ATTENTIE: RIJKSCODRD1NATIEREGELING VAN TOEPASSING

TenneT TSO B.V. Ulrechtseweg 310 Postbus 718 6800 AS Arnhem Faetuuradres

Poslbus 428 6800 AK Arnhem

Rijkswaterstaat T.a.v. P. van Alphen Dude Middenweg3 Postbus 24018 2490 AA DEN HAAG

Telefoon 026 373 11 11 Fax 026 37311 12 www,tennet.org Handelsregister Amhem Oe155985

DalUm 25februari 2009 Onze referentle R380 09 0110 MINVW-WBR09-AANLEG Behandeld door Wendavan Dijk Direct nummer 026

373 29 75

Direct fax 026 373 12 13 E-mail [email protected] Onderwerp Aanvraag Wbrvergunningaanlegfase Randstad380 ZUidring

ATTENTIE: RIJKSCODRD1NATIEREGELING VAN TOEPASSING

Geachteheer Van Alphen.

In het kader van de realisatie van de hoogspanningsverbinding Randstad380 Zuidring ontvangt u bijgaand een aanvraag om vergunning krachtens de Wet beheer rijkswaterstaatwerken voar de aanlegwerkzaamheden ten behCJeve van de realisatie van de hoogspanningsverbinding, Tenaanzien van uw besfuit op dez.e aanvraag zal ingevolge de planologische kernbeslissing 'pkb Randstad 380kV verbinding' van januari 2008 de Rijkscoordinatieregeling uit de (nieuwe) Wet op de rUimtelijke ordening

van

toepassing zijn. Hierbij is de Minister van EconomischeZaken aangewezen als prajectm inister. In verband daarmee heeft de Minister van EconomischeZaken mij gevraagd het volgende op te nemen In deze aanvraag:

1.

Ingevolgede coordinafieregeling dient u een kopie van onderhavige aanvraag fe verzenden aan: Minister van Economische Zaken pia Bureau Energieprojecten T.a. v. mw. EJ. G Witsenburg Postbus 93144 2509 AC DEN HAAG

TenneT

Datum

25 februari 2009

TenneT TSO B.V.

Onze 'ere,enHe R380 09 0110 MINVW-WBR09-AANLEG Pagina

2 van 3

o. v. v. Randstad380 Zuidring

2.

fn reactie op deze kopie van de aanvraag za/ de Minister u per brief me/den wanneer van u verwacht wordt een ontwerp-bes/uit gereed te hebben.

3.

Het ontwerp-besfuit, en fater ook het besfuit, stuwt u niet aan Tenne T, maar aan de Minister van Economische Zaken.

De aanvraag belreft de volgende activiteiten: hel hebben van tijdelijke uitwegen op de rijkswegen A4 en A13 bij Delft; hel hebben van lijdelijke leidingenvoorziening ten behoeve van hellozen van bemalingswaler over de afritten 12, 13 en 14 van de A4 bij Delft. Naar aanleiding van het vooroverleg dat met u heeft plaatsgevonden melden wij in hel kader van onderhavige aanvraag nog de volgende zaken. •

Definilieve conslruclietekeningen en constructieberekeningen zullen voorafgaand aan de uitvoering ler goedkeuring aan u worden overgelegd.

•

Voorafgaand aan de aanlegwerkzaamheden zal in overeenstemming mel Rijkswalerslaal een nulmeting van de omgeving plaatsvinden.

•

Na afronding van aanlegwerkzaamheden zal TenneT de omgeving in de oorspronkelijke slaal herslellen voor zover dal mogelijk is. Waar dal niel mogelijk is zal TenneT met Rijkswalerslaat alternalieve maatregelen overeen

•

komen. Indien en voor zover noodzakelijk zal TenneT jonge aanplant herplanlen op de percelen van Rijkswalerslaal waar TenneT beplanting heeft verwijderd ten behoeve van de aanlegwerkzaamheden.

•

De werkzaam heden ten behoeve van de aanleg van de hoogspanningsverbinding zullen naar verwachting plaalsvinden lussen begin 2010 en medio 2011. Een gedelailleerd werkplan en planning zullen voorafgaand aan de uitvoering aan u toegezonden worden.

•

Gedurende de aanlegwerkzaamheden zullen als veiligheidsmaalregel anlizicht schermen geplaalst worden.

•

De uitvoeringskosten zoals beschreven in hel aanvraagformulier zijn in deze fase nog niel bekend. Wei zeker is dal de kosten voor de uilvoering van de werkzaamheden hoger zullen zijn dan € 2400,-.

•

De noodzaak voor de lijdelijke leidingenvoorzieningen over afril13 en de parallelbaan van de A4 is ontslaan omdat hel vrijkomende bemalingswaler niet op de dichlstbijzijnde watergangen kan worden geloosd vanwege de concentralies vervuilende stoffen in hel waler (eisen van Hoogheemraadschap Delfland).

TenneT

Oatum

Onze re'e'enOe Pagina

25 februari 2009

TenneT TSO B.V.

R3BO 09 0110 MINVW-WBR09-AANLEG 3 van 3

Bij deze aanvraag zijn de volgende gegevens en bescheiden gevoegd in 5-voud. Algemeen 1.

Aanvraagform ulier

2.

Toelichting project Randstad 380kV Zuidring

3.

Tracetekening Randstad 380kV Zuidring

Tijdelijke uitwegen masten (rijksweg A4) 4.

Situatietekening uitwegen werkterreinen masten 3, 4, 9 en 13

5.

Werkplan toegangswegen en werkterreinen mastlocaties

Tijdelijke uitwegen kabel (rijksweg A13) 6.

Situatietekeningen uitweg ketenterrein locatie Vrijenban nabij rijksweg A 13

7.

Principedetails tijdelijke kruising watergang

Tijdelijke leidingenvoorzieningen masten 8.

Situatietekeningen tijdelijke leidingenvoorziening over afrit 13 en parallelbaan rijksweg A4

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende ge'informeerd te hebben. In geval van inhoudelijke vragen of onduidelijkheden verzoeken wij u op korte termijn contact met ons op te nemen (zie aanhef brief voor contactgegevens). Voor procedurele vragen verzoeken wij u contact op te nemen met mw. E.J.G. Witsenburg van Bureau Energieprojecten, tel. 070379 8979.

Hoogachtend, TenneT TSO B.v.

I.F.M. Hermans Projectmanager Randstad 380

TenneT

TenneT T50 B.V. Utrechtseweg 310 Poslbus 718 6800 AS Amhem FaduunKIres

Poslbus 428 6800 AK Arnhem TeJefoon 026 373 11 11 Fax 026 37311 12

Ministerie van V&W Rijkswaterstaat T.a.v. P. van Alphen Postbus 24018 2490 AA DEN HAAG

www.tennel.org Handelsregister Arnhem 09155985

15 april 2009

Datum Onze referent;e

R380 09 0264 MINVW-WBR09-AANLEG

Behandeld door

Wenda van Dijk

Direct nummer E-mail Onderwerp

026 373 29

75

w. [email protected]

Update tekeningen en kaartmateriaal aanvraag Wbr vergunning aanlegfase

Randstad 380kV Zuidring

Geachle heer van Alphen, Op 25 februari 2009 hebben wij een aanvraag om vergunning ingediend krachlens de Wet beheer rijkswalerslaatwerken len behoeve van de aanlegfase van de hoogspanningsverbinding Randslad 380kV Zuidring (kenmerk MINVW-WBR09AANLEG). Bijgaand onlvangt u een update van de lekeningen en van hel kaartmaleriaal in hel kader van de terinzagelegging, die wordt verzorgd door hel Ministerie van Economische Zaken. De update bestaal uil de volgende documenlen: Bijlage 3: Tracekaart; Bijlage 4: Situalielekeningen uitwegen werklerreinen masten 3, 4, 9 en 13 nabij rijksweg A4; Bijlage 6: Silualietekening uitwegen kelenlerreinen localie Vrijenban nabij nabij rijksweg A13. Wij vragen u vriendelijk om bijlage 3 en 4 geheelle vervangen door bijgevoegde tekeningen en kaartmateriaal. Voor bijlage 6 verzoeken wij u tekening 3404708-2003-R14 Ie vervangen door lekening 3404708-20-03-R18. Ingeval van vragen of onduidelijkheden verzoeken wij u conlact met ons op te nemen.

TenneT

Datum 15 april 2009

TenneT TSO B.V.

On'. 'ofo'ont'o R380 09 0264 MINVW-WBR09-AANLEG Pagina 2 van 2

Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende Ie hebben gelnformeerd.

Hoogachlend,

,te.J---n::"""BV

.M. van Dijk Team Vergunningen

TenneT

Zie generieke bijlage 1 - addendum contactpersonen

Datum

Bij/age

Referentie

25 februari 2009 R380 09 0109 MINVW-WBR09-ZR

Onderwerp

Bijlage 1 Aanvraagformulier

TenneT

Directoraat-Generaal Rijkswaterstaat

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Directie Zuid-Holland

Behoort bij de vergunningaanvraag van 27-02-2009 briefnummer/kenmerk: R380 09 0110

Te verstrekken gegevens, behorende bij de aanvraag voor een vergunning op grond van de Wet beheer rijkswaterstaatswerken voor het hebben van een uitrit uitkomende op de Rijksweg A4.

1.0

LEGES

Volgens het Besluit leges Wet beheer rijkswaterstaatswerken zijn leges ad € 200,-verschuldigd voor werken vanaf € 2400,-- en dit bedrag wordt, als de openbare voorbereidingsprocedure volgens art. 3.4 AWB moet worden gevolgd, verhoogd met € 720 tot een totaalbedrag van € 920,--. Voordat tot vergunningverlening kan worden overgegaan dienen de leges te zijn betaald. 1.1

Bedragen de kosten voor de uitvoering van de werken meer dan € 2400,-- ?

Wanneer de kosten voor de uitvoering van de werken minder dan € 2400,-- bedragen dient u de raming van kosten bij deze aanvraag te voegen.

2.0

ALGEMEEN

2.1

Naam aanvrager

: TenneT TSO BV

2.2

Adres

: Utrechtseweg 310

Postbus: 718

2.3

Woonplaats

: Arnhem

Postcode: 6800 AS

2.4

Telefoon

: 026 373 11 11

De werkzaamheden worden tijdens de uitvoering begeleid door: 2.5

Naam begeleider

2.6

Telefoon

: nog niet bekend

Wegendistrict Haaglanden

Telefoon (070) 3378600

Postadres Postbus 24018

Telefax (070) 3378686

Bezoekadres Oude Middenweg 3. Den Haag

Emaiiadres:[email protected]

Aileen invullen als de vergunning ten behoeve van een andere rechtspersoon wordt aangevraagd 2.7

Naam rechtspersoon :

2.8

Adres

Postbus:

2.9

Woonplaats

Postcode:

3.0

DOEL AANVRAAG

3.1

Waarvoor wordt vergunning aangevraagd? Het uitwegen van bouwterreinen op (de open afrit van) de rijksweg A4 en het treffen van diverse leidingenvoorzieningen over en nabij de A13.

3.2.

Waar dienen de aangevraagde werkzaamheden voor? Idem.

3.3

Waar bestaan de werkzaamheden uit? Aan- en afvoer van materiaal door werkverkeer.

3.4

Wanneer wordt met de werkzaamheden begonnen? Begin 2010.

3.5

Bestaat het werk (o.a.) uit het maken van een boring of persing onder de rijksweg? Nee.

Aileen invullen als het werk/de werken tijdelijk wordtlworden gebruikt. 3.6 Wat is de beoogde termijn van de instandhouding van het/de tijdelijke werk/werken

3.0

PLAATSAANDUIDING

3.1

Naam rijksweg

3.2

Kilometer

3.3

Wegzijde

: A4 en A13

: Beide

Gemeente

4.0

: Midden-Delfland

EERDER VERLEENDE VERGUNNINGEN

4.11s er voor de te maken werken reeds eerder een vergunning op grond van de Wet beheer rijkswaterstaatswerken verleend? Nee.

Aileen invullen als vraag 4. 1 met ja is beantwoord.

4.2

Datum verleende vergunning

4.3

Nummer verleende vergunning

5.0

BELANGEN VAN DERDEN

5.1

Zijn er naar uw mening belangen van derden bij deze vergunningaanvraag betrokken? Ja. Met deze belanghebbenden worden zakelijk recht overeenkomsten gesloten.

Aileen invullen als vraag 5.1 met ja is beantwoord

5.2

Naam/namen belanghebbenden

5.3

Adres(sen) belanghebbenden

: Meerdere partijen.

Ais belanghebbenden instemmen met de voorgenomen werkzaamheden of, bijv. bij medegebruik van een zendmast, hiervoor toestemming is gegeven, dient het schriftelijk bewijs hiervan bij de aanvraag meegezonden te worden.

Datum aanvraag

: 27 februari 2009

Naam

: dhr. I.F.M. Hermans MBA Projectmanager

Handtekening

Datum

Bijlage

Referentie

25 februari 2009 R380 09 0109 MINVWWBR09-ZR

Pagina

2 van 8

Bijlage 2 Toelichting project Randstad 380kV Zuidring

enneT

Datum

Notitie

Referentie

Aan Van

Onderwerp

Wenda van Dijk Toelichting project Randstad 380kV Zuidring

Inhoudsopgave

1.

Project en procedures (PKB, M.E.R en Vergunningen)

2.

Zakelijk recht en schade

3.

Toelichting werkzaamheden bovengrondse tracedelen (masten en Iijn)

4.

Toelichting werkzaamheden ondergrondse tracedelen (kabel)

TenneT

1 januari 2009

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

2 van 8

1. PROJECT EN PROCEDURES Ais

landelijk

beheerder van

het

hoogspanningsnet

gaat TenneT

een

nieuwe

380

kV

hoogspanningsverbinding aanleggen en onderhouden in de Randstad (Randstad380). Reden voor deze verbinding is het veilig stellen van de elektriciteitsvoorziening in deze regio. De verbinding is verdeeld in twee ringen: de Zuidring en de Noordring. De Zuidring loopt van Wateringen tot Bleiswijk en de Noordring van Bleiswijk tot Beverwijk. Bij de aanleg van deze nieuwe verbinding werkt TenneT nauw samen met het Ministerie van Economische Zaken (EZ). Dit ministerie is verantwoordelijk voor de energielevering in Nederland. De minister van EZ besluit, samen met de minister van VROM, over het trace en de uitvoering van de hoogspanningsverbinding.

Afbeelding 1. De Randstad380 verbinding op de netkaart (rode stippellijn)

Het project Randstad380 Zuidring betreft de bouw van een 380kV hoogspanningsverbindingen, het combineren van een bestaande 150kV hoogspanningsverbindingen met de nieuwe 380kV verbindingen en de uitbreiding van een aantal hoogspanningsstations.

PKB In de planologische kernbeslissing (pkb) is door het kabinet het zoekgebied voor de Zuidring vastgesteld. Binnen dit zoekgebied zal de aanleg van de hoogspanningsverbinding plaatsvinden. De hoogspanningsverbindingen zullen in beginsel bovengronds worden aangelegd tenzij er zwaarwegende belangen zijn in ecologisch kwetsbare gebieden of ontwerptechnische beperkingen welke aanleiding kunnen geven tot een (gedeeltelijk) ondergrondse aanleg. Doorsnijding van kwetsbare gebieden zal conform de Nota Ruimte zoveel mogelijk vermeden worden, indien dit niet mogelijk is dan zal schade zoveel mogelijk beperkt worden en waar nodig worden gecompenseerd. Verder is in de pkb vastgesteld dat voor het nemen van de besluiten omtrent de verbinding gebruik zal worden gemaakt van de rijkscoordinatieregeling van de Wet op de ruimtelijke ordening. In deze

TenneT

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

3 van 8

procedure wordt het trace vastgelegd door de projectminister (minister van EZ) in het rijksinpassingsplan (RIP). Tevens is de projectminister verantwoordelijk voor de cotirdinatie van aile vergunningen die nodig zijn voor het project. M.E.R. De besluitvorming over het trace en de uitvoeringswijze van de verbinding vindt plaats nadat de verschillende alternatieven tegen elkaar zijn afgewogen op onder meer (milieu)effecten en kosten. De milieu afweging vindt plaats in het milieueffectrapport (MER). Met een MER. wordt onderzocht welke invloeden een bouwproject heeft op het milieu. Van verschillende alternatieven voor het trace en de uitvoering van de verbinding worden de milieueffecten bepaald. De effectenvergelijking maakt een zorgvuldig besluit mogelijk

Afbeelding 2: Zoekgebied Zuidring

Vergunningen Door de toepassing van de rijkscotirdinatieregeling uit de Wet op de ruimtelijke ordening zullen de benodigde vergunningen, oftewel uitvoeringsbesluiten, voor de aanleg van de Zuidring gelijktijdig aangevraagd en verleend worden. Dit vindt niet plaats via de normale procedures van de verschillende vergunningen, maar via de uitgebreide openbare voorbereidingsprocedure van de Aigemene Wet Bestuursrecht. Met de procedure kunnen belanghebbenden tegen allen besluiten gelijktijdig zienswijzen kenbaar maken en / of beroep instellen bij de bestuursrechter.

TenneT

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

4 van 8

2. ZAKELlJK RECHT EN SCHADE Voor de aanleg en instandhouding van de 380kV-hoogspanningsverbinding moet TenneT gebruik kunnen (blijven) maken van een straok grand ter plaatse van de hoogspanningsverbinding. Deze strook (de zakelijk rechtstraok) is vastgesteld op basis van het benodigde ruimtebeslag voor aanleg en instandhouding. Daarbij is rekening gehouden met veiligheidseisen. De straok is 44 meter breed bij de bovengrandse 380kV-verbinding en 54 meter breed bij de gecombineerde bovengrandse verbindingen (380kV en 150 kV). Bij een ondergrondse 380kV-kabel is deze strook 25 meter breed. Specifieke omstandigheden kunnen leiden tot afwijkingen van deze afstanden. Om gebruik te kunnen (blijven) maken van de grand in deze strook sluit TenneT een zakelijk rechtovereenkomst (inclusief gebruiksovereenkomst) af met de eigenaar, de eventuele overige zakelijk gerechtigden (erfpachters, opstalhouders, et cetera) en de eventuele persoonlijk gerechtigden (huurder, pachters, et cetera). In deze overeenkomsten worden de afspraken vastgelegd over het gebruik van de grand en de vergoedingen die de rechthebbende van TenneT zal ontvangen. Het zakelijk recht betreft een opstalrecht en is een zelfstandig recht dat een inbreuk vormt op het exclusieve gebruiksrecht van de eigenaar en de overige zakelijk gerechtigden .. Voor overige informatie hieramtrent is de openbare schadegids 'Randstad 380kV en Schadevergoeding' van TenneT beschikbaar.

TenneT

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

5 van 8

3. TOELICHTING WERKZAAMHEDEN BOVENGRONDSE TRACEDELEN (MASTEN EN LlJN) Hieronder worden de werkzaamheden voor het realiseren van de bovengrondse delen van de nieuwe hoogspanningsverbinding Wateringen-Bleiswijk beschreven. De totale bouw van de mast en de lijn bedraagt circa 4 maanden per mastlocatie. Bouwwegen Alvorens de werkzaamheden kunnen starten worden er toegangswegen aangebracht. Afhankelijk van de situatie en grondcondities zijn dit draglineschotten, rijbaanplaten of bouwwegen met puin. Bij de laatste oplossing zal er een doek worden aangebracht waarop de puin wordt gestort en na de bouw zal deze worden verwijderd. Het aanbrengen van de bouwwegen duurt per mastlocatie circa 2 dagen. Indien een lange toegangsweg voor een aantal masten wordt gemaakt is de bouwtijd meerdere dagen tot ca. 2 weken. Voor het kruisen van een bouwweg of bouwterrein met een watergang zijn een aantal constructieve oplossingen denkbaar. Principetekeningen van deze oplossingen zijn toegevoegd aan deze aanvraag (bijlage 8). Materieel: zandwagens, grondverzetmachines, kleine mobiele kraan, trailer met oplegger (aanvoer schotten of platen) Heien Afhankelijk van de grondcondities en het type mast (steun- / hoekmast) duurt het heien per mastlocatie 2 tot 3 dagen. Materieel: Heikraan, dieplader (voor aanvoer heikraan), truck met oplegger (aanvoer heipalen), kleine mobiele kraan Maken van de Fundatie Afhankelijk van het type mast (steun- / hoekmast) duurt het fabriceren van de mastfundatie per mastlocatie 6 tot 8 dagen. Het uitharden van het beton circa 20 dagen. Materieel: betonmixer, tractor met aanhangen, kleine mobiele kraan Oprichten van de mast De mast wordt met normaal transport in onderdelen aangeleverd op de bouwplaats. Door middel van twee kranen zal de mast op de grond in elkaar worden gezet en in zijn geheel worden opgericht. Het oprichten van twee masten per mastlocatie duurt 2 tot 3 dagen. Materieel: Truck met oplegger, geen Convoy Exceptionell, 600 tons hijskraan (dit is maximaal, waarschijnlijker is een ca. 400 tons kraan), kleine mobiele kraan ,tractor met aanhanger Monteren van isolatoren en armaturen De isolatoren en armaturen zullen op een andere locatie worden samengesteld. Vervolgens zullen de complete sets gemonteerd worden in de wintrack masten. Het monteren van de isolatoren en armaturen in de mast duurt per mastlocatie 1 tot 2 dagen.

enneT

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

6 van 8

Naar verwachting zal het monteren van de isolatoren en armaturen in combinatie met het oprichten van de mast geschieden. Materieel: Truck met oplegger, kleine mobiele kraan, tractor met aanhanger Monteren/trekken van de geleiders Ais laatste onderdeel zullen de geleiders in de mast worden gehangen door per mast een draad te trekken met de hand van hoekmast tot hoekmast. Vervolgens zullen Iieren en remwagens worden opgesteld in de buurt van de hoekmasten in het gras. De genoemde doorlooptijden gelden bij inzet van een ploeg. Het trekken van de geleiders en afmonteren zal circa 8 tot 10 werkdagen duren afhankelijk van de lengte van het vak (hoekmast tot hoekmast) voor €len circuit, dus 16 tot 20 werkdagen totaal. Het aanbrengen van bundelafstandhouders, per vak 4 tot 5 dagen (2 circuits) Het afmonteren in de mast kan gedaan worden door in de mast te klimmen. Materieel hoekmasten: Lieren en remmachines, dieplader of truck met oplegger (voor aanvoer geleiderhaspels), kleine mobiele kraan, tractor met aanhanger en kleine quad's. Materieel steunmasten: tractor met aanhangen en kleine quads.

TenneT

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

7 van 8

4. TOELICHTING WERKZAAMHEDEN ONDERGRONDSE TRACEDElEN (KABEL) Het ondergrondse deel (de kabel) zal deels via open ontgraving aangelegd worden en deels via horizontaal gestuurde boringen. Voor de aanleg van de open ontgraving geldt dat deze wordt aangelegd per kabeldeel van 800 meter. De aanleg van een 'kabeltrack' van 800 meter duurt totaal circa 1 maand. In deze maand worden te kruisen smalle sloten 1-3 werkdagen gestremd om de mantelbuizen en/of kabel onder de waterbodem aan te brengen. Voor grotere watergangen worden gestuurde boringen toegepast. De activiteiten bij een gestuurde boring bestaan uit de aanvoer van materiaal en het inrichten van het werkterrein (1 week), het ontgraven van de intrede- en uittredeput (1 week), het uitvoeren van de boring (afhankelijk van de lengte van de boring) en het verwijderen van het werkterrein en het aanvullen van de in- en uittredeputten. In totaal duurt het uitvoeren van een gestuurde boring maximaal circa 1 maand. Hieronder worden per fase de werkzaamheden omschreven. Bouwwegen Alvorens de werkzaamheden kunnen starten worden er toegangs- en/of bouwwegen aangebracht. Middels zettingberekeningen (M-stap) en grondcondities zal per specifieke situatie bekeken worden of hiervoor draglineschotten en/of rijbaanplaten gebruikt worden. Het aanbrengen van de bouwwegen duurt per access circa 2 dagen. Indien een lange toegangsweg voor een aantal locaties, zoals lasputten en gestuurde boringen, wordt gemaakt is de bouwtijd meerdere dagen tot ca. 2 weken. De bouwwegen worden voor een periode van ongeveer 3 tot 6 maanden aangelegd. Materieel: zandwagens, grondverzetmachines, kleine mobiele kraan, trailer met oplegger (aanvoer schotten of platen). Voor het kruisen van een bouwweg met een watergang zijn een aantal constructieve oplossingen denkbaar. Principetekeningen van deze oplossingen zijn toegevoegd aan deze aanvraag (bijlage 11). Gestuurde baringen (HOD) In het traject zijn voar weg-, spoor- en belangrijke waterkruisingen horizontaal gestuurde boringen apgenomen. Voor deze gestuurde baringen wordt, na resultaten uit grondmechanisch onderzoek, een gedetailleerd werkplan gemaakt met details van oa. bereikbaarheid, opstelplaats, hulpconstructies en voorzieningen, mogelijke kleikisten, muddrukken, grondprofielen, dwarsdoorsnede en tijdschema. Het aanbrengen van een horizontaal gestuurde boring duurt - al na gelang de lengte - 1 tot 3 weken. De in te trekken buizen worden gelast en gebundeld naast de bouwweg gelegd. Waterkruisingen worden zo veel mogelijk vermeden, dan wei wordt de bundel middels een hulpconstructie ondersteund opdat deze niet in het water komt te Iiggen. Na het gereedkomen van de boring wordt de opstelplaats en hulpconstructies verwijderd en onvermijdelijke beschadigingen aan bijvoorbeeld beschoeiing hersteld.

TenneT

Datum

Notitie

1 januari 2009

Referentie Pagina

8 van 8

Materieel: zandwagens, grondverzetmachines, kleine mobiele kraan, trailer met oplegger (aan- en afvoer schotten of platen en boormachine)

Aanvoer kabel De kabel wordt met speciaal transport per kabeltrack aangeleverd op diverse locaties langs de bouwroute. Door middel een telekraan zal de kabelhaspel op een nader te bepalen losplaats worden afgezet, of direct in een haspelwagen geladen. Het afroepen van de haspel vanaf de fabriek wordt volgens just-in-time principe afgehandeld. Materieel: Truck met oplegger, Convoy Exceptionell, max 500 tons hijskraan,

Aanleg kleine waterkruisingen Vooruitlopend op de kabelaanleg worden de boringen en kleine waterkruisingen voorbereid door het aanbrengen van een mantelbuizen pakket. Hiermee wordt de tijd tussen sleufaanleg, kabeltrek en dichten sleuf geminimaliseerd en hiermee ook de eventuele duur van de sleufbemaling. In het eerder toegezonden werkplan (zie oorspronkelijke aanvraag) is per waterkruising de wijze van aanleg vastgesteld, bijvoorbeeld door schotten, damwandplanken met / zonder duikerbuizen en / of pomp installatie. Hiervan zijn ook tekeningen bijgesloten in de oorspronkelijke aanvraag. Er wordt gemiddeld 1-2 waterkruising(en) tegelijkertijd aangelegd met een maximale doorlooptijd van 72 uur. Materieel: zandwagens, grondverzetmachines, heistelling, kleine mobiele kraan, trailer met oplegger (aan- en afvoer schotten of platen en heistelling)

Aanleg kabel Na de aanleg van de boringen en waterkruisingen wordt het trace per kabeltrack ontgraven en geprepareerd met eventueel drainage, doek en gevuld met een zand- / backfill bed. Hierin wordt middels een transportsysteem de kabel gepositioneerd, waarna de kabelsleuf direct wordt aangeheeld. Uitzondering hierop zijn de kabeleinden, deze worden na gereedkomen van de aansluitende track (TR-W1-15 en TR-Z1-15) met elkaar verbonden (M1-M14). Gemiddeld genomen ligt 1-2 tracklengte(s) tegelijkertijd open. De doorlooptijd van open ontgraving tot aanhelen is, afhankelijk van de track-Iengte, 3 tot 6 weken. Nadat een bouwroute niet meer gebruik hoeft te worden, of langer dan 2 maanden ongebruikt blijft, wordt deze opgeruimd. Voor de achterblijvende drainage geldt dat deze wordt onderbroken bij kruisingen van watergangen en dus nie~ in beschermzones wordt aangebracht. Materieel: zandwagens, grondverzetmachines, mobiele kraan, Kabeltransport rollen/banden, trailer met oplegger (aan- en afvoer schotten of platenbaan).

TenneT

Datum

Bij/age

Referentie


Pagina

3 van 8

Bijlage 3 Tracekaart Randstad 380kV Zuidring

TenneT

Zie generieke bijlage 2 - tekening R380 08 0357 trace

Datum

Bijlage

Referentie


Pagina

4 van 8

Bijlage 4 Situatietekening uitwegen werkterreinen masten 3, 4, 9 en 13 Rijksweg A4 bij Delft

TenneT

Zie generieke bijlage 7 - Situatietekeningen masten, mast 3, 4,9 en 13

Datum

Bijlage

Referentie


Pagina

5 van 8

Bijlage 5 Werkplan toegangswegen en werkterreinen mastlocaties Rijksweg A4

TenneT

Zie generieke bijlage 9 - Werkplan toegangswegen / werkterreinen

Datum

Bij/age

Referentie


Pagina

6 van 8

Bijlage 6 Situatietekeningen uitweg ketenterrein locatie Vrijenban Rijksweg A13

TenneT

Zie generieke bijlage 10 - Tekening toegangswegen

----------:0~-------------=================================:::::==-=;:

LOCA TIE OVERZICHT LEGENDA

SCHAAL 1:5000 -

-

-

-

WERKTERREIN

ACCES ROAD

MOBILE KRAAN

HASPEL WAGEN VRACHTW AGEN

_-----'I

Rev.: 03 Rev.: 02 Rev.: 01

L - - I_ _

tek.: W.K. tek.: W.K. tek.: W.K.

dat.: 18-02-2009 mtr.: dat.: 18-02-2009 mtr.: dat.: 10-02-2009 mtr.:

Opmerk: ACCES ROAD AANGEPAST Opmerk: TEXT IN TEK.NR. AANGEPAST Dpmerk: STATUS IFA nkt cables GmbH SchanzenstraBe 6-20 0-51063 Calagne +49 (0)221 676 - 0 / +49 (0)221 676 - 26 46 / www.nktcables.cam Germany

cables Date:

/ D

l.:J

Betreft:

3 q fT"l

e

c::: I

g g e

~

Schaal: Getek.: Gecontr.: Gezien:

~

Titel:

~

~ ~ e

~ fT"lL...-

-r--

-r-

-+-

380kV WATERINGEN - BLEISWIJK OPDRACHTGEVER:TENNET 1: 1000 W.K. B.v.S. E. D.

Datum: 09-02-2009 09-02-2009 09-02-2009

VERGUNNINGS TEKENING

DETAIL OVERVIEW

Tel<. nr. :

LOCATION VRIJENBAN (A13)

340470B-06-10BOOOOOO-R03

Revisie

03 status: ~

Fonnaat:

A2

...

~--~-.l....-~-~-~-~~-------L----I.-

Auteursrechten

voorbehouden

volgens

de

wet

Datum

Bij/age

Referentie


Pagina

7 van 8

Bijlage 7 Principedetails tijdelijke kruising watergang

TenneT

Zie generieke bijlage 11 - Principeoplossingen waterkruisingen

Datum

Bij/age

Referentie


Pagina

8 van 8

Bijlage 8 Situatietekeningen tijdelijke leidingenvoorziening over afrit 13 en parallelbaan rijksweg A4

TenneT

R380 09 0099A d1 Transportleidingen bemalingswater Tracé bovengronds ondergronds (open ontgraving) ondergronds (boring) mastvoet opstijgpunt PKB vastgesteld corridor Waterlozing lozingspunten peilbuis transportleiding Oppervlaktewater watergang watervlak plasdras Waterkeringen waterkering

3

200

Project:

Randstad 380 kV Zuidring

Productiedatum:

12 februari 2009

Wijzigingsdatum:

19 februari 2009

Deeltekening:

Tekening 1 van 3

Schaal:

1: 2.000

Formaat:

A3 m

0

50

3

Utrechtseweg 310 - Postbus 718 - 6800 AS Arnhem Tel. (026) 373 11 11 - Fax (026) 373 11 12 Website: www.tennet.org

4

400

4

100

R380 09 0099A d2 Transportleidingen bemalingswater Tracé bovengronds ondergronds (open ontgraving) ondergronds (boring) mastvoet opstijgpunt 9

9

PKB vastgesteld corridor

900

Waterlozing lozingspunten peilbuis transportleiding Oppervlaktewater watergang watervlak plasdras Waterkeringen waterkering

Project:


Productiedatum:

12 februari 2009

Wijzigingsdatum:

19 februari 2009

Deeltekening:

Tekening 2 van 3

Schaal:

1: 2.000

Formaat:

A3 m

0

50

10 10

1000


11

1100

100

R380 09 0099A d3 Transportleidingen bemalingswater Tracé bovengronds ondergronds (open ontgraving) ondergronds (boring) mastvoet opstijgpunt PKB vastgesteld corridor Waterlozing lozingspunten peilbuis transportleiding Oppervlaktewater watergang watervlak plasdras Waterkeringen waterkering

12

Project:


Productiedatum:

12 februari 2009

Wijzigingsdatum:

19 februari 2009

Deeltekening:

Tekening 3 van 3

Schaal:

1: 2.000

Formaat:

A3 m

11/12

0

50

100

1200


13

1300

13

ATTENTIE: RIJKSCODRD1NATIEREGELING VAN TOEPASSING

Recommend Documents