731)

PROVINCIALE STATEN VAN OVERIJSSEL

Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99

Datontv.:

Fax 038 425 48 88

Q4 DEC 2015

overijssel.nl [email protected]

Provinciale Staten van Overijssel

KvK 51048329 IBAN NL45RABO0397341121 Inlichtingen bij dhr. K. Doldersum telefoon 038 499 75 05 [email protected]

Onderwerp: Afschrift antwoord op Statenvragen van de heer Jansen (GL) over de emissiefraude met auto's (PS/2015/731)

Datum

24.11.2015 Kenmerk

2015/0313279

Toezending aan Provinciale Staten met oogmerk: [X] ter informatie [ ] anders, en wel:

Pagina

1

Bijlagen I. brief aan de heer Jansen inzake beantwoording statenvragen emissiefraude met auto's (te raadplegen via www.overijssel.nl/sis) II. bijlage bij brief aan de heer Jansen: Antwoord op TK-vragen van het lid Smaling over fraude met emissiesoftware door Volkswagen (te raadplegen via www.overijssel.nl/sis) Geachte leden van Provinciale Staten, Hierbij ontvangt u een afschrift van de brief die wij aan de heer Jansen van de fractie GroenLinks hebben gezonden waarin wij antwoord geven op de door hem gestelde vragen inzake de emissiefraude met auto's. Gedeputeerde Staten van Overijssel,

secretaris,

Datum verzending

0 3 DEC. 201S

provincie

verijssel

Luttenbergstraat 2 Postbus 10078 8000 GB Zwolle Telefoon 038 499 88 99 Fax 038 425 48 88 overijssel.nl [email protected]

De heer R.J.O. Jansen Gieterijstraat 20 7411 EC DEVENTER

KvK 51048329 IBAN NL45RABO0397341121 I n l i c h t i n g e n bij dhr. K. Doldersum telefoon 038 499 75 05 [email protected]

Onderwerp: Statenvragen ex artikel 59 RvO Provinciale Staten, emissiefraude met auto's

Datum

24.11.2015 Kenmerk2015/0309807 Pagina

1 Uw brief 29.09.2015 Uw kenmerk

PS/2015/731

Geachte heer Jansen, Wij ontvingen op 29 september 2015 uw brief waarin u een aantal vragen stelt over de emissiefraude met auto's. Uw brief is ingekomen onder kenmerk PS/2015/731. Gedeputeerde Lievers heeft in de Statenvergadering van 7 oktober 2015 al een groot aantal vragen van de heer Broekhuis over emissiefraude beantwoord. Uw vragen hebben ook relatie met Tweede Kamervragen van het lid Smaling (SP) over fraude met emissiesoftware door Volkswagen en de mogelijke betekenis daarvan voor de gebruikte rekenmodellen voor luchtkwaliteit. Wij hebben daarom eerst de antwoorden van de Staatssecretaris van Economische Zaken (gepubliceerd op 16 november 2015) afgewacht. Deze antwoorden hebben wij als bijlage bijgevoegd. Wij beantwoorden uw vragen als volgt: Vraag 1 . Wat betekent de fraude In de auto-industrie voor schade aan de gezondheid van inwoners en de natuurherstelmaatregelen in Overijssel? Antwoord De actuele luchtkwaliteit is door de fraude niet ineens anders geworden. De fraude in de autoindustrie heeft geen gevolgen voor schade aan de gezondheid van inwoners en natuurherstelmaatregelen in Overijssel. Vraag 2. Is uw College bereid de theoretische modellen op basis waarvan u handelt, te laten doorrekenen op basis van de feitelijke situatie? Antwoord Dit is niet nodig, omdat dit al gebeurt.

Bijlagen

1 Datum verzending

0 3 DEC. 2015 provincie

verijssel

Statenvragen ex artikel 59 RvO Provinciale Staten, olieopslag zoutcavernes

Vraag 3 Is uw College bereid na te gaan of er feitelijk wordt voldaan aan de EU-normen in Overijssel, of dat die conclusie is gebaseerd op theoretische modellen? Antwoord De luchtkwaliteit wordt berekend met het rekenmodel voor luchtkwaliteit, de monitoringstool NSL. Dit rekenmodel wordt periodiek geactualiseerd. Op basis daarvan kunnen wij nagaan of Overijssel met verwerking van de nieuwe uitstootgegevens voor concentraties fijn stof en stikstofdioxide aan de EU-normen voldoet. Vraag 4 Is het College bereid te onderzoeken welke consequenties een grotere feitelijke uitstoot van schadelijke stoffen door auto's heeft op beleidsterreinen waar de provincie verantwoordelijk voor is?

Datum

24.11.2015 Kenmerk

2015/0309807 Pagina

Antwoord Nee, uit de periodieke actualisatie van de rekenmodellen zal blijken of er normen overschreden worden en of dit betrekking heeft op beleidsterreinen waar wij verantwoordelijkheid dragen. Gedeputeerde Staten van Overijssel,

Uw kenmer

PS/2015/73

secretaris,

Wilt u in uw correspondentie met de provincie Overijssel: • één onderwerp per brief hanteren; • het in deze brief opgenomen kenmerk vermelden.

Ministerie van Infrastructuur en Milieu

> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG

Ministerie van Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111

Ons kenmerk IENM/BSK-2015/205427 Uw kenmerk TK 2015Z17673

Datum Betreft

16 november 2015 Beantwoording Kamervragen van het lid Smaling (SP) over fraude met emissiesoftware door Volkswagen

Bijlage(n)

Geachte voorzitter, Hierbij zend ik u, mede namens de staatssecretaris van Economische Zaken, de antwoorden op de vragen van het lid Smaling (SP) over fraude met emissiesoftware door Volkswagen (ingezonden 29 september 2015). Vraag 1 In hoeverre wordt het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (op het onderdeel NOx) ondermijnd door de uitstootfraude in de auto-industrie en wat gaat u hier aan doen?1 Antwoord 1 Het luchtkwaliteitbeleid hoeft naar aanleiding van de softwarefraude bij Volkswagen niet te worden aangepast. De beleidskeuzen daarvoor worden namelijk gebaseerd op modellen waaraan gemeten NOx-emissies van de auto's op de weg onder praktijkomstandigheden ten grondslag liggen. Hierbij is grotendeels al meegenomen dat de praktijk NOx-uitstoot van dieselauto's flink hoger is dan de norm. De laatste inzichten in praktijkemissies zoals op 6 juli gedeeld met uw Kamer zullen nog wel verwerkt moeten worden in deze modellen. Dit loopt mee met de jaarlijkse update die rond maart volgend jaar beschikbaar komt. De tegenvallende prestaties van de dieselauto's zorgen ervoor dat er meer werk moet worden verzet om de normen te halen, omdat er vooral in de grote steden nog hardnekkige knelpunten zijn. In het kader van het Actieplan Lucht kijk ik samen met de steden welke extra maatregelen er nodig zijn om de normen te halen én om de luchtkwaliteit verder te verbeteren. Uw Kamer wordt hierover in november geïnformeerd. Vraag 2 In hoeverre wordt de Programmatische Aanpak Stikstof (en in het bijzonder de aannames in het model Aerius) ondermijnd door de uitstootfraude in de autoindustrie en wat gaat u hier aan doen?

1

http://www.nrc.nl/nieuws/2015/09/18/vs-volkswagen-en-audi-manipuleerdenemissiesoftware/ http://fd.nl/ondernemen/1119651/sjoemelsoftware-stort-vw-in-diepe-crisis Pagina 1 van 2

Antwoord 2 In de Programmatische Aanpak Stikstof (PAS) en in AERIUS is gebruik gemaakt van emissiefactoren gebaseerd op gemeten NOx-emissies van auto's op de weg onder praktijkomstandigheden. Dit betekent dat de hogere uitstoot is meegenomen in de berekeningen van de ontwikkelingen van stikstofdeposities. De tegenvallende prestaties van dieselauto's zorgen ervoor dat de daling van de stikstofdeposities als gevolg van het wegverkeer iets minder groot is dan wanneer aan de normen zou zijn voldaan. In de PAS is hier al rekening mee gehouden.

Ministerie van infrastructuur en Milieu Ons kenmerk IENM/BSK-2015/205427

Hoogachtend, DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,

Sharon A.M. Dijksma

Pagina 2 van 2