Analisis Faktor Yang Mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma Dalam Menggunakan Jasa Transportasi Ojek Online (GO-JEK)
Nama NPM Jurusan Pembimbing
: Rio Novan Pratama : 16212432 : Manajemen (S1) : Dr. Armaini Akhirson, SE ., MMA
Latar Belakang Berawal dari banyaknya jasa transportasi yang bermunculan
Perkemban gan jaman dan tingkat mobilitas masyarakat
NO
Berawal berdirinya GO-JEK pada tahun 2011
Pada tahun 2016 aplikasi GO-JEK
Macam – Macam Transportasi Ojek Online
Jumlah Ojek Online 1
Melalui aplikasi pemesanan, pelanggan dapat menentukan
GO-JEK
Tarif 1-10 km = Rp 12.000
10-15km = Rp 15.000
2
3
Grab
UBER Motor
Diatas 15km dikenakan biaya tambahan Rp 2.000 per km (maksimal 25km) Tarif per km Rp 1.500
Tarif minimum Rp 10.000 Tarif dasar Rp 1.000 Tarif km Rp 1.000 Tarif per menit Rp 100
Rumusan Masalah dan Batasan Masalah Rumusan Masalah 1. Bagaimana Faktor Pribadi yang mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) ? 2. Bagaimana Faktor Pelayanan yang mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) ? 3. Bagaimana Faktor Fasilitas yang mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) ? 4. Bagaimana Faktor Pribadi, Faktor Pelayanan dan Faktor Fasilitas secara bersama-sama mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) ? Batasan Masalah Pada penelitian ini penulis khusus membahas mengenai faktor yang mempengaruhi keputusan mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online. Penulis meneliti Faktor Pribadi, Faktor Pelayanan dan Faktor Fasilitas. Yang objek peneliti dibatasi mahasiswa Universitas Gunadarma Fakultas Ekonomi Jurusan Manajemen Angkatan 2012.
Tujuan Penelitian dan Alat Analisis TUJUAN PENELITIAN 1. Untuk mengetahui pengaruh Faktor Pribadi terhadap Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) 2. Untuk mengetahui pengaruh Faktor Pelayanan terhadap Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) 3. Untuk mengetahui pengaruh Faktor Fasilitas terhadap Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) 4. Untuk mengetahui pengaruh Faktor Pribadi, Faktor Pelayanan, Faktor Fasilitas terhadap Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) ALAT ANALISIS YANG DIGUNAKAN • Skala Likert • Uji Validitas dan Reliabilitas • Uji Regresi Linier Berganda • Uji T dan Uji F • Koefisien Determinasi (R2) • Uji Asumsi Klasik
Model Penelitian dan Hipotesis Model Penellitian
Faktor Pribadi Faktor Pelayanan
H1 H2
Keputusan Mahasiswa
H3
Faktor Fasilitas H4 H1: Faktor Pribadi mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi Ojek Online (GO-JEK). H2: Faktor Pelayanan mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi Ojek Online (GO-JEK). H3: Faktor Fasilitas mempengaruhi Keputusan Mahasiswa Gunadarma dalam menggunakan jasa transportasi Ojek Online (GO-JEK). H4: Faktor Pribadi, Faktor Pelayanan dan Faktor Fasilitas mempengaruhi Keputusan Mahasiswa dalam menggunakan jasa transportasi Ojek Online (GO-JEK).
Pembahasan Uji Validitas
Variabel
Variabel
r
r
Keterangan
Hitung Tabel
Faktor Pribadi (X1)
Faktor Pelayanan (X2)
r
r
Keteranga
Hitung
Tabel
n
0.668
0.196
Valid
0.665
0.196
Valid
0.702
0.196
Valid
0.747
0.196
Valid
0.672
0.196
Valid
0.641
0.196
Valid
0.814
0.196
Valid
0.727
0.196
Valid
0.762
0.196
Valid
0.627
0.196
Valid
0.714
0.196
Valid
0.763
0.196
Valid
0.813
0.196
Valid
0.763
0.196
Valid
Keputusan Mahasiswa
0.196
0.760
0.196
Valid
(Y)
0.738
0.726
0.196
Valid
0.780
0.196
Valid
0.701
0.196
Valid
0.743
0.196
Valid
Faktor Fasilitas (X3)
Valid
Pembahasan Uji Reliabilitas Variabel
Analisis Regresi Linier Berganda Nilai
Coefficientsa
Keterangan Model
Pribadi
0.758
Reliabel
Pelayanan
0.794
Reliabel
Fasilitas
0.724
Reliabel
Keputusan
0.815
Reliabel
Mahasiswa Pada Reliability Statistics menunjukkan nilai Cronbach Alpha dari keseluruhan variabel adalah lebih besar dari 0,60 sehingga dapat disimpulkan bahwa variabel yang digunakan adalah reliable
Unstandardi Standa zed rdized Coefficients Coeffi cients B Std. Beta Error
(Consta .203 nt) Pribadi .591 Pelayan .265 an Fasilitas .106 a. Dependent Variable:
.394
t
Sig.
.516
.607
.085
.600
6.922
.000
.085
.252
3.114
.002
.114 .088 .924 Keputusan Mahasiswa
.358
Y = 0,203 + 0,591 X1 + 0,265 X2 + 0,106 X3 Dimana : Y = Keputusan Mahasiswa X1 = Faktor Pribadi X2 = Faktor Pelayanan X3 = Faktor Fasilitas
Pembahasan Ringkasan Uji T dan Uji F No
Variabel
Hasil Uji T
t
f
Signifikan
Independent 1
Faktor Pribadi
6.922
Signifikan
2
Faktor Pelayanan
3.114
Signifikan
3
Faktor Fasilitas
0.924
Tidak Signifikan
Uji T : 1. Faktor Pribadi (X1) = 6.992 > 1.660 sehingga Ho ditolak dan Ha diterima 2. Faktor Pelayanan = 3.114 > 1.660 sehingga Ho ditolak dan Ha diterima 3. Faktor Fasilitas = 0.924 < 1.660 sehingga Ho diterima dan Ha ditolak
Uji F : .000 < 0.005 sehingga H0 ditolak dan Ha diterima. Artinya faktor pribadi, faktor pelayanan dan faktor fasilitas secara bersama-sama berpengaruh terhadap Keputusan Mahasiswa.
Pembahasan Koefisien Determinasi (R2)
Hasil Koefisien Determinasi (R2) Model
1
R
R Square
.879a
Adjusted R
Std. Error of the
Square
Estimate
.772
.765
.52877
Durbin-Watson
2.009
a. Predictors: (Constant), Fasilitas, Pelayanan, Pribadi b. Dependent Variable: Keputusan Mahasiswa Dari hasil perhitungan dapat diketahui bahwa nilai yang diperoleh pada koefisien determinasi yang diperoleh adalah sebesar 0.765. Hal ini berarti didalam penelitian ini keputusan mahasiswa dapat dijelaskan oleh Faktor Pribadi, Faktor Pelayanan dan Faktor Fasilitas sebesar 76,5% sedangkan sisanya yaitu 23,5% dijelaskan oleh variabel lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini. Untuk penelitian berikutnya dari sisa 23,5% variabel lainnya adalah kepuasan konsumen sehingga konsumen puas atas pelayanan dan jasa ojek online.
Kesimpulan dan Saran Kesimpulan 1. Secara parsial faktor pribadi berpengaruh signifikan terhadap keputusan mahasiswa sehingga Ho ditolak dan Ha diterima. Artinya PT GO-JEK Indonesia memberikan tarif yang lebih terjangkau, kenyamanan dan keamanan konsumen sehingga konsumen loyal dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) dibandingkan dengan ojek online lainnya. 2. Secara parsial faktor pelayanan berpengaruh signifikan terhadap keputusan mahasiswa sehingga Ho ditolak dan Ha diterima. Artinya PT GO-JEK Indonesia memberikan pelayanan yang terbaik kepada konsumen dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK). 3. Secara parsial faktor fasilitas tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan mahasiswa sehingga Ho diterima dan Ha ditolak. Artinya Driver GO-JEK tidak memberikan fasilitas yang seharusnya diberikan kepada konsumen GO-JEK. Contohnya seperti masker dan penutup kepala, dan meminjamkan jas hujan jika terjadi hujan. 4. Secara simultan variable independent (Faktor Pribadi, Faktor Pelayanan dan Faktor Fasilitas) secara bersama-sama berpengaruh signifikan terhadap variabel dependent (keputusan mahasiswa) sehingga Ho ditolak dan Ha diterima. Artinya konsumen loyal dalam menggunakan jasa transportasi ojek online (GO-JEK) dibandingkan dengan ojek online lainnya. SARAN 1. Perbaikan sistem operasi supaya tidak terjadi eror aplikasi driver ataupun konsumen (customer). 2. Map yang akurat dan jarak tempuh yang benar baik dari driver tersebut ataupun konsumen (customer). 3. Membuat program promosi untuk konsumen serta memberikan tambahan bonus ke driver. 4. Selalu menyediakan masker dan penutup kepala untuk memberikan ke konsumen (customer) serta memberikan jas hujan disaat hujan. 5. Cepat dan mudah untuk mendapatkan driver. 6. Memberikan order ke driver yang terdekat agar tidak terlalu lama saat menjemput konsumen (customer). 7. Mudah untuk melaporkan suatu kejadian atau peristiwa ke call center 8. Call center dan Satgas harus cepat merespon laporan dari konsumen (customer) dan driver.
TERIMA KASIH
