220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

JÍZDNÍ ŘÁD 2014 – 2015

platí od 14. června 2015

 220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

Vlak

8201 2 1

Ze stanice 0 3 6 52 57 62 67 71 76 81 83 85 89 92 97 106

136 139 143 146 150 154 162 165 167 170 172

 jede v  a   jede v ,  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 2., 9.V.  jede v  do 30.VI. a od 1.IX.

8203 

8261 

Sp 1839 R 626  4  Jihlava

Jindřichův Hradec

              3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5

53 56 58 02 06 10 17 22 27 40 44 48 53 57 03 08 17 20 22 26 29

  2 4

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

 5 44  5 45  5 49        6 03          6 26  6 29

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21

J O S E F

15 18 20 24 28 31 40 45 50 53 57 01 08 11 16 21 30 34 36 40 42

 6 16  6 19  6 22 S  6 25 K   U  6 32 P  6 39 A    6 45  7 14  6 46  7 15  6 51                7 04    7 10    7 18            7 25    7 28  7 50 Plzeň hl.n.

jede v  a 28.X., 17.XI. viz tratě 090,221 v 1.VI. – 11.IX.

IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí R 1541 

5 33 5 38  6 13 6 14 F  .  6 24 A 6 24 .   G  E  R  S  T  N  E 6 59 R 7 01      7 18  7 27 7 29           8 02 Linz

8207 

                                  

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

0 3 6 52 57 62 67 71 76 81 83 85 89 92 97 106

136 139 143 146 150 154 162 165 167 170 172

R 624 R 635 5   Ze stanice Havlíčkův Brod Praha-Holešovice ML   7 21 Praha hl.n.   7 33 Praha-Vršovice  7 38 Benešov u Prahy 222   8 13 Benešov u Prahy 222 8 14 Bystřice u Benešova S  Tomice V  Ě 8 24 Olbramovice 223  Olbramovice 223 T 8 24 Votice  Heřmaničky  Ješetice  Červený Újezd u Votic  Střezimíř  Mezno  Sudoměřice u Tábora  Chotoviny  8 59 Tábor 201,202,224 A  9 01 Tábor 201,202,224 A H Tábor-Čápův Dvůr B  E Sezimovo Ústí B  J Planá nad Lužnicí C  Doubí u Tábora T  Roudná M  Soběslav A 9 18 Řípec-Dráchov N  9 14 9 27 Veselí nad Lužnicí 225,226  Veselí nad Lužnicí 225,226 9 15 9 29 Veselí nad Lužnicí zastávka   Horusice   Dynín   Neplachov   Ševětín   Chotýčany   Hluboká nad Vltavou-Zámostí   Hosín   Hrdějovice   České Budějovice severní zastávka 190   9 50 10 02 České Budějovice  190,194,196,199  Do stanice Plzeň hl.n.

1 v  a   není přípoj mezi vlaky 1839 a 623  není přípoj mezi vlaky 1541 a 19103

 jede v ,  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 2., 9.V.  jede v  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 2., 9.V. 

8269 R 637  1 

             

8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21

 8 21  8 33  8 38  9 13  9 14  V   O   J 9 24  T 9 24  Ě   C   H     L   A   N   N   A 9 59  10 01            10 18    10 27  10 29                      11 02

Sp 1831 R 668  5  Brno hl.n.   8 24  8 29  9 17  9 21  J 9 25  O 9 30  R 9 33  D 9 34  Á 9 38  N 9 44  9 48  9 51  9 55  9 59  10 03  10 09  10 21

 jede v ,  a  do 24.V. a od 18.IX. a 30.IV., 7.V., od 29.V. do 13.IX. jede denně  jede v  a 2., 9.V., nejede 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  viz tratě 090,221 

R O Ž M B E R K 11 14 11 15           11 48 Plzeň hl.n.

R 1543 2 

9 21 9 33 9 38 10 13 10 14 A  N  T 10 24 O 10 24 N   B  R  U  C  K  N  E 10 59 R 11 01      11 18  11 27 11 29           12 02 Linz

5 30.V. – 13.IX. 1 27.VI., 1., 4.VII. 2 20.VI. – 6.IX.

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21

             

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7

22 26 30 34 35 38 43 48 51 55 59 03 09 21



R 633 2513  

  6 33  6 38  7 13   7 14  C   H   O 7 24  U 7 24  S   T   N   Í   K         7 59  8 01            8 18    8 27  8 29                      9 02

8267 

6 37 6 42 7 40              

7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8

43 48 53 58 59 03 09 15 18 22 27 31 37 49

ve stanici České Budějovice není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval kratší než 5 minut

IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí 8271 

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11

8209 R 666  5  Brno hl.n.

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21                     

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13

14 17 19 23 27 31 39 44 49 50 54 58 04 08 14 19 28 31 34 38 41

V A J G A R  13 14  13 15                      13 50 Plzeň hl.n.  

R 641 

11 21 11 33 11 38 12 13 12 14 N  E  Ž 12 24 Á 12 24 R  K  A       12 59 13 01      13 18  13 27 13 29           14 02

8273 

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21

není přípoj mezi vlaky 635 a 19107 ve stanici České Budějovice není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval kratší než 5 minut

Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.

2

108 110 113 117 120 126 129 133

Vlak

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7

8265 

15 18 20 24 28 31 40 45 50 59 03 07 12 15 20 25 34 38 40 44 46


8263 

1

108 110 113 117 120 126 129 133

Praha-Holešovice ML  Praha hl.n.   Praha-Vršovice  Benešov u Prahy 222  Benešov u Prahy 222 Bystřice u Benešova Tomice Olbramovice 223  Olbramovice 223 Votice Heřmaničky Ješetice Červený Újezd u Votic Střezimíř Mezno Sudoměřice u Tábora Chotoviny Tábor 201,202,224 A  Tábor 201,202,224 A Tábor-Čápův Dvůr B Sezimovo Ústí B Planá nad Lužnicí C Doubí u Tábora Roudná Soběslav Řípec-Dráchov Veselí nad Lužnicí 225,226  Veselí nad Lužnicí 225,226 Veselí nad Lužnicí zastávka Horusice Dynín Neplachov Ševětín Chotýčany Hluboká nad Vltavou-Zámostí Hosín Hrdějovice České Budějovice severní zastávka 190 České Budějovice  190,194,196,199  Do stanice

Sp 1931 




0 3 6 52 57 62 67 71 76 81 83 85 89 92 97 106

136 139 143 146 150 154 162 165 167 170 172

Ze stanice Praha-Holešovice ML  Praha hl.n.   Praha-Vršovice  Benešov u Prahy 222  Benešov u Prahy 222 Bystřice u Benešova Tomice Olbramovice 223  Olbramovice 223 Votice Heřmaničky Ješetice Červený Újezd u Votic Střezimíř Mezno Sudoměřice u Tábora Chotoviny Tábor 201,202,224 A  Tábor 201,202,224 A Tábor-Čápův Dvůr B Sezimovo Ústí B Planá nad Lužnicí C Doubí u Tábora Roudná Soběslav Řípec-Dráchov Veselí nad Lužnicí 225,226  Veselí nad Lužnicí 225,226 Veselí nad Lužnicí zastávka Horusice Dynín Neplachov Ševětín Chotýčany Hluboká nad Vltavou-Zámostí Hosín Hrdějovice České Budějovice severní zastávka 190 České Budějovice  190,194,196,199  Do stanice

 jede v  a   viz tratě 090,221 

2533 

R 643 

 12 07  12 12  13 10                                    

8233 R 664  5  Brno hl.n.

12 21 12 33 12 38 13 13 13 14 B  L  A 13 24 N 13 24 Í  K        13 59 14 01      14 18  14 27 14 29           15 02

        

14 14 14 14 14 14 14 14 15

27 30 32 36 40 45 51 56 01

J A K U B K R Č Í N 15 14 15 15           15 50 Plzeň hl.n.

2 v  1 v  a  2 v 

R 1545 

13 21 13 33 13 38 14 13 14 14 F  E  R 14 24 D 14 24 I  N  A  N  D   K  I  N 14 59 D 15 01 E  R  M  A  N  N 15 18  15 27 15 29           16 02 Linz

IDS TA Tábor - Planá nad Lužnicí

8275 2539 8277   2 1 1

R 645 

13 37 13 42 14 40              

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15

14 14 14 14 14 15  15  15  15  15  15  15  15  15

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21

14 33 14 38 15 13 15 14 L  U  Ž 15 24 N 15 24 I  C  E       15 59 16 01      16 18  16 27 16 29           17 02

43 48 53 58 59 03 09 15 18 22 27 31 37 49

5 30.V. – 13.IX. 6 29.V. – 13.IX. 1 v  a 




0 3 6 52 57 62 67 71 76 81 83 85 89 92 97 106

136 139 143 146 150 154 162 165 167 170 172


 nástup a výstup pouze u prvních tří vozů  jede v  a   

2543 

8279 

14 37 14 42 15 40          

15 53 15 58 16 03 16 08 16 09 16 13 16 19 16 27 16 30 16 33 

R 647 

15 21 15 33 15 38 16 13 16 14 K  O  N 16 24 O 16 24 P  I  Š  T  Ě     16 59 17 01      17 18  17 27 17 29           18 02

8279 2547  

8281 

    

16 16 16 17 17

46 51 55 01 13

 jede v  a , nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.  jede v , nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.  viz tratě 090,221 

16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17

43 48 53 58 59 03 09 15 18 22 27 31 37 49

             

16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

4 v  6 29.V. – 13.IX.

14 17 19 23 27 31 39 44 49 57 01 04 10 14 19 24 33 36 39 43 46

P E T R V O K 17 14 17 15           17 50 Plzeň hl.n.



8283 

15 37 15 42 16 40              

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17

50 54 58 01 02 05 10 15 18 22 27 31 37 49

R 649 

16 21 16 33 16 38 17 13 17 14 M  A  L 17 24 Š 17 24 E         17 59 18 01      18 18  18 27 18 29           19 02

8215 4

Sp 1833 R 660  6  Brno hl.n.                  

                    

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19

17 17 17 17 J 17 O17 R 18 D 18 Á 18 N 18 18 18 18 18 18 18 18

00 05 49 50 54 58 01 02 05 10 15 18 22 27 31 37 49

14 17 19 23 27 31 39 44 49 50 54 58 04 08 13 18 27 30 33 37 40

B E Z D R E V 19 14 19 15           19 50 Plzeň hl.n. 

R 651 2555  

17 21 17 33 17 38 18 13 18 14 J  A  N 18 24 18 24 Ž  I  Ž  K  A     18 59 19 01      19 18  19 27 19 29           20 02

8285 

17 37 17 42 18 40 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19



43 48 53 58 59 03 09 15 18 22 27 31 37 49

4

108 110 113 117 120 126 129 133

Vlak

8213 R 662 2 1 6  Brno hl.n.

3

108 110 113 117 120 126 129 133

Vlak




0 3 6 52 57 62 67 71 76 81 83 85 89 92 97 106

136 139 143 146 150 154 162 165 167 170 172


R 653 

 18 21  18 33  18 38  19 13  19 14  F   R   A 19 24  N 19 24  T   I   Š   E   K     K   Ř   I 19 59  Ž 20 01  Í   K         20 18    20 27  20 29                      21 02

 jede v ,  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 2., 9.V.  jede v  a , nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX. 

8235 R 622  3  Brno hl.n.

        

20 20 20 20 20 20 20 20 20

12 15 17 J 22 U 27 N 31 Á 40 K 45 50  21 24  21 25                      21 58

R 655 

8287 

19 21 19 33 19 38 20 13 20 14 J  O  S 20 24 E 20 24 F   S  U  K     20 59 21 01      21 18  21 27 21 32           22 05

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21

17 22 27 32 33 37 43 48 51 55 59 03 09 21

 jede v ,  a 30.IV., 7.V., nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX., 28.X., 15.XI.  jede v  a 2., 9.V., nejede 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  659 / 8259  Praha hl.n. - Veselí nad Lužnicí 

R 657 

20 21 20 33 20 38 21 13 21 14 O  H  R 21 24 A 21 24 D  A        21 59 22 01      22 18  22 27 22 29           23 02  3 3 2


8237 2565  



26153 

21 07 21 12 22 10          

22 22 22 22 22 22 23 23 23

22 22 22 22 22 22 22 23 23 23

28 33 38 43 44 48 54 00 03 06

40 43 45 49 53 57 04 10 15

viz tratě 090,221 v  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI. 29.V. – 11.IX. v

0 2 5 7 10 18 22 26 29 33 36 39

75 80 83 87 89 91 96 101 105 110 115 120 166 169 172

Ze stanice České Budějovice 190,194,196,199 České Budějovice severní zastávka 190 Hrdějovice Hosín Hluboká nad Vltavou-Zámostí Chotýčany Ševětín Neplachov Dynín Horusice Veselí nad Lužnicí zastávka Veselí nad Lužnicí 225,226  Veselí nad Lužnicí 225,226 Řípec-Dráchov Soběslav Roudná Doubí u Tábora Planá nad Lužnicí C Sezimovo Ústí B Tábor-Čápův Dvůr B Tábor 201,202,224 A  Tábor 201,202,224 A Chotoviny Sudoměřice u Tábora Mezno Střezimíř Červený Újezd u Votic Ješetice Heřmaničky Votice Olbramovice 223  Olbramovice 223 Tomice Bystřice u Benešova Benešov u Prahy 222  Benešov u Prahy 222  Praha-Vršovice   Praha-Vršovice  Praha hl.n.   Praha-Holešovice ML  Do stanice

 nástup a výstup pouze u prvních tří vozů  jede v  a 7.IV., 7.VII., 29.IX., 18.XI., nejede 6.IV., 6.VII., 28.IX., 16.XI.  jede v ,  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 2., 9.V.

26150 2502 8260 2506   3 2 3 

8258  

K L O K O T Y         

         

3 3 3 3 3 3 3 4 4 4

             

38 41 44 50 55 58 59 03 09 14     

4 5 5 5

23 21 22 26

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5

16 27 33 37 42 44 48 54 59 02 03 06 10 15     

5 6 6 6

23 21 22 26

4 28  4 38 4 43  4 49 4 53 4 55 4 58

R 658  

8221 3 2

K L O K O T Y

        

0 0 0 0

00 02 05 08  0 15 0 21  0 31            

0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1

34 38 42 47 51 56 01 10 13 15 19 22


IDS TA Planá nad Lužnicí - Tábor

Sp 1830 R 621  1     J  I  H  L  A  V  A    

K L O K O T Y  5 00                  5 39  5 40      5 49  5 50  6 25    6 30  6 42

8259  

4 07           4 39 4 45

J O R D Á N  5 15  5 27  5 33  5 36  5 41  5 43  5 46  5 52  5 57  6 01  6 02  6 04  6 09  6 13  6 14  6 57    7 02 

8200 R 656  1                      

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

19 21 24 27 31 39 44 48 54 00 03 07 14 18 24 31 34 39 42 44 48

 4 57    O   H   R   A   D   A         5 29  5 30    5 39            5 58  6 00                  6 39  6 40      6 49  6 50  7 25    7 30  7 42

8262 2514  

8230 

         6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7

5 5 6 6 6 6 6 6 6

52 57 03 10 13 18 21 23 26

09 21 28 32 39 42 48 54 59 03 04 08 13 19 

7 8 8 8

23 21 22 26

Brno hl.n.  jede v  – , nejede 7.IV., 1., 8.V., 7.VII., 29.IX., 28., 29.X., 17., 18.XI.  8258 / 658  Veselí nad Lužnicí - PrahaHolešovice  viz tratě 090,221 3 v  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI.

2 v  1 1.VI. – 7.IX. 1 27.VI., 1., 4.VII. 3 v  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  není přípoj mezi vlaky 1830 a 19103 



ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v PrazeVršovicích kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut


6

43 46 52 55 59 62 64 66

Vlak

  22 33  22 38  23 13  23 14  K   L   O 23 24  K 23 24  O   T   Y             23 58  0 00    0 05  0 08      0 19    0 28  0 30          0 46    0 58        1 07 

 220 České Budějovice - Benešov u Prahy (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

R 659  

5

108 110 113 117 120 126 129 133

Vlak




0 2 5 7 10 18 22 26 29 33 36 39 43 46 52 55 59 62 64 66

110 115 120 166 169 172


 jede v ,  a 1., 8.V., 28.X., 17.XI., nejede 2., 9.V.  jede v  od 16.V. do 26.IX. a 18., 25.IV., 1., 8.V. 

8202 R 654 R 623  2 5   Strakonice 5 32 5 57 6 12 5 35   5 39 J  J  5 41 O  U  5 46 S  N  5 55 E  Á  5 59 F  K  6 03   6 08 S   6 14 U   6 17 K   6 22 6 29 6 44 6 30 6 45    6 39      6 58 7 00         7 39 7 40   7 49 7 50 8 25  8 30 8 42 Brno hl.n.

8202 

26109 

8264 

8266 

IDS TA Planá nad Lužnicí - Tábor R 652 2520   

Sedlčany

6 6 6 7 7 7 7 7 7

46 50 56 03 06 11 14 17 21

    

8 8 8 8 8

15 16 20 26 31

             

 jede v  a 2., 9.V., nejede 1., 8.V., 28.X., 17.XI.  viz tratě 090,221  viz informace o stavebních pracích na straně 420 

7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8

42 53 00 04 10 13 16 22 27 31 32 36 41 46

 7 48  7 59  8 06  8 10  8 15 

 6 57    F   R   A   N   T   I   Š   E   K   7 29  K 7 30  Ř   I 7 39  Ž   Í   K       7 58  8 00                  8 39  8 40      8 49  8 50  9 25    9 30 

          8 9 9 9

0 2 5 7 10 18 22 26 29 33 36 39 43 46 52 55 59 62 64 66

110 115 120 166 169 172


 jede v  od 16.V. do 26.IX. a 18., 25.IV., 1., 8.V.  jede v ,  a  do 24.V. a od 18.IX. a 30.IV., 7.V., od 29.V. do 13.IX. jede denně 

8268 2530  

10 10 10 10 10 10 10 10 10 11 11 11 11 11

09 21 28 32 39 42 48 54 59 03 04 08 13 19 

11 12 12 12

23 21 22 26

R 646 R 663  6  Plzeň hl.n. 9 57  10 04    K   P  O   E  N   T  O   R  P    I   V  Š   O  T   K  Ě    10 29  10 42 10 30  10 45  10 39      10 58 11 00         11 39 11 40   11 49 11 50 12 25  12 30 12 42 Brno hl.n.

12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13

 viz tratě 090,221  viz informace o stavebních pracích na straně 420  



5 30.V. – 13.IX. 6 29.V. – 13.IX. 2 20.VI. – 6.IX.

8270 2536  

09 21 28 32 39 42 48 54 59 03 04 08 13 19 

13 14 14 14

23 21 22 26

Praha-Horní Počernice

R 644 R 665  7  Plzeň hl.n. 11 57 12 12   L  J  U  A  Ž  K  N  U  I  B  C   E  K   R   Č  12 29 Í 12 44 12 30 N 12 45  12 39      12 58 13 00         13 39 13 40   13 49 13 50 14 25  14 30 14 47 Brno hl.n.

6 29.V. – 13.IX. 7 29.V. – 12.IX.

28 31 35 41 46 50 51 55 01 06



9 10 10 10

23 21 22 26

R 650 R 661  6  Plzeň hl.n. 7 57 8 04   J  B  A  E  N  Z   D  Ž  R  I  E  Ž  V  K   A   8 29 8 42 8 30 8 45  8 39      8 58 9 00         9 39 9 40   9 49 9 50 10 25  10 30 10 42 Brno hl.n.

R 648                                          

8 57           9 29 9 30  9 39      9 58 10 00         10 39 10 40   10 49 10 50 11 25  11 30 11 42

M A L Š E


IDS TA Planá nad Lužnicí - Tábor 8206 

                    

12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

18 20 23 26 30 38 43 47 51 58 01 06 07 11 19 24 27 31 34 36 39

R 642   12 57           13 29 13 30  13 39      13 58 14 00         14 39 14 40   14 49 14 50 15 25  15 30 15 42

8272 2544  

26130 

B L A N Í K

14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15

09 21 28 32 39 42 48 54 59 03 04 08 13 19

8

75 80 83 87 89 91 96 101 105

Vlak

8 8 8 8 8 8 8 8 9 9

53 51 52 56


8266 2522  

7

75 80 83 87 89 91 96 101 105

Vlak

  

15 16 16 16

15 15 15 15

13 18 22 26

23 21 22 26 Sedlčany








0 2 5 7 10 18 22 26 29 33 36 39 43 46 52 55 59 62 64 66

110 115 120 166 169 172

R 1540 

Ze stanice Linz 13 57 České Budějovice 190,194,196,199 České Budějovice severní zastávka 190  Hrdějovice F  Hosín .  Hluboká nad Vltavou-Zámostí  Chotýčany A  Ševětín .  Neplachov  Dynín G  Horusice E  Veselí nad Lužnicí zastávka R  S 14 29 Veselí nad Lužnicí 225,226  Veselí nad Lužnicí 225,226 T 14 30 Řípec-Dráchov N  Soběslav E 14 39 Roudná R  Doubí u Tábora  Planá nad Lužnicí C  Sezimovo Ústí B  Tábor-Čápův Dvůr B  14 58 Tábor 201,202,224 A  15 00  Tábor 201,202,224 A Chotoviny   Sudoměřice u Tábora   Mezno   Střezimíř   Červený Újezd u Votic   Ješetice   Heřmaničky   Votice   15 39  Olbramovice 223  Olbramovice 223 15 40  Tomice   Bystřice u Benešova   15 49  Benešov u Prahy 222  Benešov u Prahy 222  15 50 16 25 Praha-Vršovice   Praha-Vršovice   16 30 Praha hl.n.   16 42 Praha-Holešovice ML  Do stanice

 jede v  a , nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.  jede v  do 30.VI. a od 1.IX.  viz tratě 090,221 

8276 2548 R 667   7  Plzeň hl.n. 14 04  V  A  J  G  A  R     14 42 14 45

15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16

8208 

                    

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

18 20 23 26 30 38 43 47 51 58 01 06 07 11 19 24 27 31 34 36 39

12 23 30 33 39 42 45 51 57 59 00 03 08 12 16 17 17 17

23 21 22 26

R 640  

IDS TA Planá nad Lužnicí - Tábor

8280 2552  

14 57           15 29 15 30  15 39      15 58 16 00         16 39 16 40   16 49 16 50 17 25  17 30  17 42

Sp 1930 

 15 01  15 03        15 16  15 21  15 24  15 28    15 38  15 43  15 44         

N E Ž Á R K A

16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17

0 2 5 7 10 18 22 26 29 33 36 39 43 46 52 55 59 62 64 66

17 18 18 18

23 21 22 26

Brno hl.n.

PočátkyŽirovnice

 viz informace o stavebních pracích na straně 420 4 v   

110 115 120 166 169 172


 jede v  a   jede v  a , nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.  jede v , nejede 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX.

R 636   16 57          L  A 17 29 N 17 30 N  A 17 39      17 58 18 00         18 39 18 40   18 49 18 50 19 25  19 30 19 42

8282 

8284 

V O J T Ě C H

             

18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19

09 21 28 32 39 42 46 52 57 01 02 05 10 16

             

18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

40 52 59 03 08 11 15 21 26 30 31 35 40 45

54 58 04 12 16 20 24 26 30

7 29.V. – 12.IX. 2 v   není přípoj mezi vlaky 8280 a 19119

R 1542 R 625  3  Linz Plzeň hl.n. 17 57  18 04    A   H  N   E  T   J  O   T  N   M    A  B   N  R    U    C 18 29  18 42 K 18 30  18 45 N  E 18 39 R      18 58 19 00         19 39 19 40   19 49 19 50 20 25  20 30

8212 7

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19 19

18 20 23 26 30 38 43 47 51 58 01 06 07 11 18 24 26 31 34 36 39

R 632   18 57           19 29 19 30  19 39      19 58 20 00         20 39 20 40   20 49 20 50 21 25  21 30



R 638 R 669  7  Plzeň hl.n. 15 57 16 04   M  R  A  O  T  Ž  T  M  H  B  I  E  A  R  S  K    B 16 29 16 42 R 16 30 16 45 A  U 16 39 N      16 58 17 00         17 39 17 40   17 49 17 50 18 25  18 30 18 42 Brno hl.n.

8210 4 2

                    

16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17

07 10 14 16 21 29 34 38 43 49 52 56 06 10 18 25 28 33 36 38 42


IDS TA Planá nad Lužnicí - Tábor 8286 

C H O U S T N Í K

R 630 

19 57           20 29 20 30  20 39      20 58 21 00         21 39 21 40   21 49 21 50 22 25  22 30

K O T N O V

20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21

09 21 28 32 39 42 48 54 59 03 04 08 13 19

8220 

           

22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23

8236 

41 44 47 49 54 03 08 12 16 22 26 30         

23 23 23 23 23 23 23 0 0

33 37 42 48 51 56 59 01 05

8216                       

22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 23 0 0 0 0

41 44 47 49 54 03 08 12 16 22 26 30 38 42 47 53 56 01 04 06 10

10

75 80 83 87 89 91 96 101 105

Vlak

15 15 16 16 16 16 16 16 16

09 21 28 32 39 42 46 52 57 01 02 05 10 16


8234 

9

75 80 83 87 89 91 96 101 105

Vlak

Havlíčkův Brod  jede v / – / a 5./6.IV., 5./6.VII., 27./28.IX., nejede 6./7.IV., 6./7.VII., 28./29.IX., 28./29.X., 17./18.XI.  jede v / a 6./7.IV., 6./7.VII., 28./29.IX., 28./29.X., 17./18.XI., nejede 5./6.IV., 5./6.VII., 27./28.IX.

 8722 / 8216  České Velenice - Tábor v /, / a 5./6.IV., 30.IV./1.V., 7./8.V., 5./6.VII., 27./28.IX., 27./28.X., 16./17.XI.  viz tratě 090,221  viz informace o stavebních pracích na straně 420

7 v  a , kromě 5.IV., 1., 8.V., 5.VII., 27.IX. 3 29.V. – 11.IX.  ve stanici není zaručen přestup, je-li mezi příjezdem a odjezdem vlaků interval v PrazeVršovicích kratší než 4 minuty, v Praze hl.n. 8 minut




Informace o probíhající modernizaci a stavebních pracích na trati 220 Vážení cestující, v průběhu platnosti jízdního řádu 2015 bude i nadále pokračovat výstavba IV. tranzitního koridoru spojená s modernizací tratě 220 v úsecích mezi stanicemi Sudoměřice u Tábora - Tábor a Soběslav - Veselí nad Lužnicí - Dynín. V rámci konání stavebních prací se v těchto úsecích uskuteční denní i nepřetržité výluky, při kterých mohou být vlaky opožděny a případně nahrazeny autobusovou dopravou. V předpokládaném termínu od poloviny května do konce srpna pojedou rychlíky 652, 648, 642, 640, 636 a 632 z výchozí stanice České Budějovice do stanice Veselí nad Lužnicí o 10 minut dříve.

420 Podrobnější informace a výlukové jízdní řády budou zveřejněny na vývěskách v železničních stanicích a na internetových stránkách www.cd.cz. Za způsobené komplikace při cestování se Vám omlouváme. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace a České dráhy, a.s.


220 (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice

Recommend Documents