2

UV

‘t Brabooke MAW Brabo vzw Sleutelshof 17 2070 Zwijndrecht (Burcht)Tel 03 252 87 10 Bemilcom 9-2313-4803 [email protected]

Adres

KBC 417-2030851-32 Ond.nr. 834.551.574 www.mawbrabo.be

Ledenblad van de Militaire Antwerpse Watersportvereniging Brabo Lid van de VZW Sportcentrum van Defensie

2013/2

Raad van Bestuur Voorzitter G. Naeyaert

016 204 334 - 0497 543 383 [email protected]

Ondervoorzitter K. Van Overloop

0477 602 574

Secretaris J. Van den Bossche

03 829 15 18 [email protected]

Schatbewaarder J. Lontie


Financieel secretaris

03 294 34 85

M. Van Hassel

[email protected]

Sportcoördinator

0474 330 948

D. Pauwels

[email protected]

Werfmeester Burcht

0486 395 753 [email protected]

G. Reyns

[email protected]

Coördinator Wuustwezel 03/669.56.52 Ina Ghyselinck [email protected]

Clubblad & website Verantwoordelijke uitgever G. Naeyaert

[email protected]

Redactie: M. Callaert

[email protected]

Webmaster: G. Leys

[email protected]

www.mawbrabo.be

2

Inhoud Raad van Bestuur ................................................................. 2 Clubblad & website.............................................................. 2 Inhoud ................................................................................... 3 De Schipper aan het woord:.............................................. 4 Personalia .............................................................................. 7 Schaar van Valkenisse / fietspaden ................................ 9 Driedaagse MAW BRABO 09/10/11 mei 2013. ............ 11 Reggi II. ............................................................................... 11 Bezoek aan Vlissingen....................................................... 12 Begin vaarseizoen! ............................................................. 13 Planning activiteiten kantine Wuustwezel .................... 15 Zeilcursussen te Wuustwezel ......................................... 17 Weetjes van de Albatros... ............................................. 19 Vragen en ideeën? Technisch comité ............................22 Bijdragen en vergunningen ..............................................23

Bezoek aan Vlissingen zaterdag 16 maart 2013

3

De Schipper aan het woord: Afscheid nemen Eind verleden jaar heeft Ivo Vanduren afscheid genomen als ondervoorzitter van onze club. Na jarenlang in de Raad van Bestuur (RvB) van MAW Brabo gezeteld te hebben, heeft hij zijn laatste driejarig mandaat waarvan 1 jaar in de oude versie van de club en 2 jaar in de nieuwe vzw, afgesloten. Hij was er erbij van in het prille begin van onze vereniging en was jaren later een van de medestichters van onze huidige vzw. Beste Ivo, beste ondervoorzitter, bedankt voor al die jaren van inzet die je samen met je vrouwtje Liliane voor onze club presteerde. Ik wens jullie beiden het beste voor de toekomst en zeker nog talloze jaren van geluk als lid van onze club. Ook onze sportcoördinator, Marc Govaerts, verliet de RvB bij het einde van zijn mandaat. Ook hij heeft de laatste twee jaar ervan in de huidige vzw gezeteld en was naast Ivo eveneens medestichter van MAW Brabo vzw. Hij blijft wel verder werken als de verantwoordelijke van de sportsectie “Kleinzeilerij” in Wuustwezel. Bedankt, Marc, het was fijn met je samen te werken. Ik wens je nog veel plezier met de kleinzeilerij en veel voldoening in je huidige functie als brandweerman. Velen zullen je zeker blijven herinneren als de fiere pompier in uniform uit het tv fragment na de branden op de Kalmthoutse heide enkele jaren terug.

4

Maar afscheid nemen, doet pijn! Tijdens de jaarovergang was er ook veel minder goed nieuws: onze Jo verloor de zware strijd voor het leven. Beste Jo, bedankt voor wat je deed in Wuustwezel. Jij en je vrouwtje Ina hebben daar de laatste jaren enorm veel werk verzet samen met de ploeg 'ware vrienden' waar je elke dag weer op kon rekenen! Vaarwel, Jo, tot ziens. Velen zullen nog jarenlang 'jouw zeilclub' aan de plas kunnen bewonderen en mijmeren bij een glaasje in de cafetaria die vanaf nu steeds heel nauw met je verbonden zal blijven Hoe onze club verder een goed bestuur geven? Beste vrienden, zo zie je maar hoe een club op korte tijd 3 goeie elementen ziet verdwijnen. Om de club verder optimaal te kunnen besturen zal de RvB zal hierdoor zeker de nodige hervormingen dienen te ondergaan. Op de recente Algemene Vergadering (AV) van 27 Jan heb ik jullie reeds een idee gegeven over de toekomstige werking van de RvB met o.a. de invoering van het Administratief Bureau. Binnenkort zal u meer informatie krijgen over hoe de aangepaste RvB verder zal werken om de club op de beste manier te besturen. Watersporten wordt duurder. Het zal jullie zeker niet ontgaan zijn dat de bijdrage voor het lidmaatschap van onze vereniging dit jaar fel werd opgetrokken. Aan zij die deelnamen aan de AV van 27

5

Jan heb ik toen in detail uitgelegd waarom die verhoging er moest komen. Om te kunnen functioneren moet onze vzw zekere verplichtingen nakomen bij de overkoepelende vzw in Duisburg, en die heeft dan weer verplichtingen tenopzichte van de militaire autoriteiten. Als de overkoepelende vzw te Duisburg onvoldoende werkingskredieten kan bijeenkrijgen dan zijn de verschillende verenigingen vzw's verplicht hier financieel te hulp te komen. Zo is de verplichte bijdrage die we aan Duisburg verschuldigd zijn voor dit jaar opgetrokken tot 28 Euro per lid. Als je dan weet dat we die 'vaste onkosten' moeten dekken met 'vaste inkomsten' van onze vzw, dus met onze lidgelden, dan moeten ‘willens nillens’ onze lidgelden naar omhoog. Voor het detail van de becijfering verwijs ik naar de uitleg die ik op de AV gaf. De verhoging van de lidgelden komt dus enkel voort uit de verplichtingen die we aan de overkoepelende vzw te Duisburg hebben. Op de vragen die nu zeker op jullie lippen liggen: 'waarom betalen aan Duisburg' en 'kunnen we niet zonder hen', moet ik u spijtig genoeg zeggen, neen, we kunnen niet zonder hen. Het is de overkoepelende vzw die van Defensie de concessies voor onze sites Wuustwezel en Burcht ontvangen heeft en deze ook beheert. Wij kunnen enkel in beide locaties de watersport beoefenen als we daar de toelating toe krijgen door de overkoepelende vzw in Duisburg, en voor die toelating betalen we die bijdrage. Voor wat, hoort nu eenmaal wat! Guido

6

Personalia In Memoriam Oprechte deelneming aan de familie van de heer Jo Van Rijckeghem

" 't Geluk vliegt in 't rond en die dat 't vangt, dien hee ghet " De hoogst persoonlijke lijfspreuk van Jo Van Rijckeghem, en terecht, want als hij in de buurt was hing er altijd wel een feestje in de lucht. Maarrr! Eerst moest er gewerkt worden! Aan zijn eigen boot, aan de boot van een ander, aan het clublokaal in Wuustwezel, aan het steeds maar weer terugkerend en overwoekerend groen, aan zo wat alles eigenlijk.

Jo van de "Jolina"

7

Of mensen de bossen insturen met een halve stafkaart, in de winter en 's nachts! Met zijn eigen ghullie suit (een soort vervormd camouflagedeken) kon hij zò dichtbij sluipen zonder dat iemand er erg in had. Ja, de Sioux konden er nog wat van leren! Door zijn aanstekelijk enthousiasme kon hij iedereen wel in gang krijgen, voor 't een-of -'t ander, maar daarna, en alle redenen waren goed genoeg, inderdaad, weer een feestje! En liekes zingen! In alle mogelijke dialecten. Nooit geweten dat Jo eigenlijk een Limburger was. " 't geluk vliegt in 't rond en die dat 't vangt, dien hee ghet!" " en ik kan goe keepen " placht hij daar aan toe te voegen. Inderdaad, maar hij heeft het niet lang genoeg kunnen vasthouden. De overmacht was te groot. Ze hebben hem geveld, de Reus van Wuustwezel. Voor ons blijft hij Jo, een steeds goedgezinde en warme kameraad. Ondertussen zal hij wel de poort van St. Pieter aan het vernissen zijn. Doe maar gerust verder, maat, wij komen ook. Jan Van den Bossche

8

Schaar van Valkenisse / fietspaden De Westerschelde is een rivier die gebruikt wordt door een grote diversiteit van vaarweggebruikers. De toegenomen grootte van scheepvaart heeft het noodzakelijk gemaakt om extra aandacht te besteden aan de mogelijkheden en onmogelijkheden die de diverse typen vaarweggebruikers ondervinden. Daar waar mogelijk worden dan ook aan de binnenvaart en kleine vaart alternatieve routes geboden. Hierbij wordt niet alleen gedacht aan de veilige ontwikkeling van nevenvaargeulen maar ook aan het ontwikkelen van parallelle routes aan de hoofdvaargeulen, ook wel “fietspaden” genoemd. Parallelle routes zijn routes die aangrenzend aan de roodgroene betonde vaargeul parallel hieraan lopen en gemarkeerd zijn met gele betonning. Schepen die zich in deze parallelle routes bevinden dienen meeliggend te zijn aan de scheepvaart in de rood- groen betonde hoofdvaargeul dat de stuurboordzijde hiervan aanhoudt. Uitzonderingen zijn hierop mogelijk in die situaties waarin “goed zeemanschap” hierom vraagt. In januari 2013 is dan de Schaar van Valkenisse open gesteld voor de binnen-/recreatievaart is en is deze bebakend geworden. Hierdoor is deze “schaar” een nevengeul geworden waarbij de streefdiepte 2.5m is. Momenteel bedraagt deze 3 a 3,5 meter. Zij die afvaren richting Hansweert, kunnen na het verlaten van de Schaar van de Noord, die momenteel herbebakend is

9

geworden als “fietspad”, het vaarwater kruisen en zo via de schaar van Valkenisse hun weg vervolgen richting Hansweert. De kaart van deze Schaar is beschikbaar op de website van MAW BRABO en kan aldaar in kleur worden gedownload.

10

Driedaagse MAW BRABO 09/10/11 mei 2013. Ondertussen krijgt onze driedaagse meer en meer vorm. Momenteel hebben al verschillende schippers zich opgegeven voor deelname aan deze unieke vaartocht van onze club. Hierbij is het onze doelstelling het succes van de vorige jaren te herhalen. Planning: 09 mei 2013: Aankomst te Sint Annaland. 10 mei 2013: Vertrek richting Collijnsplaat, 11 mei 2013: Retour naar de respectievelijke thuishavens. Zij die zich nog niet hebben opgegeven voor deelname en graag willen meegaan, kunnen dit nog steeds. Ofwel dinsdagavond aan den toog bij Johan Deman, of via het e-mailadres: [email protected] .

Reggi II. Zij die graag als schipper wensen opgenomen te worden voor het clubschip Reggi II, kunnen zich nog altijd opgeven bij Johan Deman. In mei / juni 2013 organiseren we initiatiedagen waarbij dan iedereen de kans krijgt kennis te maken met ons clubschip en om in aanmerking te komen als schipper. Dit is een vereiste vooraleer je in aanmerking kunt komen voor het huren van ons clubschip.

11

Bezoek aan Vlissingen Zaterdag 16 maart gingen onze cursisten weer naar het VTS in Vlissingen.

12

Begin vaarseizoen! Weer Hoog Tijd Voor een Feestje! mét dj Dirk!!

Op zaterdag 20 april 2013 te 1900 hr Met keure aan geraffineerde (g)hapjes van onze eigen Chef Jan!

Inschrijven op formuliertje in dit blad, of aan den toog, mààr, ten laatste di 16 Apr 13. Betalen kan ook aan den toog of op rek nr 417-2030851-32 met vermelding van lidnummer. (te vinden op uw lidkaart) Betaald = ingeschreven en te laat = te laat! Leden : € 12 Niet-leden en donateurs (sympathisanten): € 16

uw, voorlopig nog Chinese, feestneuzen : Eddy , Jean en Jan

13

MAW Brabo vzw Sleutelshof 17 2070 Zwijndrecht-Burcht 03 252 87 10 rek nr 417-2030851-32 INSCHRIJVINGSFORMULIER BEGIN VAARSEIZOEN 20 Apr 13, 1900 Hr Naam

lidnr

Bedrag lid €12

Anderen €16

Totaal bedrag Duidelijk invullen: - naam én lidnummer - bedrag lid of niet-lid/ donateur (sympathisant) Formuliertje afgeven aan de toog. Bedrag storten op bovenvermelde rekening. Betaald is ingeschreven! Handtekening lid

14

Planning activiteiten kantine Wuustwezel April 12+13+14: opening vaarseizoen; kantine open van 1230Hr tot 1930Hr Volgende weekends: enkel zaterdag + zondag van 1230Hr tot 1930Hr

Mei 01: wij zijn graag open voor een natje en een droogje op deze extra vrije dag 09: uitzonderlijk is de kantine vandaag open vanaf 0900Hr voor de mars van 18RA 18: Italiaanse avond om 1800Hr: diverse Italiaanse lekkernijen voor de prijs van €12 p/p – kinderen tot 10 jaar aan €6 op voorhand te betalen aan de toog of op rekening BE13 4099 0411 7139 (betaling dient voldaan voor 13 mei) Opgelet!: zowel het volledige verlengde weekend van Hemelvaart als Pinksteren zal de kantine open zijn vanaf 1230Hr.

Juni 15: kaasavond vanaf 1800Hr; prijs: €15 p/p – kinderen tot 10 jaar aan €8 op voorhand te betalen aan de toog of op rekening BE13 4099 0411 7139 (betaling dient voldaan voor 10 juni)

15

29: WATERFUNDAG!!! Deze details volgen later via flyers en op de website! BELANGRIJK & NIEUW: gedurende de maand mei & juni zal de kantine eveneens open zijn op vrijdagavond van 1830Hr tot 2300Hr teneinde uw werkweek op een gezellige manier te kunnen afsluiten, of om het weekend op een toffe manier te kunnen beginnen, allen daarheen!

Juli Vanaf 01 juli tot en met 31 augustus is onze kantine dagelijks open vanaf 1230Hr tot 1930Hr. Het spreekt voor zich dat het sluitingsuur wordt aangepast aan de activiteiten, weersomstandigheden én het aanwezige publiek! 06: vanaf 1030Hr: hobby en rommelmarkt op het eilandje voor leden, niet- leden en sympathisanten; prijs: 1€ per lopende meter voor de leden, alle anderen betalen het dubbele. Iedereen voorziet zichzelf van luifel, tafel, enz. U kan hier alle nog bruikbare spullen te koop aanbieden gaande van sportmateriaal, kleding, speelgoed, huishoudgerief,... maar ook uw eigengemaakte creaties zijn welkom om aan het publiek te laten zien (en te verkopen) 13: om 1300Hr: Mosselen à volonté; prijs €14 p/p – kinderen tot 10 jaar aan €7 op voorhand te betalen aan de toog of op rekening BE13 4099 0411 7139 (betaling dient voldaan voor 09 juli)

16

Zeilcursussen te Wuustwezel Ter herinnering: (zie voor volledige tekst vorig brabooke) De cursussen gaan door op: 

   

zaterdag 4 mei 2013 (kennismaking met de instructeurs, de club en het materiaal, DO’S en DONT’S, inleiding theorie en eerste ervaring op het water (afhankelijk van de tijd en het weer) donderdag 9 mei tot zondag 12 mei 2013 (theorie en praktijk) zaterdag 18 en zondag 19 mei 2013 (theorie en praktijk) maandag 20 mei 2013: Examens (Theorie, schiemanswerk en vaarpraktijk) zaterdag 25 mei 2013: Brevetuitreiking voor alle geslaagd cursisten

Kostprijs: €50 voor de cursus OPTIMIST, 1e graad. €85 voor de cursus ZWAARBOOT, 1e graad. Inschrijving: graag voor 1 april 2013 Inschrijvingsformulier bezorgen aan Marc Goovaerts ([email protected] ) . Inschrijvingsgeld storten op rekeningnr. 417-2030851-32 Inschrijving is voltooid wanneer het inschrijvingsformulier en lesgeld is ontvangen door de organisatoren.

17

Maand

Dag

Datum

Actie

April

za

13

Mei

za

4

do tot zo 09-12 za tot ma 18-21

Boten te water cursus zwaardboot en optimist cursus zwaardboot en optimist cursus zwaardboot en optimist

za zo

25 2

brevet uitreiking en ??? Regatta

za zo ma tot za zo

29 7

Waterfundag Regatta

01-05 04

cursus optimist Regatta

September zo Oktober zo

01 06

Regatta (Veerse meer) Regatta

za

19

Einde seizoen

juni juli

Augustus

Planning kleinzeilerij

18

Weetjes van de Albatros... Zijn drijvende containers op zee nu echt een groot gevaar? Permanent worden er ongeveer zes miljoen containers op zee vervoerd. Om economische redenen, word drie kwart hiervan niet in de scheepsruimen vervoerd, maar wel bovendeks. Daar worden zij soms met zeven boven elkaar gestapeld. Onvermijdelijk vangen die stapels containers veel wind, en hun verankering is soms niet voldoende sterk zodat zij bij hevig stormweer in zee spoelen. Hoewel rederijen en verzekeringsmaatschappijen hier geen officiële cijfers van bekend maken, gaan er naar schatting jaarlijks tussen de 2.000 en de 10.000 containers op zee verloren. Dit is amper 0,005 % van het totaal aantal containers dat jaarlijks op zee wordt vervoerd, maar het is voor kleine schepen toch niet te verwaarlozen. Na een orkaan in 1998 op de “Stille” Oceaan, bleek dat de “APL China”, bij zijn aankomst in Seattle, meer dan 400 containers op zee verloren was!

19

Die stalen ijsbergen “smelten” niet snel. De minst gevaarlijke containers, die niet met gas gevuld zijn, of geen materiaal bevatten dat in piepschuim is ingepakt, zullen nog lang ronddrijven. Inderdaad, zelfs wanneer zij maximaal zijn volgeladen, zijn zij nog steeds een heel pak lichter dan water. 20-voet containers, met een volume van 38 m2, hebben een maximale laadcapaciteit van 24 ton, terwijl 40-voet containers met een volume van 77 m2 maximaal 30 ton kunnen laden. Dit betekent dat, indien een normale container een waterinsijpeling van 10 liter per uur toelaat, een 20voetcontainer twee maanden zal ronddrijven voor hij zinkt en een 40-voet container zes maanden.

Ronddobberende containers op zee betekenen dus een gevaar, hoewel het risico er een aanvaring mee te hebben moeilijk te bepalen valt. Ronddrijvende boomstammen zouden een veel groter gevaar betekenen voor kleine schepen. Die blijven gemiddeld tien jaar ronddrijven! Toen ik in juli 2010 in

20

Bilbao toekwam, was ik nogal onder de indruk van het groot aantal dikke boomstammen die in de haven aan wal waren gespoeld. Gelukkig zijn wij toen twee maal een vrij kalme golf van Biskaje overgestoken. Een grote boomstronk raken, bij felle wind, moet geen lachertje zijn. Volgens de Japanse autoriteiten zouden er op de Stille Oceaan gemiddeld 40 boomstronken ronddrijven in elke zone van 10 op 10 zeemijl

Op het Kanaal en op de Noordzee zal dat ongetwijfeld minder voorvallen. Daar moeten de zeilers opletten voor de verraderlijke plastiekzakken, trossen touw en stukken visnetten. Dit is niet zo dramatisch, maar wel fel vervelend voor de schipper van zeil- of motorjacht, maar ook een buitenkansje voor de gedienstige duikers.

21

Vragen en ideeën? Technisch comité Onze club beschikt over een rijk net van competente en betrouwbare mensen (vrijwilligers), contacteer ze, vraag uitleg, spreek ze aan opdat je tips, grieven of problemen behandeld of opgelost kunnen worden. Indien nodig vinden ze via deze mensen een weg naar de Raad van Bestuur. Adjunct werfmeester D. Roelands

0474 522 075 - 03 253 01 99

Beheerder clubhuis Burcht E. Vermeylen


Beheerder clubhuis WW I. Ghyselinck

03 669 56 52 - 0496 787 149 [email protected]

Duiken E. Van Hooghten


Jeugdduiken P. Van Hoeserlande


Kleinzeilerij M. Goovaerts


Hengelen P. Dirix


Yachting / hoofdschipper Reggi II J. Deman


22

Bijdragen en vergunningen Lidgelden Effectieve leden = Het personeel van Defensie, in werkelijke dienst of met rustpensioen, en die ingeschreven zijn en de werkelijke bijdrage betaald hebben. Al de personen die op 29 juni 2002 het statuut van effectief lid hadden volgens de statuten van 15/05/1993. Zij alleen genieten van de wettelijke rechten van de verenigingsleden.

Effectief lid Effectief lid + partner (samenwonend) Kinderen vanaf 10 tot en met 25 jaar Familiekaart ( 4 pers., partner en/of kinderen )

€ 48 / jaar € 71 / jaar € 26 / jaar € 113 / jaar

Tijdelijke leden = Burgers die op voorstel en onder peterschap van een effectief lid na een proeftijd van 3 maanden aanvaard worden (tot een door het bestuur vastgesteld aantal).

Tijdelijk lid Tijdelijk lid + partner (samenwonend) Kinderen vanaf 10 tot en met 25 jaar Familiekaart ( 4 pers., partner en/of kinderen )

€ 90 / jaar € 122 / jaar € 42 / jaar € 195 / jaar

Cursussen en vergunningen Surfen & Zeilen (+ init. Reggi II) Optimist Duiken (1° ster brevet) Yachtschipper (te Burcht) Vissen (clubvergunning ) per jaar

all-in* all-in* all-in* all-in** ***

€ 85 € 50 € 50 € 270 €5

all-in*

= theorie + praktijk + huur materiaal + verzekering + inkom zwembad (duiken) all-in** = inbegrepen oefenkaarten + lesmateriaal *** = maximaal 25 vergunningen

23

Werfgelden Burcht Stageld yacht Effectief lid € 2,50/m² + BTW per seizoen Tijdelijk lid € 5/m² + BTW Gebruik faciliteiten werf € 45 BTW incl Elke bijkomende verplaatsing € 25 BTW incl Bijdrage ad werking werf € 25,00 Noodtarief € 100 per 30 dagen + BTW + werfgeld Winterberging € 30 BTW incl bootstoel Wuustwezel Winterberging (mundep) Effectief lid € 30 BTW incl Tijdelijk lid € 60 BTW incl Berging surfplank of € 16 BTW incl kano per jaar Gebruikstussenkomst (uitsluitend voor leden) Gebruikerspas aan €20 per jaar geldig voor onderstaande: (info Marc Goovaerts of kantine Wuustwezel)

Zwemvest Pedalo Kano / Kajak Optimist - Mirror - Bic Caravelle - 420 - Bosun Zeilyacht REGGI II : Enkel met bekwame schipper

Clubhuizen Burcht Wuustwezel

1€ 2 € / uur 4€ 1€ 5€ WE + feestdag € 25/dag BTW incl weekdag € 15/dag BTW incl Uitsluitend voor leden

€ 100/dag + BTW (+ kosten geleverde diensten) € 60/ dag + BTW (+ kosten geleverde diensten)

24

2

Recommend Documents