GT 804/5/6 CB NÁVOD K INSTALACI
OBSAH
1.0 – KOMPONENTY SESTAV 2.0 – INSTALACE 1.1 – INSTALACE SIRÉNY GT 844 1.2 – INSTALACE SIRÉNY GT 843 3.0 – SCHÉMA HLAVNÍHO ZAPOJENÍ 4.0 – SCHÉMA ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 844 5.0 – SCHÉMA ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 843 6.0 – VLOŽENÍ FUNKCÍ 6.1 – VLOŽENÍ FUNKCÍ 6.2 – VYSVĚTLENÍ MENU FUNKCÍ 6.3 – VYSVĚTLENÍ MENU 2 A 3 FUNKCÍ – CAN BUS NASTAVENÍ 7.0 – ZÁLOŽNÍ NAPÁJENÍ 8.0 – ZÁVĚREČNÉ OPERACE 9.0 – TECHNICKÁ DATA
1.0 •
SESTAVA GT 805 CB
•
SESTAVA GT 806 CB
•
SESTAVA GT 808 CB
•
SESTAVA GT 809 CB
Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str. Str.
2 2 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 6
– KOMPONENTY SESTAV
Řídící jednotka + ultrazvukový senzor + siréna GT 843 + kabeláž + příslušenství pro instalaci
Řídící jednotka + ultrazvukový senzor + siréna se záložním zdrojem GT 844 + kabeláž + příslušenství pro instalaci
Řídící jednotka + siréna GT 843 + kabeláž + příslušenství pro instalaci
Řídící jednotka + siréna se záložním zdrojem GT 844 + kabeláž + příslušenství pro instalaci
2.0 – INSTALACE UPOZORNĚNÍ: -
-
Před započetím instalace odpojte záporný pól autobaterie. Řídící jednotku alarmu GT 804/807 umístěte pod přístrojovou desku vozidla. Sirénu GT 843/844 umístěte do motorového prostoru. Siréna musí být mimo dosah přímo stříkající vody, zdroje nadměrného tepla a že vodiče nesmí být nadměrně zatěžovány v tahu. Pájejte a izolujte všechny spoje. Zaizolujte všechny vodiče, které nezapojíte. Alarm vyžaduje profesionální instalaci. HNĚDÝ vodič je negativním napájením alarmu. Připojte jej k negativnímu pólu autobaterie. ČERVENÝ vodič je pozitivní napájení +12V. Připojte jej k pozitivnímu pólu autobaterie, použijte pojistku 15A. RŮŽOVÝ vodič je pozitivním výstupem při aktivovaném alarmu. Spojte jej s RŮŽOVÝM vodičem přídavných modulů nebo senzorů (modul dovírání oken, mikrovlnný senzor atd.). Maximální proudové zatížení 100mA @ 25oC. ŽLUTÝ vodič připojte ke spínanému vodiči spínací skříňky vozidla (+15/54), který je sepnutý i při startování vozidla. Zapojení proveďte tak, aby vodič zůstal pod napětím i když jsou přerušovací vodiče imobilizéru (ŠEDÝ a BÍLÝ) rozpojeny. Zkontrolujte, že je-li spínací skříňka vypnutá, není na tomto vodiči žádné napětí. ORANŽOVÉ vodiče jsou pozitivním výstupem pro blinkry. Připojte jej k pravému a levému blinkru. ZELENÝ vodič je určen pro zajištění motorového prostoru a kufru. Připojte jej k originálnímu spínači vozidla nebo k dodanému spínači. Spínače musí spínat negativní signál. ZELENO/HNĚDÝ vodič je určen pro zajištění dveří. Připojte jej k originálním dveřním spínačům vozidla. Spínače musí spínat negativní signál. V alternativních případech může být spojený s ČERNO/ZELENÝM vodičem přídavných senzorů. MODRO/FIALOVÝ vodič je negativní výstup pro ovládání komfortního dovírání oken. Připojte jej k vodiči , který ovládá dovírání oken (impuls je dlouhý 40 sekund). ŽLUTO/ČERNÝ vodič je negativní poplachový výstup (maximální proudové zatížení 100mA @ 25oC). Je ho možné použít pro ovládání klaksonu, pageru nebo satelitního systému.
UPOZORNĚNÍ: Pro ovládání klaksonu použijte přídavné relé. -
-
ZELENO/ŽLUTÝ vodič nezapojujte a izolujte jej. Připojením ke kostře vozidla aktivujete režim NASTAVENÍ FUNKCÍ (podívejte se do odpovídajících bodů). MODRÝ vodič je ovládacím vodičem pro sirénu GT 844. Spojte jej s MODRÝM vodičem sirény GT 844 (viz. schéma ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 844). MODRO/BÍLÝ vodič je ovládacím vodičem pro sirénu GT 843. Spojte jej s jedním z ČERNÝCH vodičů sirény GT 843 (viz. schéma ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 843). Vodiče ČERVENO/HNĚDÝ a ČERVENO/ŠEDÝ musí být zapojeny k CAN BUS vodičům dle GT technické instalační příručky pro daný typ vozidla (vyžádejte si ho u dovozce). Řídící jednotka musí být umístěna v blízkosti CAN BUS zapojení dle GT příručky. Tyto vodiče je nutné zkrátit na minimální potřebnou délku. Umístěte tlačítko/kontrolku LED na vhodné dobře viditelné místo na přístrojové desce vozidla a zapojte do konektoru na kabeláži alarmu.
Instalace ultrazvukového senzoru Připevněte dvě ultrazvukové čidla (ČERVENÝ je vysílač a BÍLÝ je přijímač) pomocí speciálních úchytů na přední A sloupky vozidla. Jeden na levý a druhý na pravý (dle níže uvedeného obrázku). Abyste získali maximální pokrytí řidičovy kabiny, nasměrujte čidla směrem ke středu zadního okna. Zajistěte aby mezi oběma čidly a zadním oknem nebyly žádné překážky (opěrky hlavy atd.). Nyní zapojte čidla do centrální jednotky následovně: ČERVENÝ na pravou stranu a BÍLÝ na levou stranu (podívejte se na SCHÉMA HLAVNÍHO ZAPOJENÍ). Nezkracujte ani neprodlužujte kabely čidel.
1.1 INSTALACE SIRÉNY GT 844 -
HNĚDÝ vodič připojte k negativnímu pólu autobaterie. ČERVENÝ vodič připojte jej k pozitivnímu pólu autobaterie, použijte pojistku 5A. MODRÝ vodič spojte s MODRÝM vodičem řídící jednotky alarmu GT 804.
1.2 INSTALACE SIRÉNY GT 843 -
Zapojte jeden ze dvou ČERNÝCH vodičů k MODRO/BÍLÉMU vodiči řídící jednotky alarmu GT 804. Zapojte druhý ČERNÝ vodič připojte jej k pozitivnímu pólu autobaterie, použijte pojistku 5A.
UPOZORNĚNÍ: Jakmile je instalace kompletní, aktivujte mód PROGRAMOVÁNÍ FUNKCÍ a KÓDOVÁNÍ OVLÁDACÍCH IMPULSŮ.
3.0 – SCHÉMA HLAVNÍHO ZAPOJENÍ UPOZORNĚNÍ: -
Před instalací dodržte instrukce uvedené v „TABULCE NASTAVENÍ PRO VOZIDLA CAN BUS“ kde jsou uvedeny provedení zapojení dle typu vozidla. Když je tam napsáno „UMOŽNĚNO“ znamená to že vodič nemusí být zapojen (na schématu znázorněno přerušovanou čarou) ale zaizolován. Když je instalace kompletní je nutné provést NASTAVENÍ FUNKCÍ.
4.0 – SCHÉMA ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 844
5.0 – SCHÉMA ZAPOJENÍ SIRÉNY GT 843
6.0 – NASTAVENÍ FUNKCÍ „NASTAVENÍ FUNKCÍ“ dovoluje přizpůsobení a programování řídící jednotky dle požadavků uživatele.
6.1. - MENU „NASTAVENÍ FUNKCÍ“ obsahuje 3 různá menu: MENU 1 pro přizpůsobení a diagnostiku alarmu MENU 2 a 3 pro výběr a nastavení pro komunikaci CAN BUS dle typu vozidla Zpřístupnění NASTAVENÍ FUNKCÍ: Alarmu musí být v deaktivovaném stavu. Přiložte ZELENO/ŽLUTÝ vodič ke kostře vozidla a držte dokud neuslyšíte dlouhé „pípnutí“, blinkry jednou bliknou a tlačítko/LED začne blikat v intervalech. V tento moment odpojte ZELENO/ŽLUTÝ vodič od kostry vozidla. Interval blikání TLAČÍTKA/LED vypadá takto: 1 bliknutí + pauza + 2 bliknutí + pauza + 3 bliknutí + pauza ……… atd. 1 bliknutí znamená MENU 1 2 bliknutí znamená MENU 2 3 bliknutí znamená MENU 3 (viz. TABULKA NASTAVENI FUNKCÍ) Pro vložení požadovaného menu stiskněte TLAČÍTKO/LED při pauze po signalizaci odpovídajícího menu. Pro potvrzení správné operace začne TLAČÍTKO/LED blikat jako indikace, že je možné programovat různé funkce a v ten samý čas uslyšíte počet pípnutí odpovídající menu, které jste vložili (1, 2 nebo 3 pípnutí). Příklad: pro vložení menu 2 stiskněte TLAČÍTKO/LED po té co alarm pípne 2x během intervalu blikání. Pro potvrzení správné operace začne TLAČÍTKO/LED blikat a alarm 2x pípne.
Programování funkcí se provádí následovně: 1 – Po nastavení požadovaného MENU stiskněte TLAČÍTKO/LED tolikrát jaké je číslo funkce, kterou chcete modifikovat. Alarmu pípne při každém stisknutí TLAČÍTKA/LED pro potvrzení správné operace (viz. TABULKA NASTAVENÍ FUNKCÍ). Před signalizací stavu funkce alarm zopakuje číslo zadané funkce odpovídajícím počtem pípnutí a bliknutím TLAČÍTKA/LED. Například: jestliže chcete změnit stav funkce č. 7 „Deaktivace klíčem ve dveřích vozidla“ stiskněte TLAČÍTKO/LED 7x přičemž uslyšíte 7 pípnutí, pro potvrzení alarm ještě zopakuje 7x pípnutí a 7x blikne TLAČÍTKO/LED a potom TLAČÍTKO/LED bude svítit (jakožto signalizace , že je „Deaktivace klíčem ve dveřích vozidla“ umožněna) nebo bude zhasnutá (jakožto signalizace , že je „Deaktivace klíčem ve dveřích vozidla“ není možná).
2 – V okamžiku, kdy TLEČÍTKO/LED signalizuje stav funkce (TLAČÍTKO/LED svítí nebo nesvítí) je možné změnit nastavení stisknutím TLAČÍTKA/LED. = LED SVÍTÍ = FUNKCE JE UMOŽNĚNA/AKTIVOVÁNA O LED NESVÍTÍ = FUNKCE NENÍ UMOŽNĚNA/DEAKTIVOVÁNA 3 – Jakmile jste stav funkce nastavili vyčkejte až začne TLAČÍTKO/LED opět blikat pro potvrzení, že můžete zvolit další funkci pro nastavení. Jestliže nestisknete TLAČÍTKO/LED během blikání do 2 minut , alarm automaticky vystoupí ze současného menu a přede k MENU 3. Dva způsoby jak vystoupit z NASTAVENÍ FUNKCÍ: 1) MANUÁLNĚ – Ať jste v jakémkoliv budu módu NASTAVENÍ FUNKCÍ, přiložte ZELENO/ŽLUTÝ vodič ke kostře vozidla na cca 3 sekundy dokud neuslyšíte dlouhé pípnutí a TLAČÍTKO/LED zhasne. 2) AUTOMATICKY – Jestliže se nacházíte v signalizaci MENU 3, tak po této signalizaci alarm vystoupí z NASTAVENÍ FUNKCÍ automaticky za 2 minuty.
TABULKA NASTAVENÍ FUNKCÍ MENU 1 - Funkce alarmu
MENU 2 - CAN BUS
MENU 3 - CAN BUS
Č.
Popis
Standardní nastavení
Č.
Popis
Standardní nastavení
Č.
Popis
Standardní nastavení
2
NASTAVENÍ 1 a 2 aktualizace
NEUMOŽNĚNO
1
NASTAVENÍ 1
UMOŽNĚNO
1
NASTAVENÍ 12
NEUMOŽNĚNO
4
Rychlý test
NEUMOŽNĚNO
2
NASTAVENÍ 2
NEUMOŽNĚNO
2
NASTAVENÍ 13
NEUMOŽNĚNO
5
Akustická signalizace aktivace a deaktivace systému
UMOŽNĚNO
3
NASTAVENÍ 3
NEUMOŽNĚNO
3
NASTAVENÍ 14
NEUMOŽNĚNO
6
Optická signalizace aktivace a deaktivace systému
NEUMOŽNĚNO
4
NASTAVENÍ 4
NEUMOŽNĚNO
4
NASTAVENÍ 15
NEUMOŽNĚNO
7
Deaktivace alarmu klíčem ve dveřích vozidla
NEUMOŽNĚNO
5
NASTAVENÍ 5
NEUMOŽNĚNO
5
NASTAVENÍ 16
NEUMOŽNĚNO
6
NASTAVENÍ 6
NEUMOŽNĚNO
6
NASTAVENÍ 17
NEUMOŽNĚNO
7
NASTAVENÍ 7
NEUMOŽNĚNO
7
NASTAVENÍ 18
NEUMOŽNĚNO
8
NASTAVENÍ 8
NEUMOŽNĚNO
8
NASTAVENÍ 19
NEUMOŽNĚNO
9
NASTAVENÍ 9
NEUMOŽNĚNO
9
NASTAVENÍ 20
NEUMOŽNĚNO
10
NASTAVENÍ 10
NEUMOŽNĚNO
10
NASTAVENÍ 21
NEUMOŽNĚNO
11
NASTAVENÍ 11
NEUMOŽNĚNO
11
NASTAVENÍ 22
NEUMOŽNĚNO
6.2. – VYSVĚTLENÍ FUNKCÍ MENU 1 - Funkce č. 2 – NASTAVENÍ 1 a 2 aktualizace Tato funkce dovoluje aktualizovat řídící jednotku vložením nové konfigurace pro vozidla, která nejsou uvedena v tabulce „KONFIGURAČNÍ TABULKA VOZIDEL CAN BUS“ (naleznete ji samostatně v balení). Aktualizace může být provedena pouze firmou GETRONIC S.r.l., pro kontaktujte přímo výrobce nebo se obraťte na dovozce, firmu GT ALARM CZ na telefonním čísle: +420 777 699 907. - Funkce č. 4 – RYCHLÝ TEST UPOZORNĚNÍ: Před provedením RYCHLÉHO TESTU je nutné vložit mód NASTAVENÍ FUNKCÍ, nastavit správně NASTAVENÍ OVLÁDÁNÍ CAN BUS dle typu vozidla. Ve chvíli, kdy je aktivována funkce RYCHLÝ TEST alarm 3x blikne blinkry a 3x pípne. V tuto chvíli můžete zkontrolovat je-li alarm správně nainstalován. 1 – Na ŘŮŽOVÉM vodiči se objeví napětí +12V a přídavné senzory připojené k tomuto vodiči budou na pár sekund aktivovány. 2 – Když otevřete jedny ze dveří vozidla (ZELENO/HNĚDÝ vodič) a nebo kapotu nebo kufr (ZELENÝ vodič) alarm pípne a bliknou blinkry. 3 – Při aktivaci přídavných senzorů (ZELENO/ČERNÝ vodič) alarm pípne a bliknou blinkry. 5 - Když zapnete spínací skříňku zahouká siréna a bliknou blinkry na cca 1 sekundu. 4 – Jestliže je aktivován ultrazvukový senzor, tak pouze bliknou blinkry. Abyste otestovali, zda je ultrazvukový senzor nastaven správně postupujte takto: Otevřete okno tak abyste tam mohli prostrčit ruku. Zavřete všechny dveře a prostrčte otevřeným oknem ruku dovnitř. Při pohybu ruky uvnitř vozidla bliknou blinkry jestliže je citlivost dostatečně nastavena. Kontrolu proveďte pro každé okno zvlášť. Citlivost senzorů je možné nastavit šroubovákem pomocí malého potenciometru umístěného v zadní části řídící jednotky alarmu. Citlivost se zvětšuje, pokud otáčíte potenciometrem ve směru hodinových ručiček a snižuje, otáčíte-li proti směru hodinových ručiček. Poznámka: tato procedura je velmi důležitá pro správnou funkce alarmu a že citlivost lze zvýšit až na úroveň, kdy čidla mohou vyvolat falešný poplach. Pro kontrolu, že citlivost ultrazvukového senzoru není příliš vysoká, klepněte rukou na venkovní stranu oken automobilu (pozor, abyste jej nerozbili!) a na střechu. Tyto údery nesmí alarm signalizovat. Dvě možnosti jak vystoupit z režimu RYCHLÝ TEST: 1 – Dvě minuty po aktivaci režimu RYCHLÝ TEST, pokud alarm nezaznamená žádnou operaci uvedenou výše, se alarm automaticky vypne. Pro potvrzení ukončení režimu RYCHLÝ TEST alarm dlouze pípne a bliknou blinkry. 2 – Když stisknete tlačítko na dálkovém ovladači určené pro uzamčení dveří vozidla. Pro potvrzení ukončení režimu RYCHLÝ TEST alarm dlouze pípne a bliknou blinkry. Jestliže bude vozidlo uzamčené a alarm zůstane deaktivován po vydání dlouhého pípnutí (signalizace vypnutí TESTU) stiskněte tlačítko na dálkovém ovladači určené pro odemčení dveří vozidla, aby se alarm nacházel ve správném stavu. - Funkce č. 5 – AKUSTICKÁ SIGNALIZACE AKTIVACE A DEAKTIVACE SYSTÉMU Tato funkce umožňuje zapnutí nebo vypnutí akustické signalizace při aktivaci a deaktivaci systému. - Funkce č. 6 – OPTICKÁ SIGNALIZACE AKTIVACE A DEAKTIVACE SYSTÉMU Tato funkce umožňuje zapnutí nebo vypnutí optické signalizace při aktivaci a deaktivaci systému. - Funkce č. 7 – DEAKTIVACE ALARMU KLÍČEM VE DVEŘÍCH VOZIDLA Tato funkce umožňuje vypnutí alarmu manuálně klíčem ve dveřích vozidla v případě nouze (např. při vybití baterie dálkového ovladače k vozidlu). Dle „KONFIGURAČNÍ TABULKY VOZIDEL CAN BUS“ nebo v „GT technické příručce pro dané vozidlo“ zjistíte u kterých vozidel je tato funkce možná v CAN BUS nastavení.
6.3. – VYSVĚTLENÍ FUNKCÍ MENU 2 a 3 – Nastavení CAN BUS V MENU 2 a 3 jsou uvedeny KONFIGURACE CAN BUS pro různé typy vozidel (viz. KONFIGURAČNÍ TABULKA VOZIDEL CAN BUS), které můžou být nastaveny. V KONFIGURAČNÍ TABULCE VOZIDEL CAN BUS jsou uvedeny možnosti využití komunikace CAN BUS. Proto odpovídající vodič, kde je napsáno „UMOŽNĚNO“ NEMUSÍ BÝT ZAPOJOVÁN. Toto velmi zjednoduší a zkrátí čas nutný pro instalace a eliminuje zásahy do vozidla.
7.0 – ZÁLOŽNÍ ZDROJ Siréna GT 844 je vybavena záložní baterii pro případ přerušení napájení z autobaterie. Aby byla tato funkce možná, musí se záložní baterie dobít a to cca 16 hodin při deaktivovaném alarmu a zapnuté spínací skříňce vozidla (ŽLUTÝ vodič). Funkce záložního zdroje pracuje pouze je-li alarm aktivován.
11.0 – ZÁVĚREČNÉ OPERACE Ujistěte se, že alarm je pořádně upevněn a všechny spoje kabeláže perfektně drží a jsou izolovány. Zakryjte pomocí dodaného krytu konektor na zadní straně alarmu a volejte poplach pro kontrolu maximálního výkonu sirény.
12.0 – TECHNICKÁ DATA GT 805/6/8/9 CB - Napájení: 9-15 VDC - Napájecí proud při deaktivaci: <5mA @ 12VDC – Napájecí proud při aktivaci: <20mA @ 12VDC Pozitivní výstup při aktivovaném alarmu: max 80mA @ 25oC - Negativní přerušovaný výstup během poplachu: max 100mA @ 25oC - Aktivační zpoždění pro dveře, ultrazvukový senzor a přídavné senzory: 60 sekund - Aktivační zpoždění pro kapotu/kufr a spínací skříňku (+15/54): 2 sekundy - Časová prodleva mezi poplachy: 5 sekund - Poplachový interval: 28 sekund - Pracovní teplota: -40oC / +85oC GT 843 - Napájení: 9-15 VDC - Zvukový výkon: >110 dB @ 1m GT 844 - Napájení: 9-15 VDC - Zvukový výkon: >110 dB @ 1m - Napájecí proud při deaktivaci: <5mA - Pracovní teplota: -40oC / +85oC – Záložní napájení: siréna je vybavena Ni-Cd záložní baterií. Ta potřebuje cca 16 hodin pro nabití.
Výhradní dovozce do ČR a SR: GT ALARM CZ Hukvaldy 156 - 739 46 – Frýdek-Místek – tel. +420 558 699 907, +420 777 699 907 fax +420 558 637 345 – http://www.gtalarm.cz - e-mail:
[email protected] Technická podpora na tel.: +420 777 699 907
tel.: 777 699 907, 558 699 907 fax: 558 637 345 e-mail:
[email protected] http://www.gtalarm.cz
GT ALARM CZ Hukvaldy 156 739 46 Hukvaldy okr. Frýdek-Místek
NÁVOD K OBSLUZE GT 805/6/8/9 CB
Nejdříve nám dovolte využít této příležitosti k poděkování, že jste si zakoupili systém GT autoalarm. Tato příručka Vám pomůže porozumět činnosti a funkcím Vámi zvoleného systému. 1) Dálkové ovládání K ovládání Vašeho autoalarmu použijte originální dálkový ovladač dodaný k vozidlu. 2) Aktivace alarmu Stiskněte na originálním dálkovém ovladači tlačítko pro uzamčení vozidla. Vozidlo se zamkne a alarm se aktivuje - siréna 1x pípne (je-li možná optická signalizace, tak současně bliknou blinkry), kontrolka LED začne svítit a za 60 sekund blikat. Imobilizér motoru (je-li připojen) se taktéž aktivuje. 3) Deaktivace alarmu Stiskněte na originálním dálkovém ovladači tlačítko pro deaktivaci - siréna 2x pípne (je-li možná optická signalizace, tak současně bliknou blinkry), kontrolka LED dioda na přístrojové desce zhasne. Imobilizér motoru bude deaktivován. Poznámka: Jestliže byl během aktivovaného alarmu spuštěn poplach, tak při vypnutí siréna 4x pípne (je-li možná optická signalizace, tak současně bliknou blinkry). Kontrolka LED dioda na přístrojové desce bude nepravidelně blikat podle toho, který senzor poplach spustil (podívejte se do bodu č.9). 4) Automatické dovírání elektricky ovládaných oken s funkcí komfort nebo je-li připojen modul GT 467. Při aktivaci alarmu se automaticky uzavřou okna, které zůstaly otevřené. Poznámka: Komfort je funkce umožňující dovření oken klíčem vozidla při jeho zamykání. 5) Zabezpečení Kontakty na dveřích, víku zavazadlového prostoru a motoru – otevření těchto vstupů vyvolá poplach. Když při aktivaci alarm vydá dlouhý akustický signál znamená to, že některé dveře nebyly dobře uzavřeny. Ultrazvukový senzor (u modelu GT 805/6) – pohyb uvnitř vozidla vyvolá poplach. Kontrola napájení (u modelu GT 806/9) – přerušení napájení alarmu (pouze je-li alarm aktivován) vyvolá poplach. -
-
6) Dočasné odpojení ultrazvukového a přídavného senzoru Když je alarm deaktivován stiskněte a držte tlačítko/LED na přístrojové desce. Když tlačítko/LED začne blikat. Aktivujte alarm; v tomto okamžiku bude přídavný senzor vypnutý. Pro zrušení této funkce deaktivujte alarm. Při aktivaci nebude aktivní funkce komfort. 7) Nouzová deaktivace pomocí „GT KÓDOVÉ KARTĚ“ V případě, že nemůžete deaktivovat alarm dálkovým ovladačem (např. při vybití baterie ovladače) postupujte následovně: 1 – uchopte do ruky „GT KÓDOVOU KARTU“ 2 – otevřete dveře vozidla pomocí klíče; alarm začte houkat na dobu 30 sekund. 3 – sedněte si do vozidla 4 – počkejte až alarm dohouká a do 5-ti sekund stiskněte tlačítko/LED na 2 sekundy; začnou blikat blinkry. Poznámka: pokud nestisknete tlačítko/LED do 5-ti sekund dohoukání sirény, poplach se bude opakovat a po jeho dohoukání postup opakovat. 5 – když začnou blinkry, zapněte a vypněte spínací skříňku. 6 - kontrolka/LED začne svítit a v tu chvíli máte 10 sekund na zadání prvního čísla kódu stisknutím kontrolky/LED. Například: jestliže je první číslo kódu 2, stiskněte tlačítko/LED dvakrát. 7 – Po 10-ti sekundách kontrolka/LED zhasne na 5 sekund a znovu se rožne. 8 – Opakujte postup uvedený v bodech 6 a 7 pro každé číslo kódu. 9 – Jestliže procedura proběhla v pořádku, alarm se deaktivuje. V opačném případě opakujte postup znovu od bodu 4. 8) Cyklus poplachu Při aktivovaném alarmu a v případě spuštění poplachu, může podle standartu EU autoalarm vydat celkem 10 poplachových cyklů, kdy jeden cyklus nepřesáhne 28 sekund. V případě spuštění poplachu jej můžete vypnout originálním dálkovým ovladačem při odemčení vozidla. 9) Paměť poplachu Pomocí kontrolky LED na přístrojové desce můžete rozpoznat, který Posloupnost senzor případný poplach spustil. Když deaktivujete alarm po té, co byl spuštěn poplach (viz. pozn. v bodu č.3), tak po zapnutí spínací 1 bliknutí + pauza skříňky začne kontrolka LED nepravidelně 2 bliknutí + pauza blikat. Podívejte se do níže uvedené tabulky, který senzor poplach 4 bliknutí + pauza spustil. V případě, že se jedná o falešný poplach, kontaktujte Vašeho servisního technika GT. 5 bliknutí + pauza Poznámka: Dva nebo více spuštěných senzorů (např. ultrazvukový a otevření dveří) bude signalizováno postupně (např. 1 bliknutí 6 bliknutí + pauza pauza - 4 bliknutí - pauza 1 bliknutí – pauza atd.).
Příčina spuštení poplachu ultrazvukový senzor * přídavný senzor otevřeny dveře otevřeno víko motoru nebo víko zavazadlového prostoru zapnuta spínací skřínka * Pouze u alarmů GT 805/6
11) Kontrola funkčnosti Doporučujeme v pravidelných intervalech ověřit, že systém pracuje správně. UPOZORNĚNÍ: Chcete-li vložit nebo zrušit některé z volitelných funkcí alarmu, kontaktujte Vašeho servisního technika GT. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: Při mytí motoru chraňte alarm nebo sirénu nainstalovanou v motorovém prostoru před přímým stříkáním vody!
TECHNICKÁ DATA GT 805/6/8/9 CB - Napájení: 9-15 VDC - Napájecí proud při deaktivaci: <5mA @ 12VDC – Napájecí proud při aktivaci: <20mA @ 12VDC Pozitivní výstup při aktivovaném alarmu: max 80mA @ 25oC - Negativní přerušovaný výstup během poplachu: max 100mA @ 25oC - Aktivační zpoždění pro dveře, ultrazvukový senzor a přídavné senzory: 60 sekund - Aktivační zpoždění pro kapotu/kufr a spínací skříňku (+15/54): 2 sekundy - Časová prodleva mezi poplachy: 5 sekund - Poplachový interval: 28 sekund - Pracovní teplota: -40oC / +85oC GT 843 - Napájení: 9-15 VDC - Zvukový výkon: >110 dB @ 1m GT 944 - Napájení: 9-15 VDC - Zvukový výkon: >110 dB @ 1m - Napájecí proud při deaktivaci: <5mA - Pracovní teplota: -40oC / +85oC – Záložní napájení: siréna je vybavena Ni-Cd záložní baterií. Ta potřebuje cca 16 hodin pro nabití.
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ Výrobce, Getronic S.r.l., Via Calcinate 12, Gavirate, Itálie tímto prohlašuje, že autoalarmy GT805/6/8/9 byly schváleny podle následujících evropských norem, vydaných Evropským společenstvím: R&TTE 1999/5/CE (včetně norem 95/54/CE - 95/56/CE – EN 60950), a že všechny výrobky firmy Getronic jsou kompatibilní se standardní elektronikou všech vozidel. Výrobce je držitelem homologačních certifikátů a dokumentů požadovaných pro porovnání shody. Varese, 5. července 2004
Předseda společnosti Danilo Restelli
Tento výrobek se shoduje s typem schváleným Ministerstvem dopravy a spojů České Republiky dle osvědčení č. 881 a je oprávněn používat značku 8 SD.
ZÁRUČNÍ LIST Tento záruční list uschovejte na bezpečném místě, abyste jej měli k dispozici vždy, budete-li potřebovat technickou pomoc. Při nepředložení záručního listu můžete přijít o svá záruční práva. Záruka platí 24 měsíců od data zakoupení. V případě poruchy během záruční doby, vezměte tento záruční list a přistavte své vozidlo do nejbližšího servisního centra GT Auto Alarm ke kontrole. Budou-li nalezeny ve Vašem systému vadné součásti, za předpokladu, že všechny komponenty systému jsou originální, budou opraveny nebo vyměněny bezplatně. Záruka se nevztahuje na: 1. poškození způsobené při přepravě, 2. poškození způsobené neodbornou instalací, závadným elektrickým systémem Vašeho vozu nebo vnějšími podmínkami, ve kterých systém pracuje, 3. poškození způsobené nedbalostí, špatným zacházením, neodborným zásahem nebo neodborným upravováním systému. POZOR: Nikdy neotvírejte obal alarmu! Výrobek je označen ochrannou známkou s jeho identifikačním číslem, v případě jejího poškození můžete rovněž přijít o svá záruční práva. Jednotky vráceny naši firmě během záruční doby budou opraveny nebo vyměněny v nejkratším možném čase. Záruční doba se automaticky prodlužuje o dobu trvání opravy. Nikdo není oprávněn provádět jakékoliv změny v těchto záručních podmínkách. Naše firma si vyhrazuje práva na změny nebo zlepšení specifikací. Naše firma nepřejímá odpovědnost za žádná poškození či ztráty osob nebo věcí, jakožto výsledek koupě systému GT Auto Alarm. Korespondence za účelem vedení jakéhokoliv sporu bude přijata v sídle naši firmy v Hukvaldech.
DOKLAD O INSTALACI
ZÁRUČNÍ KUPÓN ZÁVADA
Potvrzujeme, že autoalarm byl instalován podle instrukcí uvedených v instalačním manuálu, a že byla respektována technická data výrobku. MODEL AUTOALARMU
ČÍSLO VÝROBKU
DATUM PŘIJETÍ K OPRAVĚ
PŘÍSLUŠENSTVÍ
DATUM INSTALACE
DATUM VYDÁNÍ Z OPRAVY
KÓD PRO NOUZOVOU DEAKTIVACI
RAZÍTKO A PODPIS INSTALUJÍCÍ FIRMY
RAZÍTKO A PODPIS INSTALUJÍCÍ FIRMY
ZNAČKA A MODEL VOZIDLA
GT AUTO ALARM VE SVĚTĚ ANGLIE +441926882382 - ČESKÁ A SLOVENSKÁ REPUBLIKA +420558699907 - DÁNSKO +4570201055 - ESTÓNSKO +3726550550 – FRANCIE +33145140010 - HOLANDSKO/BELGIE +31104795755 – CHORVATSKO +38521352522 - ITÁLIE +390332756011 – JUGOSLÁVIE +381113030838 - KANÁRSKÉ OSTROVY +349282231340 - LITVA +3702754155 - LOTYŠSKO +371613609 - MAĎARSKO +3646413567 - MALTA +35621494164 - MAKEDONIE +38922673825 – PORTUGALSKO +351228305501 - RAKOUSKO +43732336633 - RUSKO +78123114455 - ŘECKO +302310689333 – SLOVINSKO +38614233540 - ŠPANĚLSKO +34917230289 – ŠVÉDSKO +4631242148 – URUGVAY +59826135224
