TÍPUSISMERTETŐ
MAJOR
ERŐ TARTÓSSÁG HATÉKONYSÁG
A „Traktor” Zetor. 1946 óta.
Legújabb traktoraink is magukban hordozzák a kiváló termék és szolgáltatás minőségbiztosításra irányuló tradicionális törekvéseinket. A ZETOR GYÁRTMÁNYOKAT A KEZDETEKTŐL JELLEMZI A KIMAGASLÓ:
ERŐ TARTÓSSÁG HATÉKONYSÁG
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
TARTALOMJEGYZÉK Bemutatás .......................................................................................................................................... 5 Műszaki adatok ................................................................................................................................. 6 Méretek ............................................................................................................................................. 7 Motor................................................................................................................................................. 8 Motor jelleggörbe .............................................................................................................................. 8 A motor műszaki adatai .................................................................................................................. 9 Hajtómű........................................................................................................................................... 10 Haladási sebesség ........................................................................................................................... 10 Sebesség diagram ............................................................................................................................ 10 Hajtáslánc ........................................................................................................................................ 11 Alváz ............................................................................................................................................... 12 Mellső tengely ................................................................................................................................. 11 Hátsó TLT ....................................................................................................................................... 13 Motorfordulatszámmal arányos TLT hajtás .................................................................................... 13 Haladási sebességgel arányos TLT hajtás ....................................................................................... 13 Hidraulika rendszer ......................................................................................................................... 14 Hidraulika szivattyú ........................................................................................................................ 14 Belső hidraulika kör ........................................................................................................................ 14 A hárompont függesztő szerkezet szabályozási módjai .................................................................. 14 A belső hidraulika kör vezérlése ..................................................................................................... 15 Külső hidraulika kör ........................................................................................................................ 15 Hátsó hárompont függesztő szerkezet ............................................................................................. 15 Kapcsoló elemek pótkocsi, félpótkocsi csatlakoztatására ............................................................... 16 Vonófej pótkocsi csatlakoztatására ................................................................................................. 16 Üzemi fékek .................................................................................................................................... 16 Pótkocsi fék ..................................................................................................................................... 16 Kerék, gumiabroncs ........................................................................................................................ 16 Mellső sárvédők .............................................................................................................................. 16 Lengő vonórúd ................................................................................................................................ 16 Vezetőfülke ..................................................................................................................................... 17 Vezetőülés ....................................................................................................................................... 17 Műszerfal ........................................................................................................................................ 18 Pótsúlyozás ..................................................................................................................................... 18 Üzemanyag tartály .......................................................................................................................... 18 Karbantartás .................................................................................................................................... 18
3
Zetor
MAJOR Egy kiváló ár-érték-teljesítmény arányokkal bíró megbízható középkategóriás traktor
Erő A Zetor traktorok tervezésének egyik kiemelt szempontja a motor teljesítmény-tömeg optimális arányának biztosítása.
Tartósság Tervezési filozófiánk az egyszerű, jól kezelhető, praktikus megoldásokat magában rejtő traktor megalkotása. A Zetor Major egy különösen megbízható, kényelmesen használható, könnyen karbantartható traktor.
Hatékonyság A Zetor traktorok a legjobb üzemanyag fogyasztási jellemzőkkel bíró erőgépek közé tartoznak. Beszerelés előtt a Zetor mérnökei minden motort alapos vizsgálat alá vetnek. A hosszú élettartam elérését megbízható alkatrész ellátó rendszer támogatja, kiváló minőségben, elérhető árszinten. Az üzemeltetési költségek terén egy Zetornak aligha akad versenytársa. 4
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
Általános felhasználású traktor, ideális mezőgazdasági és ipari erőgép. Tervezésénél a Zetor márkát jellemző traktorépítési filozófiát követtük. A Zetor Major a 80 kW-ig terjedő teljesítmény kategória alsó osztályát képviselő kompakt traktor. A hasonló típusnevű elődje a Zetor történetének egyik legsikeresebb traktora volt. A hosszú élettartamra tervezett, kiváló műszaki megbízhatóságú, könnyen kezelhető és karbantartható, erőteljes Zetor Major tovább őrzi elődje jó hírnevét. A kiváló ár-teljesítmény értékarányú traktor ideális választás családi gazdaságok, kisebb farmok meghatározó erőgépeként.
ELŐNYÖK ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪
Kiválló ár-teljesítmény értékarány A Major típusnév tradicionális jó hírneve Zetor motor, cseh know-how, kiválló minőség Magas műszaki megbízhatóság Egyszerű karbantartás Robosztus kivitel, megerősített vázszerkezet Megbízható szervizháttér Stage 3A környezetkímélő motor A teljes emelési tarományban 2600 kg terhelhetőség
A Zetor Major traktorok egyféle kivitelben készülnek WG 2000/25/EC 80
57 kW
5
MAJOR – MŰSZAKI ADATOK TÍPUS
80 MOTOR
Motor típus
Z1105
Teljesítmény kW/LE]
57/77
Működés Hengerelrendezés, hűtés Névleges fordulatszám [min-1] Hengerek száma Feltöltés Töltőlevegő hűtés Furat/löket [mm]
Henger űrtartalom [cm3]
dízel, négyütemű, négyhengeres, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltés álló, soros elrendezésű, folyadékhűtéses 2200 4 turbófeltöltő levegő-levegő 105 / 120
4156 SEBESSÉGVÁLTÓ
Tengelykapcsoló
szárazlemezes
Max. haladási sebesség [km/h]
30
Sebességfokozatok száma
Mászó fokozat Irányváltó Hajtásátvitel szinkronizálás
12+12 nincs szinkronizált, mechanikusan kapcsolható teljes HÁTSÓ TLT
Hajtásmód Tengelykapcsoló
sebesség arányos/motorfordulatszám arányos szárazlemezes
Fordulatszám [min-1]
540 / 1000
Tengelyvég kialakítás
6 bordás HIDRAULIKA RENDSZER
Típus
mechanikus kapcsolású útváltó
Hárompont függesztő szerkezet
II. kategória
Vezérlés
mechanikus
Üzemi nyomás [MPa] Hidraulika szivattyú teljesítmény [l/min] Kihelyezett gyorscsatlakozók
18 50 2+1 vagy opcionálisan 4+1 gyorscsatlakozó EMELŐERŐ
Emelőerő [kN]
26 MELLSŐTENGELY HAJTÁS
Típus Tengelyfék
Carraro 20.14 kerékcsúszás szabályozóval nem BIZTONSÁGI VEZETŐFÜLKE
Fűtés Légkondicionáló
6
Meleg vizes, ventillátorral, recirkulációval opcionális
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
TÍPUS
80 EGYÉB JELLEMZŐK
Hajtás
4WD
Kormányzás
hidrosztatikus
Hátsó fékek
nedves, tárcsafék MÉRET [mm]
Tengelytáv
2211
Hosszúság mellső pótsúlyozás nélkül
4000
Hosszúság mellső pótsúlyozással
4212
Szélesség a hátsó sárvédő felett
1860
Magasság a kipufogó cső végéig
2565
Magasság a vezetőfülke tetejéig
2555
Szabad hasmagasság a mellső tengely alatt
400
Magasság a többpozíciós vonófej rögzítő csap tengelyvonalában a felső pozícióban
530 TÖMEG
Össztömeg [kg]
3090
7
MOTOR Minden Zetor motor tervezése és gyártása a Zetor gyárban folyik. A motorok standard kivitelben mechanikus működtetésű, kettős kapcsolású tengelykapcsolóval szereltek. A standard felszereltség részét képezi a kompresszor, amely a traktorhoz kapcsolható légfékes pótkocsi féklevegő ellátását szolgálja.
MOTOR JELLEGGÖRBE MOTOR 1105
65
A ZETOR MOTOROK ELŐNYEI
55 50
-
alacsony hajtóanyag fogyasztás
-
nagy nyomaték tartalék
-
magas megbízhatóságú soros adagoló
-
egyenletes járás – kiegyenlítő tengely
-
dugattyútető hűtés magas nyomású olajjal
-
könnyű indítás alacsony hőmérsékleten is
-
motorolaj 15w/40 500 üzemóra csere intervallummal
-
elektronikusan vezérelt kipufogógáz visszavezetés (EGR)
-
szárazlemezes, kettős tengelykapcsoló a kerék illetve a TLT hajtásátvitelre
45 40 35 30
380 370 360 350 340 330 320 310 300 290 280 270
250 245 240 235 230 225 220
1000
1240
1480
1720
Fordulatszám (min-1)
A traktor motor légkompresszorral rendelhető. Standard kivitelben a traktor pótkocsi légfék kompresszorral szerelt.
8
1960
2200
Fajlagos fogyasztás (g.kW-1.h-1)
saját tervezés és gyártás Nyomaték (Nm)
-
Teljesítmény (kW)
60
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
A MOTOR MŰSZAKI ADATAI TÍPUS
mért.egys
80 ENGINE
Típus
Z1105
Működés
dízel, négyhengeres, közvetlen befecskendezés, turbófeltöltés
Henger elrendezés, hűtés
álló, soros elrendezés, vízhűtés
Hengerszám
4
Szelepszám
8
Hengerűrtartalom
cm
Furat/löket
mm
Névleges fordulatszám
3
min
4156 105 120
-1
2200
Gyújtási sorrend
1-3-4-2
Kompresszió viszony
17
Üresjárati felső fordulatszám
-1
2460
-1
800±25
min
Alapjárati fordulatszám
min -1
Névleges teljesítmény (2200 min ,EC 24) -1
Fajlagos fogyasztás (2200 min ) -1
Max nyomaték (1480 min ) Nyomaték rugalmasság -1
Teljesítmény (1480 min )
kW
53
g·kW ·h -1
-1
Nm
310
%
35
kW
48
Fajlagos hajtóanyag fogyasztás a max. nyomatéknál (1480 min-1)
222 g/kWh
Kenés Max. olajfogyasztás 100 üzemóra után
kényszerkenés fogaskerék szivattyúval -1
g·kW h
Olajnyomás névleges fordulatszámon 80 °C hőmérsékleten
260
MPa
-1
0,7 0,2 – 0,5
Min. olajnyomás 750 min-1 fordulatszámon 80 °C hőmérsékleten Max. hűtőfolyadék hőmérséklet
MPa
0,05
°C
106
Szelepvezérlés
OHV
Olajszűrő
Teljes átfolyású, cserélhető
Üzemanyag szűrő
egyfokozatú, cserélhető betétes
Porlasztó nyitónyomás
MPa
25–0,8
Előbefecskendezési szög
fok
12
Hideg szelephézag (szívó)
mm
0,25±0,05
Hideg szelephézag (kipufogó)
mm
0,25±0,05
9
HAJTÓMŰ
Előnyök
A Zetor Major traktorok hajtásátviteli rendszere négyfokozatú, teljesen szinkronizált, irányváltós sebességváltóval szerelt, amely háromfokozatú sebességcsökkentő nyomatékváltást tesz lehetővé. Az irányváltó teljesen szinkronizált.
▪ Piaci igényekre épülő konstrukció ▪ Bizonyítottan hosszú élettartam, megbízható működés ▪ Egyszerű karbantartás ▪ Folyamatos nyomatékátvitel
AZ ELŐRE ÉS A HÁTRAMENETI FOKOZATOK SZÁMA EGYARÁNT 12.
HALADÁSI SEBESSÉG 2200 min-1 motorfordulatszámon Sebességfokozat
Sebességfokozat
L
M
H
Előremenet
Hátramenet
1L
1,43
1,20
2L
2,12
1,78
3L
3,11
2,61
4L
4,37
3,67
1M
3,64
3,05
2M
5,39
4,52
3M
7,89
6,62
4M
11,08
9,30
1H
9,65
8,11
2H
14,29
12,00
3H
20,91
17,56
4H
29,39
24,68
SEBESSÉG DIAGRAM Motorfordulatszám: 2200 min-1
24,68
29,39
4H
17,56
20,91
3H
12
Hátra
14,29
2H
8,11
9,65
1H
4M
9,30
4,52
5,39
6,62
2M
3,05
1M
3,67
1,78 1,2
10
-25
-20
-15
-10
-5
forward 3,64 4,37
4L
2,61
-30
7,89
3M
reverse
-35
Előre
11,08
3L 2L 1L
0
3,11 2,12 1,43 5
10
15
20
25
30
35 km·h-1
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
HAJTÁSLÁNC
2200 min-1 30
6/1
13 27 4 3 2 1 C B
36 36 43 49 55 27 46 35
57 52
34
REV
40 33 26 20 52 33 44
FW
26
A
1 3
B A
2 4
C
GD PTO
11
IND PTO
70 14
38
61
17
58
26
PTO PTO
11
ALVÁZ
Hátsó tengely
Megerősített vázszerkezet
A hátsó féltengelyek bolygóműves véglehajtással rendelkeznek. A differenciál zár pedállal, mechanikusan kapcsolható.
A major típus tervezésénél célul tűztük ki a vázszerkezet megerősítésén keresztül a traktor szilárdságának növelését. Ennek eredményeként a Major extrém környezeti feltételek közepette is képes kiváló minőségű munkavégzésre. Az alváz biztosítja a motor és a hajtásátviteli rendszer szilárd kapcsolatát.
Mellső tengely A Cararro 20.14 mellső tengely fékezetlen, központi billenő csapos konstrukció. A korlátozott kerékcsúszás érdekében az erőátvitel automatikusan szabályozott. A mellső tengelyhajtás egy kapcsolókarral, mechanikusan kapcsolható.
Világszerte bevált, egyszerű, megbízható konstrukció
12
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
HÁTSÓ TLT A traktor egytárcsás, szárazlemezes TLT tengelykapcsolóval van ellátva, amely mechanikusan, a vezetőülés baloldalán elhelyezett karral működtethető. A TLT 6 bordás, rögzített tengelyvég kialakítású. A TLT 540/1000 min-1 fordulatszámon működtethető. A fordulatszám választás kapcsolókarral, mechanikusan történhet. A hátsó TLT hajtása haladási sebessé illetve motor fordulatszám arányosan történhet. A hajtásmód mechanikusan, karral kapcsolható.
Motor fordulatszámmal arányos TLT fordulatszám Haladási sebességgel arányos TLT fordulatszám.
Motor fordulatszámmal arányos TLT hajtás A TLT fordulatszáma a motor pillanatnyi fordulatszámával arányos.
Haladási sebességgel arányos TLT hajtás A haladási sebességgel arányos TLT hajtásmód a motor indításakor bekapcsol. A TLT fordulatszáma és forgásiránya a bekapcsolt sebességi fokozattól, a sebességcsökkentő fokozattól, és a beállított haladási iránytól függ. TLT-n mért teljesítmény (kW±2%) Névleges motorfordulatszám, 1000 min-1 TLT fordulatszám Névleges fordulatsz. Maximum
47 kW 51 kW
A hátsó TLT-vel a motor maximális teljesítménye átvihető
ELŐNYÖK átalakítás 540/1000-ről 540/540e TLT fordulatszámra a traktor elkészülte után is.
▪ Könnyű
▪ A változtatható TLT fordulatszám a traktor széleskörű alkalmazására ad lehetőséget.
13
HIDRAULIKA RENDSZER A hidraulika rendszer külső és belső hidraulika körökből áll. A belső hidraulikus kör a hárompont függesztő szerkezetet működteti. A külső hidraulikus kör a gyorscsatlakozókon keresztül a traktorhoz csatlakoztatott hidraulikus hajtású munkagépek hidraulika rendszerét látja el magas nyomású olajjal.
Hidraulika szivattyú
A MITA HIDRAULIKA RENDSZER ELŐNYEI ▪ Mechanikus vezérlés – megbízhatóság ▪ Nagy emelőerő ▪ Rángatásmentes működés ▪ Gyors munkagép csatlakoztatás, biztonságos gépkapcsolat
▪ Könnyű, biztonságos munkagép kezelés ▪ A függesztett munkagép szállítás során a kívánt emelési pozícióban rögzíthető
A hidraulika olajat fogaskerék szivattyú szállítja a váltómű és a véglehajtás közös olajteréből. A hidraulika szivattyú nem kapcsolható ki. Ha jár a motor, a szivattyú működik. A nyomóágban cserélhető betétes olajszűrő van elhelyezve. A hidraulika szivattyú és a szűrő a Forterra típuséval azonos. Térfogatáram Max. olajnyomás
50 l/min 18 MPa
Belső hidraulika kör A belső hidraulika körben az szivattyú által szállított olaj egy mechanikus kapcsolású útváltón keresztül a munkahengerekbe áramlik, amelyek a hárompont függesztő szerkezetet mozgatják.
A hárompont függesztő szerkezet szabályozási módjai A hátsó hárompont függesztő szerkezet szabályozására az alábbi lehetőségek biztosítottak: Helyzetszabályozás esetén a talajban járó művelő elemek munkamélysége –a traktorhoz viszonyított helyzete- állandó értéken tartható. Vegyes szabályozás a helyzet és az erőszabályozás egyesítése. Elsősorban változó talajellenállású parcellákkal jellemzett területeken használható. Erőszabályozás esetén a talajművelő eszközök munkamélysége a változó talajellenállás miatt a vonóerő állandó értéken tartása érdekében változtatható.
Mindhárom szabályozási mód alkalmazható támkerékkel rendelkező munkagépek esetén az ún. úszóhelyzetben történő munkavégzésre.
14
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
A belső hidraulika kör vezérlése A belső hidraulika rendszer a jobboldali sárvédőn lévő két kezelőkarral, valamint a vezetőüléssel szemben elhelyezett két forgatható kezelőgombbal vezérelhető. A kezelőkarokkal a hárompont függesztő szerkezet mozgatása vezérelhető, valamint a szabályozási mód beállítható. A forgatható gombok funkciója:
▪
▪
HÁTSÓ HÁROMPONT FÜGGESZTŐ SZERKEZET ISO II: kategóriájú függesztő kerettel rendelkező függesztett és félig függesztett munkagépek csatlakoztatására szolgál. Függesztőtengely hossza (alsó karok között)
870 mm
Az alsó karokban lévő golyó átmérője (ISO előírás szerint)
28 mm
A hidraulika rendszer érzékenységének beállítása az erőszabályozási illetve vegyes szabályozási módban.
A támasztókar golyó átmérője
25 mm
Az alsó függesztőkarok végén mérhető emelőerő a teljes emelési tartományban
26 kN
A hárompont függesztő szerkezet süllyesztési sebességének szabályozása. Beállítható a függesztőkarok süllyedési sebessége, valamint a karok adott pozícióban rögzíthetők (nem süllyednek).
A függőleges elrendezésű függesztő rudak a hidraulikus mozgatású emelőkarokat kapcsolják össze az alsó függesztő karokkal.
Külső hidraulika kör A gyorscsatlakozókon keresztül a traktorhoz kapcsolt hidraulikus hajtású munkagépeket látja el megfelelő nyomású munkafolyadékkal. Gyorscsatlakozók Egyszekciós elosztótömb (2+1) – egy pár, és további 1 db kihelyezett gyorscsatlakozó a munkagépek csatlakoztatására. Duplaszekciós elosztótömb (4+1) – két pár és további 1 db kihelyezett gyorscsatlakozó a munkagépek csatlakoztatására.
A függesztő rudak hosszúsága menetesen állítható, továbbá rögzíthetők, illetve szabad elmozdulásra képesek. A szabad mozgásmód a traktor és a munkagép gyorscsatlakozón keresztül történő összekapcsolását segíti Az alsó függesztőkarok kialakítása
▪ fix végződés ▪ kihúzható kapcsolóelemek ▪ horog és CBM golyó
15
KAPCSOLÓELEMEK PÓTKOCSI, FÉLPÓTKOCSI CSATLAKOZTATÁSÁRA
ÜZEMI FÉKEK A traktor üzemi fékberendezése a hátsó tengelyen lévő kerekeket fékezi. A mechanikus rendszerű , nedves tárcsás fékrendszer két fékpedállal működtethető.
Többpozíciós vonófej Kéttengelyes, vagy könnyebb egytengelyes pótkocsi csatlakoztatására szolgál. A tartókonzolon a vonófej pozíciója, a pótkocsi vonórúd bekötési pontja változtatható szerszám használata nélkül. A vonófej pozíciója a kapcsolt munkagéphez igazítható, illetve amennyiben nincs rá szükség leszerelhető.
ELŐNYÖK A mechanikus fékeket jellemző karakterisztikájú rendszer pótlólagos folyadékfeltöltést nem igényel.
Pótkocsi fék A traktor felszerelhető pótkocsi fékberendezéssel. A légfékrendszer 7 pólusú csatlakozója a traktor hátsó részén a hidraulika gyorscsatlakozók mellett található.
KERÉK, GUMIABRONCS Kerékméret
Vonófej pótkocsi csatlakoztatáshoz
Méret
11,2–24
16,9-30
•
Többpozíciós vonófej csatlakoztatására alkalmas tartókonzol segítségével a vonófejen keresztül a traktorhoz különböző bekötési magasságú vontatmányok kapcsolhatók.
16,9R30
vonófej típus
statikus terhelés
50.458.902
2 000 kg
kapcsolócsap ø
31 mm
Lengő vonórúd Amennyiben a traktor többpozíciós vonófej tartókonzollal rendelkezik, lengő vonórúd is kapcsolható hozzá. Megnevezés
Lengő vonórúd + tartókonzol
16
Statikus terhelés
736 kg
Kapcsolócsap
ø
31 mm
11,2 R24
•
MELLSŐ SÁRVÉDŐK A traktor műanyag mellső sárvédőkkel rendelhető.
MAJOR TÍPUSISMERTETŐ
VEZETŐFÜLKE A vezetőfülke a napi munkavégzéshez kényelmes vezetési pozíciót biztosít. A kellően tágas tér, a kezelőszervek ergonomikus elrendezése és kialakítása a munkavégzést megkönnyíti. Opcionálisan a vezetőfülke légkondicionáló berendezéssel szerelhető. A kényelmes munkavégzést a napfénytető is elősegíti.
A vezetőfülkét biztonsági keret veszi körül. A rezgéscsillapítást az alvázhoz kapcsolt szilent blokkok biztosítják. A vezetőfülke tetőablakkal szerelt A fűtést meleg vizes rendszer biztosítja.
Új fejlesztésű fülketető
VEZETŐÜLÉS Az új formájú fülketetőn a mellső homlokrakodóval végezhető munkák jobb rálátásának biztosítása céljából komfortos tetőablakot helyeztünk el. A fülketető ad helyet az opcionálisan rendelhető rádiónak is..
Rugózás állítási tartomány (vezető súly) Magasság állítási határérték Állítható könyöktámasz
50–120 daN 160 mm
Igen
A vezetőfülke szerviztapasztalat nélkül is könnyen cserélhető.
ELŐNYÖK ▪ Tágas, komfortos vezetési pozíció ▪ A munkavégzést megkönnyítő ergonómikus kialakítású kezelőszervek ▪ Jó kilátás a a napfénytetőn keresztül – kiváló rálátás homlokrakodó használata esetén
17
MŰSZERFAL
üzemanyagszint jelző
motorfordulatszám mérő
motorüzemóra számláló
motorhőmérséklet mérő
PÓTSÚLYOZÁS
A pótsúlyok növelik a tengelyterhelést, ezzel javítva a kerekek erőátvitelét, a kormányzást és a stabilitást. A pótsúlyok a traktor orr részén helyezhetők el. Súlykombináció: 4+1.
MEGERŐSÍTETT, MEREV MOTORHÁZTETŐ Az új Zetor major megerősített szendvicsszerkezetes, nagy merevségű, előrenyíló motorháztetővel készül.
Súlykombináció 4 +1
Súly [kg] 4 x50 + 66
266
ÜZEMANYAG TARTÁLY A műanyag üzemanyag tartály a vezetőfülke baloldalán, alul helyezkedik el. Az üzemanyag tartály űrtartalma 82 liter.
KARBANTARTÁS A karbantartási feladatokat a karbantartási utasítás előírásainak megfelelően, rendszeresen el kell végezni. Az első ellenőrzést a használatbavételt követően 100 üzemóra elteltével kell elvégezni. Ezt követően a karbantartási műveleteket 500 üzemóránként kell elvégezni.
18
JEGYZET
SUBjECT TO CHANGES WITHOUT NOTICE – 12/2012
20
www.zetor.com
[email protected]
