!HU000006403T2! (19)
HU
(11) Lajstromszám:
E 006 403
(13)
T2
MAGYAR KÖZTÁRSASÁG Magyar Szabadalmi Hivatal
EURÓPAI SZABADALOM SZÖVEGÉNEK FORDÍTÁSA (51) Int. Cl.:
(30) Elsõbbségi adatok: 0412830 2004. 12. 03.
(73) Jogosult: Lagasse Technologies, 29100 Douarnenez (FR)
FR
(72) Feltalálók: Huzard, Michel, 69890 La Tour de Salvagny (FR); De Montgolfier, Jean-Yves, 42410 Saint Michel du Rhône (FR) (54)
HU 006 403 T2
E05B 65/52
(21) Magyar ügyszám: E 05 292516 (22) A bejelentés napja: 2005. 11. 28. (96) Az európai bejelentés bejelentési száma: EP 20050292516 (97) Az európai bejelentés közzétételi adatai: EP 1669527 A1 2006. 06. 14. (97) Az európai szabadalom megadásának meghirdetési adatai: EP 1669527 B1 2009. 06. 17.
(2006.01)
(74) Képviselõ: Erdély Péter, DANUBIA Szabadalmi és Jogi Iroda Kft., Budapest
Rúdzár bõröndökhöz
A leírás terjedelme 8 oldal (ezen belül 2 lap ábra) Az európai szabadalom ellen, megadásának az Európai Szabadalmi Közlönyben való meghirdetésétõl számított kilenc hónapon belül, felszólalást lehet benyújtani az Európai Szabadalmi Hivatalnál. (Európai Szabadalmi Egyezmény 99. cikk (1)) A fordítást a szabadalmas az 1995. évi XXXIII. törvény 84/H. §-a szerint nyújtotta be. A fordítás tartalmi helyességét a Magyar Szabadalmi Hivatal nem vizsgálta.
1
HU 006 403 T2
A találmány tárgya többek között bõrönd lezárására alkalmas rúdzár. Ilyen típusú zárakkal vannak felszerelve a két egymásra hajtható részbõl álló bõröndök; a zár a két rész egyikéhez erõsített horgokból és a másik rész szemközti peremére erõsített rögzítõtagokból áll. A horgok rögzített helyzetben vannak a peremre szerelve, míg a rögzítõtagok eltolhatóak. A két egymásra hajtható rész egymásra hajtását követõen a rögzítõtagok eltolódnak, hogy beakadjanak a horgokba. Ily módon a két egymásra hajtható rész egymáshoz képest rögzített helyzetben marad. A rögzítõtagok továbbá egy rúdon át egy záróeszközhöz csatlakoznak, amely úgy zárható le, hogy a rögzítõtagokat abban az helyzetükben zárja le, amelyben azokat a horgok fogva tartják. A rúdzárak egyik elõnye az, hogy egyetlen lezárópontból több záróeszköz vezérelhetõ, míg más záraknál záróeszközönként egy-egy lezárópont szükséges. Általában két külön-külön lezárópontból két záróeszközt vezérelnek. Megemlíthetõ többek között a FR 2788548 számú szabadalmi leírás, amely ilyen zárat ismertet. Az ilyen rúdzárak hátránya egyrészt a legyártandó alkatrészek mennyisége és bonyolultsága, ami viszonylag költségessé teszi a gyártást, másrészt a biztonság hiánya. Valójában a záróeszköz semlegesítését követõen a rögzítõtagok eltávolíthatók a horgokból és a bõrönd kinyitható. A probléma tehát, melynek megoldására a találmány vállalkozik, olyan rúdzár biztosítása, amely nemcsak olcsón gyártható, de biztonságosabb is. E célból a találmány bõrönd lezárására alkalmas rúdzárat javasol; a bõrönd két egymásra hajtható részbõl áll; a zár a két rész egyikéhez erõsített horgokból és a másik részhez erõsített rögzítõtagokból áll; a horgok és a megtartóeszközök egymáshoz képest eltolhatók egy olyan elsõ állásból, amelyben összeakadnak, hogy összefogják a két részt, egy olyan második állásba, amelyben eltávolodnak egymástól, miáltal kiszabadul a két rész; a zár a horgok és rögzítõtagok viszonylagos elmozdulását megállító eszközökkel rendelkezik, amely megállítóeszközöket legalább egy reteszelhetõ rúd vezérli; a találmány szerint a horgok eltolhatóan vannak a két rész egyikére felszerelve; és a megállítóeszközök legalább egy kis csatolórudat tartalmaznak a reteszelhetõ rúdra erõsítve, a reteszelhetõ rúd alkalmas arra, hogy forgásra késztesse kis csatolórudat, egy lezárt helyzetbõl, amelyben a kis csatolórúd megakadályozza a horgok elmozdulását, egy nyitott helyzetbe, amelyben a csatolórúd mozogni engedi a horgokat. Vagyis a találmány egyik jellemzõ tulajdonsága az, hogy egyrészt olyan horgokat alkalmaz, amelyek mozogni tudnak ahhoz a bõröndrészhez képest, amelyre fel vannak szerelve, miközben a rögzítõtagok a másik részhez képest fix helyzetben vannak felszerelve, másrészt pedig abban, hogy olyan kis csatolórudat alkalmaz, amely elforgathatóan van felszerelve, miáltal blokkolható a horgok elmozdulása zárt állásban, ami-
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60 2
2
kor a kis csatolórúd elfordított helyzetben van. Ennek megfelelõen a találmány szerinti rúdzár megvalósításához kevés alkatrészre van szükség. Elõnyösen a kis csatolórúdnak van egy mobil szabad vége; a reteszelhetõ rúd rá van erõsítve egy tartólapra, amelynek van egy ferde, vezetõpályát képezõ része, és a szabad vég úgy van kialakítva, hogy rátámaszkodjon a vezetõpályát képezõ ferde részre úgy, hogy a kis csatolórudat forgásra késztesse, amikor a tartólapot a reteszelhetõ rúd eltolja. Ily módon a kis csatolórúd a tartólap közvetítésével forgásra kényszerül, a szabad vége pedig súrlódva rátámaszkodik a vezetõpályát képezõ ferde részre. A találmány egy különösen elõnyös megvalósítási módja esetében, amelyben a kis csatolórúdnak egy forgáspontja van, a tartólap elmozdítható a forgáspont felé, és a támaszkodó szabad vége csúsztathatóan támaszkodik a vezetõpályát képezõ részre, miáltal a kis csatolórúd zárt helyzetbe kerül. A tartólapot továbbá rugalmas elemek tartják a lezárt helyzetnek megfelelõ állásban, és ilyenkor a rugalmas elemek olyan rugós eszközökként mûködnek, amelyekkel a zárószerv semlegesítése esetén és következésképpen a zárórúd kiszabadulásakor a tartólap olyan helyzetben tartható, amelyben a kis csatolórudat a lezárt helyzetben tartja. A találmány egy elõnyös megvalósítási módja esetében a horgok egy zárólemezre vannak ráerõsítve, amely egy adott irányban elcsúsztathatóan van felszerelve, és a kis csatolórúd lezárt helyzetben blokkolja a zárólemez mozgását. Ily módon egyrészt több horgot is fel lehet szerelni egymással párhuzamosan egyazon zárólemezre, ami nagyobb biztonságot eredményez, másrészt a például két támasztófelület között csúszó zárólemez segítségével jobban lehet vezetni a horgok mozgását. Elõnyösen a zárólemezen egy hosszúkás furat van az adott irányban, és a kis csatolórúd szabad vége úgy van kialakítva, hogy ennek belsejében vezethetõ, a hosszúkás furat belsejében kialakított horonyban, úgy, hogy a kis csatolórúd lezárt helyzetben együtt tudjon mûködni a horonnyal. Egy konkrét megvalósítási mód esetében a kis csatolórúd úgy van forgathatóan felszerelve, hogy lényegében párhuzamos a zárólemezzel; a szabad végén van egy bütyök, amely lényegében merõleges a kis csatolórúdra, és alkalmas arra, hogy beleakadjon a hosszúkás furatba, és lezárt helyzetben a horony belsejében legyen. Másfelõl egy különösen elõnyös kiviteli változatban a találmány tárgyát képezõ zárnak egy pár horga és egy pár ezeknek megfelelõ megállítóeszköze van; a párt alkotó megállítóeszközök bizonyos távolságra helyezkednek el egymástól, és az egyes megállítóeszközök rúdjai összetartanak, és egy közös zárószervhez csatlakoznak. Ily módon a megfelelõ horgokkal társított két megállítóeszköz úgy van kialakítva, hogy csak egyetlen zárószerv vezérelje õket, miáltal nemcsak a bõrönd biztonságossága növelhetõ, de a találmány szerinti zár térigénye is csökkenthetõ. Elõnyösen a közös zárószervet elektromos mozgatóeszközök vezérlik.
1
HU 006 403 T2
Elõnyösen a közös zárószerv és az összetartó rudak fogaskerék/fogazott hajtótengely rendszert alkotnak, és a két zárórúd érintõlegesen a fogaskerék átmérõjének két szemközti pontján helyezkedik el. A találmány egyéb jellemzõi és elõnyei kitûnnek a találmány példaképpeni és nem korlátozó értelmû konkrét megvalósítási módjainak alábbi, a mellékelt rajzokra hivatkozó ismertetésébõl, amelyek közül: az 1. ábra a találmány szerinti rúdzár egy részét mutatja, vázlatosan, távlati nézetben, nyitott helyzetben; a 2. ábra vázlatosan, elölnézetben mutatja az 1. ábrán látható zár egy elemét; a 3. ábra vázlatosan, elölnézetben mutatja az 1. ábrán látható zár egy másik elemét; a 4. ábra vázlatosan, felülnézetben mutatja a 3. ábrán látható másik elemet és az 5. ábra vázlatosan, távlati nézetben mutatja az 1. ábrán látható rúdzár egy részét. Az 1. ábra a találmány szerinti 10 rúdzárat mutatja, amely alkalmas arra, hogy egy bõrönd vagy láda egyik lehajtható részének a peremére szereljék. A 10 rúdzár két azonos 12, 14 szerelvénybõl áll, melyek egymással szemben és a P szimmetriatengelyre szimmetrikusan helyezkednek, beleértve a 16 középpontot is, amelynél, amint ezt az alábbiak elmagyarázzuk, egy nem ábrázolt zárószerv található. Továbbá, a 12 elsõ szerelvény elemeire ugyanazokkal a hivatkozási számokkal utalunk, mint a 14 második szerelvény elemeire, de az elõbbieket «’» jellel látjuk el. A 12 elsõ szerelvényen látható a 18’ zárólemez a 20’ horgokkal, amely a 14 második szerelvényen nem szerepel, hogy látni lehessen azokat az elemeket, amelyeket az az ábrán eltakar. Továbbá a 20’ horgok a sematikus ábrán beakadnak a 22’ akasztószervekbe, melyek a bõrönd másik, nem ábrázolt, lehajtható részének a peremére vannak ráerõsítve. A 18’ zárólemezen van egy 24’ hosszanti furat, amely párhuzamos a két 12, 14 szerelvényt összekötõ Dm középvonallal. A 24’ hosszanti furat egyik végénél van egy 26’ merõleges horony. Továbbá a 18’ zárólemez úgy van felszerelve, hogy el tudjon csúszni ugyanebben az irányban, és úgy van kialakítva, hogy egy olyan mozgatószerv segítségével, mint pl. egy nyomógomb, kézzel lehessen eltolni a 14 második szerelvénnyel ellentétes irányba, hogy a 20’ horgok kiszabaduljanak a 22’ akasztószervekbõl. Továbbá van egy rugó, amely nem szerepel az ábrán, amely visszanyomja a második szerelvény felé, éspedig azért, hogy nyugalmi helyzetben a 20’ horgok a 22’ akasztószervekbe kapaszkodó helyzetben maradjanak. A 14 második szerelvényen egy olyan zárólemez 28 megállítóeszközei láthatók, amely ugyanolyan, mint a 12 elsõ szerelvényé, de a P síkra szimmetrikus. A 28 megállítóeszközökön van 30 kis csatolórúd, amely az egyik 32 végénél fogva az A tengelyre merõlegesen elforgathatóan van felszerelve; 34 reteszelhetõ rúd, és a 30 kis csatolórudat és a 34 rudakat összekapcsoló 36 mozgató tartólap. Továbbá szimmetrikus elrendezésben a 12 elsõ szerelvényen van 34’ zárórúd,
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60 3
2
amely a 14 második szerelvény felé nyúlik ki; a két 34, 34’ zárórúd megfelelõ végei 35, 35’ fogazott hajtótengelyként vannak kialakítva, amelyek párhuzamosak egymással és rá vannak erõsítve az egyetlen 37 meghajtó fogaskerékre, amelynek a fogaiba az átmérõje ellentétes oldalain belekapaszkodnak. A 37 meghajtó fogaskerék, mely fogantyúval hozható forgásba, rögzített helyzetben tartható például kulcsos vagy számzáras reteszeléssel. Továbbá a 37 meghajtó fogaskereket a találmány egy konkrét megvalósítási módja esetében elektromos mozgatóeszköz, pl. villanymotor vezérli. A 2. ábrán vázlatosabban ugyan, de ismét csak látható a 30 kis csatolórúd, mely úgy van kialakítva, hogy a 32 vége körül forogni tudjon; valamint a 34 reteszelhetõ rúd és a 36 mozgató tartólap, amely szintén a Dm középvonal mentén eltolhatóan van felszerelve. Az utóbbi a 34 reteszelhetõ rúdra erõsítve a Dm középvonal irányában tolható el. Továbbá a 36 tartólapnak olyan ferde része van, amely 38 vezetõpályát képez, melyet a 36 tartólapban kialakított 40 hosszanti üreg széle képez a T egyenes irányában. A 40 hosszanti üreg hegyesszögben találkozik a 34 zárórúddal. Egyebekben látható a 36 tartólap által meghatározott középsíkkal párhuzamos 30 kis csatolórúd 42 szabad vége, 44 keresztirányú bütyökkel, amely a 4. ábrán látható, és amely a 30 kis csatolórúd egyik oldalán nyúlik ki a 40 ferde hosszanti üregbe. Továbbá a 30 kis csatolórúd másik oldalán, a 44 keresztirányú bütyökkel szemben 46 rögzítõbütyök áll ki. Az 1. ábrán a 46 rögzítõbütyök a 30 kis csatolórúd fölött látható a 14 második szerelvénynél, és a 18’ zárólemez 24’ hosszanti furatán át a 12 elsõ szerelvénynél. Megjegyzendõ, hogy a 12 elsõ szerelvény a 14 második szerelvényben a P szimmetriasíkra szimmetrikusan helyezkednek el, és következésképpen a 30, 30’ kis csatolórudak 42, 42’ szabad végei két ellentétes irányban mutatnak, csakúgy, mint a 36, 36’ tartólapok hosszanti ferde üregei. A 3. ábrán ismét a 18 zárólemezzel felszerelt 14 második szerelvény látható, és a 18 zárólemez mögött átlátszik a 36 tartólap és annak 40 ferde hosszanti ürege, valamint a 30 kis csatolórúd a 46 rögzítõbütyökkel, amely az ábra síkjából elõrefelé nyúlik ki, a 24 hosszanti furaton át. Továbbá a 24 hosszanti furat végén itt is megtalálható a 26 merõleges horony. Figyeljük meg továbbá, hogy a 18 zárólemez szimmetrikus a 12 elsõ szerelvény 18’ zárólemezére a P szimmetriasíkhoz képest. Ha tehát a 34 zárható rudat a 37 meghajtó fogaskerék óramutató járásának megfelelõ irányú elforgatásával eltolják a 12 elsõ szerelvény felé az F nyíl irányában, a 14 második szerelvény 38 vezetõpályát képezõ ferde része elmozdul a 30 kis csatolórúd 32 forgó vége felé, és csúsztathatóan rátámaszkodik a 44 pecekre és kiváltja a 30 kis csatolórúd elfordulását az óra járásának megfelelõ R irányban, mire annak a 46 rögzítõbütyke bekerül a 26 merõleges horonyba. Ezzel párhuzamosan a 12 elsõ szerelvény 34’ zárórúdja, mely az 1. és az 5. ábrán látható, elmozdul az F iránnyal ellentétes F’ irányba, amivel ugyanazokat a hatásokat váltja
1
HU 006 403 T2
ki, és a 12 elsõ szerelvény 46’ rögzítõbütyke bekerül a 26’ merõleges horonyba, mely a 18’ zárólemez 24’ hosszanti furatában helyezkedik el, az 5. ábrán látható módon. Ily módon a 12 elsõ szerelvény 18’ zárólemezének mozgását megállítja a 46’ rögzítõbütyök, amely beleakad a 26’ merõleges horonyba, mivel a 26’ merõleges horony két szemközti pereme bele tud ütközni a 46’ rögzítõbütyökbe. Továbbá, az 12, 14 elsõ és második szerelvényen 50, 50’ csavarrugók találhatóak, melyek egymás felé nyomják a két 36, 36’ tartólapot, F, illetve F’ irányban, amikor a 34, 34’ zárórudak szabadon vannak, miáltal a 46, 46’ rögzítõbütykök bele tudnak akadni a megfelelõ 26, 26’ merõleges horonyba. Az 50, 50’ csavarrugóknak köszönhetõ, hogy feltörés vagy a 37 meghajtó fogaskerék semlegesítése esetén a 30, 30’ kis csatolórudak reteszelt helyzetben maradnak. Egy másik megvalósítási mód esetében a meghajtó fogaskerék/fogazott hajtótengely rendszert bütykös rendszer helyettesíti. Ekkor a két zárórúdnak szabad támaszkodóvégei vannak, amelyek kinyúlnak egymás felé úgy, hogy a szabad végük van egymás felé. A két szabad vég között egy forgatható koszorú van elhelyezve, melynek kerületén az egymással szemközti peremek inverz spirál alakban távolodnak egymástól, és spirális vezetõpályát képeznek, legalább a koszorú kerületének egy részén. A koszorút egy középsõ tengellyel mozgatják, mely lényegében párhuzamos a rudakkal, és olyan távolságban van, hogy a szabad végek közé beférjen a kerületi részt, és a szabad végek rátámaszkodjanak az egymással szemközti peremek közül a megfelelõre. Ily módon, amikor a két szabad vég rátámaszkodik a két egymással szemközti peremre, amelyek spirál alakú vezetõpályát képeznek a forgókoszorú kerületi részének egy szakaszán, ott, ahol a két szemközti perem közel van egymáshoz, a két rúd közel kerül egymáshoz, és a találmány fent ismertetett megvalósítási módjának megfelelõen a kis csatolórudak zárt állásban maradnak. Ezzel szemben miután a forgatható koszorút forgásba hozták, a spirál alakú vezetõpályát képezõ peremek megvezetik a rudak szabad végeit, és a szabad végek egymástól való egyidejû eltávolodását, következésképpen a rudak elmozdulását eredményezik két egymással ellentétes irányba. Ily módon a megfelelõ tartólapok arra késztetik a kis csatolórudakat, hogy nyitott helyzetbe mozduljanak el, egyszersmind kiváltják a rugók összenyomódását is. Nyilvánvaló, hogy fordított helyzetben, vagyis amikor a koszorút az ellenkezõ irányba forgatják, a két egymással szemben elhelyezkedõ perem, amelyekre a rudak szabad végei támaszkodnak, közelíteni fog egymáshoz, és a csavarrugóknak köszönhetõen a megfelelõ rudak és tartólapok is közelítenek egymáshoz, miáltal a kis csatolórudakat ismét zárt helyzetbe hozzák. Egyébként a találmány egy másik, nem ábrázolt megvalósítási módja szerint a rúdzár két pár horgot tartalmaz, és minden horognak két, egyazon zárólemezhez erõsített kampós hegye van, és két pár megfelelõ
2
rögzítõeszköze van úgy kialakítva, hogy blokkolja a megfelelõ zárólemezt. Az egyik pár rögzítõeszközei a másik rögzítõeszközpár megfelelõ rögzítõeszközeivel vannak összepárosítva, és a kettesével összekapcsolt 5 rögzítõtagok bizonyos távolságra helyezkednek el egymástól. Egyébként az összekapcsolt rögzítõtagok tartólapjai külön-külön egy-egy rúdhoz vannak erõsítve úgy, hogy a két rögzítõeszközpár két rúdja össze tudjon tartani, hogy az elõzõekben említett módok valame10 lyike szerint együtt lehessen aktiválni õket.
SZABADALMI IGÉNYPONTOK 15
20
25
30
35
40
45
50
55
60 4
1. Rúdzár (10) bõröndökhöz, két egymásra hajtható részbõl, ahol a zár a két rész egyikéhez erõsített horgokból (20, 20’) és a másik részhez erõsített rögzítõtagokból (22, 22’) áll, amely horgok (20, 20’), illetve rögzítõtagok (22, 22’) eltolhatók egymáshoz képest, egy olyan állásból, amelyben egymásba akaszkodnak, egy olyan állásba, amelyben eltávolodnak egymástól, miáltal a két rész el tud válni egymástól; a zárnak a rögzítõtagok (22, 22’) relatív elmozdulását blokkoló eszközei (28, 28’) vannak, és a rögzítõtagok legalább egy reteszelhetõ rúddal (34, 34’) vezérelhetõk; azzal jellemezve, hogy a horgok (20, 20’) úgy vannak felszerelve, hogy haladó mozgást tudjanak végezni azon a részen, amelyre fel vannak szerelve; és azzal, hogy a rögzítõtagokon (28, 28’) a reteszelhetõ rúdhoz (34, 34’) erõsítve legalább egy kis csatolórúd (30, 30’) van, és a reteszelhetõ rúd alkalmas arra, hogy a kis csatolórudat (30, 30’) elfordulásra késztesse egy zárt állásból, amelyben a kis csatolórúd megakadályozza a horgok (20, 20’) mozgását, egy nyitott állásba, amelyben a kis csatolórúd engedi, hogy a horgok mozogjanak. 2. Az 1. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a kis csatolórúdnak (30, 30’) egy mozgatható szabad vége (42, 42’) van, a reteszelhetõ rúd (34, 34’) hozzá van erõsítve egy tartólaphoz (36, 36’), a tartólapnak egy vezetõpályát képezõ ferde része (38, 38’) van, és azzal, hogy a szabad vég úgy van kialakítva, hogy rátámaszkodjon a vezetõpályát képezõ ferde részre (38, 38’), amely elforgatja a kis csatolórudat (30, 30’), amikor a tartólapot (36, 36’) a reteszelhetõ rúd (34, 34’) mozgásba hozza. 3. A 2. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a kis csatolórúdnak (30, 30’) egy forgáspontja (32, 32’) van; és a tartólap (36, 36’) elmozdítható a forgáspont felé, és ezzel a kis csatolórudat (30, 30’) zárt állásba hozza. 4. A 2. vagy 3. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a tartólapot (36, 36’) rugalmas elemek (50, 50’) tartják a zárt állásnak megfelelõ helyzetben. 5. Az 1–4. igénypontok bármelyike szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a horgok (20, 20’) hozzá vannak erõsítve a zárólemezhez (18, 18’), amely úgy van felszerelve, hogy el tudjon csúszni egy bizonyos irányban, és azzal, hogy a kis csatolórúd (30, 30’) a zárt állásban blokkolja a zárólemez (18, 18’) mozgását.
1
HU 006 403 T2
6. Az 5. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a zárólemezen (18, 18’) egy bizonyos irányban húzódó hosszúkás furat (24, 24’) van; a hosszúkás furatban horony (26, 26’) van kiképezve, és azzal, hogy a kis csatolórúd (30, 30’) a zárt állásban együttmûködik a horonnyal (26, 26’). 7. A 6. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a kis csatolórúd (30, 30’) elforgathatóan van felszerelve, lényegében párhuzamosan a zárólemezzel (18, 18’), és a szabad végén egy bütyök (46, 46’) van, amely bele tud akadni a hosszúkás furatba (24, 24’) és zárt állásban beilleszkedik a horonyba (26, 26’). 8. Az 1–7. igénypontok bármelyike szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy egy pár horog (20, 20’) és egy pár ennek megfelelõ rögzítõeszköz (28, 28’) van rajta; a horogpárt megállító eszközök bizonyos távolságra helyezkednek el egymástól, és azzal, hogy a rögzítõtagoknak megfelelõ rudak (34, 34’) összetartanak, és egy közös zárótaghoz csatlakoznak (37). 9. A 8. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a közös zárótagnak (37) és az összetartó rudaknak (34, 34’) fogaskerék (37)/fogazott hajtótengely (35, 35’) rendszerûk van. 10. A 8. igénypont szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a közös zárótagnak egy forgatható koszorúja van;
5
10
15
20
25
5
2
a forgatható koszorúnak két egymással szemben levõ pereme van; az egymással szemben levõ peremek mindegyikének spirálisan levágott része van, miáltal spirális vezetõpályát képeznek; a két spirális rész úgy helyezkedik el, hogy egymás inverzei; és azzal, hogy a rudak mindegyikének van szabad támaszkodóvége; a rudak szabad vége rá tud támaszkodni a spirális részekre, hogy a forgatható koszorú forgómozgása egyszersmind az egyes rudak (34, 34’) egymással ellentétes irányú elmozdulását is eredményezze. 11. A 8–10. igénypontok bármelyike szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy olyan immobilizálóeszközökkel rendelkezik, melyekkel a közös zárószerv rögzített helyzetben tartható. 12. A 8–10. igénypontok bármelyike szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy a közös záróelemet elektromos mozgatóeszköz vezérli. 13. A 10–12. igénypontok bármelyike szerinti rúdzár, azzal jellemezve, hogy két pár horga (20, 20’) és két pár ennek megfelelõ rögzítõeszköze (28, 28’) van; az egyik pár rögzítõeszköz össze van kapcsolva a másik pár rögzítõeszközzel; a kettesével összekapcsolt rögzítõtagok egymástól bizonyos távolságra helyezkednek el, és azzal, hogy az összekapcsolt rögzítõtagok tartólapjai egy-egy rúdhoz csatlakoznak.
HU 006 403 T2 Int. Cl.: E05B 65/52
6
HU 006 403 T2 Int. Cl.: E05B 65/52
7
Kiadja a Magyar Szabadalmi Hivatal, Budapest Felelõs vezetõ: Törõcsik Zsuzsanna Windor Bt., Budapest