Artgineering Adres:
Eendrachtsweg 67 3012 LG Rotterdam The Netherlands
Tel: Fax: Email:
0031 (0)10 2409155 0031 (0)10 2409154
[email protected]
www.artgineering.nl
Artgineering bedenkt en realiseert strategieën die een breder effect hebben dan de bebouwingsgrens. Het bureau vestigt een begrip van architectuur dat onderwerpen aanpakt die traditioneel niet binnen de discipline vallen, zoals media, marketing en infrastructuur. We vinden oplossingen door een positieve draai te geven aan problemen en we geloven sterk dat de (her)interpretatie van de realiteit even effectief is als het fysiek veranderen daarvan. Doel is het integreren van creativiteit en technologie: art-gineering. Artgineering is gevestigd in Rotterdam en het resultaat van de samenwerking tussen Stefan Bendiks (architect) en Aglaée Degros (stedebouwkundige). Stefan Bendiks: architect, *1971, Duitsland, afgestudeerd aan de TU Karlsruhe
[email protected] m +31.(0)6.28547770 Aglaée Degros: stedebouwkundige, *1972, België, afgestudeerd aan St. Luc Arch. Brussel
[email protected] m +31.(0)6.42287200
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
STEDENBOUW / ONDERZOEK 2004 N4 / Nederland / onderzoek naar een directe relatie tussen infrastructuur en programma Fileportret (begeleid door Rijkswaterstaat) / Nederland / studie naar de potenties van reistijd 2003 FILEkit/ STAUkit (in samenwerking met D+NL, feld72) / Productvormgeving en stedelijke interventie met betrekking op files als stedelijke conditie Route Nationale 4 / België / studie naar de stedelijke potentie van infrastructuur Salamhitec / WTC herontwerp en Burka design / statement over het vormen van een multi-culturele samenleving Kleiburg / Bijlmermeer Amsterdam / communicatie strategie 2002 Concept Kanaleneiland / Utrecht / vernieuwend concept voor naoorlogse woonwijken Boek Citybranding / NAI Uitgevers / Rotterdam / onderzoek naar citybranding Ecotec Andreas Terrein (begeleid door Gemeente Slotervaart, in samenwerking met Marx&Steketee) / Amsterdam / stedelijk masterplan / transformatie van een ziekenhuis 1999 Californication / Los Angeles / interactieve analyse van de Lincoln Boulevard ARCHITECTUUR 2003 Coolhaven/ Rotterdam / particulier / interieur renovatie 2002 Dakterras P.d.Hoochweg / Rotterdam / particulier / dakuitbreiding en terras PRIJZEN / PRIJSVRAGEN 2005 Limes prijsvraag: DBP / Utrecht / ontwerpen aan Romeins erfgoed Lovers Garden: le radure degli innamorati / Bolzano / ontwerp voor een botanische tuin 2004 Bedrijventerreinen die het aanzien waard zijn: Bedrijven Berm / Noord-Holland / ontwerp voor het verbeteren van bedrijventerreinen Bauhaus Award: FILEkit/STAUkit / Dessau, Duitsland / nominatie Geest en Grond prijsvraag: Driedubbel winst / Nederland / landelijke strategie / eerste prijs Karl-Hofer Award: FILEkit/STAUkit / Berlijn, Universitei t der Kunsten Fusedspace: Social control / Rotterdam / nieuwe media in de openbare ruimte / bijzondere vermelding 2003 Wonen op Niveau: Lonnekerspoorlaan 27a / Enschede / woningbouw / bijzondere vermelding 2002 Bouwfonds prijsvraag: Mixte to the max / Almere / project voor 100 woningen 2001 Stadskantoor prijsvraag: Coming out / Rotterdam / stadskantoor renovatie Europan 6: B.O.B / Hoogvliet / project voor 40 woningen / tweede prijs 1999 Baunetz Internet Competition: FREEarchitecture / Berlijn / media facade / derde prijs TENTOONSTELLINGEN 2005 Wonderland / magazini del sale / Venezia / september ABC Haarlem Typische NLdoor NO-NL / juni-augustus Wonderland / la maison de l’ architecture / Paris / juni Wonderland / WTC Schiphol / Amsterdam / april-mei (Re) nouveaux plaisirs d‘architecture / Place Flagey / Brussel, België / februari-april 2004 Geest en Grond / Architecture Center RAP / Leiden / juli-augustus Geest en Grond / Museum De Zwarte Tulp / Lisse / april-juni Wonen op niveau / Projectbureau Wederopbouw / Enschede / april Il Progretto, Video / Politecnico di Milano / Milaan, Italië / januari 2003 Artimage - Biennial on media and architecture / Graz, Oostenrijk / december Archimedia / Video di architettura / Catania, Italië / 15 november Intimacy / 7e International Festival of Architecture in Video/ Stazione Leopolda / Florance, Italië / october European Forum Alpbach / Architectuur Symposium / Alpbach, Oostenrijk / augustus 1th International Architecture Biennale Rotterdam / Las Palmas / Rotterdam / mei-juni Inprogress / Nederlands Architectuur Instituut (NAI) / Rotterdam / maart-april 2002 Citybranding Groepsportretten / FBKVB / Amsterdam / september-october Concepting and the City / Aorta Architectuur Centrum / Utrecht / mei-juni Water is a right / Platform Gras Architecture Center / Groningen / april-juni 2001 Europan 6 / Palais des Congres / Luik, België / december Coming soon / Van Nelle fabriek / Rotterdam / juni-juli 2000 Europan Hoogvliet / Informatie Centrum ‘Hoogvliet vernieuwt’ / Hoogvliet / october-november
www.artgineering.nl
EXTERN CONSULTANCY 2005 Jury jaarboek Groningen 2005 Jury Archiprix RGL / Kunstplan voor het kunst gebouw (stichting kunst en cultuur Zuid Holland) 2004 Stedenbouwkundig consultant in dienst van de stad Nijmegen / prijsvraag woningbouw “sint Josephhof “ 2003 AM Wonen / city branding strategie ONDERWIJS 2005 Gastdocent Master 1 Arnhem, summer shool Academie Bouwkunst Rotterdam, Amsterdam Academie van Bouwkunst (Winterterm: N4, Coördinator Luc Deleu) en TU Delft Master ‘Architecture and Modernity‘ (Flexibility) Workshop Rotterdam Academie van Bouwkunst (Oostzeedijk) Thesis mentor La Cambre Brussels 2004 Gastdocent TU Delft Bachelor 3 en 1 Stedenbouw, Master ‘Architecture and Modernity‘ (Flexibility) Gastdocent Rotterdam Academie van Bouwkunst (Portfolio) Gastdocent Amsterdam Academie van Bouwkunst (Scenario, Conceptual building) Gastdocent Arnhem Academie van Bouwkunst (Typological studies) Thesis mentor Rotterdam Academie van Bouwkunst, Ecole d’Architecture in Paris Val de Seine en Ecole d’Architecture in Rennes Workshop mentor Berlijnse Universiteit der Kunsten/ UdK Berlin (‘Stauworkshop’) 2003 Gastdocent en thesis mentor Design Academy Eindhoven (Design Research) Gastdocent TU Delft Master ‘Architecture and Modernity‘ (Flexibility), Bachelor 3 en 6 Stedenbouw Gastdocent Amsterdam Academie van Bouwkunst (Scenario, Conceptual Building) Gastdocent Rotterdam Academie van Bouwkunst (Portfolio) 2002 Workshop mentor Amsterdam Academie van Bouwkunst (Winterterm) Gastdocent TU Delft Master ‘Architecture and Modernity‘ (Living and working), Bachelor Stedenbouw Gastdocent Amsterdam Academie van Bouwkunst (Scenario) 2001 Gastdocent Tilburg Academie van Bouwkunst (The Artificial Landscape) Gastdocent TU Delft Architectuur, Stedenbouw (verschillende studies) 1999 Workshop mentor TU Delft (Industrieel Ontwerpen) LEZINGEN 2005 CIVA / Brussels / 24-04 / Re-nouveaux plaisirs d’architecture 2004 Stiching Nor / Amsterdam / 21-12 / Nieuwe openbare ruimte Amsterdam mode academie / Amsterdam / 04-10 / The city as catwalk Architectuurweek A2 / München, Duitsland / 10-07 / Enwicklungshilfe Berlijn Universiteit der Kunsten (UdK) / Berlijn, Duitsland / 22-06 / Stauworkshop Bouwnetwerk / Lisse / 14-04 / Driedubbel winst 2003 Vishal Haarlem / Haarlem / 09-12 / De ziel van Haarlem Arnhem Academie van Bouwkunst / Arnhem / 17-10 / Ontwerp Roombeek Amsterdam Academie van Bouwkunst / Amsterdam / 08-05 / Capita Selecta / Reconnecting the Real Stylos workshop / Delft / 23-04 / Image for sale Groningen Academie van Bouwkunst / Groningen / 13-02 / Citybranding 2002 Noordelijke Vastgoed Societeit / Groningen / 13-12 / Citybranding BNO Romeo Delta / Rotterdam / 17-04 / Import, there is Dutch spirit in everyone Amsterdam Academie van Bouwkunst / Amsterdam / 07-03 / Capita Selecta / Identities Saint Luc School for architecture / Brussel, België / 04-06 / B.O.B. 2001 ETSAV Sant Cugat / Barcelona, Spanje / Schiphol Airport city Baunetz Symposium / Düsseldorf, Duitsland / FREEarchitecture
www.artgineering.nl
Andreas Ziekenhuisterrein Stedenbouwkundige analyse en architectonisch ontwerp voor het Andreas terrein te Amsterdam/ Lelylaan
Plaats: Cliënt: Partners: Jaar:
www.artgineering.nl
Amsterdam Slotervaart Gemeente Slotervaart Marx en Steketee architecten 2002
www.artgineering.nl
Afmaken groenstructuur
Meer ecologisch water
The area of the Andreas hospital is a site with an unique position just within the Amsterdam ring road: 8 minutes to Schiphol by train and 12 minutes to the city center of Amsterdam by tram. It is connected to the Lelylaan, one of Amsterdam’s main traffic axis. In the north the area overlooks the Rembrandt park and in the south the open water of the Westlandgracht. The commission was not only to design of a high-density development of housing combined with amenities, offices and atelier space, but to make the project a link between the contrasting urban environments. The proposal interweaves the existing water and green structure with the building mass and makes the site a high quality green area; an oasis accessible for the entire city. The key for the future identity of the area is the proximity of two contrasting environments that are of great relevance for our contemporary urbanity:
STEMEL STEMPEL
?
Legenda asfalt verharding ecogroen sportvoorziening
BLOK BLOK
- the high-tech world of infrastructural networks, offering the possibility to be part of the global network and the feeling of omnipresence. Tussen stempel en blok
- the ecology of local biotopes, areas with a distinct set of environmental conditions that supports a particular community of both nature and inhabitants.
Vingerlas
The additional program of start-up companies and creativity has the potential to strengthen this combination of ecology and technology; to become the new identity of living within the Andreas ensemble: eco-tech.
WONEN 49.500m2
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
kidstop
INGANG P-GARAGE
INGANG P-GARAGE
Tuin ouderenvoorziening
speeltuin
Kunstveld
SCHIPLUIDENLAAN
Andreas 1
Andreas 2
Kapel
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Route Nationale 4
Verkennend onderzoek naar de potenties van een nationale weg
Plaats: Cliënt: Partners: Jaar:
www.artgineering.nl
Brussel/Luxemburg Stimuleringsfonds voor Architectuur MET 2003-2004
www.artgineering.nl
De nationale weg N4 in België, in de volksmond “La Nationale quatre”, verbindt Brussel met Luxemburg. Door de aanleg van de parallel snelweg E411, heeft de N4 zijn oorspronkelijke functie als Europese verbindingsas verloren. Tegenwoordig is La Nationale 4 een overgedimensioneerd infrastructuurelement waarlangs zich adhoc een caleidoscoop van functies en voorzieningen ontwikkelt. Er ontstaat een wonderlijk informele wereld van vrijstaande woonhuizen, kerken, kastelen, discotheken, bedrijven, kantoren, frietkramen, benzinepompen en onbebouwde percelen. Deze ontwikkeling volgt het organisatieschema van het traditionele Belgische straatdorp, een lint met een veelvoud aan hedendaagse functies en mobiliteit; de manifestatie van een eigen stedelijke identiteit van Wallonië. Het project laat door middel van een visuele analyse en kaarten de potentie van de N4 zien. Het onderzoek wil een discussie initiëren over het toekomstige potentieel van dit vergeten stuk infrastructuur als stedelijke ruimte. De specificiteit van de N4 als vitale ruimte wordt erkend en tot inzet van de herstructurering gemaakt. De bestaande kwaliteiten worden gebruikt en geoptimaliseerd. Zo kan de weg een duurzaam kader bieden aan toekomstige economische ontwikkelingen onder behoud van zijn karakteristieken.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Driedubbele Winst Eerste prijs prijsvraag “Geest en Grond”
Plaats: Cliënt: Jaar:
www.artgineering.nl
Bollenstreek Provincie Zuid-Holland 2004
www.artgineering.nl
‘Driedubbele winst’ is een strategie voor de toekomstige ontwikkeling van de “Bollenstreek”, een regio ten zuidoosten van Amsterdam, wereldberoemd vanwege zijn bollenteelt. In plaats van een behoudend scenario, dat de economische ontwikkeling uiteindelijk parten zal spleen, oppert driedubbelwinst een gecombineerde strategie voor landbouw, toerisme en de recycling van verontreinigd slib. Het project stelt voor om het “chemisch erfgoed” op te graven uit de sloten om deze te transformeren tot een toeristisch waternetwerk voor boottochten door de tulpenvelden.
Driedubbele winst = bollenteelt + tourisme + recycling vervuilde grond
Driedubbele winst (XXI.) = bollenteelt + tourisme + recycling vervuild grond
Het slib wordt gerecycled en de zogenoemde “bollenclusters” zijn concentraties van landbouw activiteiten geïntegreerd met onderzoek en toerisme. Tegelijkertijd functioneren de clusters als panoramische uitzichtplekken die over de bollenvelden uitkijken en een optimaal contrast vormen met het open landschap.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
FILEkit
Productontwerp en stedelijke interventie met betrekking op files als stedelijke conditie
Plaats: Cliënt: Sponsors: Partners: Jaar:
www.artgineering.nl
Rotterdam Eerste Architectuur Biënnale Rotterdam Fonds voor Beeldende Kunst, Vormgeving en Bouwkunst (FBKVB), Oostenrijks instituut voor innovatie in architectuur BKA , BMW, Edding, e.a. feld72, D+NL 2003-2004
www.artgineering.nl
FILEkit© interpreteert de file als publiek domein. De FILEkit© is een verzameling van must-have-items voor in de file: een waterpistool, een bijbel, een condoom of een bloem, die in combinatie met elkaar en binnen de context van de file nieuwe mogelijkheden aanbiedt. De FILEkit© stimuleert de automobilist om de fysieke en mentale grenzen van zijn auto te overschrijden. Dit geeft ruimte voor spontane activiteiten en communicatie met de mede fileslachtoffers. Het staan in de file wordt een sociaal evenement. Als gratis welkomstpakket voor de mentale filenovice wordt de FILEkit© uitgedeeld door een team van ‘FILEangels’ op motoren. Het open draaien van het raam is de eerste stap in de richting van een andere kijk op de sociale en ruimtelijke conditie van de file. Het opent de blik van de automobilist op de onverwachte schoonheid en de mogelijkheden van het ´in de file staan´.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Fileportretten Foto-essay en onderzoek naar reistijdverrijking
Plaats: Cliënt: Jaar:
www.artgineering.nl
Rotterdam Rijkswaterstaat, Weg naar de Toekomst, Pilot Reistijdverrijking 2004
www.artgineering.nl
Fileportet is een bijdrage aan de publicatie reistijdverrijking in het kader van het innovatieprogramma ‘Wegen naar de Toekomst’ van Rijkswaterstaat, met als thema hoe reizigers hun reistijd effectiever en aangenamer kunnen invullen. Het werkstuk bevat een visueel onderzoek in vorm van een foto-essay: een inventarisatie van de automobiele inboedel, de ‘objets trouvés’ in de auto, die als fysieke getuigen vertellen over de reistijdsbesteding van de hedendaagse bestuurder. De geportretteerde zijn vanuit verschillende disciplines experts op het gebied van (auto)mobiliteit. In aanvullende interviews geven ze een kijk op hun persoonlijke reistijdbelevenis. Het essay achterhaalt het vooroordeel dat mensen reistijd beschouwen als verloren tijd en toont het automobiel als een interactieve leef- en werkruimte.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
DANIËLLE DE WIT (29) I S B U S I N E S S I N T E L L I G E N C E A D V I S E U R B I J LEASEPLAN NEDERLAN D . Z E R I J D T 4 0 0 0 0 K M P E R J A A R I N H A A R OPEL CORSA DIESEL. Meest gereden traject: Woerden/Kamerik - Almere-stad Dagelijkse file(s): ’s Morgens A2 Breukelen- Vinkeveen, soms tot Abcoude (12,5 km), als ik op tijd vertrek en ‘s avonds A27 Utrecht/De Meern – Woerden (10 km) File-uren/ jaar: 60 Vervelendste file: Op weg naar wintersportvakantie, tijdens de vrijdagavondspits voor kerst, ingesneeuwd op een snelweg in Duitsland. Deze file stond echt vast, de motoren waren uitgezet, rijen vol met stilstaande auto’s in het donker, de grootste parkeerplaats die ik ooit gezien heb! De volgende morgen hoorden we berichten van sneeuwschuivers die de ingesneeuwde auto’s kwamen uitgraven. Pas tegen de middag begon de stoet auto’s weer te rijden. Leukste file: Een file op de radio die geen file bleek. Ik zat net in het staartje van de file en heb gewoon met normale snelheid naar huis kunnen rijden. Auto inboedel: Werkstukken die ik moet voorbereiden, vakliteratuur, schrijfblok, papier, mobiele telefoon, schoonmaakmiddelen voor dashboard en voorruit, in de zomer boeken ter voorbereiding van de vakantie. Favoriete fileactiviteiten: Afwachten, bekijken wat voor soort file het is, filenieuws luisteren, bellen naar huis of werk om te laten weten dat ik later kom en om een babbeltje te maken. Tijd doden, radio wat harder zetten, werk erbij pakken, lezen, bij een benzinepomp eten en/of te drinken halen of het dashboard weer eens schoon maken. FileKit favoriet: De bloembol. Ik zou ‘m in de berm willen poten, daar waar ik dagelijks langzaam rij en hoop ‘mijn bloem’ dan elke dag te kunnen zien. File ‘wannahave’: Een verrekijker om te zien of het einde van de file al in zicht is en een fototoestel om in de spits heel mooie luchten te fotograferen. File van de toekomst: De file zal niet veel veranderen. De mensen berusten in het feit dat ze de volgende dag gewoon weer in de file staan. Ze zien blijkbaar meer voordelen dan nadelen in de file. De mensen zullen naast de dingen die ze nu al in de auto doen niet massaal iets anders gaan doen. De aandacht moet toch altijd bij het verkeer blijven. In elke afleiding rust een potentieel gevaar! JOKE JAGER (48) IS AF D E L I N G S H O O F D B I J D E A D V I E S D I E N S T VER KEER EN VERVOER VA N R I J K S WAT E R S TA AT. Z E R I J D T 2 0 0 0 0 K M PER JAAR IN HAAR VOLV O 2 4 5 . Meest gereden traject: A13 Rijswijk – Rotterdam Dagelijkse file(s): A13 Delft (3 km) File-uren/ jaar: 40 Vervelendste file: Een ontzettend hete file op de A28 in de brandende zon, en een keer na middernacht op de A12 waar ik bijna in slaap viel. Leukste file: Een Oldtimerfile op de snelweg bij Oudenrijn. Ik kwam terecht in een stoet mooie oude auto’s. Auto inboedel: Plaids, eten (banaan), reserve drinken, radio, telefoon, routekaarten, boodschappentas, schrijfblok en op verre ritten een auto-koffiezetter. Favoriete fileactiviteiten: “Processen” - rustig nadenken over tal van dingen. Werk of privé. Soms over diepgaande dingen soms over iets simpels als boodschappenlijstjes, omdat het de enige tijd van de dag is dat ik daar de rust en de tijd voor heb.
Auto inboedel: Naast reflectiejas, meetband, laarzen: een flinke paraplu, regenjack, ontheffing RVV, bordje Rijkswaterstaat, telefoon, handheld computer, laptop, fototoestel, dossierkoffertje, post-it blokje en pen voor aantekeningen onderweg, CD’s, flesje drinkwater, zakmes, zaklantaarntje, kauwgom/snoep en wat vitaminekoek voor als je een lege maag hebt in de file. Favoriete fileactiviteiten: Eens over zaken nadenken, afstand nemen, oplossingen bedenken en daarvan aantekeningen maken. Radio aan (informatie) of CD (muziek). Telefoneren, info en instructies doorgeven, belangrijke gesprekken op een parkeerplaats, snel door ongelezen e-mail heen, paperassen doorbladeren komt ook voor. Als deskundige kijk ik met andere ogen naar de weg en maak foto’s en aantekeningen. FILEkit favoriet: Voor kinderen lijkt het mij het meest nuttig omdat zij zich gauw vervelen. File ‘wannahave’: Een mobiliteitscomputer op het dashboard, die zowel navigatiesysteem is maar ook allerlei individuele info kan leveren over reistijdprognoses, alternatieve routes, vrije P+R plaatsen en alternatieve vervoercombinaties. File van de toekomst: Als zodanig niet meer herkenbaar. File bestaat alleen nog in de boekingscomputer van je provider. Verkeer wordt vooraf geprogrammeerd (inboeken ritten, slots, etc.), waardoor route, begin en eindtijdstip worden vastgelegd. Automatische voertuiggeleiding op het hoofdwegennet. Hier en daar bestaan nog georganiseerde verkeersbuffers bij toegangs- en doseerpunten. HENK TROMP (45) IS ADVISEUR VERKEER EN VERVOER BIJ G O U D A P P E L C O F F E N G . H I J R I J D T 5 0 . 0 0 0 K M P E R J A A R I N Z IJN C H RY S L E R P T C R U I S E R . Meest gereden traject: IJlst - Deventer Dagelijkse file(s): ’s Morgens 1x per week bij Bilthoven en 1x per week bij Zaanstad, 2x per week ‘s avonds A10 west File-uren/ jaar: 80 Vervelendste file: Toen ik in een lange file kwam terwijl ik juist probeerde een andere file te mijden. Leukste file: De file die er achteraf niet was, waardoor ik plotseling tijd voor mezelf kreeg. Auto inboedel: Laptop, telefoon, thee, brood, appel, radio, tennisracket. Favoriete fileactiviteiten: Radio luisteren, bellen, in je hoofd de boel nog eens op een rijtje zetten en vergaderingen voorbereiden. Daarvoor gaat soms zelfs de radio uit. FileKit favoriet: Het bloemetje. Want dat brengt vrolijkheid en doet je relativeren, het zou mooi zijn als je het op de zijspiegel kon plakken. Dan nodig je andere weggebruikers uit om daarop te reageren. File ‘wannahave’: Virtuele koppeling met voorligger (met lage snelheid automatisch volgen op een paar meter afstand). File van de toekomst: Stilstaand een kwartier wachten met de motor uit, terwijl tolbetalers passeren. M I R J A M B O O D E ( 3 2 ) J A A R I S F R E E - L A N C E C O M M U N I C AT I E A DVISEUR M E T H A A R E I G E N B E D R I J F ‘ B E O R G A N I Z E D ’ . Z E R I J D T 3 5 . 0 00 KM P E R J A A R I N H A A R M I T S U B I S H I S P A C E S TA R . Meest gereden traject: Barendrecht - Delft of Den Haag
FileKit favoriet: Geen idee!
Dagelijkse file(s): Net voor de afrit Barendrecht richting Den Haag (2 km), ring Rotterdam richting Den Haag (3 km)
File ‘wannahave’: Een handzaam schrijfblokje.
File-uren/ jaar: 150 - 200
File van de toekomst: Iedereen in de auto, voorzien van een automatisch ‘stop-engo’-systeem (d.w.z. rustig volgend en stilstaand) en auto-PC (computer, TV, etc) beschikbaar als de auto in de stop-en-go stand staat. De auto wordt verder steeds meer een kantoor, c.q. huiskamer.
Vervelendste file: Van Eindhoven naar Oud-Beijerland. Een grote file door hevige sneeuwval. Ik heb er zes uur over gedaan. Nog geen mobiele telefoon, geen eten of drinken in de auto, ik moest ook eigenlijk naar de tandarts, kortom een ramp.
BEN WILDENBERG (59) IS THEMALEIDER B I J W E G E N N A A R D E TOE KOMST VAN RIJKSWAT E R S TA AT. H I J R I J D T 5 0 . 0 0 0 K M P E R J A A R IN ZIJN VOLKSWAGEN P A S S AT VA R I A N T T D I . Meest gereden traject: Apeldoorn - Delft Dagelijkse file(s): ‘s-Morgens: A1 Barneveld - Amersfoort (2-4 km), A1/A28 Knooppunt Hoevelaken (1 km), A28 Amersfoort - Utrecht (3-6 km), A12 Gouda - Voorburg (5 km), A13 Nootdorp - Delft Zuid (2 km) of A20 Gouda - Rotterdam (3-6 km), A13 Rotterdam - Delft Zuid (3-4 km). ’s Avonds: A12 Voorburg - Gouda (4-8 km), A12 Gouda - Utrecht (2-5 km), A28 Utrecht - Amersfoort (4-10 km), A1 Amersfoort - Barneveld (2 km) File-uren/ jaar: 160 voor zakelijk verkeer. Vervelendste file: Vaststaan in een tunnel; een gevoel van machteloosheid, bedreigend. En op de A12 door een ernstig ongeval. De weg geblokkeerd en je kan niet weg. Verderop, op zichtafstand: chaos, brandend voertuig, gewonden die bevrijdt moeten worden. Leukste file: Op een warme dag. Iedereen zet dan na enige tijd de motor af en komen uit de auto. Je loopt naar elkaar toe hoewel je elkaar niet kent en praat over privé-zaken en oplossingen voor het hedendaags verkeer. Een heel sociaal gebeuren. Ik heb toen een visitekaartje meegenomen van iemand en later uitgenodigd voor een workshop.
www.artgineering.nl
Leukste file: Die ken ik eerlijk gezegd niet, ik vind het altijd irritant! Niet zo lang geleden stond ik in een vreemde file, met oude auto’s, vlaggen en spandoeken, bleek het een herdenkingsmars te zijn voor Pim Fortuijn. Leuke files zijn altijd voor een kudde geiten of schapen op vakantie. Auto inboedel: Altijd m’n mobiele telefoon inclusief oortje, CD’s, een appel, wat te eten/drinken en uiteraard m’n tas met werk, ook een kaart en stratengids zijn voor mij onmisbaar. Favoriete fileactiviteiten: Bellen en muziek luisteren. FileKit favoriet: Het waterpistooltje. Ik vind het wel leuk om anderen te plagen en daarmee kun je goed in andere auto’s richten of mensen laten schrikken. File ‘wannahave’: E-mail kunnen beluisteren en beantwoorden, zodat ik dat niet thuis hoef te doen. File van de toekomst: Ik geloof wel in automatische voertuiggeleiding, waarbij je zelf richting de snelweg rijdt of ervan af, maar voor de grote stukken gewoon aanhaakt. Zodat je met een constante snelheid prima andere dingen kunt doen en door kan werken.
www.artgineering.nl
RGL - De Blauwe Lijn Visie en strategie voor het kunstplan lightrail (Leiden-Gouda)
Plaats: Cliënt: Partners: Jaar:
www.artgineering.nl
Den Haag Kunstgebouw (Stichting kunst en cultuur Zuid-Holland) Sascha Bierl (vormgever) 2004
www.artgineering.nl
Door middel van interactieve kunstprojecten wordt de icoonvorming in de hoofden van de gebruikers en omwonenden ten aanzien van de lightrail (Leiden-Gouda) ontwikkeld, verscherpt en zichtbaar gemaakt. Eerst wordt er voor een kunstenaar gekozen die op een interactieve en onderzoekende manier werkt en die de belevingswereld van mensen als uitgangspunt neemt. De blauwe lijn is het resultaat van het verkennende proces naar de beleving van de doelgroep en de functie van de route en naar een mogelijke icoonvorming. De eindgebruiker staat centraal!
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
De DeBlauwe BlauweLijn Lijn het het icoon icoon van van de regio de regio uitgangspunten uitgangspunten voorvoor eeneen kunstenplan kunstenplan
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
N4 Profiles
Studie naar een directere relatie tussen infrastructuur en bebouwing
Plaats: Cliënt: Partners: Jaar:
www.artgineering.nl
Brussel/Luxemburg Rijkswaterstaat, Stimuleringsfonds voor Architectuur Goudappel Coffeng, Projectbureau Driehoek RZG Zuidplas 2003-2004
www.artgineering.nl
Direct-aan-weg type
Oprit type
Parkeerplein type
Rustplek type
Ventweg type
U-turn type
Onderbroken barrier type
Middenstrook type
Gesegmenteerde Uitvoestrook middenstrook type type
Zijweg type
De rigide scheiding van verkeer en functie is aan verandering toe. Paradoxaal genoeg is de bebouwing langs de doorgaande wegen vaak het moeilijkst te bereiken. Zo hebben bijvoorbeeld bedrijventerreinen geen directe relatie met het hoofdwegennet waar ’aan’ ze liggen. De gebouwen zijn blootgesteld aan de nadelen (geluidsoverlast, ontploffingsgevaar, luchtvervuiling) die de weg veroorzaakt zonder in gelijke mate te profiteren van de voordelen (toegankelijkheid, adres, zicht). De nationale weg N4 is een voorbeeld van een regionale verbindingsas met een unieke, directe relatie tussen gebouw en straat. Volgens het lintbebouwingprincipe sluit dit programma op een directe en vanzelfsprekende manier aan op het profiel van de snelweg. Dit manifesteert zich in diverse verkeers- en stedenbouwkundige condities, die worden gekenmerkt door een grote inventiviteit. Het ontwerpend onderzoek ‘N4 Profielen’ destilleert hieruit archetypische profielen voor de inpassing van infrastructuur in de bebouwde omgeving. Deze typologieën zijn gecategoriseerd en samengevat in een ‘profielatlas’, die gebruikt kan worden als inspiratiebron voor de herziening van de relatie tussen doorgaande wegen en bebouwing. Het project geeft een aantal ontwerpsuggesties voor een nieuw soort regionale infrastructuur in Nederland: de “missing link” tussen de snelweg en secundair netwerk.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
KM 112.3_1 o
KM 160.3_1 w
bord
Object
garage depannage
Object
Hostellerie An der Stuff
Adres
N4 35, Bande
Adres
Rue Roche Percee 1, Martelange
Functie
auto gerelateerd
Functie
hotel/restaurant
bord
haag
haag
bord
KM 112.3_1 o
KM 112.3
KM 160.3_1 w
KM 160.3_1 3m
3,5 m
geleidebarrier
asfaltstrook
3,5 m
2,5 m
3,5 m
asfaltstrook geleidebarrier asfaltstrook
3,5 m
3,5 m
asfaltstrook
asfaltstrook
rijbaan
rijbaan
rijbaan
rijbaan
parkeerstrook
90
90
50
50
km
km
km
profielopbouw rechts afslaand
Ventweg type
3,5 m
3,5 m
3,5 m
3,5 m
3,5 m
geleidebarrier
asfaltstrook
asfaltstrook
asfaltstrook
asfaltstrook
verharding
rijbaan
rijbaan
invoegstrook vluchtstrook
oprit
parkeerplaats
34 m
profielopbouw rechts afslaand
km
90 km
links afslaand
Pechhaven type
90 km
U-turn type
Onderbroken barrier type
links afslaand
zichtbaarheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
toegankelijkheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
veiligheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
overslag capaciteit
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
efficientie grondgebruik profiel
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
privatisering van beheer
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
programmatische flexibiliteit
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
potentiele dichtheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
koppelbaarheid met context/ onderliggend netwerk
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
-
*0
bord
bord
zichtbaarheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
toegankelijkheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
veiligheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
overslag capaciteit
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
efficientie grondgebruik profiel
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
privatisering van beheer
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
programmatische flexibiliteit
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
potentiele dichtheid
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
koppelbaarheid met context/ onderliggend netwerk
+
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
[ ]
-
*0
haag
KM 160.3_1
KM 112.3 3m
3,5 m
geleidebarrier
asfaltstrook
3,5 m
2,5 m
3,5 m
asfaltstrook geleidebarrier asfaltstrook
3,5 m
3,5 m
asfaltstrook
asfaltstrook parkeerstrook
rijbaan
rijbaan
rijbaan
rijbaan
90
90
50
50
bord
km
km
km
km
3,5 m
3,5 m
3,5 m
3,5 m
3,5 m
34 m
geleidebarrier
asfaltstrook
asfaltstrook
asfaltstrook
asfaltstrook
verharding
rijbaan
rijbaan
invoegstrook vluchtstrook
oprit
parkeerplaats
90 km
KM 112.3 3m
3,5 m asfaltstrook
3,5 m
2,5 m
3,5 m
asfaltstrook geleidebarrier asfaltstrook
3,5 m
3,5 m
asfaltstrook
asfaltstrook
rijbaan
rijbaan
rijbaan
rijbaan
parkeerstrook
90
90
50
50
km
km
km
km
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
geleidebarrier
90
KM 160.3_1 3,5 m
3,5 m
3,5 m
3,5 m
3,5 m
geleidebarrier
asfaltstrook
asfaltstrook
asfaltstrook
asfaltstrook
verharding
rijbaan
rijbaan
invoegstrook vluchtstrook
oprit
parkeerplaats
34 m
km
90 km
90 km
Een adres
tennisclub
publiek
privaat
Privaat-publieke samenwerking
Apple computer, Inc.
bakkerij woonhuis SIKMA Veevoeders
Functiemenging
Architectonische kwaliteit
Efficiënt grondgebruik
Landschappelijke kwaliteit
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
B.O.B
Tweede prijs Europan 6 “In between cities”
Plaats: Cliënt: Jaar:
www.artgineering.nl
Rotterdam Hoogvliet Europan 6 NL 2001
www.artgineering.nl
B.O.B combineert het beste van twee ‘werelden’ – het modernistische ideaal van ruimte, licht en uitzicht met het hedendaagse verlangen naar wonen in het groen. Elk appartement bestaat uit twee delen: een cottage op de begane grond met daarboven een penthouse in de lucht. De locatie is gelegen aan de A15, tussen een naoorlogse wijk en een petroleumbedrijf. De ecologische zone langs de snelweg wordt uitgebreid naar het bestaande woongebied. Elk huisje dat gebouwd wordt is omringd door een ‘ecokring’. Op basis van een catalogus kunnen de bewoners hun ‘ecokring’ naar eigen smaak inrichten: een moeras, een berkenbos, een visvijver of een plantsoen. De ruimte tussen de kringen vormt een natuurlijk pad en geeft toegang tot de huisjes. Het programma bestaat uit vijftig woon-werk appartementen met een oppervlak van minstens 120m2. Het opsplitsen in penthouse en cottage leidt tot een grote functionele diversiteit. De cascoruimtes van de cottages en penthouses kunnen op basis van een catalogus worden ingericht. De verschillende combinaties van cottage, ecokring en penthouse maken een diversiteit aan verschillende, individuele leefstijlen mogelijk.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
ECOSPHERE
SWAMP
LEAFY TREES
GRASS
WET BUSHES
DRY BUSHES
POND
POOL
PARTYTENT
GLASS HOUSE
HALF 1
HALF 2
MONOSPACE
1 ROOM
SYMMETRICAL
1 LARGE 2 SMALL ROOMS
3 ROOMS
FOREST
COTTAGE
DECK
MEZZANINE
PENTHOUSE
EMPTY www.artgineering.nl
6 ROOMS www.artgineering.nl
Kanaleneiland
Visievorming en communicatie voor de herstructurering van een naoorlogse wijk
Plaats: Cliënt: Sponsor: Partner: Jaar:
www.artgineering.nl
Utrecht AORTA architectuur centrum Deelgemeente Kanaleneiland, Stimuleringsfonds voor Architectuur Groepsportretten 2002, Kanal+ 2002
www.artgineering.nl
Het voorstel opteert voor een stedenbouw die de specificiteit van de bestaande wijk tot inzet maakt van de herstructurering. In tegenstelling tot de standaard aanpak bij de herstructurering van naoorlogse wijken, het vervangen van de bestaande bevolking door bewoners met groter sociaaleconomisch draagvlak, wordt hier de kracht en de identiteit van de zittende moslimbevolking erkend en versterkt. Dit leidt tot een frisse en verassende blik op de toekomst van de wijk. Er word niet gedacht in termen van zogenaamde achterstandswijken, maar er wordt uitgegaan van een optimistisch concept als synergie van allochtone tradities en metropolitaanse levenswijze - Salamhitech. De ruimtelijke consequenties van deze visie op Kanaleneiland zijn gevisualiseerd op vier ‘hotspots’ in de wijk. Samen met positieve krantenkreten worden deze op driehoeksborden ‘ter plekke’ aan de bewoners getoont. Het project maakt deel uit van ‘Groepsportretten voor Jonge Architecten 2002’, in samenwerking met Kanal+, een denktank voor de herstructurering van de naoorlogse wijk Kanaleneiland.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Le radure degli innamorati Prijsvraag voor een botanische tuin
Plaats: Cliënt: Partner: Jaar:
www.artgineering.nl
Bolzano I Giardini di Castel Trauttmansdorff Daniele Bona, Emanuela Bartolini 2005
www.artgineering.nl
De ontwerpopgave was de uitbreiding van een botanische tuin in Bolzano met een ‘tuin der geliefden’. In de ruwe vegetatie van het bestaande bos zijn open plekken gesneden. Ze vormen oases van rust en intimiteit in het publieke park. De open plekken verschillen in hoogte ten opzichte van de typografie van de berg, waardoor de ene cirkel een plateau wordt dat uitkijkt over het dal en een andere een koele ‘grotto’ in de schoot van de berg. Inspelend op deze ruimtelijke condities zijn de open plekken gevuld met verschillende bloemen en planten. Ze verschillen in kleur, geur, geluid en betekenis. Zo staat de blauwe mysotis voor eeuwige liefde, de rode fresia voor mysterie en de gele caledula voor leed. De oases van liefde zullen mee veranderen met de jaargetijden en een verleidelijk contrast vormen met de omliggende bos.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Nation de la N4
Identity campaign for a national road as a collective icon
Plaats: Cliënt: Photography: Jaar:
www.artgineering.nl
Bruxelles-Luxembourg Stichting Archis Lorenz Kirchner. Carlo Menon 2005
www.artgineering.nl
N
e la d on ati
N4
km 16,4 Usine 427 km 22,6 Renault km 22,8 LM Materiaux km 22,9 Auto Contact 23 Citroen & Euro-center km 23,2 Mobi Discount & MiBois 23,3 Austin 23,4 Opel km 24,9 Universite 25,3 Hyundai 25,4 Habitation squatt km 26,7 Voltis km 26,8 Voltis 27,7 Transformateur km29 27,8 Pylone Haute-tension 28,8 Iseki 28,9 Gazette km Boulanger Automobiles d'occasion 29,1 Fast food 29,1Habtitation km 29,3 Habitation Equipement voiture 29,5 Fast food&de Mitsubishi km 29,6 "L'Atelier du bois" 29,7 Carrosserie Magasin chaussures 29,8 Car-check km 29,9 Habitation 30,3 Total km 30,9 "la Grange Fleurie" Habitation km 31 Habitation 31,1 Habitation 31,2 km 31,3 31,6 Habitation km Charcuterie & Blanchisserie 32,9 Garage 33,7 Entrepot km 34,7 "Troc de Grand mere" 34,8 Magasin d'isolation 35 Friterie km 35,1 Literie "Tout confort" 35,2 Habitation 35,3 Meubles St Eloi km 37 Habitation 37,4 Vente de fruits & legumes km 37,5 Jeep 39,3 Habitation km 39,9 Habitation 40,3 km 40,4 Chateau d'eau Habitation 40,5 km 40,7 Computer video 40,8 Habitation km 41,1 Le Paradis & Le fly Rio& Showroom fenetres pvc km 41,1 TCE 41,5 Habitation km 41,7 Motobecane 41,9 Restaurant km Habitation 42,2 Palm km 43,7 Le Chalet km 44,2 Chateau d'eau 44,9 Compo km42 45 Club leBeach Castle 45,1 Habitation 46,1 Garage-Depannage Hairion km 49,6 Moto performance km 60,7 Friterie Fruiland 61 Euro-center 61,1 Max km 61,7 Pierret portes/fenetres & Saab 61,9 Chez San km 62 Yamaha Pianos 62,1 Jet &Deco Carrosserie Eric Evrard km 62,2 Citroen 63 Literie km 63,1 Habitation 64,1 TAM modelisme km 64,4 Pub Friterie "Chez Dominique" km 64,5 DLM caravanes km 65,3 CWA Automobiles d'occasion km 65,4 Dream andretour Drive km 65,6 Colorama Habitation 67,6 Autoroute km 68,4 OCTA+ km 70 Friterie des Ardennes" km 70,4 Chateau km65,7 70,6 Lucky"Le Frites km 77,5 Friterie kmkm 85,2 Hotel Restaurant "Au repos des touristes" 90,5 Pneus km 90,8 Discotheque "Le Trebuchet" 90,9 CMP km 93,7 Acier Grosjean Credit Agricole km 93,9 Habitation 94,5 Chapelle Menuiserie km 97,1 Habitation 97,3 Chapelle km 97,6 Habitation km 97,7 Habitation 97,9 km 98,4 Restaurant km 99,3 Industrie du "Tour bois de la Famenne" 99,4 Habitation km 99,5 Habitation 99,6 Restaurant km 99,9 Chateau km 100,7 Restaurant Entrepot 101,2 TIR km 101,7 Q8 101,8 Local 101,9 Peugeot km 101 Housecommercial en vente 102 Intermarche km Friterie km110,4 111,6 Restaurant "L'Ambiance" 111,8 Avia km 116,6 Carriere km 119,8 Ecole communale km 120 Habitation km 120,5 Bureaux 120,7 Hotel "Les Bruyeres" km 120,8 Garage 120,9 Champlon Salaison km 121,1 Habitation 123,2 Restaurant "Au Chene Brule" Habitation km 123,6 Habitation 123,7 123,8 Friterie km 123,9 Habitation Pub Garage Guebel km 124 Chateau 124,1 Shell km 124,5 Habitation km 124,8 Batiment administratif Dexia &J.Y. Pharmacie km 125 Antiquite Pub km 125 Eglise 125,5 Antiquites meubles km 125,6 Tesseire Cuisines 126,1 Habitation km 126,2 Pizzeria Da Pippo equipees km 126,3 Pub km 127,7 Garage Collard km 129,4 Habitation km 139,2 Habitation km 146,1 Habitation km150,8 146,7Habitation "Los Angeles" km 151,4 km 151,7 Habitation km 152 Chapelle km 158 Habitation 158,5 Habitation km Texaco Esso 160,2 Total km 160,3 Total 160,4 Self 160,5 Shell km 160 160,6 160,7 Jet 160,8 Avia BP
‘Nation de la Nationale 4’ explores the potential of infrastructure as a catalyst for collective identity. The N4 stickers in the format of a nationality plate are distributed to the residents and users of this specific national road in Belgium. The intervention aims to stimulate a bottom-up process of identification of the people with the N4 as a collective icon. In a relatively young country without cohesive identity, divided by two (officially three) national languages, fragmented into regional, provincial and municipal administration nationality fails to provide a collective sense of belonging. Instead, other geographic and social entities become a catalyst of identification. In the case of the “Nation de la Nationale 4” this is a piece of infrastructure. The N4 is an oversized infrastructural element, along which a multitude of contemporary program settles according to the organizational scheme of the traditional Belgian ‘village rue’. The result is a ribbon state of detached family houses, churches, castles, disco’s, offices, snack bars, gas stations and warehouses. Attracted by the excess of accessibility a population of old and new residents appropriates their territory up to the hard shoulder of the road. An anthem to an informal identity.
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Curriculum Vitae Partners
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
STEFAN BENDIKS, architect
AGLAÉE DEGROS, stedenbouwkundige
Nederlands Architecten Register, Architect nummer 1.010701.022
[email protected]
Nederlands Architecten Register, Architect nummer 1.990215.007
[email protected]
GEBOORTEJAAR/-PLAATS 1971 Kulmbach, Duitsland
GEBOORTEJAAR/-PLAATS 1972 Leuven/België
OPLEIDING 1991-1998 1994-1995
OPLEIDING 1990-1996 1994 1996
Architectuur School, Sint Lucas Brussel, België Erasmus uitwisseling Universiteit TTKK Tampere, Finland Postgraduate studie stedenbouw, TU Karlsruhe, Duitsland
WERKERVARING 1999-2001 OMA/AMO, Rotterdam, senior architect 1999 Marc Mack Architects, Los Angeles, architect One Architecture, Amsterdam, architect 1998 Buro Schie, Rotterdam, architect
WERKERVARING 2001 1999 1998 1997
VHP Stedenbouw en Architectuur, Rotterdam AIJK Urban Planning, Los Angeles, Verenigde Staten Marx&Steketee Architecten, Eindhoven BAC Architecten, Karlsruhe, Duitsland
BEURZEN/PRIJZEN 2004 Bauhaus Award 2004, nominatiie Projectbeurs Archfonds, Rotterdam Geest en Grond prijsvraag, eerse prijs Karl Hofer Award van de Berlijnse Universiteit der Kunsten (UdK) 2002/2003 Werkbeurs FBKVB, Amsterdam 2001 Europan 6 prijsvraag, tweede prijs 1999 Baunetz Internet Prijsvraag, derde prijs
BEURZEN/PRIJZEN 2004 Bauhaus Award 2004, nominatie Projectbeurs Archfonds, Rotterdam Geest en Grond prijsvraag, eerse prijs Karl Hofer Award van de Berlijnse Universiteit der Kunsten (UdK) 2002/2003 Werkbeurs FBKVB, Amsterdam 2001 Europan 6 prijsvraag, tweede prijs IFD prijs (Togu na) in samenwerking met M&S 1999 Baunetz Internet Prijsvraag, derde prijs Nationale Renovatie Prijs (Klooster Vught) in samenwerking met M&S
DOCEREN 2005
DOCEREN/CONSULTANCY 2005 Jurylid Archiprix 2005 TFE jury la Cambre Gastdocent Rotterdam Academie 2004 Externe advisering stedenbouw jurering Josephhof gemeente Nijmegem Gastdocent TU Delft, Rotterdam, Academie van Bouwkunst / communicatie laboratorium, Arnhem Academie van Bouwkunst Thesis mentor Rotterdam Academie van Bouwkunst Thesis mentor Universiteit van Parijs (Val de Seine), Frankrijk 2003 Gastdocent en thesis mentor TU Delft, Rotterdam Academie van Bouwkunst 2002 Gastdocent TU Delft, Thesis kriticus La Cambre Brussel, België 2001 Gastdocent Tilburg Academie van Bouwkunst
2004
2003 2002 2001 1999
Technical University Karlsruhe, Duitsland Erasmus uitwisseling University TTKK Tampere, Finland
Gastdocent TU Delft, Rotterdam Academie van Bouwkunst, Amsterdam Academie van Bouwkunst, Thesis mentor Universiteit van Rennes Gastdocent TU Delft, Rotterdam Academie van Bouwkunst, Amsterdam Academie van Bouwkunst, Arnhem Academie van Bouwkunst Thesis mentor Rotterdam Academie van Bouwkunst Workshop mentor Berlijnse Universiteit der Kunsten/ UdK Berlin Gastdocent en thesis mentor Design Academy Eindhoven, TU Delft, Amsterdam Academie van Bouwkunst, Rotterdam Academie van Bouwkunst Gastdocent en workshop mentor TU Delft, Amsterdam Academie van Bouwkunst Gastdocent TU Delft en Tilburg Academie van Bouwkunst Workshop mentor TU Delft
Diverse lezingen onder andere: Bauhaus Dessau, Berlijnse Universiteit der Kunsten (UdK), Amsterdam Academie van Bouwkunst, TU Delft, Groningen Academie van Bouwkunst, Arnhem Academie van Bouwkunst, ETSAV Sant Cugat / Barcelona. Diverse publicaties: City branding, Oase.
www.artgineering.nl
Diverse lezingen onder andere: Palais des Congres Luik, Sint Lucas Brussel, Mode Academie-Amsterdam, Bouwnetwerk-Lisse, Amsterdam Academie van Bouwkunst, CIVA Brussel. Diverse publicaties: City branding, Markant, Espace-vie.
www.artgineering.nl
Publicaties
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
Driedubbele Winst Blauwe Kamer, 2/2004, Wageningen, P. 62-63, Prijswinnaars Geest en Grond Geest en Grond, Culturele Planologie in de Duin- en Bollenstreek, Bureau Venhuizen Uitgevers, april 2004, p.241-245 (Het Gewenste Landschap, Driedubbele Winst) Cobouw, 03-04-2004, Den Haag (Overnachten tussen de bollenvelden) FILEkit Werk, bauen+wohnen, Zwitserland, september 2004, p.25-26, Media en architectuur als medium, Filekit/ Salamhitec A+U no. 403, Japan, april 2004, p.25-25 (Young Architects in the Netherlands: ‘FILEkit’) Retrospective International Architecture Biennale, Rotterdam, October 2003 Icon, Londen, Groot Brittannië, sepember 2003. p. 35 (Roads are rubbish) Baumeister, München, Duitsland, juni 2003, p.18 (Mobility: a room with a view) Der Standard, Wenen, Oostenrijk, 07-06-2003, p.A8 (Wohnen auf Rädern) Catalogue International Architecture Biennale, Rotterdam, mei 2003, p.38 Rotterdams Dagblad, Rotterdam, 02-05-2003, p.21 (Files los je niet op, dus doe er iets leuks mee) Rotterdams Dagblad, Rotterdam, 04-04-2003, p.13 (Filekit moet stilstaan op de snelweg leuk maken) BladNA, Amsterdam, april 2003, p.7 (Mobility: a room with a view) De Telegraaf, Amsterdam, 07-04-2003, p.10 (Bijbel lezen in de file) Citybranding Markant, december 2004, p.38-39, Column Aglaee Degros : Abusing Marketing. De Grote Verbouwing, Uitgeverij 010, Rotterdam, 2004, p. 66-73 City branding,NAI Uitgevers, Rotterdam, 2002, p.104-123, concepting the city. A+, Brussels, België, october-november 2002, p.44 (Citybranding-groepsportrait) De Architect, Den Haag, october 2002 (Citybranding is geen ontwerpopgave) Vrij Nederland, n.23, 08-06-2002, p.63 (Concepting Kanaleneiland, niet nieuw wel goed) Ons Utrecht, Utrecht, 29-05-2002, p.7 (Toekomstdromen over probleemwijk) Tubelight no.20, Rotterdam, maart/april 2002, p.9/14 (Groningen Meerstad, Utrecht Kanaleneiland) Lukas X 2002#3, Utrecht, maart 2002, p.20/23 (Image Building)
FreeArchitecture Die Woche, Berlijn, Duitsland, 18-02-2002 (Die interaktive Stadt, ‘Die Stadt als Chamaleon’) Süddeutsche Zeitung, München, Duitsland, 02-02-2002 (‘Testfall Berlin Alexanderplatz’) De Architect, april 2000, p.87 (Nieuw op internet, ‘Internetprijsvraag’) De Architect, maart 2000, p.17 (Prijzen actualiteiten, ‘Interactieve stad’) DBZ, Berlijn, Duitsland, maart 2000, p.135 (Freearchitecture,’Die interakive Stadt’) Bauwelt, Berlijn, Duitsland, februari 2000, p.49 (Architektur-Internet-Preis 1999, ’Die interaktive Stadt’) Diversen Volume, Amsterdam, oktober 2005, Collaboration Archined, 13 april2005, Wonderland NL Archined,18 maart 2005, Wallonië is niet bang voor architectuur! Archis, Amsterdam, 6-2004, p. 88-89, Basic understanding La libre Belgique, België, 3 februari 2005, p.20 ((Re) nouveaux plaisirs d‘architecture) La libre Belgique, België, 2 februari 2005, p.41 ((Re) nouveaux plaisirs d‘architecture) Catalogue International Architecture Biennale, Rotterdam, mei 2003, p.45‚ (N4) Items, Amsterdam, april/mei 2003, p.102 (Salamhitec, Inprogress) Droog Now Nr.8, Amsterdam april 2003 (Intuition and method) Wonen op Niveau Ideeënboek, Projectbureau Wederopbouw, Enschede, 2004, p. 78 Rotterdam live, Rotterdam, winter 2002, p.50 (Talent) DBZ, Gütersloh, Duitsland, november 2001, p.12 (Als Architect ins Ausland) Bauwelt, Berlijn, Duitsland, augustus 2001, p.16 (Europan 6,’Elementarteilchen’)
B.O.B De Architect, Den Haag, februari 2002, p.25 (Gefragmenteerde regio‘s vragen om nieuwe verbanden) A+, Brussel, België, december 2001, p.62-65 (Vermelding voor Hoogvliet, Europan 6) Eco magazine, Brussel, België, maart/april 2002, n.3, p.16 (Penthouses avec vue sur raffinerie) Espace-vie, Court-saint-Etienne, Belgie, december 2001, n.123, p.1, B.o.B. ELLE, Amsterdam, november 2001, p.30 (Toonaangevende architecten) DBZ, Berlijn, Duitsland, november 2001, p.12 (Als Architekt ins Ausland) NZZ, Zurich, Zwitserland, 07-09-2001, (Maasblicke, ‘Wonen in Rotterdam’) Rotterdams Dagblad, 29 juni 2001 (Ontwerp voor Hoogvliet bekroond) Archis, Amsterdam, april 2001, p.42 (Coming soon, ’Europan’) In-between cities Europan 6, NAI Uitgevers, Rotterdam, 2001, p.46-49 (B.O.B tweede prijs) Catalogue Europan 6, Edition Grande Arche, Parijs, Frankrijk, 2001, p.144 (Le meilleur en toute chose) FreeArchitecture Die Woche, Berlijn, Duitsland, 18-02-2002 (Die interaktive Stadt, ‘Die Stadt als Chamaleon’) Süddeutsche Zeitung, München, Duitsland, 02-02-2002 (‘Testfall Berlin Alexanderplatz’) De Architect, april 2000, p.87 (Nieuw op internet, ‘Internetprijsvraag’) De Architect, maart 2000, p.17 (Prijzen actualiteiten, ‘Interactieve stad’) DBZ, Berlijn, Duitsland, maart 2000, p.135 (Freearchitecture,’Die interakive Stadt’) Bauwelt, Berlijn, Duitsland, februari 2000, p.49 (Architektur-Internet-Preis 1999, ’Die interaktive Stadt’)
www.artgineering.nl
www.artgineering.nl
