3-nápravový náves s posuvnou podlahou
3ESPOS
3-nápravový náves s posuvnou podlahou
3ESPOS Nápravy
Technické údaje Bohatý na základnú výbavu, možná doplnková výbava.Konštrukčné zmeny sú vyhradené v záujme pokroku.
SAF-Intradisc-Plus Integral, kotúčové brzy s približne 9 tonovou záťažou na nápravu.
Stav: September 2013
Odpruženie
Vzduchové odpruženie so zdvíhacím a spúšťacím zariadením, voliteľná RTR-funkcia.
Vnútorná dĺžka
ca. 13.520 mm
(bez pohyblivej čelnej steny)
Brzdy
Vnútorná šírka
ca. 2.485 mm
Vnútorná výška
ca. 2.670 mm
Elektronický brzdový systém (Knorr alebo Wabco) podľa európskej smernice EG- 71/320/ECE R13 s uvoľňovacím ventilom a s dvomi spojovacími vymeniteľnými hlavicami, na oboch zadných nápravách sú pružinové brzdy. Hliníkový vzduchový zásobník. RSB-Program.
(pri výške točne 1.130mm)
Kolesá
Celková výška
ca. 4.000 mm (bez rolovacej plachty)
Celkový objem
ca. 91,5 m
Vlastná váha
cca. 7.100 kg (základná výbava)
Celková váha
35.000 kg Technicky: 38.000 kg
3
Zaťaženie nápravy 3x 8.000 kg technicky: 3x 9.000 kg
Zaťaženie návesu
11.000 kg
Podvozok Ľahká konštrukcia podvozku, z trvácnej Naxtra-ocele s odľahčením vo forme I-nosičov. Výmeniteľný 2“ hlavný čap (EGinštalácia,stupňový uhol 2040 mm).
6 kusov ocelové disky s pneumatikami o rozmere 385/65 R22,5. disky 11,75 x 22,5“, 10-otvorov ET120, voľba značky podľa nášho výberu.
Podpera Naviják s 2 rýchlosťami pre 24 tonové zaťaženie s vyváženým posunom, jednostranná obsluha.
Nákladný priestor - konštrukcia Podľa zertifikátu bezpečnej nakládky DIN EN 12642 Code XL. Hliníková korba z 25 mm dutého profilu, predné čelo s hrúbkou 25 mm s masívnymi rohovými stĺpikmi. 2-krídlový zadný vchod, s dvomi vnútornými otočnými tyčami na každom krídle dverí, 3 ks zásuvnej priečnej klenby, pozinkované vyhotovenie. Hydraulický posuvný systém typu CARGO- FLOOR CF500. 21 kusov podlahových dosiek 6 mm. Ovládacia skriňa a 10 m dlhý ovládací kábe s hydraulickým potrubím až k čelu. Odnímateľná priečna vzpera, čelná podesta so zábradlím a bočným výstupom. Upevnenie metly a lopaty. Masívna ochranná mreža v zadnej časti.
Osvetlenie
Ostatné vybavenie
Podľa STVO EG-smernice 76/756/EWG 24 Volt, zadné svetlá so systémom 9 komôr „Europoint-svetlá“, so zabudovanými smerovkami, hmlovky a parkovacie svetlá. Jednoriadková značka, 2-krát okrajové svetlá, čelo s odrazkou, bočné obrysové svetlá žlté, všetky reflektory na báze LED-svetiel.
6 kusov PVC-blatníkov so zásterkami, 1ks dolný klin z PVC vrátane držiaka, PVC-skrinka na náradie, bočné istenie z eloxovaných hliníkových profilov, ochrana proti podbehnutiu z hliníka, ochranné zásterky pre svetlá a lapač nečistôt, otvorený pozinkovaný držiak na rezervu, 3-krát popruhy na plachtu, 2 plachta zosilnená na 870 g/m s 2 kusmi vstavaných strešných trubiek a na ľavej strane hliníkové dosky na navíjanie plachty, výrez plachty na pravej strane, pohyblivé čelo so sťahovacou plachtou, reflexné obrysové značiace pásy podľa normy ECE104.
Lakovanie Umelohmotné časti a pozinkované časti nie sú lakované. Namontované a primontované časti sú upravené práškovaním,čiernej farby. Reflektujúce bočné obrysové pásy po celej dĺžke a vzadu kontúry (štandardne bočné biele a zadné červené), podľa normy ECE 48. Preprava chemicky agresívnych sypkých materiálov sa neodporúča, a to kvôli povahe materiálu, ktoré môžu na lakovaný povrch negatívne pôsobiť. Lak sa testuje v: OFI TECHNOLOGIE & INNOVATION GMBH Rakúsky výskumný inštitút pre chémiu a techniku Lak testovaný podľa normy DIN 50017KK -kondenzovanou vodou, slanou vodou a hmlou (750 hod). V teste vyšiel s vyznamenaním.
Robustná a široká pracovná rampa a moderný dizajn od spol. PEISCHL. Schody môžu byť vľavo, vpravo alebo na oboch stranách podľa želania zákazníka.
Podvozok v ultraľahkom vyhotovení.
Vysoká úroveň vyhotovenia, detailné riešenia. Pohľad zozadu, masívna ochrana rámu po celej dĺžke návesu.
Vonkajší rám na bočných dverách v pozinkovanom vyhotovení.
Spoločnosť PEISCHL sa vyznačuje moderným dizajnom a dokonalými tvarmi.
Vzduchové, svetelné a hydraulické pripojenie posuvného podlahového systému, možnosť výberu aj zvýšenia hydr. prípojky.
Mechanické ovládanie na prepínanie pri nakládke a vykládke.
Ovládacia jednotka pre posuvný podlahový systém a bezpečné uzatvorenie.
Dokonale tvarovaná, vode odolná a uzatvárateľná PVC-skrinka na náradie, .
Špeciálne zosilnené popruhy s možným zaťažením do 5 ton
Pneumatické bezpečnostné uzatváranie zadného portálu.
Vyvinutý špeciálne pre prepravu paletového tovaru, pútacie oká možno úplne zasunúť a sú úplne utesnené, nehrozí vniknutie napr. obilia. Podľa certifikátu DIN EN 12642 Code XL.
Bočná navíjacia plachta na ľavej strane vozidla na ochranu laku pri nakládke, predovšetkým pri preprave odpadu.
Zadné schodíky v pozinkovanom vyhotovení.
Posuvný systém CargoFloor, hydraulický posuvný systém s 21- posuvnými doskami na nakladanie a vykladanie. Dodatočná doska z tvrdeného plastu kvôli nižšiemu opotrebeniu lamiel pri nakladaní a vykladaní tovaru.
Opcia: Hliníkový navarený plech vzadu
Doplnková výbava (opcie) • Patentované hydraulické prekrytie pri preprave štiepky.
• Vyhotovenie pre prepravu papiera (zosilnené prevedenie pre prepravu papierových rolí).
• 13 párov podlahových pútacích očiek podľa normy DIN EN 12642 Code XL (certifikované).
• Hliníkové plechy na bočných stenách vľavo a vpravo.
• Vzduchová rolovacia plachta, montovaná vzadu.
• Strešné vzpery v extra zosilnenom prevedení, vhodné pre prepravu štiepky a odpadu.
• Ultraľahké prevedenie, vlastná váha: 6.900 kg (vyvinuté pre diaľkovú prepravu).
• Vodotesný CargoFloor.
• Hrúbka podlahových dosiek 8 mm alebo 10 mm pre ťažké prepravy napr.odpadu a šrotov.
• Bočné dvere po celej dĺžke návesu (priečny nosník a ľavý vonkajší rám v oceľovom vyhotovení, pozinkovaný, dosky posuvnej podlahy v hladkom prevedení.
• Diaľkové ovládanie.
systém
posuvnej
podlahy
Typová rozmanitosť návesov s posuvnou podlahou
Patentované PEISCHLhydraulické prekrytie u štiepky cca 7890 kg.
Allrounder: Kombinácia patentovaného PEISCHL hydraulického navíjania a navyše bočné dvere po celej dĺžke.
Náves s posuvnou podlahou s bočnými dverami po celej dĺžke Najľahší svojho druhu na európskom trhu s vynikajúcou hmotnosťou 7850 kg pri 91 m3.
Náves s posuvnou podlahou Standard. Najľahší svojho druhu na európskom trhu s výbornou hmotnosťou 7200 kg pri 91 m3.
Posuvná podlaha „Baby“ s bočnými dverami po celej dĺžke. Najľahší svojho druhu na európskom trhu.
Európska prvá posuvná podlaha s 53 m3 pod 6 ton vlastnej váhy, to je posuvná podlaha „baby“ s 5900 kg.
Čo zákazníci ocenia na návesoch s posuvnou podlahou z dielne PEISCHL: • Výhoda úžitkovej hmotnosti resp. úspora vlastnej hmotnosti oproti známym výrobcom posuvných podláh na európskom trhu nižšia o 700 - 1000 kg pri štandardných návesoch s posuvnou podlahou. • Vysoká úspora PHM (vyvinutá zo štúdie známych výrobcov návesov pri 1000 kg hmotnostnej úspore! Úspora až do € 5500,- za rok). • 25 rokov skúseností a vývoja v sektore návesov s posuvnou podlahou. • Perfektná a viditeľná kvalita vo vysokohodnotnom spracovaní a vyhotovení. • Peischl technika motorových vozidiel sa celkovo podpisuje na zlepšovaní úžitkových nákladov a kvalite. Návesy s posuvnou podlahou z dielne Peischl sa radia v Európe s medzi najstabilnejšie a najľahšie.
Flexibilne a úsporne do budúcnosti so superľahkými návesmi od PEISCHL!
Kontakt:
POLAR-M, s.r.o. Odbojárov 451/14 955 01 Tovarníky
E-mail: Tel:
[email protected] +421 911 104 409 +421 38 5327 664
