Automatické ovládání potkávacích a dálkových světel vozidla Uživatelská příručka
Obsah Úvodní informace...................................................................................................... 2 Funkce systému ......................................................................................................... 2 Výhody systému ........................................................................................................ 2 Technické parametry.................................................................................................. 3 Montážní nářadí......................................................................................................... 3 Postup zapojení ......................................................................................................... 3 Umístění senzoru a řídící jednotky............................................................................. 3 Schéma zapojení........................................................................................................ 4 Ovládání kladným signálem....................................................................................... 5 Ovládání záporným signálem..................................................................................... 6
1
Úvodní informace Z důvodu bezpečnosti nočního silničního provozu je zapotřebí zhasnout dálková světla a ponechat pouze potkávací, pokud se protijedoucí vozidlo přiblíží na vzdálenost kratší než 100 metrů. Tento systém umožňuje zcela automatické a přesné ovládání čelních světel vozidla. Pokud je hlavní spínač světel v poloze vypnuto, bude systém automatického ovládání světel v provozu a světla tedy budou spouštěna automaticky dle aktuálních světelných podmínek. Spínačem světel lze taktéž světla ovládat manuálně – v tomto případě nebude systém automatického ovládání v provozu.
Funkce systému 1. Automatické rozsvícení a zhasnutí světel dle okolního jasu – světla budou rozsvícena ve tmě, při velké oblačnosti, při vjezdu do tunelu nebo garáže. 2. Inteligentní logika systému zajišťuje, že světla nebudou blikat při proměnném osvětlení, jako například mezi stromy. 3. Automatické zhasnutí dálkových světel, pokud se protijedoucí vozidlo přiblíží na vzdálenost kratší než 100 ± 10 metrů. Jakmile vozidlo projede, budou světla opětovně rozsvícena. 4. Zpoždění zhasnutí světel o 30 sekund po vypnutí zapalování – dle zapojení. 5. Automatické blikání brzdovými světly (volitelné). 6. Automatické rozsvícení dálkových světel při zatáčce vlevo – předjíždění (volitelné). 7. Zpoždění zhasnutí dálkových světel, pokud je vzdálenost mezi dvěma vozidly kratší než 100 ± 10 metrů. Pokud protijedoucí vozidlo nevypne dálková světla, budou provedena 3 bliknutí dálkovými světly (volitelné).
Výhody systému 1. Není zapotřebí provést změny v originální elektrické instalaci vozidla. Světla lze kdykoli ovládat manuálně dle aktuální potřeby. 2. Systém je zcela univerzální a lze jej využít společně s různými typy zapojení elektrické instalace vozidla. 3. Digitální zpracování signálů výrazně zvyšuje přesnost celého systému a zajišťuje dlouhodobě bezproblémový provoz.
2
Technické parametry Napájecí napětí
12 ± 2 V / 24 ± 4 V
Rozsah pracovních teplot
-40° C až +70° C
Relativní vlhkost
45 % až 75 %
Maximální zátěž
620 W
Montážní nářadí K montáži je zapotřebí následující nářadí: multimetr, šroubovák, lepicí páska, nůžky, krimpovací kleště – viz obrázek níže.
Postup zapojení Získejte přístup k vodičům, které vedou k přepínači světel. K řídící jednotce systému připojte vodiče k potkávacím a dálkovým světlům. Volitelná funkce: Zhasnutí potkávacích světel při zatažení ruční brzdy – je zapotřebí připojit příslušný vodič ke spínači ruční brzdy. Po vyzkoušení celého systému umístěte řídící jednotku pod palubní desku a vraťte přepínač světel na původní místo.
Umístění senzoru a řídící jednotky Senzor umístěte na čelní sklo vozidla, nejlépe nad přístrojovou deskou. Řídící jednotku upevněte prostřednictvím lepicí pásky k přístrojové desce. Všechny vodiče by měly být vedeny a zajištěny tak, aby nemohlo dojít k jejich poškození pohyblivými součástmi vozidla apod.
3
Schéma zapojení
Význam jednotlivých vodičů je následující: 1.
Hnědý-POWER – Baterie / +12 V nebo 8. zem
Bílý (tenký)
2.
Zelený – Potkávací světla
9.
Žlutý (tenký)
3.
Modrý – Osvětlení poznávací značky
10. Modrý (tenký)
4.
Žlutý – Dálková světla
11. Červený (tenký)
5.
Šedý – Spínač brzdových světel
12. Růžový – Zapalování (ACC)
6.
Oranžový – Parkovací světla
13. Červený – Napájení (+)
7.
Černý-POWER – Baterie (-)
14. Senzor + ovladač
4
Ovládání kladným signálem
Poznámky k zapojení: „+12 V“ znamená zapalování (ACC), „Baterie“ znamená kladný pól baterie Příklad: Pokud řídící jednotku připojíte k zapalování (ACC), nebude funkční zpoždění vypnutí světel. Pokud řídící jednotku připojíte k baterii, bude funkční zpoždění vypnutí světel. 5
Ovládání záporným signálem
Poznámky k zapojení: „+12 V“ znamená zapalování (ACC), „Baterie“ znamená kladný pól baterie Příklad: Pokud řídící jednotku připojíte k zapalování (ACC), nebude funkční zpoždění vypnutí světel. Pokud řídící jednotku připojíte k baterii, bude funkční zpoždění vypnutí světel. 6
