2062(INI) Jelentéstervezet Franck Proust (PE v01-00)

EURÓPAI PARLAMENT

2009 - 2014

Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottság

2013/2062(INI) 27.9.2013

MÓDOSÍTÁS: 1 - 188 Jelentéstervezet Franck Proust (PE513.268v01-00) a „CARS 2020: Cselekvési terv a versenyképes és fenntartható európai gépjárműiparért” című dokumentumról (COM(2012)0636 – 2013/2062(INI))

AM\1003330HU.doc

HU

PE519.523v01-00 Egyesülve a sokféleségben

HU

AM_Com_NonLegReport

PE519.523v01-00

HU

2/88

AM\1003330HU.doc

Módosítás 1 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány A preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

A. mivel a gépjárműipar az ipari termelési lánc erős láncszeme, és egyúttal Európa számára alapvető fontosságú tényező a versenyképesség, a növekedés és a foglalkoztatottság szempontjából;

A. mivel a gépjárműipar az ipari termelési lánc fontos láncszeme, és egyúttal Európa számára alapvető fontosságú tényező a versenyképesség, a növekedés és a foglalkoztatottság szempontjából, ugyanakkor a CO2-kibocsátás és az energiafogyasztás jelentős forrása; Or. fr

Módosítás 2 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány A preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

A. mivel a gépjárműipar az ipari termelési lánc erős láncszeme, és egyúttal Európa számára alapvető fontosságú tényező a versenyképesség, a növekedés és a foglalkoztatottság szempontjából;

A. mivel a gépjárműipar az európai ipar egyik pillére, az ipari termelési lánc erős láncszeme, és egyúttal Európa számára alapvető fontosságú tényező a versenyképesség, a növekedés és a foglalkoztatottság szempontjából; Or. fr

Módosítás 3 Inês Cristina Zuber, Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány B preambulumbekezdés

AM\1003330HU.doc

3/88

PE519.523v01-00

HU

Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

B. mivel az európai gépjárműipar jelenleg példa nélküli válságon megy keresztül, amely sürgős és összehangolt fellépést igényel az Európai Unióban;

B. mivel az európai gépjárműipar jelenleg példa nélküli válságon megy keresztül, amely sürgős és összehangolt fellépést igényel az Európai Unióban, amely az ágazatban tapasztalható, a több ezer kis-és középvállalkozás csődjével, több ezer kisvállalkozás bezárásával és ezernyi munkahely megszűnésével fémjelzett válságos helyzet megfékezése érdekében figyelmet szentel a meglévő termelés fenntartására a gyengébb gazdasági teljesítményű tagállamokban; Or. pt

Módosítás 4 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány B preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

B. mivel az európai gépjárműipar jelenleg példa nélküli válságon megy keresztül, amely sürgős és összehangolt fellépést igényel az Európai Unióban;

B. mivel az európai gépjárműiparnak a jelenlegi példa nélküli gazdasági és pénzügyi válság ellenére fontos szerepet kell betöltenie a kompetenciák és az ipari termelés fenntartásában Európában, és ez összehangolt fellépést igényel az Európai Unióban; Or. fr

Módosítás 5 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány C preambulumbekezdés

PE519.523v01-00

HU

4/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

C. mivel ez a válság túlmutat a konjunkturális helyzeten, és a XXI. századi mobilitás egészének újragondolására késztet bennünket, mivel egy adott terület növekedésében az ott élő polgárok mobilitásának foka is meghatározó szerepet játszik;

törölve

(E preambulumbekezdés jelentése nem egyértelmű.) Or. sv

Módosítás 6 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány C a preambulumbekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás Ca. mivel az autós közlekedés hatást gyakorol a környezetre, az egészségre és az életminőségre, és mivel azt fenntartható mobilitási stratégiába kell beépíteni; Or. fr

Módosítás 7 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány D preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

D. mivel a gépjárműipar világviszonylatban három szempontból is forradalmi változásokon megy keresztül: a kereslet a feltörekvő országok irányába

D. mivel a gépjárműipar világviszonylatban négy szempontból is forradalmi változásokon megy keresztül: a kereslet a feltörekvő országok irányába

AM\1003330HU.doc

5/88

PE519.523v01-00

HU

mozdul el, a gyártás is ezen országokba helyeződik át, és az alkalmazott energiaforrások nem csak érzékelhető, de kézzelfogható változása tapasztalható,

mozdul el, a gyártás is ezen országokba helyeződik át, az alkalmazott energiaforrások nem csak érzékelhető, de kézzelfogható változása tapasztalható, valamint az alkatrészek és funkciók digitalizálása miatt az értéklánc jelentősen átalakul, Or. nl

Módosítás 8 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány D preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

D. mivel a gépjárműipar világviszonylatban három szempontból is forradalmi változásokon megy keresztül: a kereslet a feltörekvő országok irányába mozdul el, a gyártás is ezen országokba helyeződik át, és az alkalmazott energiaforrások nem csak érzékelhető, de kézzelfogható változása tapasztalható,

D. mivel a gépjárműipar világviszonylatban három szempontból is forradalmi változásokon megy keresztül: a kereslet csökken vagy stagnál Európában, a kereslet a feltörekvő országok irányába mozdul el és a gyártás is ezen országokba helyeződik át;

Or. fr

Módosítás 9 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány D preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

D. mivel a gépjárműipar világviszonylatban három szempontból is forradalmi változásokon megy keresztül: a kereslet a feltörekvő országok irányába mozdul el, a gyártás is ezen országokba helyeződik át, és az alkalmazott

D. mivel a gépjárműipar világviszonylatban három szempontból is forradalmi változásokon megy keresztül: a kereslet a feltörekvő országok irányába mozdul el, a gyárak termelékenysége is nőtt, a gyártás is a feltörekvő országokba

PE519.523v01-00

HU

6/88

AM\1003330HU.doc

energiaforrások nem csak érzékelhető, de kézzelfogható változása tapasztalható,

helyeződik át, és az alkalmazott energiaforrások nem csak érzékelhető, de kézzelfogható változása tapasztalható, Or. sv

Módosítás 10 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány E preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

E. mivel az európai gépjárműiparnak vissza kell nyernie versenyképességét és termelékenységét;

E. mivel az európai gépjárműiparnak vissza kell nyernie versenyképességét és termelékenységét; emlékeztetni kell arra, hogy a gépjárműipar nemcsak az autógyártást foglalja magában, hanem a piaci szereplők teljes láncolatát, amely mintegy 4,7 millió embert jelent, akik alkatrészek és berendezések gyártásával és szállításával, vagy éppen gépjárművek javításával, állagmegóvásával, vizsgálatával vagy szervizelésével foglalkoznak; Or. pl

Módosítás 11 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány E preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


AM\1003330HU.doc

E. mivel az európai gépjárműipar a kutatás és az innováció terén még élen jár a világban, és fontos szerepet tölt be a versenyképesség, valamint a fenntartható termelés és fogyasztás visszanyerésében;

7/88

PE519.523v01-00

HU

Or. fr

Módosítás 12 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány E preambulumbekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


E. mivel az európai gépjárműiparnak vissza kell nyernie versenyképességét és termelékenységét; mindez leginkább egy zöldebb, energiahatékonyabb és fenntarthatóbb gépjárműiparra való átállással valósítható meg; Or. sv

Módosítás 13 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány E a preambulumbekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás Ea. mivel a gyártási többletkapacitások problémájára az egyik megoldást a kapacitások más ipari ágazatokra, például a tömegközlekedésre és a megújuló energiákra történő átállítása, valamint a fenntartható infrastruktúrákba való beruházás jelenti; Or. fr

Módosítás 14 Kent Johansson

PE519.523v01-00

HU

8/88

AM\1003330HU.doc

Állásfoglalásra irányuló indítvány E a preambulumbekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás Ea. mivel a járművekben használt fosszilis tüzelőanyagok jelentősen hozzájárulnak az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásához és a kipufogógázokkal és részecskékkel kapcsolatos – túlságosan sok esetben korai elhalálozáshoz vezető – környezeti problémákhoz; Or. sv

Módosítás 15 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány E b preambulumbekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás Eb. a kitűzött környezetvédelmi és éghajlat-politikai célok teljesítése érdekében tekintélyes mértékben csökkenteni kell a közúti közlekedés kibocsátását; Or. sv

Módosítás 16 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 1 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

1. támogatja a Bizottság azon új stratégiáját, amely szerint az ipari tevékenységet, és különösen a gépjárműipart ismét a növekedés középpontjába kell állítani; AM\1003330HU.doc

1. támogatja a Bizottság azon új stratégiáját, amely szerint az ipari tevékenységet – többek között a fenntartható gépjárműipart – ismét a növekedés középpontjába kell állítani; 9/88

PE519.523v01-00

HU

Or. sv

Módosítás 17 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 1 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

1. támogatja a Bizottság azon új stratégiáját, amely szerint az ipari tevékenységet, és különösen a gépjárműipart ismét a növekedés középpontjába kell állítani;

1. támogatja a Bizottság azon új stratégiáját, amely szerint az ipari tevékenységet, és különösen a gépjárműipart ismét az európai gazdaság középpontjába kell állítani; Or. fr

Módosítás 18 Silvia-Adriana Ţicău Állásfoglalásra irányuló indítvány 1 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 1a. rámutat, hogy a STOA „Ökohatékony közlekedés” című tanulmánya szerint a finanszírozással, a tervezéssel és a végrehajtással, valamint az alternatív hajtótechnológiák magas költségeivel kapcsolatos számos nem műszaki jellegű tényező akadályozza az ökohatékony közlekedési rendszer létrehozását; Or. ro

Módosítás 19 Inês Cristina Zuber, Jacky Hénin

PE519.523v01-00

HU

10/88

AM\1003330HU.doc

Állásfoglalásra irányuló indítvány 1 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 1a. hangsúlyozza, hogy a 2014–2020 közötti időtartamra szóló többéves pénzügyi keretben, az ágazat termelékenységének növelése és a nemzeti termelés felértékelése érdekében megfelelő pénzügyi forrásokat kell biztosítani az ágazati szerkezetátalakításra, a mikro-, kis-és középvállalkozások megújítására és korszerűsítésére; Or. pt

Módosítás 20 Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány 1 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 1a. úgy véli, hogy széles körű vitára van szükség a környezetbarát gépjárműiparra vonatkozó új európai iparpolitika kidolgozásához, amely a munkahelyteremtést, a területek fejlesztését és új javak termelését célozza; Or. fr

Módosítás 21 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 2 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

2. felszólítja az Európai Bizottságot, hogy AM\1003330HU.doc

2. felszólítja az Európai Bizottságot, hogy 11/88

PE519.523v01-00

HU

hangolja össze hatékonyabban hatásköreinek gyakorlását annak érdekében, hogy a „CARS 2020” cselekvési terv ajánlásai működési szakaszba lépjenek, és ne ismétlődjön meg a „CARS 21” folyamat első szakaszának kudarca (2005 decembere), amelynek megállapításait nem követték a várt fejlemények; ennek érdekében arra kéri a Bizottságot, hogy állapítson meg egyértelmű és gyorsított menetrendet a tagállamok és a vállalkozások fellépéseinek összehangolására és kiegészítésére;

hangolja össze hatékonyabban hatásköreinek gyakorlását annak érdekében, hogy a „CARS 2020” cselekvési terv ajánlásai működési szakaszba lépjenek, és ne ismétlődjön meg a „CARS 21” folyamat első szakaszának kudarca (2005 decembere), amelynek megállapításait nem követték a várt fejlemények; ennek érdekében arra kéri a Bizottságot, hogy állapítson meg egyértelmű és gyorsított menetrendet, és a hatáskörén belül eljárva éljen kezdeményezési jogával és többek között dolgozzon ki iránymutatásokat a tagállamok és a vállalkozások fellépéseinek összehangolására és kiegészítésére; Or. fr


Módosítás 2a. felszólítja a Bizottságot, hogy dolgozzon ki átfogó útiterveket, amelyek magukban foglalják az energiaszektorban, a közlekedési szektorban és az IKT-szektorban bekövetkező fejlődést; Or. ro

Módosítás 23 Evžen Tošenovský Állásfoglalásra irányuló indítvány 3 bekezdés

PE519.523v01-00

HU

12/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

3. véleménye szerint a hatáskörök és a mozgástér hiánya akadályozza a Bizottság ezen ágazatban való fellépését; arra kéri a Bizottságot, hogy a Tanácson és a Parlamenten belüli vita elindítása érdekében készítsen tanulmányt, amely bemutatja a törekvések és a rendelkezésére álló eszközök közötti összhang hiányát;

3. véleménye szerint a mozgástér különböző korlátai akadályozzák a Bizottság ezen ágazatban való fellépését; arra kéri a Bizottságot, hogy a Tanácson és a Parlamenten belüli vita elindítása érdekében készítsen tanulmányt, amely bemutatja a törekvések és a rendelkezésére álló eszközök közötti összhang hiányát; Or. en

Módosítás 24 Adina-Ioana Vălean Állásfoglalásra irányuló indítvány 3 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

3. véleménye szerint a hatáskörök és a mozgástér hiánya akadályozza a Bizottság ezen ágazatban való fellépését; arra kéri a Bizottságot, hogy a Tanácson és a Parlamenten belüli vita elindítása érdekében készítsen tanulmányt, amely bemutatja a törekvések és a rendelkezésére álló eszközök közötti összhang hiányát;

3. véleménye szerint a politikai koordinációs mechanizmusok hiánya akadályozza a Bizottság ezen ágazatban való fellépését; arra kéri a Bizottságot, hogy a Tanácson és a Parlamenten belüli vita elindítása érdekében készítsen tanulmányt, amely bemutatja a törekvések és a rendelkezésére álló eszközök közötti összhang hiányát; Or. en

Módosítás 25 Adina-Ioana Vălean Állásfoglalásra irányuló indítvány 3 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 3a. úgy véli, hogy a Bizottságnak az ágazatra vonatkozó minden jövőbeli

AM\1003330HU.doc

13/88

PE519.523v01-00

HU

politikai döntéshozatali folyamatban figyelembe kell vennie a gépjárműipar egészét, különösen az alvállalkozókat, a kereskedőket és pótalkatrészpiac cégeit; Or. en


Módosítás

4. üdvözli az Európai Tanács versenyképességgel foglalkozó ülésének az iparpolitikáról szóló, 2012. decemberi következtetéseit; arra bátorítja a tagállamokat, hogy tartsanak ki azon szándékuk mellett, hogy mélyrehatóan felülvizsgálják a gépjárműipari szakpolitikát, valamint hogy megerősítsék a gépjárműipari ágazatot övező új, európai szintű együttműködést;

4. üdvözli az Európai Tanács versenyképességgel foglalkozó ülésének az iparpolitikáról szóló, 2012. decemberi következtetéseit; arra bátorítja a tagállamokat, hogy tartsanak ki azon szándékuk mellett, hogy mélyrehatóan felülvizsgálják a gépjárműipari szakpolitikát, valamint hogy megerősítsék a gépjárműipari ágazatot övező új, európai szintű együttműködést; emlékeztet arra, hogy a gépjárműipari politikák közelítése történhet az Unió keretében vagy önkéntes alapon több tagállam között; Or. fr

Módosítás 27 Laurence J.A.J. Stassen Állásfoglalásra irányuló indítvány 5 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

5. felszólítja a tagállamokat, hogy a versenyképesség érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat (adócsökkentés és a munkaerő-költségek csökkentése, PE519.523v01-00

HU

törölve

14/88

AM\1003330HU.doc

rugalmas foglalkoztatás, az adminisztrációs terhek csökkentése és a fizetési határidők lerövidítése); Or. nl

Módosítás 28 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 5 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

5. felszólítja a tagállamokat, hogy a versenyképesség érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat (adócsökkentés és a munkaerő-költségek csökkentése, rugalmas foglalkoztatás, az adminisztrációs terhek csökkentése és a fizetési határidők lerövidítése);

5. felszólítja a tagállamokat, hogy:

– a versenyképesség érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat (a munkát terhelő közvetett költségek csökkentése, kompetenciafejlesztés, innováció, fiatalok képzése, tudományos kutatás stb.); – a szociális partnerekkel egyeztetve hozzanak létre új munkaszervezési és munkaidő-szabályozási formákat; Or. nl


Módosítás

5. felszólítja a tagállamokat, hogy a AM\1003330HU.doc

5. felszólítja a tagállamokat, hogy a 15/88

PE519.523v01-00

HU

versenyképesség érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat (adócsökkentés és a munkaerő-költségek csökkentése, rugalmas foglalkoztatás, az adminisztrációs terhek csökkentése és a fizetési határidők lerövidítése);

versenyképesség érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat (az adóverseny csökkentése a társasági adó uniós szintű konszolidált közös adóalapjának létrehozásával, a munkaerő nem bérjellegű költségének csökkentése, a munkavállalók átképzésének és a vállalkozások átállásának támogatása, a kkv-knak nyújtott kutatási és innovációs támogatás, az adminisztrációs terhek csökkentése és a fizetési határidők lerövidítése); Or. fr

Módosítás 30 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 5 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


5. felszólítja a tagállamokat, hogy a versenyképesség megerősítése érdekében – a munkavállalók helyzetének és jogainak gyengítése nélkül – hajtsanak végre reformokat és hajtsanak végre befektetéseket, véleménye szerint ezeknek a reformoknak többek között az adminisztrációs terhek csökkentésére, a fizetési határidők lerövidítésére, a kutatás és az innováció érdekében tett megfelelő intézkedésekre, valamint a gépjárműipar további fejlődéséhez szükséges infrastruktúra biztosítására kell irányulniuk; Or. sv

Módosítás 31 Bernd Lange

PE519.523v01-00

HU

16/88

AM\1003330HU.doc

Állásfoglalásra irányuló indítvány 5 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


5. felszólítja a tagállamokat, hogy a versenyképesség érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat;

Or. de

Módosítás 32 Inês Cristina Zuber Állásfoglalásra irányuló indítvány 5 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


5. felszólítja a tagállamokat, hogy a termelékenység növelése érdekében hajtsanak végre összehangolt strukturális reformokat (kutatásra és fejlesztésre fordított beruházások, szakképzett munkaerő, a munkavállalók jogait és méltó munkakörülményeit biztosító munkahelyek teremtése); Or. pt

Módosítás 33 Evžen Tošenovský Állásfoglalásra irányuló indítvány 5 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

5. felszólítja a tagállamokat, hogy a versenyképesség érdekében hajtsanak AM\1003330HU.doc

5. felszólítja a tagállamokat, hogy a versenyképesség érdekében hajtsanak 17/88

PE519.523v01-00

HU

végre összehangolt strukturális reformokat (adócsökkentés és a munkaerő-költségek csökkentése, rugalmas foglalkoztatás, az adminisztrációs terhek csökkentése és a fizetési határidők lerövidítése);

végre összehangolt strukturális reformokat;

Or. en


Módosítás

6. az uniós fellépésbe vetett bizalom helyreállítása érdekében elengedhetetlennek tartja, hogy az Európai Unió javítsa a polgárok, a befektetők és a vállalkozások tájékoztatását a cselekvési tervéről;

6. megállapítja, hogy a polgárok, a befektetők és a vállalkozások uniós intézkedésekbe vetett csökkenő bizalma az Európai Unió kudarcának egyenes következménye;

Or. nl


Módosítás

6. az uniós fellépésbe vetett bizalom helyreállítása érdekében elengedhetetlennek tartja, hogy az Európai Unió javítsa a polgárok, a befektetők és a vállalkozások tájékoztatását a cselekvési tervéről;

6. az uniós fellépésbe vetett bizalom helyreállítása érdekében elengedhetetlennek tartja, hogy az Európai Unió a polgárok, a befektetők és a vállalkozások körében javítsa cselekvési terve végrehajtásának megítélését; Or. sv

PE519.523v01-00

HU

18/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

7. megerősíti, hogy elengedhetetlen egy koherens és dinamikus kutatási, termelési és értéklánc fenntartása és megerősítése az Unió területén;

7. megerősíti, hogy elengedhetetlen egy koherens és dinamikus kutatási és az alacsony energiafogyasztású és tiszta gépjárművek gyártását célzó innovációs és értéklánc fenntartása és megerősítése az Unió területén; a jövőbeli európai versenyképesség biztosítása érdekében a gépjárműiparnak az innovációt, a foglalkoztatást, a versenyképességet, az egészségügyet, a környezetvédelmet és a mobilitást magában foglaló öngerjesztő ciklusba kell kerülnie; Or. fr


Módosítás


7. megerősíti, hogy elengedhetetlen egy környezeti és éghajlati vonatkozásban fenntartható, koherens és dinamikus kutatási, termelési és értéklánc megőrzése és megerősítése az Unió területén; Or. sv

Módosítás 38 Franck Proust

AM\1003330HU.doc

19/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás


7. megerősíti, hogy elengedhetetlen egy koherens és dinamikus kutatási, feldolgozóipari és értéklánc fenntartása és megerősítése az Unió területén; Or. fr

Módosítás 39 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 7 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 7a. hangsúlyozza, hogy a bérköltségek csökkentésére irányuló egyoldalú stratégiák nem voltak eredményesek; a gépjárműiparban a bérköltségek a hozzáadott érték mindössze 13–20%-át teszik ki; a globális versenyképességet csak az egész termelési láncra kiterjedő innovációval és a termelési folyamatokban megvalósuló rugalmassággal lehet garantálni, és minderről megfelelően tárgyalni kell a munkavállalókkal; Or. de


Módosítás 7a. hangsúlyozza az Európa termelési

PE519.523v01-00

HU

20/88

AM\1003330HU.doc

alapja fenntartásának és erősítésének fontosságát, hogy polgárai számára méltányos életszínvonalat biztosítsanak és iparágai megszilárduljanak a gazdasági növekedés és fellendülés megvalósítása érdekében; Or. ro

Módosítás 41 Jacky Hénin, Inês Cristina Zuber Állásfoglalásra irányuló indítvány 7 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 7a. kéri, hogy az egész gépjárműágazatban és az egész Európai Unióban teremtsék meg a foglalkoztatás- és képzésbiztonságot; Or. fr

Módosítás 42 Silvia-Adriana Ţicău Állásfoglalásra irányuló indítvány 7 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 7b. hangsúlyozza, hogy komoly lehetőségek vannak az ökohatékonyságnak az információs és kommunikációs technológiák segítségével történő további javítására; Or. ro

Módosítás 43 Yannick Jadot AM\1003330HU.doc

21/88

PE519.523v01-00

HU

a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 8 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

8. tudomásul veszi az európai gépjárműpiac és gépjárműipar általános hanyatlását, azonban sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a Bizottság figyelmen kívül hagyja e hanyatlás alapvető okait, így a különböző helyzetek eltérő sajátosságait (gyártók, piaci szegmensek és típusok, termékek, ágazatok), valamint a keresletben mutatkozó számos strukturális (demográfiai, szociológiai, viselkedésbeli, gazdasági és műszaki) változást; ezért megerősíti, hogy a nemzetközi szintű uniós fellépéssel párhuzamosan nemzeti és európai szinten differenciált válaszokat kell adni;

8. tudomásul veszi az európai gépjárműpiac és gépjárműipar általános hanyatlását, azonban sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a Bizottság figyelmen kívül hagyja e hanyatlás alapvető okait, így a különböző helyzetek eltérő sajátosságait (gyártók, piaci szegmensek és típusok, termékek, ágazatok), valamint a keresletben mutatkozó számos strukturális (demográfiai, szociológiai, viselkedésbeli, gazdasági és műszaki) változást; ezért megerősíti, hogy a nemzetközi szintű uniós fellépéssel párhuzamosan nemzeti és európai szinten differenciált válaszokat kell adni; úgy véli, hogy ezeknek a válaszoknak nem a fogyasztás kereslet általi élénkítésén, hanem a kínálat minőségének az innováció útján történő javításán, többek között alacsony energiafogyasztású és biztonságos gépjárművek forgalomba hozatalán kell alapulniuk, aminek egy fenntarthatóbb és az új európai mobilitási szükségleteknek megfelelő mobilitási rendszerbe kell illeszkednie; Or. fr

Módosítás 44 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 8 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

8. tudomásul veszi az európai gépjárműpiac és gépjárműipar általános hanyatlását, azonban sajnálatának ad PE519.523v01-00

HU

8. tudomásul veszi az európai piac – és többek között gépjárműipar – válsága miatti általános hanyatlását, azonban 22/88

AM\1003330HU.doc

hangot amiatt, hogy a Bizottság figyelmen kívül hagyja e hanyatlás alapvető okait, így a különböző helyzetek eltérő sajátosságait (gyártók, piaci szegmensek és típusok, termékek, ágazatok), valamint a keresletben mutatkozó számos strukturális (demográfiai, szociológiai, viselkedésbeli, gazdasági és műszaki) változást; ezért megerősíti, hogy a nemzetközi szintű uniós fellépéssel párhuzamosan nemzeti és európai szinten differenciált válaszokat kell adni;

sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a Bizottság nem vizsgálja e hanyatlás alapvető okait, így a különböző helyzetek eltérő sajátosságait (gyártók, piaci szegmensek és típusok, termékek, ágazatok), valamint a keresletben mutatkozó számos strukturális (demográfiai, szociológiai, viselkedésbeli, gazdasági és műszaki) változást; ezért megerősíti, hogy a nemzetközi szintű uniós fellépéssel párhuzamosan nemzeti és európai szinten differenciált válaszokat kell adni a kereslet növelése érdekében; Or. pl

Módosítás 45 Inês Cristina Zuber Állásfoglalásra irányuló indítvány 8 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 8a. felszólítja az Európai Bizottságot, hogy készítsen mélyreható elemzést az autóiparra vonatkozó adórendszerről, amely az uniós országok egységesítésével egyszerűsíti és ésszerűsíti a termelésre és a gépjárműiparhoz kapcsolódó szolgáltatások kereskedelmére kivetett jelenlegi adóterheket, és csökkenti a bürokratikus terheket. Or. pt

Módosítás 46 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 9 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) a rendelkezésre álló valamennyi AM\1003330HU.doc

b) a rendelkezésre álló valamennyi 23/88

PE519.523v01-00

HU

politikai eszközt ismertető cselekvési tervet;

politikai eszközt, különösen a kutatást és az innovációt ismertető cselekvési tervet; Or. fr

Módosítás 47 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 9 bekezdés – b a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ba) kéri, hogy bocsássanak aktívabb és összehangoltabb támogatást a gépjárműipari munkavállalók és vállalkozások rendelkezésére, hogy szakképzettségük és foglalkoztatásuk más fejlődő ágazatokban is hasznosítható legyen; Or. fr

Módosítás 48 Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány 10 bekezdés – b a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ba) a vállalkozások áthelyezésére irányuló terveket fel kell függeszteni, és azokról az üzemi bizottságoknak, a személyzeti küldötteknek, a szakszervezeteknek és az érintett területi önkormányzatoknak véleményt kell nyilvánítaniuk; Or. fr

PE519.523v01-00

HU

24/88

AM\1003330HU.doc

Módosítás 49 Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány 10 bekezdés – b b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás bb) az üzemi bizottságok, a személyzeti küldöttek és a szakszervezetek által kidolgozott fejlesztési terveket a vállalkozások és a csoportok igazgatóságának figyelembe kell vennie; Or. fr

Módosítás 50 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 10 bekezdés – b a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ba. felszólítja a Bizottságot és a tagállamokat, hogy a gépjárműipari létszámleépítések által jelentős mértékben érintett régiók támogatása érdekben készítsenek összehangolt, gazdasági átállási terveket, valamint kéri, hogy az érintett munkavállalók segítése és a rokonágazatok – például az alternatív energia – kínálta alternatív munkalehetőségek felé való orientálása, valamint a gépjármű-technológia területén meglévő tudás optimalizálása céljából uniós (EBB, ESZA, EGF, ERFA) és nemzeti szinten integrált módon használják valamennyi rendelkezésre álló eszközt; Or. nl

AM\1003330HU.doc

25/88

PE519.523v01-00

HU

Módosítás 51 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 10 bekezdés – b b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás bb. hangsúlyozza a vállalatok és a regionális önkormányzatok gazdasági szerkezetváltásban játszott központi szerepét és felelősségét – különösen a munkavállalók képzésének javítása, valamint az érintett területek társadalmi-gazdasági fejlesztése és gazdasági szerkezetváltása érdekében – a felszabadult források rendelkezésre bocsátásának szempontjából; Or. nl

Módosítás 52 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 11 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 11a. úgy véli, hogy a gépjárműgyártóknak aktívabb szerepet kellene vállalniuk az innovációban annak érdekében, hogy kiaknázzák az új szociológiai és viselkedésbeli tendenciák, így különösen az autómegosztás előnyeit; Or. fr

Módosítás 53 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 12 bekezdés PE519.523v01-00

HU

26/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

12. felszólítja a Bizottságot és a tagállamokat, hogy erősítsék meg a válság által leginkább sújtott kkv-kat és középvállalkozásokat – különösen az alvállalkozás, valamint az értékesítés és az azt követő szolgáltatások területén –, mivel a változásokra való válaszadáshoz szükséges, megfelelő méretük és reagálóképességük folytán óriási előnyt jelentenek;

12. felszólítja a Bizottságot és a tagállamokat, hogy különösen területi egyablakos ügyintézési pontok létrehozásával erősítsék meg a kkv-kat és a középvállalkozásokat segítő különleges eszközöket; úgy véli, hogy a válság a kkvkat és a középvállalkozásokat sújtotta leginkább, különösen az alvállalkozás, valamint az értékesítés és az azt követő szolgáltatások területén; emlékeztet arra, hogy a változásokra való válaszadáshoz szükséges, megfelelő méretük és reagálóképességük folytán óriási előnyt jelentenek, és gyakran számos technológiai fejlesztés forrásai; ezért úgy véli, hogy a kkv-k és a középvállalkozások értékesítési piacainak diverzifikálása (a tevékenység nemzetközivé tétele, új projektekben való részvétel) kiaknázandó fejlődési lehetőségnek minősül; Or. fr


Módosítás

12. felszólítja a Bizottságot és a tagállamokat, hogy erősítsék meg a válság által leginkább sújtott kkv-kat és középvállalkozásokat – különösen az alvállalkozás, valamint az értékesítés és az azt követő szolgáltatások területén –, mivel a változásokra való válaszadáshoz szükséges, megfelelő méretük és reagálóképességük folytán óriási előnyt jelentenek;

12. felszólítja a Bizottságot és a tagállamokat, hogy erősítsék meg a válság által leginkább sújtott kkv-k és középvállalkozások tőkepiacokhoz való hozzáférését – különösen az alvállalkozás, valamint az értékesítés és az azt követő szolgáltatások területén –, mivel a változásokra való válaszadáshoz szükséges, megfelelő méretük és reagálóképességük folytán óriási előnyt jelentenek;

AM\1003330HU.doc

27/88

PE519.523v01-00

HU

Or. nl

Módosítás 55 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 12 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 12a. hangsúlyozza, hogy különösen az alkatrész-beszállítókat kell erősíteni; itt található innovációs potenciál (car2car, car2infrastructure) és foglalkoztatási lehetőség; Or. de

Módosítás 56 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 12 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 12b. meggyőződése, hogy a fenntartható és integrált mobilitási szolgáltatások (többek között az autómegosztás [carsharing], az autó és a tömegközlekedés kombinációja, motoros roller, autókölcsönző állomások) iránti globális kereslet éppen a növekvő városi térségekben fog növekedni; Or. de

Módosítás 57 Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány 13 a bekezdés (új) PE519.523v01-00

HU

28/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás 13a. úgy véli, hogy a vállalkozások és a csoportok irányítása tekintetében új közbeavatkozási és döntéshozatali jogokra és jogkörökre van szükség a vállalkozásés csoportirányítás, valamint a vállalkozások és csoportok végcéljainak megváltoztatása érdekében. A munkavállalók új jogainak és jogköreinek az irányítással, a foglalkoztatás szintjével és színvonalával, az ipari és beruházási döntésekkel, a stratégiai felvásárlási, egyesülési, áttelepítési vagy bezárási műveletekkel, az alkatrész-gyártókkal való kapcsolatokkal és az alvállalkozással kapcsolatos összes fontos döntésre ki kell terjedniük. Ehhez többek között új fellépési területeket határoznak meg az üzemi tanácsok, a központi üzemi tanácsok és a csoport üzemi tanácsok számára. Or. fr

Módosítás 58 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 13 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 13a. megelégedéssel fogadja az Európai Bizottságnak a készségek alakítására és kompetenciafejlesztésre mint a tartós versenyelőny forrásaira vonatkozó bejelentéseit; Or. pl

AM\1003330HU.doc

29/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

14. véleménye szerint a munkaerőpiac jelenleg nem tart lépést az ágazat szükségleteivel (magasan képzett mérnökök és műszaki szakemberek iránti óriási igény); Véleménye szerint elengedhetetlen, hogy a magasan képzett munkavállalók megtartása és megnyerése érdekében optimalizálják az állami képzési stratégiákat (kiválósági útvonalak, a világ legjobb egyetemeivel fenntartott kapcsolatok) és a vállalkozások munkaerő-felvételi stratégiáit (bércsomag);

14. véleménye szerint a munkaerőpiac jelenleg nem tart lépést az ágazat szükségleteivel (magasan képzett mérnökök és műszaki szakemberek iránti óriási igény); véleménye szerint elengedhetetlen, hogy a magasan képzett munkavállalók megtartása és megnyerése érdekében optimalizálják az állami képzési stratégiákat;

Or. sv


Módosítás

14. véleménye szerint a munkaerőpiac jelenleg nem tart lépést az ágazat szükségleteivel (magasan képzett mérnökök és műszaki szakemberek iránti óriási igény); véleménye szerint elengedhetetlen, hogy a magasan képzett munkavállalók megtartása és megnyerése érdekében optimalizálják az állami képzési stratégiákat (kiválósági útvonalak, a világ legjobb egyetemeivel fenntartott kapcsolatok) és a vállalkozások munkaerőfelvételi stratégiáit (bércsomag);

PE519.523v01-00

HU

14. véleménye szerint a munkaerőpiac jelenleg nem tart lépést az ágazat szükségleteivel (képzett munkavállalók iránti óriási igény); véleménye szerint elengedhetetlen, hogy a magasan képzett munkavállalók megtartása és megnyerése érdekében változtassanak az állami és (elsősorban a duális oktatási rendszer kiépítése révén) a vállalati képzési stratégiákon (a természettudományos, műszaki, mérnöki és matematikai képzések és a szakképzés népszerűsítése) és a vállalkozások munkaerő-felvételi stratégiáin; 30/88

AM\1003330HU.doc

Or. nl


Módosítás 14a. úgy véli, hogy a közgazdaságilag indokolt szrekezetátalakítási folyamatok és a költséges termelési kapacitásfelesleg nélkülözhetetlen felszámolása egyaránt konstruktív társadalmi párbeszédet igényel, illetve kritikus esetekben megfelelő támogatást is az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alaptól; abban az esetben, ha a konszernek a gyártást politikai okokból viszik át egyik országból a másikba – ahogyan az a FIAT cég esetében történt –, a tagállami szintű vezetésnek abban az országban, ahonnan a gyártás kivonul, pénzügyi nyomást kellene gyakorolnia a gyártócégre, pl. az adó kedvezmények elvonásán keresztül, az Európai Bizottságnak pedig meg kellene akadályoznia, hogy ezen cégek uniós forrásokból meríthessenek, illetve leállítania a már folyósított támogatásokat. Or. pl


Módosítás

15. arra kéri a tagállamokat, hogy a társadalmi párbeszéd nyitottabbá és AM\1003330HU.doc

törölve

31/88

PE519.523v01-00

HU

építőbb jellegűvé tétele érdekében igazítsák ki jogszabályaikat (rugalmas foglalkoztatás és technológiák, ágazati megállapodások, a munkavállalók bevonása a vállalkozások életébe); Or. nl


Módosítás

15. arra kéri a tagállamokat, hogy a társadalmi párbeszéd nyitottabbá és építőbb jellegűvé tétele érdekében igazítsák ki jogszabályaikat (rugalmas foglalkoztatás és technológiák, ágazati megállapodások, a munkavállalók bevonása a vállalkozások életébe);

15. arra kéri a tagállamokat, hogy a társadalmi párbeszéd nyitottabbá és építőbb jellegűvé tétele érdekében igazítsák ki jogszabályaikat (a munkavállalók számára, időhatékony, rugalmas foglalkoztatás és alkalmazott technológiák, ágazati megállapodások, a munkavállalók bevonása a vállalkozások életébe); Or. pl


Módosítás

15. arra kéri a tagállamokat, hogy a társadalmi párbeszéd nyitottabbá és építőbb jellegűvé tétele érdekében igazítsák ki jogszabályaikat (rugalmas foglalkoztatás és technológiák, ágazati megállapodások, a munkavállalók bevonása a vállalkozások életébe); PE519.523v01-00

HU

15. arra kéri a tagállamokat, hogy a társadalmi párbeszéd nyitottabbá és építőbb jellegűvé tétele érdekében igazítsák ki jogszabályaikat (munkaszervezés, ágazati megállapodások, a munkavállalók bevonása a vállalkozások életébe); 32/88

AM\1003330HU.doc

Or. fr

Módosítás 65 Béla Kovács Állásfoglalásra irányuló indítvány 16 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 16a. felhívja a Bizottságot és a tagállamokat annak biztosítására, hogy a gépjárműiparban minden változtatást és döntést az uniós polgárokhoz lehető legközelebbi szinten hozzanak meg; az e vélelemből való kiindulást nem szabad magától értetődőnek venni, hanem azt kellő részletességgel és egyértelműséggel kell megindokolni ahhoz, hogy az uniós polgárok megérthessék azokat az okokat, amelyek uniós szintű fellépést tesznek szükségessé; Or. en

Módosítás 66 Béla Kovács Állásfoglalásra irányuló indítvány 16 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 16b. ajánlja, hogy a tagállamok mozdítsák elő a gépjárművek regisztrációját, hogy elkerüljék a gépjárműbirtoklással kapcsolatos nehézségeket; Or. en

Módosítás 67 Kent Johansson AM\1003330HU.doc

33/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

17. megerősíti, hogy a technológiai innováció alapvető fontosságú megkülönböztető tényező ezen iparág versenyképessége szempontjából; megerősíti azon szándékát, hogy teljesítse az Európa 2020 stratégia célkitűzéseit, valamint segítse a gazdaságos és fenntartható közlekedési eszközök és az új termelési módok kialakítását és térnyerését;

17. megerősíti, hogy a technológiai innováció alapvető fontosságú megkülönböztető tényező ezen iparág versenyképessége szempontjából; megerősíti azon szándékát, hogy teljesítse az Európa 2020 stratégia célkitűzéseit, valamint segítse a gazdaságos és fenntartható közlekedési eszközök és az új termelési módok kialakítását és térnyerését; az EU éghajlat-politikai céljainak elérése érdekében tett erőfeszítések fontos elemeit képezik a fenntartható gyártási eljárásokkal és szállítóeszközökkel – például az elektromos autóval –kapcsolatos innovációk is; Or. sv


Módosítás

17. megerősíti, hogy a technológiai innováció alapvető fontosságú megkülönböztető tényező ezen iparág versenyképessége szempontjából; megerősíti azon szándékát, hogy teljesítse az Európa 2020 stratégia célkitűzéseit, valamint segítse a gazdaságos és fenntartható közlekedési eszközök és az új termelési módok kialakítását és térnyerését;

17. megerősíti, hogy a technológiai innováció alapvető fontosságú megkülönböztető tényező ezen iparág versenyképessége szempontjából; kéri a technológiasemlegesség biztosítását; megerősíti azon szándékát, hogy teljesítse az Európa 2020 stratégia célkitűzéseit, valamint segítse a gazdaságos és fenntartható közlekedési eszközök és az új termelési módok kialakítását és térnyerését; Or. en

PE519.523v01-00

HU

34/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás 17a. úgy véli, hogy a tudás és az innováció akkor lehetnek az európai gépjárműipar tartós versenyképességi előnyének forrásai, ha az új megoldások bevezetésének tempója megelőzi azok korlátozási lehetőségeit, illetve ha az innováció védelme és az ipari kémkedés elleni küzdelem módozatai biztosítják a befektetés megtérülését a fogyasztóknak okozott kár nélkül; elvárja, hogy az innovációs előny területei a gépjárműipari termékek terén az európai piacon a környezetvédelemmel és a biztonsággal függjenek össze. Or. pl


Módosítás 17a. hangsúlyozza, hogy szükség van a mobil energiatárolási technológiák fejlesztésével, valamint a bioüzemanyagelőállítás új lehetőségeivel kapcsolatos alapkutatásra; Or. ro

Módosítás 71 Adam Gierek

AM\1003330HU.doc

35/88

PE519.523v01-00

HU

Állásfoglalásra irányuló indítvány 17 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 17b. megállapítja, hogy az európai gépjárműiparban két hatékony versenyképességi modell működik: a költségvezető stratégia és a differenciáló stratégia; mivel ezek kevert stratégia formájában történő együttes alkalmazása, további tágabb frontú innovációs vizsgálatokat igényel, nehézkessége okán kevésbé hatékony; Or. pl

Módosítás 72 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 17 c bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 17c. megállapítja, hogy az európai gépjárműipar a költségvezető stratégia számos sikerét tartja számon, köszönhetően a sikeresen értékesített, alacsony költségű márkáknak (pl. az olyan márkák, mint a Škoda, Dacia, Nissan); Or. pl

Módosítás 73 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 18 bekezdés

PE519.523v01-00

HU

36/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

18. a technológiai fejlődéssel kapcsolatban üdvözli a Bizottság javaslatait, azonban felhívja a figyelmet a hozzáadott érték létrehozásával, valamint a piaci értékesítési és munkahely-teremtési lehetőségekkel kapcsolatos bizottsági előrejelzések feltételes jellegére;

18. a technológiai fejlődéssel kapcsolatban üdvözli a Bizottság javaslatait, azonban felhívja a figyelmet a hozzáadott érték létrehozásával, valamint a piaci értékesítési és munkahely-teremtési lehetőségekkel kapcsolatos bizottsági előrejelzések feltételes jellegére; hangsúlyozza, hogy számos tanulmány mutatott rá arra, hogy az alacsony energiafogyasztással és széndioxid-kibocsátással kapcsolatos innováció kedvezően hat a munkahelyteremtésre a vegyi, elektronikai és energetikai ipari ágazatokban; Or. fr


Módosítás 18a. kéri, hogy dolgozzanak ki állami és európai uniós különtámogatásokat annak érdekében, hogy az európai gyártók közötti együttműködés keretében ösztönözzék az emberek, különösen a szerényebben élők és a fiatalok mobilitási igényeit valóban kielégítő rendkívül alacsony fogyasztású, nem szennyező és biztonságosabb új gépjárművek, illetve a nagyobb teljesítményű és olcsóbb elektromos gépjárművek létrehozását. Ezek a támogatások a nem kőolaj-alapú gépjárművekkel kapcsolatos kutatások finanszírozására is szolgálnának, továbbra is együttműködési és állami keretben. Az ilyen új gépjárművek energiaellátásának biztosításához szükséges hálózati infrastruktúrák kiépítése érdekében ezekben az

AM\1003330HU.doc

37/88

PE519.523v01-00

HU

együttműködésekben az országok és az energiatermelő vállalkozások is részt vennének. Or. fr


Módosítás

19. véleménye szerint elengedhetetlen a kevésbé szennyező energiát alkalmazó, elsősorban európai technológiákra irányuló kutatás-fejlesztés támogatása, valamint az értékesítési hálózatok kiépítése, azonban megerősíti, hogy forgalomba hozataluknak fokozatosan és megfelelő módon kell történnie, hogy az minél inkább megfeleljen a belső piac és a világpiac elvárásainak, valamint társadalmi elfogadottságot élvezzen a gépjárművezetők körében;

19. véleménye szerint elengedhetetlen a kevésbé szennyező energiát alkalmazó, elsősorban európai technológiákra irányuló kutatás-fejlesztés támogatása, valamint az értékesítési hálózatok kiépítése, és sajnálatát fejezi ki amiatt, hogy a forgalomba hozataluk késedelmet szenved;

Or. fr


Módosítás

19. véleménye szerint elengedhetetlen a kevésbé szennyező energiát alkalmazó, elsősorban európai technológiákra irányuló kutatás-fejlesztés támogatása, valamint az értékesítési hálózatok kiépítése, azonban megerősíti, hogy forgalomba hozataluknak

19. véleménye szerint elengedhetetlen a kevésbé szennyező energiát alkalmazó, elsősorban európai technológiákra irányuló kutatás-fejlesztés támogatása, valamint az értékesítési hálózatok kiépítése, azonban megerősíti, hogy forgalomba hozataluknak

PE519.523v01-00

HU

38/88

AM\1003330HU.doc

fokozatosan és megfelelő módon kell történnie, hogy az minél inkább megfeleljen a belső piac és a világpiac elvárásainak, valamint társadalmi elfogadottságot élvezzen a gépjárművezetők körében;

fokozatosan és megfelelő módon kell történnie annak érdekében, hogy:

– az minél inkább megfeleljen a belső piac és a világpiac elvárásainak, valamint társadalmi elfogadottságot élvezzen a gépjárművezetők körében, – a gyártástól kezdve a szennyeződésmentesítésig a gépjármű életciklusának összes környezeti és szociális externáliáját figyelembe vegye; Or. fr


Módosítás

19. véleménye szerint elengedhetetlen a kevésbé szennyező energiát alkalmazó, elsősorban európai technológiákra irányuló kutatás-fejlesztés támogatása, valamint az értékesítési hálózatok kiépítése, azonban megerősíti, hogy forgalomba hozataluknak fokozatosan és megfelelő módon kell történnie, hogy az minél inkább megfeleljen a belső piac és a világpiac elvárásainak, valamint társadalmi elfogadottságot élvezzen a gépjárművezetők körében;

19. véleménye szerint elengedhetetlen a kevésbé szennyező és több megújuló energiát alkalmazó, elsősorban európai technológiákra irányuló kutatás-fejlesztés támogatása, valamint az értékesítési hálózatok kiépítése, azonban megerősíti, hogy forgalomba hozataluknak fokozatosan és megfelelő módon kell történnie, hogy az minél inkább megfeleljen a belső piac és a világpiac elvárásainak, valamint társadalmi elfogadottságot élvezzen a gépjárművezetők körében; Or. sv

Módosítás 78 Ivo Belet AM\1003330HU.doc

39/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás 19a. úgy véli, hogy fokozni kell a Horizont 2020 keretében az „intelligens” autók és „intelligens” közlekedési rendszerek területén kifejtett erőfeszítéseket; ezen túlmenően meggyőződése, hogy meg kell erősíteni a gépkocsik környezetükkel való digitális összekapcsolására, valamint az egyéni és a közösségi közlekedés integrációjára irányuló kutatási és kísérleti projekteket; rámutat továbbá arra, hogy a közlekedési rendszerek digitalizálása nagymértékben hozzájárulhat a közúti közlekedés biztonságához; Or. nl


Módosítás 19a. megállapítja, hogy a differenciáló stratégia abból áll, hogy olyan kivételes értéket adnak az ügyfeleknek, amelyet a versenytársak nem kínálnak, ilyenek például az eltérő termék-paraméterek, a könnyű kiszolgálás stb.; e stratégia többek között az intelligens közlekedési járművek bevezetésén alapul; Or. pl

Módosítás 80 Yannick Jadot PE519.523v01-00

HU

40/88

AM\1003330HU.doc

a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) az európai termékek megkülönböztető jegyeinek tekinthető ökoinnovációk fejlesztése (könnyű gépjárművek, vezetést segítő rendszerek, kényelem);

b) az európai termékek megkülönböztető jegyeinek tekinthető ökoinnovációk fejlesztése (hatékonyabb, kevésbé szennyező, könnyebb, könnyebben újrahasznosítható gépjárművek, közös tulajdonú biztonságos és felelős vezetést segítő rendszerek); Or. fr

Módosítás 81 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) az európai termékek megkülönböztető jegyeinek tekinthető ökoinnovációk fejlesztése (könnyű gépjárművek, vezetést segítő rendszerek, kényelem);

b) az európai termékek megkülönböztető jegyeinek tekinthető ökoinnovációk fejlesztése (könnyű gépjárművek, elektromos autó, vezetést segítő rendszerek, kényelem, megújuló üzemanyagok); Or. sv

Módosítás 82 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) az európai termékek megkülönböztető jegyeinek tekinthető ökoinnovációk AM\1003330HU.doc

b) az európai termékek megkülönböztető jegyeinek tekinthető ökoinnovációk 41/88

PE519.523v01-00

HU

fejlesztése (könnyű gépjárművek, vezetést segítő rendszerek, kényelem);

fejlesztése (könnyű gépjárművek, vezetést segítő rendszerek, kényelem, konnektivitás); Or. fr

Módosítás 83 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – b a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ba) egyetért a Bizottsággal abban, hogy a tehergépjárművek tömege csökkentésének céljaként a széndioxid-kibocsátás 95 g/km-ig, illetve 147 g/km-ig való csökkentését kellene kitűzni a személygépjárművek illetve a könnyű tehergépjárművek számára; az e célból alkalmazott konstrukciós anyagoknak garantálniuk kell a költséggazdálkodást, többek között e járművek tömegének csökkentésén keresztül; Or. pl

Módosítás 84 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – b a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ba) az elektromos gépkocsik infrastruktúrájának kiépítése; Or. nl

PE519.523v01-00

HU

42/88

AM\1003330HU.doc

Módosítás 85 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – b b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás bb) emlékeztet arra, hogy a járművek biztonságát egyfelől az energiaelnyelő konstrukciós elemeknek – köztük a modern ütközőknek –, másfelől a vezetés közben a vezetőt segítő rendszereket támogató innovatív informatikai megoldásoknak kell fokozniuk; úgy véli, hogy az e-call rendszernek kulcsszerepet kell játszania, és hogy az autó rendszerét érintő bármilyen információnak, köztük az e-call rendszer funkcióit támogatóknak a független operátorok számára elérhetőnek és ingyenesnek kell lennie átjárható, szabványosított és általánosan elérhető platformra támaszkodva, amely a jövőben lehetővé teszi a szolgáltatásnyújtást e területen;

Or. pl

Módosítás 86 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – c a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ca) úgy véli, hogy az innováció kulcsfontosságú területének a hajtóműnek kell lennie, különös tekintettel az európai gépjárműipar megkülönböztető jegyének minősülő elektromos hajtóművekre; feljegyzi, hogy a globális piacok nem olyan érzékenyek a költséges ökologikus megoldásokra mint az európai;

AM\1003330HU.doc

43/88

PE519.523v01-00

HU

Or. pl

Módosítás 87 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – c b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás cb) felhívja a figyelmet a cseppfolyósított szénhidrogén, mint üzemanyag távlati szerepére, amelynek használata dinamikusan növekszik, tekintettel alacsony árára és a széndioxid kibocsátás komoly korlátozására; de amelyet a gépjárműgyártó cégek mégsem értékelik megfelelően ahhoz, hogy ezen üzemanyag számára versenyképes konstrukciós megoldásokat alakítsanak ki; Or. pl

Módosítás 88 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – d pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

d) vezető szerepének megerősítéséért folytatott küzdelem az európai műszaki fejlesztések világpiaci kiválóságát biztosító nemzetközi szabványok területén.

d) vezető szerepének megerősítéséért folytatott küzdelem az európai műszaki fejlesztések világpiaci kiválóságát biztosító nemzetközi szabványok és környezetbarát járművek területén. Or. sv


PE519.523v01-00

HU

44/88

AM\1003330HU.doc

Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – d a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás da) úgy véli, hogy a globális gépjárműipar fontos versenyképességi elemeivé kell válniuk az európai piacon az olyan eszközöknek, mint a kibocsátásmérő eljárás; ez lehetővé teszi az európai gyártók védelmét a tisztességtelen versenytársakkal szemben; Or. pl

Módosítás 90 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – d a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás da) a kulcsfontosságú alaptechnológiáknak (új, könnyű anyagok, biotechnológia a műanyaggyártásban, nanoelektronika, fotonika) a gépjárműipari értékláncba való integrálása; Or. nl

Módosítás 91 Lena Kolarska-Bobińska Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – d a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás da) uniós és nemzetközi szintű együttműködés az energiatárolás (pl. akkumulátorok) és az energiavisszanyerés (pl. jobb energia-

AM\1003330HU.doc

45/88

PE519.523v01-00

HU

visszatápláló fékek) terén; Or. en

Módosítás 92 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – d a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás da) IT-szolgáltatások integrálása a gépjárművekbe; Or. de

Módosítás 93 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 20 bekezdés – d b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás db) integrált mobilitási megoldások kifejlesztése, különösen a városi térségek számára; Or. de


Módosítás

21. felszólítja a tagállamokat és a Bizottságot, hogy ösztönözzék a jövőbeli mobilitással foglalkozó klaszterek és PE519.523v01-00

HU

21. felszólítja a tagállamokat és a Bizottságot, hogy ösztönözzék a jövőbeli mobilitással foglalkozó (transznacionális) 46/88

AM\1003330HU.doc

versenyképességi központok létrejöttét, mivel azok a folyamatos innováció forrásai (prototípusok);

klaszterek, versenyképességi központok és a köz- és a magánszféra közötti partnerségek létrejöttét, mivel azok a folyamatos innováció forrásai (prototípusok); Or. nl


Módosítás

22. emlékeztet arra, hogy a kutatásfejlesztés jelentős pénzügyi erőfeszítést igényel (tudományos áttörések elmaradásának kockázata, hosszú beruházási ciklus); ugyanakkor sajnálatának ad hangot amiatt, hogy Európa még nem teljesítette azt a célkitűzést, hogy a GDP 3%-át kutatásfejlesztésre fordítsa; károsnak tartja a tagállamok által a COSME és a Horizont 2020 költségvetésében, és különösen a közlekedésre szánt költségvetési sorokban tervezett megszorításokat;

22. emlékeztet arra, hogy a kutatásfejlesztés jelentős pénzügyi erőfeszítést igényel (tudományos áttörések elmaradásának kockázata, hosszú beruházási ciklus); ugyanakkor sajnálatának ad hangot amiatt, hogy Európa még nem teljesítette azt a célkitűzést, hogy a GDP 3%-át kutatásfejlesztésre fordítsa;

Or. en


Módosítás

22. emlékeztet arra, hogy a kutatásfejlesztés jelentős pénzügyi erőfeszítést AM\1003330HU.doc

22. emlékeztet arra, hogy a kutatásfejlesztés jelentős pénzügyi erőfeszítést 47/88

PE519.523v01-00

HU

igényel (tudományos áttörések elmaradásának kockázata, hosszú beruházási ciklus); ugyanakkor sajnálatának ad hangot amiatt, hogy Európa még nem teljesítette azt a célkitűzést, hogy a GDP 3%-át kutatásfejlesztésre fordítsa; károsnak tartja a tagállamok által a COSME és a Horizont 2020 költségvetésében, és különösen a közlekedésre szánt költségvetési sorokban tervezett megszorításokat;

igényel (tudományos áttörések elmaradásának kockázata, hosszú beruházási ciklus); ugyanakkor sajnálatának ad hangot amiatt, hogy Európa még nem teljesítette azt a célkitűzést, hogy a GDP 3%-át kutatásfejlesztésre fordítsa; megjegyzi azonban, hogy a gépjárműipari ágazat fontos magánbefektető ezen a területen (2011ben 28 milliárd euró); ezért sajnálatát fejezi ki amiatt, hogy ez a befektetés nem eredményezi gyorsabban azt, hogy tisztább és alacsonyabb energiafogyasztású gépjárműveket hoznak forgalomba; Or. fr


Módosítás 22a. kéri, hogy egyes költségek megosztása érdekében hozzanak létre európai együttműködési alapot, különösen az Oroszországgal, a feltörekvő országokkal, a földközi-tengeri országokkal és Afrikával létrehozandó közös fejlesztési rendszert szolgáló új típusú együttműködések kialakítását lehetővé tevő kutatás és képzés területén. Ez lehetővé tenné ezeknek az országoknak, hogy behozzák a lemaradásokat, és támogatást nyújtana részükre a saját igényeiknek megfelelő és mind náluk, mind az Unióban munkahelyeket teremtő közös fejlesztési projektek finanszírozásához; Or. fr

PE519.523v01-00

HU

48/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

23. kitart amellett, hogy fenn kell tartani az egyértelmű prioritások, így a környezetbarát gépjárművekkel kapcsolatos kezdeményezés és a kkv-k fejlesztésének ambiciózus finanszírozását;

23. kitart amellett, hogy a Horizont 2020 és a COSME keretében fenn kell tartani az egyértelmű prioritások, így a környezetbarát gépjárművekkel kapcsolatos kezdeményezés és a kkv-k fejlesztésének ambiciózus finanszírozását; úgy véli, hogy e közberuházási kezdeményezések keretében a kutatási ütemterv kidolgozása során az összes érdekelt szereplővel konzultálni kell, a civil társadalmat is beleértve, és annak tükröznie kell az ezzel a területtel kapcsolatos közcélokat (energiahatékonyság, környezetvédelem, egészségügy, biztonság); Or. fr


Módosítás


23. emlékeztet arra, hogy az európai uniós alapok ösztönözhetik az ágazat magánberuházásait, különösen addig, amíg az európai piac recesszióban van és nem képes teljes mértékben eleget tenni a kutatás-fejlesztés finanszírozásában betöltött szerepének; kitart amellett, hogy fenn kell tartani az egyértelmű prioritások, így a környezetbarát gépjárművekkel kapcsolatos kezdeményezés és a kkv-k fejlesztésének ambiciózus finanszírozását;

AM\1003330HU.doc

49/88

PE519.523v01-00

HU

Or. fr

Módosítás 100 Lena Kolarska-Bobińska Állásfoglalásra irányuló indítvány 23 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


23. kitart amellett, hogy fenn kell tartani az egyértelmű prioritások, így a környezetbarát gépjárművekkel kapcsolatos kezdeményezés és a kkv-k fejlesztésének ambiciózus finanszírozását, ugyanakkor ismételten hangsúlyozza azok fokozatos bevezetését, figyelembe véve a tagállamok infrastrukturális szintjeinek eltéréseit; Or. en


Módosítás


23. kitart amellett, hogy fenn kell tartani az egyértelmű prioritások, így a kkv-k fejlesztésének ambiciózus finanszírozását;

Or. nl


PE519.523v01-00

HU

50/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás 23a. hangsúlyozza, hogy a teljes értékteremtési láncot lefedő integrált innovációs projektek központi jelentőségűek a versenyképesség erősítése szempontjából; Or. de

Módosítás 103 Béla Kovács Állásfoglalásra irányuló indítvány 23 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 23a. felszólítja a Bizottságot és a tagállamokat, hogy a társaságokra vonatkozó keretjellegű iránymutatásokat módosítsák oly módon, hogy a szubvenciók és támogatások tekintetében a kkv-k élvezzenek előnyt; Or. en


Módosítás

24. kitart az „intelligens szabályozás” elvének mielőbbi alkalmazása mellett; emlékeztet arra, hogy ez az elv már az első „CARS 21” (2005) munkacsoport kérelmében is megjelent, ám azóta is csak papíron létezik

24. kitart a „szabályozás intelligens bevezetése” elvének mielőbbi alkalmazása mellett; emlékeztet arra, hogy ez az elv már az első „CARS 21” (2005) munkacsoport kérelmében is megjelent, ám azóta is csak papíron létezik;

AM\1003330HU.doc

51/88

PE519.523v01-00

HU

Or. pl

Módosítás 105 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 25 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

25. üdvözli a Bizottság által javasolt moratóriumot az ágazat gazdasági egyensúlyát esetlegesen felborító valamennyi új jogszabály tekintetében;

törölve

Or. de


Módosítás


25. véleménye szerint sürgősen folytatni kell azt, hogy az éghajlatváltozás elleni küzdelem, az energiahatékonyság és az egészségvédelem keretében jogszabályokkal határozzák meg az üvegházhatású gázok és egyéb környezetszennyező anyagok kibocsátásának szerepét; Or. fr

Módosítás 107 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 25 bekezdés PE519.523v01-00

HU

52/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás


25. üdvözli a Bizottság által javasolt moratóriumot az ágazat gazdasági egyensúlyát esetlegesen felborító új jogszabály tekintetében; mindazonáltal a környezeti és éghajlat-változási kihívások az ágazat hosszú távú versenyképességének biztosítása érdekében a terület szabályozását követelik meg; Or. sv


Módosítás


25. üdvözli a Bizottság által javasolt moratóriumot az ágazat gazdasági egyensúlyát esetlegesen felborító valamennyi új jogszabály tekintetében; ezenfelül kéri, hogy a Bizottság végleg tekintsen el az új szabályozástól; Or. nl

Módosítás 109 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 25 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 25a. hangsúlyozza annak fontosságát, hogy az ipar számára megfelelő átfutási idő legyen biztosítva a termelési feltételek testre szabására és az ipari rendszerbe

AM\1003330HU.doc

53/88

PE519.523v01-00

HU

való befektetések végrehajtására; Or. sv


Módosítás

26. kéri, hogy adott esetben vizsgálják felül azokat a már megállapított iránymutatásokat és meghozott határozatokat, amelyek akadályozhatják a gépjárműipar fellendítését;

26. kéri, hogy töröljék el azokat az iránymutatásokat és meghozott határozatokat, amelyek akadályozhatják a gépjárműipar fellendítését;

Or. nl


Módosítás

26. kéri, hogy adott esetben vizsgálják felül azokat a már megállapított iránymutatásokat és meghozott határozatokat, amelyek akadályozhatják a gépjárműipar fellendítését;

26. kéri, hogy adott esetben vizsgálják felül azokat a már megállapított iránymutatásokat és meghozott határozatokat, amelyek akadályozhatják a gépjárműipar tartós átalakulását; Or. fr

Módosítás 112 Patrizia Toia, Sergio Gaetano Cofferati Állásfoglalásra irányuló indítvány 26 a bekezdés (új) PE519.523v01-00

HU

54/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás 26a. felszólítja a tagállamokat, hogy a gépjárművek értékesítésére és javítására, valamint a gépjármű-pótalkatrészek forgalmazására vonatkozó megállapodásokban szereplő vertikális korlátozásokról szóló kiegészítő iránymutatásról szóló 2010/C 138/05 sz. bizottsági közlemény (7) preambulumbekezdésében meghatározottaknak megfelelően magatartási kódex aláírása segítségével biztosítsák a gyártók és a forgalmazók közötti kereskedelmi kapcsolatok igazságosságát és átláthatóságát; ennek a kódexnek legalább a forgalmazók tevékenységének áthelyezésére, a több márka forgalmazására és a gyártó által indokolatlanul felmondott szerződés esetére érvényes kárpótlási jogra vonatkozó záradékokat kell tartalmaznia; Or. fr


Módosítás 26a. felszólítja az európai gyártókat arra, hogy tartsák fenn és erősítsék meg a törvényi garanciákra vonatkozó eddigi uniós előírásokat; Or. pl


AM\1003330HU.doc

55/88

PE519.523v01-00

HU

Állásfoglalásra irányuló indítvány 26 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 26b. azon a véleményen van, hogy az európai gépjárműipari termékek a kereskedelmi garanciái túl rövid lejáratúak, és nem felelnek meg magas fokú megbízhatóságuknak, ami miatt versenyképességük mélyen alatta marad a harmadik országokból származó partnerek kereskedelmi garanciáinak (Japán, Korea); Or. pl


Módosítás

27. elengedhetetlennek tartja, hogy a verseny mesterséges torzulása elleni küzdelem érdekében Európa-szerte harmonizálják a műszaki szabályokat;

törölve

Or. nl


Módosítás

27. elengedhetetlennek tartja, hogy a verseny mesterséges torzulása elleni küzdelem érdekében Európa-szerte PE519.523v01-00

HU

27. elengedhetetlennek tartja, hogy a verseny mesterséges torzulása elleni küzdelem érdekében Európa-szerte 56/88

AM\1003330HU.doc

harmonizálják a műszaki szabályokat;

harmonizálják a műszaki szabályokat; hangsúlyozza, hogy össze kell hangolni és javítani kell a tesztelési eljárásokat, amelyek egyes gyártók esetében akár 25%-os fogyasztási eltéréseket is mutathatnak; úgy véli, hogy a tesztelési eljárásokat alapjaiban felül kell vizsgálni, hogy azok a valóságos vezetési helyzetet tükrözzék; Or. fr


Módosítás 27a. ösztönzi a gépjárműipari termékeket előállító európai gyártókat, hogy erősítsék az együttműködést az európai piacon európai szabványosítással, jóváhagyással, egységesítéssel, és alkalmazással, valamint a piaci szegmensek önkéntes felosztásával; Or. pl


Módosítás

29. felszólítja Európát és a tagállamokat, hogy harmonizálják, optimalizálják és erősítsék meg a rendelkezésre álló pénzügyi eszközök alkalmazását annak érdekében, hogy az állami támogatásokon túl is ösztönözzék a befektetéseket, például AM\1003330HU.doc

törölve

57/88

PE519.523v01-00

HU

adóösztönzők (kutatás-fejlesztési adókedvezmény, ökológiai bonus-malus rendszer, roncsprémiumok), valamint magán- (kockázatitőke-alapok, „üzleti angyalok”) és közfinanszírozású pénzügyi eszközök (Európai Beruházási Bank) révén; Or. nl


Módosítás

29. felszólítja Európát és a tagállamokat, hogy harmonizálják, optimalizálják és erősítsék meg a rendelkezésre álló pénzügyi eszközök alkalmazását annak érdekében, hogy az állami támogatásokon túl is ösztönözzék a befektetéseket, például adóösztönzők (kutatás-fejlesztési adókedvezmény, ökológiai bonus-malus rendszer, roncsprémiumok), valamint magán- (kockázatitőke-alapok, „üzleti angyalok”) és közfinanszírozású pénzügyi eszközök (Európai Beruházási Bank) révén;

29. felszólítja Európát és a tagállamokat, hogy optimalizálják a rendelkezésre álló pénzügyi eszközök alkalmazását annak érdekében, hogy ösztönözzék a befektetéseket;

Or. en


Módosítás

29. felszólítja Európát és a tagállamokat, PE519.523v01-00

HU

29. felszólítja Európát és a tagállamokat, 58/88

AM\1003330HU.doc

hogy harmonizálják, optimalizálják és erősítsék meg a rendelkezésre álló pénzügyi eszközök alkalmazását annak érdekében, hogy az állami támogatásokon túl is ösztönözzék a befektetéseket, például adóösztönzők (kutatás-fejlesztési adókedvezmény, ökológiai bonus-malus rendszer, roncsprémiumok), valamint magán- (kockázatitőke-alapok, „üzleti angyalok”) és közfinanszírozású pénzügyi eszközök (Európai Beruházási Bank) révén;

hogy harmonizálják, optimalizálják és erősítsék meg a rendelkezésre álló pénzügyi eszközök alkalmazását annak érdekében, hogy az állami támogatásokon túl is ösztönözzék a fenntartható mobilitásba történő befektetéseket, például a kkv-kra vonatkozó adóösztönzők (kutatás-fejlesztési adókedvezmény, ökológiai bonus-malus rendszer, roncsprémiumok), valamint magán(kockázatitőke-alapok, „üzleti angyalok”) és közfinanszírozású pénzügyi eszközök (Európai Beruházási Bank) révén; Or. fr


Módosítás

30. elengedhetetlennek tartja egyrészt a szerkezetátalakításra, másrészt a kutatásfejlesztésre igénybe vehető alapok kiegészítő jellegének fenntartását; ezért felszólít arra, hogy tartsák fenn, sőt növeljék az Európai Szociális Alap és az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alap rendelkezésére álló költségvetési összegeket;

törölve

Or. nl

Módosítás 122 Evžen Tošenovský Állásfoglalásra irányuló indítvány 30 bekezdés

AM\1003330HU.doc

59/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

30. elengedhetetlennek tartja egyrészt a szerkezetátalakításra, másrészt a kutatásfejlesztésre igénybe vehető alapok kiegészítő jellegének fenntartását; ezért felszólít arra, hogy tartsák fenn, sőt növeljék az Európai Szociális Alap és az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alap rendelkezésére álló költségvetési összegeket;

30. elengedhetetlennek tartja egyrészt a szerkezetátalakításra, másrészt a kutatásfejlesztésre igénybe vehető alapok kiegészítő jellegének fenntartását; ezért felszólít arra, hogy tartsák fenn az Európai Szociális Alap és az Európai Globalizációs Alkalmazkodási Alap rendelkezésére álló költségvetési összegeket;

Or. en

Módosítás 123 Jacky Hénin, Inês Cristina Zuber Állásfoglalásra irányuló indítvány 33 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

33. emlékeztet arra, hogy a szilárd belső piac elengedhetetlen feltétele annak, hogy a gépjárműgyártás visszaálljon a növekedés útjára;

törölve

Or. fr


Módosítás

33. emlékeztet arra, hogy a szilárd belső piac elengedhetetlen feltétele annak, hogy a gépjárműgyártás visszaálljon a növekedés útjára;

PE519.523v01-00

HU

33. emlékeztet arra, hogy a szilárd belső piac elengedhetetlen feltétele annak, hogy a gépjárműágazat ismét versenyképes legyen és tartósan fennmaradjon;

60/88

AM\1003330HU.doc

Or. fr


Módosítás 33a. úgy véli, hogy jelenleg az európai gyártókra, valamint az európai piacon tevékenykedő globális gyártókra vonatkozó költséggazdálkodási stratégiát a piacra lépés és a versenyelőny feltételeként ki kellene terjeszteni a használat költségeire is a termékeik márkaüzem-hálózatainak közvetítésével, Or. pl


Módosítás 33a. egy „made in europe” minőségi címkét hoznak létre azokra a gépjárművekre vonatkozóan, amelyeket az értékük 80%-ának megfelelő arányban az Európai Unió területén állították elő; Or. fr

Módosítás 127 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – bevezető rész AM\1003330HU.doc

61/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

34. felszólít az Unió fokozza részvételét azokon a területeken, amelyek ténylegesen kiegyensúlyozatlan versenyhelyzetet teremtenek:

34. felszólít, hogy az Unió kezelje megfelelő módon azokat a területeket, amelyek ténylegesen kiegyensúlyozatlan versenyhelyzetet teremtenek, mint például az energia és a nyersanyagok magas ára, valamint az euró magas átváltási árfolyama: Or. sv

Módosítás 128 Evžen Tošenovský Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – bevezető rész Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

34. felszólít az Unió fokozza részvételét azokon a területeken, amelyek ténylegesen kiegyensúlyozatlan versenyhelyzetet teremtenek:

34. elengedhetetlennek tartja az európai együttműködést azokon a területeken, amelyek ténylegesen kiegyensúlyozatlan versenyhelyzetet teremtenek: Or. en

Módosítás 129 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) a külföldi versenytársakkal szemben: az energia és a nyersanyagok magas ára, az euró magas átváltási árfolyama

törölve

Or. sv

PE519.523v01-00

HU

62/88

AM\1003330HU.doc

Módosítás 130 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) a külföldi versenytársakkal szemben: az energia és a nyersanyagok magas ára, az euró magas átváltási árfolyama

törölve

Or. sv

Módosítás 131 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) a külföldi versenytársakkal szemben: az energia és a nyersanyagok magas ára, az euró magas átváltási árfolyama,

a) a külföldi versenytársakkal szemben, különösen az euró magas átváltási árfolyama, Or. fr

Módosítás 132 Evžen Tošenovský Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) a külföldi versenytársakkal szemben: az energia és a nyersanyagok magas ára, az euró magas átváltási árfolyama,

a) a külföldi versenytársakkal szemben: az energia és a nyersanyagok magas ára,

Or. en

AM\1003330HU.doc

63/88

PE519.523v01-00

HU

Módosítás 133 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) és a belső piacon: szociális normák, vállalkozásoknak nyújtott adókedvezmények és a gépjárművásárlás ösztönzése (ökológiai bónuszrendszer, roncsprémiumok).

törölve

Or. sv

Módosítás 134 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) és a belső piacon: szociális normák, vállalkozásoknak nyújtott adókedvezmények és a gépjárművásárlás ösztönzése (ökológiai bónuszrendszer, roncsprémiumok).

b) és a belső piacon: szociális normák, a környezeti és éghajlat-változási szempontból fenntartható módon működő vállalkozásoknak nyújtott adókedvezmények és a kiváló környezeti teljesítménnyel rendelkező gépjárművek és üzemanyagok vásárlásának – például a környezetbarát autók használata esetén fizetett prémiumok általi – ösztönzése. Or. sv

Módosítás 135 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 bekezdés – b pont

PE519.523v01-00

HU

64/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás

b) és a belső piacon: szociális normák, vállalkozásoknak nyújtott adókedvezmények és a gépjárművásárlás ösztönzése (ökológiai bónuszrendszer, roncsprémiumok);

b) és a belső piacon: szociális és adóverseny, vállalkozásoknak nyújtott adókedvezmények és a gépjárművásárlás ösztönzése (ökológiai bónuszrendszer, roncsprémiumok); Or. fr


Módosítás ba) úgy véli, hogy az elhasznált gépjárművekkel kapcsolatos európai versenyképességi fölény formálását célzó költséggazdálkodási stratégia fontos elemének kell lennie a felhasználási eljárásnak is, amelynek költségeit a márkakereskedők illetve a márkaszervizek révén az autóiparnak kell viselnie; az EU szegényebb országai miatt – amelyek gazdaságát sújtja a régi gépjárművek „kidobálása”a „régi EU” államaiból – az ártalmatlanítás és az újrafelhasználás költségei európai szolidaritást és az ártalmatlanításra vonatkozó kötelező szabványok bevezetését igénylik; Or. pl

Módosítás 137 Paolo Bartolozzi, Giovanni La Via, Amalia Sartori, Fabrizio Bertot, Alfredo Pallone, Aldo Patriciello, Oreste Rossi Állásfoglalásra irányuló indítvány 34 a bekezdés (új)

AM\1003330HU.doc

65/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás 34a. felhívja a tagállamokat, hogy amennyiben európai szinten nem születik a felek által elfogadott megoldás, a forgalmazók és az autógyártók között a méltányosságra, az átláthatóságra és a jóhiszeműség elvének tiszteletben tartására épülő szerződéses kapcsolatok biztosítása érdekében, tegyék meg a 2010/C 138/05 bizottsági közleményben jóváhagyott, a gépjárművek értékesítésére és javítására, valamint a gépjárműpótalkatrészek forgalmazására vonatkozó megállapodásokban szereplő vertikális korlátozásokról szóló kiegészítő iránymutatások 7. pontja szerinti rendelkezések végrehajtásának biztosításához szükséges lépéseket; Or. it

Módosítás 138 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – bevezető rész Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

35. sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a értékesítés utáni szolgáltatások piacát jelenleg jellemző jogi töredezettség hátrányosan érinti a gépjárművezetőket, és kikezdi az ipari láncon belüli, illetve a tagállamok közötti egészséges és tisztességes versenyt; felszólít a jogi szabályozás teljes körű harmonizációjára, és különösen arra kéri a tagállamokat, hogy:

35. sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a értékesítés utáni szolgáltatások piacát jelenleg jellemző jogi töredezettség kikezdi a tagállamok közötti egészséges és tisztességes versenyt; a jogszabályok közelítése mellett emel szót, amelynek az autósok váráslóerejének javítása és az Európában kiépült termelési lánc fenntartása és fejlesztése érdekében kell történnie, különösen az alkatrészpiacra és a javítással kapcsolatos jogaikról az autósoknak nyújtott tájékoztatásra vonatkozóan; kéri a Bizottságot, hogy ezt a jogszabály-közelítést mélyreható tanulmánnyal támassza alá, amely felméri

PE519.523v01-00

HU

66/88

AM\1003330HU.doc

azt, hogy ez a jogi töredezettség milyen hatást gyakorol a belső piacra, az európai gyártásra és az autósok váráslóerejére; Or. fr

Módosítás 139 Adina-Ioana Vălean Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – bevezető rész Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

35. sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a értékesítés utáni szolgáltatások piacát jelenleg jellemző jogi töredezettség hátrányosan érinti a gépjárművezetőket, és kikezdi az ipari láncon belüli, illetve a tagállamok közötti egészséges és tisztességes versenyt; felszólít a jogi szabályozás teljes körű harmonizációjára, és különösen arra kéri a tagállamokat, hogy:

35. sajnálatának ad hangot amiatt, hogy a értékesítés utáni szolgáltatások piacát jelenleg jellemző jogi töredezettség hátrányosan érinti a gépjárművezetőket, és kikezdi az ipari láncon belüli, illetve a tagállamok közötti egészséges és tisztességes versenyt; felszólít a jogi szabályozás teljes körű harmonizációjára;

Or. en

Módosítás 140 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) teljes mértékben nyissák meg a látható helyen lévő alkatrészek piacát (az ún. „javítási záradék” elfogadása),

törölve

Or. fr

AM\1003330HU.doc

67/88

PE519.523v01-00

HU

Módosítás 141 Evžen Tošenovský Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


törölve

Or. en

Módosítás 142 Adina-Ioana Vălean Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


törölve

Or. en

Módosítás 143 Jean-Paul Gauzès Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


a) a környezetkímélőbb és színvonalas értékesítés utáni szolgáltatási piac biztosítása érdekében a fogyasztók vásárlóerejének megőrzése mellett segítsék elő az újrahasznosított alkatrészek ágazatának fejlődését, Or. fr

PE519.523v01-00

HU

68/88

AM\1003330HU.doc

Módosítás 144 Fabrizio Bertot, Antonio Cancian Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – a a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás aa) ösztönözzenek olyan innovatív értékesítési rendszereket, amelyek a gépjárművek esetében lehetővé teszik a tulajdonjogától eltérő dologi jogok megszerzését, Túl kell lépni a hagyományos, a gépjárművet vagyontárgynak tekintő felfogáson, ösztönöve a „car sharinget”, vagy a megosztott használati jogi rendszereket, amelyek különböző gépjárművek használatát teszik lehetővé, a gépjármű tulajdonjogához kapcsolódó valamennyi adó megfizetése nélkül. Or. it

Módosítás 145 Fabrizio Bertot, Antonio Cancian Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – a b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ab) fontoljanak meg egy olyan adórendszert, amelynek fő tárgya nem a gépjármű, hanem az ezt használó személy és a gépjármű tényleges használata, A módosítás célja annak ösztönzése, hogy azok is vásároljanak új gépjárművet, akik egyébként ritkábban használnák, a gépjármű puszta birtoklásáról a használatára módosítva az adóztatást. A továbbiakban, a méltányosabb megközelítés érdekében, nem a

AM\1003330HU.doc

69/88

PE519.523v01-00

HU

gépjárműhöz, hanem a személyhez kellene kötni az gépjárművel kapcsolatos adókat – pl. a számos tagállamban létező útadót – és a biztosítást. Csak az gépjárművásárlással kapcsolatos adók mérséklése és bürokratikus terhek csökkentésével lehetséges a piac ösztönzése. Or. it Módosítás 146 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) nyújtson jobb tájékoztatást a gépjárművezetőknek a javítás területén meglévő jogaikról;

törölve

Or. fr

Módosítás 147 Adina-Ioana Vălean Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – b pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

b) nyújtson jobb tájékoztatást a gépjárművezetőknek a javítás területén meglévő jogaikról;

törölve

Or. en Módosítás 148 Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 bekezdés – b a pont (új)

PE519.523v01-00

HU

70/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás ba) a hamisított gépjárműalkatrészek behozatala elleni küzdelem fokozása érdekében uniós szintű koordinációt valósítsanak meg; Or. fr

Módosítás 149 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 35 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 35a. a gyártók és a forgalmazók közötti kapcsolatokat illetően emlékeztet arra, hogy nagyobb átláthatóságra van szükség a felek közötti kereskedelmi kapcsolatokban; úgy véli, hogy ez biztosan elérhető a gyártók és a forgalmazók közötti viselkedési kódex bevezetésével; véleménye szerint ennek a kódexnek legalább a forgalmazók tevékenységének áthelyezésére, a több márka forgalmazására és a gyártó által indokolatlanul felmondott szerződés esetére érvényes kárpótlási jogra vonatkozó záradékokat kell tartalmaznia az Európai Bizottság 2010/C 138/05 sz. kiegészítő iránymutatásaival összhangban; Or. fr

Módosítás 150 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 36 bekezdés

AM\1003330HU.doc

71/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

36. megerősíti a – repüléstechnika vagy az űrkutatás terén meglévőkhöz hasonló – ipari óriások újbóli alapításának gazdasági jelentőségét, mivel ezek révén elérhető a globális versenyben való helytálláshoz szükséges kritikus méret;

törölve

Or. pl


Módosítás


törölve

Or. fr


Módosítás


36. megerősíti a – repüléstechnika vagy az űrkutatás terén meglévőkhöz hasonló – ipari nagyprojektek újbóli alapításának gazdasági jelentőségét Európa számára, mivel ezek révén elérhető a globális versenyben való helytálláshoz szükséges

PE519.523v01-00

HU

72/88

AM\1003330HU.doc

kritikus méret; emlékeztet arra, hogy az ilyen nagy projektek működhetnek az Unión belül vagy önkéntes alapon több tagállam között; Or. fr


Módosítás 36a. minden olyan vállalkozás, amely az Európai Unió területére települ vissza, adóösztönzésekben részesül abban az esetben, ha új munkahelyeket hoz létre és összességében nő a létszáma; a visszatelepítésre vonatkozóan a bankok és a tagállamok egyenlő arányban egy külön hitelalapot hoznak létre; Or. fr

Módosítás 154 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 36 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 36a. hangsúlyozza az intelligens szakstratégiák fontosságát, amelyek lehetőséget teremtenek arra, hogy az ugyanazon tevékenységekre irányuló Európán belüli konkurenciát – az EU-t a harmadik országokhoz képest versenyképessé tevő – kiegészítő regionális szakosodás váltsa fel; Or. nl

AM\1003330HU.doc

73/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás 36a. a hatóságok, az állami vállalatok, a fegyveres erők csak olyan gépjárműveket vásárolnak vagy bérelnek, amelyeket az értékük 80%-ának megfelelő arányban az Európai Unió területén állították elő; Or. fr

Módosítás 156 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 37 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) a tagállamok figyelmét a kereslet élénkítésének alternatív megoldásaira (címkézések, a bértakarék-alapok célirányos felszabadítása, a vállalkozások flottavásárlásainak adómentessé tétele, anyagok újrafeldolgozása),

a) a tagállamok figyelmét a tisztább, alacsonyabb energiafogyasztású és biztonságosabb gépjárművek iránti kereslet előmozdításának alternatív megoldásaira (címkézések, anyagok újrafeldolgozása), Or. fr

Módosítás 157 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 37 bekezdés – a pont

PE519.523v01-00

HU

74/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás


a) a tagállamok figyelmét a kereslet élénkítésének alternatív megoldásaira (címkézések, a bértakarék-alapok célirányos felszabadítása, anyagok újrafeldolgozása),

Or. nl

Módosítás 158 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 37 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás


a) a tagállamok figyelmét a kereslet élénkítésének alternatív megoldásaira (címkézések és az anyagok újrafeldolgozása),

Or. sv

Módosítás 159 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 37 bekezdés – a a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás aa) arra ösztönzi a tagállamokat, hogy a gépjárműipari vállalkozásokkal közösen kezdjenek szabályozási tevékenységbe ezen államok belső piacain a gépjárműipari termékek iránti kereslet növelése érdekében;

AM\1003330HU.doc

75/88

PE519.523v01-00

HU

Or. pl


Módosítás

b) a vállalkozások figyelmét a forgalmazási stratégiákra (munkanélküliségi biztosítás, a garancia meghosszabbítása, gépjárműmegosztási rendszerek, internetes értékesítés);

b) a vállalkozások figyelmét a forgalmazási stratégiákra (a munkahely elvesztése esetén a hitel visszafizetésére szóló biztosítás, a garancia meghosszabbítása, gépjármű-megosztási rendszerek, internetes értékesítés); Or. fr


Módosítás ba) úgy véli, hogy az európai gépjárműipar versenyképességének feltétele annak az Európa területéről olcsó gyártási nyersanyagokat, acélt, öntvényeket, kovácsolt elemeket, kárpitdarabokat, abroncsokat valamint elektromos és elektronikus alkatrészeket egymással együttműködésben szállító iparágak megfelelő fejlesztése által elért megtérülése; Or. pl

Módosítás 162 Adam Gierek PE519.523v01-00

HU

76/88

AM\1003330HU.doc

Állásfoglalásra irányuló indítvány 37 bekezdés – b b pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás bb) sajnálja, hogy a CARS 2020 cselekvési terv főként az európai gépjárműgyártókra koncentrál, és figyelmen kívül hagyja a teljes utángyártási piacnak, szereplőinek és szükségleteinek jelentőségét; az európai gépjárműipari politikának tágasnak és holisztikus megközelítésen alapulónak kell lennie; a fő célnak a lánc valamennyi szereplője esetében az egyenlő versenyfeltételek biztosítását kell tartani; így tehát az gépjárműipari szektorra irányuló európai politikának figyelembe kell vennie az összes szereplőre vonatkozó rendelkezéseket is, éppúgy a nagy gyártókét mint a forgalmazási és javítási láncban álló kis- és középvállalkozókét is; Or. pl

Módosítás 163 Ivo Belet Állásfoglalásra irányuló indítvány 37 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 37a. kéri a Bizottságot, hogy dolgozzon ki vezérelveket az ingázó forgalom multimodális modelljeinek fejlesztésére és létrehozására vonatkozóan – többek között a környezetbarát vállalati gépkocsiknak a közösségi közlekedési módokkal való kombinálásának ösztönzésére; Or. nl

AM\1003330HU.doc

77/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

38. véleménye szerint a feltörekvő piacokra irányuló kivitel sikerünk hosszú távú maximalizálásának tagadhatatlan forrása, és vállalkozásaink jövője elválaszthatatlanul összekapcsolódik a külföldi alapokkal és vállalkozásokkal kötött szövetségekkel, például a vállalkozások növekedése (és különösen a helyi termelés és értekésítés) érdekében telephelyek Unió határain kívüli létesítésével, valamint a kereslet kielégítését célzó gépjármű-behozatallal;

38. véleménye szerint a feltörekvő piacokra irányuló kivitel sikerünk hosszú távú maximalizálásának tagadhatatlan előfeltétele, és vállalkozásaink jövője elválaszthatatlanul összekapcsolódik a külföldi alapokkal és vállalkozásokkal kötött szövetségekkel, például a vállalkozások növekedése (és különösen a helyi termelés és értekésítés) érdekében telephelyek Unió határain kívüli létesítésével, valamint a kereslet kielégítését célzó gépjármű-behozatallal; Or. sv


Módosítás 38a. újrabehozatali illeték tárgyát képezi minden olyan, az Európai Unión kívüli beruházás, amelynek az a célja, hogy a gépjárművek és felszerelések újrabehozatalával Európában gyengítse a foglalkoztatást, a termelést és a hozzáadott értéket. Az ezen illetékből befolyó pénzösszegek a fejlődő országok igényei szerint optimalizált gépjárművek tervezésének és kivitelezésének támogatására szolgálnak. Or. fr

PE519.523v01-00

HU

78/88

AM\1003330HU.doc

Módosítás 166 Jacky Hénin Állásfoglalásra irányuló indítvány 38 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 38b. az Európai Unió határain bevezetett, az importőr országokra érvényes kvótarendszer valószínűleg lehetővé teszi a behozatal szabályozását; azok az európai csoportok, amelyek az Európai Unión kívül gyártott gépjárműveket importálnak, 10% illetéket fizetnek az ilyen gépjárművek után egy, a tiszta gépjárművek gyártására irányuló európai kutatási alap javára; Or. fr


Módosítás 38a. elégedetten üdvözli a Japánnal és az USA-val létrehozandó szabadkereskedelmi övezettel, valamint a globális piacokhoz való egyenlő hozzáféréssel kapcsolatos, az Európai Bizottság által bejelentett fokozott erőfeszítéseket, amely hozzáférés ugyanazon szabályoknak a világ gépjárműiparának összes résztvevője általi pontos betartását jelenti; ez növeli a fenntartható fejlődési pályára állítás, illetve az úti biztonság növekedésének valószínűségét, amelyek a versenyelőny globális jelei;

AM\1003330HU.doc

79/88

PE519.523v01-00

HU

Or. pl

Módosítás 168 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 38 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 38b. emlékeztet arra, hogy az euróövezetben nélkülözhetetlenné válik a globális versenyképességet alakító makróökonómiai eszközök (pl. árfolyamrelációk) annak érdekében történő elemzése, hogy a fontos gépjármű modellek (pl. BMW) gyártása ne kerüljön át harmadik országokba; Or. pl

Módosítás 169 Adam Gierek Állásfoglalásra irányuló indítvány 38 c bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 38c. elismeri, hogy a gépjármű és a gépjárműipari alkatrészek teljes mértékben egységes európai piacának uniós környezetvédelmi minőségi szabványokon alapuló ellenőrzését lehetővé tévő egységes nemzetközi jóváhagyás jelentős szerepet játszhat a tisztességtelen piaci verseny kizárásában; Or. pl


PE519.523v01-00

HU

80/88

AM\1003330HU.doc


Módosítás 38a. úgy véli, hogy a növekedési piacokon a beruházási tevékenységet kereskedelmi szerződésekkel kell erősíteni és biztosítani; Or. de

Módosítás 171 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 38 b bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 38b. követeli, hogy az európai vállalkozások a harmadik országbeli beruházásokkal a vállalati társadalmi felelősségvállalásra vonatkozó szabványokat és a foglalkoztatottak részvételével kapcsolatos uniós szabványokat is hajtsák végre, és mozdítsák elő a regionális fejlődést; Or. de

Módosítás 172 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – bevezető rész Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

39. megállapítja, hogy a harmadik országok vállalkozásai által folytatott fokozódó és olykor tisztességtelen verseny miatt gépjárműipari vállalkozásaink nagy részének versenyképessége romlik; kitart amellett, hogy a Bizottság átdolgozza AM\1003330HU.doc

39. megállapítja, hogy gépjárműipari vállalkozásaink nagy része sikeres lehet, ha megvan a lehetősége az új exportpiacok növekvő keresletének kielégítésére; kitart amellett, hogy a Bizottság az európai gépjárműipar 81/88

PE519.523v01-00

HU

kereskedelempolitikáját azáltal, hogy:

nemzetközi versenyben való megerősítése érdekében dolgozzon ki összehangolt exporttámogatási intézkedéseket azáltal, hogy: Or. sv

Módosítás 173 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – a pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

a) az európai vállalkozások előmozdítása, valamint a termékek és szabadalmak külföldi védelme érdekében összehangolja a tagállami eszközöket;

a) az európai vállalkozások előmozdítása, valamint a termékek és szellemi és ipari tulajdonjogok külföldi védelme érdekében összehangolja a tagállami eszközöket; Or. fr


Módosítás

b) az export előmozdítását célzó valamennyi – és különösen a kkv-kra irányuló – európai eszközt központosítja („Kisvállalkozás, nagyvilág”);

b) az export előmozdítását célzó valamennyi – és különösen a kkv-kra irányuló – európai eszközt központosítja („Kisvállalkozás, nagyvilág”), különösen egy teljes, elérhető és ágazati digitális platform létrehozásával; Or. fr

Módosítás 175 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében PE519.523v01-00

HU

82/88

AM\1003330HU.doc

Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – b a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ba) az energiahatékonyság és a környezetszennyezés szempontjából leginnovatívabb gépjárművek esetében a közbeszerzési szerződésekbe egy „helyi tartalom” záradékot illeszt; Or. fr

Módosítás 176 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – c pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

c) kereskedelmi kapcsolataink középpontjába fokozatosan a – Bizottság által a „CARS 2020” cselekvési tervben alábecsült – kölcsönösség elvét helyezi”,

törölve

Or. sv

Módosítás 177 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – c a pont (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás ca) előmozdítja a globális szabványosítást. Az EU kereskedelmi partnereinek el kell fogadniuk az UNECE WP.29-es szabványokat, és olyan új, egyetemes megoldásokat kell találni az innovatív technológiákra, mint az elektromos autók számára készített univerzális csatlakozó.

AM\1003330HU.doc

83/88

PE519.523v01-00

HU

Or. de

Módosítás 178 Yannick Jadot a Verts/ALE képviselőcsoport nevében Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – d pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

d) felveszi a küzdelmet a nem tarifális akadályokhoz hasonló valamennyi intézkedéssel szemben;

törölve

Or. fr

Módosítás 179 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – d pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

d) felveszi a küzdelmet a nem tarifális akadályokhoz hasonló valamennyi intézkedéssel szemben,

törölve

Or. sv

Módosítás 180 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – d pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

d) felveszi a küzdelmet a nem tarifális akadályokhoz hasonló valamennyi intézkedéssel szemben; PE519.523v01-00

HU

d) törekszik a nemtarifális kereskedelmi akadályok felszámolására a gépjárműiparban; 84/88

AM\1003330HU.doc

Or. de

Módosítás 181 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – e pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

e. csökkenti a vizsgálatok indításával és a megtorló intézkedések alkalmazásával kapcsolatos döntések meghozatalának határidejét,

törölve

Or. sv

Módosítás 182 Bernd Lange Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – e pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

e) csökkenti a vizsgálatok indításával és a megtorló intézkedések alkalmazásával kapcsolatos döntések meghozatalának határidejét;

e) csökkenti a vizsgálatok indításával és a kereskedelmi védintézkedések alkalmazásával kapcsolatos döntések meghozatalának határidejét, ezért a folyamatban lévő jogszabályt (2013/0103/(COD)) gördülékenyen végre kell hajtani; Or. de

Módosítás 183 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – f pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

f) a szabadkereskedelmi megállapodások AM\1003330HU.doc

törölve 85/88

PE519.523v01-00

HU

európai gépjárműgyártásra gyakorolt lehetséges hatásának lehető legpontosabb felmérése érdekében: – felveszi az ágazati versenyképesség fogalmát a szabadkereskedelmi megállapodások tárgyalásával összefüggésben végzett hatásvizsgálatokba; – a szabadkereskedelmi megállapodásokra irányuló tárgyalások lezárultával hatáselemzést végez; – meghatározott időszakra nézve elemzi a tárgyalási szakaszban lévő valamennyi szabadkereskedelmi megállapodás európai gépjárműiparra gyakorolt összesített hatását; Or. sv

Módosítás 184 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – f pont Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

f) a szabadkereskedelmi megállapodások európai gépjárműgyártásra gyakorolt lehetséges hatásának lehető legpontosabb felmérése érdekében:

törölve

– felveszi az ágazati versenyképesség fogalmát a szabadkereskedelmi megállapodások tárgyalásával összefüggésben végzett hatásvizsgálatokba; – a szabadkereskedelmi megállapodásokra irányuló tárgyalások lezárultával hatáselemzést végez; – meghatározott időszakra nézve elemzi a tárgyalási szakaszban lévő valamennyi szabadkereskedelmi megállapodás európai gépjárműiparra gyakorolt PE519.523v01-00

HU

86/88

AM\1003330HU.doc

összesített hatását; Or. sv

Módosítás 185 Franck Proust Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 bekezdés – f pont – bevezető rész Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

f) a szabadkereskedelmi megállapodások európai gépjárműgyártásra gyakorolt lehetséges hatásának lehető legpontosabb felmérése érdekében:

f) a gépjárműipart kiemelt fontosságúként meghatározva a szabadkereskedelmi megállapodások európai gépjárműgyártásra gyakorolt lehetséges hatásának lehető legpontosabb felmérése érdekében többek között: Or. fr

Módosítás 186 Marita Ulvskog Állásfoglalásra irányuló indítvány 39 a bekezdés (új) Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás 39a. kéri a Bizottságot, hogy elemezze a tárgyalási szakaszban lévő valamennyi szabadkereskedelmi megállapodásnak az európai gépjárműipar versenyképességére gyakorolt összesített hatását és e szabadkereskedelmi megállapodásoknak a munkavállalók – hatályos ILOegyezményekben rögzített – alapvető jogaival való összeegyeztethetőségét; Or. sv

Módosítás 187 Laurence J.A.J. Stassen

AM\1003330HU.doc

87/88

PE519.523v01-00

HU


Módosítás

40. kéri, hogy biztosítsák a Parlament számára azokat az eszközöket, amelyekkel saját maga mérheti az egyes szabadkereskedelmi megállapodások hatását;

törölve

Or. nl Módosítás 188 Kent Johansson Állásfoglalásra irányuló indítvány 40 bekezdés Állásfoglalásra irányuló indítvány

Módosítás

40. kéri, hogy biztosítsák a Parlament számára azokat az eszközöket, amelyekkel saját maga mérheti az egyes szabadkereskedelmi megállapodások hatását;

törölve

Or. sv

PE519.523v01-00

HU

88/88

AM\1003330HU.doc

2062(INI) Jelentéstervezet Franck Proust (PE v01-00)

Recommend Documents