatív D-4ST befecskendezési rendszer az alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett is tekintélyes forgatónyomatékot biztosít. A 230 km/órás végsebességig tartó gyorsulás (ahol megengedett) igencsak lendületes, amiben a GS 200t 8 fokozatú automata sebességváltója is szerepet játszik. A fokozatokat Ön természetesen kézzel is kapcsolhatja, az üzemmódválasztó segítségével pedig egyszerűen léptethet az ECO, NORMAL, SPORT S és SPORT S+ beállítások között.
20
21
AZ ÚJ GS FULL HYBRID
GS 300h
AZ ÚJ GS 300h FULL HYBRID TELJESÍTMÉNYE 223 LE, CO2-KIBOCSÁTÁSA MÉGIS CSUPÁN 106 g/km*. Az új GS 300h modellben a Lexus Hybrid Drive rendszer második generációja működik, amely intelligensen párosítja a modern 2,5 literes, közvetlen befecskendezésű benzinmotor, a nagy teljesítményű elektromotor és a kompakt hibrid akkumulátor előnyös tulajdonságait, miközben a kifinomult motorhangról az aktív hangvezérlés gondoskodik. Az új GS 300h élvezetes vezetési élményt kínál, miközben üzemanyag-fogyasztása csupán 4,5 l/100 km*. Válassza az elektromos hajtás üzemmódot, és autója szinte teljes csendben, benzinfogyasztás és emisszió nélkül halad! Az élvonalbeli hibrid technológiának köszönhetően a csomagtér tágas, a GS 300h fenntartási költsége pedig a legalacsonyabb a kategóriában. * A 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort modellváltozat esetében.
22
23
AZ ÚJ GS FULL HYBRID
GS 450h
FEDEZZE FEL A VILÁG LEGHARMONIKUSABB FULL HYBRID LIMUZINJÁNAK LÉLEGZETELÁLLÍTÓ GYORSULÁSÁT ÉS SEBESSÉGÉT! Lenyűgöző Lexus Hybrid Drive hajtásával a GS 450h lélegzetelállító Full Hybrid teljesítményt nyújt. A 3,5 literes, V6-os, közvetlen befecskendezéses Atkinsonciklusú benzinmotor és a nagy teljesítményű elektromotor intelligens kombinációja 345 lóerős teljesítményt biztosít. Az autó simán és robbanékonyan gyorsul (0-100 km/órára 5,9 s), ugyanakkor a fogyasztás 20 százalékkal, 6,0 l/100 km* értékre csökkent, míg a CO2-kibocsátás mindössze 139 g/km*. Ahogy az már a Lexus hibridekben megszokott, az elektromos hajtás üzemmódban a GS 450h zéró benzinfogyasztással, károsanyag-kibocsátás nélkül suhan. * A 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort modellváltozat esetében.
24
25
AZ ÚJ GS F SPORT
LUXUS ÉS LENDÜLET
LEHENGERLŐ STÍLUS, 19 COLOS KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK ÉS NAGYMÉRETŰ, 356 MM-ES FÉKEK: EZ AZ ÚJ GS F SPORT MODELLJE. Az autók fejlesztését ugyanaz a mérnökcsapat végezte a Nürburgringen, amelynek nevéhez az LFA V10 szupersportkocsi hangolása is fűződik, így az új GS F SPORT modellek precízen uralhatók és igazán élvezetesen vezethetők. Az agresszív F SPORT orrkialakítás (alul-felül méhsejt-mintázatú rácsozással) utánozhatatlanul dinamikus látványt teremt. A 16 irányban elektromosan állítható sportülés mellett alumínium pedálok, dekorációs betétek és küszöbdíszlécek teremtenek sportos hangulatot, nem beszélve a kormánykerék és a váltógomb perforált bőrborításáról. És hogy a vezetés még több örömmel járjon, a GS 450h F SPORT modellben a ‚Lexus Dynamic Handling’ rendszer is a vezető rendelkezésére áll.
26
27
AZ ÚJ GS FEJLETT TECHNOLÓGIA
FELHŐTLEN NYUGALOM
A 17 HANGSZÓRÓS MARK LEVINSON® AUDIORENDSZERBŐL SZÓLÓ ZENE ÉS A NANOE® KLÍMABERENDEZÉS KIVÉTELES KÉNYELMET NYÚJT. Az új GS limuzin forradalmian új nanoe® technológiája mikroszkopikus méretű részecskéket bocsát ki a kabin levegőjébe, szagtalanítva az üléskárpitokat és hidratálva az utasok bőrét és haját. A hatékony, mégis energiatakarékos, intelligens 3 zónás S-Flow klímaberendezés csak azoknál az üléseknél működik, amelyeken ül valaki. A GS utastere tökéletes teret biztosít a 17 hangszórós Mark Levinson® Premium Audio rendszer páratlan hangminőségének élvezetéhez, legyen szó zenéről vagy egy DVD-ről.
28
29
AZ ÚJ GS INNOVATÍV BIZTONSÁGI MEGOLDÁSOK
MAGABIZTOS HALADÁS
A LEXUS SAFETY SYSTEM+ EGY MILLIMÉTER HULLÁMHOSSZÚ RADAR ÉS EGY KAMERA SEGÍTSÉGÉVEL ÉRZÉKELI A VESZÉLYHELYZETET. A Lexus mindig is élen járt a biztonsági és vezetősegítő rendszerek fejlesztésében, és minden új modelljét a világ legnagyobb vezetési szimulátorán teszteli. A balesetmegelőzési kutatások terén betöltött vezető szerepünknek köszönhetően az új GS-hez immár a forradalmian új Lexus Safety System + is megrendelhető. A csomag része a gyalogosészlelővel kiegészített ütközés előtti biztonsági rendszer, a fejlett sávtartó asszisztens, a közlekedési jelzéseket megjelenítő jelzőtábla-felismerő rendszer, az éjszaka jobb látási viszonyokat teremtő automatikus távfény-vezérlés és az adaptív sebességtartó automatika, ami az elöl haladó jármű tempójához igazítja az autó sebességét.
30
31
AZ ÚJ GS LEXUS MINŐSÉG
TAKUMI KÉZMŰVESSÉG 32
A GYÁRTÁST „TAKUMI” MESTEREK ELLENŐRZIK, AKIK A 30 KM-ES TESZTÚT ELŐTT MINDEN ELKÉSZÜLT GS LIMUZINT ÁTVIZSGÁLNAK.
Amikor először érinti meg az audioberendezés precíziós megmunkálású alumínium gombjait vagy a finom öltésekkel varrott bőrkárpitot, azonnal megérzi majd, mit is jelent az új GS esetében a minőség. A karosszéria fényezése során szakembereink nedves homokkal, kézzel csiszolják át a felületet - ezt az időigényes eljárást másutt csak az egyedi építésű autóknál alkalmazzák-, később pedig szabad szemmel és digitális műszerekkel is meggyőződnek arról, hogy a fényezés hibátlan lett. A legendás LFA szupersportkocsival azonos üzemben készülő GS teljes gyártási folyamatát a Lexus „Takumi” szakemberei felügyelik. E mesteremberek szigorúan ellenőrzik, hogy az elkészült autók megfelelnek-e a legmagasabb szintű elvárásoknak, majd minden egyes járműre 30 kilométeres tesztvezetés vár. 33
AZ ÚJ GS KÖRNYEZETVÉDELEMBEN AZ ELSŐ
TISZTA SZÍVVEL INNOVATÍV FULL HYBRID HAJTÁSLÁNC, ECO KLÍMABERENDEZÉS ÉS KIS ENERGIAFOGYASZTÁSÚ LED VILÁGÍTÁS.
Az új GS modellben minden a környezeti terhelés csökkentését szolgálja: az úttörő Full Hybrid technológia, a rendkívül energiatakarékos S-Flow klímaberendezés, a GreenEdge™ audio-technológia, sőt még a kormánykerék bio-eredetű bambusz-berakása is. Az autó életútjának végén pedig a jármű 85 százaléka reciklálható – beleértve a hibrid akkumulátort is. A gyártási folyamatokat világhírű ’lean’ technológiánk alapján szerveztük meg, így a hulladék-kibocsátást sikerült minimális szintre szorítani, Vízgazdálkodási Központunk pedig minden egyes nap több ezer tonnányi vizet tisztít meg.
34
35
AZ ÚJ GS TARTALOM
TECHNOLÓGIA ÉS MŰSZAKI ADATOK Lexus Hybrid Drive Menetdinamika Fejlett biztonsági megoldások Külső jellemzők Belső jellemzők Audio és multimédia F SPORT Műszaki adatok Alapfelszereltség / További felszereltség További felszereltség Tartozékok Utastér-kialakítások Karosszériaszínek Lexus Care
36
38 - 4 1 42 - 43 44 - 45 46 - 47 48 - 49 50 - 5 1 52 - 53 54 - 57 58 - 59 60 - 6 1 62 - 63 64 - 67 68 - 69 70 - 7 1
37
FULL HYBRID TECHNOLÓGIA 2004-ben a Lexus lett a világ első prémium autógyártója, amely tökéletes Full Hybrid technológiát kínált. Azóta több mint egymillió hibrid hajtású Lexus modell talált gazdára. A GS 300h és a GS 450h második generációs Lexus Hybrid Drive rendszere kifinomultan adja le teljesítményét, miközben üzemanyag-fogyasztása alacsony, és emissziója páratlanul csekély - elektromos hajtás (EV) üzemmódban pedig nulla. További információ: www.lexus.hu/hybrid
38
‘ATKINSON-CIKLUSÚ’ BENZINMOTOR A GS 300h (2,5 literes, 4 hengeres) és a GS 450h (3,5 literes, V6-os) szíve az innovatív D-4S közvetlen befecskendezési rendszerrel és Dual VVT-i technológiával felszerelt, kiemelkedően hatékony ‚Atkinson-ciklusú’ motor. A Start/Stop rendszerrel is felszerelt erőforrások fogyasztása és emissziója rendkívül alacsony.
TELJESÍTMÉNYSZABÁLYOZÓ EGYSÉG A Lexus Hybrid Drive ‚agya’, a teljesítményszabályozó egység dönti el, éppen melyik erőforrás használata a legjobb megoldás: az elektromos, a benzines, vagy a kettő együtt. A PCU vezérli a hibrid akkumulátor töltési folyamatát is, meghatározva, hogy a benzinmotor hajtsa meg a generátort, vagy az energia-visszanyerő fékrendszer termelje az áramot.
FEJLETT HIBRID AKKUMULÁTOR A nikkel-metál hidrid akkumulátor energiavezérlését bonyolult szoftver irányítja, gondoskodva az akkumulátor feltöltéséről haladás közben, így azt sosem kell külső forrásról tölteni. A kompakt építési mód lehetővé tette a csomagtér jelentős bővítését.
ENERGIA-VISSZANYERŐ FÉKEZÉS Amikor Ön fékez vagy lassít, az autó kerekei forgatni kezdik a nagy teljesítményű elektromotort, amely ilyenkor generátorként működik. A mozgási energia - ami egyébként hővé alakulva veszendőbe menne - így elektromos energiává alakítható. Ezt az áramot a hibrid akkumulátor tárolja, s később felhasználható az elektromos hajtás (EV) üzemmódban, vagy erős gyorsításkor.
ELEKTROMOS HAJTÁS (EV) ÜZEMMÓD Az akkumulátor megfelelő töltöttsége esetén az alacsonyabb sebességű haladáshoz vagy rövidebb távolságokra válassza az EV üzemmódot; ilyenkor az autó szinte teljes csendben, emissziómentesen suhan, és nem fogyaszt üzemanyagot. Mindez kifejezetten hasznos a lassú, araszoló forgalomban vagy a parkolóházakban.
FULL HYBRID TELJESÍTMÉNY Az új GS 300h és GS 450h lenyűgöző Full Hybrid teljesítményt kínál. A GS 450h 5,9 másodperc alatt gyorsít 100 km/órás tempóra (és tovább, egészen 250 km/óráig, ahol ez megengedett), a GS 300h CO2-kibocsátása pedig mindössze 106 g/km*, és üzemanyag-fogyasztása mindössze 4,5 l/100 km*. * A 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort modellváltozat esetében.
39
ISMERJE MEG A LEXUS HYBRID DRIVE MŰKÖDÉSÉT!
ELINDULÁS
NORMÁL HALADÁS
GYORSÍTÁS PADLÓGÁZZAL
LASSÍTÁS, MEGÁLLÁS, FÉKEZÉS
Elinduláskor az erőteljes elektromotor fürgén gyorsítja 64 km/órás tempóig a GS 300h vagy a GS 450h hibridet; az ehhez szükséges áramot a hibrid akkumulátorból kapja. Ilyenkor az autó szinte teljes csendben, üzemanyagfogyasztás és emisszió nélkül halad.
64 km/órás sebesség fölött szinte teljesen észrevétlenül beindul a rendkívül sima járású Atkinson-ciklusú benzinmotor, de szükség esetén még az elektromotor is bekapcsolódik a hajtásba. A benzines és elektromos erőforrások szinte tökéletes összehangolásának köszönhetően a GS 300h vagy a GS 450h hibrid rendkívüli vezetési élményt nyújt – alacsony károsanyag-kibocsátás és csekély fogyasztás mellett.
Erőteljes gyorsításkor az elektromotor késedelem nélkül bekapcsol, kiegészítve a benzinmotor teljesítményét. A két erőforrás közös nyomatéka lélegzetelállító gyorsulást eredményez – pontosan akkor és úgy, ahogyan Ön szeretné.
Amikor az autó lassít vagy megáll, a benzinmotor kikapcsol, nullára csökkentve az emissziót. Ha Ön fékez, vagy leveszi lábát a gázpedálról, az energiavisszanyerő fékrendszer hasznosítja és villamos energia formájában tárolja a hibrid akkumulátorban azt a mozgási energiát, ami más autókban ilyenkor kárba vész. Ez az egyik oka annak, hogy Önnek sosem kell feltölteni a Lexus Full Hybridet.
40
41
MENETDINAMIKA Az új GS kifejlesztéséhez a világ legfejlettebb vezetési szimulátorát használtuk, majd az autót több mint 1,6 millió kilométeren át tettük próbára a legkülönfélébb utakon és versenypályákon. A GS főmérnöke, Yoshihiko Kanamori a Nürburgringen személyesen tesztelte a limuzint, hogy az biztosan olyan élvezetesen vezethető és precízen irányítható legyen, ahogyan megálmodta.
ELSŐ FUTÓMŰ Kovácsolt alumíniumból készült részegységeinek és újratervezett szerkezetének köszönhetően a kettős keresztlengőkaros első futómű könnyebb és érzékenyebb lett. Az átfogó változtatások nagy mértékben javították az úttartást és a rugózási komfortot.
HÁTSÓ FUTÓMŰ Mind az egyenesfutás, mind pedig a kanyarstabilitás jelentősen javult a multilink rendszerű hátsó futómű alapos áttervezése után. A nagy szilárdságú acél, az öntött és kovácsolt alumínium alkalmazásával a futómű tömege csökkent, szilárdsága és pontossága viszont nőtt.
nnADAPTÍV VÁLTOZÓ
FELFÜGGESZTÉS Az adaptív változó felfüggesztés a mindenkori útviszonyoknak megfelelően, a vezetői utasításokat is figyelembe véve, intelligensen vezérli mind a négy kerék lengéscsillapítását. Ez nemcsak a rugózási komfortot fokozza, hanem az úttartást is stabilabbá teszi, különösen a lendületes kanyarokban.
KAROSSZÉRIA Remek torziós merevségének és megújult futóművének köszönhetően az új GS dinamikus, élvezetesen vezethető autó. Érzékenyen és megbízhatóan reagál a vezető utasításaira, és szinte bátorítja Önt, hogy élvezze az autózás minden pillanatát.
42
nnLEXUS DYNAMIC HANDLING A GS 450h F SPORT változat exkluzív rendszere, a Lexus Dynamic Handling új dimenzióba emeli az autó menetdinamikáját. A változó áttételű kormánymű és a dinamikus hátsókerék-kormányzás külön-külön vezérli a négy kereket. Alacsony és közepes sebesség mellett az első és a hátsó kerekek ellenkező irányban fordulnak el. Ez jelentősen csökkenti a fordulókör sugarát, így az autó könnyen manőverezhető kis sebességnél, és élvezetesen vezethető a kanyargós vidéki utakon. Nagy sebességnél viszont azonos irányba fordulnak a kerekek, ezért nő a hátsó kerekek tapadása, és az autó stabilabban fut; így nagy sebesség mellett is biztonságosabb a sávváltás, és javul a kanyarstabilitás.
ÜZEMMÓDVÁLASZTÓ Az üzemmódválasztóval mindig pillanatnyi igényeihez igazíthatja a jármű teljesítményét. Ha ön nyugodt stílusban autózik, válassza az ECO üzemmódot, így csökken az emisszió és a fogyasztás. A NORMAL üzemmódot a mindennapi vezetéshez hangoltuk - ez a beállítás ideális egyensúlyt teremt a gazdaságos működés és a kényelmes haladás közt. A SPORT S gyorsabb gázreakciókat biztosít, így az autó jobban gyorsul. Az adaptív változó felfüggesztéshez (AVS) tartozó SPORT S+ üzemmód a hajtáslánc és az AVS intelligens vezérlésével különleges vezetési élményt biztosít. A GS 450h F Sport ötlépcsős integrált járműdinamikai vezérlőrendszere összehangolja a Lexus Dynamic Handling rendszer és a SPORT S+ beállítás működését, s ennek eredményeképpen az autó egy rendkívül dinamikus, mégis kiválóan uralható sportlimuzinná lényegül át.
nn
Felszereltségi szinttől függően elérhető.
43
FEJLETT BIZTONSÁG Az új GS modellekhez már rendelhető a forradalmian új Lexus Safety System + biztonsági csomag, melynek része az ütközés előtti biztonsági rendszer, az adaptív sebességtartó automatika, a fejlett sávtartó asszisztens, a jelzőtábla-felismerő rendszer és az automatikus távfény-vezérlés.
TÍZ LÉGZSÁK A rendkívül szilárd utascella mellett az autóban utazók testi épségét tíz, érzékelőkkel vezérelt légzsák is óvja. A hátsó középső biztonsági öv kivételével minden övhöz előfeszítő is tartozik. A vezetőt és az első utast két lépcsőben felfúvódó frontlégzsákok, valamint térd- és oldallégzsákok védik. Az alapfelszereltség része a hátsó szélső ülések utasait óvó oldallégzsák, a függönylégzsák pedig a kabin teljes hosszában felfúvódik. A rendkívül magas szintű biztonság az új GS egyik alapszolgáltatása, így a sérülésveszély kifejezetten csekély.
llÜTKÖZÉS ELŐTTI
BIZTONSÁGI RENDSZER A berendezés egy milliméteres hullámhosszú radar és egy fedélzeti számítógép segítségével méri fel az ütközésveszélyt. Ha a veszély nagy, a berendezés hang- és fényjelekkel figyelmezteti a vezetőt, és megnöveli a féknyomást. Ha az ütközés elkerülhetetlen, a rendszer önállóan fékez, miközben szorosra húzza az első biztonsági öveket.
llGYALOGOSÉSZLELÉS Az ütközés előtti biztonsági rendszer gyalogosészlelő funkciója automatikusan fékez, ha egy akadály (például egy gyalogos) jelenik meg az új GS előtt, miközben az autó 10-80 km/óra közötti sebességgel halad.
llADAPTÍV
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA Az adaptív sebességtartó automatika tartja a követési távolságot az új GS és az előtte haladó autó között - még akkor is, ha az elöl haladó jármű sebessége változik.
44
llFEJLETT SÁVTARTÓ
ASSZISZTENS A fejlett sávtartó asszisztens (A-LKA) a szélvédő mögött elhelyezett kamerával ellenőrzi a jármű helyzetét a forgalmi sávban. Ha az autó elkezd kisodródni a sávból, az A-LKA figyelmeztető hangjelzést ad, és rövid kiegészítő kormányzási nyomatékkal segít a kormánykorrekcióban.
nnADAPTÍV TÁVFÉNY-VEZÉRLÉS A LED adaptív távfény-vezérlés megakadályozza, hogy a GS fényszórója elvakítsa a szembejövőket. A lámpatestben összesen 11 független LED fényforrás található, és ezek fel/lekapcsolásával precízen behatárolható a megvilágított terület.
llAUTOMATIKUS
TÁVFÉNY-VEZÉRLÉS Éjszaka az automatikus távfény-vezérlés a fejlett sávtartó asszisztens kamerájának segítségével automatikusan tompított világításra kapcsol, ha egy szembejövő jármű lámpáját érzékeli - így a többi autóst nem vakítja el a fény, Önnek pedig nem kell a kapcsolgatásra figyelnie.
llJELZŐTÁBLA-FELISMERŐ
RENDSZER Az új GS jelzőtábla-felismerő rendszere (RSA) a szélvédő mögött elhelyezett kamerával azonosítja a forgalmi táblákat, és megjeleníti azokat a multiinformációs kijelzőn. Az RCA minden, a Bécsi Egyezményben leírt táblát felismer (beleértve a világító fóliával bevont és villogó jelzéseket is).
nnHOLTTÉRFIGYELŐ RENDSZER A hátsó lökhárítóba épített radarok érzékelik a szomszédos sávokban közeledő, de a visszapillantó tükörben már nem látható autókat. Ha a vezető sávváltásra készülve indexel, miközben a holttérben egy másik jármű halad, a holttérfigyelő rendszer azonnal figyelmeztető jelzést villant fel a megfelelő oldali visszapillantóban.
ll nn
A Lexus Safety System + részeként érhető el. Felszereltségi szinttől függően elérhető.
nnHÁTSÓ KERESZTIRÁNYÚ
FORGALOMFIGYELŐ Tolatáskor (például egy zsúfolt parkolóból való kiállásnál) a hátsó keresztirányú forgalomfigyelő (RCTA) a holttérfigyelő radarjának használatával érzékeli a nehezen belátható területről közelítő járműveket. Ilyenkor az RCTA a külső tükrökben látható jellel és hangjelzéssel figyelmeztet a veszélyhelyzetre.
nnHEAD-UP DISPLAY A berendezés a jármű adatait - például a sebességet kivetíti a szélvédőre, a vezető látóterébe. A Head-Up Display segítségével a navigációs utasítások, az audio beállításai és egyéb információk is megjeleníthetők, így a vezető anélkül ellenőrizheti a legfontosabb adatokat, hogy közben elvenné tekintetét az útról.
45
KÜLSŐ JELLEMZŐK
17" KÖNNYŰFÉM KERÉKTÁRCSÁK A GS 300h, valamint a GS 450h Comfort változataihoz alapáron jár ez a kis tömegű, 9 küllős, ezüstmetál fényezésű keréktárcsa, ami a 225/50 R17 méretű gumiabroncsokkal tovább csökkenti az autó emisszióját és üzemanyag-fogyasztását.
46
nn18" KÖNNYŰFÉM
KERÉKTÁRCSÁK A dinamikus, 5 küllős dizájnnal kialakított és 235/45 R18 méretű gumikkal szerelt keréktárcsák a Luxury modellváltozat és a GS 200t Comfort modellváltozat alapfelszereltségéhez tartoznak.
BI-LED FÉNYSZÓRÓK Az új GS alapfelszereltségének része a kompakt kialakítású, két fénysávos, nappali menetfénnyel övezett LED fényszóró. A beépített mosóberendezésnek köszönhetően a lökhárító felülete sima és áramvonalas maradt.
nnTELJES LED
ESŐÉRZÉKELŐS ABLAKTÖRLŐ A belső visszapillantó tükör mögé szerelt szenzor nemcsak magát az esőt, hanem annak intenzitását is érzékeli. A rendszer aktiválja az ablaktörlőket, s a csapadék mennyiségének megfelelően automatikusan szabályozza a törlés sebességét.
FŰTHETŐ KÜLSŐ TÜKRÖK Az áramvonalas kialakítású külső tükörházakba irányjelzőt és diszkrét kilépőfényt is beépítettünk. A tükrök motorosan állíthatók, és fűthetők is.
nnAUTOMATIKUSAN BEHAJTHATÓ
nn18" KÖNNYŰFÉM
nn19" KÖNNYŰFÉM
nnPARKOLÁSSEGÍTŐ SZENZOROK
nnNAPFÉNYTETŐ
Az első és hátsó lökhárítókban diszkréten elhelyezett érzékelők (elöl 4 db, hátul 4 db) folyamatosan mérik az autó és az esetleges akadályok közti távolságot. A térköz csökkenésével a hang- és fényjelzés fokozatosan erősödik.
Az elektromos mozgatású, billenthető és elcsúsztatható üvegtető révén Ön bármikor napfénnyel és friss levegővel töltheti meg a kabint. A tető gyorsan és kényelmesen, egyetlen gombnyomással működtethető, s ha már túl sok a fény, segít a kézzel elhúzható árnyékoló.
LED HÁTSÓ LÁMPÁK ÉS AKTÍV FÉKLÁMPÁK A LED hátsó világítás új, elegáns ‚L’ alakú kialakítása révén az autó első pillantásra Lexusként azonosítható, a lámpatestekbe épített légterelő lapok pedig stabilabbá teszik az autó futását. Erős fékezéskor a féklámpák - a LED-technikájú harmadik féklámpával együtt - intenzíven villogni kezdenek, hatásosan figyelmeztetve az Ön mögött haladókat.
KERÉKTÁRCSÁK Ez a stílusos, 9 dupla küllős, 235/45 R18 méretű gumikkal szerelt keréktárcsát opcióként rendelheti meg a Luxury modellváltozathoz.
FÉNYSZÓRÓK A kifinomult, tripla ‚L’ alakú fényszórókban ugyanaz a LED fényforrás biztosítja a távolsági és a tompított világítást. A lámpatestek vonalvezetését kihangsúlyozó nappali menetfény és a szekvenciális irányjelzők különleges aurát teremtenek.
KERÉKTÁRCSÁK A sokküllős, 235/40 R19 méretű gumikkal szerelt keréktárcsát opcióként rendelheti meg a Luxury modellváltozathoz. Érdekes küllőszerkezetével ez a darab rendkívül dinamikus benyomást kelt.
nn
Felszereltségi szinttől függően elréhető.
TÜKRÖK Szűk parkolóhelyekre beállva a külső tükrök elektromosan behajthatók, így kisebb az esély arra, hogy megsérülnek. A fényre sötétedő tükrök megakadályozzák, hogy vezetés közben elvakítsa Önt a mögöttes forgalom fénye.
47
BELSŐ JELLEMZŐK nnFŰTÉS / SZELLŐZÉS A bőrkárpitozású vezető- és utasülések fűthetők és szellőztethetők; ezek a funkciók nem csak fokozzák a luxus érzetét, hanem nagymértékben növelik a komfortérzetet a különösen hideg vagy forró napokon.
KIVÁLÓ MEGTÁMASZTÁST NYÚJTÓ ÜLÉSEK Egy szakemberekből álló csapat 5 éven át dolgozott azon, hogy olyan ülésszerkezetet alkossanak, amiben nem fárad el az utas. A Luxury felszereltségű modellek két első ülése a világ első állítható medencetámaszát kínálja, mellette pedig váll- és oldaltámaszt, valamint ‚pillangó’ fejtámlát.
48
nnKIHAJTHATÓ
LÁBTÁMASZ A Luxury felszereltségi szinten a nagyobb kényelem érdekében vezető ülőlapja meghosszabbítható. Az első utas komfortját kihajtható lábtámasz fokozza.
nn3 ZÓNÁS
KLÍMABERENDEZÉS A világ első nanoe® technológiájával felszerelt GS utasterét három, elektronikusan vezérelt klimatizálási zónára osztottuk fel. Az elöl ülők a Remote Touch segítségével adhatják meg egyéni beállításaikat, míg a hátsó üléssor utasai külön kezelőpanelen állíthatják saját zónájuk hőmérsékletét.
ELEKTROMOS ÜLÉSÁLLÍTÁS A széria első ülések 10 irányban állíthatók elektromosan, köztük a 2 irányban mozgatható deréktámasszal. Az F SPORT változat 16 féle állítási lehetőséget kínál (a gerinctámasz 4 irányban mozog) a vezetőülésen. A Luxury felszereltségi szinten mind a vezető, mint pedig az utas ülése 18 irányban állítható, beleértve a 4 irányban mozgatható deréktámaszt is.
BŐRBORÍTÁSÚ KORMÁNYKERÉK Az új, 3 küllős, bőrborítású kormánykereket kifejezetten az új GShez terveztük. A gyönyörű kidolgozású volánon elhelyezett gombokkal könnyedén beállíthatók az audio, a kijelző, a telefon vagy a hangvezérlés funkciói.
nnBŐR / FA DIZÁJN
nnHÁTSÓ KEZELŐPANEL
nnHÁTSÓ ÁRNYÉKOLÓK
A kézre eső kezelőpanelen a hátsó szélső üléseken utazók szintén egyénileg szabályozhatják a légkondicionálást. A hátsó üléssor középső kartámaszába épített, LCD képernyővel kiegészített kapcsolótábláról kezelhető a hátsó zóna klimatizálása, az audioberendezés és hátsó árnyékoló.
A hátsó szélvédőt elektromos mozgatású napellenző árnyékolja. A simán és csendesen működő szerkezet használaton kívül alig látható. A hátsó oldalablakokhoz kézzel mozgatható, oldalirányban meghosszabbítható árnyékolók is kérhetők.
CSOMAGTÉR Az új GS 300 h és GS 450h csomagtere jelentősen tágasabb lett. Ezekben az autókban elegendő hely jut három golfütőkészletnek, sőt a GS 200t csomagterében még egy további golfzsák is elfér.
nn
Felszereltségtől függően elérhető.
A Luxury felszereltségű modellekhez különleges, bőr/fa kivitelű kormánykerék is rendelhető. A fa színe és felületi kidolgozása egyaránt lehet fényes vagy matt. Mindegyik kormánykerék fűthető.
BEÁLLÍTÁSI LEHETŐSÉGEK A vadonatúj GS modellek kormányoszlopa magasságában és mélységében is elektromosan állítható. A számos módon beállítható vezetőüléssel együtt ez a megoldás lehetővé teszi, hogy bármilyen testalkatú vezető megtalálja a számára ideális üléspozíciót.
VÁLTÓFÜLEK Bár a GS teljes automata üzemmódban is vezethető, a kormány mögé épített váltófülek révén a vezető gyorsan, manuálisan is kapcsolhatja a sebességfokozatokat. Ez a technológia elsőként a Formula 1-es versenyautókban tűnt fel, és még élvezetesebbé varázsolja az autózást.
LED BELSŐ VILÁGÍTÁS A kabin és a műszerek lágy, fehér fényű megvilágítása kellemes, megnyugtató atmoszférát teremt. Az energiatakarékos LED világítótestek fénye ugyanúgy megvilágíthatja az utasteret a központi mennyezeti lámpán keresztül, mint a térkép- és olvasólámpák segítségével, vagy az ajtópanelek állandó fényével.
KLASSZIKUS ÓRA A műszerfal közepét ékesítő klasszikus óra a Lexus kézműves kidolgozási minőségét tanúsítja, s fehér LEDvilágításával rendkívül elegáns aurát teremt. Az óra GPS-kapcsolattal is rendelkezik, így automatikusan áll át az új időszámításra, ha Ön egy belép egy másik időzónába.
49
AUDIO ÉS MULTIMÉDIA nn12,3" MULTIMÉDIA KIJELZŐ Az extra méretű 12,3 colos multimédia kijelzőn a vezető és az első utas számos funkciót beállíthat a Remote Touch segítségével, és hangutasításokkal is sokféle alkalmazást vezérelhetnek. A megosztható képernyőn egyszerre kétféle információcsoport is megjeleníthető, például a nagyméretű navigációs térkép mellett láthatók a DAB rádióállomások adatai is.
REMOTE TOUCH Az új generációs Remote Touch segítségével egyszerűen és ösztönösen kezelhető a központi multimédia kijelző. Az ergonomikus kialakítású szerkezet kézre esik, és ugyanolyan könnyen használható, mint egy számítógép egere.
50
nnLEXUS PRÉMIUM
NAVIGÁCIÓ A tiszta, éles grafikájú, sokféle térkép-opciót kínáló Lexus prémium navigáció ösztönösen kezelhető, és gyorsan reagál az utasításokra. A memóriában Európa teljes úthálózata megtalálható, s a szoftver a hivatalos Lexus márkakereskedők segítségével frissíthető.
DIGITÁLIS KAPCSOLAT A multimédia kijelzőn többféle digitális alkalmazás szinkronizálható. Könnyedén letölthető például az okostelefonok teljes telefonkönyve, amiből ezután már a képernyőn is kiválasztható a keresett kapcsolat. A különféle képernyőmegjelenítések révén ugyancsak a kijelzőről kezelhetők az iPhone®-ok és más multimédiás berendezések is.
HANGVEZÉRLÉS Vezetés közben a hangvezérlés kényelmes és biztonságos megoldást jelent az autós számára, hogy a volán elengedése nélkül kezelhesse a különféle fedélzeti rendszereket, például a Lexus prémium navigációt vagy a Bluetooth® telefon-kihangosítást.
STANDARD KÖZÉPKONZOL Az új GS szériafelszereltségének része a Remote Touch segítségével kezelhető 8 colos kijelző, amelyen beállíthatók például az audio, a klíma vagy az energiamonitor funkciói (GS 450h és GS 300h); a Lexus prémium navigációs berendezés opció. Ugyancsak a középkonzolon kapott helyet a 12 hangszórós audiorendszer fejegysége is, amelyben DAB rádió, Bluetooth® audio és CD/DVD-lejátszó található. A középkonzolba épített 2 db USB és 1 db AUX csatlakozási pontokat fehér fényű ledek világítják meg.
MULTI-INFORMÁCIÓS KIJELZŐ A két fő műszer közé épített, nagy felbontású, színes multi-információs kijelzőn a járműinformációk széles skálája jeleníthető meg, amelyek közt a vezető a volánon elhelyezett kapcsolóval választhat.
KEZELŐSZERVEK A VOLÁNON A kormánykeréken található, ergonomikusan elhelyezett gombokkal kezelhető az audioberendezés, a telefon, a kijelző beállításai és a hangvezérlés. Az opcionális fejlett sávtartó asszisztens és az adaptív sebességtartó automatika kezelőszervei ugyancsak a volánon kaptak helyet.
nnMARK LEVINSON
TOLATÓRADAR MONITOR A hátramenet kapcsolásakor a széria 8 colos képernyőn megjelenik az autó mögötti terület képe, amin a parkolást megkönnyítő segédvonalak is láthatók. A 12,3 colos kijelzővel felszerelt modellek osztott képernyője emellett a tolatóradar grafikáját is megjeleníti.
nnIRÁNYTŰ
®
HANGRENDSZER A teljesen digitális, 835 Wattos erősítőt és 17 darab GreenEdge® technológiájú hangfalat tartalmazó Mark Levinson® hangrendszer a sztereo csúcsrendszerek utánozhatatlan élményét kínálja.
nn
Felszereltségtől függően elérhető.
DIGITÁLIS SZÓRAKOZTATÓ RENDSZER Az utasok minden GS modell központi kijelzőjén élvezhetik kedvenc DVD-iket - amikor az autó áll -, vagy a jármű hangszóróin keresztül hallgathatják iPhone®-on tárolt zenéiket, miközben a képernyőn megjelenik a digitális zenei információ.
A navigációs rendszer számos másodlagos szolgáltatásának egyike a miniatűr iránytű. A 12,3 colos kijelzőn sok nagyobb iránytű-nézet is kiválasztható, amelyek már a pontos szélességi és hosszúsági fokokat is megmutatják.
51
F SPORT A GS F SPORT modelleket az LFA szupersportkocsit is megalkotó mérnökcsapat hangolta, így ezek az autók még dinamikusabban vezethetők. A kivételes teljesítményt tovább fokozza a GS 450h F SPORT ’Lexus Dynamic Handling’ rendszere, ami tökéletesen összehangolja az adaptív változó felfüggesztés, a változó áttételű kormánymű, a dinamikus hátsókerék-kormányzás és az integrált járműdinamikai vezérlőrendszer működését.
52
BŐRKÁRPIT A gyémántmintájú perforációval díszített új bőrkárpitot kifejezetten az F SPORT modellhez terveztük. A Sötét Rózsa árnyalatú ülések és a minden F SPORT modellben fekete színű tetőkárpit együttese jellegzetes atmoszférát teremt az F SPORT változatok utasterében.
EXKLUZÍV ELSŐ LÖKHÁRÍTÓ ÉS HŰTŐMASZK Mutatós, méhsejt-mintázatú hűtőrácsával és különleges lökhárítójával az F SPORT orr-része nemcsak szemet gyönyörködtető látvány, hanem valóságos formatervezési remekmű is. A lökhárító mélyre húzott alsó részét légterelő egészíti ki, valamint kétoldalt egy-egy rácsmintázatú légbeömlő.
ALUMÍNIUM BETÉTEK Az alumínium betétek tökéletesen illenek a sportpedálokhoz, a küszöbdíszlécekhez és a többi F SPORT belső kiegészítőhöz.
F SPORT DIZÁJN Kiemelkedő irányíthatóság és menetstabilitás: a hátsó légterelő és a diffúzor komoly leszorító erőt termel. Az exkluzív F SPORT keréktárcsákon alacsony oldalfalú (elöl 235/40, hátul 265/35) gumiabroncsok feszülnek, tovább javítva az autó tapadását, a magabiztos fékteljesítményről pedig a 356 mm-es, kétrészes első tárcsafékek gondoskodnak.
F SPORT KORMÁNYKERÉK Markolja meg az F SPORT emblémával díszített, perforált bőrrel bevont kormánykereket, és azonnal megérinti majd e nagy teljesítményű limuzin utánozhatatlan hangulata!
F SPORT SEBESSÉGVÁLTÓ A perforált bőrrel borított F SPORT váltókar jól passzol a kormánykerék dizájnjához, így egységes, sportos hangulatot teremt az utastérben.
SPORTPEDÁLOK A csiszolt felületű alumínium pedálsor egyértelmű utalás az új GS F SPORT modell sportos hagyományaira. A jól tapadó pedálok rendkívül gyorsan reagálnak az Ön parancsaira.
EXKLUZÍV KÜSZÖBDÍSZLÉCEK Az első és hátsó ajtók csiszolt alumínium küszöbdíszlécein exkluzív ‚jet-fekete’ színben látható a LEXUS logo.
53
MŰSZAKI ADATOK GS 300h / GS 450h GS 450h CO2-KIBOCSÁTÁS* (g/km)
106 / 113 / 115
139 / 141 / 1451
4,5 / 4,9 / 5,01
6,0 / 6,1 / 6,21
Elöl
Hűtött tárcsafék
Hűtött tárcsafék
Hátul
Hűtött tárcsafék
Hűtött tárcsafék
Kettős keresztlengőkaros Multilink
Kettős keresztlengőkaros Multilink
Fajtája
Fogasléces
Fogasléces
Fordulat (két végállás között)
2,8
2,8
Kombinált1 2494 / L4 / 16
3456 / V6 / 24
Dual VVT-i
Dual VVT-i
Max. teljesítmény (LE / kW / 1/perc)
Benzin / 95 vagy magasabb 181 / 133 @ 6000
Benzin / 95 vagy magasabb 292 / 215 @ 6000
Max. forgatónyomaték (Nm / 1/perc)
221 @ 4200 - 5400
352 @ 4500
Max. teljesítmény (LE / kW / 1/perc)
Váltóáramú, állandó mágneses szinkronmotor 143 / 105
Váltóáramú, állandó mágneses szinkronmotor 200 / 147
Max. forgatónyomaték (Nm / 1/perc)
300
275
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS* (l/100 km) Kombinált1
Üzemanyag / Oktánszám
ELEKTROMOTOR Fajtája
FÉKEK
Elöl Hátul
Nikkel-metál hidrid (Ni-MH) 240 / 650
Megengedett legnagyobb össztömeg
2265
2335
Fajtája
Hátsókerékhajtás
Hátsókerékhajtás
Saját tömeg (min. – max.)
1735 - 1830
1825 - 1920
Sebességváltó
Elektronikus vezérlésű fokozatmentes váltómű (E-CVT)
Elektronikus vezérlésű fokozatmentes váltómű (E-CVT)
Vontatható tömeg (max. fékezett/fékezetlen)
500 / —
1500 / 750
Üzemanyagtartály
66
66
Végsebesség (km/óra)
190
250
Csomagtér
450
450
Gyorsulás 0-100 km/órára (s)
9
5,9
HAJTÁS
TELJESÍTMÉNY
15901 2085
KORMÁNYMŰ
Nikkel-metál hidrid (Ni-MH) 192 / 650
Cellák száma / Rendszerfeszültség (V)
1575 1840
FUTÓMŰ
HYBRID AKKUMULÁTOR Fajtája
Euro 6 1
Legkisebb fordulókör sugara (m)
5,3 / 5,1
2
5,3 / 5,12
900
TÖMEGEK (kg)
2850 4880
1130
TÉRFOGATOK (l)
1385
Lökettérfogat (cm3) / Hengerek / Szelepek Szelepvezérlés
Euro 6
1415
MOTOR
Emissziós besorolás
960
345 / 254
1375
223 / 164
985 2
LE / kW
GS 450h 1455
MAX. TELJESÍTMÉNY
GS 300h
1455
GS 300h
1
GS 300h és a GS 450h adatai a felszereltségi szinttől és a könnyűfém keréktárcsa méretétől függően különböznek. Az első adat a 17" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort modellváltozatra vonatkozik. A második adat az alapfelszereltségű, A 18" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Luxury modellváltozatra, illetve az opcionális 18" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort modellváltozatra vonatkozik. A harmadik adat az alapfelszereltségű, 19" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt F SPORT modellváltozatra, illetve az opcionális 19" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Luxury modellváltozatra vonatkozik. 2 Lexus Dynamic Handling rendszerrel felszerelt járművek. * Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó érték ellenőrzött környezetben került mérésre, a 80/1268/EEC irányelv és kiegészítései követelményeinek megfelelően, egy európai alapkialakítású járművön. Amennyiben további információkat szeretne, vagy szeretne egy európai alapkialakítású sorozatgyártású járművet vásárolni, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a helyi hivatalos Lexus Márkakereskedéssel. Az Ön járművének üzemanyag-fogyasztása és CO2-értékei eltérhetnek a mért értékektől. A vezetői szokások, valamint egyéb tényezők (mint például az útviszonyok, a forgalom, a jármű állapota, az abroncsnyomás, a beszerelt felszerelések, a terhelés, az utasok száma, …) játszanak szerepet a jármű üzemanyag-fogyasztási és CO2-kibocsátási jellemzőinek meghatározásában.
1
Megjegyzés: A feltüntetett adatok tájékoztató jellegűek, a részletes műszaki adatok (beleértve a frissítéseket is) a www.lexus.hu honlapon találhatók.
Megjegyzés: az itt ábrázolt/közölt méretek milliméterben értendők.
54
2
A megadott értékek 17” vagy 18” alufelnivel szerelt modellváltozatokra vonatkoznak. 19” alufelni és 265/35 gumiabroncsok esetén ez az érték 1560. A megadott érték napfénytető nélkül szerelt (alapkivitel) modellválozatra vonatkozik. Napfénytetővel szerelt változat esetén ez az érték 965.
55
MŰSZAKI ADATOK GS 200t FÉKEK
MOTOR
Elöl
Hűtött tárcsafék
Hátul
Hűtött tárcsafék
Lökettérfogat (cm3) / Hengerek / Szelepek
1998 / L4 / 16
FUTÓMŰ
Szelepvezérlés
Dual VVT-i
Elöl
Kettős keresztlengőkaros
Üzemanyag / Oktánszám
Benzin / 95 vagy magasabb
Hátul
Multilink
Max. teljesítmény (LE / kW / 1/perc)
245 / 180 @ 5800
KORMÁNYMŰ
Max. forgatónyomaték (Nm / 1/perc)
350 @ 1650 - 4400
Fajtája
Fogasléces
HAJTÁS
2,8
Hátsókerékhajtás
Legkisebb fordulókör sugara (m)
5,3
Sebességváltó
8 fokozatú SPDS (Sport Direct Shift)
TÖMEGEK (kg)
TELJESÍTMÉNY
Megengedett legnagyobb össztömeg
2170
Végsebesség (km/óra)
230
Saját tömeg (min. – max.)
1665 - 1745
Gyorsulás 0-100 km/órára (s)
7,3
Vontatható tömeg (max. fékezett/fékezetlen)
1600 / 750
CO2-KIBOCSÁTÁS* (g/km)
Kombinált
1
183 / 186
Üzemanyagtartály
66
Csomagtér
520
900
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS* (l/100 km)
1
1130
7,9 / 8,01
1385
Kombinált1
2850 4880
1415
1
TÉRFOGATOK (l) Euro 6
1375
Emissziós besorolás
15901 2085
985 2
Fordulat (két végállás között)
Fajtája
1575 1840
960
245 / 180
1455
LE / kW
1455
MAX. TELJESÍTMÉNY
GS 200t adatai a felszereltségi szinttől és a könnyűfém keréktárcsa méretétől függően különböznek. Az első adat az alapfelszereltségű, 18" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Comfort és Luxury modellváltozatokra vonatkozik. A második adat az A alapfelszereltségű, 19" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt F SPORT modellváltozatra, illetve az opcionális 19" méretű könnyűfém keréktárcsákkal szerelt Luxury modellváltozatra vonatkozik.
* Az üzemanyag-fogyasztásra és CO2-kibocsátásra vonatkozó érték ellenőrzött környezetben került mérésre, a 80/1268/EEC irányelv és kiegészítései követelményeinek megfelelően, egy európai alapkialakítású járművön. Amennyiben további információkat szeretne, vagy szeretne egy európai alapkialakítású sorozatgyártású járművet vásárolni, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a helyi hivatalos Lexus Márkakereskedéssel. Az Ön járművének üzemanyag-fogyasztása és CO2-értékei eltérhetnek a mért értékektől. A vezetői szokások, valamint egyéb tényezők (mint például az útviszonyok, a forgalom, a jármű állapota, az abroncsnyomás, a beszerelt felszerelések, a terhelés, az utasok száma, …) játszanak szerepet a jármű üzemanyag-fogyasztási és CO2-kibocsátási jellemzőinek meghatározásában.
1
A megadott értékek 17” vagy 18” alufelnivel szerelt modellváltozatokra vonatkoznak. 19” alufelni és 265/35 gumiabroncsok esetén ez az érték 1560. A megadott érték napfénytető nélkül szerelt (alapkivitel) modellválozatra vonatkozik. Napfénytetővel szerelt változat esetén ez az érték 965. Megjegyzés: az itt ábrázolt/közölt méretek milliméterben értendők.
2
Megjegyzés: A feltüntetett adatok tájékoztató jellegűek, további műszaki adatok (beleértve a frissítéseket is) a www.lexus.hu honlapon találhatók.
56
57
SZÉRIAFELSZERELTSÉG MINDEN MODELLVÁLTOZATNÁL COMFORT (ALAPFELSZERELTSÉG) AKTÍV BIZTONSÁG ÉS MENETDINAMIKA
Aktív féklámpa Fékvezérlő, menetstabilizáló, kormány- és tapadásszabályozó rendszerek1 - ABS / BAS / EBD / EPB / EPS / TRC / VSC EV (elektromos hajtás) üzemmód (GS 300h és GS 450h) Hegymeneti elindulássegítő (HAC)
PASSZÍV BIZTONSÁG 10 légzsák - fej-, oldal- és térdlégzsák a vezető és az első utas oldalán - oldallégzsák a hátsó szélső utasok számára - a kabin teljes hosszúságában nyíló függönylégzsák Kikapcsolható utasoldali légzsák Első biztonsági övek bekapcsolására figyelmeztető hang- és fényjelzés ISOFIX gyermekülés-rögzítési pontok a hátsó üléssor szélső ülésein Biztonsági öv előfeszítők, első és hátsó külső ülések
KÜLSŐ 17" könnyűfém keréktárcsák, 9 küllős dizájn (300h és 450h modelleken) - 225/50 R17 méretű gumiabroncsok (300h és 450h modelleken) 18" könnyűfém keréktárcsák, 5 küllős dizájn (csak 200t modellen) - 235/45 R18 méretű gumiabroncsok (csak 200t modellen) Fényszórók Külső visszapillantó tükrök - motorosan állítható, automatikusan behajtható - hátramenetben automatikusan lebillenő - elektrokromatikus (fényre sötétedő) Szürkületérzékelő és hazakísérő fény funkció Bi-LED (tompított és távolsági fény) LED - nappali menetfény - első ködlámpák - hátsó lámpatestek Ultraibolya (UV) és hőszigetelő, sötétített üveg Parkolóradar elöl-hátul (4-4 szenzor)
VAGYONVÉDELEM
UTASTÉR: KOMFORT ÉS KÉNYELEM
Elektronikus vezérlésű klímaberendezés - 2 zónás Ki- és beszállást megkönnyítő rendszer - a vezetőülés és a kormánykerék visszahúzódik LED kabinvilágítás Esőérzékelő ablaktörlő Fixen beépített hátsó üléssor - sízsák (csak a GS 200t modellben) Elektrokromatikus (fényre sötétedő) belső visszapillantó tükör Kulcs nélküli nyitás és nyomógombos motorindítás Kormánykerék - motorosan több Irányban állítható - váltókarok - 3 küllős, bőrborítású Bőrborítású sebességváltó kar Sebességtartó automatika Helytakarékos pótkerék Üzemmódválasztó - ECO / NORMAL / SPORT Szövet kárpitozás Motorosan állítható első ülések - 10 irányban állítható (a vezető és az utas oldalán) - 2 irányban állítható deréktámasz (a vezető és az utas oldalán) Memória funkció (3 előre programozott beállítás) - vezetőülés, kormánykerék és külső tükrök
TOVÁBBI FELSZERELTSÉG AZ EGYES SZINTEKEN COMFORT PLUS (a Comfort felszereltségen felül)
COMFORT PLUS SAFETY (a Comfort Plus felszereltségen felül)
Ülésfűtés a vezető- és utasoldalon Lexus prémium navigáció - 12,3" multi-információs kijelző, Remote Touch vezérlés - fejlett navigációs rendszer SD-kártyás technológiával
COMFORT PLUS LEATHER (a Comfort Plus felszereltségen felül)
Lexus Safety System + - adaptív sebességtartó automatika (ACC) - adaptív távfény-vezérlés (AHS) - fejlett sávtartó asszisztens (A-LKA) - ütközés előtti biztonsági rendszer (PCS) - jelzőtábla-felismerő rendszer (RSA) Holttérfigyelő rendszer (Blind Spot Monitor) Hátsó, keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszer (RCTA)
„Smooth leather” bőrkárpit Fűthető és hűthető első ülések Automatikusan záródó csomagtérajtó (finom zárás)
COMFORT PLUS SAFETY LEATHER (a Comfort Plus Safety felszereltségen felül) „Smooth leather” bőrkárpit Fűthető és hűthető első ülések Automatikusan záródó csomagtérajtó (finom zárás) Elektromos mozgatású napfénytető – felárral rendelhető
AUDIO, KOMMUNIKÁCIÓ ÉS INFORMÁCIÓ 4,2" színes TFT multi-információs kijelző 12 hangszórós DAB audiorendszer - a műszerfalba épített egylemezes DVD-lejátszó 12 voltos csatlakozó elöl-hátul Analóg időmérő óra GPS funkcióval és LED megvilágítással Bluetooth® telefon-kihangosítás és audio-csatlakozás Lexus Media Display - Remote Touch rendszerrel vezérelhető, 8" multimédia kijelző - tolatókamera monitor parkolási segédvonalakkal Kormánykerékre szerelt kezelőszervek - audio / kijelző / telefon / hangvezérlés Két USB csatlakozó és AUX aljzat
Biztonsági rendszer - indításgátló / behatolás-érzékelő / sziréna Automatikus ajtózárás Kettős reteszelésű ajtózár
1
ABS = blokkolásgátló fékrendszer / BAS = vészfékasszisztens / EBD = elektronikus fékerőelosztó / EPB = elektromos rögzítőfék / EPS = elektromos szervokormány / TRC = kipörgésgátló / VSC = menetstabilizáló rendszer
58
59
TOVÁBBI FELSZERELTSÉG AZ EGYES SZINTEKEN F SPORT (a Comfort Plus Safety Leather felszereltségen felül / attól eltérően)
F SPORT TOP (az F Sport felszereltségen felül)
LUXURY (a Comfort Plus Safety Leather felszereltségen felül / attól eltérően)
LUXURY TOP (a Luxury felszereltségen felül / attól eltérően)
19" könnyűfém keréktárcsák, F SPORT dizájn - 235/40 (elöl) 265/35 (hátul) R19 méretű gumiabroncsok Adaptív Változó Futómű (AVS) Üzemmódválasztó - ECO / NORMAL / CUSTOMIZE / SPORT S/S+ Motorosan állítható első ülések - 16 irányban állítható (a vezető oldalán) - 4 irányban állítható deréktámasz (a vezető oldalán) - meghosszabbítható ülőlap és lábtámasz (a vezető oldalán) Exkluzív F SPORT külső elemek - hangsúlyosabb kialakítású orsó formájú hűtőrács - fejlett aerodinamikájú első és hátsó lökhárító - jellegzetes, fekete, L-mintázatú hálós hűtőrács - F SPORT emblémák oldalt és hátul Exkluzív F SPORT utastéri elemek - fekete tetőkárpit - csiszolt felületű alumínium sportpedálok - F SPORT első ülések - alumínium dekorációs betétek - exkluzív F SPORT bőr üléskárpitok - perforált bőrborítású kormánykerék és váltókar - egyedi F SPORT kialakítású küszöbdíszlécek - F SPORT emblémával díszített kormánykerék Fényszórók - tripla ‚L’ alakú LED Hátsó légterelő Napárnyékolók - hátsó szélvédőn: motoros mozgatás, hátsó oldalablakokon: manuális állítás
17 hangszórós Mark Levinson® Surround rendszer Színes Head Up Display (HUD) Bankkártya méretű kulcs Fűtött kormánykerék Elektromos mozgatású napfénytető – felárral rendelhető
18" könnyűfém keréktárcsák, 5 küllős dizájn (300h/450h) - 235/45 R18 méretű gumiabroncsok (300h/450h) 3 küllős, bőrborítású, faberakásos kormánykerék Fényszórók - tripla ‚L’ alakú LED Adaptív Változó Futómű (AVS) Üzemmódválasztó - ECO / NORMAL / CUSTOMIZE / SPORT S/S+ 3 zónás, elektronikus vezérlésű klímaberendezés - nanoe® technológiával - kezelőfelület a hátsó középső kartámaszban a klíma beállítására Bankkártya méretű kulcs Félanilin bőrkárpitozás Motorosan állítható első ülések - 4 irányban állítható deréktámasz (a vezető és az utas oldalán) - 18 irányban állítható (a vezető és az utas oldalán) - ‚pillangó’ első fejtámlák - lábtámasz (az utas oldalán) - meghosszabbítható ülőlap (a vezető oldalán) - váll- és oldaltámasz Memória funkció utasoldali kiegészítéssel Hátsó ülésfűtés Fa dekorációs betétek műszerfalon és ajtókon Alumínium küszöbdíszlécek Napárnyékolók - hátsó szélvédőn: motoros mozgatás, hátsó oldalablakokon: manuális állítás
17 hangszórós Mark Levinson® Surround rendszer Színes Head Up Display (HUD) Elektromos mozgatású napfénytető – felárral rendelhető
60
61
TARTOZÉKOK
LEXUS HOTSPOT A Lexus Hotspot segítségével mobil WiFi állomássá varázsolhatja autóját. A 2G/3G körzetekben a rendszerre akár öt készülék - például tablet, telefon vagy laptop - is felcsatlakozhat, és egymással is kapcsolatba léphetnek. A rendszer az Ön által választott SIM-kártyával működik, és megbízható áramellátásáról az autó saját elektromos hálózata gondoskodik.
SZÉLTERELŐK Áramvonalas kialakításuk révén a szélterelők akkor is minimumra csökkentik a szélzajt és a huzatot, ha Ön leengedett ablakkal autózik.
62
MEGVILÁGÍTOTT KÜSZÖBDÍSZLÉCEK A Lexus küszöbdíszlécek nemcsak stílusos dizájnelemek, hanem a küszöb fényezését is óvják. A csiszolt alumínium felületen jól érvényesül a diszkréten megvilágított embléma.
HÁTSÓ LÖKHÁRÍTÓ VÉDŐLEMEZ ROZSDAMENTES ACÉL Egyszerre stílusos és praktikus. A rozsdamentes acéllemez a csomagok be- és kirakodása során megóvja a lökhárító fényezését a sérüléstől.
Homokkő színű bőr és magasfényű Fekete dekorációs betétek (Comfort modellváltozatokhoz, csomagtól függően rendelhető)
Fekete színű bőrkárpit és magasfényű Fekete dekorációs betétek (Comfort modellváltozatokhoz, csomagtól függően rendelhető)
63
UTASTÉR SZÖVET1
Noble Barna bőrkárpit magasfényű Fekete dekorációs betéttel
BŐR2
(Comfort modellváltozatokhoz, csomagtól függően rendelhető)
Fekete
Homokkő
Fekete
Krémszín
Noble Barna
FÉLANILIN BŐR3
Fekete
Homokkő
F SPORT BŐR
Krémszín
Topáz Barna
Noble Barna
Fekete
Topáz Barna
Sötét Rózsa
F SPORT DÍSZBETÉT
DEKORÁCIÓS BETÉTEK4
Sötét Rózsa F SPORT bőrkárpit Naguri-stílusú Alumínium dekorációs betéttel (F SPORT)
Magasfényű Fekete
Fekete Shimamoku
Bambusz
Lézermetszésű Sötét Fa
“Open pore” Dió
Naguri-stílusú Alumínium
1
A szövetkárpit alapfelszereltség a Comfort, Comfort Plus és Comfort Plus Safety modelleken. A bőrkárpitozás bizonyos Comfort modelleken elérhető. A félanilin bőrkárpit alapfelszereltség a Luxury felszereltségi szinten. 4 A magasfényű Fekete dekorációs betét alapfelszereltség a Comfort felszereltségi szinteken, míg a Luxury modellváltozatokban a Fekete Shimamoku és a Bambusz betétek képezik az alapfelszereltség részét. A „Open pore” Dió és a Lézermetszésű Sötét Fa dekorációs betétek opcióként rendelhetők a Luxury felszereltségi szinten. 2
3
A következő három oldalon áttekintheti az utastér lehetséges kombinációit. A helyi hivatalos Lexus Márkakereskedés örömmel áll az Ön rendelkezésre minden további kérdésével kapcsolatban.
64
65
UTASTÉR Krémszínű félanilin bőrkárpit Fekete Shimamoku dekorációs betéttel
Homokkő színű félanilin bőrkárpit opcionális Lézermetszésű Sötét Fa dekorációs betéttel
(Luxury)
(Luxury)
Topáz Barna félanilin bőrkárpit Bambusz dekorációs betéttel
Fekete félanilin bőrkárpit opcionális “Open pore” Dió dekorációs betéttel
(Luxury)
(Luxury)
66
67
KAROSSZÉRIASZÍNEK
F FEHÉR (083)1
SONIC FEHÉR (085)2
GRAFITFEKETE (223)
MORELLO BORDÓ (3R1)
SONIC EZÜST (1J2)
SONIC TITÁNIUM (1J7)
ZAFÍRKÉK (8X1)1
MÉLYKÉK (8X5)2
DARK GRANITE (1G0)
FEKETE (212)3
RÉZBARNA (4X2)2
1 2 3
Kizárólag az F SPORT modellváltozathoz. Az F SPORT modellváltozathoz nem rendelhető. Alapszín. Nem rendelhető az F SPORT modellváltozathoz.
Megjegyzés: a nyomtatás sajátosságai miatt a kiadványban látható színárnyalatok kissé eltérhetnek a fényezés valóságos színétől.
68
69
AZ ÚJ GS LEXUS CARE
NEKÜNK ÖN A LEGFONTOSABB! 70
OMOTENASHI: A LEXUS VENDÉGSZERETETE
A LEXUS CSAPATÁNÁL NINCSENEK ÜGYFELEK, CSAK SZÍVESEN LÁTOTT VENDÉGEK.
