HET JONGERENBLAD VAN FNV BOUW
AMSTERDAM CS WORDT STEEDS MOOIER / 4 KERSTINKOPEN ZONDER KINDERARBEID / 11 DARTEN OP HOOG NIVEAU / 16
LASSEN ONDER WATER IS EEN VAK APART
#21 2015
COLUMN
SAMEN MAAKT WÈL EEN VERSCHIL Als communicatie-adviseur bij de FNV ben ik voornamelijk ‘achter de schermen’ aan het werk. Toch probeer ik op verschillende manieren met onze leden – jong en oud – in contact te komen. Een relevant onderdeel van mijn werk is het mede-organiseren van leden werfacties en evenementen. Het is altijd interessant om te merken dat jongeren een totaal ander gevoel bij de vakbond hebben dan oudere medewerkers. Waar de laatste groep soms nog wel vanuit een traditionele opvoeding - ‘zo hoort dat wanneer je werkt’ – lid is geworden, kijken jongeren veel meer naar ‘what’s in it for me?’. Dat is mede een reden waarom in de afgelopen jaren het ledenbestand van de vakbonden is vergrijsd. De maatschappij richtte zich steeds meer op het individu. Maar nu de maatschappij in tijden van crisis verkeert, is dit aan het veranderen. Het gevoel van solidariteit groeit en er is een kentering gaande. Dat zie je terug in de verschillende initiatieven en FNV-acties die breed worden ondersteund in Nederland. Ook voor jong werkend Nederland. Ook zij verdienen koopkracht en echte banen. Een mooi voorbeeld zijn de acties van Young & United – de jongerenbeweging die de FNV ondersteunt – tegen het jeugdloon. Maar ook de afschaffing van het jeugdloon in diverse cao’s in diverse sectoren. Jongeren staan steeds meer op de kaart. Zo zie je maar dat je samen echt meer kunt bereiken dan in je eentje. Ik ben dan ook blij dat jonge werknemers lidmaatschap steeds meer overwegen. Samen maak je ècht het verschil. Heb je een leuk idee om meer jongeren te kunnen werven in jouw sector? Dan wil ik daar alles over weten. Mail me gerust op
[email protected] Veel plezier met het lezen van deze BAHM! Annika Heerekop Communicatieadviseur FNV Bouw Wil jij ook meehelpen de FNV sterker te maken? Dan wordt jouw harde inzet beloond. Wanneer jij iemand stimuleert om zich in te schrijven, dan ontvang je per nieuw lid een beloning van € 10,- op je bankrekening. En daar mag je onbeperkt gebruik van maken. Ga naar www.fnv.nl/iemand-anders-aanmelden
2
INHOUD
HOBBY / 16 Darten is niet zo’n dure hobby. Je houdt tenminste nog wat geld over voor een biertje;-) BAHM! reisde af naar Hattem en zag menig pijltje in de triple 20 verdwijnen.
MEISJES, MEISJES… / 11 Natuurlijk vinden we allemaal dat er een einde moet komen aan kinderarbeid, maar houden we er zelf ook rekening mee bij onze aankopen? We vroegen het aan shoppende meisjes in Rotterdam.
VEILIGHEID / 18 Het wordt er niet eenvoudiger op: veilig werken op de bouwplaats. Met al die ZZP’ers, onderaan
BIJZONDER WERK / 4
nemers en verschillende
Er wordt al jaren gewerkt aan station Amsterdam Centraal, maar het
weet mis je een belangrijk signaal
resultaat is er dan ook naar: chique winkels en een luxe afwerking. Terwijl
of struikel je over andermans
de reizigersstroom gewoon doorgaat wordt het station klaargestoomd voor
werkspullen…
nationaliteiten is communicatie belangrijker dan ooit. Voor je het
de 21e eeuw.
ACTUEEL / 20 In de toekomst wonen Nederlandse
CARRIÈRE / 14
jongeren in garageboxen en
Het is weer eens wat anders, las-
hooischuren. Wat?!? Zo’n ver-van-
sen onder water. Maar hoe kan dat
je-bed-show is het niet met de stij-
eigenlijk? En kom je dan zelf niet
gende huurprijzen, het dalende
onder stroom te staan? Richard
aanbod van betaalbare woningen
schoolde zich om tot onderwater-
en het aalmoesje dat jeugdloon
lasser en legde het ons uit.
heet.
3
BIJZONDER WERK
STATION AMSTERDAM CENTRAAL OP DE SCHOP
BOUWEN ONDER HET SPOOR 4
Reizigers checken in en uit, treinen rijden af en aan. Ondertussen wordt de tweede nieuwe passage onder station Amsterdam Centraal afgebouwd. Jan-Roel (30) bereidt het werk voor en coördineert vanuit de keet op spoor 2b. 5
BIJZONDER WERK
JAN-ROEL KLOOSTERMAN Werkgever: Boele & van Eesteren Woonplaats: Nieuw-Vennep Burgerlijke staat: getrouwd, dochter van 11 maanden Hobby’s: klussen thuis of bij vrienden, wielrennen
“Samen met de IJ-passage verbindt de nieuwe Amstel-passage straks het centrum en de IJ-zijde van het station. Reizigers wandelen zonder in- en uit te hoeven checken van het centrum naar de pontjes op De Ruijterkade en het busplatform”, vertelt Jan-Roel. Hij leidt ons rond door de IJ-passage en -hal, die inmiddels in gebruik zijn. Spiegelplafonds en luxe winkels als Swarovski en Victoria’s Secret geven de ruimtes een chique uitstraling, alsof je op Schiphol bent beland. Bouwcombinatie CSA (Kondor-Wessels en Boele & van Eesteren) realiseert hier de afbouw in opdracht van NS Stations. Ze plaatsen onder andere winkelpuien, plafonds, vloerafwerking, sanitaire voorzieningen en lucht- en brandmeldinstallaties. “Hierboven rijden de bussen af en aan. Daarom hebben we het spiegelplafond trillingsvrij gemonteerd met een vrij liggende staalconstructie”, vertelt Jan-Roel. Aan de wand in de IJ-hal hangen drie gigantische LED-beeldschermen waar reclames van onder andere H&M op voorbij flitsen. “Wij plaatsten de ophangconstructie en de 6
‘Hierboven rijden de bussen af en aan.’
7
8
glazen wanden. Toen de schermen aangingen, bleven reizigers ervoor staan om te kijken. Het mooie aan het werk hier is dat je heel veel mensen een dienst bewijst èn direct hun reacties ziet.” DYNAMISCHE LOCATIE
Achter de schuifdeuren bevindt zich een andere wereld.
“Weet u waar de bus naar Amsterdam-Noord vertrekt?”, vraag een reiziger aan Jan-Roel. “Als je een geel hesje aan hebt, denken mensen al snel dat je bij de NS hoort. Soms vragen ze wel vijf keer per dag de weg. Je werkt op een plek waar alles constant in beweging is en je komt de mooiste figuren tegen, zoals studenten die net terug komen van het stappen, terwijl
jij net aan je werkdag begint.” Ook scheepvaartevent Sail was bijzonder om mee te maken. “Alle bezoekers moesten via de IJ-hal - waar we nog volop aan het werk waren - de IJ-zijde van het station bereiken. We moesten de weg vrij maken en alle bewegwijzeringsborden op de goede plek hangen. Dat was een hectische tijd.” De show must go on: reizigers mogen niet belemmerd worden. Daarom werd de vloerafwerking van de IJ-hal in twee delen gestort. AMSTEL-PASSAGE
Jan-Roel haalt een pasje langs een scanner. Achter de schuifdeuren bevindt zich een andere wereld, compleet verborgen
voor de reizigers. Hier worden de Amstel-passage en het oostelijk deel van de IJ-hal af gebouwd. Betontimmermannen storten beton in de vloeren, elektriciens trekken voedingskabels door het plafond. Jan-Roel: “Deze ruimte is bijna identiek aan de IJ-passage en hal. Dat is een groot voordeel. Veel moeilijke discussies zijn al gevoerd: we kunnen ons richten op een zo efficiënt mogelijke uitvoering.” Jan-Roel neemt de coördinerende taken van het projectteam op zich, zodat de werkvoorbereider zich op de techniek kan richten. Hij is ook verantwoordelijk voor een gedeelte van de 9
werkvoorbereiding, zoals het afstemmen van de bemonsteringslijsten en het hang- en sluitwerk. “Mijn taak is om goed te luisteren naar wensen en verwachtingen van alle partijen en bedenken welke oplossingen voor iedereen de beste zijn, zowel technisch als financieel.” BIM
Constructeur, architect, installatieadviseur en opdrachtgever zitten zo’n twee, drie keer per week om de tafel om ‘uitdagingen’ on the spot op te lossen. BIM ondersteunt. Jan-Roel 10
werkt daar voor het eerst mee in de praktijk. “Normaal leg ik twee tekeningen naast elkaar en gebruik ik mijn eigen kennis en inlevingsvermogen om verschillende constructies passend te maken. BIM berekent alles en laat de situatie in 3D zien. Een van de voordelen is dat je snel ziet of er ergens ‘conflicten’ zijn.” Zo ontdekte het team dat er sprinklerleidingen liepen op de plek waar ze gevelprofielen wilden plaatsen in de IJ-hal. “We ontwierpen van te voren een brugconstructie en namen die direct mee in de staal constructie.”
MEISJES, MEISJES, MEISJES... RUBRIEK
Check hier hoe mensvriendelijk, klimaatvriendelijk, milieuvriendelijk en diervriendelijk jouw favoriete merk is: www.rankabrand.nl Wist je dat natuursteen in onder andere aanrechtbladen en graf stenen nog steeds door kinderen wordt gewonnen? Dit gebeurt in landen als China en India. De FNV strijdt hier tegen door multinationals aan te spreken op hun verantwoor delijkheid en kinderarbeidvrije productie te steunen.
ZIJN JOUW KERSTINKOPEN KINDERARBEIDVRIJ? De FNV bestrijdt kinderarbeid wereldwijd. Wat doe jij? Koop jij dit jaar kinderarbeidvrije kerstcadeaus? Bahm! inspecteert de tassen van meisjes in de winkelstraat. 11
MEISJES OVER... KINDERARBEID
DENISE DE WOLF (23), MASTER IMAGENERING NATV WAAR KOOP JE KERSTCADEAUS? “Bij een winkel waar ze tweedehands cd’s en platen verkopen. Kleding koop ik bij winkels zoals Primark.”
LET JE EROP OF DE CADEAUS KINDERARBEIDVRIJ ZIJN? “Het liefst koop ik alleen maar spullen die niet door kinderen zijn gemaakt: helaas is mijn opleiding superduur...”
MOET KINDERARBEID AFGESCHAFT WORDEN? “Ja. Kinderen moeten spelen en naar school gaan in plaats van kleding stikken.”
HOE MOET KINDERARBEID AANGEPAKT WORDEN? “Als je het alleen maar afschaft heeft het gezin te weinig inkomsten. Subsidie voor arme ouders in ontwikkelingslanden is een oplossing.”
IS DE CONSUMENT VERANTWOORDELIJK? “Wij kunnen ons inzetten door bijvoorbeeld oude kleding aan goede doelen te geven.”
LIZZY VAN VEEN (16), HAVO-STUDENT WAAR KOOP JE KERSTCADEAUS? “Online in verschillende winkels.”
LET JE EROP OF DE CADEAUS KINDERARBEIDVRIJ ZIJN? “Ik sta er niet genoeg bij stil. Het leven is zo druk…Ik winkel ook niet bij de Wereldwinkel of zo: de spullen daar zijn niet leuk.”
MOET KINDERARBEID AFGESCHAFT WORDEN? “Ja. Een kind moet kind kunnen zijn.”
HOE MOET KINDERARBEID AANGEPAKT WORDEN? “De overheid moet bedrijven verbieden om producten door kinderen te laten maken. Ook zou een Wereldwinkel met een breder assortiment leuk zijn.”
IS DE CONSUMENT OOK VERANTWOORDELIJK? “Ja. Er moet meer voorlichting komen over welke bedrijven ‘slecht’ zijn, dan staan consumenten er meer bij stil.”
12
FELICIA SCHIPPER (18), STUDENT MBO MODEOPLEIDING WAAR KOOP JE KERSTCADEAUS? “Bij Forever 21 en H&M.”
LET JE EROP OF DE CADEAUS KINDERARBEIDVRIJ ZIJN? “Ik ben me er bewust van. Toch koop ik nog steeds producten waarvan ik niet weet of ze door kinderen zijn gemaakt.”
MOET KINDERARBEID AFGESCHAFT WORDEN? “Ja. Kinderen horen niet de hele dag te werken. Ze hebben recht op onderwijs, op een toekomst.”
HOE MOET KINDERARBEID AANGEPAKT WORDEN? “Bedrijven moeten kleding laten maken in fabrieken waar het er eerlijk aan toe gaat, ook al is dat iets duurder.”
IS DE CONSUMENT VERANTWOORDELIJK? “Ja, wij hebben daar een aandeel in. Ik ga uitzoeken welke merken ‘goed’ zijn!”
JAMIE MERHAU (18), STUDENT MBO MODEOPLEIDING WAAR KOOP JE KERSTCADEAUS? “Bij Forever 21, Intertoys en H&M.”
LET JE EROP OF DE CADEAUS KINDERARBEIDVRIJ ZIJN? “Ik kijk altijd in de labels. Als iets in China of India gemaakt is, koop ik het niet, behalve als het echt heel leuk is.”
MOET KINDERARBEID AFGESCHAFT WORDEN? “Ja. Vaak werken kinderen uren achter elkaar. Een kind van twaalf mag hooguit als bijbaantje de post rond brengen.”
HOE MOET KINDERARBEID AANGEPAKT WORDEN? “Als ik later eigenaar ben van een kledingmerk sta ik geen kinderarbeid toe in de fabrieken waar ik mijn kleding laat maken.”
IS DE CONSUMENT VERANTWOORDELIJK? “Ja, we doen er toch aan mee door de spullen te kopen.”
13
CARRIÈRE
LASSEN ONDER WATER Constructiebankwerker Richard van Agtmaal (25) schoolde zich om tot onder waterlasser. Sinds een half jaar last hij 200 meter lange olietankers en pijp leidingen van booreilanden. De zeemeeuwen krijsen in de Rotterdamse haven. In het westen is de Noordzee te zien, in het zuiden de destillatietorens van olieraffinaderij Exxon Mobil. Daar tussenin dobbert het bootje van Holland Diving met aan boord Richard en zijn collega’s. Vandaag schrapen ze de kroosroosters van Exxon Mobils’ blusinstallatie schoon. Collega Raymond Batenburg helpt Richard in zijn duikpak. Hij sluit de rits op zijn rug, haakt zijn helm en chestinflater vast en controleert de hoeveelheid lucht in zijn reservetank. ‘Plons!’ Richard springt het water in. ‘Plons!’ Raymond gooit de schraper achter hem aan. Direct daarna is de ademhaling van Richard te horen via de monitor in de kajuit. BLIND LASSEN
“Zijn ze schoon genoeg?” Via een camera en microfoon in de helm communiceert Richard met supervisor Robin Schrama, die hem de weg wijst. Vooral in 14
de troebele Nederlandse wateren is dat hard nodig. “We werken soms op de tast, door lasnaden en instructies te volgen. In het begin is dat heel erg wennen”, vertelt Robin. ROOSTERS SCHOONMAKEN
De roosters zijn schoon. “Kroos, hout, plastic zakken, dode meeuwen: je komt van alles tegen”, vertelt Richard als hij weer aan dek is. Hij kleedt zich om in de kajuit, de geur van zweet vult de ruimte. “Onder water werken is zwaar. We verplaatsen ons met een chest-inflater. Laat je lucht ontsnappen, dan ga je naar beneden. Laat je lucht erbij, dan ga je omhoog. Het vergt veel concentratie om op de juiste plek te blijven. De werkzaam heden duren vijf tot tien keer zo lang als boven water.” ROOSTERS SCHOONMAKEN
Roosters schoonmaken is een kleine klus. Richard voert ook laswerkzaamheden uit voor
200 meter lange olietankers midden op zee of booreilanden, soms op wel 50 meter diepte. Ook Frankrijk, China en ZuidAfrika vallen binnen zijn werkgebied. “Het water in deze landen is warmer en helderder: je duikt in een dun pak en kijkt tien meter weg. Het is fijn om te zien waarmee je bezig bent en de onderwaterwereld daar is mooi.”
Door lucht te blazen in een tent creëren de lassers een droge werkplaats onder water, die nodig is voor bijvoorbeeld het waterdicht afsluiten van beschermhoezen van propellers. “Als het fout gaat klapt de boel in. Je komt er niet uit zonder hulp van een collega.” De vereisten voor een onderwater lasser zijn duidelijk: stalen zenuwen & een topconditie!
EEN DROGE WERKPLAATS ONDER WATER
Richard vindt alles aan zijn werk leuk, zelfs roosters schoonmaken. “Het werk is altijd spannend. Onder water gelden andere regels. Water geleidt stroom, daarom werken we met gelijkspanning en een geïsoleerde laspen. Alsnog moet je erg voorzichtig werken. Sta je dichterbij het schip dan de laspen, dan word je geëlektrocuteerd. Je moet ook waken voor duikersziekte, maar het allerspannendste is droog lassen in een tent onder water.”
In Nederland zijn duikopleidingen vooral op de marine gericht. Daarom volgde Richard de duikersopleiding in Oslo. De opleiding duurt vier maanden en kost € 20.000,-. Je verdient het wel snel terug: het salaris van een onderwaterlasser ligt tussen € 2000,- en € 3000,netto per maand én er is vraag naar het beroep op de arbeidsmarkt.
15
HOBBY
DION DART OP HOOG NIVEAU
“JE GOOIT GOED, ZEI CO STOMPÉ” Hij won van zijn vader, gooide tegen dartkampioen Co Stompé en behaalde de zesde plaats tijdens de Nederlandse kampioenschappen. Sloper Dion de Vries (18) dart op hoog niveau.
Michael van Gerwen (26) won de afgelopen weken vier titels op rij: het EK, de Grand Slam of Darts, de Unibet World Series of Darts en de Players Championship Finals. Op naar het WK!
16
Dertien jaar was Dion, toen hij begon met darten. Samen met zijn vader gooide hij in de avonduren. “Eerst won mijn vader telkens. Na een tijdje won ik steeds vaker. Toen werd het leuk”, vertelt hij. Op zijn vijftiende wilde Dion heel graag competitie spelen. Na vrij stelling van de dartclub officieel moet je 18 jaar zijn nam hij het op tegen mannen van boven de veertig. Dion: “Bij de lagere divisies is het gewoonte om een halve liter bier te drinken als je drie pijlen in de triple twintig gooit. ‘Geef hem maar cola’, zei mijn vader. Tien halve liters cola dronk ik dat seizoen: ik gooide tien keer 180.” Vanaf dat moment speelt Dion wekelijks competitie. “Darten is gezellig en spannend. Het geeft een kick als je veel raakt, zeker als je 180 gooit.” Een tijdje geleden was niemand minder dan dartkampioen Co Stompé zijn
tegenstander. “Helaas verloor ik, maar het was een leuke ervaring. Na het potje kwam Co naar me toe. ‘Je gooide goed. Probeer alleen rustiger te blijven: je staat te snel weer aan het bord. Ik was blij met zijn compliment en advies.” Dion werd steeds beter en mocht zelfs meespelen bij het Nederlands kampioenschap darten. “Ik gooide op het podium voor honderd man, in een stille zaal. Dat was spannend. Van tevoren was ik bang voor de zenuwen, maar ik kon me goed focussen en won met 3-0.” Dion werd zesde en was tevreden. FEELING KWIJT
Vorig jaar was Dion zijn feeling opeens kwijt. “Ik ging van de derde divisie naar de eredivisie. Dat was een te grote stap. Ik wilde mezelf bewijzen en dacht daardoor teveel na. Ik ergerde me en schold veel: het lukte niet positief te blijven. Toen heb ik
een stapje terug gedaan: naar de eerste divisie. Inmiddels gaat het weer een stuk beter.” Dion won van de week met 6-3 met zijn team. “Darten is iets wat je kunt of niet. Natuurlijk word je beter als je veel oefent, maar je moet er ook feeling voor hebben. Er is veel darttalent in Nederland. Zo goed als Michael van Gerwen word ik nooit. Ik denk dat hij acht uur per dag gooit. Ik doe het vooral voor mijn plezier.” Veel geld kost darten niet: Dion betaalt € 36,- per jaar aan de club en soms verdient hij € 40,of € 100,- op een toernooi. “In de toekomst hoop ik meer geld te verdienen. Er zijn toernooien waar je tot € 1000,- kan winnen. Daarvoor moet ik nog meer oefenen. Mijn focus ligt nu vooral op mijn zelfvertrouwen terugwinnen.”
HOBBY
17
VEILIGHEID
VEILIG WERKEN BEGINT OP DE BOUWPLAATS Of je nu betontimmerman of grondwerker bent, kabellegger of heier: veilig werken begint op de bouwplaats. Met de gouden tips van onze miss Veiligheid Mireille van Gelderen maak je korte metten met de risico’s.
WIST JE DAT ... ... je werkgever wettelijk verplicht is om een RI&E (risicoinventarisatie en evaluatie) of V&G-plan (als er meerdere partijen samenwerken) op te stellen om de veiligheids risico’s te minimaliseren?
18
De grondwerkers zijn in de weer met zand en kruiwagens, een vrachtwagenchauffeur rijdt het terrein op en ondertussen hijst de kraanmachinist beton platen. Op de bouwplaats werk je met verschillende beroeps groepen naast en door elkaar. Een ongeluk zit daarom in een klein hoekje. Voor je het weet struikel je over een rond slingerende hamer en val je door een trapgat naar beneden of zwaait er een betonplaat tegen je aan. “Veilig werken begint op de bouwplaats. Helaas is er niet altijd genoeg aandacht voor, omdat iedere beroepsgroep ook zijn eigen veiligheidsvoor schriften heeft en vaak onder tijdsdruk werkt”, vertelt Mireille. Ze geeft daarom vier gouden tips: gebruik altijd je pbm’s, ruim je werkspullen op,
communiceer helder en let erop of je werkgever zich aan de veiligheidsvoorschriften houdt. HELDERE COMMUNICATIE
‘Huh? Wat bedoel je?!?’ Om veilig te werken is heldere communicatie cruciaal. Je wilt geen verkeerde signalen door geven aan een kraanmachinist die net een loeizware betonplaat hijst. Mireille: “Ook de communicatie naar je werk gever toe is belangrijk. Ontdek je een onveilige situatie? Geef dit altijd aan!” OPGERUIMDE BOUWPLAATS
Vergeet ook nooit om je werk spullen op te ruimen. Je collega’s kunnen erover struikelen, maar rondslinge rende materialen stagneren ook het transport. Vrachtwagens kunnen het terrein niet op als er
kruiwagens in de weg staan. Je werkgever speelt hierbij ook rol: hij moet zorgen voor ruime transportwegen met een stevige ondergrond. “Als je bouw materialen niet kunt aanvoeren, opslaan en verwerken worden ze vuil, nat en (deels) onbruik baar. En dat is weer van invloed de op planning en vergroot het risico op bouwfouten en kwaliteitsgebreken”, legt Mireille uit. GOEDE PLANNING
Soms werk je met verschillende ploegen tegelijk op de vierkante meter, vooral in de afbouwfase of wanneer een project onder tijdsdruk staat. Dat betekent meer mensen, meer materialen en een grotere kans op ongelukken. Je werkgever is wettelijk verplicht een goede planning te maken om te
Goede communicatie met de kraanmachinist is van levensbelang! (en de vluchtdeur vrij laten trouwens ook...)
voorkomen dat niet teveel mensen tegelijkertijd aan het werk zijn. STEVIGE ONDERGROND
Mireille: “Ook is je werkgever verantwoordelijk voor een stevige, stabiele en droge ondergrond. Hij moet hier al in de ontwerpfase rekening mee houden.” Overbruggingen, rijplaten, houtplankiers en het ophogen van de grond voor komen dat grondbewerkings machines of mobiele kranen wegzakken en zijn nodig om
hijskranen en heistallingen goed te verankeren. Greppels of drains voorkomen hoge water stand na zware regenval. Mireille: “Let er ook op dat je nooit in modder werkt: daarmee belast je je nek, rug en benen. Ook loop je het gevaar niet weg te komen als er iets onverwachts gebeurt, zoals een kraan die omvalt. En wat dacht je van bevroren plassen, die worden spekglad…”
CHECKLIST
• Heeft je werkgever voor lichting gegeven over de veiligheidsvoorschriften? • Zijn de veiligheidsinstructies helder? • Weet je bij wie je moet zijn als er een ongeluk gebeurt? • Gebruik je je pbm’s? • Heb je al je spullen opgeruimd? • Zijn er rijplaten, hout plankiers of wegen met tijdelijke bestrating aangelegd? • Is de grond opgehoogd en gevuld met zand?
ARBOCATALOGUS Kijk voor meer info de Arbocatalogus en deel het met je collega’s! http://arbocatalogibouwnijverheid.nl
19
ACTUEEL
WONEN IN EEN GARAGEBOX?!? VIDEO Bekijk hier de video-opname
De huurprijzen stijgen, het betaalbare woningaanbod daalt en met het jeugdloon kun je net een garagebox kopen. Young & United en de sectorraad Woondiensten knokken samen voor verbetering.
van Yorrick in gesprek met hypotheekadviseurs: www.youngandunited.nl/ acties/
20
Young & United onderzocht de kansen voor jongeren op de woningmarkt en de cijfers liegen er niet om. “Met het
jeugdloon verdien je tussen € 700,- en € 800-,- per maand. En dat terwijl de gemiddelde huurprijs in Nederland € 605,55
per maand is. Ondertussen stijgen de huurprijzen en daalt het aanbod van betaalbare huur woningen”, vertelt Paul Haars,
ACTUEEL
communicatie-adviseur bij Young & United. Met name in de randstad en grote steden is er hoge woningnood. De wacht tijden voor een sociale huur woning? Vijf tot tien jaar… HYPOTHEEK VOOR EEN HOOISCHUUR
Iets kopen dan maar? Twee actieve leden van Young & United, onder wie de jongen op de foto: Yorrick van der Ent (22), belden een aantal hypotheekadviseurs. Wat blijkt? Het maximale hypotheekbedrag dat je kunt krijgen met jeugdloon is: € 32.000,-. “Ik was geschokt. Daar kun je net een hooischuur voor kopen. Tenminste, als je een vast contract hebt”, vertelt Yorrick. Hij deelt een appartement met een vriend in Rotterdam-Zuid, in een van de slechtste buurten van Neder land. Met zijn salaris is dit de enige plek in Rotterdam waar Yorrick een kamer kan huren. En dat is dan al heel wat: veel jongeren wonen nog bij hun ouders omdat ze geen betaalbare woning kunnen krijgen. “Ik wil heel graag een woning voor mezelf, in een betere wijk. Bijna onmogelijk is dat, terwijl ik fulltime werk. Dat is frustrerend. De jeugd is de toekomst en ik vind dat wij de kans moeten krijgen om een volwassen
leven op te bouwen.” Om aandacht te vragen voor de slechte positie van jongeren op de woningmarkt overhandigden leden van Young & United de Rotterdamse woningcorporatie Vestia - die van plan is haar aanbod van betaalbare woningen nog verder af te bouwen ‘de Gouden Garagedeur’. Ook filmden ze de gesprekken met de hypotheekadviseurs en verspreidden zo de opname via social media.
“We moeten samen knokken voor de afschaffing van jeugdloon in alle sectoren. En woningcorporaties verplichten te investeren in duurzame en betaalbare jongerenwoningen. Dat is goed voor het milieu, de economie - we creëren banen in de bouw - én het welzijn van jongeren”, zegt Atse.
WOONDIENSTEN De sectorraad Woondiensten praat mee, denkt mee en beslist mee over allerlei zaken die in de sector Woondiensten spelen: ontwikkelingen op de arbeidsmarkt, problematiek in de sector en natuurlijk de cao.
SOLIDARITEITSVERKLARING
Het filmpje leverde publiciteit én een solidariteitsverklaring met de sectorraad Woon diensten op. “Jongeren die fulltime werken leveren een volwaardige bijdrage aan de maatschappij en horen een volwaardig leven te leiden. Daarom ondersteunen wij de strijd van Young & United”, zegt Atse de Vries, kaderlid sectorraad. Ideeën om hen te steunen in hun strijd zijn: demonstraties bekend maken bij de achterban, het thema opnemen in de FNVcampagne ‘Koopkracht en echte banen’ en gezamenlijke acties organiseren, zoals stakingen. De sectorraad Woondiensten heeft veel kennis op het gebied van sociale huur en heeft het jeugdloon binnen de eigen sector al af weten te schaffen. 21
ACTUEEL
“SOCIALE DUMPING IS EEN EUROPEES PROBLEEM” Jonge Europese vakbondsleden reisden 28 november af naar de Ardennen om te praten over hun toekomst. Hot topic was sociale dumping. “In Oost-Europa loopt het leeg, in West-Europa is er sprake van verdringing. Sociale dumping is een
NIEUW! DE FNV VEILIG WERKEN IN DE BOUW-APP Op 1 januari 2016 lanceert de FNV de gratis Veilig werken in de bouw-app. In een paar swipes vind je antwoorden op al je vragen over veilig werken in de bouw.
Europees probleem. Alleen samen kunnen we het oplossen”, zegt Christiaan Nuijten (29), een van de aanwezige FNV-leden. Daarom vergaderden jonge vakbondsleden uit
Sinds Bahm! bestaat lichten wij
verplicht?) en praktische tips. Je
Nederland, België, Duitsland,
jullie in over veiligheid op de
kunt zoeken op onderwerp of
Frankrijk, Italië en Oekraïne twee
werkvloer. En natuurlijk weet je
beroep én je kennis testen. Ook
dagen lang over dit onderwerp.
zelf ook het nodige over hoe je
verwijst de app door naar de
jezelf moet beschermen. Maar stel
specifieke apps van de FNV:
Een oplossing waarmee ze kwa-
nou dat je dat hard aan het werk
decibelDecibel-app en de
men is een Bouw IDpas voor alle
bent en opeens een vraag hebt
Hittestressmeter. Handig!
Europese landen. In Nederland
over of je je moet aanlijnen of niet.
wordt deze identiteitskaart voor
Europese Federatie van Bouw en
Of je weet niet meer zeker of die
medewerkers in de bouw al ont-
Hout. Christiaan: “Met een
bepaalde stof waarmee je werkt
wikkeld. De gegevens van de werk-
investering als deze verlaag je de
schadelijk is. Misschien zie je een
nemer, inclusief de aannemer, het
CO2-uitstoot én creëer je werk
onveilige situatie op de werkvloer.
uitzendbureau of buitenlands
gelegenheid, wat sociale dumping
Welke stappen moet je ook alweer
bedrijf waarvoor hij of zij werkt
weer reduceert.” De jongeren
ondernemen?
staan hierop geregistreerd.
wilden na de conferentie door
Christiaan: “Zo wordt het lastig
reizen naar Parijs en hiervoor aan
voor onderaannemers om het mini-
dacht vragen tijdens de Klimaattop.
REGELGEVING & PRAKTISCHE TIPS
mumloon of cao-loon te ontduiken.”
Helaas moesten ze dat vanwege de
De stapels Bahm! heb je natuurlijk
aangescherpte veiligheidsregels
niet bij de hand en je collega weet
overslaan.
het ook niet meer precies. Met de
ENERGIEZUINIGE GEBOUWEN Een andere oplossing is investeren
FNV Veilig werken in de bouw-app
in de transformatie van oude
Volgend jaar mei komt de groep
heb je vliegensvlug de juiste
gebouwen in energiezuinige
weer samen in Duitsland om verder
informatie bij de hand. Je weet
gebouwen: 35 procent van alle
te praten. Christiaan: “Ik hoop dat
direct of een situatie onveilig is of
gebouwen in Europa zijn ouder dan
de Bouw IDpas dan al in gebruik is
niet en wat je moet doen om jezelf
vijftig jaar en 45 procent van het
en ik daarover een presentatie kan
goed te beschermen.
energieverbruik komt daarvandaan.
geven. Ik ben tevreden over het
De app geeft informatie over
Dit blijkt uit onderzoek van de
resultaat, maar we zijn er nog niet.”
regelgeving (wat is je werkgever
22
MAAK JE COLLEGA LID! JA, IK WERF EEN LID, WANT IK WIL GEWOON GOED WERK VOOR IEDEREEN. WERK MET VOLDOENDE ZEKERHEID, RESPECT EN GROEI! HET JONGERENBLAD VAN FNV BOUW
#21 2015
AMSTERDAM CS WORDT STEEDS MOOIER / 4 KERSTINKOPEN ZONDER KINDERARBEID / 11 DARTEN OP HOOG NIVEAU / 16
LASSEN ONDER WATER IS EEN VAK APART
BAHM! HÉT JONGERENBLAD VAN FNV BOUW!
MAAK JE COLLEGA LID EN ONTVANG ZELF 10 EURO. DE EERSTE 4 MAANDEN VOOR 25 EURO (DAARNA HET REGULIERE TARIEF). VOOR REGULIERE CONTRIBUTIEBEDRAGEN KIJK OP FNV.NL/CONTRIBUTIE PERSOONSGEGEVENS Achternaam en voorletters:
m/v
Voornaam: Adres: Postcode en woonplaats: Land:
Geboortedatum:
Telefoonnummer:
E-mailadres:
(WERK)SITUATIE In dienst bij werkgever
Niet werkzaam
Zelfstandige / Zzp’er
Gepensioneerd Naam bedrijf:
Functie:
Adres: Postcode en plaats: BETALINGSGEGEVENS Ik betaal via automatische incasso en geef toestemming aan de FNV om de maandelijkse contributie af te schrijven. IBAN-nummer: Ik betaal per acceptgirokaart (meerkosten € 1,-). Datum:
COLOFON
Handtekening:
NIEUW LID AANGEMELD DOOR
Uitgave FNV Pers in opdracht van FNV
Achternaam en voorletters:
Tekst Marijke van der Linde
Lidmaatschapsnummer:
Eindredactie dekrachtvanverhalen.net
Ik ontvang een werverspremie van € 10,- op IBAN-nummer:
Vormgeving en DTP Studio FNV
m/v
Druk Senefelder Misset, Doetinchem
OPSTUREN
Oplage 7.000
Stuur deze bon in een envelop (postzegel niet nodig) naar FNV t.a.v. Contactcenter, Antwoordnummer 101, 3500 ZA Utrecht
Bestelnummer B 0867 Order 15425
Op het lidmaatschap zijn de algemene voorwaarden van toepassing. Kijk op fnv.nl/algemenevoorwaarden voor de actuele versie. We gebruiken je persoonsgegevens om uitvoering te kunnen geven aan het lidmaatschap en je belangen te kunnen behartigen.
15425
Fotografie Martin de Bouter
! WIST JE DAT... ... FNV Bouw cao’s afsluit voor 120 duizend werknemers in de Bouw & Infra, Woondiensten, Afbouw & Onderhoud en Meubel & Hout? Download de FNV Bouw App op je smartphone en je hebt de cao altijd bij de hand.
w.
ou fnvb l n
Face book & Twit ter
VOLG ONS
WIST JE DAT... ... wij opkomen voor jouw belangen bij de politieke leiders in Den Haag, als het bijvoorbeeld gaat om crisismaatregelen, de hoogte van je loon en (misschien wat verder van je bed) je pensioen.
WIST JE DAT... ... wij elke dag meer dan 350 vragen van leden beantwoorden over hun contract, loonstrookje, vakantiedagen en nog veel meer. Word je ontslagen, is je bedrijf failliet of heb je een conflict op je werk? De juristen van FNV Bouw staan jou bij.
WIST JE DAT... ... wij nog veel meer voor je kunnen doen? Kijk voor meer info op fnvbouw.nl
facebook.com/FNVBouw youtube.com/FNVBouw twitter.com/fnv_bouw