Hideg Mihály HAIF
A megújult magyar repül ipar fejl dési modellje és perspektívái Termékfejlesztés,diverzifikáció és együttm ködés
1. A XXI. századi Magyar Repül ipar m ködési modellje
A XXI. századi Magyar Repül ipar m ködési modellje
Kormányzat
Stratégiaalkotás
Pályázatok
lobby
Együttm ködés
Minisztériumok, NKH, NIH, Hatóságok
szakért k
Együttm ködés Termékfejlesztés vállalkozások
Alkalmazott kutatás tanszékek, kutatók
Az eredményességet a diverzifikáció, min ségfejlesztés és az együttm ködés biztosítja
Az iparág fejl désének f bb állomásai Corvus Racer kanadai debütálása, EL-TECH Center átadása Újpesten
2010
2009
Corvus, Idea-Aircraft, Avana Industries, BHE kft, Dioferr kft., új gépeket mutat be A HATP Hungarian Aerospace Technology Platform megalakulása A HAC létrehozása a Hungarian Aviation Industry Foundation által
2007
2006
A Corvus Aircraft kft. bemutatja els kompozit gépét
2005 HAIF megkezdi a beszállítói hálózat létrehozását Megalakul a HAIF non-profit szervezete
2002 2001 1999 1999
2004
2003
Zöldmez s beruházás: Hungaerotech kft és Flamespray kft
Zöldmez s beruházások LH Technik Budapest és Elektrometall kft
A Halley kft bemutatja els Apollo Fox ultrakönny gépét A GE Engine Services létrehozza zöldmez s beruházását
A kezdeti lendületet a zöldmez s beruházások és a sportgép fejlesztés biztosította…
GEES Veresegyház • • • • • • • • •
Greenfield site – 100% GE Repair activity 15M$ middle size investm. SME/Supplier category Not airport dependent Established in 2000 Empl. 240 people Engine component repair FAA/JAA/AS9100 certified
Lufthansa Techn. Budapest • • • • • • • • •
Greenfield JV site-15% Malév Overhaul activity 17 M$ middle size investm. Integrator category Airport location Established in 2001 as a JV Empl. 340 people Airbus320/Boeing737overhaul FAA/JAR-145 certified
Elektro-metall Paks Ltd. • • • • • • • • •
Greenfield site-100% German Component manufacture Small size investment <10m$ SME/Supplier category Not airport dependent Established in 2001 Empl. 200 people Airbus wire harness manufact. AS 9100 certified
Hungaerotech Debrecen
Alcoa-Köfém Nemesvámos
Flame Spray Ltd. Gödöll
• • • • • • • • •
• • • • • • • • •
• Greenfield site - 100% Italian • Thermal spray (APS, HVOF), slurry diffusion, honeycomb brazing • SME / Supplier category • Not airport dependent • Established in 2002 • Employs 57 people • AS 9100/NADCAP certified
Greenfield site-100% Dutch Component manufacture Small investment <10M$ SME/Supplier category Not airport dependent Established in 2002 Empl. 40 people Turbine parts manufacture AS 9100/NADCAP certified
Privatizat./Acquis.-100% US Component manufacture Middle size investment ?M$ SME/Supplier category Not airport dependent Established in 1997/2002 Empl. 110 peolpe Aerospace fastener manufact. AS 9100 certified
6-ból 4 külföldi beruházás a repül gép gázturbina iparba irányult
Apollo Fox ’99 - Eger
2 üléses sportgép
Phantom ’08 - Ballószög
BHX -03 ‘08 - Budapest
2 üléses m anyag sportgép
Robotrepül gép
Hydropteron ‘09 - Miskolc
Diora ‘09 - Dabas
Avana Larus ’09 - Tököl
2 üléses kétélt sportgép
1 üléses kétrotorú helikopter
5 üléses gázturbinás kétélt
A komplex termékfejlesztés nem csak multinacionális környezetben lehetséges
Az iparág szerkezete Tervezés/fejlesztés Alkatrészgyártás Sportgép fejlesztés Ejt erny gyártás légballon gyártás Karbantartás/javítás Képzés Consulting Alkatrész eladás Szerszám gyártás Kalibrálás Engineering HR szolgáltatás Átalakítás Marketing Ipari szervezet
10 15 6 1 1 80 4 2 1 3 1 3 2 1 2 3
Az alkatrészgyártó cégek számának növelése érdekében a HAIF elindította az Aerospace Supplier Initiative Program-ot 2004 Decemberében. Többnyire autóipari és elektronikai alkatrészgyártó cégek érdekl dtek a program iránt. 2006-ban megalakult a Magyar Repüléstechnikai Klaszter 2007 végén a HAIF kezdeményezésére elindult és mára befejez dött az AS/EN 9100 Repüléstechnikai Min ségirányítási offset program 3x10 cég részvételével, állami támogatással.
Az iparág szerkezete már érett, alkalmas az innovatív termékek fejlesztésére
2. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter bemutatása
2.1. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter (MRK) szervezete Az MRK a HAIF szervezésében 2006 elején alakult 4 magyar sportgép fejleszt által: 1. Corvus Aircraft Kft. – UL & LSA sportrepül gép fejleszt és gyártó 2. Halley Kft. – UL sportrepül gép fejleszt és gyártó 3. Composite One Kft. - prototípus és sportgépfejleszt 4. Hungarocopter Kft. – helikopter fejleszt Társult tagok: Tervezés & Mérnöki szolgáltatások (7) Idea Aircraft Kft. – Sportgép tervezés & prototípus fejlesztés eCon Engineering Kft. – CAE szolgáltatások CAD-Terv Engineering Kft. – CAD&Catia tervezés Delta-Tech Kft. – szerszámok & célgépek tervezése C3D Kft. – CAE szolgáltatások Meshining Engineering Kft. – CAE szolgáltatások CFD Engineering Kft. – CAE szolgáltatások Gyors prototípus készítés (2) Varinex Informatikai Rt. Technoplast Kft.
Alkatrészgyártás (10) Sulczer Hungaerotech Kft. – forgácsolás Dendrit Kft. – forgácsolás Borsodi M hely Kft. – forgácsolás Avana Industries Kft. – kompozit alkatrészek Produktum Kft. – aluminium szerkezetek Ostorhazi Kft. – speciális bevonatok Elektro-Metall Paks Kft.– kábelkorbácsok Eltec Hungary Kft. – kábelkorbácsok Gravitas 2000 Kft.- forgácsolás ABF Bowdentechnika kft. - bowdenek Szoftver fejlesztés (3) Allied-Visions Kft. – szimulátor tréning szoftver Aviatronic Kft. – elektronika, szoftver ARTIFEX Ltd. – training és szimulációs rendszerek
A tagok egymást kiegészít technológiái teszik lehet vé a komplex fejlesztéseket
2.2. A Klaszter céljai 1. 2. 3. 4. 5. 6.
A magyar repül ipar fejl désének és felzárkózásának a felgyorsítása A legjobb alkatrész gyártó és fejleszt cégek diverzifikálása a repül iparba A repül ipari és a kapcsolódó társiparágak hálózatának a kialakítása Új magyar fejlesztés kis méret légi járm vek létrehozása a globális piacra Ezen járm vek kis- és közepes sorozatú gyártásának szervezése Olyan komplementer képességek kialakítása, mely lehet vé teszi a magyar cégek bekapcsolódását a nagygépes rendszerek fejlesztésébe 7. Méretgazdaságosság és szinergiák elérése hálózatfejlesztés útján a tervezés, fejlesztés, gyártás, képzés, logisztika, min ségirányítás (AS 9100), IT, marketing és tanusítások területén 8. Modern vezetési módszerek bevezetése a KKV szektorba – six sigma, lean manufacturing 9. Nemzetközi kapcsolatok b vítése és fejlesztése 10. Drága külföldi beszállítók kiváltása olcsóbb hazai beszállítókkal 11. A magyar részvétel növelése az EU finanszírozású fejlesztési projektekben A Repüléstechnikai Klaszter az iparág fejlesztésének legfontosabb eszköze
3. A Magyar r- és Repüléstechnikai Platform bemutatása
3.1 A Hungarian Aerospace Technology Platform létrehozása Alapítva: 2007 November Alapítók: • 2 Egyetemi tanszék (BUTE, ELTE) • 1 Kutatóintézet (KFKI AEKI,) • 4 Vállalkozás: Bonn Hungary Electronics Kft. SGF Kft. BL Electronics Kft. Slot Consulting Kft.
• Hungarian Aviation Industry Foundation Társult tagok száma: 31 A repül - és ripar fontos húzóiparágként integrálják más high-tech iparágak termékeit
3.2 Hungarian Aerospace Technology Platform - Célok bb célok: • Nemzeti repül - és rtechnikai kutatási stratégia kidolgozása • Alkalmazott kutatással kiszolgálni a repül - és ripar fejlesztéseit • Felzárkóztatni a magyar aerospace technológiai szintet az EU szintjére • Segíteni az iparági technológiai transzfert • Segíteni a legjobb kutató szervezeteket az aerospace iparágba való diverzifikációban • Repülés- és rtechnikai eszközök kifejlesztésének és tesztelésének koordinálása • Integrált kutatási projektek kezdeményezése • Új K&F kapcsolatok kezdeményezése és kialakítása az EU tagállamokkal, és más régiókkal
A repülés- és rtechnikai cégek együttm ködése biztosítja rendszerfejlesztéseinket
3.3. F bb pályázati eredményeink: •
• •
•
Az SGF kft. által kifejlesztett rendszer a repülés közbeni terhelések mérésére szolgál Leszállás után az adatokat egy notebookra lehet letölteni Az adatok numerikus kiértékelését és grafikus megjelenítését egy szintén saját fejlesztés szoftver végzi Élettartam, kifáradás el rejelzésre is használható a rendszer
A DABAS központi fedélzeti egysége
A DABAS fedélzeti rendszer bármilyen sportgépbe is adaptálható
3.3. F bb pályázati eredményeink: (folyt) A BHE Electronics kft. által kifejlesztett robotrepül gép f bb tulajdonságai: • nagyfelbontású videokép átvitel • opcionális infrakamera képátvitel • hazai fejlesztés robotpilóta • GPS navigáció • 500 fordulópontos útvonaltervezés • valós idej útvonalmódosítás • 3.15 m szárnyfesztáv • összsúly 7.5 kg • hasznos teher 3 kg (kamerák) • sebesség: 50-140 km/h • max. repülési id 1 óra • polgári és katonai változat info:http://www.bhe-mw.eu/?page=rd
A BXAP 13 robotrepül gép exportja 2011 végén kezd dik
3.4. F bb pályázati eredményeink: EL-TECH Center Budapest – Újpesti Ipari Park
Elektronikai fejleszt központ, 2010 nyarától – itt m ködik a HATP központja is
3.5. A közelmúlt f bb EU pályázati részvételeink: FP7 keretprogramban: SINBAD: Safety improved by new functionality for better awareness on airport approach and departure traffic domain, BEARINGS: New generation of aeronautical bearings for extreme environmental constraints, X3-NOISE: Aircraft external noise research network and coordination, ADDSAFE: Advanced fault diagnosis for safer flight guidance and control, PPlane: Personal plane: assessment and validation of pioneering concepts for personal air transport systems, AEROPORTAL: Support for European aeronautical, SMEs, CEARES: Central European aeronautical research initiative CleanSky programban: BME Clean Sky 032: Resin, Laminate and Industrial Nanoparticles Application
Közös területek: - Anyagtudományok - Beágyazott elektronikai rendszerek - Szoftverek
A jöv K+F+I fókuszterületei a repül gép gyártásban és a beszállításban
3.6. A közeljöv tervei:
• Avana Larus, Hydropteron és a Diora 1 üléses gépek tesztelések – 2012
• A BXAP-13 kisméret robotrepül gép tesztelése – 2011 • Diora helikopter 2 személyes változatának a tervezése – 2011 •További 10 KKV bevonása az AS 9100 min ségirányítási programba- 2011 • További vidéki egyetemek bevonása a HATP hálózatba • Konzorciumok létrehozása – FP7, Clean Sky és hazai K+F pályázatokhoz • Az EL-TECH center központi szerepének er sítése – rendezvények • Részvétel nemzetközi kiállításokon – AEROsolutions 2011 • Klaszterközi rendezvények az EACP tagokkal – folyamatos • HAC-HATP integrált r- és repül ipari stratégia elkészítése – 2012 tavasz • A 2011-ben elkészült repül ipari stratégiai terv végrehajtása - folyamatos
Céljaink eléréséhez további kormányzati együttm ködés és támogatás is kell...
Nemzeti Légügyi Stratégia
Gyártás: • GA forradalom (sportrepülés, légitaxi, ugrásszer ár/teljesítmény arány növekedés) • Robotrepülés berobbanása (katonai, katasztrófavédelem, energiaipar, infrastruktúra felügyelet, mez gazdaság) • Beszállítóipar Alulról építkez , KKV-kra alapuló felzárkózás
Nemzeti Légügyi Stratégia
Karbantartás: • Hiány az angol nyelvtudással rendelkez , min sített szakemberekb l • Közepes hatótávolságú gépek jelentik a piacot • Aeroplex Kft.-t gátolja a tulajdonosi függés a MALÉV-tól
Kutatás-fejlesztés (K+F): • Hiányzik az átfogó stratégiára épül ipari politika
Nemzeti Légügyi Stratégia
Jöv kép: • GA, UAS, kompozit, elektronika • Integrált karbantartási szolgáltatások • Integrálódás az EU FP7/8, SESAR, CleanSky programjaiba
Nemzeti Légügyi Stratégia
Lépések: • Támogatási forma: Ausztria, TAKE-OFF program (10mrd, „Kompozit technológia” és „mérnöki munka” központok) • Kisgépes (GA) réspiacok, UAV, hajtóm gyártás támogatása • Gépjárm iparral közös területek er sítése • Mérnökök és szakmunkások számának növelése
Nemzeti Légügyi Stratégia
Lépések: • Cargo átalakítás üzletág • Repül gép újrahasznosítási üzletág • Budapest Airport Repül ipari Park • Az iparág népszer sítése a nagyközönség körében
A Corvus Racer 540 versenygép Kanadában Windsorban debütált 2010-ben
Kapcsolat :
Hideg Mihály M.B.A. M.Sc. Társelnök - repüléstechnika
Tel:+36 1 2941351 Fax:+36 1 2941351 Mob:+36 30 3748145 Email:
[email protected] Web:www.haif.org/HATP.html
Az Apollo Fox az els sikeres hazai ultralight típus - 1999
A BHE Electronics kft. BHX-03 típusú elektromos hajtású UAV gépe
Felszállás
A vízreérés pillanata
A leszállás megkezdése
Beúszás a kiköt be
A Hydropteron vízi tesztelése 2009 Novemberében kezd dött
A kompozit szerkezet Avana Larus tesztelése 2012-ben kezd dhet el
A Diofer kft. „Diora” nev koaxiális-rotorú 1 személyes helikoptere
A HAIF honlapjáról rövid videoklipek tölthet k le gépeinkr l: www.haif.org
100 éves a magyar motoros repülés
Adorján János 1910
Az els magyar repül gép
A Libelle „replica” 2010
„… Nem elég álmodozni. Egy nagy-nagy álom kell! Nem elég megérezni, de felismerni kell! Nem elég sejteni, hogy milyen kor jön el; jöv nket - tudni kell! Nem elég a célt látni; járható útja kell! Nem elég útra lelni, az úton menni kell! Egyedül is! Els nek, el l indulni el! Nem elég elindulni, de mást is hívni kell! S csak az hívjon magával, aki vezetni mer!...” Váci Mihály. Még nem elég!
