Ing. Martin Vydra
1
Digitálně podepsal Ing. Martin Vydra DN: c=CZ, o=Vojenské lesy a statky ČR,s.p. [IČ 00000205], ou=910074, cn=Ing. Martin Vydra, serialNumber=P507414, title=správce zakázek Datum: 2016.01.14 08:41:18 +01'00'
A. Průvodní zpráva B. Souhrnná technická zpráva Akce
: Celková oprava Lesní cesty Chyňavská - Zelená bouda
Místo stavby
: Chyňava
Okres
: Beroun
Investor
Projektant
: Vojenské lesy a statky ČR, s.p. divize Hořovice, Slavíkova 106, 262 23 Jince IČ 00000205 , DIČ CZ00000205 tel. : 311 545 228 605 206 741 Ing. Milan Tesař
[email protected] : Josef Matouš – projektové práce Družstevní 22, 289 23 Milovice IČ 10220097, DIČ CZ 500927163 tel.: 606 853 086 Ing. Josef Matouš
[email protected] autorizovaný inženýr v oboru vodohospodářské stavby, pozemkové úpravy, polní a lesní cesty, stavby asanační a nakládání s odpady osvědčení o autorizaci číslo 12375, viz doklady
Dokumentace obsahuje části: A Průvodní zpráva B Souhrnná technická zpráva C Situační výkresy D Výkresová dokumentace objektů E Dokladová část F Rozpočet a výkaz výměr
Milovice, březen 2015
Vypracoval : Ing. Josef Matouš
2
A. Průvodní zpráva : A.1. Identifikační údaje : Údaje o stavbě: Název stavby
:
Celková oprava Lesní cesty Chyňavská - Zelená bouda
Místo
:
Chyňava
Okres
:
Beroun
Kraj
:
Středočeský
Předmět dokumentace: Celková oprava poškozené vozovky lesní cesty, hospodářských nájezdů a odvodnění. Údaje o stavebníkovi : Investor : Vojenské lesy a statky ČR, s.p. divize Hořovice, Slavíkova 106, 262 23 Jince IČ 00000205 , DIČ CZ00000205 tel. : 311 545 228 605 206 741 Ing. Milan Tesař
[email protected] Údaje o zpracovateli dokumentace: Projektant
:
Josef Matouš-projektové práce Družstevní 22, Milovice 289 23 tel.: 606 853 086 IČ 10220097, DIČ CZ 500927163 autorizace číslo 12375 Ing. Josef Matouš
[email protected]
A.2 a A3 Přehled vstupních podkladů a údaje o území: Zaměření staveniště a mapové podklady jednání: Zaměření rozsahu opravy provedl projektant v únoru 2015 se zástupci stavebníka. Při měření bylo provedeno měření délek a charakteristických příčných profilů. Dále byly zjištěny údaje o podmínkách odvodnění, stavu krajnic a vozovky cesty. Délky byly měřeny geodetickým kolečkem. Sklony sklonoměrem. Pro zpracování dokumentace byly použity následující mapové podklady: Základní mapa v měřítku 1: 25 000 a 1:10 000, porostní obrysová mapa v měřítku 1:10 000 , 1:5 000 a mapové podklady z nahlížení do KN v měř. 1:5 000 Rozsah řešeného území a využití : Stavba bude provedena na části pozemku 3117/1 v KÚ Chýňava, který je evidován jako lesní pozemek, s celkovou výměrou 2.826.116 m2. Cesta nemá samostatné parcelní číslo a je součástí výše uvedeného pozemku. Jedná se o užívanou odvozní lesní cestu, zpevněnou kamenivem používanou pro odvoz dřeva a technologickou dopravu.
3 Vyjádření o výskytu inženýrských sítí : Vyjádření o výskytu základních podzemních zařízeních a sítích jsou uloženy v dokladové části. Podle vyjádření Telefonika O 2, RWE a ČEZ Distribuce podzemní zařízení ve staveništi není. Vyjádření o umístění místních, možných ( vodovod ), podzemních sítí zajistí investor. V případě dalších souběhů a křížení, budou podzemní vedení orientačně zakresleny do projektové dokumentace a o jejich umístění bude informován projektant. Před zahájením stavby budou případné další, podzemní sítě vytyčeny v terénu. Odtokové poměry : Při celkové opravě lesní cesty nebudou měněny současné odtokové poměry. Ochranná pásma : Lesní cesta Chyňavská – Zelená bouda neleží v žádném ochranném pásmu. Seznam pozemků : Přehled pozemků : KÚ Kleštětice číslo druh pozemku výměra m2 3117/1 lesní pozemek 2.826.116
vlastník VLaS ČR s.p.
poznámka část místo úpravy
Lesní cesta je součástí výše uvedeného pozemku. Další podklady : Konstrukce zpevnění vozovky byla řešena dle předchozích geologických posudků na podobných poměrech s ohledem na již realizované stavby cest v území a stav povrchu cesty. Rozpočet nákladů stavby byl proveden ze získaných podkladů měření s použitím cen ceníku stavebních prací ÚRS Praha v cenové úrovni 2015. Územní plán a ochrana přírody : Lesní cesta je trvalou součástí lesních porostů a počítá se s její funkčností i v budoucnosti. Celková oprava cesty nebude mít negativní vliv na okolní přírodu. A. 4 Údaje o stavbě: Hlavním účelem stavby je celková oprava povrchu cesty a odvodnění, tak aby mohla být užívána jako odvozní lesní cesta. Délka upravované lesní cesty je 1.520 m. Zpevnění vozovky a oprava odvodnění zlepší průjezdnost cesty pro lesnickou dopravu včetně odvozu dřeva a výrazně zvýší její životnost. Předpokládaná lhůta realizace stavby je v roce 2016. Orientační náklady stavby jsou 2.114.000 bez DPH. A. 5 Členění stavby na objekty: Stavba je jeden stavební objekt, lesní cesta.
B. Souhrnná technická zpráva : B.1 Popis území stavby: Přístup k lesní cestě Chyňavská – Zelená bouda je možný přímo ze státní silnice vedoucí od města Nižbor do obce Nouzov. Začátek úpravy je zpevněný rozjezd na výše uvedenou státní silnici.
4 Konec úpravy je v km 1,520 napojením na zpevněný rozjezd na lesní cestu vedoucí směrem k obci Chyňava. Cesta je umístěna na hranici lesních oddělení č. 113 a 114, LHC Nouzov, revír Nouzov. V celé délce prochází cesta lesními porosty. Upravovaná lesní cesta má délku 1,520 km. Charakterem a využitím se jedná o lesní odvozní cestu zpevněnou kamenivem. Šířka cesty je široká 4,0 až 4,2 m s okraji pokrytými nánosem zeminy. Celkově je povrch cesty pevný a suchý pouze ve výtlucích a prohlubních jsou dočasné, pomalu vysychající kaluže. Krajnice cesty jsou pokryté nánosem zeminy a drnu průměrné tloušťky 10 cm . Zvýšené krajnice brání odtoku srážkové vody z povrchu cesty, voda stéká podélně po cestě, zčásti vsakuje do konstrukce vozovky a způsobuje její poškození. Přilehlý terén je v příčném profilu s mírným sklonem a odtokem vody vpravo. Příčný sklon cesty je střechovitý i jednostranný, ale z důvodu zvýšených krajnic neodvádí vodu mimo těleso cesty. Tabulka podélných sklonů: V tabulce jsou orientačně navrženy počty svodnic a příčný sklon budoucí vozovky číslo úseku
staničení
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0,000 - 0,057 0,057 - 0,300 0,300 - 0,735 0,735 - 1,000 1,000 - 1,060 1,060 - 1,170 1,170 - 1,287 1,287 – 1,328 1,328 – 1,340 1,340 – 1,520 součet
sklon
- 1 +1 + 2 + 4 0 - 2 + 1 - 1 + 2 + 4
% délka m 57 243 435 265 60 110 117 41 12 180 1.520
svodnice příčný sklon sklon ks vozovky svodnice vpravo vpravo vpravo vpravo vpravo vpravo vpravo vpravo vpravo vpravo žádné
Odvodňovací příkopy jsou vybudovány, ale jsou zanesené zeminou, k cestě přichází několik původních příkopů bývalého odvodnění lesních půd. Odvodňovací příkopy a zčásti i okraje krajnic jsou místně porostlé náletem dřevin průměru od 10 cm. Hospodářské nájezdy jsou zpevněné kamenivem, ale nerovné a bez funkčních propustků. B.2 Celkový popis stavby: Při celkové opravě lesní cesty nebudou měněny směrové, spádové ani odtokové poměry. Při stavbě je nutné respektovat vyjádření všech dotčených účastníků řízení a postupovat dle jejich požadavků. Podzemní vedení ČEZ, Telefonika O2 a RWE se v trase nevyskytuje.
5 Zemní práce : Z okrajů cesty a krajnic budou odstraněny náletové dřeviny a keře průměru do 10 cm v ploše 1.200 m2. Z krajnic v celé délky cesty a hospodářských nájezdů bude odstraněn nános zeminy s přesunem do 50 m v celkové ploše 2.488 m2, při průměrné tloušťce zeminy 10 cm to je 249 m3. Nános zeminy bude průběžně ukládán do okolního terénu, kde bude rozprostřen jako nezhutněný násyp. Místo uložení určí investor při předání staveniště. Odkopávky nebudou žádné. Úprava pláně se zhutněním bude provedena na hospodářských nájezdech v celkové ploše 208 m2. Konstrukce vozovky :
1.520 m v celé délce trasy cesty bude shodná
1. Posyp krytu kamenivem drceným frakce 0 – 8 m v množství 20 kg/m2 2. Kryt z vibrovaného štěrku tl. 100 mm 3. Úprava dosavadního krytu z kameniva s doplnění kamenivem drceným v množství 0,1 m3/m2 po zhutnění a s urovnáním v podélném i příčném směru. tl. 100 mm Celkem tloušťka : 200 mm Parametry : Lesní cesta odvozní 2L 3,5/30 Šířka koruny vozovky bude 3,5 m. Maximální podélný sklon 4 %. Příčný sklon jednostranný vpravo, nebo střechovitý 3 %. Příčný skon povrchu vozovky je nutné dodržet z důvodu průběžného odtoku povrchové vody do sníženého terénu. Hospodářské nájezdy : Celkem budou upraveny 2 hospodářské nájezdy a jeden přejezd číslo 1 2 3 součet
staničení km 0,510 1,150 1,375
místo vlevo vpravo vpravo
plocha m2 52 104 52 208
trouby DN Čela Hloubení Zásyp 400 m ks rýh m3 rýh m3
Přebytek Poznámka m3
7,5
2
16
8
8
7,5
2
16
8
8
příkop 35 m
Před položením konstrukce bude sejmut nános zeminy na povrchu nájezdů provedena úprava pláně se zhutněním. Zpevnění hospodářských nájezdů bude z krytu ze štěrkodrtě tl. 150 mm po zhutnění bez posypu kamenivem. Základní šířka zpevnění nájezdů bude 10 m u okraje lesní cesty a 3 m ve vzdálenost 8 m od okraje, jinak podle terénu a možností výjezdu. Na nájezdu č.2 bude prodloužené zpevnění povrchu. Odvodnění : Odtokem vody budou dotčeny pouze současně využívané, přilehlé pozemky u cesty. Na odtokových poměrech nebudou prováděny žádné změny. K průběžnému odvádění vody z povrchu vozovky přispěje jednostranný sklon vozovky s min sklonem 3,0 % vpravo, směrem k přilehlému, sníženému terénu.
6 Příčné odvodnění – trubní propustky : číslo 1 2 3 4 5
staničení km 0,057 0,300 0,525 0,735 1,170
trouby DN 600 m 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 DN 400
6
1,328
7,5 DN 600 37,5 m DN 400 7,5 m
součet
Čela ks 2 2 2 2 2 DN400 2 10 ks 2 ks
Hloubení rýh m3 18 20 19 20 18
Zásyp rýh m3 7 8 8 9 8
Přebytek m3 11 12 11 11 10
Poznámka
22
9
13
odtok vpravo 30 m
117
49
68
112 m
odtok vpravo 10 m odtok vpravo 10 m odtok vpravo 10 m odtok vpravo 12 m odtok vpravo 40 m
Propustky budou z železobetonových, hrdlových trub DN 400 mm a DN 600 mm délky 3 x 2,5 m. Čela budou z prostého betonu, rozměry viz vzorový propustek použitého ceníku URS. Alternativně mohou být čela provedena ze zdiva z kamene s ukončením povrchu betonovou deskou ve stejných rozměrech podle vzorového propustku. Vtok a výtok bude zpevněn dlažbou z lomového kamene tlouštky 250 mm do lože z betonu a vyspárováním cementovou maltou. Šířka dlažby bude 1 m před vtokem a 1 m za výtokem z propustku. Průměr trouby příčného propustku ND 400 mm byl zvolen z důvodu velmi malého území, z kterého bude odvádět vodu a terénních poměrů pro odvedení vody od propustku. Podélné odvodnění - příkopy : Současné, podélné odvodňovací příkop budou obnoveny pročištěním. Pročištěny budou i odtokové příkopy od trubních propustků. Tabulka čištění příkopů příkopů : staničení
km
0,000 – 0,561 0,000 – 0,505 0,515 - 1,520 0,735 - 1,365 příkopy přejezdů příkopy propustků celkem Součet
strana
délka m
vpravo vlevo vlevo vpravo 1,150
505 1.105 630
čištění příkopů Čištění příkopů objemu do 0,15 m3/m objemu do 0,30 m3/m 561 505 1.105 630 35 112 1.191 1.757
Výkaz výměr a rozpočet je proveden podrobně podle naměřených výměr. Rozpočet je v cenách a položkách ÚRS Praha 2015. Všeobecná ustanovení k souborům cen URS uvádějí u „Přesunů hmot“ následující: U podkladních vrstev a krytů komunikací je uvažováno dodání materiálu přímo na místo zabudování nebo do prostoru technologické manipulace. U těchto položek se hmotnost materiálu nezapočítává do výpočtu přesunů hmot v rámci staveniště, proto je v katalogových listech ve sloupci „Hmotnost“ uvedená hmotnost v závorce nebo je nulová. Vzhledem k jednoduchosti stavby byla zvolena zjednodušená dokumentace stavby. B.3 Připojení na technickou infrastrukturu:
není žádné
7 B.4 Dopravní řešení: Přístup k lesní cestě Chyňavská – Zelená bouda je možný přímo ze státní silnice vedoucí od města Nižbor do obce Nouzov. B.5 Řešení vegetace a souvisejících terénních úprav: Při opravě cesty nebude dotčena okolní vegetace mimo odstranění náletových dřevin z krajnic. Zemina s organickou příměsí z krajnic a nájezdů bude rozprostřena do okolních porostů. B.6 Popis vlivu stavby na životní prostředí a jeho ochrana: Celková oprava cesty a odvodnění nebude mít negativní vliv na životní prostředí a ochranu přírody. B.7 Ochrana obyvatelstva: Návrh opravy nepředstavuje žádné nebezpečí pro obyvatelstvo. B.8 Zásady organizace výstavby: a. Informace o rozsahu a stavu stavby jsou uvedené v průvodní a technické zprávě b. Sítě technické infrastruktury jsou uvedeny v průvodní zprávě, viz vyjádření k výskytu podzemních sítí. Při provádění zemních prací v blízkosti sítí bude dodavatel dodržovat podmínky stanovené správci případných sítí a podmínky bezpečnosti práce v jejich ochranných pásmech. c. Zdroje pitné vody ani elektřiny na staveništi nejsou. d. Je nutné zajistit bezpečnost osob procházejících staveništěm. e. Dále zajistit v případě nutnosti dopravní značení v místech napojení na veřejné komunikace f. Ubytování je možné v mobilních buňkách dodavatele na pozemcích investora. g. Při stavbě budou dodržovány všechny zákony, normy a vyhlášky týkající se bezpečnosti práce. h. Při stavbě budou dodržovány všechny zákony, normy a vyhlášky týkající se ochrany přírody a nakládání s případnými odpady. Orientační lhůty výstavby Zahájení stavby : Ukončení stavby :
5/2016 10/2016
Plán kontrolních prohlídek stavby : 1. Kontrola odstranění nánosu z krajnic, úpravy pláně hospodářských nájezdů a kontrola úprav odvodnění, To je položení trubních propustků, dlažeb a pročištění příkopů. 2. Kontrola rekonstrukce podkladních vrstev, konstrukce vozovky a příčných sklonů. 3. Konečná kontrola dokončené stavby.
8
Přehledné tabulky s popisem Hospodářské nájezdy číslo 1 2 3 součet
staničení km 0,510 1,150 1,375
místo vlevo vpravo vpravo
plocha m2 52 104 52 208
trouby DN Čela Hloubení Zásyp 400 m ks rýh m3 rýh m3
Přebytek Poznámka m3
7,5
2
16
8
8
7,5
2
16
8
8
příkop 35 m
Příčné propustky číslo 1 2 3 4 5
staničení km 0,057 0,300 0,525 0,735 1,170
trouby DN 600 m 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5 DN 400
6
1,328
7,5 DN 600 37,5 m DN 400 7,5 m
součet
Čela ks 2 2 2 2 2 DN400 2 10 ks 2 ks
Hloubení rýh m3 18 20 19 20 18
Zásyp rýh m3 7 8 8 9 8
Přebytek m3 11 12 11 11 10
Poznámka
22
9
13
odtok vpravo 30 m
117
49
68
112 m
odtok vpravo 10 m odtok vpravo 10 m odtok vpravo 10 m odtok vpravo 12 m odtok vpravo 40 m
Přehled příkopů staničení
km
0,000 – 0,561 0,000 – 0,505 0,515 - 1,520 0,735 - 1,365 příkopy přejezdů příkopy propustků celkem Součet
strana
délka m
vpravo vlevo vlevo vpravo 1,150
505 1.105 630
čištění příkopů Čištění příkopů objemu do 0,15 m3/m objemu do 0,30 m3/m 561 505 1.105 630 35 112 1.191 1.757
9
Přehled hlavních materiálů:
sborník potřeb a nákladů 822/1 ÚRS
56485-1111 Kryt ze štěrkodrtě tlouštky 150 mm kamenivo drcené hrubé 0-63 mm
0,2799 t x 208 m2 =
58,22 t
56650-1111 Úprava dosavadního krytu z kameniva s doplněním kam. drc. v množství 0,1 m3/m2 kamenivo drcené hrubé 32 – 63 mm 0,17726 t x 6.064 m2 = 1.074,91 t
56473-2111
Kryt z vibrovaného štěrku tl. 100 mm kamenivo těžené drobné 0 – 4 mm kamenivo drcené drobné 0 –4 mm kamenivo drcené hrubé 4 – 8 mm kamenivo drcené hrubé 32 – 63 mm
57190-4111 Posyp krytu kamenivem drceným 20 kg / m2 kamenivo drcené drobné 0- 4 mm kamenivo drcené hrubé 4- 8 mm
0,02024 0,026 0,026 0,1787
t x 5.608 m2 = 113,51 t t x 5.608 m2 = 145,81 t t x 5.608 m2 = 145,81 t t x 5.608 m2 = 1.002,15 t
0,01111 t x 5.380 m2 = 0,01000 t x 5.380 m2 =
Trouby TZH-Q-ZIT 400/2.500 mm železobetonové, hrdlové
6 ks
Trouby TZH-Q-ZIT 600/2.500 mm železobetonové, hrdlové
15 ks
59,77 t 53,80 t
