ALPOLGÁRMESTERE. Kérem a Tisztelt Képviselő-testületet, hogy a környezeti állapotról szóló jelentést elfogadni szíveskedjen

BUDAPEST F Ő V Á R O S XVI. K E R Ü L E T I

ÖNKORMÁNYZAT

ALPOLGÁRMESTERE Tárgy:

Jelentés a kerületének állapotáról

Budapest 2009-2010.

Főváros XVI. évi környezeti

Tisztelt Képviselő-testület! A környezet védelmének általános szabályairól szóló 1995. évi LIII. törvény a települési önkormányzatok feladatai közé sorolja a környezet állapotának rendszeres elemzését és értékelését, és kimondja, h o g y ennek eredményéről tájékoztatni kell a lakosságot is. Az állapotjelentésben lévő vizsgálati eredményekből megállapítható, h o g y az elmúlt két évben a környezeti elemekben továbbra sem történt olyan mértékű romlás, amely jelentős beavatkozást igényelt volna. Számottevő javulás tapasztalható viszont az ipari levegőszennyezés tekintetében. A kerületben m ű k ö d ő vállalkozások szennyezőanyag kibocsájtásának mennyisége és a kibocsájtott szennyezőanyagok fajtája is jelentős mértékben csökkent. A közúti közlekedés okozta zajterhelés továbbra is problémát okoz a kerületben és ezen a helyzeten az M 0 körgyűrű átadása sem jelentett érzékelhető javulást. Kérem a Tisztelt Képviselő-testületet, hogy a környezeti állapotról szóló jelentést elfogadni szíveskedjen. Határozati javaslat:

Budapest Főváros XVI. kerületi Önkormányzat Képviselő testülete a 2009-2010-es évekről szóló környezeti állapotjelentést elfogadja. Felkéri a Polgármestert, hogy az Önkormányzat hivatalos lapján keresztül tájékoztassa a kerület lakosságát az állapotjelentésről. Határidő: 2 0 1 1 . június 30. Felelős: Kovács Péter polgármester (elfogadása egyszerű szótöbbséget igényel)

Budapest, 2 0 1 1 . április 2 1 .

/? jtováWllaymund alpolgármester

jegyző T á r g y a l j a : a K ö r n y e z e t v é d e l m i és K ö z b i z t o n s á g i B i z o t t s á g Melléklet: - Jelentés a Budapest X V I . kerületének 2009-2010. évi környezeti állapotáról

JELENTÉS

A

B U D A P E S T XVI. K E R Ü L E T

K Ö R N Y E Z E T Á L L A P O T Á R Ó L

2009-2010

Összeállította: Szirmainé Gilyén Katalin

Budapest, 2 0 1 1 . március 28.

A környezet védelmének általános szabályairól szóló 1995. évi LIII. törvény a települési ön kormányzatok feladata közé sorolja többek között az illetékességi területén a környezet álla potának rendszeres elemzését és értékelését, és kimondja, hogy ennek eredményéről tájékoz tatni kell a lakosságot is. Ahhoz, hogy a környezet állapotáról, annak változásairól reális képet kaphassunk, szükséges az ún. alapállapot felméréshez újabb vizsgálatokat, méréseket végeztetni, hogy az eredménye ket összehasonlítva n y o m o n követhessük a változásokat, megfigyelhessük a környezeti ele mekben bekövetkező változás trendjét és rosszabbodás esetén, —lehetőségünk szerint—, ja vaslatot tegyünk a beavatkozásra.

1. L e v e g ő t i s z t a s á g v é d e l e m 1.1 Közlekedési

levegőszennyezés

A 2010-es évben az önkormányzat, az előző évhez hasonlóan n e m végeztetett közlekedésből származó levegőszennyezettségi vizsgálatokat, mivel az előző években mért adatok szerint egyik légszennyezettségi érték sem közelítette m e g a határértékeket. Közlekedési légszennyezettségi panasz n e m érkezett a Polgármesteri Hivatalhoz. 1.2. Ipari

levegőszennyezés

A Közép Duna-völgyi Környezetvédelmi Felügyelőség csak egyéves késéssel tudja az össze sített adatokat a rendelkezésünkre bocsátani. így a 2009. évre vonatkozó levegőtisztaság védelmi szennyező anyagokra vonatkozó bevallások adatait tudjuk összehasonlítani az előző évek mennyiségeivel. (A 2009-es adatokat az 1. számú melléklet tartalmazza.^ A rendelkezésre álló adatokból megállapítható, hogy a vállalkozások a 2007. évhez képest folyamatosan kevesebb szennyezőanyagot bocsátottak ki, amely azt is jelezheti, hogy a kerü letben sok vállalkozás szüntette m e g tevékenységét. A z is elmondható, hogy 2007-hez képet kevesebb fajta szennyezőanyagot bocsátottak ki a vállalkozások, amely megint csak azt jel zi/jelezheti, hogy kevesebb féle tevékenységet folytatnak a vállalkozók. A 2007-es évi összes kibocsátott anyag 48 421 584 kg volt, 2008-as évben 8 662 934 kg-t, 2009-ben pedig már csak 3 477 777 kg mennyiséget jelentettek be a környezetvédelmi hatóságnak. A legjelentő sebb továbbra is a széndioxid kibocsátás éves mértéke, amely szintén évről- évre csökkenő tendenciát mutat: a 2007-es évi 48 384 848 kg/év mennyiséggel szemben 2008-ban ugyan ezen anyagból csak 8 643 196 kg, 2009-ben pedig az éves emisszió mennyisége ebből az anyagból csak 3 452 564 kg volt.

2

A jelentősebb, potenciális légszennyezők, továbbra is a N A B I K F T , a B K V ZRt. Metró és H É V Igazgatósága, az É G I S Gyógyszergyár NyRt, az Offset-és Játékkártya N y o m d a ZRt, valamint a volt E M G , I K A R U S ÉS A U R A S telephelyen üzemelő vállalkozások. Ezen utóbb felsorolt vállalkozások n e m méretük, h a n e m koncentrált voltuk miatt gyakorolhatnak jelentő sebb befolyást a környezetre. A z előző évek tapasztalatai szerint a Polgármesteri Hivatal hatáskörébe tartozó szolgáltatók légszennyezése n e m számottevő, valamint panasz sem érkezett a hivatalba, emiatt 2010-ben sem végeztetettünk levegőtisztaság-védelmi méréseket. Összességében elmondható, hogy 2009-ben javult a kerület levegőminősége.

a kevesebb

légszennyezőanyag

kibocsátás

miatt

2. Z a j elleni v é d e l e m 2.1. Közlekedési

zajterhelés

2.1.1. A közúti közlekedés

által okozott

zajterhelés

A 2007. és 2008. években az Önkormányzat nem vizsgálta a közúti közlekedésből származó zajterheléseket, de az akkor elfogadott állapotjelentés a következő évek feladataként határozta meg ennek vizsgálatát. A z elsődleges vizsgálat arra terjedt ki, hogy az M O megépítése milyen hatást gyakorolt a korábban kritikus zajterhelésű nagyfogalmú utakra (pl. Szlovák út és annak folytatása az Ostoros út, Vidámvásár utca, Vidámverseny utca), csökkentette-e azok. A z Önkormányzat ezt követően megbízta az Optikai, Akusztikai, Film és Számítástechnikai Tudományos Egyesületet ( O P A K F I ) a Budapest XVI. kerület Környezetállapot-jelentés öszszeállításához szükséges közlekedési zajterhelés vizsgálattal és a mérési eredményeknek az előző évek adatsoraival történő összehasonlító elemzés elkészítésével. (2. sz. melléklet) A zajvizsgálat a következő helyszíneken történ: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Veres P é t e r u.126. (Baross Gábor u.- Veres Péter út kereszteződése) S z a b a d f ö l d ú t 19. (Vidámvásár u. - Szabadföld út. kereszteződése) Szlovák ú t 8 1 . (Csömöri út - Szlovák út kereszteződése) R á k o s p a l o t a i h a t á r ú t 76. (Rákospalotai határút - György u. kereszteződése) Rákosi út 28. T i m u r 72. O s t o r o s ú t 8. Havashalom u. 43. B u d a p e s t i ú t 92. R á k ó c z i ú t 150. Rákóczi út 103. P á l y a u. 129. Újszász u . 7. Bökényföldi ú t 19., 2.1h.

A vizsgálati helyszíneken nincs kötelezően megtartandó zajterhelési határérték a közlekedés re, mivel a vonatkozó 27/2008. (XII.3.) K v V M - E ü M együttes rendelet csak új közlekedési

3

zajforrás létesítése esetére határoz m e g zajterhelési határértéket. Ennek megfelelően a rendelet szerinti közlekedési zajterhelés határértékeket csak tájékoztató jellegűek. A nappali 65dB és/vagy az ékszakai 55dB irányértéket meghaladó zajterhelés területek a kö vetkezők: 3-5 d B közötti m é r t é k ű t ú l l é p é s Nappal Rákospalotai határút 76. Rákosi út 28. Ostoros út 8. Rákóczi út 103.

5-nél n a g y o b b m é r t é k ű t ú l l é p é s Nappal Szabadföld út 19. Szlovák út 8 1 . Rákóczi út 150.

Éjjel Timur u.72 Pálya u. 129. Újszász u. 7. Bökényföldi út 19. Rákóczi út 103.

Éjjel Veres Péter u.126. Szabadföld út 19. Szlovák út 8 1 . Rákospalotai határút 76. Rákosi út 28. Ostoros út 8. Rákóczi út 150.

A jelenlegi zajterheléseket összehasonlítva a korábbi mérések eredményeivel megállapítható, hogy nem változott jelentős mértékben az M O átadását követően a kerületben a közúti közle kedésből eredő zajterhelés. Sajnos az is egyértelműen megállapítható, h o g y - egy kivételével valamennyi helyszínen mért értékek meghaladják a határértéket. 2009. szeptemberében kiegészítő zajméréseket rendeltünk, amelynek célja egyrészt az M 0 autópálya Rákospalotai lehajtójának átadása előtti zaj helyzet meghatározása, másrészt a Csö möri úti felüljáró által okozott zajterhelés meghatározása. (3. sz. melléklet) A Fővárosi Önkormányzat 2008 novemberében megalkotta a Budapest Főváros stratégiai zajtérképére épülő Intézkedési Tervét. A z Intézkedési Terv kiemelten kezeli a közúti közleke désből eredő problémákat és konkrét intézkedéseket ír elő a zajterhelés csökkentése érdeké ben. 2.1.2. A légiközlekedés á l t a l o k o z o t t z a j t e r h e l é s A z önkormányzat 2010-ben n e m végeztetett zaj vizsgálatokat, mivel az előző években elvég zett vizsgálatokból kiderült, hogy a légi közlekedés által okozott zaj a jogszabályban előírt határértékek alatt maradt, ugyanakkor továbbra is különösen zavaró az éjszakai repülések okozta zajterhelés. T ö b b fórumon is, mind a Budapest Airport Z r t , mind pedig a Hungarocontrol illetékeseinek megismételtük a korábbi javaslatainak a kerületünket érintő légi folyosók módosítására, de hivatalos választ mind a mai napig n e m kaptunk felvetéseink re.

4

A kerületünk felett áthaladó (felszálló) gépmozgás valamivel kevesebb volt a 2010-es évben, mint egy évvel előtte, de érzékelhető javulást ez a csökkenés n e m okozott. A z adatokat a 12. sz. melléklet tartalmazza. A 4. sz mellékletben pedig a repülési útvonalakat mutatjuk be. 2.2. I p a r i , t e c h n o l ó g i a i z a j t e r h e l é s A kerületben a legnagyobb, zajt kibocsátó vállalkozások a volt A U R A S gyár és az I K A R U S , valamint a volt E M G területén találhatók, ugyanakkor a nagyobb termelőegységek helyét több, kisebb méretű vállalkozás foglalta el. A kerület jellegéből adódóan a családi házas részeken is végeznek különféle ipari és szolgálta tó tevékenységeket. Amennyiben a Polgármester Hivatalhoz panasz érkezik, úgy a Polgármesteri Hivatal a szol gáltató (javító) jellegű tevékenységek esetén elvégezteti az adott vállalkozásnál a környezeti zajkibocsátás méréseket és a mérések eredményeinek tükrében a zajkibocsátás csökkentésére kötelezi a vállalkozókat. A gyártó jellegű tevékenységek esetében a Polgármesteri Hivatal a panaszt továbbítja a hatáskörrel rendelkező Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi Felügye lőségnek. 2010-ben n e m érkezett olyan panasz a Polgármesteri Hivatal Környezetvédelmi Irodájára, amely szükségessé tette volna újabb zajmérések elvégeztetését.

5

3. Talajvédelem A Sarjú utcai felhagyott anyagbányára 2009-ben rekultivációs tervet készíttetett az önkor mányzat. A z ingatlan rendezése folyamatban van. A tereprendezés befejezése után remélhe tő, hogy a terület n e m vonzza majd az illegális hulladék elhelyezőket. 4. Felszín alatti v i z e k v é d e l m e Az önkormányzat a Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség előírásainak megfelelően 2010-ben is elvégeztette a Sarjú utcai felhagyott anyagbánya monitoring kútjának vizsgálatát az alábbi összetevőkre vonatkozóan: Általános vízkémiai paraméterek: • • • • •

pH összes szénhidrogén tartalom vezetőképesség K O I (kémiai oxigén igény) oldott só (nitrit, nitrát, foszfát, a m m ó n i u m ) - tartalom

A májusban és októberben elvégzett vizsgálatok alapján megállapítható volt, hogy csak egy komponens tekintetében (nitrát) érte el a megengedett „ B " szennyezettségi határértéket, de ez a határérték túllépés olyan kismértékű, hogy a mérési bizonytalanságon, 10%-on belül van, a többi szennyező k o m p o n e n s tekintetében sem történt határérték túllépés, a m e l y b ő l a r r a lehet k ö v e t k e z t e t n i , h o g y a talajvíz n e m szennyezett. Összehasonlítva az elmúlt évek eredményeivel, megállapítható, hogy a 2 0 0 5 . óta vett minták laboranalitikai eredményei azt mutatták, hogy az összes alifás (TPH) egyetlen esetben sem volt kimutatható a talajvízben. A víz kémhatása (pH értéke) közel változatlan. A fajlagos elektromos vezetőképesség 2009-ig csökkent, majd 2010-ben emelkedő tendenciát mutat a vízben oldott sók (nitrit, nitrát) mennyiségének növekedése miatt. A K O I értéke, mely a víz ben oldott szervesanyag-mennyiségre utal, az első mérés óta (2008.) kicsit csökken, de ez a csökkenés n e m számottevő. A nitrit az utóbbi 2 évben növekvő, a foszfát a mérések megkez dése óta folyamatosan csökkenő tendenciát mutat. A nitrát koncentrációja a talajvízben a kez deti magas értékről 2009-ig jelentősen csökkent (a kimutatási határérték alá), majd 2010-ben a koncentrációja újra növekedni kezdett. A a m m ó n i u m koncentrációja ingadózó, de az eltelt időszakban jóval a „ B " szennyezettségi határérték alatt maradt. A vizsgálatok eredményei a 5. számú mellékletben láthatók. A toxikus fémek vizsgálatának elkészítése 2 0 1 1 . első negyedévében történt m e g . (Króm, K o balt, Nikkel, Cink Réz, Arzén, Molibdén, Szelén, Kadmium, Ón, Bárium, Higany, Ólom, Bór, Ezüst)

6

5. Felszíni v i z e k v é d e l m e A 2010-es évben n e m végeztünk vízminőség- vizsgálatot, de az esetleges változások összeha sonlíthatósága érdekében 201 l-ben ajánlatos elvégezni a kritikus helyeken a vizsgálatokat.

6. H u l l a d é k g a z d á l k o d á s 6.1. Kommunális

hulladék

Továbbra is nagy problémát jelent a kerület külső részeire történő, engedély nélküli hulladék lerakás, amelynek következményeként 2009-ben 336 m közterületre illegálisan lerakott hul ladékot szállíttatott el az önkormányzat, 2010-ben ez a mennyiség 346 m volt. 3

3

6.1.1. Szelektív

gyűjtés

A kerületben összesen 26 helyen található szelektív hulladékgyűjtő sziget, mivel egyre többen veszik igénybe, ezért szükséges lenne, hogy a Fővárosi Közterület-fenntartó gyakrabban ürít se azokat. 6.1.3. Házi

komposztálás

A Környezetvédelmi és Közbiztonsági Bizottság, a SZIKE Környezet- és Egészségvédelmi Egyesületet is bevonva a lakossági akció lebonyolításába, összesen 350 család részére biztosí tott ingyenesen komposztáló edényeket, emellett a 2009-ben megkezdett őszi lombgyűjtést Önkormányzatunk 2010-ben is folytatta, így erősen visszaszorult a lakokossági avarégetés. Ez környezetvédelmi szempontból kettős előnnyel jár: egyrészt a levegő n e m szennyeződik, más részt az elszállított kerti nyesedékekben lévő biológiailag hasznos anyagok visszakerülnek a természetbe.

6.1.3. Hatósági

hulladékeltávolítás

2010-ben két esetben volt szükség hatósági hulladékeltávolításra. 6.2. Ipari, termelési

veszélyes-hulladék

A Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség adat feldolgozási rendszere miatt minden esetben csak a környezetállapot jelentés évét megelőző év - jelen esetben a 2009-es év - veszélyes hulladékkal kapcsolatos adatait tudja az önkor mányzat rendelkezésére bocsátani. Az adatokat a 6. sz. mellékletben

követhetjük nyomon.

Az előző évek adatait összehasonlítva láthatjuk, hogy a 2008. évhez képest kisebb mennyisé gű és kevesebb fajta ipari termelésből származó veszélyes-hulladék keletkezett, amely szintén jelezheti a vállalkozások tevékenységének visszaszorulását, egyedüli emelkedést a nehézfé meket tartalmazó szilárd sók és oldataik minősítésű hulladék mennyiségénél tapasztalhatunk, amely viszont új vállalkozás beindulását jelentheti.

7

6.3. K o m m u n á l i s v e s z é l y e s - h u l l a d é k 2010-ben a Fővárosi Közterület-fenntartó már megszervezte a begyűjtést a lomtalanítással egy időben, így külön csak az elektronikai hulladék begyűjtését szerveztük m e g egy nonprofit céggel. 2010-ben a begyűjtött mennyiség 9.900 kg volt összesen. 7. Z ö l d f e l ü l e t - g a z d á l k o d á s

7.1. Lakótelepi zöldfelületek 2010-ben több olyan beruházás is elkészült, illetve elkezdődött, amelyek jelentős minőségi javulást jelentenek a zöldfelület-rendszerben. Elkészült a Centenáriumi lakótelep l-es ütem közterületeinek felújítása, amely nemcsak a zöldfelületek, burkolatok rekonstrukcióját jelen tette, hanem a terület felszíni csapadékvizeinek elvezetését is. Ahol lehetett, szikkasztó papla nokkal oldottuk m e g a víz elvezetését, hogy ahol lehet, helyben maradjon a csapadék, ezzel is segítve a zöldfelületek vízháztartását. Megkezdtük a Centenáriumi lakótelep Il-es ütemének felújítását is, ahol az egyes ütemhez hasonlóan a teljes zöldfelületet, a gyalogos és térburkola tot, valamint a parkolókat is átépítjük, illetve a játszótérrel egyáltalán n e m rendelkező lakóte lepre 3 játszóteret és több pihenőhelyet is kialakítunk. A Havashalom park a tervek szerint megépült, használatba adása 2010. augusztus hónapban megtörtént. Közkedveltsége, látogatottsága minden várakozást felülmúlt. Különösen a gör deszka-pálya vonz sok kerületen kívül lakó fiatalt is. A birtokbaadás óta már több nagyobb rendezvény helyszínéül is szolgált a park. A szociális épület és a Sashalmi sétány kivitelezése is befejeződött, 2010. október 29-én megtörtént az átadás-átvétel. A beruházással összefüggő útépítések megvalósultak és kifizetésük is megtörtént. A területek garanciális felülvizsgálatára 201 l-ben kerül sor. A park és a Karát utca csapadékvíz elvezetése is elkészült, amely megol dástjelent a Sashalmi sétányon lakók csapadékvíz okozta problémáira is. 7.2. Utcai fasorok A z utcai fák fenntartása mellett fontos feladat az elöregedett, balesetveszélyessé vált fák kivá gása is. A z útépítések miatt felgyorsulnak a fasori rekonstrukciók, mert a kivágott fák helyére vagy helyben, vagy a kerület m á s közterületén új fákat telepítünk. 7.3. Nagyiccéi erdő Az erdő állapotában, illetve a fenntartásban változás nem történt. 7.4. Csereerdő A Szlovák út - Vízgát utca - Sarkad utca - Csömöri út által határolt területen az önkormány zat a közúti pályát kívánta kiszélesíteni. A Fővárosi és Pest Megyei Mezőgazdasági Szak igazgatási Hivatal Erdészeti Igazgatósága azzal a kikötéssel járult hozzá a közút kiszélesítésé hez, ha a területen levő, a közút kiszélesítésével megosztott erdőterület erdő termelési ágból való kivonási eljárását folytatják le és az erdőterület nagyságával megegyező területen új er dőt telepít az önkormányzat. A z előbb említett terület erdő művelési ágból való kivonása megtörtént, és a Mátyásföldi re pülőtér területének egy részén erdőt telepíttetett az önkormányzat. A z erdő telepítését a Pilisi Parkerdő Zrt. végezte el. A javasolt telepítési célállomány a feketefenyő-elegyes cseres volt, tehát a domináns erdőalkotó fajnak a csertölgyet tervezte az önkormányzat a Pilisi Parkerdő Zrt. Budapesti Erdészete által benyújtott erdőtelepítési tervdokumentáció alapján.

8

Fekete nyarat is telepíttetett az önkormányzat, mivel annak növekedési erélye igen nagy, így kedvezőbb mikroklímát tud biztosítani a többi, lassabban fejlődő erdőalkotó faj számára. Mind az új, m i n d a régebbi csereerdő esetében az erdőgazdálkodói feladatok keretében a szükséges ápolási, gondozási feladatok a teljes műszaki átvételig a Pilisi Parkerdő Zrt.-t terhe lik. Az önkormányzat - a Pilisi Parkerdő Zrt.-vel közösen - rendszeres időközönként ellenőrzi az erdő állapotát. A z önkormányzat megbízásából m ű k ö d ő mezőőri szolgálat szintén ellenőrzi a területet, mivel a fiatal fákat a kerületben élő vadállomány is veszélyezteti.

7.5. Allergén

növények

elterjedése

A parlagfű és egyéb allergén növények ellen továbbra is intenzív védekezést végez önkor mányzatunk, 2010-ben összesen 111.566 m - n y i területen történt m e g a gyommentesítés. Az önkormányzati tulajdonú telkeinket, közterületeinket rendszeresen kaszálja a Kerületgazda Szolgáltató Szervezet. A mechanikus védekezés mellett vegyszeres gyomirtást is végeztetünk, ez utóbbit főleg az ún. „senki földjén", az utak és a földingatlanok között. 2

8. K e r ü l e t i 8.1

infrastruktúra

úthálózat

2010-ben az önkormányzat 13,531 k m utat és 6.302 m járdát látott el szilárd burkolattal. A szilárdburkolatú közlekedési útvonalak mennyiségének növelése nemcsak a közlekedés szá mára jelent javulást, h a n e m a levegő szállópor tartalmának mennyisége is jelentősen csökken ezáltal. 8.2.

Csatornahálózat

2010-ben az önkormányzat 233 folyóméternyi csatorna gerincvezetéket építtetett. A fentiek alapján továbbra is elmondható, hogy a kerület infrastruktúrája folyamatosan fejlő dik, amelyre a növekvő lakosságszám miatt szükség is van.

ÖSSZEFOGLALÁS A Budapest XVI. kerület környezetállapotának vizsgálata alapján elmondható, hogy az elmúlt két évben a környezeti elemekben továbbra sem történt olyan mértékű romlás, amely jelentős beavatkozást igényelt volna. Kerületünk továbbra is őrzi azon környezeti értékeit, amelyek vonzóak az itt élők számára. Számottevő javulás tapasztalható viszont az ipari levegőszenynyezés tekintetében. A kerületben m ű k ö d ő vállalkozások szennyezőanyag kibocsájtásának mennyisége és a kibocsájtott szennyezőanyagok fajtája is jelentős mértékben csökkent. A közúti közlekedés okozta zajterhelés továbbra is problémát okoz a kerületben és ezen a hely zeten az M 0 körgyűrű átadása sem jelentett érzékelhető javulást.

9

1. sz. m e l l é k l e t A v á l l a l k o z á s o k á l t a l 2 0 0 9 - b e n a B u d a p e s t X V I . k e r ü l e t b e n k i b o c s á t o t t légszennyező a n y a g o k Szennyezőanyag azonosító

1 2 3 5 6 7 9 12 16 27 49 52 67 82 84 105 142 150 151 152 157 160 162 163

Szennyezőanyag megnevezés

Kén-oxidok ( S 0 2 é s S 0 3 ) mint S 0 2 Szén-monoxid Nitrogén oxidok ( NO és N02 ) mint N02 Klór Ammónia Szilárd anyag Nitrogén-dioxid (SPECIFIKUS) Kénsav-kénsav gőzök (SPECIFIKUS) Sósav é s egyéb szervetlen gáznemű klór vegyületek, kivéve klór és cián-klorid HCIként Hidrogén-cianid Réz é s vegyületei Cu-ként Ólom é s szervetlen vegyületei Pb-ként Cink é s vegyületei Zn-ként Nikkel és vegyületei Ni-ként Ón és vegyületei Sn-ként Hexán Ciklohexán Benzol . Toluol Xilolok Etil-benzol Sztirol Propil-benzol 1,2,4,-Trimetil-benzol (Pseudokumol)

10

Kibocsátott éves mennyi ség összesen (kg/év) 30,10 5 430,53 9 793,18 0,00 725,95 789,73 0,00 16,07 5,53 4,88 0,00 0,88 0,39 0,00 0,03 1,56 47,80 5,74 274,57 1 264,67 242,40 0,27 15,37 115,99

165 166 201 239 261 266 300 301 304 307 308 310 312 313 316 319 320 321 323 326 331 351 360 469 500 503 530 598 641 715 729 736 999

Izo-propil-benzol / kumol; metil-etil-benzol / lzo-propil-toluol-(4) / 4-lzo-propil-toluol, p-cimol / Triklór-etilén (TRI ) Tetraklór-etilén ( PER ) / perklór-etilén / METOXI PROPIL-(2)-ACETÁT Butil-alkohol ( szekunder-butanol) / butanol-2 / Metil-alkohol / metanol / Etil-alkohol / etanol / Butil-alkoholok Izo-propil-alkohol Butil-alkohol (primer-butanol) / butanol-1 / Formaldehid Aceton Metil-etil-keton / 2-butanon / Metil-izobutil-keton / 4-metil-2-pentanon; izobutil-metil-keton / Dietil-éter / éter,etil-éter/ Metil-acetát / ecetsav-metil-észter / Etil-acetát / ecetészter; ecetsav-etil-észter / Butil-acetát / ecetsav-butil-észter / Izo-butil-acetát Butil-glikol-acetát Fenol Etilén-glikol-monobutil-éter / 2-butoxi-etanol;butil-glikol / Tetrahidrofurán Benzin mint C, ásványolajból Petróleum Ásványolaj gőzök Paraffin-szénhidrogének C9-től Metil-metakrilát / metakrilsav-metil-észter / Nátrium-hidroxid Butil-diglikol / dietilén-glikol-monobutiter/ Propilén-glikol-monometil-éter / metil-proxitol; 1-metoxi-2-propanol / SZÉN-DIOXID

11

0,00 1,22 67,32 0,00 0,93 4,31 0,00 86,54 21,08 185,81 37,09 0,06 154,06 18,73 125,20 0,48 15,83 48,45 1 016,33 1 154,79 115,20 0,30 5,83 0,01 2 989,52 19,56 0,68 6,08 0,00 132,23 0,00 4,33 3 452 564,28

S p a k f l

OPTIKAI, AKUSZTIKAI, FILM- ES SZÍNHÁZTECHNIKAI TUDOMÁNYOS EGYESÜLET ZAJ- ÉS REZGÉSCSÖKKENTÉSI SZAKOSZTÁLY www.opakfi.hu

T-694/2009.

A közlekedéstől s z á r m a z ó zajterhelés vizsgálata Budapest XVI. kerület

2009.

1114 Budapest, Bartók Béla út 1 S/a. • Levélcím: 1371 Budapest, Pf. 433.

Telefon/fax: (36 1) 783 4782 E-mail: [email protected]

KHB 10404089-40830887-00000000

2

Bevezetés A

Budapest Főváros X V I . kerületi Ö n k o r m á n y z a t megbízta az Optikai,

Film-

és

Színháztechnikai

Tudományos

Egyesületet

(OPAKFI)

a Budapest

kerület Környezetállapot-jelentés összeállításához szükséges közlekedési vizsgálattal,

és

a

mérési

eredményeknek

az

előző

évek

Akusztikai, XVI.

zajterhelés

adatsoraival

való

összehasonlító elemzésével. A

megbízás

alapján

az O P A K F I

Zaj- és rezgéscsökkentési

Szakosztály

tagjaiból

alakult munkacsoport elvégezte a helyszíni méréseket, meghatározta a közlekedéstől származó

zajterhelést,

és

összehasonlította

ezeket

a

rendelkezésre

álló

korábbi

vizsgálatok eredményeivel. A z összehasonlítás a M e g b í z ó t ó l kapott (a P r e v e n c i ó Kft. által 2 0 0 5 - b e n vizsgálati jelentés felhasználásával történt. A helyszíni m é r é s e k i d ő p o n t j a : 2009. február - március - április A vizsgálatot végezte:

Kvojka Ferenc zajvédelmi szakértő Karánsebesy Miklós technikus Kvojka Gergely technikus

A méréshez használt műszerek S V A N 9 5 9 típ. precíziós integráló zajszintmérő C E L 593 C Í M típ. Integráló zajszintmérő ( A hitelesítési bizonyítványok másolata mellékelve.) A m ű s z e r s z a b v á n y szerinti kalibrálásához alkalmazott eszköz: C E L 2 8 4 / 2 típ. akusztikai kalibráló A meteorológiai tényezőket a következő műszerekkel vizsgáltuk: W i n d m a s t e r 2 típ. szélsebesség-mérő T F A gyártmányú hőmérő és légnedvességmérő

készített)

A vizsgálat helyszínei:

(lásd az L ábrát)

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Baross G. - Veres P. út kereszteződése, Veres P. út 126. Vidámvásár u. - Szabadföld út kereszteződése, Szabadföld út 19. Csömöri út - Szlovák út kereszteződése, Szlovák út 81. Rákospalotai határút - György u. kereszteződése, Rákospalotai határút 76. Rákosi út 28. Timur u. 72. Ostoros út 8. Havashalom u. 43. Budapesti út 92. Rákóczi út 150. Rákóczi út 103. Pálya u. 129. Újszászu. 7. Bökényföldi út 19., 2. Ih.

1. ábra: Budapest XVI. kér. közlekedési zajvizsgálat 2009. Helyszín a zajmérési pontokkal

Alkalmazott előírások 2 8 4 / 2 0 0 7 . (X. 29.) K o r m . r e n d e l e t a k ö r n y e z e t i zaj é s r e z g é s elleni v é d e l e m e g y e s s z a b á l y a i r ó l 2 7 / 2 0 0 8 . ( X I I . 3.) K v V M - E ü M e g y ü t t e s r e n d e l e t a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról 280/2004. (X. 20.) K o r m . rendelet a k ö r n y e z e t i zaj é r t é k e l é s é r ő l é s k e z e l é s é r ő l 25/2004. (XII. 20.) K v V M rendelet a stratégiai zajtérképek, valamint az intézkedési tervek készítésének részletes szabályairól MSZ

18150-1:1998

A k ö r n y e z e t i zaj v i z s g á l a t a é s é r t é k e l é s e A vizsgálat módszere A helyszíni m é r é s e k e t a kijelölt helyszíneken általában a v é d e n d ő épület h o m l o k z a t a előtt 2 m-re elhelyezett mikrofonnal végeztük, illetve ahol a homlokzatot n e m lehetett m e g k ö z e l í t e n i , ott a h o m l o k z a t zajterhelésére j e l l e m z ő közeli m é r é s i p o n t o t j e l ö l t ü n k ki. A

2005. évi méréshez hasonlóan,

5 mérési ponton a 25/2004. (XII. 20.)

r e n d e l e t 3 . sz. m e l l é k l e t 3.4 szakasz b ) pontja szerinti 2 4 ó r á s mérést

végeztünk,

melynek

során

c i k l u s o k b a n h a t á r o z t u k m e g a zaj L

általában

A e q

5

perces,

KvVM

„mintavételezéses"

egymást

követő

mérési

egyenértékű A-hangnyomásszintjét.

A többi mérési p o n t b a n a c) és d) p o n t o k szerinti szakaszos m é r é s e k k e l határoztuk m e g a zaj e g y e n é r t é k ű A - h a n g n y o m á s s z i n t j é t . A

zajmérések

KvVM

alatt forgalomszámlást

rendelet

2.

sz.

melléklet

is v é g e z t ü n k , a j á r m ű v e k e t fenti

4.2

szakasza

szerinti

három

hivatkozott

járműkategóriába

soroltuk. A

mérési

eredményekből

forgalmi helyzethez tartozó"

a

közlekedéstől

származó

zajterhelésnek

az

„aktuális

LAM^Ö megítélési szintjét h a t á r o z t u k m e g a n a p p a l i

16

ó r a és az éjszakai 8 óra megítélési időre. A

24 órás mérésekből - tájékoztató jelleggel -

(18-22

óra)

közötti

vonatkoztatási

időre

is

a n a p k ö z b e n i (6-18 óra) és a z esti megállapítottuk

a

zaj

egyenértékű

A-hangnyomásszintjét. A z e g y e s mérési időpontokat - tekintettel a téli, k o r a tavaszi időjárásra -

esetenként

ú g y határoztuk m e g , h o g y a vizsgált útszakasz száraz legyen, és a szélsebesség l e g y e n 5 m / s felett.

ne

A zajmérések eredményei

A részletes mérési eredményeket és ezek feldolgozását a Zl sz. melléklet tartalmazza. A vizsgálatok eredményeit összefoglalva az l. táblázatban közöljük. L táblázat

A közlekedési zajterhelés jellemző értékei a Budapest XVI. kerületben, a 2009. február-március-április hónapokban végzett mérések alapján

6 A vizsgálat e r e d m é n y e i n e k értékelése A jelenlegi A

zajterhelés

értékelése

vizsgálati helyszíneken (meglévő beépített terület és m e g l é v ő közlekedés)

kötelezően megtartandó zajterhelési határérték a közlekedésre, mivel a 27/2008.

(XII.

3.)

KvVM-EüM

együttes

rendelet

csak

új

nincs

vonatkozó

közlekedési

zajforrás

létesítése esetére határoz m e g zajterhelési határértéket. Ennek esetben

alapján

a

rendelet

tájékoztató

szerinti

jellegűnek

közlekedési

tekintjük,

és

zajterhelési a

határértékeket

továbbiakban

a

a

jelen

meghatározott

zajterheléseket a rendelet 3. sz. mellékletében nagyvárosias beépítésű lakóterületekre megállapított

nappal

65

dB,

éjjel

55

dB

zajterhelési

határértékekkel,

mint

" i r á n y é r t é k e k " - k e l összehasonlítva értékeljük. A z 1. t á b l á z a t b a n r ó z s a s z í n n e l j e l ö l t ü k a z o k a t a h e l y s z í n e k e t , a h o l a n a p p a l i v a g y a z éjszakai zajterhelés m á r jól észlelhető mértékben, azaz 2 dB-nél n a g y o b b mértékben, é s pirossal azokat, amelyeknél m á r nagymértékben, azaz 5 dB-nél n a g y o b b m é r t é k b e n m e g h a l a d j a a fenti " i r á n y é r t é k e k e t " A nappali 65 d B és/vagy az éjszakai 55 d B irányértéket m e g h a l a d ó zajterhelésű területek a következők: 3 - 5 d B közötti m é r t é k ű túllépés Nappal

Éjjel

Rákospalotai határút 76.

Timur u. 72.

Rákosi út 28.

Pálya u. 129.

O s t o r o s út 8.

Új szász u. 7.

Rákóczi út 103.

B ö k é n y f ö l d i út 19. Rákóczi út 103.

5 dB-nél n a g y o b b mértékű túllépés Nappal

Éjjel

S z a b a d f ö l d út 19.

Veres P. út 126.

Szlovák út 8 1 .

Szabadföld út 19.

R á k ó c z i út 150.

Szlovák út 8 1 . Rákospalotai határút 76. Rákosi út 28. O s t o r o s ú t 8. R á k ó c z i út 150.

A jelenlegi zajterhelés összehasonlítása a korábbi mérések eredményeivel A 2005. évi tanulmány tartalmazta az 1997., 1998., 2004. és 2005. évi közlekedési zajmérések eredményeinek összehasonlítását. Ezt egészítettük ki a jelen vizsgálatok eredményeivel. A mérési eredményeket a 2. táblázatban összesítettük, és a 2. ábrán is bemutatjuk. 2. táblázat

A XVI. kerületben végzett közlekedési zajvizsgálatok adataínak összehasonlítása

8

A z összehasonlítás szerint - a v i z s g á l t a z o n o s ú t s z a k a s z o k d ö n t ő r é s z é n é l a k ö z l e k e d é s i z a j t e r h e l é s a 2005. értékekhez

képest

észrevehető

mértékben

nem

változott,

évi

azaz

az eltérés n e m n a g y o b b 1 dB-nél (sárga színnel jelölve) a zajterhelés-növekedés n e m nagyobb 2 dB-nél (rózsaszínnel jelölve) a zajterhelés-csökkenés n e m nagyobb 2 dB-nél (világoszölddel jelölve); - 3 dB-t

elérő

mértékű

zajterhelés-növekedés

e g y e d ü l a Timur

utcában

mutatható ki

a nappali és különösen az éjszakai időszakra (pirossal jelzett); - 4 h e l y s z í n e n : a Budapesti Rákospalotai ennél

határút

nagyobb

- a Bökényföldi

út 92. sz. épületnél

76. és az Újszász

nappal

és éjjel,

u. 7. sz* épületeknél

zajterhelés-csökkenés

éjjel

az Ostoros 3 dB-t

u. 9., a

elérő

vagy

tapasztalható;

út 19. sz. épületnél

összehasonlítási alap (korábbi mérés) hiányában

c s a k azt lehet megállapítani, h o g y a közlekedési (döntően az autóbusz-közlekedéstől s z á r m a z ó ) z a j t e r h e l é s a nappali időszakban

nagyobb

mértékben

időszakban (4 dB-lel)

kis mértékben meghaladja

(2 dB-lel), a „kívánatos**

az

éjszakai

nappal 65 d B ,

éjjel 5 5 d B „ i r á n y é r t é k e k e t " .

B u d a p e s t , 2 0 0 9 . április 10.

(Kvojka Ferencj oki. gépészmérnök zaj- és rezgésvédelmi szakértő ( O K T V F SZ-824/2007.)

10

Z l .

A

sz.

m e l l é k l e t :

2 0 0 9 . évi z a j m é r é s e k

e r e d m é n y e i

11

1. h e l y s z í n Baross G. utca - Veres P. út ( Z l / 1 ábra) Z l mérési pont V e r e s Péter út 126. sz. lakóépület utcára n é z ő h o m l o k z a t a előtt 2 m ( 2 4 órás m é r é s ) 2 0 0 9 . m á r c i u s 3 1 . - á p r i l i s 1. Dátum

Időpont

Időjárás

T J-'Aeq.mért dB

2009.04.01 2009.04.01

6:47-7:17 16:30-17:00

+ 6 C , szélcsend +20"C, szélcsend

66.9 66.5

U

II. III. I. jmkat. jmkat. j m k a t . db/óra 46 14 976 1584 56 16

HEV

12 12

A közlekedéstől származó zajterhelés (Zl/2 ábra): LAeg.naDköz(6-18 Ó) d B LAeq.este( 1 8 - 2 2 Ó) d B LAeq.naDDal(6-22 Ó) d B LAea.éiiel(22-6 Ó) d B 66

65

Z1/1 ábra 1. HELYSZÍN Z1 mérési pont: Bp. XVI., Veres Péter út 126.

66

61

___________________________12___________________________

Z1/2 ábra Veres Péter út 126. utcára néző homlokzata előtt 2 m (24 órás mérés)

13

Részletes mérési eredmények: Időpont LAeq/5perc 17:10 64.8 17:15 66.2 17:20 65.6 17:25 64.7 17:30 65.3 17:35 66.1 17:40 65.8 17:45 66.4 17:50 66.5 17:55 66.1 18:00 66.5 18:05 65.2 18:10 66.2 18:15 66.2 18:20 66.4 18:25 64.3 18:30 65 18:35 65.4 18:40 66.5 18:45 67.6 18:50 66.4 18:55 66.1 19:00 66.3 19:05 67.2 19:10 63.9 19:15 67.7 19:20 66.5 19:25 64.2 19:30 65.9 19:35 63.8 19:40 66.2 65.7 19:45 19:50 66.7 19:55 63.6 64.9 20:00 66.2 20:05 20:10 64.5 20:15 64.6 20:20 64.8 63.3 20:25 65.2 20:30 62.4 20:35 20:40 64.9 20:45 63.7

20:50 20:55 21:00 21:05 21:10 21:15 21:20 21:25 21:30 21:35 21:40 21:45 21:50 21:55 22:00 22:05 22:10 22:15 22:20 22:25 22:30 22:35 22:40 22:45 22:50 22:55 23:00 23:05 23:10 23:15 23:20 23:25 23:30 23:35 23:40 23:45 23:50 23:55 0:00 0:05 0:10 0:15 0:20 0:25 0:30 0:35 0:40 0:45 0:50 0:55 1:00

66.3 63.6 64.5 64 65.4 63.2 63.1 66.4 63.2 63.6 63.6 64.4 61.7 63.5 67.7 62.2 63.1 61.8 65.5 63.4 61.6 62.8 65 64.9 62.1 59.8 62.3 62.3 60.7 60.2 63.8 61.8 59.8 62.5 63.6 62.9 62.3 63 64 62.8 63.9 60 60 57 58.1 60.3 54.5 57.3 57.9 54.6 53.6

1:05 1:10 1:15 1:20 1:25 1:30 1:35 1:40 1:45 1:50 1:55 2:00 2:05 2:10 2:15 2:20 2:25 2:30 2:35 2:40 2:45 2:50 2:55 3:00 3:05 3:10 3:15 3:20 3:25 3:30 3:35 3:40 3:45 3:50 3:55 4:00 4:05 4:10 4:15 4:20 4:25 4:30 4:35 4:40 4:45 4:50 4:55 5:00 5:05 5:10 5:15

53.5 49 55.6 58 57.5 55.3 49.1 58.2 56.1 54.6 46.5 57.7 53.7 50.9 57.5 50.4 51.6 52.6 54.5 56.4 51.1 56.1 48.1 45.6 58.3 53.4 53.7 60.4 55 54.7 54.9 57.9 55.6 55.2 57.6 60.5 55.1 57.3 61 62.2 61.4 60.2 61.8 62.8 62.1 57.4 60.9 63.7 61.9 65.2 63

5:20 5:25 5:30 5:35 5:40 5:45 5:50 5:55 6:00 6:05 6:10 6:15 6:20 6:25 6:30 6:35 6:40 6:45 6:50 6:55 7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15 8:20 8:25 8:30 8:35 8:40 8:45 8:50 8:55 9:00 9:05 9:10 9:15 9:20 9:25 9:30

62.8 63 65.7 63.6 65.8 63.6 64.2 65 66 65 67.3 65.8 65.1 67.3 65.4 64.9 66.8 66.8 66.8 66 66.7 67.3 66.6 67.8 66.3 65.8 67.9 65.5 67 68.1 64.7 67.3 67 66.9 66.4 67 65.6 67.1 66.2 63.8 67 65.8 65 64.3 67.4 64.3 66.7 65.9 67.3 66 66.6

14

9:35 9:40 9:45 9:50 9:55 10:00 10:05 10:10 10:15 10:20 10:25 10:30 10:35 10:40 10:45 10:50 10:55 11:00 11:05 11:10 11:15 11:20 11:25 11:30 11:35 11:40 11:45 11:50 11:55 12:00 12:05 12:10 12:15 12:20 12:25 12:30 12:35 12:40 12:45 12:50 12:55 13:00 13:05 13:10 13:15 13:20 13:25 13:30 13:35 13:40 13:45

66.7 65.2 64 65 68.7 65.7 65.9 66 65 66.6 65 65.3 66 65 64.7 65.2 64.5 66.4 64.7 65 66.6 66 65 64 65.6 65.8 65.1 65.4 65.6 66.2 64.7 65.1 65 65.8 65 65.4 65.3 63.4 66.6 64.4 64.6 65.9 65.3 67.1 66 67.4 65.6 66 64.1 67 65.8

13:50 13:55 14:00 14:05 14:10 14:15 14:20 14:25 14:30 14:35 14:40 14:45 14:50 14:55 15:00 15:05 15:10 15:15 15:20 15:25 15:30 15:35 15:40 15:45 15:50 15:55 16:00 16:05 16:10 16:15 16:20 16:25 16:30 16:35 16:40 16:45 16:50 16:55 17:00 17:05 17:10

67.2 64.9 63.7 63.8 66.8 65.8 66.3 65.1 68.3 65.8 67 63.9 65 66.7 64.4 65.4 66.4 64.5 65.4 65.3 66.8 65.4 65.1 64.8 64.5 64.2 67.4 64.9 65.8 65.3 66.7 62.9 66.9 67 65.8 67.5 65.5 64.8 67.4 65.6 64.1

15 2. helyszín V i d á m v á s á r u. - Szabadföld út kereszteződése (Z2/1 ábra)

Z 2 mérési pont S z a b a d f ö l d ú t 19. előtt 2 m , a S z a b a d f ö l d út felé ( s z a k a s z o s m é r é s ) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

Időjárás

LAeq,mért dB

2009.03.04 2009.03.09 2009.03.16 2009.03.16 2009.04.02

5:32-6:02 7:53-8:23 16:18-16:48 18:36-19:06 22:08-22:38

1 C, l - 2 m / s 19 C

70.1 73.0 73.2 71.6 68.4

Ü

U

I. II. III. jmkat. j m k a t . jmkat. db/óra 14 20 550 34 1186 18 4 20 1394 984 2 8 6 6 336

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAM.nappal(6-22 Ó) d B LAM.éiiei(22-6 ó ) d B 73

Z2/1 á b r a 2 . HELYSZÍN Z2 mérési pont: XVI. Szabadföld út 19

66

HEV

10 10 10 10 4

16

3. helyszín Csömöri út - Szlovák út kereszteződés (Z3/1 ábra)

Z 3 mérési pont S z l o v á k út 8 1 . előtt a kerítésnél, 7 m - r e a z út középvonalától (szakaszos m é r é s ) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

Időjárás

LAeq,mért dB

2009.04.03 2009.02.13 2009.02.13 2009.02.13 2009.04.02

5:30 - 6:00 7:40-8:10 16:14-16:44 18:40-19:10 22:45 - 23:15

7 C , szélcsend 2°C,lm/s 4°C, 2m/s l°C,3m/s 19 C , szélcsend

69.4 70.4 71.4 71 67.4

U

U

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAMkö.naDoal(6-22 Ó) d B LAMkö.éiiel(22-6 Ó) d B 71

XVI. Szlovák út 81

66

I. jmkat.

II. III. jmkat. jmkat. d >/óra 510 26 28 1032 22 20 1080 28 22 710 16 16 326 2 8

17

4. helyszín Rákospalotai h a t á r ú t - György u. kereszteződés (Z4/1 ábra)

Z 4 mérési pont R á k o s p a l o t a i határút 76. sz. ( G y ö r g y u. 75.) F + l szintes lakóépület kerítésénél, 7 m - r e a z út középvonalától (szakaszos mérés) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

Időjárás

LAeq,mért dB

2009.04.02. 2009.02.13 2009.02.13 2009.02.13 2009.04.02

5:30-6:30 8:30 - 9:00 15:35 - 1 6 : 0 5 18:00-18:30 22:45-23.15

8°C, szélcsend 2°C,lm/s 4°C, 2m/s 2 ° C , 3m/s 18 C , szélcsend

70.7 68.9 70 69.6 67.2

U

I. jmkat. 242 412 962 956 158

II. III. jmkat. jmkat. d Vóra 2 2 14 6 4 16 12 0 2 2

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAM.naDDal(6-22 Ó) d B LAM.éiiei(22-6 ó ) d B 66

70

kp.rt

kfirt

Ihf+t

Gumiiavító 77

Ihf+t

Rfi

Ihfsz

(S

R4

kert

7R 7m

Rákospalotai határút

Rákospalotai határút

Z4/1 á b r a 4 . HELYSZÍN Z4 mérési pont: XVI. Rákospalotai határút 76.

18 5. helyszín Rákosi út 28. (Z5/1 ábra) Z 5 mérési pont R á k o s i út 2 8 . sz. F + l szintes lakóépület előtt, 8 m - r e az út k ö z é p v o n a l á t ó l ( s z a k a s z o s mérés) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

2009.03.13 2009.02.16 2009.02.27 2009.02.27 2009.02.27

5:00 - 6:00 10:33-11:03 15:03 - 1 5 : 3 3 19:41-20:11 22:00 - 23:00

LAeq.mért dB

Időjárás +2-3"C, +1-2"C, +4-5 C, +4-5 C, +1-3 C, u

ü

U

l-2m/s 2-3m/s 2-3m/s 2-3m/s l-2m/s

65.2 68.7 69.7 67.4 66

I. jmkat.

II. III. jmkat. jmkat. b/óra 162 0 2 1500 24 4 1956 24 16 1048 10 6 428 4 0

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAM,nappal(6-22 Ó) d B LAM.éüei(22-6 ó ) d B 69

63

Ihfsz 26

lhf+1 • kerítés 28

traf

30

Ihfsz 32

8,0 m Vasúti átjáró «

Rákosi út 27 Ihfsz

Ihfsz

kert

kert

29 Ihfsz

Z5/1 á b r a 5. HELYSZÍN Z5 mérési pont: (Q

r4

forgalom iránya

XVI. Rákosi út 28.

19 6. helyszín T i m u r utca 72. (Z6/1 ábra) Z 6 mérési pont T i m u r u . 7 2 . s z . F + l s z i n t e s l a k ó é p ü l e t I. e m e l e t i h o m l o k z a t a e l ő t t 2 m - r e ( 2 4 ó r á s mérés) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

2009.03.17 2009.03.16 2009.03.16 2009.03.16 2009.03.16

5:00-6:00 9:30-10:00 14:01-14:31 19:00-19:30 22:00-23:00

LAeq,mért dB

Időjárás u

2-3 C, 7-9 C, 7-9 C, 7-9 C, 2-3"C, u

u

u

l-2m/s 2-4m/s 2-4m/s 2-4m/s l-2m/s

63.2 66.9 66.9 67.3 63.3

I. II. III. jmkat. J m k a t . j m k a t . d j/óra 84 4 3 542 4 12 4 10 478 506 8 6 1 1 97

A közlekedéstől származó zajterhelés (Z6/2 á b r a ) : LAeq,napköz(6-18 Ó)

LAeq,este( 1 8 - 2 2 Ó)

LAMkö,nappal(6"22 Ó)

LAMkö,éjjel(22-6 Ó)

dB

dB

dB

dB

68

66

67

60

Ihf-H

Ihf-H

Ihf-H

8m 70

76

74

72

9L a»

Ihf-H 78

7tn Timur utca 63

61 Ihfsz

Ihfsz

£)

Cf

65

67

Ihfsz

forgalom iránya Z6/1 á b r a 6. HELYSZÍN Z6 mérési pont: XVI. Timur u. 72.

20

Z6/2 ábra Timur u. 72. sz. lakóépület homlokzata előtt 2 m (24 órás mérés)

21 13:05

66.9

16:40

67.9

20:15

66.7

Részletes

13:10

67.0

16:45

67.8

20:20

68.1

mérési

13:15

65.9

16:50

66.8

20:25

66.4

eredmények

13:20

66.9

16:55

68.1

20:30

63.8

13:25

65.9

17:00

67.8

20:35

66.5

13:30

68.0

17:05

67.4

20:40

64.8

Időpont LAeq/5perc 10:00

67.2

13:35

67.0

17:10

68.4

20:45

63.0

10:05

68.7

13:40

67.0

17:15

69.2

20:50

66.3

10:10

66.2

13:45

66.6

17:20

68.6

20:55

66.0

10:15

65.4

13:50

67.4

17:25

69.3

21:00

63.7

10:20

67.3

13:55

64.9

17:30

67.5

21:05

65.5

10:25

66.7

14:00

69.0

17:35

66.5

21:10

64.0

10:30

66.2

14:05

67.0

17:40

68.6

21:15

63.5

10:35

66.2

14:10

17:45

68.6

21:20

63.7

10:40

66.6

14:15

67.5 67.2

17:50

67.1

21:25

63.5

65.5

14:20

65.9

17:55

68.5

21:30

61.4

10:50

67.9

14:25

66.4

18:00

68.0

21:35

63.5

10:55

66.3

14:30

67.4

18:05

67.9

21:40

64.4

11:00

67.8

14:35

67.7

18:10

67.1

21:45

62.6

11:05

67.8

14:40

66.6

18:15

67.1

21:50

61.8

11:10

64.9

14:45

68.2

18:20

67.9

21:55

65.2

65.5

14:50

66.5

18:25

67.6

22:00

62.0

11:20

67.2

14:55

66.7

18:30

67.8

22:05

59.8

11:25

67.2

15:00

65.6

18:35

66.9

22:10

63.4

11:30

66.4

15:05

67.2

18:40

68.8

22:15

64.7

11:35

67.2

15:10

69.4

18:45

67.1

22:20

67.4

11:40

68.5

15:15

65.9

18:50

69.2

22:25

62.6

11:45

69.0

15:20

67.0

18:55

68.5

22:30

63.0

11:50

15:25

67.0

19:00

67.2

22:35

11:55

65.1 67.2

15:30

67.2

19:05

68.3

22:40

62.9 64.7

12:00

67.0

15:35

68.1

19:10

66.7

22:45

62.0

12:05

68.6

15:40

66.7

19:15

67.8

22:50

60.6

12:10

67.6

15:45

68.2

19:20

67.9

22:55

61.5

67.0

23:00

61.5

10:45

11:15

12:15

68.9

15:50

67.5

19:25

12:20

65.4

15:55

66.7

19:30

65.9

23:05

61.3

12:25

67.3

16:00

66.9

19:35

68.0

23:10

65.4

12:30

67.6

16:05

68.3

19:40

65.7

23:15

62.2

12:35

65.1

16:10

67.9

19:45

66.7

23:20

57.9

12:40

67.9

16:15

66.8

19:50

66.7

23:25

59.5

12:45

65.8

16:20

67.9

19:55

65.9

23:30

57.2

12:50

66.4

16:25

67.9

20:00

65.1

23:35

61.3

12:55

67.2

16:30

70.6

20:05

68.1

23:40

57.9

13:00

68.2

16:35

68.2

20:10

65.0

23:45

54.9

22 23:50

56.4

3:30

33.9

7:10

68.9

23:55

58.8

3:35

63.3

7:15

68.3

0:00

55.7

3:40

52.4

7:20

67.6

0:05

60.5

3:45

59.9

7:25

67.4

3:50

51.5

7:30

69.1

0:10

54.8

0:15

62.1

3:55

53.5

7:35

69.4

0:20

55.6

4:00

59.2

7:40

68.7

0:25

56.5

4:05

58.8

7:45

68.9

0:30

51.6

4:10

56.8

7:50

69.4

0:35

59.1

4:15

50.1

7:55

69.2

0:40

56.5

4:20

31.1

8:00

68.6

0:45

60.9

4:25

34.6

8:05

68.8

0:50

51.6

4:30

57.4

8:10

68.2

0:55

50.5

4:35

60.1

8:15

68.9

1:00

55.8

4:40

53.3

8:20

67.5

1:05

57.9

4:45

60.5

8:25

68.1

1:10

55.1

4:50

60.1

8:30

66.4

1:15

54.9

4:55

58.5

8:35

66.8

1:20

37.3

5:00

59.7

8:40

67.7

1:25

50.8

5:05

60.5

8:45

67.8

1:30

56.5

5:10

63.6

8:50

67.7

1:35

57.0

5:15

61.8

8:55

67.7

1:40

50.7

5:20

56.2

9:00

67.4

1:45

49.3

5:25

62.0

9:05

67.9

1:50

54.6

5:30

59.9

9:10

66.9

1:55

38.1

5:35

65.6

9:15

66.5

2:00

47.6

5:40

63.8

9:20

67.5

2:05

57.3

5:45

64.0

9:25

67.4

2:10

43.2

5:50

64.3

9:30

66.7

2:15

38.2

5:55

63.9

9:35

66.5

2:20

52.0

6:00

65.2

9:40

67.6

2:25

52,9

6:05

66.2

9:45

67.5

2:30

54.3

6:10

65.1

9:50

67.3

2:35

29.9

6:15

66.2

9:55

66.3

2:40

54.7

6:20

66.9

10:00

65.9

2:45

31.7

6:25

68.6

10:05

66.7

2:50

29.9

6:30

66.2

10:10

65.1

2:55

30.8

6:35

67.9

3:00

49.6

6:40

68.0

3:05

57.6

6:45

68.0

3:10

53.0

6:50

67.0

3:15

46.0

6:55

66.0

3:20

53.9

7:00

68.6

3:25

55.3

7:05

68.3

23

7. helyszín O s t o r o s ú t 8. (Z7/1 ábra) Z 7 mérési pont O s t o r o s út, a z ú t k ö z é p v o n a l á t ó l 7,5 m - r e ( s z a k a s z o s m é r é s ) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

2009.03.04 2009.02.16 2009.03.03 2009.03.03 2009.03.03

5:00 - 6:00 8:53 - 9:23 15:39-16:09 21:14-21:44 22:05 - 23:05

LAeq,mért dB

Időjárás U

+1 C, +2"C, +8"C, +5"C, +2 C, U

l-2m/s 3-4m/s 3-4m/s l-2m/s l-2m/s

63.3 72.3 69.6 66.9 64

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAM,naDDal(6-22 Ó) d B LAM.éüei(22-6 ó ) d B 70

61

I. jmkat. 41 454 634 400 43

II. III. jmkat. jmkat. d j/óra 2 1 24 30 6 16 6 10 2 3

24 8. helyszín Havashalom u. 43. (Z8/1 ábra) Z 8 mérési pont H a v a s h a l o m u. 4 3 . sz., B p . X V I . kerületi Polgármesteri Hivatal p a r k o l ó r a n é z ő é p ü l e t I. e m e l e t i h o m l o k z a t a előtt 2 m - r e ( 2 4 ó r á s m é r é s ) 2009. március 30-31. A mérési pont előtt csak személygépkocsi-forgalom van. Március 30-án

15:45-16:15

között 2 6 db., március 31-én 15:10 - 15:40 között 22 db. személygépkocsit számoltunk. A közlekedéstől származó zajterhelés (Z6/2 á b r a ) : LAeq.naDköz(6-18 Ó) d B LAeq,este( 1 8 - 2 2 Ó) d B LAea.nappal(6-22 Ó) d B LAea.éiiel(22-6 Ó) d B 55

55

Z8/1 á b r a 8. HELYSZÍN Z8 mérési pont: XVI. Havashalom u. 43.

55

44

25

Z8/2 ábra Havashalom u. 43. sz., Bp. XVI. kerületi Polgármesteri Hivatal

26

Részletes mérési eredmények Időpont LAeq/5perc 15:55 53.2 16:00 55.8 16:05 53.3 16:10 51.5 16:15 53.9 16:20 53.2 16:25 54.1 16:30 54.5 16:35 55.8 16:40 55 16:45 56.3 16:50 58.2 16:55 55.7 17:00 51.8 17:05 52.1 17:10 53.8 17:15 55.2 17:20 52.9 17:25 54.9 17:30 54.2 17:35 53.8 17:40 54.3 17:45 54.5 17:50 55.2 17:55 59.2 18:00 57.4 18:05 57.4 18:10 59.3 18:15 56 18:20 58.8 18:25 58 18:30 54.3 18:35 53.4 18:40 48.9 18:45 55.2 18:50 54.6 18:55 57.1 19:00 51 19:05 51.6 19:10 60.7 19:15 56.3 19:20 61.2 19:25 54.5 19:30 53.7

19:35 19:40 19:45 19:50 19:55 20:00 20:05 20:10 20:15 20:20 20:25 20:30 20:35 20:40 20:45 20:50 20:55 21:00 21:05 21:10 21:15 21:20 21:25 21:30 21:35 21:40 21:45 21:50 21:55 22:00 22:05 22:10 22:15 22:20 22:25 22:30 22:35 22:40 22:45 22:50 22:55 23:00 23:05 23:10 23:15 23:20 23:25 23:30 23:35 23:40 23:45

55.7 57.2 48 49.5 55.6 53.2 57.2 55.3 50.2 52.9 44.9 51.1 53.4 55.3 58.3 52.8 56.5 51.5 57.6 59.7 46.5 56.5 46.2 55.3 50.1 49.9 47.4 57.6 49.9 53.1 41.3 54.9 48 40.8 39.1 37.5 39.5 53.8 48.9 46.5 49.8 55.2 47.8 48.9 35.2 38.1 49.7 44.2 52.5 53.3 42.3

23:50 23:55 0:00 0:05 0:10 0:15 0:20 0:25 0:30 0:35 0:40 0:45 0:50 0:55 1:00 1:05 1:10 1:15 1:20 1:25 1:30 1:35 1:40 1:45 1:50 1:55 2:00 2:05 2:10 2:15 2:20 2:25 2:30 2:35 2:40 2:45 2:50 2:55 3:00 3:05 3:10 3:15 3:20 3:25 3:30 3:35 3:40 3:45 3:50 3:55 4:00

40.1 42.4 42.1 32.9 38.4 43.2 32.7 37.6 31.9 33.9 33.4 35.6 31.1 30.3 32.5 32.5 33.8 31.8 30.5 29.4 29.7 29.4 38.9 35.8 32.2 31.9 43.1 35 33.9 32.2 32.1 32.6 31.8 46 45.1 37.5 33 36.1 35.5 36.8 40.9 34.4 43.7 37.8 32.9 35.3 33.4 35.1 33.1 33.3 36

4:05 4:10 4:15 4:20 4:25 4:30 4:35 4:40 4:45 4:50 4:55 5:00 5:05 5:10 5:15 5:20 5:25 5:30 5:35 5:40 5:45 5:50 5:55 6:00 6:05 6:10 6:15 6:20 6:25 6:30 6:35 6:40 6:45 6:50 6:55 7:00 7:05 7:10 7:15 7:20 7:25 7:30 7:35 7:40 7:45 7:50 7:55 8:00 8:05 8:10 8:15

35.1 36.8 36.4 33.6 34.6 39.4 34.7 37.5 36 36.3 40.2 35.9 37.2 36.8 38.4 38.9 38.5 50.8 42.3 41.4 51.8 39 37.5 38.7 42.9 37.3 36.6 58.3 54.2 52.9 56 51.6 50.2 51.9 57.7 55.1 53.1 54.2 52.5 52.6 58.8 57.5 60.2 59.1 59.1 57 57.7 60.5 54.5 56.2 54.3

8:20 8:25 8:30 8:35 8:40 8:45 8:50 8:55 9:00 9:05 9:10 9:15 9:20 9:25 9:30 9:35 9:40 9:45 9:50 9:55 10:00 10:05 10:10 10:15 10:20 10:25 10:30 10:35 10:40 10:45 10:50 10:55 11:00 11:05 11:10 11:15 11:20 11:25 11:30 11:35 11:40 11:45 11:50 11:55 12:00 12:05 12:10 12:15 12:20 12:25 12:30

53.8 55.2 52.4 53.6 55.5 58.6 58.5 54.6 50.4 51.8 53.5 49.5 53.5 57 56.6 49.3 53 55.1 59 52.7 51.8 56.5 54.8 50.8 55.9 56.2 54.4 54.9 52.4 54.3 50.9 53.5 56.3 54.5 51.7 54.6 55.8 55.8 54 56.6 53.1 52.1 50 59.5 54.4 53.7 50.7 56 53.7 55.4 56.6

12:35 12:40 12:45 12:50 12:55 13:00 13:05 13:10 13:15 13:20 13:25 13:30 13:35 13:40 13:45 13:50 13:55 14:00 14:05 14:10 14:15 14:20 14:25 14:30 14:35 14:40 14:45 14:50 14:55 15:00 15:05 15:10 15:15 15:20 15:25 15:30 15:35 15:40 15:45 15:50 15:55 16:00 16:05 16:10

53.3 55.5 52.8 51.2 56.2 55 55.6 53.2 55.1 58 54.5 59.6 58.9 54.2 60.2 56 55.9 55.4 56 54.6 54.9 56 54.1 54.3 55.4 54.3 49.6 51.4 55.2 59 56.8 53.9 53.4 54.6 60.3 54.1 49.9 56 50.5 54.2 51.2 55.8 56.8 56.2

28

9. helyszín Budapesti út 92. (Z9/1 ábra) Z 9 mérési pont B u d a p e s t i út 90. sz. lakóépület h o m l o k z a t a előtt 2 m-re, a z út középvonalától 8 m - r e ( A Budapesti út 92-ben e g y m ű h e l y miatt n e m lehetett mérni.) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

Időjárás

LAeq,mért dB

2009.04.09. 2009.02.13 2009.02.12 2009.02.12 2009.02.12

5:30-6:00 6:20 - 7:20 16:20-16:50 21:00-22:00 23:30 - 24:30

8 C, szélcsend 2°C, 3m/s 7°C, l m / s 3°C,2m/s l°C,2m/s

59.6 64 64.8 57.9 54.2

U

I. jmkat. 86 316 430 82 34

II. III. jmkat. jmkat. d j/óra 0 0 2 0 2 0 0 0 0 0

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAM.nappal(6-22 Ó) d B LAM.éHei(22-6 ó ) d B 63

55

Z9/1 á b r a 9. HELYSZÍN Z9 mérési pont: XVI. Budapesti út 90.

29

10. helyszín Rákóczi út 150. (Z10/1 ábra) Z10 mérési pont R á k ó c z i út 150. sz. F + T szintes lakóépület h o m l o k z a t a előtt 2 m - r e (szakaszos m é r é s ) Mérési eredmények Dátum

Időpont

Időjárás

LAeq,mért dB

2009.02.13 2009.02.12 2009.02.12 2009.02.12 2009.02.12

4:29 - 5:29 9:30 - 1 0 : 0 0 15:30-16:00 19:40-20:20 22:03 - 23:03

2°C, 3m/s 4°C,0m/s 8°C, l m / s 3°C,2m/s l°C,2m/s

67.4 71.4 71.4 67.8 65.7

I. jmkat. 182 616 624 186 134

III. II. jmkat. jmkat. d j/óra 14 0 2 30 0 16 0 6 0 6

A közlekedéstől származó zajterhelés (Z10/2 á b r a ) : LAea.naDDal(6-22 Ó) d B LAea.éiiel(22-6 Ó) d B 71

64

Z10/1 á b r a 10. HELYSZÍN Z10 mérési pont: XVI. Rákóczi út 150.

30

11. helyszín Rákóczi út 103. ( Z l 1/1 á b r a ) Z l l mérési pont R á k ó c z i út 103. sz. F + T szintes lakóépület loggia h o m l o k z a t a előtt 2 m-re, 8 m - r e az ú t középvonalától (24 órás mérés) Mérési eredmények

Dátum

Időpont

2009.04.10. 2009.04.10. 2009.04.09. 2009.04.09. 2009.04.09.

5:00-6:00 8:00-8:30 16:30-17:00 21:30-22:00 22:00-23:00

LAeq,mért dB

Időjárás Ü

+10 C, +12°C, +22°C, +15°C, +12°C,

szélcsend szélcsend szélcsend szélcsend szélcsend

I. jmkat.

63,4 69,4 68,6 63,5 62,9

45 472 480 136 61

II. III. jmkat. jmkat.
A közlekedéstől származó zajterhelés ( Z l l / 2 ábra): L eq.napkőz(6-18 Ó) d B LAea.«te( 1 8 - 2 2 ó ) d B LAea.na oal(6-22 Ó) d B L ea.éiiel(22-6 ó ) d B D

A

68

67

A

68

60

Z11/1 á b r a 1 1 . HELYSZÍN Z11 mérési pont: XVI. Rákóczi út 103.

1

Zll/2. ábra Rákóczi út 103. sz. lakóépület homlokzata előtt 2 m-re (24 órás mérés)

32

Részletes mérési eredmények

Időpont 10:25:32 10:30:32 10:35:32

17:10:32

68.7

20:45:34

66.8

13:40:32

67.8

17:15:32

68.7

20:50:34

64.6

69.0

17:25:32

68.3

21:00:34

66.8

68.5

17:30:32

68.0

21:05:34

64.0

14:00:32

67.2

17:35:32

67.8

21:10:34

65.5

69.1

14:05:32

67.0

17:40:32

69.2

21:15:34

64.1

68.1

14:10:32

68.9

17:45:32

68.4

21:20:34

62.0

14:15:32

66.2

17:50:32

68.8

21:25:34

62.2

LAeq/5perc 68.6

66.3 68.5 68.3

11:15:32

68.5

11:20:32

68.4 69.1 68.9

11:35:32

67.6

11:40:32

68.8

11:45:32

68.9

11:50:32

69.1 67.6 67.3

12:05:32

68.2

12:10:32

68.2

12:15:32

68.5

12:20:32

68.9

12:25:32

68.1 68.3

12:35:32

67.1

12:40:32 12:45:32

65.6 68.7

12:50:32

68.1

12:55:32

66.9

13:00:32

69.3

13:05:32

65.3

66.7

13:55:32

68.6

12:30:32

20:40:34

13:35:32

64.7

11:10:32

12:00:32

69.1

20:55:34

67.6

11:55:32

64.1

17:05:32

69.4

11:05:32

11:30:32

20:35:32

68.3

17:20:32

68.9

11:25:32

68.8

13:30:32

68.4

10:45:32

11:00:32

17:00:32

13:45:32

69.1

10:55:32

68.3

13:50:32

10:40:32 10:50:32

13:25:32

67.6

13:10:32

68.2

13:15:32

68.1

13:20:32

67.1

14:20:32

67.6

17:55:32

68.5

21:30:34

63.4

14:25:32

68.1

18:00:32

67.9

21:35:34

64.1

14:30:32

68.1

18:05:32

70.0

21:40:34

63.2

14:35:32

67.3

18:10:32

67.4

21:45:34

62.8

14:40:32

68.0

18:15:32

67.4

21:50:34

64.7

14:45:32

67.9

18:20:32

68.7

21:55:34

61.6

14:50:32

67.1

18:25:32

67.8

22:00:34

63.6

14:55:32

67.7

18:30:32

68.0

22:05:34

65.1

15:00:32

67.7

18:35:32

66.5

22:10:34

62.5

15:05:32

66.9

18:40:32

68.2

22:15:34

63.5

15:10:32

67.0

18:45:32

67.8

22:20:34

64.0

15:15:32

67.6

18:50:32

68.4

22:25:34

57.4

15:20:32

67.3

18:55:32

68.2

22:30:34

62.4

15:25:32

68.3

19:00:32

66.5

22:35:34

60.2

15:30:32

68.7

19:05:32

68.1

22:40:34

63.1

15:35:32

67.8

19:10:32

67.7

22:45:34

62.4

15:40:32

67.0

19:15:32

65.1

22:50:34

63.8

15:45:32

67.9

19:20:32

65.6

22:55:34

62.4

15:50:32

67.5

19:25:32

68.0

23:00:34

63.2

15:55:32

68.0

19:30:32

66.9

23:05:34

61.2

16:00:32

68.1

19:35:32

67.3

23:10:34

16:05:32

68.1

19:40:32

66.1

23:15:34

63.5 58.7

16:10:32

70.1

19:45:32

63.0

23:20:34

59.7

16:15:32

69.1

19:50:32

67.0

23:25:34

55.5

16:20:32

69.2

19:55:32

72.8

23:30:34

61.5

16:25:32

68.8

20:00:32

68.2

23:35:34

60.2

16:30:32

68.8

20:05:32

66.5

23:40:34

61.9

16:35:32

67.9

20:10:32

65.2

23:45:34

59.7

16:40:32

69.1

20:15:32

66.8

23:50:34

61.5

16:45:32

68.6

20:20:32

64.2

23:55:34

58.7

16:50:32

68.9

20:25:32

65.2

0:00:34

61.2

16:55:32

68.3

20:30:32

67.5

0:05:34

60.3

33 0:10:34

63.2

3:50:34

56.4

7:30:34

68.6

0:15:34

45.1

3:55:34

40.8

7:35:34

67.7

0:20:34

60.3

4:00:34

53.4

7:40:34

68.8

0:25:34

59.6

4:05:34

58.7

7:45:34

68.9

0:30:34

61.0

4:10:34

57.1

7:50:34

69.6

0:35:34

60.7

4:15:34

58.2

7:55:34

68.8

0:40:34

53.8

4:20:34

38.7

8:00:34

69.1

0:45:34

52.4

4:25:34

40.8

8:05:34

69.9

0:50:34

58.0

4:30:34

54.1

8:10:34

69.2

0:55:34

53.4

4:35:34

58.5

8:15:34

68.3

1:00:34

55.8

4:40:34

64.6

8:20:34

70.4

1:05:34

57.9

4:45:34

61.4

8:25:34

68.9

1:10:34

42.6

4:50:34

53.3

8:30:34

69.6

1:15:34

37.4

4:55:34

60.3

8:35:34

68.7

1:20:34

51.8

5:00:34

58.1

1:25:34

59.1

5:05:34

61.0

1:30:34

36.7

5:10:34

62.7

1:35:34

44.6

5:15:34

58.1

1:40:34

53.1

5:20:34

63.0

1:45:34

57.2

5:25:34

60.7

1:50:34

52.4

5:30:34

61.6

1:55:34

55.8

5:35:34

60.6

2:00:34

54.3

5:40:34

65.1

2:05:34

60.3

5:45:34

64.6

2:10:34

39.2

5:50:34

65.0

2:15:34

51.5

5:55:34

65.4

2:20:34

51.2

6:00:34

66.0

2:25:34

40.5

6:05:34

64.5

2:30:34

56.7

6:10:34

66.4

2:35:34

57.2

6:15:34

65.7

2:40:34

54.2

6:20:34

65.4

2:45:34

51.6

6:25:34

65.2

2:50:34

53.2

6:30:34

66.1

2:55:34

49.9

6:35:34

67.1

3:00:34

59.5

6:40:34

67.0

3:05:34

57.8

6:45:34

67.5

3:10:34

58.3

6:50:34

69.1

3:15:34

53.2

6:55:34

67.8

3:20:34

36.5

7:00:34

68.1

3:25:34

50.5

7:05:34

68.2

3:30:34

59.5

7:10:34

69.3

3:35:34

51.0

7:15:34

68.8

3:40:34

58.9

7:20:34

68.2

3:45:34

54.4

7:25:34

68.8

34

12. helyszín Pálya u. 129. (Z12/1 ábra) Z12 mérési pont P á l y a u . 1 2 9 . s z . F + 4 s z i n t e s l a k ó é p ü l e t I. e m e l e t i h o m l o k z a t a e l ő t t 2 m - r e , 1 2 m - r e a z ú t középvonalától („24 órás mérés", - a lakók csak 11:40-ig biztosították a mérési helyszínt) Mérési eredmények 2 0 0 9 . április 1 - 2. Dátum

Időpont

Időjárás

LAeq,mért dB

2009.04.01. 2009.04.01. 2009.04.01. 2009.04.02. 2009.04:02.

16:30-17:00 20.00-20:30 22:00-23:00 5:00-6:00 9:30-10:00

+ 1 5 C , szélcsend +10"C, szélcsend +8°C, szélcsend +5"C, szélcsend + 1 2 C , szélcsend

67.4 64.4 61.7 63.9 66.2

U

U

I. jmkat. 476 262 90 40 402

III. II. jmkat. jmkat. c b/óra 12 2 4 0 9 0 5 3 8 16

A közlekedéstől származó zajterhelés ( Z t l / 2 ábra): LAea.napköz(6-18 Ó) d B LAea.este( 1 8 - 2 2 Ó) d B LAeq.nappal(6-22 Ó) d B LAea.éiiel(22-6 Ó) d B 67

65

129

íhf+4 135

133

67 CB ; i i tá fr

12 m

pártoló

*> 146

• ürest.

Pélya utca

127

Pélya utca 148

60

Ihfez

144

142

. kert hisz Ln Z12/1 á b r a 12. HELYSZÍN Z12 mérési pont:

p

r4 forgalom iránya

XVI. Pálya u. 129.

35

73.0

60.0

40.0

30.0 • —————————

10.0

j

."j1 i/i '

o ü) o

ín c;

[n o ui

o i

Oi^l'^l^í''-í'*1C(NlAvH'í'

Időpont

Z12/2 ábra Pálya u. 129. sz. lakóépület homlokzata előtt 2 m (24 órás mérés)

36 19:40

65.2

23:15

61.3

2:50

59.3

Részletes

19:45

65.6

23:20

56.8

2:55

52.9

mérési

19:50

65.4

23:25

58.3

3:00

56.0

eredmények

19:55

64.8

23:30

61.1

3:05

60.0

20:00

63.8

23:35

57.2

3:10

51.9

LAeq/5perc

20:05

64.7

23:40

60.9

3:15

54.3

16:35

67.2

20:10

64.5

23:45

59.7

3:20

62.2

16:40

66.3

20:15

63.3

23:50

57.9

3:25

59.4

16:45

66.8

20:20

65.0

3:30

55.0

70.6

63.9

23:55 0:00

54.7

20:25

62.4

3:35

60.4

65.9

20:30

64.6

0:05

57.4

3:40

35.2

65.4

20:35

65.1

0:10

55.2

3:45

58.3

17:05

66.5

20:40

62.5

0:15

57.4

3:50

59.7

17:10

67.6

20:45

63.0

0:20

53.9

3:55

59.3

17:15

66.0

20:50

63.4

0:25

57.0

4:00

61.4

17:20

66.8

20:55

62.0

0:30

56.0

4:05

56.1

67.1

21:00

63.8

0:35

61.1

4:10

55.9

66.8

21:05

64.1

0:40

57.5

4:15

54.5

17:35

66.1

21:10

64.9

0:45

59.9

4:20

58.5

17:40

66.8

21:15

65.0

0:50

55.6

4:25

55.8

17:45

67.0

21:20

63.2

0:55

57.0

4:30

58.2

17:50

67.7

21:25

65.8

1:00

61.3

4:35

62.2

17:55

68.4

21:30

65.1

1:05

57.0

4:40

56.4

66.8

21:35

64.1

1:10

50.3

4:45

57.3

18:05

66.5

21:40

62.5

1:15

53.9

4:50

60.1

18:10

67.4

21:45

64.5

1:20

40.6

4:55

62.5

18:15

67.4

21:50

65.3

1:25

56.5

5:00

61.7

18:20

66.8

21:55

63.7

1:30

50.9

5:05

62.6

18:25

67.5

22:00

62.7

1:35

59.3

5:10

62.7

18:30

66.9

22:05

63.1

1:40

49.2

5:15

60.7

18:35

67.5

22:10

63.0

1:45

54.7

5:20

65.6

18:40

22:15

63.7

1:50

56.8

5:25

18:45

65.9 69.2

22:20

1:55

52.1

18:50

67.4

22:25

63.5 60.2

2:00

58.8

5:30 5:35

63.8 64.1

18:55

66.6

22:30

61.4

2:05

56.3

5:40

64.9 61.7

Időpont

16:50 16:55 17:00

17:25 17:30

18:00

64.6

19:00

67.1

22:35

61.9

2:10

49.5

5:45

19:05

66.0

22:40

60.2

2:15

57.5

5:50

64.7

19:10

66.5

22:45

60.0

2:20

48.4

5:55

64.9

19:15

65.2

22:50

60.8

2:25

48.9

6:00

63.6

19:20

65.4

22:55

60.6

2:30

48.3

6:05

68.0

19:25

65.5

23:00

58.6

2:35

47.9

6:10

66.2

19:30

65.7

23:05

58.8

2:40

53.5

6:15

65.5

19:35

65.9

23:10

59.8

2:45

46.0

6:20

66.4

37

6:25

66.5

10:05

66.5

6:30

66.9

10:10

66.5

6:35

66.9

10:15

65.5

6:40

67.3

10:20

66.3

6:45

68.1

10:25

64.5

6:50

68.7

10:30

66.9

6:55

67.5

10:35

65.7

7:00

66.2

10:40

65.1

7:05

69.0

10:45

66.3

7:10

68.1

10:50

67.3

7:15

66.3

10:55

66.1

7:20

67.4

11:00

66.1

7:25

67.0

11:05

66.2

7:30

67.9

11:10

67.6

7:35

67.5

11:15

65.1

7:40

68.1

11:20

67.1

7:45

66.7

11:25

65.7

7:50

67.8

11:30

65.3

7:55

68.0

11:35

65.3

8:00

68.2

11:40

65.1

8:05

68.2

8:10

68.2

8:15

66.9

8:20

67.3

8:25

68.5

8:30

66.9

8:35

68.2

8:40

67.4

8:45

67.5

8:50

67.5

8:55

67.6

9:00

67.4

9:05

67.5

9:10

67.2

9:15

66.8

9:20

66.6

9:25

66.9

9:30

67.2

9:35

66.5

9:40

67.6

9:45

66.0

9:50

64.4

9:55

66.6

10:00

65.7

38

13. helyszín Új szász u. 7. (Z13/1 ábra)

Z13 mérési pont Ú j s z á s z u. 7. sz. lakóépület h o m l o k z a t a előtt 2 m - r e , az út k ö z é p v o n a l á t ó l 8 m - r e Mérési eredmények

Dátum

Időpont

Időjárás

2009.03.06 2009.02.16 2009.03.05 2009.03.05 2009.03.11

5:00 - 6:00 9:47-10:17 14:53 - 1 5 : 2 3 19:54 - 20:24 22:00 - 23.00

+5 C, l-2m/s + 2 C , 3-4m/s + 9 C , 3-4m/s -

LAeq,mért dB

U

58.5 67.2 68.4 63.5 61.4

Ü

U

Ü

+ 5 C , 3-4m/s

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAM.nappal(6-22 Ó) d B LAM.éüei(22-6 ó ) d B 67

58

Z13 mérési pont: XVI. Űjszász u. 7.

13. helyszín

I. jmkat. 77 712 784 410 150

II. III. jmkat. jmkat. c b/óra 3 0 12 10 10 10 0 10 1 6

39 14. helyszín Bökényföldi út 19. (Z14/1 ábra) Z14 mérési pont B ö k é n y f ö l d i út 19. sz. lakóépület utcára n é z ő h o m l o k z a t a előtt 2 m - r e Mérési eredmények LAeq,mért dB

Dátum

Időpont

Időjárás

2009.04.03 2009.03.09. 2009.03.16. 2009.03.16. 2009.04.02.

5:30-6:00 8:33-9:03 15:35-16:05 18:00-18:30 23:05-23:35

7°C, szélcsend -

62.6 68.4 67.4 67.6 61.0

U

19 C, szélcsend

I. jmkat. 212 368 408 444 66

A közlekedéstől származó zajterhelés: L
59

Z14/1 á b r a 14. HELYSZÍN Z14 mérési pont: XVI. Bökényföldi út 19.

II. III. jmkat. jmkat. c b/óra 32 20 12 26 12 24 22 10 4 26

3 ,

,

^

U

OPTIKAI, AKUSZTIKAI, FILM- ÉS SZÍNHÁZTECHNIKAI TUDOMÁNYOS EGYESÜLET ZAJ- ÉS REZGÉSCSÖKKENTÉSI SZAKOSZTÁLY www.opakfi.hu -

S p a k f i

T-694-II/2009.

B u d a p e s t X V I .

kerület

A közlekedéstől származó zajterhelés vizsgálata a kerületi környezetállapot jelentés kiegészítéseként

2009. szeptember

1114 Budapest, Bartók Béla út 15/a.

Telefon/fax. (36 1)783 4781 E-mail: [email protected]

KHB 10404089-40830887-00000000

A

U

±

2

Bevezetés A

Budapest

Főváros

XVI.

kerületi

Önkormányzat

megbízta

az

Optikai,

Akusztikai, Film- és Színháztechnikai Tudományos Egyesületet ( O P A K F I ) Budapest

XVI.

kerület

Környezetállapot-jelentés

összeállításához

a

szükséges

közlekedési zajterhelés-vizsgálattal, és a mérési e r e d m é n y e k n e k az előző évek adatsoraival való összehasonlító elemzésével. A m e g b í z á s alapján az O P A K F I Zaj- és rezgéscsökkentési Szakosztály tagjaiból alakult m u n k a c s o p o r t 2 0 0 9 . február - m á r c i u s - április h ó n a p o k b a n elvégezte a helyszíni méréseket, meghatározta

a közlekedéstől

származó zajterhelést,

és

összehasonlította ezeket a rendelkezésre álló korábbi vizsgálatok eredményeivel. Az

összehasonlítás

a

Megbízótól

kapott

(a

Prevenció

Kft.

által

2005-ben

készített) vizsgálati jelentés felhasználásával történt. 2009. szeptember 7-én az Önkormányzat kiegészítő zajméréseket rendelt m e g az OPAKFI-tól. A kiegészítő vizsgálat célja egyrészt az M 0 autópálya lehajtójának átadása előtti zajhelyzet

meghatározása

a

Rákospalotai

határút

egyes,

jellemző

lakóépületeinél, m á s r é s z t p e d i g a C s ö m ö r i úti felüljáró által o k o z o t t zajterhelés meghatározása. A helyszíni m é r é s e k időpontja: 2009. szeptember A vizsgálatot végezte:

Kvojka Ferenc zajvédelmi szakértő Kvojka Gergely környezetmérnök

A méréshez használt műszerek S V A N 9 5 9 típ. precíziós integráló zajszintmérő C E L 593 C Í M típ. Integráló zajszintmérő (A hitelesítési bizonyítványok másolata mellékelve.) A m ű s z e r szabvány szerinti kalibrálásához alkalmazott eszköz: C E L 2 8 4 / 2 típ. akusztikai kalibráló A meteorológiai tényezőket a következő műszerekkel vizsgáltuk: W i n d m a s t e r 2 típ. szélsebesség-mérő T F A gyártmányú h ő m é r ő és légnedvességmérő

A vizsgálat helyszínei: (lásd az L ábrát) 1.

Rákospalotai határút 19. A megrendelés a Rákospalotai határút 29. I. em. 2. sz. lakásra vonatkozott, azonban a helyszín előzetes bejárásával megállapítottuk, hogy ennek homlokzata távol van és az útra merőleges, ezért megbízóval egyeztetve az Úthoz közelebbi, Rákospalotai határút 19. sz. lakóépület előtt végeztük a mérést.

2. 3. 4.

Rákospalotai határút 89. Rákospalotai határút 169. Rákospalotai határút 183. A megrendelés a Rákospalotai határút 185. sz. lakóépületre vonatkozott, azonban itt nem voltak megfelelő feltételek a mérés elvégzésére, ezért a szomszédos, Rákospalotai határút 183. sz. lakóépületnél végeztük el a mérést.

5.

Csömöri út 13.

1. ábra: Budapest XVI. kér. közlekedési zajvizsgálat 2009. szeptember Helyszín a zaj mérési pontokkal

Alkalmazott előírások 284/2007. (X. 29.) K o r m . rendelet a k ö r n y e z e t i zaj és r e z g é s elleni v é d e l e m e g y e s szabályairól 280/2004. (X. 20.) K o r m . rendelet a k ö r n y e z e t i zaj é r t é k e l é s é r ő l és k e z e l é s é r ő l 2 7 / 2 0 0 8 . ( X I I . 3.) K v V M - E ü M e g y ü t t e s r e n d e l e t a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról 25/2004. (XII. 20.) K v V M

rendelet

a stratégiai zajtérképek, valamint az intézkedési tervek készítésének részletes szabályairól MSZ

18150-1:1998

A k ö r n y e z e t i zaj v i z s g á l a t a és értékelése A vizsgálat módszere A

helyszíni

homlokzata homlokzatot

méréseket előtt

2

nem

a

kijelölt

m-re

helyszíneken

elhelyezett

lehetett

általában

mikrofonnal

megközelíteni,

ott

a

a

védendő

végeztük,

illetve

homlokzathoz

épület ahol

a

legközelebb

kijelölt mérési p o n t o n m é r t ü n k . A kijelölt helyszínek k ö z ü l h á r o m helyen volt lehetőség a 2 5 / 2 0 0 4 . (XII. 20.) KvVM

rendelet

3.

sz.

melléklet

3.4

szakasz

b)

pontja

szerinti

24

„ m i n t a v é t e l e z é s e s " m é r é s e l v é g z é s é r e . I t t 15 p e r c e s , e g y m á s t k ö v e t ő c i k l u s o k b a n h a t á r o z t u k m e g a zaj L

A e q

t á j é k o z t a t ó j e l l e g g e l - m é r t ü k a zaj L

A 9 5

órás mérési

egyenértékű A-hangnyomásszintjét, és

-

9 5 % - o s A - h a n g n y o m á s s z i n t j é t is.

K é t mérési p o n t b a n a rendelet 3 . sz. melléklete c) és d) pontjai szerinti szakaszos m é r é s e k k e l h a t á r o z t u k m e g a zaj e g y e n é r t é k ű A - h a n g n y o m á s s z i n t j é t . A

zajmérések

hivatkozott

alatt

KvVM

forgalomszámlást rendelet

2.

sz.

is

végeztünk,

melléklet

4.2

a

járműveket

szakasza

szerinti

fenti három

járműkategóriába soroltuk. A mérési eredményekből a közlekedéstől származó zajterhelésnek az „aktuális forgalmi helyzethez tartozó"

LAM.ICÖ

megítélési szintjét h a t á r o z t u k m e g a n a p p a l i

16 ó r a é s a z é j s z a k a i 8 ó r a m e g í t é l é s i i d ő r e . A 2 4 ó r á s m é r é s e k b ő l - tájékoztató jelleggel - a n a p k ö z b e n i (6-18 óra) és a z esti ( 1 8 - 2 2 ó r a ) k ö z ö t t i v o n a t k o z t a t á s i időre is m e g á l l a p í t o t t u k a zaj A-hangnyomásszintjét.

egyenértékű

A zajmérések eredményei A részletes mérési eredményeket és ezek feldolgozását a Melléklet tartalmazza. A v i z s g á l a t o k e r e d m é n y e i t ö s s z e f o g l a l v a a z 1. t á b l á z a t b a n k ö z ö l j ü k . 1. t á b l á z a t A közlekedési zajterhelés jellemző értékei a Budapest XVI. kerületben, a 2009. szeptember h ó n a p b a n végzett mérések alapján Lêq d B Este Napközben 6-18h 18-22h

A m é r é s helye

LAM,I«S d B

Nappal 6-22h

Éjjel 22-6h


-

-

58

50


61

59

61

53


-

-

72

64


54

51

54

47

Csömöri út 13.

71

69

70

63

A vizsgálat eredményeinek értékelése Rákospalotai

határút

A Rákospalotai határúton végzett zajmérés célja az volt, h o g y az M 0 autópálya k é s z ü l ő lehajtójának átadása előtt a jelenlegi zajhelyzetet állapítsuk m e g . A kijelölt mérési helyszínek közül -

a Rákospalotai határút

19. sz. épületnél n i n c s j e l e n t ő s j á r m ű f o r g a l o m ,

és

k ü l ö n ö s e n éjjel t ö b b p e r c e n k e r e s z t ü l n e m v o l t k ö z l e k e d é s ; -

a

Rákospalotai

határút

89.

sz.

épületnél

nappal

közepes,

éjjel

gyenge

járműforgalom van, emellett a lakóépület homlokzatát a téglakerítés jelentősen árnyékolja; -

a

Rákospalotai

határút

169.

sz.

épületnél

nappal

és

éjjel

is j e l e n t ő s

a

járműforgalom; - a R á k o s p a l o t a i határút 183. sz. épületnél m á r m e g s z ű n i k a z út, a z épület előtti földes

úton csak elvétve közlekedik egy-egy jármű. A lakók elmondása szerint

6

korábban - a lehajtó építéséhez - erre közlekedtek a tehergépkocsik, a m é r é s idején a z o n b a n n e m volt ilyen j á r m ű m o z g á s . Csömöri

út

13.

A l a k ó h á z a C s ö m ö r i út - F o g a r a s i úti felüljáró e m e l k e d ő s z a k a s z á v a l s z e m b e n van, a m é r é s i p o n t r ó l rálátás volt a felüljáróra. A f e l ü l j á r ó n n a p p a l é s éjjel is j e l e n t ő s a j á r m ű f o r g a l o m . A

közlekedéstől

zajterhelési

származó

határérték,

mivel

zajterhelésre

nincs

a

27/2008.

vonatkozó

kötelezően (XII.

3.)

megtartandó KvVM-EüM

e g y ü t t e s r e n d e l e t c s a k új k ö z l e k e d é s i zajforrás l é t e s í t é s e e s e t é r e h a t á r o z

meg

zajvédelmi követelményt. E n n e k alapján a rendelet 3 . sz. m e l l é k l e t é b e n kertvárosias lakóterület és összefüggésében

megállapított

nappal

65

dB,

éjjel

55

dB

főút

zajterhelési

határértékekkel, m i n t " i r á n y é r t é k e k " - k e l összehasonlítva értékeljük a vizsgált lakóépület zajterhelését. A lakóépület h o m l o k z a t a előtt meghatározott nappali/éj szakai zajterhelés: L , , n a p p a l = 70 d B LAM,kö,éjjel = 6 3 d B A M

k 8

5 dB-lel, illetve 8 dB-lel meghaladja a 65 d B / 5 5 d B „irányértékeket". Megjegyezzük,

hogy

ennél

a

lakóépületnél

egy

2000-ben

z a j v i z s g á l a t n a p p a l 7 0 d B , éjjel 6 5 d B k ö z l e k e d é s i e r e d e t ű

végzett

zajterhelést

állapított m e g . E h h e z képest a jelenlegi mérés nappal azonos eredményt adott. Éjszaka

a jelenleg

2

dB-lel

kisebb

zajterhelés

csak

az

eredmények

kerekítése miatt adódott. A kerekítés nélküli értékek között a jelenlegi e r e d m é n y c s a k 1,2 d B - l e l k i s e b b a 2 0 0 0 . é v i é r t é k n é l . Kijelenthetjük tehát, hogy a vizsgált lakóépület zajterhelése

lényegében

nem

változott, és m i n d e n k é p p e n indokolt lenne a felüljárótól s z á r m a z ó zajterheléssel érintett lakóépületek megfelelő zajvédelmének a megoldása. B u d a p e s t , 2 0 0 9 . o k t ó b e r 6. (Kvojka Ferenc) oki. gépészmérnök zaj- és rezgésvédelmi szakértő ( O K T V F SZ-824/2007.)

7

M E L L É K L E T E K

A

zajmérés

e r e d m é n y e i

1. helyszín: Rákospalotai határút 19.

A mérés helye: Rákospalotai határút 19. sz. lakóépület homlokzata előtt 2 m-re, 1,5 m magasságban, az úttól 30 m-re (lásd a helyszínt bemutató műholdképet, a mérési pont jelölésével). A mérés módja: Szakaszos mérés A mérés ideje: 2009. szeptember 28. A zajmérés eredményei Dátum

Időpont

Időjárás 8UC, 80%,

5:19-5:34 7:23-7.53 2009.09.28.

LAeq,mért dB

16:26-16:56 19:44-20.14 23:01-23:31

szélcsend 10°C, 85%, szélcsend 25"C, 40%, szélcsend 17"C, 70%, szélcsend 10UC, 80%, 2 m/s

53,9

I.jmkat. II. j m ka t. Ill.jmkat. Jármű/mérési idő 56 2 3

58,9

602

13

5

58,2

539

9

4

55,5

222

5

1

51,1

41

4

0

A közlekedéstől származó zajterhelés: LAeq,nappal (6-22Óm)

dB 57,8

LAeq,éjjel (22-6)

dB 49,7

2. helyszín: Rákospalotai határút 89.

A mérés helye: Rákospalotai határút 89. sz. lakóépület homlokzata előtt 2 m-re, 1,5 m magasságban, az úttól 15 m-re (lásd a helyszínt bemutató műholdképet, a mérési pont jelölésével). A lakóépületet kb. 2 m magas téglakerítés árnyékolja az út felől. A mérés módja: 24 órás mérés

A mérés ideje: 2009. szeptember 23-24. A zajmérés eredményei a forgalomszámlálások idején; Dátum 2009.09.23. 2009.09.24

Időpont

Időjárás

17:37-18:07

20UC, 50%, lm/s 16UC, 60%, szélcsend 25UC, 45%, 2m/s

23:12-23:42

12:00-12:30

Il.jmkat. Ill.jmkat. Jármű/mérési idő

i-/Aeq,mért

I. j m kát.

60,9

412

7

6

54,8

53

0

2

60,5

323

14

10

cl ÍJ

A közlekedéstől származó zajterhelés; LAeq,napköz (6-18Óra)

dB

61,3

L A eq,e S te(18-22Óra)

dB 59,0

LAeq,nappaI (6-22Óra)

dB

60,9

LAeq,éjjel (22-6)

dB 53,3

10


Időpont 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 19:30 19:45 20:00 20:15 20:30 20:45 21:00 21:15 21:30 21:45 22:00 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 23:45 0:00 0:15 0:30 0:45 1:00 1:15 1:30 1:45 2:00 2:15 2:30 2:45 3:00 3:15 3:30 3:45 4:00 4:15 4:30 4:45 5:00 5:15 5:30

LAeq/15p LA95/15p dB dB 61.2 48.2 60.0 46.3 61.0 49.4 62.0 49.3 60.8 49.0 60.2 46.5 59.4 46.8 59.4 46.6 58.1 44.5 58.7 43.3 57.6 44.8 57.7 41.8 56.8 41.9 58.2 42.7 56.8 42.0 56.8 40.9 55.5 39.2 58.6 42.5 53.6 39.1 55.8 38.6 55.3 38.9 55.5 38.7 39.6 54.2 54.7 37.4 52.0 35.9 50.6 36.3 51.3 36.6 35.4 48.1 51.9 34.5 47.4 34.5 48.2 33.6 43.8 31.7 44.7 32.1 39.2 32.3 46.4 32.1 50.7 33.5 48.4 34.8 49.4 33.8 51.7 34.4 34.4 46.9 51.9 34.5 51.5 35.0 51.2 36.3 53.1 36.7 53.6 38.3 56.2 39.4 56.9 41.4

5:45 6:00 6:15 6:30 6:45 7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00

57.4 58.2 58.4 59.8 59.5 60.6 61.3 60.9 62.1 61.3 61.1 61.5 60.8 60.8 60.8 62.1 61.4 61.8 61.4 60.6 60.4 60.6 61.0 60.1 60.5 61.2 60.3 60.8 60.9 60.1 59.9 59.6 60.9 61.5 61.2 62.3 62.4 60.8 60.9 67.1 62.4 61.6 62.4 62.1 61.6 61.8 62.0 61.0 60.4 60.6

43.5 43.0 43.9 46.9 48.0 48.5 48.7 50.5 52.7 50.9 48.6 50.8 48.4 47.6 46.6 47.4 51.0 49.1 48.3 52.7 47.0 43.2 46.5 46.2 43.8 46.3 46.4 51.3 44.9 45.7 45.2 45.7 52.1 53.4 52.7 54.8 55.4 51.2 52.4 51.1 52.1 53.0 55.1 53.0 52.7 53.3 48.6 47.4 47.7 48.4

18:15 18:30 18:45 19:00

62.0 60.6 60.6 60.2

48.9 48.7 49.2 46.9

12 3. helyszín: Rákospalotai határút 169.

A mérés helye: Rákospalotai határút 169. sz. lakóépület előtt, a kerítésnél, 1,5 m magasságban, az épülettől 4 m-re (a mérések idején nem tudtuk az épületet jobban megközelíteni), az úttól 6 m-re (lásd a helyszínt bemutató műholdképet, a mérési pont jelölésével). A mérés módja: Szakaszos mérés A mérés ideje: 2009. szeptember 28. A zajmérés eredményei: Dátum

Időpont

Időjárás

5:45-6:00 6:40-7:10 2009.09.28.

17:11-17:41 19:07-19:37 22:25-22:55

LAeq,mért dB

8°C, 80%, szélcsend 10°C, 85%, szélcsend 25°C, 40%, szélcsend 17UC, 70%, szélcsend 10°C, 80%, 2 m/s

I.jmkat. Il.jmkat. IILjmkat. Jármű/mérési idő

69,4

60

8

3

72,8

415

53

2

72,8

464

8

3

70,5

364

6

4

69,8

104

4

1

A közlekedéstől származó zajterhelés; LAeq,nappal (6-22Óra)

dB 72,2

LAeq,éjjel (22-6)

dB 63,6

13 4. helyszín: Rákospalotai határút 183.

A mérés helye: Rákospalotai határút 183. sz. lakóépület homlokzata előtt 2 m-re, 1,5 m magasságban (lásd a helyszínt bemutató műholdképet, a mérési pont jelölésével). A mérés módja: 24 órás mérés

A mérés ideje: 2009. szeptember 22-23. A mért zajterhelés; LAeq,napköz (6-18Óra)

dB 54,4

LAeq,este(18-22óra) dB 50,7

LAeq,nappal (6-22Óra)

dB 53,8

LAeq,éjjel (22-6)

dB 46,7

A ház előtt már nincs közút, így a mérési eredmények az egyéb környezeti zajok mellett csak a távoli közlekedéstől származó zajterhelést mutatják. A mérési ponttal szemben jelenleg az MO lehajtójának építését végzik. A mérés ideje alatt az építkezés nem okozott számottevő zajt.

14 Rákospalotai határút 183. A zajmérés részletes eredményei, 2009. szeptember 22-23. Időpont 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00 19:15 19:30 19:45 20:00 20:15 20:30 20:45 21:00 21:15 21:30 21:45 22:00 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 23:45 0:00 0:15 0:30 0:45 1:00 1:15 1:30 1:45 2:00 2:15 2:30 2:45 3:00 3:15 3:30 3:45 4:00

LAeq/15p dB 53.7 53.1 51.1 52.9 50.2 54.0 49.5 56.5 49.0 50.5 50.8 52.1 49.6 49.8 48.0 46.4 49.8 48.6 46.0 47.3 45.6 46.0 46.4 46.7 46.0 44.9 53.5 43.7 45.9 45.3 43.1 41.2 42.6 43.4 48.4 43.7 42.5 41.9 43.0 42.3 43.7 44.7 44.4 43.7 44.4

LA95/15p dB 47.1 45.2 43.9 45.5 43.2 46.4 44.1 49.1 45.3 45.5 45.8 45.9 45.3 43.4 43.9 41.7 43.5 43.7 41.2 42.0 41.6 41.1 41.3 41.4 41.2 41.0 41.3 39.5 40.7 39.1 38.4 37.5 37.7 38.2 40.0 40.2 38.6 37.7 39.9 38.8 39.7 40.8 39.7 40.2 40.9

4:15 4:30 4:45 5:00 5:15 5:30 5:45 6:00 6:15 6:30 6:45 7:00 7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45

46.8 46.6 47.3 48.7 50.1 49.0 49.4 50.7 49.8 51.4 54.8 57.2 55.4 54.2 53.9 56.3 55.1 55.7 55.7 56.2 52.4 59.7 55.1 54.6 59.7 53.6 53.1 51.1 48.2 50.0 48.9 49.4 51.0 53.2 50.9 53.5 53.5 51.1 54.7 54.3 55.2 55.3 50.8 57.5 53.5 49.2 51.8

43.1 43.9 44.1 44.5 45.9 45.5 46.8 46.6 46.1 47.2 49.6 51.1 51.2 51.9 51.9 52.3 52.6 53.6 53.3 50.5 49.0 47.7 47.7 47.5 47.5 43.7 42.0 45.0 41.0 43.7 44.0 43.3 43.7 43.1 42.3 42.9 44.2 45.7 46.9 46.8 47.8 48.2 44.1 43.3 44.8 41.5 41.8

16:00 16:15 16:30

55.5 53.9 59.7

45.2 45.1 43.4

16 5. helyszín: Csömöri út 13. A mérés helye: Csömöri út 13. sz. lakóépület emeleti homlokzata előtt 2 m-re, 4,5 m magasságban, az úttól kb. 10 m-re (lásd a helyszínt bemutató műholdképet, a mérési pont jelölésével). A mérési pont kb. azonos magasságban volt a szemben lévő felüljáróval. A mérés módja: 24 órás mérés A mérés ideje: 2009. szeptember 24-25. A zajmérés eredményei a forgalomszámlálások idején: Dátum

Időpont 19:56-20:26

2009.09.24. 21:21-21:41 22:15-22:45 2009.09.25.

15:33-16:03

Időjárás 20°C, 55%,

szélcsend 17UC, 55%, 1 m/s 15ÜC, 50%, szélcsend 26°C, 40%, 2 m/s

II. j m kát. Ill.jmkat. Jármű/mérési idő

lÂeq,mért

I.jmkat.

69,2

471

16

4

67,1

151

4

16

66,1

113

3

7

69,7

858

26

14

dB

A közlekedéstől származó zajterhelés; LAeq,este(18-22óra) LAeq,napköz (6- 1 8Óra) dB dB 70,6 69,1

LAeq,nappal (6-22Óra)

LAeq.éjjel (22-6)

dB 70,3

dB 63,4

17

Csömöri út 13.

Időpont 20:00 20:15 20:30 20:45 21:00 21:15 21:30 21:45 22:00 22:15 22:30 22:45 23:00 23:15 23:30 23:45 0:00 0:15 0:30 0:45 1:00 1:15 1:30 1:45 2:00 2:15 2:30 2:45 3:00 3:15 3:30 3:45 4:00 4:15 4:30 4:45 5:00 5:15 5:30 5:45 6:00 6:15 6:30 6:45 7:00

LAeq/l5p dB 69.2 69.0 69.1 69.6 68.7 67.7 67.6 66.6 66.8 67.0 66.1 66.1 66.3 64.7 65.5 64.1 61.2 62.3 62.1 63.4 60.6 61.7 60.6 60.4 58.7 59.4 57.7 60.2 61.1 58.7 57.3 57.6 60.1 60.6 61.8 61.5 65.6 65.0 65.9 66.6 67.4 68.8 69.4 70.2 70.6

LA95/15p dB 59.6 61.1 59.9 61.2 56.6 56.1 55.0 55.5 54.3 55.7 52.3 49.1 52.2 49.4 49.0 45.2 43.9 42.8 44.9 48.3 44.0 44.2 41.5 39.3 36.1 36.1 36.5 43.3 39.0 35.0 35.7 35.8 43.2 42.0 44.6 41.8 45.2 47.9 50.1 50.9 53.8 55.6 57.8 60.1 62.2

7:15 7:30 7:45 8:00 8:15 8:30 8:45 9:00 9:15 9:30 9:45 10:00 10:15 10:30 10:45 11:00 11:15 11:30 11:45 12:00 12:15 12:30 12:45 13:00 13:15 13:30 13:45 14:00 14:15 14:30 14:45 15:00 15:15 15:30 15:45 16:00 16:15 16:30 16:45 17:00 17:15 17:30 17:45 18:00 18:15 18:30 18:45 19:00

70.6 70.9 70.4 71.1 71.2 70.8 70.3 70.9 70.0 69.9 70.4 70.6 70.1 74.6 69.9 70.0 69.7 69.8 69.7 74.0 70.5 70.0 69.8 70.3 69.2 69.9 70.0 69.7 70.3 69.2 70.2 69.7 69.3 69.7 69.5 70.0 69.8 76.1 69.7 69.7 69.5 70.5 69.4 70.5 69.7 70.5 69.5 70.4

58.9 62.6 62.3 62.5 61.4 61.3 61.5 61.7 58.3 58.2 57.5 59.4 57.2 58.7 60.2 59.8 58.0 56.8 57.0 59.2 56.6 59.1 58.7 60.5 58.1 58.9 59.2 60.0 60.7 59.1 61.7 60.4 60.1 62.0 60.6 61.1 61.6 62.5 62.2 62.0 60.5 61.4 60.8 62.5 61.4 61.2 60.3 61.4

19:15 19:30 19:45

70.3 69.4 69.7

61.7 60.5 59.6

MKEH-BPMMBH/ Ügyiratszám: MKEH Mérésügyi és Műszaki Biztonsági Hatóság 1124 BUDAPEST. NÉMETVÖLGYI ÚT 37-39. Telefon: 458 5926 Telefax: 458 5931 c-mail: nemet völgy (tômh. hu

H I T E L E S Í T É S I

05986-001 / 2 0 0 9 / M E - M / 0 0 0 1

Hivatkozási szám: Ügyintéző:

Katona László 1/1 oldal

B I Z O N Y Í T V Á N Y

A z 1991. évi XLV. törvény 7. és 10. §-a alapján, a 127/1991. (X. 9.) Korm. rendelet 2. számú mellékletének 18. pontjára figyelemmel, az alábbi kötelező hitelesítésű használati mérőeszköz hitelesítését elvégeztem, és a 2004. évi CXL. törvény 72. § (4) bekezdése alapján a hitelesítési bizonyítványt kiadom. A hitelesítés t á r g y a : gyártó. típus: gyártási szám:

I n t e g r á l ó zajszintmérő CEL 593 C l 2/0971230

Hitelesítésre b e m u t a t t a :

O P A K F I T u d o m á n y o s Egyesület 1114 B u d a p e s t , B a r t ó k Béla ú t 15/a.

A hitelesítés helye és i d e j e :

MAGYAR KERESKEDELMI ENGEDÉLYEZÉSI HIVATAL Mérésügyi és Műszaki Biztonsági Hatóság Budapest, 2009.08.03.

A hitelesítés m ó d j a : A hitelesítés a H E 26-2000 jelű hitelesítési előírás szerint, a vonatkozó hitelesítési engedély alapján, az előírt pontossági tartaléknak megfelelően kiválasztott használati etalonokkal történt. A mérések eredményei országos etalonra visszavezethetők. É r t é k e l é s : A mérőeszköz az előírt hitelesítési követelményeknek

megfelelt

Bélyegzés: A hitelesítés tényét a mérőeszközön elhelyezett H 5 6 2 2 3 2 sorszámú öntapadó matrica, törvényes tanúsító jel tanúsítja. É r v é n y e s s é g : A mérőeszköz rendeltetésszerű használata (az előírásoknak megfelelő g o n d o s tárolása és szállítása), valamint a tanúsító jel sértetlensége esetén 2 év, azaz a mérőeszköz 2011.08.03-ig használható hiteles mérésre A hatáskörömet és illetékességemet a 260/2006. (XII.20.) Korm. rendelet 10. § (2) bekezdése és melléklete állapítja meg. Az ügyfél a hitelesítésnek a 78/1997. (XII. 30.) IKIM rendelet szerinti igazgatási szolgáltatási díját az ott előírt m ó d o n előre befizette és viseli. Budapest, 2009.08.03. A hitelesítést végezte: az M K E H Budapesti Mérésügyi és Műszaki Biztonsági Hatóság vezetője megbízásából /^fcSMüi>-~

IS .

'ÍBBBSÖ

jy

Katona László mértékhitelesítő

' ^ . . I hiteles állapot /olyamatos lenntartaXtrérdellében az újrahitelesítést a hitelesség érvényének letárta elolt legalább 30 nappal meg kell HK 26-2000-KKT-MID-MKKH :

:

Ügyiratszám: MKEH Mérésügyi és Műszaki Biztonsági Hatóság 1124 Bl IDAPEST, NÉMETVÖLGYI ÜT 37-39. Telefon: 458 5926 Telefax: 458 5931 e-mail: nemetvolgyioiomh.hu

H I T E L E S Í T É S I

MKEHBPMMBH/01042/2009/ME/1

Hivatkozási szám Ügyintéző:

T ö r ö k n é Farkas Zsuzsa 1/1 oldal

B I Z O N Y Í T V Á N Y

A z 1991. évi XLV. törvény 7, és 10. §-a alapján, a 127/1991. (X. 9.) Korm. rendelet 2. számú mellékletének 18. pontjára figyelemmel, az alábbi kötelező hitelesítésű használati mérőeszköz hitelesítését elvégeztem, és a 2004. évi CXL. törvény 72. § (4) bekezdése alapján a hitelesítési bizonyítványt kiadom. A hitelesítés t á r g y a : gyártó: tipus:

Integráló zajszintmérő SVAN 959 14762

gyártási szám: Hitelesítésre b e m u t a t t a : A hitelesítés helye és ideje:

P R E V E N C I Ó Kft. 1118 B u d a p e s t , Alsóhegy u. 26. MAGYAR KERESKEDELMI ENGEDÉLYEZÉSI HIVATAL Mérésügyi és M ű s z a k i Biztonsági Hatóság Budapest, 2009.02.09.

A hitelesítés m ó d j a : A hitelesítés a H E 26-2000 jelű hitelesítési előírás szerint, a vonatkozó hitelesítési engedély alapján, az előírt pontossági tartaléknak megfelelően kiválasztott használati etalonokkal történt. A mérések eredményei országos etalonra visszavezethetők É r t é k e l é s : A mérőeszköz az előírt hitelesítési követelményeknek

megfelelt

Bélyegzés: A hitelesítés tényét a mérőeszközön elhelyezett H 4 7 5 0 5 7 sorszámú öntapadó matrica, törvényes tanúsító jel tanúsítja. É r v é n y e s s é g : A mérőeszköz rendeltetésszerű használata (az előírásoknak megfelelő gondos tárolása és szállítása), valamint a tanúsító jel sértetlensége esetén 2 év, azaz a mérőeszköz 2011.02.09-ig használható hiteles mérésre. A hatáskörömet és illetékességemet a 260/2006. (X1I.20.) Korm. rendelet 10. § (2) bekezdése és melléklete állapítja meg Az ügyfél a hitelesitésnek a 78/1997. (XII. 30.) IKLM rendelet szerinti igazgatási szolgáltatasi díját az ott előírt módon előre befizette és viseli. Budapest, 2009.02.09. A hitelesítést végezte: megbízásából

H Budapesti Mérésügyi és Műszaki Biztonsági Hatóság vezetője

l.

1

T ö r ö k n é Farkas Zsuzsa mértékhitelesítő

A hiteles állapot folyamatos fenntartása érdedében az újrahitelesítést a hitelesség érvényének lejarta elölt legalább Sll nappal meg kell r IIK 26-20(K)-K1-:T

4. sz. m e l l é k l e t

nappal (06-22) éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Február éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Március éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Április éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Május éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Június éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Július éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Augusztus éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) Szeptember éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási Október nappal (06-22) Január

Légi j á r m ű forgalom alakulása a Budapest XVI. kertiletet érintően 2009 2010 Indulás ÉK felé Érkezés Indulás ÉNy felé Indulás ÉK felé Érkezés Indulás ÉNy felé 854 24 863 8 481 431 6 21 17 11 19 8 0 8 1 1 6 6 időszakban (00-05) 15 711 369 654 226 325 0 17 23 11 15 2 4 0 10 1 0 1 időszakban (00-05) 324 864 42 404 845 439 27 30 12 20 0 19 6 6 1 0 4 3 időszakban (00-05) 1680 597 293 15 658 361 226 8 1 12 24 13 12 1 2 0 1 2 időszakban (00-05) 927 23 859 514 59 518 1 34 15 20 14 32 0 7 2 2 2 6 időszakban (00-05) 1127 612 35 19 965 523 2 27 29 0 36 29 1 4 2 13 0 8 időszakban (00-05) 26 969 554 16 1270 616 2 34 2 42 37 25 2 11 3 0 4 8 időszakban (00-05) 44 907 82 558 1151 595 5 7 34 13 28 30 0 3 1 0 3 8 időszakban (00-05) 17 1112 40 906 551 573 7 32 2 34 5 26 4 1 2 0 2 5 időszakban (00-05) 2 1077 654 20 849 428

12

November

December

Összesen

éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási nappal (06-22) éjszaka (22-06) ebből a mélyalvási

időszakban (00-05)

időszakban (00-05)

időszakban (00-05)

időszakban (00-05)

1 1 12 3 0 12 9 9 2221 287 35

9 2 751 7 1 836 24 6 10458 201 68

25 1 433 19 5 411 17 2 5834 281 22

A repülési zaj döntő többségét az északkelet (ÉK) felé induló légijárművek okozzák. 5. sz. m e l l é k l e t S a r j ú b á n y á n á l lévő m o n i t o r i n g k ú t b a n m é r t e r e d m é n y e k 2010. május: Szennyező komponens

Mértékegység

„ B " szennyezettségi határérték

Vizsgálati eredmény

Értékelés

TPH

"g/l

100

<10

Kimutatási határérték alatt

pH

-

6,5-9,0

7,00

Határértékeken belül

Vez.kép

u.S/cm

-

806

-

KOI

mg/l

-

<30

-

ÁVK

u

N0

2

mg/l

-

0,17

-

N0

3

mg/l

50

32,9

„ B " határérték alatt

mg/l

0,5

<0,1


mg/l

0,5

0,29


P0

3 4

NH

+ 4

13

0 0 98 1 1 26 3 3 644 49 10

25 5 650 19 2 799 39 5 10743 319 41

21 0 326 10 2 421 16 6 5556 257 55

2010. október: Szennyező komponens

Mértékegység

„ B " szennyezettségi határérték

Vizsgálati eredmény

Értékelés

100

<10


TPH pH

-

6,5-9,0

7,09

Határértékeken belül

Vez.kép

uS/cm

-

999

-

KOI

mg/l

-

32

-

ÁVK

k

N0

2

mg/l

-

0,25

-

N0

3

mg/l

50

50,8

„ B " h a t á r é r t é k felett

mg/l

0,5

«U


mg/l

0,5

0,04


PO4 NH

3

+ 4

Laboreredmények összevetése az előző évek eredményeivel Szennyező komponens

Mértéke gység

TPH

ÁVK

2005.

2006.

2008.

2008.

2009.

2010.

2010.

Értékelés

ápr.

nov.

nov.

máj.

nov.

(tendencia)

50,7

<10

<10

<10

<10

<10

<10

változatlan

pH

-

7,00

6,96

6,97

7,14

7,19

7,00

7,09

változatlan

Vez.kép

îS/cm

1140

878

889

839

734

806

999

változó

KOI

mg/l

-

-

-

36

32

<30

32

változatlan

mg/l

-

0,02

<0,02

<0,02

0,04

0,17

0,25

növekvő

mg/l

120,0

27,0

12,3

<1

<1

32,9

50,8

változó

mg/l

0,21

0,50

0,10

0,13

0,13

<0,1

<0,1

csökkenő

mg/l

0,30

0,17

0,07

0,36

0,20

0,29

0,04

változó

N0

2

N0

3

PO4 ML

3

k

14

6. sz. m e l l é k l e t B u d a p e s t X V I . k e r ü l e t i t e l e p h e l y e k e n k e l e t k e z e t t veszélyes h u l l a d é k o k 2 0 0 9 - b e n

Hulladékkód

Veszélyes hulladék?

030104

igen

040219 060106 060205 060313

igen igen igen igen

060502 070413 070504 070513

igen igen igen igen

080111

igen

080113

igen

080117 080312 080317

igen igen igen

080409 090101 090102 090104 110108 110109 110301

igen igen igen igen igen igen igen

Hulladék m e g n e v e z é s e Veszélyes anyagokat tartalmazó, faforgács, fűrészáru, deszka, furnér, falemez darabolási hulladékok Folyékony hulladékok keletkezésük helyén történő kezeléséből származó, veszélyes anya gokat tartalmazó iszapok Egyéb savak Egyéb lúgok Nehézfémeket tartalmazó szilárd sók és oldataik Folyékony hulladékok keletkezésük helyén történő kezeléséből származó, veszélyes anya gokat tartalmazó iszapok Veszélyes anyagokat tartalmazó szilárd hulladékok Egyéb szerves oldószerek, mosófolyadékok é s anyalúgok Veszélyes anyagokat tartalmazó szilárd hulladékok Szerves oldószereket, illetve más veszélyes anyagokat tartalmazó festék- vagy lakk hulladékok Szerves oldószereket, illetve más veszélyes anyagokat tartalmazó festék- vagy lakk iszapok Festékek é s lakkok eltávolításából származó, szerves oldószereket vagy egyéb veszélyes anyagokat tartalmazó hulladékok Veszélyes anyagokat tartalmazó nyomdafesték hulladékok Veszélyes anyagokat tartalmazó, hulladékká vált toner Szerves oldószereket vagy más veszélyes anyagokat tartalmazó ragasztók, tömítőanyagok hulladékai Vizes alapú előhívó- é s aktiváló oldatok Vizes alapú ofszetlemez előhívó oldatok Rögzítő (fixír) oldatok Foszfátozásból származó iszapok Veszélyes anyagokat tartalmazó iszapok és szűrőpogácsák Cianid tartalmú hulladékok

15

Keletkezett mennyi s é g (összeg)(kg)

80 30 1557 450 32274 92 8 628 1703 10002 20 233 22807 76 2537 530 10168 361 4080 3600 5748

120109 120114 130205 130206 130703 140601 140603

igen igen igen igen igen igen igen

150110

igen

150111

igen

150202 160107 160114

igen igen igen

160213 160303 160601 160602 161001 170409 170503 170605 190813 200121 200129

igen igen igen igen igen igen igen igen igen igen igen

200133

igen

200135

igen

Halogénmentes hűtő-kenő emulziók és oldatok Veszélyes anyagokat tartalmazó, gépi megmunkálás során keletkező iszapok Ásványolaj alapú, klórvegyületet nem tartalmazó motor-, hajtómű- és kenőolajok Szintetikus motor-, hajtómű- é s kenőolajok Egyéb üzemanyagok (ideértve a keverékeket is) Klór-fluor-szénhidrogének, HCFC, HFC Egyéb oldószerek és oldószer keverékek Veszélyes anyagokat maradékként tartalmazó vagy azokkal szennyezett csomagolási hul ladékok Veszélyes, szilárd porózus mátrixot (pl. azbesztet) tartalmazó fémből készült csomagolási hulladékok, ide értve a kiürült hajtógázos palackokat Veszélyes anyagokkal szennyezett abszorbensek, szűrőanyagok (ideértve a közelebbről nem meghatározott olajszűrőket), törlőkendők, védőruházat Olajszűrök Veszélyes anyagokat tartalmazó fagyálló folyadékok Veszélyes anyagokat tartalmazó használatból kivont berendezések, amelyek különböznek 16 02 09-től 16 02 12-ig felsorolt tételektől Veszélyes anyagokat tartalmazó szervetlen hulladékok Ólomakkumulátorok Nikkel-kadmium elemek Veszélyes anyagokat tartalmazó vizes folyékony hulladékok Veszélyes anyagokkal szennyezett fémhulladékok Veszélyes anyagokat tartalmazó föld é s kövek Azbesztet tartalmazó építőanyagok Ipari szennyvíz egyéb kezeléséből származó, veszélyes anyagokat tartalmazó iszapok Fénycsövek és egyéb higanytartalmú hulladékok Veszélyes anyagokat tartalmazó mosószerek Elemek és akkumulátorok, amelyek között 16 06 01, 16 06 02 vagy a 16 06 03 kódszám alatt felsorolt elemek é s akkumulátorok is megtalálhatók Veszélyes anyagokat tartalmazó, kiselejtezett elektromos é s elektronikus berendezések, amelyek különböznek a 20 01 21 é s 20 01 23 kódszámú hulladékoktól

16

5494 1794 33865 11 2921 200 5557 31360 1421 29083 7435 100 22085 4 14887 14 46 2 147 1740 189983 207 909 219 2962

Kivonat a K ö r n y e z e t v é d e l m i és K ö z b i z t o n s á g i B i z o t t s á g 2 0 1 1 . április 28-i ülésén készült j e g y z ő k ö n y v é b ő l

Napirend 1.

Jelentés Budapest XVI. kerületének 2009-2010. évi környezeti állapotáról

Határozat 20/2011.(IV.28.) K K B Budapest Főváros XVI. kerületi Önkormányzat Képviselő testületének Környezetvédelmi és Közbiztonsági Bizottsága a 20092010-es évekről szóló környezeti állapotjelentést a Képviselő testületnek elfogadásra j avasolj a. A Bizottság javasolja, hogy a j ö v ő b e n a környezeti állapotjelentés több mérésen alapuljon, alaposabb, részletesebb kimutatásokat tartalmazzon. Határidő: 2 0 1 1 . május 4-i Képviselő-testületi ülés Felelős: Szabó Barbara bizottsági elnök Szavazás: 4 igen - egyhangú

Horváth János sk. j egyzőköny v-hitelesítő

Szabó Barbara sk. bizottsági elnök

A kivonat hiteléül:

Zubreczkine Jármay Katalin m b . irodavezető

Budapest, 2 0 1 1 . április 29.

\

ALPOLGÁRMESTERE. Kérem a Tisztelt Képviselő-testületet, hogy a környezeti állapotról szóló jelentést elfogadni szíveskedjen

Recommend Documents