Pengujian }:nrisi Cas lluaii'{ paia Kr:nclaraan Diesel N'fitsubistii i- 30t) Oleh
:
Sulrcli, trt.T'.
Abstract t{technolog.v devel,opmeut, especiallv autotrrotit;e, is ver}, .signif cat'tl lo our,\urrouudings, e,specioll.t: ait'pollulion in urhatr areas. Il is causetl bv the incrco.se of vehicles producing CO ,qas out { tlrcir ntu.fJlers. This research, vhicJt took L300 A,Iitmbi.shi diesel cars as ils sanrples, pro\:es lhat dieselfuel ha.s signif cattt contribution to air pollution. It is shoved by lhe percentage of dieselfuel vith air nixture on the CO gas entissiott and machine torsion. The ideal ntixture iis Ihe percentage ntixture of dieset fuel 90% and the air I0%. 7'he elJbct
Kev words: automotive, air pollution, CO gas cnission
Abshak: Dampak dankemajuan teknologi khususnla dibidang otomotif tensa sekalipads pencemaran udara di sekeliling kita terutama di karvasan perkotaan. Hal itu disebabkan karena semakin baryaknya kendaraan bermotor yang mengeluarkan gas CO dari knalpotnl'a. Penelitian ini yang mengambil sampel kendaraan
Mitsubishi L 3 00 menrbuktikan bahrva bahan bakar solar mempunlai kontribusi pencemaran udara. Hal itu ditunjukkan dengan adanya pengaruh persentase campuran solar dan udara terhadap emisi gas CO dan torsi mesin. Campuran yang ideal adalahpgrsentase campuran solar 90 dan udara 10 o%. Kata kunci : kendaraan bermotor, pencemaran udara, emisi gas CO
A. PENDAHULUAN Motor Diesel adalah salah satu jenis motor bakar yang banyak digunakan dalam menggerakkan kendaraan di darat. Dibandingkan dengan motor bensin motor diesel
mempunyai effi.siensi termis yang lebih tinggi, menggunakan lebih sedikit bahan bakar untuk penyediaan tenagayangsama dan menggunakanbahan bakar solar yang
13
lr:trrllrrr';r r,:l;rlii-lcbilr rrrunilr rilrri bi:;rsin (ivl:tlcct. ll);J6. lilrl -l ) pcrtrlri.riiiiir blil1;111 bltkltrsol;tr ltlclNcbabkanbitrt-r'ak ptllusi tcrrrt;rnra pacls rriobil-rrrnlrilriririi sudali lauia
bcropcrlsi. I{;rt irli dilartdai dcngart nrcnunri}n\,a pcrltrrrrr:r1cc. nrc1uli1!l\a .rcrragir 1'ang dilrasilkarr, balutl blkar boros. pullra n rcncl:rlr cl;r n usap gls buang iriralr, polusi Yang tak terkendali akatr Iucltvebabkan lingkungln di"jalan ra\.a kurans scliat.
'
Ultuk
tttcngcrttbalikan ke kondisi settttrlu dillkukait clengan rnengeurbalikan ukuran penvetelalr pads mesin scsuai dcngan stundart pabrik ( Lcnrigas. No. 33/l 9ti3 ) Seberapa besar pcrse ntase gils buunlt ( CO dari kcnclaraan dicscl mencen:rri udara ) akan diungkap pada pcnelilian ini.
B.
RUMUSAN MASALAH Beberapa faktor -yang mempenganrhi terjadinl'a asap gas buang yang berlebihan dan konsumsi baltan bakar yang boros pads rnotor diesel sehingga menyebabkan putaran
mesin lang rendah adalah faktor bahan bakar dan mekanisme sistem pembakaran. Faktor bahan bakar menl'angkutjenis dan kualitasnya. sedangkan faktor mekanisme sistem pembakaran meliputi
l. 2. 3. 4. 5.
Jumlah udara yang dirnasukkan ke dalam silinder
Bentukruangbakar Perbandingankonrpressi Polapengabutan
Penletelan "injeclion timing "
Dalam penelitian ini akan difokuskan pada masalahpersentase kadar gas buang
(co
pada kendaraan diesel, khususnya kendaraan diesel merk
mengetahui persentase ftadgr gas buang
(co)
Mitsubishi Colt L 300. Untuk digunakan alat test sMoKE METER
dan untuk torsinya diukur dengan dinamometer. Diharapkan dari identifrkasi uraian diatas dapat dirumuskan masalah-masalah berikut
1. Persentase kadar gas buang ( co ) yang diizinl
C.
beroperasi dijalan ra1a.
TINJAUAN PUSTAKA Proses pembakaran didalam ruang bakar pads motor bakar berlangsung antara
komponen - komponen bahan bakar dengan oksigen dan udara.. Reaksi pokok pembakarannya sebagai berikut
:
l1
!l
(l ', t).;l
C{).
-ii I 'r' O. r\ 2l{20
s + O_i\SO. Ril;r p^-rubak:rran tidak scnrpunlil. maka gas burngrtl'a banvak mengandung Co (untuk rno(or bcnsin ) dan jclaga ( untuk nlotor Discl ) Beberapa hal yang mempengaruhi proscs pcrubttkaratt tidak senlpunla antara lain 1. lv{olkul-molkul oksigcn dan bahan
. blklr iidak bercaiupur dcugln nrcrata 2. Perbaudingau
uclara dan bahan bakar tidak
tcpat
I{asil pembakaran yang ntencenrari atrnosfer dapat ditihat dibag ah ini Pengaruh pencemaran gas dan sumbernya Zat CO
Pengaruh terhadap manusia
Ambane Batas
\lenghambat pembai<aran makanan dalam darah syaraf lumpuh,
35 - 50 ppm.6jam 500 - 1500 ppm kernatian
keracunan darah
HC
NOx
Sumber Bensin
Bensin. oli pabrik denagn solvent
Ir,lelukai saluran napas. mata perih
3-5ppmmelukai
Bensin. gas bio pabrik
N4elukai mata, hidung. tenggorokan
mata 50 ppm pingsan
sot
lrlelukai membran dan saluran
2 ppm
Bensin. solar
Pb
Gangguan mental, anak idio! IQ rendah. anerni4 Toxid psychosis
1.15 ppm
Bensin. Solar
Sumber dari Mobil dan lrfotor Edisi Nopentber 1992
Pennasalahann)'a adalah s'ejauh mana mobil-mobil sebagai pencemar atmosfer tersebut telah mencemari udara.
Didalam kesempatan penelitian ini akan dicari sejauh mana pencemaran udara oleh kendaraan bermotor ( mobil) dari merek Mitsubishi L 300 disel l'ang ada di pasaran.
D.
METODE PENELITIAN Penelitian ini merupakan uji pengukuran kualitas gas buang dengan smoke meter dan torsi motor dengan dinamometer pada mobil merk Mitsubishi L 300 disel.
15
L.
i
Ll S Ii-
p
EN
I
i_
i'L
L"
it i ]A]i
p
lji\ I iJ.l,ilAStri\
Dari pcnguktrrilll li]!rg tcl;,rit tJiLiksrrnirliiln tcrlladalt l() burlr kcndaraau Mitsrrbishi L j(X) mcnrberikln data scbaaai Lrcrikrrt Tabcl
l. Hubungan antarl
I)crlahran
proscntasc solar tl:rn udrra dcngan putrran mcsirr
l)mscntasc solar dirn udara terlud:ip putaran rncsin (qrnr)
kc l(XJ : 0
9i:5
750
761
783
765
176
/i) /
J
"762
773
797
783
4
766
'773
'792
781
7'74
5
7'70
771
790
'777
777
6
760
'7'72
789
'774
781
'7
760
773
'794
'776
7'73
8
7'70
792
'177
785
9
764 '767
7'74
792
775
784
l0
763
775
791
'774
787
Rerata
762,7
7'71 ,8
790.3
7'78,1
778.1
90
:
1(l
3-5
:
15
1ai
liO : 20
i73 771 7't6
Untuk mencari hubungan vang signifikan antara perubahan prosentase campuran solar dan udara terhadap putaran mesin, torsi mesin dan emisi gas CO maka data lang ada
didalam tabell,2 dan 3 dapat digambarkan dalam graft dibarvah ini. Dan gambar I dapat disimpulkan bahrl'a terdapat pengaruh campuran solar dengan udara terhadap
torsi mesin,emisi gas CO dan putaran mesin. Selain itu kualitas bahan bakar menentukan terjadtnl'a detonasi. Kecenderungan bahan bakar untuk berdetonasi diryatakan dengan angka setana. Detonasi pada motor sangat merugikan karena dapat mengurargi randemen motor. Hal itu disebabkan karena bany'ak pelumas lang hilang pada dinding silinder terbang ke udara. Piston dan batang piston dapat retak serta menimbulkan getaran besar pads motor diesel. Semakin tinggi angka setana semakin
kecil terj adinya detonasi.
!6
'f:tltcl 2. Hubungan :tnt:rra proscntasc solar dan udara dcngan torsi rcesin
Pr:rlakuan ke
-forsi
mesin pada grcrbandingan s
ito,ffiro
100:0
e5:5
0.895
0.859
t8l
289
43?
2
0.859
0.967
217
325
468 468
3
0_859
0.967
253
360
4
0.895
1.002
2t7
289
432
5
0.823
1.038
111
,360
.468
6
0.895
i,002
l8l
325
7
0"859
0.967
181
16q
,432 432
8
0.859
0.931
253
,360
468
9
0.823
1.002
,217
,360
432
l0
0.931
1.038
217
.360
Rerata
0.8698
0.9773
t,2t34
t,3424
,432 1.M64
Tabel 3.Hubungan antara prosentase solar dan udara dengan emisi gas C0
Emisi gas CO pada perbandingan solar dan udara (%)
Perlrl:uan ke
100:0
I
95:5
90: l0
8:
: l5
80
,35
35
1.20
.60
,35 .40
,40
35
I,
3
55
.45
,40
4
55
.45
,40
,35 35
5
55
45
,40
35
6
50
40
40
.40
7
55
,40
35
8
45
40
,45 45
9
50
40
45
35
t0
.50
,40
45
,35
Rerata
54
.4t
,42
,36
.65
1
i0
-) t?:.:-
l.')5
35
Untukmenurunkangasbuangataumenuunkanpolusiudaramak:liir;r,Jr,.;: ,.r',,ll jenis niaga maupun jenis pribadi diperlukan adanva perawatan konlinu l{'.rutar.}a
filter bahan bakar dan filter udara )?ng selalu bersih agar diperol.eh tenal;a yang dihasilkan lebih besar.
I7
Perarvaran yang rerarur dan kc'tinu pada kendaraan dieser saugat penting da' ber;rcngaruh tcrhadap tenaga yang dihasilkan dan menurunkan ernisi atau polusi gas buang hasil pembi*aran.
se'akin tinggi prosentase kadar co kendaraan diesel justru torsi mesin lang dihasilkan semakin turun. Sebariknl.a semakin rendah prosentase kadar conya torsi mesinyang dihasilkan semakin naik Dari penelitian im diharapkan bisa menghasiikan performa mesin dengan putaran mesinyang tinggi, torsi mesin 1'ang tinggi dan kadar emisi gas COyangkecil. Dalam pemilihan prosentase yang paring efektif harus dipewrtimbangkan hal-hal sebagai berikut
l. 2.
Bahanbakar solaryangbersih Pengaruhtekanan uap akibatkadar emisi gas COyang terlalutinggi.
Penggunaan solar sebagai bahanbakarkendaraan diesel sudah diperhitungkan dari segi ekonomis, unjuk kerja danteknik.
Dari segi ekonomi solar dengan kualitas rendah dapat digunakan untuk mendapatkan bahan bakar dengan angka setana yang tinggi. Disarping itu sorar sebagai bahan bekar kendaraan diesel mempunyai beberapa alasan yaitu
1. 2. 3. 4'
Dapatdiperolehdari dalamnegeri. Menciptakan stabilitas pemasaran kelebihan produk Murah harganya dibandingkan dengan bahan bakar bensin Menaikkan po*'er out put dari mesin seperti untuk keperluan penerangan, pabrik dan lain-lain.
Dari segi unjuk ke{a pengguuaan solar sebagai bahan bakar kendaraan dieser dapat mempengaruhi meningkatnya putaran mesin danjuga torsi mesin. Faklor utama untuk meningkatkan polver out put mesin diesel adaiah perawatan filter sorar dan filter
udara selalu bersih.Denga perawatan yang teratur dapat menurunkan kadar co yang tidak terlalu tinggi dan dapat mengurangi polusi udara. Disamping itu umur mesin akanbertambah lama.
Dari segi teknis solar sebagai bahan bakar bisa mernenuhi persaratan yang ditetapkan oleh pemerintah tentarig qpesifikasi bahan bakar di Indonesia. Berdasarkan penelitian 3 Prosentase campuran solar dan udara dapat menurunkan emisi gas co.
'
IB
dilakukan olcrr Lcrnigas discbutkan brrrrrva sorar dapat scbagai balran lr;rkar dan nrcnrcnuhi kctcntuau scbagai bcrikut
-\'ang
l. lltik
';'ala
re'dah dikarcnakan pcrbandingan ko'presi untuk kcndaraan dicsel
tinggi antara
2.
I
_5
- 22 atrn.
Mudah diperolch disanrping murah harganva.
Prosentase kadar
co dengan bahan bakar solar masih daram batas ketentuan r.ang ditetapkan berdasarkan pengaruh-pcngaruh di atas. Jad"ijelasl;rh bahrva dari segi teknik solar dapat digunakan sebagai bahan bakar. Untuk mendapatkan kadar co t,ang normal atau rendah maka diperlukan seivice dan perauatan yang teratur. semakin rendah prosentase kadar CO m:rka semakin baik. r, 7S
I
'ul
79
I
i
76 7&
:$ ;
1
,-12'
r5a
-t
.g
0.8
! t o6
76! 70
0.4
o.2
7S
"l
1^ramntrpt li -:-Edi Ca O( x ) li *rcon *.in 1qI
l
1i
Gambar l. Hubungan antara prosentase sorar dan udara terhadap putaran nesin, torsi mesin dan emisi gas Co untuk Mitsubishi L 300 diesel
F.
KESIMPULAN Dari basil penelitian dapat disimpulkan sebagai berikut: l
'
2'
Terdapat pengaruh campuran solar dan udara terhadap torsi mesin dan emisi gas CO danjugs putaran mesin.
Kondisi yang ideal adalah pads campuran 90 %osolar dan l0 % udara. pada
harga tenebut mesin mempunyai putaran tinggi dengan torsi fa.rg tumayan tinggi dan emisi gas CO pada hargayang sedang.
19
't.
G.
SARAN
1. .
Proseutasc callrpuran solar dan udara dapat mcnaikkan lorsi rnesin. Semakin besar prosenlase udararrya r'raka semakin besar pula torsi mesinnva.
co yang ideal maka diperlukan perawatan yang teratur tcrutalua pada filter solar pada kendaraan siesel serta kebersihan dari untuk mcndapatkan basil gas bahanbakaritusendiri.
2.
Untuk rnenghasilkan putaran mesin -vang mal<simal maka dipilih perbandingan solar dengan udara adalah 90 % dan l0
.
Untuk menghasilkan torsi m"rin 1.ung optimal hares disesuaikan dengan putaran mesin dalam pemilihan prosentase campuran solar dan udara.
4.
Ketelitian alat sangat mendukung keberhasilan dalam penelitian. Untuk itu
3
gunakan alatyang lebih modern dan lebih canggih.
H. DAFTAR Anonim,
I 98
I,
PUSTAKA
Pedoman Reparasi Mesin Mitsubishi, Jakarta.
pr Krama yudha Tiga
Berlian 1992, Mengurangi Emisi Gas Buang, Jakarta, Motor dan mobil Edisi Agustus. 1990, Bahaya CO Sebelum dan Sesudah Tune Up, Jakarta, Motor dan
Mobil
EdisiMei Arikunto, Suharsimi, I 989, Prosedur Penelitian, Jakarta, Bina Aksara Hadi, Sutrisno, 1987. Sratistik III. Jogvakarta, Ya1'asan Penerbitan Fakultas Psikologi
UGM 1984, Metodologi Research Fakultas Psikologi UGM
III,
Jog,v*akarta,
yalasan penerbitan
Poenvadarminta, r976,Kamus Besar Bahasa Indonesi4 Jakart4 Balai pustaka Sudjan4 Nana, 199 1, Desain dan Analisis Eksperimen, Bandung, Tlarsito .
..
., 1989, Tuntunan Penl'usunan Karya Tulis, Bandung, Sinar Bandung,
20
