AGGREGATEN. Altijd stroom mee! Tel victron energy. Tel SCHROEF KAPOT? OF ANDERE NODIG? BEL ONS!!

588/0-./
1-61
7

4

,-222745%
3-4745%
7-4-.%
4-2%
 45
$
9 5-2






'(
  
(&&*




 



 


 

! 

%"%-!..).'31%&3'%%.",!!-5//1(%3231!.$%.5!.(%3 ().%2%2#()0 (%.4!5//1$%+4235!.$%!!25,!+3% !323%,3$% %%(!5%.0/,)3)%.!/.$%17/%+%3-/3/15%1-/ '%.5!.+",%%+'%6//..)%3/0'%6!22%.3%'%.$% #/-").!3)%5!.4)37/.$%1,)*+%6%%12/-23!.$)' (%$%.%.$%$%+,!$).'5!.5)*&#/.3!).%1+1!.%.

.36%10%.6),(!!23-!+%.-%3$%!!.,%'5!.%%.36%%$% '%3)*$%$/+ (%3!%&3).'(%$/+&'%,/0%.*!!16%1$%%.1% #/1$5/,4-%5!.-),*/%."%(!.$%,$6!!15!.

-),*/%.).(%3%41'!.#+$/+%.'!!3%15!.4)3$!3$!!1 *!!1,)*+2%%.-),*/%.")*+/-3%.$!.7)3(%3 %41'!.#+$/+). 5/,

)%8&%.$%1$4)20/131400%(!"%.5%1'!.'%.%2!(1'43

),,)/.%./..%.4-'%2#(,!'%.1/7%.3-%(1!,2)/1*!(1%$).'3$41#($%.'43%.!22%123!.$7/'!4#($)% )..%.2#()
&!(13!.%)3%1%!#(234-20%120%+3)5%.%1 2#(!
3%2)#($4)20/13$41#($%.!4&%).%2742837 ,)#(%.14.$239#+2&91/')23)+0!1+/'0/13

+


  



    /9    

''

()



:
// -"

Altijd stroom mee! GENERATORSETS

binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 [email protected] www.dolderman.nl

victron energy OMVORMERS, ACCULADERS

Tel. 0182 - 38 75 22

A G G R E G AT E N



 





 


                      

                    

24-uurs storingsdienst

Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - [email protected]

41   * 48

 047 '1550  3 /045 .4. .0  &4

 .3 43  9; 37  0 .  82  =  -168  4 1.0
0 .  82 > .44 1

$ 204  ':.:   1 2.7 . $:35 7-1 '5 . /4;. ,: 043. > 7 377. -  . 7 -1 0 !! !.  !  2
41 * 48

7 3

;2  4 %

0  047 '1550  *3 .0
+2 3  4 4 . 8  

 % 40 77  0 8
7 -.8  40 ; 45   /   * 48

 "7

 & 73 

  7 3  00 2 . 4 . -1

 04.0.  2. 0 44 !!
   0 8; 07  2 . 4 . -1

 . % 40 77 

  . 
 8 4 4501.
0 .  82 44. ;-1 080 3

. 08 0/
<)44 !! .4  7
!.  340 

;4 ; ;2
#40 7 .7 7  /

 5 4-

 .  5 @ 27


34

 . 430
(7 7  ;18; ;4 7 1

;4 0 25.
+2 ;2 .   354
? 

2 ;2   $:3 57-1 '5  0 .  82 7  2 7 : -87 

3 7 ; 37 
< 1  0 4 0.-1

3 1

7 344 0 7
? :&/3/<;

" 


 

##



 


  Voor de containerbinnenvaart komen er een beveiligingsplan en een beveiligingscertificaat. Zoals al jaren bekend is, moet de vervoersketen gaan aansluiten op het aangescherpte securitybeleid in de zeehavens om het vervoer te beveiligen tegen terroristische aanslagen. De binnenvaart wil dat de controle van de containers op de terminals wordt geregeld.  - %

, 02
+../2
$0
$$-
/0.$%
,$2
#$
".-2 (-$01"'$/$-
#($
4 0$-
2311$-

(-
.22$0# ,
$-
#$
(- + -#
2$0,(- +1
.12$0'.32
(+!30&
$-
.$0#()*
$7$
/0.$%
(1
#$
4.+ &$-#$
12 /
(-
$$-
.-#$07.$*
- 0


#$
2.$/ 11(-&
4 -
1$"30(26, 20$ &$+$-
(-
#$
*$2$-
# 2
#$
2("'2(-&
0.)$"2$-
(--$-4 02
 
'$2
/0.)$"2!30$ 3
4 -
'$2
  
+
25$$
) 0
3(24.$02
(-
./#0 "'2
4 -
$0*$$0

 2$012 2
 4$-!$#0()%
.22$0# ,
$-
'$2
  
$-
!$+ -&0()*
0$13+2 2
4 -
'$2
.- #$07.$*
(1
2.2
-3
2.$
# 2
#$
(-+ -#
2$0,(- +
4$0 -25..0#$+()*
(1
4..0
#$
".-20.+$
4 -
#$
".-2 (-$01
(".
"'..-$-
4 -
"'..-$-
#4($1

 - &$,$-2
+$(#2
'$2
.-#$07.$*
8$
'$!!$-
+
40()
40.$&
(-
'$2
/0. )$"2
4 12&$12$+#
# 2
-
!..0#
&$$-
75 0
0$&($,
* -
5.0#$-
(-&$12$+#
$2
,.$2
5.0#$-
-&$12330#
4 - 3(2
#$
(-+ -#
2$0,(- +1
#($
..*
4 *
#$
./#0 "'2&$4$0
7()-
4 -
#$


1"'$/$-
($
*$--$-
4 *
+
$$-
&.$#$
!$4$(+(&(-&
.,# 2
7$
4.+ #.$-
-
#$
$(1$-
4 -
4$0+ #$01
$-
4 -
#$
4$07$*$0(-&
2$&$-
!()4..0 !$$+#
#($%12 +
3(2
#$
".-2 (-$019


  80
7()-
$"'2$0
..*
.-$(&$-+()*$
2  *$-
2$0$"'2&$*.,$-
!()
!()4..0 !$$+#
#$
1"'(//$01
$
4$0 -25..0 #$+()*'$(#
4..0
#$
4$07$&$+(-&
!()4..0!$$+#
'..02
!()
#$
4$0+ #$0
2$
+(&&$-

-($2
!()
#$
4$04.$0#$0
.,1
5.0#2
'$2
7$&$+
,$2
#$
"' 3% %$30
,$$&$&$4$-
($
4$0&$$2
'$2
.%
#.$2
'$2
/ 1
' +4$05$&$
#$
0(2
 2
*3-
)$
-($2
7($-
+1
1"'(//$0
 -
5$$2
)$
#31
-($2
.%
# 2
7$&$+
# # 5$0*$+()*
4 - %
'$2
!$&(-
./
#$


".-2 (-$0
7(2
 2
'.$%2
#$
1"'(//$0
-($2
2$
".-20.+$0$-
# 2
,.$2
#$
2$0,(- +
#.$-
($
(1
'$2
+.*$2
5 0
#$
1"'(//$0
#$
&.$#$0$-
./' +29 (0$"2$30
.-
..1
4 -
'$2
 
8.*
(-
'$2
.4$0+$&
,$2
'$2

.4$0
4$0,(-#$0(-&
4 -
".-20.+$1
-
!..0#
5.0#2
&$1/0.*$-
.4$0
'$2
4$01"'3(4$-
4 -
#$
".-20.+$
- 0
#$
2$0,(- +1
$
,.$2
)$
- ,$ +()*
%40 &$-
5 2
#$
,$$05 0#$
(1
4 -
#$
".-20.+$
-
!..0#9
/

,$(
(1
$0
$$-
!()$$-*.,12
(-
.0(-"'$,
,$2
  

$-

.4$0
#$
".-20.+$1
4 -
!(--$- 1"'$/$-

%%25%1$%1/00!').!

#" " (&
 De Haas Diesel Motoren BV

www.olthof.eu

% #
*
$"!$
# #%)%
*
'
#

#!

KOSTEN BESPAREN MET NTZ!


 
*
 (
 
*
 







 






 

 





 


'''&   !&  MOTORS

Tel.010-5912611

www.dehaasdiesel.nl

SCHROEF KAPOT? OF ANDERE NODIG? BEL ONS!!

Tel. 078-6133831

/
388/8@++<>5<+8>

541AD0A8



"!!
'!

&
""# """! 48==4=E00AC:A0=C8B44= E0:1;03E>>A34)89= 4= 8==4=E00AC<4C44=>?;064 E0= 

4G4BC4=A89: >? ?;00CB4=F00AI418==4=14A48: ;8664=E0=>?E0A4=34=E0= 18==4=E00ACB274?4=

%!!
"

)D8<270;4C B;:  <6A>=3 F6B>E4A;8934=C <<00AC 4

4F827CB14744AB8=68B<>64;89:

)$"!
$(
*"& 

8>E;<0CA>>B

>?20
)D8C4A20B2> <

<4C!4A10;854(A>144A74C>>:

81E384=BC1>4:<4C9A

4=B27>?

#89:3064=

4=



/6
?A
98+02+85/6345


E00AC893 ;>>=E;6=B' E00A 

   

*3/
AAA,99>@/36381-97

/<,+630/.3=><3,?>/?<

E4A;8>

  
90
5345
9:

&/6
   

&
""#

=00AB27>>;>5I84:$;<0CA>>B

;><<04ACA84B4;D8:4=:0??;DB -9./
#!

)$"!
$(
*"& 8>E>B

AAA>9>++6@3>++6-97

1843CI82700=0;B05;>BB4A

;D8:4=F064= 19

 20 G

-4A0=CF>>A34;89:4D8C64E4A $397+<
'

  

 I44A<0::4;89:C4

)$"!
$(
*"&

81E384=BC1<4C9AE00AC893 

E4AB<0;;4=

8>E= G<0CA>>B

;>>= E;6=B'8==4=E00AC 

.3/
/8
+-;?3=3>3/ 4I>4:03A4B (A!4=3A8::0344  #)>CC4A30< +   

      B4AE82418==4=E00AC:A0=C=; FFF18==4=E00AC:A0=C=;

&
""#

&/6
 



81E384=BC1 9AE00AC893 ;>>=

E00A E4A;8>

E;6=B' E00A E4A;8>

&/6
   

"" #%  !$ !$ "

#"!" "" " "81(


&$""%
C


 

.192(

552



).(4+/*+/.. 77   7 7 

(44012+,31(2345- 6'/')  

&!  &! 



 

7 7 



&! 





7 7 



 

&! 





7 7 





&! 

 

 7 7 

&! 














7 7 



   

&&)$#') !1%1 !% %#,* +)%*'&)+/#,*  ) !*",%*+*+&&%+ %) 
')*+,"/#,*  )%+   $%%')&)+.)-%)*+ -&##  -) % %)#%# 2, +*#%




&#,+&$+ *+)+ #) '**%+0'(') !* &'%-) 

##%)*+)+%+)+ ++) !%&'%-)

3D11F  ?:+

 6A

(
*"!

F>=8=6 B;:

%0CA>>B>?:E1<4C7HBC 

   

I>=306BEA89 ;>>=4=EA894C8938=

)$"!
$(
*"&

8>E
>E4A;46 3>>A6A>48

8>E=5>AI0 G;827C<0CA

81E384=BC1>4:<4C5D=2C84

81E384=BC1 E;6C2DABDB

BCDDA<0= 9AE00AC893 E00A

&/6
    )$"!
$(
*"&

*"&
%##$%&#$ <>64;89:7434=

) !*. !1  %%-&&)&,%



Nieuwe Havenweg 15b - 6827 BA - Arnhem P. Montens afd. Scheepvaart Tel.: 026-3614810 - fax 026-3612585 - www.komeet-accu.nl



#9=>+.BC1DB   

)>CC4A30<

81E)89= 4=A030A?0CC>C0B4; 

-;?3=3>3/ +8=4:4$44DF4BC48= (0CA8280#;48=BCA0 %>=8@D4E0=+7D;; -0=4BB0$8=6BE4;3

FE0A4= FEA89 ;>>=8=>E4A;46

)$"!
$(
*"&

&/6
   

8>E4;0=30 G<0CA>>B

)$"!
$(
*"&

&
""#



   

81E384=BC1<4C5D=2C84<0CA 

)$"!
$(
*"&

8>E
&84DF1>DF4=:4;B27A>45

(>BCI464;B<1C05144;38=64=

9AE00AC893 ;>>=E;6=B' 

8>E>B

;827C<0CA81E384=BC1 9A

2>=C08=4A <EB GG

E 318==4=E00AC>>:E0=

%/-+<3++> #0A8=!4;;'24%0=064A %0A84 $>D8B4!4;;>4:7>D38=6 %0A8B:0>>A=:03/ %0AC8=4::4A 7>>53 48=3A4302C4DA %    <0AC8=34::4AD?2<08;=; %827K; >=;06 E4AE7>>53 48=3A4302C4DA %   <8274;6>=;06=; 2:70A3 !4A14ACA=3C &>>A3J4='>BC D8CB;0=3 +   

  0A=3CA430:C8>=B1D4A>C >=;8=434 ">8=34;B $8<1DA6 +      9>18=34;B7><4=; !0AAHE0=4DF89: '>BC &434A;0=3 +      744DF89:74C=4C=; >A>C7LE0= 44<4AC &>>A3 !>;;0=3 +   3E0=644<4ACF0=03>>=; "0=">70=C4=!0E4 &>>A3 &434A;0=3 +      8=5>C4=70E4C4:BC=; "0=!>4: A010=C4=A427CBC434= +    %    90=7>4:?;0=4C=; *0A0734(A4C4A D8CB;0=34=4;68M +    B?A4C4A274;;>=; >A*?4: +      18==4=E00AC:A0=CC4:BC0C4;84A=; ">70=34.8CC4 +     

 %   134F8CC4274;;>=; +B9?> %0DA44=-4AB27>>A 8A:$D89: =8=:;89:4, A0
B2743A8951E 0A=4E4;3 '/<=:/8 ,:D=C>=I4E4AB?A483?D=C4= E8=34=>?>=I4B8C4 FFF18==4=E00AC:A0=C=; 3E4AC4=C84BF>A34= 64?;00CBCE>;64=B>=I4 ;4E4A8=6BE>>AF00A34=  6434?>=44A318934#E#C4 )>CC4A30<>=34A=A .89I89==84CE4A0=CF>>A34;89: E>>A4E4=CD4;45>DC4=8=34 64?;00CBC403E4AC4=C84189 C4;45>=8B273>>A6464E4= C4:BC4= +4E4=B3A064=F89=84C34 E4A0=CF>>A38=6E>>A5>DC84E4>5 >=E>;;438648=5>A<0C84E4A<4;3 8=34;4E4A0=284AB;89BC4=

&/6
    

<0CA>>B 9AE00AC893 ;>>=E;6=B E4A;>58>E;6=B'

4=:4;306E00AC 8=C4A=E00AC

' E00A E4A;8>

&/6
   

&/6
    '$

%#%($
!
 %&$

E00A E4A;>58>

81E384=BC1<4C5D=2C84<0CA

E00AC893 E;6C2DABDB<0CA E00A

 ;4E4A8=620B2>E0=D8C(>;4=  1D8C4=;0=3B405144;38=64= 

/>4:CC427=<434F4A:4A

&/6
   

9AE00AC893 ;>>=E;6=B' 

E4A;8> ;>>=E;6=B'

541A



E00A E4A;>58>

8==4=EAC

&/6
  


!9@397+1?7
E0=38C1;03>=34A

&/6
   

&/6
   

%23::381
'

5D;;C8<4 05F8BB4;4=34100=  I4;5BC0=386:D==4=F4A:4=

&
""#
'$

3809,3/86

384B4;066A460C4= 34542C644=


 VARTA

230 Amp. 96801 pr. op aanvr.

DAVECO

?A>1;44< 2>=C0=C414C0;8=6

*"&
#&!

+8,3/.381/8
  




'?:E1 ?0C4=C<8=%0==748< 

+8./6=98.
119
'/
  F8918434=44=6>434

'966/829@/

B0;0A8MA8=64=F4A:B544A &/6
   

$(
$(!
*"&

120 Ah
130 150 Ah
155 200 Ah
195 230 Ah
225 Optima CCA 815
185

8>E
)$"!
$(
*"&

;827C<0CA>>B81E384=BC1 E;6C

8>E>B

Excl. BTW - 2 jaar garantie

TRAKTIEBATTERIJEN 490 Ah 590 Ah 690 Ah 790 Ah 890 Ah 1020 Ah 1120 Ah


1600
1750
2100
2300
2600
2850
3100

Prijzen exclusief trog exclusief BTW

4 jaar garantie Bezorging door geheel Nederland en in Antwerpen

DAVECO

Leeghwaterstraat 19 4251 LM Werkendam Tel. 0183-501016 www.daveco.nl

2DABDB<0CA 9AE00AC893 ;>>=

81E384=BC1<4C5D=2C84<0CA 

E;6=B' E00A E4A;>58>

9AE00AC893 ;>>=E;6=B' 

&/6
  

E00A E4A;>58> &/6
   

'$ '?BCD08A2>=C08=4AB278?

)$"!
$(
*"&

<0CA>I4=<4C4AE0A8=6    8>E
81E384=BC1 E;6C2DABDB<0CA 

$/0/3/=
1:=638/

9AE00AC893 ;>>=E;6=B' 

,388/8@++<>98638/,/
90

E00A E4A;>58>

   

&/6
   

)$"!
$(
*"&

)$"!
$(
*"&

8>E
8>E
81E384=BC1 E;6C2DABDB<0CA 

81E384=BC1 E;6C2DABDB<0CA 

9AE00AC893 ;>>=E;6=B' 

9AE00AC893 ;>>=E;6=B' 

E00A E4A;8>

E00A E4A;>58>

Aankoop/verkoop

&/6
   

&/6
   

Zeeschepen

&
""#

'$
&$""%

#>??4;;84A4= E4A700;;84A4= 

'" &$""%

3A0030=:4A;84A4=4=

->>A;70A38=6 

DSM shipbrokers Tel 0646-222111 www.shiptrade.nl

:4CC8=60=:4A;84A4= 0=5>AC7

B27>>;E0:0=C84B<44BC4

0=:4AB :6

F44:4=34=EA89


&388/7+8=
   


&/6
 

 
 ,11
     

  

WWWAUTENANL -ARAD ,ITE /NDER HOUDS0LANNER

00=18438=64==00A1DA> 8<


K I C K E R S  '
(
"
 "
)%'"'
$ '&"
!'
%"
"
)%,#
"#
#
! "

"
%(
)"
#",
%&
#*
)##%
$%'( %"
 &
%)"
"
 
!"%
#!

""")%'
'
%" Wanneer wordt uw kicker geplaatst?  &
(
)##%

)%
"

)"
*"
#!



((%
(*
)%'"'
#$'
"
,
,
"

%#$
)# "
"&
#")"
*
"
#",
%"'
&'" Hoe vult u het Kicker-formulier in?

                                
          


           
  
 

Bij het plaatsen van 3 kickers aaneensluitend betaalt men (totaal) ' 

' 

 







  

 

 



 

  

 

  

 

""%
(
%
"
%
#"%
"(!!%
* '
#('
(
"
%""
!'

 
('"




+'%
!"&'%'#&'"
  %"%$   BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB #$ !! &#  !$%!   !! "%$  # BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB A* %
*#%'
 &
&%)
%'&
#$
#",
*&'
$ '&'

!LLEWERKTUIGENAANBOORD MOTOREN

:
!'

5""")%'%"'

#&'"
)"

#)")%! 
%0 )%'"'
('#!'&
)"

%#"%
"#!
%""

'
&%)".

GENERATORENED VRAGENTIJDIGONDER

=#&'"%"""(!!%
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

HOUD-ET-ARAD,ITEHOUDTIEDEREEN

@"!&' "
%""#(% BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

AAN BOORD EENVOUDIG HET OVERZICHT

5""! BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

-ARAD,ITEGEEFTDETECHNISCHESPECIFI

;"
/
$ '&"!
)"
(*
" BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

CATIES VAN DE AFZONDERLIJKE WERKTUI

A
#"')"'
"""#%'
"
'((%
*%#$
&''
"#'%
*""%
'
%
)"
(*
%""
*#%'
&%)"

&%)"
'

#"%'"

"

6('&
%"""
3
*"

!# 
,"
"
#
=#&'"
#$%'
'
)"
'
E"&&%
%
'%(
'
#"

GEN VERTELTBIJVOORBEELDWELKESMEER OLIEFILTERSVERVANGENMOETENWORDEN EN WAARSCHUWT WANNEER HET BRAND

6'(!
BBBBBBBBBBBBBBB

BLUSCERTIFICAAT VERLOPEN IS6ERGETEN IS ERNIETMEERBIJ
2OGGEWEGE\.IJMEGEN 4EL  % MAILINFO AUTENANL

9"'""
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB

 ?'((%
(*
")( 
%#%!( %
"%
>#!%
)
0
6
5""")%'%"'
=#&'(&
2  
4
67

>#''%!
8+"
"
"'((% 
##
<"&
+"(!!%
&
 
0
2 2



.5"'
(
*##"'
"
'
('" "
6"
("""
*
%"
"&&%"
)"
6('&
"
5 &
%"""
6
5 &
!"&"
("""
"
#%!( %

#",
!"&'%'
")%"
!'
C<$%'
'#'
#! D%"
)"
' ""-
'
,
")( 
"
("
"
"
("""
)"1&'(%"
9'
(
"
"%
('" "&
%""
"
#"')"'
(
)"
#"&
"""#%'
"
'((%

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

3

Samenwerking met Duitse douane stuitte op bureaucratische problemen >> vervolg van voorpagina

$1
/2236
'(
342()
0(6
'(
5(&74,6: 0$$64(*(/(1
12*
(6
'(
4(57/6$6(1
(48$1
9,/

5$0(1
0(6
+(6
0, 1,56(4,(
((1
822456(/
1((4/(**(1
,1
<4755(/=
$1
.206
(4
((1
4$3 3246 26
17
62(
%/(()
'(
4$33246$*(
%( 3(4.6
>(6
,5
((1
34$.6,5&+
342 -(&6?
;(*6
,&2
&+221(1
>#(
0$$.6(1
$1$/:5(5
0(6
%(5&+4,-8,1 *(1
8$1
'(
6(40,1$/5
'(
.(6(1
(1
'(
5&+(3(1
(1
%$5((4'(1
'$$4
((1
4,5,&2$1$/:5(
23
+2(
9(4.(1
$762 4,6(,6(1
23(4$6245
0(6
((1
1,(79
%(8(,/,*,1*53/$1
(1
&(46,),&$$6?

Afspraken >(6
'2(/
,5
+(6
/$$*'4(03(/,*
6(
+27'(1
;29(/
9$6
'(
,03/(0(1 6$6,(
$/5
9$6
'(
.256(1
$$1*$$6
#(
+23(1
'$6
'(
!
+,(423
'(
1,(79(
4,&+6/,-1(1
(1
4(*(/*(8,1*
8224
5(& 674,6:
,1
+(6
.(6(18(482(4
;$/
%$5(

4(1? ,-'(15
'(
342()
8$1$)

0$$46
02(6
'(
34$.6,-.
7,69,-;(1
9$6
'(
$)*(/23(1
69((
-$$4
,5
21'(4;2&+6
>2(
9(4.6
+(6
%(8(,/,*,1*53/$1
9$6
*(%(746
$/5
(4
((1
%(8(,/,*,1*5 &(46,),&$$6
924'6
$)*(*(8(1
/(8(46
'$6
$$1
%224'
6(
8((/
564(55
23
(
$)534$.(1
0(6
((1
5&+,33(4
56$$1
23
AA1
 
(6
*$$6
20
((1
&+(&. /,56
9$$423
%,-8224%((/'
56$$6
'$6
'(
56774+76
,5
$)*(5/26(1
$/5
(4
1,( 0$1'
,5
'$6
(4
62(;,&+6
,5
6,-'(15
'(
%(/$',1*
'$6
'(
%(0$11,1*5/( '(1
;,-1
*(5&4((1'
(1
'$6
(4
1,( 0$1'
$$1
%224'
,5
',(
'(
5&+,33(4
1,(6
.(16
(
6(40,1$/
02(6
(4
23
62(;,(1
'$6
',(
4(*(/5
924'(1
1$*( /(()'? (6
5(&74,6:3/$1
%(+(/56
22.
((1
$7',6
20
+(6
%(8(,/,*,1*5&(46,),&$$6
6(
%(0$&+6,*(1
4
9(4'(1
$/
342() $7',65
7,6*(82(4'
'224
%74($7
(6
245.(
"(4,6$5
(6
21'(4;2(.
9(4'
%(6$$/'
'224

"#
(1
%


)534$$.
9$5
%,11(1
'4,(
-$$4
0(6
((1
*2('
822456(/
6(
.20(1
$
69((
-$$4
21'(4;2(.
(1
'(
34$.6,-. 342()
8$1
'(
.20(1'(
0$$1'(1
.$1
,1
$7*75675
@
'75
47,0
23
6,-'
@
((1
%(/(,'5$'8,(5
4,&+6,1*
742 3(5(
!1,(
>#(
+(%%(1
'75
+(6
21'(4;2(.
'(
34$.6,-.342()
(1
'$1
82/*6
'(
',$ /22*
/5
8,(4'(
82/*6
'(
7423(5(
7,642/?

Aan de slag 26
17
62(
9(4'
,1
56,/6(
*(9(4.6
'224

,1&/75,()
'(
/('(1 *42(3
216$,1(4%,11(18$$46
5$ 0(1
0(6
'(
'27$1(
+(6
0,1,56(4,(
(1
+(6
$8(1%('4,-)
>7
AA1
(1
$1'(4
,5
7,6*(.4,56$//,5((4'
*$$1
9(
(4
34$.6,5&+
0((
$$1
'(
5/$*?
;(*6
&+221(1 >(6
,5
((1
21*(/22)/,-.

%(/$1*4,-.
342-(&6
*(;,(1
'(
$0%,6,(5
8$1
'(
%,11(18$$46
,1
'(
02'$/
5+,)6

342&(16
8$1
'(
&216$,1(45
',(
23
'(


9(('(
$$58/$.6(
%,11(1.20(1
02(6
'224
'(
%,11(18$$46
924'(1
*(64$153246((4'
$6
,5
8((/? >3
',6
020(16
*42(,6
'(
&216$, 1(4%,11(18$$46
12*
9(/
,1
$%52 /76(
$$16$//(1
0$$4
1,(6
0((4
,1
0$4.6$$1'((/
21'(4
$1'(4(
'224
'(
2356233,1*(1
#(
;,-1
0(6
',6
342-(&6
342$&6,()
20
9((4
&21&74 4(4(1'
6(
.711(1
;,-1
#(
02(6(1
*((1
/$',1*
8(4/,(;(1
2)
0,5/23(1
20'$6
9(
1,(6
82/'2(1
$$1
'(
(,5(1
8224
5(&74,6:? 1
2.62%(4
(1
'(&(0%(4
9(4'(1
924.5+235
*(+27'(1
0(6

(1
"
24*$1,5$6,(5
8$1
4(53(&6,(8( /,-.
9(*8(482(4'(45
(1
8(4/$'(45
',(
1(6
$/5
'(
6(40,1$/5
%,-
+(6
21 '(4;2(.
%(642..(1
;,-1
>4
;,-1
'4,(
53((43716(1
8(4;(*(/,1*
'(
'2&70(16(1564220
5205
;,-1
8(4 82(4'(45
8(4$169224'(/,-.
8224
;$.(1
9$$4
;(
*((1
,18/2('
23
+(% %(1
(1
'(
/(*(
&216$,1(45
,(
;,-1
122,6
8(4;(*(/'
$$4
+(6
8(482(4


RWS neemt verblinding door LED-lichten serieus

3(4
%,11(15&+,3
8$1
/(*(
&216$, 1(45
*$$6
0((56$/
1$$4
'(
empty depots
8$1
9$$4
;(
8224
+(4%(/$ ',1*
924'(1
$$1*(%2'(1
(6
/,-.6
1,(6
122';$.(/,-.
'$$4
17
,(65
0((
6(
'2(1? $18$1.(/,-.
9$5
+(6
3/$1
20
+(6
,16(41$6,21$$/
$$1
6(
3$..(1
8224 $/
23
+(6
'47.
%(8$4(1
64$-(&6
26 6(4'$07,5%74*
$$4
'$6
%/((.
6(
567,6(1
23
%74($7&4$6,5&+(
342 %/(0(1
%,-
'(
7,65(
'27$1(
(
('(4/$1'5(
'27$1(
9$5
$$1;,(1 /,-.
&2B3(4$6,(8(4
4
924'6
*(4$33246((4'
$$1
'(
(1 64$/(
,-18$$46&200,55,(
1
0$$46
8,1'6
'$$4
((1
34(5(16$6,(
3/$$65
28(4
+(6
342-(&6
"224
'(
,03/( 0(16$6,(
8$1
'(
4(*(/5
(1
4,&+6/,- 1(1
6755(1
266(4'$0
(1
169(4 3(1
924'(1
*((1
342%/(0(1
8224;,(1
20'$6
+(6
'(;(/)'(
23( 4$6245
;,-1
',(
22.
23
2(4',-.
8$4(1

Winnaars rebus en kleurwedstrijd ,23,<9>,+:;901+0529(5;59  

,9:;5<44,90:.,>655,5 +669,(55,,956<>1((9<0;

 

 




 
 
  
! 
  

 
 
! 


 
 "

 
 

 
 

 


 

 
!
 

!

  

 


(6
21'(4;2(.
9(4'
7,6*(82(4'
'224
+(6
('(4/$1'5
156,6776
8224
(7429(6(15&+$33(1

$6
.206
626
'(
&21&/75,(
'$6
,1
520 0,*(
*(8$//(1
,1'(4'$$'
8(4%/,1 ',1*
2364(('6
$6
*(%(746
'$1
,1
'(
1$&+6(/,-.(
74(1
(1
,1
'(
'21 .(456(
'(/(1
8$1
('(4/$1'
,6
,5
8224$/
;2
9$11((4
'(
5(,1(1
,1
'(
0,56
2)
'$*56$1'
56$$1


)
5(,1(1
626
./$&+6(1
/(,'(1
+$1*6
$)
8$1
+(6
&2164$568(45&+,/
6755(1
'(
'21.(4(
$&+6(4*421'
(1
'(
/,&+6 56(4.6(
8$1
'(
5(,1(1
2.
'(
2*(1
8$1
'(
2168$1*(4
53(/(1
((1
42/
%,-
+(6
(48$4(1
8$1
8(4%/,1',1*
"2/*(15
,-.59$6(456$$6
;,-1
 5(,1(1
*2('.23(4
(1
(1(4*,(;7,1, *(4
'$1
'(
7,682(4,1*
0(6
*/2(,/$0 3(1

Richtlijnen A1
8$1
'(
0$$64(*(/(1
',(
,-.5 9$6(456$$6
1((06
23
%$5,5
8$1
+(6
21'(4;2(.
8$1
+(6

,5
'$6
,1
'(
,&+6/,-1(1
&+((38$$466(.(15
'(
$$1%(82/(1
/,&+656(4.6(
8224
5&+((38$$465(,1(1
924'6
$$1*( 3$56 #
;$/
'(
5(,1(1
&21642/(4(1
(1
$$13$55(1
$/5
'(
/,&+656(4.6(
6(
+22*
,5
,-
./$&+6(1
;$/
'(
/,&+6 56(4.6(
8$1
'(
5(,1(1
,1
'(
/$$*56(


56$1'
924'(1
*(;(6
4
.206
8$4, $6,(
8224
'(
5(,1(1
6755(1
'$*
(1
1$&+6 0
%(6(4
,1;,&+6
6(
.4,-*(1
,1
'(
342%/(0$6,(.
421'
8(4%/,1',1*
84$$*6
,-.59$6(456$$6
5&+,33(45
',(
+,1'(4
21'(48,1'(1
8$1
5&+((3 8$$465(,1(1
20
',6
6(
0(/'(1
%,-
'(
$1'(/,-.(
1)240$6,(/,-1

   
,(4%,-
924'6
21'(4
0((4
*(84$$*'
1$$4
'(
1$$0
8$1
'(
%47*
2)
5/7,5
'(
8$$49(*
(1
+(6
6,-'56,3
8$1
9$$4 1(0,1*
,-.59$6(456$$6
;$/
(4
8(4 82/*(15
8224
;24*(1
'$6
'(
5(,1(1
23
'(
-7,56(
/,&+656(4.6(
924'(1
*( 5&+$.(/'

05;,3669+

, 9,)<: >055((9 0: 640508<, #*/<33,9 1((9<0;#(:=(5,5;

736::05. C015 .6,+, =6695, 4,5=669/,;50,<>,1((90:

+(; 02/667+(;0,+,9,,5.,@65+,5., 3<220.0:,5=9,+,67+,((9+,D

, >055((9: 2901.,5 )055,5269; ,,5 :7(55,5+ 3,,:)6,2 ;6,., :;<<9+

999%,11(18$$46.4$161/ 9998/2265&+2791/

,.5
7,6*(02/.(1 %66965:23052;/,;(3:,,5<0;.,463

=(5+,>,9,3+0:+0;.966;50,<>: $,9

+669/,;01: 5+,9+((+67+,669+

>013>0105:3((7@015.,=(33,5;6,5+0,

7663>((9:;9(2:@,3-:+,(3;,95(;0,=,

67.,.,;,5+669/<546,+,9 ',/,) ),55<05/,;>03+56.73,2.,56,.

+,5:)<9.,4,,:;,9,50=05.:;65,

2,5 26, +(; 05 +, 46+(3 :730; /,; ,,93012 =,9+,3,5 =(5 +, 3(+05. 6=,9

6<+,26,<0;+,:366;>,9+.,;9622,5

3-:;,+,5;6*/;67963:*/((;:,5>69+;

64+(;/,;2304((;+((965:50,;((5

.966;:;,),+9,0.05.=(5/,;3,=,567

=,9=6,9:>01@,5,,56736::05.@0;=,9 )69.,5=669796)3,,471,:4,;4030,<

>,9++669"6;;,9+(4+,@,3-+,26,)01 +,/69,5:.,=(;,50:+,=,9(5+,905.

.,/6<+,5  796,53(5+5(;<<93012 >(5; +, 669+7663 @,3- 0: +(5 ,,5

:;((; (;/,)),5>,,=,59,*/;.,@,;  ,;0:,=,5:3022,564+,01:),9,5;,

+,@,73(5,,;B 01/,,-;/,;=,92,,905 /,;*,5;9<4=(565+,505+,:70;:

2304((;*65.,:;0,,5@6 %669+,9,:;

=(5+,46+(3:730;@,3-:67.,564,5

=((9.,<35((9/,;%,99, 6:;,5 

@0,5=,9+9052,54((9+((95(2<55,5

.,40504(30:,,9+ 5(7/669(3>(:

05 ,,5 6*0F3, +,*3(9(;0, +0, +,@,

&((9>(9,5>, 1(/,;01:67+,

>,/<5=6694(30.,/()0;(;4660((5

+(;5(;<<93012=669(364+,3,,-)((9

@64,9>69+;65+,9;,2,5++669>,

669+76630:+669/,;)96,02(:,,*;

>,5+,5=669,0.,5.,)9<02 '015@,

/,0+=(5+,4,5:;,),=69+,9,550,;

9,3+/(=,5:;01+,5:+,&693+!69;: 304(;, 65-,9,5*,  5 "6;;,9+(4 >(5;65@,((::;(+5,,4;/,;=669 ;6<>)01/,;9,++,5=(5+,01:),9,5 

;,+<564+,25<,3),9,556.;,2<5 5,5+9(.,5 64,5>,>,,905+(;/? 76*90,;,:-,,9;1,=(5(*/,5>,,=669

50,;=66950,;:.,:;69=,5  ,05:;((;=669A304(;,B,550,; =669A305;65B %,,34,5:,5+,52,5 +(;+,;6,264:;0.,
9:;/<:)(5+/,;

+0,=(5+,01:),9,5 ((9@646,;/,; >,3 ,)055,5=((9;/6,-;@0*/662 50,;+9<2;,4(2,56=,9/,;36;=(5 01:),9,56-=(526,0,5@63(5.+,)<0

050;0(;0,-/,,-;.,564,564>,9,3+

;,5>,9,3+4((9+,52;=(5>,3 (;0:

>01++,)96,02(:.(::,5;,9<.;,+905 .,54((9+(;0:50,;@6+(;>(:65

50,;/?76*90,;+(;0:4((;:*/(77,3012 =,9(5;>669+),@0.@015

STEKEN ONDER WATER

www.gonlag.nl | door Michel Gonlag

(526,0,5.,,5.,)9,2E026=,9>,,.

+,01:),,9;1,: 3:@,05+,+0,9,5;<05 23,05;1,:2901.,5:*69,5-6;6B:=(53,

+,@,9<)90,264;,+67,505A#;,2,5 65+,94,32BE4((9+,),,9;1,:@(22,5

=,5+,25<,3:-(5;(:;0:*/67+,=669 7(.05((3:@,;,5405:;,50,;>69+,5

+0,,69.,& <:/64:*/9,,-(3:A+,


     


 




[ Familieberichten ]

Want ik ben er zeker van, dat het lijden van de tegenwoordige tijd niet opweegt tegen de heerlijkheid, die over ons geopenbaard zal worden. 



  
 
  

#&%  %# 



Rom. 8:18

"# /+ &"#' &' ('1 ) &"#' ,*(,+ () ' ('1 ()
,

)
4 5


1  

'
&2 235
½
"
4


33 
8 
#
&.0 "$! #   . 135 
!




#
3
"
66 ( 
5$2 8
 - 1  2
'
&2
%1
  
+3565

"
'(
,3

 


5

 1336
734
6
3

2




)%2"/2#(6%'



: 
 


:


"5
)2
%%.
$8.!-)2#(
"%$1)*&
$!3
!#3)%&
)2
).
$%
2#(%%05!!13
%.
9)#(
5//1.!-%,)*+
3/%20)323
/0
(%3
/.36)++%,%.
%.
5%15!!1$)'%.
5!.
23441(4)9%.
23441(4)2,)&3%.
!43/+1!.%.
,4)+%.
#!2#/"/46
3"5
$%
0,%9)%15!!13
%.
$)5%12%
!.$%1%
3/%0!22).'%.
5//1
")..%.
%.
9%%5!!132#(%0%.
%5%.2
4)35/%1).'
5!.
$)5%12%
5%1"/46).'%.
%.
1%0!1!3)%6%1+9!!-(%$%.
/0
$%9%
2#(%0%. %1$%1
!,,%
!.$%1%
5//1+/-%.$%
23!!,#/.2314#3)%2

Dirk Bezemer 

#-'"  

 #'-*" 

Zijn dood laat bij ons een grote leegte na, met veel mooie en goede herinneringen. Hij was altijd betrokken en vol aandacht voor zijn dierbaren.








    
  
  

"' 1&*(*,

   
26
6
3
 3 

66


3
72
34 







 
 

-1'' 1&* ' */" -%+&'  '", ' "%%0 !*(' "$

   : : :

15!1).'
-%3

2823%%- %..)2
5!.
.'%,2%
%.
4)32%
3!!, %..)2
5!.
'%!43/-!3)2%%1$%
'%'%5%.25%16%1+).'


/1$
7#%, : 22)23%.3)%
")*
#!,#4,!3)%
).+//0
%.
(%3
4)36%1+%.
5!.
/&&%13%2
5!.
$)5%12%
01/*%#3%. : /%$%
#/.3!#34%,%
%)'%.2#(!00%.
%.
%%.
+,!.3'%1)#(3
%.
#/,,%')!,%
).23%,,).' .9%
'%$!#(3%.
'!!.
4)3
.!!1
2/,,)#)3!.3%.
$)%
//+
%.)'9).2
"%+%.$
9)*.
-%3
/.9%
"1!.#(%
-!!1
$)3
)2
.)%3
231)+3
.//$9!+%,)*+

"*$' ' -%"'

*&
/33



3 6  
73
  



4 5
 5
9


1
3   2
5

& 1&* *-0%'(*    /"#'*!,

Hij was er altijd voor iedereen met raad en daad nog zoveel te doen zoveel te geven nog niet klaar in dit leven... Bedroefd om zijn heengaan, maar met dankbare herinneringen aan alles wat hij voor ons gedaan en betekend heeft, geven wij u kennis van het plotseling overlijden van onze collega en directeur.

Johannes Josephus Ronckers -John*Weert, 27 februari 1958

  *'"+ !, *+ )%,+ .('' ()  #'-*" #% &'+ &"#' &"%" /"% "$ "*' '$' .((*  ,((' %' +,%%"' ' +,-'

Onze gedachten gaan uit naar zijn vrouw, kinderen en familie en wensen hen heel veel sterkte toe.

Personeel en directie Vink diesel bv

"  # 

!

"*$'






(
&%$'%




Met grote verslagenheid hebben wij kennis genomen van het plotseling overlijden van

.9%
'%$!#(3%.
'!!.
4)3
.!!1
2/,,)#)3!.3%.
6%,+%
//+
%.)'9).2
"%+%.$
9)*.
-%3
(%3
5%16%1+%.
5!.
!,4-).)4-
%.

$/#(
)2
.)%3
.//$9!+%,)*+ %.
+,!.3'%1)#(3%
%.
#/,,%')!,%
).23%,,).'
)2
%%.
5%1%)23%

John Ronckers Dit bericht heeft ons diep geraakt. Onze gedachten en medeleven gaan uit naar zijn vrouw, kinderen en naaste familieleden. Wij wensen hen veel sterkte toe in deze moeilijke periode. Directie en personeel Machinefabriek A.A. Vink B.V.

 
"5
")%$3
%%.
!!.31%++%,)*+
0!++%3
!1"%)$25//16!!1$%. /,,)#)3!3)%2
'1!!'
2#(1)&3%,)*+
1)#(3%.
!!.
"/5%.23!!.$
!$1%2
3!5
$(1

5!.
$%.
,2(/43


!
!"


#
 
 



 

!


!0*('
*/
1($,

.2
,0
(
4
+ %(1,1..0


Gorinchem, 1 februari 2008

Schebitrans zoekt:

2
& -01

)
21 )&
2+'1


Kapitein ( nationaliteit onbelangrijk) Vaargebied: Nederland en Belgie Container-/vrachtschip 2600 ton. Kost en inwoning vrij. Zeer goed salaris en pensioen. Tel. 0049-172-5303219

% 0 0
,1
+..-
2+'-0

22+
.

Adviesbureau voor de handel en scheepvaart

Te koop gevraagd: DUBBELWANDIGE TANKERS met voorwoning, voor het buitenland. vanaf ca. 3000 ton.

!0*('
*/
1($,

.2
,0
 
4
+ %(1,1
2
& -01
2+'1
% 0 0


!1(",


!1(",
&,*((+


22+
. ,8


!1 ,-
0%( //


#-

,1
./
,+00


3* -&
2 )
./


1-*
,
1,
2 )
+ 1 )&


*.//+2-&

1 00-
&

1,

)

#,,
",-'!
?*


,8


,8


)++!#*++"#



!+.3* 0%(
 ,
 *.&,
!1(",

!.*!
$)#,#'

,
0 %(1
- 
1-
$ 


1..0
,1
-1*- -'


#..
&
  %
,1
2 -'
-


 1-
!+.3* 0%(
"0)%( 0%(


01 ,-
-
& -01.*)

&
& 321
2
&
-

-&
.,- 0%(
0.-+
-

,8


// -

,8

4=


# 4:
8

:4


98




8< >:> 9;

!.*!

Gevraagd Kapitein /))+%)**&/+(.#(-) ,-)(-#(+/+-/((-0+*( (+,& !(+)(&))*

,8


,1..0

)
21 )&
+..-
2+'-0


R. LOOS





 
).&/;%"1"5.,

#$/+!(    

-(--)-(("#' ,#, +*-(-

#$#(          

 !()* !( #1((-(/+#$ 
),,()*0)(,!- (-0+*( 
),,('-"..+.-) ))(()-%

-#,(+ ((#(! +(").-

     

   voor haar passagiersschepen die varen op de Rijn, Moezel en in Nederland.

1..0
2..
./
& 3..1

Van der Palmstraat 11, 3332 JL Zwijndrecht Tel. 078-6123521, fax 078-6127744 GSM 0653-222945, E-mail: [email protected]

 
  In bezit van Rijn-en Radarpatent

       

2
& -01.*)
20501 
3*-
./
3*-

+..-

 ---21 ,8


"(*#)% &
 )% $%#',) !)%'%" &'(&
  (%!%"##%"

!.*!
)*
 6++ '
(&3*-&
++ -',1..0
-
6 1
2-
& -01.*)
-
'1
.
2.+'1
&


%,"+ '*

./+ & -'
,1..0
3*-&-


'    '#' ***'%*",*# " '%*",*# '"'"

2 )

)
%.-1 -0%( /


Gevraagd op mts MYRIAM Stuurman volgens aantekening dienstboekje,

Matroos volgens aantekening dienstboekje, Loon n.o.t.k. Systeem 4/4 Tel. 06-53125906

in ballastpompen, Gespecialiseerd esturingen, draadloze kraanb temen, Orlaco camerasyssystemen, olg Intellian satellietv Elca en importeur van systemen. OLP draadloze

-
'6 -02-& *5 

;26 487 
84: ;26
3:2: 43 ;6  8 

$ )
26.'-
0%( +&3*-
./
0%(/-
.*
+2-
3
& 20
,*-
2
,1
'.1
*.1 -' 



el.nl

www.wbhand

2-
..*
6-&
-
' -&
#-


.%
.* /*$

205

67-522 228 fax +31(0)1

521 Tel. +31(0)167-

4UPMXJKLTUSBBU
 
%/
3PUUFSEBN

Reacties tel. 06-27080963 of email [email protected]




  



 


 Noordwest-Europa ligt in het voorjaarszonnetje en de huidige droogte kan eind deze week wel eens voor een sterk vallende waterstand gaan zorgen op de rivier. Vooralsnog is het opmerkelijk rustig in de markt en is er weinig druk op de ketel.  3441+()*
(2
$$-
51 "'3/1()2
5 -
3($-
$41.
- 1
'(.-5(++$
-.&
23$$#2
$$-
4(323$*$-#$
/1()2
<
$$-
234*
,$$1
# -
#$
7$5$-
$41.
#($
'$3
)  1$-+ -&
6 2
<
, 1
'$3
(2
-($3
#$
 
$41.
5 -
$-*$+$
6$*$-
&$+$ #$-
$3
(2
$$-
#4(#$+()*$
(-#(" 3($
# 3
'$3
1423(&$1
(2
&$6.1#$-
(-
#$
#1.&$+ #(-&, 1*3
$
51 &
- 1
+ #(-&
1("'3(-&
.$7$+
' -#' %3
7("'
!$'..1+()*
, 1
!()5..1!$$+#
- 1
#$
$-$#$-()-
+../3
'$3
'$ +$, +
-($3
./
#(3
.&$-!+(*
$
51 "'3/1()2
# +#$
# 1
# -
..*
,$3

/1."$-3
#$
%&$+./$-
6$$*

   (&$- 1$-
5 -
#4!!$+6 -#(&$
3 - *$12
5$1!()3$-
7("'
-4
6 -3
$1
(2
-7($-+()*
,(-#$1
+ #(-&
# -
#$
5+..3
7.4
*4--$-
6$&5 1$-
6 1 #..1
$1
#4(#$+()*
2/1 *$
(2
5 -
.5$1 " / "(3$(3
(-
#$
!(--$-3 -*5 13
$-
2(34 3($
#($
!$&(-
#(3
) 1
/+.3 2$+(-&
5$1 -#$1#$
#..1
#$
, 3 1$&$+
.,
-($3
+ -&$1
2"'$/$-
5 -



) 1
.%
.4#$1
3$
""$/3$1$-
./
+ #
$-
+.2/+ 32$-
6 1

!$ + -&'$!!$-#$
(-
(2
,# 3
5 -
3$5.1$-
7$+#$-
5 2323 3
6 1
#$
2"'$/$-
/1$"($2
,.$3$-
+ #$-
5$1 ,$#$-
' -#$+ 1$-
$-
-#$1$
./

#1 "'3&$5$12
-.&
.4#$1$
2"'$/$-
(-
3$
7$33$-
5..1
'$3
5$15.$1
5 -
!$- 7(-$
$-
& 2.+($
$-
-#$1$
,(-$1 +$
/1.#4"3$-
#($
6$33$+()*
-.&
(-
.4 #$1$
$-*$+6 -#(&$
3 -*$12
*4--$-
6.1#$-
5$15.$1#
$2 231$42
5..1
#$
$(&$- 1$-
5 -
#$
.4#$1$
$-*$+6 -#(&$
3 -*$12
- 1
#$
, 1*3
5..1
).-&$1$
5$$+ +
#4!!$+6 -#(&$
3 -*$12
+$$%#$
)4(23
./

#1($
6$*$-
*6 ,
$"'3$1
$$-
$(-#$
-
#($
2(34 3($
3.$-

#$
3$1,(- +2
+($3
6$3$-
(-
'$3
$$123$
' +%
) 1
5 -

5$1#$1
3$
6(++$-
.-#$17.$*$-
6 3
#$
".-2$04$-3($2
5 -
#$7$
, 31$&$+
7()-
5..1
#$
, 1*3
$-
.%
$1
..*
(-
.5$1+$&
,$3
#$
, 1*3/ 13()$-
5..1
-#$1$
, 3 1$&$+$-
* -
6.1#$-
&$*.7$-
.13
-
#($
!1($%
6$1#$-
6$$1
5.+./
$- *$+6 -#(&$
.4#$1$
3 -*$12
(-&$7$3
$-
!1.**$+#$-
#$
51 "'3/1()7$-
./
#$
()-
5$1#$1
%
-
".,!(- 3($
,$3
#$
+6$$1
&$23$ &$-
/1()2
5 -
#$
!1 -#23.%
- 1
!.5$-
#$

$41.
/$1
*44!
<
$-
(-
#$
2/.3, 1*3
6.1#3
-($, -#
$15..1
&$".,/$-2$$1#
#..1
#$
5$1 + #$12
+()*$-
#$
'4(#(&$
51 "'3/1() 7$-
./
#$
()-
'$3
5$15.$1
/$1
3 - *$1
-.&
- 46$+()*2
*.23$-#$**$-#
3$
, *$-
."'
6.1#3
8.,
$+*$
#14//$+
&$*-.*39
6 -3
$1
(2
#4(#$ +()*
3$
6$(-(&
+ #(-&
!$2"'(*! 1
5..1
#$
'$+$
5+..3


 

 $
$-(&$
8/.2(3($5$9
% "3.1
5..1
#$
!(--$-3 -*5 13
(2
#$
3.$-$,$-#$
6 "'33()#
!()
#$
3$1,(- +2
6 1!()
#$
!$+ #(-&
2.,2
,$3
5()%
3.3
7$5$-
# &$-
6.1#3
5$131 &#
 1#..1


!!"
(#
'!!#
 
$" 
 

((('!!%$!&( 



#


!"
((('!!%$!&( 
#

$"

' 

$
&(!&(


  '#%# %

$% 
#
$"
' 


!!
!%!

 !#%
!'#

% $
 $""
'
%
$"
'# #$



%
(#%

!
%
$"
%
!&(

 %#$$ %
 $
#
*
'# #$ 
$ 

%

$"
!!#
*
$" 



 


&(
%!'!

+
#!

+
&#
+
 
#
+
# 
$$&
+
) %$

#&%#
%#

$
% '#
'!!#
&( 
% #$
 
 

+(&&$-
5$$+
3 -*$12
./
!$+ #(-&
3$
6 "'3$-
$-
-$$,3
#$
" / "(3$(3
5 -
#$
5+..3
./
#$7$
8*4-23, 3(&$9
6()7$
6$$1
$$-
!$$3)$
%
.*
#$
!(--$-3 -*5 13
2, "'3
-4
- 1
7 **$-#
6 3$1
./
#$
()-
7. # 3
+ &
6 3$1
6$$1
6 3
,$$1
5 -
#$
5+..3" / "(3$(3
%*- !!$+3
..1 +2-.&
7 &
'$3
$1
!$&(-
#$7$
6$$*
-($3
- 1
4(3
# 3
#(3
2-$+
7 +
&$!$4 1$-
$
6$$125..14(37("'3$-
7.- -(&
#1..&
7()-
$"'3$1
(-
7$*$1$
7(-
&4-23(&
3$
-.$,$-
5..1
#$
()- 5 13


$
!(--$-3 -*5 13
.-#$15(-#3
.5$1(&$-2
)4(23
5 -
'$3
'4(#(&$
*+( , 3
(-
..1#$23
41./
6$(-(&
5..1#$$+
/

%$!14 1(
$$-
3$, /$1 3441
5 -

&1 #$-
!$3$*$-3
# 3
$1
- 46$+()*2
-.&
2/1 *$
(2
5 -


$$-
6(-3$1
$-
#42
..*
5-
,(-#$1
51 &
- 1
'4(223..*.+($
($-
) 1
&$+$#$-
+ &
'$3
5$1!14(*
5 -
#$
  
(-
4(32+ -#
$-
6(32$1+ -#
-.&
5$$+
'.&$1
(-
5$1! -#
,$3
#$
5$1 6 1,(-&
5 -
#$
'4(7$-

MARKTINZICHT









! $
&4-23(&$
, 1*3
5..1
*+$(-$1$
2"'$/$-
(-
#$
#1.&$+ #(-&5 13
$-
#$
+ &$
-2"' %/1()2
5 -
#($
, 3
2"'$/$-
, *3
'$3
./
#(3
,.,$-3
+4"1 3($%
.,
$1
(-
3$
23 //$-
(1$" 3$41
.-
#$
.-&
5 -
#$


(--$-5 134-(3
(-
.33$1# ,
7$(
.-+ -&2
(-
$$-
51 &&$2/1$*
(-



  
7$+%2
# 3
'$3
,.&$+()*
(2
(-
$$-
) 1
3()#
$$-
- &$2"' %3$
*$,/$- 1
3$14&
3$
5$1 #($-$-
: +2
)$
)$
/1(5=4(3& 5$-
(-


#$
& 3$-
'.4#3
$-
)$
&$$-
&1.3$
1$ / 1 3($2
*1()&3; ()
5(-#3
# 3
!(--$-5 13.-#$1-$ ,$12
#($
6(++$-
(-5$23$1$-
(-
*+$(-$
2"'$/$-
!$23
-
*4--$-
*+.//$-
!()
#$
! -*
.*
23 13$12
<
,(32
7$
!$2"'(**$-
.5$1
$(&$-
&$+#
<
*4- -$-
,$3
$$-
/+ -
*.,$-
5..1
%( - -"($1(-&
5 -
*+$(-$1$
2"'$/$-  1,$$
2/1$$*3
'()
3$&$-
# 3
#$
! -*$-
,$#$5$1 -36..1#$+()*
7()-
5..1
'$3
%* +5$-
5 -
#$
5+..3
*+$(

-$
2"'$/$-
$-
# 1,$$
#$
* -2$-
5..1
#($
5+..3
./
#$
+ -&$
3$1 ,()- 1
(2
- 1
5$1+4(#3
- ,$+()*
2/1 *$
5 -
$$-
5("($47$
"(1*$+
+2
$1
23$$#2
,(-#$1
*+$(-$
2"'$/$-
!$2"'(*! 1
7()-
$1+ #$12
7.4#$-
# 1#..1
23$$#2
,(-#$1
2-$+
-
5$15.$1
.5$1
6 3$1
#$-*$-
+2
7$
/1.#4"3$-
3$
5$15.$1$-
'$!!$-
- 1
!$23$,,(- &$-
6 1
++$$-
*+$(-$
2"'$/$-
*4--$-
*.,$-

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

6

ELVEBA BUNKERING NV

#+%%3+!+%%-()+"

Wij zijn een firma gespecialiseerd in het leveren van bunkers met name aan zeeschepen en dit in zeehavens buiten het ARA gebied, vooral Zeebrugge. Laadhavens Vlissingen en ARA gebied. Voor ons zeegaand bunkerschip met lange termijn charter mv ELVEBA (IMO 9367918) zoeken wij voor spoedige indiensttreding een:

/ GH :DDUGW

STUURMAN ~ .$!!+!*


 
& 0 0 0 0



&
()',)*
/!"&
&
-)%
)!((&
&
%&
*++
!)-'')
'(& +,,)%&
/$
/$
''#
'($!
.')&
+'+
+
/$*+&!
%&',-))&
%+
+
* !( !$
+&#)


  
!*
&
($,*(,&+
'
!&+
 $
+
.')&

!&&&-)+
-).!"*
!*
&
($,*(,&+

!"
-'')/!&
&
'))+
-)$'&!&
&
!"#'%&
(&*!'&-)/#)!&

$)($2$
13
/,))("(0 0($
0$
/01.$+


+
#$
-$. 0(,+ )
 + &$.


 0 2
'.

$.!$.&'0

,,.+/0. 0

 
(+0())(/ ,%
$#3 .#2$.!$.&'0*00"!$

$)

  

/
$)&(4

+1


         

+++$ )+%("3+-+#0+%//%0++./-,'+"+!+++ ++%%-'.+"+!+(-&,+"0++ ++#+++&33*0+ +++$+ )++."*+-+#0+%/**0++*,-&+"+!+,-%+"+!+&-,+"0 +++ ""+)33+ -+#0+%//)2%//*-+ ++&33(0+ +++$)+*0,+-++#0+%/)*0++)(-//+"+!+,-&+"+!+&-.%+"0 ++++(%%+ -+#+&33&0+ 

+#0+&33&0 +++$# ++ )+!33.+-++#0+%/).0++,)+"+!+,-&+"+!+&-.(+"0 +++ ""+*3/+ -+#+&33(0++ 

+#0+&33(0 +++$  )+!3"%+-++#0+%/*(0++,3+"+!+.-&&+"+!+&-*%+"0+ +++  +,'3+ -+#0++&33%0+#++.)+"0 +++$ )+!&..+-++#0+%/),0+++.)-&)+"+!+%3+"+!+&-.)+"0 +++
+*((+ -+#0+&33*0++&!+

-+#0++&33)++&33*0 +++$ )+!,3"+-++#0+&33&0++.)-/)+"+!+/-)+"+!+'-%)+"0 +++ ""+%'33+ -+#+&33&0+ ##+#0 +++$  +)+"&00+-++#0+%//)0+%%3+"+!+%3-)3+"+ ++!+'-%/+"0++
+%'.3+ -+#0+%//)0+$++#0++&33(0 +++$)+".".+-++#0+&3330++%%3+"+!+%%-()+"+!+'-'3+"0 +++  +%)&3+ -+#+&3330+ 

+#0+&3330 +++$)++%&!"+-++#0++&33&0+%%3+!+%%-()+"+!+'-,)+"0 +++#+%)/%+ -+#0+&33&0++0 +++$
 )+%.(%+-+#0+%/.30+%3/-/)+"+!+%&+"+!+(+"0+ +++&!+
+%3*)+ -+#+&33)0+ 

+&!+#0+&33)0 +"+"+++#++ "0  2++ 3*/(%!.(*%*++++++++++ /2++++++ ' 1 2++ 3*/!30,,%(!++++++++++  2++1 1+ +"++#++#+ 0

NIEUWBOUW *
*02!
.)!*2!-'%*#
)!/
+*5!
.$!!,.2!-"
!#!&
/!
!-1%9
'0**!*
2%&
+)
!
1+(#!* !
/4,!
*%!02+02.$!,!*
! -%&".#!-!!
*%! !*
)!/
(!1!-%*#
1*"
!
'2-/(

8
8
8
8


.

+"

3

)+ !(
6$-%*#!*7

6)-/
-#!7 .

3
 
)+ !(
6%1!-
+,,!-7 +*/%*!-'-*.$%,

3



)+ !(
6!-0-%0.)./!- )
7 +*/%*!- 02'

3

)+ !(
6
0..!*
7

8
8
8

8


/.
/4,!


+"

3

#!+/
*%!02
+*/2!-,
'*(.$%,
/.
/4,!


3


*%!02
+*/2!-,
'*(.$%, /.
/4,!

)!/
0,(!3
/*'.

+"

)+ !(
4*/$!.!


4*/$!.!


+(!-*/%! % !*1++-.$%,
1++-
)/.





Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Robert-Jan Zimmerman [email protected] Ringdijk 466 C, 3331 LK Zwijndrecht

Tel. 078 259674 / 06-21827676 Fax 078-6194866

www.MERCURIUS-GROUP.nl

,

,

S.C. "SANTIERUL NAVAL ORSOVA" S.A. Nr. RC J25/150/1991 CIF: RO 1614734 Capital social: 21.643.150 lei Str. Tufari, nr. 4, Orsova, 225200, Mehedinti , Tel.: 0252/362.399; 0252/361.885; Fax: 0252/360.648 www.snorsova.ro E-mail: [email protected] [email protected] Cod IBAN: RO25RNCB3530000000020001 - B.C.R. Orsva Cod IBAN: RO59BRDE260SV03176142600 - B.R.D. Orsva

Gevraagd voor chemicalien tanker: 4 Kapiteins 2 Stuurlieden 6 Matrozen i.b.v. de benodigde papieren Tel. 0031-614-79 41 96 of www.christaintershipping.lu

,

Firma Beltra B NV zoekt : Voor onmiddellijke indienstelling volmatroos, tankvaartuig is pluspunt doch niet noodzakelijk. De kandidaat zal een team van 5 man vervoegen voor onze bunkerschepen Trafuco 4 & 5. Correcte Belgische beloning. Uw kandidatuur kan verstuurd worden naar : Molenberglei 6,2627 Schelle, Tel. contact : 0032 496 16 23 06 of via mail: [email protected]




,

,

 




   
!"
#
 #

 #
&


/8
++4
6'7 9/):2/+7+
54*+74+3/4-
3+9
++4
7:/3+
+7;'7/4-
/4
.+9
(5:<+4
;'4
)'8)58
-+)+7 9/,/)++7*
*557
+73'4/8).+7
25>*8@
 
 
+4
+71+4*
*557
*+
1<'2/9+/9
;'4
*+
:/9;5+7/4-
4
*+
',-+256+4

0''7
(5:<*+4
<+
3++7
*'4

)'8)58
3+9
(5;+4 ;+73+2*+
)2'88/,/)'9/+ 549'/4+78).+6+4
;'4

=

=
 
 

3
-+3''19
;'4
?<'79
89''2
5,


2/).9+
)549897:)9/+ 549'/4+78).+6+4
;'4

=

=



3
-+3''19
;'4
?<'79
89''2
5,



2/).9+
)54897:)9/+ :<
)53(/4'9/+

=

=



3
-+3''19
;'4
?<'79
89''2
5,



2/).9+
)54897:)9/+


        

 


  

  TEL: 078-6840112

$-
+%%'!*'
)
*)
$'
$
"$*'
(#$,'!$

+  ,

22+3''2
3+9
/4-+(5:<*+
2'*/4-9'418
-+3''19
;'4
?<'79
89''2
5,
75+89;7/0
89''2
"% #557
.+9
0''7

.++,9
).++68<+7,
785;'

)'8)5A8
56
.+9
675-7'33'
89''4
$/0
45*/-+4
./+7(/0
54?+
.:/*/-+
+4
95+15389/-+
6'794+78
-7''-
:/9
3+9
548
)549')9
56
9+
4+3+4
53
+;+49:+2+
95+15389/-+
)5497')9+4
9+
(+867+1+4 "<
-'7'49/+
/8
;+7?+1+7*
*557
54?+
675,+88/54+2+
89',
-+)+79/,/)++7*
*557
*+
/49+7 4'9/54'2+
+71+44/4-
;'4
*+
1<'2/9+/9
;'4
54?+
)'8)58
*557
*+
$572*
:'2/9>
'4*
!+).4525->
533/93+49


 




+
1 (*-.

.  *


 )
 0 
(.(
 / 
&!#!"'
$%%

*$!')$!'(  +'( #) $$

"$"$
 '
!
# 
#!  
)

" 
"

!
!
"$!

"&

,,,'$($(&*"$$" ()$(&$ '% $ #()  ,, / 7*("$ = < /  )%$/ %(' ,  &! )/ , 2  &!/  */  ?%$ $$/ %$) ""$ %')(#$  ,,1/ 7%#$ D = /  )%$/  */ , 2 1 &!/%(' 9) 1 &! 2/  ?%$ $$ %&&"+'$ )'$)-1  , ,/ = /  )%$/  1 */ , 2   &!/ %(' , 1 &! '+  "+%)( , ,1/ '+ D = /   )%$/   */ 2  &!/ %(' , / ' ( !&/  (&*&"$

 , ,/ 6'(%+ = / 

1 )%$/ 1 #C/ 1 */ 2  &!/ ' ( !&/ *?') A) )%) 1 )%$ $  , ,/ 6'(%+ = /   )%$/   #C/ 2   &!/ 1 */ 9''   &!/ ' ( !& 2>*') ,,/ =  0  1/  )%$/  #C/ , :')( ""  &!/ ()"$ +"%'/ (* B* !$ *+%"'  , ,/ (= D =  / 2  &! '+ . /  */ %(' 2 1 &!/ ' ( !&/ ()"$ +"%' )%$  , , / ;?')("* ( = < 10./  )%$/ 1 */ *#   &!/ %('  &!/ ' ( !&/ $$  $$$%%'

( ,  ,1 / = </ 1 )%$/   #C/ *## $(   &! '+ ./ %('   &! 23/ */ "* "* !$/ ()"$ +"%' ($% 1 ,1,/ =  /  )%$/   #C/ *)@ 1 &!/ ()"$ +"%'/%('  &!/ ()"$ '%""* !$/ !$"$'

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

      Bovenstaand is slechts een selectie uit onze portefeuille, graag voegen wij ook uw schip toe aan ons verkoopbestand. Neemt u gerust contact met ons op voor uitgebreide informatie of om een vrijblijvende afspraak te maken. 5 *?%*? : # ' (($ ? #' (($'$($+$" &#!' =    2 ;? =$') "
1   %
  

!"' = ?$  % = )?$% ='$($+$" %
 




stuurman/2e kapitein 





*)*"$*
%$'*
%' $ '!) $
&')#$)
  "%%$
 
 
 # "
*)-,($%'(%+'%

Tel 06-51416201

Gezocht voor m.t.s. Djovaki   
#


Kapitein 
"
!
 

 


14/14, kost en reizen vrij.

 

 











 


  '
&' '!) $
 ')%' % "
)"%%$


 # "
#'!) $($%'(%+'%

E-MAIL: [email protected]



),
'()
(*(+%""
'$
$
,
%$(
)#
+'()'!) )
%$(
*)'
"$&!!)
- $
,
%&
-%!
$'
+'(
(&$
$
+'(""$
#)$

*?!!$  +'( #) $$


$!+')  , /  , / #



 ,  / , / #
 , / , / #
 , /  , / #  , / , /0 /1#

%
(
! 
(
#







:((+2<'4*/-+
).+3/+9'41+7
;'4

=

=

3 :((+2<'4*/-+
).+3/+9'41+7
;'4



=

=

3 :((+2<'4*/-+
).+3/+9'41+7
;'4

=

=

3

'
$
%$()$) $
% * $'"
 ')%' % "
)"%%$



 # "
%$()$) $% *($%'(%+'%

*,%*, '% " $  , / , /  #
 , / , /1 #
 , / , /1 #
 , / , / #


#

! 
&%'


KAPITEIN #
!!
!!

#!!
!$

!!

 










  
! 
!

#
!
!
"
 







!


0031(0)6-25031085

SCHEEPSBETIMMERING

OOK JACHTBETIMMERING

Timmer- & Scheepstimmerbedrijf, Meubelmakerij

www.huizinga-snijder.nl

Scheepvaartbedrijf Leyla vof Frans Halsweg 11 7004 AA Doetinchem

ARIE VAN LOENEN BV Molenvliet 65, 3335 LH Zwijndrecht Telefoon (078) 610 39 39


$$$+')!'$)

12 februari 2008



Waar;&7*3<*1&3,8

"*
$ )
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innenvaart blijft verbeteren *2.1.*:;44785743,;&3)*'.33*3;&&79<47)901*.3*742)&9)*2494 7*3;&3;7&(-9&:94@889**)88(-43*7<47)*3A2-*92.1.*:;447)**1440 .3)*94*042899*'*-4:)*3>./3.3)*8*(947;*78(-.11*3)*&(9.*8;&389&79 ,*,&&3%4.8.3*.3)  -*9)447-*9.3.89*7.*;&3#*70**7*3$&9*7 89&&9,*
3&3(.*7)*574,7&22&#4479;&7*3)*85&7*3,*1&3(**7)*9 )4*1;&3).9574,7&22&.8**3'7&3)894+'*85&7.3,;&3;./+574(*399* 7*&1.8*7*39:88*3  *3 B&1):8440 A*3 &3)*7 574/*(9 .8 Cleanest Ship,)&91&&9>.*3 -4*)*'.33*3;&&79)*2. 1.*:8(47* 0&3 ;*7'*9*7*3 5)*<*'8.9* <<<(1*&3*898-.5*:.89* >.*3-4*;**1)*#.(947.&;&3 #!)**2.88.*;&38(-& )*1./0*894++*3-**+9'*5*709 *2.1.*:<.389;&3)*,*E3 89&11**7)*&55&7&9::7&&3 '447)<47)9>4.3>.(-9*1./0 ,*2&&09 *'.33*3;&&798*(947)7&&,9 -&&789**39/*'./&&3-*92. 1.*:*9<447).8&&3)* ;*71&)*78 %./2&0*3)*0*:>*;447)* 97&385479<./>*B 21,48( 22. (foto BVB)

Deze rubriek is vooral bestemd voor hen die

van of is de oever van deze vaarweg. Wat wij

Of stop de oplossing in de bus op de Prins

varen of in het verleden veelvuldig op de Eu-

willen is dat de lezer van De Binnenvaartkrant

Hendrikkade 12e op het Rotterdamse Noor-

ropese vaarwegen te vinden waren. Bij Land

ons vertelt waar deze foto gemaakt is.

dereiland. Uw inzending moet uiterlijk 19

In Zicht gaat het er namelijk om de plek op

Dit inzicht van het land dat u als opvarende

februari 2008 in ons bezit zijn.

bovenstaande foto te herkennen. De foto is

van een binnenschip passeert kan u een vlag

gemaakt ergens op een vaarweg. Het gefo-

van De Binnenvaartkrant opleveren. Stuur een

De winnaar van krant nr. 3 is:

tografeerde object staat op, maakt deel uit

kaartje met de juiste locatie (vaarweg ... ter

(,-%2(5$3(1'5(&+7

hoogte van ...) op aan de redactie van deze

Scheepsnaam: Hobbie

krant:

Oplossing: $&+7+$9(1(80$*(1$$1'(




5(&+7(52(9(59$1'(2(<(/ (,11(19$$57.5$17 (75$1'1#,&+7

(Zie ook onze internetsite:

267%86  

www.binnenvaartkrant.nl

 277(5'$0

voor Land In Zicht prijsvraag)

"
$#%

(((%"$
+%%'
! ! 
%&
')#
%""
"($ +,*145*3<**0-.*1)-*9&7.9.*2 411*,*#*18*3>./37*,:1.*7*;447 1.(-9.3,8&;43)*3*345*3)&,;447 1**71.3,*3:.9-*9'&8.843)*7<./8 .*:<).9/&&7<&8)&9)*;2'4 8(-441;.*7)&,*31&3,440(42 51*9*01&88*3439;.3,5).*2& 3.*7043)*334,2**71**71.3,*3 :.9,74*5 0*33.82&0*32*9)* 24,*1./0-*)*3;&3**3451*.).3, *3-*9<*70.3)*3&99*8*(947

7<&8;**1&3.24;447;*79*19!-*4 (-498;&3-*9&7.9.*2411*,* #*18*3A$*>&9*3*10*)&,;41*7 )&,<&8*751*0;447DD34+9<** 01&88*32&=.2&&1

1**71.3,*33 949&&1-*''*3<*>4@31**71.3 ,*3 4;*7 )* ;14*7 ,*-&) %*89., 89&&3*734,.3)*<&(-9).*-45*3 <*1&9*734,**382*943>*8(-441 0*33.89*1&9*32&0*3:>&9*3<* ,*<443;41B

*&3.244;*7974+ (-498@894:989* )742*3A&3)*1./0-*''*3<*'* 0*3)-*.).3)*7*,.434,<&92.3 )*7$*-*''*3)&&742&11*'&8.8 8(-41*3:.9)*7*,.4:.9,*34).,) $*-*''*3>4.*98**35&&7/&&79* 7:,440&1**38,*)&&3&&73: -*''*3<*438*.,*38(-.5*'* >4*0*78043)*3**389:0/*;&7*345 )*7.38*8&=.2&*3)&9857**09 '1./0'&&7949)*;*7'**1).3,B

85($8"225/,&+7,1*,11(19$$57 267%86   277(5'$0 (<2(.$'5(6 ,-1(1,11(19$$57+8,6"$67(/$1' (

 277(5'$0 7(/()221      )$;       (0$,/(92%85($89225/,&+7,1*%,11(19$$571/ (<2(.+(7"22.23,17(51(7:::%85($89225/,&+7,1*%,11(19$$571/

  
 



&*&"$
$)
)%()$ %&
'*"'
"&")($ ./08<&9*789&&9,&&94597*)*39*,*3 -*9,*'7:.0;&385:)5&1*3457*,: 1.*7*1.,51&&98*343.301./0* (-:9 9*;&*72*1)945-&&7<*'8.9*)&9)* ).*389*7;&3:.9,&&9)&9-*9,*'7:.0 ;&385:)5&1*3,*1./089&&9&&3&3 0*7*3:84551&&98*3<&&7&30* 7*3;*7'4)*3.8.8440-*9,*'7:.0 ;&385:)5&1*33.*994*,*89&&37* )*3**79./08<&9*789&&9

./08<&9*789&&9"97*(-9-**+9&1;*7 8(-.11*3)* 8(-*5*3 45 7*,:1.*7* 1.,51&&98*31&3,8-*9289*7)&2 ./30&3&&1,*;*7'&1.8**7)42)&9 ).*C>43)*7&&3)*<&1;&899*2& 0*3C4585:)5&1*31&,*3 ./08<&9*789&&9<.1-*9,*'7:.0;&3 85:)5&1*3450&3&1*39*,*3,&&3 42)&9)*85:)5&1*3)*'4)*2'* 8(-*72.3, 0:33*3 '*8(-&).,*3

*,
(#*")%'(
$
'"$$ )*(/23(1 <$7(5'$* <,-1 '( 1,(8:( %58*6,08/$72569$1'($5,7,(0(&$ '(0,($5/,1*(1,1*(%58,.*(67(/' $7*(%(85'(7,-'(16'(23(1'$*,1

 


 
 

+(71,(8:(*(%28:$$1'(/0(18 0(5:(*

(23(1,1*6+$1'(/,1*:(5'9(55,&+7 '225%85*(0((67(5!&+(
(59$1$5 /,1*(1(1,(8:(6,08/$72569225'( <((9$$57 :25'(1 *(%58,.7 '225 '( 0%2$)'(/,1*9$1'($5,7,(0(&$ '(0,($5/,1*(1

18 1.,51&&98*3 <47)*3 ,*7*34 ;**7)>&1*7;4479&&3**343)*7 '47)<47)*3,*51&&9892*9)*9*089 ?85:)5&1*3;*7'4)*3@




  



    

     



www.hoogendijksliedrecht.nl
+31(0)184 49 30 30

,
/33,39**5705*37


'"2*




$*
+$(
$(
!2#* (
  * $
$'
+2. +, -,+# (
-'
-(
+-# (
!2*
-(+ * (
)(,$( *&$($ ($ (+,

  

 
 
 &)*"%*.!)&$*"# /"#'*!,

ONZE NAAM IS BEKEND, ONS LADINGPAKKET GEVARIEERD: ',-()1($'*'$',((*"-/%' '()'',,' +*"-1/"#1!*," ,/*0)*,"+'
''"%*&+%  .'1%+)*$'1"#' Bel een van onze medewerkers voor informatie onder de navolgende nummers : Rijn/Moezel/Neckar

Main/Donau

N.Duitse kanalen

-*",+*+!--*     

*'+    

"(/"*+     

 $+,-("!0#$"
)(,$( *+#$!!
$+

 , *
("  $*
$ , (
$#( (
!$*
#*, **, (
+).$
- *#!, 

+#0!,$"-(" )&&, (
.$*
#*
(, * ++
" . %,
# (
+)
+ ,/ (
$
+$#
$,,
'$,
-(+
$(
 *$(-(" -.$"

%)
1,/
'

)
 $*+##)*( *
,*++
 
 
 %*+, $(# Telefon: + 49 (0) 6229/709-0, Fax: + 49 (0)6229/709-50

 



Begin 2008 biedt de Spaansen Groep werk aan ruim 450 medewerkers. Spaansen Transportbedrijf B.V. zoekt ter completering van haar vloot een:

Kapitein Binnenvaart 



 De Spaansen Groep is een Noordhollands familiebedrijf dat zich richt op de bouwbranche. Spaansen produceert, levert en transporteert grondstoffen, beton-/ bouwelementen en bestratingsmaterialen aan afnemers, die o.a. actief zijn in de grond-, weg- en waterbouw en woning- en utiliteitsbouw.

Zie ook onze website:

Werkzaamheden Je bent kapitein/manager aan boord van een binnenvaartschip en verantwoordelijk voor alle scheepsgerelateerde activiteiten, zoals het aansturen van bemanning, plannen van onderhoud en input geven aan het management over het verbeteren van de bedrijfsprocessen.

Functie-eisen Je bent in het bezit van GVB-AB, Radarpatent, Marifoon. BHV en VCA is een pré. Daarnaast beschik je over aantoonbare leidinggevende en organisatorische ervaring, heb je kennis van wettelijke voorschriften en ervaring in het winnen van zand en bagger. Computerervaring (office) is tevens vereist.



  
 





/  

, 
/
 ,.
( .
/
 
- 
/-


 

,
 TOS Rotterdam


"
"
% +
#

"
')

*

TOS Vlissingen
$


%
 726'ČþtQ
  

!
$ TOS Gdynia
 $!$

#$

$ E-mail
 &


Wat wij bieden Een mooie uitdaging in een vooruitstrevend bedrijf welke volop in ontwikkeling is. De arbeidsvoorwaarden zijn marktconform.

www.spaansen.nl

Belangstelling?

Acquisitie naar aanleiding van deze advertentie wordt niet op prijs gesteld.

Informatie over de functie kun je opvragen bij IJsbrandt Overmaat, 0224-541844. Je brief + cv vóór 29 februari richten aan: Spaansen Transportbedrijf B.V., postbus 10, 1730 AA Winkel, afdeling P&O, bij voorkeur per e-mail naar: [email protected].

www.tos.nl


  (" 
"'
) $ *06
.3
2&/"
"6*3
8
."42003
*#6
%*&/34#

+2
6""24*+%
6""2 6&2-
*0
-00/
6-(/3



TEUS VLOT SCHEEPS ELEKTRO /3140)8))0)/8638)',2-7',)-278%00%8-)7

TEUS VLOT GLOBAL TRADING 2-)9;&39;%*&39;

*//&/624

Divisie Grondstoffen & Logistiek

TEUS VLOT DIESEL MARINE (-)7)013836)2 /))6/344)0-2+)2+)2)6%8367)87 )8'

$,1
 

TEUS VLOT VERSPANING '2'(6%%-)2*6)>)2/388)6)2)8'

TEUS VLOT ENGINEERING (#!!
&"$

Gevraagd op ms Scorpio 1256 ton:

Zelfstandige schipper met partner i.b.v een Rijnpatent Fa. Buitendijk BV H I Ambacht Tel. 078-681 28 66

$$
$%
<"


# '#
%


.
4"/,3$)*1
4&
&81-0*4&2&/


!##"##

$##

7""26002
5
:&-'
(&&/
4*+%
.&&2


-07",*3$)&
*2."
*,0%&.


&$,.;//&2
"4203&/
5/%


)&&'4

("2"/4*&
6002
%&


.#
35$)4
/&5&
"24/&2
*2


4&5&2.;//&2
35$)&/
"2#&*4

/"6*("4*&
&/
0/%&2)05%

#*&4&/
-07",*3$)&
3+&$)*3$)&


*2
)"#&/
"5$)
&230/"-
'<2


5/%
0&.&/*3$)&
&230/"-
"/

"33"(*&233$)*''&

$,1
    
-*:


$,1
    

463.)/8 6)%0-7)6-2+

$,1
   -*:
  

 

 
,2*/1


-*:
 

 

(" 
"'
) $

187*/3;4;3*260

2*/1
187*/3;4;3*260

*06
.3
"2-"
8
-*$)4."42

(" 
"'
) $

(" 
"'
) $

$52353
."42
-00/
6-(/3



*06
.3
""*
8
34552."/

*06
.3
5#*$0/
8
-*$)4."42

6""26&2-
*0

*#6
%*&/34#
.&4
'5/$4*&


*#6
%*&/34#

+2
6""24*+%
6-(4


$,1
 

342."/

+2
6""24*+%
6""26&2-

$52353
."42
-00/
6-(/3



*0
-00/
6-(/3


6""26&2-
*0

$


$,1
 

$,1
 

3

40/
#7+2
 

1,


&

) $
#!!"



INNOVATIE IS ONZE KRACHT

*#6
%*&/3#

+2
6""24*+%
6-(4


1PTUCVT

/-

"5
(PFT #JFTCPTDIIBWFO
/PPSE
D

/-
8FSLFOEBN
5FMFGPPO




'BY



 &NBJM
JOGP!HBMMFNBLFMBBSTOM 6SM
XXXHBMMFNBLFMBBSTOM

!

8 8 
*/4&2&33"/4&
12*+3 "
&#
" 

!*+/
7*+
01
:0&,
/""2
&&/


$"

$,1
 

#+.5*2

#

%&,3."/
*#6
%*&/34#0&,+&
&26
002
.3
0&%&)001
-00/


&"
&

*/
*+/
&/
*//&/6""24
6""23934


/04,
6""23934&&.
7&&,&/%


0-."42003 *#6
%*&/34#
6""234



7,
01
7,
"'
3"-"2*3
60-(&/3


62*+


7,
01
7,
"'
3"-"2*3
6-(/3




$,1
   
4-
 



&445
2,,5
/3-4
    



  

&445
2,,5
/3-4
   

"
&#
(" bedrijvengroep

&EERLSIOF+27PMIHVIGLX 8IPIJSSR   [[[XIYWZPSXRP


 

12 februari 2008



   
  '5
8#4
''0
&36--'
8''-
)'8''45
"1
''05,'
/'5
5'
8'+0+)
4.##2
"1;0
8''-
8##3+0
,'
12
*'5
'+0&
8#5
/+0&'3
*'$$'0
-605
'
4%*+22'34 73168
8#4
�
11-
$.+,

:'
0##3
*6+4
-10&'0
3+,&'0
'0

*'5
4%*+2
''0
2##3
&#)'0
*'5
4%*+2
-10
$.+, 7'0
"'
*#&&'0
'%*5'3
$'.11(&
12
&3+'
-.'+0'
-+0&'35,'4
5'
2#44'0
&64
'%*5
6+53645'0
8#4
'3
01)
'7'05,'4
0+'5
$+,
'0/##.
5*6+4
51'0
:'
'7'0
)''0
.6+'3
*1'(&'
5'
7'34%*10'0
'0
11-
)''0
0'64
*1'(&'
#(
5'
7')'0
'0
'3
11-
0+'/#0&
*10)'3
*#&
1/
:'
#..'/##.
$3##(
7113
&'
57
:#5'0
0#/
:'
&'
-#04
8##3
1/
''0
73+'0 &+0
5'
$'..'0
':'
8#4
%1604'.13
7#0
$'31'2
'0
&'
58''
73168'0
*#&&'0
'.-##3
01)
0+'5
:1
*''.
.#0)
)'.'&'0
7+#
''0
$3+'(8+44'.+0)
.'3'0
-'00'0
'
73+'0&+0
8#4
''0
:''3
-13'
73168
/'5
''0
6+545'-'0&
+0:+%*5
+0
&'
/'04'.+,-'
0#5663
"'
-10
41/4
3#-'
&+0)'0
:'))'0
"'
*#&
$17'0#.
''0
:''3
17'356+)'0&
45'/)'.6+&
8##3&113
:'
'%*5
$' /1'&+)'0&
-10
:+,0

<1/4
7+0&
+-
*'5
51%*
8'.
'0)
+'
-.'+05,'4
*+'3
"1;0
$#$9
8##3
8#5
##0
-#0
-1/'0= <'
&1%*5'3
*''(5
'3
#0&'34
)'01')
7'353168'0
+0

,+,

)1'&
-605= <#

8'.=
)#(
&'
4%*+22'3473168
51' <0
8##31/
11-
0+'5
'
*'$5
*'5
$+,
,'
'+)'0
-+0&'3'0
51%*
#.5+,&
)1'&
)'&##0=
<#

8''5
+-
8'.
##3
&+5
:+,0
&'
-+0&'3'0
7#0
''0
#0&'3
0
,6+45
&##31/
*112
,'
51%*
#.5+,&
/##3

*'5
)1'&
)##5
#
8''5
,'
'
*1135
11-
8'.''04
17'3
8+')'0 &11&
'0
:1= <'+&

-60
,'
$'45=
:'+
&'
73+'0&+0
'0
&113
&+'
8113&'0
71'. &'
:'
:+%*
)'45'3-5
+'30#
$')10
:'
17'3
&'
,10)45'
&1%*5'3
&+'
#.
''0
2114
*''.
#-'.+)
*1'455' <##*
'6-
16
)##0
8'
&+'
11-
$')3#7'0=
&''&
&'
73+'0&+0%160 4'.13
12)'8'-5
'0

-.10-
:1
-1/+4%*

&'
4%*+22'3473168
*+'3
'3)
1/
/1'45
.#%*'0
"'
8#4
/1'
'0
:'
$')3''2
:'.(
11-
8'.



&'
$'3'0
'0
81.7'0
�
01)#.
)' /#--'.+,-
515
.'7'0
-8#/'0

1'0
&'
-+0&'3'0
+0
$'&
.#)'0
*#&
&'
4%*+22'3473168
'7'0
&'
5+,&
1/
*##3
'/#+.
12
5'
*#.'0

+5'3##3&
8#4
'3
8#5
.'6-4
7#0
&'
73+'0&+0
'0
:'
45663&'
''0
2'34110.+,-
$'3+%*5 ,'
'0
''0
(151
5'36)
'38+,.
:'
/'5
&'
*10&
''0
.##545'
1//'5,'
/##-5'
71'.&'
:'
:+%*
&113
#..'
&36-5'
51%*
$'*113.+,-
12)'(1-5
##3
51'0
+0
*##3
*11(&
&'
-13'
8113&'0
7#0
*##3
73+'0 &+0
-.10-'0
-8#/
:'
8''3
515
3645
+'
0#%*5
8'3&
*'5
4%*+22'34'%*5 2##3
:'.(4
0+'5
)'45113&
+0
*60
4.##2
8##3&113
:'
&'
#0&'3'
/13 )'0
7'3-8+-5
12
4510&'0
'
1%* 5'0&
0#
*'5
122#44'0
710&
&'
4%*+22'3473168
#.5+,&
*''.
'3)
.'6-
'
-.'+05,'4
8#3'0
�
*'.'/##.
7#0
*'0
58''5,'4
"'
8#3'0
:''3
##0*#0-'.+,-
'0
-312'0
01)
'7'0
$+,
*'0
+0
$'&
515
*'5
'%*5
5+,&
8'3&
7113
''0
4%*10'
.6+'3
'0
''0
105 $+,5,'
##30#
/1%*5'0
:'

/'5
12#
+0
$#&
#
:'
#..'/##.
)'71'&'3&
)'

8#44'0
'0
##0)'-.''&
8#3'0
8#4
'3
)'81105')'53168
''0
/1/'05 ,'
2#6:'
7113
&'
4%*+22'3473168
8##3+0
:'
*##3
'/#+.
%*'%-5'
3
8#4
'3
11-
>>0
7#0
&'
-13'
73+'0&+0
&+'
731')
<0
.'7'0
:'
01)
#..'/##.=
'5
8#4
:1;0
*''3 .+,-
3'.#5+7'3'0&'
/#+.

:'
'3
*''.
'3)
1/
.#%*'0
/1'45
'0
6+5'3##3&
45663&'
:'
/'5''0
''0
)'7#5
#05 8113&
5'36) 0
*'5
$')+0
8#3'0
'3
4.'%*54
&'
$3+'7'0
#5'3
:#)'0
:'
'.-##3
3')'. /#5+)
/##3
&113
''0
#0&'3'
7##3 3165'
'0
8'&'3:+,&4'
&36-5'
8'3&
*'5
%105#%5
8''3
71130#/'.+,-
5'

36))'$3#%*5
515
*'5
)'4%*3'7'0
8113&
06
7+#
&'
&+)+5#.'
40'.8')
'0
''0
$'..'5,'
#(
'0
51'
1'0
&'
73+'0&+0
'3045+)
:+'-
8'3&
-10
&'
4%*+22'3473168
*##3
4.'%*54
:'.&'0
12:1'-'0
0

42''5
*##3
#0
&'
$')3#('0+4
*113&'
:'
5'
.##5
'0

71'.&'
*''.
'3)
10#()'/##-5
1-
/+45'
:'
*##3 ##3
41/4
+4
*'5
0'5
1(
&'
73+'0&+0
8''3
$+,
*##3
+4
0
�
*1135
:'
&'
-13'
45'/
/'5
&'
$'/1'&+)'0&'
8113&'0
<'+&
�
-60
,'
$'45=
0
&+'
8113&'0
*'$$'0
##0
-3#%*5
01)
45''&4
0+'54
+0)'$1'5

VARELING door Irene Bruyninckx

 
 
 
 
 '
-#2+5'+0
'0
&'
$'/#00+0)
7#0
&'
"*'0
6#

53'(5
)''0
$.##/
7113
*'5
12
&3+(5
3#-'0
'0
453#0&'0
7#0
*'5
4%*+2
#5
%10%.6&''35
&'
"''*#7'021.+5+'
0#
*'5
10&'3:1'-

:+,
4#/'0
/'5
&'
042'%5+'
'3 -''3
'0
!#5'345##5
*''(5
6+5)'71'3&
0##3
&'
113:##-
7#0
&'
453#0&+0)
7#0
*'5
*+0'4'
:''4%*+2
'
"*'0
6#

453#0&&'
+0
&'


0#%*5
7#0
:#5'3&#)

('$36#3+
7113
&'
-645
7#0
&'
##47.#-5'
113&+'0
.#)
*'5
4%*+2
12
&'
#0-'32.##54
##4
!'45
)'#0-'3&
&113
58''
#0-'34
+,
8+0&-3#%*5

/'5
6+54%*+'5'34
0##3



6+5
8'45'.+,-'
3+%*5+0)
3##- 5'
*'5
4%*+2
12
&3+(5
'5
8#4
/'5
7+,(
%105#+0'3-3#0'0
)'.#&'0
&+'
#.4
8+0&7#0)'3
8'3-5'0
'
"*'0
6#



&3''(
10�-4
71.
71136+5
&3##+


 
   
  4*25/,(+$1'(/8$1'(4,1'(1+(()6

62( 28(1',(19,16+(68(482(428(4

"(45&+74(1 &+((358,&67$/,?1+$1'(/

9$6(41$$4+(6$&+6(4/$1'$$13237

28(4*(120(1 (6'(28(41$0(8(4 56(4.64*25:,-1325,6,(23'(0$4.6

/$4,6(,6'224'(62(1(0(1'(/('47. 8224+(69(*8(4.((4 =

8$1%,11(18$$46%71.(4,1*,1'(26

"(45&+74(1 &+((358,&67$/,?1+$1'(/

6(4'$05(+$8(1 (6$$16$/%71.(4

9$5((1:(/)56$1',*%71.(4%('4,-)'$6

%26(18$14*25/,(,5,1>>1./$3

'((/7,60$$.68$1+(61(69(4.+$1

8(4'7%%(/'  $$40((53((/6+(6%('4,-),123'(

'(/$4(1 (6%(:,6((1%71.(4321621 ,1'((7/+$8(1  4*25,/,5((18$1'(*426(4(:(/)

*42(,(1'(4,8,(4%71.(40$4.6$/'75 ',4(&6(74 4-(1 8$1 #2(4'(1  <,6 .206(1(4:,-'5'224'$6'(5&+(3(1

56$1',*(2/,(%('4,-8(1,1('(4/$1' 

56(('5*426(4924'(10$$40(6'(

266(4'$022*8/,(6+(()6,5$&6,()

.20568$1'(!9(('($$58/$.6(1(

23+(6*(%,('8$1+$1'(/235/$*(1

0(1564$.522.+(6$$16$/5&+((35%( 9(*,1*(1(1'(84$$*1$$4%71.(45

8(4.223 8$1 %,2%4$1'562))(1 (1 50((40,''(/(1

(6%('4,-)'$6:,-1+22)'.$16224,1

'0&'
/1513
+0
1145:6+&1145'.+,-'
3+%*5+0)
17'3
''0
#(45#0&
7#0
:'4
:''/+,.'0
0##3
&'
-645
'0
.+'2
&##3
##0
&'
)310&
7113
4.''2$15'0
5'3
2.##54'
8#3'0

 
    <+5
*'5
10&'3:1'-
+4
)'$.'-'0

&'
-#2+5'+0
'0
:+,0
$'/#00+0)
#.'35
*'$$'0
)'3'#)''3&=
#.&64
&'
"'' *#7'021.+5+'
#()'.12'0
&10&'3&#)
+0
''0
7'3-.#3+0)
<+3'%5
0#
*'5
/1/'05

&'
#0-'34
$')100'0
5'
-3#$$'0
*'$$'0
:'
1/
4.''2 $115#44+45'05+'
)'73##)&
113
*'5
4%*+2
12
&3+(5
3##-5'
*#&
/'0
&'
*11(&/1513
#.
&3##+'0&'
1/
*'5
4%*+2
+0
214+5+'
5'
*16&'0= '5
/15137'3/1)'0
7#0

-!
$.''-
'%*5'3
0+'5
12)'8#44'0
5')'0
&'
%1/$+0#5+'
7#0
6+5:10&'3.+,-'
8''341/45#0&+)*'&'0
'0
&'
1/ 7#0)3+,-'
&'-.#&+0)
7#0
7+,(
%105#+ 0'3-3#0'0 /+5
-3'')
*'5
4%*+2
10�-4
&'
+0:'5
7#0
&3+'
4.''2$15'0
+0
''345'
+045#05+'
0+'5
.14
#4
$+,
&'
7+'3&'
21)+0)
'0
/'5
*6.2
7#0
''0
4.''2 $115
7#0
:645'3$'&3+,(
#3/4
6+5
6+54.#0&
.6-5'
*'5
+0
&'
0#%*5
7#0
/##0&#)

12
&+04&#)

('$36#3+

(8,-)&216$,1(4.4$1(18,1*(1:28((/9,1''$6+(6026248(402*(18$1

 .#(41,(66(*(19$523*(9$55(1 (foto Jurgen Knuist

Intellian satellietvolgsystemen

Tel. +31(0)167-521228 fax +31(0)167-522205 www.wbhandel.nl

#0
7113
0##3
#%*5'3 (.4$$,(1$$1'($&+6(4.$168$1+(6 +7,58,1'(1+(60$$41,.5'$6(4$$1'(

921,1*1,(6:A8((/+(44,( (6./,1.6 $$1',(.$16$/52):(0(6((12%&$6'(

((1+$33(1'(*4,-3(4+$4'8$156774 1$$4%$.%224'+((1(19$$45/,1*(46(1

:(*'<7.716(4236,-',10,-1+((4(1 0(84279(4.+2 =/'75*(%(74'( (

9((4+(647,0,1%(7.6 (42()*$$623

4$:(1'(%7//'2:(45 19(:,-1'$*(1 1$&+6*(23(1'9$1662628(40$$68$1 4$03+(%%(1',(2/(18$1+,(41$$56;5

8224.$16*(9(4.6924'6 "224'4(716

/$$656(4(56-(5*4,1'7,6+(647,0$$1+(6

+(6 %7//'2:(45 (1 $&+6(4 .4$56 +(6 .4$$,(1 (13$$40(6(48$121:(8224

5&+2(/(1:,-1 /52)'(4$1.,(924'6 *(/256,1'(#$$/+$8(1 $6./,1.68(4

(11((4(1+((1(19((4 (3(/6-(54$0 0(/(1,16+((.23-(56+((.23-(556$$1

$821'522.12*'(+275(07:,(.216 '(.6 2.'$6'2(6$$1842(*(4'(1

$4,1,(459(*%(642..(19(4'.4((*$/5 1700(4  !(49,-/-(12*'224'(4(56

'(748(49,-'(4':,-1:(((13$4.((4*$ 4$*($$1+(6$)%4(.(1 $60$$.6,1'(

64279' $$4$$1+(6)42169$$4'(

64,//(1'236$)(/6$)(/326(156$$164$33( /(1'23'(.(7.(18/2(4$/52)'(6$)(/(4

.(1 $0(/,-.$$1'(+(,0$&+,1(5,1 +(656$'5&(164708$1+(61$224/2*5(

8$1+(6*(%279+((1.21.,-.(128(4

+$4'56(./$33(18$//(1'$$49$$4:,&+

5/$$3.$0(4$$1'($&+6(4:,-'(8$121:(

21:(+7,5.$0(4%(8,1'6./,1.6+(6$/52)

8$1'2249,/*$$1 <#$&+60$$44756,*

266(4'$0 ,-102('(48(46(/'(0,-

'224 (1/((*+22*%279*(4$$06(%,-

$)-21*(1=+$'0,-102('(4.$/0*($' 8,5((4'((13$$49(.(18224'(5/223 8$1'(3$4.((4*$4$*( <(02(60$$4:2 '(1.(1+(6:$/1(6:,-1$/5,1'(#$$/

21/$1*5((1-79((/8$1((1$1(.'26(  !2(1+$$427'(45+71
$6.2&+6(19$5 ',(1,(60((4'$1((1*$6,1'(*421' 12*'(
$69$5$/*(.2&+68224'$6(4

$821'8$/ <(1.1,(6:28((/$$1842( *(4='((/6'(%(7.(1'(47@1(8$1'( 3$4.((4*$4$*(0,-0(6((1'4(710('(  (.716$/'224'(*$4$*(+((1.,-.(1

+$8(1842(*(4 =1'(4'$$'0$ (+(%6

B%(4+$736((1
$6*(%2795621' $$4

1$$4'($1'(4(.$16 $$49$$4'(8224

*(/,-. $$49(/,**(11,(6$$1'(:$&+6 47,5(1'(*4$$1(/(8$6240$$41$$56'(

23$(120$9,/'(1(451(/,164(..(1  <((1122'=+$'+(6%279%('4,-)*(

7,6*$1*,56(:,(1((11,(796(%279(1
$6*(%279 

ONDERSTROOM door Frank Antonie van Alphen

((456(
$6',($$1'$6*('((/6(8$1'(

%(6211(1 %(.,56,1*(1 6755(1 074(1

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

10

IS OP ZOEK NAAR EEN ADVERTENTIE-VERKOPER M/V

  $

$
4 $ *!"2

,157 1$ &
#
 
#
 $  

5

 
"%$ +!
5
71
7
345

%7

$
4

$


#

#
 $
*

5
/74171
717" $  

5
(!7% 7 Waalboer Shipping & Trading BV Tel: 0184-693919 - Fax: 0184-691115 Mob: 06-53655379 www.waalboertrading.nl E-mail: [email protected]

0"23
5 $
5
3!"2  82
"71$

  # #$  

5
)! :
9
'
 $ 
7 7$

5!57$

  . 
337 2
7
2478 !3 -47 
 !

 

 '
#!

&& " 
$ 
!

 %!!  '

! "
!
$
 '

$
!"
# 

    

  


   2 Poolse matrozen met dienstboekje. Ervaring laden en lossen. Op tanker 2991 ton, 24 op/24 af. Tel. 0032-475945434

GEVRAAGD KAPITEIN/ Z.Z.P. met patent tot Mannheim, vrijetijdsregeling 14/14 of 7/7 op k.v.b. Tel. 06-53153374

VLISSINGEN







  / .+  .
0
$ -,
(/ &/

 #-.(
 


$"&&$!

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met: Dhr. S.A. Meeusen Telefoon: 0180-487130 E-mail: [email protected]

%7
&6!2 $
 
$
4 % $ &
#

#
$ !2

$  

5

5
 7

" 
   ,

'"

&% ,
 
#
&

"#

%$#
$

' "

#"$
#
&


#
$
#

!",
 
#
&

"%
# $'"!" "+#
) #
 "
(
%$  ,
#$

$
!$
%
'"
$
$&#

" $
&"$' "#&  ,
!"#$$ ,
 


 ,

"&"


&" !

-*

     
      




 

 #
 



   
""" !

*
&"$"$+
) $
!
 "$
$"

%'
$ %##$
'""
$
!$
!

&"$$&" !


 %$

)
$
$
&" !
&
&"#
# "$
&"$$#

!" $
 &
#
$
&
" $

$
)
"$#
 
" %
' "
$
$


%$
%$



1 .  
%.


- ) .. ( *
,.
'
 
+ (  / .+  . 

Watertransport van de Graaf en Meeusen B.V. zoekt voor een van haar duwboten:

  


    
  


+&&'.)#6 7+&'4)#6 ANT WERPEN

8'4+0)'0 #58#0'40'7<'0

4 ' 6 # *  % 5 4 # $

+&&'05.7+5X'40'7<'0

 T W J G  X P C F G K D  I V G J R Q F P G X I P C Q  V U +

1565.7+5X'40'7<'0

'565.7+5X'40'7<'0

T G X  Q V M K J E U G  D L K <  P G M C D T G I C  D P X R Q M T G  X P

   

C X V Q N  P G P G M C D P W G   M C D V L K N R  U   C E T K  P  U P Q V R Q P  O G

#0##.'06g '40'7<'0

6 # 1 . ( 0  % 5 4 # $ R Q M T G  X P W J T G  X F V O     P K V T C U G  I +  N G R Q  M T G F P Q \ L K  D P G V  O U P Q V R N G Q  M P C X

GENT

 O L K <  G V U [  T Q  F K G T I K O W V U P  Q G V M C T C  P I G Y W  J P G F K  X U P Q V R N G Q  V C N H P Q %

= gestremde vaarroute

= sluis

K L T G O P C  G V P  F N C T Q X  C R Q T W  ' P G V K W  D P G  L K  Y P G M Q  \ K G T I  F V G O P C D T G  X P +

5 4 ' 9 ' & / 6 5 0 ' + & 6 + 7 $

 X  O

 I P K X L T J E U O 1  T W J G  X F V C T Q  X G L I T Q  \ U µ C I G N Q  E L V G /

STREMMING WESTSLUIS KANAAL GENT-TERNEUZEN DONDERDAG 28 FEBRUARI T/M MAANDAG 3 MAART

T C N M U H L K T F G  D U P Q V R N G Q  M P G C  D P X V Q N M C O G I V K  W T G V P Q O G  F V T G P Q  O ,  V F T Q  Y  P G K  D U P Q V  R G F Y W Q D G I R  U P Q V R N G Q M

 X E V G O K E C G  T L W V 5

 F P C N G V K W  D P

 T C  P G N Q $  ,  % T J  F  X  C V

Rijkswaterstaat voert van donderdag 28 februari tot en met maandag 3 maart werkzaamheden uit aan de noordelijke brug over de Westsluis in Terneuzen. In deze periode is op donderdag 28 februari van 10.00 uur tot 16.00 uur en van zaterdag 1 maart 07.00 uur tot en met maandag 3 maart 07.00 uur de Westsluis voor scheepvaart gestremd.

T  X L K 9  P G I C

8  $ P \ # U T C  $  # I P K F N Q *

   V K G N D K Z G N H

OMVAARROUTE

   U W D V Q 2

  P G I Q O T X U I P K V G \ T Q F

T F K  N $ 5 #    V J E G

  F K G J I F P C V U H N G  \ P C X V  O G I Q J P

Î De Midden- en Oostsluis blijven beschikbaar. Î Voor grote zeeschepen is geen omvaarroute mogelijk.

O Q E  X D U T C  Y

 U  K o T R P G '  K P G  M I K P G P  G I K X L T F P C  G J E U K N W C T F [  J P C X U

6        

  'X O Q E  X D U T C " G T W V C E

 P G T Q V O N G U K  F P C X

Rijkswaterstaat, de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Verkeer en Waterstaat, werkt voor u aan droge voeten, voldoende en schoon water, vlot en veilig verkeer over weg en water en betrouwbare en bruikbare informatie. www.rijkswaterstaat.nl

  U L K Y G D T C  X V Q T I P G

NEDERLAND MOET DOOR.

     


INFORMATIE: W W W.VANANA ARBETER.NL - TELETEKST - MARIFOON - TELEFOON 0800-8002 (GRATIS)




 

12 februari 2008



!
 




"# DOOR SARAH DE PRETER

Omdat de containeroverslag in Antwerpen vorig jaar sterk is gegroeid en naar verwachting ook de komende jaren op koers zal blijven, wordt er volop nagedacht over de aanleg van een tweede getijdedok: het Saeftinghedok. *9@/6
2/=
2+?/8,/<=>>;
+6<
8= @/;:<
2+?/8<-2/:/8
+;-
'+8
"//6
?38./8
.+=
2/=
<=+;=<318++6
?961/8.
4++;
79/=
?+66/8
'99;>3=69:/8.
9:
./
597<=
?+8
2/=
.95
1++=
./
2+?/8
.3=
4++;
9:
:;979=3/=9/;
.99;
23 8+

/=
//8
=9=+6/
19/./;/89?/;<6+1
?+8
 
73649/8
=98
3<
./
8= @/;:3=
1/1++8
/
-98=+3 8/;9?/;<6+1
1;9/3./
7/=

:;9-/8=
B9@+=
=@//
5//;
B9
2+;.
+8
./
=/;738+6<
@/;.
//8
;/-9;.?96>7/
?+8

73649/8
%&
,/2+8./6.
66//8
2/=
/>;1+8-5.95
7/=
//8
=9=+6/
-+:+-3=/3=
?+8

73649/8
%&
@+<
+6
19/.
?99;

73649/8
%& 8
8=@/;:/8
1++=
7/8
/;?+8
>3=
.+=
/;
?+8+0
8>
4++;6345<
//8
73649/8
%&
B+6
,34597/8
@+=
,/=/5/8=
.+=
2/=
/>;1+8-5.95
38

?96
B9>


B3==/8
++;97
@36
2/=
2+?/8,/ <=>>;
?++;=
7+5/8
7/=
./
++86/1
?+8
2/=
$+/0=3812/.95
/
,/<63< <381
.++;9?/;
B9>
>3=/;6345
?961/8.
4++;
79/=/8
?+66/8
B9.+=
./
//;<=/
<-2/:/8
/;
38
./
B97/;
?+8

5>88/8
++87/;/8
!95
2+?/8<-2/:/8
+;-
'+8
"//6
?38.=
.+=
2/=
?99;>3=
79/=
1++8
7/=
2/=
83/>@/
C<>:/;.95D
(++;
2/=
$+/0=3812/.95
:;/-3/<
1/1;+?/8
@9;.=
3<
891
83/=
,/<63<=
7++;
@/6 63-2=
597=
2/=
:+6
9:
2/=
:96./; .9;:4/
9/6
=/
6311/8
/=
//8
=9 =+6/
5++36/81=/
?+8
B/?/8
53697/=/;
@9;.=
2/=
891
1;9=/;
.+8
2/=
/>; 1+8-5.95

!7
./
83/>@/
380;+<=;>-=>>;
=/
5>88/8
,/=+6/8
6/1=
./
2+?/8
+6 ?+<=
//8
<:++;:9=4/
++8
'+8
./

73649/8
@38<=
.3/
?9;31
4++;
1/ 7++5=
@/;.
3<
//8
09;<
.//6
9:B34 1/B/=
'99;
//8
.//6
@36
./
2+?/8
.3=
1/6.
995
,/<=/./8
++8
//8
83/> @/
<6>3<
38
2/=
/>;1+8-5.95
=/;
98=<6>3=381
?+8
./
(++<6+8.2+?/8
3/;9?/;
?/;<-2348=
38
7++;=
2/=
#;+::9;=
/
<6>3<
B9>
7/.39

9:/;+=398//6
79/=/8
B348
/8
1++=
B9D8

73649/8
/>;9
59< =/8

 " '99;
.3=
4++;
2//0=
./
2+?/8
//8


1;9=/
:;979=3/-+7:+18/
38
B3I
9:
./
+1/8.+
<=++8
7/=
+6<
.9/6
7//;
=;+03/5
?+8>3=
2/=
'/;;/
!9< =/8
8++;
8=@/;:/8
=/
2+6/8
*9
=;/5=
./
2+?/8
7/=
+-2=
7+;5/=381 -+7:+18/<
/8
.;3/
2+8./6<;/3B/8
8++;
238+
%/1/8
2/=
/38.
?+8
2/=
4++;
@9;.=
38
.+=
6+8.
//8
8/=@/;5
?+8
695+6/
?/;=/1/8@99;.31/;<
>3=1/,9>@.
!:
.3/
7+83/;
@36
./
2+?/8
./
23 8/B/8
?/;6/3./8
2>8
19/./;/8
?3+
8=@/;:/8
8++;
2/=
>;9:/@=
8>
?99;+6
#9==/;.+7
/8
+7,>;1
+6<
++8699:2+?/8<
?99;
>;9:+


!
 


 DOOR SARAH DE PRETER

In de haven van Brussel heeft de binnenvaartgroep CFNR de bedrijven Smet en Brussels Shipping CY overgenomen. Daarmee zet CFNR een verdere stap in de uitbreiding van haar activiteiten in en rond de binnenvaart. 9/./;/8,/2+8./6++;
$7/=
6/1=
B3-2
?99;+6
=9/
9:
2/=
=;+8<:9;=
?+8
34B/;
<=++6
/8
.;91/
,>65
/=
;>< >;7+8
?+8
 #
.+=
?6+5,34
./
-98=+38/;=/; 738+6
38
./
?99;2+?/8
>3=,++=
$7/=
2//0=
//8
=/;;/38
?+8

2/- =+;/
@++;9:
2/=
995
-9+<=/;<
5+8
6+./8
/8
69<<=?++;=
@9;.=
1/59::/6.
++8
./
,388/8?++;=+-=3 ?3=/3=/8
.99;
 #
+6<
//8
1;9/3 7+;5=
,/<-29>@.
3-2/6
+/>;./;
?+8
 #
/8
>-
//;=
-977/;-3//6
7+8+1/;
8/7/8
<+ 7/8
./
=+5/8
?+8
#/8H
$7/=
9?/;
E(/
@366/8
38
//;<=/
38<=+8=3/
./
-98=38>J=/3=
?+8
2/=
,/.;340
1+;+8 ./;/8F
+6.><
>-
//;=<
E/=
:/; <98//6
,6340=
,/29>./8
/8
995
./
8++7
$7/=
?/;.@348=
83/=
>3=
./
7+;5=
/=B/60./
1/6.=
?99;
<-2//:< +1/8=
;><
B3-2
98./;
7//;
=9/6/1=
9:
./
,/ ?;+-2=381
?+8
-9+<=/;<
++8./@/1
@366/8
@/
83/>@/
<3=
./
.>@?++;=
2//0=
2++;
+-=3?3=/3=/8
38
./
,/ ?;+-2=381
?+8
79=9;<-2/:/8
/8
2/=
,/2+8./6/8
?+8
19/./;/8
./
6++=<=/
4+;/8
06385
>3=1/,9>@.
/
1;9/:
2//0=
/31/8
9?/;<6+138<=+66+=3/<
38
98./;
+8./;/
+35
$++;69>3<
/8
%2398?366/


   /
9?/;8+7/
?+8
$7/=
/8
;><3=
83/=
>3=
.+=
/;
38
./
699:
?+8
2/=
4++;
891
?/;./;/
>3=,;/3.381
:6++=
+6
9:
38
=/
1++8
E66/<
@+=
:+<=
,388/8
98B/
,388/8?++;=6913< =3/5
2//0=
B/5/;
98B/
,/6+81<=/6 6381F /
-98=+38/;=/;738+6
38
./
;>< 3=,++=
.//.
2/=
?9;31
4++;
>3=<=/5/8.
/
9?/;<6+1
7++5=/
//8


 $%

! % #%#   #&$$&%(foto CFNR)

<:;981
?+8
 
8++;

%&
 #
?/;B9;1=
?3/;
5//;
:/;
@//5
//8
:/8./6.3/8<=
8++;
8= @/;:/8
!95
.3=
4++;
299:=
./
1;9/:
./
<=341/8./
6348
?99;=
=/
B/=

=/8
E(/
=;+-2=/8
<=//.<
7//;
56+8 =/8
++8
./
-98=+38/;=/;738+6
=/
,38./8
/
7/;5=
995
.+=
./
=34.
;34:
3<
?99;
./
,388/8?++;=
++;
597=
,34
.+=
@/
3873../6<
/85/6/
4+;/8


/;?+;381
2/,,/8
+=
,;/81=
98B/
F O


 



  
0?+6<=900/8?/;.;+1 !
   DOOR JO BINDELS

'
/
$-2//:?++;=
2//0=
9?/;

//8
1/7+=31./
1;9/3
1/;/13<=;//;.
9?/;
./
?++;@/1/8
@++;
./
'6++7 6+3;
(/;./8
/;
38

891
8+>@/6345<
-98=+38/;<
?/;?9/;.
38

1381
2/=
97

;>37



%&
+=
@+<
.35

:;9 -/8=
7//;
.+8
38
 
'
/


$-2//:?++;=
-98<=+=//;=
.+=
./
<=34 1381
?+8
./
-98=+38/;9?/;<6+1
38
8=@/;:/8
//8
1>8<=31/
38?69/.
2//0=
9:
2/=
?/;?9/;
9?/;
./
5+8+ 6/8 8
./
-340/;<
597=
995
2/=
<>--/<
?+8
2/=
5++37>;/8:;91;+77+
?+8
./
'6++73=381
./
6+.381/8
9:
./
9/?/;<
?+8
2/=
6 ,/;=5+8++6
8+7/8
=9/
7/=
7//;
.+8

=98
 
:;9-/8=
./
69<<381/8
<=/1/8
7/=
 
=98
 
:;9-/8= /
/7:/83. (366/7;829>=G$-29=/8
89=//;

./8
//8
1;9/3
?+8
;>37

:;9 -/8= /=
./
-340/;<
8+./;=
'
/
$-2//: ?++;=
9:83/>@
./
;/-9;.-340/;<
>3=
./
:/;39./
  
=9/8
2/=
?/;?9/;
<=//1
=9=

7364+;.
=985369 7/=/;
:/;
4++;
/
.+6381
8+

@+<
38
B348
1/2//6
=/
@34=/8
++8
./
<6>3=381
?+8
//8
29919?/8
38
>35
873../6<
B348
/;
-98-;/=/
:6+88/8
97
./
:;9.>-=3/
?+8
./B/
2991 9?/8
9:83/>@
=/
<=+;=/8

O

 $!'#%% &

%! $)$%!'#'& 

#!"$'$%!
 '##!

&#% * % 

' '#( % %  #(!#%%"# " 



 '#%

%#%'#'&#%%%

#%%'## "$ (#

' ' 

%'##($%+ #

  %#  % !!  %$% $%% ,%%!

'! #%*&  #!'# ($%   $ (# $!!#&%(# 

&#' %%!% ! #!&# '#   %%'##! %$%%++  %#

SCHEEPSWERF HOOGERWAARD WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM 010-4290888 Dwarshellinglengte 90 m.

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

12
















O




  




 

#JFTCPTDIIBWFO
;VJE

r

/.

8&3,&/%". 5FMOS




r
'BYOS



 +
7FSTMVJT
UFM


 


  

 XXXWFLBHSPVQOM

$
*../
 "1
 6(,
.//$0 8 8  0/ #+  4&5 -"(&/8"4&21*--"2  "1
0(1( -
.//$0 8 8

  0/ #+  4&5 -"(&/8"4&21*--"2 6   8

 8 .42

 40/ 4&5 -"(&/#+ 8"4&21*--"2   4
 -&$1

 -&$  8

 8    0/#+  8"4&21*--"2  #1
(1".4$07 8

 8   0/#+   4&5-"(&/85..*/3  #1
.,($-8.

8

 8     0/#+

  4&5 -"(&/   41
 (++ -2  8 8 

 0/#+

8"4&21*--"2 "-53$)5*
5*,&/

BB?C? 1 ?30.- 4( #+   40/"'. 8 8.  1, $0/4"*/&234552)54 1 38 --$
 0( #+    40/"'.  8

 8  .428

1,"4

Ms Ganzepoort









=5*.&'*/"/$*&2*/(3.0(&-*+,)&%&/ 
#+ "'. 8

 8 .45 40/8  1,.45 #+ 4&>-*&%2&$)4"'. 8 8  .  40/

1,.7.2&6*3*&  #1
(1".4$07#+ "'. 8

 8 .  40/8 1,5..*/3 1
 -8$/..02#+ "'. 8

 8 .  40/8  1,5..*/3 1 $"2.-#+ "'. 8 8. 40/  1, 5..*/3 1
+(11 -#.#+ "'.

8 8  .40/  1, 1#+ "'.

8

 8  .  40/  1,"4&21*--"2 $
*../
-($35!.35
,"1
"'.

8

 .42#0577&2')*/" &6&2#""2$0.1-&&4"12*-  4! ?2$0-(27#+ 40/"'. 8  8  .428  1,"4.&4-5*,&/ 4!#+ "'.  8

 8  . 40/8 1,

 -!.#
4 -
#(4$01$
40 "'2
$-
2 -*1"'$/$#(4$01$
%,
 





$-

,$2$0

*.//$+4$0! -#$-
#35!.2$-
$-
#35! **$#($
(-
#$
12(++$
4$0*../
8()- 2$
!$8("'2(&$-
./
#$
5$!1(2$ ..0
#(4$01$
0$+ 2($1
&$40 &#
 40 "'21"'$/$-
$-
2 -*1"'$/$-
7/$

.%
 ($35!.35
" 1".91
4(
0($1$+1
"'$$/1, *$+ 0  -*$01%5##&-3$)20&'491&

 &/ .&4&2 .2.040 "'21"'$/$- 

 .&4&2 .//$+4$0! -#$-  &/  .&4&2 '$,(" +(;-2 -*$0491&&/,&-3$)20&'  8   -&6&2*/()"-' 0345201"

?D?C? !1
A(-1(
#+   40/"'.8 8.8  1,!0-60 !1
$47 -2 
#+    40/"'.8 8  .421,;/%5342*& ? 21
@1 !$+#+   40/"'. 8 8  .  1,<; >?;>:; 21
./ *
.5+ -##+ "'.  8  8  .  40/=!>4"/,3 <&434"24&23.0(&-*+,)&%&/ 21#+   40/"'.8

 8  .42 1,.&4/*&57.*%%&/60023$)*1  
3-*$02 -*$01
#+ "'.

8

 8  .42 40/  1, 1%*6&23&3$)&1&/*/25*-&/'*/"/$*&2*/(#&312&&,#""2 21
G$$,$$35 40/8

 8  .42  1,;/25*-&/,&-7"/%*(3$)*1.0(&-*+,

!002(-%.0, 2($,5/45$0/4"$401/&.&/.&4 $-:
0($1$+1
.!($+

  
  "8     ."*-2&/&,2*&3&-33$)&&13.",&-""2/-

OOSSE Maritiem B.V.

Bemiddeling in aan-en verkoop van schepen $+
  
 5
  
32.2$+


 

3&' + 6 0     &:   "877  

0%
)--. ($35!.35
2 -*$0
30*()$
27/$
$5
?6/$0($-"$ %,$2(-&$-
6

= 6
= <  ,
+$4$02()#
#$"
  ($35!.35
BB
27/$
.- ". %,
6

= 6  ,
+$4$02()#
)3+(
  ($35!.35
BB
27/$
' + 11 %,


6

= 6  ,
+$4$02()#
1$/2$,!$0
  ($35!.35
DA
27/$
E($+(-&$%,


6

= 6  ,
+$4$02()#
-.4$,!$0
  

2.-#+ "'.

8

 8  .

1,"4$0/4"*/&234552)54-5*,&/&/,013$)20&' 

2.-#+ "'.

8

8 . 8 1,"4#+ -5*,&/,013$)20&' 

2.-#+ 2306""'.

8

 8  .

 1,"4$0/4"*/&234552)54-5*,&/&/,013$)20&' 
>
2.-#+ 2306""'.

8

 8  .

 1,"4$0/4"*/&234552)54-5*,&/&/,013$)20&' 



2.-#+ "'.8 8 .  1,$5..*/3#+ -5*,&/,013$)20&' 

2.-#+ "'.

8

 8 .

1,"4#+   $5#*/)05% 

2.-#+ "'.

8

 8 .

1,"4#+   $5#*/)05% ()
#(4$01$
1"'$/$-
(-03(+
,.&$+()* $$0#$0$
1"'$/$-
./
-40 &
(-
.-1
!$12 -#
-5$8(&

$!!%

'
(
$"" 

*+,017*4&
555*0($1$+11"'$$/1, *$+ 0-+

CFBB
CBB + "'. 8 8  .<0402!0-60&/4" 1,-58&*/2*$)4*/(@*41-""43&/ $40 &#
#(4$01$
1"'$/$-
2$0
!$,(##$+(-& ..0
#(4$01$
*+ -2$-
).-&$
1"'$/$-
&$40 &#

*#

2 8 (%$0
4(#'
"",! "<

 8 78 2$&$-
;
 
/$0
# &
$-
;

/$0
.:$0330
3
*0()&2
$$-
% "2330
: -
,$
,$2
!24

@?DEBDECB ($35!.35
#3!!$+5 -#(&
,(##$-4..01"'(/
4..0
2 -*$01


=
$-
 ($35!.35

6


=
,
A$4$0! 0
  ($35!.35

6
=
,20
6
.,/+$$2
+$4$0! 0
  ($35!.35



6


=
,20
A$4$0! 0
$(-#
  ($35!.35

6


=
6

,
.,/+$$2
2$
+$4$0$-
  ($35!.35
2 -*$01
(-
++$
%,$2(-&$-
2 02$-#$
.-#$0-$,$01
&$40 &#
4..0
#(4$01$
2 -*1"'$/$-
$-
#0.&$
+ #(-&
'$!!$-
5()
%(- -"(;+$
,.&$+()*'$#$-
4..0
3

&
#!#
#"$

) $1
(/8,1/$$1



"
 "(/

 



$:



 ! 
4,&
 


2)
$6+$/,(
   
0$,/ 
,1)25&+((350$.(/$$4%(  $ "&"$#!$%(%$  $%"#
 
6
=

=

:
 
:

0
=

:


=

47,0
'7%%(/9


6
=

=

:
 
:
 
0
=


=

"#
 
6
=
 
=
: 
0
=



 
0
=,-;(4
%'

 
6
=

=

:
 
:



0
=
"


=
921,1*
8



6
=

=
 : 
0
=


=
 
0
=

"#

0
=


*(4(8
 
6
=

=

:
 
:

0
=

0
=

 

8




6
=



=

:



:

0
=

0



=
*4
921,1*


6
=
 
=


:: 
0
=
 
0
 

=
5&+7,),-;(4
%'


6
=

=
:
0
=



0
=


626
(8
 





6
=

=
: : 
0
 0"
 
,-;(4
%'

6..:
;,1.9.7
89
87A.
?.+;2<.95=;
-B27/8
;=:
78<:.
;2<. 23;<
89
**7>:**0


















2;<.
;=:
-.6*7-. ..7
<23-
89
1.<
4*7<88:
<.
486.7
'23
486.7
+23
3=552. !*;
5.
<.69;
-.
>.72:
*=
+=:.*=
8=;
>.787;
,1.A
>8=;

"
&"
 >88:
+.;<**7-
,52E7<..5

&#
>*7

6
.7
 
6
+:..-<. &#
>*7*/

<6

@
 


D

 
6
&#

D

@
 
6

&#

<8<

@
 
@
 
6
627

>*7*/
+3


%'

>*7*/
 
6
@

6 
<6

@
 
6 %' $



6
@

6
D

6
6.<

68<8:.7

???;,1..9;6*4.5**:+.

C ZZZFRXUWLHUÀXYLDOEH

1
87

5 


8

!  


  



  

* 0-%
2
,,-&,$
# #)





1




 *')
()0/&&* 0-%/,+)'+#"# #.!&3$/.$4&-#-
",
)0/&
*/.%#-'!&/
* 0-%
-


48
286 +7 66



2
 3) '0
 
!,$113-&$-

5
 
5

,
.2.0


)


 #$0 3,
(1$-120 3
"'($!$+3*$- +7 66



2
 3) '0
 
!,$113-&$-


5

5

,.2.0
 

($1$+
)
 


 #$0 3,
(1$-120 3
 ++&7-&$
+3+3*$- +7 66
 
2
 3) '0
 
!,$113-&$-

5
 
5

,
.2.0

 

)
 

 #$0 3,
 ++&7-&$
(1$-120 3
"'($!$+3*$+7 66

2
 3) '0
 
!,$113-&$-



5
 
5

,
.2.0
(21.!(1"'(


)


 #$0 3,
0 /3*$-# "'
 ++&7-&$
(1$-120 3 +7 66

2
 3) '0

!,$113-&$-



5

5
 
,
.2.0
$326



 #$0 3,
+3+3*$-12 /$++3*$- +77
 
2
 3) '0
 
!,$113-&$-



5
 
,
#.//$+4 -#(&
,(2
$020 & & 7 66

$01.-$-
 3) '0
 
!,$113-&$-

5

5

, & 7 66

$01.-$-
 3) '0



!,$113-&$-

5

, & 7 66

$01.-$-
 3) '0

!,$113-&$-

5

5

, )5  66
 3) '0
 

 !(-$-
%80

$01.-$-
!,$113-&$-
 
5

, &
5
9 


/ 66?=
)  5>
;8
286
 
9 
( 

5 7
9 
8
.-,0-,
/#'1--0%


./
89 3 
57
/ 

8
5

& ; 8
8
5
8
 7
@7 
+?   7

 34$01
 

94()-#0$"'2

&(!&(

#

'$# 

???32;488<>*7?..575 NIEUWBOUW ')!')
!&!$& %" 
@

6
 
<87
5.>.:270
27
 ')!')
$!
 %" 
@
 
2<*;
5.>.:270
27
 
@
 
24
5.>.:270
27


MAKELAARDIJ (selectie van ons bestand) "(
, &$ -

@
 
@

6
#=;5*7-
  
<87

<.=

@

94
%&
B.5/;<*7-20.
+*4
%

*


+8=?3**:
 (%

*


+8=?3**:
 (%

*


+8=?3**:
 (%
,$ % &-

@

@

6
+3
 

<87

94
2<;=+2;12
+3
 
;<*5.7
>58.: (%
, !%%-

@
 
@

6
+3
 

<87
 
6
 
94
=6627;
+3
C
:.>
D 
;<*5
>58.:
(%
, #' -
@ @ 
6
+3
C

D

C

<87
 
6
 
94
=6627;
+3

(%
,'$' &-

@
 
@
 
+3
 
 
<87  
94
.=

@

94

+3



;<*5.7
>58.: &%
, $ -

@
 
6
@ 
94
=6627;
+3
 ($%
')

ADVISERING !7-.:7.6.:
8/
.,1<9**:
0.B8,1<
>88:
9*:<7.:;,1*9
27
..7

@

6.<.:
-:80.
5*-270 
(




























"8;<+=;
 




















)?237-:.,1< >*7?..532;488<>*7?..575


%!!&















%


 

 

































5**4
 32;488<32;488<>*7?..575






%
#8<<.:-*6

Gevraagd:

Deksman/lichtmatroos voor vaarsysteem: 14 dagen op/7 dagen af, geen nacht vaart Tel. 06-53 93 80 23

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

13

Netwerk De Scheepvaart komt op voor vaarweggebruikers Woensdag 23 januari werd in Hasselt de vzw Netwerk De Scheepvaart opgericht. Doel is op te komen voor de gebruikers van en belanghebbenden bij de benutting van de Vlaamse kanalen. Tegelijkertijd wordt het gebruik van de kanalen bij bedrijven en instanties gepromoot.

'
"''
&
#!&'
)"
 %& %&
)"
#"%"!""


%"
%(
!"
)"
)% )#%
#)%
*'%
##%,''%
)"



)%""
&
%!"
 !"&
&'((%%
)"

+
'#"
'
% &
%(!
"
! #"
'#"
$%
&$
)%)#%'


Knelpunten 
'*%

$)%'
*%'
"(*
&!"
!'

%%
)"

" "



$)%'
"
&
")( "
#$

')''"
)"

%#!#'
""")%'
 "%"
 (&
%
#%'( &
 %
&'((%%
)"


$)%'

)%""
'


##
', 
*%
 &


$)%'
"! 

#! )"
)"
'

 %'"
"

!$&
" "
%(%&
)"

)%*"
,"
##
%%" '"
"
*'%&$#%'%& %!"
 !"&
*
!'

)% ""
)"'( 
" $("'"
& " %"



$)%'
"
&!"
!'


,#"
"%
#$ #&&""
%"&'
*

)%" "
)##%&' "
"""
#!

"%&'%('((%
"

"&')%  ""
)"



$)%'
"


"
+0". ,+0.,)
.,"-
&/
""+
&+0".+0&,+)
,-"."."+!"
,.$+&/0&"
$"/-" &)&/"".!
&+
!"
!2&/".&+$
"+
)"2".&+$
2+
/"+/,."+
2,,.
*""0
"+
."$")0" %+&"(
&+
!"
&+!1/0.&"
"+
/ %""-2.0
&++"+
,+6"
&+#,.*")"
!5+*&/ %"
,.$+&/0&"
&/
".
-)0/
2,,.
""+
)).,1+!
/".2& "*,+0"1.
!&"
$"*&!!")!

!$"+
-".
3""(
,-
1&0""+),-"+!"
), 0&"/
&'
,+6"
/ %""-2.0()+0"+
&+
!"
"+")14
3".(6*%"!"+
6)
2"..& %0"+
"
,2".&$"

!$"+
61))"+
,-
,+/
%,,#!(+0,,.
0"
.+%"*
&+$"21)!
3,.!"+

S erv i c e m ont e ur VCA1

'
$&&"
"
'
)%'%"
*
# &' "
&
#  &'((%%&
)"
%)"
#)%'( "
)"

!# "
"
)##%  "
)"

""")%'
%
* "

"''"!%&
)"

)%""
*%#"%
%)"
"

&'#%"
#(*!'% "
%"&'#"
"
))#%&
("
%)%"
!'

""")%'
"

#)%& 
 &
*$"
",''"

"
!!%&
"
&(&'"'

)"
("
&'%
!%'$#&'
'
""
"
'
'
'
,
,"
 )&'
"
'
 %'" 

%)"
"

#)%&'$
"%
""")%'

!'
!%
%
,"
"#
&'&
%)"

%, "

)%""
*
,
% )"
#)%

&'%$
'%"

),*
'*%

$)%'
*

# &' ""
% &%"
##%
&$$%&
#""
)"
&$ $%&

#
"'
"
"
"
 )&'
%)"
*'%&$#%' (&
#"%*&"&' ""
"
# 
#)%"
-
)##%
,#)%

 "

"
"'%&&
"
"
!# 

''
-

'
!"
)"

)%" "
#
&'%'

)%""


 !&
#)%
"%
('% "
)"
%#""
"
'
"
)##%
*'%#""
%)"


Belang %%
*

)%""
"
&!" *%"
!'
%&&'#%"
# &# "
"
."'%&&%
#)% "
$% "
'#'
&'(&
#!
"(*
$%#('%#$"
"
'
'% "
)##%

""")%'
"
" &'
&
##
#!

&$$%
'
#" %&'(""
#!
,"
")&'%"
)# #"
%"!"'
'
'"
#$ )%"
#*

#)%
 &
'
%& )"
"
 "

"
 ,#"
""")%'
&'

, 
)%)#%&("'
*

)%""
,
##
%'"
#$

%%')
%(%
)"

" "

("'&
!#'"
%!#"(&
& !""
"
'
%(
)"

 " "

Het betreft een afwisselende en uitdagende baan met o.a. de volgende hoofdlijnen: 7
+
"!.&'#/0"))"+
2+
&+!1/0.&8)"
*""0
"+
."$")--.011.
,-
), 0&" 7
0,.&+$/+)5/"
"+
0.,1)"/%,,0&+$ ‡0RQWHUHQYDQYHUEUXLNVPHWHUVDDQERRUGYDQVFKHSHQRSORFDWLH¿WZHUN 7
.,$.**"."+
"+
+/)1&0"+
2+
")"(0.,+&/ %"
1&0)"6&+$"+ Functieniveau: 7
&! ."".

*&+&*)

'.
".2.&+$ Opleiding: 7
)"(0.,0" %+&"(

".(01&$,130" %+&"(
‡9HLOLJKHLGVFHUWL¿FDDW9&$ 3UR¿HO 7
+)50&/ %
&+6& %0
&+
-., "/&+/0))0&"/
"+
."$")&+$"+
7
.2.&+$
*"0
*" %+&/ %"
&+/0))0&"/
‡$I¿QLWHLWPHWHOHNWULVFKDDQVOXLWLQJHQ 7
"++&/
2+
!&"/")0" %+&"(
"+
)"&!&+$/5/0"*"+
&+6"00"+
2"..1&(*""0/5/0"*"+ 7
")#/0+!&$%"&! 7
&'"3&'/

 ‡&RPPXQLFDWLHIVWHUN

De oprichting van Netwerk De Scheepvaart. (Vlnr) Erik Portugaels, gedelegeerd bestuurder NV De Scheepvaart; Willy Claes, voorzitter Raad van bestuur NV De Scheepvaart en Armand Daelemans, voorzitter Vzw Netwerk De Scheepvaart.

&'
&+0"."//"
(1+0
1
""+
.&"#
"+
1..& 1)1*
2&0"
*&)"+
,#
/01."+
+
+0". ,+0.,)
 %""-2.0

.+/-,.00" %+&"(
 1!&0%
2+
!".
"". 3RVWEXV-($UQKHP 7HO)D[ '1!&0% &+0". ,+0.,)"1
7
333&+0". ,+0.,)"1

Op korte termijn zoeken wij:

- Kapitein - 2de Kapitein / Stuurman met patent T.b.v. een koppelverband Voor de (droge lading) vaart op de rijn. 14 dagen varen, 14 dagen vrij. Kost en reizen vrij. Voor meer informatie en reacties:

HARTBORG S.A. Adriaan Middel +31655130161 B.P. 76 L-4901 Bascharage, Luxemburg Mail: [email protected]






 





Voor meer informatie over Hartborg S.A. kijk ook eens op

WWW.HARTBORG.COM

***""")%'%"'"

(foto Jo Bindels)






 

12 februari 2008



10 Vrijstaande
 


    



 

0$     "'-     "'-    

#8   























!
,.
 ($& 


PRIJZEN V.A. & 535.000,- V.O.N.

W W W . B U R C H T O E V E R . N L . $" !
,%$$
$
$
&')
$*,%*,, ! . $)'"
,%$$
#)
*)()!$
+'$$$
#)
) '"$(
,$$)
$
%&$'
+'+%' . )'
'')#%" !$
$

%#+$ . )()!$
$
#%'$
+%%'-$$$
+%%'
%$', ( (&%')
*")**'
-%$
$
,$!"( . %$$
$
$
**')
#)
'%)$"(
$+*"
%$),%'&$
*-$ . +''
+"(
%%'
#"
+$
+'(""$
!"*'

VERKOOPINFORMATIE:

Dorpsstraat 120

B U R C H T O E V E R

3342 BE Hendrik Ido Ambacht  078-681 67 55  078-681 60 16  [email protected]

luxe wonen in een moderne wijk

1/3/%)10%).   
1

$+    8

  8   .  8    $+  2'6   3%)5*
5*,'/  
1  .= $+  

8  8 .

  #4 -0..#'24 -5*,'/  
1
 
8 $+    8  8  .  8    #4 491'   $+  '/ $+    
1
 
8 $+  8  8  .

   #4 $+   2*'3' ,#1 )9&20-*% -5*,'/7#('/  
1
 
8 $+     8  8  .

   #4 $+   7'(7##* -5*,'/  
1
 
8 $+    8  . 

   $+;   -5*,'/  
1
 
8 $+    8  8  .   '54: $+;  2'6;   #-5 3%)5*
5*,'/  
1
 
8 $+    8  8  .   *435$*3%)* $+     552   
1
 
8 $+    8  8  .    $+  5*,'/ 2*'3' ,#1 
1
 
8 $+    8  8  .    #4 $+   #-5 -5*,'/,#2 6#/ -0..#'24 24$1  5



5

 $+   8  8  . '54: #4

(!'$$
$
,(("$$
+$
!&+%'# . "
*)'$(#%" !$
%
*)%*,
)$
%+ +$
("&!#'
$
!#'
%&

$
'%$
*)%*, )$
%+
+$
*"
'
)

 www.deltamakelaars.nl

www.huizinga-snijder.nl Ruijven b. v. Sigmondstraat 60 4251 ZB WERKENDAM Tel: 0183 - 507190 Email: [email protected] Web: www.ruijven.nl Ruijven b.v. biedt te koop aan: Nieuwbouw Koppelverband:



 




!%)''13$'.*&&'-*/( #/##-&*+,   !%)04'/ '27*/6'//'.#/%0%0. 7776'//'.#/%0%0.   



 

Begane grond

V

Nr. 801:110x10 x 3,2 mtr. bj 2007, 2401 ton. 1300 pk, Boegschroef van Wijk 535 pk. 2x gen. 40 en 60 kva. Alles Cummins. Compleet schip. Nr. 802:109 x 11,45 x 4,32 mtr. bj 1975 met nieuw midden-voorschip van 1990. 3758 ton, 196 teu. Cat 1835 pk van 2005. boegschroef van Wijk 700 pk 2006. Schip mag verlengd worden tot 135 mtr en is geschikt om te duwen. 105 x 10 x 3,2 mtr. Levering december. Compleet mei 2009. 110 x 11,45 x 3,5 mtr. Levering december. Compleet mei 2009.

Voor meer informatie kunt u altijd contact met ons opnemen op telefoonnummer: 0183-507190.





   



  


).!.6)%14.'2(),&%
4.$
%2#(8&3)'4.'
-9',)#(


 
+$""#
 #
 #
!)#
*&!)#
.## - &#
 ((
&)#

)#'
#  &
'%&#
# &"/# '
%$"# '
&)'' '
#" '

24$,,  $+   8

 8  . $+    8

 8  . $+    8

 8  . $+   8

  8  . 1/1 ,0%).  $+   8  8  .   $+;   $+  

8  8  . 

  '54: $+  2'6;   $+    8  8  . 

  $+;  '54: < *'3'-




  

  7



3/
*



-
5
-
5
-


.%4%1
!$%1!4-"/$%.
.%4%2
%31)%"% 7

3/
*
  
 -
5
-
5
 7

3/
*



-
5
 -
57
 
3/
*
 


-
5
-
5
 7

3/
*
 


-
5
 -
5
 7
 
3/
*



-
5
 -
5
-


).+2),)+!3/!3).'3!.+2

!$4.'204-0%.
7
 
3/
*
 


  -
5
 -
5
 7

3/
*
 
 



-
5
-
5
7

3/
*

  
-
5
-
5
  7

%12/.%.
*
 
-
5
-
5
 -

5

 7

%12/.%.
*

 -
5
 -
5
 -

5
 7
 
%12/.%.
*

-
5
 -

 7

%12/.%.
*


 

-
5
 -

5

 7

%12/.%.
*
 
 -
5
 -
5
 -
 7

%12/.%.
*
 
 -
5
-

  7 #"/# 
#!&
,%

/00%,(:,,%
 -
5
 
-

!.+2
!2+/2
!42
().!
""!4
!.
%).%1
%1&3
).

)%&%1"!1
 7 $#( #&' 

($
-
5
 -
5
 -


!$%1!4-,8.'%
-


,!')'


-)3
 

4'231!(,


!2+/
!42
().!
""!4
!.
%).%1
%1&3
).



)%&%1"!1


 







.'&
$*' .'&
'% 
&$
 &$(% 
')!%
-$%% *+%())'
$$


%
)'
  
$*'  
'% #&%




 #&%
 


 ,,, !($"#' $*' )( !($"#'




'% )( !($"#'

#*+
)$$
(
/&/
0%).
.
 3/(
*
 0
$01 &
 47*( .
&*3/0
0%).
*0
* /2*-
(-*+,
3/
/
* '/ 1*
'
*24
3/,. $*&* (
,
"
 0
3/*+$-*+3 &
% 1%1/



3/
01/1/0
)$$
4*+
,
(-*+,)&

7-'01 &*(
1
4/&

*24$24
3/%)10%).  
5
 
5
 


5
 
5
 
*24$24
! ,0%).  
5
 
5
 

!6.
 %).
(3/(&

' 1* (
3

5
 
11

5
 

 


   

   'BY
 4DIJMMFSTUSBTTF

.
 %
4JO[JH3IFJO 5FM


JOGP!TDIJGGTWFSNJUUMVOHTFFTUFSOEF XXXTDIJGGTWFSNJUUMVOHTFFTUFSOEF


Schubboot:
#

#
 

 

!! ! Fahrgastschiff:
#

#

 

!! ! Fahrgastschiff:
#

#


#


!! ! Fahrgastschiff:
#

#


#
 

!! ! Fahrgastschiff:
#

#




!! ! Fahrgastschiff:!
!
 !"

%
" $

A b.v KAMAR 
-
&#
/
4
- 4 2,.0.3

Biedt te koop, te huur of te vercharteren aan: ; 7
 5   5 -31 ,4)+%.

 3/. "*  7


 5   5 -31 /0%.


 3/. "*   7


 5  5 -31 ,4)+%.


  3/. "*   37

6
7 4<"!++%. -31 !,,% ,%%&3)*$%. 11 . 41 4 - 4
1
21 31  . -.  
3 ! 35!
#$#

%)'()')
"
9
#$#

%)'()&* 5+!5
"
888!!5

*$!'' 
&)*$
+
(
$
'$%##'
#"' 
,'$
!,"))
$
""
%&.)$
$
"$' !
'%"
(&")

%$.
!"$)$!'$
(
)
"
+$.%
$
'
. $
,
)'%)(
%& )
$
)
)#
#$($
,""$
,
%$.
$()$
%&)#"
+'.%'$ 
. $
%&
.%!
$'
$
$)%*(()
(&&'

+'!%&'
+%%'
%$.
*)$$() %
."()$
!*$$$
,'!$
#*")*$)%$"
$.)'
,""$
. $
$
&'))
%##*$)+
+'$
.%,"
-)'$
"(
$)'$
. $
+%%'
%$(
"$' !
(&)$

#%)
$
)
.)
+$
$
#'%%$
''



')/
)
'%%)
+', (
$
' , (

$
#"'
%&"$
%#&*)''+'$
$
!$$(
+$

*)(
)"
. $
$
&' 
$)'$


+%%','$
+%%'
)
'$()%$'  %""))(
!*$

')$
$'
$% $&)*$$" 

(' )
$
$('+$
'
$'
&%()*(



 #$
)+

#$

±2%.!4%²

3CHEEPVAARTBEDRIJF 4%,  &!8  -/" 

%SVBRENATE GMAILCOM WWWSCHEEPVAARTBEDRIJFRENATENL

'%62!!'$ $UWBOTEN JONGEBOUWJAREN ENMETVOLLEDIG!$.2

62!#(43#(%0%. ALLESOORTEN MATENENBOUWJAREN

De Binnenvaartkrant GYRON CREW ZOEKT 1 7 = 5:!97516-6; ?5);9 1 * =

.-*9<)91 

15

GEVRAAGD KAPITEIN 85;:6;076@5-;8);-6;78

,1-6:;* 5-;.<6+;1-5);9  29

)660-15 ,)/-678 

=))9;12,4776=4/6: =))9

,)/-6).

=-94 1 7 

Tel. 06-53861394

Tel. 015-2578294

GEVRAAGD VOLMATROOS 85;:)91)# ;76 Tel. 06-49913379

GEVRAAGD

MR M.A. VAN ROTTERDAM

TE HUUR

GEVRAAGD OP MTS

TE KOOP:

!7:;:;9));  (1-913A--

#4--8*77;83=779

-;;-:;<<95)65-;

<>:4--8*77;7613)

Tel.: 0111-450445

))66-516/-6*)//-9>-93-6

,1-6:;*7-32->378 >3).

?5;9 831:;-9

Fax.: 0111-450446

www.ventura-marine.eu

47766 7 ; 3 Tel. 06-53125906

4)+3:;76-

Specialist vervoersrecht

+31(0)6-54956692 Mark en

GEVRAAGD:

-?)5-66)=1/);1- :8-+1))4

GEVRAAGD

)81;-16=779,<**-4>)6,1/

76,-9>-98B,-'))4C=7790-;

#;<<95)6 5);977:785;:=779

*<63-9:+018B4-?1)C=)6 $  576,-416/--?)5-678 

=))9;16-4/1D=):;7.7897-8

*7<>2))9  60-;*-A1;=)6

37:;9A6=

"=))9*->12A-6-6

06-51381509

9),)98);-6;0-;>-93*-:;));<1;

=9))/8912:
   GEVRAAGD

Floor van Helden

-/-4-1,16/160-;576,-416/-

Inl. 06-53481100 of

85;:"!5:;-9,)51 * = "126 06-53688000

GEZOCHT DEKSMAN &779"126-6166-6=))9;

GEVRAAGD VOOR MVS MANTA

-69),)98);-6;" >36

,1-6:;=-9*)6,>378

>3).

);977:-6:;<<95)61 * = 

78

>36).(>1;:-9:-+76,1;1-:

.-*9<)91

:7441+1;);1-*91-.5-;+=

,1-6:;*7-32--9= 16166-6=))9; Tel. 0041-614879070

Tel. 06-20162479

Reacties naar buro v/d blad

=))9:@:; >378 >3).:)4)91:

onder nr 20080301

 166-6=))9;

TE KOOP

Voor meer info: 06-22424148

976,=))9;*77;+)  ? ? =))9 =-94 1 7

GYRON CREW ZOEKT 1 7 = 5:6;1-3?89-:: ? =745);977:1 * = ,1-6:;* 5-;

*<63-9-6=)6A--:+0-8-6-6

OCEANWIDE NETHERLANDS

GEZOCHT MATROOS

;9)6:879;-6"/-*1-, >36

--.;,-7847::16/=779<>

RIVERTOURS CV ZOEKT

1 * = ,1-6:;*7-32-78,<>*77;

78

>36).

8-9:76--4:897*4--516,-

DRINGEND

TE KOOP

378:+099),)9-6A 

:+0188-9:-+0;8))9=779

;:&7@)/-9--;*)9-

Tel. 078-6121246 06-55195004

29=))9;12,4776=4/6: 

+) A76- 8-9:

83 Tel. 015-2578294

GEZOCHT

5-;-1/-6*)39-1A-6-637:;

Tel. +32(0)3-2351835,

166-6=))9;

=912 ,)/-678 ,)/-6).

fax +32(0)3-2369667,

'12*1-,-6!774:-:;<<95)66-6 8)::)/1-9:=))9;78,-

47766 7 ; 3

GSM +32(0)475-422399

=745);97A-65);97A-6-6

&4))5:-*166-6>);-9-6

? ?  ;76*2  TE KOOP:

41+0;5);97A-6 -/)4-

/7-,-=-9,1-6:;-41-.:;61-;

 83$% 5-;4)6/2)91/-

<>:4--8*77;+):+7 ?5;9

/977;=))9*->12:166-64)6,:-

GEVRAAGD SCHIPPER

>-935-;07,-:*166-6--6

7<,-9,)62))9

*-=9)+0;16/:7=-9--63--6:;

61-<>->7616/

+76;)16-9=))9;>--3-6,=912

&7795;:6613116*-A1;=)6)44-

897.-::176-4-79/)61:);1-

Info:

Tel. 06-53654398

&9))/8912:
 

47766 7 ; 3

Voor meer informatie 0118-

gsm 0032(0)-475252465

0049-1718790806

Inl. 06-53481100 of

Tel. 06-22566700

429516 of 06-13370771

[email protected]

0032-478956899

06-53688000

Tel. 06-51485579

MATROOS GEZOCHT

A)6, /916,=))9;>--3-6,-6=912 8)81-9-6 Tel. 06-50957572

Tel. 0031-475285395

#;<<95)6 :+0188-9

741-D6;)63-9,<**-4>)6,1/

1 * = ,1-6:;*7-32-

/

Tiel

0 Gorinchem

/Waal

/

Doel van dit ligplaatsenbeleidsplan is het reguleren van het ligplaats nemen en het waarborgen van de in de Scheepvaartverkeerswet (SVW) genoemde belangen, zoals onder andere: - het verzekeren van de veiligheid en het vlotte verloop van het scheepvaartverkeer; - het in stand houden van scheepvaartwegen en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan. Op grond van de Wet vaar- en rusttijden en bemanningsvoorschriften is de beroepsvaart verplicht op gezette tijden rust te nemen en dus af te meren. In dit deel van het beheersgebied van Rijkswaterstaat Oost-Nederland is het Rijnvaart politiereglement van toepassing. Tegelijk met dit ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan liggen nog twee ontwerp-ligplaatsenbeleidsplannen van Rijkswaterstaat Oost-Nederland ter inzage.

De procedure en uw inspraakreactie Het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan doorloopt een inspraakprocedure volgens de Algemene wet bestuursrecht. Op grond daarvan kunt u tijdens genoemde periode inspreken. Dit is het enige moment in de procedure waarop u kunt inspreken. Uw inspraakreactie kan leiden tot het aanpassen van het ligplaatsenbeleidsplan. Iedere inspreker krijgt een antwoord op de ingediende inspraakreactie. Het Inspraakpunt bundelt alle reacties. De bundel kan vanaf 25 april 2008 worden opgevraagd bij het Inspraakpunt, telefoon 070 351 96 03. Het ligplaatsenbeleidsplan wordt vervolgens vastgesteld

1

1Boven-Rijn

Ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan Boven-Rijn, Bijlandsch Kanaal en Waal Rijkswaterstaat Oost-Nederland heeft voor de Boven-Rijn, het Bijlandsch Kanaal en de Waal een ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan opgesteld. In het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan zijn alle ligplaatsen opgenomen die zijn of worden aangewezen als overnachtingsplaatsen voor de vaarweggebruikers en alle ligplaatsen voor de vaste ligplaatsnemers.

Nijmegen

0Bijlandsch Kanaal

door de hoofdingenieur-directeur (HID) van Rijkswaterstaat Oost-Nederland. Na vaststelling wordt het ligplaatsenbeleidsplan gepubliceerd in de Staatscourant.

Hoe komt u aan meer informatie? Het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan Boven-Rijn, Bijlandsch Kanaal en Waal ligt ter inzage van 13 februari tot en met 25 maart 2008. U kunt het ontwerpplan: Inzien bij: - het provinciehuis van Gelderland in Arnhem; - het gemeentehuis van Beuningen, Druten, Gorinchem, Lingewaal, Maasdriel, Millingen aan de Rijn, NederBetuwe, Neerijnen, Nijmegen, Overbetuwe, Rijnwaarden, Tiel, Ubbergen, West Maas en Waal, Zaltbommel; - het kantoor van waterschap Rivierenland in Tiel; - het kantoor van Rijkswaterstaat Oost-Nederland in Arnhem; - de bibliotheek van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag.

Hoe kunt u inspreken? U kunt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 reageren op het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan. Schriftelijk: Uw schriftelijke reactie kunt u sturen naar: Inspraakpunt, Ontwerp 307A, Boven-Rijn, Bijlandsch Kanaal en Waal, Postbus 30316, 2500 GH Den Haag. Mondeling: Wanneer u mondeling wilt inspreken, kunt u dit voor 12 maart 2008 kenbaar maken aan het Inspraakpunt, tel. 070 351 96 03. Via internet: Op www.inspraakpunt.nl kunt u online uw mening geven door het invullen van een reactieformulier.

Waarom inspreken? U kunt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 aangeven wat u vindt van dit ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan. Wat wij graag van u willen weten is of

Opvragen bij: Rijkswaterstaat Oost-Nederland, de heer E.L. IJmker (projectleider), tel. 026 368 81 37.

het aantal huidige en mogelijk nieuwe ligplaatsen naar

Downloaden via: www.inspraakpunt.nl. Voor vragen over de procedure kunt u terecht bij het Inspraakpunt, tel. 070 351 96 03.

oplossingen? Op eventuele onjuistheden kunt u ook

Toegelicht krijgen: Tijdens een inloopmiddag op donderdag 28 februari 2008 van 14.00 uur tot 17.00 uur. Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Waterdistrict Boven-Rijn en Waal, St. Annastraat 261, 6525 GR Nijmegen.

uw mening voldoende is voor de toekomst, zijn het de juiste locaties, heeft u nog andere inzichten, andere reageren. Door uw reactie te geven kunnen bijvoorbeeld (plaatselijke) belangen beter worden beschermd. Inspreken kan zorgen voor nieuwe invalshoeken.

Mocht u deze middag verhinderd zijn, dan kunt u een aparte afspraak maken met de projectleider: de heer E.L. IJmker, tel. 026 368 81 37. De heer IJmker beantwoordt ook telefonisch uw eventuele vragen.

www.inspraakpunt.nl

De Binnenvaartkrant





16

Havens wisselen ervaringen uit op Greenportconferentie

Micropalen voor kademuur #0&''054'#6&'.1-##++4!# 5'38')'0'0"''-#0##.)'45#35/'5

2#44#05'0$'5'36+5;+%*5-3+,)'012 *'58#5'3 '3&'3-1/5'3''0&3+,

&'3'017#5+'7#0&'-##+/663'

7'0&'##0.')45'+)'3 '8'3-;##/*'&'0/#-'0&''.6+5

7##38')$'*''3&'3.##5'3/+%312# .'0##0$3'0)'01/&'/6635'7'3

7#0*'5%5+'231)3#//# Waterge-




   



&'.1)+45+'-'-'5'0%'053##.';1'-'34

%121354  6312'4' *#7'04

45'7+)'0

bonden Infrastructuurwerken Gent

#7'0 /45'3&#/ +4 )#45*''3 '0

-600'011-&''.0'/'0##07'34%*+.

'06312'4'$+00'0*#7'04+4

'3 *11)5' 7#0 *'5 #6&'.12#3-

'0-145'0  '631+0&,60+

*11(&42104137#0&'3''02135%10 ('3'05+' International Ports and the

.'0&'813-4*124 '10&'38'32'0&+'##0&'13&'-1

$'&1'.&1/&113*'56+58+44'.'07#0 '37#3+0)'051512.144+0)'05'-1/'0

813&5&'-##+11-7'3.##)&;1

/1'5#..'4-.##3;+,0

Environment&+'12 '0 ('$36

/'0;+,07113#.)'3+%*512&'1058+-

&+' *#7'04 '0 53#042135 &663;##/

#3+813&5)'*16&'0+015'.>7'0 2+%-/45'3&#/##0*'5+,&'04&'

-'.+0)7#0&663;##/*#7'0$'.'+&'0 &'73##)+0*1'7'33'*#7'0#6513+5'+5'0

/#-'0 /''0$'5'3+0;+%*55'-3+,)'0+08#5

Werk Noorderlaanbrug gestart

58''&##)4'%10('3'05+'17'36312'4'

&';'1058+--'.+0)-600'045+/6.'3'0

'3;1#.42''.5+0*#7'04+0#0&'3'6

0 058'32'0 +4 *'5 8'3- ##0 &'

7#0)'0&113#2#35'$36))'07113

/+.+'68'5)'7+0))'7'010&'3#0&'3'

"1&+4%644+=3'0&'&''.0'/'3417'3

312'4'.#0&'013)#0+4''353''021354

113&'3.##0$36)7#045#35)')##0

*'5#6517'3-''3'07113*'512'0

45##544'%3'5#3+46+;+0)#7#0 '3-''3 '0 !#5'345##5 231('4413 #&'/# %*'3.+&7#0&'.6$7#01/''0

&'.6%*5-8#.+5'+5'08#5'37'376+.+0) +0*#7'04+04536/'05'07113/+.+'6

7113#()##0&##0&'%10('3'05+'''0 456&+'3'+4+,&'04&';'53+2813&'0

''*''34/##54%*#22+,058'32'0 1$+'.*''(50#''012'0$#3'

/#0#)'/'05&663;#/'.1)+45+'-'0

10&'3#0&'3'&'*#7'04##0)'&##0

##0$'45'&+0)''0%104135+6/##0)'

$##37'371'3&+';1<0 /'5'3*1 )'3-1/'05'.+))'02&'0+'68' $36))'0-1/'071'5'0
'542#&'0

&+3'%5'63 #04 '3410 7#0 #7'0

''0$'5'3'4#/'08'3-+0)5644'0+0 &6453+'=0

7#0165*#/2510'.+9518'#38+%* 058'32'0'0155'3&#/';'Envi-

8';'01/&'-.645'-.#3'0 0515##.;6..'0&'8'3-;##/*'&'0

&+'(:4+'-)'4%*'+&'0;+,07#0*'5)' 810'7'3-''30&'3&'$36)813&5

';'3''02135%10('3'05+'&+'7'3&'3

ronment Study Tour '+0&+)5�/'5

58'',##3&63'0'$36)813&57'3

*'5.$'35-#0##.7'3$3''&

813&5)'45'60&&113&'13)#0+4#5+'4

&'%10('3'05+'+0/45'3&#/

/45'3&#/23'4'05#5+'4##3+045##0 ;18'.*'5$'.'+&#.4&'23#-5+,-7#0 &663;##/*'+&+0*#7'0445'&'0'0

Arnhem Wageningen Culemborg

1

0 /

/Pannerdensch Kanaal 0Neder-Rijn

Tiel

1Lek

Ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek

Mocht u deze middag verhinderd zijn, dan kunt u een aparte afspraak maken met de projectleider: de heer E.L. IJmker, tel. 026 368 81 37. De heer IJmker beantwoordt ook telefonisch uw eventuele vragen.

Hoe kunt u inspreken? Rijkswaterstaat Oost-Nederland heeft voor het Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek een ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan opgesteld. In het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan zijn alle ligplaatsen opgenomen die zijn of worden aangewezen als wacht- en overnachtingsplaatsen voor de vaarweggebruikers en alle ligplaatsen voor de vaste ligplaatsnemers. Doel van dit ligplaatsenbeleidsplan is het reguleren van het ligplaats nemen en het waarborgen van de in de Scheepvaartverkeerswet (SVW) genoemde belangen, zoals onder andere: - het verzekeren van de veiligheid en het vlotte verloop van het scheepvaartverkeer; - het in stand houden van scheepvaartwegen en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan. Op grond van de Wet vaar- en rusttijden en bemanningsvoorschriften is de beroepsvaart verplicht op gezette tijden rust te nemen en dus af te meren. In dit deel van het beheersgebied van Rijkswaterstaat Oost-Nederland is het Rijnvaart politiereglement van toepassing. Tegelijk met dit ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan liggen nog twee ontwerp-ligplaatsenbeleidsplannen van Rijkswaterstaat Oost-Nederland ter inzage.

De procedure en uw inspraakreactie Het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan doorloopt een inspraakprocedure volgens de Algemene wet bestuursrecht. Op grond daarvan kunt u tijdens genoemde periode inspreken. Dit is het enige moment in de procedure waarop u kunt inspreken. Uw inspraakreactie kan leiden tot het aanpassen van het ligplaatsenbeleidsplan. Iedere inspreker krijgt een antwoord op de ingediende inspraakreactie. Het Inspraakpunt bundelt alle reacties. De bundel kan vanaf 25 april 2008 worden opgevraagd bij het Inspraakpunt, telefoon 070 351 96 03. Het ligplaatsenbeleidsplan wordt vervolgens vastgesteld

door de hoofdingenieur-directeur (HID) van Rijkswaterstaat Oost-Nederland. Na vaststelling wordt het ligplaatsenbeleidsplan gepubliceerd in de Staatscourant.

Hoe komt u aan meer informatie? Het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek ligt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 ter inzage. U kunt het ontwerpplan: Inzien bij: - het provinciehuis van Gelderland in Arnhem, van Utrecht in Utrecht en van Zuid-Holland in Den Haag; - het gemeentehuis van Arnhem, Buren, Culemborg, Duiven, Houten, Lingewaard, Lopik, Neder-Betuwe, Nieuwegein, Opheusden, Overbetuwe, Renkum, Rhenen, Utrechtse Heuvelrug, Vianen, Wageningen, Westervoort, Wijk bij Duurstede en Zederik; - het hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden in Houten; - het kantoor van waterschap Rivierenland in Elst, Vallei en Eem in Leusden; - het kantoor van Rijkswaterstaat Oost-Nederland in Arnhem; - de bibliotheek van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag. Opvragen bij: Rijkswaterstaat Oost-Nederland, de heer E.L. IJmker (projectleider), tel. 026 368 81 37. Downloaden via: www.inspraakpunt.nl. Voor vragen over de procedure kunt u terecht bij het Inspraakpunt, tel. 070 351 96 03.

U kunt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 reageren op het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan. Schriftelijk: Uw schriftelijke reactie kunt u sturen naar: Inspraakpunt, Ontwerp 307 B, Pannerdensch Kanaal, Neder-Rijn en Lek, Postbus 30316, 2500 GH Den Haag. Mondeling: Wanneer u mondeling wilt inspreken, kunt u dit voor 12 maart 2008 kenbaar maken aan het Inspraakpunt, tel. 070 351 96 03. Via internet: Op www.inspraakpunt.nl kunt u online uw mening geven door het invullen van een reactieformulier.

Waarom inspreken? U kunt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 aangeven wat u vindt van dit ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan. Wat wij graag van u willen weten is of het aantal huidige en mogelijk nieuwe ligplaatsen naar uw mening voldoende is voor de toekomst, zijn het de juiste locaties, heeft u nog andere inzichten, andere oplossingen? Op eventuele onjuistheden kunt u ook reageren. Door uw reactie te geven kunnen bijvoorbeeld (plaatselijke) belangen beter worden beschermd. Inspreken kan zorgen voor nieuwe invalshoeken.

Toegelicht krijgen: Tijdens een inloopmiddag op woensdag 27 februari 2008 van 14.00 tot 17.00 uur. Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Waterdistrict Rijn en Lek, Nudestraat 11-15, 6701 CD Wageningen.

www.inspraakpunt.nl

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

17

Ook waterproblemen China zijn booming DOOR JOHAN DE WITTE

%+
%+
!"'
&(* '
1"#'
 $'+
-",1,
(&

.*.-"%"'
.'
!,
())*.%$,/,*
,
+,*"# '
'
!,
*"'$/,*
,
 +!*&'
--*,
!,
&"'+,'+
."#,"
#*
(&

/,*)*( %&'
()
,
%(++'
%-+

!"'+
!0*(%((
"-

( '(&"
"+
((&"' 
&*
, %"# $*,"#
"'
('%",
&,
"'
'
'
*
"+
'
.'/"!,
,-++'
%.'
&'+
'
',--*

!+,
"'
(',/"$$%"'
,*$,
1"#'
/"++%
!"'
!,
'
%' 
/,*/
,
' (+>/<@/<@?36381
>
2/>
2/6/
6+8.
#/:9<>/<=
@+8
2/>
238/=/
7+1+ C38/
+34381
,/C9-2>/8
238+E=
1<9>/
<3@3/?31/
@+8
=-2+./
++8
991=>/8
6/@/8./
2+@/
/8
7/8=/6345/
1/ C98.2/3.
/
<3@3//
=-2++6
73=,
/
/6/
#3 @3/<
,34@99<,//6.
2//0>
891
7++<

:<9-/8>
@+8
C348
:9>/8>3/
9@/<
+6=
234
C348
./6>+
,/
/
A/<5/6345/


97@+81
@+8
@/<@?36381
=>++>
38
238+
83/>
9:
:+:3/<
//8
4?3=>/
38 =-2+>>381
@+8
./
8/1+>3/@/
37:+->
,6340>
@99<
//8
.//6
8+>>/@381/< A/<5
/82/3.
/8
><+8=:+<+8>3/
@+8
A/>>/8
,/6/3.
/8
-977?83-+>3/
38
./
377/8=/
=><9971/,3/./8
98> ,9<3>/3>/8
,/C3>>/8
83/>
./
3./96913/
@+8
=+7/8A/< 5381
/8
238//=
/;?3@+6/8>
@+8
./
5>/
@+8
+882/37
>/<
63,/<+ 63=/<381
@+8
./
7+<5>
38
9@//77381
7/>
A+>/1/@381
/8
8+?>3=-2>/-283=-2/
@/36312/3.= 5A/=>3/=
3=
.<381/8.
89.31
%9/8/ 7/8.
><+8=:9<>
/8
38.?=><3+63=+>3/
@/<6+81/8
=><+>/13=-2/
-98-/:>/8
@99<
??<
/8
2+@/8=
/6/5><3=-2/
A+>/
@99<
A+ >/
Vergiftigde vis /
@/<=6+11/@/<=
(+81
)3-2+9
/8
#/8
9
A/C/8
986+81=
7/>
2?8
+< >35/6
D(+5381
&:
>9
238+E=
(+>/<
<3=/=E
38
+34381
+1+C38/
9:
2/>
=8/6
1<9/3/8./
:<9,6//7
/8
++8

Water is er volop; de kwaliteit is echter schrikbarend slecht.

>+6
/
=/<3/?C/
9::/<@6+5>/@/< @?36381/8
:6++>=/8
./
A+>/<5A+63 >/3>
,9@/8++8
./
+1/8.+
@+8


De stad Wuhan Yichang. (foto Johan de Witte)

:963>3-3
8-3./8>/8
7/>
-2/73-+ 63I8
/8
+61/8,6997=
,/A/C/8
//5> />
8+>??<,/=-2/<7381=-973>H
A++<=-2?A>
.+>
9::/<@6+5>/@/<@?3 6381
/8
:<9>/->3/
//8
:?8>
,/
2/,,/8
A++<38
>/59<>/8
C3-2
9:29 :/8
>/++6>
79/>/8
A9<./8
340/<=
@+8
2/>
383=>/<3/
@+8
(+>/<,<98 8/8
,/A34C/8
.+>

:<9-/8>
@+8
>2/

3+2/
/8
3+9
<3@/<=
//8
=6/-2>/
A+>/<5A+63>/3>
2//0>
'/<@?3 6381
A9<.>
/@/8//8=
++81/><900/8
38
1<98.A+>/<
>9>

7/>/<
.3/:
9<>97
-2/73=-2/
/8
9<1+83=-2/
@/<@?36381
,/:/<5>
C3-2
83/>
>9>
31./
@3=
631>
9:
./
7+<5>
/@/8+6=
@6//=
/8
6+8.,9?A:<9.?->/8
7/>
./=+= >+8.++<.
@99<
./
38.?=><3/
7/>
38/003-3I8>/
A/>1/ @381
/8
@<34A/6
1//8
-98><96/
90


=+8->3/
A9<.>
//8
=/<3/?C/
++8:+5
.<381/8.
899.C+5/6345
238+E=
,/=-235,+/<>/8
HH8
@3/<./
@+8
./
A/
7983>9/
<3@3//
?+3
)/669A
+32/
3+9
/8
./
$9812?+ <3@3/
.+>

:<9-/8>
@+8
2/>
A+>/<
83/>
1/=-235>
3=
@99<
7/8=/ 6345
1/,/<@/<@?36381
3=
891
+6>34.
98,/5/8.
@961/8=
//8
@/6.=:/-3+ 63=>
.3/
299:>
9:
//8
31/
9?./
.+1
/8
.++<.99<
1<++1
+8983/7
,6340>
9/
5+8
2/>
>34
1/5//<.
A9<./8
99<
2/>
:<9,6//7
>/
98./<5/8 8/8
:963>3/5+->3/0
++8:+55/8
/8
2/>
:<9,6//7
38
./
>34.6348
@+8
./
23=>9<3/
>/
:6++>=/8
77/<=
? <9:+
.//.
/<
/@/8//8=
2+6@/
//?A
9@/<
@99<.+>
/<
A//<
C+67
38
./
#348
CA97

O

Bestuur Schuttevaer-afdeling Limburg Oost-Brabant vult taakverdeling snel in

Nico Evens voorgedragen als nieuwe voorzitter

('*

#'-*"
"+
!,
 +,--*
.'
%"'
"&-*


 






 


 
 




  

www.veth-motoren.com

POSTBUS 53 - 3350 AB PAPENDRECHT TEL. (078) 615 22 66 - FAX (078) 641 11 69

(+,*',
.'

('"'$ %"#$
!-,,.*
"#'
/+,
(&
,
.* *'
(.*

.((* *!,
.'
'
'"-/
.((*1", ,*
'
'
.**
.*%"'
.'

,$'
"'''
!,
+,--*
"(
.'+
.'
!,
&+
(&'"
"+
'*
.(*'
+!(.'
%+
$' ",.((*1",,*
"#
.(% ,
*,
*"+!
()
"
"#

%, +,
#*.* *"'
"'
&*

!&*
2
.((*
.%'
('.* /!,
2
'*% 
/ '+
*-$ $
'*
/*$1&!' /
6/./8
@+8
./
+0./6381
A9<./8
=-2<30>/6345
9@/<
./
@99<.<+-2>
38
5/883=
1/=>/6.
/8
@/
++8
>/
1/@/8
90
C34
@/8=E
,/89/7381
+- -/:>/
2/>
,/=>??<
++8
./
@/+>?>/8
.+>
./
6/./8
./
@99>/<
53/C/8
@/8=
C+6
>9>
./
4++<@/<1+./<381
9:>/<37@99>/<
!:

./

-/7,/<
5+8
.+8
./
./0383>3/@/
++8 =>/66381
1/,/?
,/=>??<.
2//0>
#9/690
<+8= ,/<1/8
,/89/7.
>9>
@3-/@99 >/<
+<398
@+8
./
#?8=><++>
>9>
//<=>/
=/-+<3=
/8
9<38+
@+8
!9=>/<29?>
>9>
>A//./
=/-+<3=
92+8
"/>/<=
,6340>
+6=
:/88381 7//=>/<
'/<./<
,/=>++>
2/>
,/=>??<
?3>
3-2/6
@+8
345
/<8+8.
8./ 7+8=
.
#9=/8,<+8.
7=
6:2+
6,/<>
$-2348
%?66/7+8=
7=
+<3=.B


Ledenwerving <
3=
//8
++8>+6
=?,1<9/:/8
,38 8/8
2/>
,/=>??<
381/=>/6.
.3/
C3-2
1++8
,/C31
29?./8
7/>
=:/-303/5/
@++/<29?>
/8
3-2/6
@+8
345
C348
./
-98>+-> :/<=98/8
@99<
./
5+8+6/8

3-9


@/8=
6,/<>
$-2
"9>
@99<
./
++=<9?>/
92+8
"/>/<=
#9/690
<+8=,/<1/8
/8
+8
?,/<=
@99<

./
2+@/8
++=,<+-2>
/8
3-9
@/8=
+<>348
%?66/7+8=
/8
.
#9=/8,<+8.
@99<
8+?>3=-2>/-283 =-2/
C+5/8
&3>
98./
891
//8
1<99>
++8>+6
98./<8/7381/8
1//8
63.
3=
@+8
./
37,?<1=!9=><+,+8>=/
$-2?>>/@+/<+0./6381
/>
,/=>??<
<9/:>
.3/
,/.<34@/8
9:
+6=891
//8
63.7++>=-2+:
>/
9@/++8
1<9>/
,/6+81/8
9:
2/>
=:/6
.3/
2/>
A++<.
C348
>/
@/<./.31/8
/85
++8
,34@99<,//6.
2/>
,/29?.
@+8
./
631:6++>=/8
38
./
2+@/8
@+8
++=,<+-2>
./
@/<
?63+8+5+8++6
/8
./
<+,+8>=/
5+ 8+6/8
/8
./
-/8><+6/
,/.3/8381
@+8
./
=6?3C/8G
/8
63.7++>=-2+:


59=>
89<7++6



/?<9
7++<
83/? A/
6/./8
,/>+6/8
2/>
//<=>/
4++<

/?<9

 





 

 
 





DOOR JO BINDELS

www.veth-motoren.com

POSTBUS 53 - 3350 AB PAPENDRECHT TEL. (078) 615 22 66 - FAX (078) 641 11 69

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

18

! 



















 

 




















 "
"'2/,##/  
 

#&3#, #4##%1(# '142-?-:3-616--6=61-3-?-:-4,,1-*:=1;</76;<-66771<;<14;<))< ))3,)6 3-661;5-<0-<-5--6<-4123)>-6*-,:12.6-6*-?DD/<0-6(-/->-60-<*-;<->)6A1+0A-4.78--6?-:384-3 ?)):/:7<-,16/-6/-:-)41;--:,?7:,-6-6?)):,-)5*1<1-;67//:7<-:A126

-<-5--6<-4123)>-6*-,:12.6)6,- 6-6(7?144-6?-,-+76+=::-6<1-87;1<1->)6,-0)>-6>-:;<->1/-6 ,77:--63?)41<-1<;>744-,1-6;<>-:4-616/-6--678<15)4-;<:=+<==:))6<-*1-,-6 "6;)+<1>1<-1<-68)33-<1;*-077:412375>)6/:123;4-8-6*)//-:-6:-/=4-:-6 +76<:74-:-6B-667/>--45--: 75-6<--4>-:?-4375-6?-/:))/--6/-,:->-65 >

 



 

-242'1"%',% 44-:--:;<;<)2-16>77:0-<5-:-6-676<5-:-6>)6 ,-;+0-8-616,-;4=1;-*-,1-6<,-;1/6)41;)<1- >)6,-;4)/*75-6>)6,-*:=//-6-6,-;4=1A-6 7>-6,1-607=2-<7-A1+0<<12,-6;0-<>-:;);;-6 -6*1216-6=1<>)):<>)6,-;+0--8>)):<780-< ;4=1;84)<-)=>77:->-6<=--4;+0),->):-6 "73:)887:<--:2--43-*12A76,-:0-1,))6,-);;1;<-6< >-:3--:;4-1,-:1251;<-6 7.;4-+0<-A1+0<*)):0-1, :)887:<--:2-,-)+<=-4-<7-;<)6,<12,-6;,-;4=1; 78-:)<1-;12;6--=?12;/)6/-6A?)):*7:/2-,- *-/))6*)):0-1,>)6,-*:=//-6-6;4=1A-6 -;<))<77316>77:0-<76,-:07=,>)6,-473)4-6 780-<;4=1;84)<-)=

-242'1"%',% ->7-:<,-67,1/-6)=<1;+0-0)6,-416/-6=1<-6 ;<))<16>77:,-*-,1-616/>)6,->-:;+0144-6,- 5-+0)61;5-676,-:5--:,-41-:-6))6*77:, >)6*)//-:<=1/-6>47<3:)6-6-6;4--8*7<-6>)6 0-<-5--6<-4123)>-6*-,:12.6)6,-A-<=1/-6*-077:< <7<2-<)3-68)33-<

,21'0!&#&,"#*',%#,

-24./-
#*

C -*-A1<--6;<=,1-/-<=1/;+0:1.<>)6,-744-,1/ 4--:84)67./-4123?)):,1/7.2-3)6--6*-?12; 4->-:-6>)6>)):<12, C "6:-/-45)<1/-?-:3=:-6-6?--3-6,?-:3A126 >77:27=/--68:7*4--5 Een infosessie over deze functie wordt ingericht op 23 februari 2008.

#6,1#/#00##/" -3)62-16;+0:12>-6>77:,-;-4-+<1-8:7+-,=:-<7<

5 $# /2/'  /2%#,0*2'04!&1#/ 5 $# /2/' ,21'0!&/ #'"#/ 5 $# /2/' +1/--0

#+##,1#*'()3#, #"/'($ ,14#/.#, #-:;76--4;,1-6;<)>-60=1; 6<:-87<3))1

6
 7.

  5)14<)4-6<0)>-6)6
-24./-
#*

C -*-A1<--6,18475)>)6 2)):;-+=6,)1: 76,-:?12;-6--6*-?12;>)6 2)):>)):<12,0-74/,-6--6*-?12;>)6<-6516;<- 2)):>)):<12,)4;41,>)60-<,-38-:;76--4-6 7. )4;;+0188-:0-)):*-?12;7.--6 ;<==:*:->-<,)<)4;/-4123?)):,1/-:3-6,?7:,< C "6:-/-45)<1/-?-:3=:-6-6?--3-6,?-:3A126>77: 27=/--68:7*4--5

   -242'1"%',% -*-,1-6<,-*:=/-6;4=1;16:1+0<16/-6+7F:,16--:< ,->-:3--:;;<:75-678-6:76,--6*:=/-6 +76<:74--:<,-6)4->16/>)6;+0--8>)):<-6 >-:3--:;:-/4-5-6<-678-6:76,,-3=6;77:,->-141/0-1,>)6,-3=6;)4>)6,-.-+<-6>7-:2-34-16-0-:;<-4416/-6=1< -24./-
#*

C -*-A1<--6,18475)>)607/-:;-+=6,)1: 76,-:?12;16--6<-+061;+0-7.6)=<1;+0-:1+0<16/ C "6:-/-45)<1/-?-:3=:-6-6?--3-6,?-:3A126>77: 27=/--68:7*4--5 Een infosessie over deze functie wordt ingericht op 13 februari 2008.

'( '#"#,

C --6/->):1--:,-27*5-<>-:)6-:A-3-:16/-6>-:A-3-:16/):*-1,;76/-;+013<0-1,

C 6;+0:12>16/.7:5=41-:-6-6--6,7+=5-6<)<1-5)8 7>-:,-.=6+<1-;3)62->-:3:12/-6*12,- 8-:;76--4;,1-6;<>)60-<-5--6<-4123 )>-6*-,:12.6)+)<=:- ?-*;1<-->16,<,-A-773*12,-,1;<:1+<;0=1A-6 -6?1233)6<7:-6>)6,-;<),6)60-<;<),0=1;7.,-6.7?163-4 :7<- ):3<

6
444"#&3#, #4##%1(# # 444.-/1-$,14#/. #

C   -)6744-,1/))60-<8:7
-45)): *-62-?-4/-E6<-:-;;--:,16--6.=6+<1-*1276; *-,:12.)):A-4,)661-<2-&7>-:<-5)3-6'12 +76<)+<-:-62-,)616,1-6-:)6,-:->)+)<=:-;A126 C $)),84--/76A-?-*;1<-444"#&3#, #4##%1(# # >77:5--:16.7:5)<1-7>-:76A->)+)<=:-;

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

19 Meppel

3

/Geldersche IJssel 0Keteldiep

1

1Zwarte Water 2Zwolle-IJsselkanaal

0

1

3Meppelerdiep

/

4Twentekanaal

2

Zwolle

/

Waarom inspreken? U kunt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 aangeven wat u vindt van dit ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan. Wat wij graag van u willen weten is of het aantal huidige en mogelijk nieuwe ligplaatsen naar uw mening voldoende is voor de toekomst, zijn het de juiste locaties, heeft u nog andere inzichten, andere oplossingen? Op eventuele onjuistheden kunt u ook reageren. Door uw reactie te geven kunnen bijvoorbeeld (plaatselijke) belangen beter worden beschermd. Inspreken kan zorgen voor nieuwe invalshoeken.

Almelo

4 Deventer

Apeldoorn

Hengelo

/

Enschede

4 Zutphen

/

Arnhem

Doesburg

Ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan Geldersche IJssel, Keteldiep, Twentekanalen, Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte Water en Meppelerdiep Rijkswaterstaat Oost-Nederland heeft voor de Geldersche IJssel, het Keteldiep, de Twentekanalen, het ZwolleIJsselkanaal, het Zwarte Water en het Meppelerdiep een ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan opgesteld. In het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan zijn alle ligplaatsen opgenomen die zijn of worden aangewezen als wachten overnachtingsplaatsen voor de vaarweggebruikers en alle ligplaatsen voor de vaste ligplaatsnemers.

recht. Op grond daarvan kunt u tijdens genoemde periode inspreken. Dit is het enige moment in de procedure waarop u kunt inspreken. Uw inspraakreactie kan leiden tot het aanpassen van het ligplaatsenbeleidsplan. Iedere inspreker krijgt een antwoord op de ingediende inspraakreactie. Het Inspraakpunt bundelt alle reacties. De bundel kan vanaf 25 april 2008 worden opgevraagd bij het Inspraakpunt, telefoon 070 351 96 03.

Doel van dit ligplaatsenbeleidsplan is het reguleren van het ligplaats nemen en het waarborgen van de in de Scheepvaartverkeerswet (SVW) genoemde belangen, zoals onder andere: - het verzekeren van de veiligheid en het vlotte verloop van het scheepvaartverkeer; - het in stand houden van scheepvaartwegen en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan.

Het ligplaatsenbeleidsplan wordt vervolgens vastgesteld door de hoofdingenieur-directeur (HID) van Rijkswaterstaat Oost-Nederland. Na vaststelling wordt het ligplaatsenbeleidsplan gepubliceerd in de Staatscourant.

Op grond van de Wet vaar- en rusttijden en bemanningsvoorschriften is de beroepsvaart verplicht op gezette tijden rust te nemen en dus af te meren. In dit deel van het beheersgebied van Rijkswaterstaat Oost-Nederland is het Binnenvaart politiereglement van toepassing. Tegelijk met dit ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan liggen nog twee ontwerp-ligplaatsenbeleidsplannen van Rijkswaterstaat Oost-Nederland ter inzage.

De procedure en uw inspraakreactie Het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan doorloopt een inspraakprocedure volgens de Algemene wet bestuurs-

Hoe komt u aan meer informatie? Het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan Geldersche IJssel, Keteldiep, Twentekanalen, Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte Water en Meppelerdiep ligt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 ter inzage. U kunt het ontwerpplan: Inzien bij: - het provinciehuis van Gelderland in Arnhem, van Overijssel in Zwolle; - het gemeentehuis van Almelo, Angerlo, Arnhem, Brederwiede, Brummen, Dalfsen, Deventer, Doesburg, Enschede, Epse, Gorssel, Hattem, Heerde, Hengelo, Hof van Twente, Kampen, Lochem, Meppel, Olst-Wije, Rheden, Steenderen, Voorst, Warnsveld, Westervoort, Wierden, Zwolle, Zwartewaterland en Zutpen; - het kantoor van waterschap Groot Salland in Zwolle, Reest en Wieden in Meppel, Veluwe in Apeldoorn, Regge en Dinkel in Almelo, Rijn en IJssel in Doetinchem, Vallei en Eem te Leusden;

- het kantoor van recreatieschap Achterhoek-Liemers in Hummelo, Nederrijn, Lek en Waal in Tiel, RGV Holding BV in Arnhem (voorheen recreatieschap Nijmegen en Omgeving, Rhederlaag en Veluwe); - het kantoor van Rijkswaterstaat Oost-Nederland in Arnhem; - de bibliotheek van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag. Opvragen bij: Rijkswaterstaat Oost-Nederland, de heer E.L. IJmker (projectleider), tel. 026 368 81 37. Downloaden via: www.inspraakpunt.nl. Voor vragen over de procedure kunt u terecht bij het Inspraakpunt, tel. 070 351 96 03. Toegelicht krijgen: Tijdens een inloopmiddag op donderdag 21 februari 2008 van 14.00 tot 17.00 uur. Rijkswaterstaat Oost-Nederland, Waterdistrict Twentekanalen en IJsseldelta, Hanzeweg 60, 7418 AT Deventer. Mocht u deze middag verhinderd zijn, dan kunt u een aparte afspraak maken met de projectleider: de heer E.L. IJmker, tel. 026 368 81 37. De heer IJmker beantwoordt ook telefonisch uw eventuele vragen.

Hoe kunt u inspreken? U kunt van 13 februari tot en met 25 maart 2008 reageren op het ontwerp-ligplaatsenbeleidsplan. Schriftelijk: Uw schriftelijke reactie kunt u sturen naar: Inspraakpunt, Ontwerp 307B, Geldersche IJssel, Keteldiep, Twentekanalen, Zwolle-IJsselkanaal, Zwarte Water en Meppelerdiep, Postbus 30316, 2500 GH Den Haag. Mondeling: Wanneer u mondeling wilt inspreken, kunt u dit voor 12 maart 2008 kenbaar maken aan het Inspraakpunt, tel. 070 351 96 03. Via internet: Op www.inspraakpunt.nl kunt u online uw mening geven door het invullen van een reactieformulier.

www.inspraakpunt.nl

Kijk ook eens op www.binnenvaartkrant.nl of www.vlootschouw.nl






 

12 februari 2008



"&
"# & 
#"
#(*%

,
135 x 14,20 x 3,20 ''%'+')&
 
(#
+
-
'* )'


(#
+

"!'#(!#(# ("#!$$! $

((( (( #(&!!#((%!!$%


!& 
#"
#(*%

,
110 x 11,45 x 3,60 !+),*+
%+
,%%!&*
%'+')& '%($+
#$)
",$!
 &



#"
#(*%

,
110 x 11,45 x 3,20 ''%'+')

(#
 

#"
#(*%

,
103 x 9,50 x 3,18 ''%'+')


,%%!&* 

#"
 
 
,
100 x 9,50 x 3,00 ''%'+')&


,%%!&* &
 
#"
#(*%
 
,
80 x 8,25 x 2,71 ''%'+')



-
)
'
 !(
 &

#"
#(*%

,
80 x 8,20 x 2,52 ''%'+')

(#

!+*,!* !
)
'
 !(

(*
&#
 )%
"#)!%

,

+

+

 #'
(
(*
&$
* "
)%#$"
"!
%(&'
#"''
!'
!
#$

   

 )








    

   


 
 Tel.: 0043(0)1 9971077

IS OP NAAR

ZOEK EEN

ADVERTENTIE VERKOPER M/V &

 

)&) -
(
 

 


& (
 ,$"(  ,#$%+
$(
$/ +,
/ +')" (,
/(

*%
-)-

*%
/))+
/))+-,-.0$("
(
) ",#+) !"  +.$% )&& $"
& %-+)($,#
')-)+
' -
*)'*/ +,-.$ / +,
(

%& ** (
* +
$&$( +
/))+
(
2 +
&"
+(,-)!/ ++.$% * $&
)(-0$%% &
/))+
..+2'
" +.$%
)( +
1-+ '
20+
 &,-$(" (


($ .0

$,
- / (,
&,
" &,,$!$ +
(

"  +-$!$ +
" ( +-)+, -
& / ++
$(
(
/ +')" (
/(

%
)!

% 

$
+
*0..#


+
.)(
-
%'



,(/,



### "!!

W.L.A.de BOT & Dtr.  
  


Grand Circle Travel 





   
  

  


1ste kapitein 2de kapitein Stuurman

WITTIG GmbH

Service heeft een nummer: 




 

 "




 




!!!! 

! 

TeamCo Shipyard kenmerk van expertise en kwaliteit


'
&"


'
&" "
 (

 (


 %

Voor deze functie is/zijn gewenst: )
%
"&" )

$#
# )

 $$%
#!! )
!"#$$ )
"#
#
$ )


$"
%$
 "



!$$

"!$$

!$$
!

 %
$ $
%!#$
#

!"* Wij bieden: 
'$#"#
 $"$
$
 
& 

%$#$
#"# 

 
 





   
 
 "







!



 
 
 

 
 



 
 

 
  


 

  


  



 
!
 




 









 



 








! 
  
 


 

!






"'"


"
"
 "$
%$
%
(
'
$ $
#!

Tel. 06-53125546


  


 


 Afm. 90 x 9.50 x 3.18 m. Bjr.1982 te Sliedrecht.1100 pk MWM, 900 tpm met keerkoppeling. Rev. 2005, evt. als 86 mtr. leverbaar, inruil besprkb.


   Tel: +31(0) 416 665500 Fax: +31(0) 416 665505

[email protected] www.teamcoshipyard.nl

UFM


GBY
 &NBJM
JOGP!EFCPUTIJQCSPLFSTOM .4
"/*.0

U


Y

N
LSI

N

N 'SBMVNLBQ


1,
.JUTVCJTIJ

)ZESTUVVSXFSL

CPFHTDISPFG

1, 8POJOH
NFU

TMLNST

OBVUDPNQM .4
-*#&35&

U
CK
 
Y

Y

N


N TUMWMPFS


SPMMVJLFO


L7" 
1,
$BUFSQJMMBS


3BEBS CPFHTDISPFG

1,

XPO

TMLNST .4
&630#*#0

U
CK
 
Y

Y

N


SVJNFO EVCCFMXBOEJH


1,
%FVU[ CPFHTDISPFG
NFU

1,


OBVUDPNQM .4
1&("404


U

CK
 ,BOBBMTDIJQ

Y

N


5&6 
1,
8BSUTJMB

TUSBBMCVJT
EVCCFMXBOEJH

OBVUDPNQM
.4

U
CK



1, .4

U
CK



1, .4

U
CK



1, .#4

U


QL .#4

U


QL .PUPSWMFU


Y

N

QL %68#005


Y

1, %68#",

U


Y

N 4MFFQEVXCPPU
CK
 
Y

N


1, 4MFFQTDIJQ

U
 
N

CPFHTDIS
1, 4MQEVXCPUFO
-&,45300.
 [JF
XXXEFCPUTIJQCSPLFSTOM (&73""(%


.4

Y


KBSFO


#!!

12 februari 2008




!! !$! !

& #" $!' DOOR SARAH DE PRETER

De uit Duitsland afkomstige Brigitte Weiler bekommert zich al jaren voor door het noodlot getroffen inwoners van Afghanistan. Regelmatig brengt ze medicijnen, schoolspullen, warme kleding en andere hulpgoederen naar het gebied. IJskoude winters en aanslagen kunnen de in Cuxhaven opgeleide zeeofficier niet van deze missie weerhouden. Vier jaar geleden richtte Weiler haar eigen hulporganisatie, Cabilla, op. Alle ondersteuning is welkom. ,:
2(5
<,82,8,5
%680.
1((8
/(+
+,
/;37<,83,,59:,8
?,3-
=,3
=(:
/;37
2;55,5
.,)8;02,5
((864
5(4
?,
4,:
+,
,89:
*65:(*:
67
4,:
+,
28(5:
',
=03
?6
?,.:
?,
?,3-
/((8
/(8:
,,59
2;55,5
3;*/:,5
C5
1;50
9:(7:,
02
((5
)668+
<(5
,,5
,+,83(5+9
9*/07
+(:
9:((3786+;*:,5
<,8<6,8:
:;99,5
;09);8.
,5
5.,3(5+
*/:
9:64 <,8)((9+
=(9
02
6<,8
+,
4(50,8
=((867
4,5
401
),/(5+,3+,
2
46,9:
(39
9:;;8<86;=
+,
)8;.
9*/6654(2,5
B9
(*/:9
9:65+
02
;8,53(5.
(33,,5
67
+,
;0:2012
5
+,
=,050.,
8;9:7(;?,9
+0,
02
28,,.
), 866-+,5
205+,8,5
((5
)668+
4,
<(5
4015
93((7
(:
09
<8(.,5
64
*/86 509*/,
<,846,0+/,0+
E
,5
+(:
67
+,
+8;2),<(8,5
668+?,,
5
/,:
8;04
=,8+
02
8,.,34(:0.
(33,,5
.,3(:,5
!62
:01+,59
/,:
3(+,5
05
5.,3(5+
9:65+
02
,8
05
4B5
,,5:1,
<668D ,5
-05(5*0,,3
,>:8((:1,
<668
(33,
46,0:,
?(:
,8
50,:
05
?,3-9
.,,5
+(521,=,3
80.0::,
?;*/:
C(:
=03+,
02
+;9
,<,5
2=01:
2
265
+((8
((5
)668+
50,:
6<,8
78(:,5
=(5:
,8
9:65+
(3:01+
=,3
0,4(5+
:,
3;09:,8<052,5
,:
09
662
/,;9
50,:
?6
+(:
+0:
4015
,,89:,
)((5:1,
05
+,
9*/,,7<((8:
=(9
"05+9
02
:0,5
1((8
.,3,+,5
05
;>/( <,5
4015
7(:,5:
),/((3+,
/,)
02
(3
<,,3
9*/,7,5
.,?0,5
2
=,82:,
65+,8
(5+,8,
67
+,
9*/,7,5
<(5
(4 46,:
!5+(529
+,
?=(8,
(97,*:,5
<(5
/,:
<(2
/,)
02
4B5
=,82
(3:01+
4,:
<,,3
73,?0,8
.,+((5@D

"!" ((8
3((:9:,
9*/,,7<((8:(<65:;;8
=(9
+;9
),7((3+
.,,5
73,?0,8:1,
%,,3
4,,8
,5,8.0,
/((3:
+,
;0:9,
;0:
+,


/;4(50:(08,
=,82?((4/,+,5
+0,
?,
(3
)015(
:=05:0.
1((8
05
-./(509:(5
<,880*/:
"05+9
/((8
,,89:,
2,5509 4(205.
4,:
/,:
3(5+
.((:
?,
,8
<801 =,3
1((830129
/,,5
C5

=(9
02
<,873,,.9:,8
67
,,5
?0,2,5/;099*/07
<(5
+,
;0:9,
6<,8/,0+
2
/,)
,8
+,9:01+9
.,/637,5
4,:
+,
67)6;=
<(5
,,5
566+3(?(8,:
!4+(:
02
+,
90:;(:0,
<(5
+,
362(3,
),<63205.
?6
<8,9,3012
<65+
),5
02
9:,,+9
=,,8
:,8;..,.((5
,.05
1(8,5
A
),?6*/:
02
05
-./(509:(5
+0<,89,
<3;*/:,305 .,52(47,5D ,:
()033(
80*/::,
&,03,8
05

/((8
,0.,5
/;3768.(509(:0,
67
C&,
?015
23,05
4((8
=,
=,82,5
9(4,5
4,:
(5+,8,
!B9
50,:.6;<,85, 4,5:,3,
68.(509(:0,9
8,+
?6(39
!8(
5:,85(:065(3
,5
"/,3:,8
6=
5:,8 5(:065(3
'6
/,)
02
.6,+
*65:(*:
4,:
667
#,,;=,5
+,
,+,83(5+9,
+08,*:,;8
<(5
!8(
05
();3
2
65 +,89:,;5
+,
=,82?((4/,+,5
<(5
?015
68.(509(:0,
+668
4,+0*015,5
5((8
-./(509:(5
:,
)8,5.,5D

"$! 5
/,:
"/()(?0,2,5/;09
,,5
(-.,3, .,5
23050,2
05
,,5
93,*/:
:6,.(52,3012
.,),8.:,
:,5
5668+,5
<(5
();3
3, <,8+,
&,03,8
,05+

,,5
3(+05.
4,+0*015,5
(-
',
)8(*/:
,8
662
/;37 .6,+,8,5
5((8
,,5
73((:9,3012,
4,09 1,99*/663
=((8
 
165.,
<86;=,5
<(5
=0,
+,
4,,9:,
=,,9
05
,8)(8 4,3012,
*65+0:0,9
65+,8=019
2801.,5
C2
:86-
+0,
4,091,9
((5
05
,,5
23,05
.,)6;=:1,
67
+,
01926;+,
.865+
',
2801.,5
3,9
05
+80,
.86,7,5D
&,03,8
)8(*/:
9*/6,5,5
97,,3.6,+
,5
9*/6634(:,80((3
;0:
;0:93(5+
4,,
,:
:=,,
3(5+*8;09,89
2(8+,
?,
/,:
4(:,80((3
+,
),8.,5
05
C,:
95,,;=+,
4,:
)(22,5
!-
1,
56;
95,,;=2,::05.,5
/(+
6-
50,:
E
+(:
4((2:,
.,,5
,52,3
<,89*/03
,5
7((8
4(55,5
/0,37,5
659
+,
30*/:,
97;3 3,5
5((8
)6<,5
:,
)8,5.,5
%668
/,:
?=(8,
4(:,80((3
/,)),5
=,
,?,39
05.,?,:D
(593;0:,5+
),?6*/:
?,
05
(.8(4
,,5
2(47
=((8
<3;*/:,305 .,5
<,8)301<,5
+0,
:0,5
1((8
.,3,+,5
/;5
3(5+
65:<3;*/::,5
,5
5;
=,,8
5((8
/;09
=033,5
((8
?,
2;55,5
50,:
:,8;.
=(5:
/;5
/;0?,5
?015
6- =,3
2(76:
6-=,3
65),:((3)((8
., =68+,5
C,
-./((59,
8,.,805.
/,,-:
+,?,
4,59,5
5;
)6<,5
05
+,


Ziekten liggen op de loer in het door oorlog gekwelde Afghanistan. Cabilla maakt het leven van deze kinderen een stuk dragelijker. (foto Cabilla)

),8.,5
.,+867:
',
/,)),5
+((8
50,:9
7(9
653(5.9
?015
+,
,,89:,
=( :,87647,5
.,G59:(33,,8+ %668(3
6<,8
+,
205+,8,5
4((2
02
401
?68.,5
=(5:
+,
=05:,89
05
-./(50 9:(5
2;55,5
65<,8)0++,3012
?015
((864
/(+
02
<63+6,5+,
=(84,
97;33,5
4,,.,)8(*/:
%668
93,*/:9
 
,;86
2;5
1,
,,5
205+
05
-./( 509:(5
<(5
,,5
1(9
,,5
4;:9
,5
/(5+9*/6,5,5
<668?0,5D &,03,8
09
)301
4,:
,32,
,;86
+0,
?,


65:<(5.:
<668
/((8
7861,*:,5
,
3((:9:,
1(8,5
65+,89:,;5+,5
7(8:0*; 30,8,5
4((8
662
),+801<,5
05
;0:9 3(5+
/((8
(*:0<0:,0:,5
((8
<63.,5 +,
8,09
9:((:
<668
+,
/,8-9:
<(5
+0:
1((8
.,73(5+
C5
+,
=05:,8
.(
02
50,:
4,,8
,:
+0,
95,,;=
264
1,
5(; =,30129
<668;0:
5
/,:
<6681((8
?015
+(5
=,,8
<,,3
9:8(:,5
),9*/(+0.+
+668
/,:
95,,;==(:,8
%,8+,8
301+:
+,
05-8(9:8;*:;;8
5(:;;83012
662
65 +,8
+,
)64)(8+,4,5:,5D

,
264,5+,
4((5+,5
=03
&,03,8
05
5.,3(5+
,,5
*;89;9
<63.,5
+((85(
.((:
?,
67
?6,2
5((8
,,5
)((5
((5
)668+
(.
/,:
662
,,5
,+,83(5+9
9*/07
?015
',
2(5
,8
(3
=,,8
64
3( */,5
C(1(
5(:;;83012
4(.
+(:
&(:
?,.:
56;
FF5
93,*/:,
,8<(805.
%,8 .,3,2,5
4,:
/,:
36:
<(5
<,,3
-./( 5,5
<(3:
/,:
(33,4((3
56.
4,,D Bel voor informatie naar Cabilla: (0049) 7032 33877.

"$!%! $! In Almere is op het Weerwater een duwboot gedeeltelijk gezonken. Dat gebeurde donderdag 31 januari tijdens slecht weer. Volledig zinken bleef uit doordat de boot bleef hangen in de koppeling naar een duwbak die zich voor de duwboot bevond. De Waterpolitie heeft proces-verbaal tegen de schipper opgemaakt. 5
<,8)(5+
4,:
)(..,8=,82?((4

/,+,5
05
+,
2(5(3,5
<(5
34,8,
<(8,5
+80,
+;=9:,33,5
930)
<(5
+,
2(5(3,5
5((8
,,5
36*(:0,
((5
+,
6<,8?01+,
<(5
/,:
&,,8=(:,8
!5 +(529
/,:
93,*/:,
=,,8
E
/,:
=(9
=05+28(*/:

E
<6,8
,,5
<(5
+,
+;=9:,33,5
<(5;0:
+,
2(5(3,5
/,:
&,,8=(:,8
67
#6,5
+,
9*/077,8
67,,59
,,5
+8,0.,5+,
3;*/:
<668
?0*/
?(.
67+6,4,5
<,8:86;=+,
/01
/,:
50,:
4,,8
,5
=03+,
/01
:,8;.
<( 8,5
5((8
/,:
2(5((3
01
/,:
865+

.((5
.05.
/,:
,*/:,8
409
:6,5
/01
40++,505
,,5
/,<0.,
);0
:,8,*/: 2=(4
,
)66:
30,7
<63
4((8
?652
50,:
/,3,4((3
64+(:
/,:
9*/07
05
+,
2677,305.
5((8
+,
+;=)(2
)3,,-
/(5.,5
,
1(80.,
9*/077,8
;0:
$82
=,8+
+668
/;37<,83,5,89
<(5
?015
<((8:;0.
.,/((3+


!" ,
8,.067630:0,
3,<63(5+
)8(*/:
+,
&(:,87630:0,
,,5
+(.
3(:,8
67
+,


/66.:,
<(5
/,:
05*0+,5:
,5
+0,
9:,3+,
,,5
65+,8?6,2
05
,
&(:,8 7630:0,
*659:(:,,8+,
+(:
+,
9*/077,8
50,:
(33,
<668?68.94((:8,.,3,5
/(+
.,564,5
+0,
/01
<63.,59
/,:
.6,+,
?,,4(59*/(7
/(+
46,:,5
5,4,5
%,8+,8
?(.,5
+,
(.,5:,5
+(:
+,
+;=)66:
5,:
(39
+,
(5+,8,
:=,,
<668
/,:
=,82
05.,?,::,
)6:,5
50,:
.,2,;8+
=(9
8
=(9
.,,5
*,8:0-0*((:
<(5
65+,8?6,2
<668
(-.,.,<,5
,
,0.,5((8
<(5
+,
<((8:;0.,5
,,5
),

+801-
;0:
$82
=,8+
+((8<668
662
67
+,
)65
.,9305.,8+
,
9*/,7,5
=68 +,5
<668
/,:
=,82
50,:
4,,8
05.,?,:
:6:+(:
+,
2,;805.
.,8,.,3+
09
,5
,8
50,;=,
*,8:0-0*(:,5
?015
!62
+,
+;=)(22,5
=((84,,
/,:
930)
<,8<6,8+
=,8+
=(8,5
50,:
., 2,;8+
,
)(22,5
?015
<(5
<,89*/03 3,5+,
,0.,5(8,5
,5
662
?01
2801.,5
+((8<668
,,5
786*,9<,8)((3
O


"""($&$"&

12 februari 2008



Voor het ms Vigilia verzorgden wij de complete stoffering en wensen de familie Wirtz veel succes en een behouden vaart.

!&
*0$' $
&
$)$
-!!"!.
"",!(
)(
 &(
)$
!##&
!$
$&!(
''&
)$(&
#
!"  /$%&$'(&''



"
 

 


 
&!&
***"$%(&!&



+
 

 
 !$%"$%(&!&

)"%&
! 
$&+
(
%'%
"
"
#'"
($&
!&
!%
 


  
 
  
 
 



 

  
 
 
 
 

$"%
"$

,
 

,
#&&$! #%&'%

,


,
#&&$!
& ##"





,
*



 )))"""($&$"&"
,
)))( ##&%#')"

)$

(


 %$ 


   
'


    















!""#!
(

&&&"#!

S cheep swerf Gelria BV Ha n d e ls weg 7 5 65 4 1 CS N IJ MEG EN T. +31(0)24-3770717 F. +31(0)24-3786001

Wij verzorgden de complete afbouw van het ms Vigilia en wensen familie Wirtz veel succes en een behouden vaart. E-mail: info @sc h e e p swe rf Ge lria .com

We bsit e : w w w.sc he e pswe rf G e lria.c om

' +00'07##35-3#05

-,)8;(80 



+)+.+#12#(45#0&*'3-'0$##3 

" &$$

)8-;*
-.
8.C.5
27
 
89.7
@*<
?88;
0;8=.
<,1..9?**;=
6.5--.
-.
4.69.7**;
'20252*
C2,1
27
8+5.7C
**7
-.
<5>2<
.
/*6252.
(2;=C
D0;8.2 -.
6..E
6.=
D.54.
+886E
5*70<
-.
;2 ?2.;
)8*5<
#*;23<
188;=
+23
-.
%.27.
188;=
-.
'20252*
+23
la Moselle $*5/
(2;=C
@887-.
=23-.7<
-.
+8>@
?*7
C237

6.=.;
5*70.
-;80. 5*-270<,129
-;2.L71*5?.
6**7-
27
";<8?*
.-.;.
-*0
7**;
-.
@.;/
86
C.0
6**;
D+23
=.
<=>;.7E
.=
@*<
.;
@.;4.7
?8.=+*55.7
.7
1*;=<=244.
@*;6
23
6**4=.
.;
870.?..;
=@.. 187-.;-
1>59?**;-20.
780
72.=
4* 92=*52<=2<,1
270.<=.5-.
?;2.7-.7
K7
C237
6.=
6.7<.7
-2.
**7
3.
<,129
@.; 4.7
C87-.;
12L;*;,12.
5.2--.
=8=
..7
,*<,8
?*7
>2=C87-.;5234.
4@*52=.2=
"?.;20.7<
1.++.7
-.
5.?.;*7,2.;<
?*7
1.=
,*<,8
0.+;8.-.;<
.
870.
?85 0.7<
$*5/
(2;=C
F6.=
1>7
72.>@ +8>@+><27.<<
..7
<=235
-2.
24
C..;
@**;-..;G
7
-.
3*;20.
;.5*=2.
?*7
(2;=C
6.=
%,1..9<@.;/
.5;2*
1../=
.;
C2,1
7882=
..7
D**7?*;270E
?88;0.-**7
-.
@.;/
2<
C237
18/5.?.;*7,2.;
?88;
;.9*;*=2.
.7
*/+8>@
.=
?.;45**;=
@**;86
-.
'20252*
+23
-.
+.4.7-.
(.>;=<.
<,1..9<@.;/
*5<
9;8627.7=
+.1*7 -.5-
@8;-=
'88;
-.
9;8./?**;=
1../=
123
21*25
"9.;*
?850.7<
?.5.7
-.
+.<=.
<>;?.B8;
-2.
.;
2<
7**;
(.>;=
>2=0.78-20-
6.=
780
..7
**7=*5
"; <8?*6.-.@.;4.;<
.
'20252*
2<
;..-<
0.-889=
27
";<8?*
-88;
5*>-2*
(2;=C
27
+23C237
?*7
1>7
-8,1=.;<
* ;2*77.
.7
!2,85.
+.2-.7
+.18;.7-
=8=
-.
,;.@
..<=
@8;-=
1.=
<=;*4<
27
6**;=
27
-.
=1>2<1*?.7
%**;+>;0


,:=(7,5<(5+,%0.030(

 /'5'3 .
72.>@.

A

A
 
6.=.;
'20252*
1../=
..7
->++.5.
+8-.6
?*7

,.7=26.=.;
6.=
86
-.

,.7=2 6.=.;
..7
4*==.<988;
H
27
5.70=.
C237
.;
.5/
5*70<.
@.;4;>26=.
.
'20252*
2<
0.+8>@-
?88;
..7
?.;5.70270
=8=

6.=.;
.=
-.
?88;C2.7270
?88;
<9>-9*5.7


-6:6A96/(5+,&0::,

.7
..7
C..;
,8695..=
.:>29.6.7=
@**;87-.;
=@..

94
<=.;4.
* =.;9255*;<
1../=
-.
6.=

9;8,.7=
*;-8A<=**5
8.;<=.;4
0.+8>@-.
52,1=0.@2,1=
..7
0.62--.5-.
5.0.
-2.90*70
?*7

,.7=26.=.;
"9
..7
-2.90*70
?*7

6.=.;
-;**0=
1.=
<,129
 
=87
%=.;4
52,1=
.7
->>;C**6
2<
..7
/8; 6>5.
@**;
..7
87-.;7.6.;
89
-;23/=
$*5/
(2;=C
2<
.;?*7
8?.;=>20-
-*=
.;
8?.;
..7
9**;
3**;
,.;=2/2,*=.7
@8;-.7
>2=0.<,1;.?.7
?88;

6.=.;
5.70=.
F"9
-*=
686.7=
?*;.7
@.
7**;
-.
@.;/
?88;
?.;5.70270G
%9*7=.7
5*=.7
C2,1
72.=
C2.7
27
-.
C23
-.
95**=?8.;270
2<
C>2?.;
1.=
5*<@.;4
9.;/.,=
+.<=.4
.7
<.,=2.<
C237
87C2,1= +**;
-.
-.77.+886
.7
1>2-5237
*5<
..7
<=;..9
$*5/
(2;=C
1../=
C237
<,129
**70.45..-
6.=



3**;
.;?*;270
.7
@*=
8.C.56*;2=2.6
**7=;.44.5234
2<
)8*5<
..7
45*9+*;.
1*7-;*25
89
1.=
+.<=.4
=.;@235
.;
..7

->26<
;?<
9239
*5<
1*7-;*25
5*70<
-.
-.7
5889=
.=
1*-
?88;
1.6
72.=
78-20
0.@..<=
.
Berufsgenossenschaft
'
-.74=
-**;
.,1=.;
*7-.;<
8?.;
23
2<
-.
5**= <=.
-2.
1.=
,86/8;=
?*7
<9>-9*5.7


87=4.7=
.,1=.;
86-*=
-.
?.;C.4.;270
C.
72.=
*,,.9=..;=
*5<
87-.;-..5
?88;
,*<,8<,1*-.
C237
-.C.
89
-.
'20252*
7N0
72.=
0.M7<=*55..;-
.7
9;27,29.
8?.7
8+2=1
2<
?*;.7
1.=C.5/-.
6**;
@*77..;
3.
6*;2=2.6
C*4.7
@25=
-8.7
2<

9;8,.7=
.20.7
4*92=**5
?.;.2<=
)86**;
..7
9**;
-270.7
-2.
@.C.7 5234
*7-.;<
C237
-*7
+.7.-.7
8+2=1
$*5/
(2;=C
9;**=
0;**0
7..6=
-.
=23-
?88;
3.
18>-=
?*7
78;6.7
.7
/*=<8.7
.7
2<
72.=
*5=23-
0.6*44.5234
86-*=
123
-*=
884
?*7
..7
*7-.;
?.;@*,1=
'88;
1.6
2<
C*4.7
-8.7
87-.;
*7 -.;.
89
=23-
5.?.;.7
.7
-2;.,=
+.=*5.7
.7
<,129
+8>@.7
2<
C237
5.?.7
FDoch wichtig ist was unten dem Strich ubrig bleibt!G (*77..;
.;
*5
C8E7
=@27=20
3**;
25 5270.77=@.;9.7
*,1=.;
-.
;>0
C237
1.+
3.
27-.;-**-
D+86.7
C2.7
0;8.2 .7E
.7
2<
1.=
D'20252*
+;>27
.7
,;J6.E
89
*/<=*7-
1.;4.7+**;
.
&
C8;0=
?88;
5*-270
C8*5<
0.+;>24.5234


?.7
?NN;
-.
'20252*
*5<
,*<,8
+23
%,1..9<@.;/
.5;2*
*/6..;-.
@*<
-.
.:>29.6.7=
?88;
1.=
<,129
;..-<
0.

*;;2?..;-
$*5/
(2;=C
48,1=
C237
6*=. ;2**5
C.5/
27
.7
?88;-..5
?88;
.5;2*
H
6.=
*55.<
89
1.=
<,1*9
H
-2.
1.=
<,129
27
.5/
=8=
=@**5/
@.4.7
1../=
270.+8>@-
.5;2*
27<=*55..;-.
1.=
.20.7
;8.;>;1>=
.7
5 91*=;87
-.
7*>=2<,1.
*99*;*=>>;
'*7
(234
@*<
.;
?88;
-.
*>=84;**7
'5.4
%,1..9<27<=*55*=2.
?.;C8;0-.
*55.
.5.4=;2<,1.
<,1..97,=2.<
.7
*99* ; * = > > ;
8 7 - . ;
5 . 2 - 2 7 0
?* 7
D627.795><9;8/E
#.=.;
*>;2=<
%,1..9<27=.;2.>;+8>@
(255.6<.7
2<
?.;*7=@88;-.5234
?88;
1.=
,86/8;=
**7
+88;-
..7
=**4
-2.
-.
6.-.@.; 4.;<
?*7
(255.6<.7
884
89
-.
'20252*
@..;
6.=
?.;?.
1.++.7
?.;=854= F(.
1.++.7
<*6.7
6.=
-.
/*6252.
(2;=C
9.;/.,=
.7
,87<=;>,=2./
0.@.;4=
(*77..;
3.
4234=
7**;
-.
>2=?8.;270
?*7
-.
6*,127.4*6.;
+23?88;+..5-
-2.
1../=
1.=
4*;*4=.;
?*7
4@*52=.2=
,1=.;
-.
1.5.
>2=?8.;270
?*7
1.=
<,129
?.;<,1>25=
C2,1
.;?*;270
'88;
87<
..7
6882
4*;@.2G
*5-><
.5;2* -2;.,=.>;
8;
-.
$>B=.;

..'412*'54%*#2

&0,3,<,8+,5((549+)+.+# '$3'10)'*+2$6+.&+0)4'37+%'4

1.&'3/#0 6/5,,8,.,5,8(:689,:9

80>654(9:9:;;8/;09:8(7'=6505.+,;8,58<9

%36,8<,8=(8405.05.,/,3,=6505.,59:;;8/;09

#4531.6$3+%#054'&'3.#0&

,<,805.*(9*6

#.&+%'%*0+'-$7#:(4-68+.,5,8(:68,5

4(*/05,2(4,8+,;8/((29:622,5

&'3+'4 '60+0)'0%633,+0.,9:6
,805.

(9:86394,,840++,3,5

.2*#5310#3+0' (;:09*/,(77(8(:;;8

+3%101/+%4 08*65+0:06505.059:(33(:0,

+8#&1 60-'345#5+104

%*''248'3('.3+# 6473,:,(-)6;=

;354+.;3126.4+10'5*'3.#0&4 

1.-4$#0- 122#3&05(5*0,805.

)3(+9!#;50(39:8((3);099*/86,<,5$078(2,

3.#%131&6%54  83(*6*(4,8(9?9:,,4

'654%*'3#042135'0144'04%*#(5

8,*/:9,530529+8((0,5++0(4,:,8  44

.'-%*''24+045#..#5+' 3,2:809*/,059:(33(:0,

%,5:03(:0,8669:,89,5<,5:03(:68,5

,<8(*/:05.

(-=,8223(99,"9:8((3);0@,5+0(4,:,8  

:)1 

:%105')3#5'&:45'/4 

&1.(#*060& 1/$%,8@,2,805.

444,:<633,+0.86,9:<8019:(3,5)055,5@01+,

#*/,,793(+05.4,:,8/66.:,4,:,8,570**63052

#(77/08,.(9)3;9059:(33(:0,

3(990*(:0,

"'22'.+0/$%668:9:;=05.

%*''248'3(#%&'0 3'','0$7

 "(4,5

#%*+0'(#$3+'-'04%*''243'2#3#5+'$'&3+,(

'-#5'.'&'3.#0& $,3,*644;50*(:0,

#3-'3#00+
0$76:68),+0,505.

9*/86,-(99,5

1))'346$$'35'%*0+'-$7

#0 +,- 

601'457#4545##. 

#4410,,82677,305.,5

'3*##3/')# 

3,>0),3,679:,3305.=6505.

52,830,8,5(52,892,::05.,5(;:628((53,5.:,

"<9;0:3(:,5<668,5(*/:,8+0<,89,05:,80,;8+,3,5

#%10(9630,3:,89

 4,.(

 2)6,.9*/86,<,5<,846.,5 

4,:,8/?+8(;309*/;0:9*/;0-)((8:6: 4,:,8

,53,;505.=,82

41.#5+'$'&3+,(3#044'0 

72  874

4%*''24$'5+//'3+0)%633,+0.,),:044,805.

/,-<,846.,5 2.

0+,&'3+.5'35'%*0+'- 

963(:0,;0:3((:.(99?9:,4,5,5=6505.

 ,;526,3,89

.1'3'0%36,8,5

+8# 1#5+0)05'30#5+10#.

&(:,8@;0<,805.9059:(33(:0,

.'91'$#45#4'0105#)'5'%*0+'-

#/2'34%*''24-104536-5+' 

6%*'08'.5'33+'3,;2,5

"0=( 8,++05.9)66:05)8(5+<,8:8(.,5+,

6%*'/2'%+#.31&6%54$7

(*/05,2(4,873(:,505<668,5

#:;;8/;094,:/,-),=,.05.,5/?+8(;30,2

'+03+%*+0&/$#(50:(083,<,805.

;0:<6,805.

"62(#/07*3,(5#/079/(4766

(*/:,84(*/05,2(4,8

#0&'.410&'30'/+0) ''3'04 

&'10)%*''244'37+%'045#..#5+'5'%*0+'-

..6/241..#0& 

#/07*3,(550,;=,*665:<,::,8,:(3*3,(5

%*''244'37+%' 

"<9+;)),3;0:9*/;0-)(8,8(+(84(9:

,<,805.,5((53,.9(50:(08,,5

%0*:687647,5,5(77,5+(.,9

3(9/,3+,8

5)6;=/66-+46:68,5.,5,8(:68,5,5

=,5:,386,-:8(78<9/,230*/:),;.,38<9

+8052=(:,8059:(33(:0,

#.-/#0%*''245'%*0+'- 

'3-4%*+.&'34#*/03+,8=,82)055,5

)6,.9*/86,-46:683,<,805.,5059:(33(:0,

)668+30*/:<3,;.,39)3(;=,2,.,39<3(..,59:62

7')'.8'3-'071(33,:,.,3=,82,5

(324(5)(33(9:1,::?7,    :65=(:,87,8

9:;;8=,82,54(*/05,2(4,83,0+05.,5

"-8(4,366773(5286,0)66:+8(.,8

2''&*'#5+,/')'0

;;84,:,,5

2&,3,*:8646:68

+..'/4'0+05'3+'63$168

+0&'!0)+0''3+0) 

(9630,(9:86394,,8630,9*/,,79),56+0.+/,+,5 ,59:;;89:6,3 +55+)/$"7(22,:

De Binnenvaartkrant

24

12 februari 2008

Wij feliciteren familie Wirt

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

25

tz van harte met ms Vigilia

AIRCONOMICS

DEUTSCHE TRANSPORT-GENOSSENSCHAFT BINNENSCHIFFAHRT EG

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

26

www.vlek-scheepsinstallatie.com

Wij wensen familie Wirtz een behouden vaart met het ms Vigilia.

Wij leverden en/of installeerden: QComplet electrische installatie QNautische apparatuur

K l o k w e g 16, 3 0 3 4 K K

Tel.:

010

Rotterdam

2330002

*

Diverse occasions Rivier Radars

*

 


  


 




Wij wensen


 ms Vigilia

ms Vigilia



 

  


en haar bemanning





 


een behouden vaart. Wij leverden het stuurhuis met geleidekoker en hydrauliek

Oosthavenzijde 5-Puttershoek-Holland Postbus 5606-3297 ZG Puttershoek Telefoon (078) 676 38 11 - Telefax (078) 676 48 53

#  


 
*%
' 

)
(((

 
"$
' 

*


     

&
 

+!    

$%
2$%(

& / +($ +
/(
# -
,)
(
0 (, (

!'$&$
$+-2
/ &
,. ,
(
(
 #). (
/+-
' -
# -
',
$"$&$ '$& /)! %)(" 01,(& 3
 ,$- 
,#$*.$&$(", +/$ ,(& ))+
($ .0).0
( '
)(--
)*
' - #+
 $( +

)(" 
)$ &

   #+
 ++$-

)(" 
)$ &

 

 (-))+
- &
 



!1
 







 '#%# %

12 februari 2008



REDAKTION  
 | MOBIL +31 (0)6 22 70 18 93 | E-MAIL [email protected]

$
(,$%
*
!"!#%



#(%#%

&$&##

&
)" $! $&#$ VON SARAH DE PRETER


,"
%
(&$#%'%($$
"
)%""&
%
('

 #""
#"""
("
&#!'
 
%#+"'
!%
 &
!
#%%
(! & "
, '
!"
"
! & 
%
$%)'"
%&,"
"+(
&#
*(%"
!
(&(%%
"'
-%
("%'
  #""
-'%'#"""
" '
"'
(%
"
('"
& &%&'"
+#
(

""" &%'
"
'%
& '(!&$%&$')"
%&'
&
(&$#%'
)#%
*""
#"
(%
"
(
"&
+(&,'+ "
%("&'-&
-%
"
#&' $%
#$#%'



'<
+,5
&(*/:;<4:;9,0),95
+,:
=,9 .(5.,5,5
(/9,:
.,/B9;,
+,9
65 ;(05,9<4:*/3(.
+,9
<4

96?,5;
(<-

#$
?<3,.;,
,9
5;,03
+,9
055,5:*/0---(/9;
),30,-
:0*/
(<-



#$
7,9
(/5
><9+,5

#$
;9(5:769;0,9;
%65
<0:)<9.
(<:
-(/9,5
>B*/,5;30*/
4,/9
(3:



C;,9?C.,
()
5(*/
.(5?
<967(
",0;
:,*/:
(/9,5
>A*/:;
+,9
264)050,9;,
(/5=,9 2,/9
1,+,:
(/9
<4
,;>(

96?,5;
"640;
>(*/:,5
+0,
+<0:769;A-,5
04
264)050,9;,5
%,92,/9
:;A92,9
(3:
+,9
(92;
:(.;
%69:;(5+:=69:0; ?,5+,9
90*/
";((2, %65
+,9
,:(4;;655(.,
+0,
05
+,5


+<0:769;A-,5
),/(5+,3;
><9+,
,5;-0,3,5

033065,5
#655,5
(<-
+0,
055,5:*/0---(/9;
<5+
 
03 3065,5
#655,5
(<-
+0,
(/5
&0,
+,9
%69:;(5+
(5.0);
/(;
+<0:769;
,9:;4(3:
+(:
/6/,
$4:*/3(.50=,(<
+,9
5,<5?0.,9
(/9,
C),9;96--,5
+(:
:,05,9?,0;
56*/
=65
9?
<5+
/,040:*/,9
6/3,
.,;9(.,5
><9+,
,<;,
:05+
,:
/(<7;:A*/30*/
65 ;(05,9
0:,5
<5+
";(/3
+0,
+,5
"*/0--:
<5+
(/5<4:*/3(.
05
+0,
B/,
;9,0),5
(),0
,9?0,3;,
+,9
0:,5
<5+
";(/3<4:*/3(.
40;

033065,5
#655,5
,05,
,:;4(92,
<5+
79A:,5;0,9;,
(<*/
+,9
4769; 26/3,<4:*/3(.
40;

033065,5
#655,5
+(:
),:;,
9.,)50:
+,9
3,;? ;,5
:0,),5
(/9,
9-9,<30*/
,5;>0* 2,3;,
:0*/
-,95,9
+,9
$4:*/3(.
=65
05,9(3B3,5
*/,40:*/,5
96+<2 ;,5
<5+
(<:;6--,5
(&"'"*,**$!*"' -"+-* /1!+,+!'%%*%+**$,(Foto Sarah De Preter)

#(%#&  05,5
>,0;,9,5
"*/<)
,9>(9;,5
:0*/
+0,
+<0:769;A-,5
=65
+,9
=,9:;A92 ;,5
'<:(44,5(9),0;
40;
+,5
(*/)(9/A-,5
::,5
<5+
,3:,5 209*/,5
%69
>,50.,5
&6*/,5
<5 ;,9:*/90,),5
+0,
+9,0
A-,5
,05,5
667,9(;065:=,9;9(.
,4,05:(4
>633,5
:0,
%,92,/9:265?,7;,
-C9
+0,
&(::,9:;9(@,
<5+
+0,
"*/0,5,
,5; >0*2,35 <*/
),0
+,9
5;>0*23<5.
<5+
%,9 4(92;<5.
=65
3A*/,5
:633
2C5-;0.


:;A92,9
?<:(44,5.,(9),0;,;
>,9 +,5
9,0,
3A*/,5
-C9
+,5
(-,5 <4:*/3(.
>,9+,5
9(9
<5+
:640;
26:;)(9,:
<;
04
!,0;,9;
>09+
5
+,5
2644,5+,5
65(;,5
:63 3,5
+0,
";9(@,5
<5+
3,0:(5)05 +<5.
+,:
6.0:;02(9,(3:
+,<;30*/


=,9),::,9;
>,9+,5
05>6/5,9
=65
3;&(5/,04
2B55,5
(<-(;4,5
+,55
2C5-;0.
>,9+,5
+0,
2>:
50*/;
4,/9
8<,9
+<9*/
0/9,5
&6/569;
-(/9,5
05
9<5+

,;,9
)9,0;,9
9<5+:;C*2::;9,0-,5
,5;3(5.
+,:
!/,05:
0:;
-C9
+,5
&(::,9(/5 $4:*/3(.
=69.,:,/,5
,9
(-,5
<0:)<9.
,9>(9)
+(:
6.0:;02.,3A5+,
36.769;

=69
?>,0
(/9,5
0:
5+,
+0,:,5
(/9,:
>,9 +,5
+69;
,05,
5,<,
%,92,/9:05-9(

:;9<2;<9
<5+
+0,
(04(<,9
-,9;0. .,:;,33;
:,05
(:
961,2;
>09+
=65
+,9
<967A0:*/,5
$5065
.,-B9+,9;
(9C),9
/05(<:
05=,:;0,9;
+0,
+<0: 769;9<77,
,05,5
?>,0:;,330.,5
033065,5),;9(.
0,
.,:(4;,
3A*/,
+,:
9,(3:
:633
),9,0;:
/,<;,
67;0650,9;
:,05
"640;
/A3;
+,9
( -,5
5(*/
,0.,5,5
5.(),5
<: :*/(<
5(*/
>,0;,9,5
3A*/,5 O

 
&$%, %
%! "#'#(%& 
-#
$$#$%#+ VON SARAH DE PRETER

,04
+0,:1A/90.,5
&,:,9;(.
/(;
+,9
&09;:*/(-;=,9)(5+
&,:,9
?<
,05,4
9(:*/,5
<:)(<
+,9
"*/0---(/9;: >,.,
(<-.,9<-,5
%69:0;?,5+,9
3(<:
&,+,4,0,9
-69+,9;,
+(::
56*/
05
+0,:,4
(/9
40;
+,9
%,9;0, -<5.
+,9
<@,5
<5+
$5;,9>,:,9
),.655,5
>09+
<4
+0,
&,;;), >,9):-A/0.2,0;
+,9
",,/A-,5
(5
+,9


&,:,9
?<
:0*/,95
(?<
:633;,5
+0,
,5,/40.<5.:=,9-(/9,5
:*/3,< 50.:;
().,:*/36::,5
>,9+,5
:6
&, +,4,0,9


#% 05
>,0;,9,9
"*/>,97<52;
>(9
+,9
<:)(<
+,9
0;;,3>,:,9
?>0:*/,5
9,4,5
<5+
05+,5
<9*/
+,5
,<)(<
=65
"*/3,<:,5
:6>0,
5

(0565(<(5(3
>0,+,9
-9,0 !"'&'%%"'*!%-+

!""'*!%-++,+#(!

&* /*"*" -*!!*, -&"' ('-'% '' 

'!& *!2!'+++*+,' +.(*+"!," 3*+ +-'$'

*-*$'))."* -',**(

!"!"'/ !*'$('',

!' & '-*$&+0-"'&

",,%*/"%"%,+"!'"'

++*"'*-! ' (* +  * +!"%'&",

",'*!%-+"',- -, 0'"'''+!"&-++,', 

(''' '+",),+'$"''* !% .(' $-'' /" +,

%' /*,'"+"'"%*-'  &","'&)0"%$*'.(&*-+

0-' +&", %"*$('','.('"'& '*'!"-+&++* 
+!,/*' "' *",,***"!,

(* '/*!&-!*+ $)*(."+(*"+! "!,,!, ,' $('', +  * /"*

*!,0","  "' (,,*)) !

,*"'-'/-*+.(*+"!," -+

&'%%+,$,-!"'0/",+

*!%-+ +!('

7(::<5.,5
(5
+,9
(/99055,
:633,5
)0:

055,5:*/0--,
40;
,05,9
A5.,
=65
)0:
?<
 
,;,9
+0,
0; ;,3>,:,9
),-(/9,5
2B55,5
,9?,0;
)03+,5

,;,9
3(5.,
"*/0--,
+0,
),9.9,5?,
%64
<:)(<
,9>(9;,;
:0*/
+,9
&,:,9)<5+
=0,3,
%69;,03,
50*/;
5<9
),04
65;(05,9;9(5:769;
:65+,95
(<*/
),0
+,5
:65:;0.,5
C;,95

90;02
C);,
&,+,4,0,9
(5
+0,
=64
50,+,9:A*/:0:*/,5
$4>,3;4050:;, 90<4
),():0*/;0.;,
%,93(.,9<5.
+,9
'<:;A5+0.2,0;,5
-C9
+0,
.,:(4;,5
50,+,9:A*/:0:*/,5
C:;,5.,>A::,9
0523<:0=,
&,:,9
3),
<5+
4:
(<-
+0,
(;065(37(92=,9>(3;<5.
&(;;,54,,9
:
:,0
,05
=B330.
-(3 :*/,:
"0.5(3
3(5+,:7630;0:*/,
5; :*/,0+<5.,5
C),9
+0,
<;?<5.
+,9


&(::,9:;9(@,5
,05,9
,/B9+,
?<
C),93(::,5
+0,
(5
,9:;,9
";,33,
B26 36.0:*/,
5;,9,::,5
),>(/9,
&,+, 4,0,9
-69+,9;,
+0,
(5+,:9,.0,9<5.
(<-
+0,
'<:;A5+0.2,0;
),04
50, +,9:A*/:0:*/,5
(5+,:),;90,)
-C9
&(::,9>09;:*/(-;
C:;,5
<5+
( ;<9:*/<;?
?<
),3(::,5 O

"! $!#
-#
!#%&  $ 
$&% 0;
,05,9
"765:69(2;065
>033
+0,
5+<:;90,
<5+
(5+,3:2(44,9


<96
,05:(44,35
-C9
+,5
<:)(<
+,9
69+:;9,*2,
+,:
69;4<5+4:(5(3:

5
,05,4
90,-
/(),5
(<7;.,:*/A-;: -C/9,9
<),9;
05.,9
<5+
+,9
,4: 3A5+0:*/,
(5+9(;
,94(55
9B905.
(<:.,>A/3;,
$5;,95,/4,5
<4
$5 ;,9:;C;?<5.
.,),;,5 ,9

=,9)05+,;
69;4<5+
40;
+,4
4+,9
",,/(-,5
<5+
C),9>05 +,;
40;

"*/3,<:,5
,;>(

,;,9


B/,5<5;,9:*/0,+
,9
):*/50;;
)0:
?<4
0;;,33(5+2(5(3
+0,
"C+ :;9,*2,
0:;
:,0;
2<9?,4
-C9
<967( :*/0--,
),-(/9)(9
$4
+0,:,
,-(/9)(92,0;
(<*/
(<-
+,9
69+:;9,*2,
/,9?<:;,33,5
4C: :,5
)0:3(5.
-C5-
"*/3,<:,5
5B9+30*/
!/,05,
(<-
?<2C5-;0.
5<9
56*/
+9,0
.9B@,9,
"*/3,<:,5
9,+,9 +,5
<*/
+0,
5/,)<5.
,050.,9
9C*2,5
0:;
.,73(5;
,9
<5+
>033

033065,5
<96
-C9
+0,
+9,0
5,<,5
"*/3,<:,5
<5+


+0,
+(?>0:*/,5
30,.,5+,5
";9,*2,5 (57(::<5.,5
05=,:;0,9,5
(40;
+,9
<:)(<
=69?,0;0.
:;(9;,5
2(55
3,0:;,5
9,.065(3,
961,2;7(9; 5,9
-05(5?0,33,
$5;,9:;C;?<5.
0,

>033

<96
,05:(44,35
<5+
+0,:,5
,;9(.
?<:(44,5
40;
=65
644<5,5
.,?(/3;,5
+9,0
03 3065,5
<96
05
+0,
3(5<5.
,05-30,@,5
3(::,5
(+<9*/
2B55;,
+(:
961,2;

-,9;0.
:,05

(*/;
(/9,
-9C/,9
(3:
.,73(5;

!

12 februari 2008



$"$"# 


 # VON SARAH DE PRETER


$$$1$
$
'
' "
$

(%
+"
2)'
*#("$
,
()
'
$ 
$)
#'
"(
.'%#)'
'
')()/
&'%)')$
(
+%$
'
*)$
%$ *$!)*'
$ -*
!#$
2$()
(('()1$ 

(
&%()+
*

$ $$(()'$(&%')
*(,'!)$
))"',"
(&2')
'
$+' *$
1((
$$$1$
'"

*

'()$
&%()+$
%"$
'
$()$() -*$(#0$#$
$
'
"

*+7
!97'>+
':,
*'8
%'88+7
;+72'-+79
<+7*+4
/+7=:
.'9
*/+
!
;+7 8)./+*+4+
750+19+
+49
  &:8'33+4
(+.'4*+29+4
*/+
?,+4
/4
7+8*+4
/+8'
"57-':
+)/4
5;58/)+
:4*
5882':
 
/22/5 4+4
A9+79544+4
:4*
853/9
4+:4
75=+49
3+.7
'28
/3
$570'.7
'(+/
;+7(:).9+
*/+
/44+48)./,,,'.79
+/ 4+4
2:8
;54
-:9

75=+49
':,
/48-+8'39
 
"544+4
/+8+
"544'-+
<:7*+
3/9

/44+4 8)./,,+4
(+,@7*+79
%?.7+4*
*+7
!)./+4+4;+71+.7
3/9
  
"54 4+4
/4
+9<'
':,
$570'.7+84/;+':
(2/+(
89/+-
*+7
%$+71+.7
:3

75=+49
':,

/22/54+4
"544+4
'4
'4-,7/89/-
8522
3+.7
'*:4-
;54


+7
!)./,,
1'3+4
4/).9
4:7
!).7599
52=
2:8886'9
+97+/*+
:4*
54 9'/4+7
854*+74
':).
8).<+7+
75 0+192'*:4-+4
=:
*+4
:4*+4
!5
<:7*+4
;54
7+8*+4
:4*
5;58/)+
':8
5957(2?99+7
,A7
%/4*17',9 '42'-+4
5*+7
'36,9:7(/4+4
'4
/.7+4
+89/33:4-8579
/4
4*/+4
87'+2
5*+7
+2-/+4
-+2/+,+79
!6+=/+22
,A7
*+4
!).<+7-:9(+7+/).
.'9
*+7
7+8*4+7
',+4
/3
;+7-'4 -+4+4
'.7
+/4+
4+:+
5 542'-+
/4
+97/+(
-+4533+4
!+/9*+3
1@44+4
!).<+72'89+4
5.4+
9+:+7+
5(/217'49+).4/1
':,
*'8
/44+4 8)./,,
:3-+8).2'-+4
<+7*+4
4


**".*"%./ %3"."!1+$3&"!&"/",0,.)600".2".)6//0!"+#"+."/!"+-". &++"+/ %&
(Foto SBO) 7+8*+4
2':,+4
*/+
4;+89/9/54+4
':).
*/+8+8
'.7
<+/9+7
!5

%   +!". %)"1/"+!".0"+31.!"&*

".+"!&"+4"+0.)"2,+3,.1/1 %

1 %1/)6+!&/ %" &++"+/ %&
"./& %

2".$+$"+"+%.!&""(,.!*"+$"

!&"#"+/ %)"1/"&+!"+$"/0"1".0

"!&"+"+(7++"+&/0!/ "!&"+*"+8

2,+8".&))&,+"+!1+$/0,+ +"+$"/ %)"1/0&"!///".1+!  %&
#%.0/*0&+ .1+/ %3"&$*&0 0"&)03&.("+/& %!&"1/1*5+%

3&.!+#+$ %0!". 1"&+". +"1"+ %)"1/"&+ ,)41*"$,++"+ 1 %!&"/"/,))1/+!".0"+ #".+"!&"+03".!"+

*"%./-. %&$1/$"#8%.0 &"+0+%*"(,/0"0'"1&(*"0". //".!."&1.,&" %)8//")(7+

*"+*&00"))+!(+)-,/&0&21#

"&0"&+&$"+, %"+%0!&" %&


+"+36%."+!!". "0.&"/4"&0"+!".  %)"1/" &* 0"1"./0+! $"%,)0

!&" ".("%./4%)"+ 1/   %"

#%.0+!". %)"1/"+!".0"+1 %

3".!"+1*+/ %)1//+!&"-#

*++!". %)"1/"+!".0"+*"%.

!&"7$)& %("&0#.&/ %"/.&+(3//".

/0"))"&/0"&+ +/ %)1//".#,.!".)& %

)/80"./ %&
"$"/ %)"1/0."

1#41+"%*"+ &" +"1" .&+(3/

"+0/-." %"+!" "!14&"./08 (" #8.

$")*65&$1 %+ %0/

/".4-#/0"))" (++ *&0 "&+"* ")"(

1--)1+$1+!.!"++/ %)1//

+!&"/"*%.3&.!!&" %)"1/"+ !".0"+ %.")01#!"* %)"1

0.,+&/ %"+ %)8//")"!&"+03".!"+ &0 !&"/"*  %)8//") /&+! 1 % !&"

/&+!!,.0".%6)0)& %&"$"*"+$" "0.6$0&/414"%+1&(*"0".-.,

/"+$")6+!" "#&+!"0 /& % 1 % !&"

0.,*0+(/0"))"+"+104.*&0

01+!"

"5).9+7,/73'
!
'28
+97+/(+7
;54
+)/4
:4*
5;58/)+
-+-7A4*+9
+7
4*:897/+.',+4
5>2':
-+.@79
8+/9



'.7+4
=:7
#49+74+.3+48-7:6 6+


12+/4+4
+
O

K I C K E R S 0 *%
!
!%
)+ 
!%
%&*
&(
!%
!**!#+%
,(0%*#! %
%%
) #*%
!
!%
#!%%/!
!%
(
!%%%,(*"(%*
!"()
)!%
)&-& #
1(
(!,*'()&%%
#)
+
1(
%*(% $%
!%
./##%*
0#!  "!*
!
!%%%) ! (*
/+
((! %

 

 


 %%
-!(
!%
(
(%
& 
,&(
(!*

 (
 (
!"(&($+#(
( #*%
)&
)* *
 (
#!%%/!
$
(+
&#%%
!%)*
!%
(
+%(%
& 
!%
+%)((
!*+% 



 


























 








 

















































 















































































































































 





 ,"
"
%  "! 
)  *
(


! 
$" 1x 3x  9,25  21,50

 14,25 
31,50


19,50  42,75

 23,50  53,00

JA ! <**$,
($
#$,

!-B-2.-,
20
2,#
0$,#$,
($
(',
-',$
/($%+ /)$
,


!

  ,14-/1,/
   

-11$/# + >($#$/* ,#$? -#$/
% 5$,
,  

   (,
!-,,$+$,1
2% F$
(,,$,3 /1)/ ,1G
)-01$1
%$(,0"'*
=
D?
E:'/*("'

%$(,0"'*
=
D?
E:'/*("' '/
!-,,$+$,1
-**

-, 1$,
3-/'$/
0"'/(%1*("'
&$)<,#(&1
4$/#$,

 
 



 


 
  

 
 










 28,50  63,00

$/0 ,# #/$00$ >3$,12$**?
$1/($!0, +$
>6C3?
 +$
1/ H$
2,#
C 20,2++$/
-01*$(16 '*
2,#
/1
 ,# D$*$%-,,/
$'/4$/101$2$/,/

 33,75  73,25

 38,75  84,50




+ (*


R
 )12/ #/$00$
# 00$*!$
4($
$/0 ,# #/$00$ R
 )12/ #/$00$
,#$/0
,:+*("' >3$,12$**?
$1/($!0, +$
>6C3?
 +$
1/ H$
2,#
C 20,2++$/ -01*$(16 '*
2,#
/1
 ,# D$*$%-,,/

+ (*
$'/4$/101$2$/,/

($
$+.% ,&$,
#$+,:"'01
$(,$
$"',2,&
4-/ 2%
,-1($/1
01$'1
4$,,
#$/
$1/ &
3-,
'/$+
 ,))-,1-
!&$0"'/($!$,
4(/#  "'
!0"'/$(!2,&
' 1
#$/
,1$/6$("',$/

-"'$,
#($
;&*("')$(1
0$(,$
 ,)
2%1/ &
62
&$!$,
#$,
$(,) 00($/1$
$1/ &
62/<")
62
!2"'$,


,1$/0"'/(%1




&
$%  

$"+
% 
%# %"

!

!#$$(



"$

 

"'"$#$%"
"

%"





"'
!$3-**+:"'1(&$
7#$
(,,$,3 /1)/ ,18
#($
-01$,
#$0
!-,,$+$,1$0
21-+ 1(0"'
3-,
'($/2,1$/
01$'$,#$
$"',2,&
!
62
0"'/$(!$,  ,)*$(16 '*   ,))-,1-,2++$/
 2%
 +$,
* 21$,
3-,
  ,), +$
  ,#

/1
 +$
'/$/
 ,) 

 12+



 

 


 
 





 
 

 

'/$
(")$/,6$(&$
4(/#
4($
$(,$,
2,#$,#($,01
)-01$,*-0
2%
2,0$/$
,1$/,$10(1$
&$0"' *1$1 "'
!$3-**+:"'1(&$
7#$
(,,$,3 /1)/ ,18
#($
-01$,
#$/
-!$,01$'$,#$
(")$/ ,6$(&$
21-+ 1(0"'
3-,
'($/2,1$/
01$'$,#$
$"',2,&
!
62
0"'/$(!$,  ,)*$(16 '*   ,))-,1-,2++$/
 2%
 +$,
* 21$,
3-,
  ,), +$
  ,#

/1
 +$
'/$/
 ,)  ($
$+.% ,&$,
#$+,:"'01
$(,$
$"',2,&
4-/ 2%
,-1($/1
01$'1
4$,,
#$/
$1/ &
3-,
'/$+
 ,))-,1-
!&$0"'/($!$,
4(/#
 "'
!0"'/$(!2,&
' 1
#$/
,1$/6$("',$/

-"'$,
#($
;&*("')$(1
0$(,$
 ,)
2%1/ &
62
&$!$,
#$,
$(,) 00($/1$
$1/ &
62/<")
62
!2"'$,

 12+
 ,1$/0"'/(%1
 '/
20&$%<**1$0
(")$/-/+2* /
);,,$,
($
,
#($
%-*&$,#$
#/$00$
0"'(")$, (-+ /

9
$
(,,$,3 /1)/ ,1
-01!20
 
 


-11$/# +
#($
($#$/* ,#$
-#$/
% 5$,
,
   



 '#%# %

 # 



$!
(#  #%$,# $  !%

*#,# $%      


# 
! !
 
# 






  


  
 
 

!

 


#
 





 




 
" ,<68
90,
05
;>/(<,5
,05,
;9)03 +;5.
?;8
!*/0--96--0?0,805
(5:8(:
=(8
80.0::,
8(52,59*/=,9:,8
;5+
!(50:F:,805

8,09:,
90,
(5
68+
,05,9
6970:(39*/0--,9
+,8
+,;: 9*/,5
;5+,98,.0,8;5.
5(*/
- ./(509:(5
68:
/(3-
90,
),04
;- )(;
,05,9
6:3(?(8,::9
!,0:+,4
2,/8:
90,
-(9:
1F/830*/
05
+0,
+;8*/
80,.,
9*/=,8
.,:86--,5,
,.065
?;8H*2 @(9
,0+,5
+,8
,59*/,5
05
- ./(509:(5
3F99:
408
,05-(*/
2,05,
;/,C
9(.:
80.0::,
+0,
-H8
03-, 68.(509(:065,5
=0,
8(
;5+
!/,3:,8
6=
),8,0:9
4,/8-(*/
,3+
;5+
!(*/97,5+,5
5(*/
-./(509:(5
)8(*/:,

.8H5+,:,
90,
0/8,
,0 .,5,
03-,68.(509(:065
()033(
+0,
05
-./(509:(5
;5+
+,5
(*/)(8 3F5+,85
/;4(50:F8,
;5+
4,+0?050 9*/,
03-,
3,09:,:


05+,8
(;-
,5.9:,4
(;4
#5:,8 80*/:
),2644,5
@!*/8,*230*/C
9(.:
80.0::,
@0,9,
05+,8
905+
(;-
+,4
,092(3:,5
6+,5
.,9,99,5
*/
/(::,
;4409:0,-,3
!70,3?,;.
;5+
!*/;34(:,80(3
,05.,2(;-:
&;9(4 4,5
40:
?=,0
,0)=F*/:,85
)05
0*/
(;E,8/(3)
<65
();3
.,-(/8,5
9
/(:
(;23G:?,
.,9*/5,0:
;5+
+(
+0,
!*/;3,
+0*/:
=(8
905+
=08
?;
+,5
,/8,8055,5
.,-(/8,5
050.,
F5 5,8
/(),5
;59
.,/63-,5
+0,
3,0*/ :,5
!(*/,5
/6*/
?;
:8(.,5
0,
9*/=,8,5
H:,8
=0,
+0,
!*/;3 )H*/,8
/(),5
=08
40:
9,35
:8(59 768:0,8:C 5
(.8(4
),9;*/:,
%,03,8
+8,0
H*22,/8-3H*/:305.93(.,8
05
+,5,5
,59*/,5
<,8)3,0),5
+0,
<68
?,/5
(/8,5
059
;93(5+
-36/,5
@0,9,
,59*/,5
=633,5
5;5
/,042,/ 8,5
2G55,5
(),8
50*/:
05
0/8,
F; 9,8
?;8H*2
0,
(-./(509*/,
,.0, 8;5.
/(:
90,
05
+,5
,8.,5
().,9,:?:
=6
90,
9,0:
2;8?,4
.,8(+,
4(3
H),8
%(99,87;47,5
<,8-H.,5
*/
/(::,
=(84,
!(*/,5
-H8
+0,
05 +,8
,05.,2(;-:
+,55
05
-./(50 9:(5
2G55,5
+0,
%05:,8
9,/8
/(8:
9,05
H8

;86
2(;-:
4(5
-H8
,05
05+
(5+9*/;/,
,05,
H:?,
;5+
,05,
(*2,C

 $+ #%

#!)$  4
%05:,8

<,8)8(*/:,
%,03,8
4,/8,8,
%6*/,5
05
-./(509:(5
;5+
(209:(5
=6
90,
4,+0?0509*/,
861,2:,
),:8,;:,
!6
30,-,8:,
90,
, +02(4,5:,
-H8
+0,
!/()(30502
.,3,.,5
05
,05,4
,059(4,5
;5+
;5=,.9(4,5
,)08.9:(3
5G8+30*/
<65
();3
!0,
),9;*/:,
(;*/
,05
%(09,5/(;9
05
62/(
05
+,4
1;5.,


%,55
80.0::,
50*/:
-H8
0/8,
/;4( 50:F8,
8.(509(:065
;5:,8=,.9
09:
(8),0:,:
90,
(5
68+
<65
!,,9*/0- -,5
!6
/(:
90,
05
+,5
<,8.(5.,5,5
(/8,5
,05,5
86E:,03
+,8
%,3:
., 9,/,5
(5?
9*/8,*230*/
9,0
1,+6*/
,05,
!*/0---(/8:
04
<,8.(5.,5,5
(/8
.,=,9,5
80.0::,
,8?F/3:
<65
,05,4
/633F5+09*/,5
!*/0--
(;-
+,4
90,
<64
;50
)09
!,7:,4),8


C3/<-2@/;/8H=/;@3/.3/%-2>6,H-2/;2+,/8@3;73=
.,(8),0:,:
/(:
@%08
/(),5
!:(/3
;5+
!:H*2.;:
:8(59768:0,8:
?=0 9*/,5
;09);8.
;5+
5.,3(5+
,;
=(8
-H8
40*/
+(99
0*/
(39
!:,;,8-8(;
+0,
8H*2,
9(;),84(*/,5
4;99:,
(*/:9
9:(5+
0*/
6-:4(39
9:;5+,5 3(5.
6/5,
;9.;*2
(;-
+,8
8H*2,
;*/
04
(+,8(;4
/(:
4(5
40*/
6-:
(33,05
.,3(99,5
(9
(33,9
-(5+
0*/
9(;.,-F/830*/
),965+,89
(;-
,05,4
+0*/:),-(/8,5,5
,=F99,8
=0,
+0,
68+9,,C
;*/
),04
5: 3(+,5
05
5.3(5+
/(),
90,
6-:
(33,05
%(*/,
.,/():
@5
68+
2655:,
0*/
40:
2,05,4
+(8H),8
8,+,5
+,55
+,8
(70:F5
=(8
044,8
05
+,8
F/,
09/,8
/(:
408
4,05,
8),0:
D
:86:?
(33,8
%0+80.2,0:,5
D
044,8
.;:
., -(33,5
+6*/
+0,
3,:?:,
!*/0---(/8:
=(8
,05-(*/
9*/8,*230*/C

,556*/
/F3:
+0,9,9
83,)509
80 .0::,
%,03,8
50*/:
+(<65
()
0/8,5
,8;-
(39
--0?0,805
=,0:,8
(;9?; H),5
@5
+,5
2644,5+,5
%6 */,5
4G*/:,
0*/
,05,5
;89
05
5 .3(5+
),9;*/,5
;5+
(59*/30,E,5+
9;*/,
0*/
=0,+,8
,05,5
6)
(5
68+C

"  4
,8)9:
=633,
90,
=0,+,8
5(*/
-./(509:(5
8,09,5
H8
0/8,
03-, 68.(509(:065
=08):
80.0::,
;4
!7,5+,5
@$0,3,
,8965,5
;5+
08 4,5
/(),5
408
05
+,5
3,:?:,5
(/ 8,5
40:
,3+
;5+
!(*/97,5+,5
.,/63-,5
*/
8;-,
1,+,5
!7,5+,8
(5
;4
40*/
?;
),+(52,5
#59,8,
03-,
09:
=,0:,8
+805.,5+
5G:0.
+,55
<68
(33,4
05
+,5
3F5+30*/,5


,.065,5
-,/3,5
+805.,5+
),5G :0.:,
,+02(4,5:,
=0,
5:0)06:02(
%;8440::,3
6+,8
,905-,2:0659 40::,3
*/
)05
?;<,890*/:30*/
+(99
=08
(;*/
05
+0,9,4
(/8
<0,3,5
,5 9*/,5
/,3-,5
2G55,5C

  +,366+/( ;7<<=;    /;;/8,/;1 &/6    %:/8./8598=9 %G,6381/8*    98=9!;    %)&%"% 

&#    $% &#! &

&$#""'!

/;G<=/;;/3-23<-2/#;94/5=/8=@3-56/;+8>,/

<@3;./81+>0./7%-2>6<-23$2/38 38>3<,>;1./8883-2=@/831/;+6<

9;. ./< %-2>6<-23< @928/8 >8. =F163-238./78+2/1/6/1/8/8%-230

38/":/;+=9;>8..3/ %+><)H;B,>;1

+>,36./8./>81/8>8. F.-2/8

0/;/;>0<5966/1$!B>7'8=/;;3-2=

<-2/8#+<<+>>8../7;>7F83<-2/898+>

2+,/8<3-20H;/38/><,36.>81B>7

1/2/8 +,/3 @/;./8 <3/ <3-2/;63-2

2+0/8";<9?+<=+;=/8+0H;/8=@3-5/68<3/

388/8<-23/;+81/7/6./=7+ 8>+;@>;./8.3/4>81/8>,36./8

+>-24/./ /81/%:+E2+,/8)3/.3/ %-2>6<-23/3=>81@/3E<-2@/3E=.+<

1/;+.//38/88/>/8%-23<=A:./;./88+>

./8?97%-2>6<-23+:3=F89=2+;

7/2;798+=31/ *><+77/86/,/8 +8

3<=+<%-23<966<9@92698=+38/;+6<+>-2

+;=2 >8. +8<H=/; #9;=7+88

9;..3/>;<=/368/27/;B>/38/;?/;

+8./;/H=/;,/0G;./;8

%-2>66/3=/;./<%-23/;/;>0<5966/1<

<-2@9;/8/8/7/38<-2+0=B><+77/8

;H2/;/(/;<>-2/<-2/3=/;=/8,3<2/;@/36.3/

$!,/1;HE=

38./;<3-26/,/8<6+81/98=+5=/>8. ;/>8.<-2+0=/8/8=@3-5/68

98=+38/;B>/;<=?98./;+./
F-2/1/897

3/>1/8.63-2/85977/8+><+66/8 >8./<6F8./;8/3831/<91+;+><./;

=3<-2/8(/;2F6=83<+81/:+<<=

7/8@/;./87><<=/8.+73=.3/+8./;/+ .>811/6G<-2=@/;./85988=/@/88.3/
%-2@/3B%3/@/;./8.;/3 98+=/+8



@966/81/7/38<+7/38/8383/8.3/8<=B@3

   $%*#%&& %#

     

5
+,5
2644,5+,5
+8,0
(/8,5
-G8+,8:
+(9
;5+,9=08:9*/(-:940 509:,80;4
+0,
50:0(:0<,
A055,5' (5+B
=,3*/,
?;4
&0,3
/(:
+0,
05 5,5/F-,5
(39
,9:(5+:,03
+,8
"8(59768:2,::,
?;
9:F82,5
53(99
-H8
+(9
861,2:
09:
+,8
9:(82
=(*/ 9,5+,
H:,8<,82,/8
;5+
+0,
9:,:0.,
&;5(/4,
+,9
65:(05,8<,82,/89
05
+,5
!,,/F-,5


0;H2/;32;/8/<=377>81<9;=/;;/3-2=2+==/

 " #!


(40:
+0,
055,5/F-,5
,05,
.8GE, 8,
633,
04
05:,83(5+5,:?=,82
+,8
!,,/F-,5
),2644,5
)8(;*/,5
90,
4,/8
!:(5+68:90*/,8/,0:
&;
+,5
!*/=,87;52:,5
+,8
50:0(:0<,
., /G8:
,9
+(/,8
65-302:,
?=09*/,5
+,5
F-,5
;5+
644;5,5
H),8
+0,
;:?;5.
<65
3F*/,5
?;
3G9,5
05
?=,0:,8
!*/=,87;52:
09:
+0,
8 /G/;5.
+,8
055,59*/0--9:8(59 768:,
(?;
9633,5
(E5(/4,5


 *

,8(8),0:,:
=,8+,5
;4
(+;5.
<65
+,8
!:8(E,
(;-
+(9
%(99,8
?;
<,83( .,85
0,
!*/50::9:,33,
!,,9*/0-- 055,59*/0--
9633
<,8),99,8:
;5+
050,5+0,59:,
-H8
+,5
65:(05,8 <,82,/8
,05.,80*/:,:
=,8+,5 (9
861,2:
A055,5'(5+B
09:
() .,3,0:,:
(;9
+,8
50:0(:0<,
055,5 9*/0---(/8:
;5+
6.09:02
,:,030.:
905+
4,/8,8,
#50<,890:F:,5
96=0,
055,5/F-,5
0,
,9*/F-:9-H/8;5.


/(:
+(9
59:0:;:
-H8
$,82,/8973( 5;5.
;5+
6.09:02
+,8
:,*/509*/,5
#50<,890:F:
(4);8.(8);8.
055,
,8
;5+
-G8+,8:
+(9
861,2:
40:
8;5+
 
;86


! #$$ 4

(0
=,8+,5
+,8
;5+,9<,8 )(5+
G--,5:30*/,8
055,5/F-,5
G
;5+
+,8
&,5:8(3<,8)(5+
+,8
+,;:9*/,5
!,,/(-,5),:80,),
&!


(;-
+,8
,"
05
(556<,8
,05
(-,5-68;4
<,8(59:(3:,5
),0
+,4
.,4,059(4
5(*/
G9;5.,5
-H8
+0,
05:,846+(3,
6.09:02
.,9;*/:
=,8 +,5
9633
(),0
=,8+,5
5:9*/,0 +;5.9:8F.,8
+,8
055,59*/0---(/8:
+,8
09,5)(/5
;5+
(;9
+,4
#4 9*/3(.9),8,0*/
Best Practice
F33,
9*/03+,85 O

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

30

&FO
TDIJQ
NPFU
WBSFO

Verkoop en keuring van brandblusmaterialen RiBrandy Brandbeveiliging N.C.P. erkend REOB onderhoudsbedrijf .HXULQJEUDQGEOXVVHUDDQERRUG½H[FO%7: LQFOXVLHIYRRUULMGHQHQ6,FHUWLILFDDW

"BOWBSJOH
HFIBE
.PUPS
CFTDIBEJHE
(SPUF
LBOT
EBU
PO[F
FYQFSU
BM
JO
EF
MPTIBWFO
PQ
V
TUBBU
UF
XBDIUFO
PN
EF
OPPE[BLFMJKLF
BDUJF
UF
POEFSOFNFO
6X
[BLFO
NPFUFO
JNNFST
[PWFFM
NPHFMJKL
EPPS HBBO
%BBSPN
IFCCFO
XJK
FJHFO
FYQFSUT
JO
WBTUF
EJFOTU
;JK
TUBBO

VVS
QFS
EBH

EBHFO
QFS
XFFL
LMBBS
PN
V
UF
IFMQFO
CJK
TDIBEF
4OFMIFJE
WBO
IBOEFMFO
QFSTPPOMJKLF
CFUSPLLFOIFJE
FO
LFOOJT
WBO
CJOOFOWBBSU[BLFO
[JKO
EF
POEFSTDIFJEFOEF
LBSBLUFSFJHFOTDIBQQFO
WBO
PO[F
FYQFSUT
6
CFOU
OPH
OJFU
WFS[FLFSE
CJK
4DIFQFO
0OEFSMJOHF
/FEFSMBOE
/FFN
EBO
TOFM
FFOT
DPOUBDU
PQ
WPPS
FFO
BBOUSFLLFMJKLF
PGGFSUF

U belt en wij komen. Vierlinghstraat 12 e /&:HUNHQGDP WHORIPRE

Scheepsnieuwbouw & Reparatie

&O
WFS[FLFSJOHTWPPSXBBSEFO
NPFUFO
BBOUSFLLFMJKL
[JKO …
HVOTUJHF
QSFNJF

[FFS
SVJNF
EFLLJOH
…
QSPGFTTJPOFMF
FYQFSUT
NFU
WFFM
LOPXIPX
WBO
VX
TDIJQ …

WFSHPFEJOH
IVMQMPPO
FO
TOFMMF
VJULFSJOH
CJK
TDIBEF

-

70 03
&& /
"" 0' /5
7 3" 3& ,, 8 "(
&8 0' *+, 8 '& &
0 40 35 &
" '' / " &3 /- /
0 5& 1

 # 
& 

 

overdekte nieuwbouw reparatie- en afbouwkades 2 schroevendokken haven direct aan toegankelijk vaarwater




 


 XXXTPOOM


#&530,,&/
#*+
#*//&/7" "35

  

        ((()$!% 

Scheepswerf Jac. den Breejen b.v. Havenstraat 7, Postbus 528, 3370 BA Hardinxveld-Giessendam telefoon: 0184-676140, fax: 0184-676160 [email protected] www.breejen-shipyard.nl

$!%
'
&%%$$  
%'!# 
$!%%#$$

"%(#

www.binnenvaartkrant.nl

"#%


'&%'
'
+$#' 

 
$#'
$#"
"#*

www.vlootschouw.nl

ALEWIJNSE: UW PARTNER IN NAVIGATIE APPARATUUR OOK VOOR UW NAVIGATIE APPARATUUR GAAT U NAAR ALEWIJNSE! ALEWIJNSE INSTALLEERT, REPAREERT, LEVERT EN ONDERHOUDT DIVERSE TOPMERKEN 378&11&8.*
:&39.8
6.25*3
&)
77*1 ./2*,*3
*3
6&(-8*3 1*;./37*
&6.3*
=78*27 440
:446
9;  .33*3:&&68

7=78**2  .:.*6
5.1448

'4(-8&&3;./>*6  1*08643.7(-*
0&&68
7=78**2  
7=78**2  !6&:*1:.7.43
  !6&(0

!6&(*
7=78**2  &)&6
4:*61&=
7=78**2  &6.+4437  61&(4
(&2*6&
7=78**2  15-&8643
&7.(

918.(41496
&55&6&8996
*3
(&2*6&?7  $*'
'&7*)
+1**8
2&3&,*2*38

NIEUW: MARINE ASSETT TRACKER *
!
'6*3,8
'*8649;'&6*
7&8*11.*8
457546.3,7-&6);&6*
45
'&7.7
:&3
.38*63*8 %4
0938
9
9;
7(-.5
*++*(8.*+ &9842&8.7(-
86&(*6*3
*3
:41,*3
:.&
**3 ;*'7.8* "
0938
).6*(8
547.8.*6&55468*3 45:6&,*3
*3
)*>*
438:&3,*3
:.&
*2&.1 *3
727 40
-**+8
9
84*,&3,
848
:411*).,*
;**67:*6;&(-8.3,
*3
&11* 2*8*6*414,.7(-*
.3+462&8.*

ALPHATRON JMA 609

SWISS JFS 364C

SAAB BINNENVAART AIS

POLE STAR MAT

,TWV^LYPUN`V\YI\ZPULZZ

Alewijnse Marine Systems #&3
)*6
.*77*3;*,




6.25*3
&&3
)*3
77*1  4<




6.25*3
&&3
)*3
77*1

2&.1
&26&1*;./37*31 2&.1
&27&1*;./37*31 www.alewijnse.nl Tel. +31 (0)180 460 555 Fax. +31 (0)180 511 871

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

31

Agritrans dekt de lading DOOR JOHAN DE WITTE

   


 

  



 



 

 



 


 
    
 



  
  

 

 
 


 
 

 
 



 

   





  








 

 




  



 
  
(75)):
78
--6
16,=;<:1-<-::-16
16
=5)6;,7:8
>16,-6
?-
/:1<:)6;
16
--6
:773>:12
*->:)+0<16/3)6<77:
-
,:1-
*-5)6616/;4-,-6
B126
)=4
,-
'))4
--;
-:<;
-6
:2)6
&1;;-:
-
47+)<1-
75?144-
>)6
31475-<-:;
-6
,-
.14-
<=;;-6
<0=1;
"7<<-:,)5
-6
(1-:13B--
-6
*413
78
0-<
?)<-:
>-:-1;<
--6
:1<2-
6)):
,-
0)>-6
?)):
;.--:
2)+0<-6
;4--8*77<
-6
B-143418 8-:
>-:4-,-6
-6
0-,-6
*-6),:=3 3-6
7+0<
67;<)4/1-
B1+0
76>-: ?)+0<;
+=416)1:
>-:<)4-6
,)6
;8--4<
:-;<)=:)6<
D<
#+0188-:;0=1;
))6
,-
=5)6;,7:8-:0)>-6
--6
8:751 6-6<
-6
)88-<12<-4123-
:74
De drie bemanningsleden van Agritrans (vlnr): Arjan Visser, Paul de Waal en Cees Aerts. (foto Johan de Witte)

De Beurs $=;;-6
 








7.
 











<-4-.776<2-;
>-:<-44-6
,-
/:1<:)6;+758)/676;
67/
61-<
B7
4)6/
/-4-,-6
<-
0-**-6
C>-:0))4,D
>)6
(1-:13B--
6)):
= 5)6;,7:8
--;
-:<;
0--.<
B1+0
6)
B-;
2)):
,-
+:-?
>)6
77:,
:)*)6<
*->:)+0<16/-6
<-
0-**-6
>-:;<-:3<
)4;
,-:,-
))6,--407=,-:
/-5-4,
71<
*-<:),
012
6)
--6
*4)=?-
5))6,)/
78
0-<
?)<-:
,-
*-=:; >47-:
?)):
--6
;<-5516/
>)6
/7-,-
-6
;4-+0<-
<12,-6
))6
*-1,-
3)6<-6
>)6
0-<
0-3
0--:;<-
8
,-
5-<
8-= 3-6
*-;<:771,-
*-=:;>47-:
?-:,
/- 0)6,-4,
/-3)):<
-6
/-,-*)<<--:,
-
-=:;
?);
--6
*)3-:5)<
>)6
5) :1<1-5-
76:12-4123
/->-6<1 4--:,
;75;
>1-4-6
-:
34)88-6
--;
6)5
B126
*==:5)6
,1-
B-4.
16
,-
0)6,-4
B)<
--6;
--6
3--:<2-
5--
6)):
,-
-=:;
>77:
--6
?-:3158:-; ;1-
$0=1;/-375-6
>-:<-4,-
,-B-
))6
B126
-+0-:*77:,
B-14-6D
651,,-4;
1;
--;
?)<-:>);<
-<
?);
-:
)4<12,
)4
GG6<2-
>)6
C2)
1;
2)
-6
6--
1;
6--D

5
0)4.
)+0<
C;
7+0<-6,;
;<)8<
012
B126
3)6<77:
16
5-<
)4;
;8-+1)41;5-
3)6)4-6
:2)6
&1;;-:
1;
-:
>77:
0-<
/:7<-:-
:1>1-:?-:3
-6
)=4
,-
'))4;
8);;1-
41/<
*7>-6
)660-15

Humor E-
34)6<
-6
;+0--8>)):<76,-:6- 5-:
?)):,-:-6
0-<
)4;
*4123<
,)<
2-
-:
>-:;<)6,
>)6
0-*<
,)):,77:
0-* *-6
?-
--6
6)<==:4123-
>-:,-416/
>)6
,1;+18416-;
-
:-;<
1;
/77,?144
,-
;75
>)6
51,,-4-6
<=;;-6
>:))/
-6
))6*7,
16/-6
07=,-6
61-<
78
*12
0-<
<-3-6-6
>)6
--6
+0):<-:
#75;
1;
-:
-:/-:61;
7.
B126
-:
,16/-6
78
;7+1))4>:1-6,;+0)88-4123
>4)3
=57:
1;
6771<
>-:
?-/
-6
07=,<
>-:07=,16/-6
16
*)4)6;
(76,-:
;+018
7.
34)6<
3=66-6
?12
0-<
;+0=, ,-6F E>-:
-6
?--:
4--:
2-
2-
8)88-60-1 5-:;
3-66-6
16
*->:)+0<16/F
B-/<
)=4
6=
,-
;-617:
16
0-<
/-B-4;+0)8
-,7+0

2)):
/-4-,-6
)4;
276/;<-
*-,1-6,-
78
,-
3)81<-16;3)5-:
/- ;<):<
*12
-;<7:)3
)/-6<
>)6
)61H4
78
0-<
77:,-:-14)6,
E:2)6
-6
13
B126
16

5-<
/:1<:)6;
*-/76 6-6
-6
+75*16)<1-
>)6
/:)6-6
>-->7-,-:;
-6
5);;)/7-,
,-3<
*12


76;
,-
4),16/
-
;+0-8-6
,1-
>77:
76;
>):-6
>):1H:-6
16
<766)/-
>)6

<7<
 
--;
3)6
7>-:
--6
/:7<-
+4=*
;+0-8-6
*-;+0133-6
,1-
)4
2):-6
>77:
0-5
>):-6
:2)6
,7-<
0-<
/:7<-:-
?-:3
-6
07=,<
--6
))6 <)4
 <766-:;
C))6
,-
8:)))):<76,-:6-5-:
--6
5):3<+76 .7:5-
;-:>1+-
<-
*1-,-6
16
8:12;
-6
>77:?)):,-6F

Diepgang E657/-4123
57/-4123
5)3-6
3)6
6)<==:4123
61-<
)4<12,
5)):
?-
,7-6
-:
?-4
76;
*-;<
>77:F
)4,=;
:2)6
,1-
?776)+0<1/
1;
16
0-<
(--=?;-
12
1;
,-
2=617:
-6
?);
>77:
0-<
>) :-6
61-<
16
,-
?1-/
/-4-/,
-<
8) 81-:-6
78
B)3
;<)8<-
012
>)6
B126
>),-:;
B?)>-4<)63-:
0-<
37..1-3) 5-:<2-
>)6
755-:;
->:)+0<16/
16
75
<-
;7441+1<-:-6
-
>74/-6,-
,)/
;<76,
012
78
,-
*-=:;
51,,-616
)44-
0-+<1-3
,1-
6)
--6
877;2-
>-:;4) >-6,
?-:3<-
E-<
?);
/--6
/-?76-
27*
-<
77:
)
7=>1G:-
57/-4123
0-<
41-.;<
<-/-4123
?14,-6
0-**-6
;<76,
-:
,:=3
78
,-
3-<-4


-<
57*1-4<2-
-6
,-
8+
0-**-6
)44-;
>-:)6,-:,
-:
1;
5--:
;<:=+<==:
&)6 )+0<-:
0-<
*=:-)=
B7-3-6
?-
4),16/
-6
,-3316/
>77:
,-:<1/
;+0-8-6F
E-:-4)<--:,
))6
,-
2)):75B-<
>)6
/:1<:)6;
-6
,-
;+0-8-6
,7-6
?-
,)<
:-,-4123
;=++-;>74
?)):*12
?-
<-/-6
34)6<
-6
;+0--8>)):<76,-:6- 5-:
,)63
2-
?-4
B-//-6
>77:
0-<
>-:<:7=?-6
4;
/:1<:)6;
5)3-6
?12
76;
-@<:)
;<-:3
>77:
<766)/-;
<7<

<76
-
;4778:-/-416/
,-
5):3<
-6
0-<
*-4-1,
>)6
,-
*)63 ?-:-4,
0-**-6
,-B-
+)<-/7:1-
=1< /-,=6,
>-:1/-6;
1;
,-
<766-6 5))<
7861-=?
878=4)1:
16
,1<
*412>-6,
>-:>7-:;-/5-6<
-6
,-
-1 /-6):-6
>)6
,-:/-4123-
;+0-8-6
57-<-6
))687<-6
75
))6
,-
>:))/
<-
>74,7-6
-
:1>1-:>)):<
3-6<
/--6
-63-4-
4151-<
>)6,))/
,-
,)/F &4)3
>JJ:
-:;<
0--.<
,-
0-4-
/:1 <:)6;>477<
;<-->);<
,-
.--;)6
:-;<)=:)6<
#+0188-:;0=1;
16
= 5)6;,7:8
)4;
*-;<-5516/
E43
2)):
->-6
*128:)<-6
'-
7:/)61;-:-6
,)6
--6
*1-:<2-
-6
*=..-<
)<
1;
?)):,->74
-6
67,1/
)6,-:;
B1-
2-
-43)):
6771<
16
,-B-
<12,
?)):16
;7.-:
<-
6-5-6F


/:1<:)6;<:)6;87:<
0--.<
5--:
,1-8 /)6/
,)6
,-
/-4),-6
<766-6

Kijk voor meer informatie op www.agritrans.nl.

Lehnkering: goede SQAS-beoordeling -063-:16/
0--.<
>77:
,-
<:)6;87:<
-6
47/1;<1-3,1-6;<-6
>)6
B126
1; <:1*=<176
7/1;<1+;

#-:>1+-;
#
16
)660-15
L6;<-:
-6
#+0K6- *-+3
--6
*7>-65)<1/
/7-,-
*-77: ,-416/
>77:
0-<
#).--;<1/16/-6
,-
*126)
5)@15)4-
;+7:-;
*4--3
*12
--6
76).0)63-4123-
<7-<;16/ $7<
<->:-,-60-1,
>)6
%?-
'144 0)=;
*12
-063-:16/
>-:)677:
0-<
76,-:,--4

#
E'-
0-+0<-6
>--4
?)):,-
))6
--6
07/-
>-141/0-1,;
-6
3?)41<-1<;<)6,)):,
)<
>-:;<-:3<
76B-
+76+=::-6<1- 3:)+0<
)4;
5):3<4-1,-:
16
,-
+0- 51-47/1;<1-3E

Alphatron Groep breidt activiteiten uit -
480)<:76
:7-8
=1<
"7<<-:,)5
0--.<
0)):
,1-6;<>-:4-616/
))6
,-
;+0--8>)):<
-6
;+0--8;*7=?
=1)6
--6
61-=?-
76,-:6-516/
480)<-+0 619=-
-
*);1;
>77:
,-
61-=?-
76,-:6-516/
?7:,<
/->7:5,
,77:
0-<
5)6)/-5-6<
-6
,-
5-,-?-: 3-:;
>)6
0-<
>77:5)41/-
:7/:-;;
$-+0619=-
=1<
(=1,4)6,
-
4-1,16/


1;
16
0)6,-6
>)6
:?16
#<:13 E166-6
37:<-
<12,
0--.<
:7/:-;;
$-+0619=-
--6
B--:
/7-,-
:-8=<)<1-
78/-*7=?,
78
0-<
/-*1-,
>)6
)= <75)<1;-:16/
16
,-
5--<
-6
:-/-4 ;A;<-5-6
>77:
4),16/*-0)6,-416/
-6
<)635-<16/F
41+0<
480)<:76
16
--6
8-:;*-:1+0<
<7-
E1<
16
B7?-4
,-
7..;07:-
)4;
,-
*166-6>)):<;-+ <7:
)):6));<
>-:B7:/<
5-6
76<

?-:8
-6
*7=?*-/-4-1,16/
>)6
<)63;+0-8-6
?)):16
,-
/-67-5,-
;A;<-5-6
16<-/:))4
B126
78/-67 5-6F 6
,-
2716<
>-6<=:-
?7:,<
,-
367? 07?
>)6
480)<:76
-6
:7/:-;;
/-*=6,-4,
78
0-<
/-*1-,
>)6
6)>1 /)<1-
+755=61+)<1-
-6
)=<75)<1 ;-:16/
E1-:,77:
3)6
--6
>744-,1/
/-I6<-/:--:,-
=1<:=;<16/
?7:,-6


))6/-*7,-6
>77:
76,-:
)6,-:-
 
 
$#
-6
 

 #&
))6
,-
7..;07:-
-6
,-
*166-6>)):<F -
").,-416/-6
>)6
*-1,-
*- ,:12>-6
/))6
6)=?
;)5-6?-:3-6
*12
,-
>-:,-:-
76)6
;A; <-5-6
>77:
B--
-6
*166-6>)):<
4;
--6
>)6
,-
--:;<-
61-=?-
8:7,=+<-6
?7:,<
0-<
>744-,1/
/-I6<-/:--:,-


*166-6>)):<6)>1/)<1-
16.7:5)<1-
-6
<)635-<16/;A;<--5
/-I6<:7,= +--:, 
 


 


 

O






   9'203(/3203

12 februari 2008





;

½ 

½&(57 

½

  $875('',1*69(67  +<'52)2259/ +'5(,1,*(5 



! 
½ 

 
"
///

½&(57 

24 uur service Vertrouwen Kwaliteit


 








 


MOTOREN INBOUWEN Bij MARKERINK in Lobith bent U aan het JUISTE adres!

½ 

  .*%217(.:$/,7(,7 .$72(1½


! "
½ 




"


! 



½ 

½ 









½ 

½ 


 


 

$ 


½ 

½ 

 
  
  


  
    


    
 

 

  

 
   

  

 
 




  

 
  Bijlandseweg 30, 6916 BJ Tolkamer, www.markerink.nl, [email protected], T: 0316-541041, F: 0316-542436

"
%


$ :9

½30 

0(7$)67$1'%(' 

!

½

# 596/75

!"-) !*.




!"%& 


 




  %!$
!&'-&%)+&$

! 



½ 

  


 

; 1('(5/$1'6(9(56,( ½  $ 


 
 
*5,-6:,75%=:(1*52(1 92/7  ½ 
!
000000 8,792255$$'/(9(5%$$5 



.*½  
"


! ½ 

$$
* (*+!%%)!&
&
'-&.+)
)()+!*
'-)',.!&&
$,%!&!,%
.)#/% &
))%*+&

+$*''(%*+&

$,%!&!,%
+)((&
$,!#&
&
#&

 



 ! 

%&
&
,)&
%+
0*'$)
()'!$&
& ,$$*
&
&+,,)$!"#
'&/
*+,,)
,!/&
%+ &
/'&)
#'$'% 
 
 



9½ 

!
!



075½075½ 

Bel vrijblijvend voor meer informatie: tel. 024-678 22 33

 $//(69(5.5,-*%$$5

 *(5(('6&+$3

OPENINGSTIJDEN: MA TOT VRIJ, 9 TOT 5. DAARBUITEN IN OVERLEG (KAN OOK ZATERDAG) IN OVERLEG LEVERING AAN BOORD AL ONZE PRIJZEN EX. BTW GELDIG TOT 29 FEBRUARI OF ZOLANG DE VOORRAAD STREKT



 






    
  

  

 

   















   

KLIMAATWERK

Ontwikkeling, Ontwerp, Productie

HEINEN & HOPMAN ROTTERDAM B .V.

Distributie, installatie, inbedrijfstelling


 
 

 

Tel,: (+31)180 411633 Fax: (+31)180 413631 E.: [email protected]

De Gerlien - Van Tiem 40 jaar in volle vaart! De Gerlien - Van Tiem is een modern bedrijf met ruim 40 jaar ervaring. In die periode bouwde De Gerlien een klinkende reputatie op als kwaliteitswerf van nieuwbouwschepen en als reparatiebedrijf. Ook facilitair is de moderne haven van ons familiebedrijf volledig op haar taken berekend. De Gerlien - Van Tiem is binnenvaart van huis uit. Een ambachtelijke traditie die verder reikt dan beheersing van technische vaardigheden alleen. Opdrachtgevers weten waar ze bij De Gerlien op kunnen rekenen: prima vakwerk, uitgevoerd binnen de overeengekomen planning en budget, zonder tegenvallers achteraf.

Heinen & Hopman Engineering, het adres voor een zorgeloos binnenklimaat. Wat bij Heinen & Hopman op de tekentafel begint, eindigt met gegarandeerd maximaal comfort aan boord van uw schip. Van ventilatie tot air conditioning. Naast standaard oplossingen kunnen wij u ook maatwerk bieden voor schepen en jachten van 10 tot 100+ meter

Inkoop - Verkoop Scheepsmotoren VOLVO, DAF, SCANIA Tevens revisie en onderdelen, div. keerkoppelingen, gereviseerde en gebruikte motoren in voorraad.

GEBR. BOS Oostmaat 13 - Bunschoten/Spakenburg Tel. 033 - 298 14 05, Fax 033 - 298 51 08

SCHEEPSSLOPERIJ TREFFERS BV voor al uw sloop- & saneringsschepen en overige drijvende objecten

SCHEEPSREPARATIEBEDRIJF & NIEUWBOUW

023 - 5325211 06 - 53187317

HET BETERE WERK

Contante betaling

Zo zetten we onze traditie voort!

Waalbandijk 129, 6651 KB Druten - Tel: +31 (0)487 515544 - Fax: + 31 (0)487 517088 E-mail: [email protected] - Website: www.gerlienvantiem.com

E-mail: [email protected] Hendrik Figeeweg 35, 2031 BJ Haarlem

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

33

!NDEREVERZEKERAARS WORDENSTEEDSGROTER

œ“i˜ÌiÊ>ÃÌÕLˆivÌ°°°Ê œ}ÊiÛi˜Ê}i`Տ`Ê>ÃÌÕLˆivÌ°°°ÊÊ ŽÊÛiÀLˆ˜`ÊÕÊiÛi˜Ê`œœÀ°°°Ê7>ÌʈÃÊÕÜÊ«œˆÃ˜Õ““iÀ¶ 1ʎi˜ÌÊ`>ÌÊÛ>ÃÌÊÜi]Êii˜ÊÃV…>`iʎœ“ÌʘœœˆÌÊ>ii˜]ʈÀÀˆÌ>̈iÊ>œ“°ÊÊ ˆiÌÊLˆÊ œœÀ`Ê i`iÀ>˜`°Ê iÊ6iÀi˜ˆ}ˆ˜}Ê œœÀ`Ê i`iÀ>˜`ʎœ««iÌʜÕ`iÀÜiÌÃiÊÊ >>˜`>V…ÌÊi˜ÊLiÌÀœŽŽi˜…iˆ`Ê>>˜Ê…Þ«iÀ“œ`iÀ˜iÊivwVˆl˜ÌˆiÊi˜ÊØi…iˆ`°ÊÊ 1ÊLi˜ÌÊÌi˜ÃœÌÌiÊ}ii˜Ê˜Õ““iÀ° 6œiÌÊÕÊâˆV…Ê̅ՈÃʜ«Ê…iÌÊÜ>ÌiÀ]Ê`>˜ÊۜiÌÊÕÊâˆV…Ê̅ՈÃÊLˆÊœ˜Ã *œÃÌLÕÃÊ££ä]Ên{{äÊ
ÊÊiiÀi˜Ûii˜ /iivœœ˜\Ê­äx£Î®ÊÈÓÎÊäÇn]Ê>Ý\Ê­äx£Î®ÊÈәʣÈÇ

‡>ˆ\ʈ˜vœJ˜œœÀ`˜i`iÀ>˜`°Vœ“ ÜÜÜ°˜œœÀ`˜i`iÀ>˜`°Vœ“

Steegoversloot 2c, 3311 PP Dordrecht tel.: 078-639 95 41, fax: 078-639 95 44 E-mail: [email protected] Website

www.droplineaireaandrijftechniek.nl

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

34

Blankenstein 150 7943 PE Meppel Tel.: 0522 24 36 00 Fax: 0522 24 36 99





Wij wensen familie van Loon een behouden vaart met het mts Veerman

Ook de familie van Loon koos voor de uitstekende dekking en premievoorwaarden van efm. Wij wensen de "Veerman" en haar opvarenden een behouden vaart. www.efm.nl

8JK
MFWFSFO
)FBU
5SBDJOH
FO FMFDUSPOJTDIF
SFHFMTZTUFNFO
WPPS
PB r
-BBE
FO
MPTMFJEJOHFO r
4UPPNMFJEJOHFO r
#SBOECMVTMFJEJOHFO r
(BT
SFUPVSMFJEJOHFO

r
4USJQMFJEJOHFO r
#SBOETUPGMFJEJOHFO r
5BOLT r
0WFSJHF
EFLMFJEJOHFO

Wij wensen mts Veerman en haar bemanning een behouden vaart.

5IFSNPO
#FOFMVY
#7

5FM
  
'BY
   &NBJM
CFOFMVY!UIFSNPOFVSPQFDPN

TeamCo Shipyard BV verzorgde de complete afbouw van mts Veerman

Wij wensen familie van Loon veel succes en een behouden vaart.

Wij leverden het stuurhuis met geleidekoker en hydrauliek

Oosthavenzijde 5-Puttershoek-Holland Postbus 5606-3297 ZG Puttershoek Telefoon (078) 676 38 11 - Telefax (078) 676 48 53

 
      10
##/+,
3,
"#
$+'*'#
3,
--,12//'0 '(
4#,0#,
0!&'.
#,
#+,,',%
##,
#&-2"#,
3/1  - ,)
&-*#,
-01 20







#*
 



444/ - ,)1&-*#,,*



 




  

444/ - ,)1&-*#,,*

De Binnenvaartkrant

10-
35

Veerman: brug naar de toekomst ""%"!*''

&4
7"3
#*+
&".$0
)*19"2%
*/
&53%&/
"-
7&,&/
#&,&/%
%"4
%&
&&2."/
01
70&/3%"(

'"2*
0.

552
""/
:*+/
4&$)/*3$)&
120&'6""24
:05
#&(*//&/
/31&$ 4*&
4533&/%002
."",4&
:5-,3
0/ (&-00'7""2%*(
.&4
)&4
7&&2
"-3
4&(&/31&-&2
*&44&.*/
#&7&&3
&&/
.""(%&-*+,&
200,1-5*.
0.

552
"$4*&
42033&/
-03
3-"/ (&/
&/
,"#&-3
#-*+6&/
"$)4&2
%&
&&2."/
."",4
:*$)
62*+
6"/
2&34 ."4&2*""-
"-30'
&2
&&/
,5/347&2,
702%4
0/4)5-%
7&&
552
-"4&2
-*(4
)*+
34*/,&/%
6"/
%&
/*&57*()&*%
7&&2
-"/(3:*+
0-(&/3
&*(&/""2
2+"/
"/
00/
&/
&22*&
6"/
*&.
6"/
&".$0
)*19"2%
=%0&4*&
)&4> -0$,
*3
:*$)4#""2
401
&
 &
4"/ ,&2
6"/
%&:&-'%&
4&,&/*/(
(& #057%
*/
%&
00-3&
34"%
)&&'4
(&&/
6&22"33*/(&/
&4
3$)*1
*3
7"4
+&
/0&.4
%0020/47*,,&-%
.""46"34
&/
"'#05762*&/%&-*+,
&2/5'4
*3
6&234014
0/%&2
%&
01 1&26-",4&
&

8

.&4&2
-*$)4&
$)&.*&4"/,&2
&&2."/
,2*+(4
6"/
%&
-*&')&##&2
6002
&&/


1:>:E=:3,9/0*4>>0

:02(65-%*(
(9%
3$)*1
&/
6&2 34&2,4
%002
)&4
&".$031&$*" -*3.&
&&/
%*,,&
60-%0&/%&


VeKa-leidingwerk &".$0
5*4
&53%&/
,0$)4
)&4
$"3$0
6"/
&"
)*1#5*-%*/(
&/
#057%&
)&4
"'
6002
&*(&/
2&,& /*/(
404
&&2."/

%""2
"-3
&*

(&/""2
6&2"/%&2*/(
*/
#2"$)4
&4
2&&%3
*/
%&
-",
(&3104&/
$"3$0
7&2%
*/
-0$,
"-
""/(&,-&&%
.&4
&"-&*%*/(7&2,
&/
6002:*&/
6"/
4"/,$0"4*/(
&/
#-*,
*/
%&
%5##&-&
:*+
."",4
%5*%&-*+,
%"4
)&4
4&
,2"1
*3
0.
&2
*/
4&
70/&/
0'3$)00/
)&4
6&2' 7&2,
&2
%&
34*+-
)&&'4
6"/
&&/
6*--"


!0/%&
0.
&2
7"4&2
*/
4&
%0&/
0/
"1&/%2&$)4
-&6&2%&
%&
" 4&21*--"2
 
6&234&2,4
%002
&&/
&*/4+&3,&&2,011&-*/(
  3$)20&'
&/
"/
%&
*&33&/342""- #5*3
&
594&2
:02(%&
6002
"( (2&("4&/
&/
&/&2(*&
6002
%&
"2'-&8-"%*/(10.1&/
&
34552)54
*3
(&."",4
%002


".1&23
"/
%&2
&-%&/
345524
&&/
&4)
&4
."/0&562&&24
&/
" %*0
0--"/%
)05%4
,0&23
&
&-&,42*3$)&
*/34"--"4*&
6&2:02(%&
&2,*/"
&2,&/%".

-&(%&
7&%&20.
:*+/
62*+7&-
/""%-0:&
"-5
;6-0&2#&%&,,*/(<
00=@0

 



 
  Scheepmakerij 360 3331 MC Zwijndrecht email: [email protected]

Telefoon 078 - 625 6000 Telefax 078 - 625 6009 internet: www. riegman-klaverdijk.nl

*4070@0= Veerman Veka Shipbuilding BV 0@0<492.,=.: TeamCo Shipyard B.V. :8;70>0,1-:?A RaboBank Tholen 49,9.40<492 Interstream Barging B.V. 0@<,.3>492 EFM onderlinge schepenverzekering u.a. )00<;477,<3::1/8:>:<>C;0     ;6  <;8,>0<;477,</40=078:>:<@::< -:02=.3<:01,,9/<45@492097,/492;:8;>C;0   ;6  <;8 Rexroth bv :>:<-0/409492 REINTJES Benelux bvba %049>50=600<6:;;07492>C;0*  <0/?.>40 

Machine Support B.V. (4>7459098:>:<09 Verhaar Omega B.V. :8;<0==:<09 Unisol isolatietechniek bv =:7,>40?4>7,,>2,==C=>0809 Discom BV (4>7,,>2,=/08;0<=3::1/8:>:< SKB Scheepsafbouw- en Konstruktiebedrijf B.V. 9-:?A,.3>0<8,.34906,80<49.7?=401 @7:0<;7,>09

RuGotech Pijpleidingen B.V. ,.34906,80<704/49209@::<=.34; De Ruyter Dieseltechniek B.V. 090<,>:<=0>  6)>-@-:02=.3<:0109 7,/492;:8;-0/<45180>,>0<;477,< .0<> 8:>:<09 ,<,>3:92090<,>:<%&  2090<,>:<=0>  6)>-@-::09 9::/7,/492;:8;-0/<45180>#0<649=8:>:<

 '* 09 ,<,>3:92090<,>:<  &

 2090<,>:<=0> 6)>-@ -::-0/<451#0<649=  '* 8:>:< 09 ,<,>3:92090<,>:< &   Maralec b.v. Marathon Generatoren en Motoren ,<,>3:9090<,>:<09 AMW-MARINE - H.I. AMBACHT -7,/==.3<:01<0.3>=/<,,409/@::<  6* :9/0<7:C/=60?<80>009/4,80>0<@,9

 88 Damen Marine Components &><,,7-?4=>C;0),9/040==09";>48,F

88 Scheepswerf Jac. den Breejen b.v. &.3<:01,=09,1/4.3>49209 Veth Motoren BV )0>30>-:02=.3<:0
9=>,77,>40>C;0   80>8:>:<  6*  <;8 NRF BV 0?96:070<=

Kampers Scheepskonstruktie BV &>??<3?4=3C/<,?740609301-0A02492 Handelsonderneming Beerens BV &40=>??<3?4=><,; @::<8,=> >C;0%049><,/0+=.300;=/0?<09 A09>07<:01><,;-::@70?207=49 8:/077::;;7,96-7,?A060207=345=0@09,,< <:04-::>/<,20< Van der Velden Marine Systems &>??<;,9007# <:0<,,9/<45@49209 *   <:0<09  @0>=800<,;;,<,,>>C;0 % Radio Holland Netherlands bv %%& %.<,/,<=&428,  .:8-4;47::>&428,  0.3:7::/&428,  49>0<.:8&428, A49/80>0< Orlaco Products BV "<7,.:.,80<,=C=>008 Periskal Group '<0=.:497,9/0./4=@40A0< Werkina Werkendam bv 0@0<49209:149=>,77,>40@,9.:8;70>0 0706><4=.3049=>,77,>4049.7?=401/<,,/= /,>,-0=>?<4928:94>:<492=C=>00880> >:?.3=.<009-0/409492&428,%,/4::77,9/ ;,660>"<7,.:.,80<,=C=>008,4<.:09 :@0,77,>40'<,@07@4=4:9 ,9>0990=C=>008'<0=.:6,,<>;7:>>0< >,96,7,<80<49209<,/,<80>492 Victron Energy B.V. "8@:<80<09,..?7,/0<

RAFA B.V. %,809 Loggers Rubbertechniek bv 70B4-070:;=>077492A:9492 Hoogendoorn Maritieme betimmeringen ):770/420-0>4880<492 Boer Staphorst BV 0@0<49260?609==,94>,4<09>0207A0<6 Hoko Installatiebedrijf ,9702,770=,94>,4<09-09:/42/0704/492A0<6 Unisol isolatietechniek bv =:7,>40A:9492 Electric Comfort )7:0<@0??<3?4=09-,/6,80<= 09<,,8><,.492 WindeX Engineering BV 4<.:9/4>4:9492:@0,77,>40 @09>47,>40<::=>0<= Tyco Integrated Systems BV &,;;34<02,=-7?=49=>,77,>40 Polmai Brandbeveiliging <,9/-7?=8,>0<4,,7 Dijvler Materiaal bv 960<740<09,960<=0960>>49209 Misti Scheepsreparatiebedrijf ?>:6<,,9 80>0<3C/<,?74=.3?4>=.3?41-,,< >:> 80>0<301@0<8:209 62 All Pumps Holland BV )4.>:<;:8;09 Castrol Lubricants Nederland ,=><:7=800<84//0709

Inspectie Verkeer en Waterstaat 7,==4
.,>40 Riegman & Klaverdijk B.V. ..:?9>,9.C Dacom Telecommunicatie b.v. '<,@07)4=4:9$80> .8=,>07740>,9>0990 09>070.:8;,660> Sun Roestvaststaal B.V. 4@0<=0%)&?4>7,>0909:9/0
 # /00;A077;:8;0909  9,D?42;:8;09 Zwets Werkendam BV #:8;09,;;09/,20=09& ,77,=>=C=>008 Kampers Pompservice B.V. ,8;0<=;:8;@::<9::/7,/492=><4;;492 09=7:-= Econosto Nederland BV !4@0,?80>49209,7,<80<492 Kalibra International B.V. ',9680>492493:?/ Thermon Benelux B.V. 0,>><,.492 Autena Marine V.O.F. #0<=:9,7:8;?>0<>-@30>=>??<3?4=09 009" .:88?94.,>40=C=>008@::<,,9 /062070@0
O.A. AUTOKRANEN - MOTORINBOUW - ELEKTRA - LASWERK - HYDRAULIEK

Scheepsreparatiebedrijf MISTI

SCHEEPSKRANENBOUW ARNHEM BV

Wij feliciteren familie van Loon van harte met mts Veerman

Rabobank Tholen

De Binnenvaartkrant 36

12 februari 2008

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

37

Na Veerman volgt Dortsman >> Vervolg van pagina 35

 .
-#$+
# !.
 , )-(-. )
)

,0-
(& /+
$-
0)

!$,(
/)
/$.
 (( '
**" )**,)
). ,$ /,

# +- .$(( ,$)"
'$(.
*+)$ /1
&1'$. $.
" ,  '$- ,
$)
-( )1 ,&$)"
( .
$' ' &
$
0**,

, 1
)
0 )
+,&.$-#
'-
" 4 ''$"
1*)$)"
, '$- , 
0 ,

, 1
" -+,* & )
4
4$%)
 .,*&& )
$%
# .
 ,()+,*% .
)
& )) )
$) ($ '-
$  ,
5&'$)&)" '6



Het reeds in de lak gespoten casco werd in Plock al aangekleed met VeKa-leidingwerk en voorzien van tankcoating.

")
,
( -., (


0, )
0**,
). ,

Het tij mee ,)*
)
$'' &
0)
**)
#' )
( .

 )($)"
0)
#/)
-#  + )

4)+'. )
$)
 ')
*0 )
1. ,
)
+*'3 -. ,
*+



* $$)"
.$'
%
4*6)
+'.
/$.

0 , " . '# $
*,.-()
+ '()
)
 ,()
'. )
" )
.1$%! '-
*0 ,
1.
(*" '$%&
$-
$)
 4
.$%
5,/"" )
),

.* &*(-.6
**,

 ,()
$-
# .
,-.
$)
( $
! -.
)
$-

)$ /1
*,.- ()
0 ) )-
0,&',
 .
$-


)
,*" '$)"-#$+
0)
5.1
*,.(/) ,-
, 6
)
 
(  . ,
')"
)
'$".
, -
$%
 (*
0**,

1'
$)
!1#.$)"
0)

!*/1
,)*
)
$'' &
7
#  )
# .
.$%
)
*)4
.,*/1
(  1 ,& ,-
( 8
*'" )-
,)*
 1$%-.


 (*
#$+3,
$)

#/$$"
-# +-*/1 2+'*-$
.

1 ,!
&1'$. $.
' 0 ,.
)
.
$)) )

!" -+,*& )
.$%
7 .
) ,
1**, )
4
#  )
# .
"* 
0**,
'&,8
**,

# !.
 (*
0$%!.$ )
!*/1-# + )
$)
4$%)
+*,. ! /$'' 

8JK
MFWFSEFO
IFU
DBTDP
FO
XFOTFO
GBNJMJF
WBO
-PPO
WFFM
TVDDFT
FO
FFO
CFIPVEFO
WBBSU
NFU
IFU
NUT
7FFSNBO
Biesboschhaven Zuid 10-11 - 4251 NM Werkendam Tel: 0183 50 52 30

Email: [email protected]

Website: www.veka-group.nl

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

38

De Specialist in

 














  

  Postbus 3120, 3301 DC Dordrecht Tel. 078 - 6165527, Fax 078 - 6511478 Olieservice: 0620 - 405292 / Olieservice II: 0620 - 405289 Olieservice III: 0651 - 182516 / Zwaantje: 0620 - 405297

Scheepselektro - Meet - en regeltechniek Gespecialiseerd in Tankmeet- en Tankalarminstallaties o.a. Saab, Krohne, Brooks en Heinrichs

24 uur service, 7 dagen per week! Reigersingel 10 Telefoon 0180 - 51 33 33 Werkplaats 0180 - 55 17 31 Fax 0180 - 51 55 33

2922 GP Krimpen a/d IJssel Autotelefoon : 06 - 53164125 of : 06 - 53561008

Het zal je maar gebeuren, voordat de trossen los gaan meldt de machinekamer kuipen & kolommen

stuurhuizen

rvs werkzaamheden

roefdeuren

dat er problemen zijn met de motor. Kortom de reis moet worden uitgesteld. Lastig, als je te maken hebt met een deadline. Maar gelukkig heb je het telefoonnummer van de 24-uursservice van Bogenda Motoren. Daar sturen ze meteen een monteur die op locatie, waar mogelijk, de schade herstelt.

alu reparatie

radarmasten

Bogenda Motoren is als onafhankelijk leverancier van zowel nieuwe als gebruikte motoren ook beschikbaar als servicedienst voor andere facetten van voortstuwing.

Alubouw De Mooy BV Nieuwe Bosweg 4 3341 LH H.I. Ambacht Tel.: (078) 682 12 14 Fax: (078) 682 12 17 www.alubouwdemooy.nl

SLIEDRECHT

TRACTIE BATTERIJ 24 VOLT V.A.  1.600,- excl 4 JAAR GARANTIE ALLE TYPE LEVERBAAR

120 AMP  130,- excl 200 AMP  195,- excl 230 AMP  225,- excl 2 JAAR GARANTIE ALLE TYPE LEVERBAAR

GRATIS BEZORGING HEEL NEDERLAND EN IN ANTWERPEN

ACCU-SERVICE.NL Northstaraccu.nl AGMaccu.nl   
  
 



  
 Type 73011 - 230 ah
TUBSUBDDV
WPPSTUBSU
FO
MJDIU
TFNJUSBDUJF
HFCSVJL

NOG 
 
145 VOOR

Type 96811 - 180/230 ah
NOG 4FNJUSBDUJF
FO
MJDIU
TUBSU

 
145 VOOR HFCSVJL 

 
 


   

;PMBOH
EF
WPPSSBBE
TUSFLU

*40
OPSN
HFCPVEF
BDDVT
*ODM

KS
HBSBOUJF
&Y
CUX

7PPS
HSPUFSF
BBOUBMMFO
OFFN
DPOUBDU
PQ

NFU
"OESF
NPC






Bel voor de laagste prijzen: 0184-425310 www.scheepsaccus.nl

Dus al is het vanaf de brug, bel gewoon even met 078 - 629 04 00.

 )+
"  +
$ "++   



!
%,*+ '
# ( +




-




 
+( & )++

,,,& )++

De Binnenvaartkrant

 .-*9<)91



39


'%%
('


"%$%
(


$

''4*'-

/03+-+4

54*+7*'-



))6:4<1;-6,37
-,9163-6

%89--3<<9,19-+;-<9 ))457-A-61-9A76,)/:

 <<9 =-9A79/-6*<44-;16



!),-51:A126,-

6),--<+0)91:;1-=1-916/-6 7.;-4-.761:+0-





))457-A-61-9-6--6*-:;<<9:41,



=)6/-41:);1-3779"74=

).:89))3

$7/0*'-



))6>-A1/



097:;-94)):-6:-5*4-

/48*'-



74=!1+71235)6

=)6). <<9:27-4-6-63))9;-6

;>-->-3-4123:

 <<9 *47-5:+0133-63-93





<<9 <+0)91:;1-=1-916/

=97'
;'4
+4
754*53
!
/03+-+4

%5+48*'-

''4*'-

5

,+(7




<<9)6,>-93-63))9;-6

  <<9 %;).=-9/),-916/;>-->-3-4123:





<<9



/48*'-

#9-:-6;);1-!-,$<15;-4123-"9,-616/

 

<<9 <9:<:/@56):;1-3



&54*'-

&54*'-

,+(7:'7/


1*417;0--3/-78-6,



 <<99 -16-5)<1;&-98-4

=)6).

<<9=743:,)6:-674=



<<9 ()6/)=76,55=

5-=919*-:

&54*'-

,+(7:'7/


 <<9 :7:=-4,55=

1*417;0--3/-78-6,

=)6).  <<9:27-4-6-63))9;-6



-=)6/-41:);1-3779"74=

  

<<99)6:-4-:01-9=779,1-6;



097:;-9

5-6A1+0=779).78;-/-=-6



<<9 :7:=-4, 

=)6/-41:);1-,1-6:;

54*+7*'=)6). <<99-8-;1;1-A)6/3779

599+7*'3

-,-9-,76,-9,)/)=76,))6=)6/ <<9

&54*'-



<<9 $-8-;1;1-%3779

%5+48*'-

12*-4*-:89-316/-61,:;76,7.

 <<9 <9:<:=))9*->12:

+9
&:/*+4



<<9  1:))6:4<1;-6,37
-,9163-6

%5+48*'-

&54*'-


''4*'-

  <<9 $773=912*91,/-6;>-->-3-4123:

  <<9  1:



<<9 $-8-;1;1-()6/3779

$7/0*'=)6). <<9+<9:<::;124,)6:-674=

-5--6;-3916/

5-=919*-:61-;1-,-9-=912,)/ <<<('69/89+4*+2,?/0242 -'1;;-(>))6-5:3)6))4!(; 7#9)?1: 79616/-6;-4-.776   

!
$

"
rubriek

!"##"
&&

-;
);0741-3
$7+1))4
<4;< 9--4
-6;9<5
$
-6
0-;
#
$+0188-9:8):;79));
@-;;-6
@1+0
16
=779
,-
:+0188-9:/-@16 6-6
-6
78=)9-6,-6
=)6
,-
< 978-:-
#126
-6
*166-6=))9; =477;
-
)4)956<55-9:
=)6
,-
:7+1)4-
0-48,-:3
@126

<<9
8-9
,)/
*-9-13*))9

$;-<68<6;
166-6=))9;
*1-,;
)4:
A*9)4B
0<48
*12
76/-=)44-6
-6
:7+1))4 5));:+0)88-4123-
=9)/-6
-6
897*4-5-6 -;
&&:;-<68<6;
@7-3;
@)3-6
<1;
-6
0-48;
897*4-5-6
78
;-
47::-6
-;
:;-<68<6;
1:
*-9-13*))9
=1)


 




  


<<<18))42

 







89+:46:49'3;;.+94+942

#&&

Zuurkool met gebakken saucijsjes   
C

:)<+12:2-: C

@)3
@<<93774
E

/ C

/
*7;-9 C

:2)47;2-:
.126/-0)3; C

)88-4
16
*4732-: C

--;4-8-4:
97@126-6 C

;0--4-8-4
3)9>12@)), C

4)<91-9*4), C

,4
>1;;-
>126
#1-:416/ C

8-8-9
=-9:/-5)4-6


3-9-4

,--4
=)6
--6
:3-4-;

3)6;

077/=4)3;-
16
))84)6,

84));:
16
)8)6

;97-8

,--4
=)6
0-;
/-@1+0;

);126:
=779=7-/:-4

,1.;-91-;-;)6<:87417

:81-



;97-.3))9;



*<9/-94123
>-;*7-3



4-6/;-5));

57;799)+-:

=779*12

;1-6
,744)9:;<3

0-9 3)<>-9

:;),
16
,-
!<,0-1,



4-6/;-5));

=779@-;:-4

=7-/ >779,

=-9@7-3
75
:;14;-

=))9 >-4

7597-8=-9-61/16/

97-5

,--4
=)6
&7796,1D

*77547@-
=4)3;-
16
(<1,5-913)

8741;7-9

877;
=)6
--6
977.,1-9

,740-1,



5<6;
)8)6
0-5-441+0))5 $ "


=779@-;:-4

*477;

!<,-/?8;1

:+0-
@766-/7,

*-:4<1;
=)6
,-
:<4 ;)6

*9751<5
:+0-13

;7-@1+0 ;-9
16
7<,
#75-

<978-))6

5)93;84));:
77:;-9:

73;7*-9

0-6

=)):

9-+)4+1;9)6;

4-6/ ;-5));

9--6>1+0;12,

/))6



/))9

@-4.3)6;



;166-

/- 5--6

57-,-9

;<::-6>-98:-4

9-8;1-4

1607<,:5));

57- ,-9
=)6
"-9:-<:

9-/1:;-9

/-*)3
















De Binnenvaartkrant Postbus 24202 3007 DE Rotterdam of kijk op www.binnenvaartkrant.nl

!847::16/
39)6;
69

78:;<9-6
=FF9

.-*9<)91

):
 (1-
773
76@-
16;-96-;:1;-
>>>*16 6-6=))9;39)6;64
>))9
<
<>
8<@@-4 7847::16/
3<6;
,779/-=-6

MAAK KANS OP 2 LEUKE BOEKJES





















JA !















































 









4*+7
*+
/4?+4*+78
;'4
*+
0:/89+
56258 8/4-
<57*+4

(5+10+8
@+
+89+
' 90+8A
;'4
/+4
2>82'-+78
+4
@
588+
!9+1+4A
;'4
/).B2
542'-
;+72559




















>16,):

,--4
=)6
--6
:+018

/7-,
/->1+0;

91=1-9
16
<1;: 4)6,

=)6
,-
>16,
)./-3--9,



9)6:
;-4>779,







));
76,-9;<::-6
,-
:)<+12:2-:

516<;-6
16
0--;
>);-9
>-44-6
-6
,-8
0-;
=4--:
,977/
&-901;

/9)5
*7;-9
16
,-
8)6
-6
*)3
,-
:)<+12:2-:
16
+19+)

516<;-6
976,75
/7<, *9<16
-6
/))9 9-6/
,-
@<<93774
78
:5))3
5-;
8-8-9
-6
:-9=--9
0-;
/-9-+0;
5-;
))9,)88-48<9-- Dit recept is beschikbaar gesteld door www.vlees.nl.

:??+2
 &"



 
$87-4
,-
@<<93774
16
--6
@--.
76,-9
,-
39))6
-6
4));
,-@-
<1;4-33-6
$5-4;

/9)5
*7;-9
16
--6
8)6
-6
.9<1;
01-916
,-
:2)47;2-:
78
--6
@)+0;
=<<9
&7-/
,-
@<<93774
*4732-:
)8 8-4
97@126-6
3)9>12@)),
4)<91-9 *4),
-6
>126
;7-
*9-6/
,-
@<<93774
))6
,-
3773
-6
4));
,-@-
78
@)+0;
=<<9

;7;



516<;-6
@)+0;2-:
:;7=-6









Vul in en stuur de bon in een open envelop zonder postzegel naar:

%F
#JOOFOWBBSULSBOU

Kijk ook eens op:

www.binnenvaartkrant.nl www.vlootschouw.nl

27:335(25
  
"
377)5(%1 !:
%&322)1)27
(-)27


1%%2()2
9%2
7)
935)2 6',5-*7)0-./
34+);)+(
7)
:35()2






 


 
   


   


 



   ")5;)2(%(5)6 )97 )(5-.*62%%1 % 9
%%1
(5)6 367'3() 0%%76 )0)*3322811)5
 #
2811)5





%2(


1%-0


U%/7885%(5)6
;)0*()
%06
9)5;)2(%(5)6 U%/7885%(5)6
%2()56
20  )97 )(5-.*62%%1 % 9
%%1
(5)6 367'3() 0%%76 )0)*3322811)5
 #
2811)5





%2(


1%-0


/ 1%',7-+
()
-22)29%%57/5%27
()
9)5;)2(/367)2
9%2

 -2'0

&7:
%8731%7-6',
>>2
1%%0
4)5
.%%5
9%2
1-.2
5)/)2-2+
%*
7)
6',5-.9)2 367&%2/5)/)2-2+2811)5 )2%%167)00-2+
5)/)2-2+,38()5
%2/2%%1
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ %2(

40%%762%%1
9%2
8:
&%2/
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ !
3279%2+7
&-22)2/357
))2
*%/7885
:%%534
67%%7
+)237))5(
:%22))5
,)7
&)(5%+
9%2
8:
5)/)2-2+
:35(7
%*+)6',5)9)2
%
%*6',5-.9-2+
,))*7
()
32()5+)7)/)2()

(%+)2
&-.
8-76)
5)/)2-2+)2

:)/)2
&-.
)0+-6',)
5)/)2-2+)2

:)5/(%+)2
()
13+)0-./,)-(
;-.2
&%2/
3*
367&%2/
34(5%',7
7)
+)9)2
,)7
+)@2'%66))5()
&)(5%+
7)58+
7)
&3)/)2

%781




%27)/)2-2+


#%22))5
8
+)9)67-+(
&)27
-2
8534%
&)(5%+)2
()
/367)2
!

-2'0

&7:
4)5
.%%5
7)2;-.
8
-2
)0+-?
:3327
(%2
/367
,)7
.%%5%&322)1)27
!

-2'0

&7:
8-7)2
8534%
-6
34
%%295%%+
#-.
/822)2
&)(5%+)2
-2'%66)5)2
9%2
8-76)
)2
)0+-6',)
5)/)2-2+)2
)
)0+-6',)
1)26)2
/822)2
))2
*35180-)5
&-.
32;)
%(1-2-675%7-)
%%295%+)2
1 & 7
<4(5%',7
737
(31-'-0-?5-2+
9%2
&)7%0-2+)2=
(%7
;-.
-2+)980(
%%2
,82
)-+)2
&%2/
/822)2
+)9)2 6785)2
))*7
8
))2
%2()5)
&8-7)20%2(6)
5)/)2-2+
(%2
3279%2+7
8
9%2
326
&-22)2/357
))2
*%/7885

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

40

Wij zijn de goedkoopste!

NEDERLAND B.V.

FEMM

$$&
!!
'$$&(#
!&#
#
!)-#    


.
  .
  .


 .
 

SCHEEPSUITRUSTING

IN DE NASSAUSTRAAT

(!
  


,
   +++!"#'#&!##!

IN ANTWERPEN !


 

.
&$!!# !)' .
*&!&$! .
%#" !)-# .
!$ #
# '*# .
&!' .
*&))&
*#
!&#

Nassaustraat 40-42 Antwerpen Tel. +32(0)3-2906644 Fax +32(0)3-2906646 Mobiel +32(0)4-78656736 Internet www.femm.be

/
*#
"&(
$)(
2(
&$$3
"(

, !#'#%") "#"% (&(&% " & !#'#%")##%""")%'&$"



 $( % ##%""')%"&"'% "#)!' ,*# ##'%)%)"")"(*(!#'#%

KMD WS op basis DAF WS 1<>4/-->9<%  

 -901<1?4>@:1<49319:;--9@<--3 KMD WS 315.2 315 pk/242 kw  15.800,= KMD WS 400.2 400 pk/295 kw  16.800,= KMD XF of basis DAF XF  1<>4/-->9<%   

 -901<1?4>@:1<49319:;--9@<--3 KMD XF 450.2 450 pk/335 kw   20.300,= KMD XF 510.2 510 pk/375 kw   21.300,= KMD S14 op basis Scania V8  1<>4/-->9<%   

 -901<1?4>@:1<49319:;--9@<--3 KMD S14 450.2 450 pk/335 kw  20.700,= KMD S14 op basis Scania V8  1<>4/-->9<%  

 -901<1?4>@:1<49319:;--9@<--3 KMD S14 550.2 550 pk/405 kw   22.500,= KMD M op basis Mercedes / MAN V6/8/10/12  /1<>4/-->9<%   

 -901<1?4>@:1<49319:;--9@<--3 KMD V10 585.2 585 pk/437 kw Prijs op aanvraag KMD V12 704.2 704 pk/525 kwPrijs op aanvraag !:>:<193171@1<081>0?..17A-90431.<-90=>:
14049319

1#
$##'+&#
!)"#)"
&"%&$! #
*$$&-#
*#
)!
3!-#3

$%,"+ '*%"' % Gereviseerde motoren leverbaar met CCRcertificaat Fase I + Fase II

# ,+ 1*
 
"

# ,.* "



 '


 2






./

. 

 2
$.  )  

*. )) 


)
*  
0 /  *
( 2
$&%" -

-
. * ,2

-  

/
0 /  *
(

KMD MOTOREN MET CCR FASE II CERTIFICAAT

AFDELING MOTOREN TECHNIEK

6/(&+76½EXCL. BTW ! 0 (0*

" 
0.(


0#&!
*#

*#
"&(
&$)%

 ' 
$&#


Revisie van alle typen dieselmotoren, <-90=>:2;:8;19@1<=>?4@1<==>-<>8:>:<19190B9-8:C= =745;19/B74901<6:;;19<1@4=1<19 1@1<49349.:?A8:>:<19:-&" )# )# 19!%& A. Huismanstraat 5, NL-Staphorst Tel. +31(0)522/46 14 35 - Fax.: +31(0)522/46 20 60 Priv.: +31(0) 522/26 14 74 internet : http://www.ktbkoning.nl












%







" 
%











  





 
    

)
)

  







 



(

 ! 

'+#.,*)
,$)
$-
$(+*,. /,
' 0 ,)$ ,
$)-.''. /,
)
!,$&).
0)
#**"1,$"
)0$".$ ++,.//,
0**,

-# +0,.
,)-.
$  )
1
*((/)$.$ ++,.//,
0**,
3*1 '
(,$.$ (
* ' $) )
'-
.* +--$)" )
*+
# .
')
)-
1 ,&. ,, $)
 -.,$%&.
3 0,.
$)) )0,.
2#.$)"
)
0$-- ,$%
1,
# .
)0$".$ 
)
*((/)$.$ ++,.//,
 ., !.
$)) )

+--"$ ,-0,.
0 ,0/'' )
1$%
)
$))*0.$ 0
,*'
). , --).
0**,

+--"$ ,-0,.
$-
# .
*&$)"-2-. (
0)

 
,,
1.
" &*++ '
1*,.
)
$0 ,-

). ))4-

Proud to be aboard!  

 
  
  

 )
,/$(
).'
+--"$ ,-# + )
3$%)
0**,3$ )
0)
*)3
)0$".$ 
)
*((/)$.$ ++,.//,
/$." 0* ,
$)

1 ' & )
'+#.,*)
/'.$*'*/,$) 




 


   

*-./-





 
 '
  

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

41

VA N A N DE L HO UD T D E VA A RT E R I N!








 




 


 

 



 

Heavy-duty 12 Volt 230 Ah 7/$
  $-&2$

", 0$$#2$

", ..&2$

",
(-"+/..+

Heavy-duty 6 Volt 430 Ah 7/$
  $-&2$

",
0$$#2$

", ..&2$

",
(-"+/..+ (2&$4.$0#
,$2 1/$"( +$ &+ 15.+(1.+ 2($
$-
#(**$
4+ */+ 2$- 1$,(20 "2($

+ 2

02,.2.0$-
$-
#7- ,.91

1$04("$

+ (&$-
/0.#3"2($
85 02$
! **$- 2$-

+ (**$
/+

+  &$
/0()1 +
) 0
& 0 -2($ +  !$+1 + 3305$&$01 + .$#$
1$04("$

+ $4$0(-&
4

-
++$
27/$-
12 02 ""391

+ ""3+ #$01 + +$,,$+ $#(12(++$$0#
5

2$0

AIRCONDITIONING Een goede klimaat-beheersing is afhankelijk van de juiste serviceverlening -+05


(


(2+..+
(*
44+. %+.+,110
 




 (7
 





/(-.
-0,1)1/2(-3(-3)10. $-5+
666)1/2(-3(-3)10.

8 ! %
 
 
 
8 $#&
!!#

#  8 
 





!

 '''!"##! 

Wij bieden een landelijk servicenetwerk en beschikken over uitsluitend ervaren servicetechnici en zijn 24 uur per dag bereikbaar het hele jaar door. Voor deze service medewerkers speelt niet alleen het technische aspect een belangrijke rol, maar ook hoe u en uw medewerkers het klimaat ervaren aan boord. Om de kwaliteit van de installatie en onze werkzaamheden te waarborgen beschikken wij over het ISO-9001 kwaliteitscertificaat en VCA veiligheidscertificaat. Dit geeft u als opdrachtgever de zekerheid van gepast advies, hoogwaardige installatie en persoonlijk contact.

   
 -

sterk en veerkrachtig licht in gewicht hoogwaardig lassen gemakkelijk te repareren - nauwkeurig uitgebalanceerd ing. J.W den Boer Noord 41A Krimpen a.d Lek




  


 

Voor al uw sloopwerkzaamheden



  



!.$(/$&

)+,"-+






0+*!.$(#$$'



$'$%))(
   



-,),$'
  



4DIFFQTCFUJNNFSJOH .FVCFMNBLFSJK ,FVLFOT 7FSCPVXJOHFO

7BLNBOTTDIBQ
PN
JO
UF
MJKTUFO Biesboschhaven Zuid 9, 4251 NM Werkendam " 
# % " 
$    "    !

Pompen

Pompen

OMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM

Levering / plaatsing / reparatie 
 
     
 

 

 
 

   
   

  
    
     
  
  
  Zowel beroeps- als pleziervaart Snelle levertijden! -,75316
-  8 
#

& %!
,0
3  

42  *
#! $'%
$&
!"
)$ /9*
#! $'%
$&
$(
.*  +    *
888   



       Admiraliteitskade 62 3063 ED Rotterdam 
 
 



 


 





Van Andel Accumulatoren -2'.-7
.**$05$&





.22$0# , $+$%..-



  6



 , (+
(-%.4 - -#$+4.%-+  4$-
-3,,$0


Aon Hudig

EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN OMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN

 
  

POMPEN

Pompen

Pompen

EEN KRACHTIGE POMP? kies DESMI K&R pompen!

Pompen Postbus 9684 - 3506 GR Utrecht Tel. (030) 261 00 24 Email [email protected] www.desmi.com

www.aon.nl 
 

 

   



 
 Maaskade 28, Postbus 52, 5360 AB Grave Tel. 0486 - 47 24 64, Fax 0486 - 47 59 88 e-mail: [email protected]

"

 

  
!

  "

 


 
 

 "
  



De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

42

WWWAUTENANL "OORDCOMPUTERSEN NOTEBOOKS

*&56&
036&(

034#53




&/%2*,%0.#"$)4 &-&'00/
 




"7
 




034#53



!6*+/%2&$)4 002%1"2,



!6*+/%2&$)4 &-&'00/
 


"7
 





 

  


   8







 

  
    

 
   

  

   

/F HET NU GAAT OM EEN COMPLEXE DRAADLOZE NETWERKOMGEVING AAN BOORD EEN NOTEBOOK OF DESKTOP COM PUTEROPMAAT VOORIEDEREAUTOMATISE RINGSBEHOEFTEBEDENKENWIJMETUEEN OPLOSSING7IJGEVENHELDERADVIES WE VERZORGEN DE INSTALLATIE EN DAARNAAST STAATONZEEIGENHELPDESKVOORUKLAAR METKENNISVANDEBINNENVAART

2OGGEWEGE\.IJMEGEN 4EL 

1PTUCVT


")
%0&5*/$)&.
;BBHNPMFOQBE


")
%0&5*/$)&.
5FMFGPPO

 



 5FMFGBY



 



 XXXBSFOETFOTDIFFQTNPUPSFOOM JOGP!BSFOETFOTDIFFQTNPUPSFOOM

% MAILINFO AUTENANL

*..@

..6



;@C2>=2; @29
  



 3.D
    
:.69
453>.;0<6?B.;?@.==2;/2

r
-FWFSJOH
FO
JOCPVX
WBO
[PXFM
OJFVXF
BMT
HFCSVJLUF
NPUPSFO
FO
HFOFSBUPSTFUT r
0OEFSIPVE
SFQBSBUJF
TFSWJDF
FO
SFWJTJF
WBO
EJWFSTF
NFSLFO r
-FWFSJOH
OJFVXF
FO
HFCSVJLUF
POEFSEFMFO
r
VVST
NPCJFMF
TFSWJDFEJFOTU 0GàDJFFM
EFBMFS

<<9@22>

96@2>

 &A?@<9

96@2>

 

($
&A6:B2>3

96@2>
:2@
02>@6360..@
B<<>
22@/.>2
4<212>2;

  +>6735
  '7<>/.;12; 
:2@2>


@<;




:2@2>


@<;

  (!
>:.@A>2;

D
 +

  216?@69922>1
C.@2>

96@2>



 =

 %<2@?9.==2;8.@<2; 
 2>0A92?

::
/9.AC
:2@
[email protected]>..1
@;
?<2=29

 9.;?4>.362@
4>67?

><<1

/>A6;

84

  &2116;4?/<<@
4282A>1

:2@2>



 #.B64.@62
9.:=
 *+

 'A=2>,092.;2>

!6@2>
?05A6:2;1

 %.9>26;

96@2>

 (>60<392D
?9.;4
%"
G


::



 $B2>.99
/9.AC

 A@<567?/.;12;

?@A8?

   294#21
B9.4
 
0:

 .>/A>.@<> ;<>: 
 :.>6; 
  (2><96;@22>

96@2>

 ?<9.@62/.;1



4>
0:



 9A
9.112>?
<=2;?@..;12
B<942;?
16:

: 
 : 
 <:=>2??<>
=8
0<;@6;A
42/>A68

 .?<962=<:=
F293..;FA642;1

  E1><3<<>
'=208
B.@

96@2>
>2A?2;"<@<>



  !!
%&-#
-#
,!)'

(+

 
! 





 
 

BALLASTPOMPEN 
!

!

!

!












  
  
 


 
 
  


       


66,-

VERFSPUIT 10 liter 171

 
 




  




 






     $5 
1    

 




DEALER VOOR DE BINNENVAART

  

!






   

,(1
/$'$//()+(&1-/ 



GROFVUILPOMP INOX, 25 ton 





"


BALLASTPOMPEN,+-0
,(1
.-2+4 
!



  
!



  
!





 
!



 


'(*3$0'/2*.-,. 6

% 



"


  
  130 TON


 


"
! 


!  


&#

 

 




  

!
"











$



 
 
#




! PE-GROEN, Bij complete rol 220 mtr

 







 





  










! 




"##







 




!
 !" 





 %



  








 


 

  
 



 

De Binnenvaartkrant


 


43

+!*,,&
!&
-*'(
&*1' ,
/'*,
%'%&,$
/,
*
%,

'(*&+,
.&
!
+%'##$
-*,
,
%',
'%
%!$"'&&
(*



.*.-!$
'$!
-%(,
'(
,
'((*.$#,/,*
'.$
1$+
,

*!#+
!&*
!&
--+,-+
&
',
#*
'($
.&

%!$"'&
'$$*
&
,0(!+
.''*$
.&
'

!&,*&,!'&$


.&
(*
"*
&
&
'/$
,*-!"+
*
&!,
'(
!&
/!$
&
1'-


'*&!+,!
)-('$
/*#,
$,!"

+%&/*#!&
1'#&
%,
& *
'.* &
&

%+,
.$$&
1$
,
$!&
,',
!,+
$*
',+
*
''#
+ (.*,'&*&%*+
'(

-*'(+
!&

!&
'%.&
,'
*%
'$,
)-('$
'(
'**-(,!
*-
%!$!-


!
+!*,,& &$
/$
&+
#-&&&
!&&
,*
'&*+,-&!&
.&

!&,*&,!'&$
,**-*'*&!+,!+ *!+
&
"*
$&
/*
,
'&*


.$
.&

 %+


+%'##$
&
.!$! !
!,**
!+
1
'*&!+,!
''#
,*'##&


.*&
+ !(
*!,'&
& '-&
&
&
+%&/*#!&
,-++&



!"

+,*!"
,&
,**-*
%*
*
/!$

(*+!&,
&!,+
'.*


*$&+
-+,/ ,
&

%*!#&+
-,'*!,!,&
,
+ !(


*+!&,
&
,*-!"+
.&
)-('$
$
-!,
'
,!
1!"&
'*&! +,!
!+
'%

.!$! !
'(

.*/,*+
,
.*,*&
2(
,
!&&&/,*
&

.&+
(
1
1-$$&
/
''#
&
+%&/* #&
%*
,
!+
&-
&'
,
!&/!##$3
#*
!&

.&+
!+
!
+%&/*#!&
*!&&
&''1#$!"#
/&,

!"

'
$' (&
'&'%!
!&
-*'(
&%,

*!%!&$!,!,
''#
+,+
%*


1&
(.$$&
!+
,
*
&
&'*%
*'!
!+
!&

+%'##$
.&


&&/,*&
/'*&
+ *(*
!&

,&
 '-&
+!&+
)-('$
,!
!+


Aquapol organiseert dit jaar 25 internationale controleacties Dit jaar worden ruim tweemaal zoveel internationale controleacties gehouden als vorig jaar. Opmerkelijk was in 2007 het hoge aantal overtredingen dat Aquapol constateerde in de Europese binnenvaart. 114;+66'4
 
647+,5
8#0
&'
+06'4 0#6+10#.'
14)#0+5#6+'
8#0
#6'421 .+6+'
37#21.
-9#/
+0
*'6
14.&
146
'06'4
7+6.'))'0
9##4
37#21.
8114
56##6
+0
 
0
*'6
&#)'.+,-5
.'8'0
+5
*+,
*11(&
8#0
&'
"''*#8'0 21.+6+'
+0
166'4&#/
+,
4'('4''4&'
##0
&'
8'.'
)'5241-'0
6#.'0
##0
$114&
8#0
$+00'05%*'2'0
&+'
.'+ &'0
616
/+58'456#0&'0
0
0#81. )+0)
8#0
&'
'&'4.#0&5'
052'%6+'
'4-''4

#6'456##6
5+)0#.''46
11-


37#21.
*'6
8'4*11)&'
4+5+%1
&114
*'6
)416'
##06#.
8'45%*+..'0&'
6#.'0

##0
$114&
8#0
$+00'05%*'2'0
914&6
)'5241-'0 647+,5
01'/&'
''0
81148#.
8#0
''0
10&'4
7+65'
8.#)
8#4'0&
5%*+2
/'6
''0
-#2+6'+0
7+6
&'
'-4#B0'
''0
11.5'
'0
''0
5,'%*+5%*'
/#64115
0
0+'/#0&
524#-
0)'.5
.-'
-# 2+6'+0
8#0
''0
5%*+2
+0
7412#
+5
81.)'05
*'/
8'42.+%*6
0)'.5
6'
524'-'0

Engeland +,(
,##4
)'.'&'0
9#5
37#21.
''0


-'0&)'/##-6

0)'.#0&
;+%*
'4$+,
*''(6
##0)'5.16'0
'0

$4'0)6
*'6
616##.
12
69##.(
'&'4 .#0&
'.)+A
7:'/$74)
7+65 .#0&
4#0-4+,-
"9+65'4.#0&
15 6'04+,-
5,'%*+A
.19#-+,'
7.)#4+,'
'0
1'/'0+A
1.'0
2#0,'
'0
1467)#.
$'4'+&'0
&''.0#/'
8114
'6
&1'.
8#0
37#21.
+5
&'
8'+.+) *'+&
+0
&'
*#8'05
'0
12
&'
$+00'0 9#6'4'0
6'
8'4$'6'4'0
'0
&'
%4+/+ 0#.+6'+6
6'
$'564+,&'0
'
-4#%*6
8#0
&'
14)#0+5#6+'
+5
5#/'0
/'6
#..'
.1%#.'
'0
0#6+10#.'
21.+6+'-1425'0
12
*'6
9#6'4
#%6+'5
6'
*17&'0
+6
,##4
8'4&7$$'.6
37#21.
*'6
##06#.
8#0
&';'
#%6+'5
9##4$+,
12/'4-' .+,-
8##-
$'41'255%*+22'45
914&'0
##0)'*17&'0
&+'
+0
18'464'&+0)
;+,0
+,8114$''.&
1/
;'
;+%*
0+'6
*17&'0
##0
&'
8##4
'0
4756 6+,&'0 >'6
21.+6+'9'4-
+0
&'
*#8'0
9'4&
+0
&'
,#4'0

'0

)';+'0
#.5
''0
1$56#-'.
8114
&'
.1)+56+'-
7
+5

*'.'/##.
1/)'5.#)'0
'+.+)*'+&
+5
''0
10&'4&''.
)'914&'0
8#0
&'
*#0&'.
1064#%6'0
914&'0
0+'6
)'6'-'0&
#.5
&'
*#8'0
9##4+0
914&6
#()'.'8'4&
0+'6
8'+.+)
)'01')
+5? +,
$'##/&'

=
5'26'/$'4=
&'
##05.#)'0
12
'9
!14-
'0
# 5*+0)610
+0
 
&##4$+,
''0
41.
*''(6
)'52''.&
/##4

*'6
$'5'(
11-
.15
&##48#0
+5
)')41'+&
'
5#


',,*%+
 .&('$!,!
!+
&
$&%*
!&
)-('$
.&
,
*+,
--*

7:'/$74)
'0
##08#0-'.+,-
''0
'0-'.'
&''.56##6
+0
7+65.#0&
+' &'44*'+0
/##4
*'6
+5
&'
.##656'
,#4'0
'014/
)')41'+&
"'-'4
&'
0+'79'
.+&56#6'0
+0
1567412#
@
;1#.5
1'/'0+A
7.)#4+,'
/##4
11-
5,'%*+A
.19#-+,'
'0
1.'0
@
9+..'0
)4##)
/''&1'0
1/
&'
9'6
6'
*#0&*#8'0
12
&'
)'/''05%*#2 2'.+,-
9#6'4'0
> '
9+..'0
&';'.(&'
##02#-
12
*'6
9#6'4
+0
1056#0%#
1'/'0+A
#.5
+0
'
#84'
4#0- 4+,-?
#.&75
24'5+&'06
#0
647+,5
>+'
':2#05+'
8#0
37#21.
$'6' -'06

+0
&+'
.#0&'0
8''.
/1'6
)'$'74'0
'6
+5
$'2##.&
)''0
)' ;'..+)*'+&5%.7$?
'0
241$.''/
+5
*'6
)416'
8'45%*+.
+0
9'6)'8+0)
>0
*'6
'0'
.#0&
$'0
,'
/#64115
+0
*'6
81.)'0&'
''0
2#55#)+'4? *+!&,
&
,*-!"+
.&

!&,*&,!'&$
'*&!+,!
)-('$

 

Samenwerking

14)#0+5#6+'
8#0
21.+6+'-1425'0
+0
'&'4.#0&
'.)+A
'0
''0
567-,'
8#0
7+65.#0&
14+)'
9''-
9'4&
$'

'
5#/'09'4-+0)
6755'0
&'
-142 5'0
+0
&'
8'45%*+..'0&'
7412'5'
.#0&'0
.'+&&'
10&'4
#0&'4'
616
''0
#(524##-
6755'0
166'4&#/
'0
&'


/'09'4-+0)
6755'0
&'
21.+6+'-142 5'0
12
*'6
9#6'4
8+0&6
2.##65
6755'0
&'
.#0&'0
'&'4.#0&
'.)+A


1'/''05'
56#&
1056#0%#
+'
56#&
.+)6
##0
&'
"9#46'
"''
'0
5+0&5
1'/'0+A
&''.
7+6/##-6
8#0
&'
7 412'5'
0+'
+5
1056#0%#
''0
61' )#0)521146
8114
&'
7412'5'
/#4-6
11-
8114
5/1--'.9##4
"1
+5
'4
$+,8114$''.&
''0
&47)54176'
&+4'%6
8#0
()*#0+56#0
0##4
7412#
8+#
1056#0%#
/
166'4&#/
11-
''0
$'.#0)4+,-'
<+0)#0)=
+5
8#0
7412#
@
'0
&##4
&75
#.
/''4
'48# 4+0)
/''
*''(6
@
*''(6
&'
1'/''0 5'
*#8'0
1/
*7.2
)'84##)&
##0
166'4&#/
'0
241)4#//#
914&6
7+6)'9'4-6
'0
56#46
0#
&'
;1/'4
1/
69''
,##4
.#0)
+06'05+'(
5#/'0
6'
9'4-'0
'
166'4&#/5'
"''*#8'0 21.+6+'
;')6
;'.(
11-
6'
.'4'0
8#0
&'
5#/'09'4-+0) '
##0&#%*6)'$+'&'0
;+,0
$+,
&'
%10641.'5
/+.+'7
'0
%4+/+0#.+6'+6
+.+'7
$'64'(6
$+,8114$''.&
8'481'4
8#0
#(8#.
> '
;+'0

8''.
#(8#.
914&6
)'/'0)&
;1
0+'6
/''4
&7+&'.+,-
+5

&'
2#2+'4'0
)'.&'0
8114
9'.-'
51146
#(8#.
#0
-.12

2'0
;'
1)'05%*+,0.+,-
/##4
+0675 5'0
914&6
'4
+..')##.
#(8#.
)'&7/26
9##4
*'6
0+'6
/#)?
/
&+6
51146
/+.+'7%4+/+0#.+6'+6
10&'47+6
6'
*# .'0
914&6
)'$47+-6
)'/##-6
8#0
+06'40#6+10#.'
#$#5'5
8#0
06'4 21.
'0
914&6
)'$47+-
)'/##-6
8#0
5#6'..+'6$''.&'0 '0
8#0
&'
814/'0
8#0
%4+/+0#.+ 6'+6
9##4
37#21.
56''&5
/''4
/''
6'
/#-'0
-4+,)6
+5
*'6
56'.'0
8#0
8##467+)'0
+0
7412#
##467+)'0
&+'
+0
''0
&''.
8#0
&'
)'8#..'0
914 &'0
6'47))'810&'0
#.5
5/1--'. 8##467+)'0
>##4
;+6
11-
''0
10 )'-'0&'
)41'+
+0
0

9'4&'0

$16'0
)'561.'0
+0
7412#
9##48#0
&'46+)
241%'06
9'4&
6'47) )'810&'0
8##-
+0
(4+-#? 647+,5
2.##656'
18'4+)'05
''0
-#06 6'-'0+0)
$+,
&'
24+8#6+5'4+0)
8#0
+052'%6+'5
>1-
+0
'&'4.#0&
.'+&6
&';'
24+8#6+5'4+0)
616
%144726+'? O

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

44

Electrische vloerverwarming!

Ondervloer blijft bereikbaar en warm

Want vloerverwarming van Speedheat is snel op temperatuur. Het is slechts 1 mm dun en daarom flexibel tot in de kleinste ruimtes toe te passen. In de stuurhut wordt het systeem los gelegd, zodat de onder-vloer bereikbaar blijft. Vervangen is eenvoudig en de prijsstelling prettig. Vraag vrijblijvend uitgebreide documentatie aan.

Speedheat Ridderkerk wenst mts Rojana en ms Europa een goede vaart. Frans Schot

Tel. 0180 490 436

Fax 0180 490 437

Mob. 06 5320 36 01

www.abrahamse-accountants.nl

Wij wensen M.J. de Groot Scheepvaart B.V. veel succes met de "Pelsert"

 
 

   
"(')
+$

#"


'%%)
$
$
%"$ 
,$($
(&
$
#$$$
$
%*$
+') %$!
%*,()'! %()*(

 


%* )"$'
 



,,,'%$!$"%*,()'!



 




  

'%

*



(% %
#
#
&&!
*
'!
 

 )
 

 
*
"!

#$%"&$(#'#'&#!

,,,'%$!$"%*,()'!

LAS- EN PIJPLEIDINGBEDRIJF


7  8
 


   !
 
 


 



'&+*$*2&&02

%&
0..2
$)&&/4""02
  ,&2
%&
-*&35&
6"-%63*(&0
&+1&02 &-
5&-1&-
3
4&&+
13$$&1 &-
&&-
#&).3%&-
4""02

GRONINGEN tel. 050 - 5255500

PRINS

Voor al uw las- en leidingwerk Verrichte werkzaamheden op zandzuiger Pelsert Wij wensen M.J. de Groot Scheepvaart B.V. een behouden vaart

Nijverheidsstraat 34b Postbus 149 3370 AC Hardinxveld-Giessendam Telefoon (0184) 61 17 21, Telefax (0184) 61 16 40

RIDDERKERK tel. 0180 - 487227

www.son.nl 



 


 

  




!




!
 !

!
 
"#
  " 100% BETROKKEN BIJ BINNENVAART


,$($

."(')/ 
,$( $
#$$$
$
%*$
+') %()*(

0


&""
$
$
(("
0
+*#

()')

0


&""
$
$
(("
0
"%%$

 


0
-

 




'%!' +$%"()$"

$ (--$-5

13*1 -3

430?B/?7 



$+2$13-$3$5$- -#$12 %%' %$,))

&
&/03.
(305&
&/
130'&44*0/&&-
(&@/45"--&&3%&
."$)*/&,".&34
%&
%003
$"/*"&/&3(*&
(&70&%&
10.1 ,".&3
*/
)&5
.*%%&/4$)*1
%&

.&5&3
-"/(&
;6*(1*+1
#6*5&/#003%
)&5
01
&37"3*/(
"'(&45&.%&
$"4$0
)"-'
30/%+&
)*&3
7&345&3,*/(
%""3
*/$-64*&'
3&$)5-*+/*()&*%
;*+/
<#06 -&7"3%=
""/
%&,36*.5&
&/
""/,-& %*/(
.&5
<014$)*,=
%003
&64
-05
*&4&-
"3*/&
1-64
*3."
%&
3005

!0/&/
!"/%)"/%&-3"/41035
&/
$)&&17""35
"-4
01%3"$)5(&7&3
." ,&/
%&
&-4&35
/&5
&7&/
*&54
"/%&34
&5
4$)*1
.&5
%&
*546#*4)*7-"(
*/
501
*4
7AA3
4$)&31
&/
)&&'5
"$)5&3
%&
4-"/,)&*%
7"/
&&/
501.0%&-
00%(&-",5&
"/
%&3
&-%&/30&3&/
&/
&&/
30."3*/4$)30&'
;0/%&3
453""-#6*4
;*+/
"$$&/5&/
8""3.&&
;*+
7003
<%&
,6%%&=
6*5-0015 >&6/
%&
""3%5
&/
)*+4
8&54
)&##&/
)&5

9

.&5&3
(305&
$"4$0
7"/6*5
64-"/%
""/(&-&7&3%?
7&35&-5
*--&.
07&45"%5
130+&$5 -&*%&3
#*+
&64
-05
>"
%&
;&& (""/%&
;"/%;6*(&3
")63*
*4
%*5
0/;&
58&&%&
;6*(&3
"%%*5*0/&&-
""/
%*7&34&
$0/5"*/&34$)&1&/
&
%*7&34*5&*5
&/
)0&7&&-)&*%
5&$)/*&,
""/
#003%
%"(&/
0/4
6*5
<"/
/*&5=
#&45""5
/*&5
#*+
-05
&
3&-"5*&'
,-&*/&
-""%#&6/
-""5
7&&-
36*.5&
7003
*/45"--&3&/
"5
*4
*%&""-
*&5 5&.*/
;*5
&3
/0("-
8"5
0/%&3
%&


4=A=G@ =6/<23,7AA3

1-"5&/
7003
&&/
/&55&
6*5453"-*/(?


+ #6$1* 1
%&
"/
&.&3545663)65
%&
'3""*&
#&5*..&3*/(
7"/
%&
0.#* /"5*&

&/
%&
*45*,3""/."45
/"
5&,&/5
%&
8&3&-%8*+%&
$"/*"%&"

-&3
&64
-05
7003
%&
&-&,53*4$)&
&26*1&.&/5
%&
.0503&/
%&
10.1
&/
07&3*(&
*/45"--"5*&
&
&-4&35
#&4$)*,5
07&3
;0=/
7*+'5*&/
10.1&/
(3005
&/
,-&*/
&/
"-4
)00'%.0503
&&/

1,
*546#*4)*
/
%&
10.1 ,".&3
7*/%&/
8&
58&&

1,
$"




/*"%*&4&-4
7003
)&5
;6*(&/
&/
%&
+&510.1108&3
/
)&5
70034$)*1
5"$,&-5
$"/*"
4" .&/
.&5
&&/
"--&(00:#0&( 4$)30&'
"--&
&"6'0354
8&&
0)/
&&3&=4
)06%&/
%&
41"//*/(
&3*/
:7-&3
-&7&3%&
;*+/
-*&3&/
8""37"/


%&
7003"/,&3-*&3
0/%&3
%&,
(&45015
*4
0.
)&5
7003%&,
/0(
8"5
(305&3
5&
.",&/ "33@C3?23?=>>/57
Wij wensen M.J. de Groot Scheepvaart B.V. zandzuiger Pelsert

BEHOUDEN VAART Wij leverden aan de zandzuiger Pelsert: Wij verzorgden de isolatie van de uitlaatgassystemen en de machinekamer ingang

Levering S12A2-MPTK 953 pk, 1940 rpm r7FSLPPQ
r*OCPVX
r4FSWJDF

...en wensen M.J. de Groot Scheepvaart B.V. een behouden vaart met het schip "Pelsert"

Frankepad 1, Hendrik Ido Ambacht Tel. 078 68 131 27 Fax 078 68 120 25 [email protected] / www.koedood.nl Dealer van Mitsubishi dieselmotoren

Uilenkade 30 3336 LP Zwijndrecht Tel.: 078-6189670 Fax: 078-6176940

,73:3C3?23<//<F/<2FB753?$+2$13   ($2$+ 1(-$ =;>:3A3/40=BD  !.! -*.46$231$$* 79 ?>; 5 - #/@@=<#/?7<3933?9=>>3:7<5AE>3## , &)%AE>3 @ABB?D3?9>=;>3:/@A7@1639=>>3:7<5. #/?7<3:31A?=<71@03273<7<5@@E@A3;3<AE>3 #7?1==;;/<23?=>230?B5#  53;=?3@@=?3< .13, -(2.+ 3($ @=:/A73B7A://A5/@@E@A3;3<

(2".,  *7A://A5/@23;>3?@ .+ *  2$-.-3 &$!$#1()% :B;7<7B;C:=3?3<  2$-()/+$(#(-&$-1(-2 #/167<39/;3?:3727<53<  +#("$"'-($*!5 3<3?/A=?3< 1., 1(-1./$++$14-# 1(-$3$"'-(* ,! 0:/2@@16?=3427/;3A3? ;; "'$$/26$1% "#$- 1$$)$-!5 (16?=34/@7<@A/::/A73 :132(+:$#$1+ -#  (16?=34/@/42716A7<5 "'$$/23$"'-($*#$1..3 =35@16?=3<@A/::/A73AE>3 ;=A=? ($AE>3 

+.*+ -#.-$11.!5 3B<9=3:3?@6==42;=A=?    "'$$/21$/ 1 3($$- .-2314"3($!$#1()% (ABB?6B7@     (ABB?6B7@?/;3<

    E2?/B:739@ABB?6B7@  -#$+2.-#$1-$,(-& $$1$-2  :B;7<7B;2/C7A678@9==7-D=<7<523B?  -#$1$+#$- 1(-$723$,2 (ABB?>/<33:(&   ?=3?//<2?78C7<5,!  3< ?=3?3<  +/' 31.- 1(-$  '7C73??/2/? #)) :>6/A?=<  ' C=::32753<73BD@A3#:78<FD/?A:>6//; '+(1/;3?/@E@A33;3<:>6/6/?A 9//?A@E@A33;

 -.1# (/<7A/7?//<:353<:3C3?7<5 $&$+8$33$12!$#1()%5 -#$13$+3  =;>:3A3A353:D3?9//<530?/16A -(2.+(2.+ 3($3$"'-($*!5 @=:/A73D=<7<5 

 (##$1*$1* +:=3?C3?D/?;7<5C/</16A3?D=<7<53< @ABB?6BA .5$3$"  '+(/4@:B7A0/?3?353>3<;/167<39/;3?C3
  

 :>6/6/?A ("31.- -$1&7 

.+  1 -#!$5$(+(&(-& ?/<203C37:757<5@/>>/?/ABB? ()5+$1 3$1( +!5

%;C=?;3?3</11B:/23? 7&.  (1633>@:/27<5;3A3?  %   '/;3< #$.,!(- 3($ 3A7;;3?7<5    -2=;>:3A3@A=3?7<5 9 23(+.$4*$--3$1($41 !3B93<

<93?@3<93AA7<53< (23("'$$/21$/ 1 3($!$#1()% BA=9?//< ;A? A=<634C3?;=53< 6$32$1*$-# ,  .D3A@>=;>3<3</>>3<2/53@ +#$1./  ,/?;D/A3?0=7:3? .3 +4!1(" -32-+ -# 1(-$ (;33?=:73

+($' -#$+$1+.46!5 (;33?;7223:3<3<5/@=:73

 /$-#1 "'3 (1633>@03<=27526323< 4"'$,/$"( +1.#4"32!5 (67>1:3/<'=9/*A3
=<C3A (&, . 3(-&  =/A7<5 -2/$"3($$1*$$1$- 3$123 3 :/@@71/A73 !1 ' ,2$ "".4-3 -32 11=B>3<2/53@

&$,   .B7583A3<F/<2>=;>

De Binnenvaartkrant

12 februari 2008

46

Pelsert is aanwinst voor zandhandel De Groot >> vervolg van pagina 45

A2'*
<+71B
;52-+48
5;+89'*9
++4
-5+*2').8+
;'13'4
*/+
4/+9
;'4
65+86'8
.5:*9
+4
:/945*/-9
53
''4
(557*
9+
1/01+4
''7
'28
<+
/+98

Zand +9
*+
15,,/+
<57*9
4/+9
-+9/99+4B
>+-9
%/22+3
*+
7559
A%+
>/04
*'9
4/+9
-+<+4*
>5@4
/49+7;/+<B
''7
.+9
9.+3'
?>'4*
8).+6+4
+4
;75+-+7@
/8
*+
8).'1+2''7
53
*/7+)9
*+>+2,*+
9''2
9+
867+1+4

+
35*+74+

954
-759+
+28+79
/8
;'4>+2,867+1+4*
*+
4:33+7

;'4
*+
*7/+
+
75598).+6+4
&+2,
1:44+4
>:/-+4
+4
8).+6+4
;'4
*+7 *+4
2'*+4
3''19
54',.'41+2/01
.+9
-++,9
3++7
'7382'-
/4
*+
62'4 4/4- $'4:/9
*+

/8
.+9
>'4*
4/+9
-+ >++,*
3++:<+4
*/+
+7
56
',
153+4
(++4
*'9
+7
551
45-
;/8
/4
>/9
&5:9
>/9
+7
4/+9
;++2
3++7
/4
'28
.+9
''4
*+
<'2
<57*9
-+*7''/*
49>/2 9+4
*::79
9<++
959
*7/+
::7
;557
*+
8)./66+7
',.'41+2/01
5,
.+9
>'4*



3/22/-7'3
>5:9
6+7
1/25
3'-
(+;'99+4
5,
*'9
.+9
>5'28
8538
.+9
-+;'2
/8
82+).98

3/22/-7'3
3'-
>/04
$FF7
549>/29/4-
(+;'9
>++<'9+7
3/4/3''2

3/22/-7'3
>5:9
6+7


1/25
>'4*
++4
>'4*.'4*+2
1'4
(+89''4
>54 *+7
)+79/,/)'9+4
%
/8
./+7;557
.+9
)549752+57-''4
+4
>'4*.'4 *+2
/8
;+762/).9
;/+7
3''2
6+7
0''7
/4
.+9
(/0>/04
;'4
++4
%3+*+<+7 1+7
*+
8).+6+4
:/9-+(7+/*
9+
354 89+7+4
+4
9+
954+4
5,
.+9
>'4*
''4
.+9
;+7+/89+
>5:9-+.'29+
;52*5+9
&'4*
/8
4/+9
>53''7
>'4*
55/9
<'8
.+9
++4
-759+7
*++2
;'4
3'9+7/+
<''7:/9
54>+
-25(+
(+89''9
+4
<'9
+756
2++,9
&'4*
;+78)./29
+4573
;'4
12+:7
+4
85579+2/01
-+'4*
-+(5:<*
/8@
/8
-2'8.+2*+7

Zand is niet zomaar zand.

Veilig overstappen op volle zee +
"#
+2,9
/8
+7/4
-+82''-*
53
3+9
.''7
>+8(+4/-
62'9,573
56
.= *7':2/8).+
)/2/4*+78
*+
++789+
8:) )+8;522+
5;+789'6
9+
3'1+4
4''7
.+9
4/+:<
-+E489'22++7*+
5,,8.57+ ++
;529751
>/).
67+)/+8
DD4
0''7
4'
.+9
++789+
549<+76
+9
*+
8:))+8;522+
',82:/ 9/4-
;'4
*+
9+896+7/5*+
/8
++4
4/+:<
+*+72'4*8
5,,8.57+(+*7/0,
-+(5 Met de succesvolle overstap op een van de windturbines van Shell voor de kust bij Egmond aan Zee is bewezen dat veilig overstappen mogelijk is zonder dat aanpassing aan de constructie in zee vereist is. (foto TU Delft)

7+4
36+23'44
536'4=
+74
/8
.+9
62'9,573
36+23'44
-+4''3*
*'9
.+9
35-+2/01
3''19
53
56
;522+
>++
;'4',
++4
8)./6
5;+7
9+
89'66+4
56
(/0;557(++2*
++4
(55762'9,573
5,
+2,8
(/0
.5-+
-52;+4
-+(7:/19
<57*+4
+
9+). 4/+1
;'4
.+9
62'9,573
/8
-+2++4*
;'4
*+
>+8
.=*7':2/8).+
)/2/4*+78
*/+
<57*+4
-+(7:/19
53
(+<+-/4 -+4
4'
9+
(5598+4
/4
;2/+-8/3:2' 9578
+9
.+9
/*++
53
;+/2/-
5;+7
9+
89'6 6+4
*557
*+
8).++68(+<+-/4-+4
9+
)536+48+7+4
86+2+4
*+
54*+7>5+

1+78
;'4
*+
"#
+2,9
/4
56
++4
;7''-
:/9
*+
5,,8.57+/4*:897/+
/8
+7
++4
'29+74'9/+,
;557
*+
/4>+9
;'4
*+
7+ 2'9/+,
*:7+
+4
/4
.+9
;+72+*+4
7/8/ )5;522+
.+2/1569+7;2:).9+4
'
*:8 #/9
(/44+4
+4
(:/9+42'4*
/8
/49+ 7+88+
;557
*+
;/4*/4-
''753
/8
56

0'4:'7/
36+23'44
536'4=
;'4
89'79
-+-''4
.+9
(+*7/0,
*'9
.+9
62'9,573
56
*+
3'719
(7+4-9
+
''4*++2.5:*+78
;'4
*+>+
4/+:<89+
86/45,,
;'4
*+
"#
+2,9
;+7<'). 9+4
9+-+4
.+9
+/4*
;'4
*/9
0''7
'2
+41+2+
62'9,5738
/4
675*:)9/+
9+
.+((+4

Vissen met een slapende voet DOOR FRANK ANTONIE VAN ALPHEN

"/-+75
;'4
(+75+6
3'1+2''7
'28
<+
.+9
-5+*
.+((+4
(+-7+6+4
54935+9 9+4
<+
56
*+
86++*(559
<''73++
<+
-+153+4
>/04
*+
+4/-+
;+7(/4*/4-
;'4
;'89+2'4*
4''7
.+9
+/2'4*
4
;557
<+
.+9
'9+4
<+
3+9
.+3
+4
>/04
*7/+
;75:<+4
').9+7
/4
++4
6/)1:6
97:)1
56
5.
55*
Vorig jaar bezochten schrijver Frank Antonie van Alphen en fotografe Manon Bruininga Thailand. In een korte serie doen ze verslag van hun ervaringen daar.

+
3'1+2''7
*/+
(2/01(''7
4''89
1:489
551
-7''-
;75:<+4
;+7>'3+29
255*89
548
'2
84+2
++4
'73+9/+7/-
5-+4*
;/88+78*576
(/44+4 '4
<+21+
1'49
;'4
.+9
+/2'4*
>/99+4
<+
+4
/4
++4
.'4-3'9
2:/+7+4*+
;75:<
.5:*9
++4
-83
;'89
++4
35 *+74/9+/9
/4
)5497'89
3+9
.+9
*5768 *+)57
4
.''7
-'33+2.5:9+4
/0
54*+7
'4*+7+
>'10+8
-+*755-*+
-'74'2+4
67:22'7/'
+4
(/+7

'4
D2,
>:21
2+11+7
(/+7


Domino +
?.55,*897''9@
;'4
.+9
67').9/-+
-+.:).9
/8
++4
2'4-+
.5:9+4
6/+7
7 54*+7
1/01
0+
7+-+27+).9
56
*+
(5*+3
;'4
*+
(''/
+9
17''1.+2*+7+
>++<' 9+7
.5:*9
*+
17'99+4
;52
-+;'4-+4
;/88+4
17++,9+4
+4
8).+26*/+7+4
;+78
4
DD4
;'4
*+
''4
*+
6/+7
.'4-+4*+
.:90+8
>/9
*+
(+3'44/4-
;'4
++4
12+/4
3'7/4+8)./6
C
*+
.+2+
55725-8 ;2559
;'4
5.
55*
>5
(2/019
C
*5 3/45
9+
86+2+4
+
.:90+8
>/+4
+7
:/9
'285,
>+
'28
*5 3/4589+4+4
53
1:44+4
;'22+4
+ 3+49
/8
*::7
./+7
.5:9
/8
+7
-+45+-
9+
;/4*+4
/4
.+9
7+-+4<5:*
;'4
.+9
+/2'4*

!9''4*
/4
++4
;'4
*+
;/88+78 .:90+8
1:4
0+
>5
9:88+4
*+
62'41/+7+4
;'4
*+
;25+7
*557
.+9
<'9+7
/4
1/01+4
+9
.+2+
*576
89/419
4''7
;/8
*/+
/4
-759+
754*+
8).'2+4
<57*9
-+('11+4

/+7
+4
*''7
1/+79
++4
4/+:<8-/+7/-
-+>/).9
;'4').9+7
++4
*+:7
8
4/+9
/+*+7++4
548
<+2153
-+>/4*
,
>/04
>+
-+<554
;+72+-+4
#/9
++4
12+/4+
;/+71'49+
6'97/0865579
;'4
++4
;/88+78 (559
89++19
++4
82'6+4*+
;5+9
'4
*'9
<+2
++4
;/+71'49+
6'97/0865579


Uit een kleine vierkante patrijspoort van een vissersboot steekt een slapende voet. (foto Manon Bruininga)

+
12+:7/-+
(59+4
>/+4
+7:/9
'28
-759+
8/+7;/88+4
3+9
*+
4+99+4
*75-+4*
/4
*+
+
2'4-8
89+/-+7
+4
8)./6
/4*+7+4
2').+4
22+8
2/019
9+
2').+4
./+7
''7
').9+7
*+
".'/8+
2').
-''4
++4
.556
(+<++-7+*+4+4
8).:/2
''7
*/9
+/2'4*
2/019
++4
12+/4+
-+2:1 1/-+
+)5453/+
9+
.+((+4
*/+
4''89
/415389+4
:/9
*+
;/88+7/0
''4-+;:2*
<57*9
3+9
.+9
-+2*
;'4
C
;5574'3+ 2/01
".'/8+
C
95+7/89+4
;'4
.+9
;'89+ 2'4*


%/0
?,'7'4-@
867++1
:/9
?,'2'4-@
<57 *+4
-+*:2*
''7
9<++
+/2'4*+4
;+7 *+756
56
5.
.'4-

>/04
*+
++789+
;+).96'79/0+4
9:88+4
*7541+4
95+7/8 9+4
+4
251'2+
/4<54+78
'2
-+<++89
+;+
*+
;557:/9-'4-
!956
*/+
?,'2'4-@
3''7
/4
17'99+4
+4
.'4-
>+
++4
::790+
5,
<'9
56
*+
>++(5*+3
53
',
9+
15+ 2+4
"/-+75
867++19
++4
6''7
;/88+78
''4
%+
;+789''4
+4
(+-7/06+4
+7
4'9::7 2/01

4/+98
;'4
/88)./+4
+
548
<+2
67+;+49/+,
7:/3+4
+4
/4
>5@4


-+;25).9+4
17'9
56
*+
(5*+3
;'4
*+
(''/
.'4-+4
9:88+4
*+
;/88+4
!4+2
++48
:/9>5+1+4
<'9
./+7
;557
;/88557 9+4
<57*+4
-+;'4-+4
3
9+
(+-/4 4+4
;'4';54*
/4
++4
;'4
*+
<+/4/-+
7+89':7'498
56
.+9
+/2'4*
%+
>:22+4
+7
7:89/-
1:44+4
+9+4
53*'9
/04
*/+
++4
7:89/+1
;/88+78 *576
'28
*/9
(/44+4
;/0,
0''7
>:22+4
;+76+89+4
"+43/489+
*''7
/8
"/-+7 5
;'4
5;+79:/-* (wordt vervolgd)

De Binnenvaartkrant


 


47

Binnenvaartavonden in De Nieuwe Kastaar

Veel plezanter dan de marifoon 7&&
+""2
(&-&%&/
/".&/
"69
&/
:*+/
&$)4(&/004
25/0
$"'@
&
"3 4""2
01
<4
*-"/%+&
06&2
&/
%0014&/
)&4
0.
*/
&
*&57&
"34""2
*/%3

'"2*
02("/*3&2&/
%&
5*4#"4&23
&-,&
:0/%"(
&&/
#*//&/6""24"60/%
= *+
)02&/
6"",
6"/
3$)*11&23
%"4
:&
&-,""2
4&(&/7002%*(
:0
:&-%&/
:*&/
"4
,"/
40$)
/*&4
:*+/
*/
&&/
34"%
"-3
/47&21&/> &
*&57&
"34""2
00(4
&&/
#&&4+&
.0%&2/&2
%"/
:*+/
6002("/(&2
"
%&
06&2/".&
)&##&/
"69
&/
25 /0
)&4
*/4&2*&52
01(&'2*34
"/
%&
7"/%
)"/(&/
/0(
34&&%3
3$)&&1 6""24"442*#54&/
&
34".("34&/
:*+/
00,
/"
%&
06&2/".&
#-*+6&/
,0 .&/
=*+
0/3
,0.&/
42"%*4*0/&&-
6&&-
3$)*11&23
&/
.&/3&/
5*4
%&
/47&213&
."2*4*&.&
7&2&-%>
:&(4
"69
=0,
05%3$)*11&23
%*&
*/
(&%"$)4&/
/0(
34&&%3
""/
)&4
6"2&/
:*+/
&
)0024
)*&2
%"/
00,
%&
.00* 34&
3$)&&16""246&2)"-&/
6"/
620& (&2
002"-
01
:0/%"(
)&##&/
7&
6&&-
,-"/4&/
5*4
%&
#*//&/6""24> "69
"-
6&&24*&/
+""2
7&2,:"".
*/
%&
)02&$"
&/
:&-'
/*&4
"',0.34*(
5*4
%&
3$)&&16""24
,"/
*/.*%%&-3
&&/
3&2*&53
7002%+&
.&&12"4&/
06&2
)&4
-&6&/
""/
#002%
*+
)&&'4
:*$)
%"/
00,
(0&%
6&2%*&14
*/
%&
."4&2*&
=&
&&234&
(204&
'054
%*&
25/0
&/
*,
."",4&/
7"3
%"4
7&
06&2
;#04&/<
#&(0//&/
4&
12"4&/
"4
)&##&/
7&
*/.*%%&-3
7&-
"'(&-&&2%
&
:*+/
00,
"-
&&/
1""2
,&&2
#*+
,-"/4&/
""/
#002%
(&7&&34
&/
.0$)4&/
:&-'3
&&/3
.&&6"2&/
&5,
:0
:*&
+&
)&4
-&6&/
6"/
%&
,-"/4
00,
&&/3
6"/
%&
"/%&2&
,"/4>

Bruno en Davy. 


  

.""2
/5
)02&/
:&
&-,""2
&*(&/-*+,
"--&&/
/0(
.""2
%002
%&
."2* '00/>

Deze oud-schippers beboren tot de vaste stamgasten.

*+%&/3
(&312&,,&/
.&4
)5/
,-"/ 4&/
)02&/
"69
&/
25/0
6"",
,-"$)4&/
06&2
)&4
(&,
""/
30$* "-&
$0/4"$4&/
*/
%&
#*//&/6""24


Schippersavonden =$)*11&23
6&24&--&/
0/3
%"4
:&
&- ,""2
4&(&/7002%*(
.""2
7&*/*(
:*&/
/
%&
#&5234*+%
,7".&/
:&
)5/
$0--&("<3
2&(&-."4*(
4&(&/


="4
#2"$)4
0/3
01
)&4
*%&&
0.
*/
&
*&57&
"34""2
31&$*"-&
0/4 .0&4*/(3"60/%&/
6002
%&
#*//&/ 6""24
4&
02("/*3&2&/
"/6"/,&-*+,
7*-%&/
7&
%"4
01
62*+%"(
%0&/
.""2
%&
3$)*11&23
(&6&/
%&
6002 ,&52
""/
:0/%"(
&&-
.&/3&/
:*+/
%"/
62*+
&/
"-3
+&
<3
"60/%3
%&
,*/ %&2&/
/""2
)&4
*/4&2/""4
#2&/(4
*3
)&4
-&5,
0.
""/3-5*4&/%
#*+
0/3
&&/


Heeft u iets te vieren? Ga gezellig varen!! bruiloften, recepties, opleveringen, personeelsfeesten

T 0181-626126 F 0181-624702 www.partyschepen.org

1*/4+&
4&
,0.&/
1",,&/>

Volks karakter !0 = *&
)0/(&2
)&&'4
,"/
#*+
0/3
4& 2&$)4
6002
,-&*/&
3/"$,3
1"34"<3
&/
3"-"%&
""2/""34
#*&%&/
7&
"--&
("/(#"2&
%2"/,&/
""/>


Plezant 1
62*+%"("60/%
,2*+(4
&
*&57&
"34""2
6002"-
+0/(&
.&/3&/
06&2
%&
6-0&2
.""2
6&&-
"/%&2&
34".("3 4&/
:*+/
%"/
7&&2
%&
1&/3*0&/-&&' 4*+%
(&1"33&&2%
=&%&2&
(&/&2"4*&
)&&'4
:
6*/%4
"69
=*+
0/3
:*+/
:&
"--&.""-
7&-,0.
&
:*+/
00,
)&4
$-5#-0,""-
6"/
60&4 #"-1-0&(
%&
0,&23
%*&
06&2*(&/3
6002
&&/
(2004
(&%&&-4&
5*4
3$)*1 1&23
#&34""4>
2"11*(
:*+/
%&
.""/%&-*+,3&
4)& .""60/%&/
6"/
&&/
  
   
 
404
&&/
"12?33,*
.*%%&/
*/
%&
:0.&2
1
62*+%"("60/%
:*+/
&2
47&&
)"119
)0523
6"/
 
404



552
&/
6"/

404

552
"/
,2*+(4
.&/
"--&
%2"/,+&3
6002
%&
)"-6&
12*+3
&
&&234&
:"4&2

 
 





 
'4&7&-
7""2
:
Trefpunt voor de maritieme wereld.

%"(
6"/
%&
.""/%
34""4
("2"/4
6002
6&&-
".#*"/$&
.&4
.5:*&,
%"/3
&/

"69
="4
*3
"-4*+%
)&&-
1-&:"/4
&/
%5524
/*&4
:&-%&/
404
:0/%"(0$)4&/%> !0
%&/,&/
#-*+,#""2
00,
%&
("34&/
&2
06&2
%*&
*/
)&4
("34&/#0&,
01
%&
7*4&
*/
0/6&26"-34
/47&213
%&:&
#00%3$)"1
"$)4&2-*&4&/
= 


  
 
 


&
*&57&
"34""2
:*4
""/
%&
0/ %&/342""4

*/
/47&21&/
002 %&7&&,3
(""/
%&
%&52&/
0.
 
552
01&/
<3
!"4&2%"(3
,"/
.&/
&2
4&2&$)4
6"/"'
 
552
&/
01
:0/
&/
'&&34%"(&/
6"/"'
 
552
1
.""/%"(
*3
)&4
$"'@
(&3-04&/
 
 


 

     

JOECHJACHEN Een serie over horeca aan het water

|

door Sarah de Preter





 

O.A. AUTOKRANEN - MOTORINBOUW - ELEKTRA - LASWERK - HYDRAULIEK

Scheepsreparatiebedrijf MISTI

SCHEEPSKRANENBOUW ARNHEM BV

Wij feliciteren M.J. de Groot Scheepvaart B.V. van harte met zandzuiger Pelsert

De Binnenvaartkrant 48

12 februari 2008