A GUMIABRONCS

A GUMIABRONCS

www.biztonsagautosiskola.hu

A gumiabroncs felépítése mintaárok

mintaelem

futófelület

övbetétek védıbetét

peremvédı

légzáró réteg www.biztonsagautosiskola.hu

peremhuzal-karika

A gumiabroncs szerkezete és használata GUMIABRONCS RADIÁL (R)

DIAGONÁL (-)

• a személygépkocsin a gumiabroncsoknak valamennyi tengelyen azonos szerkezetőeknek kell lenniük (vagy radiál, vagy diagonál) • a többi gépjármő, mgv., lassú jármő és pótkocsi esetén tengelyenként eltérı szerkezető abroncs is szerelhetı, de a radiál abroncsot mindig hátra kell szerelni • az azonos tengelyen lévı kerekek gumiabroncsainak mérete, teherbírása mintázati jellege (téli, nyári) azonos kell hogy legyen.


Tömlıs, és tömlı nélküli gumik GUMIABRONCS TÖMLİS TUBE TYPE (TT)

TÖMLİ NÉLKÜLI TUBELESS (TL)

A tömlı nélküli gumiabroncs nagyobb utazási biztonságot ad, mivel a tömlı kipukkadásával nem kell számolni. Defekt esetén a nyomás csak lassan csökken. (A szöget stb. ne húzza ki az abroncsból !) www.biztonsagautosiskola.hu

A futófelület mintázata A mintázat szerepe: a vízelvezetés A MINTAÁROK MÉLYSÉGE 1,6 mm M1 N1 O1 O2 személygépkocsi

EGYÉB JÁRMŐ 0,75 m átmérı alatt 1,6mm

0,75 m átmérı felett 3mm

tehergépkocsi, vontató max. 3500 kg

könnyő pótkocsi pk. < 750 kg

pótkocsi 750 kg < pk. < 3500 kg

KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI SZEMPONTBÓL NEM AJÁNLOTT A 3 MM –NÉL KOPOTTABB GUMIABRONCS HASZNÁLATA ! www.biztonsagautosiskola.hu


Néhány sebesség index sebesség jel az abroncson L M N P Q R S T U H V W Y ZR www.biztonsagautosiskola.hu

max. sebesség (km/h) 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300 max.

A gumiabroncsok jelölései 185/70 R 13 84 Q 185: az abroncs szélessége mm-ben 70: az abroncs magasságának és szélességének aránya R: radiál abroncs jelölése 13: a kerékpánt átmérıje coll-ban 84: az abroncs terhelhetıségi indexe Q: az abroncs sebesség indexe www.biztonsagautosiskola.hu



A „négy évszakos” gumiabroncs jelölése /ALL SEASSON /


A téli gumiabroncs jelölései „M+S”


A téli gumiabroncs jelölései


A téli gumiabroncs jelölése


A gumik jelölése


A kopásjelzı

TWI a futófelületi kopásjelzı, a megengedett

minimális (1,6 mm-es) mintázatmélységet mutatja www.biztonsagautosiskola.hu

Felfekvési felület


Felfekvési felület defekt esetén


A gumiabroncs típusai • Nyári, • Négy évszakos, • Téli,


A NYÁRI GUMIABRONCS


A mintázat szerepe



A NÉGY ÉVSZAKOS GUMIABRONCS






A TÉLI GUMI



A téli gumiabroncs • jelölése : M + S • 7°C alatti hımérséklet esetén a téli gumiabroncs tapadása jobb (gumikeverék) • mind a négy keréken téli gumiabroncs használata célszerő • a téli gumiabroncs mintázatának mélysége legalább 4 mm legyen • nem szabad szögbetétes gumiabroncsot használni www.biztonsagautosiskola.hu

A mintázat szerepe







A téli és a nyári gumi összehasonlítása


• MINTÁZAT KÜLÖNBSÉGE, • ANYAGBENI KÜLÖNBSÉG,


MINTÁZAT KÜLÖNBSÉGE





AZ ANYAG ÖSSZETÉTEL KÜLÖNBSÉGE • A NYÁRI GUMI KEVÉS NYERS GUMIT, ÉS SOK KORMOT TARTALMAZ, • A TÉLI GUMI KEVÉS KORMOT, ÉS SOK SZILIKÁT TARTALMAZ,




FIGYELEM!!! • A TÉLI GUMI NYÁRON JOBBAN KOPIK, • A TÉLI GUMI NAGY MELEGBEN ELVESZTI A TAPADÁSÁT, EZÉRT RÁ MÁLIK AZ ASZFALTRA. / VESZÉLYES/ • A TÉLI GUMIT 0.2-0.3 BAR NYOMÁSSAL MAGASABBRA KELL FÚJNI, MINT A NYÁRIT, • 2 DB TÉLI GUMI ESETÉN A HÁTSÓ KERÉKRE KELL FELSZERELNI! www.biztonsagautosiskola.hu

A hólánc



A kerekek kiegyensúlyozása

A kerekek kiegyensúlyozását szervizben kell elvégeztetni. Kiegyensúlyozás szükséges: - gumiabroncs csere után - gumiabroncs szerelés után (gumijavítás defekt miatt) - a kerekek felcserélésekor - „járdázás” miatt


A gumiabroncs légnyomása

A gumiabroncs légnyomásának ellenırzése: - legalább kéthetente mőszerrel (benzinkúton) - csak hideg gumiabroncsnál - Ne feledkezzen meg a pótkerékrıl ! - az elveszett szelepsapkát pótolni kell - ha a mőszerfalon a lámpa világít a légnyomás jelentıs mértékben csökkent (defekt)


A légnyomás ellenırzés és beállítás szükségességének okai • megfelelı tapadás (optimális felfekvési felület)

• jobb menettulajdonságok és kanyarstabilitás • rövidebb fékút • kisebb gördülési ellenállás és üzemanyag fogyasztás • jobb utazási komfort • kisebb gumiabroncs igénybevétel, hosszabb élettartam www.biztonsagautosiskola.hu

Rendellenes kopásformák

• a közepén kopott → túl nagy légnyomás • a két szélén kopott → alacsony légnyomás • csak az egyik szélén kopott → helytelen futómő beállítás www.biztonsagautosiskola.hu

A gumiabroncs cseréjének szükségessége • a minimálisra kopott a futófelület • javíthatatlan sérülés esetén • elöregedés esetén (hat év) a gumiabroncs oldalfalán: DOT …1602 ↓ a gumiabroncsot 2002 16. naptári hetében gyártották

• környezetvédelem www.biztonsagautosiskola.hu

A gumiabroncsok tárolása (téli-nyári) • leszerelés elıtt meg kell jelölni (BE) • hővös helyen • száraz helyen • sötét helyen • mérsékelten szellızı helyen


A kerékre szerelt gumiabroncsok tárolása (téli-nyári)


A leszerelt gumiabroncsok tárolása (téli-nyári)


A keréktárcsa és a kerékcsere

Acél és könnyőfém keréktárcsa esetén: - más-más kerékcsavar (más mérető kerékkulcs) - központosító győrő szükségessége - könnyőfém keréktárcsa → acél pótkerék ↓ ↓ más-más kerékcsavarok és kulcsok www.biztonsagautosiskola.hu

A biztonsági kerékcsavar (kerékır)

1: porvédı sapka 2: kerékcsavar 3: adapter


KÖZLEKEDÉSI HELYZETEK


KÖZLEKEDÉS VIZES ÚTTESTEN


A vízen futás /aquaplaning/ kialakulása


A felúszás folyamata


KÖZLEKEDÉS HAVAS ÚTTESTEN



A GUMIABRONCS

Recommend Documents