N Á V O D N A M O N T Á Ž A O B S L U H U : Obj. č.: 855476 www.conrad.sk
Automatická nabíjačka akumulátorov rady IU Návod na používanie
1
IU6, IU8, IU12 Pred prvým použitím tohto zariadenia si dôkladne preštudujte tento návod na používanie a odložte si ho na bezpečné miesto pre budúce použitie. Ak zariadenie poskytujete tretej osobe, dajte jej ho aj s týmto návodom na používanie.
2
Obsah 1 2
3 4 5
6
7 8 9 10 11 12
Poznámky k používaniu tohto návodu Bezpečnostné pokyny 2.1 Všeobecná bezpečnosť 2.2 Bezpečná práca so zariadením 2.3 Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s akumulátormi Rozsah dodávky Použitie Technický popis 5.1 Funkcia 5.2 Zobrazovanie a ovládacie prvky 5.3 Svorky akumulátora a káble Používanie nabíjačky 6.1 Pripojenie nabíjačky 6.2 Nabíjanie akumulátora 6.3 Odpojenie nabíjačky Vyhľadávanie a odstraňovanie porúch Čistenie a údržba Záruka Likvidácia Technické údaje Rady pre manipuláciu s batériami 12.1 Čo by ste mali vedieť o akumulátoroch 12.2 Výber správneho akumulátora 12.3 Správne nabíjanie batérií 12.4 Ochrana pred zlyhaním batérie
3
4 4 5 6 7 7 7 7 7 8 8 8 9 11 11 12 12 12 13 13 13 13 15 15
1
Poznámky k používaniu tohto návodu
V tomto návode sa používajú nasledovné symboly s príslušným významom: Varovanie Bezpečnostná inštrukcia: Nedodržanie tejto inštrukcie môže spôsobiť úraz alebo poškodenie zariadenia. Pozor Bezpečnostná inštrukcia: Nedodržanie tejto inštrukcie môže poškodiť zariadenie. Pozor Bezpečnostná inštrukcia týkajúca sa vyžarovania elektrického prúdu a napätia. Nedodržiavanie tejto inštrukcie môže spôsobiť úraz alebo poškodenie zariadenia a poruchu jeho fungovania.
Poznámka Ďalšia informácia týkajúca sa obsluhy zariadenia.
Akcia: Tento symbol označuje, že v tomto mieste musíte vykonať nejakú akciu. Táto požadovaná akcia je popísaná krok po kroku. Tento symbol popisuje výsledok akcie. obr. 2 1, strana 3: toto sa týka prvku na obrázku. V tomto prípade je to položka "1 na obrázku 2 na strane 3". Prosím dodržiavajte nasledovné inštrukcie. 2
Bezpečnostné pokyny
Výrobca nebude zodpovedný za škody, vyplývajúce z nasledovného: − Mechanické poškodenie zariadenia alebo jeho poškodenie vysokým napätím; − Zmeny na zariadení bez povolenia výrobcu; − Používanie zariadenia na iné účely ako sú tie popísané v tomto návode na používanie. Nasledovné základné bezpečnostné pokyny musia byť pri práci s elektrickými zariadeniami dodržiavané, ktoré sú zamerané na ochranu pred − Zásahom elektrického prúdu − Požiarom − Zranením 2.1
Všeobecná bezpečnosť 4
− Skontrolujte, či sa zhoduje napätie uvedené na štítku zariadenia s napätím vašej elektrickej siete. − Zaistite, aby žiadne cudzie predmety nemohli spôsobiť skrat na svorkách zariadenia. − Zaistite, aby červená a čierna svorka sa nikdy nedostali do kontaktu. − Káble veďte tak, aby sa na nich nikto nemohol potknúť alebo aby ich nič nemohlo poškodiť. − Nikdy nevyťahujte zástrčku zo zásuvky ťahaním za elektrickú šnúru. − Zariadenie odpojte zo siete: * pred každým čistením a údržbou; * po každom použití − Elektronické zariadenia nie sú hračky Elektronické zariadenia držte mimo dosahu detí a nezodpovedných osôb. Nenechávajte ich používať tieto zariadenia bez dozoru. − Osoby, vrátane detí, ktorých fyzická vnímavosť alebo mentálne schopnosti alebo nedostatok skúseností a znalostí, bráni bezpečnému používaniu zariadenia, by nemali bez dozoru alebo inštrukcií od zodpovednej osoby, tieto zariadenia používať − Zariadenie sa nesmie používať ak sú zariadenie samé alebo prívodná šnúra viditeľne poškodené. − Ak je poškodené sieťová šnúra tohto zariadenia, musí byť z bezpečnostných dôvodom vymenená (výrobcom, v zákazníckom servise alebo kvalifikovanou osobou), aby sa predišlo možnému úrazu elektrickým prúdom. − Toto zariadenie môže opravovať len kvalifikovaná osoba. Nedobre vykonaná oprava môže spôsobiť značné riziká. Ak si vaše zariadenie vyžaduje opravu, spojte sa so zákazníckym servisom výrobcu.
2.2
Bezpečná práca so zariadením − Pozor - nebezpečenstvo vážneho zranenia elektrickým prúdom Nedotýkajte sa odkrytých káblov holými rukami. Toto platí hlavne pre všetky káble siete striedavého prúdu. − Ak pracujete s elektrickým prúdom, zaistite si, aby bol niekto v blízkosti, aby vám mohol v prípade potreby pomôcť. − Aby ste mohli zariadenie rýchlo vypnúť zo siete, zásuvka musí byť v blízkosti zariadenia a musí byť prístupná. − Pred spustením zariadenia sa uistite, že prívodná šnúra a zástrčka sú suché. − Uvedomte si prosím, že i po vyrazení poistky môže byť časť zariadenia pod prúdom.
5
− Umiestnite zariadenie na suché miesto, kde je chránené pred striekajúcou vodou. − Chráňte zariadenie pred korozívnym dymom a slaným a vlhkým vzduchom. − Chráňte zariadenie a jeho káble pred dažďom a vlhkosťou. − Zabezpečte dobrú ventiláciu. − Na všetkých stranách okolo nabíjačky ponechajte najmenej 5 cm voľný priestor. Počas práce držte ďalej od nabíjačky všetky predmety, ktoré by mohli byť vysokou teplotou poškodené. − Zariadenie nepoužívajte v miestach, kde sú prítomné horľavé plyny, napríklad v kýlových priestoroch lodí poháňaných benzínom alebo v blízkosti nádrží s propánom. − Zariadenie nepoužívajte v systémoch s olovenými kyselinovými akumulátormi. Tieto produkujú výbušný vodík, ktorý môže byť zapálení pri zaiskrení na kontaktoch. − Zariadenie po práci vždy vypnite. 2.3
Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s akumulátormi − Pozor! Používajte len dobíjateľné akumulátory
− Varovanie - nebezpečenstvo poranenia Akumulátory obsahujú agresívne a žieravé kyseliny. Dbajte, aby sa tieto nedostali do kontaktu s pokožkou. Ak sa tak stane, zasiahnuté miesto si dôkladne opláchnite veľkým množstvom vody. − Varovanie - nebezpečenstvo výbuchu Dávajte pozor, aby nemohol žiaden kovový predmet padnúť na akumulátor. To by mohlo spôsobiť iskrenie a skrat akumuláora alebo iných elektrických dielov. − Varovanie - nebezpečenstvo výbuchu Pred pripojením akumulátora ešte raz skontrolujte polaritu: * červená svorka: kladný pól * čierna svorka: záporný pól − Pri práci s akumulátormi noste ochranné okuliare a odev. Pri práci s akumulátormi sa nedotýkajte očí. − Zaistite stabilné umiestnenie zariadenia. Zariadenie a akumulátory musia byť umiestnené tak, aby nemohlo dôjsť k ich prevráteniu alebo pádu na zem. − Dodržiavajte pokyny výrobcu akumulátorov, s výrobcom príslušných systémov alebo vozidiel, kde sa tieto akumulátory používajú. − Nikdy sa nepokúšajte o nabíjanie zamrznutých akumulátorov. − V blízkosti akumulátorov nefajčite a zaistite, aby tam nevznikalo žiadne iskrenie. − Ak chcete akumulátor demontovať, najprv odpojte uzemnenie. Potom odpojte všetky prípojky a spotrebiče a batériu demontujte.
6
3
Rozsah dodávky
− Nabíjačka − Návod na používanie 4
Použitie
Nabíjačky WAECO-PerfectCharge IU6 (položka č. MBC-IU6), IU8 (položka č. MBC-IU8) a IU12 (položka č.MBC-IU12) sa môžu používať na nabíjanie nasledovných typov akumulátorov:
− − − −
Olovené štartovacie akumulátory Olovené gélové akumulátory Bez údržbové akumulátory Akumulátor "rúnového" typu
s kapacitami a napätiami špecifikovanými v kapitole "Technické údaje" ďalej.
Nikdy nepoužívajte tieto nabíjačky na nabíjanie iných typov akumulátorov (ako sú napríklad NiCd alebo NiMH akumulátory). Varovanie - nebezpečenstvo výbuchu Akumulátor so skratovaným článkom nesmú byť nabíjané. Hrozí tu riziko výbuchu, spôsobené plynným vodíkom. Na tejto nabíjačke nesmú byť nabíjané nikel kadmiové akumulátory a jednorazové (nenabíjateľné) batérie. Hrozí nebezpečenstvo roztrhnutia obalu pri explózii. 5
Technický popis
5.1
Funkcia
Táto nabíjačka je určená na nabíjanie 12 V automobilových akumulátorov. Kontrolná funkcia skontroluje pred začatím nabíjania napätie akumulátora. Ak je akumulátor už nabitá, nabíjačka nezačne nabíjať. To zabraňuje prebíjanie akumulátorov. Nabíjačka tiež nezačne nabíjať hlboko vybité akumulátory. Nabíjačka má bezpečnostné funkcie, ktoré zabraňujú:
− − − −
Skratu Prehriatiu Preťaženiu Opačnému zapojeniu polarity.
Nabíjačka akumulátorov má IU charakteristiku.
7
5.2
Zobrazovanie a ovládacie prvky
Nabíjačka má nasledovné zobrazovacie a ovládacie funkcie:
Číslo na obr. 7
Prvok
Vysvetlenie
1
Červená LED kontrolka "Error".
Táto kontrolka sa rozsvieti pri opačnom zapojení svoriek akumulátora.
2
Zobrazenie stavu nabíjania
3
Prepínač "0/I"
Zobrazenie nabíjania tvoria tri kontrolky, ukazujúce stav nebitia akumulátora. Pri nabíjaní tieto kontrolky svietia. Ak svietia všetky tri, akumulátor je plne nabitá. Zapína "I" a vypína "0" nabíjačku.
5.3
Svorky batérie a káble
Káble sa pre skladovanie omotajú okolo nôh nabíjačky. Svorky na akumulátor (obrázok 8, 1) a sieťová zástrčka môžu byť uložené v zadnej časti nabíjačky.
6
Používanie nabíjačky Varovanie - nebezpečenstvo výbuchu! Akumulátor so skratovaným článkom nesmú byť nabíjané. Hrozí tu riziko výbuchu, spôsobené plynným vodíkom. Na tejto nabíjačke tiež nesmú byť nabíjané nikel kadmiové akumulátory a jednorazové (nenabíjateľné) batérie. Tieto batérie môžu vybuchnúť.
6.1
Pripojenie nabíjačky Pozor - riziko poškodenia Nabíjačka musí byť inštalovaná na mieste, ktoré je chránené pred vodou a vlhkosťou. Uistite sa že: − V jej blízkosti nie sú žiadne horľavé materiály alebo plyny; − Miesto inštalácie je dobre vetrané; − Miesto inštalácie je rovné a dostatočne silné. Skontrolujte, či sieťová šnúra alebo spojovacie káble nie sú príliš napnuté, zamotané alebo či neležia na ostrých hranách. Prúdeniu vzduchu okolo nabíjačky nesmie byť nijako bránené. Pred začiatkom nabíjania odpojte akumulátor od elektrického systému vozidla. Tým zabránite, aby spotrebiče v aute neovplyvnili nabíjací proces. Pri odpájaní akumulátora odpojte najprv zápornú a potom kladnú svorku.
8
Poznámka Uvedomte si, že po odpojení akumulátora stratíte všetky údaje uložené v energeticky závislej pamäti. Tieto údaje budete musieť opätovne zadať po pripojení nabitého akumulátora: − Rádiový kód − Kód vozidla − Údaje do palubného počítača, atď. Pokyny pre tieto nastavenia nájdete v príslušnom návode na používanie. Ak sa nejedná o bez údržbový akumulátor, pripravte ju nasledovne: Pomocou vlhkej handričky vyčistite povrch akumulátora, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do neho. Odskrutkujte všetky zátky článkov, ktoré sa dajú.
Varovanie - nebezpečenstvo kyselinových popálenín Vyhýbajte sa kontaktu s kvapalinou akumulátora.
Skontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátore. Ak je elektrolyt v jednom alebo viacerých článkoch pod značkou minimálnej hladiny, doplňte elektrolyt destilovanou vodou až po príslušnú značku. Nepoužívajte vodu z vodovodu. Počas nabíjania nechajte články otvorené, tak aby z nich mohli plyny voľne unikať.
Pripojenie nabíjačky
+)
-)
Zastrčte sieťovú šnúru do riadne uzemnenej a správne chránenej 230 V sieťovej zásuvky. Ak máte o tejto sieťovej zásuvke nejaké pochybnosti, spojte sa s odborníkom. Pripojte červenú kladnú svorku nabíjačky ku kladnému pólu akumulátora (označenie (obrázok 6, A). Poznámka Kladný pól nie je pri pripájaní pripojený na kostru Pripojte čiernu zápornú svorku nabíjačky ku zápornému pólu akumulátora (označenie (obrázok 6, B). Poznámka Záporný pól je pripojený na kostru. Nabíjačka je teraz pripravená na nabíjanie pripojeného akumulátora.
6.2 Nabíjanie akumulátora Táto nabíjačka môže nabíjať bezúdržbové aj údržbové olovené kyselinové akumulátory (mokré, gélové a rúnové typy) s menovitým napätím 12 V.
9
Varovanie - nebezpečenstvo výbuchu! Túto nabíjačku nepoužívajte na nabíjanie akumulátorov s iným menovitým napätím. Poznámka Počas nabíjania akumulátora môžete tento proces kedykoľvek prerušiť.
Pre nabíjanie akumulátorov, postupujte nasledovne: Pripojte nabíjačku (kapitola "Pripojenie nabíjačky") vyššie. Prepnite vypínač (obrázok 7, 3) do polohy "I" (zapnuté). Pozor - riziko poškodenia! Ak sa po zapnutí nabíjačky rozsvieti červená kontrolka (obrázok 7, 1), zapojili ste svorky s opačnou polaritou. Vypnite nabíjačku a káble prehoďte. Začne sa automatický proces nabíjania. Modrý displej (obrázok 7, 2) oznamuje momentálny stav nabitia akumulátora. Displej na zobrazovanie stavu nabíjania má tri LED kontrolky, ktoré ukazujú stav nabitia akumulátora:
Displej Bliká dolná kontrolka
Vysvetlenie Akumulátor je takmer vybitý
Bliká dolná a stredná kontrolka
Akumulátor je nabitý na približne 50%
Blikajú všetky tri kontrolky
Akumulátor je nabitý na približne 80%
Všetky tri kontrolky svietia
Akumulátor je nabitý na približne 90% IU6: akumulátor je úplne nabitý. Ak nabíjací prúd klesne pod 0,2 A, nabíjačka sa vypne (kontrolky zhasnú). IU8, IU12: Akumulátor je úplne nabitý a nabíjačka prepne do udržiavacieho režimu. Všetky tri kontroly budú naďalej svietiť.
Poznámka Pomocou funkcie udržiavania je akumulátor trvalo dobíjaný, čím sa kompenzuje jej samovybíjanie. Poznámka Sledujte nasledujúci špeciálny prípad: Nabíjačka má kontrolnú funkciu, ktorá skontroluje napätie akumulátora pred nabíjaním. Ak pripojíte akumulátor, ktorý je úplne nabitá (> 13,2 V) alebo hlboko vybitý, nabíjačka nezačne nabíjať a modrý displej zobrazovania stavu nabitia sa nerozsvieti. 10
Vypnite nabíjačku Odpojte svorky z pólov akumulátora.
6.3
Odpojenie nabíjačky Pozor - riziko poškodenia! Pri odpájaní nabíjačky dávajte pozor, aby ste akumulátor neskratovali. Po skončení nabíjania odpojte nabíjačku prepnutím vypínača (obrázok 7, 3) do polohy "0". Odpojte čiernu zápornú svorku nabíjačky. Odpojte červenú kladnú svorku nabíjačky. Vytiahnite prívodnú šnúru zo sieťovej 230 V zásuvky.
Varovanie - nebezpečenstvo popálenia kyselinou! Zabráňte kontaktu pokožky s elektrolytom akumulátora.
V prípade, že akumulátor nie je bezúdržbový, musíte tiež vykonať nasledovné dva kroky: Skontrolujte hladinu elektrolytu v článkoch. Ak je hladina elektrolytu v jednom alebo viacerých článkoch pod minimálnou hladinou, doplňte články naliatím destilovanej vody po značku. Nikdy nepoužívajte na dolievanie vodu z vodovodu. Na jednotlivé články nasaďte príslušné zátky.
Pripojenie akumulátora Natrite póly akumulátora slabou vrstvou vhodnej vazelíny na ochranu pred koróziou. Pripojte akumulátor do vozidla.
7
Vyhľadávanie a odstraňovanie porúch Poznámka Ak potrebujete podrobnosti o špecifikácii akumulátora, spojte sa s jeho výrobcom.
Napätie akumulátora sa po pripojení a zapnutí nabíjačky nezvyšuje. Pomocou vhodného multimetra skontrolujte, či sa napätie akumulátora počas nabíjania zvyšuje. Skontrolujte, či sú svorky nabíjačky riadne pripojené k pólom akumulátora. Vyčistite póly akumulátora. Akumulátor nie je ani po 20 hodinovom nabíjaní úplne nabitá. Odpojte nabíjačku od siete. 11
Demontujte svorky nabíjačky z pólov akumulátora a počkajte niekoľko minút. Pomocou vhodného multimetra skontrolujte napätie na póloch akumulátora. Ak vám multimeter ukáže napätie 10 V alebo nižšie, znamená to že akumulátor je chybný a nemôže byť nabitý. Nechajte akumulátor skontrolovať odborníkovi alebo ju zákonným spôsobom zlikviduje.
Akumulátor sa počas krátkej doby nepoužívania sám vybije. Pomocou vhodného multimetra skontrolujte napätie na póloch akumulátora. Ak vám multimeter ukáže napätie pod 12 V, akumulátor je príliš slabý na to, aby mohol ostať nabitý. Nechajte akumulátor skontrolovať odborníkovi alebo ho zákonným spôsobom zlikviduje. 8
Čistenie a údržba Pozor - nebezpečenstvo usmrtenia! Pred čistením alebo údržbou nabíjačku vždy odpojte zo siete. Pozor - riziko poškodenia zariadenia Nikdy nečistite nabíjačku pod tečúcou vodou. Na čistenie nepoužívajte žiadne abrazívne čistiace prostriedky alebo tvrdé predmety, pretože tieto môžu zariadenie poškodiť. Príležitostne vyčistite nabíjačku vlhkou handričkou.
9
Záruka
Na túto nabíjačku sa vzťahuje povinná zákonná záruka. Ak je nabíjačka chybná, skontaktujte sa s predajcom vo vašej krajine. Pre opravy v rámci záruky musíte predložiť nasledovné dokumenty: − Kópiu nákupného bločku/faktúry s dátumom zakúpenia; − Dôvod reklamácie alebo popis chyby.
10
Likvidácia Ak je to možné, vždy odovzdajte obalový materiál na recykláciu. Ak si želáte konečnú likvidáciu zariadenia, zistite si vo vašom recyklačnom stredisku alebo u špecialistov podrobnosti ako to urobiť v súlade s platnými predpismi pre likvidáciu.
12
Chráňte životné prostredie! Nevyhadzujte chybné akumulátory spolu s domovým odpadom. Vráťte chybné akumulátory alebo konvenčné batérie predajcovi alebo ich odovzdajte v zbernom stredisku. 11
Technické údaje
Číslo položky Rozsah vstupného napätia: Maximálny vstupný prúd: Účinnosť: Spotreba prúdu pri nenabíjaní: Menovité napätie akumulátora: Retenčné napätie: Menovitý nabíjací prúd: Nabíjacie charakteristiky: Maximálna teplota okolia: Maximálna kapacita batérie: Rozmery (Š x V x H): Hmotnosť: EAN kód:
IU6 MBC-IU6
IU12 MBC-IU12
1A do 80%
IU8 MBC-IU8 207 253 V ~ 1,5 A do 85%
6W
10 W
10 W
2A do 85%
12 V = 6A
13,6 V = 6A IU automatika 0°C - 40°C
13,6 V = 12 A
približne 60 Ah
približne 80 Ah
približne 120 Ah
155 x 148 x 198 mm
155 x 148 x 228 mm
155 x 148 x 228 mm
približne 1,5 kg 4015704169218
približne 1,9 kg 4015704169225
približne 1,9 kg 4015704169232
12
Rady pre manipuláciu s akumulátormi
12.1
Čo by ste mali vedieť o akumulátoroch
Akumulátor je zariadenie na akumulovanie energie s obmedzenou kapacitou. Na rozdiel od sieťovej zásuvky, všetka spotrebovaná energia musí byť 100% nahradená. Ak sa tak nestane, akumulátor získa "zápornú bilanciu nabitia". Táto spôsobí stratu kapacity a tým aj zlyhanie akumulátora. Štartovacie akumulátory a napájacie akumulátory sú určené na odlišné účely. Štartovacie akumulátory musia dodať veľké množstvo energie na naštartovanie motora a potom fungujú ako vyrovnávacie akumulátory s malými čiastočnými cyklami. Napájacie akumulátory alebo palubné akumulátory sú vybíjané a nabíjané malými prúdmi počas dlhšieho časového obdobia, čo znamená, že sú vystavené vyššej záťaži. To je dôvod, prečo je ideálna technika nabíjania veľmi dôležitá. Použitá kapacita by mala byť vždy nahradená rýchlym a kompletným dobitím. Počas cesty je osvetľovací systém obvykle jediným nástrojom, ktorý je k dispozícii na nabíjanie napájacích akumulátorov. Tento svetelný systém a solárne panely sú však len podpornými nabíjacími zariadeniami. Kompletné nabitie je možné len s použitím vhodnej nabíjačky, pripojenej do externej 230 V sieťovej zásuvky. Gélové a rúnové (fleece) akumulátory by mali byť nabíjané nabíjačkou, označenou ako IU0U.
13
12.2
Výber správneho akumulátora
Uvažujte nasledovne: Neexistuje akumulátor, dodávajúci neobmedzené množstvo energie. Vyrobte si list energetických bilancií pre všetky spotrebiče vo vozidle. To vám umožní kontrolu, aké množstvo energie potrebujete každý deň a tým zistíte, aké množstvo energie musíte do akumulátora denne dodať.
Príklad energetickej bilancie: Prehľad hlavných spotrebičov:
Spotrebič
Výkon
Osvetlenie Ventilátor chladiča Vnútorný ventilátor Motorčeky stieračov Rádio s CD meničom Cigaretový zapaľovač Brzdové svetlo Príprava horúcej vody Kávovar Vysávač Sušič vlasov Kanvica Absorpčný chladič Absorpčná chladnička Chladič Farebný televízor Chladnička Odsávací ventilátor A/C systém (klimatizácia) Digitálny prijímač Ponorné čerpadlo Reverzný video systém, monitor Kombinované poplašné zariadenie
150 W 120 W 100 W 70 W 60 W 50 W 40 W 800 W 200 W 175 W 175 W 125 W 100 W 100 W 75 W 75 W 45 W 30 W 23 - 36 W 11 W 10 - 35 W 8,4 W 1,2 W
Požadovaná kapacita pre chladič môže byť vypočítaná nasledovne: Výkon / Napätie
75 W / 12 V
= ampéry
= 6,25 A
x priemerné denné používanie v hodinách)
8h
= požadovaná kapacita v ampér/hodinách
= 50 Ah
14
Túto metódu môžete použiť na stanovenie celkovej kapacity všetkých elektrických spotrebičov vo vozidle. Výkonové špecifikácie vo wattoch nájdete na typových štítkoch, na päticiach žiaroviek, atď. Násobte výslednú hodnotu v Ah bezpečnostným faktorom 1,5 a dostanete kapacitu, ktorú si váš akumulátor vyžaduje. Ak elektrická sústava vášho vozidla nemôže dodávať potrebnú energiu, môžete použiť prídavné akumulátory, napríklad v karavanoch, člnoch, atď.
12.3
Správne nabíjanie akumulátorov
Ak používate vaše vozidlo na rekreačné alebo športové aktivity, mali by ste dodržiavať nasledujúce odporúčania:
− Vždy sa vydávajte na cestu s kompletne nabitým akumulátorom; − Počas cesty nabíjajte akumulátor pomocou nainštalovanej nabíjačky pri každej príležitosti. − Po skončení cesty akumulátor nabíjajte pomocou palubnej nabíjačky dlhšie ako 12 hodín, pretože akumulátor nie je obvykle plne nabitý i pri dlhšom používaní auta (návrat z cesty). − Ak akumulátor nebude dlhšie používaný, napríklad v zime, musí byť tiež plne dobitý nabíjaním dlhším ako 12 hodín. Potom odpojte kladnú svorku. Poznámka Zlé nabíjačky sú hlavnou príčinou nedostatočného napájania palubnej elektroniky. Správne palubné nabíjačky pracujú podľa špecifikácií IU0U. Tieto zariadenia dostanete u svojho špecialistu (www.waeco.com). Poznámka Požadovaný výkon nabíjačky je závislý od kapacity akumulátora. Hrubý odhad je takýto: 10% z kapacity akumulátora v Ah predstavuje minimálny výkon nabíjačky. Napríklad 15 A nabíjačka je vhodná pre kapacity akumulátorov od 40 Ah do 150 Ah. 12.4
Ochrana pred zlyhaním akumulátora
Akumulátory môžu zlyhať, ak nie sú správne dobíjané (záporná energetická bilancia ) alebo po hlbokom vybití.
Zlyhanie následkom negatívnej energetickej bilancie) Záporná energetická bilancia môže byť spôsobená nasledovným:
− Nedostatočným nabíjaním svetelným systémom z dôvodov podpätia (strata napätia v palubnej elektrike alebo chybný a/alebo nesprávne nastavený regulátor napätia. − Záporná bilancia z dôvodov používania príliš veľa spotrebičov (cesta je príliš krátka na to, aby mohol alternátor akumulátor úplne dobiť. Zlyhanie následkom hlbokého vybitia Hlboké vybitie môže byť spôsobené nasledovným: 15
− Spotrebiče neboli vypnuté. − Samovybíjaním, ak sa vozidlo dlhšie nepoužívalo (nezávisle od konštantných elektrických spotrebičov). Strata energie v dôsledku samovybíjania závisí od akumulátor. Samo vybíjanie však značne vzrastie (až sedemnásobne) pri vzraste okolitej teploty. V lete môže toto zvýšené samovybíjanie v dôsledku vyšších teplôt spôsobiť rýchle hlboké vybitie, ak akumulátor nebude dobíjaný palubným zariadením.
Ako zabrániť hlbokému vybitiu akumulátora (počas dlhšej nečinnosti). − Vždy vypnite spotrebiče, ktoré nepoužívate. − Pri výpočte svojich energetických požiadaviek berte do úvahy všetky spotrebiče. Poznámka Dobite akumulátor raz mesačne, aby ste vyrovnali straty spôsobené samovybíjaním. Po hlbokom vybití nabíjajte akumulátor najmenej 48 hodín. Kontrolný zoznam príčin zlyhania akumulátora V mnohých prípadoch je zlyhanie palubnej elektroniky spôsobené príčinami, ktoré môžete určiť a odstrániť sám. V prípade problémov, prekontrolujte nasledovné, či:
− či nie je nabíjacie napätie na svorkách akumulátora príliš nízke (pod 14,1 V); − nie je chybný osvetľovací systém; − nie je nabíjacie napätie príliš vysoké (nad 14,4 V) z dôvodov chybného regulátora napätia (ak je nabíjacie napätie príliš vysoké, zničí akumulátor); − nie je uvoľnený klinový remeň; − nie sú zaoxidované alebo uvolnené svorky; − nie je na elektrickom spotrebiči chybné prepínacie relé; − nie je v palubnej elektronike skrat; − nie sú v elektronike unikajúce prúdy. Poznámka Skontrolujte stav akumulátora jej zmeraním bez záťaže (viď tabuľku nižšie). Toto napätie merajte len po 24 hodinách po poslednom nabití akumulátora. Medzi nabíjaním a týmto meraním akumulátor nepoužívajte. Napätie vo V bez záťaže Stav nabitia v %
> 12,8 100
12,55 75
12,3 50
12,2 25
< 12,0 0
Tento návod na použitie je publikácia firmy Conrad Electronic, s.r.o., prevádzka Karpatská 5, 81105, Bratislava a zodpovedá technickému stavu pri tlači. Zmeny v technickom stave vyhradené. Majetok firmy Conrad Electronic, s.r.o. Verzia 11/07 16
