2014 FUN-TASTIC HERITAGE ADVENTURE MEDAN

magazine

Edisi 001/2014

go retail

FUN-TASTIC HUSIN KOHARUDDIN HERITAGE ADVENTURE MEDAN FOKUS &

PRODUK BARU:

FEDERAL SUPER RACING & ULTRA TECH MATIC

FOKUS....

DEALERS MEETING FEDERAL OIL 2014 SERBA-SERBI PROGRAM FOC

kata sambutan

PERKUAT JARINGAN DISTRIBUSI D

ekat dengan konsumen merupakan sesuatu yang sangat diinginkan oleh PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil. Semakin dekat dengan konsumen itu berati semakin baik. Sehingga masyarakat dan pemilik sepeda motor semakin mudah dalam memperoleh Federal Oil. Kedekatan dengan konsumen juga membawa banyak manfaatnya. Semisal Federal Oil juga kian familiar, sehingga brand Federal Oil pun tambah kuat. Imbasnya, loyalitas masyarakat kepada Federal Oil juga semakin tinggi. Makanya Federal Oli jadi mengetahui minyak pelumas yang dibutuhkan konsumen yang sesuai dengan perkembangan teknologi sepeda motor. Setiap produk Federal Oil yang dilahirkan adalah jawaban dari keinginan masyarakat akan minyak pelumas yang mereka butuhkan. Untuk itulah PT Federal Karyatama berusaha untuk memperluas jaringan distribusi agar masyarakat semakin dekat dengan Federal Oil. Sebagai perusahaan pelumas yang besar dengan area seluruh wilayah Indonesia yang sangat luas dari Sabang sampai Merauke, jaringan penjualan Federal Oil yang ada sekarang masih terbilang terbatas. Federal Oil baru memiliki 29 dealer dengan 3200 jaringan Federal Oil Center (FOC). Banyak perusahaan besar yang memiliki jaringan belasan ribu bahkan hingga puluhan ribu untuk mendekatkan dan menjangkau konsumen dan masyarakat. Kita bisa belajar dari hal tersebut. Untuk memperkuat jaringan distribusi ada beberapa langkah yang harus dilakukan. Membangun sistem yang baik, prosedur distribusi yang kian mudah, memperbanyak armada hingga infrastruktur yang memadai. Sistem dan prosedur di jaringan distribusi yang baik dan gampang ikut menentukan kelancaran pendistribusian produk Federal Oil sampai ke tangan konsumen. Semakin susah prosedur dan sistem yang menyulitkan, akan membuat lama penyaluran Federal Oil sampai ke konsumen. Demikian juga ketersediaan armada dan infrastrukturnya. Banyaknya armada dan infrastruktur yang memadai ikut menentukan dan mempercepat distribusi. Patrick Adhiatmaja

PROLOG 3 DAFTAR ISI 4-5 PRODUK BARU FEDERAL OIL: FEDERAL SUPER RACING & ULTRA TECH MATIC 6-7 SOSOK : RUDY HARTONO HUSADA 8-11 PROFIL BISNIS : -HUSNI KOMARUDDIN 12-13 -RAMLAN 14-15 MODIFIKASI 16-21 SMART RIDING 22-23 FO TECH PROSES GANTI OLI 24-25 FILTER OLI 26-27 GANTI OLI SETELAH KEBANJIRAN 28-29 CIRI PELUMAS KADALUARSA 30 ADITIF UNTUK OLI MESIN? TIDAK PERLU! 31 MAL FUCTION INDICATOR LAMP (MIL) 32 PANTANGAN MOTOR INJEKSI 33 FUN-TASTIC HERITAGE ADVENTURE: MENELUSURI WARISAN KEBESARAN MEDAN 34-39 EDITORIAL PT FEDERAL KARYATAMA

4

Pembina Patrick Adhiatmaja Rudy Hartono Husada Redaktur Eksekutif Ivan Ally Web www.federaloil.co.id

TIM PENYUSUN Editor M.N Tabroni Project Officer Kukuh Setyo W Writer Tim Otoplus Visual Editor Dimas Aryaseta Design AHA Design

FOGM2 40-41 LAPORAN LANGSUNG MOTOGP QATAR 42-45 Q & A WITH XAVIER SIMEON 46-48 PRESTASI TIM GRESINI 49 FEDERAL OIL SUPPORT 2 TIM BALAP NASIONAL 50-51 GATHERING MEKANIK SEMARANG 52-53 DEALERS MEETING 2014 BANDUNG 54-55 FOC : HONDA JAYA MEDAN 56-57 KUNJUNGAN XAVIER SIMEON KE PABRIK FEDERAL OIL 58-59 GADGET : YOGA, TABLET PC MENAWAN DARI LENOVO 60-61 FEATURE FEDERAL OIL PEDULI KELUD 62 FEDERAL OIL SUPPORT KEJUARAAN TAEKWONDO 62 GREBEG PASAR FEDERAL OIL 63 JAKET EKSKLUSIF WORLD CUP 2014 64 FEDERAL OIL OP TO CAFE 65 PROGRAM FOC 2014 66

EDITORIAL OFFICE PT. FEDERAL KARYATAMA Pulo Gadung Industrial Area, Rawa Gelam I No.9 East of Jakarta- Jakarta, Indonesia Telepon 021- 4613583 Email [email protected] Percetakan PT. Gramedia

Dilarang mengutip maupun memproduksi isi majalah baik secara keseluruhan ataupun sebagian tanpa persetujuan penerbit

5

inside us PRODUK BARU FEDERAL OIL

FEDERAL SUPER RACING & ULTRA TECH MATIC S

ebagai pelumas produk nasional yang telah teruji dan terbukti kehandalannya, Federal Oil terus berupaya untuk melahirkan pelumas-pelumas yang berkualitas. Semisal pelumas yang sesuai perkembangan teknologi motor saat ini. “Federal Oil terus melakukan riset pelumas untuk mengikuti dan menyesuaikan teknologi motor yang makin maju dan canggih. Oli yang sesuai dengan teknologi yang ada di motor akan membuat pelumasan pada motor bisa maksimal dan sempurna,” kata Ir Priyo Ari Purwadi selaku Engineering and R&D Director PT Federal Karyatama produsen oli Federal Oil. Pelumasan yang maksimal berpengaruh besar pada mesin. Performa mesin akan lebih tinggi dan semakin terawat. Ini tentunya berimbas pada keawetan mesin tersebut. Untuk itulah di tahun ini Federal Oil telah menyiapkan beberapa produk pelumas baru. “Federal Oil tahun ini melaunching pelumas premium atau racing oil dan pelumas untuk motor harian,” ungkap Ivan Ally Promotion Manager Federal Oil.

6

FEDERAL SUPER RACING S

esuai namanya yaitu Federal Super Racing, racing oil baru Federal Oil ini super dalam kualitasnya. Beda dengan racing oil yang telah dimiliki Federal Oil sebelumnya. Rudy Hartono Husada selaku Vice President Federal Oil menambahkan. “Federal Super Racing merupakan penyempurnaan dari pelumas Federal Racing Oil sebelumnya. Produk ini disiapkan dengan maksimal dan sempurna oleh Federal Oil. Research and developmentnya selama hampir 2 tahun. Benchmark-nya adalah pelumas yang paling banyak dipakai di motor balap. Dan

hasilnya, Federal Super Racing lebih unggul dengan poin utamanya membuat akselerasi lebih spontan, temperatur kerja mesin lebih rendah dan performa mesin lebih stabil,” tambah pria ramah ini. Federal Super Racing memiliki spesifikasi yang super. “Federal Super Racing mempunyai spesifikasi SAE 5W-30 API Service SM JASO MA. 100% fully synthetic. Diformulasi dengan special additive dan TMP Ester Base Oil. Kedua bahan itu merupakan keunggulan dan spesial yang tidak dimiliki pelumas lainnya, ditambah proses pengolahannya juga dengan teknologi ter-update,”

imbuh Mardiani, Product Manager Federal Oil. Dari spesifikasi yang dikandung pelumas Federal Super Racing terlihat pelumas ini sangat spesial dengan additive yang berkualitas tinggi dan special synthetic base oil. Federal Super Racing terbaru ini sudah diuji coba dengan motor jenis bebek 125cc, sport 250cc, dan sport 600cc. Hasil uji coba Federal Super Racing menunjukkan hasil yang super. Performa motor maksimal, suhu mesin lebih rendah dan mesin awet.

ULTRA TECH MATIC Selain Federal Super Racing yang merupakan salah satu produk premium, Federal juga meluncurkan pelumas untuk motor harian yang diperuntukkan buat motor matik. Federal Matic Ultratec (Ultratec Matic) meluncur awal April 2014. Munculnya Ultratec Matic akan melengkapi deretan produk Federal Oil untuk motor matik. Sebelumnya Federal Oil telah memiliki beberapa oli untuk motor matik yaitu Federal Matic 30, Federal Matic 40, dan Federal Y-Matic. “Ultratec Matic lebih diperuntukkan bagi motor matik yang usianya lebih dari 3 tahun. Untuk motor matik baru atau belum berumur 3 tahun lebih tepat pakai Federal Matic 30 atau Federal Matic 40,” komentar dari Ivan. Federal Oil Ultra Tech Matic memiliki spesifikasi SAE 10W-30 API Service SJ dan JASO MB. “Keunggulannya? Tetap dalam koridor Spesialis Dingin yang akan membuat mesin tetap dingin dan suara mesin jadi lebih halus,” ujar Mardiani. – Kukuh Setyo Wibowo

7

sosok

RUDY HARTONO HUSADA

OUT OF THE BOX

E

nerjik, supel, teliti, pemikiran yang out of the box. Begitulah sosok Rudy Hartono Husada

selaku Vice President PT Federal Karyatama produsen Federal Oil. Pria asli Semarang ini salah satu sosok penting keberhasilan Federal Oil menjadi pelumas motor terbesar di Indonesia dan dikenal di dunia. Dunia mengenal pelumas Federal Oil melalui kiprahnya di balap dunia MotoGP. Federal Oil menjadi sponsor utama tim Gresini Moto2 sejak tahun 2012 hingga saat ini. Di tahun 2012 tim Federal Oil Gresini Moto2 mengandalkan rider Gino Rea asal Inggris. Di tahun 2013 posisi Gino Rea digantikan local hero, Doni Tata Pradita, sebagai ridernya. Sedangkan di tahun 2014, posisi Doni Tata Pradita digantikan Xavier Simeon dari Belgia. Nah, keikutsertaan Federal Oil di world championship tersebut tak lepas dari peran Rudy

8

Hartono Husada. Lelaki yang mulai bergabung dengan PT Federal Karyatama pada tahun 1989 ini selalu memiliki ide yang out of the box dan visi yang yang kuat untuk Federal Oil di kancah balap. “Para ATPM sering mendatangkan pembalap MotoGP ke Indonesia. Kehadiran pembalap terkenal dunia itu juga menjadi iklan produknya. Terjadi pergeseran promosi yang tak hanya menggunakan pembalap nasional, pembalap dunia dipakai untuk menguatkan imej. Saya berpikir Federal Oil juga harus membangun brand image yang kuat melalui balap dunia karena bagian dari bisnis motor yang telah menggunakan pembalap dunia,” ucapnya. Jika merek pelumas lain sebatas mensupport tim lokal atau sponsor balapan, lelaki yang gemar kulier makanan khas daerah ini punya gagasan lain. Di tahun 2011, Rudy mulai menggagas ide untuk menjalin kerja sama dengan sebuah tim balap dunia yang berlaga

di MotoGP. “Tahun 2011, Marco Simoncelli menjadi pembalap kontroversi di MotoGP. Sepakterjangnya membuat balap MotoGP menarik masyarakat pecinta balap maupun umum termasuk saya. Andai Federal Oil bisa mensupport Simoncelli, Federal Oil akan semakin dikenal masyarakat Indonesia dan dunia. Brand Federal Oil bakal kuat dan sangat dikenal. Tim Gresini tempat Simoncelli bernaung pun kita hubungi. Belum sempat berhubungan serius, Simoncelli tertimpa musibah kecelakaan hingga meninggal. Tapi ini tak menyurutkan semangat untuk membawa brand Federal Oil ke dunia dengan bekerjasama Gresini Racing mendirikan Federal Oil Gresini Moto2,” paparnya. Bukan cuma sekali itu saja Rudy berani mengaggas ide-ide yang keluar dari pakem keumuman. Jauh sebelumnya, di tahun 2002, Rudy pernah mensupport sebuah tim balap motor di Bali. Padahal ketika itu belum ada pelumas produk lokal yang berani mensupport tim balap. Apalagi imej Federal Oil masih melekat kuat sebagai olinya motor Honda yang notabene merek tersebut jauh dari unsur kompetisi. “Ketika Federal Oil menjadi oli resmi motor Honda, imej yang terbentuk di masyarakat tentu Federal Oil adalah olinya motor Honda. Perkembangan waktu, di tiap negara Honda memiliki oli sendiri. Suatu saat ini juga akan terjadi di Indonesia. Sebelum ini terjadi, imej lain untuk Federal Oil harus muncul dan melekat kuat di masyarakat. Agar bila suatu saat Federal Oil sudah tidak menjadi oli resmi Honda, Federal Oil tidak terpengaruh. Brand imejnya telah kuat,” papar pria kelahiran 24 Maret 1963 ini. Bukan tanpa alasan jika dunia balap motor dipilih Rudy untuk membangun dan menguatkan imej Federal Oil. “Di balap motor, performa mesin diuji. Oli menjadi salah satu aspek yang penting untuk mensukseskan performa motor. Dengan Federal Oil support balap motor dan pelumasnya dipakai langsung, imej oli Federal Oil yang berperforma tinggi dan kuat akan terbangun,” ujarnya. Terbukti, imej Federal Oil yang teruji performanya kian menguat. Pada tahun 2003 Federal Oil mensupport event balap semerek Honda atau One Make Race Honda. “Kita support OMR Honda untuk makin menguatkan brand imej Federal Oil sebagai oli yang memiliki performa handal dan teruji,” paparnya. Gagasan-gagasan out of the box yang kian menguatkan imej Federal Oil... – Kukuh Setyo Wibowo

9

sosok

“

“

SAYA BERPIKIR FEDERAL OIL JUGA HARUS MEMBANGUN BRAND IMAGE YANG KUAT MELALUI BALAP DUNIA KARENA BAGIAN DARI BISNIS MOTOR YANG TELAH MENGGUNAKAN PEMBALAP DUNIA

10

BIODATA Nama lengkap : Rudy Hartono Husada Nama panggilan : Rudy Tanggal lahir : 24 Maret 1963 Istri : Yulianti Anak : Theodorus Andrew

BALAPAN DAN LILIN Rudy Hartono Husada sejak muda menyukai balap motor. Semenjak sekolah di SMU di Semarang, Rudy terbiasa dengan dunia balap motor. “Mulai SMU suka balap motor. Dulu pakai GL100 untuk balapan. Juga mengoprek sendiri motor balapnya,” ucap Rudy mengenang masa SMU-nya. Kecintaan pada dunia balap motor terus berlanjut hingga sekarang. Apalagi sejak Federal Oil mensupport Federal Oil Gresini Moto2, Rudy makin memberikan perhatian pada balap motor. Apalagi baginya, balap motor tidak hanya sekadar hobi. Bahkan Rudy mengakui memperoleh manfaat dan pelajaran yang bisa ditemukan dalam menjalankan profesinya saat ini sebagai Vice President PT Federal Karyatama. “Dalam balap motor, insting dan reaksi yang cepat dan tepat wajib dimiliki pembalap agar bisa terus

balap hingga finish. Pembalap yang juara adalah yang minim kesalahan dan bisa membawa motor dengan maksimal dan benar. Demikian juga dalam menjalankan bisnis terutama sebagai pimpinan. Insting bisnis ke depan dan kecakapan dalam mengatasi setiap permasalahan harus cepat dan tepat supaya perusahaan maju pesat dan besar,” paparnya. Selain dari dunia balapan, Rudy mengaku memperoleh pelajaran lainnya dari lilin. “Pelajaran yang bisa diambil dari lilin ini adalah sebagai manusia, kita harus bisa membawa manfaat. Paling tidak buat sekeliling kita. Lebih baik lagi bagi masyarakat luas. Bertindak baik dan memberi pertolongan tanpa pernah mengharap balasan,” ucap Rudy yang kini berusia 51 tahun.

MENITI KARIER DARI SUPERVISOR Posisi strategis di Federal Oil yang diduduki Rudy Hartono Husada saat ini tidak diperoleh secara instan. Butuh waktu dan kerja keras. Pria ramah ini meniti kariernya dari bawah. Lulus kuliah dari Universitas Kristen Satya Wacana Salatiga, Rudy bekerja di Astra International. “Pertama diterima di posisi supervisor area Jambi dan Jabar,” kenangnya. Kemudian pada tahun 1989, Rudy pindah kerja dan bergabung dengan PT Federal Karyatama. “Pertama di Federal Oil juga dari bawah sebagai supervisor. Dalam perkembangan waktunya dipercaya Federal Oil menjadi manajer kemudian general manajer, lalu director dan sekarang menjadi vice president,” tutupnya.

11

Kiat bisnis

HUSIN KOHARUDDIN

FOKUS & FOKUS.... ‘BERKENDARA ITU HARUS FOKUS DEMI HANDLING DAN KESELAMATAN SELAMA PERJALANAN. DEMIKIAN JUGA MENGELOLA USAHA ATAU PERUSAHAAN, WAJIB FOKUS UNTUK KEMAJUAN.’

H

BIODATA : Nama : Husin Koharuddin Nama panggilan : Husin Tanggal lahir : 29 Desember 1954 Hobi : Berkendara dengan moge dan kuliner jalanan

12

usin Koharuddin selaku pemilik PT Lotus Pradipta Mulia dealer Federal Oil wilayah Sumut, Sumsel, Bengkulu dan Lampung dikenal suka dengan motor besar. Turing keluar kota Medan atau seputaran Sumut sering dilakukan pria ramah ini bersama teman-teman klub HDCI (Harley-Davidson Club Indonesia). Menurut pria kelahiran 1954 ini, turing baginya ternyata tidak untuk menyalurkan hobi semata. Bagi bapak 3 anak ini berkendara juga memberikan pelajaran dan manfaat dalam mengelola perusahaan yang dimilikinya. “Dalam berkendara, fokus pikiran rider kudu tercurah penuh pada jalanan dan pengendalian motor. Agar supaya berkendara lancar dan cepat tanggap saat terjadi sesuatu. Jangan ada pikiran selain fokus di handling dan jalanan. Ini bisa memunculkan bahaya yang membuat konsentrasi terpecah yang akhirnya kurang tanggap bila harus bereaksi cepat pada kondisi tertentu,” ucap pria yang akrab disapa Husin ini. Lelaki yang suka naik Harley-Davidson tipe Softail dan Road King ini lebih lanjut menambahkan. “Pelajaran yang bisa diambil dari berkendara untuk pengelolaan perusahaan adalah fokus dan perhatian penuh. Konsentrasi penuh untuk bekerja dan memajukan perusahaan. Fokus dalam menghadapi permasalahan dan fokus untuk menyelesaikan. Hasilnya akan sampai di tujuan yang kita cita-citakan,” katanya. Husin kemudian menceritakan bagaimana usahanya bisa menjadi sedemikian pesat seperti sekarang. Diawali dengan memimpin CV. Indako Trading Co yang menjadi main dealer Honda untuk wilayah Sumatera Utara dan secara otomatis menjual Federal Oil di Medan sebelum tahun 2000. Melihat prospek Federal Oil ke depan yang bakal berkembang dan maju, Husin fokus untuk mengembangkannya. PT Lotus Pradipta Mulia dilahirkan khusus untuk menjadi dealer Federal Oil dan menangani penjualan di Medan dan Sumut pada tahun 2000. Terbukti, penjualan dan perkembangan Federal Oil maju pesat dengan wilayah penyebaran yang terus bertambah. Tidak hanya di Sumut, tapi merambah ke beberapa daerah di Sumatera. Sehingga pada 2004 PT Lotus Pradipta Mulia menjadi dealer Federal Oil di Palembang dan Sumatera Selatan dan Bengkulu. Di tahun 2009 menjadi dealer Federal Oil di Lampung. Fokus dalam kemajuan perusahaan, membuat Husin sukses membawa PT Lotus Pradipta Mulia berkembang pesat.

13

Falsafah Hidup Berbuat Baik Falsafah Husin dalam hidup di masyarakat sangat sederhana. “Berbuat baiklah pada semua orang dengan tidak pernah mengharap balasan,” kata pria ramah ini. Lebih lanjut Husin menjelaskan, “Dengan berbuat baik pada semua orang, tentu kita akan menuai hasilnya berupa kebaikan meski tidak pernah kita harapkan.”

Olah Raga & Kuliner Meski usia sudah 60 tahun, Husin tetap enerjik. Rahasia keenerjikan tersebut berkat olahraga yang rutin dilakukan. “Setiap hari saya biasakan pagi hari jalan kaki selama 2 jam. Kadang-kadang juga renang yang biasa saya lakukan saat dinas luar kota. Seperti kalau di Jakarta saya sempatkan renang,” ujarnya. Rajin olah raga ini pula membikin Husin jadi suka kuliner. Kuliner yang disenangi terbilang unik.

14

“Setelah jalan-jalan biasanya lapar, langsung saja mampir di kuliner jalanan atau jajanan yang ada di jalan. Seperti sup ikan,” papar dia.

Safety First dalam Berkendara Dalam berkendara Husin Koharuddin mengutamakan safety riding. Persiapan yang matang

dilakukan demi berkendara yang nyaman dan aman bersama Harley-Davidsonnya. “Penggunaan helm yang standar, menggunakan sepatu, celana panjang, jaket, sarung tangan wajib dalam berkendara demi keamanan dan keselamatan,” ujarnya. Dalam berkendara di jalan juga tertib. “Patuhi aturan lalu lintas yang ada ketika berkendara di jalan agar semua pemakai jalan aman dan lancar,” tuturnya. Meski usia pada 29 Desember nanti menginjak 60 tahun, tapi ketika di atas motor dan berkendara jiwa muda menggelora. Ini ditunjukkan dengan kecepatan ketika membawa moge. “Di jalan yang mulus, lurus dan lalu lintas sepi di luar kota pernah sampai kecepatan 160 km/ jam,” ucap Husin.

Kiat bisnis

P

T Lotus Pradipta Mulia kini menjadi salah satu dealer Federal Oil yang terbilang besar dan telah lama di Indonesia. Padahal awal berdirinya hanya sebagai dealer Federal Oil untuk Sumut. Namun dalam perkembangannya hingga sekarang menjadi dealer Federal Oil yang wilayah penjualannya hingga mencapai Bengkulu, Sumsel, Lampung. Sukses yang diraih PT Lotus Pradipta Mulia tidak bisa dipisahkan dari sosok Ramlan yang menjabat Director PT Lotus Pradipta Mulia. Pria ramah ini juga menjadi saksi sejarah PT Lotus Pradipta Mulia sejak awal berdiri. Bahkan jauh sebelum PT Lotus Pradipta Mulia muncul, dimana penjualan Federal Oil ketika itu masih bersama CV Indako Trading Co, Ramlan telah mengenal baik Federal Oil. Hal tersebut bermula ketika Ramlan bekerja di jaringan Honda yaitu CV Indako Trading Co yang dipercaya di bagian spare part untuk mengurusi penjualan Federal Oil. Nah, agar penjualan Federal Oil semakin fokus di Sumut, didirikanlah PT Lotus Pradipta Mulia pada tahun 2000. Sejak saat itu Ramlan berkutat dengan Federal Oil hingga sekarang. Apalagi di PT Lotus Pradipta Mulia, Ramlan mengemban tugas untuk mengembangkan dan membawa kemajuan perusahaan. Kepercayaan tersebut membuat Ramlan mencurahkan semua kemampuan terbaiknya. Diantaranya menjalin kedekatan dengan konsumen dan jaringan penjualan serta staf PT Lotus Pradipta Mulia. “Kedekatan dengan konsumen dan jaringan jadi jawaban untuk kemajuan. Dekat dengan konsumen dan jaringan kita bisa tahu langsung apa yang mereka harapkan dari oli Federal Oil,” ucapnya. Untuk membangun kedekatan dengan konsumen dan jaringan yang diinginkannya Ramlan rajin berkeliling. Istilah terkenalnya sekarang sih blusukan ke daerah-

Ramlan

daerah yang menjadi market PT Lotus Pradipta Mulia. Ramlan mengunjungi jaringan penjualan Federal Oil di Sumut, Bengkulu, Sumsel dan Lampung. Blusukan ke toko hingga bengkel-bengkel di kota kabupaten maupun daerah pelosok. Saat PT Lotus Pradipta Mulia hendak meluaskan daerah pemasaran, Ramlan tak segan untuk ikut turun bersama para stafnya. “Tujuannya untuk mengetahui pasar sesungguhnya. Kebutuhannya apa dan mungkin kendala di lapangan agar kita bisa merencanakan langkah tepat untuk memajukan penjualan dan pemasarannya. Berkeliling juga untuk mendekatkan kita dengan jaringan penjualan dalam hal ini outlet dan bengkel. Mereka adalah ujung tombak dan kepanjangan tangan kita ke konsumen langsung. Dekat dengan mereka tentu kebutuhan dan yang dimaui konsumen bisa cepat diketahui,” kata bapak dari 2 anak ini. Ramlan mengakui blusukannya tersebut masih rutin dilakukan. “Seluruh daerah yang menjadi wilayah penjualan Federal Oil oleh PT Lotus Pradipta Mulia sudah saya kunjungi mulai dari Sumut-Bengkulu, Sumsel sampai Lampung. Biasanya saya berkeliling tiap bulan,” katanya. Selain berkeliling, Ramlan juga menjalin kedekatan dengan konsumen dan jaringan penjualan Federal Oil dengan cara menggelar berbagai kegiatan. Semisal yang pernah dilakukannya untuk mendekatkan diri dengan mekanik diantaranya dalam bentuk buka puasa bersama. “Pada acara gathering tersebut semua mekanik atau anggota dari bengkel dan toko jaringan penjualan Federal Oil PT Lotus Pradipta Mulia berkumpul untuk makin mengakrabkan hubungan yang sudah terjalin antar mekanik maupun dengan kita. Dan di gathering itu pula di salah satu acaranya memberikan apresiasi pada bengkel yang berprestasi yang bisa menjadi contoh yang lainnya untuk memacu semangat memajukan penjualan

Federal Oil,” paparnya. Selain itu guna menjalin kedekatan dengan jaringan penjualan yaitu bengkel, toko atau outlet, PT Lotus Pradipta Mulia menghajat acara tour. Jalan-jalan di dalam negeri hingga luar negeri diberikan sebagai bentuk apresiasi. “Tour ini telah kita lakukan beberapa kali diantaranya ke Bali, Cina dan India dari 2010, 2011, 2012, 2013,” kata pria berkacamata ini. Sedangkan untuk menjalin kedekatan dengan keluarga sendiri yaitu para karyawan PT Lotus Pradipta Mulia berbagai kegiatan dilakukan pula. Mulai pelatihan, seminar, training hingga turing bersama seluruh karyawan dan keluarga PT Lotus Pradipta Mulia. “Acara pelatihan atau seminar untuk karyawan juga kita gelar untuk meningkatkan sumber daya manusia. Sekaligus sebagai bentuk perhatian PT Lotus Pradipta Mulia pada karyawan yang jadi tulang punggung perusahaan. Dengan perhatian ini selain skill karyawan meningkat, loyalitas dan kedekatan dengan perusahaan makin kuat. Keluarganya juga merasakan kedekatan dan menjadi bagian dari PT Lotus Pradipta Mulia,” ujarnya. Pada tahun 2014 ini Ramlan pun telah merencanakan mengadakan satu kegiatan untuk mendekatkan perusahaan dengan karyawan dan karyawan dengan karyawan. “Tahun ini kita planning ada outbond untuk karyawan. Outbond ini akan membentuk team building yang baik dan solid yang bisa membawa kemajuan bagi PT Lotus Pradipta Mulia dalam penjualan dan mengembangkan market Federal Oil,” kata Ramlan. Sepak terjang Ramlan di PT Lotus Pradipta Mulia ini pun menuai hasil yang membanggakan. Selain penjualan Federal Oil meningkat, terbaru Ramlan berhasil membawa PT Lotus mendapat penghargaan market share Y-Matic terbesar pada Achievement Y-Matic Award di Dealer Meeting Federal Oil di Bandung (17/3). Selamat ya.... - Kukuh Setyo W

KEDEKATAN

DAN PERHATIAN BIODATA

Nama : Ramlan Tempat, tanggal lahir : Medan, 27 Oktober 1965 Hobi : Jalan-jalan, kuliner Istri : Betty Darmo Anak : Nicholas Osmond, Dickson Martin

15

racing test

FEDERAL RACING SIAP UNTUK PARA PEMBALAP

A

dalah sebuah kewajiban bagi Federal Oil untuk melakukan endurance test (uji ketahanan) sebagai salah satu prosedur Research and Development (RND). Itu artinya, suatu produk baru sebelum diproduksi secara massal dan diluncurkan ke pasaran, harus menjalani uji ketahanan. Berbagai metode bisa digunakan untuk uji ketahanan tersebut, misalnya dyno test, on road test, bahkan tes di sirkuit langsung.

16

Seperti yang dilakukan terhadap produk baru Federal Oil yang diberi nama FEDERAL SUPERRACING. Tes dilakukan di sirkuit Sentul, Bogor pada Januari 2014. Tidak tanggung-tanggung, 3 jenis motor sekaligus dilibatkan pada pengujian oli tersebut: yaitu Honda CBR 600, Honda CBR 250 dan Honda Beat 125. Sedangkan rider-nya ditunjuk pembalap nasional, Dei Satria, yang saat ini turun di ajang balap motor kelas 250cc dan 600cc. Hanya saja untuk pengujian ketahanan tersebut FEDERAL SUPERRACING tidak sendirian. Ikut diuji salah salah satu pelumas yang sering digunakan tim balap nasional, yang di pasaran umum dijual dengan harga lebih dari Rp 350.000 per liter. Wow!!! Oli merek lain diberi kode Oli-A sedangkan oli FEDERAL SUPERRACING diberi kode Oli-B.

Rider dalam hal ini tentu saja tidak boleh mengetahui pelumas apa yang dimasukkan ke dalam motor yang dijajalnya di sirkuit. Metode blind-test ini cukup efektif untuk analisa rider secara obyektif. Nah, bagaimana komentar Satria setelah menjajal 3 jenis motor tersebut dan dengan oli yang berbeda? “Oli-A responsif, tapi akselerasinya masih kurang. Ada penurunan power, motor jadi sedikit nge-drop. Oli-B lebih responsif, akselerasinya OK, ketahanannya juga stabil,” papar Satria. Ta n p a r e k a y a s a , t e r n y a t a F E D E R A L SUPERRACING berhasil mengembangkan produk unggulan yang super-duper OK. “Tadi saya sempat ngintip temperature di atas motor, yang Oli-B temperaturnya lebih rendah 3 sampai 4 derajat dibandingkan Oli-A,” lanjut Satria. Nah, inilah kunci utamanya Federal Oil, mampu membuat pelumas yang bisa mengurangi panas mesin motor.

SPESIFIKASI Nama produk SAE/API/JASO Grade

: FEDERAL SUPERRACING : 5W-30 / API SM / JASO MA : 100% fully synthetic

PRODUCT FEATURES Federal SUPERRACING 5W-30 is super high performance 100% fully synthetic lubricant specially designed for motorcycle racing application. It incorporates Special Additives and TMP ESTER Base Oil Technology to deliver superior and power, outstanding acceleration and performance in high operating temperaturs. Highly shear stable viscosity modifier and specific gear protection components provide superior engine wear and gear protection.

17

Modif Honda PCX Tahun 2011

AIR SUSPENSION

S

kutik milik Alui ini unik. Saat parkir dia bisa dibikin rendah. Ketika dipakai jalan bisa dibuat tinggi. Keren, euy.... “PCX bisa tinggi dan pendek karena mengadopsi air suspension. Sok bisa disetting yang akan membuat motor terlihat ceper atau jenjang,” buka Alui. Untuk pasang air suspension pada PCX-nya, Alui mempercayakan Ariawan Wijaya pemilik rumah modifikasi BMS. Sok depan dan belakang dirombak total. “Sok depan bagian dalamnya dirombak. Peredam kejut variasi yang dalamnya berisi per dan oli sok diganti dengan perangkat air suspension,” kata Ariawan. Di sok belakang standarnya juga digeser. Sebagai pengganti dipasang sokbreker baru berbentuk tabung yang akan bisa menyimpan udara bertekanan agar bisa memanjang dan memendek. Sokbreker dapan dan belakang ini dihubungkan dengan slang ke alat seperti kompresor yang diletakkan dalam boks bagasi PCX. “Kompresor ini untuk mengisi tekanan angin. Saat tombol air suspension dipencet, kompresor akan bekerja dan mengisi angin bertekanan ke sok depan dan belakang. Sok akan naik dan motor akan meninggi. Ketinggiannya dari awalnya bisa naik 20 cm,” jelas Wanto mekanik BMS. Ketika akan merendahkan PCX gampang. Tinggal mengurangi tekanan udaranya, sok akan turun dan motor bisa ceper. Bodi PCX bisa tinggi dan rendah. - Indra Kurniawan

18

DATA MODIFIKASI :

Spinner : Custom Sok dpn : Trusty Custom Airsuspension Sok blkg : Custom Airsuspension Filter : Custom Setang : Bikers Braket plat nomor : Custom Master rem : KTC Tabung minyak rem : KTC Jok : Vip Custom Bengkel : BMS Baru Motor Sport Jl. Palmerah Barat No. 25, Kebon Jeruk, Jakarta Barat tlp. 021-92925551 / 081915113717 pin bb 32555bb3

Modif Yamaha V-ixion 2013

EKSTRA MODIFIKASI

“M

au keren? Ya modif dong,” begitulah ungkapan yang diucapkan Andre Setyawan sambil menunjuk Yamaha V-ixion yang full modif. Jadi, menurut Andre di sekolahnya SMAK Materdei Probolinggo, modifikasi bisa menjadi barometer level atau tingkat ke-keren-an seseorang. Makanya, jangan heran jika di sekolah tempat Andre menuntut ilmu kebanyakan siswanya saling berlomba untuk mendandani motornya. Makanya Andre tidak mau ketinggalan melakukan rombakan pada V-ixion kesayangannya. Andre jelas beruntung punya teman dekat Jason Danukusuma yang notabene adalah putra dari modifikator top Probolinggo Adhi ‘Siwe’ Wicaksono dari Lent Automodified. Jadi, semuanya menjadi mudah. Modifikasi yang dilakukan pada tunggangan Andre ini benar-benar hasil dari kesepakatan berdua lho. “Untuk modifikasi ini memang benar-benar kita yang mencurahkan idenya. Papa (Siwe) gak ikut-ikut. Semuanya dipasrahkan sama saya terserah mau bagaimana,” bilang Jason. Kebetulan di bengkel memang sudah ready body kit dan fairing untuk V-ixion. Jadi Jason tinggal mengaplikasikannya pada motor Andre. Begitu pula untuk pewarnaan dan pengaplikasian aksesori pendukung lainnya. Semua Jason yang menentukan. Siwe sang orang tua hanya memantau saja. Dia tidak ikut campur, “Itung-itung biar Jason semakin punya taste soal modifikasi,” bilang Siwe. Dan, memang benar-benar kegiatan yang positif di luar sekolah. Apalagi hasil akhirnya seperti ini, benar-benar kegiatan yang menginspirasi. Meski pelajar memiliki kewajiban untuk belajar, kegiatan positif di luar sekolah semacam ini harus diberi ruang. Bisa menjadi inspirasi. Siapa tahu, ke depannya kegiatan ekstrakurikuler modifikasi bisa dilakukan di sekolah-sekolah. - Rony Indrianto

DATA MODIFIKASI

Ban depan/belakang : Comet 120/70-17 / 150/60-17 Pelek depan/belakang : Yoshimura 2,50x17 / 3,50x17 Sok : Upside down Thailand Cakram : PSM Dobel Kaliper : KRS Footstep : RD Spido : Koso Swing arm : RD Cakram belakang : Satria Setang : Ride It Spion : Ride It headlamp : Yamaha Jupiter Z knalpot : Two Brothers Modifikator : Lent Automodified Jl. Soekarno Hatta No. 93, Probolinggo Telp. (0335) 422211, 081332111248

19

Modif Honda Vario 125 2013

FIFA WORLD CUP 2014 B

erita seputar FIFA World Cup 2014 di Brasil pada 12 Juni hingga 13 Juli nanti sudah mulai menghiasi media baik TV, koran, radio maupun online. Mulai persiapan tuan rumah Brasil dari venue hingga prasarana lain serta kesiapan tim-tim yang berlaga selalu jadi bahan berita yang menarik minat para penggila bola. Tak terkecuali Almanda yang mengaku sebagai penggila bola. Sampai-sampai demam piala dunia menjadi ide modifikasi untuk skutik kesayangan. “Kena virus FIFA World Cup 2014. Vario 125 saya dimodif dengan tema piala dunia sepakbola yang digelar tiap 4 tahun sekali itu,” kata pria yang ngefans dengan tim Brasil. Tema modifikasi FIFA World Cup 2014 diterjemahkan Almanda dalam modifikasi bentuk stiker. “Stiker lebih praktis dan simpel. Font maupun logo dan motifnya bisa lebih mirip dengan aslinya,” ujar pria yang memiliki usaha bimbingan belajar ini. Stiker oracle yang ditempel ke bodi skutik

20

Honda berkapasitas 125 cc ini gambar dan tulisannya berhubungan dengan FIFA World Cup 2014. Mulai logo, maskot, tulisan FIFA World Cup 2014 hingga motif grafis dengan warna khas Brasil. “Biaya stikernya saja sekitar Rp 300 ribu tanpa ongkos tempel. Sebab untuk menempelkannya saya sendiri yang lakukan untuk menghemat biaya,” jelasnya. Vario 125 terserang virus FIFA World Cup 2014 nih. 

DATA MODIFIKASI Sok depan : Yoshimura Sok belakang : YSS Kaliper : Ride It Cakram : TJR Pelek : Champ 300x17 Ban : Swallow 60/90-17 (depan), Swallow 70/80-17(belakang) Stabilizer : Drive Tachometer : Koso Spion : Ride It Handel : Ride It Radiator : Koso Tabung pendingin : Moto-R Footstep : GTR Knalpot : R9 Cat : Danaglos Pernis : Galaxy Slang gardan & oli : Earls Bengkel cat : Budhienk Modifikator : M2 (Manda Modified)

safety riding PENGENDARA & BONCENGER WAJIB PAKAI PERLENGKAPAN BERKENDARA

SMART RIDING

B

erkendara yang aman dan nyaman serta selamat sampai di tempat tujuan. Itu menjadi keinginan setiap pengguna jalan. Untuk memperoleh hal tersebut ada beberapa faktor pendukung, salah satunya perlengkapan berkendara. “Penggunaan perlengkapan berkendara yang baik akan mempengaruhi kenyamanan dan mengurangi atau meminimkan dampak bila terjadi hal-hal yang tidak diinginkan seperti kecelakaan,” ucap Handaru P Utomo selaku Marketing Division Promotion Departement PT Federal Karyatama produsen Federal Oil. Itu artinya semua pengguna motor memakai perlengkapan keselamatan berkendara. Pengendara

22

maupun boncenger wajib hukumnya. Perlengkapan berkendara apa sajakah yang mesti dikenakan? 

HELM STANDAR Pemakaian helm standar oleh pengendara maupun boncenger wajib. Bukan hanya karena untuk memenuhi peraturan lalu lintas yang ada. “Helm akan melindungi dan mengurangi dampak pada kepala bila terjadi sesuatu yang tidak diinginkan ketika berkendara di jalan,” terang pria yang menjadi anggota salah satu komunitas klub motor di Jakarta dan berpengalaman dalam turing

luar kota bahkan luar pulau. Helm yang digunakan dalam berkendara minimal half face. Akan lebih baik lagi jika helm yang dipakai model full face. Mengenakan helm juga tidak sekadar asal pakai. Tali pengikat helm dipastikan telah terikat dengan sempurna. Istilahnya kunci tali pengikat helm telah terpasang hingga berbunyi klik. Helm harus dipastikan terikat erat ke kepala agar maksimal dalam memberikan perlindungan. Bisa dibayangkan jika helm kendor atau tidak terikat erat, kepala tidak mendapatkan perlindungan maksimal ketika terjadi benturan.

akan terpengaruh jika terkena tali. Tali sepatu yang lepas tanpa disadari bisa saja ke rantai atau roda yang akan bisa membelitnya. Belitan tali sepatu ini bisa menghentikan putaran roda dan dapat menyebabkan pengguna motor jatuh atau kecelakaan,” urai pria berbadan langsing ini. Mengantisipasi hal tersebut, sebaiknya pengendara dan yang dibonceng menggunakan sepatu dengan model tanpa tali. Pilih sepatu yang mata kakinya tertutupi sekaligus melindunginya.

JAKET DAN CELANA PANJANG Cuaca di jalan kadang tidak bersahabat. Panas yang terik maupun angin yang menggigil. Tubuh pengendara dan boncenger perlu perlindungan hal tersebut untuk kenyamanan dan keamanan.

Apalagi kini tersedia jaket dan celana panjang untuk biker yang di antara dilengkapi pad untuk melindungi persendian bahu, lengan atau lutut. Sehingga bisa meminimalkan cedera ketika terjatuh, selain memberikan kenyamanan dalam berkendara. Konsentrasi berkendara di jalan makin fokus.

SARUNG TANGAN Sarung tangan berguna untuk melindungi telapak tangan. Seperti diketahui tangan ikut berperan penting dalam berkendara, karena bersinggungan langsung dengan handgas dan mengoperasikan fitur motor di setang. Bila tangan tidak terlindungi dan nyaman ketika mengendalikan motor, tentu pengendalian ke motor tidak maksimal. Pengendalian motor yang tidak nyaman dan maksimal tentu tidak baik. Antisipasi bila terjadi sesuatu akan kurang cepat dan tepat.

SEPATU Posisi kaki yang dekat dengan aspal sangat rawan ketika berkendara. Kaki bisa terluka terkena kerikil batu batu atau benda lain di jalanan, sehingga bisa mengganggu konsentrasi berkendara. “Pikiran yang tidak fokus ketika mengendalikan motor di jalan tentu sangat bahaya. Jika terjadi sesuatu di jalan yang membutuhkan reaksi cepat, respon tubuh dalam mengendalikan motor yang tepat akan lambat. Bahaya bisa mengancam,” ucap Handaru. Untuk pemilihan sepatu, “Pengalaman saya sepatu yang baik dipakai ketika berkendara hindari yang menggunakan tali,” paparnya. “Bagian motor yang dekat dengan kaki seperti rantai dan roda, RIYANTO

23

fo tech

CARA GANTI OLI YANG TEPAT

G

anti oli mesin itu terbilang mudah. Hampir semua pemilik motor bisa melakukannya. Hanya saja, belum tentu semuanya melakukan proses ganti oli secara baik dan tepat. Padahal, “Proses penggantian pelumas yang benar, menentukan maksimalnya fungsi oli dalam melumasi mesin,” buka Heru Purwoko selaku Head Of State Jawwa Region II PT Federal Karyatama. Pertama-tama, yang sangat penting dan wajib

24

diketahui adalah oli yang akan diisikan ke mesin motor. Spesifikasinya mulai nilai viscositas (SAE) dan kualitas oli (API Service dan JASO) harus sesuai dengan yang direkomendasikan pabrikan agar oli bisa melumasi mesin secara maksimal. Kemudian, perhatikan waktunya ganti oli. “Akan lebih baik ganti oli saat mesin sedang dalam kondisi dingin (relatif dingin) demi keamanan orang yang mengganti oli. Menghindari pelaku ganti oli yang

bisa saja tanpa sengaja menyenggol mesin. Mesin dalam kondisi panas tentu bisa menyengat yang bisa membikin kulit terbakar,” tambah Heru Purwoko. Makanya, sebaiknya ganti oli dilakukan pada pagi hari sebelum motor digunakan. Karena oli dalam kondisi berada di bak mesin. Hanya sedikit yang masih menempel di mesin. Ketika oli dikeluarkan akan lebih terbuang maksimal. Beda jika masih ada dan banyak oli lama yang

Kemudian buka mur oli mesin bagian bawah. Sebelum mur dilepas dari mesin, pastikan ada wadah di bawahnya sebagai tempat oli bekas untuk menghindari ceceran oli di lantai. Untuk membantu oli keluar, bisa diembuskan udara bertekanan dari kampresor yang dilengkapi filter penyaring (menyaring uap dari udara di kompresor). “Udara bertekanan ini akan mendorong pelumas yang menempel di sela-sela kompoen mesin atau kotoran berupa gram maupun yang lain bisa ikut keluar. Mesin bersih dari kotoran dan pelumas,” tambah pria asal Malang ini. Jika motor dilengkapi dengan filter oli, bersihkan sekalian.

atau tercecer. Untuk membantu membersihkan dan mendorong semua pelumas keluar, bisa gunakan udara bertekanan dari kompresor yang sudah dilengkapi filter (penyaring uap air di kompresor). Setelah oli CVT keluar semua, pasang kembali mur penutupnya. Isikan oli CVT ke transmisi CVT dengan volume sesuai yang dianjurkan pabrikan. Selesai, pasang kembali mur penutupnya. 

Setelah oli mesin dipastikan keluar semua, pasang kembali mur penutup lubang jalur oli keluar di mesin bagian bawah. Pastikan pula mur terpasang kuat. Buka penutup botol oli. Sebelum oli dituangkan ke mesin, ada baiknya pasang corong yang dimasukkan ke lubang oli bagian atas untuk memudahkan memasukkan oli ke mesin. Corong ini juga meminimkan oli tercecer. “Volume dan kapasitas oli yang diisikan ke mesin sesuai dengan yang direkomendasikan pabrikan. Bila tercecer ada kekurangan,” ujar Budi. Pasang kembali mur penutup lubang oli bagian atas. Oli baru telah terisi ke mesin dan siap melumasi. Motor siap jalan. Mudah, kan?

GANTI OLI TRANSMISI

tersisa. Saat oli baru dimasukkan akan tercampur. Pelumas yang ada di mesin kemurniannya jadi kurang. Sekarang, mari kita praktikkan cara mengganti oli mesin. Buka terlebih dulu mur oli bagian atas. Dibukanya baut oli untuk memberi jalan udara masuk ke dalam mesin. Sehingga mempercepat oli keluar dari lubang oli bawah saat dikuras.

Pada motor matik selain oli mesin, ada juga oli transmisi atau lebih dikenal dengan oli CVT. Oli CVT ini juga perlu diganti secara periodik, tiap motor menempuh jarak 8 ribu kilometer. Cara ganti oli CVT sama seperti ganti oli mesin. Mur penutup oli CVT bagian atas dibuka dahulu untuk memberikan jalan masuk udara. Lepas mur penutup oli CVT bawah dan beri wadah supaya tidak tumpah

25

fo tech

PENTINGNYA MENGECEK KONDISI FILTER OLI

M

esin motor 4-tak mudah panas? Terutama di mesin bagian atas silinder blok dan kop? Bisa jadi itu disebabkan filter olinya dalam kondisi kotor. “Ketika ada konsumen yang mengeluhkan mesin motornya terlalu panas dari biasanya, analisa pertama saya biasanya pelumasannya yang nggak lancar. Ini bisa disebabkan filter oli yang kotor. Banyak kejadian begini,” kata Eksan dari FOC Putra Merdeka Keputih

26

Surabaya. Filter oli memiliki fungsi untuk menyaring pelumas yang disalurkan oil pump ke mesin bagian atas yaitu silinder kop melalui saluran di silinder blok. Karena ada kotoran menyebabkan distribusi pelumas ke silinder kop dan blok jadi tidak lancar. Debit penyaluran oli yang berkurang akan mempengaruhi pelumasan jadi tidak maksimal. Gesekan antarkomponen bisa

terjadi dan terus-menerus menimbulkan panas yang berlebih. Panas tersebut akan diserap mesin untuk dibuang melalui siripsirip pendingin atau bodi silinder blok dan kop. Pengendara biasanya akan merasakan panas yang lebih dari biasanya di kakinya yang berada dekat di mesin. Jika pelumasan yang tidak lancar dibiarkan terus menerus bisa berakibat fatal. Kinerja mesin bisa macet. Kerusakan lebih

atau gram, tindakan cepat harus segara diambil. “Untuk saringan oli yang bahannya dari semacam kertas, harus diganti baru. Karena nggak bisa dibersihkan,” tambah Eksan. Lain lagi dengan saringan oli dari bahan semacam kasa baja. “Filter oli dari kasa baja bisa dibersihkan dan digunakan kembali,” ucap Eksan. Proses pembersihan filter oli dari bahan semacam kasa baja terbilang mudah. “Lepas filter dari rumahnya. Bersihkan pakai bensin dengan kuas untuk mengusir kotoran yang menempel. Supaya lebih cepat mengusir kotoran bisa dipakai embusan udara bertekanan dari kompresor,” tutur Eksan.

PERIODE PENGGANTIAN FILTER OLI

Filter oli memiliki periode penggantiannya. “Untuk motor Suzuki waktu penggantiannya tiap motor menempuh Rp 7.500 km. Motor Suzuki keluaran 2004 ke atas menggunakan filter oli,” ucap Saiful dari Technical Service

PT Indo jakarta Motor Gemilang dealer Suzuki. Sedangkan untuk motor Yamaha, “Setelah motor menempuh jarak 9000 km, maka filter olinya harus dicek dan ganti. Motor Yamaha tersebut yaitu semua tipe sport, Vega ZR, Vega RR, Force, New Jupiter Z, Jupiter MX, Jupiter Z1,” kata Ilham Wahyudi selaku Technical Service PT Surya Timur Sakti Jatim distributor motor Yamaha di Jatim. Di motor Honda filter oli dibersihkan tiap ganti oli. “Kecuali tipe cub harus bongkar cover crankcase sebelah kanan,” kata Widianto selaku instruktur di Training Center PT MPM. Letak filter oli motor cub ini di kopling sentifugal alias kopling ganda. Bentuknya berupa rotor. Untuk membersihkannya cukup dilap. Tidak perlu menggunakan udara bertekanan karena dikhawatirkan kotoran akan masuk ke lubang saluran yang menuju ke as kruk. 

parah menimpa mesin motor. Menghindari kerugian yang besar akibat tidak mengecek kondisi filter oli, maka dari itu ketika ganti oli mesin dilakukan jangan lupa untuk mengecek saringan oli. “Perhatikan kondisi saringan pelumas, masih bagus atau sudah kotor atau bahkan rusak,” terang Eksan. Saringan oli kotor ditandai dengan warnanya yang gelap dan banyak kotoran

27

fo tech

SETELAH MELIBAS GENANGAN AIR,

WAJIB CEK OLI MESIN S

aat musim penghujan tiba jalanan pun berubah menjadi genangan air di sana sini. Ketinggian air pun beragam, dari beberapa centimeter hingga menyentuh as roda. Tidak sedikit pengendara yang nekat menerobos. Ada yang lancar jaya namun tidak sedikit motor yang tiba-tiba berhenti di

28

tengah jalan. Ngok.... mogok. Mencoba menghidupkan kembali mesin, pemeriksaan ke beberapa bagian motor dilakukan. Semisal memastikan bahwa filter udara, ruang bakar dan mesin, sambungan kabel dan kelistrikan termasuk didalamnya busi tidak terkena air. Jarang sekali mereka

melakukan pemeriksaan ke oli mesin. Oli mesin? Ya. “Pemeriksaan oli mesin sangat penting setelah motor melibas genangan air atau banjir, baik motor tersebut tetap jalan apalagi yang mogok. Pengecekan wajib dilakukan,” ujar Heru Purwoko selaku Heqd Of State Jawa Region II PT Federal

Oli yang bercampur air jika dibiarkan berbahaya. Oli yang seharusnya jadi pelumas tidak maksimal melakukan fungsi pelumasannya. Bisa memicu terjadi keausan bahkan sampai menyebabkan mesin overheat. Bahaya, kan? Untuk itulah pentingnya dilakukan cek oli mesin seusai melibas genangan air atau banjir. Mulai pengecekan ringan hingga kuras oli mesin. Pemeriksaan oli mesin yang mudah bisa dilakukan dengan melihat ujung deep stick. “Perhatikan warna oli yang menempel di deep stick. Begitu juga dengan ketinggian oli. Jika oli pada posisi relatif tinggi, tanda volume oli bertambah. Dan jelas penambahnya ya masuknya faktor air,” tambah Heru. Bagi motor yang tidak dilengkapi deep stick, bisa mengintip oli di bak mesin yang tembus pandang. Perhatikan tinggi pelumas yang ada di mesin. Kalau tingginya melebihi dari biasanya, bisa dicurigai air masuk ke mesin yang bercampur oli. Untuk lebih meyakinkan lagi apakah oli mesin tercampur air atau tidak, lakukan pengurasan. Oli mesin dikeluarkan dari mesin dan ditampung dalam wadah. Perhatikan kondisi olinya. Ketika menemui warna oli

keruh keputihan seperti susu pertanda oli bercampur air. Oli mesin yang bercampur air harus diganti dengan yang baru. Sebelum mengisi oli baru, pastikan semua pelumas yang ada di dalam mesin telah keluar semua. Baru isi dengan pelumas baru.

MOTOR MATIK, PERIKSA OLI TRANSMISI Bagi motor matik, setelah menerobos genangan air atau banjir pengecekan oli tidak berhenti di pelumas mesin. Oli transmisi yang ada di bagian belakang juga wajib dicek. Dikhawatirkan air masuk ke oli transmisi. Berbahaya jika oli transmisi sudah bercampur air. Oli tidak dapat melumasi transmisi dengan baik. Gesekan antar gigi transmisi dapat terjadi. Muncul suara kasar dan bila dibiarkan terus bisa terjadi keausan. Untuk itu bagi motor matik ketika usai menerobos genangan air, oli mesin dan oli transmisi harus diperiksa dan bila perlu diganti. Penggantian oli transmisi bisa menghindari keausan dan kerusakan transmisi. 

Karyatama selaku produsen Federal Oil. Pentingnya dilakukan pengecekan oli mesin untuk memastikan pelumas tidak terkontaminasi air. Karena bisa jadi saat motor melibas genangan air atau banjir, air masuk ke mesin melalui saluran pernapasan mesin atau knalpot.

29

fo tech

CIRI-CIRI PELUMAS

‘KADALUARSA’ J

ika boleh diibaratkan, oli itu makanan. Jika makanan yang dimakan kondisinya baik dan penuh gizi, akan membuat tubuh sehat dan kuat. Semua pekerjaan bisa dikerjakan dengan lancar. Sebaliknya. Bila makanan yang sudah kadaluarsa alias tidak layak makan tapi tetap dimakan, bisa menimbulkan masalah bagi tubuh. Perut bisa jadi sakit sampai keracunan. Tubuh lemas dan tak berdaya. Demikian juga pelumas. Oli yang diisikan ke mesin harus berkualitas agar fungsi oli melumasi komponen mesin, menghindari gesekan dan menjaga suhu mesin bisa maksimal. Performa mesin akan semakin baik. Namun, bila oli yang dituang ke mesin

30

sudah tidak layak pakai, bisa menyebabkan masalah di mesin. Itu dikarenakan pelumasan yang nggak maksimal, sehingga terjadi gesekan sampai suhu mesin yang kian tinggi. Tenaga mesin tidak maksimal dan loyo. Menghindari pelumas yang diisikan ke mesin tidak layak, tanda oli yang layak pakai harus diketahui. “Di oli itu tidak ada kadaluarsa. Yang ada layak atau tidak layak digunakan,” ungkap Ir Priyo Ari Purwadi selaku Plant R&D Director PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil. Ciri-ciri oli layak pakai, bisa dicermati dari kemasannya. “Kemasan pembungkusnya dalam kondisi baik. Tidak rusak. Tidak ada kebocoran yang bisa diperhatikan pada botol, cap dan

labelnya,” tambah Ir Priyo. Kemudian periksa kondisi kekentalan pelumasnya. “Pelumas yang tidak rusak, oli tersebut tidak terlalu encer maupun sangat kental,” papar pria ramah ini. Warna pelumas juga bisa jadi rujukan pelumas tersebut layak pakai atau tidak. “Pelumas yang layak dan baik, tidak berubah warna (tetap jernih) dan tidak berbusa,” urai pria penghobi otomotif ini. Pelumas yang tidak layak, biasanya berwarna keruh. Banyak busa. Sebagai contoh ketika kita ganti oli. Perhatikan oli yang baru dikuras. Kondisinya akan terlihat gelap dan keruh. Muncul busa. Jadi, hati-hati sebelum membeli.

ADITIF UNTUK OLI MESIN?

TIDAK PERLU!

D

i pasaran banyak dijual aditif dalam kemasan yang diperuntukkan buat pelumas. Aditif untuk oli mesin tersebut dipromosikan secara menggiurkan. Katanya bisa membuat mesin makin minim gesekan dan tahan serta keunggulan lainnya. Pokoknya membuat pemilik motor tergiur hingga mau menambahkan aditif tersebut ke oli mesin. “Bagi masyarakat atau konsumen harap lebih berhati-hati dalam mencampur aditif ini. Apalagi yang menawarkan keunggulan bisa meminimkan gesekan,” buka Ir Priyo Ari Purwadi Plant R&D DirectorPT Federal Karyatama produsen Federal Oil. Pasalnya, “Pada proses pembuatan

pelumas dalam hal ini Federal Oil, telah dicampur dengan zat anti gesekan dengan formulasi yang memadahi hingga menghindarkan komponen mesin bersinggungan langsung,” ujarnya. Lebih lanjut menurut Pak Priyo, begitu ia biasa disapa, penambahan aditif tersebut bisa berdampak kurang baik pada kinerja mesin yang menggunakan tipe pelumas tertentu. Kerja mesin terganggu. Nah lho... “Jika aditif dipakai pada pelumas dengan kriteria JASO MA, maka akan membuat kopling menjadi licin dan slip,” papar Pak Priyo. Kopling yang selip dan licin jelas merugikan. Mesin tidak bisa bekerja maksimal. Maunya melindungi mesin mesin, jadi

sebaliknya mengganggu kinerjanya. Selain itu penambahan aditif juga pemborosan. Berapa uang yang harus dikeluarkan untuk membeli aditif? Di pelumas telah dilengkapi aditif yang akan melindungi komponen mesin dari gesekan secara maksimal. Bila diberi tambahan aditif jadi percuma. Selain itu penambahan aditif untuk pelumas yang rata-rata berbentuk cair tersebut bisa membuat volume oli mesin bertambah. Volume oli yang meningkat bisa menambah kinerja komponen mesin yang tercelup oli seperti kopling atau gigi transmisi lebih berat. Jadi, aditif untuk minyak pelumas tidak perlu.

31

fo tech

INDIKATOR KERUSAKAN MOTOR INJEKSI M

otor injeksi adalah motor pintar. Kepintaran motor tersebut ditunjukkan dengan motor yang mampu menginformasikan bagian dari perangkat injeksi ketika mengalami penyimpangan. Secara otomatis motor akan memberikan informasi ke pengendara seputar injeksi yang bermasalah. Banyaknya kedipan lampu indikator pintar tersebut menginsyaratkan lokasi atau perangkat injeksi yang mengalami masalah. Lampu indikator biasanya ditempatkan di spidometer. Biasanya nyala lampu dibedakan dengan indikator lain macam sein atau dim. Lampu indikator di motor Honda dinamakan Mal Fuction Indicator Lamp (MIL). Yamaha menyebutnya Trouble Warning Light (TWL). Sedangkan Suzuki menamainya Indicator Light (IL). Selain berfungsi menginformasikan terjadinya penyimpangan pada perangkat injeksi, indikator ini juga sebagai alat untuk mengetahui kesiapan motor saat hendak digunakan. Ketika kunci kontak diposisi ON, lampu indikator akan menyala beberapa saat dan mati. Lampu yang menyala itu menandakan motor sedang melakukan kalibrasi dan mengecek kesiapan perangkat injeksi untuk bekerja. Setelah semua

32

perangkat injeksi normal, lampu indikator akan mati. Sebaliknya, bila ada masalah pada di perangkat injeksi, lampu indikator akan menyala dalam bentuk kedipan. Kedipannya sesuai dengan perangkat yang mengalami penyimpangan.  Berikut kode kedipan lampu indikator di motor Honda dan Yamaha : I. Honda Kode Kedipan Lokasi Kerusakan Manifold absolute pressure 7 EOT/ ECT (Engine temperature/ engine coolant temperature Throttle position Air intake temperature 12 Injektor 21 Sensor O2/ oksigen 29 33 54

Idle air control valve Engine control module Bank angle Sensor

Catatan : -Kedipan pendek (0,3 detik) bernilai satuan -Kedipan panjang (1,3 detik) bernilai puluhan Contoh : Kerusakan pada ECM dengan kode kedipan 33 Pada MIL akan menyala 3 kedipan yang lama dan 3 kedipan cepat Bila terjadi lebih dari 1 penyimpangan maka akan ditampilkan seluruh kerusakannya dengan tiap kerusakan dipisahkan oleh jeda waktu 3 sampai 5 detik II. Yamaha Kode Kedipan Lokasi Kerusakan 12 Crankshaft Postion Sensor 13 Intake Air Pressure Sensor 15 Throttle Position Sensor 21 Coolant Temperature Sensor 22 Intake Air Temperatur Sensor 30 Lean Angle Sensor 46 Pengisian 50 ECU Catatan : Kedipan pendek (0,5 detik) bernilai satuan Kedipan panjang (1 detik) bernilai puluhan Contoh kerusakan di intake air temperature sensor, maka TWL akan menyala 2 kedipan panjang dan 2 kedipan pendek

PANTANGAN DI MOTOR INJEKSI

S

esuai perkembangan teknologi dan memenuhi regulasi, motor-motor keluaran baru pabrikan menggunakan suplai bahan bakar berteknologi injeksi. Sistem suplai bahan bakar yang dilengkapi banyak sensor dan ECU (Electronic Control Unit) yang membaca dan mengontrol jumlah bahan bakar yang disemburkan ke ruang bakar. Motor jadi lebih irit bahan bakar dan ramah lingkungan. Hasil kemajuan teknologi berupa sistem injeksi akan bekerja maksimal bila perangkat injeksi bekerja dengan lancar. Itu bisa dicapai bila pemilik motor tidak melakukan hal-hal yang bisa membuat kinerja komponen injeksi terganggu. Contohnya adalah jangan sembarang pasang aksesori variasi yang berhubungan dengan kelistrikan. Semisal pasang lampu variasi, alarm atau klakson. “Pengalaman saya karena salah

kabel plus perangkat variasi tadi langsung ke plus aki. Amannya lagi perangkat variasi itu pakai aki sendiri tidak bercampur dengan sistem kelistrikan motor,” ujar Dodik kepala bengkel AHASS MPM Gate Way Sidoarjo. Terganggunya aliran listrik mengganggu kinerja sensor dan ECU. Perangkat injeksi seperti sensor tidak bisa membaca maksimal hingga input yang diberikan ke ECU bisa tidak akurat. Pantangan berikutnya adalah bahan bakar. Hindari memasukkan penambah oktan bensin semisal yang berbentuk pil. Mengapa? “Penambah oktan berupa pil yang langsung dimasukkan ke tangki bahan bakar, terkadang tidak bercampur dengan bahan bakar secara sempurna,” kata Slamet selaku instruktur Yamaha Engineering School (YES) Jakarta. Pil penambah oktan yang tidak bisa melebur

akan menutupi lubang semburan injektor. Semburan injektor tidak maksimal dan sempurna. Pantangan lainnya adalah hindari tangki berisi bahan bakar ketika motor tidak dipakai dalam waktu yang lama. Lebih baik tangki bahan bakar dikosongkan.Bahan bakar yang terdiam lama di tangki sampai berbulan-bulan akan memicu munculnya kotoran di pinggir bahan bakar yang berhimpitan dengan tangki. Kotoran ini jika terbawa bahan bakar ke saluran injeksi akan mengganggu perangkat injeksi lainnya. Contoh throttle bodi. Kotoran bensin yang menempel di throttle bodi, lama-lama bisa menumpuk. Kerja perangkat throttle bodi seperti kupu-kupu nggak akan maksimal menutup atau membukanya. Pada akhirnya debit bahan bakar tidak sebanyak dan lancar dalam kondisi normal dan standar. Mesin pun terganggu.

ambil setrum. Asal kabel plus disambung. Akhirnya membuat perangkat injeksi nggak mau kerja sampai mesin mogok. Harusnya menghubungkan

sempurna berupa butiran kecil-kecil yang bisa menumpuk dan menutupi lubang-lubang di perangkat injeksi seperti kerak di injektor. Kerak

Kinerja perangkat injeksi lancar, hindari pantangannya. 

33

fun-tastic adventure HERITAGE ADVENTURE

MENELUSURI WARISAN KEBESARAN MEDAN

36

H

oras! Ya, redaksi FO Magz kali ini berkesempatan jalan-jalan ke kota Medan. Sebuah perjalanan menelusuri warisanwarisan kebesaran kota Medan di masa lalu. Bangunan-bangunan megah yang tersisa menjadi bukti bahwa sejak masa kerajaan dan penjajahan, Medan telah menjadi salah satu kota penting di nusantara. Jalan-jalan ke Medan selama dua hari kali ini pun menjadi sebuah fun-tastic heritage adventure yang tak pernah membosankan dan melelahkan. Bangunan-

bangunan dengan beragam paduan arsitektur masih terawat baik sehingga memikat mata untuk mendekat dan menjelajahinya. Belum lagi bangunan-bangunan tersebut menyimpan sejarah yang teramat sayang untuk dilupakan oleh generasi sekarang. “Kalau pengin menikmati Medan nggak cukup hanya dua hari, semestinya 2 minggu karena masih banyak tempat yang bagus yang harus dikunjungi,” ujar Husin dari PT Lotus Pradipta Mulia dealer Federal Oil Sumatera Utama, Jambi, Sumatera Selatan dan Lampung yang menenami FO Magz.

Istana Maimun

Istana Maimun merupakan istana peninggalan kerajaan Deli yang dibangun pada 1888 oleh Sultan Deli ke IX yaitu Al Rasyid Perkasa Alamsyah. Istana Maimun memiliki luas bangunan 2.772 m2 dengan 30 ruangan dan luas tanah 4,5 hektar. Istana ini didesain TH Van Erp yang merupakan anggota Konijnlijk Nederlands-Indische Leger (KNIL) atau tentara Kerajaan Hindia-Belanda. Desain bangunan dan interiornya perpaduan Indonesia, Melayu, Persia dan Eropa.

37

fun-tastic adventure

Kamar pribadi Tjong A Fie

Redaksi FO Magazine bersama Husin

Di dalam tepatnya di ruang utama pada bangunan induk Istana Maimun terdapat Singgasana Sultan yang didominasi warna kuning yang identik dengan Melayu. Ruangan ini bernama Balairung Sri yang juga merupakan tempat upacara penobatan Sultan dan upacara adat lainnya. Di Istana Maimun juga banyak barang peninggalan kerajaan Deli seperti foto, pakaian adat, perabot dan senjata kerajaan Deli termasuk meriam puntung peninggalan kerajaan Deli.

Tjong A Fie Mansion

Sebuah museum dan bangunan cagar budaya nasional yang terletak di kawasan Kesawan atau di jalan A Yani kota Medan dengan luas 6000 m2 dan berusia lebih dari seabad. Museum ini dulunya merupakan rumah mayor Tjong A Fie yang sekarang menjadi salah satu ikon dan simbol sejarah multi etnis di kota Medan. Tjong A Fie sendiri adalah pria kelahiran 1860 di desa Sungkow daerah Moyan atau Meixien di Cina dan berasal dari suku Khe atau Hakka. Memiliki nama asli Tjong Fung Nam. Di usia 18 tahun berbekal 10 dolar perak uang Manchu menyusul kakaknya Tjong Yong Hian yang sudah lima tahun menetap di Sumatera. Ketika di Sumatera diminta Belanda membantu mengatasi berbagai permasalahan dan diangkat menjadi Letnan (liutenant) Tionghoa dan ditempatkan di kota Medan. Prestasinya yang luar biasa, membuat karier Tjong A Fie terus meningkat hingga diberi pangkat Mayor. Di Medan Tjong A Fie memiliki pergaulan yang luas dan terkenal sebagai pedagang yang luwes dan dermawan. Tak heran jika ia bisa membina hubungan baik dengan Sultan Deli, Makmoen Al Rasjid Perkasa

38

Kursi peninggalan Tjong A Fie

Alamsjah dan Tuanku Raja Moeda. Tjong A Fie berhasil menjadi orang kepercayaan Sultan Deli dan mulai menangani beberapa urusan bisnis perkebunan.

Tjong A Fie juga banyak menyumbangkan hartanya untuk kepentingan sosial dengan membangun saranasarana untuk kepentingan umum. Rasa hormatnya kepada Sultan Deli, Makmun Al Rasjid dan penduduk

Islam Medan, diwujudkan dengan mendirikan Mesjid Raya Medan dengan menyumbang sepertiga dari seluruh biaya pembangunannya. Balik lagi ke Tjong A Fie Mansion. Memasuki museum pengunjung akan dibawa menikmati keindahan arsitektur Cina kuno yang digabungkan dengan nuansa arsitektur gaya Eropa yang hasil desain Tjong A Fie sendiri. Beberapa perabotan dan pakaian yang digunakan Tjong A Fie dan keluarganya mulai tempat tidur, lemari pakaian, meja, kursi, tongkat, piano, kaca, gelas, piring, baju bisa dilihat. Buku-buku bacaan Tjong A Fie dan anak-anaknya juga bisa ditemui. Deretan foto-foto Tjong A Fie dan keluarga dan aktivitasnya juga tertata rapi.

Gedung London Sumatera

Gedung yang kental dengan arsitektur bangunan Eropa abad 18-19. Berada di kawasan Kesawan tepatnya diujung jalan A Yani. Dibangun tahun 1906 oleh pemilik perkebunan karet Harrison & Crossfield Company (H&C) yang berpusat di London berfungsi sebagai kantor perdagangan dan perkebunan.

Setelah gedung berlantai 5 ini dijual kepada pemerintah Belanda, namanya diubah sesuai nama puteri Belanda menjadi Juliana Building. Kepemilikan Gedung London Sumatera beralih dari Harrison & Crossfield Company (H&C) ke tangan Indonesia setelah Indonesia merdeka. Gedung London Sumatera pun berganti nama menjadi PT PP London Sumatera. Selain bangunan yang berkarakter Eropa, di gedung ini di jamannya terbilang maju. Ini karena gedung London Sumatera tahun 1906 sudah dilengkapi dengan fasilitas lift. Bentuk lift seperti sangkar besi bermotif bunga dengan dekorasi art deco. “Lift yang ada di gedung ini sama seperti yang ada di kantor pusat Harrison & Crossfield Company (H&C) saat itu,” kata Husin.

De Javasche Bank, Hotel Mijn De Boer

Dekat gedung Londong Sumatera atau di seberang Merdeka walk terdapat beberapa bangunan peninggalan Belanda dengan arsitektur eropa yang kuat. Ada De Javasche Bank Medan, kantor cabang De Javasche Bank Batavia saat itu. Dibangun tahun

1906 oleh Hulswit, Fermont dan Ed Cuypers. Saat ini De Javasche Bank Medan digunakan sebagai kantor Bank Indonesia Medan. Di sebelah De Javasche Bank Medan terdapat Hotel Inna Darma Deli yang awalnya bernama Hotel Mijn De Boer. Menjadi salah satu hotel tertua di Kota Medan. Dibangun pada tahun 1898. Gaya kolonial begitu lekat di bangunan hotel ini.

Kantor Pos Medan

Di seberang hotel Inna Darma Deli terdapat Kantor Pos pusat Medan. Bangunan yang berdiri tahun 1911 ini sangat menarik. Beratap kubah dengan gaya arsitektur dan ornamen Belanda yang didesain Simon Snuyf yang pada masa itu menjabat sebagai Direktur Burgelijke Openbare Werken atau Dinas Pekerjaan Umum.

Menara Air Tirtonadi

Satu lagi bangunan lama peninggalan jaman kolonial Belanda di persimpangan jalan Sisingamangaraja Medan yaitu menara air Tirtonadi.

39

fun-tastic adventure Dibangun N.V Waterleiding Maatschappij yang merupakan perusahaan air minum milik Belanda (seperti PDAM) tahun 1908. Menara Air Tirtanadi memiliki tinggi 42 meter dan berat mencapai 330 ton. Konstruksinya unik karena menggunakan rangkaian sambungan besi bentuk I yang saling menguatkan untuk memperkuat tandon air yang ada dibangunan atasnya. Ketika malam hari menara Air Tirtonadi akan terlihat terang. Sinar lampu yang d i p a s a n g m e n y i n a r i m e n a r a A i r Ti r t o n a d i .

Wisata Religi

Kantor Pos Pusat Medan

Selain berkunjung ke tempat-tempat bersejarah dan lama peninggalan kerajaan Deli dan kolonial Belanda, kami juga berkunjung ke beberapa tempat ibadah terkenal di Medan. Berikut ini diantaranya...

Kuil Shri Mariaman

Kuil Hindu tertua di kota Medan tterletak di jalan Teuku Umar daerah Kampung Keling Medan. Dibangun tahun 1881 untuk memuja Dewi Shri Mariamman. Kuil Shri Mariaman memiliki menara dibagian atasnya yang didominasi warna kuning keemasan. Banyak diisi patung dewa dan ornamen yang kas dengan India. Bagi yang ingin berkunjung ke kuil ini, harus emperhatikan jam bukanya. Dibuka untuk umum dari jam 06.00 sampai 12.00 WIB. Sore hari buka kembali mulai pukul 16.00-20.00 WIB.

Menara Air Tirtonadi

Kuil Shri Mariaman

40

Vihara Setia Budi

Maha Vihara Maitreya

Vihara yang megah yang bisa menampung ribuan orang ini dibangun di atas tanah seluas 4,5 hektar terletak di kawasan Kompleks Cemara Asri kota Medan. Diresmikan pada 21 Agustus 2008. Arsitektur oriental dikombinasikan dengan unsur-unsur modern ini terlihat di vihara ini. Pada malam Imlek atau perayaan Cap Go Meh, Maha Vihara Maitreya ini dipadati masyarakat Tionghoa maupun berbagai lapisan masyarakat yang datang dari penjuru Kota Medan untuk menyaksikan berbagai kesenian daerah. Kesenian dan atraksi ini seperti atraksi barongsai, drama, parodi, maupun tari-tarian.

Graha Maria Annai Velangkanni

Graha Maria Annai Velangkani

Graha Maria Annai Velangkanni di perumahan Taman Sakura di Tanjung Selamat Medan memiliki arsitertur yang cukup indah. Bangunan dan ornamen di Graha Maria ini penuh dengan nuansa warna-warni yang cukup unik yang membawa filosofi tersendiri. Sebuah arsitektur yang memadukan budaya lokal dan India, atau yang disebut sebagai Indo-Mughal arsitektur. Graha Maria Annai Velangkanni menjadi tempat ziarah sekaligus tempat untuk ibadah.

Vihara Setia Budi

“Vihara Setia Budi di jalan Irian Barat Medan ini salah satu vihara tertua di kota Medan,” kata Husin. Banyak orang beribadah di Vihara ini dari kalangan Tionghoa maupun penganut Budha. Di saat tahun baru Cina Vihara ini akan penuh disesaki mereka yang mau beribadah.

Soto dan Durian Medan

Kurang lengkap jika berkunjung ke satu daerah tanpa menikmati makanan atau jajanan khas daerah tersebut. Makanya, mumpung di Medan kami pun menyempatkan diri untuk icip-icip. Apalagi sebelumnya Jansen, Manager PT Lotus Pradipta Mulia pernah bilang, “Soto Medan menjadi salah satu menu khas kota Medan.”

Langit-langit Graha Maria Velangkanni

Kami pun bertandang ke Soto Ayam Pak Haji di jalan Sumatera-Medan No. 77/99 Medan. Soto ayam khas Medan, nasi dan sop ayam yang dipisah dengan rasa lezat dan nikmat saat disantap. Medan juga terkenal dengan duriannya. Katanya, durian Medan punya aroma dan rasa yang beda dengan durian dari daerah lain. Kami pun pengin membuktikannya. Ternyata, berita itu m e m a n g b e n a r. Aromanya sangat kuat, dagingnya kuning tua, tipis dan rasanya manis banget yang terkadang ada sedikit rasa pahitnya. Enak, kali...! Durian Medan

41

fogm2 FEDERAL OIL GRESINI MOTO2

NASIONALISME DI PENTAS BALAP DUNIA

T

ahun 2014 menjadi tahun ke-3 Federal Oil berkiprah di balap dunia MotoGP pada kelas Moto2 dengan menjadi sponsor utama tim Federal Oil Gresini Moto2. Meski baru memasuki tahun ketiga, namun sebuah prestasi besar karena merek produk nasional mampu berkiprah di pentas

mensupport Federal Oil Gresini Moto2 di world championship,” begitu komentar Sandiaga Salahudin Uno, salah satu pimpinan Saratoga Group, pemegang saham MPM Group yang menaungi Federal Oil. Hal senada juga diungkap Patrick Adhiatmadja

semua senang kerjasama dengan tim Gresini Racing untuk Federal Oil Gresini Moto2 di 2014. Ini adalah kesempatan besar bagi kami untuk menunjukkan Federal Oil sebagai pelumas modern dari Indonesia,” ucapnya. Maka pada MotoGP musim kompetisi 2012,

tertinggi kompetisi balap motor dunia. “Federal Oil berkomitmen untuk terus

yang menjabat President Director PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil. “Kami

Federal Oil resmi mensupport tim Gresin Racing di Moto2. Federal Oil pun menjadi perusahaan pertama

42

dari Indonesia yang menjadi sponsor utama di balap MotoGP. Ketika itu pembalap muda bertalenta asal Inggris, yaitu Gino Rea menjadi rider Federal Oil Gresini Moto2. Gino Rea adalah jawara European Superstock 600 Championship tahun 2009 dan pemenang serta peraih podium di ajang World Supersport Championship 2010 – 2011. “Keputusan untuk menghubungkan brand kami dengan proyek Moto2 Gresini dan pembalap Inggris, Gino Rea menggambarkan langkah strategis Federal Oil. Sepeda motor adalah market yang sangat penting di Indonesia dan di negara ini antusiasme terhadap MotoGP sangat tinggi. Kami adalah negara ketiga terbesar di dunia dengan jumlah sepeda motor terbanyak, dan kami sangat intens mengikuti balap MotoGP. Karena itu kami sangat antusias dengan kemitraan ini. Kami yakin tim Federal Oil Gresini Moto2 mampu membawa brand kami dengan baik, meningkatkan gairah balap motor hingga MotoGP. Gresini juga dikenal sebagai tim masyarakat Indonesia dan mempererat hubungan yang kerap menghasilkan pembalap-pembalap mereka dengan brand kami,” ungkap Rudy Hartono kondang semacam Sete Gibernau, Toni Elias, Marco Husada, Vice President PT Federal Karyatama. Melandri, Marco Simoncelli dan Apalagi keikutsertaan Alvaro Bautista. Federal Oil di pentas balap Keinginan untuk membawa Moto2 tidak semata-mata untuk pembalap Indonesia ke pentas mempromosikan produk mereka. dunia semacam itulah yang Federal Oil juga mempunyai membuat kerjasama dengan cita-cita lain yakni membawa Gresini Racing berlanjut di pembalap Indonesia ke jenjang tahun 2013. Dengan didasari MotoGP. semangat nasionalisme yang “Banyak pembalap bertalenta tinggi, Federal Oil memberikan dan prestasi dari Gresini. Karena kesempatan kepada pembalap itulah kami ingin menjalin terbaik Indonesia untuk menjadi kerjasama dengan mereka yang rider Federal Oil Gresini Moto2. mana ini akan sangat berguna Patrick Adhiatmadja Doni Tata Pradipta, pembalap bagi perkembangan balap muda asal Sleman, yang mempunyai pengalaman Indonesia ke depan. Bisa jadi jembatan pembalap balap dunia ditunjuk menjadi rider Federal Oil Gresini Indonesia ke MotoGP,” tambah Rudy. Moto2 tahun 2013. Indonesia Pride menjadi motto Sekadar informasi Gresini Racing menurunkan Federal Oil ketika itu. timnya di semua kelas. Mulai Moto3, Moto2

Bukan hal yang mudah untuk bisa menang di kejuaraan Moto2 yang dihuni para pembalap terbaik dunia dan sangat kompetitif. Namun Doni berhasil menyumbangkan poin bagi tim, sekaligus menorehkan sejarah sebagai pembalap Indonesia pertama yang bisa meraih poin di Moto2. Selama 2 tahun berkiprah di Moto2 membuat Federal Oil semakin mantap mensupport program Federal Oil Gresini Moto2. Untuk musim kompetisi 2014 mereka bertekad untuk bisa bersaing dengan tim lainnya memperebutkan kemenangan di Moto2. Motto kali ini adalah Ride To Win. Xavier Simeone yang merupakan juara FIM Superstock 1000 Championship 2009 asal Belgia dikontrak sebagai rider Federal Oil Gresini Moto2. Xavier sudah 4 tahun berlaga di Moto2 sejak musim 2010. “Jangan terlalu berharap, tapi tagline Ride To Win itu sangat visible,” begitu kata Patrick Adhiatmadja mengutip perkataan Fausto Gresini, bos Gresini Racing. Semoga....  Kukuh Setyo W.

43

fogm2 LAPORAN LANGSUNG MOTOGP QATAR

CLOSE TO WIN

T

arget tim Federal Oil Gresini Moto2 (FOGM2) tahun ini bukan main-main. Bertarung memperebutkan podium, sesuai dengan tagline Ride to Win. Jika melihat performa Xavier Simeon, sang rider yang terus menunjukkan peningkatan signifikan, hal ini bukanlah mission impossible. Pada sesi Free Practice (FP) 1, Simeon langsung menyodok ke urutan 5 tercepat. Meski sempat melorot ke posisi 11 tercepat pada sesi FP 2, pada sesi latihan ke-3, posisi Simeon naik lagi ke posisi 7. Posisi ini tak berubah pada sesi Qualification. Namun pada sesi Warm Up, pembalap Belgia ini kembali bikin surprise

adalah, secara perhitungan Gresini yakin pembalapnya ini bisa bertarung di barisan terdepan. Catatan waktu Simeon saat kualifikasi hanya terpaut 0,615 detik dari pembalap tercepat, Esteve Rabat. Dengan ketatnya kompetisi di Moto2, masih sangat mungkin bagi Simeon untuk menyodok ke depan. Namun Gresini juga sadar bahwa di balap ada faktor lain yang turut menentukan hasil akhir balap, yakni luck! Dan kali ini dewi fortuna tidak berpihak

dengan menempati urutan ke-5 tercepat. “Jangan terlalu berharap, namun kami melihat naik podium adalah target yang visible,” ujar Fausto Gresini, owner tim Gresini Racing. Makna dari pernyataan ini

pada Simeon. Pada lap pertama, Simeon ditabrak dari belakang hingga terjatuh ketika terjadi insiden

44

yang melibatkan Josh Herrin, Johann Zarco serta Alex de Angelis. Simeon pun mengungkapkan kekecewaanya.

“Tidak tahu siapa yang menabrak saya dari belakang. Yang saya tahu, waktu itu saya coba menyelesaikan lap pertama dengan tenang, sementara yang lain sudah seperti balapan di lap-lap akhir memperebutkan gelar juara dunia. Menurut saya, seharusnya mereka mencoba lebih tenang sedikit,” kecewa Simeon. Saking kecewanya, Simeon pun sempat melampiaskan kekesalannya d e n g a n mendorong Herrin ketika m e r e k a berdua berdiri di atas gravel. Akibatnya, S i m e o n terkena penalti pengurangan 1 poin. “ S a y a s a n g a t Xavier Simeon menyesal. Terus terang saya sangat kesal karena mereka menghancurkan semua hasil yang sangat positif selama weekend ini. Saya minta maaf kepada tim karena mereka bekerja dengan sangat baik,” ujar Simeon yang tetap melanjutkan balap, meskipun sudah jauh tertinggal. “Saat meneruskan balap, saya berusaha mempertahankan tempo balap dan saya merasa mudah dengan motor ini. Seandainya saja semua itu tidak terjadi. Sangat mungkin kami mendapatkan hasil yang baik,” ujar Simeon mencoba untuk tetap semangat dan fokus pada race selanjutnya. Menanggapi hal tersebut, Gresini mengatakan pada balapan kali ini Simeon sedang ketiban sial. “Dalam balap, episode-episode seperti ini pasti terjadi. Simeon ikut jatuh meskipun dia tidak terlibat langsung dalam insiden itu. Meskipun terus balapan, tapi jarak sudah sangat jauh. Namun yang paling penting, kami tahu bahwa kami sangat kompetitif dan punya tim yang bagus. Kita akan buktikan pada kesempatan berikutnya,” tekat Gresini.  Ronie

Press Conference FOGM2 Di awal musim kompetisi ini rombongan Federal Oil dari Indonesia melakukan kunjungan ke paddock Federal Oil Gresini Moto2 (FOGM2), sambil melakukan jumpa pers dengan media. Pada kesempatan ini OTOMOTIF Group diwakili oleh OTO PLUS dan otomotifnet. com. Hadir pula pada kesempatan itu rombongan dari Nice Entertainment, sebuah perusahaan media yang bermarkas di Koln, Jerman dan Zelos Home of Sports. Tak tanggung-tanggung, Freddy Tacheny selaku CEO perusahaan yang bergerak di bidang sports marketing and management ini, Fausto Gresini

sesuai dengan tagline kami, Ride To Win,” kata Rudy. Pada kesempatan itu pula, Patrick Adhiatmadja selaku CEO PT Federal Karyatama meminta masyarakat Indonesia untuk memberikan dukungannya kepada tim yang disupport oli kebanggaan Indonesia, Federal Oil di ajang World Championship Moto2 ini. Usai melakukan press conference, rombongan Federal Oil mengunjungi paddock tim FOGM2 di sirkuit Losail, Qatar. Selain untuk melihat dari dekat kesiapan tim dan memberikan dukungan moril

turut hadir untuk memberikan support kepada tim kepada Simeon untuk tampil cepat, kunjungan FOGM2. Usut punya selidik, Simeon adalah salah ini juga dimaksudkan untuk pengambil foto dan satu pembalap yang sudah seperti anak sendiri gambar iklan untuk produk terbaru Federal Oil. bagi Freddy. Berbicara di depan media, Rudy Hartono Husada, Executive Vice President Director PT Federal Karyatama, produsen Federal Oil menjelaskan tahun ini adalah tahun ketiga kiprah mereka di ajang World Championship Moto2 bersama dengan tim Gresini Racing. “Kali ini kami menghadirkan pembalap baru, Xavier Simeon yang kami harapkan lebih baik Petinggi Federal Oil, Xavier Simeone dan petinggi Gresini Racing prestasinya dan bisa naik podium,

45

fogm2

PRESTASI GRESINI RACING

B

ukan tanpa alasan jika Federal Oil bekerjasama dengan Gresini Racing untuk membentuk Federal Oil Gresini Moto2 (FOGM2). Tim milik Fausto Gresini ini memiliki prestasi dengan mencetak para pembalap muda bertalenta hingga juara di balap MotoGP. Sejak Gresini Racing didirikan tahun 1997, banyak prestasi telah diukir menjadi. Berikut ini prestasi sejak 1997 hingga sekarang: -1997 Pertama berdiri, Alex Barros dipercaya menjadi pembalap Gresini Racing dengan menggunakan Honda NSR V Twin turun di kelas utama saat itu GP500. Podium ke-3 di GP Inggris diraih dan total poin di urutan 9.

Fausto Gresini, pemilik Gresini Racing

46

-1998 Tahun kedua menggunakan NSR 500 4 silinder dengan Alex Barros tetap menjadi pembalapnya. Berhasil 2 kali naik podium ke-3 saat di GP Brno dan GP Argentinian. Posisi 4 total di musim 1998. -1999 Gresini Racing bekerjasama dengan HRC riset NSR250 dengan pembalap Loris Capirossi. Di kelas 250 cc ini kerap naik podium. Juara di GP Imola, GP Belanda, GP Malaysia. Urutan 2 GP Jerman, GP Inggris, GP Jepang. Posisi 3 di GP Valencia, GP Spanyol dan GP Rio. Total seri urutan 3. -2000 Pembalap muda Jepang Dajiro Kato menjadi pembalap Gresini Racing. Rider muda ini berhasil meraih serangkaian podium. Juara di GP Jepang, GP Portugis, GP Rio, GP Motegi. Posisi 2 di GP Afrika, GP Spanyol. Urutan 3 di GP Malaysia, GP Italia, GP Australia. Standing poin kelas 250 2000 di urutan 3. -2001 Prestasi di 2001 Gresini Racing dan Dajiro Kato makin bersinar dengan menjadi juara dunia kelas 250 dengan 8 kali juara di GP Rio, GP Malaysia, GP Australia, GP Valencia, GP Portugis, GP Inggris, GP Catalunya, GP Perancis, GP Spanyol, GP Afrika dan

GP Jepang. Podium ke-2 di GP Jerman. Urutan 3 sekali di GP Brno. Sementara itu Emilio Alzamora rekan setim Dajiro kato di urutan 7 dengan 2 kali berada di urutan 2 di GP Motegi dan GP Belanda. -2002 Bersama dengan Dajiro kato, Gresini Racing ke kelas MotoGP dengan RC211V. Di MotoGP mendapat gelar best rookie dengan 2 kali podium yaitu di GP Spanyol urutan 2 dan GP Brno. Urutan 7 total poin di 2002. Di kelas 250 cc Gresini Racing tetap ikut dengan pembalapnya Roberto Rolfo dan Emilio Alzamora. Roberto Rolfo 7 kali podium. Urutan 2 di GP Spanyol, GP Catalunya, GP Valencia. Peringkat 3 di GP Belanda, GP Jerman, GP Rio, dan GP Malaysia. Emilo Alzamora juga 2 kali podium ke-3 di GP Spanyol dan GP Valencia. -2003 Di 2003 ini Sete Gibernau salah satu pembalap Gresini Racing menjadi runner-up MotoGP. Sete Gibernau berhasil podium 10 kali. Juara di GP Afrika, GP Perancis, GP Belanda, GP Jerman. Posisi 2 di GP Inggris, GP Brno, GP Rio, GP Malaysia, GP Valencia. Peringkat 3 di GP catalunya. Ada 3 pembalap Gresini Racing di 2003 ini yaitu Sete Gibernau, Dajiro Kato dan Ryuichi Kiyonari. -2004 Gelar runner-up kembali diraih Sete Gibernau dengan 10 kali podium. Juara sebanyak 4 kali di GP Spanyol, GP Perancis. Posisi 2 di GP Italia, GP Belanda, GP Catalunya, GP Brno, GP Qatar dan GP Australia. Peringkat 3 di GP Afrika, GP Inggris,

Sementara itu rekan setim Colin Edward 2 kali podium yaitu posisi 2 di GP Inggris dan GP Qatar. -2005 Runner-up di MotoGP 2005 kembali diraih pembalap Gresini Racing yaitu Marco Melandri dengan 7 kali podium. Sete sendiri berada di urutan 7. Marco Melandri juara 1 di GP Turki, GP Valencia . Urutan 2 di GP Belanda, GP Qatar. Peringkat 3 posisi di GP Spanyol, GP Catalunya, GP Cina. Sete Gibernau peringkat 2 di GP Spanyol, GP Perancis dan GP Catalunya. -2006 Pembalap Gresini Racing lama tinggal Marco Melandri. Rider baru yaitu Toni Elias bergabung dan bikin kejutan dengan juara di GP Portugis dan berada di posisi 9 klasemen akhir. Sementara Marco Melandri di tahun ini bisa 7 kali podium yang menempatkannya diperingkat 4 total poin di 2006. Marco melandri podium juara di GP Turki, GP Perancis, GP Australia. Urutan 2 di GP Jerman, Posisi 3 di GP Inggris, GP Laguna Seca, GP Jepang. -2007 Pembalap 2006 dipertahankan untuk formasi 2007 yaitu Marco Melandri (urutan 5 klasemen akhir 2007) dan Toni Elias (di posisi 12 di 2007). Toni Elias podium ke 2 di GP Turki dan posisi 3 di GP Motegi. Marco Melandri podium ke-2 di GP

Perancis dan GP Malaysia, urutan 3 di GP Laguna Seca. -2008 Formasi pembalap berubah total. Rider muda Italia Alex De Angelis dan pembalap Jepang Shinya Nakano jadi rider Gresini Racing. Para pembalap muda ini belum bisa mendapat podium di 2008 buat Gresini Racing. -2009 Toni Elias kembali gabung menggantikan Shinya Nakano. Alex de Angelis tetap di Gresini Racing. Tahun ini Gresini racing hanya memperoleh 2 kali podium. Toni Elias di GP Brno urutan 3. Alex de Angelis podium ke 2 di GP Indianapolis. -2010 Gresini Racing ikut 2 kelas MotoGP yaitu MotoGP dan Moto2. MotoGP diperkuat Simoncelli dan marco Melnadri. Dura rider Gresini racing ini belum bisa mempersembahkan podium di 2010. Beda di kelas Moto2 yang diikuti Toni Elias dan Michael Pirlo. Toni Elias bisa menjadi juara dengan 8 kali podium. Juara di GP Perancis, GP Sachsenring, GP Brno, GP Indianapolis, GP San Marino, GP Motegi. Peringkat 2 di GP Spanyol, GP Assen. -2011 Gresini racing kembali turun di 2 kelas yaitu MotoGP dengan pembalap Marco Simoncelli dan Hiroshi Aoyama. Di Moto2 ada Michele Pirlo dan Yuki Takahashi.

Di kelas MotoGP Marco Simoncelli mempersembahkan podium ke 3 di GP Brno dan peringkat 2 di GP Australia. Sementara di kelas Moto2 podium dipersembahkan Yuki Takahashi dengan peringkat 3 di GP Portugal, Urutan 2 GP Perancis. Michele Pirlo podium 3 di GP Inggris dan juara di GP Valencia. -2012 Gresini Racing membikin gebrakan dengan ikut semua kelas mulai MotoGP, Moto2 dan Moto3. Di MotoGP diperkuat Michele Pirlo yang turun di kelas CRT dan Alvaro Bautista di motoGP yang berhasil mempersembahkan 2 podium di GP Motegi dan GP San Marino . Pada kelas Moto2 ada Federal oil Gresini Moto2 dengan pembalap Gino Rea yang berhasil meraih 1 podium di Gp malaysia di posisi 3. Ada Thai Gresini moto2 dengan pembalap Rathapark Wilairot tanpa podium. Untuk kelas Moto3 ada Niccolo Antonelli. -2013 Tahun 2013 Gresini Racing kembali turun penuh di 3 kelas MotoGP, Moto2 dan Moto3. Di kelas MotoGP ada Alvaro bautista, di CRT ada Bryan Starling. Pada kelas Moto2 yaitu Federal Oil Gresini Moto2 dengan Doni Tata Pradita pembalapnya dan Thai Honda PTT pembalap Rathapark dan diganti Thitipong di tengah musim. Untuk kelas Moto3 ada Lorenzo Baldassari dan Niccolo Antonelli.

47

fogm2

Q & A WITH XAVIER SIMEON

“I LIKE THE CHALLENGE..” 48

T

ahun ini Federal Oil Gresini Moto2 diperkuat pembalap asal Belgia, jawara FIM Superstock 1000 tahun 2009, Xavier Simeon. Keputusan ini diambil tentu bukan tanpa pertimbangan. “Ada beberapa hal yang menjadi pertimbangan kami. Selain kemampuan membalap dan bekerja dalam tim, Xavier ini punya attitude yang sangat baik. Pantang menyerah, punya kemauan keras dan tidak selalu menyalahkan tim atau motor ketika menghadapi masalah,” buka Patrick Adhiatmadja, CEO PT Federal Karyatama produsen pelumas Federal Oil. Ditambah lagi dengan grafik perkembangan Xavier di Moto2 yang terus membaik. Awalnya Xavier adalah pembalap pengganti untuk rider tim HolidayGym, yaitu Fonsi Nieto dan Yannick Guerra yang bergantian mengalami cedera saat berlaga di musim kompetisi 2010. Siapa sangka jika performa Simeon saat itu sangat impresif. Finish ke-8 di Silverstone dan beberapa kali memperoleh poin hingga akhir musim. Prestasi ini memberinya kontrak untuk bergabung dengan tim mapan Moto2, Tech3 selama 2 tahun

(2011 - 2012), bersama dengan Bradley Smith dan Mike di Meglio. Meski prestasinya berangsur membaik dari posisi 26 ke posisi 22 klasemen akhir, namun karena sering terjatuh, terutama pada musim 2012, membuat Simeon harus keluar dari tim, untuk kemudian bergabung dengan SAG Team. Namun siapa sangka justru di tim inilah Simeon berhasil naik podium ke-3 di Le Mans dan beberapa kali start di deret depan, seperti di Sachsenring (pole position) dan Motegi. Simeon pun berada di urutan ke-12 klasemen akhir. Keberhasilan inilah yang membuat tim Federal Oil Gresini Moto2 tertarik untuk mengontrak Xavier berlaga di musim kompetisi 2014 ini, dengan target yang tak mudah. Bertarung memperebutkan podium, sesuai tagline FOGM2 tahun ini, Ride To Win. Berikut ini wawancara kami bersama Xavier Simeon pada saat sesi tanya-jawab pada press conference yang digelar tim FOGM2 saat berlangsungnya GP Qatar lalu.  Indramawan

49

fogm2

Q

A

Q A

Q A Q

A Q A

: Simeon, apa yang dibutuhkan untuk menjadi pembalap profesional yang baik seperti kamu? Seperti yang kamu tahu, kami tidak punya banyak pembalap yang bisa berlaga di kejuaraan dunia. : Banyak-banyak berlatih. Anda harus percaya dengan diri sendiri, juga harus punya tim dan motor yang bagus, sebab di kejuaraan ini ada banyak pembalap yang sangat bagus. Tanpa dukungan tim, sangat sulit untuk menjadi pembalap yang baik. : Apakah keluarga mendukungmu? : Ya. Tentu saja! Keluarga sangat penting sebab mereka lah yang memberikan support sejak dari awal, bukan? Balap tak sama seperti sepak bola. Anda butuh motor untuk balapan, dan itu bisa sangat mahal. Beda dengan sepak bola yang hanya butuh bola untuk mengawalinya. Karena itulah Anda butuh dukungan keluarga. : Sejak usia berapa kamu mengawali karier balap? : Saya mulai balap pada usia 9 tahun. : 9 tahun? Apa kamu tidak merasa kehilangan masa kecilmu, bermain dengan teman-teman sebayamu? : Tentu saya kehilangan itu semua. : Kamu merasa ini sebuah pengorbanan? : Ya. Tiap weekend saya ikut balap. Saya jadi tidak

50

Q

A Q A

Q

A

tahu-menahu jalannya kehidupan seperti orang lain. Tapi inilah yang saya inginkan sejak awal, ketika saya nonton GP di TV dan bercita-cita jadi pembalap. : Kamu pernah balapan di kejuaraan European Superstock membesut motor 600 cc. Apakah itu membantumu untuk beradaptasi dengan motor yang kamu gunakan di Moto2? : Tidak! Motor itu sangat berbeda… : Bukankah punya mesin yang sama-sama 600 cc? : Memang. Tapi motor yang saya pakai di Moto2 ini memiliki sasis yang sangat kaku. Sangat beda dengan motor Superstock 600. Anda harus banyak berlatih. : Tahun ini Anda bergabung dengan tim Federal Oil Gresini Moto2 yang punya target sangat tinggi. Bertarung memperebutkan podium, sesuai dengan tagline Ride To Win. Kamu merasa tertekan dengan target itu? : Oh tidak! I like the challenge!

Q A

Justru saya suka tim yang mempunyai target seperti ini, karena itu artinya mereka sangat serius untuk mewujudkannya, sehingga saya pun harus benar-benar fight. Sebaliknya saya tidak suka tim yang tidak punya target pasti. Anda tidak akan termotivasi untuk tampil lebih baik lagi karena mereka tidak peduli meskipun Anda membalap sangat jelek. : Ok, Simeon. Good luck! : Terima kasih.

Federal Oil Gresini Moto2 Pembalap Sasis TTL Berat Tinggi Statistik: Musim 2013 2012 2011 2010

#19

: Xavier Simeon : Suter : Etterbeek, Belgia, 31/08/1989 : 66 kg : 175 cm

Kategori Moto2 Moto2 Moto2 Moto2

Start 17 15 17 10

Juara 1 0 0 0 0

Position 12 22 . 26 . 30 . Season 2010 2011 2012 Grafik perkembangan Xavier di Moto2

Juara 2 0 0 0 0

.

2013

Juara 3 1 0 0 0

Tot. 1 0 0 0

Pole 1 0 0 0

Motor Kalex Tech 3 Tech 3 Moriwaki

Poin 88 21 23 10

Pos. 12 22 26 30

KALENDER

MOTOGP 2014

COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR 23 Maret Losail Circuit | Qatar RED BULL GRAND PRIX OF THE AMERICAS 13 April Circuit of the Americas | Austin GRAN PREMIO RED BULL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA 27 April Autódromo Termas de Río Hondo | Argentina GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA 4 Mei Jerez | Spain MONSTER ENERGY GRAND PRIX DE FRANCE 18 Mei Le Mans | France GRAN PREMIO D’ITALIA TIM 1 Juni Mugello | Italy

GRAN PREMI MONSTER ENERGY DE CATALUNYA 15 Juni Circuit de Barcelona-Catalunya | Catalunya TT ASSEN 28 Juni Assen | Netherlands eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND 13 Juli Sachsenring | Germany RED BULL INDIANAPOLIS GRAND PRIX 10 Agustus Indianapolis Motor Speedway | Indianapolis bwin GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY 17 Agustus Automotodrom Brno | Czech Republic HERTZ BRITISH GRAND PRIX 31 Agustus Silverstone | Great Britain

GRAN PREMIO DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI 14 September Misano World Circuit | San Marino GRAN PREMIO DE ARAGÓN 28 September MotorLand Aragon | Aragon GRAND PRIX OF JAPAN 12 Oktober Motegi | Japan AUSTRALIAN GRAND PRIX 19 Oktober Phillip Island | Australia SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX 26 Oktober Sepang Circuit | Malaysia GRAN PREMIO GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA 9 November Comunitat Valenciana | Valencia

51

fogm2

KUNJUNGAN XAVIER SIMEON KE PABRIK FEDERAL OIL

52

U

sai MotoGP Qatar (23 Maret), Xavier Simeon terbang ke Indonesia untuk sebuah acara award merek helm yang mensponsorinya. Nah, usai menghadiri acara tersebut rider Federal Oil Gresini Moto2 itu berkesempatan melakukan kunjungan ke pabrik Federal Oil di Jakarta pada hari Rabu, 26 Maret 2014. Ternyata, kedatangan Xavier ke Indonesia ini bukanlah kali pertama. “Dulu saya pernah ke Indonesia ketika berumur 2 tahun untuk melihat bapak saya balapan di Sirkuit Sentul,” kenangnya.

Melihat proses produksi oli Federal Oil

Xavier mengakui jika ia tidak tahu lagi perkembangan di Indonesia. Namun diakui ia sangat terkejut melihat banyaknya sepeda motor yang seliweran di jalanan ketika menuju menuju pabrik Federal Oil di jalan Rawa Bali I, Pulo Gadung Jakarta Timur. ”Pengendara motor di Jakarta banyak sekali. Tidak ada hentinya lewat di kanan dan kiri saya,” celoteh Xavier sesampainya di pabrik. Hal tersebut pun ditanggapi oleh Patrick Adhiatmadja selaku President Director & CEO PT Federal Karyatama. “Jumlah sepeda motor yang besar itulah market kami,” kata Patrick kepada pembalap andalan Federal Oil Gresini Moto2 itu. Patrick bersama jajaran BOD (Board of Director) PT Federal Karyatama dan karyawan menyambut ramah kedatangan Xavier Simeon. Rider asal Belgia itu kemudian diajak melihat langsung proses produk Federal Oil. Xavier ditemani Rudy Hartono Husada

selaku Executive Vice President Director PT Federal Karyatama. Rudy menjelaskan rangkaian produksi pelumas Federal Oil mulai dari tahap blending, pengisian ke dalam botol hingga pengemasan yang ditunjang dengan teknologi canggih. Fasilitas lube oil blending plant yang digunakan untuk mencampur semua komponen oli racikan Federal

Simeon membubuhkan tanda tangan pada merchandise Federal Oil

Oil dan proses pengisian oli kedalam kemasan sampai packaging mengandalkan teknologi robot. “Federal Oil merupakan perusahaan yang bagus dan modern. Produsen pelumas yang modern yang proses produksinya menggunakan teknologi canggih,” kata Xavier.  Ari, Kukuh Setyo

Foto bersama BOD Federal Oil

53

fo racing

FEDERAL OIL SUPPORT 2 TIM BALAP

KOMITMEN MEMAJUKAN BALAP NASIONAL

K

omitmen Federal Oil untuk memajukan balap motor nasional tak perlu diragukan lagi. Sejak 2002 Federal Oil telah mesupport balap motor nasional. Support tersebut berupa dukungan langsung ke tim balap atau mensponsori sebuah event balap. “Federal Oil konsisten untuk terus memberi dukungan pada kemajuan balap nasional. Tahun ini dalam bentuk mensponsori tim balap motor nasional,” kata Ivan Ally selaku Marketing Division Promotion Departement PT Federal Karyatama produsen Federal Oil. Dua tim balap motor nasional di 2014 yang disponsori Federal Oil tersebut adalah tim Dunia Motor dan Golden. “Dua tim yang disupport Federal Oil ini memiliki prestasi yang cukup baik dan membanggakan di 2013. Dukungan yang diberikan Federal Oil di 2014 ini semoga bisa menambah semangat mereka untuk

saat itu Aldhila Eka Dharma dan menempatkan total poin diurutan ke 2 OMR CBR250. Pada kelas sport 250 dengan pembalap M Dwi Satria juga langganan podium sampai masuk 3 besar total poin kelas sport 250 2013. Sedangkan Golden berprestasi di ajang balap MotorPrix maupun HRC (Honda Racing Championship) . Di HRC 2013 menjadi juara kelas HRC3 , HRC4 dan Cb150R. Tidak hanya naik podium yang didapat Golden racing di 2013. Para pembalap muda bertalenta seperti Andy Gilang dan Aditya Pangestu juga dilahirkan hingga tahun ini mewakili Honda Indonesia ke Asia Dream Cup yang merupakan balap Honda untuk para rider di Asia sebagai jenjang ke MotoGP.

makin maju dan berprestasi,” tambah Ivan Ally. Tim Dunia Motor berprestasi di event balap motor kelas sport nasional di 2013. Kerap naik podium di kelas OMR CBR250 dengan pembalapnya

Atas dukungan Federal Oil di tahun-tahun lalu dan terus berlanjut tahun ini sangat disambut positif dua tim balap tersebut. “Kami sangat

54

senang dengan kepercayaan berupa sponsor pada tim Dunia Motor. Federal Oil tidak hanya memberi support. Tim juga diikutkan dalam tes pengembangan oli racing yang ini memberi pengalaman baru. Federal Oil juga cepat merespon masukan dari tim yang ini sangat membantu dalam performa motor dan pembalap saat balapan,” ucap Jimmy S Winata pemilik tim Dunia Motor.

Dunia Motor Fokus Balap Sport Tahun ini Dunia Motor fokus ikut balap motor sport nasional. Event balap motor bebek untuk sementara absen. “Melihat hasil tahun lalu dimana kita banyak berprestasi di balap sport, tahun ini kita fokuskan balap di sport agar mendapat hasil yang maksimal,” buka Jimmy S Winata selaku pemilik tim Dunia Motor. Balap sport OMR CBR250, kejurnas sport 250 dan kelas supersport 600 akan diikuti tim yang disupport Federal Oil ini. “Kelas supersport 600 baru tahun ini kita ikuti. Untuk CBR250 dan sport 250 sudah 2 tahun lalu kita ikut,” ujarnya. Keikutsertaan Dunia Motor di kelas supersport 600 ini didasari niat baik. “Adanya kelas baru ini jelas menjadi tantangan baru bagi tim. Termasuk pembalap. Rider yang tahun lalu hanya ikut CBR250 dan sport 250, tahun ini akan ikut juga kelas 600 c yang otomatis akan men-challenge-nya untuk maju. Sebagai penjenjangan sekaligus apresiasi buat rider kita yang tahun lalu telah mempersembahkan prestasi,” tambah pria ramah ini. Untuk target balap 2014, Dunia Motor mematok lebih baik dari tahun lalu. “Dengan M Dwi Satria sebagai pembalapnya kita berharap di kelas sport 250 cc bisa juara nasional. Sedangkan di kelas supersport 600 kita realistis saja karena baru ikut tahun ini ikut. Masih banyak penyesuaian, nanti kita ingin masuk top five total poin akhir,” paparnya. Motor yang dipakai untuk ikut kelas sport adalah CBR 250 di kelas CBR250 dan sport 250 cc. Sedangkan untuk kelas supertsport 600 mengandalkan CBR600.

Golden Racing ke Pembinaan

Pepen Purnama selaku pemilik Golden Racing juga senang atas dukungan Federal Oil. “Federal Oil mengerti akan kita dan balap motor. Hubungan Golden racing dengan Federal Oil sejak awal balap saya dulu di 2005 terus berlangsung higga sekarang. Oli racingnya sangat baik dan membantu performa dan perawatan mesin. Pelumas hariannya juga sangat sesuai dengan motor harian,” terang Pepen. Semoga dukungan Federal Oil ini makin memberi semangat dan prestasi pada tim Dunia Motor dan Golden di musim kompetisi 2014.  Kukuh Setyo W.

“Pembinaan menjadi fokus Golden Racing tahun ini. Tentu saja selain prestasi di ajang balap yang akan kita ikuti,” buka Pepen Purnama pemilik tim. Memuluskan program pembinaan ini Golden Racing membentuk dua tim yaitu Golden Racing dan Golden Kids Racing. “Golden Kids Racing dihuni para pembalap belia dan anak-anak yang memiliki bakat di balap. Berasal dari berbagai daerah seperti Kalimantan, Sulawesi, Jateng , Jabar, Bali,” kata Pepen. Para pembalap muda Golden Kids Racing yang terdiri dari Malik, Yasin, Diva, Arya, Reza, Bagus dan Ferry akan mengikuti serangkain event balap seperti MotorPrix, HRC, IRS maupun Kejurda jabar. “Dengan banyak ikut event balap, skill balap dalam kompetisi dan mental balapnya akan terbentuk dan terasah. Bakal menjadi bibit balap yang bagus di masa datang,” ujarnya. Sedangkan untuk prestasi balap dibebankan ke para pembalap seniornya yang ada 3 rider yaitu Deden , Reza dan M Adly Taufiq. “Para rider senior ini skillnya lebih mumpuni sehingga juara jadi targetnya,” papar. Banyaknya rider Golden Racing yang mencapai 10 pembalap ini membikin Pepen harus memasang 2 mekanik. Yaitu Arif untuk mekanik senior dan Sumingan yang menangani motor-motor pembalap Golden Kids dibantu dengan 25 kru. Ada 4 manajer antara lain Zainal, Deden, Rangga dan Doody. “Untuk mengurus 10 pembalap ini butuh banyak orang agar semua bisa dipantau dan diperhatikan. Talenta para pembalap ini bisa tereksplore dengan baik,” tutup Pepen.

55

federal oil center (FOC) HONDA JAYA-MEDAN

PINTAR PELUMAS DARI FEDERAL OIL

M

enjadi keluarga Federal Oil sangat disyukuri Federal Oil Center (FOC) Honda Jaya Medan. “Saya sangat gembira bisa menjadi outlet FOC. Sebab dari FOC banyak manfaat yang saya dapatkan,” buka Fransiskus pemilik FOC Honda Jaya Medan. Keuntungan yang tidak akan dilupakan dan sangat berkesan bagi Fransiskus adalah pengetahuannya tentang pelumas. “Dari FOC saya jadi tahu dan melihat langsung proses pembuatan oli di pabrik Federal Oil di Jakarta yang mana ini belum tentu diberikan pabrikan oli lain,” ucap pria 54 tahun ini. Pada tahun 2011 dan 2013, FOC Honda Jaya menjadi salah satu dari sekian

diterangkan mulai bahan, proses pembuatan oli hingga melihat sendiri di pabrik Federal Oil yang modern dengan proses yang banyak pakai robot. Makin membuat saya mantap bahwa Federal Oil sebagai pelumas besar dan berkualitas di Indonesia,” ujarnya. “Dapat ilmu soal pelumas dan teknologi pembuatannya yang maju sangat bermanfaat. Ini berguna ketika berhadapan dan memberi keterangan

banyak peserta plant tour yang diadakan Federal Oil

serta edukasi pada konsumen soal oli terutama Federal Oil. Konsumen jadi paham dan mengerti oli yang cocok untuk motornya dan kualitasnya tak perlu diragukan,” imbuh pria berbadan langsing ini. Manfaat yang lain yang diperoleh adalah besarnya perhatian dari Federal Oil. “Sales oli Federal Oil dari PT Lotus Pradipta Mulia minim seminggu satu kali ke bengkel. Kunjungan rutin tersebut membuat kami

untuk para FOC-nya. Ketika itu Fransiskus berangkat mewakili FOC Honda Jaya. “Di plant tour tersebut

makin mudah untuk membuat order dan menyampaikan masukan demi kemajuan,” katanya. Bahkan tidak hanya bagian penjualan Federal Oil yang berkunjung ke FOC Honda Jaya. Petinggi PT

56

FOC Honda Jaya Jalan Jendral Jamin Ginting No 119, P Bulan-Medan Telepon (061) 8214101

Federal Karyatama produsen Federal Oil juga pernah mengunjungi FOC Honda Jaya. “Pak Johanes Hermawan pernah berkunjung ke sini dan ngobrol seputar Federal Oil. Sangat langka dan jarang bengkel umum atau FOC yang dikunjungi petinggi sebuah perusahaan besar pelumas seperti FO. Ini sebuah penghargaan dan kebanggaan bagi kami dan bengkel kami,” katanya.

Selain ilmu pelumas, berkunjung ke pabrik hingga bengkel yang dikunjungi petinggi Federal oil, banyak keuntungan lain diperoleh. “Kami selalu diundang tiap ada launching produck baru, acara gathering maupun diutamakan dalam pengadaan oli Federal Oil,” paparnya. Honda Jaya sendiri berdiri pada tahun 2003 dalam bentuk bengkel dan penjual spare part. Enam

pakai motor tahun 1991 pakai oli Federal Oil dan tak ada kendala sampai saat ini ketika menjual Federal Oil tak ada masalah dari konsumen. Membuktikan Federal Oil oli handal. Motor-motor Honda juga menggunakan. Ke depan tentu Federal Oil berkembang pesat dan maju,” ujarnya. Ketika pertama kali gabung dalam FOC di 2009, Honda Jaya hanya mampu menjual 2 kardus per bulan.

Hal tersebut dibenarkan oleh Husin K selaku bagian FOC dari PT Lotus Pradipta Mulia. “FOC Honda Jaya menjadi FOC pertama di Medan yang dikunjungi Pak Hermawan,” katanya.

tahun kemudian, tepatnya pada 2009 masuk menjadi FOC. “Saya bergabung dengan FOC setelah melihat Federal Oil adalah pelumas berkualitas. Sejak saya

Namun sekarang, “Dalam sebulan penjualan saya sekarang bisa 10 dus bahkan lebih,” katanya. FOC Honda Jaya bangga menjadi keluarga Federal Oil.  Kukuh Setyo W.

57

what’s news DEALERS MEETING FEDERAL OIL 2014 BANDUNG

PEMBEKALAN UNTUK PARA DEALER

P

ertengahan Maret lalu seluruh perwakilan dealer Federal Oil berkumpul di Hotel Hyatt Regency Bandung. Sebanyak 80 orang perwakilan dealer Federal Oil tersebut menghadiri acara Dealers Meeting Federal Oil 2014 yang dihajat PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil. Acara digelar selama dua hari, tepatnya pada tanggal 17-18 Maret 2014. “Dealers meeting di awal tahun diselenggarakan

58

untuk memberikan pembekalan bagi para jaringan Federal Oil. Dalam hal ini dealer demi suksesnya program sales Federal Oil,” buka Rudy Hartono Husada selaku Vice President PT Federal Karyatama. Selama dua hari seluruh peserta Dealers Meeting Federal Oil mendapatkan program pembekalan yang telah dipersiapkan jajaran Board of Director PT Federal Karyatama. Program tersebut meliputi marketing program, sales program serta ajang sharing yang

menjadi perwujudan komunikasi dua arah antara pihak dealer dan prinsipal Federal Oil. Semisal para peserta dealer meeting juga diajak untuk market visit di hari pertama selepas makan siang hingga sore. Market visit bertujuan untuk observasi lapangan yang mencakup pemahaman karakteristik outlet retail dan memahami karakter konsumen yang datang ke outlet retail. Peserta dibagi dalam delapan kelompok yang

Achievement Y-Matic Di acara Dealers Meeting Federal Oil 2014 kali ini juga digelar acara penghargaan yang dikemas dalam Achievement Y-Matic. “Achievement Y-Matic diberikan buat dealer yang market maupun pertumbuhan penjualan oli Federal Oil Y-Matic tertinggi. Inilah wujud apresiasi Federal Oil pada usaha dealer atas penjualan Federal Y-Matic,” buka Rudy Hartono Husada selaku Vice President Director PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil. Ada tiga dealer Federal Oil yang menerima Achievement Y-Matic. Mereka adalah PT Mitra Putra Mustika (dealer Federal Oil area Jabar), PT Lotus Pradipta Mulia (dealer Federal Oil area Medan) dan PT Central Hero Manunggal (dealer Federal Oil area Bali, Lombok dan NTT).

mengunjungi 25 outlet. Usai melakukan observasi dan survei, para peserta lantas berdiskusi dengan kelompoknya masing-masing untuk kemudian dibacakan hasilnya di depan forum. “Market visit ini untuk mengetahui pasar dan jaringan penjualan,” ujar Patrick Adhiatmadja selaku Presiden PT Federal Karyatama Selasa pagi 18 Maret 2014, semua kelompok mempresentasikan seluruh hasil yang didapatkan dalam

market visit. Solusi dalam mengatasi permasalahan di outlet saat market visit juga diberikan. Keesokan hari, acara berlanjut dengan dealer sharing. Kali ini dealer Mitra Putra Mustika disusul Nusantara Surya Sakti berbagi pengalaman kesuksesan mereka dalam memajukan market sales Federal Oil. “Dealer sharing sangat bermanfaat bagi dealer lain dan Federal Oil. Sebab di lapangan dealer tentu menghadapi berbagai masalah dan memiliki solusi yang telah terbukti bisa memecahkan persoalan,” ucap Rudy Hartono Husada. Di akhir dealer meeting diberikan pula materi asuransi. “Asuransi pengangkutan ini sangat penting untuk menjamin ketika terjadi satu masalah yang tidak kita kehendaki. Ini pernah terjadi di saya dimana

Ketiga dealer tersebut menerima penghargaan dalam kategori yang berbeda. PT Mitra Putra Mustika mendapatkan predikat sebagai dealer dengan volume sell out Federal Y-Matic terbesar. PT Lotus Pradipta Mulia mendapatkan predikat market share Y-Matic terbesar. Penjualan Y-Matic PT Lotus Pradipta Mulia terhadap potensi motor matik di wilayah Sumatera Utara terus meningkat. Sedangkan penghargaan volume growth terbesar untuk penjualan Y-Matic diterima oleh PT Central Hero Manunggal. Selain mendapatkan penghargaan mereka juga memperoleh jaket Piala Dunia 2014 spesial edition dan voucher senilai Rp 1 juta.

pengiriman oli saya dirampok. Dengan ikut asuransi tentu kerugian yang terjadi bisa diminimkan,” tutur Tong San dari Ria Sentosa salah satu dealer Federal Oil di Jatim.  Kukuh Setyo W.

59

what’s news SEMINAR MEKANIK FOC 2014, SEMARANG

SEMAKIN PEDULI KE KONSUMEN

mengikuti dengan baik setiap materi yang diberikan dan mengajukan pertanyaan ketika ada yang kurang paham. Ninik salah satu peserta dari FOC Ahmad Abadi motor Ungaran contohnya. “Kegiatan ini baru bagi saya dan pertama saya ikuti. Materi yang diberikan banyak dan bermanfaat bagi mekanik yang kebanyakan masih awam di jaringan bengkel umum. Selain itu pembawa materinya benarbenar profesional ditunjukkan dengan mudahnya saya dan teman-teman memahaminya,” katanya. Dealer Federal Oil yang menjadi tempat Seminar Mekanik 2014 juga sangat senang. “Kegiatan seperti ini harus lebih sering dilakukan, karena menumbuhkan komunikasi yang baik antara dealer dengan jaringan di bawahnya sehingga mereka tidak akan segan-segan menawarkan Federal Matic untuk konsumen yang datang ke bengkel mereka,” kata Zainuri dari dealer Niaga Super Surya Semarang. 

F

ederal Oil melakukan aktivasi langsung kepada jaringannya dalam hal ini Federal Oil Center (FOC) di seluruh Indonesia. Program ini berupa Seminar Mekanik 2014 yang diawali dari area Jawa Tengah. “Kegiatan ini merupakan komitmen Federal Oil kepada jaringan dengan cara memberikan training langsung pada mekanik FOC yang masuk dalam kategori FOC terbaik. Sekaligus wujud terima kasih atas support dan bantuan FOC kepada Federal Oil sampai saat ini,” buka Bayu Indratno selaku Channel Dept Head Federal Oil. Seminar Mekanik 2014 area Jawa Tengah diadakan pada Selasa-Rabu 25-26 Maret 2014 bertempat di Hotel Quest Semarang. Diikuiti perwakilan oleh FOC dibawah dealer Pulau Mas dan Niaga Super Surya Semarang. “Program Federal Oil ini diharapkan mampu membuat jaringan FOC semakin mengerti dan peduli dengan konsumen setia mereka para pengguna oli Federal Oil,” ujar Heru Purwoko selaku Head Of

60

State Jawa Region II PT Federal Karyatama produsen Federal Oil. Peserta Seminar Mekanik 2014 di Semarang selama 2 hari ini berjumlah 80 orang yang terbagi dalam 2 kelas. Tiap kelas diisi 40 peserta. “Untuk memudahkan materi tersampaikan dan diterima dengan baik oleh peserta, untuk satu kelas kita batasi 40 orang,” ujar Heru Purwoko. Pelatihan kali ini mengambil tema seputar mesin motor matik. Teknologi motor matik yang ada sekarang, kebutuhan pelumas mesinnya serta tips perbaikan ringan. “Dengan materi yang diberikan ini para mekanik FOC terpilih ini akan semakin mengetahui tentang seluk beluk mesin matik beserta trouble shootingnya. Selain itu tentunya pemilihan Oli yang pas dan tepat untuk kebutuhan mesin matic yang dimiliki oleh konsumen setia bengkel FOC mereka,” tambah Heru Purwoko. Acara berlangsung sukses dibuktikan dengan sambutan dan antusias dari para mekanik FOC yang

PROGRAM FEDERAL OIL CENTER 2014 P

T Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil sangat perhatian pada jaringannya. Tak terkecuali pada Federal Oil Center (FOC). Bentuk perhatian berupa program-program menarik untuk FOC. “Federal Oil telah menyiapkan program untuk Federal Oil Center di 2014,” buka Bayu Indratno selaku Channel Development Dept PT Federal Karyatama produsen Federal Oil. Salah satu program Federal Oil untuk FOC adalah gathering mekanik. Yakni sebuah program pelatihan untuk mekanik FOC di seluruh nusantara. “Kegiatan untuk para mekanik FOC yang membahas teknologi motor matik saat ini dan kebutuhan pelumas serta tips perbaikan ringan,” kata Bayu yang menyebut gathering mekanik memiliki banyak tujuan diantaranya untuk meningkatkan loyalitas FOC, menambah wawasan mekanik FOC dan memperkenalkan produk Federal Matic Menurut rencana gathering mekanik diadakan selama 4 bulan. Mulai akhir Maret hingga Juni nanti. “Total ada 1200 mekanik dari seluruh jaringan FOC dari seluruh nusantara,” papar pria yang tinggal di Bandung ini. Selain gathering mekanik, program lainnya adalah reward FOC. Sebuah kegiatan untuk memberi penghargaan pada FOC yang berprestasi dalam hal ini omzet penjualannya meningkat. “Akan diadakan pada bulan Oktober nanti. Disediakan 34 hadiah utama berupa barang yang nilainya jutaan rupiah dan 2000 hadiah pendukung atau hiburan yang nilainya sekitar 500 ribuan,” ujarnya. Reward semacam ini memang rutin diberikan Federal Oil pada FOC setiap tahun. “Reward tiap tahun bedabeda. Tahun lalu nonton bareng MotoGP di Sepang dengan menyambangi paddock tim Federal Oil Gresini Moto2. Tahun ini coba kita buat beda dengan memberi hadiah yang berkesan,” tutur Bayu. Kemudian program berikutnya dari Federal Oil buat FOC berupa refresment desain tampak depan FOC. “Rencana ada 1000 FOC yanga akan kita refresment tampak depannya. Desain baru ini lebih menarik dan menonjolkan produk Federal Oil,” papar Bayu. “Tidak semua FOC akan dirombak. Namun yang memiliki prestasi sesuai yang kita tetapkan yaitu secara rutin order Federal Matic minimal 2 karton tiap bulan,” tuturnya. Ada yang berminat? 

61

what’s news Federal Oil Peduli

MEMBANTU KORBAN GUNUNG KELUD

B

encana erupsi Gunung Kelud pada 13 Februari 2014 membawa keprihatinan tersendiri bagi Federal Oil. PT Federal Karyatama selaku produsen Federal Oil bersama dengan PT Loka Budi Lubrika (LBL) salah satu distributor Federal Oil di Jatim menggelar bakti sosial berjudul Federal Oil Peduli yang dihajat pada Minggu, 23 Februari 2014. “Bakti sosial ini bagian dari perhatian dan kepedulian Federal Oil dan PT LBL pada para korban bencana alam dalam hal ini erupsi gunung Kelud,” kata Rachman Arief selaku Operation Manajer PT LBL .

Dalam pelaksanaan bakti sosial tersebut Federal Oil dan PT LBL menggandeng komunitas Surabaya Honda Community (SHC). “Sengaja kita adakan baksos bersama teman-teman klub untuk makin mempererat hubungan yang telah terjalin selama

ini. Teman-teman SHC juga sangat mendukung kegiatan Federal Oil Peduli,” tambah Moch Asror Tajriba bagian Marketing Support PT LBL. Di Minggu pagi itu pun rombongan Federal Oil Peduli berangkat beriringan. Teman-teman SHC menggunakan motor dan bantuan yang akan diberikan diangkut menggunakan mobil boks PT LBL. Kesehariannya mobil boks LBL yang bermotif Federal Oil dipakai untuk mendistribusikan oli Federal Oil ke tokotoko dan jaringan Federal Oil. “Khusus hari ini mobil boks dipakai untuk memberi bantuan ke korban bencana erupsi gunung Kelud,” terang Moch. Asror. Sampai di lokasi panitia Federal Oil Peduli terlebih dulu memberi bantuan perbaikan fasilitas

SUPPORT KEJUARAAN TAEKWONDO

S

upport Federal Oil pada kegiatan olah raga tidak sebatas di balap motor. Buktinya, Federal Oil bersama PT Loka Budi Lubrika (LBL) salah satu dealer Federal Oil Jatim pada Sabtu-Minggu, 22-23 Maret 2014 mensupport Kejuaraan Taekwondo Open Tournament di GOR Bima Universitas Negeri Surabaya (Unesa) kampus Lidah Wetan Surabaya. “Dukungan Federal Oil dan LBL pada acara ini sebagai bagian mensupport setiap kegiatan untuk meningkatkan prestasi,” ungkap Rahman Arief selaku Operation manajer PT LBL. Lebih lanjut pria ramah ini menambahkan,

62

“Selain itu juga makin menguatkan imej Federal Oil di masyarakat terutama di kalangan olah raga dalam hal ini pecinta taekwondo. Para peserta kompetisi, tim dan masyarakat yang hadir terdiri dari anak muda dan dewasa datang ke lokasi rata-rata punya motor. Adanya Federal Oil akan memberi pemahaman bahwa Federal Oil bisa menjadi pilihan tepat untuk pelumas motor,” paparnya. Dalam event taekwondo ini Federal Oil dan LBL memberi support dalam bentuk fresh money dan merchandise Federal Oil. Ada goody bag, polo shirt dan tommy boy. “Goody bag, tommy boy, polo shirt ini untuk peserta dan para pemenang,” tambah Asror selaku marketing Support PT LBL. Tenda Federal Oil juga berdiri di area event. Ada tenda untuk penjualan yang memajang semua

produk pelumas Federal Oil dan tenda Federal Oil yang digunakan untuk operasional panitia. “Minat penonton pada Federal Oil ternyata besar. Banyak yang bertanya dan terjadi transaksi penjualan sampai 1,5 karton di hari Minggu,” tutur Asror. 

pendidikan di TPQ Nurul Huda di Desa Kebonrejo Kecamatan Kepung Kediri yang berjarak 4 kilometer dari pusat erupsi. Bantuan berupa uang tunai. “Kami perhatikan yang memberi sumbangan bahan pokok sudah banyak. Makanya kami coba beri bantuan yang lain berupa pemberian uang tunai untuk perbaikan fasilitas pendidikan dalam hal ini TPQ supaya proses belajar di TPQ nanti bisa lancar kembali. Bangunan TPQ tersebut ada yang rusak

beberapa jaringan Federal Oil yaitu Federal Oil Center di Kediri. Terutama di daerah dekat pusat erusi Kelud yaitu di Pare. “Beberapa FOC di Kediri kena abu vulkanik yang membuat tidak bisa buka dalam beberapa hari. Bengkel baru buka setelah erupsi gunung Kelud, itu pun untuk pembersihan dan perbaikan bengkel dari abu gunung Kelud,” ucap Rachman Arief. Untuk FOC di Kediri yang terkena pengaruh

karena debu gunung Kelud,” kata Rachman Arif. Selain itu juga ada bantuan berupa barang yang diberikan ke desa Lahar Pang kecamatan Puncu Kediri berjarak sekitar 5-7 kilometer dari pusat erupsi. “Di desa Lahar Pang kita juga memberi sumbangan polo shirt, tommy boy, topi, pulpen Federal Oil dan pakaian layak pakai yang bisa digunakan para korban,” tambah Asror. Erupsi gunung Kelud juga mengenai

abu vulkanik, PT LBL juga memberikan bantuan. “Ada program khusus untuk FOC di Kediri yang terpengaruh abu vulkanik yang kami harapkan bantuan ini bisa meringankan para FOC. Sehingga kegiatan penjualan Federal Oil bisa lancar kembali,” tutup Arief. Federal Oil Peduli, bukti perhatian Federal Oil ke masyarakat dan korban bencana alam. 

GREBEG PASAR FEDERAL OIL MEDAN

MAKIN MENDEKATKAN FEDERAL OIL

P

T Lotus Pradipta Mulia selaku dealer Federal Oil Sumatera Utara pada Minggu, 16 Maret 2014 menggelar acara Grebeg Pasar Federal Oil. Kegiatan ini dihajat di Simpang 3 di Jalan Panglima Denai Medan. “Kegiatan ini rangkaian Grebeg Pasar Federal Oil di 2014. Acara ini telah kita mulai sejak awal Maret tepatnya pada tanggal 2-3 lalu. Lokasinya berpindah-pindah di pusat-pusat keramaian di Medan kota hingga pinggiran,” kata Husin selaku PIC Federal Oil Center (FOC) PT Lotus Pradipta Mulia. Acara tersebut digelar dengan tujuan untuk makin mendekatkan Federal Oil pada masyarakat Medan dan Sumut. “Grebeg Pasar Federal Oil untuk makin mengenalkan Federal Oil pada masyarakat. Terutama produk baru Federal Oil yaitu Federal Y-Matic dan Federal Matic-nya,” tambanya. Makanya di Grebeg Pasar Federal Oil, PT Lotus Pradipta Mulia menjual semua produk Federal Oil. Dari oli Supreme XX, Ultratech, Federal Matic hingga Y-Matic. Federal Oil gear untuk pelumas

transmisi motor matic juga tersedia. Bagi masyarakat yang membeli oli Federal Oil di Grebeg Pasar Federal Oil dan pengin ganti oli, mekanik Federal Oil akan melayaninya. Gratis pula. Selain menjual produk oli Federal Oil, di Grebeg Pasar Federal Oil juga dilakukan kegiatan promosi. Wujudnya dengan pembagian brosur berisi semua produk Federal Oil dan keunggulannya. “Pembeli di acara Grebeg Pasar ini akan mendapat harga spesial,” tambah Husin. Gebeg Pasar Federal Oil berdampak ke penjualan oli Federal Oil yang cukup lumayan. “Penjualan antara 1 sampai 1,5 dus di tiap harinya,” terang Briston selaku Sales Promotion Officer PT Lotus Pradipta Mulia. Kehadiran dan manfaat adanya Grebeg Pasar Federal Oil dirasakan masyarakat. Seperti yang

dirasakan Juwita pemilik Spacy 2013 yang membeli dan ganti oli Federal Matic. “Adanya kegiatan ini membuat saya tahu jika Federal Oil memiliki oli untuk motor matic. Karena sebelumnya saya biasa pakai oli rekomendasi pabrikan,” tutur ibu pembesut matik Honda ini. Grebeg Pasar Federal Oil membikin Federal Oil makin dekat dan lebih dikenal masyarakat. 

63

what’s news

OP TO CAFE

P

T. Loka Budi Lubrika (LBL) selaku distributor Oli Federal wilayah Jatim bekerjasama dengan tabloid OTO PLUS akhirnya merealisasikan sebuah gagasan acara yang bernama OP to Cafe. Konsep acara talk show ini sengaja mengundang beberapa narasumber pelaku otomotif di Surabaya, karena pembahasan diskusi ini adalah seputar otomotif. Pada edisi perdana ini pembahasan diskusi mengusung isu tentang geng motor. Dimana, sebuah kriminalitas yang marak terjadi selalu dikaitkan dengan geng motor bahkan komunitas motor. “Mari kita bicara untuk mencari solusi,” bilang Indramawan editor OTO PLUS yang didapuk menjadi moderator dalam diskusi yang dihelat di Coffee Toffee, Jl. Taman Apsari Surabaya. Tidak hanya mendatangkan beberapa perwakilan komunitas motor yang ada di Surabaya. Beberapa narasumber terkait dan kompeten di bidangnnya turut di datangkan. Salah satunya adalah Kaur Bin Ops. Satlantas Polrestabes Surabaya, AKP Harna langsung memberikan komentar soal tema yang diangkat. “Saya sangat meyakini bahwa kriminalitas atau aksi kejahatan yang menggunakan kendaraan bermotor sebagai sarana beraksi, tidak bisa dikatakan bahwa pelakunya adalah geng motor atau komunitas motor. Kita harus bisa membedakan cara penyebutan antara geng motor dan kriminal bermotor,” bilang AKP Harna. Apalagi AKP Harna menambahkan, di Surabaya

64

hampir rata-rata komunitas motor sudah terdaftar dan terdata oleh pihak Kepolisian. “Justru komunitas motor di Surabaya bisa dipertanggungjawabkan keberadaannya maupun kegiatan yang mereka lakukan,” tambah AKP Harna. Beberapa komunitas yang hadir juga setuju dan saling bertukar pendapat tentang kriminalitas bermotor ini. “Kami tidak ingin komunitas motor dianggap organisasi atau gerombolan yang dianggap kriminal. Kami punya ADART yang jelas. Kami punya agenda yang positif. Dan kami juga menjunjung solidaritas bagi sesama,” bilang Nono Samadiman mewakili SHC (Surabaya Honda Community). Sedangkan, sebuah solusi yang coba diberikan oleh Dr. Novri Susan, S.Sos seorang sosiolog yang sengaja diundang dalam kesempatan ini setidaknya memberi sebuah pencerahan bagi semua. “Yang terpenting dalam sebuah organisasi termasuk juga komunitas motor hendaknya dari awal harus bisa menentukan apa yang menjadi kebutuhannya. Jika sebuah komunitas

dibentuk untuk sebuah kegiatan yang positif, maka bisa dipastikan unsur-unsur positif akan selalu menjadi pedoman dalam perjalanany. Tapi sebaliknya, sebuah komunitas didirikan untuk sebuah kegiatan negatif seperti penindasan, kekerasan tentu yang terjadi akan demikian,” bilang Novri lulusan Universitas Gajah Mada Yogyakarta dan pernah menempuh program studi Perdamaian International di United Nations University yang ada di Costa Rica, Amerika Tengah. Kegiatan OP to Cafe kerja bareng dengan PT. LBL ini tentu sangat menarik. Tidak hanya berkumpul dan berdiskusi tentang isu yang sedang hangat. Juga sebagai wadah silaturahmi antar berbagai komunitas motor yang ada di Surabaya. Hal ini juga bisa menjadi barometer dan mencerminkan bahwa komunitas motor di Surabaya sanggup hidup rukun dan menjungjung nilai-nilai brotherhood yang selalu mereka dengungkan. “Kita sangat mensuport konsep acara yang dikemas sangat santai, namum memiliki muatan yang berbobot seperti ini. Apalagi, acara yang melibatkan insan komunitas dan pelaku otomotif semacam ini, juga saya rasa sangat penting dan baik untuk didukung,” bilang Asror selaku Marketing Support dari PT. Loka Budi Lubrika (LBL).  Ronie

gadget NOKIA X

ASA BARU NOKIA LEWAT PONSEL ANDROID

S

ejak awal kesuksesan besar ponsel Android beberapa tahun terakhir, banyak pengamat teknologi di dunia yang menyarankan agar Nokia ikut memproduksi ponsel Android. Namun Nokia bergeming dan tetap pede dengan Windows Phone mereka. Sampai di akhir 2013, Nokia diakuisisi Microsoft dan sejak saat itu sepertinya Nokia bakal “menutup hati” untuk Android. Memasuki 2014, Nokia mengejutkan dunia gadget dengan merilis Nokia X series yang ber-OS Android. Banyak yang menyambut gembira kabar tersebut dan banyak pula yang berharap Nokia bakal mengakhiri dominasi pasar ponsel Android yang sampai detik ini masih dikuasai Samsung.

Tidak tanggung-tanggung, Nokia merilis 3 tipe ponsel Android sekaligus akhir Februari kemarin di Barcelona, Spanyol: Nokia X, Nokia X+ dan Nokia XL. Di kawasan Asia, untuk tahap awal Nokia mulai memasarkan Nokia X di 2 negara pada awal Maret 2014. Yaitu Malaysia seharga 399 ringgit atau Rp. 1,4 juta dan di India seharga 8.600 rupee atau

sekitar Rp. 1,6 juta. Sementara di Indonesia, Nokia X akan dipasarkan mulai akhir Maret 2014 dengan kisaran harga jual sekitar Rp. 1,5 juta. Setelah itu, kemungkinan Nokia akan memasarkan Nokia X+ dan Nokia XL. Kedua tipe ini memang memiliki spesifikasi lebih tinggi daripada Nokia X dan otomatis harganya pun akan lebih mahal.  Deddy P.

SPESIFIKASI NOKIA X Nokia X menggunakan prosesor Qualcomm MSM8225 Snapdragon S4 Play jenis dual-core Cortex-A5 1GHz, kapasitas RAM 512 MB, memori internal 4 GB, layar 4 inci resolusi 800 x 480 piksel, kamera 5 MP, mendukung kartu SIM ganda (GSM), baterai 1.500 mAh. Sementara sistem operasi (OS) yang digunakan adalah Android 4.1.2 (Jelly Bean) yang telah dimodifikasi oleh Nokia. Iya, Nokia memodifikasi tampilan user interface seperti tampilan Windows Phone dengan nuansa kotak-kotak. Nokia memanfaatkan lisensi “Android Open Source Project” (AOSP) dari Google yang bisa digunakan siapa saja secara gratis karena sistem operasi ini bersifat terbuka (open source). Ini yang menjadi diferensiasi produk Nokia Android dibanding kompetitor. Tidak hanya tampilan user interface yang berbeda, aplikasi yang terdapat pada Nokia X berbeda pula dengan ponsel Android lainnya. Nokia tidak membeli lisensi layanan mobile Google yang disebut Google Mobile Service (GMS). Sehingga, ponsel seri Nokia X tidak menyediakan secara default aplikasi dan layanan Google seperti Gmail, YouTube, Google Maps, Hangouts, Play Store, hingga jejaring sosial Google+.

65

foc guide DAFTAR FOC SUMUT No

NAMA LANGGANAN

ALAMAT

KOTA

KABUPATEN

No

NAMA LANGGANAN

ALAMAT

KOTA

KABUPATEN

1

Makmur Jaya

Jl.Platina no 48 Titi Papan

Deli serdang

Deli serdang

87

JEED Jaya

JL. Panglima Denai no 84 B

Kodya Medan

Kodya Medan

2

Polaris

Jl.Aksara no 57

Kodya Medan

Kodya Medan

88

One service motor

Jl. Bilal ujung-Bhayangkara no A4

Kodya Medan

Kodya Medan

3

Inti Jaya

Jl.Kpt Muslim no 249

Kodya Medan

Kodya Medan

89

Mentari service

Jl. Pendidikan Psr bengkel

Pasar Bengkel

Serdang Bedagei

4

Mitra Makmur

Jl.Karya cilincing no 42 Glugur

Kodya Medan

Kodya Medan

90

Mentari motor

Jl. Medan -kisaran sp kebun kopi

Indrapura

Batu Bara

5

Medan Motor

Jl.Wiliem Iskandar/pancing no 135 D

Kodya Medan

Kodya Medan

91

Mentari motor

Jl. Besar Psr bengkel no252 P. Bengkel

Pasar Bengkel

Serdang Bedagei

6

Aneka Motor

Jl.Wiliem Iskandar/pancing no 132

Deli serdang

Deli serdang

92

Makmur jaya motor

Jl. H.T Rijal Nurdin Kec.Pantai cermin

Pantai cermin

Serdang Bedagei

7

Mitra Mandiri Motor

Jl.Krakatau no 54 B

Kodya Medan

Kodya Medan

93

Sun shine

Jl. Binjai Km 11,2 no 3A Kp lalang

Deli serdang

Deli serdang

8

Maju Jaya

Jl.Veteran Psr 8 Marelan no 109

Deli serdang

Deli serdang

94

Prima motor

Jl. Karya no 187 A

Kodya Medan

Kodya Medan

9

Spare Part Jaya

Jl.Krakatau no 10 B

Kodya Medan

Kodya Medan

95

Bintang Service

Jl. Kpt Muslim no 76A

Kodya Medan

Kodya Medan

10

Nano Service

Jl. Halat No. 74/46

Kodya Medan

Kodya Medan

96

Win Jaya service

Jl. Williem iskandar no 79

Deli serdang

Deli serdang

11

Honda Jaya

Jl.Let Jend Jamin Ginting no 119

Deli serdang

Deli serdang

97

Jaya motor

Jl. Pinang Baris no 176

Kodya Medan

Kodya Medan

12

UD.Kurnia Motor

Jl. Medan Tj Morawa no 5A

Deli serdang

Deli serdang

98

Gelora motor

Jl. HT Rizal Nurdin No. 1 J

Perbaungan

Serdang Bedagei

13

Prima Jaya Motor

Jl.Dahlan Tanjung no 14

Deli serdang

Deli serdang

99

Jaya Baru Service

Jl. Galang No. 31 Lubuk Pakam

Lubuk pakam

Deli serdang

14

Honda service

Jl. Irian no 57

Deli serdang

Deli serdang

100

Bintang motor service

Jl. Panglima denai no 61C

Kodya Medan

Kodya Medan

15

Jaya Service

Jl. Besar Deli Tua no 41

Deli serdang

Deli serdang

101

Takasi jaya II

Jl.Glugur Rimbun no 505 Tj Anom

Deli serdang

Deli Serdang

16

Takasi Jaya

Jl.Bunga sakura no 42

Deli serdang

Deli serdang

102

cahaya motor

Jl. Besar Blok songo

Blok Songo

Labuhan Batu selatan

17

Utama Jaya

Jl. Setia budi no 42

Kodya Medan

Kodya Medan

103

Surbakti arta Jaya

Jl. Bunga kemuning no 20A

Deli serdang

Deli serdang

18

UD .Putra Jaya service

Jl.Medan -Kisaran Km 100 Sei suka

indrapura

Batu Bara

104

sukses mandiri

Jl. Japaris no 180

Kodya Medan

Kodya Medan

19

UD.Duta asia

Jl.Jend Sudirman no 530

indrapura

Batu Bara

105

Harapan Baru

Jl. Bhayangkara no369 K

Kodya Medan

Kodya Medan

20

Electra service

Jl.SM Raja no 275

Sidikalang

Dairi

106

Jaya motor

Jl. Komp Ruko Karya jaya no 5

Kodya Medan

Kodya Medan

21

Karya service

Jl.Upahtendi Sebayang no 28

Kabanjahe

Karo

107

Anugrah jaya mandiri

Jl. Rakyat no 37 E

Kodya Medan

Kodya Medan

22

Sumber Rezeki

Jl.Jend Sudirman no 118

Aek Kanopan

Labuhan Batu Utara

108

Berkat jaya mtr

Jl. Prof HM Yamin no 185 C

Kodya Medan

Kodya Medan

23

T.Hutasoit

Jl.Horas no 10

Siborong-Borong

Tapanuli Utara

109

Jaya motor

Jl. Besar kebun kopi no 325

Indrapura

Batu Bara

24

Horas service

Jl.Mesjid no 78

Kodya Sibolga

Kodya Sibolga

110

UD.Gemilang mandiri motor

Jl. Besar tembung no 48

Deli serdang

Deli serdang

25

Expo service

Jl.Imam Bonjol no 81

Kodya Sibolga

Kodya Sibolga

111

Abadi jaya motor 88

Jl. Sidorukun no 48 AD

Kodya Medan

Kodya Medan

26

Indo Jaya Motor

Jl.P.Sidempuan Km 3,5 no 9A Sarudik

Sibolga

Tapanuli tengah

112

Laris Jaya motor

Jl. HM Yamin no 187

Kodya Medan

Kodya Medan

27

Mutiara service

Jl.P.Sidempuan Km 6,5 no 12 Sarudik

Sibolga

Tapanuli tengah

113

Anugrah motor

Jl. Perdagangan no 79

Lima puluh

Batu Bara

28

Jitu Motor

Jl. SM Raja no 126

kodya P.sidempuan

Kodya P.Sidempuan

114

Karya motor

Jl. Perniagaan no 73 C Stabat

Stabat

Langkat

29

Karya Tunggal service

Jl. Bukit no 1

Kota Pinang

Labuhan Batu selatan

115

Abadi motor

Jl. Letda sujono no 44

Kodya Medan

Kodya Medan

30

Sahabat jaya service

Jl.Lintas Sumatera

Langga Payung

Labuhan Batu selatan

116

Halim”s motor

Jl. Bilal no 64 A

Kodya Medan

Kodya Medan

31

Prima Jaya Motor

Jl. A.Yani no 45

Aek nabara

Labuhan Batu

117

Oscar jaya motor

Jl. Medan area selatan no 31/270A

Kodya Medan

Kodya Medan

32

Star Motor

Jl. A.Yani no 40

Aek nabara

Labuhan Batu

118

Selamat jaya motor

Jl. B.Katamso no 27

Kodya Medan

Kodya Medan

33

Famly Motor

Jl.Siringo ringo no 8

Rantau Prapat

Labuhan Batu

119

NT motor service

Jl. Besar Pertumbukan

Pertumbukkan

Deli serdang

34

TMT Racing

Jl.Kh Dahlan no 46

Rantau Prapat

Labuhan Batu

120

Top Speed

Jl. Laksana no 55 HA

Kodya Medan

Kodya Medan

35

Sinar baru service

Jl.KH Dahlan no 48

Rantau Prapat

Labuhan Batu

121

Sinar motor service

Jl. Veteran psr 8 no 9-10

Deli serdang

Deli serdang

36

May service

Jl.Sutomo no 269

Kodya Pematang Siantar

Kodya Pematang Siantar

122

Roni service

Jl. Sei rejo no 46

Sei Rampah

Serdang Bedagei

37

Sinar motor service

Jl.Pantuan Nagari no 15

Kodya Pematang Siantar

Kodya Pematang Siantar

123

Lamsinar

Jl. Let Jend suprapta no79

Kodya Sibolga

Kodya Sibolga

38

UBM Service

Jl.Klambir 5 no 182

Deli serdang

Deli serdang

124

Kebetulan Motor

Jl. DI. Panjaitan 157

Tarutung

Tapanuli Utara

39

Melky

JL.Rajawali 1 no NN-6

Kodya Medan

Kodya Medan

125

Champion motor

Jl. Perniagaan no 75 A/D

Stabat

Langkat

40

Berjaya spare part

JL.Bakti no 234 C

Kodya Medan

Kodya Medan

126

99 service

Jl. Pancing no 99A

Deli serdang

Deli serdang

41

Pratama

JL.Wahidin no 267E

Kodya Medan

Kodya Medan

127

Scorpio Motor

Jl. Titi pahlawan Psr 5 no 38 Marelan

Deli serdang

Deli serdang

42

Rapi

JL.Mesjid NO 81

Kodya Medan

Kodya Medan

128

UD.Mira mas motor

Jl. Sutomo no 29 Lubuk Pakam

Lubuk pakam

Deli serdang

43

Tata Jaya Motor

JL.Asrama Helvetia By Pass no 42

Kodya Medan

Kodya Medan

129

Gagak sukses

Jl. Gagak Hitam no 89

Kodya Medan

Kodya Medan

44

Medan Service

JL.Sekip no 64 c

Kodya Medan

Kodya Medan

130

JJ motor

Jl. Sekip(Komp Ruko sekip mas) no 19

Kodya Medan

Kodya Medan

45

Tunggal Jaya /Ricky

JLJend Sudirman no 84

Kodya Binjai

Kodya Binjai

131

Citra motor

Jl. Klambir 5 Komp Citra agung asri

Deli serdang

Deli serdang

46

Saudara service/Zozo

JL.Ismael / Hasanudin no 127

Kodya Binjai

Kodya Binjai

132

Makmur jaya motor

JL.Williem iskandar / Pancing no 128

Kodya Medan

Kodya Medan

47

Rezeki Motor

JLCokroaminoto no 75

Kodya kisaran

Kodya kisaran

133

Saudara jaya mtr

Jl. Setia Budi no 65

Kodya Medan

Kodya Medan

48

S &K Outo

JL.Yos Soedarso no 51

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

134

Semarang jaya

JL.Rajamin Purba Pajak Impres

Serbelawan

Simalungun

49

Mahendra

JL.Williem Iskandar,Aek Galoga

Penyabungan

Mandailing Natal

135

Suci motor service

Jl. HT Rizal Nurdin kec Pantai cermin Perbaungan

Perbaungan

Serdang Bedagei

50

Sinar Jaya service

JL.Lintas Sumut no 28

Kampung pajak

Labuhan Batu Utara

136

ABDI motor

Jl. Dsn sukun melati 2 Sergei

Perbaungan

Serdang Bedagei

51

Teguh Jaya Motor

JL.Mesjid no 115 Pangkalan Brandan

Pangkalan Brandan

Langkat

137

Aura service motor

Jl. Protokol dsn 3 Dpn Ruko Minimalis P.Bengkel

Perbaungan

Serdang Bedagei

52

Naga Mas

JL.Perintis kemerdekaan no 1

Galang

Serdang Bedagei

138

Mitra motor

Jl. Lintas riau Cikampak blok II no 3

Cikampak

Labuhan Batu selatan

53

Jaya makmur

JL.Gaperta no 263 A

Kodya Medan

Kodya Medan

139

Sinar terang

Jl. T H.Rizal Nurdin/Pal V P jr .coling

Kodya P.Sidempuan

Kodya P.Sidempuan

54

Seroja jaya motor

Jl. Gagak Hitam no 46

Kodya Medan

Kodya Medan

140

Rahmat motor

Jl. Jati Raya

Kodya P.Sidempuan

Kodya P.Sidempuan

55

Mekar service

JL.Medan -binjai Km 15 no 32

Deli serdang

Deli serdang

141

Mega motor

Jl. Imam bonjol no 72

Kodya P.Sidempuan

Kodya P.Sidempuan

56

Sumber jaya motor

JL.Medan-Binjai km 12 no 29 G

Deli serdang

Deli Serdang

142

Maison service

Jl. Imam bonjol no 123 A

Kodya P.Sidempuan

57

Anugrah restu motor

JL.Amal no 73 A

Kodya Medan

Kodya Medan

143

Reza motor

Jl. Jambur padang matinggi

Penyabungan utara

Mandailing Natal

58

Union Motor

JL.Sutomo no 31 Lubuk Pakam

Lubuk pakam

Deli serdang

144

Rahmadan service

Jl. Merdeka 14

Gunung Tua

Padang Lawas utara

59

Bintang Asia

JL.Besar Kp Pon

Kampung pon

Serdang Bedagei

145

Rapi motor

Jl. Besar batang kuis no 34 AB

Deli serdang

Deli serdang

60

Murah Motor

JL.Perniagaan no 86 Stabat

Stabat

Langkat

146

Expo motor

Jl. Sm raja no 184 A

Kodya kisaran

Kodya kisaran

61

Sahabat motor

JL.KH. Zainul Arifin No. 45-47 Stabat

Stabat

Langkat

147

Hendrik service

Jl. Deli no 149 A

Perbaungan

Serdang Bedagei

62

Sanjaya

Jl. Sudirman No. 127 Tanjung Pura

Tanjung Pura

Langkat

148

UD.Mandiri

Jl. Acces road kuala tanjung

Indrapura

Batu Bara

63

Jaya motor

Jl. Wiliem Iskandar / Pancing no 128G

Kodya Medan

Kodya Medan

149

Aurel motor

Jl. Lintas sumatra(sip Kombet)Langga payung

Langga Payung

Labuhan Batu selatan

64

Serasi motor

Jl. Gaperta no 229

Kodya Medan

Kodya Medan

150

Dody Bagus servis

Jl. P.Sidempuan Km 23 kel Hutabalang kec Badiri

Sibolga

Tapanuli tengah

65

Utama service

Jl. Thamrin 7

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

151

Andre wijaya motor

Jl. T Rizal nurdin kel Jr coling

P.Sidempuan tenggara

Tapanuli selatan

66

Sinar baru

Jl. Mesjid no 47-49 P.Brandan

Pangkalan Brandan

Langkat

152

Oloan motor

Jl. Williem Iskandar no 102

Penyabungan

Mandailing Natal

67

Asli motor

Jl. Besar Medan Tebing

Rampah

Serdang Bedagei

153

Putra jaya service

Jl. Merdeka kec Padang bolak Kab Padang Lawas utr

Gunung Tua

Padang Lawas utara

68

Anugrah servis

Jl. Manggan III no 125

Deli serdang

Deli serdang

154

April motor

Jl. SM Raja no 216 Kab Padang Lawas utara

Gunung Tua

Padang Lawas utara

69

Dira service

Jl. Rawe I no 12 Martubung

Deli serdang

Deli serdang

155

King jaya motor

Jl. Limau manis psr XIII no 88 tj Morawa

Deli serdang

Deli serdang

Pangkalan Brandan

Langkat

156

Lamhot servis

Jl. Printis kemerdekaan No 14C

Galang

Serdang Bedagei

70

Tj morawa

Tj.Morawa

JLThamrin/sebelah SPBU

Pangkalan Brandan

Perbaungan

Kodya P.Sidempuan

71

Mindanau service

Jl. Pahlawan no 308

Kodya Binjai

Kodya Binjai

157

Rezeki Pratama motor

Jl. Marelan Raya Psr III no 139

Deli serdang

Deli serdang

72

Sibayak motor

Jl. Jend Sudirman no42

Kodya Binjai

Kodya Binjai

158

Asan service

Jl. Besar Tembung Psr VIII No 1013

Deli serdang

Deli serdang

73

Honda service

Jl. Binjai km 9,5 Kp.lalang

Deli serdang

Deli serdang

159

Hermon

Jl. Gagak hitam no 155

Kodya Medan

Kodya Medan

74

Maju jaya

Jl. SM. Raja (Bandarsono) no 28 B

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

160

Serba jaya

Jl. Ar Hakim no 128 B

Kodya Medan

Kodya Medan

75

Saudara jaya motor

JL.S.Parman no 88

Sigambal

Labuhan Batu

161

Riffa servis

Jl. Prof Dr Hamka Lik II

Kodya Tebing Tinggi

Kodya Tebing Tinggi

76

Tunggal jaya Motor

JL.Protokol

Aek Batu

Labuhan Batu selatan

162

Delta motor

Jl. Karya no 158

Kodya Medan

Kodya Medan

77

Rezeki motor

Jl. Perniagaan no 46

Stabat

Langkat

163

Cahaya

Jl. Tambang Minyak no 6 Pangkalan Susu

Pangkalan Susu

Langkat

78

Jaya motor

Jl. Besar Tembung no 14b

Deli serdang

Deli serdang

164

Wijaya service

Jl. Tambang Minyak no 1A Pangkalan Susu

Pangkalan Susu

Langkat

79

Saudara jaya motor 2

JL.HM Said

Sigambal

Labuhan Batu

165

Tapanuli motor

Jl. Denai no 105 B

Kodya Medan

Kodya Medan

80

King motor

Jl. Gatot subroto no 9

Rantau Prapat

Labuhan Batu

166

Wijaya makmur

Jl. Pematang Pasir No 54 A

Deli serdang

Deli serdang

81

Surya agung

JL. Jend Sudirman no 6

Rantau Prapat

Labuhan Batu

167

Sudirman motor

Jl. Jend Sudirman no 31 A/58

Tanjung balai

Asahan

82

JS motor

JL. Kpt Muslim no 3

Kodya Medan

Kodya Medan

168

Bana Stiker

Jl. Lintas sumatra no 29 B

Air Batu

Asahan

83

Tompul Servis

JL. Rumah sakit umum no 18

Dolok Sanggul

Humbang hasusdutan

169

Makmur jaya motor

Jl. SM Raja no 561

Perdagangan

Simalungun

84

AMS

Jl. AR.hakim no 147

Kodya Medan

Kodya Medan

170

Samudra motor

Jl. Pinang Baris no 76 B

Kodya Medan

Kodya Medan

85

Sejati motor

JL. Karya no A2

Kodya Medan

Kodya Medan

171

Motor 2012

Jl. Matahari Raya komp legian town 2

Kodya Medan

Kodya Medan

86

Jaya Abadi

Jl. Mesjid no 74

Kodya Medan

Kodya Medan

172

UD.Rezeki baru

Jl. Besar no 24

Aek Loba

Asahan

66

Stabat