MAJOR HS HASZNÁLATI ÉS KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS 1/2017
80
Ha traktor, akkor Zetor. 1946 óta.
ZETOR A jelen kezelési utasítás célja, hogy megismertesse Önt a Zetor traktorkezelésével és karbantartásával. Annak ellenére, hogy Önök közül bizonyára már sokan gazdag tapasztalatokkal rendelkeznek más típusú ZETOR traktorok üzemeltetésével kapcsolatban, kérjük, amennyire csak lehet, alaposan tanulmányozzák át a jelen kezelési utasítás tartalmát. A kézi könyvben sok új információt fognak majd találni, valamint tökéletes áttekintést kapnak arról, hogy a traktort a különböző munkáknál mily módon használhatják ki a legjobban. Amennyiben betartják a traktor itt felsorolt kezelési- és karbantartási, valamint a működtetésre vonatkozó biztonsági utasításait, akkor az új traktor hosszú éveken át az Ön megbízható társa lesz. A traktor gyártója ezennel kíván Önnek sok ezer óra megelégedéssel elvégzett munkaórát. ZETOR Brno
A műszaki adatokra, a konstrukcióra, a felszerelésre, az anyagra és a külső kinézetre vonatkozó adatok a nyomtatás időpontjában érvényesek. A gyártó a változtatás jogát fenntartja. A használati útmutató a traktor tartozéka.
1
2
TARTALOMJEGYZÉK Adattábla elhelyezése vezetőfülkés traktoron...............................................................................................9 Biztonsági előírások.......................................................................................................................................11 Általános biztonsági szabályok....................................................................................................................11 Megfelelő öltözék.........................................................................................................................................11 A motor indítása ..........................................................................................................................................12 A traktor működtetése .................................................................................................................................12 Tűzvédelmi előírások...................................................................................................................................14 Megelőző napi karbantartás ........................................................................................................................14 Vezetőülés ...................................................................................................................................................16 Utasülés.......................................................................................................................................................16 A fülke védelme permettel szemben ...........................................................................................................16 A traktor külső zajszintje..............................................................................................................................17 A traktor belső zajszintje..............................................................................................................................17 Testre ható rezgések a vezetőülésben .......................................................................................................17 Munkaeszköz / pótkocsi csatlakoztatása a traktorhoz ................................................................................18 Homlokrakodóval szerelt traktorok ..............................................................................................................18 A homlokrakodóval szerelt traktorok üzemeltetési alapszabályai ...............................................................18 Erdei munkákhoz használt Zetor traktorok..................................................................................................20 Biztonsági címkék........................................................................................................................................20 Napi karbantartás ...........................................................................................................................................21 Megelőző napi karbantartás ........................................................................................................................21 Üzemanyag rendszer tömítettsége .............................................................................................................21 Motorolaj-szint .............................................................................................................................................21 Hűtőrendszer ...............................................................................................................................................21 Hidrosztatikus kormánymű ..........................................................................................................................22 Levegőszűrő ................................................................................................................................................22 A fülke levegőszűrése .................................................................................................................................22 Hidraulikus fékek .........................................................................................................................................23 Pótkocsi fékek .............................................................................................................................................23 Függesztő berendezések ............................................................................................................................23 Hűtőradiátorok ellenőrzése..........................................................................................................................24 Homlokkapcsolású gépekkel végzett munka után ......................................................................................24 Gumiabroncsok és kerekek .........................................................................................................................24 Rövid funkcióvizsgálat .................................................................................................................................25 A traktor bemutatása......................................................................................................................................27 Biztonsági fülke ...........................................................................................................................................27 Ajtók nyitása kívülről....................................................................................................................................27 Az ajtó nyitása belülről.................................................................................................................................27 Hátsó ablak..................................................................................................................................................28 Alsó hátsó ablak ..........................................................................................................................................28 Oldalablak....................................................................................................................................................28 Tetőablak .....................................................................................................................................................29 Vészkijáratok ...............................................................................................................................................29 Napfényroló .................................................................................................................................................29 Tároló rekesz és szerszámos láda..............................................................................................................29 Belső világítás .............................................................................................................................................30 Visszapillantó tükrök....................................................................................................................................30 Utas ülés......................................................................................................................................................31 Vezetőülés ...................................................................................................................................................31 Dönthető és kihúzható kormánykerék .........................................................................................................31 A tetőn elhelyezett kapcsolók ......................................................................................................................32 Első munkalámpa kapcsoló.........................................................................................................................32 Hátsó munkalámpa kapcsoló ......................................................................................................................32 Műszerfali kapcsolók, kezelőszervek ..........................................................................................................32 Fő fényszóró és körvonal lámpa kapcsoló ..................................................................................................33 Az irányjelzők, a tompított- és távolsági fényszórók valamint jelzőfények kombinált kapcsolói .................33 Elülső szélvédő mosó és törlő .....................................................................................................................33 A vezetőfülke fűtése ....................................................................................................................................34 Fűtésműködtető panel .................................................................................................................................34 Ventilátor kapcsoló (A) ................................................................................................................................34 Fűtésszelep működtető (B)..........................................................................................................................34 Légbefúvók ..................................................................................................................................................34 Légkondicionáló rendszer............................................................................................................................35 3
TARTALOMJEGYZÉK A fűtő- és légkondicionáló rendszer megfelelő működése .........................................................................35 Kapcsoló szekrény ......................................................................................................................................36 Kulcs '0' állásban .........................................................................................................................................36 Kulcs 'I' állásban ..........................................................................................................................................36 Kulcs 'II' állásban .........................................................................................................................................36 Kézi gázkar ..................................................................................................................................................37 Pedálok........................................................................................................................................................37 Irányváltó kar ...............................................................................................................................................37 Sebességváltó kar .......................................................................................................................................38 Sebesességi fokozatok kapcsolási segédlet ...............................................................................................38 Közúti és terep fokozatváltó kar ..................................................................................................................38 Kézifék kar ...................................................................................................................................................38 Hidraulika vezérlő egység ...........................................................................................................................39 A kihelyezett hidraulika kezelőszervei.........................................................................................................39 TLT kapcsoló kar .........................................................................................................................................39 TLT fordulatszám (540, 1000 1/perc) kapcsoló...........................................................................................40 Hátsó kihajtó tengely bekapcsolása ............................................................................................................40 Az első Zuidberg kihajtó tengely bekapcsolása ..........................................................................................40 Elektromos rendszer főkapcsoló .................................................................................................................41 Üzemanyag tartály.......................................................................................................................................41 Üzemanyag minimális mennyisége az üzemanyag tartályban ...................................................................41 Műszerfal .........................................................................................................................................................43 Műszerfal - kijelző lámpák ...........................................................................................................................43 Műszerfal - műszerek ..................................................................................................................................44 Műszerfal - nyomógombok ..........................................................................................................................44 A digitális kijelző bemutatása ......................................................................................................................45 Információs kijelző - hibaüzenetek ..............................................................................................................45 Szervizmenü ................................................................................................................................................46 Adatok nullázása .........................................................................................................................................46 Dátum és idő beállítása ...............................................................................................................................47 Fényerő beállítása .......................................................................................................................................47 A traktor vezetése...........................................................................................................................................49 A motor indítása előtt...................................................................................................................................49 A motor indítása ..........................................................................................................................................49 Ha a motor nem indul be ............................................................................................................................50 Az önindító manipulálása ............................................................................................................................50 Közvetlenül az indítás után..........................................................................................................................50 Motormelegítés............................................................................................................................................50 Haladási irány választás - irányváltó kar .....................................................................................................51 Az irányváltó kar állásának a kijelzése........................................................................................................51 Sebességi fokozat kapcsolás ......................................................................................................................51 Közúti és terep fokozatok kapcsolása .........................................................................................................52 Magasabb sebességi fokozatba kapcsolás (felkapcsolás) .........................................................................52 Alacsonyabb fokozatba kapcsolás (visszakapcsolás).................................................................................52 A traktor megfelelő használatának alapjai...................................................................................................53 A tengelykapcsolók működése....................................................................................................................53 A tengelykapcsoló működtetése történhet ..................................................................................................53 A tengelykapcsoló ellenőrzés különböző módjainak használata ................................................................53 Elindulás normál üzemi körülmények között - automatikus elindulási funkció............................................54 Elindulás normál üzemi körülmények között - tengelykapcsoló pedál ........................................................54 A haladási irány megváltoztatása................................................................................................................54 Haladási irány változtatás az irányváltó kar használatával .........................................................................54 A haladási irány megváltoztatása a tengelykapcsoló pedál működtetésével .............................................55 Sebességváltás ...........................................................................................................................................55 Sebességváltás a tengelykapcsoló pedál használatával ............................................................................55 Kétfokozatú nyomatékfokozó ......................................................................................................................55 Vezetés emelkedőn felfelé (hegymenet) .....................................................................................................56 Vezetés lejtőn lefelé (völgymenet) ..............................................................................................................56 A differenciálzár...........................................................................................................................................56 A mellső kerékhajtás kapcsolása ................................................................................................................57 Haladás bekapcsolt mellső tengely hajtással..............................................................................................57 Lábfékek ......................................................................................................................................................57 Pótkocsi és félpótkocsi légfék......................................................................................................................58 4
TARTALOMJEGYZÉK A nyomásesés figyelmeztető jelzése ..........................................................................................................58 Egy- és kétvezetékes fékberendezések......................................................................................................58 Egyvezetékes fékberendezések..................................................................................................................59 Kétvezetékes fékberendezések ..................................................................................................................59 A pótkocsik hidraulikus fékberendezései ....................................................................................................60 A pótkocsi hidraulikus féktömlőjének csatlakoztatása a gyorscsatlakozók segítségével ...........................60 A rögzítő (kézi) fék használata ....................................................................................................................60 A motor leállítása.........................................................................................................................................61 A traktor elhagyása......................................................................................................................................61 A hidrosztatikus kormányzási rendszer hibajelzése....................................................................................62 Fontos figyelmeztetés..................................................................................................................................62 Bejáratás..........................................................................................................................................................63 Általános alapelvek az új traktor első 100 motor-üzemóra alatt történő bejáratásánál...............................63 Az első 10 motor-üzemóra alatt...................................................................................................................63 100 motor-üzemórától ................................................................................................................................63 A traktor használata szállítási munkákra .....................................................................................................65 Mellső vonóhorog ........................................................................................................................................65 Állítható helyzetű, multifunkciós pótkocsi-gyorskapcsoló vonófej ..............................................................65 A vonófej helyzetének állítása, vagy leszerelése........................................................................................65 Automatikus kapcsolású állítható helyzetű vonófej .....................................................................................66 Pótkocsis, félpótkocsis gépcsoport .............................................................................................................66 A vonófej függőleges irányú megengedett max. terhelése .........................................................................66 Munkavégzés mezőgazdasági munkagépekkel ..........................................................................................67 Munkavégzés TLT hajtással........................................................................................................................67 TLT védőburkolat.........................................................................................................................................67 Hátsó kihajtó tengely bekapcsolása ............................................................................................................68 TLT fordulatszám választó kapcsoló (540, 1000 ford/perc) ........................................................................69 A hátsó TLT hajtás bekapcsolása ...............................................................................................................69 A hátsó mellékhajtás tengelyének a bekapcsolása - függő fordulatszám esetén.......................................70 Mellső TLT - Zuidberg .................................................................................................................................71 A Zuidberg mellső tlt bekapcsolása.............................................................................................................71 Max. átvitt teljesítmény ...............................................................................................................................72 Nagy tehetetlenségi nyomatékú munkagépek hajtása (pl. aprítógép, forgó borona, fűkasza.) ..................72 Hidraulikus hajtás...........................................................................................................................................73 Hidraulika rendszer......................................................................................................................................73 A hidraulika rendszer kezelőszervei............................................................................................................73 A függesztő szerkezethez kapcsolt munkagép szabályozási módjai..........................................................73 A belső hidraulika rendszer kezelőszervei ..................................................................................................74 Úszóhelyzet .................................................................................................................................................74 A hidraulika rendszer érzékenységének szabályozása ..............................................................................74 A hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének beállítása ..................................................74 A hátsó hárompont függesztő szerkezet emelési pozíciójának szabályozása ...........................................75 A hárompont függesztő szerkezet emelési erejének szabályozása ...........................................................75 A hárompont függesztő szerkezet emelésének vegyes szabályozása.......................................................76 Külső hidraulikus kör ...................................................................................................................................76 A külső hidraulikus kör kezelőszervei..........................................................................................................76 A működtető karok funkciói három szekciós elosztó felszerelése esetén ..................................................77 Kétkaros kezelőpanel kezelőkar funkciói ....................................................................................................78 Gyorscsatlakozók használata (tömlő csatlakoztatás, lekapcsolás).............................................................79 Gépek és szerkezetek csatlakoztatása a külső hidraulikus körre ...............................................................79 Az első hárompontos-függesztés működtetése ..........................................................................................80 Első külső hidraulikus kör kimenetek ..........................................................................................................80 Külső hidraulika kör vezérlőkarjának különböző funkciói ............................................................................81 Függesztőszerkezet........................................................................................................................................83 Hátsó hárompont függesztő szerkezet........................................................................................................83 Biztonsági előírások az emelőszerkezet használatához.............................................................................83 A függesztőrudak hosszának változtatása ..................................................................................................84 Az alsó függesztő karok rögzítése és szabad elmozdulása........................................................................84 Az alsó függesztőkarok oldalirányú rögzítése .............................................................................................84 Támasztórúd................................................................................................................................................85 A tartókonzol bekötési pontjai......................................................................................................................85 Alsó függesztőkarok kitolható végdarabokkal .............................................................................................86 *Mellső hárompont függesztő szerkezet .....................................................................................................87 5
TARTALOMJEGYZÉK A mellső hárompont függesztő szerkezet működtetése..............................................................................87 A mellső hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének szabályozása ................................87 A mellső függesztő szerkezet hidraulikus rögzítése ...................................................................................88 A mellső függesztő szerkezet munka-, ill. Szállítási helyzete .....................................................................88 A traktor üzemeltetése a mellső függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép esetén..................................88 Nyomtávolság állítás ......................................................................................................................................89 A kerekek nyomtávolságának megváltoztatása a mellső hajtott tengelyen ................................................89 Az ütközők beállítása az első hajtótengelynél.............................................................................................90 Az első kerekek kerékösszetartása.............................................................................................................90 Kerékösszetartás beállítása mellső hajtással rendelkező traktoroknál.......................................................91 A mellső kerekek sárvédői ..........................................................................................................................91 A hátsó kerekek nyomtávolságának változtatása .......................................................................................92 Pótsúlyozás.....................................................................................................................................................93 Mellső pótsúlyok ..........................................................................................................................................93 A hátsó kerekek pótsúlyozása.....................................................................................................................93 A kerekek feltöltése folyadékkal ..................................................................................................................94 A mellső kerekek rögzítése .........................................................................................................................94 A kerekek feltöltése folyadékkal ..................................................................................................................95 A folyadék leengedése a kerekekből...........................................................................................................95 Fagyálló folyadék a kerekek feltöltéséhez...................................................................................................96 Elektromos rendszer ......................................................................................................................................97 Alapvető információk ...................................................................................................................................97 Akkumulátor.................................................................................................................................................97 Főkapcsoló ..................................................................................................................................................97 Az akkumulátor karbantartása.....................................................................................................................98 Generátor.....................................................................................................................................................98 Generátor javítás .........................................................................................................................................98 Biztosítéktábla ...........................................................................................................................................100 A biztosítékok elhelyezkedése ..................................................................................................................102 A fényszórók ellenőrzése ..........................................................................................................................102 A fényszórók beállítása .............................................................................................................................102 A vezetőfülke tetőn elhelyezett munkalámpák .........................................................................................103 Izzólámpák jegyzéke .................................................................................................................................103 Karbantartás, javítás ....................................................................................................................................105 Szervizszemlék..........................................................................................................................................105 Munkakezdés előtti, napi teendők .............................................................................................................105 A motor indítása előtti teendők ..................................................................................................................105 A motor indítása utáni teendők..................................................................................................................105 Minden 50. üzemóra után elvégzendő feladatok ......................................................................................105 100 üzemóránként elvégzendő feladatok..................................................................................................105 500 üzemóránként elvégzendő feladatok..................................................................................................105 Karbantartási feladatok 500 üzemóránként...............................................................................................106 Havonta egyszer végrehajtandó feladatok ................................................................................................106 Munkafolyadékok, szűrők cseréje .............................................................................................................106 Munkafolyadék feltöltési mennyiségek......................................................................................................107 ZETOR üzemi folyadékok..........................................................................................................................107 Motorolajok ................................................................................................................................................107 Traktor hajtómű olaj specifikáció ...............................................................................................................107 Mellső futómű olaj specifikáció ..................................................................................................................107 Zetor traktorokban kipróbált egyéb üzemi folyadékok...............................................................................108 Sebességváltó olajok.................................................................................................................................108 Olajok a mellső hajtóműbe ........................................................................................................................108 Olajok a mellső TLT-hez............................................................................................................................108 Plasztikus kenőanyagok ............................................................................................................................109 Hűtőfolyadék..............................................................................................................................................109 Üzemanyag................................................................................................................................................109 Kenési terv.................................................................................................................................................110 Biztonsági utasítások a traktor kenéséhez................................................................................................110 Hárompont függesztő szerkezet és hátsó féltengely csapágyak ..............................................................110 Mellső három-pont függesztés ..................................................................................................................110 A traktorok karbantartása a főegységek generáljavítása után ..................................................................110 Karbantartási utasítás ..................................................................................................................................111 A motorháztető felnyitása ..........................................................................................................................111 6
TARTALOMJEGYZÉK Az olajmennyiség ellenőrzése a motorban................................................................................................111 A motorolaj leeresztése .............................................................................................................................112 A motorolaj szűrő cseréje ..........................................................................................................................112 Motor olajjal való feltöltése ........................................................................................................................112 Üzemanyag szűrés....................................................................................................................................113 Üzemanyag durva-szűrő iszaptalanítása ..................................................................................................113 Az üzemanyag durva szűrőbetét cseréje ..................................................................................................113 Az üzemanyag finom szűrőbetét cseréje ..................................................................................................114 Az üzemanyagrendszer légtelenítése .......................................................................................................114 A légszűrő karbantartása...........................................................................................................................114 A fő szűrőbetét tisztítása ...........................................................................................................................114 A biztonsági szűrőbetét cseréje ................................................................................................................115 A szűrőbetétek beszerelése ......................................................................................................................115 Hidrosztatikus kormánytömlők cseréje......................................................................................................116 A hidrosztatikus kormánymű hidraulika körének légtelenítése .................................................................116 A fűtésrendszer légtelenítése ....................................................................................................................116 Hűtőfolyadék csere....................................................................................................................................117 Olajszint ellenőrzés a sebességváltóban, a vég-lehajtásnál és a hátsó hídban .......................................118 Hidraulika szívószűrő csere.......................................................................................................................118 Olajszűrő belső elemeinek cseréje............................................................................................................118 A sebességváltó olajleeresztő nyílása ......................................................................................................119 Olajcsere a sebességváltóban ..................................................................................................................119 A mellső hajtómű feltöltő, leeresztő, ellenőrző nyílása .............................................................................119 Az első kerékagy olajbeöntő-, ellenőrző- és leeresztő nyílása .................................................................119 Mellső tlt hajtómű.......................................................................................................................................120 A levegőellátó rendszer tömítettség ellenőrzése.......................................................................................120 Fűtési rendszer szűrőbetét ........................................................................................................................121 Légkondicionáló levegő szűrőbetét ...........................................................................................................121 A szűrőbetétek tisztítása ...........................................................................................................................121 Kondenzvíz leengedés a légtartályból.......................................................................................................121 A légkondicionáló rendszer karbantartása ................................................................................................122 Az első PTO olajhűtő karbantartása..........................................................................................................122 A gumiabroncsok kezelése, karbantartása ...............................................................................................122 A traktor tárolása .......................................................................................................................................123 Beállítás .........................................................................................................................................................125 A tartozékokat hajtó lapos szíj feszítése ...................................................................................................125 A légkondicionáló kompresszort hajtó ékszíj feszítése .............................................................................125 A kompresszort hajtó ékszíj feszítése .......................................................................................................125 A traktor fékrendszerének légtelenítése....................................................................................................126 2. A pótkocsi fő fékszelep légtelenítése ....................................................................................................127 3. Hátsó kerekek lábfékének a légtelenítése.............................................................................................127 A kézifék beállítása....................................................................................................................................128 A fékpedál holtjátékának beállítása...........................................................................................................128 Műszaki adatok .............................................................................................................................................129 Geometriai méretek (mm)..........................................................................................................................129 Tömeg........................................................................................................................................................129 A motor műszaki adatai .............................................................................................................................130 Megengedett max. mellső tengely terhelés (kg)........................................................................................131 Megengedett max. hátsó tengely terhelés (kg) .........................................................................................131 A gépcsoport max. Tömege 'traktor + függesztett munkagép' (kg)...........................................................131 A kormányozhatóság feltétele ...................................................................................................................131 A pótkocsi műszakilag megengedett tömege (kg) ....................................................................................131 Mellső gumiabroncsok terhelhetősége......................................................................................................132 Hátsó gumiabroncsok terhelhetősége.......................................................................................................133 Emelőerők a hárompont függesztő szerkezeten ......................................................................................134 Hátsó TLT teljesítmény .............................................................................................................................134 Vonóerő .....................................................................................................................................................134 A traktor menetsebessége előre, névleges motorfordulatnál (2200 f/p) - 40 km/h ...................................135 A traktor menetsebessége hátra, névleges motorfordulatnál (2200 f/p) - 40 km/h ...................................136 Motorarányos TLT fordulatszám ...............................................................................................................136 Első teljesítmény-leadó tengely fordulatszáma .........................................................................................136 Fordulókör átmérő .....................................................................................................................................136 Tárgymutató ..................................................................................................................................................137
7
JEGYZETEK
8
ADATTÁBLA ELHELYEZÉSE VEZETŐFÜLKÉS TRAKTORON
MGP16N001
1. 2. 3. 4.
A traktor gyártási száma A biztonsági vezetőfülke gyártási száma A motor adattáblája Traktor sorozatszáma
A motor gyártási száma a motor felső részén elhelyezett táblába van beütve. Alkatrészek megrendelésekor és minden egyes írásos, vagy szóbeli kapcsolattartás esetén kérjük, adja meg a traktorának típusát és sorozatszámait. Ha teheti, mielőbb írja fel ezeket a számokat az alábbi keretekbe!
Traktortípus
A traktor gyártási száma
A motor gyártási száma
9
ADATTÁBLA ELHELYEZÉSE VEZETŐFÜLKÉS TRAKTORON A 'jobb oldalon', 'bal oldalon', 'elől', 'hátul' megjelölések mindig az előremenethez képest értendők. A Gyártó a konstrukciót és a felszerelést illetően a fenntartja a jogot olyan változtatások elvégzésére, amelyek a műszaki fejlesztést szolgálják.
NM13N082
10
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Fordítson rendkívül nagy figyelmet a kezelési- és karbantartási utasítás azon részeire, amelyeket ezekkel a szimbólumokkal jelöltünk meg. Ezt a figyelmeztető szimbólumot minden fontos utasításnál megtalálja, amely a traktor üzembiztosságára vonatkozik. Tartsa be ezeket az utasításokat, és a legnagyobb óvatossággal járjon el ezekben az esetekben!Tájékoztassa munkatársait és más felhasználókat is ezekről az utasításokról.
Az ezzel a szimbólummal megjelölt fejezeteket tanulmányozza át a traktor kezelése, a javítások elvégzése és a traktor beállítása előtt.
Ez a szimbólum minden fontos utasítás mellett megtalálható, amelyek a kezelésre, a beállításra és az önindító javításáraira vonatkoznak. Kérjük, tartsa be ezeket az utasításokat, és ezekben az esetekben a legnagyobb óvatossággal járjon el!
Ezzel a szimbólummal jelöltük a kezelési utasítás azon részeit, amelyek a környezetvédelemre vonatkoznak. * Ez a szimbólum a vevő igénye szerint, a gyárban felszerelhető traktor tartozékokra utal.
A traktor tartozékait a gyártó szokásos módon vagy az ügyfél kérésére építi be, így ezek a tartozékok nem képezhetik követelés tárgyát! Általános biztonsági szabályok z
z
A traktorral kizárólag csak képzett és érvényes traktorvezetői jogosítvánnyal rendelkező személy dolgozhat, aki alaposan ismeri az üzemeltetési- és biztonsági utasításokat. A biztonsági utasításokon kívül az üzemeltető köteles azon ország általánosan érvényes biztonsági és közlekedési előírásait betartani, amelyben a traktort üzemeltetik.
Megfelelő öltözék z z
A traktorral kizárólag csak képzett és érvényes traktorvezetői jogosítvánnyal rendelkező személy dolgozhat, aki alaposan ismeri az üzemeltetési- és biztonsági utasításokat. A biztonsági utasításokon kívül az üzemeltető köteles azon ország általánosan érvényes biztonsági és közlekedési előírásait betartani, amelyben a traktort üzemeltetik.
11
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK A motor indítása z z z
z z z
Lejtőn lefelé gurulás közben a motor indítása tilos. Vontatáshoz egy másik traktort, vagy egyéb megfelelő járművet használjon, a motor indítása (a traktor 'behúzatása') egy másik járművel kizárólag vontatórúddal megengedett. Csak a vezetőülésből üres kapcsoló állásban lévő kapcsoló karral indítson. A TLT tengely legyen kikapcsolva és nyomja be a tengelykapcsoló pedált. Halálos veszély az önindító kapcsainak rövidre zárásával történő indításkor. Halálos veszély az önindító kapcsainak rövidre zárásával történő indításkor. A kulcsnak a kapcsoló 'I' állásában kell lennie. A motor elektromos melegítővel történő melegítésekor a csatlakozó vezeték dugós csatlakozóját először a melegítőbe dugja be, és csak azután csatlakoztassa a hálózathoz. A melegítés befejezése után először a hálózatról kapcsolja le a berendezést.
Figyelem! Áramütés veszély! A traktor működtetése z
z z z z z z z z z z z
Rendszeresen ellenőrizni kell a hidrosztatikus vezérlés, a fékek és az üzemanyagrendszer csöveit és sérülési jelek észlelése esetén azonnal ki kell azokat cserélni. Tömlősérülések jeleként a tömlő felszínén lévő repedések, a tömlőcsatlakozás feszességének csökkenése, amely a csatlakozó tömlőnek a csatlakozó csonkról történő egyszerű lehúzásával ellenőrizhető, valamint a tömlő mechanikus sérülései említhetők. Az élettartammal megjelölt tömlőket annak elteltével ki kell cserélni. Közúton pótkocsival és munkagépekkel történő közlekedéskor a fékpedálokat összekötő pánttal kell összekötni. A fékek, és a kormánymű állapotának mindenkor hibátlannak kell lennie. Lejtőn lefelé üresjáratban haladni tilos! Az irányváltó kart csak 10 km/h alatt kapcsolja. Különös figyelemmel vezessen hegyoldalon, csúszós, sáros, homokos, jeges és egyenetlen felületű utakon. Ügyeljen a megengedett lejtési szög betartására, ami max.12°. Ügyeljen a max. vontatható súly betartására, amely a traktor adattábláján, ill. a hátsókerék sárvédőjén lévő figyelmeztető táblán van feltüntetve. Ne használja a differenciálzárat kanyarban. Mozgó traktorra fel- ill. leugrani tilos. Ha mezőgazdasági felszerelésekkel együtt vezeti a traktort, amelyek elől vannak három ponton felfüggesztve, csökkentse a sebességet 15 km/h-ra. Ha a felszerelések a hátsó felfüggesztést terhelik, a kormányzott kerekek tengelyére eső teher nem lehet kevesebb, mint a pillanatnyi összsúly 18-20 %-a.
z
Ha a traktorra munkaeszközt szereltek fel, akkor ügyelni kell a traktor stabilitására. A felszerelt munkaeszköz hatással lehet a traktor stabilitására.
z
Ha a Zetor traktorhoz nagy húzóerő igényű munkagépet vagy munkaeszközt üzemeltet, fordulatszám csökkenés estén (a motor le akar állni) ne használja az 1R, 2R terepfokozatokat! (Fennáll a tengelyelcsavarodás veszélye!)
z
A traktoron szállított személyek száma nem haladhatja meg a Forgalmi Engedélyben megadott számot. A traktor kiegészítő berendezéseinek működtetésére fel nem hatalmazott személyek nem tartózkodhatnak a traktor és a pótkocsi (munkagép) közötti térben.
z
12
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK z
Mielőtt a traktort elindítja, ellenőrizze, hogy nem tartózkodnak-e illetéktelen személyek, vagy nem áll-e akadály a traktor útjában.
Műszaki mentés, vontatás z
Elakadt traktor kiszabadításához a mellső vonószemhez kapcsolt vontató rudat, vagy kötelet kell használni.
Soha ne használjon láncot! Láncszakadás esetén halálos veszély áll fenn!
z z z z z
z
z
A műszaki mentési munkák során a vontató kötél közelében tartózkodni veszélyes Az elakadt traktor kihúzásához a vonóeszköz beakasztására tilos használni a tengelyeket és a kerekeket! A traktor mellső vonóhoroggal van felszerelve, amelyet csak önállóan a traktor vontatására szabad használni, tehát, pótkocsi, vagy más vontatmány nélkül! Műszaki mentésnél a vontatás során a terep fokozatot kapcsolja ki! Más járművek (utánfutó, pótkocsi és hasonlók) traktorral történő tolásakor ne használjon semmilyen rögzítetlen fagerendát vagy rudat a traktor és a tolt jármű között.
Ha traktor mentéshez, kihúzáshoz, vontatáshoz stb. használják, akkor erre a célra csak a hátsó függesztést szabad használni. A traktor vontatása esetén a lassító áttétel működtető karját üresbe kell állítani.
A traktor elhagyása z z z
z z
z
A traktorral csak sík terepen szabad megállni parkolás céljából. Amennyiben a terep nem sík, a kerekeket elgurulás ellen támassza ki. Felemelt függesztett berendezéssel leparkolni tilos! Mielőtt a traktort elhagyja, ne felejtse el a kézi féket behúzni (sebességfokozatba kapcsolás önmagában nem elég), a kulcsot a gyújtáskapcsolóból kivenni, és a fülkét bezárni. Járó motor esetén a vezetőfülke elhagyása előtt húzza be a kéziféket és a sebességváltót kapcsolja semleges (üres) fokozatba. Normál használat esetén a traktort a bal oldalon hagyja el. Nézzen körül, hogy közeledik-e jármű, amely veszélyeztetné Önt és csak ez után nyissa ki az ajtót.
A kiszálláskor használja a lépcsőfokokat és a kapaszkodókat. A sebességfokozat kapcsoló kar és a kézigáz kar környezetében óvatosan mozogjon.
Teendők kizárólag a motor leállítása után z
z
Minden, a tankolással, tisztítással, kenéssel, ill. a traktor vagy felszerelései beállításával kapcsolatos munkálat csak a motor és minden egyéb mozgó szerkezeti egység leállítása után végezhető el, kivéve a fékműködés felülvizsgálatát, a hidraulikus rendszer és az akkumulátortöltés ellenőrzését. A burkolat leszerelése előtt a motort mindig le kell állítani. Zárt épületben, vagy helyiségben a motort csak abban az esetben szabad járatni, ha a megfelelő szellőztetés biztosítva van. A kipufogógáz egészségre ártalmas!
13
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Tűzvédelmi előírások z z z z z
z
Üzemanyag újrafeltöltés kizárólag leállított motor mellett végezhető a műszak után. Nyáron ne töltse fel az üzemanyagtartályt teljesen. A kifolyt üzemanyagot azonnal törölje le. Az üzemanyag-tankolás nyílt láng közelében és dohányzás mellett tilos. Az akkumulátor elektrolit szintjének ellenőrzésekor a dohányzás, vagy nyílt láng használata tilos. Afokozottan tűzveszélyes környezetben (szénapajták, szénakazlak, stb.) a tűzvédelmi utasítások következetes betartása kötelező. A traktort tűzoltó készülékkel kell felszerelni, melynek mindig üzemkész állapotban kell lennie. A tűzoltó készülék nem gyári tartozék.
Egészség- és környezetvédelem z
z
z
Traktor a fülkébe beszívott frisslevegő szűrésére nincs felszerelve speciális szűrőkkel. Ezek hiányában nem alkalmas aeroszolokkal, vagy más egészségre ártalmas anyaggal való munkavégzésre. Apetróleum, a dízel üzemanyagok, az ásványi olajok, valamint más kőolajtermékek, melyeket a traktor működtetéséhez és karbantartásához használnak, a bőrrel történő közvetlen érintkezés esetén bőrgyulladásokat idézhetnek elő, izgató hatást fejthetnek ki a nyálkahártyára és a szemre, az emésztő- és a légző szervekre. Sőt ezek közül némelyik teljes mérgezést okozhat, annak lenyelésével. Azok a dolgozók, akik a kőolajtermékekkel érintkezésbe kerülnek, kötelesek szigorúan betartani a vonatkozó biztonsági és higiéniai előírásokat, megfelelő védő felszereléseket kell használniuk, és jól szellőztetett helyiségekben kell dolgozniuk.
Kőolajtermékekkel végzendő munkák esetén z z
A munka befejeztével, vagy étkezés előtt nem irritáló szerrel alaposan le kell mosakodni és a kezeket megfelelő regeneráló kenőccsel, vagy krémmel le kell kezelni. A hidraulikus rendszer gyors kapcsolóinak fel- és lekapcsolásakor használjon nedvszívó rongyot a csatlakozó aljzatban, ill. a gyorscsatlakozó dugaszolójában visszamaradt olaj eltávolításához.
Hulladékeltávolítás z
Az élettartam végén a traktor, vagy szerkezeti egységeinek (beleértve az üzemi kenőanyagokat is) megsemmisítése esetén, kötelező a hulladékokról szóló érvényben lévő törvényi előírások figyelembe vétele és betartása. Az utolsó kereskedő a hulladéktörvény értelmében az eladáskor köteles tájékoztatást nyújtani a traktor néhány használt alkatrészének visszavételi biztosításáról. Ebben az esetben olajokról, üzemi kenőanyagokról, akkumulátorokról és gumiabroncsokról van szó. Ezen használt termékek visszavételét a fogyasztó részéről történő fizetési igény nélkül kell végrehajtani.
Megelőző napi karbantartás z
E karbantartási feladatokat naponta, vagy minden ledolgozott 8-10 üzemóra után el kell végezni.
Biztonsági fülke z
Amennyiben a biztonsági fülke védőkerete rozsdásodás, baleset, vagy más révén megsérül, a biztonsági fülkét ki kell cserélni.
14
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Klímaberendezés z
z
A klímaberendezés csavarkötése semmi esetre se szerelhető le, vagy fordítható el, vagy egyéb más módon nem manipulálható. A hűtőközeg hirtelen eltávozása gyors helyi fagyást eredményez. Érintéskor, vagy az alkotórészek kézben történő befagyásakor a bőr súlyos sérülésére kerülhet sor. A klímaberendezést gyorskapcsolókkal szerelték fel, amelyek szükség esetén lehetővé teszik a fülkének a traktorházról történő levételét anélkül, hogy a hűtőközeg eltávozna. A klímaberendezésen beavatkozásokat csak szakszerviz végezhet.
Elektromos rendszer A traktor elektromos berendezésén kiegészítő beavatkozások nem végezhetők, vagy más elektromos berendezések a lehetséges túlterhelés miatt nem csatlakoztathatók! z
z z
z
Az elektromos rendszer jellemzői:Névleges feszültség 12 V = TEST negatív pólus (-). Más feszültséggel vagy polaritással rendelkező elektromos segédforrások alkalmazása a traktor működésében zavarokat okozhat. Akkumulátor-telep mozgatásakor óvatosan kell eljárni, és a rövidzárlatot el kell kerülni. A Forterra HSX traktorok lekapcsolt akkumulátorral történő üzemeltetése súlyos kár bekövetkezéséhez vezethet. Az akkumulátor-leválasztóval felszerelt traktorok esetében ezt a leválasztót az akkumulátor mozgatása közben ki kell kapcsolni. A Zetor lekapcsolt akkumulátor teleppel nem működtethető, mivel az súlyos működési zavarokra kelthet.
Munkavégzés agresszív vegyi környezetben z
Aggresszív környezetben végzett munkák esetén (pl. növényvédelmi, tápanyag utánpótlási munkák, magas porkoncentráció) a traktort a munkanap végén alaposan le kell mosni, az agresszív vegyi anyagokat semlegesíteni kell.
15
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Vezetőülés Ha a vezetőülésre biztonsági öv is fel van szerelve, akkor a traktor üzemeltetése során a biztonsági övet is használni kell. Utasülés Figyelmeztetés: Az utasülésen szemé lyt csak közúton való közlekedés során szabad szállítani.
FH13N002
Nem az utasülésen ülő utast a fülkében szállítani tilos. - A traktorral végzett munka közben (például mezei munkák során) a vezetőülésen személy nem tartózkodat. - Az utasüléshez tartozó biztonsági öv használatát a KRESZ előírásai szabályozzák. Tartsa be a traktor üzemeltetési országának az idevonatkozó előírásait. A fülke védelme permettel szemben A standard kivitelű fülke nem rendelkezik permetek és egyéb hasonló szennyezőanyagok elleni védelemmel. A standard kivitelű fülke védelme az EN 15695-1:2009 szabvány - 2. szint követelményeinek felel meg (csak por elleni védelem).
FH13N003
16
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK A traktor külső zajszintje Az erős és hosszantartó zaj halláskárosodást, vagy akár süketséget is okozhat. Védje a fülét megfelelő munkavédelmi eszközökkel, pl. fülvédővel vagy füldugóval. A traktor közelében tartózkodó személyeket érő zajterhelés zajszintjét a 2009/63/EK irányelv VI. melléklete szerint mértük meg. Model
Major HS 80
Menetsebesség [km/h]
40
Mozgásban lévő traktor zajszintje dB
77
Álló traktor zajszintje dB
79,5
A traktor belső zajszintje Az erős és hosszantartó zaj halláskárosodást, vagy akár süketséget is okozhat. Védje a fülét megfelelő munkavédelmi eszközökkel, pl. fülvédővel vagy füldugóval. Mért zajszint a traktor fülkéjében (járművezető zajterhelése). A 2009/76/EK irányelv szerint. Modell
Major HS 80
Zajszint a fülkében - ablakok zárva [dB]
79
Zajszint a fülkében - ablakok nyítva 81 [dB] Testre ható rezgések a vezetőülésben A ZETOR traktorok az 'A' kategória I. és II. osztályába tartoznak. Az 'A' kategória (köszönhetően a hasonló specifikus szerkezeteknek és a meghatározott rezgéseknek), az összes traktort tartalmazza. A következő táblázat a 78/764/EGK irányelv szerint tesztpadon végrehajtott mérési eredményeket tartalmazza. Az 'a*wS' érték a vibráció irányaiból számolt és módosított súlyozott hatékony gyorsulás. A következő táblázat adatai a Zetor minden típuscsaládjára érvényesek. I. és II. osztály Vezetőülés gyártó
Modell
Rugózás
a*wS(1) (m/s²)
a*wS(2) (m/s²)
GRAMMER
MSG85/721
mechanikus
1,18
0,8
GRAMMER
MSG95A/721
pneumatikus
1,16
1,1
MARS
78/764-73xx
mechanikus
1,25
1,23
SEARS
3008
mechanikus
1,24
1,06
SEARS
3045
pneumatikus
1,13
1,03
(1) Az értékek 50 kg súlyú járművezetőre érvényesek. (2) Az értékek 120 kg súlyú járművezetőre érvényesek.
17
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Munkaeszköz / pótkocsi csatlakoztatása a traktorhoz Munkaeszköz / pótkocsi / félpótkocsi csatlakoztatása esetén be kell tartani a csatlakoztatott eszköz gyártója által kiadott használati útmutató előírásait is! Homlokrakodóval szerelt traktorok A Zetor traktorok alapkivitelben mezőgazdasági munkákhoz használhatók. Speciális célokra nem alkalmasak. Az Európai Unió területén üzemeltetett homlokrakodós traktorokat védő szerkezettel (FOPS - Falling Object Protective Structure) kell ellátni, amelyek megvédik a járművezetőt az esetlegesen leeső tárgyaktól. Az Európai Unió területén kívüli országok esetében az üzemeltetés országának a nemzeti előírásait kell alkalmazni. A Zetor traktorok fülkéje két tetőtípussal készül z z
Standard fülketető. Az OECD code 10 (FOPS) előírásnak megfelelő fülketető, homlokrakodóval szerelt traktorokhoz
A ZETOR által gyártott és homlokrakodóval szerelt traktorok esetében a fülketető a 2. pontnak felel meg. Biztonsági okokból, a standard kivitelű és homlokrakodó nélkül szállított ZETOR traktor (1. pont szerinti tetővel), nem szerelhető fel homlokrakodóval. A homlokrakodó utólagos felszerelése előtt a traktort a 2. pont szerinti fülketetővel kell ellátni.
A ZETOR traktorokra kizárólag csak a ZETOR TRACTORS cég által jóváhagyott homlokrakodókat szabad felszerelni. A ZETOR TRACTORS cég által jóváhagyott homlokrakodót kizárólag csak a ZETOR márkaszervize szerelheti fel utólag a traktorra. A ZETOR TRACTORS cég által jóvá nem hagyott homlokrakodót a traktorra felszerelni tilos. Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása súlyos baleseteket okozhat. A homlokrakodó gyártója által mellékelt használati útmutató előírásait mindig tartsa be.
A homlokemelőt az emelő gyártója által az emelőhöz mellékelt használati útmutató szerint kell a traktorhoz csatlakoztatni. A csatlakoztatás módját a ZETOR TRACTORS hagyta jóvá. A homlokrakodóval szerelt traktorok üzemeltetési alapszabályai A homlokrakodó gyártója által mellékelt használati útmutatót figyelmesen olvassa el. Amennyiben eltérést talál a homlokrakodó gyártója által mellékelt használati útmutató és a homlokrakodóval szerelt traktorok üzemeltetési alapszabályai között, akkor a homlokrakodó gyártója által kiadott előírásokat kell alkalmazni. z z
z z z
z z z z
A homlokrakodót nyilvános, bárki részére hozzáférhető területen anyagok szállítására használni tilos. Az illetéktelen személyektől elzárt területen a homlokrakodót anyagok szállítására csak korlátozott mértékben szabad használni. Ilyen esetben a homlokrakodó gyártója által mellékelt használati útmutató előírásait kell betartani. A helyi előírásokat is be kell tartani. A homlokrakodóval személyeket emelni vagy szállítani szigorúan tilos. A felemelt (üres vagy megrakott) homlokrakodó alatt tartózkodni szigorúan tilos. Megemelt homlokrakodóval haló haladás során fennáll a rakomány leesésének a kockázata (például a traktor egyensúlyvesztése miatt). Megemelt homlokrakodóval a traktort leállítani tilos. A motorház kinyitása előtt a homlokrakodót a traktorról le kell szerelni vagy le kell kötni, illetve a homlokrakodó emelő munkahengerét fém támasszal elmozdulás ellen ki kell támasztani. A homlokrakodó hidraulikus körének az üzemi nyomása max. 20 MPa (200 bar) lehet. A hidraulikus kört átalakítani és a tömlőcsatlakozókat megváltoztatni tilos. A ZETOR TRACTORS (a traktor vásárlásának az időpontjában érvényben lévő) ajánlásainak a figyelmen kívül hagyásával, bármilyen ZETOR homlokrakodó felszerelése esetén a teljes szállítmányra vonatkozó garancia érvényét veszti. 18
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK z
z z z z
z
z z z
z z z z z z z
A homlokrakodót csak olyan személyek használhatják, szerelhetik és tarthatják karban, akik a homlokrakodót tökéletesen ismerik és tisztában vannak az esetleges kockázatokkal. Közúton és nyilvános helyeken való haladás során a homlokrakodóban anyagot szállítani tilos. Be kell tartani az idevonatkozó baleset-megelőzési, műszaki biztonsági, munkavédelmi, higiéniai és közlekedési szabályokat és előírásokat is. A gyártó nem vállal felelősséget a homlokrakodó (a gyártó jóváhagyása nélkül végrehajtott) átalakítása miatt bekövetkező károkért. A homlokrakodót ne alakítsa át, illetve az átalakított homlokrakodót a ZETOR jóváhagyása nélkül ne használja. Az előző utasítás be nem tartása miatt a homlokrakodó használata veszélyes lehet. A ZETOR TRACTORS semmilyen felelősséget sem vállal a fentiek miatt bekövetkező károkért és sérülésekért. A homlokrakodó használata során a traktorra kiegészítő ellensúlyokat ne szereljen fel (ütközés veszélye). A mellső és hátsó futómű terhelése a jelen útmutatóban meghatározott maximális értéket nem haladhatja meg. A homlokrakodó használatához a traktor hátsó részére meghatározott ellensúlyt kell felszerelni. Minden munkaeszköz specifikus feladatok végrehajtására lett megtervezve, meghatározott terhelhetőséggel és tartóssággal. A homlokrakodót talajmegmunkáláshoz és erdőirtáshoz használni tilos. Az ilyen munkák speciális gépeket igényelnek, a homlokrakodó ilyen célokra nem használható. Olyan működtető elemek használata szigorúan tilos, amelyek a homlokrakodót anélkül mozgásba hoznák, hogy a traktorvezető folyamatosan fogná a kezelőelemet. Az ilyen működtetések nem felelnek meg az idevonatkozó szabványoknak. A rakodott anyagba való behatoláshoz elsősorban a traktor mozgási energiáját használja ki. A hidraulikus nyomóerő alkalmazása jobban megterheli a homlokrakodót és a traktort is. A hidraulikus rendszert ne terhelje túl, illetve ügyeljen a dugattyúk kinyomott véghelyzeteiben ható maximális terhelésekre is. A homlokrakodót kizárólag csak a vezetőülésben ülve szabad működtetni. A vezetőülést a homlokrakodó megfelelő leblokkolása nélkül elhagyni tilos. A homlokrakodó munkaterületén belül senki sem tartózkodhat. A homlokrakodó megemelése során ügyeljen a környezetben található légvezetékekre és kábelekre stb. A homlokrakodós traktort vízszintes helyzetben és szilárd talajon kell leparkolni, az emelőkart az alsó helyzetébe kell leengedni. A homlokrakodó használata után a traktort parkolja le és a homlokrakodót engedje le.
További információkat a homlokrakodó használati útmutatójában tal.
Fontos figyelmeztetés! Meggondoltan és biztonságos módon dolgozzon!
19
BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK Erdei munkákhoz használt Zetor traktorok A Zetor traktorok alapkivitelben nem nyújtanak védelmet az erdei munkák során előforduló kockázatokkal szemben (fakidőlés, ág leesése, tárgyak fülkébe hatolása, erdei területen való haladás stb.). Az Európai Unió területén erdei munkákhoz használt traktorokat megfelelő védelemmel kell ellátni. Az Európai Unió területén kívüli országok esetében az üzemeltetés országának a nemzeti előírásait kell alkalmazni. A megfelelő védelem biztosításához a traktorokat specifikus, az erdei munkagépekre vonatkozó szabványok előírásainak megfelelő védő szerkezetekkel (pl. FOPS / OPS - Falling Object Protective Structure / Operator Protective Structure) kell ellátni.
A ZETOR traktorokra kizárólag csak a ZETOR TRACTORS cég által jóváhagyott erdei felépítményeket szabad felszerelni. Amennyiben a traktorra utólag szerelnek fel erdei munkákhoz felépítményeket, akkor a biztonsági előírások (pl. FOPS / OPS) betartásáért és a jóváhagyás összes feltételeiért (pl. kilátás a vezetőfülkéből, világítás, méretek, megengedett tömegek stb.), valamint a védelmi berendezések megfelelő felszereléséért teljes mértékben a felépítmény gyártója és/vagy forgalmazója felel. A felépítmény és a védő szerkezetek gyártója és/vagy forgalmazója köteles biztosítani a traktor üzemeltetési országában érvényes előírások szerinti jóváhagyások és homologációk megszerzését is. Biztonsági címkék z
z
A gép fontos és veszélyes helyeire, a lehetséges veszélyekre figyelmeztető címkék vannak kihelyezve. A sérült és olvashatatlan címkéket cserélje ki, a hiányzó címkéket pótolja. Új alkatrészek vagy főegységek felszerelése esetén helyezzen ki aktuális figyelmeztető címkéket. A biztonsági címkéket tartsa jól látható és olvasható állapotban!
20
NAPI KARBANTARTÁS Megelőző napi karbantartás Naponta, vagy 8-10 üzemóránként hajtsa végre.
NM13N083
Üzemanyag rendszer tömítettsége Ellenőrizze le az üzemanyag rendszer és az üzemanyag tartály tömítettségét. A tömítetlenségeket azonnal meg kell szüntetni.
MHS16N001
Motorolaj-szint Az ellenőrzést az üzembe helyezés előtt mindennap hajtsa végre, a traktor álljon vízszintes talajon és a motor ne legyen elindítva. Az olajszint mérő (1) a motor jobb oldalán található. A nívópálcát (1) húzza ki, szálakat nem eresztő ruhával törölje meg, majd ütközésig dugja vissza. A nívópálca ismételt kihúzása után ellenőrizze le az olajszintet. Az olajszintnek a MIN és MAX jel között kell lennie. Szükség szerint töltsön be olajat a motorba. NM15D65
Hűtőrendszer Ellenőrizze a motor hűtőrendszerének csatlakozásait a tömítettségre és a hűtőfolyadék mennyiségét a kiegyenlítő tartályban. A kiegyenlítő tartály csak a jobboldali oldalburkolat levétele után válik hozzáférhetővé. A hiányzó mennyiséget pótolja a 'MAX' jelzésig történő utántöltéssel. A minimális megengedett szintmagasság a hűtőfolyadék mérőpálca alsó jelzésénél található.
NM15D028
A hűtősapkát csak a lehűlés után lazítsa fel - leforrázási veszély! 21
NAPI KARBANTARTÁS Hidrosztatikus kormánymű z ellenőrizze le az olajszintet a sebességváltóban z ellenőrizze le a kormányzó rudak és karok csavarjainak és anyáinak a meghúzását z ellenőrizze le a kormány hidraulika kör minden tömlőjét, azokon sérülés vagy szivárgás nem lehet
MHS16N045
Levegőszűrő Ha a levegőszűrőt a szennyeződések erősen eltömítik, akkor az érzékelő felkapcsolja a műszerfalon lévő jelzőlámpát.
MHS16N051
A fülke levegőszűrése Ellenőrizze le és ha szükséges, akkor tisztítsa meg a fülke légkondicionálás levegő szűrőjét (1), amely a tető hátsó túlnyúlásában található, valamint a fülke fűtés szűrőjét (2), amely a fülke előtt, bal oldalon található. A szűrő részben regenerálható kirázással, vagy sűrített levegővel való átfúvással. A szűrő regenerálása függ a munkakörnyezet porosságától. A tisztításhoz vagy cseréhez vegye le a fedőrácsot.
MHS16N052
22
NAPI KARBANTARTÁS Hidraulikus fékek Ellenőrizze a hidraulikus fékek és a tengelykapcsoló hidraulikus rendszerének tömítettségét, valamint a fékfolyadék mennyiségét a kiegyenlítő tartályban. Szintcsökkenés esetén ellenőrizze a fék és a tengelykapcsoló körének a tömítettségét. A fékfolyadék szintjét ¾ (max. szintmagasság) és ½ (min. szintmagasság) tartálytérfogat tartományban kell tartani.
MHS16N050
Pótkocsi fékek Pótkocsi légfék Ellenőrizze le a légfék rendszer tömítettségét és próbálja ki a traktor fékezési hatékonyságát a csatolt pótkocsival együtt.
A légfék rendszerben a légnyomás kritikus érték alá csökkenését a műszerfalon hibaüzenet jelzi ki. Részletesebben a menetüzem fejezetben. Pótkocsi hidraulikus fék Ellenőrizze le a hidraulikus fékrendszer tömítettségét és próbálja ki a traktor fékezési hatékonyságát a csatolt pótkocsival együtt.
Függesztő berendezések Ellenőrizze a függesztő- és csatlakoztató berendezések állapotát a pótkocsiéval együtt.
NM13N063
23
NAPI KARBANTARTÁS Hűtőradiátorok ellenőrzése A mellső motorháztető felnyitása után ellenőrizze le, hogy a hűtőfolyadék (motor hűtő), a légkondicionáló kondenzátor, mellső kihajtó tengely olajhűtő, hajtómű olajhűtő (ha ilyenek vannak a traktorra felszerelve) lamellái között nincs-e szennyeződés. A szennyeződéseket sűrített levegővel tisztítsa ki a lamellák közül. Homlokkapcsolású gépekkel végzett munka után Homlokkapcsolású gépekkel végzett munka után: - Ellenőrizze a mellső hárompont függesztés külső hidraulikus körének csatlakozásait a tömítettségre vonatkozóan. A hűtők elszennyeződése: - Vegye le az oldalsó burkolatot. - A klímaberendezés kondenzátorát lazítsa fel, és a traktor baloldalához húzza ki. - Nagynyomású levegő segítségével tisztítsa meg a motorhűtő homlokfalait (a motortól távolodó irányban. - Távolítsa el a maradékszennyeződést a burkolat alól (hogy azok ismételt beszívására ne kerülhessenek).
C113
- a traktor jobb oldalán csavarozza ki a csavart (1) és a mellső PTO olajhűtőjét hajtsa ki - az olajhűtő falát sűrített levegővel tisztítsa meg
NM15D022
Gumiabroncsok és kerekek Ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását elől és hátul. Állítsa be azokat a munkavégzés jellegétől függően. Ellenőrizze a csavarok meghúzását az első és hátsó kerekeken, ill. húzza utána. (keréktalp/tárcsa és tárcsa/keréktengely csatlakozás)
NM13N086
Soha se közlekedjen anélkül, hogy a kerekek csavarjait ne húzná utána!
24
NAPI KARBANTARTÁS Rövid funkcióvizsgálat A motor elindítása után ellenőrizze le, hogy elaludt-e a töltéskijelző és a motorkenés kijelző lámpája. Ellenőrizze le a kormánymű hidraulikus körének a tömítettségét.
MHS16N048
25
JEGYZETEK
26
A TRAKTOR BEMUTATÁSA A traktor üzemeltetőjének tisztában kell lennie az ajánlott eljárásokkal és utasításokkal a traktor biztonságos üzemeltetése céljából. Az üzemeltetés során ez már túl késő. Biztonsági fülke A traktorra történő fel-, ill. leszálláskor általában a traktor baloldalát használja. A fülkébe történő fel-, ill. leszálláskor használja a lépcsőket és a kapaszkodókat. Fokozott óvatosságot kell tanúsítani a kapcsoló kar.
NM13N088
Ajtók nyitása kívülről A fülke bal ajtaja kívülről zárható. A fülke jobb ajtaja kívülről csak gombbal van ellátva. Kinyitás és a zárgomb megnyomása után, a fogantyúnál meghúzva az ajtó kinyitható.
NM13N025
Az ajtó nyitása belülről Az (1) nyomógomb megnyomását követően az ajtó belülről nyitható. A (2) jelű kar a jobboldali ajtó lezárására szolgál. A záráshoz a kart nyomja a nyíllal jelzett irányba. A nyitáshoz a kart húzza meg. Nyitott állapotban az ajtót gázrugós teleszkóp tartja.
NM13N026
A nyitott ajtóval történő haladás balesetveszélyes és TILOS!
27
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Hátsó ablak A hátsó ablak fogantyúval, és gázrugós teleszkóppal van felszerelve. Az (1) nyomógomb megnyomásával az ablak kinyitható. Záráskor a zárszerkezet nyelve automatikusan zárási pozícióba kattan.
NM13N027
Egyenetlen, rázós terepen célszerű az ajtót a kinyílás ellen lezárva tartan, ezzel az esetleges üvegtörés, egyéb sérülés elkerülhető. Nyitott hátsó ablak esetén a három pont függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép felemelésével az ablaktörés elkerülése érdekében különös figyelemmel járjon el. Az esetleges figyelmetlenségből adódó káresemény elkerülése érdekében függesztett munkagép esetén a munkavégzést zárt hátsó ablak mellett javasoljuk.
Alsó hátsó ablak A hátsó alsó ablak nyitásához nyomja meg az (1) jelű kart a nyíllal jelölt irányban.A záráshoz húzza be az ablakot. A zárnyelv automatikusan bekattan zárási helyzetbe.
NM13N028
Oldalablak Az oldalablak nyitásához az (1) jelű kart hátra kell húzni, majd a nyíl irányába mozgatva az ablak kinyitható. A zárást ezzel ellentétes mozdulattal kell elvégezni.
NM13N029
28
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Tetőablak A tetőablak nyitásához fordítsa az (1) jelű kart a nyíl irányába, majd nyomja a fogantyút felfelé.
NM13N030
Ne felejtse el, hogy a tetőablak kinyitásával a traktor magassági mérete megnövekszik! Magasság korlátozás, szűk belmagasságú helyeken közlekedés esetén ez balesetveszélyes lehet. Vészkijáratok A traktor felborulása esetén, vagy ha korlátozva van a traktorból való kiszállás, akkor vészkijáratként használja a jobb vagy bal ajtót, a hátsó nyitható ablakot vagy a tetőablakot.
NM15D65
Napfényroló A szélvédő napellenző rolót (1) a nyíl irányába húzza meg a fogantyúnál fogva. Az alaphelyzetbe való visszaállításhoz nyomja meg a gombot (a) és a fogantyút tolja vissza. A felhajtható fedél (2) elhúzható rolóját a fogantyúnál megfogva húzással zárja be és kampóval (b) rögzítse.
MHS16N053
Tároló rekesz és szerszámos láda Tároló helyek a jobb és bal sárvédőben, valamint a járművezetői ülés bal oldalánál találhatók.
29
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Belső világítás A belső világítás a nyíllal jelölt kapcsolóval működtethető.
MHS16N055
Visszapillantó tükrök A menet vagy a munka megkezdése előtt állítsa be a visszapillantó tükröket úgy, hogy a teljes utat, vagy a teljes munkamezőt lássa.
F_02_12
30
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Utas ülés Az utas ülés lehajtható és a fülke baloldali sárvédőjén került elhelyezésre.
MHS16N056
Az ülés kihajtása A kísérői ülést oldja ki a karra (1) és hajtsa a nyíl (2) irányába. Az ülést 90°-kal fordítsa el a nyíl (3) irányába, döntse meg (4) és rögzítse. Az ülés lehajtása Az ülés lehajtását ellenkező sorrendben hajtsa végre. Az ülést a nyíl irányába (4) hajtsa ki, fordítsa el 90°-kal (3) és döntse meg (2). Az ülést karral rögzítse (1). Vezetőülés 1. Vezető testsúlyától függő ülésrugózás beállítása (a gomb elforgatásával állítsa be a kívánt rugózást). Balra forgatással a beállított súlyt csökkenti, jobbra forgatással a súlyt növeli. 2. Ülés magassági beállítása (az ülés magasságát a gomb forgatásával állítsa be). Jobbra forgatással a beállított magasságot csökkenti, balra forgatással a magasságot növeli. 3. Ülés hosszirányú beállítása (a kart húzza ki, állítsa be az ülés hosszirányú helyzetét, majd a kart engedje el). 4. Ülés forgatása (a kart emelje fel, az ülést forgassa el a függőleges tengelye körül, majd a kart engedje el). 5. Felhajtható könyöktámasz 6. Ülés háttámla dőlésszög beállítása (a gombot forgassa el az ülés háttámla dőlésszög beállításához).
MHS16N002
Dönthető és kihúzható kormánykerék A kart (1) a nyíl irányába elforgatva lazítsa meg, állítsa be a kormány magasságát és dőlésszögét, majd a kart (1) húzza meg a nyíllal ellentétes irányba. A gomb (2) megnyomása és a kar kormánytól való elhúzása után a kart (1) más, jobban megfelelő helyzetbe lehet áthelyezni.
MHS16N003
31
A TRAKTOR BEMUTATÁSA A tetőn elhelyezett kapcsolók 1. Légkondicionáló kapcsoló 2. Légkondicionáló ventilátor kapcsoló 3. Fénysziréna kapcsoló 4. Hátsó ablaktörlő kapcsoló 5. Fülketetőn található hátsó munkalámpa kapcsoló 6. Fülketetőn található első munkalámpa kapcsoló Megj.: a légkondicionáló csak a légkondicionáló ventilátor bekapcsolása után indul el.
MHS16N101
Első munkalámpa kapcsoló Az első munkalámpa kapcsoló a fülketető panelen található. a - munkalámpa kikapcsolva b - fülke tetőn első munkalámpa bekapcsolva c - fülke tetőn az első és a maszkon a munkalámpa bekapcsolva
MHS16N104
Hátsó munkalámpa kapcsoló A hátsó munkalámpa kapcsoló a fülketető panelen található. a - munkalámpa kikapcsolva b - fülke tetőn hátsó munkalámpa bekapcsolva c - fülke tetőn az hátsó és a fülke hátsó oszlopán a munkalámpa bekapcsolva
MHS16N105
Műszerfali kapcsolók, kezelőszervek 1 - Irányváltó kar 2 - mellső kihajtó tengely kapcsoló 3 - fő fényszóró és körvonal lámpa kapcsoló 4 - vészvillogó kapcsoló 5 - hátsó ködlámpa kapcsoló 6 - mellső hajtott futómű kapcsoló (részletesebben a MENETÜZEM fejezetben) 7 - irányjelző, tompított és távolsági fényszóró, fény- és hang kürt kapcsoló Megjegyzés: a bekapcsolt állapotot a kapcsoló jelének a felgyulladása mutatja. MHS16N103
32
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Fő fényszóró és körvonal lámpa kapcsoló a - világítás kikapcsolva b - körvonal lámpák bekapcsolva c - fő fényszóró és körvonal lámpák bekapcsolva
MHS16N080
Az irányjelzők, a tompított- és távolsági fényszórók valamint jelzőfények kombinált kapcsolói a - tompított fény b - jobb irányjelző, bekapcsolás a kapcsoló (1) befelé nyomásával c - bal irányjelző, bekapcsolás a kapcsoló (1) kifelé húzásával d - távolsági fényszóró, bekapcsolás a kapcsoló (1) lefelé nyomásával e - fénykürt, bekapcsolás a kapcsoló (1) felfelé húzásával, a kapcsoló elengedése után a kapcsoló visszaáll alapállásba (a) f - hang kürt, bekapcsolás a kapcsoló megnyomásával MHS16N010
Elülső szélvédő mosó és törlő Az első ablaktörlő bekapcsolásához fordítsa el a gombot (1). J - üres 0 - első ablaktörlő kikapcsolva I - első ablaktörlő lassú törlés II - első ablaktörlő gyors törlés Az első ablakmosót a gomb közepén található gomb (2) megnyomásával lehet bekapcsolni.
MHS16N058
33
A TRAKTOR BEMUTATÁSA A vezetőfülke fűtése Fűtésműködtető panel A - ventilátor kapcsoló B - fűtésszelep működtető
MHS16N004
Ventilátor kapcsoló (A) 0 - ventilátor kikapcsolva 1 - alacsony fordulatszám 2 - közepes fordulatszám 3 - magas fordulatszám
MHS16N005
Fűtésszelep működtető (B) a - fűtőszelep zárva b - fűtőszelep nyitva
MHS16N006
Légbefúvók A fűtött levegő befúvó nyílások a kormányoszlop felső részén és oldalt találhatók.
MHS16N049
34
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Légkondicionáló rendszer A légkondicionálót a fülke mennyezeten található panelről (A) kell működtetni. A légkondicionáló rendszer be- és kikapcsolásához nyomja meg a hópehely jelű kapcsolót (1). A hópehely jelű kapcsoló (1) megnyomásával a légkondicionáló rendszert bekapcsolja. A hópehely jelű kapcsoló (1) ismételt megnyomásával a légkondicionáló rendszert kikapcsolja. A kétsebességes ventilátor fordulatszámát a kapcsolóval (2) állítsa be. A légkondicionáló (3) befúvó nyílásai a fülke (B) mennyezetén találhatók. Megjegyzés: a légkondicionáló működtetéséhez a kapcsolót (1) meg kell nyomni és a kapcsolóval (2) be kell kapcsolni a ventilátort.
MHS16N102
Ha a fülke légkondicionáló be van kapcsolva, akkor a befúvó nyílásokat (2) úgy állítsa be, hogy a kiáramló hideg levegő ne áramoljon közvetlenül a fülkében található személyek testrészeire (az intenzív hideg levegő megfázást, vagy egyéb megbetegedést okozhat). A légkondicionáló csak akkor fog működni, ha mindkét kapcsoló (1) és (2) be van kapcsolva! A fűtő- és légkondicionáló rendszer megfelelő működése A fűtő- és légkondicionáló rendszer megfelelő működéséhez szükséges, hogy a fülkében túlnyomást hozzunk létre. A légkondicionálás bekapcsolása előtt ezért ajánlatos az összes ajtót, ablakot és a felső fülketetőt bezárni.
35
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Kapcsoló szekrény A kapcsolószekrény a kormányoszlop jobb oldalán található.
MHS16N008
Kulcs '0' állásban A kulcs révén működtetett összes fogyasztó feszültsége kikapcsolva. A kulcs kivehető.
S43
Kulcs 'I' állásban A feszültség minden fogyasztóhoz csatlakozik, kivéve az önindítót. A kulcs ebben az állásban van a motor járásakor. A kulcs kivehető.
S44
Kulcs 'II' állásban Ebben a helyzetben be van kapcsolva a gyújtás és az összes fogyasztó, kivéve az ablaktörlőket, az ablakmosókat, a fülke ventilátort, a légkondicionálót és a műszerfalat. Az indítás után a kulcs automatikusan visszatér az 'I' helyzetbe.
S45
36
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Kézi gázkar a - Alapjárati fordulatszám b - Üresjárati felső fordulatszám A karral a teljes fordulatszám tartományba állítható a hajtóanyag adagolás.
MHS16N011
Pedálok 1. Tengelykapcsoló pedál 2. Összekapcsolható fékpedálok 3. Gázpedál
P15N027
Irányváltó kar Az irányváltó karral (1) a traktor menetirányát lehet megváltoztatni, kuplungpedál használata nélkül. F - előremenet, kar elöl N - üres R - hátramenet, kar hátul
MHS16N014
37
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Sebességváltó kar - fő sebességváltó kar 1. kuplungműködtető gomb a sebességváltó kar fején 2. nyomatékfokozó fokozat kapcsoló
MHS16N017
Sebesességi fokozatok kapcsolási segédlet A hátrameneti fokozatok az irányváltó karral kapcsolhatók. A vázlatot a szélvédő bal alsó sarkában találja.
MHS16N015
Közúti és terep fokozatváltó kar A váltókar a közúti és a terep fokozatokat adó fogaskerékcsoportok kapcsolására szolgál. H Közúti fokozatok M Normál szántóföldi fokozatok N Semleges (üres) állás L Terep fokozatok A kapcsolókarral a fokozatválasztást álló helyzetben, kinyomott tengelykapcsoló mellett végezze.
MHS16N016
Kézifék kar A kézifék kar a vezetőüléstől balra található.
MHS16N018
38
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Hidraulika vezérlő egység A hidraulikát működtető panel a karokkal (A) a jobb sárvédőnél található. A hidraulika működtetők (B) a karok előtt vannak.
MHS16N012
A kihelyezett hidraulika kezelőszervei A kihelkyezett hidraulika kezelőkarok a jobb hátsó sárvédőn helyezkednekl el.
MHS16N013
TLT kapcsoló kar A TLT hajtás kapcsoló karja (1) a vezetőülés baloldalán található. a - Haladási sebesség arányos TLT hajtás - a TLT fordulatszám sebesség arányos n - Semleges (üres) állás b - Haladási sebességtől független TLT hajtás - a TLT fordulatszáma a motor fordulatszámával arányos A kívánt TLT hajtási módot álló helyzetben, a TLT tengelykapcsoló kar használatával kapcsolja be. NM13N004
39
A TRAKTOR BEMUTATÁSA TLT fordulatszám (540, 1000 1/perc) kapcsoló A hátsó kihajtó tengely 540 vagy 1 000 fordulatszámát a karral (1) kell kapcsolni. A kar a traktor hátulján található, a fülkén kívül. a -540 f/p b -1 000 f/p A fordulatszám kapcsolása előtt a hátsó kihajtó tengely hajtáskapcsolóját (n) állásba kell kapcsolni.
MHS16N019
A TLT hajtás beállítását a kapcsolt munkagép hajtására vonatkozó előírásoknak megfelelően végezze el. Hátsó kihajtó tengely bekapcsolása A hátsó kihajtó tengelyt a fülke jobb sárvédőjén található kapcsolóval kell bekapcsolni. A biztonsági reteszt (1) húzza el, majd a kapcsolót nyomja a nyíl (2) irányába.
MHS16N059
Az első Zuidberg kihajtó tengely bekapcsolása Az első Zuidberg kihajtó tengelyt a műszerfalon található kapcsolóval kell be- és kikapcsolni. A bekapcsolt állapotot a kapcsoló jelének a felgyulladása mutatja. A véletlen bekapcsolások ellen egy mechanikus retesz (1) védi a kapcsolót. Bekapcsoláskor a reteszt (1) nyomja a nyíl irányába.
H355
Motor indításakor a kapcsoló nem lehet bekapcsolt állapotban.
40
A TRAKTOR BEMUTATÁSA Elektromos rendszer főkapcsoló A elektromos rendszer főkapcsolója a vezetőfülke jobboldali elülső részében található. a - Főkapcsoló bekapcsolva b - Főkapcsoló lekapcsolva
NM13N049
Hosszabb idejű leállás, javítási munkák, meghibásodás, vagy baleset esetén a főkapcsolót kapcsolja le, ezzel feszültség mentesítve az elektromos rendszert.
Figyelem! A motor leállítása után a motor vezérlőegység az üzemeltetési adatok elmentése miatt kb. 1 percig még bekapcsolt állapotban marad. Ezen idő alatt nem szabad az akkumulátort lekapcsolni! Az akkumulátort csak a fenti idő eltelte után szabad lekapcsolni! Üzemanyag tartály Az üzemanyagtartály a traktor bal oldalán található. Alapkivitelben 80 literes műanyag tartály van a traktorra felszerelve.
NM13N089
Ne álljon az üzemanyag tartályra! Üzemanyag minimális mennyisége az üzemanyag tartályban Lejtőn való munka közben, amikor a traktor dőlésszöge közelít a maximálisan megengedett lejtés értékéhez (12°hoz), az üzemanyag tartályban a teljes mennyiségnek legalább a 20%-a legyen a tartályban.
NM14D055
41
JEGYZETEK
42
MŰSZERFAL Műszerfal - kijelző lámpák
MHS16N076
1 - távolsági fényszóró (kék). A távolsági fényszóró bekapcsolása esetén világít. 2 - nincs bekötve. 3 - töltéskijelző (piros). Ha a motor működése közben kapcsol be, akkor töltéshibát jelez ki. Álló motor esetén (gyújtás bekapcsolása után) világítania kell. 4. - rögzítőfék (piros). Világít a rögzítőfék (kézifék) behúzása után. 5 - motorkenés kijelző (piros). Ha a motor működése közben bekapcsol, akkor az olajnyomás a kritikus érték alá süllyedt. 6 - motor izzítás kijelző (sárga). A motor indítását megkönnyítő izzítást jelzi ki. 7 - hűtőfolyadék szint kijelző. Ha a motor működése közben bekapcsol, akkor a hűtőfolyadék szintje a kritikus érték alá süllyedt. 8 - levegőszűrő eltömődése (sárga). Bekapcsol, ha a levegőszűrő eltömődött. 9 - nincs bekötve. 10 - nincs bekötve. 11 - nincs bekötve. 12 - nincs bekötve. 13 - hidraulikus kör olajszűrő tömődés kijelző. Ha a motor működése közben bekapcsol, akkor a szűrőt ki kell cserélni. 14 - nincs bekötve. 15 - nincs bekötve. 16 - körvonaljelző lámpák kijelzője (zöld). Ha a körvonaljelző lámpák be vannak kapcsolva, akkor világít. 17 - stop kijelző (piros). 18 - nincs bekötve. 19 - hűtőfolyadék magas hőmérséklet kijelző. Bekapcsol, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túllépi a 110°C-t. 20 - traktor bal irányjelző lámpák kijelzése (zöld). 21 - differenciálzár kijelző. 22 - traktor jobb irányjelző lámpák kijelzése (zöld). 23 - hátsó kihajtó tengely (PTO) bekapcsolás kijelző (sárga). 24 - üzemanyag-szint kijelző (narancssárga). Ha az üzemanyag mennyisége a tartályban 0 - 1/4 között van, akkor bekapcsol. 25 - nincs bekötve. 26 - nincs bekötve.
43
MŰSZERFAL Műszerfal - műszerek
MHS16N070
1 - fordulatszámmérő 2 - hűtőfolyadék hőmérő 3 - képernyő 4 - üzemanyagmérő 5 - sebességmérő Műszerfal - nyomógombok
MHS16N071
A - görgetés a menüben, felfelé B - görgetés a menüben, lefelé C - kijelölés jóváhagyása a menüben D - belépés a menübe
44
MŰSZERFAL A digitális kijelző bemutatása
MHS16N072
A kijelzőn az alábbi információk jelennek meg: 1 - összesen megtett távolság (km) 2 - traktor összes üzemóra 3 - megtett távolság (km) az utolsó nullázás óta 4 - akkumulátor feszültsége 5 - irányváltó F - előremenet (részletesebben a MENETÜZEM fejezetben) 6 - irányváltó N - üres (részletesebben a MENETÜZEM fejezetben) 7 - irányváltó R - hátramenet (részletesebben a MENETÜZEM fejezetben) 8 - hátsó kihajtó tengely (PTO) - 540 f/p bekapcsolva (részletesebben a MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZÖK HAJTÁSA fejezetben) 9 - hátsó kihajtó tengely (PTO) - 1000 f/p bekapcsolva (részletesebben a MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZÖK HAJTÁSA fejezetben) 10 - nyomatékfokozó bekapcsolt fokozat kijelzése (részletesebben a MENETÜZEM fejezetben) 11 - hátsó kihajtó tengely (PTO) bekapcsolt kuplung kijelzése (részletesebben a MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZÖK HAJTÁSA fejezetben) 12 - hátsó kihajtó tengely (PTO) - független fordulatszám bekapcsolva (részletesebben a MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZÖK HAJTÁSA fejezetben) 13 - hátsó kihajtó tengely (PTO) - függő fordulatszám bekapcsolva (részletesebben a MEZŐGAZDASÁGI ESZKÖZÖK HAJTÁSA fejezetben) 14 - súlyos hiba kijelzése 15 - hibakód 16 - hiba azonosító 17 - hibát jelző vezérlőegység beazonosítása 18 - aktuális dátum kijelzése 19 - aktuális idő kijelzése Információs kijelző - hibaüzenetek A traktor meghibásodása esetén a következők jelennek meg a kijelzőn: 1 - STOP felirat - amely a hibára hívja fel a figyelmet 2 - hibakód 3 - hiba azonosító 4 - hibát jelző vezérlőegység beazonosítása TCU - kuplung és sebességváltó vezérlőegység ECU - motor vezérlőegység
MHS16N100
Ha ez az állapot bekövetkezik, akkor a traktort állítsa le és vegye fel a kapcsolatot a márkaszervizzel.
45
MŰSZERFAL Szervizmenü
MHS16N106
A gyújtáskapcsolóban a kulcsot fordítsa I állásba, és a szervizmenübe (a) való belépéshez nyomja meg a gombot (A). A (C) és (D) gombokkal válasszon menüsort. A kijelölt tétel sárga háttérrel van kiemelve. Az ODOMETR (1) elemmel lehet lenullázni a kilométer számlálót (az utolsó nullázástól megtett távolság méréséhez). A SETUP (2) elem segítségével lehet a kijelzőt részletesen beállítani. A kijelölt elemet a (B) gomb megnyomásával nyissa meg. A (D) és (C) gombokkal lépjen a SETUP (2) elemre, és nyomja meg a (B) gombot a kijelző (b) részletes beállításához. A (C) és (D) gombokkal válasszon menüsort. A kijelölt tétel sárga háttérrel van kiemelve. A SET DATE/TIME (3) elemnél lehet az aktuális időadatokat beállítani. A BRIGHTNESS (4) elem a kijelző háttérvilágításának a beállítását szolgálja. A SET CLUTCH INFO ON elem a kuplungpedál beállítását mutatja (szerviz célokat szolgál). A szervizmenüből a (B) gomb megnyomásával lépjen ki. Adatok nullázása
MHS16N083
Megtett út nullázása: a menübe való belépéshez nyomja meg a gombot (A). a - A (C) és (D) gombokkal lépjen az ODOMETER (1) elemre és nyomja meg a (B) gombot a megnyitáshoz. b - Megjelenik a CLEAR? (C) felirat, a nullázás végrehajtásához. A megtett távolság lenullázásához a (B) gombot nyomja meg. Ha az adatot nem kívánja törölni, akkor az (A) gombot nyomja meg. Az alapképernyőre az (A) gomb megnyomásával léphet vissza.
46
MŰSZERFAL Dátum és idő beállítása
MHS16N084
Az (A) gomb megnyomásával lépjen be a menübe. a - A (C) és (D) gombokkal lépjen a nyíllal megjelölt SETUP elemre és nyomja meg a (B) gombot. b - A (C) és (D) gombokkal lépjen a nyíllal megjelölt SET DATE/TIME elemre és nyomja meg a (B) gombot. c - A nyíllal megjelölt sávon az első számpozíció villog. A (C) és (D) gombokkal állítsa be a kívánt számot és nyomja meg a (B) gombot. Amennyiben a látható értéket nem kívánja megváltoztatni, akkor (B) gomb megnyomásával hagyja jóvá az értéket és lépjen át a következő számpozícióra. A fenti lépéseket megismtelve állítsa be minden pozícióban a kívánt értéket. Az idő és a dátum beállítása után az alapképernyőre az (A) gomb megnyomásával léphet vissza. Fényerő beállítása
MHS16N085
Az (A) gomb megnyomásával lépjen be a menübe. a - A (C) és (D) gombokkal lépjen a nyíllal megjelölt SETUP elemre és nyomja meg a (B) gombot. b - A (C) és (D) gombokkal lépjen a BRIGHTNESS elemre. A (B) gomb nyomogatásával állítsa be a fényerőt 1 - 10 között. A fényerő fokozatát szám (1) mutatja. A fényerő beállítása után az alapképernyőre az (A) gomb megnyomásával léphet vissza.
47
JEGYZETEK
48
A TRAKTOR VEZETÉSE Az új traktorral történő elindulás előtt szükséges, hogy megismerkedjék a sebességváltási fokozatok kapcsolási rajzával és kipróbálja a kapcsoló kar minden egyes állását is álló motornál. Az elindulás előtt normál üzemben győződjék meg arról, hogy a gép műszaki állapota kielégíti-e a biztonságos működtetés előírásait. A motor indítása előtt A motor indítása előtt győződjön meg az alábbiakról: 1. A kézifék be van húzva 2. A TLT kapcsoló kar üres állásban van 3. A sebességváltó kar üres állásban van Jegyzetek: A motor indításához a tengelykapcsoló pedált ki kell nyomni (biztonsági reteszelés).
MHS16N020
A motor indítása
MHS16N021
1. Dugja az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóba - '0' állás. 2. Nyomja be a kuplungpedált. 3. Az irányváltó kart állítsa üresbe. 4. A fő sebességváltó kart állítsa üresbe - a start kismegszakító bekapcsol. 5. Az üzemanyag szabályozó kézi kart állítsa üresjárat állásba. 6. A gyújtáskapcsolóban a kulcsot fordítsa el '0' állásból 'I' állásba. Az izzítás kijelzője bekapcsol. Várja meg, amíg az izzítás befejezését, a kijelző kikapcsolását (az időtartam függ a hűtőfolyadék hőmérsékletétől). 7. Az izzítás kijelző elalvása után azonnal (5 másodpercen belül) fordítsa el a kulcsot 'I' állásból 'II' állásba. 8. A motor elindulása után a kulcsot engedje el, a kulcs visszatér 'I' állásba. Ne indítózzon 15 másodpercnél hosszabb ideig.
49
A TRAKTOR VEZETÉSE Ha a motor nem indul be Állítsa vissza az indító kulcsot a '0' állásba, várjon 30 másodpercet és ismételje meg az indítást. Max. 6 indítási ciklus megengedett (15 másodperc indítás, és 30 másodperc megszakítás egy ciklust jelent). A következő motorindítás az önindító környezeti hőmérsékletre történő lehűlése után megengedett.
NM13N091
Lefulladni akaró motornál soha se sem szabad önindítóval rásegíteni. Fennáll az önindító tönkretételének a veszélye. Az önindító manipulálása Tilos a traktort az önindító kapcsainak rövidre zárásával indítani! A traktort csak a vezető ülésből indítsa! Az önindító mindenfajta manipulációja, vagy javítása esetén az akkumulátor negatív pólusát le kell kapcsolni, valamint a sebességváltó karokat, a TLT kapcsolót is üres állásba kell kapcsolni. Az önindító kapcsait egy burkolattal fedték le.
NM13N093
Közvetlenül az indítás után Ez alatt az idő alatt ellenőrizze a helyes kenést, a töltést (a visszajelző lámpáknak el kell aludniuk), és más funkciókat, amelyek a motor megfelelő üzemelését biztosítják. A terhelés nélküli motorjáratás idejét mindenekelőtt télen kell betartani. Indítás után állítsa be a motor fordulatszámát 800 - 1000 ford/perc fordulatszámra, és hagyja a motort terhelés nélkül kb. 2 percig járni. Motormelegítés A motor további melegítését már menetközben végezze. A hosszú üresjárattal és a magas fordulatszámmal történő motorbemelegítés a motort károsítja. Amennyiben a hűtőfolyadék hőmérséklete a 45 °C-ot nem érte el, ne engedje a motor fordulatszámát 2000 ford/perc fölé.
50
A TRAKTOR VEZETÉSE Haladási irány választás - irányváltó kar Az irányváltó karral (1) a traktor menetirányát lehet megváltoztatni, kuplungpedál használata nélkül. A kart üres (N) állásban kissé húzza fel a kormány irányába, majd tolja a kívánt helyzetbe (F) vagy (R). F - előremenet, kar elöl N - üres R - hátramenet, kar hátul
MHS16N014
Az irányváltó kar állásának a kijelzése Az irányváltó kar egyes helyzeteit, a műszerfalon a jel megfelelő színnel való megvilágítása jelzi ki. F - előremenet, a jel piros színű N - üres, a jel zöld színű R - hátramenet, a jel piros színű
MHS16N060
Sebességi fokozat kapcsolás A traktor négyfokozatú szinkronizált sebességváltóval, kétfokozatú nyomatékfokozóval és irányváltóval van felszerelve. A négysebességű sebességváltót a nyomatékfokozó fokozatait kapcsoló gombokkal ellátott fő sebességváltó karral (2) és a menetkuplungot kikapcsoló gombbal (1) lehet kapcsolni. A traktor előrevagy hátramenetét a kormányoszlopon elhelyezett irányváltó karral lehet megválasztani.
MHS16N017
A haladási irány kiválasztása az irányváltó karral történik.
51
A TRAKTOR VEZETÉSE Közúti és terep fokozatok kapcsolása A váltókarral a közúti illetve a terep fokozatokat adó fogaskerékcsoportok kapcsolhatók. H - Közúti fokozat M - Normál szántóföldi fokozat N - Semleges (üres) állás L - Nehéz terep fokozat
MHS16N016
A fokozat választást álló traktoron, kinyomott tengelykapcsolóval végezze! Magasabb sebességi fokozatba kapcsolás (felkapcsolás) Nyomja be a kuplungpedált, vagy nyomja meg a fő sebességváltó karon található menetkuplungot kikapcsoló gombot (bontott kuplung). Ezzel egyidejűleg engedje fel az üzemanyag adagoló lábpedált és kapcsolja be a kívánt sebességfokozatot. Finoman engedje fel a kuplungpedált, vagy a menetkuplungot kikapcsoló gombot (a kuplung bekapcsol) és lassan növelje a motor fordulatszámát. Megjegyzés: a szinkronmechanizmus védelme és hosszabb élettartama érdekében alacsony fokozatról magasabb fokozatra váltáskor ún. dupla kuplungozással váltson. MHS16N022
Alacsonyabb fokozatba kapcsolás (visszakapcsolás) Nyomja be a kuplungpedált, vagy nyomja meg a fő sebességváltó karon található menetkuplungot kikapcsoló gombot, és a váltókar az üres álláson keresztül kapcsolja alacsonyabb fokozatra. Megjegyzés: a szinkronmechanizmus védelme és hosszabb élettartama érdekében magasabb fokozatról alacsonyabb fokozatra váltáskor közbülső gázadással váltson.
MHS16N023
52
A TRAKTOR VEZETÉSE A traktor megfelelő használatának alapjai Az alábbi szabályok betartása elősegíti a traktor könnyű használatát és a tengelykapcsolók előírt élettartamának elérését! A tengelykapcsolók működése A traktorba három önálló menetkuplung van beépítve: kettő előre (HI és LO a nyomatékfokozó fokozat szerint) és egy hátra. A menetirány kiválasztása (és ezzel a konkrét kuplung kapcsolása) a kormány alatti irányváltó kapcsoló (üres állásból) előre vagy hátra nyomásával történik. A tengelykapcsoló működtetése történhet 1 - Irányváltó karral 2 - Az irányváltó karon elhelyezett nyomógombbal 3 - Tengelykapcsoló pedállal A tengelykapcsoló ellenőrzés különböző módjainak használata 1. Atengelykapcsoló működtetése az irányváltó karral Ez a működtetési mód automatikus indítást tesz lehetővé. Az irányváltó kar semleges állásában a tengelykapcsoló oldott állapotban van. Az irányváltó kar előre vagy hátrameneti állásba kapcsolásakor a tengelykapcsoló zár, és a traktor lassan, egyenletesen gyorsulva elindul a kívánt irányba. A tengelykapcsoló kapcsolási sebességét és a traktor egyenletes gyorsulását szabályozó egység felügyeli, gyári beprogramozott utasítások alapján. Ezen jellemzőket a vezető nem tudja befolyásolni.
Az automatikus, programozott indítás takarékosabb használatot tesz lehetővé, mint a tengelykapcsoló pedál működtetésével vezérelt indulás, ezért javasolt a mindennapi munkavégzés során ezt a módszert előtérbe helyezni. 2. Atengelykapcsoló működtetése az irányváltó karon elhelyezett nyomógombbal Ez a működtetési mód automatikus indítást tesz lehetővé. A gomb megnyomására a tengelykapcsoló old. A nyomógomb felengedésekor a tengelykapcsoló összezár. A tengelykapcsoló kapcsolási sebességét és a traktor egyenletes gyorsulását szabályozó egység felügyeli, gyári beprogramozott utasítások alapján. Ezen jellemzőket a vezető nem tudja befolyásolni 3. Atengelykapcsoló működtetése a pedállal A pedál benyomásakor a tengelykapcsoló old. A pedál felengedésekor a tengelykapcsoló zár. A traktor elindulásának dinamikája a gázpedál és a tengelykapcsoló pedál kezelésétől függ. A tengelykapcsoló pedál alkalmazásával történő indulás a vezető képességeitől függ, nem automatikusan szabályozott folyamat.
A tengelykapcsoló pedált a napi használatban a traktor megállítására célszerű használni. A tengelykapcsoló pedál jól használható a vezető által szabályozott, mászó sebességgel történő haladáshoz, mint pl. a munkagépre történő ráállás, vagy szűk helyen történő manőverezés. 1200 ford/perc motorfordulatszám felett tilos a tengelykapcsoló pedál használata a haladási sebesség változtatására! Munkavégzés közben ne használja a tengelykapcsoló pedált lábtámaszként! A nem rendeltetésszerű, előírásos használata a tengelykapcsoló meghibásodását, élettartamának rövidülését eredményezi.
53
A TRAKTOR VEZETÉSE Elindulás normál üzemi körülmények között - automatikus elindulási funkció Az automatikus elindulási funkció a sebességi fokozat bekapcsolását követően az irányváltó karral kapcsolható, a tengelykapcsoló pedál vagy nyomógomb használata nélkül. 1. Indítsa be a motort. 2. Kapcsolja be a választott sebességi fokozatot. 3. Engedje ki a kéziféket, lejtős terepen a traktort a fékpedállal fékezze. 4. Amint az irányváltó kart a kívánt haladási iránynak megfelelő állásba tolja, a traktor elindul. 5. Emelje a fordulatszámot, ezzel egyidőben engedje fel a fékpedált.
A tengelykapcsoló kinyomása esetén az automatikus elindulási folyamat megszakad. Elindulás normál üzemi körülmények között - tengelykapcsoló pedál Normál üzemi körülmények között a tengelykapcsoló pedált a traktor megállítására használja. A tengelykapcsoló pedál jól használható a vezető által szabályozott, nagyon alacsony sebességgel történő haladáshoz, mint pl. a munkagépre történő ráállás, vagy szűk helyen történő manőverezés. A csúsztatott tengelykapcsoló használat csak rövid ideig tartson, mivel a tengelykapcsoló intenzív melegedésével, kopásával jár!
A traktor menetsebességét a kuplungpedál részleges benyomásával szabályozni tilos, ha a motor fordulatszáma 1 200 f/p-nél magasabb. A kuplungpedált lábtámaszként ne használja. Ez a pedál és a kuplung élettartamának a csökkenését okozhatja. Az elindulást az alábbiak szerint végezze: 1. Indítsa be a motort. 2. Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált. 3. Válassza ki a kívánt közúti/terep fokozatot. 4. Kapcsoljon a kívánt sebességi fokozatba. 5. Kapcsolja az irányváltó kart a kívánt haladási iránynak megfelelően. 6. Lassan növelje a motor fordulatszámot. 7. Kezdje el a kézifék kiengedését. 8. Engedje fel lassan a tengelykapcsoló pedált, ezzel párhuzamosan növelje a fordulatszámot. 9. Teljesen engedje ki a kéziféket. 10. Induljon el lassan a traktorral.
A tengelykapcsoló pedál használatával történő elindulást elsősorban munkagépre ráállás, vagy más, lassú, araszoló haladási igény esetén alkalmazza. A haladási irány megváltoztatása Haladási irány változtatás az irányváltó kar használatával Az alábbi utasítások betartása (menetirány váltásakor) hozzájárul a menetkuplungok élettartamának a meghosszabbításához. · A traktor menetirányának a megváltoztatásához a kormány alatt található irányváltó kapcsolót a kuplungpedál használata nélkül kapcsolja. · Traktor menetirány megváltoztatásakor kapcsolja a nyomatékfokozót alacsonyabb (LO) fokozatba. · Traktor menetirány megváltoztatásakor kapcsolja a sebességváltót alacsonyabb fokozatba (figyelembe véve a traktor terhelését és indulását.
Traktor menetirány megváltoztatásakor (irányváltó kapcsoló használata esetén), a traktor menetsebessége nem lehet 10 km/h-nál nagyobb! 1. Fékpedál segítségével csökkentse a traktor menetsebességét 10 km/h alá. 2. Az irányváltó kart tolja a kívánt menetirányba. 3. A traktor automatikusan leáll, majd a beállított menetirányba indul el. 4. Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát és folytassa a menetet a traktorral.
54
A TRAKTOR VEZETÉSE A haladási irány megváltoztatása a tengelykapcsoló pedál működtetésével 1. Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált, és állítsa meg a traktort a fékpedál használatával. 2. Kapcsolja az irányváltó kart a kívánt haladási iránynak megfelelő állásba. 3. Lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált, ezzel párhuzamosan növelje a motor fordulatszámot. 4. Engedje fel teljesen a tengelykapcsolót, és gyorsítson egyenletesen a kívánt sebességre. Sebességváltás - Menet közbeni sebességváltáshoz használja a fő sebességváltó karon található menetkuplung kikapcsoló gombot (1). - Nyomja be és tartsa benyomva a gombot (1), vegye vissza a gázt, kapcsolja ki az aktuális sebességfokozatot, váltson át a kívánt sebességfokozatra, engedje el a gombot (1), majd növelje a motor fordulatszámát.
MHS16N086
Sebességváltás a tengelykapcsoló pedál használatával Nyomja ki a tengelykapcsoló pedált. Ezzel párhuzamosan engedje fel a gázpedált, és kapcsoljon a kívánt sebességi fokozatba. Engedje fel lassan a tengelykapcsoló pedált és gázadással növelje a motor fordulatszámát a kívánt sebesség eléréséig. Kétfokozatú nyomatékfokozó A kétfokozatú nyomatékfokozót a sebességváltó kar fején található kapcsolóval (1) lehet váltani (kuplungpedál használata nélkül). Az egyes fokozatok bekapcsolását a jel színes háttérvilágítása jelzi ki. Hi - magasabb fokozat - a jel háttérvilágítása piros színű Lo - alacsonyabb fokozat - a jel háttérvilágítása sárga színű
MHS16N062
Hátramenetben nem lehet a nyomatékfokozót bekapcsolni.
55
A TRAKTOR VEZETÉSE Vezetés emelkedőn felfelé (hegymenet) Hegymenet esetén időben végezze el a magasabb sebességfokozatból alacsonyabb sebességfokozatba történő kapcsolást, hogy a motor fordulatszáma ne csökkenjen 800 ford/percalá. Ne engedje, hogy a motor a túlterhelés miatt leálljon.
C215
Vezetés lejtőn lefelé (völgymenet) Lejtőn lefelé tilos bekapcsolt sebességfokozat nélkül vezetni. Ha egy hosszabb lejtőn halad lefelé annál alacsonyabb sebességfokozatba kell kapcsolni minél meredekebb a lejtő. Amennyiben lehetséges még a lejtő előtt kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba. Amilyen sebességfokozattal tud felmenni megbízhatóan az emelkedőre, ugyanazzal a sebességfokozattal tud biztonságosan lejönni a lejtőről. C216
A differenciálzár A differenciálzár működtető kapcsoló a fülke jobb sárvédőjén elhelyezett működtető panelen található. A differenciálzár bekapcsolásához a kapcsolót nyomja be (a benyomás ideje alatt a differenciálzár be van kapcsolva). A kapcsoló elengedése után a kapcsoló visszaáll az alaphelyzetébe (a differenciálzár kikapcsol).
MHS16N063
A differenciálzárat csak akkor használja, ha a hátsó kerekek megcsúszásában nagy a különbség! Kanyarodáskor és 12 km/h-nál nagyobb sebesség esetén a differenciálzárart ne kapcsolja be!
56
A TRAKTOR VEZETÉSE A mellső kerékhajtás kapcsolása A mellső futómű hajtását a kormányoszlopon található kapcsolóval kell bekapcsolni. A mellső futómű hajtásának a bekapcsolt állapotát a kapcsoló jelének a felgyulladása jelzi ki. A mellső futómű hajtását terhelés alatt és menet közben is be lehet kapcsolni, a kuplungpedál benyomása nélkül. Megjegyzés: Közúton való haladáskor és magasabb menetsebességek esetén a mellső futómű hajtását kapcsolja ki.
MHS16N064
Haladás bekapcsolt mellső tengely hajtással Mellső függesztésű munkagéppel történő munkavégzés esetén indokolt a folyamatos mellső tengely hajtás. Ebben az esetben a megengedett max. haladási sebesség 15 km/h.
C220
A mellső tengely hajtását a hátsó kerekek csúszása esetén, a vonóerő növelése céljából kell bekapcsolni.Szilárd burkolatú úton a mellső tengely hajtása az elülső kerekek gumiabroncsainak intenzívebb kopását eredményezi. Lábfékek A lábfék hidraulikus működtetésű nedves tárcsafék, kétpedálos, automatikus nyomáskiegyenlítővel. Közúton való haladás közben a két pedált a pedálretesszel össze kell kapcsolni. A jobb vagy bal kereket fékező pedálokat csak terepen vagy a mezőn szabad szétkapcsolni. A - szétkapcsolt pedálok B - retesszel összekapcsolt pedálok Megjegyzés: meredek lejtőről való lefelé hajtás során (amennyiben légfékes vagy hidraulikus fékes félpótkocsi vagy pótkocsi van a traktorhoz csatlakoztatva), már a lejtő elején fékezni kell a lábfékkel!
Egy fékpedál benyomása esetén a pótkocsi fékek nem működnek!
57
NM15N001
A TRAKTOR VEZETÉSE Pótkocsi és félpótkocsi légfék A traktor és a pótkocsi (vagy félpótkocsi) légfokrendszere szinkronizált. Figyelem: Légfékkel ellátott pótkocsival, vagy félpótkocsival lejtőn történő haladás előtt a fékezést a lejtő elérése előtt kezdje meg!
NM13N097
Pótkocsival vagy félpótkocsival való haladáskor a fékpedálok összekapcsolt helyzetben legyenek! Egypedálos fékezés esetén a pótkocsi légfék nem működik! A nyomásesés figyelmeztető jelzése A légnyomás csökkenését a kijelzőn hibaüzenet jelzi ki.
MHS16N087
Ha a traktorhoz fékezett pótkocsi vagy félpótkocsi van csatlakoztatva, és a légfék rendszerben csökken a légnyomás, akkor a légnyomás helyreállásáig nem szabad a szerelvénnyel haladni! Egy- és kétvezetékes fékberendezések 1. - csatlakozó fejek az egyvezetékes fékrendszerhez 2. - csatlakozó fejek a kétvezetékes fékrendszerhez.
MHS16N093
A csatlakozó fejeket lekapcsolás után, illetve csatlakoztatott pótkocsi, vagy nyerges pótkocsi hiányában nélkül sapkákkal kell lezárni.
58
A TRAKTOR VEZETÉSE Egyvezetékes fékberendezések A zárófedél fekete színű.
MHS16N094
Az adott típusú traktorhoz jóváhagyott (maximálisan vontatható tömegű) pótkocsi csatlakoztatása után a járműszerelvény megengedett maximális sebessége 30 km/h! A maximálisan megengedett járműszerelvény sebesség ennél kisebb is lehet, ha a vontatott pótkocsi(k) maximálisan megengedett sebessége ennél kisebb. Kétvezetékes fékberendezések A bal csatlakozófej fedele sárga (légfék ág), a jobb csatlakozófej fedele piros (töltőág).
MHS16N095
Az adott típusú traktorhoz jóváhagyott (maximálisan vontatható tömegű) pótkocsi csatlakoztatása után a járműszerelvény megengedett maximális sebessége 40 km/h! A maximálisan megengedett járműszerelvény sebesség ennél kisebb is lehet, ha a vontatott pótkocsi(k) maximálisan megengedett sebessége ennél kisebb.
59
A TRAKTOR VEZETÉSE A pótkocsik hidraulikus fékberendezései Az utánfutóhoz vagy a félpótkocsihoz csatlakozó hidraulikus fékeket a nyíl mutatja. A pótkocsi hidraulikus fékberendezéseinek vezérlését a traktor fékberendezéseinek vezérlésével, a fékhatást is beleértve, szinkronizálják. Az üzemi nyomást az olajnyomás állítja elő, amelyet a hidraulika ki nem kapcsolható fogaskerekes szivattyúja szállít. A rendszerben a fékszelep a szivattyú után helyezkedik el. A fékpedál maximális lenyomása esetén a csatlakozó fejen lévő nyomásnak 12 - 15 MPa értéket kell kitennie. A pótkocsi fékszelepe előnyben részesíti a fékberendezések működését a hidraulika vezérlésével szemben. A traktor fékberendezéseinek légtelenítésénél ne felejtse el a fékszelepet is légteleníteni. Ha a fékpedál lenyomásakor rázkódások (lökések) lépnek fel a hidraulika kör csővezetékében, úgy a fékszeleptől a gyorscsatlakozóig a vezető tömlőt légteleníteni kell.
MHS16N096
A pótkocsi hidraulikus féktömlőjének csatlakoztatása a gyorscsatlakozók segítségével A gyorscsatlakozók csatlakoztatása, lekapcsolása esetén a csatlakozó szerelvényekben kis mennyiségben olaj marad vissza. A környezet védelme érdekében az olajmaradékot mindig gondosan törölje le! A rögzítő (kézi) fék használata Normál körülmények között a traktor fokozatosan áll le. A leállás előtt: 1. Nyomja be a kuplungpedált. 2. A sebességváltó kart állítsa üres helyzetbe. 3. Minden leállás esetén a traktort a véletlen elgurulás ellen kézifékkel fékezze be.
MHS16N065
60
A TRAKTOR VEZETÉSE A motor leállítása Ha a traktor motorja munka során nagy terheléssel üzemelt, akkor biztosítani kell a motor megfelelő mértékű lehűlését. 1. A motor leállítása előtt csökkentse a fordulatszámot 800 - 1 000 f/p-re és ezen a fordulaton üzemeltesse körülbelül 5 percig. 2. Az üzemanyag szabályozó kézi kart állítsa üresjárat állásba. 3. A motor leállításához a kulcsot 'I' állásból fordítsa '0' állásba.
MHS16N066
A traktor elhagyása után az akkumulátor főkapcsolót (áramtalanítót) le kell kapcsolni.
Figyelem! A motor leállítása után a motor vezérlőegység az üzemeltetési adatok elmentése miatt kb. 2 percig még bekapcsolt állapotban marad. Ezen idő alatt nem szabad az akkumulátort lekapcsolni! Az akkumulátort csak a fenti idő eltelte után szabad lekapcsolni! A traktor elhagyása A traktor elhagyása előtt az indítókulcsot '0' állásban húzza ki ('I' és 'II' állásban a kulcs nem húzható ki). A traktort a véletlen elgurulás ellen ki kell biztosítani: 1. a motor leállításával; 2. a kézifék behúzásával; 3. a kerék ékkel való kitámasztásával. Megjegyzés: a sebességváltó fokozatban hagyásával nem védi a traktort a véletlen elgurulás ellen (a kuplung szét van kapcsolva). Zárja be a fülkét. MHS16N067
A sebességváltó fokozatban hagyásával nem védi a traktort a véletlen elgurulás ellen (a kuplung szét van kapcsolva). Ha a traktor lejtőn áll, akkor a kerék alá éket kell betenni.
A traktor elhagyása után az akkumulátor főkapcsolót (áramtalanítót) le kell kapcsolni.
Figyelem! A motor leállítása után a motor vezérlőegység az üzemeltetési adatok elmentése miatt kb. 1 percig még bekapcsolt állapotban marad. Ezen idő alatt nem szabad az akkumulátort lekapcsolni! Az akkumulátort csak a fenti idő eltelte után szabad lekapcsolni!
61
A TRAKTOR VEZETÉSE A hidrosztatikus kormányzási rendszer hibajelzése A hidrosztatikus kormánymű szivattyú meghibásodását (amikor a szivattyú után csökken a nyomás), a műszerfal kijelzőn hibaüzenet jelzi ki. Megjegyzés: a traktor indításakor vagy alacsony fordulatszámon hibaüzenet jelenhet meg. Amennyiben egy kis idő múlva, vagy a fordulatszám növelése után már nem jelenik meg a hibaüzenet, akkor ez nem hiba. A rendszer rendben van.
Fontos figyelmeztetés Amennyiben a kenési, töltési, vagy a hidrosztatikus kormányzási rendszer hibajelző kontrollámpája üzem közben világít, a motort azonnal állítsa le, és a meghibásodást a márkaszerviznek jelezze. Ezzel súlyos meghibásodás, vagy baleset bekövetkezésének kockázata hárítható el.
MHS16N098
62
BEJÁRATÁS Új traktor első használatba vétele előtt szerezzen jártasságot a sebességváltó használatában. Álló motor mellett kapcsolja a váltót különböző sebességi fokozatokba. A munkakezdés előtt győződjön meg az előírt műszaki állapotnak való megfelelőségről. Általános alapelvek az új traktor első 100 motor-üzemóra alatt történő bejáratásánál Az első 100 motor-üzemóra alatt: z z z z
z
z
z
a motort csak normál körülmények mellett terhelje kerülje a motor szakaszos megterhelését kerülje a hosszantartó üresjárati üzemelést ellenőrizze gyakran az olajszintet a motorban (ez alatt az idő alatt a fokozott olajfogyasztás normálisnak tekinthető) különösen a traktor hordozó részeinek csavarkötéseit ellenőrizze a megállapított hibákat azonnal szüntesse meg, ezáltal elkerüli a károsodásokat és az üzembiztonság veszélyeztetését is ugyanezt az eljárást kell betartani a traktor főjavítása után is
nm15d059
Az első 10 motor-üzemóra alatt z A bejáratást csak forgalomban végezze. z Az első- és hátsó kerekek rögzítő anyáit, beleértve a tartóbak/keréktalp rögzítő anyáit is, az előírt meghúzási nyomatékkal húzza utána.
NM13N100
100 motor-üzemórától A bejáratás befejezése után a traktorral minden korlátozás nélkül dolgozhat. A motor üzemeltetési előírásai: Ajánlott üzemi fordulatszám
1400 - 2300 ford/perc
üresjárati fordulatszám
900 ford/perc
olajnyomás üresjárati fordulatszám mellett
min. 0,14 MPa
max. hűtőfolyadékhőmérséklet
110°C
E256
63
JEGYZETEK
64
A TRAKTOR HASZNÁLATA SZÁLLÍTÁSI MUNKÁKRA A traktorral való elindulás előtt győződjék meg arról, hogy a traktor műszaki állapota a biztos üzemeltetés feltételeinek megfelel-e. Ha pótkocsit, vagy bármilyen munkagépet csatlakoztat, ellenőrizze a csatlakoztatást és a rakomány megfelelő rögzítését. Menet közben sohase szálljon ki a traktorból azért, hogy a pótkocsit saját maga kapcsolja hozzá. Ügyeljen kísérőjének biztonságára is. Mellső vonóhorog A mellső vonóhorog a traktor vontatására szolgál hozzákapcsolt pótkocsi, vagy más kiegészítő berendezés nélkül.
NM13N023
Egy traktor kiszabadításához vontatórudat, vagy kötelet használjon. Soha ne használjon láncot! Láncszakadás esetén halálos balesetveszély! Tilos a traktor tengelyeit (a hajtott kerekeket) csörlőként használni az elakadt traktor mentésénél. Állítható helyzetű, multifunkciós pótkocsi-gyorskapcsoló vonófej Ez a felfüggesztés kéttengelyes, vagy könnyebb egytengelyes pótkocsik csatlakoztatására szolgál. A vonófej magassági pozíciója állítható. Különböző munkagépek esetén a bekötési pont magassága szükség szerint állítható, illetve a gyorskapcsoló vonófej leszerelhető.
E302
A vonófej helyzetének állítása, vagy leszerelése A rögzítő nyomógomb (1) benyomását követően a kilincs (2) elforgatható a rajzon jelölt nyíl irányába. Ekkor a rögzítőszerkezet kiold. A vonófej függőleges irányú elmozdítása, vagy leszerelése lehetővé válik. A több pozíciót biztosító tartókonzolon a vonófej a kívánt helyzetben rögzíthető.
NM13N024
65
A TRAKTOR HASZNÁLATA SZÁLLÍTÁSI MUNKÁKRA Automatikus kapcsolású állítható helyzetű vonófej Lehetővé teszi a pótkocsi automatikus összekapcsolását a traktorral. A csatlakoztatáskor az (1) jelű kar nyíl irányú elfordításával a vonócsapot (3) a felső állásba kell beemelni. Ezt a helyzetet az oldalt kicsúszó (4) jelű jelzőcsap mutatja. (lásd 'A' ábra). Amint a vonórúd vége ütközik a vonófej belső felületével, a csap automatikusan becsúszik a hozzákapcsolandó pótkocsi vonószemébe. A vonócsap a (2) jelű kar segítségével manuálisan is bekapcsolható a vonószembe. A bekapcsolt vonócsap helyzetét az oldalt kicsúszó (4) jelű jelzőcsap mutatja. (lásd 'B' ábra). E304
A felkapcsolás után győződjék meg arról, hogy bekattant-e a biztosítócsap. Pótkocsis, félpótkocsis gépcsoport Pótkocsi vontatása esetén a traktor hátsó futóművére engedélyezett maximális sztatikus terhelés értéke nem léphető túl.
NM13N097
A vonófej függőleges irányú megengedett max. terhelése Vonóhorog típusa Megengedett Vonóhorog Vonóhorog típusa függőleges csap sztatikus (gömb) terhelés Ø
1 500 kg
31 mm
Megengedett függőleges sztatikus terhelés
Vonóhorog csap (gömb) Ø
2 000 kg
38 mm
A kapcsolt pótkocsi, félpótkocsi megengedett max. tömege nem haladhatja meg az adattáblán illetve a forgalmi engedélyben szereplő értéket. A gépcsoport max. haladási sebessége nem haladhatja meg az erőgépre vagy a pótkocsira megengedett értéket.
66
MUNKAVÉGZÉS MEZŐGAZDASÁGI MUNKAGÉPEKKEL Munkavégzés TLT hajtással A traktor teljesítmény-leadó tengelyével meghajtott gépek csatlakoztatása előtt ellenőrizze, hogy a munkagép illetve a traktor teljesítmény leadó tengelyének fordulatszáma megegyezik-e (540 vagy 1000 ford/perc). Különböző fordulatszámok súlyos károkat és baleseteket okozhatnak.
1. A TLT hajtást csak az előírt védőburkolatokkal használja. 2. A munkavégzés befejeztével a kihajtótengely védőburkolatát tegye vissza a helyére.
NM13N001
3. A hátsó TLT-hez kapcsolható kardántengely le és felszereléséhez állítsa le a motort, kapcsolja ki a TLT hajtást, valamint a TLT hajtásmód kapcsoló kart állítsa semleges (N) állásba! 4. A mellső TLT-hez kapcsolható kardántengely le és felszereléséhez állítsa le a motort, és a TLT hajtás kapcsolókart tegye semleges (üres) állásba! 5. A TLT hajtású munkagép bármely szerelési vagy tisztítási munkáinak elvégzéséhez állítsa le a motort, kapcsolja ki a TLT hajtást, valamint a TLT hajtásmód kapcsoló kart állítsa semleges (N) állásba. 6. Hátsó TLT hajtású munkagéppel végzett munka befejezése után a TLT hajtásmód kapcsoló kart állítsa semleges (N) állásba.
MHS16N024
TLT védőburkolat A TLT védőburkolata (1) a rajzon jelölt nyíl irányába kihajtható. A TLT védőburkolata (2) a nyíl irányába eltolható és lebillenthető a munkavégzés megkezdéséhez.
NM13N003
67
MUNKAVÉGZÉS MEZŐGAZDASÁGI MUNKAGÉPEKKEL Hátsó kihajtó tengely bekapcsolása
MHS16N109
A hátsó kihajtó tengelyt a fülke jobb sárvédőjén elhelyezett kapcsolóval (1) kell be- és kikapcsolni. Amennyiben a helyzet engedélyezi akkor a hátsó kihajtó tengely kuplungját 1500 f/p minimális fordulatszámnál kapcsolja be. A kapcsoló (1) bekapcsolását a műszerfal kijelzőjén a Pto (2) jel piros színnel való kiemelése jelzi ki. A véletlen bekapcsolások ellen egy mechanikus retesz (3) védi a kapcsolót. Bekapcsoláshoz a reteszt (3) nyomja a nyíl irányába, majd kapcsolja be a kapcsolót.
A PTO függő fordulatszámmal való bekapcsolásához ne kapcsolja a hátsó kihajtó tengely kuplungkapcsolóját (1)! A TLT haladási sebesség függő-, ill. Független kapcsolása
MHS16N110
A hátsó kihajtó tengelyt a vezetőülés bal oldalánál található karral kell bekapcsolni. a-
kihajtó tengely függő fordulatszámmal való hajtása - a fordulatszám függ a bekapcsolt sebességfokozattól
n-
üres állás
b-
kihajtó tengely független fordulatszáma - a fordulatszám a motor fordulatszámától függ
A kapcsolást álló traktoron és kikapcsolt PTO kuplung mellett kell végrehajtani. A kar (1) független fordulatszám helyzetben (a), a műszerfal kijelzőjén a PtoG (2) jel piros színnel világít. A kar (1) függő fordulatszám helyzetben (b), a műszerfal kijelzőjén a PtoD (3) jel piros színnel világít.
68
MUNKAVÉGZÉS MEZŐGAZDASÁGI MUNKAGÉPEKKEL TLT fordulatszám választó kapcsoló (540, 1000 ford/perc)
MHS16N111
A hátsó kihajtó tengely 540 vagy 1000 f/p fordulatszámmal való hajtását a fülkén kívül elhelyezett karral (1) kell bekapcsolni (a kihajtó tengelynél). a-
540 f/p
b-
1 000 f/p
A kapcsolás előtt a traktort le kell állítani, a függő és független fordulatszám kihajtást kapcsoló kart üres (N) állásba kell kapcsolni. A kar (1) 540 f/p (a) fordulatszám állásba kapcsolását a műszerfal kijelzőjén az 540 (3) jel zöld színe jelzi ki. A kar (1) 1000 f/p (b) fordulatszám állásba kapcsolását a műszerfal kijelzőjén az 1000 (2) jel zöld színe jelzi ki.
A TLT fordulatszáma a munkagép fordulatszám igényétől függ. A hátsó TLT hajtás bekapcsolása
MHS16N112
Független fordulatszámú hátsó kihajtás esetén a hátsó kihajtó tengely fordulatszáma a motor fordulatszámától függ. A motor működése közben: 1. Állítsa be a kihajtó tengely fordulatszámát. 2. A kihajtó tengely hajtását kapcsoló kart tolja (b) állásba. 3. A hátsó kihajtó tengely kuplung kapcsolót (a fülke jobb sárvédőjén található panelen) kapcsolja be. A hátsó kihajtó tengely használatának a befejezése után a hajtás kapcsoló kart tolja (n) üres állásba. Független fordulatszámú kihajtó tengely fordulatszáma - lásd a Fő műszaki paraméterek fejezetben.
69
MUNKAVÉGZÉS MEZŐGAZDASÁGI MUNKAGÉPEKKEL A hátsó mellékhajtás tengelyének a bekapcsolása - függő fordulatszám esetén
MHS16N113
Függő fordulatszámú hátsó kihajtás esetén a kihajtó tengely forgásiránya az irányváltó kar helyzetétől, a fordulatszáma sebességváltón megválasztott fokozattól és a lassító áttétel sebességcsoportjától függ. 1. Állítsa be a kihajtó tengely fordulatszámát. 2. A kihajtó tengely hajtását kapcsoló kart tolja (a) állásba. 3. A sebességváltó karral kapcsoljon megfelelő sebességfokozatot, állítsa be a lassító áttétel sebességcsoportját, az irányváltó karral pedig a menetirányt. 4. A traktor elindulása után a hátsó kihajtó tengely is forogni kezd. A hátsó kihajtó tengely kuplung-kapcsolója ebben az üzemmódban nem működik. Ha rövid időre szeretné megszakítani a forgónyomaték átvitelét a motortól, akkor nyomja be a kuplungpedált. Ha hosszabb időre szeretné megszakítani a forgónyomaték átvitelét a motortól, akkor a kihajtó tengely hajtását kapcsoló kart tolja (n) állásba, vagy a sebességváltó kart tolja (n) üres állásba, vagy a közúti és lassító áttétel karját tolja (n) állásba. Függő fordulatszámú kihajtó tengely fordulatszáma - lásd a Fő műszaki paraméterek fejezetben.
Amikor a kihajtó tengely hajtását kapcsoló kar (a) állásban van, akkor a kihajtó tengely kuplung kapcsolója nem kapcsolható (nem működik).
70
MUNKAVÉGZÉS MEZŐGAZDASÁGI MUNKAGÉPEKKEL Mellső TLT - Zuidberg A mellső TLT 6 vagy 21 bordás kialakítású, és csak 1000 1/min fordulatszámú. Kérésre a traktor változtatható forgásirányú mellső TLT tengellyel szállítható. a-
a TLT forgásiránya megegyezik a motor forgásirányával
b-
a TLT forgásiránya ellentétes a motor forgásirányával (*opció, csak rendelésre) NM15D066
A Zuidberg mellső tlt bekapcsolása
MHS16N114
A mellső Zuidberg TLT hajtásának be- és kikapcsolása a műszerfalon történik. A bekapcsolt állapotot a kapcsolón lévő szimbólum világítása jelzi. A kapcsoló egy mechanikus zárral van felszerelve a véletlenszerű bekapcsolások ellen. Ha használni szeretné a kapcsolót, mozgassa a zárat a nyíl irányába.
A kapcsoló legyen kikapcsolva a motor indításakor.
71
MUNKAVÉGZÉS MEZŐGAZDASÁGI MUNKAGÉPEKKEL Max. átvitt teljesítmény
P15N038
Kihajtó tengely
Átvitt teljesítmény
přední 1000 f/p
teljes motorteljesítmény
zadní 1000 f/p
teljes motorteljesítmény
540 f/p
teljes motorteljesítmény
Nagy tehetetlenségi nyomatékú munkagépek hajtása (pl. aprítógép, forgó borona, fűkasza.) A kardánhajtású rendszerbe épített biztonsági szabadonfutó közbeiktatásával kell a hajtásátviteli rendszert védeni, ezzel a TLT hajtás kikapcsolását követő munkagép visszahajtás elkerülhető.
C220
72
HIDRAULIKUS HAJTÁS A hidraulikus rendszer a hárompontos függesztő szerkezetre csatlakoztatott mezőgazdasági gépek és eszközök felemelésére és leengedésére szolgál. Hidraulika rendszer Külső és belső hidraulika rendszerből áll. A rendszer tápegysége egy fogaskerék szivattyú. A rendszerben munkafolyadékként a sebességváltó és a véglehajtás közös olaja kering. A szivattyú nem kapcsolható ki. Ha a motor jár, a szivattyú is működik. A szivattyú térfogatárama 53 l/min. A rendszer maximális nyomását a nyomáshatároló 19 MPa értékre korlátozza. A hidraulika rendszer kezelőszervei A hidraulikát működtető panel a jobb sárvédőnél található. A külső hidraulika működtetővel (A) a traktor mellső és hátsó részén található hidraulika kimenetek (gyorscsatlakozók), és a mellső első hárompontosfüggesztés működtethető. A belső hidraulika működtetővel (B) a traktor hátsó hárompontos-függesztése működtethető.
NM13N009
A függesztő szerkezethez kapcsolt munkagép szabályozási módjai
NM13N101
A hárompont függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép szabályozási módjai az alábbiak: Helyzetszabályozás (1) esetén a talajban járó művelőelemek munkamélysége állandó értéken tartható. Vegyes szabályozás (2) a helyzet és az erőszabályozás egyesítése. Elsősorban változó talajellenállású parcellákkal jellemzett területeken használható. Erőszabályozás (3) estén a talajműveló eszközök munkamélysége a változó talajellenállás miatt a vonóerő állandó értéken tartása érdekében változtatható. Mindhárom szabályozási módszer alkalmazható támkerékkel rendelkező munkagépek esetén az ún. úszóhelyzetben történő munkavégzésre.
73
HIDRAULIKUS HAJTÁS A belső hidraulika rendszer kezelőszervei 1. A helyzet vagy erőszabályozás kapcsolókarja 2. Úszóhelyzet, a függesztőszerkezet emelési magasság szabályozása, vegyes szabályozás kapcsolókarja 3. A hidraulika rendszer érzékenységének szabályozása 4. A hárompont függesztős szerkezet süllyesztési sebességének szabályozása
MHS16N030
Úszóhelyzet Az úszóhelyzet a támkerékkel rendelkező munkagépek szabályozására használatos.A függesztőszerkezet karjai ebben az esetben szabadon mozognak. A (2) jelű kar úszó helyzetbe (a) legyen kapcsolva. Az (1) jelű kar helyzete nem meghatározó.
MHS16n031
A hidraulika rendszer érzékenységének szabályozása A (3) jelű forgatógombbal a hidraulika rendszer érzékenysége az erőszabályozási illetve vegyes szabályozási mód vonatkozásában állítható. A forgatógomb (a) irányba állításával a rendszer érzékenysége növekszik, míg a (b) irányba forgatással az érzékenység csökken.
MHS16N032
A hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének beállítása A hárompont függesztő szerkezet függesztő karjainak süllyesztési sebessége a (4) forgató gombbal állítható fojtószeleppel szabályozható.A forgatógomb (b) irányba történő forgatásával a függesztő karok süllyesztési sebessége csökken, az (a) irányba forgatással az ejtési sebesség növekszik. A forgatógomb (b) irányba ütközésig történő elforgatásával a süllyesztési sebesség 0-ra csökken, és a függesztő szerkezet az adott helyzetből nem engedhető le.
mhs16n033
74
HIDRAULIKUS HAJTÁS A hátsó hárompont függesztő szerkezet emelési pozíciójának szabályozása
MHS16N034
A hátsó hárompont függesztő szerkezet emelési magasságának szabályozása eredményeként a függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép emelési felső helyzete automatikusan állandó értéken tartható. Tolja az (1) jelű kart előre, a (d) pozícióba. Állítsa be a (2) karral a kívánt függőleges helyzetet a (b) tartományban. A munkagép függőleges max. pozíciója az 1-9 skálán több fokozatban állítható. Az 1. pozíció a legelacsonyabb, míg a 9. pozíció a legmagasabb helyzetnek felel meg. A kar (c) állásában a munkagép a szállítási helyzethez, a legmagasabbra emlehető.
A munkagép szállítási helyzetbe emelését követően a hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességét állító fojtószelepet zárja el (forgatás a nyíl irányába ütközésig). Amennyiben a függesztett munkagép szállítási helyzetben nem süllyeszthető, ellenőrizze a fojtószelep állását a forgatógomb (3) nyíllal ellentétes irányba történő elforgatásával. Hosszú, nagy tömegű munkagép esetén a függesztő karokat szállítási helyzetben blokkolni kell. Amennyiben a süllyesztési sebességet állító fojtószelep nyitott állásában a munkagép nem engedhető le, állítsa a (2) kart rövid ideig úszó helyzeti állásba (c), majd tolja süllyesztési helyzetbe (b). A függesztő karok ejtése a (2) kar állásának megfelelően megtörténik. A hárompont függesztő szerkezet emelési erejének szabályozása
MHS16N035
A hárompont függesztő szerkezet emelési erő szabályozása lehetővé teszi, hogy a függesztett munkagép függőleges munkahelyzete a talaj ellenállás függvényében kerüljön automatikus utánállításra. Állítsa a (2) kart az(f) pozícióba. Állítsa az (1) kart a (g) pozícióba, indítsa be a traktort, majd az (1) kart a nyíl irányába tolva állítsa be a munkagép művelési mélységét (a 'g' pozícióban a munkamélység a legkisebb). A megfelelő munkamélység elérésekor az (1) kart hagyja az adott pozícióban. A tábla végére érve a (2) jelű kart húzza az (e) pozícióba, majd a forduló végén a (2) jelű kart tolja ismét az (f) pozícióba. A művelőelemek automatikusan beállnak a beállított mukamélységbe.
Amennyiben a váltakozó talajellenállás miatt a hátul függesztett munkagép beleng, a hidraulikus szabályozó rendszert kisebb érzékenységre kell állítani a (4) jelű szabályozó gomb nyíl irányába történő forgatásával.
75
HIDRAULIKUS HAJTÁS A hárompont függesztő szerkezet emelésének vegyes szabályozása
MHS16N036
A hárompont függesztő szerkezet emelésének vegyes szabályozása azt jelenti, hogy a függesztett munkagép függőleges helyzete automatikusan beállításra kerül a talajellenállás függvényében. Alacsony talajellenállású parcellákban a művelőelemek a kívánt munkamélységnél mélyebbre nem hatolnak be. A munkamélység az (1) karral állítható be, az erőszabályozós üzemmódnak megfelelően. Tolja a (2) kart a nyíl irányába, és a hárompont függesztő szerkezet lassan emelni kezd. A vegyes szabályozás így beállításra kerül. A hárompont függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép felemeléséhez a tábla szélének elérésekor a (2) kart az (e) pozícióba kell tolni. A munkagép visszaáll a beállított munkamélységbe a (2) kar eredeti helyzetbe állításakor. Külső hidraulikus kör A gyorscsatlakozókon keresztül a traktorhoz kapcsolt munkagépek hidraulikus energia ellátására szolgál. . A kihelyezett gyorscsatlakozók megfelelnek az ISO szabványnak, jellemző méretük 12,5 mm.
MHS16N037
A külső hidraulikus kör kezelőszervei A külső hidraulikus kör működtető karjai a fülke jobb sárvédőjén találhatók. A traktor felszereltségétől függően a következő hidraulika elosztók lehetnek a traktorra felszerelve: A - három szekciós elosztó; B - két szekciós elosztó; a - kar (a), amely az (1) és (2) gyorscsatlakozókat működteti; b - kar (b), amely a (3) és (4) gyorscsatlakozókat működteti; c - kar (c), amely az (5) és (6) gyorscsatlakozókat működteti.
MHS16N088
A (0) gyorscsatlakozó közvetlenül az elosztóval van összekötve, és a külső kör visszafolyó ágaiban áramló olaj visszavezetését szolgálja (pl. a külső hidromotorokból).
76
HIDRAULIKUS HAJTÁS A működtető karok funkciói három szekciós elosztó felszerelése esetén Az (a) kar funkciói N - Üres állás. Az (1) és (2) gyorscsatlakozók zárva vannak, az olaj a csatlakoztatott eszközben nem folyik. A működtető kar (a) ebben a helyzetben rögzítve van. 1 - Nyomás az (1) gyorscsatlakozóban. A (2) gyorscsatlakozó a visszavezető ág. A kar elengedése után visszatér az (N) állásba. 2 - Nyomás a (2) gyorscsatlakozóban. A (1) gyorscsatlakozó a visszavezető ág. A kar elengedése után visszatér az (N) állásba. P - Úszó helyzet. Mindkét gyorscsatlakozó (1) és (2) össze van kötve a visszafolyó ággal, így az olaj mindkét irányba szabadon áramolhat. A működtető kar (a) ebben a helyzetben rögzítve van.
MHS16N089
A (b) kar funkciói N - Üres állás. A (3) és (4) gyorscsatlakozók zárva vannak, az olaj a csatlakoztatott eszközben nem folyik. A működtető kar (b) ebben a helyzetben rögzítve van. 3 - Nyomás a (3) gyorscsatlakozóban. A (4) gyorscsatlakozó a visszavezető ág. A kar elengedése után visszatér az (N) állásba. 4 - Nyomás a (4) gyorscsatlakozóban. A (3) gyorscsatlakozó a visszavezető ág. A kar elengedése után visszatér az (N) állásba. A (c) kar funkciói N - Üres állás. Az (5) és (6) gyorscsatlakozók zárva vannak, az olaj a csatlakoztatott eszközben nem folyik. A működtető kar (c) ebben a helyzetben rögzítve van. 5 - Nyomás az (5) gyorscsatlakozóban. A (6) gyorscsatlakozó a visszavezető ág. A kar elengedése után visszatér az (N) állásba. 6 - Nyomás a (6) gyorscsatlakozóban. Az (5) gyorscsatlakozó a visszavezető ág. A kar elengedése után visszatér az (N) állásba. A (0) jelű gyorscsatlakozó közvetlenül a visszatérő ábga van bekötve és a hidraulikus munkavégző szerv visszatérő olajának elvezetésére szolgál (pl. hidromotor).
MHS16N090
77
HIDRAULIKUS HAJTÁS Kétkaros kezelőpanel kezelőkar funkciói Az (a) kezelőkar funkciói: N - Semleges (üres) állás. Az olaj utja az (1) és (2) gyorscsatlakozók felé zárva van. A csatlakoztatott hidraulikus munkavégző szerv adott pozícióban áll, a munkafolyadék nem áramlik. Az (a) kar ebben az állásban rögzítve van. 1 - Az (1) gyorscsatlakozó a nyomott ágban van. A (2) gyorscsatlakozó a visszatérő ágban van. A kar az elengedést követően visszaáll az (N) pozícióba. 2 - A (2) gyorscsatlakozó a nyomott ágban van. Az (1) gyorscsatlakozó a visszatérő ágban van. A kar az elengedést követően visszaáll az (N) pozícióba. P - Úszó helyzet. Mindkét gyorscsatlakozó a visszatérő ágban van és az olaj mindkét irányban szabadon áramolhat. Az (a) kar ebben a pozícióban rögzítve van.
MHS16N091
A (b) kezelőkar funkciói: N - Semleges (üres) állás. Az olaj utja az (3) és (4) gyorscsatlakozók felé zárva van. A csatlakoztatott hidraulikus munkavégző szerv adott pozícióban áll, a munkafolyadék nem áramlik. A (b) kar ebben az állásban rögzítve van. 3 - A (3) gyorscsatlakozó a nyomott ágban van. A (4) gyorscsatlakozó a visszatérő ágban van. A kar az elengedést követően visszaáll az (N) pozícióba. 4 - A (4) gyorscsatlakozó a nyomott, a (3) gyorscsatlakozó a visszatérő ágban van. A kar az elengedéskor visszaáll (N) pozícióba. A (0) jelű gyorscsatlakozó közvetlenül a visszatérő ábga van bekötve és a hidraulikus munkavégző szerv visszatérő olajának elvezetésére szolgál (pl. hidromotor).
MHS16N092
78
HIDRAULIKUS HAJTÁS Gyorscsatlakozók használata (tömlő csatlakoztatás, lekapcsolás) A gyorscsatlakozókon történő munkavégzés során ne feledje, hogy a rendszerben olaj marad vissza! Az esetlegesen kifolyó olajat gondosan itassa fel puha ruhával.
C220
Gépek és szerkezetek csatlakoztatása a külső hidraulikus körre Kétirányú hidraulikus henger csatlakoztatása Kétirányú hidraulikus hengert mindig egy szekció gyorscsatlakozóihoz kell csatlakoztatni. Több részből álló gépek és eszközök csatlakoztatása Amennyiben a traktor olyan mezőgazdasági géppel (pl. kombinátorral, simítóval, boronával stb.) végez munkát, amelyeknél a középső kerethez behajtható, és menet közben saját hidraulikus hengerrel függőleges helyzetben rögzített külső keretek is tartoznak (a hidraulikus hengereket a traktor külső hidraulikus köre működteti), akkor a hidraulikus hengerek emelő ágát a (2) vagy a (4) gyorscsatlakozókhoz kell csatlakoztatni (mert ezekbe visszacsapó szelep is be van építve. Forgó mozgású hidromotor csatlakoztatása Forgó mozgású hidromotor csatlakoztatása esetén a visszafolyó ágat mindig a (0) gyorscsatlakozóhoz kell bekötni. Egyenes mozgású hidromotor csatlakoztatása Egyenes mozgású (munkahengeres) hidromotort (a megfelelő működés miatt) mindig csak egy gyorscsatlakozó blokkhoz (szekcióhoz) szabad bekötni. Ebben az esetben mindkét ágba biztonsági szelepet kell beépíteni, amely a véghelyzetekben megbízható módon leszabályozza a nyomáscsúcsokat. A biztonsági szelepek elfolyó ágát a (0) gyorscsatlakozóra kell bekötni.
A traktorhoz csatlakoztatott és a traktor hidraulikájáról üzemeltetett gépeket és eszközöket ugyanolyan olajjal kell feltölteni, mint ami a traktor hidraulikájában található! A csatlakoztatni kívánt gépek és eszközök gyorscsatlakozóit a csatlakoztatás előtt alaposan meg kell tisztítani.
79
HIDRAULIKUS HAJTÁS Az első hárompontos-függesztés működtetése A hárompontos-függesztés mozgatásáról két egyoldali működtetésű hidraulikus munkahenger gondoskodik, amelybe az olaj a hidraulika kiegészítő elosztójából érkezik. A függesztés emelését és süllyesztését a kiegészítő elosztó karjával (a) kell végrehajtani. '1' karhelyzet
emelés
'2' karhelyzet
süllyesztés
'N' karhelyzet
függesztés rögzítése
'P' karhelyzet
használaton kívül
NM13N019
Amennyiben a traktor első hárompontos-függesztéssel van felszerelve, akkor ezt az (a) karral kell működtetni. Az első gyorscsatlakozókat az első hárompontos-függesztés használata idején nem szabad bekötni, mert a gyorscsatlakozókban az első hárompontos-függesztést működtető olajnyomás jelenik meg! Az első hárompontos-függesztés használatának a befejezése után a hárompontos-függesztést szállítási helyzetbe kell felemelni, majd az első hárompontos-függesztést működtető kart 'zárt' helyzetbe kell kapcsolni. Első külső hidraulikus kör kimenetek Opciósan a traktor első külső hidraulikus kimenetekkel is felszerelhető a traktor elülső részén. Az (3) és (4) gyorscsatlakozók az előremenő (nyomott) olaj továbbítását szolgálják, a (0) gyorscsatlakozó az elosztóhoz csatlakozik és a visszafolyó olajat fogadja a külső hidraulikus berendezésekből. 12,5 mm belső átmérőjű gyorscsatlakozók az ISO nemzetközi előírásoknak felelnek meg.
NM15D061
80
HIDRAULIKUS HAJTÁS Külső hidraulika kör vezérlőkarjának különböző funkciói Az (b) karnak négy állása van: N - Üres állás. (3)-es és (4)-es gyorscsatlakozók működése lezárva és a kapcsolt eszköz hidraulika rendszerébe nem kerül olaj. Az (b) kar ebben az állásban rögzítve van. 1 - Nyomás az (3) csatlakozóban. A (4)-es csatlakozó a visszafolyó ághoz kapcsolódik. Az (b) kar rögzített ebben az állásban. Ha az (3) gyorscsatlakozóra csatlakoztatott eszköz esetében a nyomás meghaladja a 16,5 MPa-t, az (b) kar automatikusan visszaáll üres állásba - 'kiugró' funkció. 2 - Nyomás a (4) csatlakozóban. Az (3)-es csatlakozó a visszafolyó ághoz kapcsolódik. Az (b) kar rögzített ebben az állásban. Ha a (4) gyorscsatlakozóra csatlakoztatott eszköz esetében a nyomás meghaladja a 16,5 MPa-t, az (b) kar automatikusan visszaáll üres állásba - 'kiugró' funkció. P - Úszó állás. Az (3) és (4) csatlakozók a visszafolyó ágra kapcsolódnak és az olaj szabadon áramolhat mindkét irányba. Az (b) kar rögzített ebben az állásban.
NM13N019
A traktor mellső részén található (3) és (4) gyorscsatlakozók össze vannak kötve a traktor hátsó részén található (3) és (4) gyorscsatlakozókkal. A traktor üzemeltetése közben mindig csak egy pár gyorscsatlakozót lehet használni!
81
JEGYZETEK
82
FÜGGESZTŐSZERKEZET Hátsó hárompont függesztő szerkezet Mezőgazdasági munkagépek és eszközök függesztett vagy félig függesztett csatlakoztatását szolgálja, a függesztési pontok ISO szerinti besorolása: II. kategória. II. kategória alsó függesztőkar távolság
870 mm
alsó függesztőkar csatlakozó gömb Ø az ISO szerint
28 mm
felső függesztőkar furat Ø
25 mm
NM13N053
1. felső függesztőkar 2. bal emelőrúd 3. jobb emelőrúd 4. határoló rúd 5. alsó függesztőkar Biztonsági előírások az emelőszerkezet használatához A traktor és a munkagép között a munkavégzésben részt nem vevő illetéktelen személy nem tartózkodhat. (A) A traktor felemelt munkagéppel leállítani, leparkolni tilos!(B) Munkagép nélkül történő haladáskor a függesztőkarokat mozgás ellen biztosítani kell. Függesztett munkagéppel történő vonulás esetén az alsó függesztőkarok oldalirányú mozgását korlátozni kell a (4) jelű mozgáshatároló rudakkal. NM13N102
83
FÜGGESZTŐSZERKEZET A függesztőrudak hosszának változtatása Emelje fel az (1) jelű fogantyút, és forgatásával a függesztőrúd hosszát mnetesen tudja változtatni.
E453
Az alsó függesztő karok rögzítése és szabad elmozdulása Az alsó függesztőkarok rögzítése.(A): A csapszeg feje(1)és az alátét(2)vízszintes pozícióban áll. Az alsó függesztő karok szabad elmozdulása(B): A csapszeg feje(1)és az alátét(2)függőleges pozícióban áll. Ebben a helyzetben az alsó függesztőkarok szabadpn elmozdulhatnak függőlegesen, ezzel a munkagép csatlakoztatása megkönnyíthető.
E454
Az alsó függesztőkarok oldalirányú rögzítése Az oldalmozgás határoló rudak (1) korlátozzák, vagy teljesen megakadályozzák az alsó függesztő karok oldalirányú elmozdulását. A pozícionáláshoz az (a) jelű csapot a (b) jelű furatok valemelyikében kell elhelyezni.
NM13N054
Mindkét korlátozó rudat egyformán kell pozícionálni.
84
FÜGGESZTŐSZERKEZET Támasztórúd A támsztórúd (1) hosszirányú mérete változtatható.A támasztórúd a tartókonzolon lévő furatok valemelyikébe csatlakoztatható. A bekötési pontban a csatlakoztatott munkagép terhelő nyomatékának megfelelően szabályozásra kerül a hidraulikus rendszer.
NM13N055
A munkagép szállítási helyzetében a támsztókar a legfelső (c) pontba legyen bekötve a túlterhelés és a munkagép leesés elkerülése érdekében.
A támasztórúd nyújtásához mindkét menetes tengelyvéget egyforma hosszúságban hajtsa ki.
NM13N056
A tartókonzol bekötési pontjai A támsztórúd bekötése a tartókonzol (a), (b) vagy (c) furatába befolyásoljaa hidraulikus szabályozórendszer érzékenységét. Az (a) furatban a szabályozás a legérzékenyebb, míg a (c) furatban a legkevésbé érzékeny.
NM13N057
85
FÜGGESZTŐSZERKEZET Alsó függesztőkarok kitolható végdarabokkal Az alsó függesztőkarok fél-automatikus kitolható végdarabbal (CBM) rendelkeznek. E végdarabok megkönnyítik a munkagép kapcsolását. A rögzítő csapok (1) felemelése után a végdarabok (2) szabadon kihúzhatók. A kihúzott végek ezután csatlakoztathatók a munkagép függesztő csapokhoz. A csatlakoztatást követően a hidraulika vezérlőkar kezelésével süllyessze meg az alsó függesztő karokat, majd óvatos hátratolatással a végdarabok (2) az alsó függesztő karokba csúsznak, a munkahelyzeti pozícióba állnak, és automatikusan záródnak a rögzítő csapok (1) segítségével. E459
Ellenőrizze a kitolható végdarabok illetve a rögzítő csap pozícióját (3. ábra).
86
FÜGGESZTŐSZERKEZET *Mellső hárompont függesztő szerkezet Az ISO 8759-2-nek megfelelő mezőgazdasági gépek és eszközök homlok csatlakoztatását szolgálja.
E461
Eszközök emelt módon történő szállításához a függesztést megemelt helyzetben rögzíteni kell a hidraulikus szelepekkel (a traktor bal oldalán a mellső futómű felett találhatók). Ezt a hidraulikus rögzítést akkor is javasoljuk használni, ha a hárompontos-függesztéshez nincs semmilyen eszköz sem csatlakoztatva. A mellső hárompont függesztő szerkezet működtetése A felfüggesztést két egyszeres működésű hidraulikus munkahengerrel látták el, amelyekhez az olajat a külső kiegészítő elosztótól vezetik. Az emelés és süllyesztés a külső tömb (a) vezérlőkarjának segítségével történik. 1. állás
emelés
2. állás
süllyesztés
N állás
rögzített állás
P állás
nem használt NM13N019
Ha a traktor el van látva elülső három-pont felfüggesztéssel, használja a b ábrán látható kart a vezérléshez. Ha az első három-pont csatlakozót használja, a gyorscsatlakozókat nem tudja használni, mert a bennük lévő nyomás a mellső három-pont felfüggesztés nyomásával egyenlő. Ha befejezte a három-pont csatlakozással végzett munkát és használni akarja a gyorscsatlakozó egység 1-as és 2-es csatlakozóját, amelyre az első három-pont felfüggesztés is fel van kapcsolva, akkor emelje fel a függesztő karokat szállítási helyzetbe és rögzítse a vezérlőkert! A mellső hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének szabályozása A mellső hárompont függesztő szerkezetre akasztott munkagéppel történő munkavégzés megkezdése előtt a fojtószelepet (3) úgy állítsa be, hogy a felső véghelyzetből az alsó véghelyzetbe történő süllyesztés időtartama 1 - 1,5 s legyen. A szeleptestet balra (a nyíl irányába forgatva) a süllyesztési sebesség növekszik. Az állítás közben a szelep kezelőkarjai vízszintes helyzetben álljanak.
X463
87
FÜGGESZTŐSZERKEZET A mellső függesztő szerkezet hidraulikus rögzítése Az első három-pont felfüggesztés rögzítését a hidraulikus munkahengerek bármely helyzetében el lehet végezni a traktor elejére szerelt szelep használatával. A
szabad állás a szelepkar vízszintes helyzetű. - a függesztőkarok a fülkéből vezérelhetőek.
B
rögzített (elzárt) állás a szelepkar függőleges helyzetű. - a függesztőkarok
X464
A mellső függesztő szerkezet munka-, ill. Szállítási helyzete A a függesztő szerkezet munkahelyzete B
a függesztő szerkezet szállítási helyzete
A függesztő karok pozíciójának változtatása: 1. Szerelje ki a rugós biztosító csapot (1) a furatból. 2. Emelje a függesztő kart az 'A' pozícióból a 'B' pozícióba. 3. helyezze el és rögzítse a rugós biztosítócsapot a 2. jelű furatban. E466
A balesetveszély elkerülése érdekében az ujját ne duglya bele a furatba! A traktor üzemeltetése a mellső függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép esetén A mellső függesztő szerkezetre kapcsolt munkagéppel való haladás megengedett maximális sebessége 15 km/h. Használaton kívül a függesztő szerkezet alsó függesztő karjait szerelje át szállítási helyzetbe.
FH12N066
88
NYOMTÁVOLSÁG ÁLLÍTÁS A kerekek nyomtávolságának megváltoztatása a mellső hajtott tengelyen
G503a_2
A nyomtávolság állítható a keréktárcsa és a kerékpánt helyzetének változtatásával.
Mindenek előtt rögzítse a traktort elmozdulás ellen. Emelje fel a tengelyemelővel és biztonságosan támassza alá. Szerelje le a mellső kerekeket. z Csavarja ki a kerékpántot a tárcsára rögzítő csavarokat. z Helyezze el a kerékpántot a keréktárcsán a kívánt nyomtávolságnak megfelelő pozícióban. z Rögzítse a kerékpántot a csavarok, alátétek, csavaranyák segítségével. z A csavaranyákat 270 - 300 Nm nyomatékkal kell meghúzni. z A mellső kerékcsavarokat 250 - 290 Nm nyomatékkal kell meghúzni. z Minden kerékszerelésnél az előírt nyomatékkal húzza meg a csavarokat. z Ellenőrizze a rögzítő csavarok meghúzását 100 m terhelés nélkül megtett út után. Szükség szerint végezzen után húzást. z Ellenőrizze a rögzítő csavarok meghúzását 3 óra, terheléssel eltöltött üzemidőt követően. Szükség szerint végezzen után húzást. z A keréktárcsa és kerékpánt összekötő csavarok meghúzását ellenőrizze 10 óra terheléssel eltöltött üzemidőt követően. z
89
NYOMTÁVOLSÁG ÁLLÍTÁS Az ütközők beállítása az első hajtótengelynél A beállítást minden esetben végezze el nyomtávolság állítás, illetve gumiabroncs csere esetén. A beállítást úgy kell elvégezni, hogy a kerék és a traktorváz legközelebbi pontja közötti távolság a mellső tengely keresztirányú lengése esetén sem legyen kisebb, mint 50 mm. A kerékütköző beállításának ellenőrzése 1. Fordítsa ki a kormányzott mellső kerekeket az egyik oldalra és ellenőrizze, hogy a kerék és a traktorváz legközelebbi pontja közötti távolság van-e legalább 50 mm. Az ellenőrzést mindkét keréken végezze el. 2. Forgassa ki ütközésig a kormányt a másik irányba , és ebben az állásban is végezze el a fenti ellenőrzést. 3. Emelje fel megfelelő emelővel az egyik oldalon a kereket a maximális keresztirányú tengelyhajlás eléréséig, és végezze el az 1. és 2. pontban leírtakat. 4. Emelje fel megfelelő emelővel a másik oldalon a kereket a maximális keresztirányú tengelyhajlás eléréséig, és végezze el az 1. és 2. pontban leírtakat. Az ütközőn az (A) távolság beállítható. Oldja a (2) jelű rögzítő anyát, és a csavart a kívánt távolságnak megfelelően hajtsa be, vagy ki. A beállított értéknél a rögzítő anyát húzza meg.
A kerékelfordulási szög állítását követően a fenti 1-4 pontokban ismertetett ellenőrzést el kell végezni!
F13BN033
Az első kerekek kerékösszetartása Az első kerekek kerékösszetartása a kerékpánton mérve: z
a hajtott tengelyen mérve 0 - 4 mm.
Az 'S' összetartási értéket a hátul és elöl mért értékek különbségével határozzák meg: S = b - a.
F_02_189
A kerékösszetartás ellenőrzése előtt az első kerekek csapágyaiban lévő játékot ellenőrizni kell, ill. be kell állítani, és az első gumiabroncsokat az előírt nyomásra fel kell fúvatni. A kerékösszetartás mérését a kerékpántoknál végzik.
90
NYOMTÁVOLSÁG ÁLLÍTÁS Kerékösszetartás beállítása mellső hajtással rendelkező traktoroknál
C507
Megjegyzés: A traktorokat standard kivitelben hidrosztatikus kormányzással szerelik fel. Állítsa be a kerekeket a traktor hossztengelyével párhuzamosan. Elől, a keréktengelyek vízszintes síkjában mérje le a kerékpántok közötti távolságot. Jelölje meg a mérési helyeket. z Haladjon a traktorral előre, úgy hogy a megjelölt helyek a keréktengelyek vízszintes síkjában hátul legyenek (fordulás 180°-kal), és mérje le ismét a megjelölt helyek közötti távolságot. z Lazítsa meg a hidraulikus munkahenger kormányösszekötő rúdjain (a menetes gömbcsukló szárak) lévő rögzítőanyákat (2). z A kerékösszetartás a megkövetelt értékre beállítható a menetes rudak (3) ki-, vagy behajtásával. A rudakat felváltva, azonos mértékben állítsa be. A mérést a kerékpánt oldalán kell végezni. z Húzza meg szorosan a gömbcsukló fejek rögzítő anyáit 122 - 136 Nm meghúzási nyomatékkal. A gömbcsukló fejek felső felületeinek (1) párhuzamosnak kell lenniük egymással. z z
A mellső kerekek sárvédői A mellső futómű sárvédő elforduló konzolos megoldású. Az elforduló konzol lehetővé teszi, hogy a mellső kerék a maximális kormányzási szögbe is elforduljon. A sárvédők állítható tartókra vannak felszerelve így azok függőlegesen (az (a) csavarok másik furatokba csavarozásával) és vízszintesen (a (b) vagy (C) csavarok másik furatokba csavarozásával) is másik helyzetbe állíthatók be.
MGP16N010
91
NYOMTÁVOLSÁG ÁLLÍTÁS A hátsó kerekek nyomtávolságának változtatása
MHS16N068
A traktor felemelése előtt a mellső kerekeket ékelje ki elmozdulás ellen! A keréktárcsa és a kerékpánt rögzítőcsavarjait 270 - 300 Nm nyomatékkal húzza meg. A kerékanyák meghúzási nyomatéka 230 - 245 Nm. Terheletlen állapotban 100 m út megtétele után ellenőrizze a csavarok meghúzási nyomatékát. z Terhelt állapotban, 3 üzemórát követően ellenőrizze a csavarok meghúzási nyomatékát. z 10 üzemórát követően ellenőrizze a csavarok meghúzási nyomatékát. z Az első 100 üzemórában rendszeresen 8legalább 6 alkalommal) ellenőrizze a csavarok meghúzási nyomatékát. z A csavarok meghúzási nyomatékát az üzemeltetés során 100 üzemóránként ellenőrizze. z
92
PÓTSÚLYOZÁS A pótsulyok szükségesek a tengelyterhelés növeléséhez, a traktor kormányozhatóságának biztosításához, vagy a traktor stabilitásához. (Homlokrakodó géppel való munkavégzés esetén kövesse a gyártó utasításait.) Mellső pótsúlyok Pótsúlyok Pótsúlyok száma tömege [kg] 4+1
4x50 +66
266
NM13N072
A hátsó kerekek pótsúlyozása súlyok a súlyok tömege kombinációja (kg) (db) 4+4
8x30
240
NM14D026
93
PÓTSÚLYOZÁS A kerekek feltöltése folyadékkal A gumiabroncsok szelepeihez csatlakoztatható adapter segítségével az abroncsok a tengelyterhelés növelése érdekében feltölthetők
NM13N104
A belső tömlő nélküli abroncsokat nem szabad feltölteni. A hátsó tengelyekre folyadékkal töltött dupla kerekek felszerelése tilos! A mellső kerekek rögzítése A hátsó tengely megemelése előtt a mellső kerekeket ki kell ékelni!
NM13N103
94
PÓTSÚLYOZÁS A kerekek feltöltése folyadékkal
E556
1. A tehermentesített kereket fordítsa a szeleppel felfelé (A). 2. Engedje ki a belső tömlőből a levegőt a tűszelep kiszerelésével. 3. Csatlakoztassa az adaptert a szelephez. 4. Töltse fel a tömlőt az előírt folyadékmennyiséggel. 5. A feltöltés végezhető szabadeséssel tartályból (B), vagy túlnyomásos vízvezetékből (C). 6. Szerelje le az adaptert a szelepről. 7. Szerelje vissza a tűszelepet, és fújtassa fel a kereket az előírt nyomásértékre. 8. A szelepet lássa el szelepsapkával. 9. A tengelyen lévő másik kereket is töltse fel folyadékkal a fenteknek megfelelően. A folyadék leengedése a kerekekből
E557
1. A tehermentesített kereket fordítsa szeleppel felfelé (A). 2. Engedje kia a szelepen keresztül a levegőt, csavarja ki a tűszelepet és fordítsa a kereket lefelé. 3. Fújtasson a kerékbe levegőt a folyadék tökéletes eltávolítása érdekében(C). 4. Várja meg, amíg a lgtömlőn keresztül a folyadék teljesen kicsepeg. 5. Szerelje ki az adaptert. 6. Szerelje vissza a tűszelepet és fújtassa fel a gumiabroncsot az előírt nyomásra(D). 7. A szelepet lássa el zárósapkával. 8. A folyadékot minden kerékből engedje le.
A folyadék tökéletes leengedése érdekében a kereket időnként fordítsa szeleppel felfelé (B)!
95
PÓTSÚLYOZÁS Fagyálló folyadék a kerekek feltöltéséhez A fagyálló kalcium kalcium Oldat sűrűség oldat klorid CaCl2 hidroxid 20°C víztartalma hőmérsékleten
Fagyáspont
Összes mennyiség
Pótsúly
(°C)
(l)
(kg)
(l)
(kg)
(kg)
45
11,8
0,21
1,13
-18
50
57
45
13,9
0,23
1,18
-25
50
59
45
15,4
0,25
1,21
-30
50
61
Oldatkészítés: 1. Figyelem: A kalcium kloridot öntse a vízbe és ne a vizet a kalcium kloridhoz! 2. Az oldatkészítés nem veszélyes, azonban kellő gondossággal kell elvégezni! Kicseppent anyagot gondosan itasson fel! 3. Az oldatot a feltöltés előtt hagyja lehülni!A kalcium hidroxid előírt keverési arányát tartsa be! 4. Az oldat ne érintkezzen fémmel, elektromos vezetékkel, csatlakozóval.Az oldat nem ártalmas a gumiabroncsra és a szelepre. 5. A fagyálló abroncstöltő folyadék nem alkalmas a hűtőrendszerben való felhasználásra! 6. Az oldatot a felhasználást követően a veszélyes hulladékokra vonatkozó előírásoknak megfelelően semmisítse meg!
96
ELEKTROMOS RENDSZER Alapvető információk Az akkumulátor negatív pólusa fémes 'testhez', a pozitív pólusa a generátor pozitív pólusához csatlakozik. A fordítva bekötött akkumulátor a generátor félvezetőinek meghibásodását okozza. Amennyiben a traktor indításához segéd akkumulátort kell igénybe venni, az akkumulátorok azonos pólusait kösse össze (pozitív saru a pozitív saruval, negatív saru a negatív saruval). a töltő áramkör részleges cseréje, vagy javítása szükséges, kösse le az akkumulátor negatív pólusáról a csatlakozó vezetéket. Ezzel bármilyen véletlenszerű elektromos rövidzárlat bekövetkezése elkerülhető.
Az indítómotoron végzendő bárminemű szerelési, javítási munkák megkezdése előtt a sebességváltó, illetve a TLT kapcsoló karokat kapcsolja üres állásba, és az áramütés elkerülése érdekében vegye le az akkumulátor negatív pólusáról a csatlakozó sarut.
Az indítómotor saruinak rövidre zárásával történő indítás TILOS! A traktort a vezetőülésből indítsa! Akkumulátor Az akkumulátor a traktor baloldalán, tárolódobozban található. A nyíllal jelölt csavarok oldásával az akkumulátor fedele levehető.
NM13N076
Főkapcsoló Az akkumulátor a vezetőfülke alatt, jobboldalon található. A főkapcsoló(1)a traktor jobboldalán a vezetőfülke elülső részén van elhelyezve. a - Főkapcsoló bekapcsolva b - Főkapcsoló lekapcsolva
NM13N77
Hosszabb ideig tartó üzemen kívül helyezés esetén háromhavonta töltse az akkumulátort az önkisülés miatt.Üzemen kívül a főkapcsolót kapcsolja le, ezzel az akkumulátor az elektromos rendszerről lekapcsolásra kerül.
Figyelem! A motor leállítása után a motor vezérlőegység az üzemeltetési adatok elmentése miatt kb. 1 percig még bekapcsolt állapotban marad. Ezen idő alatt nem szabad az akkumulátort lekapcsolni! Az akkumulátort csak a fenti idő eltelte után szabad lekapcsolni!
97
ELEKTROMOS RENDSZER Az akkumulátor karbantartása
E604
Az akkumulátort és a sarukat tartsa tisztán. A saruk jól érintkezzenek. Az akkumulátor rögzítő szerkezete az akkumulátor házat ne deformálja. Az elektrolit a szintjelzésig legyen feltöltve.
Az utántöltéshez kizárólag desztillált víz használható! 1. Tanulmányozza figyelmesen az akkumulátorhoz mellékelt kezelési utasítást! 2. Az akkumulátoron végzett munkaműveletek során viseljen védőszemüveget! 3. Az elektrolite maró anyag, kezelje különös körültekintéssel!Amennyiben bőre elektrolittal érintkezik, bő szappanos vízzel mossa le! Az elektrolittal szennyezett ruházatot mielőbb mossa ki! Az elektrolit közelében gyermek ne tartózkodjon! 4. Az akkumulátor töltésekor felszabaduló hidrogén a levegővel robbanásveszélyes elegyet képez! Akkumulátor közelében dohányozni tilos! 5. Akkumulátortöltés közben a saru csatlakozók le, vagy felkapcsolása elektromos szikrát képezhet, amely robbanásveszélyes lehet! 6. Akkumulátor csere esetén tartsa szem előtt, hogy a használt akkumulátor veszélyes hulladék. 7. Nem megfelelően feltöltött akkumulátor télen fagyveszélynek van kitéve. Generátor A generátor a motorháztető felhajtásával hozzáférhető.A töltésjelző kontrollámpa a műszerfalon található, a motor beindulását követően kialszik.
MHS16N069
Esetleges hegesztési munkák megkezdése előtt vegye le a generátor csatlakozó saruit. Az akkumulátor pozitív pólusát óvja a rövidzárlattól. Generátor javítás A traktor mosásakor a generátorba víz ne kerüljön! Üzem közben a generátort ne kapcsolja le az elektromos rendszerről! A lekapcsolt B vagy D csatlakozókon rákapcsolásával a generátor hirtelen üzembe helyezése meghibásodást okozhat. Ilyen esetben a növekvő fordulatszámmal előálló áramlökés a félvezetők meghibásodásához vezethet. A generátor csatlakozó pontjainak rövidre zárása meghibásodást eredméynez! A generátor túlterhelése a félvezetők meghibásodását eredményezi! A generátor csatlakozási felületei tiszta, sérülésmentes állapotúak legyenek! 98
JEGYZETEK
99
ELEKTROMOS RENDSZER Biztosítéktábla
MHS16N108
Az 1 - 16 biztosítók a kormányoszlop jobb oldalán található biztosító-dobozban (A) találhatók. A 17 - 19 biztosítók a kormányoszlop bal oldalán található biztosító-dobozban (A) találhatók. A biztosítókhoz a biztosító-doboz fedelének a levétele után lehet hozzáférni. A foglalatokban késes biztosítók találhatók, csere esetén csak azonos értékű biztosítót szabad betenni. Ha a biztosító gyakran kiolvad, akkor forduljon a márkaszervizhez. Az izzítás biztosítójához (C) a fedél (1) leszerelése után lehet hozzáférni. Ez a biztosító szalagos, az értéke 80 A. Cseréhez csak azonos értékű biztosítót szabad használni. Ha a biztosító gyakran kiolvad, akkor forduljon a márkaszervizhez. A biztosítékok elhelyezkedése
MHS16N107
100
ELEKTROMOS RENDSZER Tétel
Biztosító értéke
Védett rendszer
1
15A
irányjelző lámpák
2
15A
féklámpa
3
20A
indítás, műszerfal tápellátás, hátsó PTO kapcsolás, első PTO kapcsolás
4
15A
tompított fény
5
15A
bal körvonaljelző lámpák, rendszámtábla világítás, kapcsolók háttérvilágítása
6
15A
jobb körvonaljelző lámpák
7
10A
jobb távolsági fényszóró
8
10A
bal távolsági fényszóró
9
15A
rádió, szivargyújtó, fénysziréna, fülkevilágítás
10
25A
fülke tető első és maszk munkalámpa
11
15A
fűtés
12
20A
első és hátsó ablaktörlő, légkondicionáló
13
25A
üzemanyag szivattyú
14
30A
motor vezérlőegység
15
2A
sebességváltó vezérlőegység tápellátás az akkumulátorról
16
15A
sebességváltó vezérlőegység tápellátás a gyújtáskapcsolóról
17
15A
első PTO
18
7,5A
homlokrakodó
19
25A
hátsó munkalámpa
101
ELEKTROMOS RENDSZER A fényszórók ellenőrzése
E609
A fényszórók fényvetésének ellenőrzéséhez álljon sík területre, a gumiabroncsok nyomását állítsa be az előírt értékre.Az alap vertikális beállítás 3,5 % a traktor üzemi tömege mellett. Hosszirányban a fényszórók által kibocsátott fénynyaláb a traktor hossztengelyével párhuzamos legyen. I
-
A fényszórók távolsága a megvilágított falfelülettől (5 m)
h
-
A fényszórók távolsága a talaj síkjától
Δh
-
A vetített fénynyaláb oldalirányú esése a faltól mért táv. 3,55% -a ='17.5' cm
α
-
az aszimmetrikus világítási kép emelése (15%)
A fényszórók beállítása A vertikális és a horizontális helyzetszabályozó csavarokat egyidejűleg állítsa.Beállításkor az éppen nem állított csavarok rugói előfeszített állapotban legyenek. mindegyik lámpát külön-külön kell beállítani. A lámpatest búrája szükség esetén külön cserélhető.
NM13N106
102
ELEKTROMOS RENDSZER A vezetőfülke tetőn elhelyezett munkalámpák
NM13N105
A vezetőfülke tetjén elhelyezett munkalámpák által a traktor hossztengelyével párhuzamosan vetett fénynyaláb max. 30 m távolságban világítsa meg a traktor előtti útfelületet. A fénynyaláb legyen párhuzamos a traktor hossztengelyével. A fényvetés ellenörzését a traktor menetkész tömege mellett kell vizsgálni.A vezetőfülke tetején elhelyezett munkalámpákat abban az esetben szabad használni, ha a traktoron mellső függesztésű munkagép van, illetve amennyiben az eltakarja az első fényszórókat. Izzólámpák jegyzéke
MHS16N047
Tétel Izzó rendeltetése és helye
Feszültség Teljesítmény Foglalat
1
Fő fényszórók
12 V
55/60 W
H4
2
Munka- és szántó-lámpák
12 V
55 W
H3
3
Irányjelző lámpák
12 V
21 W
BA 15s
4
Körvonaljelző lámpák
12 V
5W
BA 15s
5
Féklámpák
12 V
5 /21W
BAY 15d
6
Rendszámtábla világítás
12 V
5W
C5W
7
Fülkevilágítás
12 V
5W
C5W
103
Megjegyzés
JEGYZETEK
104
KARBANTARTÁS, JAVÍTÁS Szervizszemlék A szervizszemléket a következőknek megfelelően kell végrehajtani. Az első szervizszemlét legkésőbb a 100. üzemóra elérésekor, vagy az üzembe helyezést követő 6 hónapon belül kell végrehajtani. A második szervizszemlét további 400 üzemóra után (az üzemóra számláló állása max. 500), vagy legkésőbb az első szervizszemlét követő 12. hónap végén kell végrehajtani. Ezt követően a szervizszemléket 500 üzemóránként, vagy legkésőbb az előző szervizszemlét követő 12. hónap végén kell végrehajtani. A szervizszemle végrehajtása a traktor karbantartásának a része. A Zetor márkaszerviz a gyártó előírásai szerint, és szakszerűen hajtja végre a szervizszemlét. Munkakezdés előtti, napi teendők A motor indítása előtti teendők Motorolaj szintellenőrzése Üzemanyag rendszer tömítettség ellenőrzése Hűtőfolyadék rendszer tömítettségének és a hűtőfolyadék mennyiségének az ellenőrzése Hűtőradiátorok ellenőrzése Fékolaj mennyiség ellenőrzése és a hidraulikus fékrendszer tömítettségének az ellenőrzése Olajszint ellenőrzése a sebességváltóban és a főhajtóműben Légnyomás ellenőrzése a gumiabroncsokban Kerékcsavarok meghúzásának az ellenőrzése Vonó- és függesztő készülékek állapotának az ellenőrzése A motor indítása utáni teendők Motorolaj kenés ellenőrzés (kontrollámpa) Töltés megfelelőség ellenőrzés (kontrollámpa) Kormányzási rendszer megfelelősége (kontrollámpa) Atraktor fékrendszerének ellenőrzése A kapcsolt pótkocsi, félpótkocsi fékrendszerének ellenőrzése Minden 50. üzemóra után elvégzendő feladatok Traktor kenése a kenési terv szerint Vezetőfülke légszűrő betét ellenőrzése 100 üzemóránként elvégzendő feladatok 50 üzemóránként végrehajtandó tevékenységek A hűtőlamellák sűrített levegővel történő tisztítása. A száraz légszűrő karbantartása (a karbantartást az eltömődés jelző állása alapján hajtsa végre) Olajszint ellenőrzése a sebességváltóban és a hajtóműben. Olajszint ellenőrzés a mellső futómű kerékagy bolygóműveiben és a főhajtóműben. Kondenzátum leeresztése a légtartályokból. Akkumulátor pólusok tisztítása és bekenése vékony zsírréteggel. Üzemanyag durva-szűrő iszaptalanítása. Olajszint ellenőrzés a első kihajtó tengely hajtóművében. 500 üzemóránként elvégzendő feladatok 100 üzemóránként végrehajtandó tevékenységek Az ékszíjak feszességének az ellenőrzése. Hidrosztatikus kormánymű rendszer holtjátékok ellenőrzése. Mellső futómű gömbcsap holtjátékok ellenőrzése. Kuplung és fékpedál holtjátékok ellenőrzése. Lábfék és kézifék működésének az ellenőrzése. Pótkocsi fék működés ellenőrzése. Sűrített levegő rendszer funkcióinak és tömítettségének az ellenőrzése. Járművezetői ülés funkciók ellenőrzése, súrlódó részek kenése.
105
KARBANTARTÁS, JAVÍTÁS Karbantartási feladatok 500 üzemóránként Új traktoron vagy főjavításon átesett traktoron Üzemóra számláló állása
100
500
1000
1500
2000
2500
Hidrosztatikus kormánymű tömlőcsere Lábfék és kézifék működésének az ellenőrzése
ezt követően minden ... üzemóra eltelte után 3500 üzemóránként vagy 4 évente
o
o
o
o
o
Első kerekek kerékösszetartásának az ellenőrzése
o
500
o
2000
Tartozékokat hajtó ékszíj csere
3000
Feszítőgörgő csere
3000
Menetkuplung kalibrálás
o
o
o
o
o
o
500
Havonta egyszer végrehajtandó feladatok Ha a traktoron van légkondicionáló rendszer és azt nem használták, akkor legalább havonta egyszer, és minimum 5 percre be kell kapcsolni (4°C-nál magasabb környezeti hőmérsékleten). Munkafolyadékok, szűrők cseréje Új traktoron vagy főjavításon átesett traktoron Üzemóra számláló állása
100
500
1000
1500
2000
ezt követően minden ... üzemóra eltelte után
Motorolaj csere
o
o
o
o
o
500
Motorolaj szűrőbetét csere
o
o
o
o
o
500
o
1000
o
500
o
1000
o
2000
Üzemanyag durva szűrőbetét csere
o
Üzemanyag finomszűrő csere
o
Légszűrőbetét csere
o
o
o
Légszűrő biztonsági betét csere Fűtésrendszer szűrőbetét csere
1000 üzemóránként vagy 2 évente
Hűtőfolyadék csere
2 évente
Fékolaj csere
2 évente
Olajcsere a sebességváltóban és a főhajtóműben Szívószűrő csere (hidraulika szivattyú szívóoldali szűrő)
o
1500
o
o
o
o
o
500
Hidraulika szivattyú nyomóoldali o szűrő szűrőbetét csere
o
o
o
o
500
Mellső futómű főhajtómű olajcsere
o
o
o
1000
Mellső futómű kerékagy bolygómű olajcsere
o
o
o
1000
o
500
Olajcsere az első kihajtó tengely hajtóművében és az olajszűrő szita tisztítása
o
o
o
106
KARBANTARTÁS, JAVÍTÁS Munkafolyadék feltöltési mennyiségek Rendeltetés
Mennyiség literben
Fékfolyadék
0,5
Hűtőfolyadék Hűtőfolyadék, fülkével
12
Motorolaj
8
Mellső futómű főhajtómű olaj
5,5
Mellső futómű kerékagy bolygómű olaj
2x0,6
Sebességváltó és főhajtómű olaj
35*
Üzemanyag
80
Első kihajtó tengely hajtómű olaj 2,7 * - Ha a traktor lejtőn dolgozik, akkor a töltet 4-8 literrel legyen több. Ez érvényes azokra az esetekre is, amikor olyan eszközök vannak csatlakoztatva, amelyek a külső hidraulikus körről vannak üzemeltetve.
A gyártó nem vállal semmilyen felelősséget a jelen használati útmutatóban meghatározott követelményeknek meg nem felelő üzemi folyadékok és olajok traktorban való használatáért. ZETOR üzemi folyadékok A traktor üzemeltetési tulajdonságainak a megőrzéséhez javasoljuk, hogy használjon eredeti Zetor üzemi folyadékokat. A traktor hajtóműveiben használt olaj: ZETOR EXTRA 10W30 STOU A hajtott mellső futóműben használt olaj: ZETOR LS 80W Motorolajok Olajcseréhez vagy az olaj utántöltéséhez a motorban csak a következő specifikációnak megfelelő olajat használjon: DQC III-10 LA Traktor hajtómű olaj specifikáció Viszkozitási osztály SAE Teljesítményszint API 10W - 30
GL-4
Mellső futómű olaj specifikáció Viszkozitási osztály SAE Teljesítményszint API 80W 80W-90 10W - 30
GL-4 / GL-5
Differenciálzár (korlátozott megcsúszás) adalékanyaggal kiegészített hajtómű olajat használjon.
107
KARBANTARTÁS, JAVÍTÁS Zetor traktorokban kipróbált egyéb üzemi folyadékok Sebességváltó olajok Gyártó
Jelölés
Viszkozit. osztály Teljesítm. SAE osztály API
Paramo
Traktol STOU
10W - 30
GL-4
Aral
SuperTraktoral
10W - 30
GL-4
ÖMV
Austrotrac
10W - 30
GL-4
Fuchs
AGRIFARM STOU 10W-30 MC
10W - 30
GL-4
Viszkoz. osztály SAE
Teljesítm. osztály API
Olajok a mellső hajtóműbe Gyártó Jelölés Agip
Rotra MultiTHT
80W
GL-4
Aral
Fluid HGS
80W
GL-4
Esso
Torque Fluid 62
80W
GL-4
Fuchs
Titan Supergear
80W/90
GL-4/GL-5
Titan Hydramot1030MC
10W/30
GL-4
Titan Renep8090MC
80W/90
GL-4/GL-5
ÖMV
Gear Oil LS
85W/90
GL-5
Shell
SpiraxAX
80W/90
GL-5
MOL
Hykomol K 80W-90
80W - 90
GL-5
ORLEN OIL
Platinum Gear 80W-90
80W - 90
GL-5
Olajok a mellső TLT-hez Gyártó Olaj megnevezése Shell
Donax TX
BP
Autran DX III Fluid 9
Esso
ATF E 25131
Castrol
Transmax S
Elf
Elfmatic G2 Syn Elfmatic G3
FINA
Finamatic HP Finamatic S6726
Mobil
Mobil ATF
Texaco
Texamatic 7045
Valvoline
ATF Dextron II-E
Beverol
Dextron II-E (Fina)matic HP
JD
Hygard JDMJ 20C
Total
Fluide AT42 Fluidematic Syn
MOL
ATF 3G
108
KARBANTARTÁS, JAVÍTÁS Plasztikus kenőanyagok Gyártó Minősítés MOGUL LA 2
ISO 6743/9 CCEB 2/3, ISO - L - XBCEA 2
MOGUL LV 2M
ISO 6743/9 CCEB 2/3
ÖMV signum
DIN 51825-K 2 C-30
Shell retinax HD2
DIN 51825 KP 2 K-20
MOL
Liton LT 2EP
ORLEN OIL
Liten® Premium ŁT-4 EP2
Hűtőfolyadék Hűtőfolyadék és desztillált víz 1:1,5 arányban (a keveréket ilyen arányban töltse a rendszerbe). Hűtőfolyadék cseréhez vagy a hűtőfolyadék utántöltéséhez csak az alábbi előírt specifikációnak megfelelő hűtőfolyadékot használjon. Specifikáció ASTM D3306 ASTM D 4985 SAE J 1034
A traktor hűtőfolyadék rendszerébe fagyálló nélküli vizet tölteni tilos! Két éves üzemeltetés után a hűtőfolyadékot cserélje le. Üzemanyag A traktorban használt gázolaj feleljen meg az EN 590 szabványnak.
A Common-Rail befecskendezési rendszerrel szerelt motorok esetében a gázolajban nem lehet petróleum vagy más adalékanyag.
109
KARBANTARTÁS, JAVÍTÁS Kenési terv Biztonsági utasítások a traktor kenéséhez z z
z
A traktoron karbantartást kizárólag csak kioktatott, az üzemeltetési és biztonsági utasításokat tökéletesen ismerő dolgozó hajthat végre. A traktor karbantartása során használjon megfelelő (előírt) munkavédelmi eszközöket (védőcipő, kesztyű, védőszemüveg stb.). A munka megkezdése előtt a traktort elmozdulás ellen a kézifék behúzásával rögzíteni kell.
Kenési munkákat kizárólag csak álló motorú traktoron szabad végrehajtani! Mellsö tengely Kenési Megnevezés hely
Kenési pontok száma
1
Függőcsapok
4
2
Forgócsap
2
3
Kardántengely
2
8P
Hárompont függesztő szerkezet és hátsó féltengely csapágyak Kenési Megnevezés Kenési pontok hely száma 1
Hátsó féltengely csapágyak
2
2
Függesztő kar
2
3
Támasztókar tartókonzol
3
NM13N073
Mellső három-pont függesztés Sorszám Megnevezés 1
Mellső három-pont felfüggesztés munkahengereinek csapjai
Kenési pont sorszáma 4
02F
A traktorok karbantartása a főegységek generáljavítása után A traktor bejáratását az elvégzett generáljavítás után az új traktor bejáratására vonatkozó utasítások szerint kell elvégezni. A karbantartást ugyanúgy kell végezni, mint új traktor esetében. 110
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS A traktor vezetője vagy használója a tervezett karbantartást önmaga is elvégezheti. Amennyiben a bonyolultabb munkákhoz nincsenek szerszámai, bízza azt speciális szakszervizre.
A traktor és a kapcsolt munkagép tisztítási, kenési és beállítási munkáit csak szakember végezheti a motor és egyéb forgó alkatrészek leállítása után, kivéve a fékvezérlést, a töltő és hidraulika rendszert. A motorháztető felnyitása Tető felnyitása: A tető nyitásához az 1-el jelölt nyomógombot kell benyomnia, majd a nyilaknál meg kell fogni a tető és fel kell emelni. A tetőt kiemelt helyzetében egy gázteleszkóp tartja meg. A tető lezárása: Fogja meg a tetőt a nyilakkal jelzett helyen és húzza le a rögzítési hang hallatszódásáig.
A motorháztető gyors zárása károsíthatja az első hűtőmaszkban lévő fényszórókat!
NM13N107
Az olajmennyiség ellenőrzése a motorban Az ellenőrzést az üzembe helyezés előtt mindennap hajtsa végre, a traktor álljon vízszintes talajon és a motor ne legyen elindítva. Az olajszint mérő (1) a motor jobb oldalán található. A betöltő nyílás (2) a motor bal oldalán található. A nívópálcát (1) húzza ki, szálakat nem eresztő ruhával törölje meg, majd ütközésig dugja vissza. A nívópálca ismételt kihúzása után ellenőrizze le az olajszintet. Az olajszintnek a MIN és MAX jel között kell lennie. Szükség szerint töltsön be olajat a betöltő nyíláson (2) keresztül.
111
NM15D63
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS A motorolaj leeresztése A motorolaj leeresztését a munka befejezése után hajtsa végre, vagy a leeresztés előtt a motort üzemi hőmérsékletre melegítse fel. A motorolaj leeresztése előtt a traktorral vízszintes talajon álljon meg és a motort állítsa le. Az olajleeresztés előtt a betöltő nyílás sapkáját csavarozza le (vagy húzza ki a nívópálcát).
A motor olajteknőjén két leeresztő csavar található, a jobb és a bal oldalon. 1. Helyezzen gyűjtőedényt a motor bal oldalán található leeresztő csavar (1) alá. 2. A motor bal oldalán található leeresztő csavart (1) csavarozza ki. 3. Az olajt a gyűjtőedénybe engedje ki. 4. A leeresztő csavart tisztítsa meg. 5. Csavarja vissza a leeresztő csavart (1) a helyére. A fenti lépéseket ismételje meg a motor jobb oldalán található leeresztő csavarnál (2) is.
NM14D007
A motorolaj szűrő cseréje A teljes átfolyású olajszűrő (a) a motor bal oldalán található és a motorházfedél felnyitása után férhető hozzá. Az olajszűrőt minden olajcsere során ki kell cserélni. 1. Az olajszűrő alá helyezzen egy olajgyűjtő edényt (a kifolyó olaj felfogásához). 2. Megfelelő szerszám (pl. olajszűrő fogó) segítségével az olajszűrőt lazítsa meg, majd csavarja le. 3. Az új szűrő felcsavarozása előtt a tömítő felületet a motoron (1) és az olajszűrőn (2) is törölje tisztára. 4. Az új olajszűrő gumi tömítését vékonyan kenje be motorolajjal, majd a szűrőt csavarozza fel. 5. A szűrő felütközése után a szűrőt csak kézzel húzza meg. NM14D008
Speciális olajszűrő szerszám használata esetén az előírt meghúzási nyomaték 15-17 Nm. 6. A tömítettséget ellenőrizze le a motor elindítása után.
Motor olajjal való feltöltése A motoron két olajbetöltő nyílás található: a motor felső részén (a) a motor bal oldalán, a nívópálca felett (b) A motor felszereltségétől függően választhat, hogy melyik nyíláson keresztül tölti be a motorolajat. 1. A beöntő nyíláson keresztül töltse be az előírt olajmennyiséget. 2. Az olaj mennyiségét nívópálcával ellenőrizze le. 3. A motort indítsa el, majd 2 - 3 percig járassa kb. 800-as fordulatszámon. 4. A motor leállítása és az olaj tartályba folyása után a nívópálcával (1) ismét ellenőrizze le az olaj mennyiségét, ellenőrizze le a tömítettséget, a leeresztő csavarok környékét, majd a beöntő nyílásra a sapkát csavarozza fel.
112
NM14D009
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Üzemanyag szűrés Az üzemanyag szűrők a traktor bal oldalán találhatók. Az üzemanyag szűrése kétfokozatú: durva szűrő, leválasztóval (1) finomszűrő (2)
MHS16N039
Üzemanyag durva-szűrő iszaptalanítása Állítsa le a motort, a kulcsot '0' állásban hagyja a gyújtáskapcsolóban. 1. A durva üzemanyag szűrő alá helyezzen egy edényt. 2. A leeresztő csavart (1) lazítsa meg. 3. Addig engedje folyni az üzemanyagot, amíg az teljesen tiszta nem lesz. 4. A leeresztő csavart 1,3-1,9 Nm nyomatékkal húzza meg. 5. A motor elindulása után ellenőrizze le a durva szűrő tömítettségét. NM14D011
Az üzemanyag durva szűrőbetét cseréje 1. A durva szűrő alá helyezzen egy edényt. 2. Kösse le a kondenzátum szintet figyelő érzékelő (3) vezetékét. 3. Megfelelő szerszám segítségével a durva szűrőt lazítsa meg, majd csavarja le. 4. Szerelje ki a leeresztő csavart (4) és a kondenzátum szintet figyelő érzékelőt. 5. Az új szűrőbetét felcsavarozása előtt a tömítő felületet a szűrőn (1) törölje tisztára. 6. A szűrőbetét (2) gumi tömítését kenje be vékonyan üzemanyaggal, majd a betétet csavarozza fel. 7. A szűrő felütközése után a szűrőt csak kézzel húzza meg. 8. Szerelje vissza a leeresztő csavart (4) és a kondenzátum szintet figyelő érzékelőt. 9. Kösse be a kondenzátum szintet figyelő érzékelő (3) vezetékét. 10. Légtelenítse le az üzemanyag rendszert. 11. A motor elindulása után ellenőrizze le a durva szűrő tömítettségét.
NM14D012
A szűrőbetétbe ne töltsön a szerelés előtt üzemanyagot (ellenkező esetben abba szennyeződés kerülhet).
113
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Az üzemanyag finom szűrőbetét cseréje 1. A finomszűrő alá helyezzen egy edényt. 2. Megfelelő szerszám segítségével a durva szűrőt lazítsa meg, majd csavarja le. 3. Az új szűrőbetét felcsavarozása előtt a tömítő felületet a szűrőn (1) törölje tisztára. 4. A szűrőbetét (2) gumi tömítését kenje be vékonyan üzemanyaggal, majd a betétet csavarozza fel. 5. A szűrő felütközése után a szűrőt csak kézzel húzza meg. 6. Légtelenítse le az üzemanyag rendszert. 7. A motor elindulása után ellenőrizze le a finomszűrő tömítettségét. NM14D013
A szűrőbetétbe ne töltsön a szerelés előtt üzemanyagot (ellenkező esetben abba szennyeződés kerülhet). Az üzemanyagrendszer légtelenítése Az üzemanyag rendszer légtelenítését az elektromos adagoló szivattyú segítségével hajtsa végre.
A légtelenítés ideje alatt a motort ne indítsa el, ellenkező esetben hibaüzenet jelenik meg. 1. A gyújtáskapcsolóban a kulcsot fordítsa el '0' állásból 'I' állásba. 2. Az adagoló szivattyú kb. 20 másodpercre bekapcsol és a rendszerből kinyomja a levegőt, valamint biztosítja az adagoláshoz szükséges nyomást. 3. Várja meg az adagoló szivattyú leállását. 4. A gyújtáskapcsolóban a kulcsot fordítsa el 'I' állásból '0' állásba. 5. A fenti lépéseket ismételje meg még legalább kétszer. 6. A motor elindulása után ellenőrizze le az üzemanyag rendszer tömítettségét. A légszűrő karbantartása A légszűrő a traktor elején található és a motorházfedél felhajtása után férhető hozzá. Amennyiben a légszűrő dugulásjelzője kijelez, akkor a légszűrőt tisztítsa meg. A légszűrő karbantartását a következő lépések szerint hajtsa végre: 1. Hajtsa fel az első motorház fedelet. 2. Lazítsa meg a légszűrő fedél bilincset (nyíllal jelölve). 3. A fedelet (1) vegye le.
NM14D014
A fő szűrőbetét tisztítása Vegye ki a száraz szűrő fő szűrőbetétjét (2). Ha a fő szűrőbetét nem sérült (a betét belső oldalán nem szabad pornak lennie), végezze el a regenerálást a betét belső oldalából préslevegővel történő átfúvatással. A fő szűrőbetét ily módon max. három alkalommal regenerálható. A betétet évente egyszer ki kell cserélni.
NM14D015
114
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS A biztonsági szűrőbetét cseréje Húzza ki a biztonsági szűrőbetétet
NM14D016
A biztonsági betét nem regenerálható. Az alábbi esetekben mindig ki kell cserélni: - a főbetét sérülése esetén, - a légszűrő 5 karbantartása után, - két évente min. egyszer. A szűrőbetétek beszerelése A légszűrőt ellenkező sorrendben szerelje össze. Az összeszerelés során ügyeljen a következőkre: - a felfekvő felületek tisztaságára - a betét a szerelés során nem deformálódhat, használat közben pedig nem rezeghet - a fedél felhelyezése után ellenőrizze le a légszűrő tömítettségét (nem lehet fals levegő beszívás)
NM15D092
A levegőszűrő fedelét az ábra szerinti helyzetben kell visszaszerelni!
115
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Hidrosztatikus kormánytömlők cseréje A hidrosztatikus kormánytömlőket a gyártásuktól számított 4 év (a gyártás időpontja azok felületén fel van tüntetve), vagy 3500 motor-üzemóra, illetve bármely károsodás jele után ('kiizzadó víz' képződés a tömlőn, helyi kidudorodások, a munkafolyadék szivárgása a tömlővégeknél és a tömlő felszínén, a tömlőkörülfonás sérülése a fémtárgyak súrlódása révén, külső fonalsérülés az ND-tömlőknél) le kell cserélni. A szivattyúnál fellépő zavar, vagy a motor leállása esetén a kormányozhatóság megmarad, de a szükséges kormányzási erő megnő. Alacsony sebességgel a traktor a legközelebbi javító műhelyig elvezethető. A kormánykereket nem szabad sokáig a végállásokban tartani (a maximális időtartam 20 mp), különben az olaj a hidrosztatikus kormánykörben túlmelegszik. A hidrosztatikus kormánymű hidraulika körének légtelenítése 1 - Indítsa be a motort és járassa üres járatban kb. 1 percig. 2 - alapjárati fordulatszámon többször forgassa el a kormánykereket néhányszor mindkét oldalra. 3 - A maximális motorfordulatszám mellett forgassa el a kormánykereket háromszor lassan és gyorsan váltakozva mindkét oldalra végkitérésig, a kerekek határoló ütközőjéig. 4 - Állítsa le a motort és engedje le az első kerekeket.
MHS16N040
A fűtésrendszer légtelenítése A fűtésrendszer légtelenítő szelep (1) a traktor bal oldalán, a fülke előtt található, és a motorház fedél felhajtása után férhető hozzá. A légtelenítés lépései: A műszerfalon a fűtésszelep működtetőt állítsa maximumra. A légtelenítő szelep csőcsonkjára húzzon rá egy hajlékony csövet, amelynek a másik végét dugja egy hűtőfolyadékot tartalmazó edénybe. Indítsa el a motort. A légtelenítő szelep csavarját lazítsa meg. Növelje a motor fordulatszámát 1500 f/p-re. Az edényben lévő hűtőfolyadékba mártott hajlékony csőből buborékok áramlanak ki. A buborékok megszűnése után a légtelenítő szelep csavarját húzza meg. Állítsa le a motort.
NM14D005
Ellenőrizze le a hűtőfolyadék mennyiségét a kiegyenlítő tartályban, ha szükséges, akkor töltsön be hűtőfolyadékot. A tartályról a sapkát csak a hűtőfolyadék kellő mértékű lehűlése után vegye le! Ellenkező esetben a kifröccsenő folyadék égési sérüléseket okozhat!
116
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Hűtőfolyadék csere A műveletet az alábbiak szerint végezze el: A gyújtáskapcsolóban a kulcsot fordítsa el '0' állásból 'I' állásba. 1. Nyissa ki a fűtés szelepet (A) és csavarja le a biztonsági zárókupakot a kiegyenlítő tartályon (B).
MHS16N041
2. Engedje le a hűtőfolyadékot a radiátorból(C).A leeresztő csavar a motorháztető felnyitása után hozzáférhető. 3. Engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokkból (D).A leeresztő csavar a motorháztető felnyitása után hozzáférhető. 4. A hűtőfolyadék lefolyását követően zárja a leeresztőnyílást(a fűtés szelepet hagyja nyitva).
NM15D021
5. A hűtőfolyadék rendszerbe töltsön fagyálló folyadékot. 6. Indítsa el a motort és kb. 1 percig futtassa. 7. A kiegyenlítő tartályba töltsön annyi fagyálló folyadékot, hogy a hűtőfolyadék szintje a MAX jelig érjen. 8. A kiegyenlítő tartályra csavarozza fel a sapkát. 9. A motor üzemi hőmérsékletre melegítése és a termosztát kinyitása után állítsa le a motort, majd várja meg a hűtőfolyadék teljes lehűlését. Szükség esetén a rendszerbe töltsön még hűtőfolyadékot. 10. Ha szükséges, akkor hajtsa végre a fűtésrendszer légtelenítését is. NM14D022
A tartályról a sapkát csak a hűtőfolyadék kellő mértékű lehűlése után vegye le! Ellenkező esetben a kifröccsenő folyadék égési sérüléseket okozhat! A fagyálló folyadékot kétévente cserélje ki.
117
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Olajszint ellenőrzés a sebességváltóban, a vég-lehajtásnál és a hátsó hídban A hajtómű rendszernek közös az olajtöltete. Az olaj szintjét a traktor hátuljánál található hidraulika szekrényben található nívópálcával (a) ellenőrizze le. A nívópálca furata betöltő nyílásként is szolgál.
MHS16N045
belül.
Az ellenőrzést álló motornál hajtsa végre. Az olaj szintje legyen a nívópálca terjedelmén (A)
Hidraulika szívószűrő csere A hidraulika szívószűrő a traktor bal oldalán, az üzemanyagtartály mögött található. A szűrőt a sebességváltó olaj leeresztése után kell kicserélni.
Az olajszűrő cseréje előtt a szűrő alá helyezzen le egy edényt, az esetleg lecsepegő olaj felfogásához. 1. csavarozza ki a bilincset (1) és a szalagot (2) 2. vegye ki a szűrőbetétet 3. tegyen be új szűrőbetétet MHS16N042
Olajszűrő belső elemeinek cseréje
MHS16N043
Az olajszűrő a sebességváltó bal oldalán található.. Az olajszűrő betét cseréje előtt a szűrő alá helyezzen le egy edényt, az esetleg lecsepegő olaj felfogásához. 1. a szűrőházat (1) csavarozza ki 2. cserélje ki a szűrőbetétet 3. szerelje vissza a szűrőházat Megjegyzés: a visszaszerelés előtt az O-gyűrűt olajjal kenje be.
118
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS A sebességváltó olajleeresztő nyílása A leeresztő csavar a mellső tengely hajtás házán található.
NM13N068
Olajcsere a sebességváltóban 1. csavarozza ki a leeresztő dugót (1), lehetőleg a motor leállítása (illetve az olaj üzemi hőmérsékletre való felmelegítése) után 2. engedje ki az olajat (gyorsabban kifolyik az olaj, ha a nívópálcát (2) kihúzza) 3. tisztítsa meg és csavarozza vissza a leeresztő csavart (1) a helyére 4. cserélje ki a szűrőbetétet (3, 4) 5. a nívópálca furatán (2) keresztül öntsön be új olajat 6. indítsa el a motort és hagyja 3 percig üresjáraton futni 7. a motor leállítása és az olajszint stabilizálódása után a nívópálcával (2) ellenőrizze le az olaj mennyiségét MHS16N044
A mellső hajtómű feltöltő, leeresztő, ellenőrző nyílása 1. A tengelycsonk-csapszeg kenőszelencéje. 2. Az első hajtótengely csúszó csapágya (2 db). 3. Véglehajtás-ház leeresztő furata. 4. A véglehajtás-ház olajellenőrző és betöltő nyílása (az ellenőrző csavar kicsavarása után az olajszintnek el kell érnie az ellenőrző nyílás alsó szélét).
E733
Az első kerékagy olajbeöntő-, ellenőrző- és leeresztő nyílása A nyílás feltöltő, ellenőrző, és leeresztő funkciója elforgatással érhető el. 1. Olajszint ellenőrzés- a nyílás oldalt helyezkedik el. (A csavar kihajtását követően az olajszint a nyílás alsó szélén legyen.) 2. Olajfeltöltés - a nyílás felső helyzetben van. 3. Olajleeresztés - a nyílás alsó helyzetben van.
C731
119
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Mellső tlt hajtómű A mellső TLT hajtóműház olajszintjelző és feltöltő nyílása a hajtóműház mellső oldalán található. Megjegyzés: A különleges tervezésnek megfelelően dugó vagy üreges csavarok vannak beépítve. Az üreges csavar az olajhűtő tömlő helyett a normál forgási irányú első TLT hajtás ellenőrző és töltő furatába került beépítésre. Az ellenőrzések végén az üreges csavar el kell távolítani.
F206
Az olajszint ellenőrző nyílás csavarját kihajtva a feltöltés a nyíláson keresztül elvégezhető. Az olajszint a nyílás alsó szélénél legyen. Olajcsere esetén szükséges az olajtisztító kémlelő nyílásának tisztítása (2). A kémlelőnyílás kiszerelése után elérhető a rögzítő gyűrű és a fedél. A levegőellátó rendszer tömítettség ellenőrzése - a légtartályt töltse fel a maximális nyomásig (600 ± 20 kPa) - állítsa le a motort, a minimális légnyomást jelző lámpa nem kapcsolhat be 10 percen belül
MHS16N099
Ha pótkocsit vagy félpótkocsit vontat, akkor ezt az ellenőrzést naponta hajtsa végre! Ha a légfékrendszerben a levegő nyomása kritikus érték alá süllyed, akkor a műszerfal kijelzőn hibaüzenet jelenik meg!
120
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS Fűtési rendszer szűrőbetét A motorháztető alatt, a vezetőfülkével szemben található. A (2) jelű csavarok kihajtását követően a szűrőbetét (1) kivehető.
NM13N111
Légkondicionáló levegő szűrőbetét A légkondicionáló rendszer levegő szűrőbetétje a vezetőfülke hátsó részén a menyezeten található. A (2) jelű csavarok kihajtását követően a szűrőbetét (1) kivehető.
NM15D093
A szűrőbetétek tisztítása A szűrőbetét a szennyeződés mértékétől függően tisztítható: - ütögetéssel a por kihullik, - kifújás sűrített levegővel A szűrőbetétet ellenőrizze naponta. A nem tisztítható betétet cserélni kell.
NM13N110
A vezetőfülkében speciális szűrőbetét nincs. A szűrőbetét nem véd az aeroszolok, vegyi anyagok káros hatásai ellen. Kondenzvíz leengedés a légtartályból A légtartály jobboldalon, a vezetőfülke alatt található. A víz leengedése a szelep meghúzásával történik. A leeresztő szelep a tartály alján található.
121
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS A légkondicionáló rendszer karbantartása A karbantartás legfontosabb feladata a kondenzátor (a motor hűtőradiátor előtt található) tisztítása. Az eltömődött kondenzátor csökkenti nem csak a légkondicionáló, de a motorhűtő rendszer hatásfokát is. Nyissa fel a motorháztetőt, hajtsa le a csavaranyát (1) és tolja ki oldalra a kondenzátort. Fújja ki a szennyeződést sűrített levegővel, vagy mossa ki nagynyomású mosóval. Tolja vissza a kondenzátort a helyére és rögzítse a csavaranyával.
E740
Az első PTO olajhűtő karbantartása Az eltömődött olajhűtő nem csak az első PTO olajhűtésének, hanem a motor hűtésének a hatékonyságát is csökkenti. Nyissa ki a motorháztetőt, a traktor bal oldalán csavarozza le az anyát (1), a hűtőt hajtsa ki oldalra, és sűrített levegővel vagy nagy nyomású vízzel tisztítsa ki (a traktor menetirányával szemben). A hűtőt dugja vissza a helyére, majd az anyával jól rögzítse le. Ügyeljen a hűtőhöz vezető tömlők megfelelő elhelyezésére.
NM15D022
A gumiabroncsok kezelése, karbantartása Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat defekt, rendellenes kopás, sérülés felderítése érdekében.
A defektes, sérült gumiabroncsot ki kell cserélni! Gumiabroncs nyomás Az előírt gumiabroncs nyomásértékek megtalálhatók a Műszaki adatok c. fejezetben. A gumiabroncs nyomást indulás előtt 'hideg' abroncsokon kell mérni. A nyomáscsökkentő szelep (A) a nyomáskiegyenlítés és az áramlástechnikai zárási funkciókon túl a gumiabroncs felfújásához is alkalmazható. A fújtatáshoz erősítsen egy tömlőt a szelepre. Amennyiben a légtartályban maximális nyomás van, gumiabroncs nem fújtatható. Ebben az esetben először csökkenteni kell a nyomást a légtartály alján lévő kondenzvíz leeresztő szelep (B) megnyitásával. NM13N071
122
KARBANTARTÁSI UTASÍTÁS A traktor tárolása A traktor hosszabb időre (tárolás) történő leállítása esetén a traktort alá kell ékelni és a gumiabroncs nyomását a minimumra kell csökkenteni (a kerekeknek nem szabad a talajt érinteniük).
E743
123
JEGYZETEK
124
BEÁLLÍTÁS A következőkben bemutatott munkaműveletek jelentős része kellő szakmai tapasztalatot és speciális szerviz- illetve diagnosztikai eszközt követel meg. Ajánlatos ezért ezekkel a munkákkal szakműhelyt, vagy feljogosított műhelyt megbízni. A tartozékokat hajtó lapos szíj feszítése A tartozékokat hajtó lapos szíjat (A) nem kell feszíteni. A szíjfeszítés automatikus.
NM14D002
A légkondicionáló kompresszort hajtó ékszíj feszítése Az ékszíj (B) feszessége akkor megfelelő, ha az ékszíjat középen 50 N erővel megnyomva az ékszíj behajlása 5,5 mm. Az ékszíj megfeszítéséhez a légkondicionáló kompresszort rögzítő csavart lazítsa meg, állítsa be a szíj feszességét, majd a csavart jól húzza meg.
NM14D003
A kompresszort hajtó ékszíj feszítése Az ékszíj (C) feszessége akkor megfelelő, ha az ékszíjat középen 50 N erővel megnyomva az ékszíj behajlása 5,5 mm. Az ékszíj megfeszítéséhez a feszítőgörgő csavarját lazítsa meg, a görgőt állítsa be, majd a csavart húzza meg.
NM14D004
125
BEÁLLÍTÁS A traktor fékrendszerének légtelenítése A traktor fékrendszerének a légtelenítését mindig a következő sorrendben hajtsa végre: 1. fő fékhengerek 2. pótkocsi légfék rendszer 3. hátsó kerekek lábféke A fő fékhengerek, pótkocsi légfék rendszer és hátsó kerekek lábfék légtelenítése előtt a fékpedálokat rögzítse egymáshoz. A légtelenítés során figyelje a kiegyenlítő tartályban a fékfolyadék mennyiségét, nehogy a rendszer levegőt szívjon be. Két év üzemeltetés után az egész fékrendszerben le kell cserélni a fékfolyadékot.
MHS16N050
A fékrendszerbe csak Titan ZH LHM PLUS hidraulikus ásványi olajat töltsön be. 1. A fő fékhengerek légtelenítése A következő módon hajtsa végre: 1. A kiegyenlítő tartályba töltsön be annyi fékfolyadékot, hogy a szint elérje a max. jelet. 2. A fő fékhengerek (1) légtelenítő csavarjairól (2) vegye le a sapkát (a traktor bal oldalán a fülke és a motor között található). 3. A csavar végére húzzon fel egy hajlékony műanyag csövet, amelynek a másik végét tegye egy átlátszó edény aljára, az edénybe töltsön fékfolyadékot. Az edény legyen legalább 300 mm-rel a légtelenítő csavarok felett. A csavarok alatt nyomásnak kell lennie, hogy a meneten keresztül a rendszer ne szívjon be levegőt. 4. A légtelenítő csavarokat lazítsa meg max. 1/4 fordulattal. 5. Nyomja be teljesen a fékpedált majd a légtelenítő csavarokat húzza meg. 6. Engedje fel a fékpedált, és az eljárást addig ismételje, amíg a csőből csak tiszta (buborékmentes) fékfolyadék áramlik ki.
126
MHS16N075
BEÁLLÍTÁS 2. A pótkocsi fő fékszelep légtelenítése
E758
A rendszert töltse fel üzemi nyomásra 600 ± 20 kPa, majd a légtelenítést a következő módon hajtsa végre: 1. A kiegyenlítő tartályba töltsön be annyi fékfolyadékot, hogy a szint elérje a max. jelet. 2. A pótkocsi fő fékszelep (1) légtelenítő csavarjairól (2) vegye le a sapkát (a traktor jobb oldalán az akkumulátor és a hátsó futómű között található). 3. A csavar végére húzzon fel egy hajlékony műanyag csövet, amelynek a másik végét tegye egy átlátszó edény aljára, az edénybe töltsön fékfolyadékot. Az edény legyen legalább 300 mm-rel a légtelenítő csavarok felett. A csavarok alatt nyomásnak kell lennie, hogy a meneten keresztül a rendszer ne szívjon be levegőt. 4. A légtelenítő csavarokat lazítsa meg max. 1/4 fordulattal. 5. Nyomja be teljesen a fékpedált majd a légtelenítő csavarokat húzza meg. 6. Engedje fel a fékpedált, és az eljárást addig ismételje, amíg a csőből csak tiszta (buborékmentes) fékfolyadék áramlik ki. 3. Hátsó kerekek lábfékének a légtelenítése A következő módon hajtsa végre: 1. A kiegyenlítő tartályba töltsön be annyi fékfolyadékot, hogy a szint elérje a max. jelet. 2. A fékhenger légtelenítő csavarjáról (1) vegye le a sapkát. A csavar végére húzzon fel egy hajlékony műanyag csövet, amelynek a másik végét tegye egy átlátszó edény aljára, az edénybe töltsön fékfolyadékot (2). A csavar alatt nyomásnak kell lennie, hogy a meneten keresztül a rendszer ne szívjon be levegőt. Az edény legyen legalább 300 mm-rel a légtelenítő csavar felett. 3. A légtelenítő csavart lazítsa meg max. 1/4 fordulattal. 4. Nyomja be teljesen azt fékpedált, amely a légtelenítési oldalt fékezi, majd a légtelenítő csavart húzza meg. 5. Engedje fel a fékpedált, és az eljárást addig ismételje, amíg a csőből csak tiszta (buborékmentes) fékfolyadék áramlik ki. 6. A fenti lépéseket ismételje meg a másik oldalon is.
127
MHS16N079
BEÁLLÍTÁS A kézifék beállítása
MHS16N046
A kézifék beszabályozása előtt a traktort állítsa le és a kereke alá tegyen éket, majd a kéziféket oldja ki. A kar (A) helyzete függőleges. Állítsa be a vonórúd hosszúságát (B = 130 mm), a méretet az ábra szerint, a csapközéptől mérje. A vonórudat (B) a jobb fékhez is állítsa be a másik oldalon. A vonórudat (C) a bovden fix végével állítsa be úgy, hogy a csapközép és a bovden konzol közti távolság C = 198 mm legyen. A kézifék feszítését vagy hézagát úgy állítsa be a bovden beállító anyával (D), hogy a kar csap (A) és a vonórúd (B) közötti hézag 1 mm legyen. Emelje meg a traktort úgy, hogy mindkét hátsó kerék a levegőben legyen, majd a kézifék karját a kilincskerék ötödik fogára állítsa be. A kereket kézzel próbálja meg elforgatni (a kerék nem fordulhat el). Amennyiben a kerék elfordul, akkor ellenőrizze le vonórudak beállítását, és a csavarral (D) állítsa be újból. A kézifék oldása után a kerekeknek szabadon kell forogniuk. A fékhatások eltérése a jobb és bal oldali keréken nem lehet 20%-nál nagyobb. A fékpedál holtjátékának beállítása A fékpedál dugattyúrúd és a fő fékhenger dugattyú közti helyes holtjáték értéke 0,5 - 1,0 mm. A beállítás előtt a fékpedálok egymáshoz rögzítését szüntesse meg, majd mindegyik fékpedált az ütköző anya (1) beszabályozásával, vagy a fékhenger vonórúd (2) hosszúságának a megváltoztatásával állítsa be.
MHS16N074
128
FŐBB MŰSZAKI ADATOK Geometriai méretek (mm) megjegyzés Fordulókör átmérő - minimális
3 505
- maximális
4 470
Szélesség a hátsó sárvédők felett
1 825
A kipufogócső magassága
2 580
Magasság a vezetőfülke felső pereménél
2 614
Szabad hasmagasság a mellső tengelynél
377
Az állítható magasságú vonófej felső 850/750/650/550/500/450 bekötési pontjának magassága A lengő vonórúd magassága(belső, alulsó villa felületen mérve)
412
A hátsó TLT magassága
702
Tengelytávolság
2 200
Tömeg A traktor tömege (kg)
3 350 kg - 3500 kg
Megjegyzés: a traktor tömege a traktor felszereltségétől függ.
129
FŐBB MŰSZAKI ADATOK A motor műszaki adatai Traktor típus
Major HS 80
Motor típus
TCD 2.9 L4
Hengerelrendezés
álló, soros elrendezésű, vízhűtéses
Működés
négyütemű diesel, túrbótöltős, közvetlen befecskendezéses
További füstgázkezelési
Oxidációs katalyzátor (DOC)
Hengerszám
4
Hengerürtartalom
cm3
2925
FuratxLöket
mm
92x110
Névleges fordulatszám
min-1
2200
Üresjárati felső fordulatszám
min-1
2300
Alapjárati fordulatszám
min-1
900
Gyújtási sorrend
1-3-4-2
Kompresszióviszony
1:17,8
Maximális teljesítmény (ECE24)
kW
55,4
g.kW.h
229,67
Max. nyomaték / min-1
Nm / min-1
300/1600
Olajnyomás 80 °C olajhőmérsékleten, 900 min-1 fordulatszámon
MPa
0,14
Max. hűtőfolyadék hőmérséklet
°C
110
fajlagos fogyasztás (2200
min-1)
130
FŐBB MŰSZAKI ADATOK Megengedett max. mellső tengely terhelés (kg) Haladási sebesség (km/h) Nyomtávolság (mm) 1525 40
2500
A megadott értékek csak a mellső tengelyre vonatkoznak, a gumiabroncs terhelési értékek a 'Mellső gumiabroncs teherbírás' cím alatt találhatók. Megengedett max. hátsó tengely terhelés (kg) Nyomtávolság (mm) Haladási sebesség (km/h) 1512 40
2 700 kg
1812 2 700 kg
A megadott értékek csak a hátsó tengelyre vonatkoznak, a gumiabroncs terhelési értékek a 'Hátsó gumiabroncs teherbírás' cím alatt találhatók. A gépcsoport max. Tömege 'traktor + függesztett munkagép' (kg) Haladási sebesség (km/h) Max. tömeg 40
5100
A kormányozhatóság feltétele Menetsebesség Első tengely terhelés a traktor teljes tömegének + (km/h) a szállított eszköz tömegének a százalékában (%) max. 40
min. 20
A pótkocsi műszakilag megengedett tömege (kg) Pótkocsi típusa Maximálisan megengedett tömeg (kg) fékezett
12 500
független fékezésű
3 000
ráfutó fékezésű
5 000
nem fékezett
1 500
A pótkocsi vagy a félpótkocsi megengedett össztömegét a traktor üzemeltetési országában érvényes előírások szabályozzák. A pótkocsik vagy a félpótkocsik megengedett össztömegét a traktor üzemeltetésének az engedélyezéséhez kiadott okmányban találja meg!
131
FŐBB MŰSZAKI ADATOK Mellső gumiabroncsok terhelhetősége Méret Haladási sebesség 40 km.h-1
30 km.h-1
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
1 abroncsra
1 abroncsra
11,2 - 24 8PR 1000
240
1250
240
280/85 R24
1215
160
1300
160
11,2 R24
1215
160
1300
160
360/70 R20
1400
160
1500
160
320/70 R24
1250
160
1340
160
Méret
Haladási sebesség 20 km.h-1
10 km.h-1
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
1 abroncsra
1 abroncsra
11,2 - 24 8PR 1500
240
1750
240
280/85 R24
1440
160
1580
160
11,2 R24
1440
160
1580
160
360/70 R20
1660
160
1820
160
320/70 R24 1480 160 1625 160 Megjegyzés: a Mitas gumiabroncs paraméterek alapján kidolgozva. A teherbírás értéke 1500 - 1800 mm-es mellső kerék nyomtávra vonatkozik és megfelel a mellső futómű teherbírásának. A gumiabroncs légnyomás értéke minimális érték, és megfelel a futómű maximálisan megengedett terhelésének. Kemény talajon való haladás esetén, a megcsúszás és gumiabroncs kopás miatt a gumiabroncs légnyomását 30 kPa-lal javasoljuk megnövelni.
132
FŐBB MŰSZAKI ADATOK Hátsó gumiabroncsok terhelhetősége Méret Haladási sebesség 40 km.h-1
30 km.h-1
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
1 abroncsra
1 abroncsra
16,9 - 30 8PR 1850
170
2300
170
480/70 R30
2800
160
2960
160
13,6 R36
1350
160
2440
160
16,9 R30
2500
160
2675
160
420/85 R30
2500
160
2675
160
12,4 - 36 6PR 1150
170
1450
170
14,9 R28
2060
160
2205
160
380/85 R28
2060
160
2205
160
Méret
Haladási sebesség 20 km.h-1
10 km.h-1
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
Terhelhetőség nyomás (kg) (kPa)
1 abroncsra
1 abroncsra
16,9 - 30 8PR 2760
170
3220
170
480/70 R30
3280
160
3605
160
13,6 R36
1660
160
1885
160
16,9 R30
2960
160
3250
160
420/85 R30
2960
160
3250
160
12,4-36 6PR
1740
170
2030
170
14,9 R28
2440
160
2680
160
380/85 R28 2440 160 2680 160 Megjegyzés: a Mitas gumiabroncs paraméterek alapján kidolgozva. A teherbírás értéke 1512 mm-es hátsó kerék nyomtávra vonatkozik és megfelel a mellső futómű teherbírásának. A gumiabroncs légnyomás értéke minimális érték, és megfelel a futómű maximálisan megengedett terhelésének. Kemény talajon való haladás esetén, a megcsúszás és gumiabroncs kopás miatt a gumiabroncs légnyomását 30 kPa-lal javasoljuk megnövelni.
133
FŐBB MŰSZAKI ADATOK Emelőerők a hárompont függesztő szerkezeten Traktor típusa
Major HS 80
Maximális emelőerő a hátsó hárompontosfüggesztés alsó rúdján, maximálisan megengedett nyomás esetén (kN)
29
Emelőerő a hátsó hárompontos-függesztés alsó rúdján az emelési löket teljes tartományában, maximálisan megengedett nyomás esetén (kN)
27
Hidraulika szivattyú kapacitása (l/perc)
53
Üzemi nyomás (MPa)
19
Hátsó TLT teljesítmény TLT teljesítmény (kW ± 2%) - alábbi motorfordulatszámon, 1000 min-1 TLT fordulatszámon
Major HS 80
43,8
Névleges fordulatszám (2200 min-1) Vonóerő Traktor típusa
Major HS 80
Maximális vonóerő (kN) a lengő vonórúdon, betonon, traktor készenléti állapotban, ellensúlyokkal, 15%-os csúszást feltételezve.
134
36
FŐBB MŰSZAKI ADATOK A traktor menetsebessége előre, névleges motorfordulatnál (2200 f/p) - 40 km/h Menetsebesség A hátsó kihajtó tengely 540 és 1000 előre, 420/85 függő fordulatszáma, névleges Lassítási Sebességváltó Nyomatékfokozó R30 hátsó (2200 f/p) motor fordulatszám fokozat fokozat fokozat gumiabroncsok mellett használata 540 f/p 1000 f/p esetén 1 2 L 3 4 1 2 M 3 4 1 2 H 3 4
Lo
0,55
19
34
Hi
0,64
22
40
Lo
0,8
27
50
Hi
0,94
32
59
Lo
1,15
40
72
Hi
1,35
47
85
Lo
1,67
57
105
Hi
1,96
67
123
Lo
2,5
86
157
Hi
2,94
101
184
Lo
3,65
125
230
Hi
4,29
148
270
Lo
5,28
182
332
Hi
6,2
214
391
Lo
7,65
263
479
Hi
8,97
309
564
Lo
11,05
379
687
Hi
12,96
449
815
Lo
16,13
557
1014
Hi
18,92
653
1196
Lo
23,32
808
1466
Hi
27,36
945
1727
Lo
33,77
1160
2117
Hi
39,61
1365
2494
135
FŐBB MŰSZAKI ADATOK A traktor menetsebessége hátra, névleges motorfordulatnál (2200 f/p) - 40 km/h Menetsebesség A hátsó kihajtó tengely 540 és hátra, 420/85 1000 függő fordulatszáma, Lassítási Sebességváltó Nyomatékfokozó R30 hátsó névleges (2200 f/p) motor fokozat fokozat fokozat gumiabroncsok fordulatszám mellett használata 540 f/p 1000 f/p esetén
L
M
H
1
Lo
0,59
20
37
2
Lo
0,87
30
55
3
Lo
1,25
43
79
4
Lo
1,81
63
114
1
Lo
2,72
94
171
2
Lo
3,97
138
251
3
Lo
5,74
198
361
4
Lo
8,31
287
524
1
Lo
12,01
414
756
2
Lo
17,52
606
1111
3
Lo
25,35
877
1606
4
Lo
36,7
1264
2316
Motorarányos TLT fordulatszám Felirat TLT fordulat/motor fordulat
TLT fordulat/motor fordulat
540
613 / 2200
540 / 1938
1 000
1121 / 2200
1000 / 1962
Első teljesítmény-leadó tengely fordulatszáma Forgásirány TLTTLTfordulatszám/motor fordulatszám/motor fordulatszám fordulatszám Jobbra (a) *balra (b) * - opció
1000/1920
1146/2200
1000/2000
1100/2200
NM15D066
Fordulókör átmérő Nyomtávolság mellső
Gumiabroncs méret
mellső
280/85R24
hátsó
420/85R30
bal
jobb
mellső hajtás nélkül
8040
7920
mellső hajtással
9010
8870
8680
8560
9650
9510
hátsó Fordulókör átmérő (mm)
1500 mm 1512 mm
Fordulókör mellső hajtás nélkül átmérő (tér helyigény) (mm) mellső hajtással
136
TÁRGYMUTATÓ A A belső hidraulika rendszer kezelőszervei A biztonsági szűrőbetét cseréje A biztosítékok elhelyezkedése A differenciálzár A digitális kijelző bemutatása A fékpedál holtjátékának beállítása A fényszórók beállítása A fényszórók ellenőrzése A fő szűrőbetét tisztítása A folyadék leengedése a kerekekből A függesztő szerkezethez kapcsolt munkagép szabályozási módjai A függesztőrudak hosszának változtatása A fülke levegőszűrése A fülke védelme permettel szemben A fűtésrendszer légtelenítése A fűtő- és légkondicionáló rendszer megfelelő működése A gépcsoport max. Tömege 'traktor + függesztett munkagép' (kg) A gumiabroncsok kezelése, karbantartása A haladási irány megváltoztatása A haladási irány megváltoztatása a tengelykapcsoló pedál működtetésével A hárompont függesztő szerkezet emelésének vegyes szabályozása A hárompont függesztő szerkezet emelési erejének szabályozása A hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének beállítása A hátsó hárompont függesztő szerkezet emelési pozíciójának szabályozása A hátsó kerekek nyomtávolságának változtatása A hátsó kerekek pótsúlyozása A hátsó mellékhajtás tengelyének a bekapcsolása - függő fordulatszám esetén A hátsó TLT hajtás bekapcsolása A hidraulika rendszer érzékenységének szabályozása A hidraulika rendszer kezelőszervei A hidrosztatikus kormánymű hidraulika körének légtelenítése A hidrosztatikus kormányzási rendszer hibajelzése A homlokrakodóval szerelt traktorok üzemeltetési alapszabályai A kerekek feltöltése folyadékkal A kerekek feltöltése folyadékkal A kerekek nyomtávolságának megváltoztatása a mellső hajtott tengelyen A kézifék beállítása A kihelyezett hidraulika kezelőszervei A kompresszort hajtó ékszíj feszítése A kormányozhatóság feltétele A külső hidraulikus kör kezelőszervei A légkondicionáló kompresszort hajtó ékszíj feszítése A légkondicionáló rendszer karbantartása A légszűrő karbantartása A levegőellátó rendszer tömítettség ellenőrzése A mellső függesztő szerkezet hidraulikus rögzítése A mellső függesztő szerkezet munka-, ill. Szállítási helyzete A mellső hajtómű feltöltő, leeresztő, ellenőrző nyílása A mellső hárompont függesztő szerkezet működtetése A mellső hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének szabályozása A mellső kerekek rögzítése A mellső kerekek sárvédői A mellső kerékhajtás kapcsolása A motor indítása A motor indítása A motor indítása előtt A motor indítása előtti teendők A motor indítása utáni teendők A motor leállítása A motor műszaki adatai A motorháztető felnyitása A motorolaj leeresztése
74 115 102 56 45 128 102 102 114 95 73 84 22 16 116 35 131 122 54 55 76 75 74 75 92 93 70 69 74 73 116 62 18 94 95 89 128 39 125 131 76 125 122 114 120 88 88 119 87 87 94 91 57 12 49 49 105 105 61 130 111 112
137
A motorolaj szűrő cseréje A működtető karok funkciói három szekciós elosztó felszerelése esetén A nyomásesés figyelmeztető jelzése A pótkocsi fő fékszelep légtelenítése A pótkocsi hidraulikus féktömlőjének csatlakoztatása a gyorscsatlakozók segítségével A pótkocsi műszakilag megengedett tömege (kg) A pótkocsik hidraulikus fékberendezései A rögzítő (kézi) fék használata A sebességváltó olajleeresztő nyílása A szűrőbetétek beszerelése A szűrőbetétek tisztítása A tartókonzol bekötési pontjai A tartozékokat hajtó lapos szíj feszítése A tengelykapcsoló ellenőrzés különböző módjainak használata A tengelykapcsoló működtetése történhet A tengelykapcsolók működése A tetőn elhelyezett kapcsolók A traktor belső zajszintje A traktor bemutatása A traktor elhagyása A traktor fékrendszerének légtelenítése A traktor használata szállítási munkákra A traktor külső zajszintje A traktor megfelelő használatának alapjai A traktor menetsebessége előre, névleges motorfordulatnál (2200 f/p) - 40 km/h A traktor menetsebessége hátra, névleges motorfordulatnál (2200 f/p) - 40 km/h A traktor működtetése A traktor tárolása A traktor üzemeltetése a mellső függesztő szerkezetre kapcsolt munkagép esetén A traktor vezetése A traktorok karbantartása a főegységek generáljavítása után A vezetőfülke fűtése A vezetőfülke tetőn elhelyezett munkalámpák A vonófej függőleges irányú megengedett max. terhelése A vonófej helyzetének állítása, vagy leszerelése A Zuidberg mellső tlt bekapcsolása Adatok nullázása Adattábla elhelyezése vezetőfülkés traktoron Ajtók nyitása kívülről Akkumulátor Alacsonyabb fokozatba kapcsolás (visszakapcsolás) Alapvető információk Állítható helyzetű, multifunkciós pótkocsi-gyorskapcsoló vonófej Alsó függesztőkarok kitolható végdarabokkal Alsó hátsó ablak Általános alapelvek az új traktor első 100 motor-üzemóra alatt történő bejáratásánál Általános biztonsági szabályok Automatikus kapcsolású állítható helyzetű vonófej Az ajtó nyitása belülről Az akkumulátor karbantartása Az alsó függesztő karok rögzítése és szabad elmozdulása Az alsó függesztőkarok oldalirányú rögzítése Az első 10 motor-üzemóra alatt Az első hárompontos-függesztés működtetése Az első kerékagy olajbeöntő-, ellenőrző- és leeresztő nyílása Az első kerekek kerékösszetartása Az első PTO olajhűtő karbantartása Az első Zuidberg kihajtó tengely bekapcsolása Az irányjelzők, a tompított- és távolsági fényszórók valamint jelzőfények kombinált kapcsolói Az irányváltó kar állásának a kijelzése Az olajmennyiség ellenőrzése a motorban Az önindító manipulálása Az ütközők beállítása az első hajtótengelynél Az üzemanyag durva szűrőbetét cseréje
112 77 58 127 60 131 60 60 119 115 121 85 125 53 53 53 32 17 27 61 126 65 17 53 135 136 12 123 88 49 110 34 103 66 65 71 46 9 27 97 52 97 65 86 28 63 11 66 27 98 84 84 63 80 119 90 122 40 33 51 111 50 90 113
TÁRGYMUTATÓ Az üzemanyag finom szűrőbetét cseréje Az üzemanyagrendszer légtelenítése B Beállítás Bejáratás Belső világítás Biztonsági címkék Biztonsági előírások Biztonsági előírások az emelőszerkezet használatához Biztonsági fülke Biztonsági utasítások a traktor kenéséhez Biztosítéktábla D Dátum és idő beállítása Dönthető és kihúzható kormánykerék E Egy- és kétvezetékes fékberendezések Egyvezetékes fékberendezések Elektromos rendszer Elektromos rendszer főkapcsoló Elindulás normál üzemi körülmények között - automatikus elindulási funkció Elindulás normál üzemi körülmények között tengelykapcsoló pedál Első külső hidraulikus kör kimenetek Első munkalámpa kapcsoló Első teljesítmény-leadó tengely fordulatszáma Elülső szélvédő mosó és törlő Emelőerők a hárompont függesztő szerkezeten Erdei munkákhoz használt Zetor traktorok F Fagyálló folyadék a kerekek feltöltéséhez Fényerő beállítása Fő fényszóró és körvonal lámpa kapcsoló Főkapcsoló Fontos figyelmeztetés Fordulókör átmérő Függesztő berendezések Függesztőszerkezet Fűtési rendszer szűrőbetét Fűtésműködtető panel Fűtésszelep működtető (B) G Generátor Generátor javítás Geometriai méretek (mm) Gépek és szerkezetek csatlakoztatása a külső hidraulikus körre Gumiabroncsok és kerekek Gyorscsatlakozók használata (tömlő csatlakoztatás, lekapcsolás) H Ha a motor nem indul be Haladás bekapcsolt mellső tengely hajtással Haladási irány választás - irányváltó kar Haladási irány változtatás az irányváltó kar használatával Hárompont függesztő szerkezet és hátsó féltengely csapágyak Hátsó ablak Hátsó gumiabroncsok terhelhetősége Hátsó hárompont függesztő szerkezet Hátsó kerekek lábfékének a légtelenítése Hátsó kihajtó tengely bekapcsolása Hátsó kihajtó tengely bekapcsolása Hátsó munkalámpa kapcsoló Hátsó TLT teljesítmény Havonta egyszer végrehajtandó feladatok Hidraulika rendszer Hidraulika szívószűrő csere Hidraulika vezérlő egység Hidraulikus fékek Hidraulikus hajtás Hidrosztatikus kormánymű Hidrosztatikus kormánytömlők cseréje Homlokkapcsolású gépekkel végzett munka után
114 114
125 63 30 20 11 83 27 110 100 47 31 58 59 97 41 54 54 80 32 136 33 134 20 96 47 33 97 62 136 23 83 121 34 34 98 98 129 79 24 79 50 57 51 54 110 28 133 83 127 40 68 32 134 106 73 118 39 23 73 22 116 24
138
Homlokrakodóval szerelt traktorok Hűtőfolyadék Hűtőfolyadék csere Hűtőradiátorok ellenőrzése Hűtőrendszer I Információs kijelző - hibaüzenetek Irányváltó kar Izzólámpák jegyzéke K Kapcsoló szekrény Karbantartás, javítás Karbantartási feladatok 500 üzemóránként Karbantartási utasítás Kenési terv Kerékösszetartás beállítása mellső hajtással rendelkező traktoroknál Kétfokozatú nyomatékfokozó Kétkaros kezelőpanel kezelőkar funkciói Kétvezetékes fékberendezések Kézi gázkar Kézifék kar Kondenzvíz leengedés a légtartályból Közúti és terep fokozatok kapcsolása Közúti és terep fokozatváltó kar Közvetlenül az indítás után Kulcs '0' állásban Kulcs 'I' állásban Kulcs 'II' állásban Külső hidraulika kör vezérlőkarjának különböző funkciói Külső hidraulikus kör L Lábfékek Légbefúvók Légkondicionáló levegő szűrőbetét Légkondicionáló rendszer Levegőszűrő M Magasabb sebességi fokozatba kapcsolás (felkapcsolás) Max. átvitt teljesítmény Megelőző napi karbantartás Megelőző napi karbantartás Megengedett max. hátsó tengely terhelés (kg) Megengedett max. mellső tengely terhelés (kg) Megfelelő öltözék Mellső futómű olaj specifikáció Mellső gumiabroncsok terhelhetősége Mellső három-pont függesztés Mellső hárompont függesztő szerkezet Mellső pótsúlyok Mellső TLT - Zuidberg Mellső tlt hajtómű Mellső vonóhorog Minden 50. üzemóra után elvégzendő feladatok Motor olajjal való feltöltése Motorarányos TLT fordulatszám Motormelegítés Motorolajok Motorolaj-szint Munkaeszköz / pótkocsi csatlakoztatása a traktorhoz Munkafolyadék feltöltési mennyiségek Munkafolyadékok, szűrők cseréje Munkakezdés előtti, napi teendők Munkavégzés mezőgazdasági munkagépekkel Munkavégzés TLT hajtással Műszaki adatok Műszerfal Műszerfal - kijelző lámpák Műszerfal - műszerek Műszerfal - nyomógombok Műszerfali kapcsolók, kezelőszervek N Nagy tehetetlenségi nyomatékú munkagépek hajtása (pl. aprítógép, forgó borona, fűkasza.)
18 109 117 24 21 45 37 103 36 105 106 111 110 91 55 78 59 37 38 121 52 38 50 36 36 36 81 76 57 34 121 35 22 52 72 14 21 131 131 11 107 132 110 87 93 71 120 65 105 112 136 50 107 21 18 107 106 105 67 67 129 43 43 44 44 32
72
TÁRGYMUTATÓ Napfényroló Napi karbantartás Nyomtávolság állítás O Olajcsere a sebességváltóban Olajok a mellső hajtóműbe Olajok a mellső TLT-hez Olajszint ellenőrzés a sebességváltóban, a vég-lehajtásnál és a hátsó hídban Olajszűrő belső elemeinek cseréje Oldalablak P Pedálok Plasztikus kenőanyagok Pótkocsi és félpótkocsi légfék Pótkocsi fékek Pótkocsis, félpótkocsis gépcsoport Pótsúlyozás R Rövid funkcióvizsgálat S Sebesességi fokozatok kapcsolási segédlet Sebességi fokozat kapcsolás Sebességváltás Sebességváltás a tengelykapcsoló pedál használatával Sebességváltó kar Sebességváltó olajok Szervizmenü Szervizszemlék T Támasztórúd Tároló rekesz és szerszámos láda
29 21 89 119 108 108 118 118 28 37 109 58 23 66 93 25 38 51 55 55 38 108 46 105 85 29
139
Testre ható rezgések a vezetőülésben Tetőablak TLT fordulatszám (540, 1000 1/perc) kapcsoló TLT fordulatszám választó kapcsoló (540, 1000 ford/perc) TLT kapcsoló kar TLT védőburkolat Tömeg Traktor hajtómű olaj specifikáció Tűzvédelmi előírások U Úszóhelyzet Utas ülés Utasülés Üzemanyag Üzemanyag durva-szűrő iszaptalanítása Üzemanyag minimális mennyisége az üzemanyag tartályban Üzemanyag rendszer tömítettsége Üzemanyag szűrés Üzemanyag tartály V Ventilátor kapcsoló (A) Vészkijáratok Vezetés emelkedőn felfelé (hegymenet) Vezetés lejtőn lefelé (völgymenet) Vezetőülés Vezetőülés Visszapillantó tükrök Vonóerő Z Zetor traktorokban kipróbált egyéb üzemi folyadékok ZETOR üzemi folyadékok
17 29 40 69 39 67 129 107 14 74 31 16 109 113 41 21 113 41 34 29 56 56 16 31 30 134 108 107
Használati és karbantartási utasítás MAJOR HS 80 Kiadás: 1-100-2017 Publikáció száma: 222.212.813 ZETOR TRACTORS a.s. Műszaki dokumentáció osztály Trnkova 111 628 00 Brno
www.zetor.com
[email protected]
Made in EU
