8/9
Munkabalesetek 2003–2007
A file a könyv fejezeteinek régebbi anyagait tartalmazza.
Tartalom 8/9.1
A munkabalesetek alakulása
8/9.2
Példák a súlyos munkabalesetekről
8/9.3
A munkabalesetek alakulásáról 2004. évben
8/9.3.1
Példák a súlyos balesetek közül 2004
8/9.4
A munkabalesetek alakulásáról 2005. évben
8/9.4.1
Példák a súlyos balesetek közül 2005
8/9.5
A munkabalesetek alakulásáról 2006. évben
8/9.6
A munkabalesetek alakulása 2007. évben
8/9.6.1
Példák a súlyos balesetek közül 2007
8/9.1 A munkabalesetek alakulása A munkabalesetek alakulása: 1999 – 20031
Munkabalesetek alakulása: 2002–2003
1
Forrás: A KSH-nak az Országos Statisztikai Adatgyűjtési Program (OSAP) keretében.
Munkabalesetek alakulása: 2002-2003 ÉV / MEGOSZLÁS 2002. 2003.
E B B Ő L
Összesen SÚLYOS E HALÁLOS B CSONKOLÁSOS B Ő EGYÉB SÚLYOS L CSONKOLÁSOS
ELŐZŐ ÉV %-a 1,8 – 17,6 – 18,4 – 11,5
25 284 262 163 52
25745 216 133 46
47
37
– 21,3
279
259
– 7,2
Munkabalesetek alakulása ágazati bontásban 2003-ban
ÁGAZAT Mezőgazdaság, vadgazdálkodás és szolgáltatások Bányászat Élelmiszerek és italok gyártása Dohánytermékek gyártása Textíliák gyártása Ruházati termékek gyártása, szőrmekikészítés Bőrkikészítés, bőrtermékek és lábbeli gyártása Fafeldolgozás Papírgyártás,kiadói,nyomdai tevékenység Kőolaj-feldolgozás és kokszgyártás, nukleáris fűtőanyag gyártása Vegyi alapanyagok és termékek gyártása Gumi- és műanyag termékek gyártása Nem fém ásványi termékek gyártása Kohászat Fémfeldolgozási termékek gyártása ÁGAZAT
az összes munkabalesetből súlyos csonkoösszesen egyéb súlyos halálos csonkolásos súlyos összesen lásos összesen 1 610
16
7
3
26
21
27 2 386 14 345
0 3 0 0
0 1 0 0
0 0 0 0
0 4 0 0
1 18 0 3
308
0
0
0
0
2
141
0
0
0
0
2
417 418
1 0
5 4
2 0
8 4
23 9
47
0
0
0
0
370 651 735 609 1 308 összesen
1 0 3 1 6
0 0 1 1 0 1 2 1 6 0 0 1 5 2 13 az összes munkabalesetből
0 2 6 6 6 28
súlyos csonkoegyéb súlyos lásos halálos csonkosúlyos összesen lásos összesen Gépek, gépi berendezések gyártása és javítása Irodagép- és számítógépgyártás Híradástechnikai termékek gyártása és javítása Műszergyártás és -javítás Közúti gépjárműgyártás Bútorgyártás, egyéb feldolgozóipari termékek gyártása Nyersanyag visszanyerése hulladékból Villamosenergia-, gáz- és hőellátás Víztermelés, -kezelés és -elosztás Építőipar Közúti jármű- és üzemanyag-kereskedelem Nagykereskedelem Kiskereskedelem Szálláshely szolgáltatás és vendéglátás Szárazföldi és csővezetékes szállítás Vízi szállítás Légi szállítás A szállítás kiegészítő tevékenységei Posta és távközlés Pénzügyi tevékenység Biztosítás és nyugdíjalap-kezelés A pénzügyi tevékenység kiegészítő szolgáltatásai Ingatlanügyletek Ingóvagyon kölcsönzése Számítástechnikai és ehhez kapcsolódó tevékenység Kutatás és kísérleti fejlesztés A gazdasági tevékenységet segítő szolgáltatás
ÁGAZAT
1 112
5
4
0
9
21
676
1
2
0
3
7
464
0
0
1
1
4
102 884
0 0
0 1
0 1
0 2
0 10
419
0
1
2
3
10
28 277 207 1 404 318 958 1 349 444 1 822 21 46 319 704 52 22
0 1 0 35 5 7 7 0 15 2 0 2 4 0 0
0 0 0 2 0 2 0 1 2 0 0 0 1 0 0
0 0 1 13 1 5 1 0 1 0 0 0 1 0 0
0 1 1 50 6 14 8 1 18 2 0 2 6 0 0
0 0 0 22 4 12 9 4 8 0 0 0 2 0 0
7
0
0
0
0
0
200 22
3 0
0 0
1 0
4 0
1 0
30
0
0
0
0
0
36
1
1
0
2
1
645
5
0
0
5
4
összesen
az összes munkabalesetből
súlyos csonkoegyéb súlyos lásos halálos csonkosúlyos összesen lásos összesen Közigazgatás, kötelező társadalombiztosítás 591 4 1 1 6 3 Oktatás 893 3 1 0 4 1 Egészségügyi és szociális ellátás 1 534 0 2 0 2 6 Szennyvíz- és hulladékkezelés, 394 2 0 0 2 2 köztisztasági szolgáltatás Tagsági viszonyon alapuló, máshová nem 53 0 0 0 0 0 sorolt szv. Szórakoztató, kulturális és 228 0 0 0 0 1 sporttevékenység Egyéb szolgáltatás 89 0 0 0 0 0 Magánháztartások alkalmazottakkal 0 0 0 0 0 0 Területen kívüli szervezetek és testületek 9 0 0 0 0 0 Összesen: 25 745 133 46 37 216 259 Az ágazati osztályozás a KSH elnökének 9017/1991. (SK 8.) közleménye alapján
Munkabalesetek alakulása területi bontásban 2003-ban
Megye Főváros Baranya Bács-Kiskun Békés Borsod-Abaúj-Zemplén Csongrád Fejér Győr-Moson-Sopron Hajdú-Bihar Heves Komárom-Esztergom Nógrád Pest Somogy Szabolcs-Szatmár-Bereg Jász-Nagykun-Szolnok Tolna Vas Veszprém Zala Külföld Összesen:
Munkabalesetek száma és aránya az összes munkabalesetből összesen súlyos cson- egyéb sú- súlyos csonkolásos halálos kolásos lyos összesen összesen 4 603 18 6 4 28 37 864 5 0 6 11 20 1 134 4 1 4 9 15 1 114 4 1 0 5 11 1 493 9 8 3 20 16 976 4 1 0 5 11 1 364 6 1 2 9 5 1 795 6 4 2 12 14 1 087 8 4 4 16 9 851 7 2 3 12 10 1 299 5 2 0 7 10 830 2 1 0 3 5 2 024 13 6 0 19 31 778 6 0 3 9 3 908 10 4 2 16 19 1 076 3 1 1 5 11 797 3 1 0 4 6 928 4 1 0 5 2 1 082 8 0 2 10 16 622 6 1 1 8 4 120 2 1 0 3 4 25 745 133 46 37 216 259
8/9.2 Példák a súlyos munkabalesetekről 2003. I. negyedév. – Egy tetőtér beépítése során egy kémény visszabontása volt a feladat, melyet a tetőszintig hidraulikus gépjárműre szerelt emelőkosár segítségével hajtottak végre. Ketten az emelőkosárból megkezdték a kéménybontást, a kosárba beemelték a kéménykoszorút, valamint több téglát. A kosár viszszaengedésekor a hidraulikus emelőszerkezet hidraulikájának szemcsapágya elpattant, ennek következtében az emelőkosár a benne tartózkodó két munkavállalóval együtt lezuhant, egyikük két nappal később sérüléseibe belehalt. – A segédmunkás egy építkezésén dolgozott. Az építkezés 4. szintjén (kb. 20 m magasságban) munkatársával egy liftakna betonozását végezték. A munkavégzés során a segédmunkás és munkatársa szabálytalanul, a közelben lévő 600 kg-os gyorsfelvonóval akart a földszintre jutni. Vélhetően a felvonó hibás villamos vezérlése miatt a kezelő indítására a „LE” gomb nyomásakor a felvonó felfelé indult el. A végálláskapcsoló hiányában a kosarat tartó kötél elszakadt és a kosár a benne tartózkodó két munkavállalóval lezuhant. – A munkáltató tulajdonát képező tehergépkocsival rakományt szállított. A pótkocsi visszakapcsolása során a vonóháromszög megközelítő beállítása után beszállt a tehergépkocsiba, hátramenetbe kapcsolt és felengedte a kuplungot. A gépkocsi alapjáraton lassan elindult hátrafelé, a gépkocsivezető kiszállt a fülkéből és a mozgó jármű végénél a gépkocsi és a pótkocsi között állva próbálta az összekapcsolást irányítani, közben a vonóháromszög a vonófej és az aláfutásgátló közé szorult, ezáltal a gépkocsivezető halálos fejsérülést szenvedett. – Egy segédmunkás az illetéktelenül használatba vett targoncával közlekedés közben felborult és a ráeső targoncától halálos fejsérülést szenvedett. – Egy villanyszerelő a főút melletti térvilágítását biztosító kandelábereknél a működésképtelen izzók cseréjét végezte munkatársával egy összeszerelhető, fémszerkezetű, álló gurulóállványról. Az állványt a következő kandeláber oszlop felé tolták, miközben figyelmen kívül hagyták, hogy az út fölött egy 20 kV-os, nagyfeszültségű, szabadvezeték hálózat halad át. Az állványszerkezet magassága meghaladta a szabadvezeték hálózat földtől mért távolságát, így a munkaeszköz hozzáért az üzemszerűen feszültség
–
–
–
–
–
–
–
–
alatt álló vezetékekhez, a rajta munkát végző munkavállaló halálos áramütést szenvedett. A sportpályán végeztek tereprendezést 2 db bérelt teherautóval és egy rakodógéppel. Az IFA teherautó hidraulikája meghibásodott. A Bt. vezetője az alsó hidraulikatömlőt kicserélte, majd a platót félig megemelték. A felső hidraulika-vezeték is sérült volt, azt is ki akarták cserélni. Az ügyvezető a felemelt teherautót otthagyta, miközben két segédmunkás megpróbálta a hollandit meglazítani, leszerelni a tömlőt. A hollandi meglazításakor a teherautó platója az alatta tartózkodó segédmunkásra zuhant, aki súlyos fejsérülést szenvedett. Munkások egy épületen belüli cementsiló portalanító berendezésének kezelőjárda átszerelését végezték 1,7 m magas vasbak állványt használva. A szerelők eltávoztak a helyiségből, az egyik munkavállaló egyedül akarta az állványt igénybe venni. Ismeretlen okból lezuhant az állvány mellé, fejjel a betonra. Koponyacsonttörés és kivérzés miatt a helyszínen elhunyt. Egy családi ház építésénél az épület előtt közmű kivitelezési munkák folytak, ahol egy 0,8 m széles és 2,5 m mély munkagödröt alakítottak ki munkagéppel. A csatornafektetési munkák során a dúcolatlan munkaárok két munkavállalóra omlott rá, az egyik a helyszínen életét vesztette. Az üzem területén egy munkavállaló a két hűtőház közötti beton rakodótéren engedély nélküli targoncavezetés közben felborult és a helyszínen életét vesztette. Az üzemanyagtöltő kút előtti beton felületű szabadterületen hátramenetben közlekedett egy LINDE típusú homlokvillás emelőtargonca, amikor az üzemanyagtöltő kutat közelítette meg. A tankolásnál közreműködő művezető gyalogosan haladt a kútoszlop felé, mikor a tolató targonca elütötte, jobb lábán lábfej, lábujj és lábszárcsonttörést szenvedett, amely következtében a jobb lábán valamennyi ujját csonkolták. Egy munkavállaló a raktárépület belsőtéri festési munkálatait végezte egy 12 m magas gurulóállványról. A festő 10,8 m magasban a védőkorláttal kialakított munkaszintről a raktár beton padozatára esett. Egy munkavállaló a szegező csarnokban a raklap-rakatológép vázának hegesztésénél a targonca villáján, a rakodólapon állva, kb. 1,7 m magasból leesett a beton padozatra és fejsérülést szenvedett. Az épülő fagyasztó csarnokában függőleges oldalpaneleket szereltek a munkások egy ollós szerelőállvány segítségével. A hirtelen támadt szélvihar a
–
–
–
–
–
–
–
részben rögzített panelsort felszakítva, az ollós állványnak csapódott és eldöntötte azt. A benne tartózkodó 3 személy közül az egyik életveszélyes koponyasérülést szenvedett. Egy híd építőipari kivitelezési munkaterületén autódaruval egy kb. 2 t-s hídelemet emeltek be. Emelés közben a megbolygatott talajra talpalt autódaru felborult, a gémszerkezete a hídra, majd a talajra és a kötözési tevékenységet végző építésvezetőre és a lakatosra zuhant. Az építésvezető jobb lábán, a térd alatt súlyos csonkolásos munkabalesetet szenvedett. Egy munkás a raktár elé állva gépkocsival a hozzá akasztott utánfutóval árut rakodott. Az utánfutóra a felpakolt áruk rögzítésére gumis rakománykötözőt használt. A rakományrögzítő vége kicsúszott a kezéből és a bal szemébe csapódott. Egy munkavállaló egy köszörűgép mellől, egy alulvezérelt daru segítségével egy golyótároló ládát akart elvinni. A ládaemelő háromszög rúdját megfogta, ott ahol a daru emelőhorgát kell beakasztani. Másik kezével fogta a daru vezérlő dobozát és a daru horgát úgy irányította, hogy az a ládaemelő háromszögébe akadjon. Amikor a horog az emelési helyére ért, a szabálytalan emelési műveletet végző munkavállaló kezét összeroncsolta. Egy 20 kV-os villamos távvezeték alatt Tátra típusú gépkocsival földet billentett le. Az emelési művelet közben a gépkocsi platójának felső éle az átívelési távolságon belül közelítette meg a távvezetéket. A gépkocsi bal hátsó kereke kigyulladt. A vezető a gépkocsit leállította és kiszállás közben halálos áramütést szenvedett. Egy településen 7 m magas betongyámos, fa vezetékoszlopokat cseréltek ki. Az egyik oszlop kivételénél – amikor a darus megemelte az oszlopot – a faoszlop eltörött a betongyám felett és a levegőbe csapódott, a közelben háttal álló munkavállaló jobb vállát megütötte, aki elesett, majd a fejéről a védősisak leesett, fejét a kerítés betonaljzatának szélébe ütötte. Vállcsonttörést, bordatörést, tüdősérülést és fejsérülést állapítottak meg, aki ezután a sérüléseibe két héttel később a kórházban belehalt. Munkavégzés közben a targonca egy szegélykőnek ütközve felborult, aminek hatására a munkavállaló jobb lábfeje a targonca alá került és roncsolódott. A munkavállaló két munkatársával egy fém gurulóállványt gördített egy építési helyszín udvarán, miközben a 20 KV-os villamos szabadvezetékhez
–
–
–
–
hozzáért az állvány felső része, amelytől a munkás halálos áramütést szenvedett. Tetőszigetelés közben a lapostetőn a munkavállaló leszedte az emelőgép tartószerkezetéről a 40x40 cm méretű járólapokból álló ellensúlyokat, melyek a tartószerkezet stabilitását biztosították. A tartószerkezetet beljebb akarta húzni a tető széléről, ezért az alját megemelte. A tartószerkezet a rajta lévő géppel együtt megbillent, a munkavállaló és munkatársa utánakapott, a szerkezet mindkettőjüket magával rántotta. A munkavállaló a földszinten lévő nyitott, a gépkocsik eső elleni védelmére szolgáló tető szélére esett, a helyszínen belehalt sérüléseibe. Egy mezőgazdasági vontatóval vontatott, 24 tonnás pótkocsival történt terménybillentés után a megemelve hagyott rakfelülettel nekiment a nagyfeszültségű szabadvezetéknek, aminek következtében halálos áramütést szenvedett. Egy majorban a munkavállaló és munkatársa vetőbúza tisztítását, valamint csávázását és csigás rakodógéppel pótkocsira való ömlesztését végezte. A rakfelületen egyenlőtlenül elterülő búzahalom szétterítése céljából az egyik munkás felment a pótkocsi rakfelületére. A búzahalom lapáttal történő eligazítása közben a pótkocsi oldalfalán átbukva, fejjel a betonfelületre esett. A munkavállaló munkája befejeztével a szerszámműhelyből az öltözőbe indult az anyagmozgatásra kijelölt havas, síkos udvaron keresztül. A két épület között félúton a csúszós járófelületen elcsúszott, mellkasi sérüléseket szenvedett. A balesetet nem jelentette, otthonába távozott, ahol rosszul lett és kórházba szállították. A kórházban az orvosi ellátás ellenére a sérült 5 nappal később hirtelen elhalálozott.
8/9.3 A munkabalesetek alakulásáról 2004. évben Munkabalesetek alakulása: 2000 – 2004.
Munkabalesetek alakulása: 2003-2004.
E B B Ő L
ÉV / MEGOSZLÁS
2003.
2004.
Összesen
25 745
23872
- 7,3
216 133 46
282 160 53
+ 30,6 + 20,3 + 15.2
37
69
+ 86,5
259
325
+ 25,5
SÚLYOS1 E HALÁLOS B SÚLYOS CSONKULÁSOS B Ő EGYÉB SÚLYOS L CSONKULÁSOS2
ELŐZŐ ÉV %-a
Munkabalesetek alakulása ágazati bontásban 2004-ben
Ágazat Mezőgazdaság, vadgazdálkodás és erdőgazdálkodás Bányászat Élelmiszer, ital gyártása Dohánytermék gyártása Textília gyártása Ruházati termék gyártása; szőrmekikészítés, -konfekcionálás Bőrkikészítés; táskafélék, szíjazat, lábbeli gyártása Fafeldolgozás, fonott áru gyártása Papír, papírtermék gyártása Kiadói, nyomdai tevékenység, egyéb sokszorosítás Kokszgyártás, kőolaj-feldolgozás, nukleáris fűtőanyag gyártása Vegyi anyag, termék gyártása
1 2
Összesen
Összes munkabalesetből súlyos súlyos csonkulácsonku- egyéb össze- sos öszhalálos lásos súlyos sen szesen
1 330 16 2 001 7 248
13 0 3 0 1
5 0 4 0 0
5 0 1 0 1
23 0 8 0 2
22 1 27 0 5
247
0
0
0
0
1
92 412 228
1 2 0
0 6 0
0 1 0
1 9 0
0 31 5
189
1
1
1
3
5
45 373
0 5
0 2
0 2
0 9
0 4
Súlyos baleset = halálos + súlyos csonkulásos + egyéb súlyos Csonkulásos baleset = súlyos csonkulásos + egyéb csonkulásos
Ágazat Gumi, műanyag termékek gyártása Egyéb nem fém ásványi termék gyártása Fémalapanyag gyártása Fémfeldolgozási termék gyártása Gép, berendezés gyártása Iroda-, számítógépgyártás Máshova nem sorolt villamos gép, készülék gyártása Híradástechnikai termék, készülék gyártása Műszergyártás Közúti járműgyártás Egyéb jármű gyártása Bútorgyártás, máshova nem sorolt feldolgozó-ipari termék gyártása Fém visszanyerése hulladékból Villamos energia, gáz-, gőz- és vízellátás Építőipar Jármű, üzemanyag kereskedelem Nagykereskedelem Kiskereskedelem Szálláshely szolgáltatás, vendéglátás Szárazföldi, csővezetékes szállítás Vízi szállítás Légi szállítás Szállítást kiegészítő tevékenység, utazásszervezés Posta, távközlés Pénzügyi tevékenység (biztosítás nélkül) Biztosítás (kivéve: kötelező társ. bizt.) Biztosítást kiegészítő tevékenység Ingatlanügyek Gépjárműkölcsönzés Számítástechnikai tevékenység
Összesen
Összes munkabalesetből súlyos súlyos csonkulácsonku- egyéb össze- sos öszlásos súlyos sen szesen 2 1 4 10 1 1 9 9 0 3 5 2 6 3 15 26 0 0 6 16 0 0 0 1
687 644 523 1 277 931 29
halálos 1 7 2 6 6 0
588 579 91 699 96
1 0 1 1 0
0 0 0 2 0
0 0 0 0 0
1 0 1 3 0
5 4 3 9 3
318 37 422 1 346 312 936 1 239 498 1 745 12 3
0 0 0 55 5 9 2 1 16 0 0
1 0 2 9 1 1 1 1 5 0 0
0 0 0 21 1 5 1 1 7 0 0
1 0 2 85 7 15 4 3 28 0 0
17 0 8 34 3 5 13 6 12 0 0
392 681 41 30 17 161 20 23
1 1 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0
1 2 0 1 0 2 0 1
2 3 0 1 0 2 0 1
3 3 0 0 0 1 1 0
Ágazat Kutatás, fejlesztés Gazdasági tevékenységet segítő szolgáltatás Közigazgatás, védelem, kötelező társadalombiztosítás Oktatás Egészségügyi, szociális ellátás Szennyvíz-, hulladékkezelés, településtisztasági szolgáltatás Érdekképviseleti tevékenység Szórakoztatás, kultúra, sport Egyéb szolgáltatás Alkalmazottat foglalkoztató magánháztartás Területen kívüli szervezetek Épületasztalos-ipari termék gyártása Épületasztalos-szerkezet szerelés Csapágy, erőátviteli elem gyártása Illatszer kiskereskedelem Közúti teherszállítás Máshova nem sorolt, egyéb gazdasági tevékenységet segítő szolgáltatás Szennyvíz-, hulladékkezelés, köztisztasági szolgáltatás Összesen:
Összes munkabalesetből súlyos súlyos csonkuláÖsszesen csonku- egyéb össze- sos öszhalálos lásos súlyos sen szesen 0 0 0 0 0 26 6 0 3 9 5 639 536 840 1 493
3 2 3
0 1 0
1 1 2
4 4 5
5 5 7
358 64 231 96 0 5 5 1 3 1 2
2 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
4 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0
5 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0
4
0
0
0
0
0
3 23 872
0 160
0 53
0 69
0 282
0 325
Az ágazati osztályozás a KSH elnökének 9017/1991. (SK 8.) közleménye alapján Munkabalesetek alakulása területi bontásban 2004-ben
Megye
Budapest Baranya Bács-Kiskun Békés Borsod-Abaúj-Zemplén Csongrád Fejér Győr-Moson-Sopron Hajdú-Bihar Heves Komárom-Esztergom Nógrád Pest Somogy Szabolcs-Szatmár-B. Jász-Nagykun-Szolnok Tolna Vas Veszprém Zala Külföld Összesen:
összesen 4 425 841 1 066 925 1 361 761 1 187 1 651 973 893 1 255 806 2 094 743 824 938 592 849 1 006 546 136 23 872
halálos 22 4 6 2 9 7 7 7 9 12 5 2 21 6 7 5 10 3 4 5 7 160
Munkabalesetek az összes munkabalesetből súlyos egyéb súlyos csonkulásos csonkulásos súlyos összesen összesen 8 10 40 42 4 3 11 18 1 1 8 20 0 3 5 5 5 6 20 28 2 2 11 8 3 6 16 15 1 1 9 15 2 6 17 16 2 3 17 17 0 1 6 9 1 2 5 6 5 5 31 27 3 4 13 14 3 5 15 14 4 1 10 19 1 1 12 6 2 0 5 19 3 3 10 13 2 5 12 13 1 1 9 1 53 69 282 325
8/9.3.1 Példák a súlyos balesetek közül 2004 − Rakodást végeztek a targoncával egy másik kft. gépkocsijára. A sofőr úgy tudta, hogy az utolsó rakodólapot a targoncavezető felrakta, ezért a tehergépkocsiba beült, tükörbenézés nélkül elindult. A targoncavezető a rakodólapokat meg akarta igazítani, amikor a tehergépjármű elindult és oldalra döntötte a targoncát, borulás közben a targoncavezető a targonca alá került. − A telephelyen a targoncavezető egy 2,5 t teherbírású targoncával közlekedett, amikor a segédmunkás oldalról felugrott a targoncára, hátraesett, a targonca keresztülment rajta. − A gépkocsivezető szállítási feladatot végzett. A hirtelen kitört vihar elől szélárnyékot keresve egy másik gépkocsivezetővel a konténerek mellé állt. A három konténer közül a legfelső üres konténert, majd 2–3 perc elteltével a 2. konténert is a kb. 130 km/óra sebességű szél lesodorta. A gépkocsivezető a lezuhanó konténer elől nem tudott elmenekülni, a helyszínre érkező tűzoltók daruval emelték le a konténert a sérültről, aki a helyszínen életét vesztette. − Egy külterületi főközlekedési úton háztartási hulladékgyűjtő tehergépkocsival 120 literes szemetes edény ürítését végezték. A rakodó a tehergépkocsi bal oldali fellépőjén állt és a felépítménybe behajolt, miközben társa a kuka emelését-ürítését megkezdte, így az emelőhidraulika mozgó karja a tehergépkocsi hátsó részéhez szorította a rakodó felsőtestét. A kukásautóval a kórházba szállították, ahol sérüléseibe belehalt. − A segédmunkás egy üzletház épülete mellett másodmagával egy fém gördülőállványt tolt az épület fala mentén. Az állvány hozzáért a körülbelül 7 m magasságban lévő 22 kV-os szabadvezetékhez. Az állványt toló személy a helyszínen életét vesztette az áramütés következtében. − A betanított kőműves a vasöntöde üzem kupolókemence javítását végezte. A kupoló 80 cm átmérőjű helyén egyedül dolgozott, egy 33 kg-os öntőkövet kellett 140 cm magasra felemelnie. Az öntőkő emelése közben megbillent, elesett, a kő a fejéhez vágódott, a kőműves a helyszínen meghalt. Fejvédő sisakot nem használt. − Egy építkezésen a betonpumpa a hidraulikus munkahenger dugattyújának elgörbülése miatt összecsuklott, a gémje a munkagödörben lapátoló munkavállalóra zuhant, aki a helyszínen belehalt sérüléseibe.
− Műszakkezdés után a kohászati gépkezelőt munkatársnője az üzem egyik szállítószalagjánál a görgő és szalag közé behúzott helyzetben holtan találta. A helyszínen talált kalapács arra utalt, hogy a munkavállaló a mozgó szállítószalag (vagy görgő) valamely részét ütögetni akarta és eközben a mozgó szalag és görgő közé kerülve az behúzta. − Egy tehergépkocsi kerekének szerelése közben a gumi felhasadt, a kitóduló levegő a munkavállalót a tőle 2 m-re lévő falnak taszította. A lepattanó kerék szintén sérülést okozott, a munkavállalónak eltörött a csigolyája és koponyasérülést szenvedett, a helyszínen életét vesztette. − Egy villanyszerelő a munkatársával a telephelyen „emelőbékával” rakodólapra helyezett, 2 db 60 cm × 60 cm-es méretű, 2 m magas elektromos szekrényt szállított be az udvarról a szerelőműhelybe. A műhelyben az egyik szekrény eldőlt a rakodólapról és a szekrényt kézzel támasztó munkavállaló bal bokájára esett, amin zúzódás keletkezett. Bokáját a kórházban begipszelték, majd hazaengedték. Lakásán 3 nappal később elhunyt a tüdő verőér rögös elzáródása következtében. A boncolás okozati összefüggést állapított meg a vérrögképződés és a baleset között. − Emelővillás targoncával egy rakomány deszkát akart a munkavállaló a kijelölt helyre vinni. A kijelölt hely előtt kb. 1 m távolságra egy másik, már lerakott rakománytól megállt, hogy a hozott áru alá alátétfát tegyen. Bement a két rakat közé. A motort nem állította le, a targonca irányítatlanul elindult és a munkavállalót a két rakomány közé nyomta, aki a helyszínen belehalt sérüléseibe. − Az M5-ös autópályán egy kotrógép rézsűkészítést végzett. Egy munkás a gép hátsó holtterébe beállt, tolatás közben a hangjelzés ellenére ottmaradt, a gép lánctalpa halálra gázolta. − Építési munkaterületen a függesztőállványokat bontották, melyből már csak két elem volt hátra, egy sarokelem és a mellette lévő. Az állvány bontása során normális esetben megvárták a darut, bekötözték az elemet, majd utána húzták ki az összekötő csapszegeket. A balesetkor a kőműves még a daru érkezése előtt kihúzta a sarokelem belső csapszegeit, majd kilépett a sarokelemre, hogy lehajtsa a korlátot. A sarokelem ekkor megbillent, a munkavállaló a mélybe zuhant, a sarokelem ráesett. − A munkáltató hulladékvas felvásárló telephelyén a telepvezető egy forgórakodó géppel hulladékvasat rakodott tehergépkocsira. A segédmunkás egyik lábával a tehergépkocsi vezetőfülkéjének tetején, másikkal az oldal
állt. A telepvezető a markolóval a platóra felrakott vasat tömörítette, a mozgatástól a tehergépkocsi megremegett. A segédmunkás egyensúlyát vesztve leesett a fülke tetejéről a gépkocsimérleg beton padozatára. A kórházba szállítás közben elhunyt. − 12 m-es vasbeton oszlop átrakása közben az egyik függeszték kiakadt az emelő fülből. Az oszlop az alatta tartózkodó darukezelőre zuhant és halálos sérülést okozott.
8/9.4 A munkabalesetek alakulásáról 2005. évben Munkabalesetek alakulása: 2001 – 2005.
Munkabalesetek alakulása: 2004-2005. ÉV / MEGOSZLÁS
2004.
2005.
23 872
23 971
+ 0,4
282
238
– 15,6
HALÁLOS
160
125
– 21,9
SÚLYOS CSONKULÁSOS
53
53
0,0
EGYÉB SÚLYOS
69
60
– 13,0
325
290
– 10,8
Összesen E B B Ő L
SÚLYOS1 E B B Ő L
CSONKULÁSOS
2
ELŐZŐ ÉV %-a
Munkabalesetek alakulása ágazati bontásban 2005-ben Összes munkabalesetből 3
Ágazat
Mezőgazdaság, vadgazdálkodás és erdőgazdálkodás
1 242
15
1
5
21
22
1
0
0
1
0
Élelmiszer, ital gyártása
1 834
0
2
3
5
29
Dohánytermék gyártása
8
0
0
0
0
0
Textília gyártása
284
0
2
0
2
7
Ruházati termék gyártása; szőrmekikészítés, -konfekcionálás
197
0
0
0
0
2
Bőrkikészítés; táskafélék, szíjazat, lábbeli gyártása
100
0
0
0
0
0
Fafeldolgozás, fonott áru gyártása
351
0
6
0
6
20
1
0
0
0
0
0
Papír, papírtermék gyártása
240
1
2
0
3
2
Kiadói, nyomdai tevékenység, egyéb sokszorosítás
180
0
0
0
0
1
Bányászat
Épületasztalos-ipari termék gyártása
1 2 3
Összesen halálos súlyos egyéb súlyos csonkulácsonku- súlyos össze- sos öszlásos sen szesen
Súlyos baleset = halálos + súlyos csonkulásos + egyéb súlyos Csonkulásos baleset = súlyos csonkulásos + egyéb csonkulásos Az ágazati osztályozás a KSH elnökének 9017/1991. (SK 8.) közleménye alapján.
13
Összes munkabalesetből 3
Ágazat
Kokszgyártás, kőolaj-feldolgozás, nukleáris fűtőanyag gyártása
Összesen halálos súlyos egyéb súlyos csonkulácsonku- súlyos össze- sos öszlásos sen szesen 30
0
0
0
0
322
4
3
1
8
9
1
0
0
0
0
0
Gumi, műanyag termékek gyártása
559
2
2
0
4
10
Egyéb nem fém ásványi termék gyártása
561
3
2
0
5
8
Fémalapanyag gyártása
442
1
2
1
4
8
1 337
5
11
4
20
45
Gép, berendezés gyártása
926
4
1
3
8
13
Iroda-, számítógépgyártás
22
0
0
0
0
0
Máshova nem sorolt villamos gép, készülék gyártása
558
1
0
0
1
5
Híradástechnikai termék, készülék gyártása
576
0
0
1
1
4
82
0
0
0
0
0
Közúti járműgyártás
781
2
0
1
3
9
Egyéb jármű gyártása
117
0
1
0
1
1
Bútorgyártás, máshova nem sorolt feldolgozó-ipari termék gyártása
356
0
3
1
4
15
26
1
0
0
1
1
436
1
0
0
1
3
1 380
39
2
20
61
20
Jármű, üzemanyag kereskedelem
304
2
0
2
4
1
Nagykereskedelem
982
8
4
3
15
11
1 453
1
0
0
1
5 4
Vegyi anyag, termék gyártása Fényképészeti vegyi anyag gyártása
Fémfeldolgozási termék gyártása
Műszergyártás
Fém visszanyerése hulladékból Villamos energia, gáz-, gőz- és vízellátás Építőipar
Kiskereskedelem
0
517
2
0
0
2
1 740
12
4
4
20
7
Vízi szállítás
17
1
0
0
1
0
Légi szállítás
Szálláshely szolgáltatás, vendéglátás Szárazföldi, csővezetékes szállítás
4
0
0
1
1
0
Szállítást kiegészítő tevékenység, utazásszervezés
353
1
0
0
1
4
Posta, távközlés
700
0
0
0
0
0
Összes munkabalesetből Összesen halálos súlyos egyéb súlyos csonkulácsonku- súlyos össze- sos öszlásos sen szesen
3
Ágazat
Pénzügyi tevékenység (biztosítás nélkül)
44
0
0
1
1
0
Biztosítás (kivéve: kötelező társ. bizt.)
22
0
0
0
0
0
16
0
0
0
0
1
194
2
0
1
3
1
Gépjárműkölcsönzés
26
1
0
1
2
0
Számítástechnikai tevékenység
23
0
0
0
0
1
Kutatás, fejlesztés
30
0
1
1
2
2
Gazdasági tevékenységet segítő szolgáltatás
677
4
1
3
8
7
Közigazgatás, védelem, kötelező társadalombiztosítás
616
3
0
1
4
3
Biztosítást kiegészítő tevékenység Ingatlanügyek
932
1
0
0
1
6
Egészségügyi, szociális ellátás
1 492
2
2
1
5
4
Szennyvíz-, hulladékkezelés, településtisztasági szolgáltatás
402
1
1
1
3
3
Érdekképviseleti tevékenység
67
4
0
0
4
0
Szórakoztatás, kultúra, sport
272
0
0
0
0
4
Egyéb szolgáltatás
105
0
0
0
0
1
Oktatás
2
0
0
0
0
0
23 971
125
53
60
238
290
Területen kívüli szervezetek Összesen:
Munkabalesetek alakulása területi bontásban 2005-ben Munkabalesetek Megye
Budapest Baranya Bács-Kiskun Békés Borsod-Abaúj-Zemplén
az összes munkabalesetből összesen
halálos
súlyos csonkulásos
egyéb súlyos
súlyos csonkulásos összesen összesen
4 417
12
4
2
18
876
3
2
3
8
9
1 061
9
3
5
17
14
943
4
1
0
5
9
1 453
5
3
5
13
27
29
Munkabalesetek Megye
az összes munkabalesetből összesen
halálos
súlyos csonkulásos
egyéb súlyos
súlyos csonkulásos összesen összesen
935
9
0
2
11
5
Fejér
1 427
10
2
5
17
20
Győr-Moson-Sopron
15
Csongrád
1 550
7
5
4
16
Hajdú-Bihar
870
6
5
4
15
21
Heves
802
3
2
1
6
19
1 250
2
3
2
7
12
703
3
0
1
4
4
2 056
11
9
4
24
25
Somogy
696
7
0
4
11
11
Szabolcs-Szatmár-B.
832
6
0
2
8
15
Jász-Nagykun-Szolnok
947
9
3
5
17
17
Tolna
677
1
3
6
10
8
Vas
792
2
1
1
4
7 13
Komárom-Esztergom Nógrád Pest
1016
3
4
2
9
Zala
466
9
2
0
11
6
Külföld
202
4
1
2
7
4
23 971
125
53
60
238
290
Veszprém
Összesen:
8/9.4.1 Példák a súlyos balesetek közül 2005 – A targoncavezető a rakodólapon kivitte az üzemből az elszállítandó árút és letette az út felületére, majd hátrafelé menetben kihúzta a rakodólap alól az emelővillákat. A tolatással kanyarodó villástargonca ellensúlyának baloldali része fellökte a villástargonca mellett beszélgető, a rakodási feladatoknál segédkező munkavállalót, aki bal boka környéki zúzódásos sérülést szenvedett. Két héttel a baleset után a sérülés következtében kialakult tüdőgyulladás, szeptiko-toxikus állapot miatti keringési és légzési elégtelenség okozta halálát. – A lakatos a 3 tagú alumínium támasztólétrán haladt felfelé. Kezében egy villáskulcs volt, amit az 5,70 m magasban lévő kollégájának akart átadni. A támasztólétra középtáji részén, a toldás környékén a létraszáron kívüli oldalra lépett, kb. 3–3,5 m magasból hanyatt a betonra zuhant. Néhány óra múlva a kórházban elhunyt. – A karbantartó a fürdő hidrofor házában szivattyú szimmering cseréjét végezte. A szerelés utolsó részében a szivattyú közelében tárolt, használaton kívül álló 1 m3-es üres tartály rádőlt a karbantartóra, aki a munkaszint fölött elhelyezkedő vízcsövön átesve az alatta lévő szint járófelületére zuhant. Fejét a helyiségbe vezető lépcső legalsó fokába ütötte, halálos fejsérülést szenvedett. – A munkavállaló építési területen a 3 méter magas gördíthető szerelőállványról vasszerkezet szerelést végzett. Munkavégzéskor az állvány eldőlt és az állványon dolgozó munkavállaló leesett. Koponyaalapi törést szenvedett, majd 5 nappal később sérüléseibe belehalt. Feltehetően a szerelőállvány rögzítő talpát nem biztosították az erre a célra kialakított csapszeggel. – A gépkocsivezető billenőplatós tehergépkocsival folyami homokot szállított. A megrendelő telephelyén a rakfelület ürítését követően a kocsiszekrény nem billent vissza alaphelyzetébe. A munkavállaló a részben felfelé álló kocsiszekrény és az alváz közé behajolva próbálta a hibát elhárítani. A kocsiszekrényt lebillenés ellen nem biztosította, így amikor az megbillent és testét az alvázhoz nyomta. Sérüléseibe a helyszínen belehalt. – Két munkavállaló az iparvágányon lévő vasúti tartálykocsi tömény kénsavval való feltöltését végezte. A feltöltés a vágány mellett kiépített kezelőhíd egyik állásáról a vasúti kocsi fölé kifordított fém csővezetéken ke-
–
–
–
–
–
–
resztül – műanyag gégecső közbeiktatásával – történt. A savtöltő munkás a vasúti kocsi tetején tartózkodott, amikor a leágazó vezetékre felerősített és vasúti kocsi tetején lévő töltőnyílásba vezetett műanyag gégecső a töltőnyílásból kifordult és a nyomás alatti kénsav a munkavállalóra ömlött. A kiömlő kénsav nagy része a hátára került és testén súlyos marási sérülést okozott, a balesetet követően 9 hónappal később, sérüléseibe belehalt. Üzemcsarnokban a kijelölt úton egy targonca tolatás közben a munkavállalót elgázolta. Bal lábszártörést, koponyasérülést szenvedett, 3 nappal később sérüléseibe belehalt. Az épület szerkezetére alumínium gurulóállványról kábelcsatorna tartót akart felhegeszteni egy lakatos. A hegesztési munkahely megközelítése céljából az állvány külső oldalán mászott fel. Kb. 2,5 m magasan lehetett, amikor az állvány vele együtt eldőlt, a munkavállaló a beton padozatra zuhant, halálos koponyasérülést szenvedett. A munkáltató hulladéktároló telephelyén egy rakodógép eddig ismeretlen körülmények között elindult. A csoportvezető, aki a balesetet megelőzően a motorház tetején tartózkodott, a rakodógép jobb oldali kerekei alá került. Az elszenvedett sérülések következtében a helyszínen elhalálozott. A 4 m magas, könnyűfémszerkezetes műtrágya raktárban targoncával rakodást végeztek. A targoncavezető az egyik alkalommal a tolatásnál nem engedte le szabályosan a villaágakat. A villaág tetején lévő rács a ferde irányú tolatás során elérte a tetőszerkezetet, amibe beleakadt, jobbra eltolta a villaág tetejét, aminek következtében a targonca borulni kezdett. A targoncavezető leugrott, majd a villaágak irányában elkezdett szaladni. A lendülettől előre esett és a villaág a dereka magasságában ráesett. Sérüléseibe még aznap belehalt. Pótkocsis nyergesvontatóval épület-fémváz elszállítását akarta elvégezni. A más cég munkavállalói által 30 kg-os, kúp alakú sajtolt fémlemezekkel megrakott pótkocsi felcsukott oldalfalát – a rakodással ellentétes oldalon – megrántással akarta kinyitni. A másodszori rántásnál az oldalfal lecsapódott és két fémelem a dolgozóra zuhant, a beton padozathoz nyomta. A ráborult anyagok miatt koponyasérülést szenvedett, csigolyája eltörött, súlyos belső sérüléseket szenvedett, 11 nappal később sérüléseibe belehalt. A homokbányában lánctalpas traktorral végzett – az építési törmelék beszállítást követő – talajegyengetés után visszaindult a marhatelepre. A nyom-
–
–
–
–
–
–
vályús utat a tolólapot letéve hátramenetben ki akarta egyengetni. Ismeretlen okból kiszállt a gépből és mögé került, az alapjáraton, hátramenetben haladó traktor bal lánctalpa a földre került gépszerelőn átment, halálos sérülést okozott. A gépkocsivezető műanyag nyílászárókat szállított a megrendelőhöz. Lerakodás közben az autó platóján lévő bal oldali ablakköteg eldőlt, és a vezetőt nekiszorította a jobb oldali nyílászáró kötegnek. Az elbillent anyag tömege (összes) kb. 2000-2500 kg volt. mire a sérültet kiszabadították már csak a halál beálltát tudták megállapítani. Az rt. téglagyárában a munkavállaló délutános műszakban emelővillás targoncán targoncásként dolgozott. Egy hölgyismerőse bement hozzá az üzem területére, akinek a munkavállaló átadta a targonca vezetését. A targoncavezető a téglagyár szabadtéri csomagolt téglatárolójánál eddig ismeretlen okok miatt a téglarakat és jobbra forduló targonca ellensúly bal része közé szorult, amelynek következtében olyan súlyos belső- és fejsérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A halőr mezőgazdasági erőgéppel a gát tetején megcsúszott és vízbe borult. A fülkéből kiesett, mivel az erőgépen ajtó le volt szerelve, az erőgép pedig ráesett. Az állati fehérje feldolgozó telepen a szállító cég gépkocsivezetője dugulást észlelt a lefejtő csonknál. Bement a tartálykocsi tartályába, majd kifelé jövet rosszul lett. A telephely munkavállalója észlelte az esetet, majd utána ment segítséget nyújtani. Ő is eszméletét vesztette. Mindkettőjüket a telepen dolgozók mentették ki, a kórház toxikológiai osztályán kénhidrogén mérgezést állapítottak meg. Az autópálya építésen segédmunkásként lapátolást, valamint strigulázást végzett. munkavégzés közben felült a munkáltató tulajdonában lévő kombi vibro hengerre, azt elindította. A rézsűről lezuhant és a gép alá kerülve azonnal életét vesztette. A gép nem volt ellátva bukókerettel. A szerelő feladata egy beszállított billenőplatós pótkocsi hidraulika rendszerének javítása, munkahengerének beszerelése és beüzemelése volt. Mikor megérkezett a pótkocsit beszállító tehergépkocsi és vezetője, a szerelővel történt egyeztetés alapján, ellenőrzés céljából a pótkocsi billenőplatóját megemelte, majd leeresztette. A szerelő megkérte, hogy emelje fel újra a rakfelületet, mert szivárgást észlel. Egy csavar meglazítása cél-
–
–
–
–
–
–
–
jából a megemelt billenőplató alá mászott, a platót nem támasztotta alá, amely a munkavégzés közben rázuhant. A munkavállaló négy munkatársával egy konfekcionáló üzem tetőszerkezetének lefedését végezte, munkatársaitól 30 méterre dolgozott a tetőn. Munkavégzése során testhevederzetet és védősisakot viselt. A munkát megszakítva a testhevederzetet levette magáról, a munkatársai felé ment, hogy személyemelővel lejöjjenek a tetőről és ebédeljenek. Haladás közben 11,5 m magasságból leesett, a helyszínen halálos sérüléseket szenvedett. A festő előkészítő munkát végzett. A foszfátozó kád szélébe beleakadt a merítő kosár, ezért felmászott a kád szélére és próbálta a kosarat kiakasztani. Eközben a 65 °C hőmérsékletű folyadékot tartalmazó kádba esett, testfelületének 90%-án II. és III. fokú égési sérüléseket szenvedett, négy nappal később sérüléseibe belehalt. A városi stadion területén lévő fák lombtalanítása volt a munkavállaló feladata. Munkavégzés közben 6,5 méter magasból lezuhant, sérüléseibe a helyszínen belehalt. A munkavállaló a targoncával a telephelyet elhagyta. A közúton egy autóbusz hátulról a targoncának ütközött, a targoncavezető az ütközés következtében szerzett sérüléseibe a kórházba szállítás után belehalt. Az őrölt és ömlesztett mákgubó tároló barakkban – mely zárt és fedett – a pneumatikus anyagszállítás közben a leomló nagy mennyiségű mákgubó maga alá temette a munkavállalót, aki sérüléseibe a helyszínen belehalt. A vállalkozó telephelyének udvarán egy mezőgazdasági traktor (erőgép) motorjának beindítását végezte az erőgépvezető segítségével. A traktor vezetőfülkéjébe beszállva beindította a „kismotort” majd, azzal indította a nagymotort, miközben az erőgépvezető a traktor jobb első kereke előtt állva a nagymotor szívótorokján lévő furaton keresztül hidegindító sprayt fúvott be. A motor beindult, a vállalkozó baloldalt kiszállt a fülkéből, traktor elindult magától. Egy kiáltást hallott, a haladó traktort megkerülve beszállt a vezetőfülkébe és leállította. Az erőgépvezető a traktor vonószerkezetéhez kapcsolt tárcsás borona alá került, halálos sérüléseket szenvedett. A kft. munkavállalói villanyoszlopokat és vezetéket cseréltek. Az oszlopcsere közben a villanyszerelőt a kidőlő oszlop maga alá temette.
– Németországi munkavégzés során egy építkezés kivitelezési munkaterületén a betonpumpával történő munkavégzés során a tömlő fejbe vágta a kőművest, aki sérüléseibe belehalt. – A gépszerelő az M5 autópálya egyik hídja alatti építéskivitelezési munkaterületen egy 18 m-es 7,5 t súlyú cölöpöt akart függőleges állásba felállítani. A művelet közben a cölöpre hurkolt függesztőeszköz a cölöpről lecsúszott és az a kezelőfülke felé dőlt. Ezt látva a kezelő a fülkéből kiugrott, ugrás közben a zuhanó cölöptest nagy erővel a munkagép lánctalpára vágta, a helyszínen életét vesztette. – A munkavállaló 4 munkatársával az M6-os autópálya építési munkaterületén aszfaltrács terítési munkát végzett. A megvilágításhoz 2 db teleszkópos világítótesttel szerelt aggregátort használtak. Áttelepítés közben az aggregátort kézi erővel kezdték vonszolni, majd kistehergépkocsival vontatták. A vontatás közben a kitolt teleszkópú fém világítótest beleakadt a pálya felett létesített, annak nyomvonalát keresztező 20 kV-os szabadvezetékbe. Az áramkör a munkavállaló testén keresztül záródott, halálos áramütést okozott. – Családi ház tetőszerkezetének bontását és az építési hulladék pótkocsira csúszdán történő lebocsátását végezte munkatársával a segédmunkás. Munkavégzés során egy kerámia WC csésze ledobásával próbálkozott, egészen a fal szélénél állva. Kesztyűje beleakadt a csészébe, ezért egyensúlyát vesztve a 4 m magas födémszerkezetről az épület fala és a pótkocsi közé a járdára zuhant. Koponyaalapi, gégecsont és bordatörést szenvedett. – A főállású tűzoltó a 48 órás szabadidejében tehergépkocsi vezetést végzett a kft.-nél. A telephelyre beérkezve a tehergépkocsi hátuljára felszerelt mobildarut elkezdte egyedül leszerelni. Leszerelés közben a daru hátrafelé ledőlt s maga alá temette a gépkocsivezetőt, aki a helyszínen életét vesztette.
8/9.5 Példák a súlyos balesetek közül 2006 − Két munkavállaló egy önjáró, hidraulikus emelőkosárból 7-8 m magasságban csarnok festését végezte. A hidraulikus emelő ismeretlen okból felborult, a borulás következtében az egyik lakatos gerincsérülést szenvedett, azonnal életét vesztette. − A karbantartó villanyszerelő a raktár területén villanyszerelést végzett, amihez kitolható fémlétrát használt. A létra alját munkatársa biztosította. A villanyszerelő megkérte a társát, hogy keressen meg egy alkatrészt a szerelőkocsiban. Az levette lábát a létra alsó fokáról és a szerelőkocsihoz ment. Eközben a létra megcsúszott és a villanyszerelő a létrával együtt a padozatra esett, medencecsont törést szenvedett. Két héttel később a kórházban elhunyt. − Táblalemez-köteg rakodása közben egy 2940 kg tömegű lemezköteg daruval végzett emelésekor kilengett és a teherkötöző vagonrakodót a szomszédos lemezrakathoz szorította. A munkavállaló kórházba szállítás után elhunyt. − A darukezelő ruházata a híddaru fülkéjében – valószínűleg dohányzás miatt – meggyulladt, égési sérülést szenvedett. Saját lábán ment le a darufülkéből, majd munkatársai értesítették a mentőket és az Égésplaszikai Osztályára szállították. Egy héttel később belehalt sérüléseibe. − Egy excenter présgépen – a korábbi szabálytalan szerszámbeállítás miatt – a gép túlterhelés elleni védelmét biztosító törőtárcsa eltört és beszorult. A szerszámot előző nap lángvágóval kiszabadították, de a törőtárcsát nem tudták kiemelni. A karbantartó egymás fölé helyezett 6 db különféle méretű fémhasábot, majd ezek fölé egy fémrudat. A karbantartás vezető a gépet „beállítás” üzemmódba kapcsolta és a kétkezes indító segítségével a nyomófejet lefelé léptette. Az egymás fölé helyezett hasábok közül a fémrúd kilökte a legfelső fémhasábot és a gépkezelő mögött jobbra, a géptől 3 m távolságra álló karbantartó lakatost a hasánál eltalálta. Műtét közben elhunyt. − Egy raktárban a bejárati kapu javítását végezték a munkavállalók. Az egyedül munkát végző lakatos egy állványról kézi gyorsdarabolóval az ajtók elemét vágta ki. A vágás során saját nyakát elvágta, a helyszínen elhunyt.
− A segédmunkás gallyazást végzett egy 22 kV-os légvezetéknél emelőkosaras gépjárműből. Két oszlopközben lévő fa gallyazása közben a teleszkópos láncfűrésszel veszélyes távolságon belülre került. Az átívelés miatt testfelülete 60%-a megégett, sérüléseibe belehalt. − A tehergépkocsi-vezető szállítást végzett az üzemi úton. Ismeretlen okok miatt letért az útról, és belerohant egy beton üzemi épületbe. Gerinctörést szenvedett, a kórházban műtötték, majd sérüléseibe két nappal később belehalt. − A kézbesítő a parkolóhelyen közlekedve egy fém keretben megbotlott és elesett. Kórházba szállították, ahol állapota romlott. A szervezetében kialakult súlyos fertőzés következtében 3 héttel később életét vesztette. − Az éjjeliőr tehenészeti telepen a szociális épület felé vezető, járműforgalom számára kialakított jeges, csúszós úttesten megcsúszott, hanyatt esett, többszöri agyzúzódást szenvedett, elhunyt. − A karbantartó/házfelügyelő épület első emeleti termének háromszárnyú ablakából – valószínűleg a lobogók elhelyezése, igazítása közben – az utcai bejárati ajtó elé zuhant, a helyszínen elhunyt. − Az operatőr a gyár műhelyébe 28”-os képcsövet szállított. A cső kicsúszott a kezéből és a cső nyaka a combján az ütőeret átvágta, a helyszínen elvérzett. − Egy Kft. telephelyén az egyéni vállalkozó munkavállalói kb. 4,5–5 t tömegű, 3 m magas fémszerkezetet gyártottak. A készülő fémszerkezet megbillent, két munkavállalóra dőlt, akik a helyszínen életüket vesztették. − Autópálya épülő szakaszán, az egyik híd mélyalapozását végezték. A munkában 4 alvállalkozó vett részt, az egyik Kft. irányításával. A cölöpfúrás után, az autódaruval felemelt vibrátorfejet tisztítása/kirázatása miatt beindították, ekkor az autódaru segédgémje lezuhant. A lezuhanó segédgém a vibrátor felkötözésében közreműködő és az autódarutól már eltávolodott gépkezelő halálos koponyasérülést okozta. − A gépkocsivezető ismeretlen okból a vontató, valamint a hozzá kapcsolni kívánt vontatmány közé szorult. A légrugós rendszer váratlanul felemelkedett és a gépkocsivezető mellkasát összenyomta, aki olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. − Vegyes tüzelésű kazán tüzelőanyag tároló porleválasztó kilyukadt csövének javítását végezték egy a tűzoltóságtól bérelt, tűzoltólétrás, emelőkosaras gépjárművel. A létra a kitoláskor a határoló jelzése miatt megállt,
−
−
−
−
−
de mivel a munkavégzés helyéig még 1,5 m hiányzott, a csoportvezető rendelkezett a létra visszahúzásáról. A művelet közben egy fémes pattanás után a háromtagú létra utolsó két tagja kiakadt és – a szerelőkosárral a végén – zuhanni kezdett. Az épület fém korlátjához csapódva az emelőkosárban tartózkodó szerelőt kirepítette, aki az alatta lévő tetőszerkezetre zuhanva a helyszínen életét vesztette. A munkavállaló vasúti kocsik rakodás utáni takarítását végezte. A munka végeztével kiszállt a vasúti kocsiból a biztosított létra segítségével és a rakodógép kezelőjétől vizet kért. Ezt követően ismeretlen okból a vasúti kocsiba került és a következő munkafolyamatnál a markológép a kocsiban lévő ipari sóval együtt kimarkolta és a vasúti jármű mellett álló szállító járműbe rakta. Újraélesztés után a kórházban sérüléseibe belehalt. A szárítóhoz rakodás céljából kamion állt be a tranzittartály alá. A lakatos munkavállaló ellenőrizni akarta a kamion töltöttségi szintjét, ezért egy alumínium létrát támasztott az oldalához. A létra megbillent, eldőlt, a munkavállaló kb. 1,5-1,8 m-es magasból az eldőlt létrára esett. Két héttel később sérülései miatt meghalt. A hegesztő, munkatársával a csarnok papírprés összeállító munkahelyén a présajtón végzett hegesztési munkát. A munkavégzéshez az ajtót függőleges helyzetben tartották az 500 kg-os konzoldaruval. A munka befejezése után a daru segítségével az ajtót vissza akarta engedni vízszintes helyzetébe, hogy folytassák a munkát. A leengedés során a daruhorog kiakadt a felfüggesztés helyéről, ezért a kb. 185 kg tömegű ajtó leesett, a hegesztő tarkóját megütötte, halálos sérülést okozott. A kezelő egy homlokrakodó géppel a marhaistállóból a trágyát tolta ki. Az oldalsó ablakon kihajolt, és az előrehaladó tolólaptartó szerkezet (a tolólapot a gép a fülke fölé tudja billenteni) fejét a fülke oldalfalához szorította, azonnal életét vesztette. Az ablakról hiányzott a biztonsági védőrács, gépkezelői jogosítvánnyal nem rendelkezett. A tartályparkban szállítószalag és kezelőjárdáinak bontási munkáit végezték. A hegesztő-lakatos a kezelőjárda autódaruval történő leemelésekor a megemelt kezelőjárdán tartózkodott leesés elleni védelem nélkül. Az emelés során egyensúlyát veszítette és a feje fölött lévő csőhíd tartószerkezetében kapaszkodott meg, majd megpróbált visszalépni a daruzott kezelőjárdára. A kezelőjárda kifordult alóla ezért kb. 3 méteres magasságból hanyatt
−
−
− −
esett a beton padozatra, ahol beütötte a fejét, halálos koponyarepedést szenvedett. Tehergépkocsivezető hivatalos kiküldetése során, az autópályán kerékcserét végzett. Egy mellette nagy sebességgel elhaladó tehergépkocsi a javítás alatt levő tehergépkocsinak ütközve a gépkocsi vezetőt elgázolta, aki a sérüléseibe a helyszínen belehalt. A papírgépi üzem anyagelőkészítő egységében a pulper szállítószalagja mellé felhalmozott, felhasználandó hulladékpapír halmaz tetejéről leguruló bála a halmaz közelében tartózkodó berakó munkást ellökte, aki elesett. Az esés következtében fejét a beton padozatba ütötte, majd elhunyt. A bádogos a raktár iparvágánya melletti rakodóra felállított mobil állvány létra részén felfelé menet valószínűleg megszédült és leesett a sínre. A helyszínen elhunyt. Egy erdőrészben a rakodógép-kezelő tűzifarakodást végzett gépjárműre szerelt rakodógéppel. Munkavégzés közben váratlanul – a talajszinttől mintegy 3 m-re lévő – kezelőhelyéről leesett. Az esés következtében arckoponya és fej hátsó koponyatörést és súlyos agyzúzódást szenvedett. Hat nappal később belehalt sérüléseibe.
8/9.6 A munkabalesetek alakulása 2007. évben1 Munkabalesetek alakulása 2003-2007.
1
Forrás: www.ommf.gov.hu
8/9.6.1 Példák a súlyos balesetek közül 2007 – Az ukrajnai sörgyárban egy gép mozgatása közben a gép felborult és a lakatos dolgozóra esett. – A lakatos munkavégzés közben az üzemen kívüli betonszállító pályáján ülve olyan munkapozícióban dolgozott, hogy a betonszállító felett üzemelő betonkihordó kocsi mozgási űrszelvényében volt. Közvetlenül mögötte a betonkihordó kocsipálya alatt keresztben elhelyezett 50 × 100-as zártszelvény kábelcsatorna volt felhegesztve a berendezés tartozékaként. A lakatos nem észlelte a távvezérelt betonkihordó kocsi közeledtét, a kocsi elütötte. A 2 m hosszú kocsi áthaladt felette, miközben a nyakát és fejét összezúzta, a helyszínen belehalt sérüléseibe. – A konténer szállító tehergépkocsi az ürítés megkezdése előtt tolatott, amikor a felépítmény mögött tartózkodó kocsikísérő-rakodót elütötte és a jobb oldalát, összenyomta. – A segédmunkás egy külterületen lévő erdőrészben rönkcsörlőzés közbeni elakadás miatt segítséget nyújtott annak elhárítására, majd ezt követően a csörlőző erdészeti traktor jobb hátuljánál maradt. A traktor tisztázatlan okból kb. 1 m-t hátramozdult a – részben sáros avarral takart, 10–15o-os – lejtőn. A segédmunkás a traktor eddig pontosan nem meghatározott alkatrészétől a bal combtő táján olyan belső sérülést szenvedett, hogy a helyszínen elhalálozott. – A Zrt. telepén nyerges vontatóról toronydaru géptest rakodását végezte a darukezelő másodmagával, egy autódaru segítségével. A rakodást befejezve a platóról le akartak jönni a földre, közben a darukötöző az 1,6 m magas platószintről a földre esett, ahol koponyasérülést szenvedett és a helyszínen elhalálozott. – A munkavállaló a MÁV-állomás melletti erdei tárolóterületen rönkfa minőségi és mennyiségi átvételét végezte. A közel 60-70 m hosszúságban alátétfákon máglyában tárolt tölgyfarakat már megbontott szakaszán belépett az alátétfán lévő két alsó rönk közé, háttal a tőle kb. 45o-os szögben emelkedő farönk rakatnak. Eközben a rakat kb. 2,5 m magasságából egy 48 cm átmérőjű és 5 m hosszú rönk kifordult, lecsúszott és az átvevőt az előtte fekvő rönknek szorította. A nagy erejű összenyomás következtében a helyszínen életét veszítette.
– A kft. raktárában a raktári dolgozó szóváltásba került felettesével alkoholos befolyásoltsága miatt. Tettlegességre került sor, ennek következtében felettese meglökte, és a nyitott ajtón kb. 1 m magasságból a raktári dolgozó az alsó szintre leesett. Súlyos fejsérülése következtében másnap a kórházban elhunyt. – A gépkocsi-vezető munkavállaló a talajról betonpumpát kezelt egy építkezésen. Munka közben a feszültség alatti villamos vezetéket megközelítette a betonpumpával és eközben súlyos áramütést, ennek következtében súlyos égési sérülést szenvedett. Kilenc nappal később a kórházban belehalt sérüléseibe. – Az udvaron álló állványzatot a munkavállaló munkatársával a feszültség alatt lévő villamos vezetéknek nekitolta, az állványzaton keresztül halálos áramütést szenvedett, a helyszínen életét vesztette. – A bádogos egy raktárcsarnok építési területén a csatornarendszer hőszigetelését végezte. A csatorna zártszelvényből lévő tartóvasa egy szabálytalanul kilógó feszültség alatt lévő villamos vezeték által feszültség alá került, megfogásakor a bádogos halálos áramütést szenvedett. – A hidraulika karbantartó lakatos egy 12,5 t-s alulról vezérelt híddaruval 1145 kg-os fröccsöntő szerszámot szállított a kft. raktárcsarnokába. A fröccsöntő szerszám szemcsavarral illetve sodronykötéllel volt a daru horogra akasztva. A teher letételekor a szemcsavar kicsúszott a szerszámból és egy másik szerszámhoz szorította oly módon, hogy testének bal alhasi részét és combját végig horzsolta. A szerszám mögül saját erőből jött ki. Kórházba szállítás után megműtötték, majd másnap elhalálozott. – A munkavállaló manipulátor kezelőként dolgozott a 3 t-s szabadalakító kalapácsnál. A süllyesztékben alakított munkadarab kovácsolása közben a süllyeszték a darabbal együtt megbillent, a kalapács leütése közben a szerszámok közül kivágódott és a manipulátor kezelő fejét és vállát megütötte. Négy nappal később belehalt sérüléseibe. – A munkavállaló a tsz. központjában lévő nyárfa liget területén motoros fűrésszel egy kb. 22 m hosszú, 55 cm tőátmérőjű nyárfa kivágását végezte. A munkához segítségül hívta traktoros munkatársát, hogy a fát megtámassza a traktorra szerelt bálázó villával, úgy, hogy a villa közre fogta kb. 3 m magasságban a fa törzsét. Eközben a fa eldőlt, dőlés közben a villával együtt felborította a traktort is. A munkavállaló menekülés közben a
–
–
–
– –
traktor gémje alá került, mely a fején, mellkasán és lábán halálos sérülést okozott. Az ipari parkban a fémfeldolgozó üzem egyik üzemcsarnokának építése közben a munkavállalók az üzemcsarnok dúcolt födémszerkezete alatt a dúcolatról rakták a téglafalat, miközben a födémre a mixer kocsiból tömlő keresztül folyamatosan betont töltöttek és dolgoztak fel. A födémszerkezet nem bírta a terhelést, beomlott és az alatta dolgozó munkavállalót maga alá temette. Az erdészet területén faritkítást végeztek, a vállalkozó kezelte a közelítőgépet, két munkatársa a munkaterületen a kivontatott fák válogatását, méretre darabolását és a rönkfák rakatba helyezését végezte. Egy 20 m magas akácfa láncfűrésszel történő vágásakor az akácfa egy facsoportba dőlt, eközben kidöntött egy korhadt törzsű (élő fával egy tőn lévő) 20 m hosszú cserfát. A cserfa visszafele dőlt, fejbe vágta a fakitermelőt, akinek a sisakja beszakadt. A vállalkozó a közelítőgéppel a döntési területre visszaérve, az akácfa tuskójától 2 m-e a földön fekve találta a munkavállalót, akinek a száján és fülén folyt a vére, életjelt nem adott, a helyszínen elhunyt. Az egyéni vállalkozó két munkavállalójával egy erdőterületen fakitermelést végzett. Erdészeti traktorral a kidöntött szálfákat a 400–500 m-re lévő rakodóra húzta, ahol azt feldarabolták. Az egyik fordulóból visszatérve a vállalkozó a fadöntést végző motorfűrész kezelőt egy kidőlt fa alá szorulva, guggoló helyzetben egy kivágott tőkére borulva találta. A döntött fa koronája a döntött fától 4,2 m távolságra lévő fa koronájába volt akadva, összenőve. A döntés során a döntött fa ezt a fát tövestől ki tudta dönteni, mivel a fának a gyökérzete 90%-ban el volt korhadva, csak egy darab 10– 15 cm átmérőjű gyökér tartotta. Az így kidőlő fa a motorfűrész kezelőt váll- és nyakrészen találta el és a leírt testhelyzetbe szorította és bal kezét alkar közepén amputálta. A helyi elsősegélynyújtást követően a mentők újraélesztést kíséreltek meg, mely nem járt eredménnyel, így elhalálozott. Termény hűtősiló oldalán robbanás következtében az áru átszakadt és a kezelőhelyiségben tartózkodó szárító kezelőt maga alá temette. A tanyagazda kézi erővel való takarmány gyűjtését és rakodását végezte a silófal alól a lovas kocsira. Munkavégzés közben a silófalról nagy menynyiségű takarmány leszakadt és maga alá temette a tanyagazdát, aki a helyszínen elhalálozott.
– A gépkocsivezető a nyerges vontatóval és a hozzákapcsolt félpótkocsival cukorszállítás céljából megjelent a Cukorgyár cukorraktáránál. A rakodás megkezdése után a félpótkocsi ponyvatartó deszkáját vette le, a ponyvatartó vasért nyúlva egyensúlyát vesztette és pótkocsi rakfelületéről az udvar térburkolatára zuhant, fejsérülést szenvedett. A mentők kórházba szállították, ahol még aznap megműtötték. Két nappal később meghalt. – Az egészségügyi fakitermelési munkaterületen egy 44 cm tőátmérőjű tölgyfa döntése közben a korábban kivágott és fennakadt lucfenyő a döntést segítő munkavállalóra zuhant, aki a helyszínen életét vesztette. – Egy budapesti raktárban az iratok Dexion-Salgó polcokra rakodása közben a Dexion-Salgó állványok eldőltek, maguk alá temetve az ott rakodó munkavállalót. – A kezelő egy JCB teleszkópos rakodógéppel 1 t tömegű zsákos kiszerelésű műtrágyát függesztve szállított. Tolatási művelet közben a gépkocsivezető a rakodógép mögé került, a mozgásban lévő gép elütötte és a rakodógép jobb oldali hátsó kereke deréktájon átment rajta. – A közmunkás egy ingatlan szennyvíz árkának kiásását kapta feladatul a munkavezetőtől. A munkavezető távozása után önhatalmúlag az önkormányzat udvaráról létrát és kiskocsit vett magához, majd elkezdte begyűjteni az augusztus 20-ára kirakott zászlókat. Valószínűleg a zászló leszedése közben leesett a létráról és eszméletét vesztette. A mentők kórházba szállították, ahol két nappal később elhalálozott. – Egy kft. telephelyére a vállalkozó alkalmazottja sódert szállított egy pótkocsis tehergépkocsival. A pótkocsin lévő sóder billentésekor eltört az egyik biztosító csapszeg, a hátrabillentés helyett a haladási irányt tekintve a jobb oldalra történt a billentés és az ott álló gépkocsivezetőre a pótkocsi felépítménye rádőlt. Súlyos életveszélyes sérüléseibe másnap belehalt. – Egy építési területen a teher lerakodása után a járműdaru kitalpaló szerkezetének visszahúzását kezdte meg a gépkocsivezető. A kitalpaló szerkezet kezelőegységének működtetése közben a kitalpaló láb hirtelen kifele indult és a munkavállalót a kerítésoszlophoz szorította. A baleset következtében a helyszínen életét vesztette. – A gépkezelő a takarmánykeverő üzemben egy homlokrakodó gépet kezelt. Szóját rakodott egy garatos mérlegbe a járó üzemű motor környezetében, felemelt gémszerkezet mellett. Ismeretlen okból a gépből megpróbált
–
–
–
–
–
kiszállni, amikor a gémszerkezet a géptesthez szorította, melynek következtében halálos balesetet szenvedett. A kft. munkavállalói egy épület VIII. emelete feletti zárófödém zsaluzását végezték. A munkaterületen hevenyészett módon összeállított korlát volt szerelve. A segédmunkás a zsalutábla korláton kívüli területen történő elhelyezése közben egyensúlyát vesztette és az épület –3. szintjére zuhant, ahol sérülései miatt azonnal életét vesztette. A munkavállaló számára a biztonságos munkavégzéshez szükséges egyéni védőfelszerelés nem volt biztosítva. Az épület záró födémén 2 db mentőöv volt, de nem volt biztosító kötél és zuhanásgátló, a kikötési pont sem volt meghatározva. Egy épülő társasház emeleti szintjén a lépcsőházban megépített mellvéd falak külső vakolása céljából az épület külső földszinti folyosóján egy gördíthető építési állvány elemeiből egy keretes építési állvány összeállítását végezte a kőműves alkalmi munkavállaló segédmunkás. Az állványt eldőlés ellen nem rögzítették, illetve a 80 cm-rel mélyebben lévő udvari szintről nem támasztották meg. A kb. 6 m magasságban lévő 2. munkaszint építése fejeződött be (a padozat már a helyére volt rögzítve), amikor az állvány eldőlt. A segédmunkás az állvány dőlésével egyidejűleg szorosan a fal mellett zuhanva a földszinti folyosóra esett, és súlyos fejsérülései következtében a helyszínen életét vesztette. Az állványépítés során leesés ellen védelmet nyújtó egyéni védőeszközt a munkavállalók nem használtak, részükre a helyszínen az ipari fejvédő sisakon kívül más egyéni védőeszköz nem állt rendelkezésre. Két munkavállaló egy épület egyik végéből a másikba egy 8 m-es fém állványt tolt át szelemen szerelés céljából. Az épület vége előtt a 20 kV-os szabad villamos vezetéket ki kellett kerülni. Az útvonalon volt egy kavics kupac, aminek kikerülése közben az állvány a vezetékhez ért. Az állványon kapaszkodó lakatos megégett, azonnal életét vesztette. Az ács ácsmunkát végzett kb. 3,5 m magasságban födémszinten. A szegőléc adogatása közben megbillent és a félig felrakott tűzfalon keresztül az utcára, illetve a járdára esett, sérüléseibe belehalt. Leesés elleni egyéni védőeszközt nem használt, kollektív védelem nem volt kialakítva. Az ívkemence alatt lévő salaküstből a salak kicsapott és a salaküst szállítókocsi erőátviteli kábelét megrongálta. A salaküst szállító-kocsi működésében fellépő üzemzavar elhárítását a villanyszerelő a pódium alatt, a támasztó létra fentről számított második fokán állva, a mellmagasságban lévő konzolba és a kábelbe kapaszkodva végezte. Fent, a pódiumon munka-
–
–
–
–
–
társa visszatérve látta, hogy az üzemi próba végén a kocsit nem végállásba állítva hagyták, ezért a kezelő gomb megnyomásával a külső végállás felé indította. A villanyszerelő ekkor még a létrán állt, háttal a pódiumtartó oszlopnak, szemben az azonos magasságában lévő kábeltartó konzollal. Más kapaszkodási lehetőség nem lévén a konzolt, illetve a kábelt fogta, ami a tartóoszlop felé tolta, lesodorva őt a létráról és háttal odaszorította a pódiumtartó oszlophoz. Kiáltására a kocsit az ellenkező irányba indították, így kiszabadult a szorításból és kb. 2,2 méteres magasságból arccal a földre esett. A kórházban elhalálozott. A gépjármű parkolóban a gépkocsivezető a vontató gépjármű és a vontatmány (félpótkocsi) összekapcsolását akarta elvégezni. A művelet közben vélhetően a rögzítő fékek működtetésének hiánya miatt a járműszerelvény elindult. A gépjárművezető a szerelvény megindulásakor megpróbált előre szaladni, hogy a fülkébe beugorva megállítsa a járművet. Beszállás közben a guruló gépjármű ajtaja egy mellette parkoló félpótkocsi oldalának ütközött, a gépkocsivezető a fülkeajtó és a fülke közé szorult, azonnal meghalt. Egy 9 emeletes épület felújítási munkaterületén két munkavállaló a 4 m hosszú, 1,2 m széles függőhídról az ablakpárkányok bádogozását végezte. A VII. emelet magasságából a függőhíd a tartógémekkel együtt a rajta tartózkodó két fővel lezuhant. A bádogos a helyszínen elhunyt. A függőhidat a tetőszerkezeten ellensúlyokkal rögzítették, melynek meglétét, kellő számát a munka megkezdése előtt nem ellenőrizték. Eddigi vizsgálat szerint feltételezhető, hogy az ellensúlyok egy részét ellopták. Biztonsági kötél, egyéni leesés elleni védőeszköz a helyszínen nem volt. A segédmunkás egy ház előtt az úttesten kommunális hulladék gyűjtését/elszállítását végezte munkatársaival. Feladata volt a háztartási hulladékgyűjtő edény ürítése a speciális hulladékgyűjtő járműbe. Ismeretlen körülmények között a jármű tolatás közben áthajtott a testén, a helyszínen életét vesztette. Egy munkáltató telepén 2,5 × 2,5 × 0,12 m-es 2 t tömegű vasbeton elemeket helyeztek a tároló helyre. Az elhelyezéskor a megfelelő rögzítés hiánya miatt az elem eldőlt és a munkavállaló fejét a szomszédos vasbetonelemhez szorította. A munkavállaló a helyszínen meghalt. Egy társasház építési-kivitelezési munkaterületén az I. emeleti födém vasbetonszerelési és zsaluzási munkáit végezték. A segédmunkás az
–
–
–
–
I. emelet erkélyén állt, kb. 3 m magasan. Munkatársa a talajról egy 6 m hosszú 8-as betonvas szálat adott fel neki, aki jobb kézzel átvette illetve tolta fel a következő szintre a betonvasat, a másik kezével pedig kapaszkodott egy oszlopban. A fönti szinten még nem tartózkodott senki, hogy átvegyék tőle a betonvasat, így miközben tartotta azt, veszélyesen megközelítette az épülettől 2,5 méteres távolságra, az utcán 7 m magasan lévő 20 kV-os szabad légvezetéket. Átívelés, zárlat következett be, aminek hatására a helyszínen életét vesztette. A brigád az M3-as autópálya egyik szelvényében útárok mederburkolását végezte, miközben a segédmunkás hirtelen rosszul lett. A kiérkező mentők csak a halál beálltát tudták megállapítani. A boncolást végző orvos véleménye alapján „a néhai egészséges volt, halála a munkahelyen elszenvedett extrém hőhatás, illetve napsugárzás miatt következett be.” A kérdéses napon napos idő volt, 31 Celsius fokos hőmérséklettel. A segédmunkás 2 társával liftakna körüli lépcsőházban a III. emeleti szinten a födém zsaluzatát bontotta. A munkatársai a liftakna légtere felé ütötték ki a falban lévő zsaluzatokat összekötő fémelemeket (anker szár). A brigádvezető utasítására benézett a liftaknába, hogy nincs-e ott valaki, akit a kiütött és leeső elem veszélyeztetne. Eközben a liftakna ajtónyílásán át lezuhant és oly mértékű sérülést szenvedett, hogy a helyszínre érkező mentők már nem tudtak rajta segíteni. A liftakna ajtónál a beesés elleni védelem csak részben és nem megfelelően volt kialakítva. A műszakvezető raktáros a hűtőteremben egy emelővillás targoncával a lágykonténeres zöldborsó kitárolását végezte. A négy magasban lévő rakonca közül a 7–8 sorból a negyedik rakoncát emelte, majd valószínűleg a felemelt teherrel próbált jobbra, hátrafelé kifordulni, melynek következtében a targonca az egyensúlyából kibillent, felborult. A raktáros a fejvédő rács alá szorult és a helyszínen azonnal meghalt. A dolgozó a téglagyártó gépsor rakodógép előtti láncos asztala alatt eddig ismeretlen okból akart átbújni, majd a guggoló állapotból valószínűleg felegyenesedett. A láncos asztal feszítő lánckerék sora a kabátgallérját elkapta és felcsavarta, súlyos sérülései miatt a helyszínen életét vesztette.
