Aluminium & Staal. Want to help build tomorrow s world? Check out how you can realize your possibilities on

Afgiftekantoor HASSELT X

Aluminium & Staal

NATO Headquarters, Brussels Arch SOM-Assar VK services facade engineering, fire engineering, acoustical engineering, building services, infrastructure, structural engineering

4HEMA

VK delivers fully integrated engineering services for demanding clients worldwide who want to invest in buildings in a constantly evolving society where our quality of life is under stress. www.vkgroup.be

ARCHITECTS & ENGINEERS

Want to help build tomorrow’s world? Check out how you can realize your possibilities on www.vkgroup.be/career.

"URGEMEESTER¬%TIENNE¬$EMUNTERLAAN¬¬BUS¬¬s¬¬*ETTE¬s¬4EL¬¬¬¬¬s¬&AX¬¬¬¬¬s¬æ¬ ¬s¬NR¬¬s¬¬s¬0

VAC(zAie TbiUnnRenEinS)  %"0¬.%4¬!nalyst-developer !'/¬*/"3¬¬(2¬vacatures in de bouw- en wegensector !-6¬MEEWERKEND¬PLOEGBAAS¬WEGENBOUW¬ ¬WERm¬EIDER

E567-BK-12

Inhoud 95ste jaar | nr 28 | 10 juli 2015 | 180 blz.

8 AANBESTEDINGEN

THEMANUMMER ‘ALUMINIUM & STAAL‘

46 Index van nieuwe aanbestedingen 57 Agenda van aanbestedingen,

4-5 VK vindt goede

bondgenoot in staal 6 Hoogwaardige gevelsystemen in een veranderende bouwmarkt 8-10 Barco One Campus is huzarenstukje 11-12 Twee witte parels in de duinen 12-13 Metaalkleur verbindt nieuwbouw met oude ambachten 14-15 Innovatie in aluminium ophangcassettes 16-17 Staal- en aluminiumconstructies berekenen: gelijk en toch anders 18-19 B-Quick halveert productietijd 20-21 Aluminium schrijnwerk met ‘steel look’ 22 Galva Power: acht vestigingen met elk hun specialisatie 23 Porsche Centre in Paal is hybride gebouw 24-25 Hoe staal beschermen tegen brand? 26-27 Dak Crossrail Station is meesterwerk 28-29 Gevel zet zonne-energie om in warmte 30-31 Nieuwe normen voor boutverbindingen 32-33 Gevelbouwers werken samen 34 Profielen op maat voor Artesis Plantijn Hogeschool 35 ASK Romein scoort met Ghelamco Arena 36-38 FAC verenigt aluminium constructeurs 39-40 Aluminium, een groen metaal in de bouw 40-41 Hoe wordt aluminium gemaakt? 41-42 Aluminium in infrastructuur: sterk, duurzaam en veilig 43 Aluminium bruggen, een succes sinds 1933 44-45 PowerConnect: the missing link

uitslagen - openingen, toewijzingen - gunningen - beslissingen gemeenteraden 166 Bedrijfsinfo 169 Nuttige adressen 171 Vraag en aanbod 176 Referteprijzen prijsherzieningsindexen 178 Colofon

BARCO ONE CAMPUS IS HUZARENSTUKJE

24

HOE STAAL BESCHERMEN TEGEN BRAND?

34

PROFIELEN OP MAAT VOOR ARTESIS PLANTIJN HOGESCHOOL

39

Bouwkroniek verschijnt ononderbroken tijdens de bouwvakantie. Zo mist u geen aanbestedingsinformatie of sectornieuws. We wensen al onze lezers een prettige vakantie.

ALUMINIUM, EEN GROEN METAAL IN DE BOUW

10 juli 2015

3

ALUMINIUM & STA AL

VK vindt goede bondgenoot in staal VK Architects & Engineers is genoegzaam bekend als ontwerper in de gezondheidszorg en biedt daarbij alle ontwerpdisciplines aan: van masterplanning, over programmatie en architectuur tot speciale technieken, stabiliteitsstudies, acoustical engineering, facade engineering, fire safety engineering en interieurdesign. De ingenieurs van VK zijn dan weer partner van externe architecten in de realisatie van publieke infrastructuur, residentiële ontwikkelingen, scholen, kantoor- en vrijetijdsgebouwen. Daarbij springen een aantal projecten in het oog: het NAVO-hoofdkwartier in Evere, AZ Sint-Maarten Mechelen, AZ Delta Roeselare, de Ghelamcoarena in Gent en de politietoren van Charleroi. Wat echter minder bekend is, is dat VK zijn oorsprong vindt in de industrie. Deze afdeling heeft sinds zijn ontstaan een uitstekende reputatie opgebouwd in zowel logistieke projecten als productie-gerelateerde installaties. Ook in de wereld van feed & food staat VK Industry sterk. Staal is daarbij vaak een goeie bondgenoot.

In Aalter engineerde VK voor Aveve Veevoeders een nieuw bulkverladingscentrum. Aveve verwerkt verschillende componenten tot veevoeders en laat deze per vrachtwagen afhalen op de site in Aalter. Om het rendement te verhogen moest een 43 m hoog stalen bulkverladingsstation gebouwd worden, met een totale oppervlakte van 7.000 m² en een capaciteit van 1.380 ton verdeeld over 60 silo’s. VK had er een volledige opdracht: architectuur, stabiliteit en infrastructuur. Bovendien ging bijzondere aandacht naar de hedendaagse brandnormen.

10 juli 2015

4

De Industry-afdeling van VK is ook ontwerper van ‘s lands grootste postsorteercentrum voor bpost in Brussel. De thv Katoen Natie-Ond. Jan de Nul-Envisan haalde de opdracht binnen. Een andere fijne referentie even verderop waar 550 ton staal in verwerkt zit, is AZ Alma in Eeklo (architect AAPROG). Eind oktober 2013 werd er gestart met de montage van de staalstructuur voor het centrale atrium (370 ton). Met zijn 68 m lang, 28 m breed en 28 m hoog wordt het atrium de centrale inkomzone en dus het visitekaartje van het ziekenhuis, met toegang naar alle afdelingen.

De staalstructuur draagt het glazen dak en de gordijngevels. Het dak van het atrium wordt gedragen door HEB-profielen, met een overspanning van 21 m tussen twee grote verdiepingshoge vakwerken (eigenlijk vierendeelliggers). Aan de achtergevel worden in overkraging vier passerelles opgehangen met een lengte van 28 m. Ze zorgen voor de verbinding tussen de verschillende ziekenhuisvleugels en werken eveneens als horizontale windliggers voor de achtergevel.

De ingenieurs van VK zijn van alle markten thuis.

ken voor het prefab, modulair ribbenvloersysteem. Voor de dakverdieping hebben de ingenieurs van VK ook voor staal gekozen omwille van het gewicht. Wellicht het meest becommentarieerde project waar VK voor de engineering instond en waar staal een belangrijke rol speelde, is uiteraard de Ghelamco Arena. In het ontwerp van Bontinck Architecture & Engineering – gelauwerd als ‘Stadium of The Year’ in 2013 – leverde VK onder meer – behalve de studie technieken – de ondersteuning in het rekenwerk en de engineering van de dak- en luifelstructuur.

Deze dakstructuur bevat 810 ton staal. Het totaalgewicht aan staal bedraagt maar liefst 1.850 ton. De luifel die over de tribune hangt, bestaat uit 58 identieke vakwerkspanten van 38 m die meer dan 30 m uitkragen. De golvende beweging in het dak ontstaat door de spanten in positie te laten variëren: in de zones Oost en West – de korte zijden – bevinden alle spanten zich in dezelfde positie; in de hoeken gaan ze opwaarts omdat het stadion meer verdiepingen telt op de lange zijden. De luifel is ontworpen door VK, ASK Romein stond in voor de uitvoeringsstudie.

Bovenop de betonstructuur werd een stalen dakconstructie voorzien die werd afgewerkt met een steeldeck bekleding.

De diversiteit van deze referenties bewijst dat de ingenieurs van VK letterlijk van alle markten thuis zijn.

VK stond in voor de stabiliteitsstudie van het volledige ziekenhuis en van de infrastructuurwerken rondom. Emotec – in onderaanneming van MBG – zorgt voor de productie van de staalstructuur. Ook de technische verdiepingen op het dak van het ziekenhuis werden in staal opgetrokken (180 ton). Bij AZ Delta in Roeselare lag de klemtoon voor het concept dan weer in het zoeken naar een vloersysteem met zeer beperkte hoogte, volledige uniformiteit, supersnel monteerbaar en maximale perforeerbaarheid. Hiervoor werden 350 ton stalen IFB-liggers toegepast als bal-

10 juli 2015

5

ALUMINIUM & STA AL

Hoogwaardige gevelsystemen in een veranderende bouwmarkt De bouwsector is de afgelopen jaren sterk veranderd. Zo werd onder meer de regelgeving omtrent de brand- en thermische eisen sterk aangepast. Dit vraagt uiteraard om aangepaste producten met de daarbij onlosmakelijk verbonden certificaten.

Enkele voorbeelden hiervan zijn: brandveiligheid, thermische & akoestische eisen en een uniek ontwerp. Joris Ide Group probeert voor elke vraag een passende oplossing te vinden. Sandwichpanelen zijn door hun hoge isolatiewaarde en eenvoudige verwerking niet meer weg te denken uit het bouwproces. Zelfs in een omgeving waar er akoestische eisen zijn, is er de mogelijkheid om dit met een sandwichpaneel te realiseren. Vanzelfsprekend is de kernvulling dan steenwol en is de binnenplaat van het paneel voorzien van een perforatie.

Totaalleverancier Het uitgebreide productassortiment heeft vele voordelen, alleen al uit logis-

tiek oogpunt maakt één leverancier leveringen een stuk overzichtelijker. De relatief korte afstanden vanuit de productielocatie naar de bouwplaats dragen tevens bij tot minder milieubelastende kilometers. De Joris Ide Group, producent van daken gevelsystemen, presenteert zich al jaren in de bouwmarkt als totaalleverancier. De samenhang van deze jarenlange ervaring en de uitstekende contacten met zowel klanten, eigenaars, architecten als montagebedrijven hebben ertoe

bijgedragen dat de Jors Ide Group focust op nieuwe ontwikkelingen.

Uniek gevelsysteem Architecten proberen vaak een unieke hoogwaardige gevel te creëren. Het productengamma JI Wall 1000 VB biedt daarin vier verschillende mogelijkheden en de profileringen JI Wall met plankprofilering en JI Onduwall geven een geweldig lijnenspel op de gevel. Alle JI Wall 1000 VB-profileringen zijn compatibel omdat de aansluiting bij alle profileringen van deze serie dezelfde zijn, daardoor zijn combinaties in één gevel eenvoudig te realiseren. Een van de recentste ontwikkelingen is het JI Façade-productengamma; een uniek gevelsysteem, toepasbaar in zowel de nieuwbouw als renovatie. Het systeem heeft een enorm aantal profielen met 80 kleurmogelijkheden! Het is zelfs mogelijk prints op het JI Façadeproduct aan te brengen, waarmee een geheel eigen gevelbeeld te realiseren valt. Het is een perfect systeem om oude gevels op te waarderen. Voor toepassingen in de nieuwbouw is er de mogelijkheid om de JI Façade te monteren op een thermische drager in de vorm van een JI Wall 1000 VB-paneel met een montagesysteem.

10 juli 2015

6

EBP verleentt aan bedrijven en overheden in Beelgië, Neederland en n Frankrijkk ondeersteuning bijj overheidsop pdrachten, en is daarin marktleiderr. EBP biiedt informa atie, adviess, opleeiding en IC CT-Tools. Via een elekktronische abonnementsformule ontvangen bedrijveen dagelijks ks een gepersona ali-seerd overziccht van overheidsopdrachten, zoda at zij ku unnen insch hrijven op aanbeestedingen of offerteaanvrragen die hen interesseren. EBP sta aat voorr dynamiek en groei!

Wij zoeken n een .NET Analyst-developeer (freeelance of bediendee) om m ons team m in Brussel te versterken.

.NET Analyst-developer Jobomsch hrijving: Als senior .NET Analyst/Developer kom je in ons .NET-team terechtt waar je aan verscheidenee internne projecten zaal meewerken. Geebaseerd op onze actuele noden verwachten we heet volgende van jou: O

O O

O O

Je neemt de volledige verantwoordelijkheid op je van een complete levenscyclus van een applicatie, van analyse tot finaal gebruik. Je bent in staat om bestaande applicaties (web en Windows) te updaten in het .NET framework 2.0 tot 4.5 C# Je neemt deel aan het ontwikkelen van nieuwe applicaties door gebruik te maken van .NET framework met Visual Studio 2012. Je bent in staat om binnenkomende vragen te analyseren en te behandelen. Je rapporteert aan de Senior .Net Manager.

Profiel: Je hebt: O Minstens een bachelordiploma in IT O Minimum 3 jaar werkervaring in .NET programmeren en MS SQL Server. O Een degelijke ervaring met ASP.NET en MVC.NET O Een diepgaand begrip van webgerelateerde technologieën (HTML CSS Javascript AJAX JQuery IIS) O De mogelijkheid om applicatie levenscycli op te volgen van begin tot eind (analyse, design, ontwikkeling, documentatie, testen, bugfixes) O Uitstekende analytische en communicatieve vaardigheden. O Een creatieve geest en een probleemoplossende instelling. O Een teamplay-attitude en je kan ook autonoom werken indien nodig. O Een klantgerichte en dienstverlenende mentaliteit O Je bent Nederlandstalig met een goede kennis van het Frans of je bent Franstalig met een goede kennis van het Nederlands.

Interesse e? Bezorg dan zo snel mogelijk je CV en motivatiebrief via mail aan Jana Bekaert, [email protected] Bekijk zeker even onze website www.ebp.be.

EBP Consulting cvba – Burg. E. Demunterlaan 3 bus 6 – 1090 Brussel – T: 02 420 68 60 – F: 02 791 96 75 – www.ebp.be

ALUMINIUM & STA AL

Barco One Campus is huzarenstukje De nieuwe campus van het wereldwijd gerenommeerde technologiebedrijf Barco in Kortrijk is op zijn minst imposant te noemen. Niet alleen de omvang van het project, maar ook de bouwkundige en technische complexiteit ervan vereisen een vakkundige uitvoering. De Group Cordeel (Cordeel Zetel Temse nv) staat in voor de algemene aanneming in bouwteam.

De ruitvormige stalen gevelstructuur vormt één van de grootste blikvangers aan de buitengevel van het gebouw. Het is een huzarenstukje om aan de binnenzijde van dit gebouw de glazen gordijngevel (met glaspartijen tot 500 kg) te bevestigen, want de plaatsingstoleranties zijn hier miniem. Belgometal – een internationaal gerenommeerd bedrijf gespecialiseerd in speciale aluminium gevelconstructies - heeft hier dan ook al zijn ervaring en kennis moeten aanwenden om de speciale uitvoeringsdetails en verbindingen op punt te stellen in samenwerking met Reynaers Aluminium. Het ronde hoofdgebouw van Barco, een creatie van architectenbureau Jaspers Eyers, centreert zich rond het atrium waar tal van architectonische staalelementen de aandacht trekken, waaronder het glazen dak. Het plaatsen van de staalstructuur is één zaak, maar er moet in de ontwerpfase ook rekening gehouden worden met de te plaatsen technieken (o.m. verlichting en sprinklersing) en het onderhoud ervan later. Daartoe

10 juli 2015

8

werd ook een monorail met gondel aan de staalstructuur bevestigd, zodat onderhoud en reiniging van het glas en de technische installaties op een praktische, onderhoudsvriendelijke manier mogelijk wordt. De totale hoeveelheid staal die gebruikt werd voor dit atrium is indrukwekkend, maar het architectonisch hoofddoel was om een zo slank mogelijke structuur te bekomen. De kolommen die deels het

R941-BK-4

sKKZZ'/Kh>dKZt'EKhtEͬ& SENIOR PROJECTLEIDER UTILITEITSBOUW

sKKZZ'/K'Ed/:Et/:KWK<EZΈDͬsΉ͗ ERVAREN WERFLEIDER tZ&>/Z&Z<ͳE^EZ/E'^tZ<E

sKKZZ'/KZK^>Z/:Et/:KWK<EZΈDͬsΉ͗ WZK:d>/ZtKE/E'ͳEWWZdDEd^Kht CALCULATOR PLOEGVERANTWOORDELIJKE WEGENBOUW

Aarzel niet en contacteer snel onze AGO Construct kantoren! Klossestraat 1, 9840 De Pinte T. 09 242 50 90 [email protected]

Medewerkers

Engelse Wandeling 2 F2G, 8500 Kortrijk T. 056 27 02 50 [email protected]

Rijselstraat 36, 8800 Roeselare T. 051 26 50 90 [email protected]

Job

in de bouw nodig? Wij zijn uw partner in het vinden van de perfecte match.

V.G.1136/BC / W.INTC.008 / BHG: 00251-406-20121120

CONSTRUCT

Choose life, choose work, choose AGO! | www.ago.jobs

ALUMINIUM & STA AL De grote wand bestaat uit 19 gevelelementen ontworpen als kruisvakwerken uit warmgewalste en normaal gegloeide kokerprofielen. De gevel wordt gedragen door 18 buiskolommen van 25 m. Het totaalgewicht van de grote wandstructuur bedraagt 225 ton, inclusief trekstaven. Het grootste spant is 17 m lang, 4,5 m breed en 1,6 meter hoog en weegt 5 ton. Alle samengestelde spanten en vakwerken van dak en wand werden met speciale nachttransporten onder begeleiding van de werkplaats in Temse naar de bouwplaats in Kortrijk gebracht.

dak en de gevel dragen, zijn dan ook zo slank mogelijk opgevat door het zo veel mogelijk afdragen van de krachten op de betonstructuur en door het gebruik van slanke trekkers voor het dragen van de betonnen hellingsbanen in de gevel.

van 25 m. Het totaalgewicht van de stalen draagstructuren bedraagt ongeveer 900 ton. Het gebouw heeft een enorm, door een staalstructuur gedragen, glazen dak met een totaal oppervlak van 1.500 m². Het stalen dakgebinte weegt 110.000 kg.

Om deze complexiteit te beheersen, is een intensieve wisselwerking tussen de studiedienst (VK Engineering) en uitvoering van de metaalafdeling van Cordeel met zijn onderaannemers, architect en bouwheer cruciaal. De ervaring en het feit dat de aannemer die met de coördinatie is belast ook over een eigen productie-unit beschikt, is een onmiskenbaar voordeel in communicatie, kwaliteit, snelheid en oplossingsgerichtheid.

De structuur is opgebouwd uit zware warmgewalste en normaal gegloeide kokerprofielen met kokers 500 op 200 met variabele wanddikten als hoofddragers. Het staal is Rf behandeld en afgelakt in RAL 9006. Het grootste spant is 19 m lang, 5,5 m breed en 1,2 meter hoog en heeft een totaalgewicht van net geen 10 ton.

The Circle Het hoofdgebouw, The Circle genaamd, K op de nieuwe site van de Barco One Campus heeft een architecturale ronde vorm met een diameter van 75 m en een hoogte

Het cirkelvormige gebouw heeft twee glazen wanden, een kleine en een grote met respectievelijk 275 m² en 1.200 m² glas. De glazen wanden zijn zo geconcipieerd dat het glas aan de binnenzijde van de staalstructuur komt. De draagstructuur werd gemetalliseerd en geschilderd.

De kleine wandstructuur bestaat uit vier vakwerkspanten met analoog ontwerp als deze van de grote wand en wordt gedragen door drie kolommen van 25 m, in totaal goed voor 40 ton staal.

Het gebouw heeft een enorm glazen dak met een totaal oppervlak van 1.500 m².

Het conceptueel ontwerp is zo uitgewerkt dat dak en wand samen de stabiliteit verzorgen. Alle verbindingen zijn ontworpen op een verzonken principe, zodat geen montagebouten zichtbaar blijven. Omdat er voor dak- en wandstructuur een gesuperponeerde productie- en montagetolerantie werd voorgeschreven van ongeveer 2 mm werden alle stukken van dak- en wandstructuur in productiemallen samengesteld en afgelast. Dit is een zeer arbeidsintensief werk, maar met een hoge precisie. Dit is zo ook gebleken tijdens de montage op de werf, waar zich niet het minste probleem heeft gesteld. In het gebouw trekken de architectonische meetingdesks de aandacht in het interieur. 34 geschrankte ovale vergaderplatformen, gedragen door een stalen structuur op zeven onder helling geplaatste buiskolommen. Elk niveau steunt via twee passerelles af tegen betonnen kernen, alles samen goed voor meer dan 200 ton staal. Naar analogie van de meetingdeckstructuren werden tevens twee kleinere demo-ruimtestructuren geplaatst. Voor zowel de demo-structuren als de totale meetingdeck-structuur werd via een proefmontage de correcte geometrie getoetst in productiefase.

10 juli 2015

10

ALUMINIUM & STA AL

Twee witte parels in de duinen

In opdracht van projectontwikkelaar Hectaar nv uit Roeselare ontwierp Buro II & Archi+I residentie Blanco in Oostduinkerke. Het complex, met een E-peil van 71 en K-peil van 40, omvat vier appartementen en tien ondergrondse garages. Dankzij het gebruik van witte aluminium voor de gevels en het dak kan men gerust spreken van twee witte parels in de duinen.

De twee kleine meergezinswoningen (foto’s Thomas de Bruyne) werden ontworpen op de schaal van de direct aanpalende woonkorrel. Door de ondergrondse parkeergarage en de aanleg van duingrassen integreren beide gebouwen zich maximaal in het landschap.

gelijkvloerse verdieping bevindt zich een appartement met drie slaapkamers; op de twee bovenste verdiepingen is er een duplex met drie slaapkamers.

De bouwvolumes bestaan elk uit twee bouwlagen en één dakverdieping. Op de

Architectuur: Buro II & Archi+I Interieurarchitectuur: Frederic Kielemoes Projectmanagement: Hectaar nv Stabiliteit: BM Engineering Technieken: Jean-Marc Deprez Veiligheidscoördinatie en epb-verslaggeving: AC coördinatie gcv Landschapsarchitect: Buro II & Archi+I Sloopwerken: Blomme bvba Ruwbouw: Mark & Kris Pollet bvba Timmerwerken: Jeroen Vanhoutte bvba Aluminium buitenschrijnwerk: H.A.P. ramen Aluminium gevelbekleding: Ridder Dakwerken en goten: Saniroof nv Liftinstallaties: Cosmolift nv Terrasleuningen: Winsol nv Pleisterwerken: DeMo bvba Sanitair/hvac: Savero Elektrische installatie: Kristoff Vanackere Isolatie: Jean Burgrave Ventilatie: Polar experts Vloerwerken: Alexander Feliers Garagepoorten: Montre & Laga

FOAMGLAS®-isolatie PERINSUL S & HL Vermijdt

E452-BK-1

Dikte: 5 - 15 cm Breedte: 7 - 36,5 cm www.foamglas.be [email protected] 02 352 31 82

10 juli 2015

11

Bouwteam

ALUMINIUM & STA AL Witte aluminium Voor een krachtige en eenduidige architectuur is gekozen voor een uniforme gevelbehandeling van zowel de gevels als het dak. De keuze viel op witte aluminium, als hedendaagse toepassing en interpretatie van de witte kustarchitectuur. De schil van de gebouwen is uitgewerkt met witte aluminium met staande naad, wat perfect toepasbaar is zowel op de wand als op een dak.

Metaalkleur verbindt nieuwbouw met oude ambachten

Door zijn schaal, zuiverheid en eenvoud in volume, gevelcompositie, detailleringen en materiaalgebruik passen de gebouwen zich moeiteloos in de omgeving in. De onbebouwde ruimte werd aangeplant met duingrassen, waar zich een pad doorheen slingert naar de inkomhal en naar de terrassen van de gelijkvloerse appartementen.

Voor een nieuw schoolgebouw voor een hoef- en kunstsmederij in Anderlecht - een opdracht van de afdeling Infrastructuur van GO! Onderwijs van de Vlaamse Gemeenschap, koos Buro II & Archi+I voor een staalstructuur. De twee opleidingen kunst- en hoefsmederij worden met de nieuwbouw (foto’s Bart Heijnens) verenigd op één locatie om de cursisten (volwassenen- en

Kijk in het archief van de hoofdartikels op de website. Login via www.bouwkroniek.be en zoek de gewenste artikels op.

Hulp nodig? Bel Eric op 02 894 29 00 of mail naar bouwkroniek@ bouwkroniek.be

Bouwteam Architectuur: Buro II & Archi+I Projectmanagement: Buro II & Archi+I Stabiliteit: Buro II & Archi+I Technieken: Istema Akoestiek: Bureau De Fonseca Epb: Climatex Veiligheidscoördinatie: JP Beerens Landschapsarchitect: Buro II & Archi+I Hoofdaannemer: Peremans nv Gevel- en dakwerken: Jodamo nv Staalstructuur: Staalbouw Verelst nv Groenaanleg: De Claremont Alain bvba Omgevingswerken: Van Hoorebeeck J. nv

10 juli 2015

12

ALUMINIUM & STA AL

avondonderwijs) alle moderne comfort te bieden en ervoor te zorgen dat het nieuwe gebouw een uithangbord wordt voor het ambacht.

zodat zichten op de patio en tussen de verschillende smidsen mogelijk zijn. De gekozen vorm maakt een efficiënt en gedeeld gebruik van de technische ruimtes en installaties mogelijk.

Compacte vorm Het terrein bevindt zich op een perceel waar zich twee scholen bevinden volgens campusmodel, namelijk het CVO en de Erasmushogeschool. De nieuwe school werd met zijn compacte vorm op dezelfde manier ingeplant. De locatie werd zo gekozen dat de rest van het terrein als buurtgroen kan gebruikt worden. Het complex heeft een bruto vloeroppervlakte van 1.536,57 m². Hoofdaannemer Peremans uit Halle leverde het gebouw, met een E-peil van 70, in 250 werkdagen op. Het aanbestedingsbedrag bedroeg 2.416.204,91 zonder btw.

een link met de ambachten. Het koper zorgt voor een aanwezigheid van het gebouw in de buurt zonder het te industrieel te laten overkomen. De ramen werden in zwart gelakt aluminium uitgevoerd. De variatie in de dakvorm legt een verbinding met het industriële verleden van de buurt en zorgt voor een gevarieerde architectuur.

Natuurlijke ventilatie De ramen werden in zwart gelakt aluminium uitgevoerd.

Patiomodel

Gelakte staalplaat

De nieuwe school gaat uit van een patiomodel om veiligheid en geluidsbeheersing te garanderen. In de patio worden transparante sectionaalpoorten gebruikt

Het gebouw kreeg een betonnen plint van 1,2 m. De rest van de gevel en het dak werd bekleed met een koperkleurig gelakte staalplaat: de metaalkleur legt

10 juli 2015

13

De dakvorm zorgt voor een optimale daglichttoetreding en de mogelijkheid tot natuurlijke ventilatie. Ook de grote ramen zorgen voor veel daglicht en geven de toevallige voorbijganger bovendien inkijk. Het gebouw is integraal toegankelijk voor andersvaliden. De meeste functies (smidsen, sanitair, leraarskamer, leslokaal) bevinden zich op het gelijkvloers. Op de duplexverdieping, die toegankelijk is met een lift, bevinden zich de kleedkamers, douches en nog twee klaslokalen.

ALUMINIUM & STA AL

Innovatie in aluminium ophangcassettes Aluservice in Dessel is sinds 2004 fabrikant van geplooide aluminium afwerkprofielen voor de bouwsector. De recentste productontwikkeling is de gevelbekleding Aluset, een innovatieve aluminium gevelbekleding met ophangcassettes.

Het systeem werd speciaal ontworpen om tegemoet te komen aan enkele specifieke eisen bij het plaatsen van geventileerde aluminium gevelbekledingen. Enerzijds is er de vraag naar dikkere isolatiepakketten om te kunnen voldoen aan de strenge epb-eisen en anderzijds is er de problematiek van de bouwknopen om thermische bruggen te voorkomen.

Opbouw van het systeem: ƒ achterliggende uitlijningsstructuur met dubbele basisprofielen in geëx-

ƒ

ƒ

ƒ

ƒ

10 juli 2015

14

trudeerd aluminium; door gebruik te maken van deze dubbele profielen kan de inbouwdiepte voor het aanbrengen van het isolatiepakket vrij bepaald worden. De gevelbekleding kan epb-conform worden uitgevoerd; de dubbele basisprofielen worden met elkaar verbonden door het tussenplaatsen van een strook multiplex wbp, waardoor een thermische onderbreking ontstaat; op het buitenste basisprofiel worden de geëxtrudeerde aluminium ophangprofielen voor de cassettes bevestigd; de aluminium cassettepanelen worden met aangeplooide lippen bevestigd in de ophangprofielen; de panelen hebben een dikte van 3 mm en zijn gepoederlakt in een RAL-kleur naar keuze of geanodiseerd mat-natuurkleur of geanodiseerd zwart of bronskleurig. Het poederlakprocédé wordt uitgevoerd in een Qualicoatgecertificeerde lakkerij, de anodisatie gebeurt in een Qualanod-erkend anodisatiebedrijf; de cassettes worden gemonteerd met een open voeg met een standaard voegbreedte van 16 mm, zowel horizontaal als vertikaal; de modulatie

R317-BK-1

ALUMINIUM & STA AL van de cassettes is vrij te bepalen. De omgeplooide hoeken van de cassettes zijn steeds afgelast en bijgewerkt; ƒ de cassettes worden voorzien van alle hulpprofielen voor de volledige afwerking van de gevel: aluminium raamdorpels, dagkantbekledingen, onderdorpels, geplooide hoekelementen en dakrandof muurafdekprofielen.

Sterke samenwerking Aluset werd ontwikkeld in samenwerking met Aluminium Center Belgium en het studiebureau AAGA Engineering. Deze ontwikkeling was mogelijk door de financiële ondersteuning van de Vlaamse overheid. Met de kmo-portefeuille, pijler innovatie en productontwikkeling, en het Aluminium Center Belgium als erkend dienstverlener werd deze innovatieve gevelbekleding efficiënt en zeer snel ontwikkeld op maat van het bedrijf. Behalve de Aluset ophangcassettes omvat het productiegamma van Aluservice onder meer aluminium muurafdekprofielen, boordbekledingen en gevelbe-

kledingen in geplooid aluminium plaatwerk. Daarnaast is Aluservice een vaste partner van Renson Projects uit Ware-

gem voor de verkoop en montage van structurele buitenzonweringen en lamellenwanden in aluminium.

Bouwvakantie!!

OPGELET

Hoe zorgt u er voor dat u in deze kalme periode toch voldoende offertes krijgt voor uw aanbestedingen ? Plaats tijdig een aankondiging in Bouwkroniek en herhaal ze. Zo trekt u deze zomer de aandacht én krijgt u voldoende offertes.

En omdat niet iedereen op hetzelfde moment met vakantie is, plaatst u best uw aankondiging meerdere weken.

Meer weten ? Bel onze dienst aankondigingen op 02 894 29 50 of mail naar [email protected]

10 juli 2015

15

En wij zorgen voor de nodige inlassingen op maat.

ALUMINIUM & STA AL

Staal- en aluminiumconstructies berekenen: gelijk en toch anders

Bij de sterkteberekening van constructies gaan ingenieurs er dikwijls van uit dat staal en aluminium zich op een identieke manier gedragen. Dikwijls wordt enkel het eigen gewicht van het materiaal aangepast en worden spanningen en instabiliteit (knikken en kippen) op dezelfde manier geïnterpreteerd. Maar niets is minder waar. Aluminium vertoont een aantal specifieke kenmerken die het materiaal en het gedrag van de constructie duidelijk onderscheiden van staal. Deze worden in de SCIA Engineersoftware vakkundig opgelost.

SCIA ontwikkelt en ondersteunt reeds meer dan 40 jaar software voor de stabiliteitsberekening van bouwkundige constructies en voor verschillende materialen: staal, aluminium, beton en hout. Hierbij worden de specifieke normvoorschriften toegepast voor de controle en optimalisatie van de profielsecties. De rekennota is volledig gepersonaliseerd en past zich automatisch aan bij wijzigingen aan de constructie. In tegenstelling tot de standaardcatalogus van staalprofielen is de vorm van de

10 juli 2015

16

aluminiumsecties dikwijls erg complex en op maat ontwikkeld voor een specifiek project of toepassing. Belangrijk daarbij is dat slechts een beperkt deel van deze sectie effectief wordt gebruikt voor de krachtenoverdracht. De berekening van deze effectieve oppervlakte is complex en functie van de afmetingen en dikte van de onderdelen. In SCIA Engineer wordt de profielvorm ingelezen uit een grafisch bestand (meestal DXF) en worden deze gereduceerde karakteristieken automatisch berekend.

R996-BK

MAATCONSTRUCTIES

Baaikensstraat 9 - B-9240 Zele T. 052 45 63 70 - F. 052 45 63 71

W W W. V E R H O F S T E . C O M

ALUMINIUM & STA AL Voor aluminium is daarnaast ook het stabiliteitsgedrag (bv. knikken) afhankelijk van andere factoren zoals de HAZ (Heat-Affected Zones), dwarse lassen enz. Specifieke controles zijn noodzakelijk om deze in rekening te brengen. Controles worden uitgevoerd volgens de EN1993 (staal), EN1999 (aluminium) en een gedetailleerde berekeningsnota bevat alle gebruikte formules, tabellen en verwijzingen. De AutoDesign-functionaliteit maakt het mogelijk de afmetingen van de doorsnede te optimaliseren om een zo goed mogelijk ontwerp te krijgen. Voor staalconstructies worden daarnaast ook de verbindingen berekend en uitgedetailleerd. Denk daarbij aan de bouten, lassen, kopplaten, versterkingen, … Dit resulteert in een montagetekening en details van de samenstellende elementen. Deze vormen de basis voor de fabricage en montage van de constructie. Om een constant hoog niveau van de toepassingen en de normimplementatie te garanderen, zijn de SCIA-ingenieurs actief in verscheidene specifieke Eurocode-commissies van verschillende landen. Voorts werkt SCIA nauw samen met de ledenorganisaties van de staalbouwketen (Infosteel) en verschillende werkgroepen van het Aluminium Center Belgium. Voor meer info over de SCIA-toepassingen surf je naar www.nemetschek-scia. com.

10 juli 2015

17

ALUMINIUM & STA AL Project in de kijker: Hotel Serwir in Sint-Niklaas

B-Quick halveert productietijd

Blyweert aluminium verraste een jaar geleden vriend en vijand door op Polyclose uit te pakken met een stand waarop slechts één raam te zien was. Niet alleen viel dit raam op door zijn strakke en moderne vormgeving, ook het raamprofiel baarde heel wat opzien. Het gepatenteerde b-Quick-profiel laat immers toe om de productietijd voor een raam te halveren. b-Quick scheert hoge toppen inzake isolatiewaarde (Uf vanaf 0,89 W/m²K), lucht- en waterdichtheid en akoestiek. Het systeem werd onder meer toegepast bij de renovatie van Hotel Serwir in Sint-Niklaas.

Wat is nu precies de grote innovatie achter het b-Quick profielsysteem? Bij het vervaardigen van een raam moet een constructeur heel wat handelingen uitvoeren: het aanbrengen van rubbers en dichtingen, het inschuiven van extra isolatie, het voorzien van isolatie in de glassponning,... Wanneer we dit alles optellen, komt de constructeur aan 12 verschillende handelingen per raamprofiel.

Eén handeling Blyweert aluminium wou een profielsysteem ontwikkelen waarmee een constructeur productietijd kon uitsparen. Na lang en hard zoeken werd deze droom gerealiseerd. Met b-Quick moet een constructeur slechts één handeling uitvoeren: het vastclipsen van de glaslat. Alle andere dichtingen zijn reeds geïntegreerd in het profiel. Hierdoor kan de productietijd van een raam gehalveerd worden. Het b-Quick-systeem is perfect vergelijkbaar met de bestaande HI-systemen op de markt. Maar anders dan de concurrentie zet b-Quick prestaties neer waar zelfs de huidige passiefsystemen niet aan kunnen tippen. Zo ligt de Uf-

10 juli 2015

18

waarde voor een kader-vleugelcombinatie (beide met inbouwdiepte van 91 mm) op 1,07 W/m²K. Voor een vast raam wordt zelfs een isolatiewaarde bereikt tot 0,89 W/m²K. b-Quick behaalde zonder problemen het ATG-attest. De resultaten zijn schitterend: ƒ thermische isolatie vanaf 0,89 W/ m²K; ƒ waterdichtheid: 1.500 Pa zonder middendichting; ƒ luchtdichtheid: Klasse 4: ƒ Windbelasting: C4: ƒ Akoestiek: 46 (-2;-7) dB.

Hotel Serwir Na de volledige vernieuwing van feestzaal, brasserie, meeting rooms en kamers pakte Hotel Serwir in Sint-Niklaas de buitenzijde van het gebouw aan. De vernieuwing van de gevel was de slotfase van de volledige renovatie. Architecte Francesca de Fonseca kreeg de opdracht de volledige buitengevel van Hotel Serwir te onderwerpen aan een restyling.

P895-BK-1

ALUMINIUM & STA AL

ǀĞƌŚƵƵƌĞŶǀĞƌŬŽŽƉǀĂŶƉŽŵƉĞŶ

DĂƌŝŶĞDŽƚŽƌƐΘWƵŵƉƐ Ter Stratenweg 39, 2520 Ranst Tel 03 470 20 20 Avenue Vésale 24, 1300 Wavre Tel 010 24 20 09 [email protected] www.marinemotors.be

Snelle montage Voor aluminiumconstructeur Johnny De Schryver van de firma Alucoplast was Hotel Serwir één van de eerste projecten in de nieuwe serie van blyweert aluminium. “Het nieuwe b-Quick/Ventá-systeem voldeed volledig aan mijn verwachtingen. Een ongezien snelle montagetijd van de ramen zorgde ervoor dat de planning en de timing perfect kon worden opgevolgd, met een tevreden klant als resultaat. De prijs-kwaliteitverhouding van de Ventá-serie is fantastisch. Hier-

“Voor de ramen was het belangrijk om hedendaagse, designvolle aluminium profielen te gebruiken die bovendien goed scoren op het vlak van isolatie, akoestiek, water- en winddichtheid. We mochten natuurlijk ook het prijskaartje niet uit het oog verliezen. De b-Quick/ Ventá-serie sloot hier perfect op aan”, aldus architecte de Fonseca.

Aluminiumsysteem: b-Guick/Ventá van blyweert aluminium Constructeur: De Schryver-Alucoplast Architect: Francesca de Fonseca

10 juli 2015

19

door kan ik een passiefsysteem aanbieden aan de prijs van een standaard isolerend profiel”, aldus Johnny De Schryver. Dankzij de gevelrenovatie kreeg Hotel Serwir een aanzienlijke opwaardering. Door gebruik te maken van de nieuwe state-of-the-art aluminium ramen, die ruimschoots voldoen aan de akoestische en thermische eisen, gaat ook het comfort voor de hotelgast er op vooruit. Met deze belangrijke laatste fase werd de volledige renovatie van het hotel succesvol afgerond.

ALUMINIUM & STA AL

Aluminium schrijnwerk met ‘steel look’ Wat hebben de renovatie van een industrieel pand, de plaatsing van een vintage veranda en de bouw van een hedendaagse woning met uitgepuurde architectuur met elkaar gemeen? Alle drie hebben ze nood aan ultraslanke en tegelijk energiezuinige raamprofielen. Daarom lanceert Reynaers Aluminium het SL 38-HIsysteem met ‘steel look’, met het effect van de fijn geprofileerde stalen ramen van weleer zonder de nadelen op het vlak van onderhoud en isolatie.

WIJ VERHUIZEN! Vanaf 29 juni kan je RDS Electronics terugvinden op een nieuw adres: IZ Harelbeke-Zuid B2040 Spoorwegstraat 26 – 8530 Harelbeke 057 33 55 77 of 056 29 10 10

P257-BK

Het SL 38-HI ‘steel look’ aluminium profiel zorgt voor heel wat architecturale mogelijkheden, waarbij een minimalistisch of industrieel design centraal staat zonder in te boeten op energie-efficiëntie. Het systeem leent zich niet alleen optimaal voor hedendaagse nieuwbouwwoningen, maar ook voor renovatie met vervanging van verouderde stalen raamprofielen én voor stijlvolle veranda’s. Daarmee sluit het systeem perfect aan op de architecturale trends waarin transparantie en authenticiteit centraal staan.

Rank en slank SL 38-HI is een sterk geïsoleerd driekamersysteem met ultraslank profielaanzicht voor ramen en deuren met verhoogde thermische eigenschappen. De hoge energie-efficiëntie gaat samen met een zeer fijn profiel. Daardoor heeft dit innovatief systeem het uitzicht van een stalen raamprofiel.

10 juli 2015

20

Het SL 38-HI-systeem kan worden uitgevoerd in een rasterstructuur: een toepassing die architecturale waarde toevoegt bij de renovatie van panden met een industrieel uitzicht, maar ook uiterst geschikt is voor stijlvolle veranda’s. Het systeem kan worden toegepast met zowel dubbele als driedubbele beglazing zonder het minimalistische aanzicht te verliezen.

400 RAL-kleuren Alle types van naar binnen en naar buitendraaiende vleugels voor ramen en deuren zijn beschikbaar in ongeveer 400 RAL-kleuren, waardoor architecten en bouwheren verder dan ooit kunnen gaan in het personaliseren van hun ontwerp. Door de vorm van het raam te herleiden tot zijn essentie en te combineren met een hoogwaardige isolatietechnologie is het SL 38-HI-systeem de perfecte combinatie van een duurzaam materiaal, strak design en veeleisende architectuur.

R997-BK

Landelijk kader in harmonie met aluminium

Technische fiche Isolatiewaarden kader-vleugelcombinatie SL 38-HI:

Uf : 1,9 W/m²K

Uw: 1,4 W/m²K (1) (1) (glas met Ug= 1,0 W/m²K, raam met afmetingen 1,23m x 1,48m)

Classic.

Voor de verbouwing van een boerderij tot dubbelwoonst in het landelijke Zemst kozen bouwheer en architect voor aluminium schrijnwerk als ideale brug tussen oud en nieuw. De ‘steel look’ van het SL 38-systeem van Reynaers Aluminium wordt versterkt door de afwerking met een matzwarte structuurlak. Alle details zijn aanwezig: dakpannen en bakstenen met verweerd uitzicht, gevarieerde dakkapellen, een gekartelde loodrand op een balk boven het raam en een erker met houten raamprofielen. Maar wat deze dubbelwoonst nog het meest doet versmelten met zijn omgeving, zijn de zwarte aluminium ramen met ‘steel look’ in de vorm van kleine ramen met kleinhouten kruisramen met middenstijl en panoramische ramen met rasterstructuur.

Cubic.

De weloverwogen keuze voor onzichtbaar beslag en verborgen ontwatering sluit perfect aan bij het slanke en minimalistische uiterlijk van de SL 38-raamprofielen.

10 juli 2015

21

Ferro.

ALUMINIUM & STA AL

Galva Power: acht vestigingen met elk hun specialisatie Galva Power is een gevestigde waarde in thermisch verzinken. Jaarlijks verzinkt het staalbedrijf meer dan 150.000 ton staal. Vandaag telt Galva Power acht vestigingen: zes in België en twee in Nederland. Op de loonlijst staan ongeveer 400-tal werknemers.

De vestigingen zelf hebben elk hun eigen competenties en specialisaties. In Antwerpen staat één van de langste verzinkingsbaden uit Europa. De rolbruggen kunnen materialen tot 20 ton heffen. In Houthalen staat één van de breedste verzinkingsbaden uit Europa. Gent is vooral gespecialiseerd in handelstaal en Overpelt in serieproducten. Overpelt galvaniseert onder meer hekwerken voor Heras uit Nederland. Ieper en Charleroi zijn kleinere productiecentra, maar zijn strategisch goed gelegen. Zo kan men vanuit Ieper, essentieel voor West- en Oost-Vlaanderen, gemakkelijk een stuk van de NoordFranse markt bedienen en is Charleroi ideaal als uitvalsbasis voor Wallonië. Galva Power heeft gekozen voor veel centra op korte afstand van elkaar omdat transport een belangrijke factor is: transport kost geld en kan voor bepaalde onderdelen aanleiding geven tot beschadiging. Galva Power is als enige merkaanbieder op het vlak van thermisch verzinken.

Omdat thermisch verzinkt staal geen onderhoud nodig heeft, is duroZINQ de meest ecologische en economisch verantwoorde vorm van oppervlaktebehandeling. microZINQ is een speciaal ontwikkeld ultradun alternatief. En colorZINQ is een procedé dat de beste resultaten waarborgt wanneer het staal nog een kleur moet krijgen. Galva Power gaat nog een stukje verder dan het verzinken en is een one-stopshop voor oppervlaktebehandelingen en totaaloplossingen op maat. Het bedrijf kan ook ontwerpen, monteren en opslaan. In Antwerpen neemt het zelfs de hele papiermolen uit handen wanneer

constructies via de haven verscheept moeten worden. Galva Power heeft reeds aan vele unieke projecten meegewerkt, zoals de loopbrug van Breux (zie foto’s). Deze brug, in Chassepierre in de provincie Luxemburg, is herbouwd op het oude tramviaduct dat aan het einde van de Tweede Wereldoorlog werd gebombardeerd. Voor dit project werden brede kaders speciaal ontworpen om vervorming te vermijden. Het bedrijf investeert continu om te voldoen aan nieuwe normen of evoluties om onze klanten te helpen. Sinds vorig jaar is Galva Power EN 1090-gecertificeerd voor het hele proces van thermisch verzinken en poedercoating. Bij de EN 1090-norm is traceerbaarheid uiterst belangrijk. Dankzij het Manufacturing Execution System (MES) garandeert Galva Power 100% traceerbaarheid van het materiaal en alle behandelingen door het gehele proces. Het ZINQ Management systeem in combinatie met het Laboratory Information Management Systeem (LIMS) borgen de kwaliteitseisen van de EN 1090. Behalve EN 1090 is Galva Power ook nog ISO-9001-, ISO-14001 (energie)- en ISO50001 (milieu)-gecertificeerd.

10 juli 2015

22

ALUMINIUM & STA AL

Porsche Centre in Paal is hybride gebouw

Onder meer door het succes van de Porsche Macan besliste Porsche om ook in Limburg een ultramoderne concessie te openen. Zo kunnen de Limburgse Porsche-liefhebbers voortaan in de eigen regio terecht en zijn ze niet langer aangewezen op de Porsche-vestigingen in Geel of Luik. De nieuwe vestiging ligt vlak naast de E313. Voor de realisatie koos de bouwheer voor het Lommelse bouwbedrijf edibo. “Als bouwheer ging onze voorkeur naar een Limburgs bouwteam voor een Limburgs project. De invoerder had al goede ervaringen met edibo bij de bouw van het Porsche Centre in Mechelen. Voor dit project lag de lat nog een stukje hoger. In plaats van na negen maanden (Mechelen) moest het bouwteam het project in Paal al na zeven maanden opleveren. Daarover wilden we spijkerharde garanties. Edibo en MAMU-architecten uit Hasselt legden ons een voorstel voor dat op alle gebied aan onze hoge verwachtingen voldeed en dus hakten we de knoop door. De realisatie van het project is perfect volgens het vooropgestelde tijdschema verlopen”, vertelt Thierry Brialmont, zaakvoerder van Porsche Centre Paal.

Staalskelet

Constructiedetails

“Porsche bouwt vandaag niet alleen hybride sportwagens en SUV’s, ze kiezen ook voor hybride garages. Op een minimum aan bouwoppervlakte willen ze een maximale service garanderen. De nieuwe concessie heeft een toonzaal van 1.000 m², voldoende voor 20 wagens en de kantoren, plus een werkplaats van 1.250 m². Om de beperkte oppervlakte te optimaliseren, kozen we voor een dakparking van 100 wagens. Er is gekozen voor een staalskelet als basis voor de toonzaal en een betonnen constructie voor de werkplaats, omwille van de vereiste brandveiligheid voor de dakparking”, stelt projectleider Hans Thoelen.

“De realisatie van de showroom verliep volgens de principes van industriebouw, maar de afwerking moest wel het niveau van woningbouw halen. Zo zijn alle constructiedetails zichtbaar, maar uniform en esthetisch uitgevoerd”, geeft architect Jeroen Maesen nog mee.

De funderingswerken gingen van start in juli 2014. Eerst werden de betonwerken uitgevoerd, aansluitend werd de staalconstructie er tegenaan gebouwd. Voor het voorbijrijdende verkeer op de E313 is de gebogen gevel de blikvanger. De gevel is samengesteld uit panelen die aansluiten op het plafond en onzichtbaar bevestigd zijn. De montage is erg delicaat, want de panelen zijn schadegevoelig.

10 juli 2015

23

SUPER PROMOTIE* Advertentie in Vraag & Aanbod

3 PLAATSEN / 2 BETALEN [email protected] *Aanbod geldig tot 1 augustus 2015 en alleen geldig voor nieuwe adverteerders.

ALUMINIUM & STA AL

Hoe staal beschermen tegen brand? Promat International biedt verschillende oplossingen voor het brandwerend beschermen van staalconstructies volgens EN 13381–4 en 8 met plaatmaterialen, spuitmortels en verven.

Bescherming van de stalen liggers in de Opéra de la Wallonie met Promatect-H.

Bescherming van de staalstructuur in het Vlaams Administratief Centrum in Gent met Cafco Mandolite CP2.

De brandweerstand van dragende elementen is de tijd gedurende dewelke bouwelementen hun dragende functie blijven vervullen bij brand. Daarbij wordt in eerste instantie gedacht aan een blootstelling aan een conventionele cellulosebrand, volgens ISO 834, die aan de basis ligt van alle Europese en nationale beproevingsmethodes voor brandweerstand en die representatief wordt geacht voor een normale brand in woningen, kantoren, hotels, enz.

Eurocodes De brandweerstand van dragende bouwelementen moet worden aangetoond door een berekening op basis van de Eurocodes voor draagconstructies in staal, beton, hout en staalplaatbetonvloeren.. Deze voorzien namelijk een sectie die speciaal handelt over de berekening van draagconstructies in geval van brand. Hierin geeft men ook aanwijzingen over de te gebruiken belastingen en de gewijzigde veiligheidscoëfficiënten voor brandsituaties door de gemaakte hypothese van interacties. In deze Eurocodes vindt men naast de berekeningsmethode ook tabellen die gebruiksklare oplossingen voor draagstructuren aanbieden. Informatie over de brandweerstand van draagconstructies kan ook gewonnen worden door het uitvoeren van brandproeven op belaste bouwelementen volgens EN 1365–1 tot 4. Indien uit deze testen of berekeningen blijkt dat de brandweerstand van het dragende bouwelement onvoldoende is, moet men dit extra beschermen tegen brand.

Technieken De beschermingstechnieken zijn reeds sedert jaar en dag op de markt beschikbaar. Promat biedt aangepaste oplossingen voor elke situatie, waarbij men kan

10 juli 2015

24

ALUMINIUM & STA AL plaatmaterialen op basis van calciumsilicaat. Promatect-H en Promatect-L zijn brandwerende platen die stevig en stootvast zijn en zowel op liggers als kolommen worden toegepast. Deze bekleding wordt droog aangebracht en biedt bovendien het voordeel dat ze geschikt is voor een directe decoratieve afwerking. Bij de keuze voor kastvormige brandbescherming in Promatect-H en Promatect-L heeft men de zekerheid dat het gaat om een industrieel product dat een gecontroleerde en constante kwaliteit biedt. Bovendien is men er zeker van dat de berekende beschermingsdikte wel degelijk aangebracht is. In het Handboek 11.0 van Promat vindt u voor de meest gangbare profielen de beschermingsdikte.

Spuitmortel Bescherming met de brandwerende verf Promapaint-SC3.

kiezen tussen een omkasting met brandwerende plaatmaterialen op basis van calciumsilicaat, een bespuiting met een brandwerende spuitmortel of het aanbrengen van een brandwerende verf. Ook hier voorziet men een beproevingsreeks, nl. EN 13381–4 tot 8, volgens dewelke de beschermingsdikte wordt bepaald in functie van de gewenste brandweerstand en in geval van staal in functie van de massiviteitsfactor en de belastinggraad. De resultaten van de proeven worden weergegeven in een beoordelingsrapport, opgesteld door een genotificeerde instelling, meestal onder de vorm van tabellen of met grafieken. Sinds de invoering van de Eurocodes beschikt men dus over informatie om de brandweerstand van draagconstructies te berekenen. Heel vaak zal men vaststellen dat men zonder extra bescherming niet kan voldoen aan de brandwerendheidseisen en dat een extra bescherming van de staalstructuur noodzakelijk is.

Gedrag van staal Het is algemeen bekend dat de mechanische eigenschappen van staal bij verhitting aanzienlijk verminderen. Bij verhitting tot 400° C wordt de elasticiteitsgrens tot ongeveer 60% van haar oorspronkelijke waarde teruggebracht. Het spreekt vanzelf dat een belaste stalen constructie deze belasting bij bloot-

stelling aan hitte op een zeker ogenblik niet meer kan dragen. De temperatuur waarbij dit plaatsvindt, noemt men de “kritieke temperatuur”. Deze kritieke temperatuur kan door een studiebureau of stabiliteitsingenieur berekend worden.

Het is algemeen bekend dat de mechanische eigenschappen van staal bij verhitting aanzienlijk verminderen.

Promat biedt drie oplossingen voor het brandwerend beschermen van staalstructuren volgens EN 13381-4 en 8: bescherming met brandwerende Promatect-Hen Promatect-L-platen, brandwerende spuitmortel PromasprayC450 en brandwerende verven Promapaint-SC3 en Promapaint-SC4. De drie beschermingstypes kunnen afzonderlijk of in combinatie met elkaar toegepast worden in functie van de situatie (vereiste brandweerstand, esthetiek, applicatiemethode, economische aspecten, enz.).

Platen Stalen kolommen en liggers kunnen brandwerend beschermd worden met

10 juli 2015

25

De brandweerstand van staalconstructies kan verhoogd worden door het op de werf aanbrengen van de brandwerende spuitmortel Promaspray-C450. De beschermingsdikte van deze spuitmortel is afhankelijk van de vereiste brandweerstand, de belastinggraad met de daarbij afgeleide kritische staaltemperatuur en van de profielfactor van het staalprofiel. De vereiste beschermingsdiktes worden afgeleid uit de brandproeven en worden samengevat in tabellen in het beoordelingsrapport. Er zijn gegevens beschikbaar voor kritieke staaltemperaturen van 350 tot 750° C. In het Promat-handboek 11.0 vindt u een overzicht van deze tabellen.

Verf De brandweerstand van staalconstructies kan ook verhoogd worden door het aanbrengen van intumescerende verf. Om te kunnen voldoen aan alle brandwerendheidseisen biedt Promat twee verschillende verven aan, nl. Promapaint-SC3, geschikt voor hogere brandwerendheidseisen (R90 en R120), en Promapaint-SC4 (R30 en R60). Het gaat in beide gevallen om watergedragen, vezelvrije verven. Daarom zijn ze ook zeer gebruiks- en milieuvriendelijk. Ook voor deze verven vindt u in het Promat-handboek de tabellen met dikteberekingen voor verschillende types stalen kolommen en liggers bij verschillende kritieke temperaturen. Meer informatie over de brandwerende bescherming van staalstructuren: www.promat.be, [email protected] en 015 71 33 51.

ALUMINIUM & STA AL

564 knopen van verzinkt staal zijn meest complexe onderdelen

Dak Crossrail Station is meesterwerk Canary Wharf Crossrail Station is het nieuwste architectonisch juweeltje van Londen. Foster + Partners ontwierp een 315 m lang gebouw met vier ondergrondse verdiepingen voor het metrostation en twee bovengrondse verdiepingen met cafés, restaurants, publieke voorzieningen en een groot aangelegd wandelpark bovenop.

Het sierlijk gebogen dak, gemaakt van 1.414 balken van gelamineerd hout en 564 knopen van verzinkt staal, is niet alleen een blikvanger maar ook een technisch meesterwerk (foto’s Aaron Hargreaves & Nigel Young).

Unieke geometrie De stalen knopen zijn de meest complexe componenten van het dak. Meer dan de helft heeft een unieke geometrie, in totaal zijn er 348 verschillende types. Dat komt omdat de dakopbouw complexer is dan de sierlijke geometrie doet vermoeden. De houten balken liggen immers niet perfect in elkaars verlengde, de as maakt bij elk knooppunt een kleine draaiing. Bovendien varieert de hoek waarop de balken op de knooppunten toekomen doorheen het dak. Dat alles wordt opgevangen door de knopen, die daarom asymmetrisch en onregelmatig zijn. De diamantvormige openingen in het mid-

10 juli 2015

26

dengedeelte van het dak maken het nog complexer en zorgen dat er naast de ty-

R317-BK-2

pische knopen met zes balken ook knopen zijn waarop twee, drie, vier of vijf balken toekomen.

3D-instelbare mal Om de complexiteit beheersbaar te houden zijn de knopen parametrisch gemodelleerd. De geometrie moest heel precies zijn, tweemaal zo nauwkeurig als de strengste genormeerde eisen voor gelaste onderdelen. Daarom werd een 3Dinstelbare mal ontwikkeld voor de fabricage. Op de uiteinden van de balken werden stalen bevestigingsplaten aangebracht om de knopen ertegen te kunnen bouten. Om verschillende redenen kozen architect en uitvoerder voor thermisch verzinken: ƒ Thermisch verzinken kan gebeuren in batch op reeksen van afgewerkte elementen en vereist geen arbeidsintensief schilderwerk. Dat was bijzonder belangrijk omdat de productie van de 564 elementen moest gebeuren in een bijzonder kort tijdsbestek; ƒ Bij thermisch verzinken kan de dikte van de beschermende coating zeer nauwkeurig bepaald en gecontroleerd worden. Dat was nodig om de strikte geometrische toleranties te kunnen blijven respecteren; ƒ De thermisch verzinkte elementen konden kant-en-klaar geleverd worden zonder nabewerking op de bouwplaats. Zo had dit geen invloed op de planning van de montagewerkzaamheden; ƒ Thermisch verzinken is de meest economische, degelijke en onderhoudsvriendelijke methode om staal te beschermen.

10 juli 2015

27

ALUMINIUM & STA AL Colorcoat Renew SC

Gevel zet zonne-energie om in warmte

Al vijf decennia is Tata Steel producent en marktleider met Colorcoat voorgelakt staal. Producten als Colorcoat HPS200 Ultra en Colorcoat Prisma zijn uitgegroeid tot dé referentie in ons vakgebied. Ze blinken uit in robuustheid en kleurechtheid, resulterend in duurzame producten met een lange levensduur. Dankzij voortdurende innovatie blijft Colorcoat actueel. Tata Steel streeft ernaar de functie van daken en gevels van gebouwen te transformeren van een passieve energiebesparende naar een actieve energieopwekkende. Colorcoat Renew SC is de meest recente ontwikkeling; de gevel gebruikt de kracht van de zon en zet dit om in bruikbare warmte.

Om warmteverlies door de infiltratie van koude lucht tegen te gaan, wordt de bouwschil tegenwoordig zo ontworpen dat deze in hoge mate luchtdicht is. Ventilatie is echter noodzakelijk voor een gezond binnenklimaat. Deze ventilatie wordt meestal mechanisch verzorgd.

lucht overgedragen. Deze verwarmde lucht kan vervolgens direct in het gebouw geleid worden of aan een luchtverwarmingstoestel worden toegevoerd als voorverwarming. Hierdoor wordt het energieverbruik van het gebouw sterk gereduceerd.

Mechanische ventilatiesystemen voeren verse lucht in gebouwen aan. Deze lucht kan vervolgens verwarmd worden met luchtverwarmingstoestellen. Colorcoat Renew SC verwarmt deze verse lucht voor via zonne-energie en reduceert zo het energieverbruik van het gebouw.

Bij het Colorcoat Renew SC-systeem kan een aansturing geleverd worden waarmee de opbrengsten van zonne-energie worden geoptimaliseerd. Hiemee kunnen deze opbrengsten ook gemonitord worden.

Het zonneluchtcollectorsysteem Colorcoat Renew SC wint zonnewarmte door een microgeperforeerde gevelplaat in Colorcoat Prisma door de zon te laten opwarmen. Door een ventilator wordt onderdruk gecreëerd en wordt buitenlucht via de perforaties en vervolgens de luchtspouw in het gebouw gezogen. De warmte van de plaat wordt zo met een hoog rendement op de ventilatie-

ƒ De Colorcoat Renew SC-zonnecollector is gemaakt met Colorcoat Prisma voorgelakt staal. De goede absorptie en de bewezen duurzaamheid van Colorcoat Prisma waarborgen de efficiëntie en levensduur van de collector; ƒ Colorcoat Renew SC kan overdag in ongeveer 50% van de warmtebehoefte van een gebouw voorzien;

10 juli 2015

28

Het systeem is zeer efficiënt:

ALUMINIUM & STA AL ƒ Efficiëntie tot wel 75% bij het omzetten van zonne-energie in bruikbare warmte. 1 m² Colorcoat Renew SCcollector kan 250 kWh warmte per jaar produceren en levert een besparing van ongeveer 25 m³ aardgas of 25 l. olie per jaar; ƒ De terugverdientijd van de embodied energy is ongeveer 4 maanden.

Projectontwerp De exacte prestaties van Colorcoat Renew SC zijn afhankelijk van factoren als het lokale klimaat, de ventilatiebehoefte en de orientatie van het gebouw. Tata Steel heeft software ontwikkeld waarmee projectspecifieke ontwerpstudies kunnen worden uitgevoerd, de collector optimaal kan worden ontworpen en de opbrengsten kunnen worden voorspeld.

Colorcoat Renew SC kan eenvoudig architectonisch in de bouwschil worden geïntegreerd.

De prestaties op lange termijn van Colorcoat Renew SC worden gewaarborgd door de excellente eigenschappen van Colorcoat Prisma. Zowel de uv-weerstand (kleurechtheid) als de corrosieweerstand overtreffen de hoogste eisen van de Europese Norm EN 10169: Ruv4 en Rc5. Als deel van het Colorcoat Renew SC-systeem zijn corrosieweerstand en kleurstabiliteit tot in het binnenland van noordelijk Europa (Zone 1) tot 25 jaar gegarandeerd.

Architectonisch beeld Colorcoat Renew SC kan eenvoudig architectonisch in de bouwschil worden geïntegreerd. Indien gewenst kan het echter ook worden vormgegeven als herkenbaar element. De collector hoeft niet zwart te zijn. De warmteabsorptie van de verschillende als standaard beschikbare Colorcoat Prisma-kleuren is bekend, zodat vooraf een bewuste afweging kan worden gemaakt tussen rendement en architectonische uitstraling. In het algemeen is het economischer Colorcoat Renew SC als deel van nieuwbouw te installeren. Echter, installatie in het kader van een renovatie is, op zowel metalen als niet-metalen gevels, perfect mogelijk.

10 juli 2015

29

ALUMINIUM & STA AL

Nieuwe normen voor boutverbindingen De nieuwe Europese normen voor het ontwerp en de berekening van staalconstructies volgens EN 1090 komen met een nieuwe serie Europese normen voor niet-voorgespannen (EN 15048) en voorgespannen boutverbindingen (EN 14399).

Pgb-Europe is een Belgische groothandel gespecialiseerd in de verdeling van bevestigingsmaterialen, verankeringen en gereedschappen. Het familiebedrijf hecht veel belang aan een persoonlijke aanpak en een hoge kwaliteits- en servicegraad. Pgb-Europe heeft een volledig assortiment op voorraad in zowel elektrolytisch verzinkte als thermisch verzinkte uitvoering die voldoen aan de norm EN 15048. Bouten en moeren moeten samen verpakt zitten in een ongeopende verpakking en het etiket is voorzien van het CE-logo en de noodzakelijke verwijzingen volgens de norm. Op de bouten staat behalve de sterkteklasse en het kopmerk ‘SB’ als verwijzing naar ‘Structural Bolting’. De boutensets zijn verkrijgbaar uit voorraad en omvat M12 t.e.m. M36. Pgb-Europe is sinds 2010 de exclusieve verdeler voor België van Fuchs voorge-

spannen boutverbindingen die voldoen aan de Europese normen EN 14399-4 en EN 14399-6 voor staalconstructies. Fuchs is een Duitse fabrikant van HVboutensets klasse 10.9/10, thermisch verzinkt, K-klasse K1. De Fuchs HVbouten levert pgb-Europe uit voorraad voor de maten M12 tot en met M36. Grotere afmetingen zijn verkrijgbaar op aanvraag. Fuchs HV-boutensets worden bij voorkeur voorgespannen tot ‘0,63 fub As’ met een momentsleutel of tot ‘0,7 fub As’ via de gecombineerde methode. Buiten de voorgeschreven eisen van de Europese standaard worden extra tests door de fabrikant uitgevoerd om de veiligheid van deze bevestigingsmaterialen te kunnen garanderen. Op elke HV-bout en HV-moer wordt tijdens de productie een identificatiecode gestampt. Elke stap wordt tijdens de productie gelogd zodat er steeds een volledige traceerbaarheid is, van afgewerkt product tot aan het ruwe materiaal. Doorheen de verschillende stappen worden sterkteproeven uitgevoerd en opgenomen in een productiecontroleinspectierapport. Op aanvraag kan per bestelling echter nog steeds een supplementair 3.1-certificaat verkregen worden.

Lindapter Sinds 1 oktober 2014 is pgb-Europe de officiële verdeler van Lindapter-producten in België en Luxemburg. Al meer dan 80 jaar heeft Lindapter een gerespecteerde reputatie als uitvinder en pionier op het gebied van klemsystemen

10 juli 2015

30

HOOG WAARDIGE GEVEL SYSTEMEN

NV JORIS IDE SA - Hille 174, B-8750 Zwevezele

T. +32 (0)5 161 07 77 - F. +32 (0)5 161 07 79 - [email protected] - www.joriside.be

P106-BK

voor staalconstructies. Het bedrijf levert een door onafhankelijke instituten goedgekeurd en exclusief assortiment bevestigingsmiddelen voor staalconstructies, plafonds en stalen vloeren. Het Lindapter-assortiment bestaat uit onderstaande groepen: ƒ Bevestigingen voor staalconstructies: De constructiestaalbevestigingen kunnen worden toegepast zonder dat op de montagelocatie boren of lassen noodzakelijk is en ze zijn geschikt voor nagenoeg elke maat/ vorm staalprofiel in een breed scala toepassingen; ƒ Bevestigingsmiddelen voor holle koker-profielen: De Hollo-Bolt elimineert de noodzaak van het aanbrengen van door-en-doorbouten of lassen bij holle constructieprofielen of andere staalconstructies die maar van één kant bereikbaar zijn. Met de Hollo-Bolt kunnen constructies snel en veilig worden opgebouwd door eenvoudig het product in voorgeboorde gaten te plaatsen en deze vervolgens met handgereedschap vast te draaien; ƒ Systemen voor plafondbevestigingen: Ook voor plafondbevestigingen heeft Lindapter verbindingselemen-

ten die geschikt zijn voor alle gangbare profielen zoals CMF, Tata Steel, Kingspan, SMD, enz; ƒ Ophangbevestigingen: Lindapter levert eenvoudig te monteren oplossingen voor het ophangen van installaties aan constructieve of secundaire liggers, zoals de ophanging van hvacapparatuur, leidingen, brandbeveiliging/sprinklersystemen, verlaagde plafonds en elektrische apparatuur; ƒ Vloerbevestigingen: Lindapter paste zijn bevestigingsconcept toe op stalen vloeren en ontwikkelde een reeks

10 juli 2015

31

innovatieve producten die het mogelijk maken zonder boren of lassen, en daardoor snel en voordelig, traanplaat of stalen roosters te monteren. Het is niet noodzakelijk toegang te hebben tot de onderkant van de vloer, zodat dure steigers of hoogwerkers niet nodig zijn. Snelle en veilige montage vanaf de bovenkant van de vloer, vaak door slechts één monteur, waardoor de montagekosten aanzienlijk worden verlaagd.

ALUMINIUM & STA AL

Het nieuwe hoofdkwartier van de NAVO in Evere.

Gevelbouwers werken samen De markt van de Belgische raamconstructeurs beleeft woelige tijden. Door de jaren heen is een zeer versnipperd landschap ontstaan, met kleine familiale ondernemingen die gestaag uitgroeien tot een gezonde kmo met een professionele structuur.

De meest vooruitstrevende bedrijven hebben ingezien dat samenwerking in een moeilijke markt de kansen op overleving en groei verhoogt. Zo is in 2007 de Federatie van Aluminium Constructeurs (FAC) ontstaan. Tijdens een lange autorit op bezoek bij een Duitse collega, dwars doorheen het goed gestructureerde Nederland, smeedden Philip Vandaele (De Witte Aluminiumconstructies) en Mark Vorsselmans (Vorsselmans Ramen-Gevels-Solar) de eerste plannen om een brancheorganisatie op te richten. Het model van VMRG (Vereniging van Metalen Ramen- en Gevelfabrikanten) bij onze noorderburen fungeerde als voorbeeld.

Kennis delen Het doel is om kennis te delen en het kwaliteitsniveau op de markt te verhogen. Vakmanschap is eigen aan onze Vlaamse cultuur, maar het delen van

kennis is eerder nieuw. Vanaf het begin heeft FAC zich toegelegd op technische opleidingen, met onder andere bouwfysica, statica en materialenleer als hoofdthema’s. Enkele honderden cursisten hebben ondertussen succesvol deze opleiding gevolgd, waaronder niet alleen constructeurs, maar ook medewerkers van aannemers en architectenbureaus.

Het model van VMRG bij onze noorderburen fungeerde als voorbeeld. De volgende belangrijke stap werd gezet bij de ontwikkeling van de FAC-kwaliteitseisen en -adviezen. Een bundeling van technische informatie, normen en voorschriften die zowel de raamconstructeur, als de architect, aannemer en bouwheer toelaat om afspraken met betrekking tot kwaliteit, onderhoud en garanties gezamenlijk vast te stellen. Dit handboek is gratis te raadplegen op www.fac-belgium.eu. Alle leden en hun partners verspreiden dit handboek in de markt, zodat de inhoud en de werking terechtkomen bij de juiste doelgroep, met name architecten en bouwheren.

Buitenlandse concurrentie Naast het verenigen door FAC moet natuurlijk elk bedrijf afzonderlijk zien te overleven. De jongste jaren wordt de

De penitentiaire instelling in het Nederlandse Zaandam.

10 juli 2015

32

ALUMINIUM & STA AL

AMV WEGENBOUW HEEFT DE JUISTE BAAN

MEEWERKEND PLOEGBAAS WEGENBOUW WERFLEIDER

Belgische markt overspoeld door goedkope buitenlandse constructeurs. Niet iedereen is hier gelukkig mee. Toch blijkt de drang naar snel geldgewin een onweerstaanbare factor in de beslissing van menig ondernemer. De Belgische ondernemer voelt zich bovendien hierin niet optimaal gesteund door de overheid. Een administratief kluwen van wetten en regels, samen met een loodzware kostenstructuur ten aanzien van arbeid, zorgen voor een moeilijk te overbruggen kloof met andere Europese landen. Vorsselmans heeft echter besloten niet bij de pakken te blijven zitten. Het bedrijf heeft vandaag vijf projecten in uitvoering die het samen met een collega realiseert. De redenen: risico spreiden, kennis delen, capaciteit verhogen, taalbarrières overbruggen, afstand tot het werk verkleinen… Kortom, samenwerken biedt talloze voordelen. Een mooi voorbeeld voor de Belgische markt is de bouw van het nieuwe hoofdkwartier van de NAVO in Evere. Daarnaast realiseert Vorsselmans ook het universiteitsgebouw Val Benoit in Luik, in samenwerking met Groven+ en het lokale Gaspard. De gevelbouwer stelt ook vast dat aannemers en opdrachtgevers open staan voor samenwerking. Zij zien immers ook de voordelen. Vooral risicospreiding is een belangrijk argument.

Over de grenzen heen Vorsselmans heeft ondertussen ook samenwerkingsprojecten lopen in Neder-

land en het Verenigd Koninkrijk. Enkele grootschalige pps-projecten in Nederland worden in een bouwteam gerealiseerd, samen met architect en aannemer. Hiervoor heeft Vorsselmans zelfs een afzonderlijke vennootschap opgericht: VGV Façades. Projecten als de penitentiaire instelling in Zaandam en Rijnstraat 8 in Den Haag, het voormalige ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer, zijn ondertussen in uitvoering. Daarnaast is Londen een interessante markt voor bedrijven die zich richten op export. Regelgeving is een belangrijk aandachtspunt. De vraag naar hoogwaardige kwaliteit sluit echter naadloos aan op de missie van Vorsselmans: topkwaliteit op maat door duurzame samenwerking. Meer info op www.vorsselmans.be en www.vgv-facades.com.

AMV Wegenbouw werd in juni 2014 boven de doopvont gehouden. Hoewel het bedrijf jong is, konden we bij de opstart rekenen op de jarenlange ervaring in de wegenbouw van heel wat medewerkers. Met die knowhow richten we ons ďŝũ Ds tĞŐĞŶďŽƵǁ ƐƉĞĐŝĮĞŬ ŽƉ ĚĞ ƉĂƌƟĐƵůŝĞƌĞ wegenbouw. KŶnjĞ ƌĞĂůŝƐĂƟĞƐ ŽŵǀĂƩĞŶ ĞĞŶ ďƌĞĚĞ ǁĂĂŝĞƌ ĂĂŶ ŬůĞŝŶĞƌĞ ǁĞŐĞŶǁĞƌŬĞŶ͕ ĂĩƌĂĂŬͲ͕ ŐƌŽŶĚͲ en rioleringswerken in de privésector. AMV Wegenbouw maakt deel uit van de Aswebo groep ĞŶtŝůůĞŵĞŶ'ƌŽĞƉĞŶŝƐĂĐƟĞĨŝŶŐĂŶƐĞůŐŝģĞŶŝŶ het zuiden van Nederland.

WAT BIEDEN WE? Uitdagende projecten en een aangename werksfeer met ruimte voor persoonlijke ontplooiing door interne en externe opleidingen. SOLLICITEREN via www.amvwegenbouw.be of contacteer onze personeelsdienst op 09/321.22.55. AMV WEGENBOUW Congobootstraat 11, 2660 Hoboken

VRAGEN over de juiste betekenis van onze rubrieken binnen de aanbestedingen ?

Bel ons 02 894 29 50 We helpen u graag al onze informatie juist te interpreteren.

10 juli 2015

33

R724-BK

Rijnstraat 8 in Den Haag.

ALUMINIUM & STA AL

Profielen op maat voor Artesis Plantijn Hogeschool KA Construct leverde voor de Artesis Plantijn Hogeschool in Antwerpen een technisch meesterwerkje af. De nieuwe scholencampus, een ontwerp van Polo Architects en Jaspers-Eyers Architects, wordt gerealiseerd door de tijdelijke handelsvennootschap Interbuild-Willemen.

KA Construct kreeg de opdracht om een cassettegevel te bouwen als onderdeel van een indrukwekkende gevel. Technisch was het een zeer complexe werf waarbij gekozen werd voor verschillende specifieke oplossingen. De cassettegevel werd geconstrueerd met eigen profielsystemen op maat die volledig van binnenuit bediend moesten kunnen worden, aangezien de betonstructuur de bereikbaarheid van buitenaf onmogelijk maakt. De projectdoelstellingen die KA Construct mee kreeg, waren:

ƒ Thermische eis: max. Uw 0.8 W/m²K; ƒ Akoestische eisen en eisen met betrekking tot brandoverslag; ƒ Concept van de cassettegevel met plaatsing glas langs de binnenzijde. Het profiel werd ontwikkeld door de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van Sprangers Aluminium, in samenwerking met de technische studiedienst van KA Construct. Beide bedrijven maken deel uit van Algroep-Meer. KA Construct sleepte met dit project al prijzen in de wacht. Lof was er voor de moderne manier van ontwerpen, met een naar achter liggende gevel die beschermd wordt tegen rechtstreekse instraling van de zon en de complexiteit inzake uitvoering en structuur.

Adverteer hierin en bereik 13.000 bouwheren die gegarandeerd met bouw of renovatie bezig zijn. Vraag nu de uiterst voordelige advertentietarieven aan via [email protected] of bel 02 894 29 90

10 juli 2015

34

ALUMINIUM & STA AL

ASK Romein scoort met Ghelamco Arena De Ghelamco Arena, het nieuwe stadion van voetbalclub AA Gent, is dé blikvanger van de stad Gent. De eerste moderne voetbaltempel van België biedt plaats aan 20.000 toeschouwers en heeft een grondoppervlakte van 200 bij 185 m. Het basisontwerp is gemaakt door VK Engineering en ASK Romein heeft dit voort geoptimaliseerd.

De productie en de montage van de stalen dakconstructie en mezzaninevloer werd toevertrouwd aan ASK Romein en bevat 2.400 ton staal. Het dak heeft een totale oppervlakte van 24.000 m² en bestaat uit 58 identieke vakwerkspanten met een lengte van 38 m. De dakconstructie is bekleed met geprofileerde aluminiumplaten. Het voetbalstadion van AA Gent is een samensmelting van architecturale vormgeving en stabiliteitstechnische snufjes. Het gebouw is niet alleen multifunctioneel met alle comfort voor de bezoe-

kers, maar het is ook ecologisch dankzij de inzet van uitgekiende technologieën: het regenwater wordt gebufferd en gerecupereerd, de ventilatielucht wordt bevochtigd met gastoestellen en de business seats worden verwarmd met gasgevoede infraroodstralers. Daarnaast werden ook een duurzaam airco- en verwarmingssysteem en een energiezuinige lichtinstallatie geïnstalleerd. ASK Romein heeft het project in zes maanden tijd naar wens van de klant opgeleverd.

ALUMINIUM & STA AL Een kwaliteitskeurmerk voor aluminium schrijnwerk

FAC verenigt aluminium constructeurs De Federatie Aluminium Constructeurs (FAC) wil ervoor zorgen dat haar leden, naar het voorbeeld van de VMRG in Nederland, samenwerken voor gemeenschappelijke uitdagingen. Zowel op het vlak van technische ondersteuning als op het vlak van de strijd tegen oneerlijke concurrentie kan FAC aan elk type constructiebedrijf een waardevolle dienstverlening bieden. Wat begonnen is als een vereniging van middelgrote tot grote bedrijven is ondertussen uitgegroeid tot een federatie die openstaat voor alle constructeurs van aluminium ramen, deuren en gevels. Op dit moment werkt FAC aan de introductie van een kwaliteitslabel voor aluminium schrijnwerkers, als antwoord op goedkope, vaak buitenlandse productie. “Met dit FAC-kwaliteitskeurmerk willen we de kwaliteit zichtbaar maken voor alle stakeholders in het verhaal: de bouwheren, aannemers, architecten, klanten en medewerkers”, aldus Ilse Claeys, directeur bij FAC.

met goede producten en deskundige medewerkers in productie en montage. Voor bouwheren en architecten is het een groot voordeel te weten dat schrijnwerkers aangesloten bij FAC zich onderscheiden van hun collega’s door een keurmerk dat de kwaliteit en de professionaliteit van hun werk waarborgt.”

“Zo krijgen de betrokkenen een onderscheidende garantie de werken te laten uitvoeren door een kwalitatief bedrijf,

FAC profileert zich niet alleen als belangenorganisatie, maar ook als kenniscentrum i.v.m. aluminium schrijnwerk. In

10 juli 2015

36

FACtory-project

ALUMINIUM & STA AL 2010 is het FACtory-project gestart, een platform waarin bedrijven kennis delen om open innovatie te stimuleren en te implementeren. In dit verband worden op regelmatige basis brochures uitgegeven, met relevante onderwerpen voor de aluminium constructeur.

SB BOUTEN Leverbaar uit voorraad

R930-BK-3

De meest recente publicatie over ‘Bouwknopen en luchtdichtheid’ licht op een toegankelijke manier het belang van goed uitgevoerde bouwdetails toe, om koudebruggen en problemen met luchtdichtheid te vermijden. De belangrijkste regels worden aan de hand van schrijnwerkdetails overlopen. Er worden ook tips gegeven voor het makkelijk herkennen van details met goede luchtdichte en thermische prestaties. De volgende richtlijn over ‘Onderhoud en garanties’ zal dieper ingaan op het belang van onderhoud, met aandachtspunten tijdens de ontwerp-, constructie- en bouwfase. Een correct onderhoud is ook een voorwaarde om te kunnen genieten van de garanties. In deze richtlijn zullen behalve de profielen ook de garanties op glas, hang- en sluitwerk, rubbers, ventilatieroosters, enz. aan bod komen.

Kwaliteitshandboek De FACtory-richtlijnen vormden het uitgangspunt voor de publicatie van het FAC-kwaliteitshandboek, in maart van dit jaar gepubliceerd, met kwaliteitseisen en adviezen voor aluminium schrijnwerkers en gevelbouwers. De verschillende facetten, gaande van materiaal en oppervlaktebehandeling tot productie, oplevering en onderhoud, worden in het boek behandeld. Dit document, met actuele informatie, normen en richtlijnen, dient als referentie voor zowel constructeurs, architecten als bouwheren en biedt een kwaliteitsstandaard voor iedereen die bij het bouwproces betrokken is. Aan dit boek hebben meer dan 30 vrijwilligers meegewerkt; elk van hen is expert in één of meer deelaspecten (glasproducenten, profielleveranciers, kenniscentra, certificatie-instellingen, alu constructeurs,…). De inhoud is meteen ook praktisch bruikbaar door de techniciteit van thema’s als wind- en waterdichtheid, brandwerendheid, oppervlaktebehandelingen, enz. Ook bij bepaalde discussies kan de aangereikte kennis praktisch gebruikt worden, bijvoorbeeld bij oplevering of in verband met onderhoud. De publicatie van het kwaliteitshandboek vormt de eerste fase om te komen tot een kwaliteitskeurmerk met de inhoudelijke weergave van de vereiste

Verkrijgbaar in electrolytisch verzinkt en vuurverzinkt staal vanaf M12 tot M36. EN 15048, klasse 8.8 EN 898-1

Officiële verdeler van LINDAPTER producten voor de Belgische en Luxemburgse markt.

Clamps

Hollo Bolt

Floorfast

Gontrode Heirweg 170 | B-9090 MELLE Tel.: +32 9 272 70 70 | Fax : +32 9 272 70 99 e-mail : [email protected] | www.pgb-Europe.com

kennis en de voorwaarden voor kwalitatieve productie, plaatsing, oplevering, enz. van aluminium schrijnwerk. Hierbij zal er steeds een duidelijke wisselwerking zijn tussen het kwaliteitshandboek en het FAC-keurmerk.

Keuringsprotocol Het FAC-keurmerk is bedoeld als begeleidingstraject naar een hogere kwaliteit voor de constructeurs, door een methode aan te bieden die praktisch ook echt

10 juli 2015

37

werkbaar is: door op een constructieve manier tewerk te gaan en door manieren van kwaliteitsborging en actuele kennis aan te reiken voor het optrekken van het niveau van de bedrijven. Om het kwaliteitslabel te behalen, worden per bedrijf en per jaar twee keuringen van een halve dag voorzien: één op bedrijfsniveau en één op de bouwplaats. Hiervoor zal een specialist van een onafhankelijke keuringsinstelling ter plaatse komen.

ALUMINIUM & STA AL naar veiligheidsaspecten, de link tussen engineering en de werf (aanwezigheid van bouwdetails), horizontaal en verticaal transport op de werf en de correcte opslag van materialen om beschadigingen te vermijden. Om een goede assessment van de kwaliteit van een bedrijf te maken, moet er uiteraard ook een fabriekskeuring zijn. Hier worden de verschillende afdelingen onder de loep genomen, van engineering en ingangscontrole, tot productie en transport.

Het is op de bouwplaats dat er een groot kwalitatief verschil is met de goedkope concurrentie en de manier van plaatsen van het schrijnwerk heeft ook een belangrijke impact op de eindklant. Bijvoorbeeld: sluiten de dichtingen voldoende aan? Hoe zit het met de waterafvoer? Zijn er voldoende bevestigingspunten en wat is de afstand t.o.v. de hoeken? Is er in het geval van gordijngevels voldoende rekening gehouden met dilatatie en thermische uitzetting? Behalve de criteria over de plaatsing zelf wordt er op de bouwplaats ook gekeken

De nadruk ligt op de productie van schrijnwerk- en gevelelementen. Bijvoorbeeld: sluiten de hoeken mooi vlak op elkaar aan? Is de maatvoering binnen de toleranties die in het kwaliteitshandboek vermeld staan? Gebeurt de montage volgens de uitvoeringsdetails en technische voorschriften van de systeemleverancier? Wat de oppervlaktebehandeling betreft, zal er volgens de geldende normen gekeken worden of er op een afstand van 3 m geen storende elementen zichtbaar zijn en zal er een laagdiktemeting uitgevoerd worden. Dit jaar worden de keuringseisen en het keuringsprotocol op punt gezet, in samenwerking met de keuringsinstanties. Na de zomervakantie zullen drie bedrijven een prototypekeuring ondergaan. Zo kan de procedure nog dit jaar bijgestuurd worden waar nodig. Op Polyclose (januari 2016) wordt het FAC-keurmerk gelanceerd. Daarmee komen de drie kandidaat-bedrijven van de prototypekeuring ook in beeld met hun resultaten

als pionier in dit kwaliteitsverhaal. In de loop van 2016 zullen alle FAC-leden het kwaliteitstraject doorlopen.

Meerwaarde Voor de bedrijven die dit keurmerk dragen, is het een basis om te leren: via FAC en de inspecteurs van de keuringsinstelling bekomt men informatie i.v.m. de nieuwste technieken en innovaties in de markt. Zo’n kwaliteitslabel fungeert ook als bindmiddel in het netwerk. Inzake tijdsbesteding kost het slechts een dag per jaar en men krijgt er heel wat kennis, en dus een competitieve voorsprong, voor terug. Via de thema-avonden, opleidingen en informatiebrochures van FAC kan men zich informeren om goed voorbereid te zijn. Voortdurende innovaties, veeleisendere klanten, goedkope buitenlandse concurrentie… de aluminium schrijnwerkconstructeurs moeten zich voortdurend aanpassen aan nieuwe ontwikkelingen. FAC wil haar leden met het kwaliteitskeurmerk ondersteuning en voorsprong bieden in deze uitdagende periode. Door de handen in elkaar te slaan, kennis te delen en kwalitatieve oplossingen samen te implementeren wil FAC ervoor zorgen dat haar leden, aluminium constructeurs en gevelbouwers, elkaar versterken in hun gemeenschappelijke streven.

Federatie Aluminium Constructeurs (FAC) De FAC is een belangenvereniging voor aluminiumconstructeurs die zich actief in zet om kennis te delen en leden tot een hoger kwaliteitsniveau te tillen via thema-avonden, bedrijfsbezoeken, FACtory-richtlijnen, FAC-kwaliteitshandboeken, opleidingen geveltechniek, netwerking,…. Meer info via www.fac-belgium.eu en [email protected].

10 juli 2015

38

ALUMINIUM & STA AL

Aluminium, een groen metaal in de bouw Aluminium is een erg jong metaal, voor de eerste keer ontgonnen in 1854. Commercieel geproduceerd als een kostbaar metaal in 1886, ving de industriële productie voor bouwtoepassingen pas aan rond de jaren ’50 van vorige eeuw.

De eerste, goed bekende toepassing in een gebouw gaat terug tot 1898, wanneer de koepel van de San Gioacchino’skerk in Rome bekleed werd met een aluminium beplating. In het indrukwekkende art deco-geïnspireerde gebouw, de Empire State Building in New York, werden voor het eerst geanodiseerde aluminium onderdelen gebruikt, hierbij teruggaand tot 1931. In België mogen we ook de aluminium bekleding van het Atomium niet vergeten. Meer dan 45 jaar vervulde het zijn functie als buitenschil in een ‘tijdelijk’ Expo ’58-ontwerp, met een niet voor buitentoepassing geschikte oppervlakte-

behandeling en zonder enig onderhoud en schitterde dit monument trots aan de ring rond Brussel …tot het vervangen werd bij de volledige renovatie van het gebouw. Aluminium wordt vandaag in een hele reeks van toepassingen in de bouw en constructie aangewend en is het materiaal bij uitstek voor gordijngevels, vensters en andere beglaasde structuren. Het wordt zeer veel gebruikt voor zonneweringen, deuren, gevelbekleding en dakbekleding, hangplafonds, scheidingswanden, verwarming en verluchting, uitrustingen, lichtreflectoren en volledige geprefabriceerde gebouwen. Een kort overzicht vindt u in bijgevoegde figuur. Ook structuren zoals offshore leefruimtes, landingsplatformen voor helikopters, borstweringen, stellingen en ladders zijn hoofdzakelijk gemaakt uit aluminium.

Oneindige cyclus Meer dan de helft van het momenteel in Europa geproduceerde aluminium is afkomstig van gerecycleerd basismateriaal en deze trend zet zich nog voort. Omdat bij het recycleren van aluminium slechts 5% van de energie nodig is van deze bij de primaire productie liggen de ecologische voordelen van het hergebruik voor de hand. Door de lange levensduur van gebouwen en transportvoertuigen is de beschikbare hoeveelheid van het einde-levenaluminium-schroot vandaag beperkt tot de hoeveelheid die vele jaren geleden op de markt kwam. Omdat dit volume veel lager is dan de benodigde hoeveelheid, moet de ontbrekende hoeveelheid aangevuld worden door de primaire aluminiumindustrie. Bauxiet, het erts van waaruit primair aluminium wordt geproduceerd, kent zijn oorsprong hoofdzakelijk in Australië, Brazilië, West-Afrika en West-Indië en ook tal van andere tropische en subtropische regio’s. Het aantal nieuwe, in gebruik genomen, mijnen is in evenwicht met het aantal gerestaureerde mijnuitbatingen. 98% van de mijnen hebben dergelijke restauratieplannen en de herbebossing wordt verwacht hoger te zijn dan de originele aanplantingen voor aanvang van de mijnactiviteit.

10 juli 2015

39

ALUMINIUM & STA AL Primair aluminium wordt bekomen door de electrolyse van alumina (aluminiumoxide) dat uit bauxiet wordt gehaald. De totale hoeveelheid aan broeikasgassen bij de productie van Europees aluminium werd met 53% gereduceerd tussen 1990 en 2012 (zie grafiek).

Troeven De troeven van aluminium in de bouw kunnen als volgt samengevat worden: 1. Een lichtgewicht materiaal met hoge sterkte voor toepassingen in transport, bouw en machinebouw; 2. Een uitstekende corrosiebestendigheid en tal van oppervlaktebehandelingen in een breed kleurenpallet door middel van anodisatie of kleuren dat onderhoud gedurende de levensduur beperkt en schilderen overbodig maakt; 3. Een mogelijkheid tot het oneindig recycleren en hergebruik met behoud van de eigenschappen van het materiaal; 4. De talrijke mogelijkheden inzake vormgeving, extrusie, gietvormen, dieptrekken, zetten en buigen; 5. De oneindige reserves in de aardkorst onder de vorm van bauxiet en

de groene methodologie bij de oppervlakteontginning en herbebossing; 6. Het materiaal vraagt, eens geproduceerd, zeer weinig energie bij het recycleren en wordt tot 98% hergebruikt in de bouw;

7. Het is het duurzaamste materiaal voor gevelbekleding en buitenschrijnwerk, met optimale vormgeving in hoog- en laagbouw sinds 1960. Meer info kan u steeds bekomen via [email protected] en www. aluminiumcenter.be.

Hoe wordt aluminium gemaakt? Extrusie Aluminium profielen worden bekomen via extrusie, een techniek waarbij een hete cilindrische aluminium persblok door een matrijs wordt geduwd. Het gemak waarmee aluminium legeringen in complexe vormen kunnen worden geëxtrudeerd laat de ontwerper toe om “het metaal exact te positioneren waar het nodig is”, alsook een aantal multifunctionele eigenschappen toe te voegen. Aluminium extrusies worden gebruikt in commerciële en residentiële gebouwen voor vensters, deuren en gordijngevelsystemen, geprefabriceerde gebouwen/ structuren voor gebouwen en veel andere toepassingen. Extrusie is mogelijk in diverse afmetingen gaande van 10g/m (fijn mechanische onderdelen) tot 60kg/m voor dragende constructies. In een extrusie kunnen ook alle functionaliteiten worden verwerkt om de montage en plaatsing te vereenvoudigen en vandaag is bijna elke

10 juli 2015

40

ALUMINIUM & STA AL hechten van deze coating op de geanodiseerde onderlaag. Volledig anodiseren leidt tot een laagdikte van ongeveer 1520 μm, terwijl pre-anodiseren beperkt is tot ongeveer 5-10 μm.

vorm mogelijk. Hierdoor openen zich heel wat opportuniteiten om arbeidsgunstige constructies te ontwerpen met lage totaalkost, met behoud van een zeer hoge corrosieweerstand en een bijna onderhoudsvrije constructie die niet langer een oppervlaktebehandeling achteraf vereist, met alle eraan verbonden kosten (lakwerk ter plaatse, stellingwerken, hinder..)

Warmwalsproces Aluminium walsproducten worden bekomen met een walsproces, waarbij grote walsblokken worden afgewalst met warm- en koudwalsen tot diverse einddikten. Het proces begint doorgaans met het warmwalsen, waarbij een walsblok heen en weer wordt gewalst door een voorwals. Het voort afwalsen gebeurt door het koudwalsen, waarbij de banddikte wordt gereduceerd tot 0,15 mm. De gewalste rol kan nog voort worden

afgewalst tot een aluminiumfolie met een dikte van 0,007 mm. Platen kunnen bijvoorbeeld gebruikt worden als gevelbekleding of rolluiken waarbij de folies meestal worden toegepast samen met andere materialen (bv. isolatie).

Afwerkingen Aluminium is één van de weinige metalen die in hun natuurlijke staat zonder afwerking kunnen gebruikt worden. Aluminium zal natuurlijk oxideren wanneer het aan de lucht is blootgesteld en deze dunne oxidefilm beschermt het aluminium volledig tegen verdere oxidatie. Anodiseren is een elektrochemisch proces waarbij de natuurlijke oxidefilm op het aluminiumoppervlak een verhoogde hardheid, corrosie- en slijtweerstand bereikt. Anodiseren levert een erg decoratieve, zilvermat uitziende afwerking op en ook gekleurde oppervlakteafwerkingen kunnen worden bekomen door het

Dubbellaags lakken kan met of zonder pre-anodisatie worden toegepast. Poederlak wordt het meest toegepast op profielen, maar kan ook op walsproducten gebruikt worden. De lak wordt toegepast als een droog poeder. Het lakproces is elektrostatisch, waarna de uitharding onder verwarming gebeurt zodat het poeder kan vloeien en een ‘huid’ vormt. Het poedertype kan zowel een thermoplast of een thermoset polymeer zijn. Een zeer breed gamma van kleuren en glansgraden is mogelijk. Ononderbroken toepassen van een natte roldeklaag is het meest gebruikte proces voor gewalste aluminiumproducten. Het aluminium substraat wordt geleverd op rol vanaf de walslijnen. De rol wordt gepositioneerd aan het begin van de laklijn en dan afgewikkeld aan een constante snelheid, waarbij deze gaat door de voorbehandeling, de lakbaden en uithardingsovens vooraleer het weer wordt opgerold. Composietpanelen maken een belangrijke toepassing uit van op rol gelakte platen, bv. voor panelen bestaande uit een sandwich van twee aluminium platen verbonden met een polyethyleenkern. Doordat ze gemakkelijk te plooien en rond te zetten zijn, kunnen deze producten worden aangewend voor bekledingen, dakbekleding, logo- en displaytoepassingen.

Aluminium in infrastructuur: sterk, duurzaam en veilig Aluminium is niet meer weg te denken uit onze wereld. In onze woonomgeving tref je bv. mobiele apparatuur, zonnepanelen, mountainbike- en autoonderdelen die vaak uit aluminium worden vervaardigd. De grote doorbraak kwam in de jaren ’50 van vorige eeuw met de hoogbouw in grote steden zoals New York, waar voor hoogbouw lichtgewichtgevels de enige oplossing zijn om de lastafdracht naar de funderingen te beperken.

Een zeer mooi voorbeeld in België en in Europa is het dak van het Kuipke in Gent, dat met zijn overspanning van 67 m ongeëvenaard was voor die tijd. Gebouwd in 1964 is het nog steeds intact en zo werd onlangs de binnenbekleding gerenoveerd zonder dat de structuur aangepast moest worden. In de infrastructuur wordt aluminium eveneens toegepast in o.m. palen voor signalisatie-opstellingen, geluidsschermen, verlichtingspalen en constructies

10 juli 2015

41

ALUMINIUM & STA AL mast met een lichtpunthoogte van 6 m weegt ongeveer 20 kg. Deze kan dus met de hand geïnstalleerd worden.

voor systemen langs wegen en vaarwegen. Reden hiervoor is de lange levensduur, het onderhoudsvrije karakter en het lichte gewicht van het materiaal. Deze innovatieve oplossingen zijn het gevolg van jarenlang onderzoek en ontwikkeling, met name op het gebied van aluminium extrusie. Door slim om te gaan in het ontwerpproces kan sterkte

gecreëerd worden en kosten bespaard worden. Aluminium biedt ook ergonomische voordelen. Mede door het lage eigen gewicht van aluminium en de innovatieve ontwikkeling van het product leidt dit tot vermindering van het brandstofverbruik tijdens het transport. Om een voorbeeld te geven: een aluminium licht-

De systemen voor wegen en vaarwegen (verkeerslichten) zijn voorbeelden van recente ontwikkelingen. Voorbeelden zijn galgmasten, boogpalen, portieken, enz. Deze aluminium constructies worden geconstrueerd conform de Europese norm. Een voorbeeld hiervan is de (galg-)zweepmast. Deze aluminium constructie is zo sterk dat er met gemak drie verkeerslichten met achterschild aan gehangen kunnen worden. Bovenstaande voorbeelden tonen aan dat de interesse voor aluminium toeneemt voor dergelijke structurele toepassingen.

Veiligheidsaspecten In de infrastructuur voor wegen zijn er door de komst van de Europese normen nieuwe ontwikkelingen die de veiligheid verhogen voor de weggebruiker bij ongevallen. In de normen EN40 voor verlichtingspalen en EN 12899 voor verticale draagconstructies worden eisen gesteld aan passieve veiligheid van deze producten (ook wel kreukelpalen genoemd) en verwezen naar de EN 12767 norm. Deze norm gaat over het bepalen (testen) van de mate van veiligheid van het product welk men langs de weg wil plaatsen. Doel hiervan is het terugdringen van dodelijke ongevallen en letselschade. Aluminium heeft al jarenlang bewezen dat het materiaal van nature botsveilig is. Uit crashtesten is gebleken dat de vervormbaarheid van aluminium dusdanig is dat de bestuurder en inzittende(n) bij een frontale botsing in een gewone personenauto meer kans hebben het ongeval te overleven. Zo zijn er door vele testen botsveilige producten ontwikkeld en gecertificeerd die verschillend reageren bij een botsing. Er zijn producten die het voertuig weinig afremmen (NE3) maar ook veel afremmen (LE3) of zelf tot stilstand kunnen brengen (HE3) en toch voor de inzittende(n) veilig zijn. Afhankelijk van de locatie kan de wegbeheerder een keuze maken voor het juiste product op de juiste locatie langs de weg. Vaak wordt voor autosnelwegen gekozen voor de NE3-mast omdat deze het veiligst is. Indien er langs de weg secundair gevaar is in de nabijheid van de botsveilige opstelling, kan men overwegen om LE3- of HE3-masten te plaatsen. Artikel van Aluminium Centrum België i.s.m. Sapa Pole Products.

10 juli 2015

42

Aluminium bruggen, een succes sinds 1933 Sinds 1933 worden aluminium bruggen met succes toegepast wereldwijd. Een mooi voorbeeld van een toepassing in Europa is de bijna 60 jaar oude Schwanswellbrug (foto) over de Rijn in Lünen (Duitsland) uitgevoerd in EN AW 6082 T6 (vroegere benaming van de legering: AlMgSiF32).

In België werden in het verleden ook een aantal kantelbare bruggen uitgevoerd, vaak over de Schelde en Dender. Het lage gewicht en de sterkte van het materiaal zorgen er bij deze bruggen voor dat de krachten die nodig zijn voor het openen en sluiten van de brug beperkt kunnen blijven en een kleinere belasting wordt overgedragen op de funderingen en ruwbouw. Deze bruggen werden hoofdzakelijk in de jaren ‘70 van vorige eeuw gebouwd en een aantal ervan worden momenteel hersteld wegens corrosie van de onderliggende dragende structuur. Vaak wordt het dan nog intacte aluminium brugdek vervangen, alhoewel de huidige technologie toelaat om zeer performante brugdekken te

bouwen bestand tegen hoge lokale krachten. Hoe dergelijke brugdekken worden uitgevoerd is schematisch weergegeven in onderstaande figuur. Omwille van de voordelen van het materiaal zijn er ook meer recente toepassingen. Zo werd in België een voetgangersbrug gebouwd in 2010 gelegen in het toeristische Ravel-traject in Autres-Eglise. De brug met 12 m overspanning werd ontworpen om te weerstaan aan de sneeuw-, wind- en thermische belastingen en een uniforme gebruiksbelasting van 5.000 N/ m². De horizontale ontwerpbelasting op de balustrade bedraagt 1.000 N/m en de accidentele belasting uitgeoefend door een voertuig met massa van 12.000 kg, acceleratie en deceleratie werden gesimuleerd. De berekening werd uitgevoerd volgens Eurocode-regels met het programma SCIA Engineer. Een en ander toont aan dat de interesse voor aluminium opnieuw toeneemt voor dergelijke structurele toepassingen. De voordelen voor het gebruik van aluminium in bruggen zijn legio: de snelheid van plaatsing, het lage gewicht en de beperkte krachten door excentrische belasting bij verbreding van de bestaande brugconstructies.

10 juli 2015

43

ALUMINIUM & STA AL

PowerConnect: the missing link Sinds 1 juli 2014 moeten alle staalconstructies wettelijk CEgemarkeerd zijn en geproduceerd worden volgens de vereisten van de EN 1090. Niet alleen de dragende structuur, maar ook alle dragende onderdelen zoals bouten en lassen moeten aan de EN 1090 voldoen.

De ontwerpcode EN 1993, gewoonlijk Eurocode 3 genoemd, geeft hiervoor de richtlijnen. Specifiek voor verbindingen

met bouten of lassen zijn de regels te vinden in deel 8 van deze norm. De Eurocode wordt juridisch beschouwd als regels van de kunst of van goed vakmanschap voor de toepassing van de tienjarige aansprakelijkheid van ontwerpers (architecten en ingenieurs).

Technische kwaliteit Door ze te volgen, ontstaat een vermoeden van technische kwaliteit. De staalconstructeur heeft er dus alle belang bij deze regels te respecteren. De detaillering van een structuur praktisch gaan begroten is een taak die dikwijls op de schouders van het constructiebedrijf terechtkomt. Het is dus aan de staalconstructeur zelf om de sterkteberekeningen uit te voeren en wanneer gevraagd te kunnen voorleggen.

10 juli 2015

44

ALUMINIUM & STA AL R598-BK-1

Bedrijfswageninrichting www.heroma.be [email protected]

Montagestations: www.heroma.be/contact



.PCJFMF
XFSLQMBBUTFO
t
CBHBHF

HMBTESBHFST
t
TJHOBMJTBUJF

Eurocode 3 deel 8 voor verbindingen is een 145 pagina tellende theoretische code met een vrij steile leercurve. Zich inwerken in de code is een heuse investering voor elke staalconstructeur. Gelukkig bestaat er eenvoudig te gebruiken software voor de berekening van verbindingen volgens Eurocode 3.

Gratis demo

10de editie Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken

Bouten en lassen PowerConnect is een Belgisch programma dat op basistypeverbindingen toelaat om snel en efficiënt de bouten en lassen te controleren, geheel volgens Eurocode 3. De software is eenvoudig te gebruiken, geeft heldere resultaten en is zeer toegankelijk ook voor wie geen Eurocode-specialist is.

sinds

1997 Je werkt graag met thermisch verzinkt staal? Neem dan deel aan de Benelux Trofee voor Thermisch Verzinken 2015!

De software is zeer toegankelijk ook voor wie geen Eurocode-specialist is.

Schrijf je project in via www.zinkinfobenelux.com.

De verbindingen kunnen uitgebreid worden met verstijvers en kniestukken, zodat snel verschillende opties kunnen getest worden. Zo kan de gebruiker steeds de meest optimale verbinding ontwerpen. Stalen verbindingen berekenen was nog nooit zo eenvoudig.

Gratis testversie

Op zoek naar ervaren medewerkers?

PowerConnect is een software van BuildSoft. BuildSoft is al meer dan 25 jaar gespecialiseerd in software voor de berekening van constructies volgens Eurocode en nationale normen. Op de website www.buildsoft.eu/gratistrial kan u een gratis 30-dagen testversie van PowerConnect downloaden. De supportdienst staat ter beschikking voor uw vragen.

De geknipte kandidaten rechtstreeks bereiken? Maak uw vacatures nu bekend via Bouwkroniek, wekelijks gelezen door 20.000 professionals uit de bouw- en industriesector! Informatie en voorwaarden? Contacteer ons op het telefoonnummer +32

2 894 29 00

of mail naar: [email protected]

10 juli 2015

45

R892-1/4

Industriepark 1 9820 Merelbeke 09/210 58 40