ACCEPTGIRO INGESLOTEN

Belangenvereniging Huiseigenaren Tanthof Delft – jrg 18 afl.3 – pag 2

Jaargang 18 aflevering 3 november 2009

Samenstelling Bestuur: Voorzitter en contacten contractant Tempus : Bert Vixseboxse Straat.v.Malakka 72 2622 KM Secretaris : Jan Blom Zambiastraat 7 2622 DG Penningmeester & Ledenadministratie en Vicevoorzitter: Anne Bajema Argentiniëstraat 102 2622 AW Contacten contractant Feenstra: Joop van der Pot Sijsjespad 6 2623GD Beheer Website en E-mail: Jurrien de Knecht Gaaistraat 16 2623 HH Redactie Info-Bulletin: Bram Hoevenaar Algerijestraat 6 2622 CC

2627616 2618468 2614875 2624042 2570105 2617870

Voor vragen en opmerkingen kunt u telefonisch contact opnemen met één van de bestuursleden (bij voorkeur tussen 19.00 en 20.00 uur), of een e-mail sturen naar onderstaand adres.

ACCEPTGIRO INGESLOTEN

Secretariaat BHTD:

POSTBUS 634, 2600 AP Delft

Internetadres:

www.bhtd.nl

E-mail :

[email protected]

Gironummer 1310461

t.n.v. Penningmeester BHTD, Delft

De vereniging stelt zich ten doel: a: handhaving en verbetering van het volle eigendoms- en woongenot van haar leden; b: behartiging van de zakelijke belangen van haar leden in hun kwaliteit van huiseigenaar, voor zover deze belangen die leden of een deel daarvan gemeenschappelijk aangaan. c: Behartigen van andere gemeenschappelijke belangen betreffende woon- en leefklimaat. De BHTD is ingeschreven bij de Kamer van Koophandel Haaglanden, kantoor Delft, onder nummer 40398464



JAARGANG 18 - AFLEVERING 3

VAN UW VOORZITTER

VAN HET

De gemeente Delft, en wel in het bijzonder onze wijk Tanthof, is in de afgelopen tijd geconfronteerd met belangrijke beslissingen met grote gevolgen voor onze omgeving. De regering heeft besloten de verlenging van de A4 aan te leggen; er loopt nog een bezwaarprocedure van de gemeente Schiedam. In het vorige Info-Bulletin, jaargang 18 nr 2, pagina 10 hebt u de zienswijze van de BHTD op de Trajectnota/MER A4 DelftSchiedam kunnen lezen. Ook het besluit voor de aanleg van de 380 kV verbinding heeft ter inzage gelegen. In hetzelfde nummer van ons Info-Bulletin vindt u ook daarop onze zienswijze. Hiermee is het besluit definitief geworden; de enige mogelijkheid om het stijgpunt naar het noorden op te schuiven is nu nog een beroep bij de Raad van State. Tot 15 oktober lag het “Ontwerp Wijzigingsbesluit, Aanwijzing Luchtvaartterrein Rotterdam Airport” samen met de MER ter inzage. De consequenties van dit besluit heb ik, in grote lijnen, verderop in dit Info-Bulletin op een rijtje gezet. De door ons ingediende zienswijze vindt u in hetzelfde stukje. Nadat de commissie 21 aan de hand van de ingediende zienswijzen een advies aan de minister van Verkeer en Waterstaat heeft gegeven, gaat de Aanwijzing naar de 2e Kamer en wordt, na een eventuele behandeling, definitief. Door de gemeenten in en om “Midden Delfland” is het “Landschaps-Ontwikkelings-Perspectief Midden Delfland”, kortweg LOP, opgesteld. Daarin is een aantal maatregelen genoemd om Midden-Delfland, zoals het na de reconstructie geworden is te behouden of te verbeteren, en de toegankelijkheid te verbeteren. Ook daarover verderop een korte samenvatting. De aanleg van de spoortunnel is inmiddels van start gegaan. Voor de bewoners van Tanthof betekent dit dat we het over een tijdje zonder Tramlijn 1 zullen moeten doen en dat de binnenstad wat moeilijker bereikbaar wordt. Op woensdag 18 november organiseert het Belangen Platform Tanthof om 19h30 een “Politiek Café” in het wijkcentrum de Hofstee. Van vrijwel alle fracties van de gemeenteraad komt een vertegenwoordiger om over de in de aankondiging genoemde onderwerpen met de bewoners te discussiëren; de aankondiging vindt u in dit Info-Bulletin. Bert Vixseboxse

INFO-BULLETIN Periodiek van de BHTD november 2009 Inhoud: Pag VAN UW VOORZITTER

4

POLITIEK CAFÉ VAN UW PENNINGMEESTER/ LEDENADMINISTRATEUR

5 6

ROTTERDAM AIRPORT EN OVER HET GELUID VAN VLIEGTUIGEN

7

LOP MIDDEN DELFLAND

10

VOOR U GESURFT

11

GELUIDSOVERLAST DOOR VLIEGTUIGEN

11

VERKOOP NIEUWBOUWWONINGEN TREKT IETS AAN

14

WONINGPRIJZEN MINDER STERK GEDAALD

15

HUIS VERKOPEN

16

Belangenvereniging Huiseigenaren Tanthof Delft – jrg 18 afl.3– pag 5


VAN UW PENNINGMEESTER/LEDENADMINISTRATEUR Ingesloten in dit laatste BHTD-Infobulletin van 2009 ontvangt u de acceptgiro waarmee u uw contributie voor het jaar 2010 kunt voldoen. Bij een aantal van u heb ik op de acceptgiro tevens het bedrag vermeld voor het cv-contract met de firma Feenstra voor 2010. Hierbij ben ik er van uitgegaan dat u het contract voor 2009 in 2010 ongewijzigd wilt voortzetten. Als u dit niet wilt verzoek ik u contact met mij op te nemen. Ook verzoek ik u, in verband met het zo snel mogelijk kunnen doorgeven van een overzicht van de deelnemerslijsten aan Tempus en Feenstra, hetgeen overigens natuurlijk in uw eigen belang is, uw betaling aan mij willen verrichten VÓÓR 15 december a.s. Verder verzoek ik u voor de betaling gebruik te maken van de ingesloten acceptgiro. Indien u dit niet wilt, kunt u een eigen overschrijving doen. Wilt u in dat geval hierop vermelden voor wie (naam en adres) de betaling bestemd is. Van overig door u vermeld commentaar zal ik uiteraard nota nemen. Voor diegenen onder u die gebruik maken van Internetbankieren: wilt u bij de mededelingen uw adres vermelden, zodat ik kan zien wie er heeft betaald en voor welk adres dit dus geldt. Helaas ben ik genoodzaakt om betalingen, die ik om bovenvermelde redenen niet kan thuisbrengen, terug te storten. Indien ik uw betaling niet ontvang moet ik derhalve aannemen dat u uw lidmaatschap van de BHTD niet wilt continueren, hetgeen uiteraard voor u betekent dat u b.v. geen gebruik meer kunt maken van de door de BHTD met Tempus en Feenstra afgesloten contracten voor onderhoud aan en vervanging van CV-installaties. Ook kunt u dan geen gebruik meer maken van de door ons met FBTO afgesloten contracten ten aanzien van kortingen op diverse verzekeringen. Een aantal leden heeft uit eigener beweging reeds de contributie voor 2010 voldaan. Zij krijgen in dit Infobulletin uiteraard geen acceptgiro ingesloten. Er zijn door uw bestuur data vastgesteld voor een viertal Infobulletins in 2010. Tevens zullen er in maart en in juni 2010 mailings worden verstuurd aan eigenaren/bewoners die nog geen lid zijn van de BHTD. Het ledenaantal van de BHTD bedraagt op dit moment vrijwel 2000. Het streven van uw bestuur is natuurlijk om het aantal leden nog verder te vergroten.



Echter ... ook op andere terreinen zitten wij niet stil. Een groot aantal huurwoningen is door de woningbouwcorporaties ter verkoop aangeboden aan de huidige huurders. Wij proberen continu op de hoogte te blijven van ontwikkelingen ten aanzien hiervan. Ook deze bewoners zullen wij middels een mailing benaderen om potentiële kopers attent te maken op het bestaan van onze vereniging en alle activiteiten die wij ontplooien. Indien u vragen hebt kunt u uiteraard altijd contact met mij of met een van uw andere bestuursleden opnemen.

Voor het landen uit zuidwestelijke richting (baan 24) wil Rotterdam Airport gebruik maken van een landingssysteem, waardoor minder spreiding in landende vliegtuigen ontstaat. Wat zijn de gevolgen: - De 35 Ke (zie bijlage) contour wordt langer, zowel in Z-W, baan 24, ( 0,75 km) als in N-O, baan 6, richting (1,5 km). - Het aantal vluchten met grote vliegtuigen neemt af t.o.v. het in 2001 voorziene aantal vluchten. - Het aantal nachtvluchten neemt niet toe. - Voor de kleine luchtvaart verandert er niets. Hoe wordt de Aanwijzing gehandhaafd: - Er wordt gehandhaafd op de 35 Ke-geluidszone door de inspectie van Verkeer en Waterstaat. In periodieke besprekingen wordt de afgelopen periode geëvalueerd en in geval van overschrijding worden maatregelen ter compensatie vastgesteld. Voor de bewoners van Tanthof is vooral het hinderlijke lawaai van de langs en over Tanthof vliegende vliegtuigen van belang. Uw bestuur heeft daarom een zienswijze bij de bevoegde instanties ingestuurd. De tekst van de zienswijze luidt: De in het zuidwesten van de gemeente Delft gelegen wijk Tanthof ondervindt veel geluidsoverlast van het in westelijke richting vertrekkend vliegverkeer van Rotterdam Airport. Bij DCMR (Milieudienst Rijnmond) worden hierover dan ook veel klachten ingediend door bewoners van deze wijk. Vaak worden door opstijgende vliegtuigen routes over de wijk Tanthof gevolgd; dit leidt tot ernstige geluidsoverlast. Gezien de door veel vliegtuigen gevolgde vertrekroutes is het echter niet noodzakelijk om over of vlak langs Tanthof op te stijgen. In het Ontwerp Wijzigingsbesluit, etc., wordt aan de vertrekroutes van het vliegverkeer geen enkele beperking opgelegd. Wij zijn van mening dat in het definitieve Aanwijzingsbesluit de vertrekroutes van opstijgende vliegtuigen zodanig moeten worden vastgesteld dat de geluidsoverlast in de wijk Tanthof geminimaliseerd wordt. Naar aanleiding van de ingediende zienswijzen wordt door de commissie 21, bestaande uit ambtenaren, en van omliggende gemeenten één wethouder en één bewoner, een advies aan de minister van Verkeer en Waterstaat opgesteld. De minister stelt daarna de definitieve Aanwijzing voor Rotterdam Airport vast; dit gebeurt waarschijnlijk begin 2010.

Betaal de contributie voor uw vereniging NU en houdt uw vereniging GROOT en dus STERK. Anne Bajema Penningmeester BHTD ROTTERDAM AIRPORT

Van 1 september tot 15 oktober heeft het “Ontwerp Wijzigingsbesluit, Aanwijzing Luchtvaartterrein Rotterdam Airport” ter inzage gelegen. Waarom was het nodig de Aanwijzing van 2001 te wijzigen: - Grotere vliegtuigen die minder lawaai maken. - Regeringsvluchten, die niet meer gebruik kunnen maken van het gesloten Valkenburg, moeten verwerkt kunnen worden

-



Als u last ondervindt van overkomend vliegverkeer kunt u uw beklag doen bij de Milieudienst Rijnmond, DCMR, telefoon 010-47 33 333. In het verleden is gebleken dat ingediende klachten wel degelijk invloed op de gang van zaken bij Rotterdam Airport hebben. Voor degenen, die geïnteresseerd zijn in het geluid van vliegtuigen heb ik een korte samenvatting geschreven. Die volgt hierna.

Vermenigvuldigingsfactoren: 00-06 uur: 10, 19-23 uur: 3,16 en 23-24 uur: 10. Voor degenen die meer willen weten enige adressen op Google onder zoekopdracht Kosteneenheid: “Wat is een geluidseenheid Ke” en “Bijlage 8”.

Bert Vixseboxse Over geluid van vliegtuigen Geluid wordt uitgedrukt in decibels (dB(A)). De hoeveelheid geluid veroorzaakt door één vliegtuig dat voorbij vliegt heet het geluidsniveau. De hinder die mensen ondervinden, de geluidsbelasting van een vliegveld, is afhankelijk van - het geluidsniveau van elk vliegtuig - hoeveel vliegtuigen vliegen er in één jaar - op welk ogenblik van de dag vliegen de vliegtuigen; in de nacht en de vroege morgen of de late avond wordt het geluid als hinderlijker ervaren dan overdag Andere factoren voor de hinder zijn de afstand tot de vliegtuigen en de weersomstandigheden: bij zuidoostenwind horen we Rotterdam Airport beter dan bij westenwind. De geluidsbelasting kan op twee manieren berekend worden, in - Ke’s, Kosteneenheden, zoals bij de vorige Aanwijzing van 2001/04 gebruikt; deze eenheden zijn genoemd naar prof. C.W. Kosten en de Ke-waarde is een schatting van het percentage ernstig geluidsgehinderden. Het getal -10 (minus10) geeft het aantal ernstig geluidsgehinderden aan: Ke 35 geeft dus 25%. Lden (Day-evening-night level); uitgedrukt in dB(A). Kosteneenheden : - Vliegtuigpassages met een geluidsniveau onder de 65 dB(A) worden niet meegenomen - Voor vliegtuigen die starten of landen buiten 07 en 19 uur worden vermenigvuldigingsfactoren variërend tussen 3 en 10 toegepast. Lden: - Alle vliegtuigbewegingen worden meegenomen

-

Ook in de rubriek “Voor U gesurft “staat een bijlage over geluidsoverlast in onze omgeving LOP Het Landschapsontwikkelingsperspectief Midden-Delfland 2025 (LOP) Vanaf 30 juni heeft gedurende 10 weken het LOP ter inzage gelegen. Het LOP is ontstaan door een samenwerking tussen de gemeenten Delft, Maassluis, Midden-Delfland, Rotterdam-Overschie, Schiedam en Vlaardingen en het Hoogheemraadschap van Delfland. Het hoofddoel van deze samenwerking is het behoud en de versterking van het cultuurlandschap van Midden-Delfland. De betrokken gemeenten zullen bij het opstellen van hun bestemmingsplannen rekening houden met het LOP. Voor het LOP hebben de samenstellers de plannen nader uitgewerkt per polder. Voor ons, bewoners van Tanthof, zijn de plannen voor de polders Kerkpolder, tussen de Gaag, Schipluiden, de Tanthofkade en de zuidrand van het golfterrein, en de Lage Abtwoudse Polder, begrensd door de bebouwing van Delft, de Tanthofkade, de zuidkant van het Abtwoudse Bos en het Schiekanaal van belang. Een korte samenvatting van de belangrijkste onderwerpen volgt hieronder. Kerkpolder: voor hele gebied: verbeteren toegankelijkheid, parkeergelegenheid, startpunten wandel- en fietsroutes; in de driehoek Gaag, Tanthofkade, A4; ontwikkelen sport en recreatie; kleinschalige recreatie langs de oostoever van de Gaag en open zichtlijnen naar het zuiden Lage Abtwoudse polder: ook hier verbeteren toegankelijkheid van het hele gebied, o.a. vanaf eindpunt tramlijn 1, NS station zuid; kruising N 470 met Abtswoude ontwikkelen tot poort van Delft naar Delfland. Voetgangersverbinding over de Schie realiseren. Boerderijen behouden. Bestaande natuur behouden of verbeteren; oevers natuurvriendelijk maken.



Een uitgebreide beschrijving van de plannen is in ons bezit en na het maken van een afspraak bij mij ter inzage. Bert Vixseboxse

Wat doet de DCMR met mijn melding? De DCMR neemt alle meldingen serieus. Uw melding wordt zo goed mogelijk geregistreerd. De meldingen zijn voor het werk van de DCMR een belangrijke indicator voor het in kaart brengen van overlast van vliegtuiggeluid. De DCMR is bij vliegtuiggeluidsoverlast niet bevoegd om rechtstreeks op te treden. Uw melding kan voor de DCMR aanleiding zijn om instanties in te schakelen die wel kunnen optreden. Daarnaast rapporteert de DCMR de meldingen ieder kwartaal aan de CMLR. Deze commissie bekijkt de meldingen in samenhang met eventuele ontwikkelingen en adviseert de minister van Verkeer en Waterstaat hierover.

VOOR U GESURFT Uw redacteur, Bram Hoevenaar, heeft weer gezocht naar interessante artikelen op het Internet en daar het volgende gevonden: Geluidsoverlast door vliegtuigen Bron: http://www.dcmr.nl/nl/shared/publicaties/informatiebladen/Geluidsoverlast.html

Bij de meldkamer van de DCMR Milieudienst Rijnmond komen jaarlijks enkele duizenden meldingen binnen over geluidsoverlast door vliegtuigen. Hier leest u de meest gestelde vragen. Hoe kan ik vliegtuigoverlast melden? De meldkamer van de DCMR is 24 uur per dag op telefoonnummer (010) 473 33 33 bereikbaar voor meldingen. Ook kunt u uw melding schriftelijk kenbaar maken bij de Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam (CMLR). Stuur uw brief naar het secretariaat Commissie Milieuhygiëne Luchtvaartterrein Rotterdam, p/a Postbus 843, 3100 AV Schiedam (zie ook www.cmlr.nl). Kan ik mijn melding ook via internet of per e-mail indienen? Via de website van de DCMR kunt u uw melding indienen. Het directe webadres hiervoor is: www.dcmr.nl/milieuklacht. Hoe is mijn privacy gewaarborgd? De DCMR behandelt uw gegevens vertrouwelijk. De gegevens worden opgeslagen in een databestand en gebruikt voor het onderzoek van de melding. Als u wilt kan de DCMR u informeren over de afhandeling van uw melding. U krijgt dan ook periodiek de nieuwsbrief van de CMLR toegestuurd.

Wat doet de DCMR als het vliegtuig van de vliegroute is afgeweken? De vliegroutes bij vertrek en de daarbij behorende maximaal toegestane afwijkingen zijn vastgelegd. Als het vliegtuig van de afgesproken route afwijkt, meldt de DCMR dit aan de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). De IVW onderzoekt of het vliegtuig toestemming had om van de route af te wijken. De IVW licht de DCMR in over de resultaten van dit onderzoek. Waar staan de geluidsmeters? De geluidsmeters staan op palen in het gebied rond Rotterdam Airport. Bij de locatiebepaling is rekening gehouden met de vliegroutes, het woongebied en de geluidsbelasting. Er staan twee meetpalen in Schiedam, twee in Rotterdam (Overschie en Schiebroek), één in Berkel en Rodenrijs en één in Bergschenhoek. Waarvoor gebruikt de DCMR de geluidsmeetgegevens op dit moment? Door het geluid op een aantal plekken te meten, wordt de mate van geluidsoverlast beter in kaart gebracht. Dit kan per vliegtuig en over langere perioden. Zo worden trends en ontwikkelingen van het geluid zichtbaar. Hoe weet de DCMR dat het geluid van een vliegtuig komt? Het systeem meet continu het geluid in de omgeving. Wanneer het geluid enige tijd boven een bepaald niveau aanzwelt, slaat het systeem dit geluid op. Als een vliegtuig de meetpaal passeert, koppelt



het systeem de radargegevens van het vliegtuig aan het geluid dat van het vliegtuig afkomstig is.

mensen, veel bedrijvigheid en weinig ruimte - is de druk op het milieu groot. In opdracht van zestien gemeenten en de provincie werkt de DCMR aan het zo klein mogelijk houden van de belasting van het milieu. De DCMR zet hiervoor alle beschikbare instrumenten in. Het zwaartepunt ligt bij vergunningverlening, handhaving en monitoring.

Kan de DCMR iets vertellen over het geluid bij mijn woning? Als er dicht bij uw woning een meetpost staat, kunnen de geluidsmetingen ook een indicatie zijn voor het geluid bij uw woning. Dit geldt alleen als uw woning niet bijvoorbeeld achter een hoge flat of hoge bomen staat. Voor locaties waar geen geluidsmeetgegevens voorhanden zijn, kan DCMR op basis van de gevlogen vliegroute, het geluidsniveau bij uw woning berekenen. Ook hier geldt dat de nauwkeurigheid afhangt van eventuele lokale afscherming van uw woning.

Colofon: Auteur Rob Algera bureau Meldkamer afdeling Industrie eindredactie BDO/team communicatie, T 010 – 246 84 53 distributienummer DCMR 029/2007 De volgende informatie komt van de website van de Vereniging Eigen Huis.

Welke informatie kunt u mij verstrekken over mijn melding en wanneer? Naar aanleiding van uw melding verzamelt DCMR gegevens bij verschillende instanties. Hiervoor is het van groot belang dat het tijdstip van uw melding juist is. Is dat het geval, dan is de kans groot dat de veroorzaker van uw melding te vinden is. Als alle informatie compleet is kan DCMR de volgende informatie geven over de veroorzakende vlucht: • naam van de vliegtuigmaatschappij; • vliegtuigtype; • geluidscategorie; • herkomst/bestemming/tijden; • soort vlucht; • afwijking van de standaardroute; • afstand/hoogte tot uw woning; • landingsbaan; • geplande vliegroute en de eventuele afwijkingen; • geluidsmeting meetpost. Niet alle informatie is direct beschikbaar. Wilt u op de hoogte blijven? Geef dan bij uw melding aan dat u wilt worden teruggebeld. Als uw emailadres bij ons bekend is, ontvangt u na ongeveer 24 uur een automatische terugkoppeling op uw melding. De DCMR Milieudienst Rijnmond De DCMR werkt aan een goede milieukwaliteit in het Rijnmondgebied. Door het karakter van het Rijnmondgebied - veel

Verkoop nieuwbouwwoningen trekt iets aan In het derde kwartaal van 2009 zijn 5.100 nieuwbouwwoningen verkocht tegen 4.300 vorig jaar. In het tweede kwartaal van dit jaar werden 4.000 nieuwe huizen verkocht. Het ziet er naar uit dat het prille herstel in de verkoop zich doorzet. De verkopen liggen nog wel beduidend lager dan in de periode 2005-2007, toen er per kwartaal 8.000 tot 10.000 woningen werden verkocht. De nieuwste cijfers blijken uit een versnelde tussentijdse meting van de Monitor Nieuwe Woningen, een kwartaalonderzoek van onderzoeksinstituut OTB van de TU-Delft in opdracht van onder andere het ministerie van VROM. Vooral meer eengezinswoningen Net als in het tweede kwartaal steeg vooral de verkoop van de eengezinswoningen. In voorgaande jaren lag het aandeel van de meergezinswoningen (appartementen) in de verkopen op 35% tot 40%. Deze is nu gedaald naar 28%. Vooral meer goedkope en middeldure woningen Het lichte herstel in de verkoop van nieuwbouwwoningen over de afgelopen twee kwartalen doet zich vooral voor in de goedkopere prijsklassen. In het derde kwartaal is echter ook het aantal verkopen in het middensegment toegenomen. In de prijsklasse van € 216.000 tot € 324.000 werden er 40% meer woningen verkocht dan in het



vorige kwartaal. Vergeleken met een jaar geleden is het aantal verkopen in de dure prijsklassen juist met ruim 40% afgenomen. Vooral meer verkopen in West-Nederland De groei van het aantal verkochte nieuwbouwwoningen heeft vooral plaatsgevonden in West-Nederland. In het derde kwartaal werden hier 850 meer woningen verkocht dan in het tweede kwartaal. Ook in Oost-Nederland werden er meer woningen verkocht. Het aantal verkopen in de andere twee landsdelen stabiliseerde zich.

Kadaster versus NVM

Bron: Monitor Nieuwe Woningen Amersfoort, 22 oktober 2009.

Woningprijzen minder sterk gedaald

De NVM berichtte twee weken geleden dat de prijs van een gemiddelde woning in het derde kwartaal 4,9% lager lag dan een jaar eerder. Het Kadaster en de NVM hanteren een verschillende methodiek waardoor de cijfers anders kunnen uitpakken. Een verschil is ook dat de het Kadaster iedere maand cijfers naar buiten brengt en de NVM per kwartaal. De NVM registreert de prijzen op het moment van verkoop en het Kadaster bij de eigendomsoverdracht (vaak 2 à 3 maanden later). Meer informatie Ga naar de Eigen Huis Marktindicator voor commentaar van Vereniging Eigen Huis op de ontwikkelingen op de woningmarkt.

Prijzen bestaande woningen dalen met 5,3% De prijzen van bestaande woningen die in september 2009 van eigenaar veranderden, lagen gemiddeld 5,3% lager dan een jaar eerder. De prijsdaling is iets kleiner dan in augustus 2009. Toen waren de huizen 5,6% goedkoper dan een jaar eerder. Dit blijkt uit de ontwikkeling van de prijsindex bestaande koopwoningen van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en het Kadaster. Gelderland grootste daler Alle typen woningen daalden in prijs. De vrijstaande en twee-onderéén-kap-woningen zijn met respectievelijk 6,4% en 6,8% het meest in prijs gedaald. De prijsdaling van tussenwoningen is met 4,1% het kleinst. In alle provincies liggen de prijzen lager. De grootste daling deed zich deze keer voor in Gelderland, waar de prijs gemiddeld 7% lager is dan een jaar geleden. In Zeeland is dat met 0,7% het geringst. Aantal verkopen Ruim 10.400 bestaande woningen wisselden in september van eigenaar. Dat is 32% minder dan een jaar geleden. Bij alle woningtypen ligt het aantal overdrachten fors lager. Bij vrijstaande woningen was de daling met bijna 42% het sterkst, bij appartementen met ruim 28% het geringst.

Bron: CBS, Kadaster, NVM Amersfoort, 21 oktober 2009 Huis verkopen Het verkopen van een woning in economisch zwaar weer vergt extra tijd en creativiteit. Maar het is zeker niet onmogelijk. Welke prijs kan ik vragen voor mijn woning? Kan ik nog iets verbeteren aan de staat van onderhoud? Hoe presenteer ik de positieve kanten van mijn woning op de beste manier? De vragen die verkopers zich altijd al moesten stellen, zijn dezelfde gebleven. Maar de antwoorden zijn belangrijker dan ooit. Wel of geen makelaar? Wat is een reële vraagprijs? Onderlinge prijsverschillen bij soortgelijke woningen Een huis verkoopklaar maken Niet alleen de prijs belangrijk No risk-clausule Wat is een reële verkooptijd? Twee woningen, dubbele lasten Tijdelijke verhuur Nieuwe woning verkopen Meer informatie



Wel of geen makelaar? De afgelopen jaren hebben veel mensen ervoor gekozen om hun huis zonder makelaar te verkopen. Nu de situatie op de woningmarkt onzekerder is, kan het nuttig zijn een verkoopmakelaar in te schakelen. Een goede makelaar kent de lokale markt, en hij weet hoe en binnen welke marge hij kan onderhandelen. De kosten van een makelaar zijn daardoor snel terugverdiend. De meeste makelaars bieden overigens deeldiensten, bijvoorbeeld alleen het onderhandeltraject. Dat helpt de kosten in de hand te houden.

Onderlinge prijsverschillen bij soortgelijke woningen

Wat is een reële vraagprijs? Nog niet eens zo lang geleden veranderden woningen gemakkelijk en vaak voor hoge bedragen van eigenaar. Dat is nu wel anders. Er worden veel minder woningen verkocht en de prijzen gaan omlaag. Wie onder deze omstandigheden zijn huis wil verkopen, moet zo nauwkeurig mogelijk bepalen wat een reële vraagprijs is. Vier tips bij waarde bepalen • Onderzoek het aanbod in de buurt. Welke typen woningen worden aangeboden en wat is daarvan de vraagprijs? • Doorzoek het aanbod op verschillende woningsites en vergelijk de vraagprijs van concurrerende huizen. • Het Kadaster registreert verkoopgegevens van alle woningen in Nederland. Die gegevens zijn op postcode te selecteren en voor een gering bedrag verkrijgbaar. • Of gebruik de module van de VEH ‘Wat is dat huis waard’. De gegevens die daar uitrollen zijn gebaseerd op informatie uit het kadaster, maar ook uit andere bronnen. Wat is dat huis waard Verkopers die een makelaar/taxateur inschakelen kunnen het ook aan hem overlaten om de waarde van de woning te bepalen. Er zijn dan wel kosten aan verbonden, maar een volledige taxatie is niet nodig. Vereniging Eigen Huis heeft een eigen taxatieservice waar verkopers hun woning met een aantrekkelijke korting kunnen laten taxeren. Zie ook VEH: Eigen Huis Taxatieservice

In principe geldt dat de verkoopprijs van een woning lager is, naarmate het aanbod van soortgelijke woningen groter is. Toch kunnen er ook flinke onderlinge prijsverschillen zijn. De volgende factoren zijn van invloed: De staat van onderhoud. Een goed onderhouden woning verkoopt gemakkelijker en levert vaak meer op. Energieverbruik. De kosten van energieverbruik in een goed geïsoleerd en energiezuinig huis zijn lager. Woonoppervlak. Een uitbouw aan de woning verhoogt meestal de waarde. Ook een omgebouwde zolder met extra slaap- of werkruimte is een duidelijk pluspunt. Een huis verkoopklaar maken Een goede eerste indruk is belangrijk. Het kan zelfs het verschil beteken tussen wel en niet verkopen, zeker in een tijd dat de woningmarkt zo onzeker is als nu. Zorg ervoor dat potentiële kopers niet door de rommel en bladderende verf heen hoeven kijken. Een verkoopklaar huis is op z’n minst schoon en opgeruimd, en ruikt fris. Zorg dat geïnteresseerden zich welkom voelen: een verse bos bloemen kan al veel uitmaken. Het is beslist de moeite waard om kleine mankementen te verhelpen. Repareer een kapot badkamerraampje en zet een extra schroef in een gammele trapleuning. Bovendien kan het zin hebben al te uitgesproken kleuren over te schilderen. Vergeet ook de tuin of het balkon niet! Niet alleen de prijs belangrijk De vraagprijs van de woning is belangrijk, maar dat is natuurlijk niet het enige. Een gunstige oplevertermijn en eventuele roerende zaken ter overname kunnen ook een belangrijk rol spelen. Overweeg de voors en tegens van een bod en eventuele aanvullende wensen van de koper zorgvuldig. Een hoog bod gekoppeld aan een snelle oplevering, is niet altijd voordelig. Soms kan een iets lager bod en een langere oplevertermijn beter zijn, omdat u dan niet hoeft te huren tot het moment dat u zelf een ander huis hebt. Misschien is uw woning beter te verkopen als u een verkoopkeuring laat uitvoeren. De Eigen Huis Verkoopkeuring geeft u, maar ook de koper, een uitstekend inzicht in de bouwkundige staat van uw woning.



Met de Eigen Huis Verkoopkeuring krijgt u een professioneel én betrouwbaar extra verkoopargument in handen.

Twee woningen, dubbele lasten Het kan gebeuren dat een verkoper al een nieuw huis gekocht heeft voor hij zijn oude huis kwijt is. Dan komt hij een tijdje met dubbele lasten te zitten. Dat is vervelend, maar het leed is op verschillende manieren te beperken.

Meer over de Eigen Huis Verkoopkeuring zie de homepage van VEH

No risk-clausule De no risk-clausule is bedacht door de NVM en is erop gericht kopers over de streep te trekken. Met de clausule heeft de koper het recht de koop te ontbinden als hij zijn eigen huis voor een bepaalde datum niet kwijtraakt. De verkoper gaat intussen verder met het zoeken naar andere mogelijke kopers. Vindt hij een tweede koper, dan krijgt de eerste koper nog 48 uur de tijd om de koop definitief te maken. Of om van de koop af te zien, natuurlijk. Iedere koper heeft drie dagen bedenktijd. Het is dus verstandig de eerste koper pas zijn definitieve beslissing te laten nemen als de drie dagen bedenktijd van de tweede koper zijn verstreken. Anders zou de verkoper onnodig het risico lopen dat hij met lege handen komt te staan: als de tweede koper zich beroept op zijn drie dagen bedenktijd en de eerste koper tegelijkertijd de koop ontbindt. Ook moet er in het voorlopige koopcontract met de tweede koper een ontbindende voorwaarde opgenomen worden, omdat de kans groot is dat de eerste koper de koopovereenkomst wil laten doorgaan. Helemaal ‘no risk’ is de clausule natuurlijk niet. De verkoper blijft hoe dan ook een zeker risico lopen. Een tweede koper kan zich ook altijd beroepen op eventuele andere ontbindende voorwaarden, bijvoorbeeld een voorbehoud van financiering. Wat is een reële verkooptijd? Probeer een inschatting te maken van de tijd dat de woning te koop zal staan. Dat voorkomt teleurstellingen. Bovendien is het goed om ervan doordrongen te zijn dat een periode van dubbele woonlasten een reële mogelijkheid is. Wilt u eventuele dubbele lasten meefinancieren, vraag dan de hypotheekadviseur de geschatte periode mee te wegen in zijn hypotheekofferte. Sommige websites vermelden bij hun aanbod ook het aantal weken en maanden dat woningen te koop staan. Zo kun je zien wat een gemiddelde verkoopduur in een bepaald segment is. Niet al het ‘nieuwe’ aanbod dat op woningsites vermeld staat, is ook daadwerkelijk nieuw! Een woning kan ook tijdelijk van de markt geweest zijn en - voor een lager bedrag - weer als nieuw gepresenteerd worden. Het is goed om daar alert op te zijn.

Overbruggingskrediet Een overbruggingskrediet maakt de overwaarde in de oude woning vrij om de aanschaf van de nieuwe woning mogelijk te maken op een moment dat de oude nog niet is verkocht. Er lopen in dat geval drie leningen: een hypotheek op de oude woning, een hypotheek op de nieuwe woning en een overbruggingskrediet. Met de opbrengst van de oude woning kunnen de oude hypotheek en het overbruggingskrediet afgelost worden. Een overbruggingskrediet loopt ook een keer af. Meestal is dit na één, anderhalf of twee jaar. Is dat het geval en is de oude woning op dat moment nog niet verkocht, neem dan zo snel mogelijk contact op met de bank. Over het algemeen zal de bank bereid zijn het krediet te verlengen. Is dat niet het geval, dan wordt het overbruggingskrediet omgezet in een aflossingsvrije hypotheek met variabele rente of een doorlopend krediet met een hoge variabele rente. Dubbele hypotheekrenteaftrek De overheid komt mensen met dubbele woonlasten tegemoet. Zowel de woning die wordt bewoond als de woning die te koop staat gelden in dat geval als eigen woning en dus is ook de hypotheekrente voor beide woningen aftrekbaar. Bovendien hoeft voor de woning die te koop staat geen eigenwoningforfait te worden aangegeven. De regeling is geldig in het kalenderjaar waarin de woning te koop wordt gezet en de twee jaren daarna. Tijdelijke verhuur Voordat u de beslissing neemt om tijdelijk te verhuren, bekijk dan eerst of het echt voordelig is. Daarbij is het van belang dat u weet hoeveel huur u maximaal kan vragen. Lees meer over het berekenen van de maximale huurprijs bij de VEH



Tijdelijke verhuur van een te koop staande woning heeft ingrijpende fiscale gevolgen. Het is belangrijk dat u daar goed bij stilstaat. Het bepaalt namelijk in belangrijke mate of u er daadwerkelijk op vooruit gaat met de tijdelijke verhuur van uw woning.

beschouwd als eigen woning. Daar zit een addertje onder het gras: want op het moment de woning in de verkoop komt, is hij niet meer uitsluitend als eigen woning beschikbaar. Als de woning dan wordt verkocht, hebt u er tenslotte nooit gewoond. En een woning die geen eigen woning is, wordt belast in box 3. Het recht op hypotheekrenteaftrek vervalt dan. Pas wanneer de eigenaar de woning weer uit de verkoop haalt en er daadwerkelijk in gaat wonen, heeft hij weer recht op hypotheekrenteaftrek.

Lees meer over de fiscale gevolgen van het tijdelijk verhuren van de woning bij de VEH

Als u de woning tijdelijk wilt verhuren, houdt er dan rekening mee dat u nogal wat zaken moet regelen: U hebt toestemming nodig van de geldverstrekker Voordat u uw woning kunt verhuren, hebt u altijd toestemming nodig van de bank of geldverstrekker. Ook als het om tijdelijke verhuur gaat. Lees meer over toestemming vragen aan de geldverstrekker bij de VEH

Meer informatie bij de Vereniging Eigen Huis: Special Eigen Huis verkopen Cursus Huis verkopen Boek Huis verkopen

U hebt een vergunning nodig van de gemeente Om de uitgebreide huurbescherming te beperken op basis van de Leegstandwet, kunt u vergunning aanvragen bij de gemeente. Lees meer over de Leegstandwet en download het formulier om een vergunning bij de gemeente aan te vragen bij de VEH

Neem contact op met uw verzekeringsmaatschappij Als u uw woning tijdelijke verhuurt kan dit gevolgen hebben voor uw woonhuis- en aansprakelijkheidsverzekering. Lees meer over verzekeringen bij tijdelijke verhuur bij de VEH

Nieuwe woning verkopen De financiële gevolgen van dubbele woonlasten kunnen na verloop van tijd onoverzichtelijk worden. Dan kan het aantrekkelijk lijken om de nieuwe woning te verkopen, om van de problemen verlost te zijn. Misschien is dat een oplossing, maar het is belangrijk te onthouden dat dan ook de hypotheekrenteaftrek voor de nieuwe woning vervalt. Die valt dan namelijk in box 3. Addertje onder het gras In principe heeft een huiseigenaar alleen recht op renteaftrek voor de woning waarin hij woont. Er is een aantal uitzonderingen. Eén van die uitzonderingen is deze: een woning die leeg staat of in aanbouw is en die uitsluitend bestemd is om in het lopende kalenderjaar of in de twee jaar daarna als eigen woning beschikbaar te zijn, wordt ook

Het bestuur van de BHTD wenst een ieder heel fijne Feestdagen en een fantastisch 2010



ACTIES VOOR LEDEN:

Feenstra

tel 0900.8455

Tempus

tel 088 8955000

Nieuwenhuis verf FBTOverzekeringen

tel 015 2571020 tel 058 2345885.

speciaal tarief voor leden BHTD speciaal tarief voor leden BHTD 10 % korting op aankopen* kortingen op diverse verzekeringspremies

Bent U al lid van de Belangenvereniging Huiseigenaren Tanthof – Delft ? Voor slechts € 5,= per jaar maakt U onze vereniging sterk.

*op vertoon van uw Info-Bulletin.

De komende editie van het Info-Bulletin: Jaargang 19 aflevering 1 verschijnt omstreeks maart 2010 Informatie bij de Bestuursleden van de BHTD.

Het e-mailadres van de BHTD is:

[email protected]

ACCEPTGIRO INGESLOTEN

Recommend Documents