32

33 H93/C50

H93/C50

H90/C47

G3

G7 G5

G3

G3

STEP31

PP24 PP25 F44

G4

D24 H90/C47

G3 Camo A - STEP 31 Camo B - STEP 32

H2/C2 H3/C3 H4/C4 H8/C8 H12/C33 H18/C28 H28/C78 H53/C13 H76/C61 H77/C137 H90/C47 H93/C50 RLM 71, H64/C17 RLM 04, C113 RLM 65, H67/C115 C352

D24

D24

H76/C61

Lesklá černá / Gloss Black Lesklá červená / Gloss Red Lesklá žlutá / Gloss Yellow Stříbrná / Silver Matná černá / Matt Black Ocel / Steel Kovová černá / Metal Black Šedá / Neutral Grey Opálený kov / Burnt Iron Černá na pneumatiky / Tire Black Červený lak / Clear Red Modrý lak / Clear Blue Tmavá zelená / Dark Green Žlutá / Yellow Světle modrá / Light Blue Interior Yellow / Interiérová žlutá

Visit an official website & e-shop at www.cmkkits.com

Možnost volby Optional Nach belieben Option

Ohnout Bend Biegen Courber

Oddělit Cut with knife Mit Messer schneiden Couper au couteau

Lepidlo na kov Glue for metal Metallkleber Colle a metal

2008/04

SH32023 H-75 Sussu - "Hawk over Finland"

1/32

V roce 1938 bylo realisticky uvažujícím politikům v Evropě jasné, že konflikt s nacistickým Německem je neodvratný. Celá Evropa začínala zbrojit. Stejně tomu bylo i ve Francii. Zde byla situace leteckého průmyslu velmi komplikovaná. Překotné znárodnění, spolu s nejasnými požadavky armády vedly k vývoji nepřeberného množství prototypů. Sériová výroba však byla pomalá a neefektivní. Ještě horší to bylo s výrobou motorů a dalšího důležitého vybavení. Na letištích se tak hromadily stroje bez vrtulí, radiostanic apod. Proto francouzská armáda rozhodla nakupovat letadla i v zahraničí. Do tehdy neutrálního USA byly postupně vyslány nákupní mise. Kromě dalších, bombardovacích letadel, Francouzi nakoupili několik verzí tehdy nejlepší americké stíhačky Curtiss P 36 Hawk. Pro export nesly tyto stroje označení Curtiss H-75A, podle verze doplněné pomlčkou a číslicí. Jednotlivé verze se lišily výzbrojí a vybavením. Do Francie se tak dostalo 200 ks modelů H-75A-1/2, 135 ks modelu H-75A-3 s motory P&W R-1830 a menší počet verze H-75A-4 motorem Wright R-1820. Zbylé vyrobené a nedodané stroje převzala po porážce Francie Velká Británie. Curtissy patřily společně se stroji Dewoitine D.520 k nejlepším stíhačkám francouzského letectva. Po porážce Francie byla část Hawků ukořistěna Němci a část převzata do výzbroje Vichistické Francie a přesunuta do afrických kolonií. Podobně jako Francie, i Norsko chtělo posílit své letectvo. Objednalo v USA Hawky ve verzi H-75A-6 s motory R-1820. Při útoku na Norsko padly nezalétané a nesmontované stroje do rukou Němců. Luftwaffe na krátké období zařadila Hawky do výzbroje druhosledových jednotek, pak ale Hawky prodala Finsku. Ve Finsku také létaly původní francouzské i norské Hawky. Proti sovětským stíhačkám byly velmi úspěšné a ve finském letectvu létaly ještě dlouho po válce. Technické údaje: Rozpětí: 11,36 m ; délka: 8,79 m ; max. rychlost: 500 km/h ve výšce 4060 m ; dostup: 10 000 m ; dolet: 1 470 km ; výzbroj H-75A-3: 6x kulomet ráže 7,5 mm; výzbroj H-75A-6 upravené ve Finsku: 2x kulomet 12,7 mm, 4x kulomet 7,7 mm

H76/C61

D24

NÁVOD / INSTRUCTION SH32023 H-75 Sussu - "Hawk over Finland"

12

In 1938 it was to realistically thinking statesmen in Europe clear, that a conflict with Nazi Germany is inescapable. Whole Europe started to arm. In the same way proceeded France. Here the situation in the aeronautical industry was very complicated. Precipitous nationalization, together with indistinct requirements of the army led to the development of excessive quantity of prototypes. Series production was however slow and ineffective. Even worse was the situation in the production of engines and further important equipment. On the airfields machines without airscrews, radio stations e.g. piled up. Therefore the French army decided to purchase aircraft also abroad. To at that time neutral USA gradually purchasing missions were sent. Besides bombers, the French purchased several versions of the at that time best American Curtiss P 36 Hawk fighters. For export these machines carried the denomination Curtiss H-75 A, according to version different in armaments and equipment. 200 model H-75 A-1/2s were delivered to the France together with 135 model H-75 A-3s powered by P&W R-1830 engines and a smaller number of H-75 A-4s powered by Wright R-1820 engines. The rest of the already produced and not supplied machines were after defeat of France taken over by Great Britain. The Curtiss planes pertained together with the Dewoitine D 520 machines the best fighters of the French and part of the Hawks was captured by the Germans and the other part was taken over into the armaments of Vichy France and shifted to African colonies. Even Finland similarly to France wanted to strengthen its air force. They ordered H-75A-6 Hawks powered by R-1820 engines in USA. During the Norwegian campaign the dismantled and never flown aircraft were seized by Germans. Luftwaffe used them for a short period of time in second line units and eventually sold them to Finland. Finnish Hawks were of Norwegian and even French provenience. They successfully fought against Soviet fighters and Finnish Air Force used them even in post war years. Technical data: Wingspan: 11.36m; Length: 8.79m; Max. Speed: 500kmh at 4.060m; Ceiling: 10.000m; range: 1470 km; armament of H-75 A-3: 6x 7,5 mm machine gun; armament of H-75 A-6 modified in Finland 2x 12,7 mm machine gun, 4x 7,7 mm machine gun.

A

F

5

1

6

32

3

5

31

30 1

34

2 38 24

2

31

4

29

6

40 11 43 23 20 10 42 9 9 41

17 18 16

10

B

15 43 39 44

25

35

2

1

28

C13 H8 / C8

H4 / C4

37 1

26

8

4

3

C15

24

33

3

H2 / C2

H2 / C2

27

13 7

C15

22

12 14

19 23

45

36

Camo A

25

21

7

H4 / C4

F41

F42

C14

H8 / C8

H8 / C8

H2 / C2

C15

H4 / C4

2

H4 / C4

E16 9

8

D 24

16

21

17

18

12

23 13

20

7

1

14

2

19 15

2

1

24

10 2

4

1

SH 32023 H-75 Sussu “Hawks over Finland”

Made in Czech Republic

Pt.1

2

3

23

24 25 26

31

30

29

34

26

35

Special Hobby 1/32

33

10

11

9 9

8

8

7

5

4 4 4

6

14 15 16 17 18

32 33

12

27

27

37

13

19 Pt.2

16

E14 H8 / C8

F41

F45

4

H8 / C8

E15

H8 / C8

H2 / C2

E16

H12 / C33

INFO VIEW FOR STEP30 5

11

14

3

16

G

SH 32023 H-75 Sussu “Hawks over Finland”

28

Camo B

E16

15

16

PHOTOETCHED PARTS (PP)

36

6

9

7

8 5

8

12

E

1

6

13

11

3

2

1

H2 / C2

10

7 2

4

3

5

POLYURETHAN PARTS (H)

3

32

3

22

24

13

15 15

7

11

14

10

9

C

11

4

14 8

5

24

12

H2 / C2

Special Hobby 1/32

20 21 22 Made in Czech Republic

FILM PARTS (FP) 1 2

6 7

1

SH32023

H-75 Sussu

2

3 4 2008/04


5

2

1,5

13 2008/04


11

27

28

STEP25

1 H4

H5

D4

STEP26

H12 / C33

C352

D5

H8 / C8

H4 H8 / C8

F33

FP1

2

D4

H8 / C8

H8 / C8

FP2

C352

H5

F34

H12 / C33

H1

C352 D2

C352

D1

C352

C352

D40

STEP2

H12 / C33

D39

H8 / C8

D35

D3

D37

D23

D38 H8 / C8

29

3

H77 / C137

D36

H8 / C8

C352

Camo B

PP1

C11

30

STEP1

PP2

D3

C13

PP3

4 H90/C47 G3

G2

STEP29

PP37

PP33

5xPP23

STEP3

C11

PP20

PP36

H76/C61

5xPP23

Camo A

PP13

C12

Camo B

PP21

PP34

10xPP28

C11

PP22

C12

H76/C61

Camo A

10xPP28

H93/C50

PP12

PP30

G3

More details see page 11 2008/04


10

PP29

PP10 PP11

PP33

2008/04


3

F7

5

6

PP14 PP15 C352

24

PP17 PP16

STEP20 F21

C352

D10

D7

F7

H12 / C33

STEP19

H2 / C2 D22

H8

D8

H3 / C3

PP8 PP8

STEP18

STEP17

D9

D11

C352

H12 / C33

7

STEP23

PP4

PP18

C352

PP9

25

PP6

D20

H7 F25

PP4

PP9

PP5

H77 / C137

F23 H8 / C8

PP19

E10

F24

PP7

C363

E10

H2 H8 / C8 F22

H8 / C8

8

9

A2

F26 C352

F28

C352

F43 F43 A6

Camo B

26

H3

F23 H8 / C8

H8 / C8

A1 Camo A part A5, A6 Camo B part A3, A4

C352 F30

C363

A4

A5

C352 F32

A3 2008/04


4

F25

H2

H8 / C8 H3

H8 / C8

F29

H8 / C8

F24

H8 / C8 H77 / C137 2008/04 SH32023 H-75 Sussu - "Hawk over Finland"

9

18

F3 F2

19

20

F9

F5

10 F4

F10

F1

F10

F9 F6

H2 / C2

C1

F1 C352

F12 C352

F13

21

C2

F16 C352

C352

F18

F11

C352

H76/C61

F2

F14

C3

H18 / C28

22

C4

H18 / C28

F17 C352

F15

C6

B2

C352

B1

C352

H2 / C2

H53 / C13

C5

Camo A - STEP 10, 13 Camo B - STEP 11, 12

H53 / C13 H2 / C2

STEP22

11 23

E4

H18 / C28

E3

H18 / C28

E2

H18 / C28

STEP21

B3

E6

E1

H18 / C28

12

F19

E5

C352 H2 / C2

E7 STEP11

H53 / C13 E8

F20 2008/04


8

E9

H8 / C8

2008/04


5

13

14

H2 / C2

C7

STEP7

STEP10

STEP15 STEP8

16

C9

STEP4

E8

C8

C352

H18 / C28

D12

STEP6

C10

C352

STEP5

STEP9 C10

H28 / C78

STEP13 Camo A - STEP 16 Camo B - STEP 17

D14 D15

C352

D14

H28 / C78 C352 D13

STEP7 D18

C352

STEP15

17

STEP14 C352

D16

C352

D19 H77 / C137

STEP4

15

STEP9 H12 / C33

STEP12

D17

C352 2008/04


6

2008/04


7

32

Recommend Documents