4

clubblad



Jaargang Nummer

2012 3/4

2012 3/4

Watersportvereniging Brouwershaven bestuur Voorzitter Secretaris Penningmeester Algemeen lid Algemeen lid Algemeen lid Algemeen lid

• Inbouw boegschroeven • Scheepselectra scheepselectronica VOLVO PENTA CENTER ZUID-WEST NEDERLAND

DEALER

Jachthaven Den Osse 3 4318 NA Brouwershaven Nederland Telefoon +31 (0)111 69 20 34 Fax +31 (0)111 69 20 10 Internet www.vandijke.nl E-mail [email protected]

ledenraadcommissie

: P.J. Huijbrecht, 0111 - 416464 : H.H.A.M. Janssen, 040 - 2222297 : F.W. Ridderhof, 040 - 2030423

gemeentelijk : J. Gerrits havenmeester : 0111 - 691330, fax 0111 - 692022, marifoonkanaal 31 email: [email protected]

3 / 4

R. de Groot, mevr. A. de Groot P. Hellingman, 0347 - 373935 P. Maartense, 0111 - 720238 P.P.S.C. Tielemans, 0499 - 472001 email: [email protected]

n um m e r

redactiecommissie : clubblad de reede : : :

-

• Anti-fouling, lakken en onderhoudsproducten

A.P.G. van der Sluijs, 06 - 28886591 G.P. Persoon, mevr. J. Persoon, 06 - 34341688 J. Germing, 0111 - 402082 W.E. Garschagen, 0111 - 695222 R.J. Heijstek, M. Heijstek, 078 - 6172181 email: [email protected] email: [email protected]

2 0 12

• Technische watersportwinkel

activiteitencommissie : : : : :

j aar g a n g

• Opblaasboten

clubhuis ‘t roefje’ : Haven Noordzijde 38, 0111 - 692073 email: [email protected]

-

• Sloepverhuur

postadres: postbus 47, 4318 ZG Brouwershaven email: [email protected] fax: 0499 - 472001 bank: ABNAMRO rekeningnr. 46.10.12.200 IBAN: NL36 ABNA 0461 0122 00 BIC/Swift-code: ABNANL2A

r ee d e

• Alle scheepsreparaties en -onderhoud

secretariaat :

R.J. Heijstek, 078 - 6172181 P.P.S.C. Tielemans, 0499 - 472001 A.P.G. van der Sluijs, 06 - 28886591 F.X. Olmer, 010 - 4143439 L. Broekhuizen, 0111 - 695436 W.E. Garschagen, 0111 - 695222 W.H. Nibbelink, 0111 - 420341

WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL

de

• Botenlift met mastenkraan

: : : : : : :

3

Inhoudsopgave

Van de bestuurstafel

Van de bestuurstafel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Nota bene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Uitslagen aspergerace, haringrace, snertrrace 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Uitslag zomeravondwedstrijden 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 I am your lifejacket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Jacob. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Nieuws uit de Regio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 30 miljoen I-phones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 MI DUSHI op reis Van Marbella naar Menorca. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Ankeren en andere zaken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Clubmaterialen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Clubhuis ‘t roefje’ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

4

Ook dit najaar was in bestuurlijk opzicht een actieve periode. De najaarsvergadering, waarin ondermeer de begroting 2013 werd goed bezocht. De concept-notulen van de vergadering kunt u lezen in deze editie van de reede. We hebben het contract met ons lid Linda, de exploitant van de bar en keuken van ons clubhuis ‘t roefje’ voor het volgend jaar gecontinueerd. Een delegatie van het bestuur bezocht eind november de Ledenvergadering van het Watersportverbond. Het bestuur en het management van de bond heeft orde op zaken gesteld. De contributie voor 2013 wordt niet verhoogd en de Topsport sectie blijft onderdeel van het Watersportverbond.

3 / 4 n um m e r -

Dit jaar werd medio oktober het weer al wat frisser met af en toe veel wind. Veel schepen gingen in ‘winterslaap’ en het werd weer stil in Brouwershaven.

2 0 12

Snertrace. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Ook tijdens het naseizoen hadden we vaak nog prachtige vaardagen!

j aar g a n g

Jubileumtocht naar Bruinisse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Lustrumfeest 45 jaar - zaterdag 15 september 2012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Zon tijdens het najaar

-

Concept notulen 65ste Algemene Ledenvergadering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

r ee d e

Kerstgroet en Voorlopige activiteitenkalender 2013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

de

de

r ee d e

-

j aar g a ng

2 0 1 2

-

nu mme r

3/ 4

Van de redactie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

5

Lustrumfeest

De gemeente blijkt in een stevig juridisch conflict verwikkeld met de stichting Loket Eerlijke Concurrentie Watersport LEC/Hiswa in verband met de onlangs afgeronde privatisering van Scharendijke. Recentelijk vernamen we uit de pers dat het LEC de gemeente in kort geding dagvaardt als ze niet vrijwillig stopt met de overdracht van de jachthaven aan Watersportvereniging Scharendijke per 1 januari 2013. LEC zegt er op te rekenen dat de gemeente door Europa wordt teruggefloten en verwacht binnen afzienbare tijd een uitspraak. Stichting LEC treedt op namens Jachthaven Bruinisse BV, Marina Port Zélande en Herkingen Marina BV, Mede in afwachting van de uitkomst hiervan ligt de privatisering van de jachthaven van Brouwershaven stil. We kunnen op dit moment hierover niets naders melden. We vernamen wel dat de gemeente het gedateerde sanitair aan de Haven Zuidzijde en bij de A-steiger gaat opknappen. Ook is voor het nieuwe seizoen een nieuwe schoonmaakfirma voor het sanitair en een nieuw verbeterd bestek voor de schoonmaakwerkzaamheden.

e-mail in december. De aanhoudende economische crisis treft ook onze leden: we ontvingen weer een aantal opzeggingen. Voor nieuwe leden zijn er per 1 januari 2013 nog een aantal ligplaatsen van 8 meter vrij.

6

Ook werd door uw bestuur aan de hand van de terugontvangen aanmeldingsformulieren 2013 de haven voor het jaar 2013 ingedeeld. De jaarnota 2013 ontvangt u per

De activiteitencommissie is doende om voor 2013 een activiteitenkalender op te stellen met een serie aansprekende evenementen. Ook komen er weer instructieavonden in ’t roefje’ op de agenda. Op een aantal vrijdagen en zondagen worden ook in 2013 weer onderlinge (avond)wedstrijden georganiseerd. Ook organiseren we in juni weer de Brouwse Classic’s Regatta.

nu mme r 2 0 1 2 r e e d e

-

Verslagen van deze activiteiten leest u verderop in deze editie van de reede. Webalbums met vele foto’s van deze activiteiten vindt u op onze website.

j a a r g an g

De activiteitencommissie organiseerde dit najaar een zeer geslaagdt lustrumfeest, een zinderende Snert Race in twee sessies en ook nog een oergezellige toertocht via Stampersplaat naar Bruinisse. Ook faciliteerden we de DeltaCombi jeugdzeilwedstrijden.

d e

de

r e e d e

-

j a ar g a ng

2 0 12

-

n u mm e r

3/ 4

3 / 4

Toertocht Bruinisse

7

8

Het bestuur

Peter Kamstra, Directeur Bedrijven Zeeland, 0113 - 245 662 WWW.ABNAMRO.NL

Nieuwjaarsreceptie zaterdag 5 januari 2013 om 16.00 uur in clubhuis ’t roefje’

3 / 4 nu mme r 2 0 1 2

Als stuurman bepaal je zelf je koers. Maar je weet ook dat het soms beter is om te overleggen. Twee weten nu eenmaal meer dan één. Als je de ambitie hebt om een eigen bedrijf te starten, interesse hebt in beleggen of vragen hebt over andere bankzaken, maak dan eens een afspraak met een van onze adviseurs. Wij helpen graag bij het uitzetten van de koers.

j a a r g an g

Wij wensen u fijne feestdagen, een prettige jaarwisseling, goede gezondheid en een behouden vaart in 2013!

naar succes.

-

Onze nieuwjaarsreceptie is - ijs en weder dienende - op zaterdag 5 januari a.s. om 16.00 uur in ons clubhuis ’t roefje’. Het bestuur hoopt dan velen van u op deze receptie te mogen begroeten om samen met u het glas te heffen op het nieuwe jaar.

De juiste koers

r e e d e

In augustus 2013 worden weer de Deltacombi jeugdzeilwedstrijden vanuit Brouwershaven gevaren. De voolopige activiteitenkalender is opgenomen in deze editie van de reede en kunt u inzien op onze website. Noteert u de data van de geplande evenementen alvast in uw nieuwe agenda voor 2013. Graag treffen wij u tijdens de activiteiten in Brouw.

d e

de

r e e d e

-

j a ar g a ng

2 0 12

-

n u mm e r

3/ 4

Deltacombi

9



de

re e d e

-

10

T +31 (0)111 695222 M +31 (0) 620 324052

5. Bij langdurig parkeren tijdens uw vakantie graag het parkeerterrein in de nabijheid van de nieuwe haven of de brandweerkazerne gebruiken. De weg voor de Muralt en bij het kleine molentje nabij de N, O en P steiger s.v.p. uitsluitend kortstondig gebruiken om te laden en

nu m me r 2 0 1 2 jaa r g an g

jaa r g an g

2 0 1 2

-

4. Om vervuiling van schepen en steigers (en ook ratten!) te voorkomen in de haven de meeuwen of eenden niet voeren. Afval alleen in de containers; niet er naast zetten! Zijn alle containers vol, dan s.v.p. uw afval mee naar huis nemen.

6. U gelieve na gebruik van elektra met de sepkey daadwerkelijk zelf de stroom uit te schakelen (display op gele houder meldt “uit” en nummer gebruikt stopcontact, lampje (oranjerood) van stopcontact brandt niet meer.) Let op: schakelt u de stroom niet uit bij uw vertrek, dan kunnen derden - op uw kosten! - stroom afnemen. Lukt het uitschakelen niet, dan dit melden met kastnummer en nummer stopcontact aan havenmeester. Er mogen geen hangsloten of stekkers aan de stopcontacten achter blijven. Uw netsnoer s.v.p. oprollen en aan boord opbergen. Let er op dat u slechts één elektra

-

nu m me r

3 / 4

3. Afwezigheid tijdens vakantie of weekend altijd melden aan de havenmeester (telefonisch 0111 - 691330 of via marifoon kanaal 31 / briefje in de brievenbus van het havenkantoor).

re e d e

2. ONS CLUBHUIS CONFORM WETTELIJK VOORSCHRIFT ROOKVRIJ. De hele sportsector is rookvrij. Roken in alle sportaccommodaties wordt door de overheid niet meer toegestaan.

te lossen. De markt en de parkeerstroken rond de stadshaven worden in de vakantieperiode gebruikt voor evenementen zoals de Brouwse Dag. Tijdens uw vakantie wordt uw auto indien deze in de weg staat door de organisatoren van deze evenementen verwijderd. Aan de nieuwe haven s.v.p. efficiënt naast elkaar en in de vakken parkeren. Uw medelid na u heeft dan ook nog een parkeerplaats.

de

1. Uw clubhuisstrippenkaart 2012 kunt u besteden in clubhuis ’t roefje’.

3 / 4

NOTA BENE

11

de

12

Artikel 10. Doorvaart bruggen en sluizen (…..) 3. Bij de keersluis Brouwershaven hebben uitvarende vaartuigen voorrang wanneer de verkeerslichten niet worden bediend. Artikel 8. Openbare orde, veiligheid, milieu, stads- en dorpsschoon en voorko-



van de havenmeester op te volgen. Bij het niet opvolgen van instructies of het bij herhaling overtreden van deze verordening, kan ontzegging van verder gebruik van de haven aciliteiten volgen.

-

nu m me r

3 / 4

In geval van storm, brand of enig ander van buitenaf komend onheil is iedereen die in de haven aanwezig is, verplicht hulp te verlenen.

2 0 1 2

6.

jaa r g an g

9. Uit de gemeentelijke “Havenverordening Schouwen-Duiveland 2007”:

k. harder varen dan 5 km per uur; l. verstoren van de rust; m. ankeren of dreggen; n. ijs te breken met uitzondering van het ijs rond een vaartuig; o. rijden met een (motor)rijwiel op de steigers; p. een vaartuig op te leggen. (….) 5. Iedereen die zich in de havens bevindt, is verplicht de aanwijzingen

-

8. Graag uw e-mailadres doorgeven aan het bestuur. Voor het verzenden van een korte reminder betreffende een evenement of mededeling is dit ideaal. Ook uw GSM nummer is in geval van een onverhoopt niet ontvangen verhuismelding van groot nut. Melding van deze gegevens kan per e-mail [email protected] via onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL



re e d e

re e d e

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

7. Verkoop van uw schip, adreswijzigingen of wijziging van telefoonnummers graag direct schriftelijk melden aan het bestuur.

ming van gevaar, schade of hinder 1. Vaartuigen moeten deugdelijk wor den afgemeerd, zodat de vrijheid van het scheepvaartverkeer, de veiligheid van de opvarenden of de veiligheid op het water niet in gevaar wordt gebracht of er schade ontstaat. 2. Niet toegestaan is het: a. aanbrengen van wijzigingen aan steigers en kaden en dergelijke; b. dumpen van (huishoudelijk) afval, olie, de inhoud van chemische toiletten of andere verontreini gingen anders dan in de daarvoor bestemde containers; c. gebruik van onderwaterclosets; d. op de steigers en kaden laten lig gen van toebehoren als masten, rondhout, meertouwen en derge lijke.; e. laten uitsteken van onderdelen van het vaartuig of bijboten en derge lijke waardoor gevaar of hinder kan ontstaan; f. ontsteken van open vuur en barbecuen in de haven; g. vissen in de haven; h. sportduiken en zwemmen in de haven en springen van keer sluizen en bruggen; i. los laten lopen van honden; j. zeilen en het voeren van zeil binnen het havengebied, met uitzonde ring van diegene die niet in het bezit is van een voortstuwings installatie;

de

aansluiting activeert. Voor nadere info over het sepkey systeem zie ook onze website. Het Sep-Key systeem werkt volgens het prepay-concept. U dient (net zoals bij een GSM) tijdig zelf voor voldoende saldo te zorgen en tijdig dit tegoed aan te vullen.

13

Van de redactie

jaa r g an g re e d e de

Adres: Korenbloemstraat 17, 4322 BW Scharendijke Tel: 0111-672917 Mob: 06-22159245 Fax: 084-7650033 E-mail: [email protected] Internet: www.bmonline.nl

3 / 4 n u mm e r -

We wensen u veel leesplezier, gezellige feestdagen en een gezond en voorspoedig 2013 met een gunstige wind in de zeilen!

2 0 1 2

De redactiecommissie is bijzonder verheugd dat u regelmatig kopij voor de reede aanlevert. Wij roepen u allen op om een stukje te schrijven voor de reede of voor onze website. Een vakantieverslag of enige technische tips, alle kopij is van harte welkom. Het is uw verenigingsblad. De sluitingsdatum voor de volgende editie is 15 februari 2013. Kopij kunt u ook per e-mail aanleveren via emailadres [email protected]

j aa r g a ng

● Osmosebehandelingen

-

● Gelcoat reparatie

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

● Schilderen van boven- en onderwaterschip

Wij vragen uw speciale aandacht voor onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL De laatste nieuwtjes betreffende evenementen en links naar webalbums met foto’s van de evenementen alsook allerlei interessante links en documenten zijn daar te vinden. Onze website heeft een uitgebreide zogeheten ‘boom structuur’. Vanaf de homepage kunt u doorklikken naar vele subpagina’s en documenten, veelal in pdf-format. Op onze site vindt u tevens filmfragmenten van de haven en zeilen. Op het onderdeel Tips-links vindt u zelfs een overzichtskaart van Zeeland met de scheepvaart via het AIS systeem. Links naar allerlei weerberichten en weerkaarten en meteogrammen vindt u op het onderdeel Meteo.

re e d e

● Teakdekleggen

de

● Polyesterwerkzaamheden

In deze laatste editie van de reede vindt u naast de concept notulen van de najaarsvergadering, de voorlopige activiteitenkalender 2013, het nieuws uit de regio, verslagen van de activiteiten, een artikel van de KNRM, de uitslagen van de zeilwedstrijden en enige aardige bijdragen van ons lid Peter Chevalier, een artikel over ankeren van René de Groot en een reisverslag van Anneke de Groot.

De redactiecommissie

14

15



   

  

            



Voorlopige activiteitenkalender 2013

nu ense dagen w j i W rst e Ke g i t t re

P

en en e ig 2013 poed oors

3 / 4

zaterdag 26 oktober 2013

ledenvergadering in ‘t roefje’ - aanvang 16.00 uur

Dagelijks verse vis- en vleesspecialiteiten LA PLAISANTERIE

Deelname aan evenementen, georganiseerd door Watersportvereniging Brouwershaven, geschiedt altijd geheel op eigen risico. Noch Watersportvereniging Brouwershaven, noch haar bestuur, noch haar activiteitencommissie is aansprakelijk voor schade opgelopen tijdens deelname aan evenementen in welke vorm en hoe dan ook ontstaan. De vereniging adviseert om tijdens vaarevenementen altijd een goed reddingsvest te dragen en bij voorkeur met twee personen aan boord te zijn.

n u mm e r

Brouwse Classic’s Regatta

-

21 en 22 juni 2013

2 0 1 2

ledenvergadering in ‘t roefje’ - aanvang 16.00 uur

j aa r g a ng

zaterdag 6 april 2013

-

nieuwjaarsreceptie in ‘t roefje’ - aanvang 16.00 uur

re e d e

2 0 1 2 jaa r g an g re e d e de

zaterdag 5 januari 2013

Voor informatie over de activiteiten kunt u e-mailen met de activiteitencommissie: [email protected]

Haven Noordzijde 9, 4318 AB Brouwershaven - tel. 0111-691739

16

met gunstige wind in de zeilen!

de

RESTAURANT-BAR

-

nu m me r

3 / 4

V

17

Concept notulen 65ste Algemene Ledenvergadering 27 oktober 2012 om 16.00 uur

Presentielijst Een aantal van 53 stemgerechtigde leden, waaronder het bestuur, heeft de presentielijst getekend. Er zijn geen jeugdleden aanwezig.

(Het gehele jaar geopend dagelijks van 11.30-22.30 uur).

18

Het is ook mogelijk uw bestellingen telefonisch op te geven.

De secretaris verzoekt in een voorkomend geval verkoop van het schip, adreswijzigingen en wijziging telefoon nummers dit direct schriftelijk te melden aan het bestuur. Melding van deze gegevens kan per e-mail [email protected] via onze website WWW.WVBROUWERSHAVEN.NL

3 / 4 n u mm e r j aa r g a ng re e d e

V o o r ve r j aa r d a g e n , b r u i l o f te n e n pa r t y- s e r v i c e .

Bericht van verhindering is ontvangen van de leden: Van Baarle, Belgers, Van den Broek, Deraedt, De Fouw, Joris Gerrits, Gabi de Groot, Hof, De Jong, Koene, Kole, Meij, Olmer, Oehm, Persoon, Pigmans, Jos van Rijn, Frans Ridderhof, Schnitzler, Van Stuivenberg, IJkema, Arhur de Vries, Webers, Rom Werff.

d e

2 0 12 j aa r g an g re e d e

Markt 15, 4318 AE Brouwershaven Telefoon 0111-691250

d e

-

De secretaris verzoekt de aanwezige leden de presentielijst te tekenen en te retourneren.

2 0 1 2

-

”DE CHINESE LANGE MUUR”

2. Ingekomen stukken en mededelingen De secretaris verzoekt de aanwezigen de mobiele telefoon uit te schakelen. Hij merkt op dat de tweede nooduitgang van het clubhuis loopt via de zolder achter het toilet door de deur, vervolgens rechts trap af en dan via nooduitgang op begane grond naar buiten: volg de bordjes.

-

n um m e r

3 / 4

1. Opening De voorzitter opent om 16.00 uur de vergadering en heet een ieder van harte welkom.

19

de

re e d e

Besloten is om het WiFi systeem in de haven na de winterperiode te upgraden; we krijgen sneller en beter Internet. De voorzitter merkt op dat besloten is het exploitatiecontract voor de bar en keuken van ons clubhuis ’t roefje’ met de huidige exploitant - ons lid Linda - volgend jaar te continueren. Bestuurslid Henk Timofei heeft te kennen gegeven zijn bestuursfunctie te willen beeindigen. Wel blijft hij actief als sleutelbeheerder van ’t roefje’. Bestuurslid Raimond Mooij heeft ons gemeld zijn werkzaamheden als bestuurslid

20

5. Vaststellen begroting 2013 Aan de hand van een PowerPoint presentatie wordt de begroting 2013 en de financiële positie van de vereniging door de penningmeester toegelicht. Hans Laros vraag of het Brouwershavenconcert nog doorgang vindt. Penningmeester: dat is niet het geval. Na een uiteenzetting van de penningmeester wordt de begroting 2013 zonder hoofdelijke stemming door de vergadering goedgekeurd. 6. Verslag havenmeester De gemeentelijk havenmeester, de heer J. Gerrits is vanwege vakantie verhinderd. De voorzitter vermeldt de volgende zaken.

3 / 4 n u mm e r -

4. Vaststellen liggeldtarieven 2013 en verhoging contributie De penningmeester licht de verhoging van het liggeld met 2% en de jaarlijkse contributie verhoging van EUR 2 toe. Tot de jaarlijkse verhoging van de contributie met EUR 2 was al eerder door de Algemene Vergadering besloten. Het voorstel tot verhoging van de liggeldtarieven 2013 wordt zonder hoofdelijke stemming door de vergadering goedgekeurd.

2 0 1 2

De voorzitter memoreert dat met de gemeente gesprekken werden gevoerd over de privatisering van de jachthaven van Brouwershaven. Na de juridische perikelen omtrent de privatisering van de jachthaven van Scharendijke is het stil geworden, er zijn geen nieuwe ontwikkelingen te melden. Wel wordt er binnenkort weer overlegd met de wethouder over het onderhoud van de haven.

j aa r g a ng

De secretaris verzoekt die leden die tijdens de vergadering iets willen zeggen of inbrengen vooraf hun naam te noemen voor de notulen.

3. Verslag van de algemene vergadering van 31 maart 2012 De conceptnotulen van de vergadering van 9 april waren opgenomen in editie 2012.2 van de reede. Tijdens de vergadering worden ze andermaal uitgedeeld en per pagina doorgelopen. De notulen van de vorige vergadering worden zonder hoofdelijke stemming door de vergadering goedgekeurd en vervolgens door de voorzitter en de secretaris ondertekend.

-

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

De secretaris merkt op dat momenteel helaas ruim 200 aanmeldingen voor de ligplaats 2013 nog niet zijn ontvangen en verzoekt deze zo snel mogelijk retour te zenden voor zover dat nog niet is gedaan.

We hebben dit jaar ongeveer 45 nieuwe leden kunnen bijschrijven in ons leden register. De aanvankelijk begin dit jaar nog vrije ligplaatsen van 8 en 9 meter zijn weer bezet.

re e d e

De secretaris meldt tevens enige data voor in de nieuwe agenda van 2013: • Nieuwjaarsreceptie: 5 januari 2013 • ALV voorjaar 6 april 2013 (weekend na Pasen) • ALV najaar 26 oktober 2013

voor het jeugdzeilen in verband met zijn drukke functie in het buitenland te moeten beëindigen. Ons lid Willem Fonteijn gaat het jeugdzeilen ondersteunen.

de

Ingekomen stukken: Brief van Jacqueline en Gerard Persoon

21

re e d e de

22

Bestuurslid Willem Garschagen krijgt het woord. We zijn eeen echte zeilclub. Er zijn dit seizoen 21 vrijdagavondwedstrijden gevaren. De ‘tweede helft’ van deze wedstrijden in ons clubhuis was altijd erg gezellig. Ook zijn een drietal thema wedstrijden: de asperge race, de haring race en de snert race gevaren. De zeilprestaties van onze leden zijn uitstekend. Onze wedstrijdzeilers hebben

3 / 4 n u mm e r 2 0 1 2

8. Rondvraag De heer Leen van der Mark vraagt wat de aanpassingen van het WiFi-systeem zullen zijn. Voorzitter, met name de filtering vervalt en de internet verbinding wordt sneller. Mevrouw Diny Maartense heeft zich gemeld als vrijwilliger en wil graag weten hoe we met de activiteitencommissie verder gaan. Voorzitter. Op 8 december a.s.organiseren we een vrijwilligers bijeenkomst en maken we een planning voor volgend jaar. Folkert van Sinderen merkt op dat onze club vergrijst en vraag of hier onderzoek naar is gedaan. Ook zou het goed zijn om voor de ouderen voorzieningen te treffen zoals zijsteigers. De voorzitter merkt op dat dit in de watersport in Nederland een bekend fenomeen is. Gulukkig hebben we 45 nieuwe leden. Velen van hen zijn jonger dan gemiddeld zodat er momenteel ook een verjonging van ons ledenbestand gaande is.

j aa r g a ng

Bestuurslid Peter van der Sluijs krijgt het woord. Hij memoreert de gezellige evenementen van het afgelopen jaar. Hij meldt dat Jan en Wilma Walthuis om persoonlijke redenen hun werk als evenementen commissaris gaan beeindigen. Tijdens de commissie bijeenkomst op 8 december zullen we hen nog eens speciaal bedanken. Hij vraagt Jan Walthuis verslag te doen van beide toertochten. Jan Walthuis meldt een geslaagde toertocht naar Roompot Marina, Burghsluis en Sint Annaland met het hemelvaart weekend en ook weer een gezellige tocht via Stampersplaat naar Bruinisse met een bezoek aan een distilleerderij en een gezamenlijke maaltijd. Voor 2013 moeten de data voor de evenementen nog worden vastgesteld. Alle data komen ook op de website.

-

Bestuurslid Leen Broekhuizen krijgt het woord. In de winterperiode hebben we diverse instructiebijeenkomsten kustnavigatie en zeiltrim verzorgd. Voor 2013 willen we een cursus vaarbewijs en marifoon organiseren in samenwerking met Jan Gerrits. Op 22 en 23 juni is de Eerste Brouwse Classic’s Regatta gevaren voor zeiljachten van voor het jaar 1965 of gebouwd volgens een ontwerp van voor 1965. Hoewel we aanvankelijk zeer veel wind hadden, zijn de meeste deelnemers toch komen opdagen en werd het evenement een succes: zie ook onze website. Volgend jaar op 21 en 22 juni organiseren we weer een Brouwse Classic’s Regatta.

Bestuurslid Raimond Mooij: Het gaat goed met onze jeugdleden: er is aan ca 17 jeugdleden op zaterdagen lessen gegeven in een tweetal lesblokken: 11 in de ochtendploeg en 6 in de middag. Het niveau wordt steeds beter. Hier hebben diverse begeleiders en vrijwilligers goed werk verricht. Het is perfect om te zien dat een boerendochter van Schouwen zeer enthousiast wordt en van haar vader een Optimist krijgt. Een aantal jeugdleden van de middaggroep komt boven ons niveau. Een aantal ouders gaat het vervolg samen oppakken. Voor volgend jaar hebben weer 8 nieuwe jeugdleden. Ons lid Willem Fontein gaat het jeugdzeilen begeleiden.

re e d e

7. Activiteiten 2012 en 2013 De voorzitter mekt op dat ons lustrumfeest op 15 september zeer geslaagd was. Vele leden hebben als vrijwilliger hieraan bijgedragen, waarvoor dank.

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

De heer Valk merkt op dat het sepkeys systeem op de B-steiger niet goed schakelt. Ook is sedert de nieuwe energiebesparende led straatverlichting aan de nieuwe haven de verlichting op de B-C steiger na 23.00 uur uit. Dat is zeer onveilig. De voorzitter merkt op dit mee te nemen in het overleg met de gemeente en havenmeester. Bestuurslid Willem Nibbelink zet de concept havenindeling voor volgend jaar op. De havenindeling wordt bij bestuursbesluit vastgesteld.

prijzen weggesleept in de 40 mijl van Bru en de Mosselrace in Yerseke en deelgenomen aan de Deltaweek en de Grevelingencup.

de

De havenmeester heeft de ringen op de palen geïnventariseerd; de slechte ringen op de palen worden dit jaar vervangen. Komende winter worden wederom de nodige onderhoudswerkzaamheden verricht: de slechte planken op de steigers worden vervangen. Vanaf medio november wordt gestart met het winterklaar maken van de haven. Het water op de steigers wordt dan afgetapt. Het watertappunt bij het brandstofstation blijft zo lang mogelijk operationeel. Het MIVA toillet bij de L-steiger (de middelste deur) blijft operationeel. Als uw schip in het water blijft zorg dan voor dubbele landvasten die beschemd zijn tegen schavielen.

23

RESTYLE Marine Stoffeerder & Zeilmakerij onder één dak

We hebben gelukkig een aantal ligplaasten met zijsteigers en langs de kant van het trottoir. Het aanpassen van de steigers moet in samenwerking met de gemeente. De heer Laros meldt dat hij zijn clubhuisstrippenkaart 2012 niet heeft ingewisseld. Hij vraagt of dat ook nog volgend jaar kan. Voorzitter: dat is niet het geval. Jan Walthuis vraagt of er al voortgang is met een barbecue-plaats op de jollewei. Voorzitter: de jollewei is van de gemeente. Hij stelt voor dat een groepje vrijwilligers met een voorstel komt. Hans Laros merkt op dat een aantal boten zeer weinig wordt gebruikt. Kan het bestuur hier niet iets aan doen. Voorzitter: hier is weinig tegen te doen. Het onderhoud van de boot wordt wel gecontroleerd. Slecht onderhoud leid tot actie van het bestuur. Secretaris: nieuwe leden vragen we waarom ze graag bij ons lid willen worden. De praktijk leert dat zodra we een lid lang niet op de haven zien en de onderhoudstoestand van de boot te wensen overlaat en we gaan informeren dat het varen niet mogelijk is vanweg persoonlijke omstandigheden, zoals ziekte. Waar mogelijk adviseren we dan de boot te laten poetsen en onderhouden. De heer De Winter merkt op dat ook de leden zelf zouden kunnen melden in geval er dergelijke persoonlijke omstandigheden spelen.

Tent- & Zeilmakerij

Watersportvereniging Brouwershaven Pieter Tielemans secretaris

n u mm e r -

U vindt ons in de Van Andelstraat 11, 4651 TA in Steenbergen

Tel. + 31 (0) 167 538007 of (06) 55765864 Fax + 31 (0) 167 538 119

E-mail: [email protected] Internet: www.restyle.biz

re e d e

10. Sluiting Niets meer aan de orde zijnde, sluit de voorzitter de vergadering, bedankt de aanwezigen voor hun aandacht en inbreng en nodigt een ieder uit aan de bar voor een drankje en snack op kosten van de vereniging.

de

2 0 1 2 jaa r g an g re e d e de

24

9. Welkom nieuwe leden De nieuwe leden Jack de Boer, Arie Hepp en Tom Vissers stellen zich aan de vergadering voor en ontvangen een mok met het logo van de vereniging.

2 0 1 2

Over scheepsstofferingen valt veel te vertellen, maar wij laten u liever zelf zien wat wij maken. Tijdens het uitvoeren van uw opdracht staan uw wensen natuurlijk centraal, maar wij streven ernaar om uw schip te voorzien van een exclusieve stoffering. In vele gevallen maken wij een proefkussen waarin wij een aantal elementen verwerken, zoals bijvoorbeeld een B-vorm of trekstrook, waardoor een comfortabele zitvorm en exclusieve uitstraling ontstaat. In onze showroom vindt u een ruime keuze kwalitatief goede (scheeps)stoffen.

j aa r g a ng

Scheepsstofferingen

3 / 4

Onze zeilmakerij levert op maat onder andere bimini's, (winter)dekkleden, cabriokappen, buiskappen, zeilhuiken, rolfokhoezen, stuurwielhoezen, spatzeilen en luik- en lierhoezen. Hiervoor komen wij altijd op locatie om te meten en te mallen, voordat uw bestelling wordt gesneden en verwerkt.

-

nu m me r

3 / 4

Voor vakkundig advies heten wij u welkom in onze vernieuwde showroom

25

re e d e de

26

Niets dus, de weergoden bleven onze watersportvereniging weer eens zeer gunstig gezind. Met temperaturen rond 20 graden en zwakke winden leek het meer een zomertocht en de tamelijk beperkte afstand, samen met die omstandigheden, waren voor mijn echtgenote (de boot gaat scheef!) aanleiding om gedeeltelijk mee te zeilen. En dat mag in de krant (en de reede).

Overigens geen al te strenge straf want, zeilend richting Stampersplaat, werd al snel duidelijk dat die overnachtingplaats niet onder zeil bereikbaar was. Weer eens kunnen genieten van een spiegeltje dat Grevelingen heet. Dus het laatste gedeelte maar gemotord en

2 0 1 2 j aa r g a ng -

Bij mooi weer was al aangekondigd dat het palaver niet in het roefje gehouden zou worden maar bij de haven op de Stampersplaat. Voor mij een nadeel want een zeilboot(je) is voor mij om mee te zeilen, maar slapen buiten een normaal bed is in mijn ogen voorbehouden aan padvinders (en daarmee bedoel ik de navolgelingen van Baden Powell, boy scouts dus). Met een plaats die niet met een voertuig (en dus mijn trouwe chauffeuse) bereikbaar is was ik wel “veroordeeld” om slaapzakken en kussens naar ZiZ te slepen om toch de nacht op het bootje door te brengen.

re e d e

Met in het achterhoofd de laatzomerse omstandigheden van 2011 keek ik met spanning uit naar de najaarstocht 2012. OK, de geplande tocht op 13 en 14 oktober werd omgedoopt tot jubileumtocht en naar 8 en 9 september geschoven, maar het had zo maar kunnen zijn dat er rond die tijd laatherfstige omstandigheden met regen en storm zouden heersen.

Joachim’s Bier

de

Jubileumtocht

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

n u mm e r

3 / 4

3 / 4

Jubileumtocht naar Bruinisse

27

Overigens beloonde het KNMI mij wel met temperaturen die duidelijk boven de beloofde 19° lagen en leek het meer een midzomertocht. De foto laat zien dat op zaterdagmorgen de hemel al vroeg onbewolkt staalblauw was en het ontbreken van sterke rimpelingen op het water beloofde een rustige tocht. Bruinisse werd desondanks ruimschoots op tijd bereikt en ik werd daar verenigd met Diny, mijn echtgenote. Want, afgezien van het zeilen de volgende dag, liet zij zich het beloofde bezoek aan Kampen Distillateurs en de

En wat valt er dan nog te melden over de zondag waarop de terugtocht werd aanvaard? Niet zo bijzonder veel want, opnieuw, waren, na een perfect georganiseerd ontbijt, de omstandigheden tamelijk zomers en hebben we het grootste gedeelte van de tocht naar Brouwershaven gezeild, zonder dat ZiZ “scheef” ging. Opnieuw is een “grote dank” aan de organisatoren op zijn plaats! Waarvan hier nogmaals acte!

3 / 4 n u mm e r 2 0 1 2

Het duurde dan ook geruime tijd voordat het palaver beëindigd werd en de krappe ruimte van mijn Stringer 6.30 opgezocht kon worden. Waar ik thuis al moeite met slapen heb, was het die nacht toch ook wel een probleem en dat zal dan ook de reden geweest zijn dat ik betrekkelijk vroeg uit de veren was. Verse koffie gezet (eigenlijk één van mijn weinige culinaire vaardigheden) en het “prefab ontbijt” genuttigd. En ja, waar het merendeel van de deelnemers noch aan het ontwaken was, heb ik rond half negen de motor maar gestart en ben ik op weg gegaan naar Bruinisse. Dat had overigens wel als voordeel dat ik langere tijd kon genieten van de zwakke wind. Want ergens ben ik natuurlijk wel de “zeilpuritein” die de motor aan boord eigenlijk als een vloek beschouwt. Maar ja, roeien is ook weer zo wat...

j aa r g a ng

gezamenlijke maaltijd in “De Meeuw” niet ontgaan! Afgezien van de proeverij, in Kampens distilleerbedrijf, kunnen zien dat een hobby kan “ontaarden” in een beroepsmatige bezigheid. De distilleerderij was al bij naam bekend omdat Dreischors wijnhoeve “De Kleine Schorre” daar ondermeer haar grappa en brandewijn (Incognito) laat vervaardigen, maar nu kregen we uitgebreide informatie over whisky en andere brandewijnen en konden we proeven van diverse variëteiten met hun eigen karakter. Daarna lekker en gezellig met z’n allen gegeten in De Meeuw, overigens één van onze “stamrestaurants”. Zoals dat te doen gebruikelijk is daarna naar huis, want één keer slapen aan boord was genoeg, om maar te zwijgen dat Diny slapen aan boord helemaal niet ziet zitten (of liggen).

-

nadat ik, per telefoon, binnengepraat was, aangelegd en weer eens kunnen ondervinden dat palavers van onze watersportvereniging zich niet kenmerken door gebrek aan, al dan niet alcoholische, versnaperingen. Heerlijk kunnen genieten van Joachim Beyer’s Bier (met een hoofdletter!).

re e d e

Gezamenlijk ontbijt in Bru

de

3 / 4 nu m me r 2 0 1 2 jaa r g an g re e d e de

28

Vroege start

Peter en Diny Maartense, ZiZ (Zeilen in Zeeland)

29

Lustrumfeest 45 jaar - zaterdag 15 september 2012

30

In de loop van de middag druppelen de leden de omgetoverde hal van de firma van Ast binnen en natuurlijk een van de eersten die je tegenkomt zijn Jacqueline en Gerard. Zij houden, door ervaring wijs geworden, stevig grip op de drankmuntjes.

2 0 1 2

De voorzitter opent het 45 jarige lustrum feest. Memoreert het verleden en bedankt de van Asten, die ons hun mooie opgeknapte hal ter beschikking hebben gesteld. Ze krijgen een luchtfoto van de hal. Janet Timofei wordt als vertegenwoordigster van een grote groep mensen die het vele fysieke werk hebben gedaan in het zonnetje gezet.

j aa r g a ng

De leden zoeken een stekkie en praten onder het genot van een drankje bij over de afgelopen zomer. Soms komen heel oude bekenden in eens weer opduiken. Dat is aanleiding tot uitwisseling van vele nieuwtjes. Ze kijken ondertussen met een schuin oog naar de Presentatie WVBrouwershaven van Jan Walthuis. Af en toe klinkt er een “Hé dat ben jij”.

-

Nadat er één schaap over de dam is volgen er meer. De D/E steiger pavoiseert uiteindelijk massaal voor het lustrumfeest. Uit alle hoeken en gaten in de boten worden de vlaggen bij elkaar geraapt, de lijnjes aan elkaar geknoopt en in de mast gehesen.

re e d e

Jubileumfeest

de

de

re e d e

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

n u mm e r

3 / 4

3 / 4

door Pieter Hellingman

31

3 / 4

Maar voor sommigen wordt het tijd om naar bed te gaan. Tot slot voor alle mensen die dit feest mogelijk hebben gemaakt onze dank, we hebben er van genoten.

j aa r g a ng -

Het feest gaat door tot in de late uurtjes.

re e d e

De jeugd kan zich daarbij ook niet onbetuigd laten en maakt er een vrolijke boel van.

de

3 / 4 2 0 1 2 jaa r g an g re e d e de

32

De band speelt er op los. En na een schuchter begin komen de dansers onder ons in actie. Ieder in zijn eigen stijl.

2 0 1 2

-

n u mm e r

Dan wordt het tijd voor een hapje. Dat is zoals altijd weer uitstekend verzorgt. Voor ieder is wel iets naar zijn smaak te vinden. Hans lust er wel pap van.

-

nu m me r

Daarna komen Bach en Broccoli in actie. Ze gaan de tafels langs en hebben voor ieder een gewenst of toepasselijk lied, een kwinkslag en een goedmoedige lach.

33

Snertrace ofwel de overpeinzingen van een vrijetijds bouwvakker...

34

3 / 4 n u mm e r 2 0 1 2 j aa r g a ng

Daar in dat, op dat moment nog redelijk zomers aandoende land, kon ik met mijn iPad de weersomstandigheden in de buurt van Brouwershaven goed in de gaten houden en het was duidelijk dat er op die 20e oktober niet erg sportief gezeild kon worden bij gebrek aan wind. Leuk voor mijn lichte bootje, maar ja, ik was dus op weg naar huis. Rond 5 uur in de middag rondde ik op een afstand van zo’n kilometer de G1 (voor de haven van Bruinisse) maar inderdaad in mijn bolide. De spiegelende oppervlakte van de Grevelingen, rijdend over de Grevelingendam, maakte al duidelijk dat als de snertrace al werd gehouden ik best in staat zou kunnen zijn om de finish te bekijken...

-

U zult zich afvragen wat dat met de snertrace te maken heeft maar het antwoord zal duidelijk zijn als ik u vertel dat wij van 6 tot 20 oktober (met de auto) opnieuw in Maria Raisenmarkt, Oostenrijk, waren. Juist, omdat die 20e oktober de dag van onze terugrit was dus, had ik mij al van tevoren afgemeld. Redelijk onverstandig om in één ruk terug te rijden, maar het excuus is dat we dat al vaker hebben gedaan en we dus de weg niet hoeven te vragen...

re e d e

Zoals een aantal van u wellicht weet is onze jongste zoon al meer dan vijftien jaar woonachtig in de buurt van Wenen. Oostenrijk dus en, omdat de jonge man (46) twee jaar geleden een opknaphuisje heeft gekocht en hij in tegenstelling tot zijn pa over twee linker handen beschikt, verblijft die pa nog al eens in dat verre land om te klussen.

de

de

re e d e

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

ZiZ

35

Snertrace

re e d e de

36

Toch munt het kleinste bootje met het kortste mastje niet uit in overmatige snelheid. Kan ook niet want met 6 knopen als rompsnelheid ben je altijd al in het nadeel. Het voordewindse rak, van de GB25/RB14 naar de G52 leverde dan ook een extra achterstand op van zo’n vijf minuten ten opzichte van mijn “voorligger”, ondanks de Quantum genua. En dat terwijl het GPS-log langere tijd rond de 5,5 knoop aangaf. Daarna volgde de

Tot mijn verrassing ben ik weer eens geen laatste geworden! Voorlaatste….. Het kan dus nog langzamer! Maar dank gaat uit naar de organisatoren, zowel als de windgoden die het op de 20e voor gezien hielden om mij alsnog de kans te geven de snertrace te varen!

3 / 4 n u mm e r 2 0 1 2 j aa r g a ng -

En daar opnieuw een nadeel als solozeiler….. De genua was eigenlijk een beetje teveel zeil voor deze wind en het resultaat is dus dat je, ondanks de fijne wind, toch opnieuw extra verlies oploopt. Want in je eentje de genua omlaag trekken en de high aspect fok zetten is een exercitie die ik weliswaar al eens gedaan heb, maar dan wel in de windschaduw van de Archipel. Dus maar met een “schrik in de schoot” het wat kalmer aangedaan. Toch nog wel een paar keer uit het roer gelopen, maar ja, indachtig Pierre, Baron de Coubertin, meedoen is belangrijker dan winnen (Het kan tenslotte niet altijd de aspergerace zijn...) Maar zelfs het aandewindse rak in de Geul van Bommenede, bezuiden de Stampersplaat, op naar de Rede van Brouwershaven was bezeild, zij het met moeite. De wind was inmiddels wat minder geworden en het zeilen was, ondanks het gevorderde seizoen, best aangenaam. Na het ronden van de splitsingsboei GB25/RB14 kon ik in een kalm tempo, duidelijk minder dan 5 knoop, uiteindelijk na ongeveer twee uur en tien minuten over de finish varen en kon ook Willem naar het roefje. Het log gaf, overigens, een totale afstand aan van bijna 10 mijl en dat toont aan dat de gemiddelde snelheid dus maar een schrap onder de vijf knoop heeft gelegen.

re e d e

En zo dobberde ik dus op die zondag, na het palaver in het roefje, in de Geul van Bommenede, ruimschoots van tevoren want een beetje oefenen kan als solozeiler geen kwaad. Het zal iedereen die zeilt wel bekend zijn dat zo’n zeilbootje soms een verwarrende hoeveelheid touwen (schoten) in de kuip heeft en als soloïst ben je wat dat betreft toch redelijk in het nadeel. Daarom probeer ik altijd de start zo uit te kienen dat ik rond het exacte tijdstip (GPS-tijd!) dicht bij de startlijn ben. Dan is het vaak een teleurstelling als mijn GPS kennelijk zoveel afwijkt dat ik na die tijd nog een keer of vijf moet wenden en, omdat ik van een grotere afstand kwam, de geluidseinen heb gemist. Het resultaat, als al vaker gezien, was dat ik ongeveer drie minuten na het startsein (?) over de streep zeilde. Wel redelijk aan de wind en, eenmaal voorbij de GB19, zelfs bijna met halve wind. Want Willem had wel beloofd een kalme route te kiezen…….

“worsteling” van de G52 naar de G38/GB1, het aandewindse rak met de Stampersplaat aan stuurboord.

de

Niet dus, de race werd op zondag 28 oktober overgedaan, ik begreep dat op de 20e het evenement gestaakt was!

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

Mijn enige zorg was dat een eventueel uitstel tot gevolg kon hebben dat de race de volgende dag werd (over)gedaan. Als je je bootje een paar weken hebt gemist moet je er weer helemaal inkomen.

37

Elegant • Stijlvol • Performant

de

38

[email protected]

SW factor

Aspergerace (13x)

Haringrace (12x)

Snertrace

Totaal punten

101 106 97,5 110 93,2 123,6 89 105,5 101 90 85,5 98 89,5 105,5 95 90,6 102,8 108 123,6 105,7 93,5 104,2 115

7 1 6 2 3 9 24 24 24 8 11 24 24 24 4 5 24 24 10 24 12 24 14 (dnf)

5 24 6 24 4 13 (dnf) 3 8 7 24 9 1 2 24 24 24 24 24 24 10 24 24 24

8 1 14 (dnf) 4 24 11 6 2 7 10 24 24 24 3 24 24 5 9 24 24 24 12 24

20 26 30 30 31 33 33 34 38 42 44 49 50 51 52 53 53 57 58 58 60 60 62

Ranking 1 2 3 3 5 6 6 8 9 10 11 12 13 14 15 16 16 18 19 19 21 21 23

n u mm e r

Tom van Stuijvenberg Jan KeBng Hans Naert Henk Vedder Bart van Oeveren Peter Maartense  Stany de Cock 2x Leen Broekhuizen Pieter Tielemans Peerke Hessel Kees Rood Willem Garschagen Tom Werf Jan Soethoudt Pim van Puden  Arjan Oder Johan Boven Jan Bakker Peter van der Sluijs Joop Koene Auke de Vries Patrick Leonard Rudolf Degenaar

-

Eigenaar

2 0 1 2

New Classic 700 Marieholm 26 Super Arlequin Noorse Folksboot 31.7 Stringer 630 Dehler 35 SV Marieholm if Gib'Sea 96 Feeling 32 dl Wauquiez dS 40 Draak J92 Trintella Iia Dehler Op]ma 106 Hunter 707 Dehler 98 Morgan Gilles Sloep Saffier Beneteau First 325 Comet 910 Baron van de Hoevell

j aa r g a ng

Type schip

-

Stuiver Marie Mordicus Njordt Shaded Silver ZIZ Dehlicious Viktoria Chris]na Nosy Roa Idéfix Liesbeth Julai Soetevaer Bootguard ieniemienie  Wiisnoas Hertog Jan Elisabeth Marian Laughing Kookabura Ambiorix Waterkater Nehalennia

re e d e

re e d e

-

jaa r g an g

2 0 1 2

-

Naam schip

  einduitslag Ranking dns dnf

minste aantal punten totaal over 3 wedstrijden is winnaar totaal aantal deelnemers  e wedstrijden + 1 totaal aantal deelnemers per wedstrijd + 1

de

nu m me r

3 / 4

3 / 4

Plotters • Visvinders • Combo • Autopilot • AIS • Radar

Uitslagen aspergerace, haringrace, snertrrace 2012

39

Uitslag zomeravondwedstrijden 2012

3 / 4 n u mm e r

Molenstraat 38 4318 BT Brouwershaven

de

40

106 101 105,5 116 110 92 105,5 90,6 89,5 123,6 98 95 107 101

2 3 15 7 4 15 1 15 15 15 15 7 15

DNF= aantal deelnemers per wedstrijd +1 afgelast deelnemers per seizoen + 1 einduitslag ranking minste aantal punten totaal over 3 wedstrijden is winnaar dns totaal aantal deelnemers e wedstrijden + 1 dnf totaal aantal deelnemers per wedstrijd + 1

2 3 15 15 4 5 15 1 15 15 15 15 15 15

3 2 4 1 15 7 6 15 15 5 15 15 15 15

2 3 4

1 6 4 2

5 5 3 15 1 15 15 15 15 15

15 15 15 7

2 5 15 3 15 15 4 15 1 15 15 15 15 15

1 3 2 15 4 15 15 15 15 5 15 15 15 15

3 4 1 2 3 5 15 15 15 15

4 2 15 15 15 15 15 15 1 5 15 15

16 29 49 55 68 71 88 92 92 100 106 110 112 112

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

j aa r g a ng

SW factor 28‐apr 05‐mei 12‐mei 19‐mei 26‐mei 09‐jun 16‐jun 30‐jun 08‐sep 15‐sep 22‐sep 29‐sep Totaal punten Ranking

-

Eigenaar Jan Ketting Ton Stuivenberg Leen Broekhuizen Thomas Schilperoord Henk Vedder Peerke Hessel Jan Soethoudt Arjan Otter Tom Werf Peter Maartense Willem Garschagen Pim van Putten Jan Bakker WFE Wijnen

re e d e

E [email protected]

Type schip Marieholm 26 New Classic 700 Marieholm IF Splash Noorse Volksboot Feeling 32 dl Trintella IIa Hunter 707 J 92 Stringer 630 Draak Dehler optima 106 Morgan Giles Carter 33

de

2 0 1 2 jaa r g an g

I www.schroderjachtservice.nl

re e d e

T 0629591638

-

Naam schip Marie Stuiver Viktoria Splash Njordt Nosy Roa Soetevaer Ieniemienie Julai ZIZ Elisabeth Bootguard Hertog Jan Cayenne

2 0 1 2

-

Overall Zomeravond wedstrijden Brouwershaven 2012

-

nu m me r

3 / 4

Schröder Jachtservice

41

Jacob door Peter Chevalier

42

3 / 4 n um m e r 2 0 12 j aar g a n g -

Jacob gaat later op een zeilboot wonen De Watersportvereniging Brouwershaven heeft een actief jeugdprogramma met enthousiaste ouders/instructeurs, vier Optimisten met trailer en drie serieuze begeleidingsboten. Raimond en Leontien Mooij geven deskundig en onvermoeibaar les aan de groep van Jacob. Na vier lessen kan hij al overstag gaan, kent de achtknoop, de paalsteek en de mastworp en hij heeft uitgevonden dat je niet omslaat als je naar boven klimt en de schoot laat vieren bij een harde vlaag. Hij vindt het geweldig leuk. Een natuurtalent. Vorige week vertrouwde hij zijn Mamma mijn dochter toe dat hij later op een zeilboot gaat wonen. Zegt dochter Danielle ‘Moet je vriendin dat dan niet leuk vinden?’ Lijkt Jacob helemaal niet nodig. Zegt dochter Danielle ‘Hij lijkt toch ook wel op jou, Pap’. Diezelfde Danielle vertelt me laatst trouwens dat ze een verkleedfeestje gaat geven, een retro-party. ‘Maar jij hoeft je niet te verkleden hoor Pap’.

r ee d e

Jacob moet zeilen Jacob moet zeilen. Hij moet ook voetballen, zwemdiploma’s halen, paardrijden, Engels leren, judo, lego bouwen maar liever meccano, en schatkisten timmeren en boomhutten in het bos. En zijn zusje van vijf jaar elf maanden van zijn lijf houden en zijn broertje van twee beschermen. Maar vooral zeilen. Anders ligt de Existence maar een beetje alleen te liggen. De boot is in 2011 drie dagen gebruikt. Dit jaar gelukkig al drie weken.

de

de

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

Jacob is een klein opdondertje van een wonderkind en toevallig mijn oudste kleinkind van krap zeven jaar oud.

43

3 / 4 n um m e r 2 0 12 j aar g a n g -

De grootste tocht Na de lessen koopt Gerard een Optimistje in Rotterdam, van een meisje dat groter gaat. De hele zomer maken we daar tochten mee. Gerard in de rubberboot aan de ene kant en ik met de Existence aan de andere kant. De grootste tocht gaat vanaf de ree van Scharendijke met windkracht W4 boven Dwars in de Weg en Stampersplaat langs naar doorsteekje naar de Grevelingen. Tot groot plezier van Jacob loop ik daar knalhard vast; voor mij is de doorvaart verzand. Ik vaar terug linksom Stampersplaat heen en kom Jacob en Gerard een tijdje later tegen als Jacob de hele Geul van Bommenede opkruist naar het haventje op Stampersplaat. Jacob kijkt stoer en loopt stoer en praat stoer. Volgens mijn dochter, die voor gebruik op de boot voor haar en haar moeder speciale T-shirts met opdruk ‘passenger’ heeft aangeschaft begint Jacob haar al rond te commanderen aan boord en uit te leggen wanneer ze ballen uit moet doen en welke landvasten ze moet pakken. Moet ie welhaast van zijn vader hebben, zo ben ik helemaal niet!

r ee d e

Ik ben helemaal trots op Jacob Na de laatste zeilles gaat Gerard, de vader van Jacob, nog een stukje met hem varen op de Existence. Gerard doet de landvasten en Jacob op de kuipbank stuurt de boot achteruit de box uit, met windkracht 5 -6 achterop. Half naar de boxen aan de overkant springt hij naar beneden in de kuip, mindert gas, stopt, stuurt het achterschip nog even goed weg zonder wielwerking tot precies aan de overkant, en zet dan de motor op kwart gas vooruit. Ik geloof niet dat hij daarbij nadenkt. Zonder terugverlijeren vaart hij tussen de rijen boxen naar buiten. Hij stuurt met de verlenger op de helmstok. Want hij is zo klein dat hij niet over de buiskap heen kan kijken. Hij kijkt dus even vooruit aan

bakboord en springt dan op de andere kuipbank om aan stuurboord vooruit te kijken, en weer terug, en weer terug. En dat gaat gemakkelijker als je met de verlenger stuurt. Ik ben helemaal trots op Jacob.

de

3 / 4 nu m me r 2 0 1 2 j aa r g an g re e d e de

44

Jacob aan het roer Bij de vorige les liggen de bootjes net in het water als Mette Mooij vraagt ‘Jacob, kom je bij mij in de boot?’ Mette is een schattig blond Zeeuws meisje. Ik zou voordat ze uitgesproken was allang bij haar in de boot hebben gezeten. Maar Jacob zegt ‘Nee, ik ga met Samuel in de boot.’ Wanneer ze in de sleep uitvaren zie ik Jacob aan het roer. ‘Ja,’ zegt Jacob, ‘ik stuur heen en Samuel terug.’ Op de terugweg zie ik Jacob bij Mette in de boot. Ik denk nog, die Mette, dat is een volhoudertje. Dan zie ik dat Jacob aan het roer zit.

45

Nieuws uit de Regio

www.gaastrasails.nl Gaastra Sails - Gouden Boaijum 6, NL-8621 CV HEEG, Phone: +31 (515) 443450 Email: [email protected]

Nu ook in Zeeland

Pieter Hellingman

Haven Noordzijde 36, 4318 AC Brouwershaven

WE MAKE SAILS STRONGER AND FASTER

Laminaatzeilen voor Dacron Prijzen

3 / 4 2 0 12

Kort geding over haven Scharendijke Het Loket Eerlijke Concurrentie (LEC) watersport gaat een kort geding aanspannen als de gemeente Schouwen-Duiveland de overdracht van de jachthaven Scharendijke niet uitstelt. De jachthaven is geprivatiseerd en komt eind december formeel in handen van de watersportvereniging Scharendijke.

* Bungalowverhuur 2 - 8 pers.

   

 

Bij de Europese Commissie loopt momenteel nog een klachtenprocedure tegen de privatisering van de jachthaven. Volgens het LEC is sprake van ongeoorloofde staatssteun. De klacht bij de Europese Commissie is door het LEC Watersport ingediend namens Jachthaven Bruinisse, Marina Port Zélande en Herkingen Marina.

j aar g a n g

* Motelkamers

 

Haven Scharendijke

-

 

r ee d e

* Wasserette

-

* Fietsverhuur

j aa r g an g re e d e

n um m e r

* Kanoverhuur

Zeeland Vakantiewoningen Blankersweg 4a 4318 TV Brouwershaven T 0111-692500 E info@zeelandvakantiewoningen. eu W www.zeelandvakantiewoningen.eu

de

Pro Series

* Zeilbootverhuur (Polyvalk)

* Groepsaccommodatie 20 - 46 pers.

46

DynamiX

de

Endurance

-

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

DynamiX Custom Axis Laminate

47

 

re e d e

 

de

 

48

Recreatieflat op Brouwerdam

Initiatiefnemer het Grevelingenschap heeft volgens de zeven ook onvoldoende uitge-

Met de investering van ruim zeven ton voor een nieuwe steiger aan het Rollandthof heeft een grote meerderheid van de Haven Zierikzee gemeenteraad moeite. Tijdens de commissievergadering Openbare Ruimte werd de nieuwe Havenvisie en het Havengebruiksplan voor Zierikzee besproken. De tarieven voor watersporters die in de haven van Zierikzee willen overnachten gaan per 2014 aanzienlijk omhoog. Met de extra inkomsten kan een deel van de investeringen worden betaald die de gemeente de komende jaren doet in de haven. Hoeveel het liggeld vanaf 2014 gaat bedragen, is nog onduidelijk. Wethouder Wim Stouten komt in de loop van 2013 met een voorstel. Dan moet ook blijken of het tarief voor Zierikzee

3 / 4 n um m e r 2 0 12

Vooral door een drijvende steiger aan te leggen bij Rollandthof kunnen de passanten ‘s zomers veiliger worden ‘weggelegd’. Door op de drukste dagen van het jaar ook de mosselkotters anders af te meren, de steiger aan de Nieuwe Haven te verlengen en de zwaaikom in het havenkanaal te benutten hoeven schepen in de toekomst niet meer acht of negen rijen dik te worden ‘gestapeld’.Volgens Wethouder Wim Stouten (LSD) kunnen alle gebruikers zich vinden in het nieuwe havengebruiksplan. Politiek Schouwen-Duiveland is enthousiast over de voorstellen die het college van B en W doet over de toekomst van de haven van Zierikzee.

j aar g a n g

Bezwaar tegen ‘recreatieflat’ op Brouwersdam Zeven natuurorganisaties tekenen bezwaar aan tegen het 26 meter hoge ‘Inspiratiecentrum’ dat volgend jaar midden op de Brouwerdam verrijst. De zeven, waaronder de Zeeuwse Milieu Federatie en de Natuur- Vogelwacht Schouwen-Duiveland, vinden het futuristische gebouw een aantasting van het open kustlandschap.

 

Haven Zierikzee wordt veiliger voor passanten De drukste passantenhaven van Zeeland wordt veiliger, zonder dat de vaste gebruikers daar hinder van ondervinden. De vaste gebruikers van de Zierikzeese haven en de gemeente Schouwen-Duiveland zijn het eens geworden over een reeks van maatregelen.

-

-

j aa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

Het college van B en W stelt dat vanwege de lange contractduur en het bedrag dat hiermee gemoeid is openbare aanbesteding verplicht zou zijn. Dat betekent dat ook commerciële partijen een kans maken. Tijdens de commissie ruimte zetten maandagavond diverse raadsleden hier een vraagteken bij. Een meerderheid vroeg het college met een nieuw voorstel te komen.

legd hoe groot dit bouwwerk wordt. De Schouwse Natuur- en Vogelwacht spreekt van een ‘megalomane recreatieflat’.

r ee d e

Watersportvereniging tegen openbare aanbesteding jachthaven Middelburg Watersportvereniging De Arne is tegen de openbare aanbesteding van het pachtcontract voor de jachthaven in Middelburg. De Arne exploiteert al meer dan vijftig jaar de haven. Tot nu toe gebeurt dat met con    tracten met een looptijd van vijf jaar. Jachthaven Middelburg De Arne wil een aantal grote investeringen doen in de jachthaven en kan dat alleen doen als er een contract van 20 jaar of langer wordt afgesloten.

de

 

49

50

Brouws Museum, Haven Zuidzijde 15, Brouwershaven. Open: ma t/m vrij, 9-17 uur. Toegang 3,25 euro; 65+ 3 euro; kinderen tot 6 jaar gratis. www.brouwsmuseum.nl

3 / 4 nu mme r 2 0 1 2 ja a r g an g -

Het Museum in Brouwershaven Een scheepsmodel van de Petronella, bijna anderhalve meter lang en een meter hoog, is te zien in het Brouws Museum. De Petronella was een Zeeuws schip, dat eind achttiende eeuw werd gebouwd. Het water is onmiskenbaar verbonden met Brouwershaven. Het Schouwse stadje kende van de Middeleeuwen tot in de negentiende eeuw bloei dankzij de ligging aan zee. Visserij, handel en overslag brachten voorspoed. Vandaag de dag is het water nog steeds belangrijk voor Brouwershaven. Het stadje aan het Grevelingenmeer heeft een flinke jachthaven en krijgt, mede daardoor, veel toeristen op bezoek. Het Brouws Museum verhaalt over die historie, onder meer met scheepsmodellen, schilderijen, kaarten, prenten en nautische instrumenten. Ook Scheepsmodel van de Petronella Jacob Cats, die in Brouwershaven werd geboren, speelt er een rol.

re e d e

De Havendijk in Yerseke. Jachthaven Yerseke opgeknapt Als de steigers in de Prins Willem Alexanderhaven en de Beatrixhaven zijn vervangen, heeft Yerseke een moderne jachthaven. Het gemeentebestuur trekt zes ton uit voor de renovatie. Het vervangen van de steigers in de jachthaven is de laatste fase van een grootschalige opknapbeurt van de havens in Yerseke, die in totaal 1,2 miljoen euro kost. Een deel daarvan, 150.000 euro, wordt bekostigd met Europese subsidie. In november van dit jaar wordt het eerste deel van de oude steigers in de Beatrixhaven en de Prins Willem Alexanderhaven vervangen, in het najaar van 2013 volgt de rest. De jachthaven van Yerseke is door de hele operatie uitgebreid met 55 ligplaatsen. De twee havens zijn voor het grootste deel in gebruik bij recreanten en hobbyvissers. De jachthaven van Yerseke kan 290 bootjes bergen. Hij beslaat twee van de drie havens bij het dorp. De andere is groter: daar liggen voornamelijk de schepen van vissers. De gemeente wil het havengebied, het gebied rond dorpshuis De Zaete en de oesterputten opknappen om Yerseke aantrekkelijker te maken voor toeristen en dagjesmensen. Zeelandbrug

Watersporters: spitssluiting Zeelandbrug ongastvrij De vier minuten vertraging die automobilisten gemiddeld oplopen als ze de Zeelandbrug ‘tegen’ hebben, verhoudt zich niet met een uur extra wachttijd voor watersporters. Samen met de ANWB trekken de watersportorganisaties bij de provincie Zeeland ten strijde tegen het voorgenomen besluit van het provinciebestuur om de Zeelandbrug vanaf 2014 ook in de avondspits niet open te doen voor zeilboten. Behalve dat het ongastvrij is tegen watersporters, voorspellen de organisaties ook onveilige situaties op het water omdat er geen goede wachtvoorzieningen zijn

d e

d e

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 12

-

n um m e r

3 / 4

wordt losgekoppeld van Brouwershaven en Scharendijke. Als het aan de VVD ligt, wordt er ook een speciaal tarief ingevoerd voor het hoogseizoen, net als op campings en hotels gebruikelijk is. “Daar wil ik nog niet op vooruitlopen, maar we moeten het niet ingewikkelder maken dan nodig is”, vindt Stouten.

51

Zeehond

3 / 4 nu mme r 2 0 1 2 ja a r g an g -

Jeugd Scharendijke maakt kennis met watersport Leerlingen van de Helcherseeschool in Scharendijke dachten woensdag een fietstocht met school te maken. Maar bij de jachthaven aangekomen, werden ze in groepjes verdeeld over vijf zeilboten. De hele dag kregen ze les in zeilen, surfen en standup-peddelen op het Grevelingenmeer. De lessen worden gegeven door Zeil- en Leerlingen van de Helcherseeschool Surfcentrum Brouwersdam. De school doet mee aan het project Rondje Watersport dat de provincie Zeeland in het kader van het Zeeuws jaar van het Water subsidieert. ,,Zoals Oostenrijkse kinderen allemaal kunnen skiën, zo zouden Zeeuwse kinderen vertrouwd moeten zijn met de watersport,” verklaart Pieternel van der Linde van Zeil- en Surfschool Brouwersdam het doel van het project.

re e d e

Onderzoek naar sterfte zeehonden Grevelingen Zeehondencrèche Lenie ‘t Hart in Pieterburen doet onderzoek naar de grote sterfte onder volwassen grijze zeehonden in de Grevelingen. De afgelopen tijd zijn in het gebied ongeveer twintig dode dieren gevonden en dat is volgens Lenie ‘t Hart extreem veel. Sectie moet uitwijzen waaraan de dieren gestorven zijn. Daarbij wordt ook gekeken of er een verband is tussen de sterfte in de Grevelingen en sterfte in Finland. Daar zijn ongewoon veel jonge zeehonden gestorven.

Bestrijding eikenprocessierups Grevelingendam succesvol De bestrijding van de eikenprocessierups in recreatiegebied Grevelingendam is een succes. Dat meldt het Natuur- en Recreatieschap de Grevelingen. Na in mei en juni een bestrijdingsprogramma te hebben uitgevoerd, zijn er geen meldingen van overlast meer binnengekomen. Bij veldbezoeken in juni werden zelfs helemaal geen rupsen Eikenprocessierups meer aangetroffen. De overlast van de bastaardsatijnrups, die zich met name op het eilandje Archipel liet zien, is goeddeels voorbij. De rupsen zijn inmiddels vlinders geworden. De nesten kunnen nog wel voor problemen zorgen, maar die zijn goed herkenbaar als witte spinsels.

d e

3 / 4 n um m e r 2 0 12 j aa r g an g re e d e d e

52

Zorgen over uitbreiding oesterinstallaties Deltawateren Het Watersportverbond is kritisch over het plan van de Nederlandse Oestervereniging om in de Grevelingen en de Oosterschelde oesterinstallaties te plaatsen. De koepelorganisatie van watersportverenigingen vreest dat de installaties ten koste gaan van het open vaarwater. Na succesvolle experimenten met het invangen van Oesters oesterbroed bij de Bergse Diepsluis en het Veerse Meer, wil de oestersector nu de zogeheten oesterbroedinvanginstallaties (obi’s) en oesterbroedkweekinstallaties (obk’s) uitbreiden. Bij Rijkswaterstaat is een aanvraag ingediend om dergelijke installaties in de Grevelingen, bij het eiland Dwars in den Weg nabij Brouwershaven en in de Oosterschelde, nabij de ingang van het Goese Sas, te plaatsen.

53

54

3 / 4 nu mme r 2 0 1 2 ja a r g an g

Tel. +32 483 66 98 52 [email protected] www.condor-international.be

-

Oude tweemaster gezonken in haven ’t Sas Tijdens het Pinksterweekeinde is in haven ‘t Sas in Zierikzee de uit 1949 daterende tweemaster Lindøy gezonken. Het van oorsprong Noorse schip - vernoemd naar het eiland Der Linde Bomen - is een klassiek getuigde haringkotter. Het schip werd na zijn diensten gekocht door Eugene Biervliet uit Zierikzee die het tien jaar geleHet gezonken schip in de haven ‘t Sas den verkocht aan huidig eigenaar Stichting Lindøy. Die stichting wil de Lindøy restaureren en aan die restauratie een project voor jongeren of langdurig werklozen koppelen. De oorzaak van het zinken van het schip is niet bekend.

-

Kreeft Karel

re e d e

Superkreeft brengt 15.600 euro op voor Sophia kinderziekenhuis Kreeft Karel heeft bij een veiling 15.600 euro opgebracht voor het Sophia kinderziekenhuis. De kreeft van 4,9 kilo is na de veiling weer teruggezet in de Oosterschelde. De kreeft is gevangen door visser Henk Jumelet uit Bruinisse. Het dier is ongeveer 50 jaar oud.

d e

d e

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 12

-

n um m e r

3 / 4

    

55

30 miljoen I-phones

56

3 / 4 2 0 1 2

Geïntegreerde vliegwiel generator, 4.5kW Elektronisch motordata display Div. adaptersets voor Z-drive en waterjet Grote dynamo bijv. 24V/90A Elektronische afstandbediening

ja a r g an g

Motoropties:

Elektronisch management systeem Diagnose systeem met motorbescherming Automatische brandstof ontluchting Geïntegreerde diesel en oliekoeler Elektrische motorstop CAN bus

Importeur voor de Benelux: Tel: Fax: E mail:

+31 (0) 111 692407 +31 (0) 111 692451 [email protected]

-

PADMOS - STEYR MOTORS BENELUX Haven Noordzijde 1 – 2 NL - 4318 AB Brouwershaven

Vandaag 9 november kwam hij bij ons langs. Er waren 30 miljoen verkochte I-Phones voor nodig. Jammer dat Steve er niet op mag varen... Groetjes Douwe en Sija

re e d e

Standaard uitrusting:

nu mme r

www.steyr-motors.com

d e

d e

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 12

-

n um m e r

3 / 4

STEYR™ Marine motoren worden vanuit Brouwershaven geleverd aan vooraanstaande werven in de Benelux. Hierbij behoren zeilboten bouwers zoals Holland Jachtbouw, K&M Makkum en diverse lemsteraak bouwers. Bij de motorboten worden o.a. de Pilot, Contessa en Tryvia door STEYR™ voortgestuwd. Jachtarchitecten projecteren graag de motor in hun ontwerp, zij weten dat meerwaarde aan het concept wordt toevoegd. STEYR™ Marine motoren worden geleverd met vermogens van 85 t/m 250 PK

57

MI DUSHI op reis Drukkerij Zoeteweij

Van Marbella naar Menorca Anneke de Groot

Molendijkseweg 2, 4401 NM Yerseke T 0113 571404 E [email protected], I www.dzy.nl

58

3 / 4 2 0 1 2 ja a r g an g re e d e

* zeer uitgebreid visassortiment * frites, vissnacks, belegde broodjes * opgemaakte schotels voor party's

In Almerimar was het weer leuk vertoeven. Wij bleven dan ook één week. Had ook te maken met een wasserij voor de boeg. Wel miste ik “mijn” Flamenco-bandje van vorig jaar, maar die wordt pas in augustus verwacht. Nu was er iedere avond voetbal op de tv’s in toko’s. En toen kwam er wind en niet zo weinig. Wij zeilden als een tierelier naar het begin van de Costa Blanca (Palos) en lagen zelfs 2 nachten verwaaid in een beschutte baai. Ook naar Cartagena ging ’t zeilend! Een nacht lagen wij in een baai vóór Cartagena met helder zwemwater. Wij waren de enigste zeilboot plus 2 containerschepen. De volgende morgen lag onze boot in een vieze vuile water-smurrie met overal plasticafval. We snapten het meteen. De containerschepen hadden in de nacht hun afval over boord gedumpt. Zo doen ze dat. En dan maar altijd letten op de zeilboten want die boze mensen zouden hun toilet kunnen wel eens kunnen legen.

d e

d e

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 12

-

-

Over zeilen gesproken. Sinds Marbella geen wind meer. Tot Almerímar alleen op de motor, daar wordt je doodmoe van. Op een spiegelgladde zee motoren wij langs de Costa del Sol, geen lol aan. Heb trouwens weer gebeld met diverse havens aan de Costa Brava. Nog altijd zouden wij voor onze 34foot-boot tussen de € 78,- en € 96,- per nacht moeten betalen. Spanje is niet wijzer geworden i.v.m. de crisis. De havens zijn leeg en wij komen al meerdere dagen geen boot tegen.

nu mme r

Openingstijden: maandag t/m zaterdag 8.30 uur tot 18.00 uur

n um m e r

3 / 4

Smaldeel India

59

60

n um m e r 2 0 12 j aar g a n g -

Vanuit Cartagena zeilden wij naar Las Dunas. De havenmeester herkende ons meteen van vorig jaar en tot onze verbazing hoefden wij voor 2 nachten maar € 30,-- te betalen. Aan de gehele Costa Blanca is dit met afstand de goedkoopste haven. En iedereen vriendelijk, zelfs de Spaanse buren. Maar toch moesten wij verder richting de Balearen. Met de nodige sceptici zeilden wij eerst langs het vaste land naar ’t noorden toen de wind naar de goede richting draaide en wij meteen besloten door te gaan tot Formentera. Met 6,4 kn zeilend door de nacht, dit was echt een kadootje. Toen ik wacht had zag ik op de plotter (met AIS) dat het felle licht in de verte wel eens op ramkoers zou kunnen zijn. De gegevens op AIS opgevraagd (ik dacht aan een ferrie) en ’t schip opgeroepen ‘do you see mee, what is your intention?’ Een vriendelijke kapitein antwoordde dat hij ons op z’n radar zag en wij niet bang hoeven te zijn. Nou, het was geen ferrie maar een reuze cruiseschip wat voor ons overstak. Helemaal verlicht. In de nacht ziet alles erger uit dan het is.

De volgende stop was weer een mooie baai, die kenden wij al. Maar waar waren alle visjes van vorig jaar? Niets te zien onder water, heel griezelig. We hebben zo een vermoeden. De Spanjolen hebben dus ook stiekem de baaien leeggevist. Vele kleine visjes smaken dus ook in een frituurpan. Heel jammer! In deze baai leerden wij een Nederlands echtpaar met een Beneteau 42 kennen. Spijtig genoeg gingen zijn vanuit Mallorca naar Barcelona en niet zoals wij richting Sicilië. Maar toch waren wij 4 dagen samen en het was reuze gezellig. De volgende dag vertrokken wij samen voor de oversteek van Ibiza naar Mallorca (50nm). Het werd een perfecte zeildag om twee redenen. Ten eerste deden wij de tocht op één oor in maar 8 uren (gemiddelde was 6,1-6,6kn met uitschieters naar boven de 7). Nog belangrijker was ten tweede. Door ons geklungel met zeilen zetten etc. was de Beneteau aan de horizon te zien toen wij eindelijk goed zeilden. En nu komt het leukste. Wij haalden ze in! Gewapend met een fototoestel zeilden wij langs hun, René was echt aan het glunderen. Onze dag kon niet meer stuk. Mallorca zijn wij dit jaar anders gaan bekijken. Helemaal relaxt en met een positieve instelling gingen wij de ankerbaaien verkennen en het werkt.

r ee d e

Het waren 50er jaren schepen, overgenomen van de Engelse marine en tip top in orde. Ongeveer 1000 marinemensen uit India hadden beurtelings walverlof en het wemelde van de witte uniformen. Ze waren allemaal super vriendelijk en altijd in voor een leuk gesprek. De meest gestelde vraag was “hoeveel Somalische piraten hebben jullie al afgeschoten?” en het antwoord was altijd “veel”. In tegenstelling tot andere naties maakt de Indiase marine korte metten met hun. Ze zijn dan ook terecht erg gevreesd bij de Somaliërs.

Met zonsopgang draaide de wind en ’t werd Ibiza en niet Formentera wat wij aanliepen. Wij vonden een schitterende beschutte baai met kristalhelder zwemwater. Het beviel ons zo goed aldaar dat wij meerdere dagen bleven. Gelukkig was de koelkast goed gevuld, dus geen behoefte aan een supermarkt, perfect. Dan hadden wij ’t gezien en verder ging ’t naar Sant Antoni, een hele grote havenbaai waar iedereen ankert. Wij moesten de gasfles ruilen en liepen door de straten op zoek naar een ferretería (ijzerwinkel). Ik zag politiemensen van de Guardia Zivil en ik vroeg één van hen naar de weg. Ik kreeg zelfs een antwoord! Tot wij zagen dat ze net een auto hadden klemgereden en meerdere mensen in de boeien werden geslagen. Moet ik dit weer hebben! We maakten dat wij wegkwamen.

de

de

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

Cartagena was weer geweldig. Meteen een nieuw vouwfietsje gekocht (de mijne was vanwege mijn fietsongeluk vernield in zover, je kon de fiets niet meer vouwen, één pedaal was afgebroken en het stuur stond krom. Even deze fiets zonder slot of straat gezet en weg was ie. Dan kwam de Indiase marine met een smaldeel van 4 schepen vier dagen op bezoek.

3 / 4

Onderweg naar Malorca

61

In Pollenca (de baai is 5 nm lang!) was er veel wind. Wij geankerd in 3m en veel gezwommen. Geen vis te verkennen, gelukkig ook geen kwallen. ’s Nachts een harde knal tegen onze boot, wij sprongen uit onze bedden. Was er een Fransman van z’n anker los geslagen en bonkte tegen onze voorpreekstoel. Achteraf bleek gelukkig dat hij ons eigenlijk met z’n dinghy raakte, maar hij had wel onze twee ankers losgetrokken en wij moesten verkassen in de stikdonkere nacht met 30 kn wind. Met ons vele andere ankeraars plus een slechte ankergrond. Dit was niet leuk!

3 / 4 n um m e r -

Vanmorgen 10 augustus dus vroeg uit Mallorca vertrokken op weg naar Menorca (35nm). De eerste helft alleen maar op de motor, geen wind. Maar sinds een half uur zeilen wij met een zacht windje (8kn). Welke kant wij aankomen is niet belangrijk. Alles is vanaf nu nieuw voor ons. Lang willen wij toch niet blijven op Menorca. Wij wachten op een goede wind naar Sardinië. En dan is het dag Spanje. Hoe zullen ons de Italianen bevallen? Wij houden u op de hoogte! Wordt vervolgd. Groetjes Anneke de Groot SY/ Mi Dushi

2 0 12

In Porto Colom was er een onverwacht weerzien met oude vrienden uit Utrecht die wij de laatste 16 jaar uit ’t oog waren verloren. Wij vielen ons gewoon in de armen en het voelde goed elkaar weer te zien. Drie dagen waren wij samen en het was reuze gezellig. Het mooie was, zij hadden een auto gehuurd. Zij reden ons naar een klooster waar je perfect kon lunchen. En het belangrijkste, naar een grote supermarkt. Het is hier een groot gedoe met goed drinkwater. Dankzij hun konden wij een grote voorraad waterflessen bunkeren. Water dat je tankt in de havens is niet voor consumptie bruikbaar, je mag er zelfs niet mee koken, alleen afwassen of douchen. Zelfs honden worden ziek als ze kraanwater drinken (is ons verteld).

j aar g a n g

De volgende morgen besloten wij de haven op te zoeken want wij wilden fietsen. Er is een fietsweg zonder heuvels langs de hele baai langs vele stranden, terrasjes, hotels, windsurfing-scholen, noem maar op. Het viel mee met de hitte. Sowieso is het deze zomer met de temperaturen beter uit te houden of wij zijn er aan gewend (altijd tussen de 32 en 36 graden Celcius). En ’s nachts wil je zelfs onder een dun dekentje slapen, het koelt af naar 24 graden. Maar wat een pokkenherrie ’s nachts in de haven. Laatste nacht geen oog dicht gedaan. Of het zijn de buren met kleine kinderen die tot diep in de nacht jengelen of het zijn mensen die ’s nachts op een bankje voor je boot zitten te kakelen of de deuren van de auto’s worden met een klap dichtgegooid. Zonde van het havengeld. Tenminste kon de boot afgespoeld worden: die was weer bruin van het Sahara-zand na een kleine regenbui. Eigenlijk regent het geen water maar bruine smurrie.

-

Goed gemutst proberen wij ons niet meer te ergeren aan de herrieschoppers want ze hebben ’t allemaal niet op een rijtje. Hun leukste sport is zo dichtbij mogelijk langs een ankerende zeilboot te scheuren en dan vriendelijk te zwaaien als de tafel in elkaar dondert. Als je boos wordt lachen ze je uit. Dus, wat doen wij? Wij zwaaien vriendelijk lachend terug.

r ee d e

Klooster Sant Slavador Malorca

de

3 / 4 nu m me r 2 0 1 2 j aa r g an g re e d e de

62

Ankerbaai en oude woongrotten

63

Ankeren en andere zaken

64

2 0 12 j aar g a n g r ee d e

Een wedstrijdzeiler ligt nooit voor anker... Die heeft niet eens een anker aan boord. Een doorsnee Nederlands jacht heeft het anker dat bij de boot geleverd werd. Een cruiser (dat wordt in Nederland ”vertrekker” genoemd (alsof je iets in de steek laat in plaats van je vrijheid tegemoet vaart) heeft een anker dat minstens drie maten groter is en minstens een extra anker. Nu wil ik mijn ei kwijt over het ankeren zelf. Ja… ik weet dat elk boek hier een hoofdstuk over heeft maar meestal wordt er in die boeken gesproken over een jacht. Maar ik heb het nu over ons ‘huisje’ voor 7 maanden. In Nederland heeft elk jacht een ligplaats aan een steiger of zelfs een mooie box in een jachthaven met alles erop en aan. Cruisers zijn op zoek naar iets anders en worden na vertrek op hun wenken bediend. Hoe zuidelijker men gaat hoe duurder de havens worden.

de

de

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 1 2

-

-

nu m me r

n um m e r

3 / 4

3 / 4

René de Groot

65

66

En zo komen we op de afmetingen. De meeste cruisers nemen het zekere voor het onzekere en nemen 1 maat groter dan de adviesmaat uit de tabel van de fabrikant. Dat is dan het zogenaamde stormanker volgens de fabrikant. Wat verstaan zij onder storm? In de

n um m e r 2 0 12 j aar g a n g

Ankermethoden: Daar ga ik hier niet verder op in want daar staan de boekenkasten vol van. Alleen de Frans/Spaanse charterboot stijl wil ik u toch niet onthouden. Deze lieden hebben een alternatieve visie op het thema ankeren. Zoals: Men vaart met een rotgang naar de plek waar je net zelf wilde ankeren. Bochten trekkend waarbij de zalingtips zowat het water raken, stoppen met een enorme zwarte rookwolk de bateau even af en donderen het mickey-mouse formaat ankertje omlaag. Nog voordat de kop omwaait wordt de volledige 10 meter! ankerketting bovenop het

-

Anker: Welk anker en hoe zwaar? Moeilijk onderwerp omdat iedereen daar zijn of haar ervaringen mee heeft. Maar één ding is zeker. De almachtige CQR doet het in de Med slecht… Je leest het goed: slecht! Zelf hebben we een 25 kg zwaar Rocna anker op de boeg hangen en zijn daar erg tevreden over. Je ziet ze steeds meer. De recensies in vakbladen liegen er niet om. Lees ze eens.

Snubber: Veel zeilers weten niet wat dit is (wisten wij ook niet). Het is een stuk lijn van een meter of 5 met daaromheen een rubber trekveer en een kettinghaak die goed op de ketting past. Na het ankeren zet je de haak op de ketting en het andere eind op een kikker en vier je de ketting verder uit totdat deze in een losse boog hangt. De lijn vangt door middel van rek de schokken op waardoor het anker minder snel uit de bodem wordt gerukt. Zorg ervoor dat de ketting nooit strak komt te staan, ook niet als de snubber uitrekt tijdens een harde windvlaag. Gebruik de mooie RVS kettinghaken.

r ee d e

Ankerketting: Dus geen ankerlijn. Nu moet ik toegeven dat ik in de Med toch regelmatig kleine (zijn we zelf ook) jachten zie met enkel een kettingvoorloop van een meter of zes, de rest lijn. Dat kan dus wel... maar zie ook vaak jachten met een krabbend anker of jachten die enorm achter hun anker liggen te gieren en dat zijn nou net die jachten die lijn in plaats van ketting gebruiken. Een lijn geeft ook problemen als die achter een rots komt en dan snel doorschavielt. Hoeveel ketting? Met minstens 40 meter kom je een eind maar niet overal. Als je niet meer mee kunt nemen, zorg dan dat je snel kunt verlengen met lijn. Of als je ankerlier dat toelaat, splits die lijn dan alvast aan de ketting. Denk aan 50 meter lijn.

kleine lettertjes zie je daar staan vanaf 25 knopen wind. 25 knopen wind is toch niks. Wij zijn al blij als er wind staat. Nieuwkomers in de Med gaan dan ook vaak aan de haal en staan dan sip naar de enorme ankers van de 2e-jaars te kijken. Doe dit dus anders. Meet bij de ankerrol wat het grootste anker is dat erop past. Denk dan na wat je moet veranderen om nog groter te gaan. Boats Owner (vakblad) stelt: als mensen op de steiger in de lach schieten als ze je grote anker zien, ben je op de goede weg. Bestel dan nog een grotere als je durft. Dan blijf je wellicht nog liggen tijdens een forse bui met het anker in een dun laagje zand over rots. Het slaapt gewoon rustiger.

de

de

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

Ankerlier: Een ankerlier heb je echt nodig. Een elektrische lier is nog beter en vanaf 30 voet noodzaak. Is ook beter voor je hernia.

3 / 4

Als je het geld niet hebt dan moet je daar niet naartoe gaan, werd mij kort geleden door een medelid gezegd. Tegenvraag; Hoe lang gaan jullie dan? Drie weken per jaar. 7 Maanden elke avond in een haven of even die drie weken vakantie per jaar. Een groot verschil! We zijn Rockefeller niet. Met andere woorden om het een beetje betaalbaar te houden zit er maar één ding op: ANKEREN.

67

68

Ga bovenstaand verhaal nu alstublieft niet op een goudschaaltje wegen, het zijn onze ideeën en meningen. Goede vaart en ankerse!

De gelegenheid in Brouwershaven voor watersporters voor: een kop koffie, een sterk verhaal, een borrel, een goed gesprek, een glas wijn, een koel biertje, een goeie mop, het lezen van een tijdschrift of clubblad, het ophalen van uw email via internet, het laatste weerbericht, Sep-Key's, vlammetjes en bitterballen, een gezellige avond, schuilen bij regen of storm, palaveren en nog veeel meer!

Haven Noordzijde 38 - Tel. 0111-692073

3/ 4 nu mme r 2 0 1 2

Clubhuis ‘t roefje’

j aar g a ng

In geval u suggesties heeft voor onze clubmaterialen gelieve u een e- mail te zenden aan [email protected] of een briefje te schrijven aan: Postbus 47, 4318 ZG BROUWERSHAVEN.

-

Als wij een ankerplaats zoeken gaat dat meestal met probleempjes gepaard. Heb je met veel pijn en moeite je anker gedropt, houdt het niet. Net naast dat ene stukje zand gemikt. De bodem van de meeste ankerbaaien in de Med bestaan uit HEEL VEEL zeewier met hier en daar een stuk zand. Elke ankeraar zoekt dus een stuk zand om het anker te droppen. Als er een andere boot ligt op de plek waar het anker erin moet, leg je het net achter die boot. De spatten van de plons mogen daar in de kuip invliegen zolang het er maar ACHTER is en niet NET ERNAAST. Wij hebben al vaak wat vooruit moeten moteren terwijl we voor anker lagen, zodat de achterbuurman het anker onder onze boot vandaan kon halen. Staat niet netjes. De eerste keer dat iemand op deze manier zijn anker bijna in onze kuip gooide vergeten wij niet zo snel. Ik kon net nog de dinghy wegtrekken anders was zijn anker daarin verdwenen (inclusief ons bootje). Maar alles went en nu doen wij het zelf ook.

* uitsluitend voor leden verkrijgbaar

r ee d e

anker gegooid zodat het goed de bodem in wordt gedrukt (het is immers maar 5 meter diep, dus 10 meter is genoeg). Nog voordat de ketting strak komt is de voltallige bemanning al in de dinghy onderweg richting wal, nadat de dames toch nog even snel een slipje hebben aangetrokken. Soms krijgt de “Captain”het nog voor elkaar om net voor het in de dinghy springen even overboord te gaan staan plassen en triomfantelijk het commentaar van alle buren aan te horen. Hij verstaat ze immers toch niet. En weg is dit zooitje, de wal op. Nu maar hopen dat de wind niet gaat aantrekken voordat dit spul terug is.

De meeste clubmaterialen zijn uitgestald in de vitrinekasten in ons clubhuis ‘t roefje’ en gedurende de openingstijden te koop indien de personele bezetting in keuken en bar het toelaat. EUR sweater blauw*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,00 sweater blauw wol/acryl met schouder- en armstukken (op bestelling)*. . . . . . . . 75,00 poloshirt*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,00 overhemd*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29,00 stropdas* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,00 cap blauw* / ecru*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,00 fleece muts blauw*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,00 reverspeld*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50 broche*. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,50 whiskyglas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,30 borrelglas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,10 mok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,00 sticker groot. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45 sticker klein in button . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . gratis poster scheepstypen rond de eeuwwisseling. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,50 CD shantykoor “Zingerij Dwarsgetuigd”. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,50

de

de

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 1 2

-

nu m me r

3 / 4

Clubmaterialen

(hoek stadshaven en nieuwe haven, eerste verdieping van het ‘Tonnenmagazijn’)

69

SPETTERENDE

IDEEËN markt 1 brouwershaven 0111-692146

70

Jacht-Winterberging

Fa. Gebr. van Ast

d e

re e d e

-

j aa r g an g

2 0 12

-

n um m e r

3 / 4

VOOR OP HET DEK

Winter - Zomerstalling voor uw kostbate bezit Ons bedrijf is gespecialiseerd in het: uit en in het water halen, transporteren en stallen van jachten. In onze hallen kunt u naar believen zelf of door anderen werkzaamheden laten uitvoeren. Tevens is het mogelijk een aantal werkzaamheden aan uw jacht door ons te laten verrichten zoals onze speciale “anti-fouling service”: het ene weekeinde gebracht en het volgende weekeinde klaar!

“Na de vaart wordt het door Van Ast geklaard!” Bezoekadres: Noorddijk 2 • NL-4318 AC brouwershaven T: +31 (0)111 691 870 (Best bereikbaar: 09.30 - 10.00 en 15.00 - 15.30) F: +31 (0)111 692 980 • I: www.BMonline.nl

Carbon

Seldén Code X

Blokken

Rails en sledes

Klemmen en dekwartels

Boegsprieten

Furlex TD

Rodkicker

Spiboom sets

MDS zeillat sledes

www.seldenmast.com Tuigages, blokken en dekbeslagen voor open-, kielboten en jachten. Masten en gieken in aluminium als ook in carbon. Wereldwijd meer dan 750 gespecialiseerde dealers. SELDÉN en FURLEX zijn geregistreerde merken van Seldén Mast AB.

Seldén Mid Europe BV. Tel 0111698120, [email protected]