Alles over een lange reis

16/08/2009 – 15/02/2010

Bart, Els, Robbe en Febe

Alles over een lange reis

Bart en (zwangere) Els maakten in 1999 een 3-maand durende tocht door Queensland, Australië. Terugkeren werd een droom die door omstandigheden werd uitgesteld (de komst van 2 kinderen, het verbouwen van een huis en dagdagelijkse beslommeringen). Op de Reismarkt 2008 wordt het vuur terug aangewakkerd en een week later is de knoop al doorgehakt. Plannen worden gesmeed om in 2009 een reis te maken van 6 maand door Australië, Nieuw Zeeland en Thailand. Robbe (9) en Febe(8) kijken er naar uit maar weten niet wat hen te wachten staat. Het wordt een schitterende reis waarbij het lot een grote positieve impact lijkt te hebben op hun route. Het motto van hun reis werd al vrij snel “het is een teken dat het zo moet zijn”. 6 maand lang, 24 op 24, samenzijn met partner en kinderen leek eerst een uitdaging, maar werd uiteindelijk een leuke verslaving...

Familie Verwilghen Baasrodestraat 18 9280 Lebbeke 052 33 65 95 www.familie-verwilghen.net Blog van Bart en Els Blog van Robbe Blog van Febe

Deel 1: Voorbereiding

Inhoud Inhoud ........................................................................................................................ 2 Voorbereiding ............................................................................................................. 3 Inleiding .................................................................................................................... 3 Wie zijn wij? ............................................................................................................... 3 De beslissing .............................................................................................................. 4 Verlof ........................................................................................................................ 4 Bestemmingen ............................................................................................................ 5 Vluchten .................................................................................................................... 5 De route .................................................................................................................... 7 Technologie en communicatie ....................................................................................... 7 Onderwijs ................................................................................................................... 9 Reisdocumenten.......................................................................................................... 9 Bankkaarten ............................................................................................................. 10 Gezondheid .............................................................................................................. 10 Huis en toebehoren ................................................................................................... 11 Huisdieren ................................................................................................................ 11 Website en blog ........................................................................................................ 12 Spullen naar huis terugsturen ..................................................................................... 12 Financieel ................................................................................................................. 12 Gepakt ..................................................................................................................... 13 16 augustus 2009: Vertrek ......................................................................................... 14



2

Voorbereiding Inleiding Hoe begin je aan de voorbereiding van een lange reis? Een simpele vraag waarop geen eenvoudig antwoord bestaat. Iedereen zal waarschijnlijk een andere mening hebben en elke mening is waarschijnlijk even juist. Alles hangt af van jezelf, je verwachtingen, je beschikbare tijd, met hoeveel personen je reist, enz. Sommigen willen op voorhand alles uitstippelen en beleven daar alvast veel plezier aan nog voor ze vertrekken. Ze volgen gedurende hun reis een strikt schema met weinig ruimte voor toeval. Anderen lezen en plannen maar laten voldoende ruimte om af te wijken van hun mogelijke route. En dan zijn er die gewoon vetrekken en hun route bijsturen in functie van wat er onderweg te zien of te beleven valt. Tot die laatste groep behoren wij! Een niet geplande route is voor sommigen een complete stress situatie. Het idee om niet te weten waar je de volgende nacht gaat slapen bezorgt hen vanavond al een slapeloze nacht! Voor ons betekent dat vrijheid. Geen enkele verplichting, geen enkele reden om ergens te moeten zijn, geen belang moeten hechten aan tijd ... daarvan komen wij tot rust. Het toeval, het onbekende en het ongeplande zorgden meestal voor de mooiste onverwachte momenten van onze reis. Betekent dit dan dat je niets hoeft voor te bereiden? Toch wel. Een inschatting maken van je budget is waarschijnlijk het belangrijkste. Hoe lang kan je op reis met het geld dat op je rekening staat? Als je een huis moet afbetalen, 2 kinderen meeneemt en ondertussen niet werkt (geen of beperkte inkomsten dus) moet je dat ook in rekening brengen. De volgende stap is een keuze maken van de landen die je wil bezoeken en hoe je daar zo goedkoop mogelijk geraakt. De reismarkt in Brugge en info-avonden van Wegwijzer hebben ons daarbij enorm geholpen. Als je je bestemming(en) kent, dan kan je nagaan aan welke verplichtingen je moet voldoen, zoals inentingen, paspoorten, visums, internationaal rijbewijs, bank en visa-kaarten, kledij, ... En ten slotte, voor wie een huis heeft, moet je opvang zoeken voor al je hebben en houden, inclusief de (huis)dieren, verwerking van je post, etc... Opvang vinden voor onze hond was een van onze grootste zorgen, maar ook dat is goed afgelopen.

Wie zijn wij? Een korte voorstelling van onszelf is misschien wel aangewezen. Welke reiservaring hebben we? Hoe oud zijn onze kinderen (bij het vertrek)? ... Ik ben Bart Verwilghen, geboren op 19 februari 1970. Ik ben burgerlijk ingenieur toegepaste natuurkunde en industrieel ingenieur automatisatie. Ik werk al 9 jaar bij Capsugel in Bornem als R&D project engineer en head of automation. Ik heb in het verleden dikwijls avontuurlijk gereisd. Ik heb solo fietsreizen gemaakt vanuit Dendermonde naar Ierland, Noordkaap, Santiago De Compostella en Boedapest. Op die reizen was ik licht gepakt maar toch voorzien van het nodige om in velden of bossen te kunnen kamperen. Ik ben Els De Saedeleir, geboren op 19 juli 1975. Ik werk al 8 jaar als kleuterleidster op de Freinetschool in Gijzegem. Mijn eerste avontuurlijke reis was in 1999 samen met Bart. Toch werd reizen mij reeds van thuis uit meegegeven. Mijn ouders hadden immers een motorhome. Al reizend rondtrekken werd mij dus als het ware met de paplepel ingelepeld. Alles over een lange reis


3

In 1999 zijn we samen naar Australië geweest. De eerste 5 weken was ik alleen per fiets en de volgende 7 weken is Els afgekomen en zijn we met een huurauto door Queensland getrokken. Tijdens die reis was Els zwanger. Bij onze terugkeer naar huis waren we overtuigd dat we ooit terug zouden komen naar Australië. Op 29 januari 2000 is Robbe geboren en op 13 juni 2001 Febe. We zijn getrouwd op 17 juli 2004.

De beslissing Het idee om een lange reis te maken speelde al regelmatig door onze gedachten. Het praktisch uitvoeren ervan leek echter een onmogelijk opdracht. Hebben we wel genoeg geld om dat te doen? Wat met de kinderen en hun school? Wat zijn de gevolgen op mijn carrière bij Capsugel? We moeten nog zoveel doen aan ons huis. ... In februari 2008, tijdens de Reismarkt in Brugge geraken we aan de praat met een gezin uit Brugge. Zij zitten in een hoek met thema „reizen met jonge kinderen‟. Hun fotoboeken, hun verhalen en de relatief lage prijs van hun vluchten doen ons beseffen dat zo een reis binnen ons budget valt. Als je hen hoort vertellen lijkt alles lijkt zo eenvoudig. Er bestaan blijkbaar nogal wat mogelijkheden om zoveel mogelijk uit je vliegtuig ticket te halen. Wanneer we ‟s avonds naar huis rijden flitsen de gedachten door mijn hoofd. Ons besluit staat al bijna vast als we thuis aankomen. En een week later nemen we de beslissing: we gaan ervoor! Het wordt een reis van 6 maand want dat is wat we financieel moeten aankunnen. We willen vertrekken in de zomer van 2009. Dat geeft ons een anderhalf jaar om rustig voor te bereiden.

Verlof Als je zo een reis wil maken heb je een moment van moed nodig om naar je baas te stappen en je plannen duidelijk te maken. Gelukkig heb ik een goeie baas die dat onmiddellijk heeft toegestaan, mits ook nog goedkeuring van de personeelsdienst. Ook daar hadden ze geen bezwaar, alleen schrik dat dit een precedent is op de firma! In plaats van veel onbetaald verlof te nemen, werd me zelfs aanbevolen om alle verlofdagen van 2009 en 2010 op te sparen en te gebruiken. Dat werd dan nog aangevuld door 2 maand ouderschapsverlof dat in april 2009 werd toegestaan voor kinderen tot 12 jaar (waarvoor een economische depressie al niet goed kan zijn). Alles over een lange reis


4

Els kon in het onderwijs geen halfjaarlijkse loopbaanonderbreking nemen, maar wel voor een volledig jaar. Robbe en Febe hebben leerplicht en worden dus niet vrijgesteld van hun verplichtingen. Wij moeten daar voor zorgen.

Bestemmingen Op de reismarkt hebben we voor het eerst gehoord van een „stop-over‟. Dit is een tussenstop naar een verre bestemming, maar in plaats van enkele uren te wachten op je volgende vlucht, blijf je dagen of weken ter plaatse. Daarna vlieg je gewoon verder. We overwegen dus om zowel tijdens de heen- als terugvlucht een stop-over te maken. Het hoofdstuk Australië hebben we sinds 1999 nog altijd niet afgesloten. Daar willen we zeker terug naartoe. Queensland hebben we al gezien, dus kiezen we voor the Northern Territory. 10 jaar geleden hadden we een Ford Falcon voor 2 personen gehuurd. Toen had ik spijt dat ik daarmee geen 4x4 routes kon nemen. Een 4x4 huren kost dan weer veel geld. We zullen onze kans wagen om een 4x4 te kopen en verkopen. In Australië willen we graag 2 maand rondtrekken. Als je daarbij 1 week voorziet om een wagen te kopen en 1 week om hem te verkopen, dan hebben 2,5 maand nodig. We willen onze tocht door Australië starten in Darwin en als het kan doorvliegen vanuit Sydney. Dat bespaart ons de terugrit en we hebben dan het droge seizoen in het hete noorden en begin van de lente in het koudere zuiden. Als je lang op reis gaat moet je vooral bestemmingen kiezen die ver liggen. Verre landen betekenen dure tickets en lange reistijden die tot meer dan 30 uur kunnen oplopen. Hoe langer je ter plaatse bent, hoe meer je geniet van je duur ticket en je lange reistijd. Het verste en meest aanlokkelijke land is Nieuw-Zeeland. Dat stond 10 jaar geleden ook al op ons verlanglijstje want toen had ik al een Lonely Planet gekocht. Onze auto van Australië verschepen naar Nieuw-Zeeland blijkt niet mogelijk, of toch niet realistisch. We gaan daar nog eens een wagen kopen en verkopen. Volgens de meeste reizigers kom je met 2 maand ruimschoots toe om Nieuw-Zeeland te verkennen. Voeg je daar terug 2 weken aan toe om te kopen en verkopen dan hebben we daar ook 2,5 maand nodig. Men heeft ons aangeraden om aan te komen in Christchurch en eerst het zuidelijk eiland te bezoeken want dat is het mooiste. Met de resterende tijd bezoeken we dan het noordelijke eiland en vliegen terug vanuit Auckland als dat mogelijk is. Op die manier moeten we niet terug rijden naar Christchurch. Er rest ons nog 1 maand. Dat wordt een Aziatisch land op de terugweg. Na 2 natuurlanden willen we ook eens een andere cultuur proeven. Oorspronkelijk dachten we aan Indonesië, maar verschillende (Amerikaanse) collega‟s bevelen me Thailand aan. De hygiëne is daar blijkbaar veel beter, vooral als je met jonge kinderen reist. Thailand wordt dus onze afsluiter. Thailand is dan ook nog een opwarmer na het koelere Nieuw-Zeeland en vóór de koude winter in België. Nu nog informeren welke vluchten ons in deze 3 landen kunnen brengen.

Vluchten Een goedkope vlucht vinden hangt af van de creativiteit, behulpzaamheid en ervaring van de persoon in het boekingskantoor. Als die persoon verder denkt dan wat je in gedachten hebt en je de juiste vragen stelt dan komen er interessante tips uit de bus om net dat goedkoopste ticket te bemachtigen. Als je dan met die kennis langs andere boekingskantoren haal je misschien het onderste uit de kan. Ik vermoed dat wij het onderste uit de kan hebben gehaald. Er gaat in elk geval een zoektocht aan vooraf en een tikkeltje geluk.



5

In juni 2008 gaan we voor het eerst informeren voor de vliegtuigtickets. We beginnen bij Airstop in Gent want daar hebben we 10 jaar geleden ook onze tickets gekocht en heeft men ons goed geholpen. De persoon die ons ontvangt en waaraan we onze plannen voorleggen is de juiste man. Hij begint met de vaststelling dat de enige maatschappij die onze 3 bestemmingen aandoet Qantas is. Een andere keuze is er niet. Als we zeggen dat we op 1 augustus willen vertrekken, stelt hij voor om, als het mogelijk is, pas op 16 augustus te vertrekken. Vanaf dan begint immers het laagseizoen. Dat is voor ons geen probleem. Bij onze vraag of een stop-over kan gespreid worden over 2 luchthavens blijkt ook dat geen probleem. We willen dus landen in Darwin, doorvliegen vanuit Sydney naar Christchurch, van Auckland vliegen we naar Bangkok om een maand later terug te keren naar België. Hij vertelt ons ook nog dat de prijs van het ticket nog lager wordt als je minstens 3 nachten in een hotel spendeert tijdens de reis. Je spaart blijkbaar meer uit op het ticket dan de prijs van de overnachtingen in het hotel. Aangezien ons langste vlucht die naar Darwin wordt, lijkt het ons best om daar het hotel te boeken. En dan volgt de laatste tip. Vluchten worden beschikbaar om te boeken 11 maand vóór de datum van de vlucht. De goedkoopste plaatsen moet je dan zo snel mogelijk boeken. Aangezien onze vluchten gespreid zijn over 6 maand, moet de persoon van het reisbureau moeite doen om 11 maand voor het vertrek de vlucht naar Darwin te boeken, 2,5 maand later die naar Christchurch, 2,5 maand later die naar Bangkok en 1 maand later de terugvlucht. Dat betekent ook dat ze pas een exacte prijs kunnen geven als ze zopas beschreven scenario gevolgd hebben. Dat betekent ook dat je op voorhand een keuze moet maken welk reisbureau de boekingen voor jou moet maken. Uiteindelijk kunnen we niets boeken want de vluchten zijn nog niet beschikbaar, pas 11 maand voor de datum van de vlucht. We kunnen dus ten vroegste in oktober terugkeren om onze eerste vlucht te boeken. Om toch te kunnen vergelijken met andere reisbureaus wil ik op een of andere manier een richtprijs. Daarom stel ik de vraag hoeveel het zou kosten als we op 16 augustus 2008 zouden vertrekken volgens ons opgesteld schema. Ik kan me de prijs niet meer exact herinneren (ongeveer 4750 euro voor de 4 tickets + hotel) maar het viel goed mee en ik voelde me niet geroepen om andere reisbureaus te contacteren. Op 27 september ging ik naar een info avond van Wegwijzer in verband met goedkope vliegtuigtickets. Daar hoorde ik over Aussie Tours, een reisbureau in West-Vlaanderen dat blijkbaar voordelige formules heeft naar Australië en Nieuw-Zeeland. Er werd ook aangeraden om prijzen van vluchten te vergelijken met andere reisbureaus want dat er nogal wat verschillen bestaan. Onmiddellijk daarna ben ik beginnen informeren bij Connections, Joker en Aussie Tours. Connections was met hun richtprijs bijna 1000 euro duurder dan Airstop. Joker vertelde me dat ik véél te vroeg ben en dat ik moet wachten tot maart of april. Waarschijnlijk wilden ze niets geven omdat de terugvluchten nog niet beschikbaar zijn. Blijkbaar zijn ze niet creatief genoeg om een richtprijs te geven of vluchten te boeken naarmate ze beschikbaar worden. In de prijs van Aussie Tours zat een veel hogere luchthaven tax dan bij Airstop, maar zij gaven 25% korting voor het eerste kind en 50% korting voor het tweede kind. Uiteindelijk kwamen zij iets lager uit dan Airstop. Ik heb opnieuw Airstop proberen te bereiken maar kwam in contact met een andere persoon dan voordien en kreeg geen goede hulp meer. De keuze werd dus Aussie Tours. De contact persoon heeft dan de vluchten geboekt zoals het moet om de goedkope plaatsen te bemachtigen. Alle contacten gebeurden via e-mail. We hebben ook het zekere voor het onzekere gekozen (belangrijk als je met kinderen reist) en we hebben de full option verzekering erbij genomen: De annulatie-verzekering bedraagt 3% op het totale bedrag. Voor 5% (ipv. 3) heb je de volledige reisverzekering die tot 6 maand verblijf in het buitenland dekt. Dit was minder duur dan de optie om mijn VISA reisverzekering uit te breiden voor 6 maand buitenland.



6

De uiteindelijke prijs bedraagt iets meer dan 5000€ voor alle vluchten, inclusief hotel en de verzekering. Wij waren uiterst tevreden over de service die we gekregen hebben bij Aussie Tours. Alles was perfect geregeld en we gekregen alle nodige informatie die we nodig hadden! Hieronder een overzicht van onze vluchten:

Van Brussels London Heathrow Singapore Sydney Auckland Sydney Bangkok London Heathrow

Naar London Heathrow Singapore Darwin Christchurch Sydney Bangkok London Heathrow Brussels

Vlucht BA 399 QF 10 QF 278 QF 45 QF 114 QF 1 QF 1 BA 392

Datum 16/08/2009 16/08/2009 17/08/2009 01/11/2009 15/01/2010 15/01/2010 15/02/2010 15/02/2010

Vertrek 19:15 22:05 21:45 09:15 12:25 18:05 00:35 8:55

Aankomst 19:30 17:55 04:00 14:10 13:45 23:10 06:25 11:05

De route Nu de vluchten geboekt zijn kunnen we in grote lijnen onze route weergeven.

Technologie en communicatie Als je onze reis van 10 jaar geleden vergelijkt met nu, dan is er heel wat technologische verandering: Er zijn heel wat communicatiemogelijkheden bijgekomen. De meeste daarvan zijn weliswaar via internet, maar ook gsm-gebruik is overal ingeburgerd en bereik heb je bijna overal. Via internet kan je e-mails versturen en ontvangen, een blog opstarten, je kan updates zetten op Facebook, je kan telefoneren via Skype en een webcam gebruiken, webalbums maken via Picasa, ... Dan heb je digitale fotografie. Heel leuk en gemakkelijk maar wat doe je met de foto‟s onderweg? Koop je SD kaartjes en stuur je die naar huis als ze vol zijn? Ga je naar internetcafés en zet je ze op CD om dan naar huis te sturen? Probeer je alles naar huis te sturen over internet? Alles over een lange reis


7

En tot slot moeten we leerstof meenemen voor de kids. Het is onmogelijk om een massa papier mee te zeulen. In digital vorm weegt dat niets en kunnen we delen afprinten onderweg. Als je al die dingen op een rijtje zet dan kom je tot het besef dat het interessant wordt om een laptop mee te nemen om het volgende te doen: Alle leerstof en oefeningen voor de kids worden gedigitaliseerd naar pdf‟s. We nemen al onze favoriete mp3‟s mee voor de lange afstanden die we moeten overbruggen in Australië. We bewaren alle digitale foto‟s op de laptop. We typen onze artikels voor onze blog (of reisverslag) onmiddellijk in Word. Als we een internetverbinding vinden (draadloos) uploaden we onze blog artikels. Als we een snelle internetverbinding hebben kunnen we skypen met het thuisfront of de klas van de kinderen. We kunnen onze e-mails controleren en zelf e-mails versturen (als we verbinding hebben) En ook belangrijk, we kunnen internet bankieren om de stand van onze rekeningen te controleren. En degene die onze post en facturen opent kan die inscannen en doormailen zodat we de rekening kunnen controleren en de betaling zelf uitvoeren via interbankieren. En waarschijnlijk vergeet ik er nog een paar. Dan zijn er de gsm‟s. Ik (Bart) heb het geluk (of ongeluk, hangt er van af hoe je het bekijkt) om een gsm van het werk te krijgen. Het is hiervan de bedoeling om bereikbaar te zijn indien er zich problemen of vragen zouden voordoen over mijn projecten. Met die gsm hebben we een Belgisch nummer dat alleen door Capsugel gekend is en door onze ouders kan gebruikt worden in dringende gevallen. Daarbij nemen we een 2de gsm mee die de verschillende frequenties aankan in onze bestemmingen. Voor die gsm kopen we telkens een lokale SIM-kaart. Dat nummer maken we bekend. Op die manier kan iedereen ons bellen zonder dat wij opdraaien voor internationale kosten en kunnen we lokaal goedkoop bellen als we praktische zaken moeten regelen zoals kopen en verkopen van auto‟s. Onze eigen Belgische nummers gebruiken we dus niet. We nemen 2 fototoestellen mee. Het eerste is een klein digitaal cameraatje van 6 jaar oud, vooral om te gebruiken door de kinderen. Het tweede is een splinternieuwe met 2 lenzen om hoge kwaliteit foto‟s te maken. Zo een reis maak je maar 1 keer en daar wil je mooie foto‟s aan overhouden. Over het laatste stukje technologie hebben we lang getwijfeld: Nintendo DS voor de kinderen. Eerst dachten we nee, want ze moeten leren om afstand te nemen van games, tv, etc. Anderzijds zijn er misschien momenten dat ze zich niet kunnen bezighouden terwijl wij praktische dingen moeten regelen en dan komt zo een NDS goed van pas. Uiteindelijk wordt het een ja. Er gaan dus 2 NDS mee! We stellen wel strikte regels op over wanneer die mogen gebruikt worden. Bij al die apparatuur hoort ook een assortiment van kabels en laders: Een laptop o Met lader + plug voor sigarettenaansteker in de wagen o Een webcam 2 gsm‟s (met elk een ingebouwd fototoestel) o 2 laders o 2 USB kabels 2 digitale fototoestellen o Een batterijlader + reservebatterijen voor het eerste o Een batterijlader + reservebatterij voor het tweede + plug voor in wagen o Een USB kabel voor het ene toestel o De andere heeft dezelfde kabel als voor een van de gsm‟s o 2de lens (50-200) voor het 2de toestel Alles over een lange reis


8

2 Nintendo‟s o 2 laders Een USB stick van 8Gb om backups te nemen van foto‟s (in geval de laptop het zou begeven of gestolen wordt). Deze komt ook van pas als we kopieerwinkels werkblaadjes voor de kinderen moeten afdrukken. Een transformator die we in de sigarettenaansteker van de wagen kunnen steken en die 220V levert om alles te kunnen opladen. Hij moet zeker voldoende vermogen kunnen leveren voor de grootste verbruiker uit de bovenstaande lijst. Deze hebben we meegenomen van thuis omdat we niet wisten of 220V transformators te vinden zijn in onze bestemmingen. Onderweg komen er nog bij: o Een externe harde schijf bij want the USB stick zit vol. o Een USB stick (Telstra) voor wireless internet in Australië en een 2de (Telecom) voor gebruik in Nieuw-Zeeland. In Thailand vind je genoeg openbare plaatsen met internet.

Onderwijs Als je de stap zet om 6 maand op reis te gaan dan moet je ook de verantwoordelijkheid nemen om je kinderen onderwijs te geven. Een hele klus zo zal blijken, maar zeker haalbaar. De leerstof hebben we met de leerkracht besproken en gemakkelijkheidshalve volgen we de werkboekjes. Zoals in het vorige hoofdstuk al vernoemd, hebben we die boekjes ingescand en nemen we ze mee in digitale vorm. Af en toe laten we een nieuw deel afdrukken en de afgewerkte blaadjes sturen we naar huis. Zowat overal kan je tegenwoordig document laten afdrukken. Bij het vertrek van onze reis zitten onze kinderen in het 3 de en 4de leerjaar. We hoeven dus nog geen Frans te onderwijzen. We beperken ons tot Nederlands en Wiskunde. Voor die vakken hebben we dus de werkboekjes mee. Velen denken dat wij onze eigen kinderen mogen lesgeven omdat Els in het onderwijs staat, ook al is het niet in de lagere school maar in de kleuterklas. Dat is helemaal niet correct. In België bestaat geen schoolplicht maar leerplicht. Elke ouder, ongeacht zijn opleiding, heeft de mogelijkheid om zijn eigen kinderen les te geven. Daarvoor moet je naar de website van het ministerie van onderwijs surfen en zoeken naar huisonderwijs (http://www.ond.vlaanderen.be/infolijn/faq/leerplicht/huisonderwijs/melding.htm#(*)). Je vind daar een document dat je kan afdrukken (1 per kind), invullen en terugfaxen of inscannen en e-mailen. Enkele weken later krijg je een schriftelijk bewijs dat je wettelijk in orde bent om je kinderen onderwijs te geven. Op dat blad moet je ook het adres invullen waar je onderwijs zal geven. Dit is nodig omdat het ministerie soms wil controleren. In ons geval heb ik de 3 bestemmingen genoemd en vermeld dat we steeds op doortocht zijn.

Reisdocumenten Zoals voor elke reis heb je een aantal documenten nodig. Alles hangt af van de vereisten in de landen waar je naartoe wil. De belangrijkste documenten die je nodig hebt zijn: Paspoorten die nog voldoende geldig zijn bij vertrek uit je bestemming. Voor Australië is dat minimum 3 maand en voor Azië minimum 6 maand geldig. Een internationaal rijbewijs als je van plan bent om zelf te rijden. Een visum voor Australië, maar dat werd voor ons door Aussie Tours geregeld.



9

Een visum voor Thailand als je langer dan 24 dagen in het land verblijft. Deze kan je bekomen in de Thaise ambassade in Antwerpen of Brussel. Een VISA kaart als waarborg als je van plan bent om een auto te huren. Het is ook aan te bevelen om een kopie van al die documenten mee te nemen en die op een andere plaats te bewaren. Je weet maar nooit. Tegenwoordig kan je zelfs een digitale kopie van je documenten op internet zetten. Bijvoorbeeld, je scant de documenten in als jpg-file en zet ze op een Picasa webalbum. Op die manier kan je zowat overal op de wereld je documenten opvragen.

Bankkaarten Heel belangrijk zijn bankkaarten en vergeet vooral de geldigheidsdatum niet te controleren. Zorg dat ze zeker langer geldig zijn dan de duur van je reis. Je kan er trouwens niet genoeg meenemen. In ons geval hadden zowel Els als ik ieder 3 kaarten mee: Elk een VISA kaart Elk een bankkaart van onze gewone rekening Elk een bankkaart van een reserve rekening bij een andere bank Dat lijkt een beetje overdreven zul je denken, maar de VISA kaarten zijn het betaalmiddel bij uitstek in alle landen die we bezocht hebben. De gewone bankkaarten heb je nodig als je wil internet bankieren (toch bij KBC). Gewoonlijk gebruikten we mijn VISA kaart, maar in 5 tot 6 gevallen gedurende 6 maand bleek die niet te werken en die van Els wel (in die gevallen dan). Als je een auto wil kopen en je moet meer cash ophoesten dan de limiet van je kaart toelaat dan komen de verschillende bankkaarten van pas. Ook belangrijk is de IBAN nummers van je kaarten mee te nemen. Wij hebben ze nooit moeten gebruiken, maar het kan nodig zijn als je overschrijvingen wil doen naar of ontvangsten hebt van buitenlandse bankrekeningen.

Gezondheid Als je meer dan 3 maand reist, moet je rekening houden met de beperkingen van je gewone ziekteverzekering. In ons geval is dat de CM. Volgens de uitleg die ik daar kreeg ben je slechts 3 maand verzekerd vanaf het eerste moment dat je op hen beroep doet in het buitenland. Als je binnen de 3 maand terug in België bent is er geen probleem. Je gaat bijvoorbeeld voor 6 maand op reis en na 2 weken moet je al beroep doen op de CM, dan ben je de laatste 2,5 maand niet meer verzekerd. Moet je pas beroep op hen doen na 3 maand, dan is er geen probleem want je bent binnen de 3 maand terug. Als je een hospitalisatie verzekering hebt dan volgt die dezelfde regels van je ziekteverzekering. Is je ziekteverzekering niet meer geldig, vanwege de 3 maanden regel, dan helpt je hospitalisatie ook niet meer!!! Hoe los je dat op? Je neemt het risico en hoopt dat er je niets ergs overkomt of je neemt een bijkomende reisverzekering. Als je met kinderen reist, wil je liever geen risico nemen. Dus informeerden we voor reisverzekeringen. Een mogelijkheid was om de reisverzekering van mijn VISA gold te verlengen. Die heeft dezelfde beperking in tijd dan de ziekteverzekering van de CM. De reisverzekering die Aussie Tours aanbod had ongeveer dezelfde voorwaarden als VISA maar was goedkoper. We kozen dus voor de Aussie Tours optie. Alles over een lange reis


10

Dan zijn er de inentingen. Onze kinderen zijn ingeënt met de klassieke middeltjes waarmee ze alle lagere schoolkinderen behandelen. Dat leek ons voldoende. Voor onszelf nemen we niet extra. Dan is er nog malaria. Moet je je beschermen of niet? Is er malaria in Thailand? Sommigen zeggen van niet, anderen beweren van wel. We zijn er in het droog seizoen, dan is het risico in ieder geval lager. Els en ik besluiten om ons niet tegen malaria te beschermen. Al die middeltjes zijn uiteindelijk ook niet zo gezond. Maar wat met de kinderen? We zouden het onszelf kwalijk nemen als zij ooit malaria zouden oplopen. Zij hebben uiteindelijk geen keus en moeten met ons mee. Daarom beslissen we om voor hen de nodige pillen te voorzien en we zouden ze gebruiken in het noorden waar het risico het grootst is. Er bestaan verschillende soorten pillen, maar we kiezen voor Malarone kids. Deze zijn het duurst en hebben de minste nevenwerkingen.

Huis en toebehoren Er zijn verschillende mogelijkheden om je huis achter te laten. De keuze is persoonlijk en heeft zowel voor- als nadelen. Wij hebben lang getwijfeld. Laten we ons huis leeg, maar dan moet iemand een oogje in het zeil houden en daar willen we niemand mee lastig vallen. Zoeken we iemand die tijdelijk in ons huis wil wonen, maar wie en zullen we ons huis in goede staat terugvinden? Maar ons huis een winter onbewoond achterlaten is misschien nog slechter! Een leegstaand huis is ook aantrekkelijk voor mogelijke inbrekers. Uiteindelijk hebben we beslist om iemand te zoeken die in ons huis wil trekken. Na een zoektocht en afwegen wie het best in aanmerking zou komen, hebben we het gevraagd aan mijn neef, Michel. Die woont nog thuis. Hij heeft wel enkele weken nodig gehad om uiteindelijk toe te happen. Daarmee helpt hij ons enorm want een aantal praktische maatregelen die we moeten regelen vallen weg. Hij is trouwens informaticus, wat handig uitkomt om onze facturen en post in te scannen en naar ons door te mailen. Alle dringende post wordt dus dagelijks afgehandeld. Onze kat Garfield kan ook thuisblijven en Michel maait ook het gras tijdens de nazomer. Als het gaat over maandelijkse facturen, overwegen veel mensen betaling via domiciliering. Daar kiezen wij bewust niet voor. Als er een fout gebeurt en er wordt te veel geld van je rekening gehaald, probeer dan maar eens vanuit het buitenland, met een tijdsverschil van 12u, terug aan je geld te geraken! Je moet dan internationaal bellen, meestal heb je lange wachttijden voor je geholpen wordt, enz. Computers and externe harddisks met backups werden bij verschillende familieleden ondergebracht. Voor onze wagens zijn we naar de verzekeringsagent gegaan en die heeft onze verzekeringen voor 6 maand opgeschort. We moesten wel onze nummerplaten tijdelijk afgeven. De wagens blijven gedurende 6 maand in de garage staan, maar de batterijen hebben we wel losgekoppeld.

Huisdieren Opvang voor je huisdieren zoeken is waarschijnlijk nog het moeilijkst van allemaal. Voor onze kat is de oplossing eenvoudig: hij blijft thuis want mijn neef komt tijdelijk in ons huis wonen. De beste oplossing voor een kat is om die in haar gewone omgeving te laten.



11

De kippen kunnen bij een collega. En dan is er nog de hond. Wie wilt er tijdelijk een hond in huis halen? Hondenliefhebbers hebben al een hond en willen er geen tweede bij. Mensen zonder hond zijn niet gewoon om met honden om te gaan en onze hond is een ontsnappingskampioen! We hebben gedurende maanden aan iedereen die we kennen gevraagd of ze iemand weten die ons kan helpen. Met veel geluk zijn we terecht gekomen bij de broer van een collega. Hij had 2 honden en enkele maanden geleden is het teefje overleden door ouderdom. De jongere reu zit nu alleen. Onze hond Tara is, bij wijze van test, daar 2 weekendjes gaan logeren en dat zag er allemaal heel positief uit. De keuze was dus gemaakt en het laatste en grootste obstakel is opgelost.

Website en blog Een van gemakkelijkste manieren om het thuisfront op de hoogte te houden van je avonturen is een website en/of een blog. We hebben thuis een Belgacom internet abbonnement waarin webruimte en blogs gratis ter beschikking zijn. Jammer genoeg is de capaciteit nogal beperkt: slecht 50Mb. Na wat zoeken en informeren blijkt dat de gratis blogs van Google, namelijk Blogger, héél goed zijn. Je beschikt over 2Gb en er zijn verschillende manieren om je artikels te uploaden. Als je dat combineert met Picasa, ook van Google, dan kan je de artikels ook nog linken met web albums. Volgens ons een echte aanrader.

Spullen naar huis terugsturen Op elke reis neem je te veel mee aan kleren of je koopt er onderweg. Bijvoorbeeld in Nieuw-Zeeland kan je warme wollen kledij van prima kwaliteit en aan betaalbare prijzen kopen. Als je daarna naar Azië vertrekt kan je beter alles opsturen. Een typische prijs in Nieuw-Zeeland is 100NZ$ voor ongeveer 10kg. Zo een pak is dan 1 tot 2 maand onderweg. Je verstuurt spullen gewoonlijk naar familieleden. Zowel op het adres van verzender als ontvanger zet je een Belgisch adres, liefst verschillend. Dat geeft je iets meer kans dat je pakketten zullen aankomen. Als om een of andere reden je pakket teruggestuurd wordt komt het hopelijk op het ander adres aan.

Financieel Het belangrijkste deel van de voorbereiding dat we zeker niet mogen vergeten is het financiële. Welk budget moet je voorzien voor zo een reis? Alles hangt natuurlijk af van je levensstijl en die hangt dan weer vooral af van je inkomen. We willen hier niet ons inkomen prijsgeven, maar wel enkele tips om een schatting te maken. Het financiële heeft 2 aspecten: wat heb je minimum nodig op je bankrekening om rond te komen en wat is of wordt je dagelijks budget. Op verschillende infosessies via Wegwijzer is verschillende keren vermeld dat je een dagbudget moet rekenen van 25€ per persoon, inclusief vliegtuigtickets. Dus voor een gezin van 4 komt dat op 100€. Alles over een lange reis


12

Dat bedrag is tamelijk realistisch en dus een goede richtlijn. Veel hangt natuurlijk ook af van de landen waarin je rondtrekt en hoe. Doe je dat per fiets dan moet je geen openbaar vervoer of huurvoertuig in rekening brengen. Wij hebben eerst een schatting gemaakt van het spaargeld dat we minimum nodig hebben. Daarvoor bereken je het inkomen dat je NIET zal verdienen (dus eigenlijk verliest), zoals in ons geval heb ik (Bart) 2 maand ouderschapsverlof en Els heeft 1 jaar loopbaanonderbreking. De som van het inkomensverlies moet je bij elkaar gespaard hebben om je reis te overbruggen. Al wat je meer hebt op je bankrekening geeft extra zekerheid. Deze regel gaat ervan uit dat je alles uitgeeft wat je verdient en dat je op reis het niet slechter zal doen. Ga je op een reis van 6 maand meer uitgeven dan thuis, dan ben je waarschijnlijk niet goed bezig. Als dagbudget nemen we ons maandelijks inkomen verminderd met eventuele lopende leningen, gedeeld door 30 dagen van de maand. Dat dagbudget (bv. 100 euro) moet alles bevatten zoals vluchten, transport, overnachting, eten, souvenirs, kledij, enz. De prijs van je vlucht gedeeld door het aantal dagen (bv. 5000 euro/180 dagen = ongeveer 30 euro) trek je daarvan af. Dan blijft er 70 euro over. Van die 70 euro zet je dagelijks iets opzij om de special kosten te dekken (souvenirs, aankoop en verkoop wagen, kledij). Voor je dagelijks verbruik zoals benzine, eten en overnachting blijft er dan 50 tot 60 euro over. Deze richtlijnen zijn natuurlijk heel flexibel en voor iedereen verschillend. Als je denkt dat je het niet redt met het voorgestelde dagbudget dan moet je creatief proberen zijn en je geld niet uitgeven zoals je zou doen op een reis van 2 weken.

Gepakt Na weken van aftellen is het ogenblik aangekomen. Wat nemen we mee, wat niet? Nemen we te veel mee of te weinig? Eigenlijk kan je onderweg ook nog dingen kopen! In het Australië zal het warm zijn, in het zuiden misschien koud. In Nieuw-Zeeland mogen we typisch Belgisch weer verwachten: warm en koud, droog en nat, ... Eindelijk is alles is gepakt... hiermee zullen we het moeten doen voor de komende 6 maanden!



13

16 augustus 2009: Vertrek Het is zover, klaar voor vertrek in Zaventem. Wachten op onze eerste vlucht richting London. Nu pas beginnen Robbe en Febe te beseffen hoe lang we op reis zullen gaan. Ze zijn gefascineerd door elk vliegtuig dat ze zien opstijgen of landen. Welke avonturen zullen we meemaken?



14

Alles over een lange reis

Recommend Documents