Integrovaná střední škola automobilní, Křiţíkova 15, 612 00 BRNO
VÝROČNÍ ZPRÁVA O ČINNOSTI ŠKOLY ZA ŠKOLNÍ ROK 2011/2012
Zpracoval: Ing. Milan Chylík V Brně dne 15.10.2012
Ing. Milan Chylík ředitel školy
Vlastimil Břicháček předseda školské rady
1
Obsah: Úvod ........................................................................................................................................... 3 A. Základní údaje o škole ........................................................................................................... 3 B. Vyučované obory a jejich kapacita ........................................................................................ 5 C. Personální obsazení ............................................................................................................... 6 D. Přijímací řízení ...................................................................................................................... 6 E. Výsledky výchovy a vzdělávání ............................................................................................ 7 F. Zpráva o činnosti školního poradenského pracoviště ......................................................... 12 G. Údaje o dalším vzdělávání pedagogických pracovníků ...................................................... 14 H. Údaje o aktivitách a prezentaci školy na veřejnosti ............................................................ 15 I. Inspekce a kontroly ............................................................................................................... 15 J. Základní údaje o hospodaření školy ..................................................................................... 16 K. Mezinárodní spolupráce, účast na mezinárodních projektech ............................................ 16 L. Údaje o zapojení školy do dalšího vzdělávání v rámci celoţivotního učení ....................... 17 M. Údaje o předloţených a školou realizovaných projektech financovaných z cizích zdrojů 18 N. Spolupráce se sociálními partnery, odborovou organizací a dalšími institucemi .............. 18 O. Školská rada ........................................................................................................................ 20 P. Práce metodických komisí ................................................................................................... 20 Závěr......................................................................................................................................... 21
2
Úvod Výroční zpráva o činnosti školy vychází z ustanovení § 10, odst. 3, zákona č.561/2004 Sb. o předškolním, základním, středním, vyšším odborném a jiném vzdělání (školský zákon), v platném znění, a § 7 vyhlášky č.15/2005, kterou se stanovují náleţitosti dlouhodobých záměrů a výročních zpráv. Stavy a počty jsou uváděny k datu 31.srpna 2012, výsledky závěrečných a maturitních zkoušek k 30. září 2012. Výroční zpráva o činnosti školy byla předloţena členům školské rady elektronickou formou dne 15. října 2012 a schválena na jednání školské rady dne 29. října 2012.
A. Základní údaje o škole Integrovaná střední škola automobilní (ISŠA) je zřízena Jihomoravským krajem. Zřizovací listina byla vydána 21. června 2001, Nová zřizovací listina byla vydána 16. června 2005 s účinností od 1. září 2005, upravená dodatky č. 1 z 19. dubna 2007, č. 2 z 13. září 2007 a č. 3 z 28. února 2008. Název příspěvkové organizace: Integrovaná střední škola automobilní, Brno, Křiţíkova 15 Sídlo: Křiţíkova 15, 612 00 Brno IČ příspěvkové organizace: 00219321 Identifikátor: 600171850 IZO: 000219321 Doba zřízení: neurčitá E-mail:
[email protected] Tel.: 533 433 146 URL: www.issabrno.cz Ředitel školy: Ing. Milan Chylík Zřizovatel: Jihomoravský kraj, IČ 79888337, se sídlem Ţerotínovo nám. 3/5, 601 82 Brno Příspěvková organizace vykonává činnost střední školy a školní jídelny. Školská rada byla ustavena na svém prvním jednání dne 2. května 2012. Je 9ti členná a předsedou byl zvolen pan Vlastimil Břicháček. Místo poskytovaného vzdělání: a) Křiţíkova 15, 612 00 Brno b) Dunajevského 1, 616 00 Brno c) Odloučená pracoviště - Autonova, Iveco, DPmB, Porsche a Motortec Školní jídelna Dunajevského 1,612 00 Brno IZO: 110 027 086 Kapacita: 500 jídel
3
Charakteristika ISŠA Charakteristika ISŠA je trvalá a stále navazuje na základní směr vytýčený při vzniku samostatného subjektu SOU dopravního v roce 1991 a při přejmenování na ISŠ automobilní v roce 1993. Základní koncepce školy je zaměřena na výuku učebních, studijních a nástavbových oborů, které obsáhnou celou oblast autoopravárenství a dopravy. Tento směr byl v posledních letech inovován vývojem potřeb podnikatelské sféry tak, aby skladba oborů i počty ţáků odpovídaly poţadavkům i předpokládaným vývojovým trendům u budoucích zaměstnavatelů zejména v Jihomoravském kraji. Snahou vedení školy a zaměstnanců je poskytnout kvalitní odborné vzdělání v jednotlivých oborech, dále jazykovou přípravu, rovněţ potřebné znalosti ovládání výpočetní techniky a výcvik k získání řidičského oprávnění skupin A, B, C1, C a D jednak podle zařazení v jednotlivých školních vzdělávacích programech, ale také podle schopností a zájmu ţáků. Výuka jazyků navazuje na základní školu s moţností volby anglického, německého a pro zájemce i francouzského jazyka. Vzhledem k rychlému vývoji technologií pouţívaných v automobilovém průmyslu se škola v posledním roce velmi intenzivně zaměřuje na inovace výuky ve všech oborech v rámci rozvoje elektropohonů a dalších alternativních pohonů vozidel. Údaje o vedení školy V lednu 2012 proběhl konkurz na místo ředitele ISŠA, na základě kterého byl s účinností od 1.2. 2012 jmenován nový ředitel školy Ing. Milan Chylík. Na uvolněné místo zástupce ředitele byl od 1.3. 2012 jmenován Bc. Libor Machát. Stavebně-technické zázemí Ve školním roce 2011/2012 se vyuţívaly pro hlavní předmět činnosti jiţ jmenované areály ve vlastnictví Jihomoravského kraje. Oba areály prochází postupnou dostavbou a inovací tak, aby splnily poţadavky na kvalitní zázemí pro výuku. Stručný popis areálů: a) Křiţíkova 15 – předán do uţívání MŠMT ČR v roce 1999 2000 – 2002 proběhla rozsáhlá rekonstrukce nákladem 100 mil. Kč, z toho technologie 35 mil. Kč 2004 – 2005 dostavba přístavku pro výuku mechaniků jednostopých vozidel, náklad 15 mil. Kč 2005 – 2006 dostavba tělocvičny se zázemím, náklad 35 mil. Kč 2008 úprava vjezdu - náklad 4 mil. Kč II. etapa dostavby „Dolního ranče“ se zázemím pro tělocvičnu, učebny pro nástavbové studijní obory, Centrum dopravního vzdělávání včetně autoškoly a garáţí pro výcviková vozidla a prostory pro vzdělávání dospělých. Kolaudace proběhla v květnu 2009, náklad 18 mil. Kč 2012 příprava realizace III. etapy dostavby „Dolního ranče“, ve 4. NP budou 2 učebny se zázemím a čtyři pokoje pro ubytování v rámci realizace programů dalšího vzdělávání, součástí akce je také zateplení budovy
4
V tomto areálu je pro teoretickou výuku 26 učeben, z toho 5 učeben výpočetní techniky, 1 elektrolaboratoř a 5000 m2 dílenské plochy pro zajištění praktické a dílenské výuky všech oborů a specializací. b) Dunajevského 1 – areál byl od roku 1950 vyuţíván jako internát 1991 -1997 proběhlo přebudování na dílny a laboratoře pro praktickou výuku, byla dostavena nová kuchyně a jídelna s kapacitou 500 jídel, náklad 70 mil. Kč 2006 nárůstem ţáků a pilotním ověřováním ŠVP oboru automechanik došlo ke změně uţívání a bylo zbudováno 6 učeben teorie pro I. a II. ročník oboru automechanik tak, aby teorie a praxe probíhala v jednom areálu. Oba areály jsou vyuţívány plně pro hlavní činnost a také pro realizaci programů dalšího vzdělávání v autooborech a dopravě v rámci doplňkové činnosti školy. V obou je zabezpečeno stravování s jídelnami a moţností výběru ze dvou jídel. K občerstvování ţáků slouţí kantýny.
B. Vyučované obory a jejich kapacita Celková schválená kapacita školy je 1300 ţáků ve všech vyučovaných oborech. Přehled oborů: 3 - LETÉ UČEBNÍ OBORY 23-68-H/01 Mechanik opravář motorových vozidel – kapacita 450 ţáků ŠVP Automechanik a Mechanik jednostopých vozidel 23-55-H/02 Karosář – kapacita 90 ţáků ŠVP Autoklempíř 23-61-H/01 Autolakýrník – kapacita 72 ţáků ŠVP Autolakýrník 4 – LETÉ STUDIJNÍ OBORY 39-41-L/01 Autotronik – kapacita 240 ţáků ŠVP Autotronik 23-45-M/01 Dopravní prostředky – kapacita 120 ţáků ŠVP Silniční doprava 37-41-M/01 Provoz a ekonomika dopravy – kapacita 120 ţáků ŠVP Provoz a ekonomika dopravy NÁSTAVBOVÉ STUDIUM 37-41-L/503 Dopravní provoz – dvouletá denní nástavba – kapacita 60 ţáků 37-41-L/503 Dopravní provoz – tříletá dálková nástavba – kapacita 90 ţáků 39-41-L/51 Autotronik – dvouletá denní nástavba - kapacita 60 ţáků ŠVP Autotronik a Diagnostik motocyklů
5
C. Personální obsazení Počty zaměstnanců jsou uvedeny v následujících tabulkách.
Útvar
Funkce Počet na SŠ Ředitel 1 Učitel 89,115 v tom zástupce ředitele 4 Pedag.pracovníci asistent pedagoga 0 Trenér 0 Vychovatel 0 Celkem 94,115 Nepedagogičtí pracovníci 38,556
Normativ pracovníků nepřekračujeme. Nepedagogických pracovníků máme méně neţ je normativ. V kategorii pedagogických zaměstnanců stále převládá věková kategorie nad 50 let, ale opět se podařilo mírně navýšit počet pedagogických pracovníků ve věkové kategorii do 35 let. Přes pohyb učitelů a zaměstnanců školní kuchyně (dlouhodobé pracovní neschopnosti, mateřská dovolená, odchody) se podařilo stavy průběţně doplňovat.
D. Přijímací řízení Přijímací řízení vychází ze zákona č. 561/2004 Sb., prováděcích předpisů a zřizovatelem schválených výkonů. Počty přihlášených, přijatých a nepřijatých uchazečů jsou v následující tabulce. 6
1.kolo - počet
Obor Kód
23-61-H/01 23-55-H/02 23-68-H/01 39-41-L/01 23-45-M/01 39-41-L/01 37-41-L/503 37-41-L/503 2343-L/51 3741-M/01
Název (forma)
Celkem - počet (k 31.8.2012)
Další kola - počet
přijatých
přihlášených
17 23
17 23
4 3
4 3
21 26
11 16
204 94 35
144 60 30
10 0 0
6 0 0
150 60 30
119 59 16
62
30
0
0
30
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
19
16
10 28
10 24
22 358
12 279
Autolakýrník Karosář Mechanik opravář motorových vozidel Autotronik Dopravní prostředky Autotronik - denní nástavba Dopravní provoz-denní nástavba Dopravní provozdálková nástavba Provozní technika dálková nástavba Provoz a ekonomika dopravy celkem
18
18
12 465
12 334
přijatých
přijatých
zápisové lístky
přihlášených
Na základě pokynu zřizovatele proběhly v rámci přijímacího řízení do všech studijních oborů přijímací zkoušky. Z důvodu značného poklesu absolventů ZŠ došlo ke sníţení počtu tříd v I. ročníku ve školním roce 2012/2013. Tento pokles se projevil zejména u učebních oborů.
E. Výsledky výchovy a vzdělávání 1. Výsledky závěrečných zkoušek Počet žáků konajících zkoušku 2leté obory 3leté obory celkem
Prospěli s vyznamenáním
174 174
17 17
7
Prospěli
142 142
Neprospěli
15 15
Nepřipuštění ke zkoušce 6 6
V porovnání se školním rokem 2010/2011 se sníţil počet ţáků konajících závěrečné zkoušky, ale počet úspěšných absolventů tříletých oborů vzdělání se téměř nezměnil. Z tohoto vyplývá, ţe se sníţil počet ţáků, kteří při závěrečných zkouškách neprospěli. Závěrečné zkoušky konali ţáci pěti tříd oboru mechanik opravář motorových vozidel. V červnovém a zářijovém termínu konalo závěrečné zkoušky celkem 123 ţáků daného oboru, z nichţ 5 ţáků u závěrečných zkoušek neprospělo, takţe budou mít moţnost konání opravných zkoušek v prosincovém termínu. Bohuţel tři ţáci oboru mechanik opravář motorových vozidel nedokončili úspěšně 3. ročník a k závěrečné zkoušce nebyli připuštěni. U učebního oboru karosář bylo ke zkoušce připuštěno celkem 14 ţáků. Z tohoto počtu neprospělo 5 ţáků, a to převáţně z praktické zkoušky. Dva ţáci nebyli z důvodu neúspěšného ukončení studia 3. ročníku ke zkoušce připuštěni. U učebního oboru autolakýrník konalo závěrečnou zkoušku celkem 11 ţáků, a z toho 9 ţáků prospělo a jeden ţák nepospěl z písemné zkoušky a jeden ţák byl omluven z ústní zkoušky z důvodů nemoci. U učebního oboru mechanik jednostopých vozidel prospělo s vyznamenáním 9 ţáků, 14 ţáků prospělo, 3 ţáci neprospěli z praktické části a jeden ţák nemohl závěrečnou zkoušku absolvovat z důvodů nemoci.
2. Výsledky maturitních zkoušek
Gymnázium 4leté Gymnázium 6leté Gymnázium 8leté denní forma Ostatní obory a obory konzervatoře ostatní formy denní forma Nástavbové studium ostatní formy celkem
Třída P4.A P4.B DP.2 D.3 A4.A A4.B AN.2 Celkem
Přihlášeno 28 30 21 14 30 29 17 169
Účast 26 25 18 14 30 28 14 155
Počet žáků konajících zkoušku *
Prospěli s vyznamenáním
Prospěli
Neprospěli
Nepřipuštění ke zkoušce
109
3
83
23
7
7 2 32
5
3
25 12 120
32 14 155
Prospělo s vyzn. 1 1 1 3
Prospělo 20 18 15 12 21 24 10 120
Neprospělo 5 6 3 2 9 3 4 32
12
Nekonalo 2 5 2 1 3 12
Úspěšnost v jarním termínu byla jen 51 %, v podzimním termínu, kdy byly opravné maturitní zkoušky a pro poměrně velké mnoţství studentů I. řádný termín, dosáhla úspěšnost 77,5 %.
8
3. Studijní výsledky za I. a II. pololetí školního roku
9
10
Obory karosář, autolakýrník a ŠVP Mechanik jednostopých vozidel V průběhu školního roku 2011/2012 došlo u učebních oborů karosář a autolakýrník k nárůstu jak omluvené, tak i neomluvené absence. To vedlo k výraznému řešení této problematiky, a z toho vyplýval i nárůst udělených kázeňských opatření. Průměrné hodnoty absence se pohybovaly v rozmezí 70 resp. 90 hodin na ţáka. Tak výrazná absence měla dále za následek neklasifikování velkého počtu ţáků a jejich nepřipuštění k prvnímu termínu závěrečných zkoušek. Většina ţáků zvládla úspěšně zkoušky v náhradním termínu a k závěrečné zkoušce nastoupili v termínu zářijovém. U učebního oboru mechanik motocyklů jsme dosahovali minimálních hodnot v absenci a nebyly zde ani problémy po stránce výchovné. Obor mechanik opravář motorových vozidel Ve srovnání se školním rokem 2010/2011 došlo u tříletých oborů vzdělání obor Mechanik opravář ke zvýšení průměrně absence na ţáka zejména u prvních a druhých ročníků. Přesto, ţe bylo uděleno velké mnoţství výchovných opatření, nepodařila se absence sníţit ani ve druhém pololetí. Pozitivní vývoj zaznamenaly hodnoty počtu ţáků třetích ročníků učebních oborů, kteří neprospěli nebo nebyli klasifikováni, celkem se jednalo o 26 ţáků, coţ se projevilo také ve zvýšeni úspěšnosti u závěrečných zkoušek. Obor autotronik – čtyřleté studium Celkový studijní průměr v obou pololetích byl 2,60, absence na ţáka za obě pololetí 107 hodin. Ve II. pololetí neprospělo 12 % ţáků a 8 % nebylo klasifikováno. V osmi třídách oboru studovalo 212 studentů a pouze 4 prospěli s vyznamenáním. Průměrný počet ţáků na třídu byl 26,5. Prospěchově nejlepší třídou byla třída A1.B (tř. učitelka mgr. Nováčková), která také měla nejniţší absenci. Při srovnání s minulým školním rokem došlo ke zlepšení studijního průměru i ke sníţení absence, přesto zůstává trvalým úkolem pro všechny pedagogy motivovat ţáky k dosahování lepším studijních výsledků. Obor autotronik – dvouleté nástavbové studium Celkový studijní průměr v obou pololetích byl 2,50, absence na ţáka za obě pololetí byla 124 hod. Při srovnání s minulým školním rokem došlo ke zlepšení stud. výsledků i absence se sníţila. Velkým problémem je klesající počet ţáků ve třídách, kde studovalo pouze 28 ţáků.Na zlepšení studijního přístupu je nutné pracovat jiţ v rámci tříletého studia učebního oboru vytipováním nejlepších ţáků a jejich systematickou přípravou pro nástavbové studium. Obory dopravní prostředky a provoz a ekonomika dopravy Počet ţáků v těchto oborech byl 185, z toho 3 prospěli s vyznamenáním, 118 jich prospělo, 64 neprospělo, průměrný prospěch 2,688 je horší neţ v 1. pololetí. Chování – stupněm 1 bylo hodnoceno 163 ţáků, stupněm 2 – 20 ţáků a 2 ţáci byli hodnoceni stupněm 3. Bylo uděleno velké mnoţství kázeňských opatření DŘŠ – 17 ţáků, podmínění vyloučení – 2 ţáci. Absence na ţáka za obě pololetí byla 138 hodin. Obor dopravní provoz - denní nástavbové studium Počet ţáků 44, z toho 32 ţáků prospělo, 12 neprospělo, průměrný prospěch 2,6 je podprůměrný. Celková absence je 5394 hodin z toho 250 neomluvených, tj. 59 hodin v průměru na ţáka. Obor dopravní provoz - dálkové nástavbové studium Počet ţáků 55, z toho 3 ţáci prospěli s vyznamenáním, 32 ţáků prospělo, 20 neprospělo.
11
Centrum dopravního vzdělávání Ve školním roce 2011-2012 bylo v autoškole přihlášeno celkem 121 ţáků, z toho 20 ţáků na skupinu A, 112 ţáků na skupinu B, 31 ţáků na skupinu C1a 43 ţáků na skupinu C. Ve stejném školním roce ukončilo autoškolu a bylo přihlášeno ke zkoušce 197 ţáků, 39 nedokončilo z důvodu ukončení nebo přerušení studia, či změny bydliště. Výuku teoretické části v rámci předmětu Řízení motorových vozidel realizovali 3 učitelé, praktický výcvik v řízení vozidla byl zajištěn 5 učiteli odborného výcviku.
F. Zpráva o činnosti školního poradenského pracoviště Výchovné poradenství je prováděno v rámci Školního poradenského pracoviště, které na naší škole působní uţ dva roky a sdruţuje práci školního psychologa, výchovných poradců a metodika prevence sociálně patologických jevů. Úsek školního psychologa Zahrnuje zejména individuální práci s ţáky jejich rodiči při jejich výukových, výchovných, osobních či rodinných problémech. Jde o jednorázové nebo opakované dlouhodobé vedení. Další významnou oblastí je poskytování krizové intervence pro ţáky a jejich zákonné zástupce, proto je práce školní psychologa velmi odborná, je zde nutná flexibilita, odborné zkušenosti, praxe pro zvládání nečekaných situací, které jsou někdy velmi komplikované. Další oblastí je práce s třídami, zejména jejich diagnostika a další psychologická doporučení pro pedagogy. Proběhlo školení a získání odborného textu pro pedagogy o specifických poruchách učení. Školní psycholog provádí také jednání s ţáky i jejich rodiči při předčasných odchodech žáků ze školy, případně přechodech na jiný obor v rámci školy. Probíhá podpora ţáků se SVP dle doporučení uvedených ve zprávách z PPP a SPC. Aktivní prezentace naší školy “Podporované vzdělávání ve škole“ adaptační kurzy pro I. ročníky. Spolupráce na výzkumu u ţáků SPU, zadavatelem byla VŠ Sociálních studií v Brně, zúčastnilo se 11 studentů. Spolupráce na výzkumu diplomových prácí se 2 studenty, zadavatelem byla Pedagogická fakultu - katedra speciální pedagogiky, FF fakulta Brno. Školní psycholog spolupracoval s PPP Brno, SPC Brno, SVP Brno, nadace Podané ruce, s firmou TERN, Spondea o.p.s., A-kluby o.p. s. a zdravotnickými zařízeními: kliničtí psychologové, psychiatrická a interní oddělení aj. Byl navázán kontakt s krajskou metodičkou prevence s Mgr. Moţnou. Dále navázán kontakt se školními psycholoţkami ostatních SŠ s Mgr. Alenou Sladkou ISŠT v Třebíči a s Mgr. Jitkou Bukáčkovou školní psycholoţka a psychoterapeutka ISŠ Bystřice nad Pernštejnem. Pracovní semináře absolvované školní psycholoţkou: 1. Typologie osobnosti podle statusu MBTI 2. Emoční inteligence ve výchovně vzdělávacím procesu 3. Agrese a agresivita u dětí mládeţe a šikana 4. Mentoring- spolupráce s pedagogy 5. Vytváření pozitivního sociálního klimatu ve třídě 12
Statistika činností šk. psychologa Jednání, konzultace s rodiči
Depistáţ patologických jevů
Konzultace s TU, učiteli, zaměstnanci
Účast na třídních schůzkách
Výchovná komise
Kontakty metodikem PPP a jinými odborníky,Policií
Konzultace s ţáky s třídami, skupina
35
10
186
15
15
50
1823
Úsek kariérové poradenství k volbě povolání Náborové letáky s nabídkou studijních a učebních oborů byly rozeslány na 222 základních škol v Brně a okolí a vybrané školy krajů Vysočina, jiţní Morava a střední Morava. Na základě nabídek ZŠ bylo navštíveno 17 škol v rámci pohovorových hodin k volbě povolání, setkání s rodiči ţáků 9. tříd, či miniveletrhů vzdělání. Škola pořádala dny otevřených dveří kaţdé pondělí od listopadu do února od 15,00-17,00 hodin a tři prodlouţené víkendy pro rodiče. Zúčastnili jsme se veletrhu středních škol k volbě povolání. Zúčastnili jsme se také MSV a veletrhu Autosalonu, kde jsme měli výstavní stánek nabízející moţnosti studia na naší škole. Maturitní třídy navštívily veletrh Gaudeamus 2011 s nabídkou pomaturitního studia na VŠ a VOŠ. V rámci nabídky zaměstnání absolventům ISŠA byl na škole proveden nábor do profesionální armády pracovníky městské vojenské správy. Velmi se osvědčila při nabídkách zaměstnání spolupráce s IPS úřadu práce Brno. Pro potřeby absolventů učebních a studijních oborů ISŠA slouţila informační tabule s nabídkami zaměstnání. Úsek výchovného poradenství Škola evidovala celkem 122 ţáků se specifickou poruchou učení. Zvýšil se počet ţáků, kteří nastoupili do 1.ročníku se sníţenou známkou z chování, výchovnými problémy ze ZŠ a celkově se zhoršil průměrný prospěch přijímaných ţáků. Anonymní schránka důvěry obsahovala připomínky zejména k moţnostem kouření v areálu školy, parkování vozidel a motorek v areálu školy, kvalitě stravy, výuce, sortimentu kantýny apod. Připomínky ţáků se řešily i na pravidelných zasedáních školního parlamentu s ředitelem školy a jeho zástupci. Výrazně ubylo váţných kázeňských přestupků, nebyl zjištěn případ sprejerství a rovněţ se zmenšil počet krádeţí. Opětovně konstatujeme vyšší procento omluvené absence u ţáků, zejména vyšších ročníků, coţ i díky volnější legislativě, problém všech středních škol v ČR. Nebylo nutné řešení neomluvené absence se sociálním odborem magistrátu nebo radnice v místě bydliště ţáků. Vyšší procento absence v některých třídách způsobila dvoudobá zdravotní indispozice ţáků nebo ţáků, kteří pak studium ukončili. Úsek sociálně patologické prevence Během prvních dvou týdnů proběhl v rámci prvních ročníků učebních oborů adaptační pobyt zaměřený na seznámení s novou školou, utuţování kolektivu, seznámení se školním řádem a sociálně patologické jevy – jejich příčiny a důsledky. Vybrané třídy absolvovaly přednášku o kriminalitě mládeţe. Druhé, třetí a čtvrté ročníky se zúčastnily besedy o právním a peněţním vědomí.V rámci výuky byly studenti seznamováni o patologických jevech, jejich důsledcích a příčinách, o trestní zodpovědnosti.Většina rodičů nebo plnoletých studentů podepsala souhlas s testováním na přítomnost zakázaných látek v případě podezření na jejich uţití. Zvýšil se počet ţáků prvních ročníků, kteří nastupují do studia vybaveni návykem na kouření Během třídnických hodin se třídní učitelé snaţili utuţovat a zlepšovat klima ve třídě. 13
První ročníky se účastnili besedy věnované omamným látkám, HIV, AIDS a kriminalitě. Pedagogičtí pracovníci byli proškoleni v rámci specifických poruch učení. Byli seznámeni s minimálním preventivním programem a s krizovým plánem. Účastnili se přednášky o drogách, jejich účincích a prevenci. V rámci šetření se provedlo 8 testů na omamné či psychotropní látky ( 7x s negativním výsledkem zjištění a 1x s pozitivním zjištěním). Řešilo se 7 případů šikany, z toho u dvou případů se jednalo o fyzickou šikanu – vzájemné napadení, zbytek se týkal verbální šikany.
Navrhovaná opatření pro příští školní rok: realizovat projekt „POLICIE PRO KAŢDÉHO“ v praxi pro další vzdělávání pedagogického sboru v rámci prevence patologických jevů příprava a inovace adaptačních seminářů 1. ročníků na školní rok 2012/2013 společně s výchovným poradcem a metodikem prevence zlepšit spolupráci s třídními učiteli v práci s jednotlivými třídami důsledněji uplatňovat výchovná opatření podle školního řádu ze strany třídních učitelů s cílem sníţit jeho porušování řešení konkrétních případů porušování Školního řádu v souvislosti se sociálně patologickými jevy pokračovat v informovanosti nových ţáků a pedagogického sboru o činnosti Školního poradenského pracoviště v projektu RAMPS VIP III hledání dalších nových kontaktů pro rozvoj psychologie a speciální pedagogiky
nové spolupráce v oblasti školní
G. Údaje o dalším vzdělávání pedagogických pracovníků Ve šk. roce 2011/2012 navštěvovali učitelé všeobecně vzdělávacích předmětů zejména kurzy pořádané vzdělávací agenturou Descartes. Jednalo se zejména o netradiční hodiny v českém jazyce, inovativní metody v cizích jazycích, dále pak kurzy řešící různé problémy z oblasti pedagogiky, psychologie a didaktiky. Učitelé českého jazyka a cizích jazyků dokončovali přípravu ke společné části maturit, 2 pedagogové absolvovali školení pro centrální hodnocení písemných prací z ČJ, V průběhu školního roku absolvovali všichni pedagogičtí pracovníci několik školení na témata klima ve třídě, řešení konfliktních situací ve třídě, psychohygiena učitele atd. Tato školení organizačně zajišťovalo Středisko sluţeb školám Brno. Pracovní tým zapojený do projektu UNIV II. prošel speciálním školením pro výuku zaměřenou v rámci celoţivotního vzdělávání. Kurz úspěšně absolvovalo celkem 10 učitelů školy a staly se tak certifikovanými lektory pro další vzdělávání. Další vzdělávání pedagogických pracovníků v oblasti odborné výuky probíhalo ve spolupráci s firmami REMA TIP TOP – servisní technika, přezouvačky a vyvaţovačky. V rámci dalšího vzdělávání pedagogických pracovníků v oblasti odborné výuky absolvovali učitelé odborné teorie a praxe následující školení. Pro obor mechanik jednostopých vozidel to byla školení zaměřená na sériovou diagnostiku (firma TEXA), dále na problematiku elektrických pohonů motocyklů (firma AKUMOTO). Pro učební obor autolakýrník to byla školení zaměřená na úpravu povrchu od základu (firma TOPLAC) a moţnosti vyuţití speciálního nářadí (firma FESTOOL). Pro učební obor karosář to byla 14
školení zaměřaná na ochranné a konzervační prostředky na karosérie, lepení prasklých čelních skel automobilů (firma Teroson), opravy karosérií bez poškození laku, auto karosářský systém pro opravy vnějších částí karosérie (firma Toplac) a další. Většina odborných učitelů teoretické i praktické výuky je zapojena do Evropského projektu vzdělávání pedagogických pracovníků II., který zajišťují firmy Bosch, Škoda a Scania. Obsahem tohoto systému školení je konstrukce, údrţba, opravy a diagnostika motorových vozidel. Realizace vzdělávání je dvoustupňová, v prvním stupni proškolují zaměstnanci firem Škoda, Bosch a Scania lektory z vybraných odborných škol z celé ČR, kteří poté předají získané informace učitelům dané školy a dalších škol s výukou autooborů v kraji. Ve školním roce 2011/2012 bylo školení zaměřeno na karoserie Škoda. Také proběhlo školení pracovníku na pracovišti diagnostiky - ME.
H. Údaje o aktivitách a prezentaci školy na veřejnosti Členství ve správní radě SAČR, Sektorové radě pro ostatní sluţby a navazujících expertních skupinách Evropský projekt koordinovaného vzdělávání pedagogických pracovníků s firmami ŠKODA-AUTO, BOSCH a SCANIA Další vzdělávání pracovníků v autoopravárenství v rámci spolupráce s firmami FIAT ČR, IHR, GLOBAL EXPERT, pojišťovna KOOPERATIVA, ČESKÁ POJIŠŤOVNA, uskutečnění kurzu v rámci UNIV II. Mechanická a elektrická diagnostika motocyklů Pořádání a účast na odborných soutěţích v rámci ČR Automechanik junior, Autolakýrník junior, Karosář junior, Autotronik junior, Automobileum a F1 ve školách, mezinárodní soutěţe ČR-SR Autoopravář junior, Automechanik a Europacup Účast školy na výstavách a veletrzích v ČR i zahraničí
I. Inspekce a kontroly Ve školním roce 2011/2012 byly vykonány následující kontroly ze strany nadřízených orgánů a státní správy: Krajská hygienická stanice Jihomoravského kraje se sídlem v Brně dne 28.11.2011 provedla kontrolu dodrţování povinností stanovených zákonem č. 262/2006 Sb., zákoník práce a zákonem č. 309/2006 Sb., o zajištění dalších podmínek bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, zákonem č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví. Shrnutí výsledků kontroly: Nebyly zjištěny ţádné nedostatky a porušení povinností. Krajský úřad Jihomoravského kraje dne 13.12. 2011 provedl kontrolu vyuţití poskytnuté neinvestiční podpory z rozpočtu JMK ve formě příspěvku na provoz s účelovým určením na realizaci vlastních mezinárodních projektů v průběhu roku 2011 Shrnutí výsledků kontroly: Čerpání prostředků bylo správné. Finanční prostředky byly řádně vyuţity. Krajská hygienická stanice Jihomoravského kraje se sídlem v Brně dne 14.12.2011 provedla kontrolu školní jídelny Dunajevského 1 15
Shrnutí výsledků kontroly: Čtyři zjištěné nedostatky – brambory oloupané na další den, poškozený nátěr dveří, čistota pracovních povrchů a chybějící sítě v oknech. Nedostatky byly projednány a odstraněny. Česká inspekce životního prostředí provedla kontrolu dne 16.5.2012 - dodrţování povinnosti provozovatele zdroje znečišťování ovzduší, autolakovny - bez závad a opatření. Magistrát města Brna, Státní odborný dozor nad stanicí měření emisí provedl kontrolu dne 17.5.2012 - bez závad a opatření.
J. Základní údaje o hospodaření školy Podrobné údaje o hospodaření školy obsahuje „Zpráva o činnosti příspěvkové organizace“, která byla předána zřizovateli a je k dispozici na ředitelství školy. Ve sledovaném období neměla škola problémy ekonomického rázu, o čemţ svědčí níţe uvedené výsledky hospodaření. Výsledek hospodaření k 31. 12. 2011 - zisk 782 269,75 Kč, z toho hlavní činnost 34 609,27 Kč, doplňková činnost zisk 747 660,48 Kč. Výsledek hospodaření k 30. 6. 2012 - zisk 1 187 072,21 Kč, z toho hlavní činnost 491 747,33 Kč, doplňková činnost 695 324,88 Kč.
K. Mezinárodní spolupráce, účast na mezinárodních projektech Škola je zapojena v následujících mezinárodních projektech a aktivitách: ELEVTRA – Training for electric vehicles - program celoţivotního vzdělávání Leonardo da Vinci, trvání 2011 – 2014, zapojené země CZ, E, D, B ALT – Automotive language training - program celoţivotního vzdělávání Leonardo da Vinci, trvání 2011 – 2013, zapojené země CZ, SK, GB, F Leonardo da Vinci, program mobility - výměnná praxe ţáků Francie (Chambery) Spolupráce při organizaci mezinárodní soutěţe Automechanik - junior Úzká spolupráce se ZDRUŢENIM AUTOMOBILOVÉHO PRIEMYSLU SLOVENSKEJ REPUBLIKY (ZAP), Cechem predajcov a autoservisov SR a pilotními školami Mezinárodní soutěţ pro mechaniky jednostopých vozidel - Europa cup ALT – „Automotive Language Training“ Cílem projektu je zvýšit komunikační dovednosti v cizím jazyce pro studenty odborných škol vstupující na pracovní trh. Komunikační dovednosti v odborném cizím jazyce zvýší zaměstnatelnost studentů na domácím i Evropském pracovním trhu. Cílovou skupinou jsou ţáci středních odborných škol specializovaných především na výuku automobilových profesí. Hlavními výstupy projektu jsou učebnice odborného jazyka (anglického, německého, francouzského) pro automobilové profese pro studenty a učitele. Nedílnou součástí výstupu 16
projektu je online e-learningový systém, obsahující e-learningové interaktivní moduly (aţ 4 300), pouţívající animace, který poskytuje jazyková cvičení studentům. Konsorcium partnerů tvoří celkem 10 organizací. ELEVTRA – „Training for electric vehicles“ Cílem projektu je vyvinout aktuální mezinárodní standardizovaný výukový program pro údrţbu a opravy elektrovozidel a nabíjecích stanic. Hlavními výstupy budou: profesní profil začleněný dle EQF, výukové materiály, vyvinuté, otestované a zhodnocené partnery, elearningová výuková platforma a mezinárodní pracovní skupina, sloţená ze zástupců hlavních zájmových skupin v tomto oboru. Konsorcium tvoří 6 organizací z Německa, Španělska, Belgie a České republiky. V rámci projektu Mobility v programu Leonardo da Vinci se uskutečnila na podzim 2011 třítýdenní stáţ ţáků tříletých oborů vzdělání. Partnerskou organizací je lyceum L.Armanda v Chambery a místní autoservisy, kde probíhala praktická část stáţe. Recipročně přijímá také naše škola francouzské studenty.
L. Údaje o zapojení školy do dalšího vzdělávání v rámci celoživotního učení Typ vzdělávání (příp. název kurzu)
celková délka (dní)
počet vyškolených osob
Vstupní školení řidičů Pravidelná školení řidičů Zdokonalovací školení zkušebních komisařů Průběžné školení zkušebních komisařů Školení řidičů referentů Vzdělávání odborných pedagogů ISŠA v rámci projektu ŠKODA-BOSCH-SCANIA Vzdělávání odborných pedagogů škol v JMK v rámci projektu ŠKODA-BOSCH-SCANIA Vzdělávání pracovníků firmy Global Expert - opravy karoserií Vzdělávání pracovníků firmy Global Expert - diagnostika vozidel Vzdělávání pracovníků firmy ČESKÁ POJIŠŤOVNA Vzdělávání pracovníků firmy FIAT Vzdělávání pracovníků firmy Kooperativa
18 4 30 3 4 2 1 2 2 7 30 2
15 54 34 6 99 2 11 14 7 23 207 30
Škola zabezpečuje po stránce organizační a lektorské celou řadu odborných školení. Velice významným odborným školením je projekt vzdělávání pedagogických pracovníků ve spolupráci s firmami ŠKODA, BOSCH A SCANIA. Škola dále zabezpečuje školení pro síť autorizovaných servisů z ČR a SR značky FIAT. Velmi významnou aktivitou jsou školení zaměřená na opravy karosérií a diagnostiku vozidel pro firmy Global Expert, pojišťovnu KOOPERATIVA a pro ČESKOU POJIŠŤOVNU. Jedná se o jednodenní resp. dvoudenní školení určených zejména pro techniky a likvidátory škod . Na základě Smlouvy o poskytování sluţeb uzavřené mezi Integrovanou střední školou automobilní v Brně a Ministerstvem dopravy ČR poskytuje naše školící centrum tyto druhy školení: základní školení v celkovém rozsahu 35 dnů zdokonalovací školení v celkovém rozsahu 10 dnů průběţné školení v rozsahu 15 hodin teorie a 6 hodin praktických jízd
17
Centrum dopravního vzdělávání zajišťuje: Školení řidičů profesionálů a řidičů referentů Přípravné kurzy učitelů autoškoly Poskytování bezplatné přípravy ţákům školy k získání těchto skupin řidičských oprávnění A, B, C1 a C Autoškola pro veřejnost – řidičské oprávnění skupiny C a D
M. Údaje o předložených a školou realizovaných projektech financovaných z cizích zdrojů Systémové projekty s podporou evropského sociálního fondu: Kurikulum S - podpora plošného zavádění školních vzdělávacích programů v odborném vzdělávání NZZ - nová závěrečná zkouška pro tříleté obory s výučním listem podle jednotného zadání NSK 2 a NSP 2 - rozvoj národní soustavy kvalifikací a povolání podporující propojení počátečního a dalšího vzdělávání UNIV 2 – proměna středních škol v centra celoţivotního učení, rozšíření nabídky škol v oblasti dalšího vzdělávání dospělých RAMPS – VIP III - zvýšení kvality poskytovaných sluţeb ve školách a školských poradenských zařízeních, které jsou poskytovány školními psychology Ostatní projekty evropské unie: Projekty ESF v rámci operačního programu vzdělávání pro konkurenceschopnost: Vznik a zavádění nástavbového studia diagnostik motocyklů a Implementace elearningu v ISŠA Brno, ukončené v roce 2012, Projekt Inovace výuky autooborů v rámci rozvoje elektropohonů a dalších alternativních pohonů vozidel (2012-2015) ELEVTRA – Training for electric vehicles - program celoţivotního vzdělávání Leonardo da Vinci ALT – Automotive language training - program celoţivotního vzdělávání Leonardo da Vinci, trvání 2011 – 2013, zapojené země CZ, SK, GB, F Výměnná zahraniční stáţ studentů v rámci programu Leonardo da Vinci
N. Spolupráce se sociálními partnery, odborovou organizací a dalšími institucemi Škola spolupracuje s dalšími subjekty: členství v celostátních profesních svazech: Svaz prodejců a opravářů motorových vozidel České republiky (SAČR), Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF) - členství ve správních radách členství ve sdruţení pilotních škol s výukou autooborů v jednotlivých krajích ČR úzká spolupráce s dalšími odbornými školami v kraji členství v Sektorové radě pro ostatní sluţby 18
spolupráce v rámci realizace odborné praxe ţáků s téměř padesáti firmami v Brně a okolí, které se zabývají opravami vozidel zařazení skupin ţáků i s učiteli odborného výcviku do firem: AUTONOVA Brno, MOTORTEC, Agrotec, Dopravní podnik města Brna, Porsche Inter Auto CZ realizace servisních prací na sanitních vozidlech ZZS účast a spolupráce na akcích Policie ČR, Městské policie, Besipu, BVV a.s. ,Úřadu práce Brno, PF MU a dalších další oblasti spolupráce se sociálními partnery: dodavatelé dílů a servisních technologií, výrobci vozidel, další profesní svazy a organizace, mezinárodní spolupráce, spolupráce v rámci realizace programů dalšího vzdělávání ….. V rámci regionu spolupracuje Integrovaná střední škola automobilní Brno s téměř padesáti firmami, které se zabývají prodejem a opravami všech značek vozidel na našem trhu. Zde získáváme veškeré dostupné informace a pomůcky pro výuku a v neposlední řadě moţnost praktického vzdělávání ţáků v rámci odborné výuky s moţností následného uplatnění, resp. zaměstnání absolventů přímo v těchto firmách. Spolupráce se vyvíjí i v daleko rozsáhlejším kontextu, neţ je pouze místní či regionální charakter. V rámci podpory modernizace a aktualizace výuky a vybavení spolupracujeme s naprostou většinou společností, které mají nejen národní, ale i mezinárodní měřítko. Jedná se převáţně o firmy poskytující aktuální technické informace uplatnitelné jak v teoretické, tak i v praktické výuce. Tyto společnosti jsou převáţně výrobci nebo národními, potaţmo celoevropskými zástupci jednotlivých značek vozidel pro trh v České republice. Dále se jedná o společnosti poskytující dodávky náhradních dílů a veškeré technologie diagnostiky, údrţby a oprav vozidel. Jako doplnění přímo aplikované praxe ţáků u firem lze rozhodně povaţovat zařazení celých pracovních skupin i s učiteli odborné výchovy do jednotlivých firem. Jedná se o 5 pracovišť, která rozšiřují moţnost získání odborného přehledu a technických znalostí v oboru. Stejně tak jsou tato pracoviště velice důleţitá z hlediska uplatnění a zabezpečení zaměstnání pro naše absolventy. V průběhu praxe mají ţáci moţnost se seznámit s rozdílnou technologií a diagnostikou oprav, rozdílnými zvyklostmi na pracovištích a to přispívá velikou měrou k jejich dalšímu profesnímu rozvoji a uplatnění Sociální partneři se podílí na praktické výuce, hodnocení ţáků, organizaci a zajištění závěrečných zkoušek, v rámci projektu NZZ dozorují průběh závěrečných zkoušek, zabezpečují stáţe zahraničních studentů, spolupracují na odborných soutěţích, atd. Spolupráce s odborovou organizací probíhá na standardní úrovni. Zástupci odborové organizace jsou informováni o záměrech a činnosti v základních oblastech školy, ke kterým vyjadřují svá stanoviska a konstruktivní návrhy. V rámci místní působnosti školy a jejich absolventů byla znovu zahájena spolupráce s firmou ZETOR. Cílem je nejen zavedení pravidelných exkurzí a moţnost absolvovat praxe ţáků, ale i získání odborných podkladů pro výuku a vylepšení pozice pro uplatnění absolventů školy. V oblasti učebního oboru mechanik jednostopých vozidel škola velice úzce spolupracuje se zástupci dovozců motocyklů jednotlivých značek, Svazem dovozů automobilů a jeho sekcí motocyklů a specializovanými prodejnami a servisy motocyklů v celé ČR. V rámci regionálního působení školy probíhají dialogy se zástupci sociálních partnerů nejen na téma problematiky oprav a prodeje motocyklů, ale i na téma uplatnitelnosti absolventů tohoto oboru. V oblasti učebního oboru autolakýrník škola úzce spolupracuje se zástupci dodavatelů jednotlivých systémů barev. Dále spolupracujeme s celou řadou specializovaných lakoven, kde ţáci absolvují v rámci odborného výcviku praxi. V oblasti učebního oboru karosář škola úzce spolupracuje se zástupci firem, které se zaobírají dodávkou servisní technologie pro opravy karosérií. Dále spolupracujeme s celou řadou opraven, kde ţáci absolvují v rámci odborného výcviku praxi. 19
O. Školská rada V únoru 2012 byl zřizovatelem vydán pokyn k rozšíření počet členů školské rady na 9 a současně byli jmenováni 3 zástupci zřizovatele. Následně proběhly doplňující volby členů školské rady z řad pedagogů a zletilých ţáků školy. Nová školská rada byla ustavena na svém prvním jednání dne 2. května 2012, kde proběhlo schválení jednacího řádu a volba předsedy školské rady, kterým byl zvolen pan Vlastimil Břicháček. Novým členům školské rady byla představena ISŠA a byl projednán rozpočet školy na rok 2012. Sloţení školské rady ISŠA Brno Zástupci zřizovatele: Hugo Vaníček Jiří Oliva Vlastimil Břicháček Zástupci z řad pedagogických pracovníků školy: Mgr. Karel Janecký Ing. Ludmila Čápová Dr. Antonín Látal Zástupci z řad rodičů a zletilých ţáků školy: Martin Jelínek Patrik Blahutka Anetta Káňová
P. Práce metodických komisí V školním roce 2011/2012 se odborné předmětové komise zabývaly nízkou úrovní znalostí a dovedností ţáků v oblasti elektrotechniky a elektroniky motorových vozidel. Všech pracovních setkání odborných předmětových komisí se účastnili také učitelé odborného výcviku a praxe, důvodem je neustálý tlak na pevné systémové provázání odborné části teoretické a praktické výuky ve všech oborech vzdělání. Odborné předmětové komise se podílely také na přípravě jednotného zadání závěrečných zkoušek oboru mechanik opravář motorových vozidel, karosář a autolakýrník. Náročná byla také příprava profilových částí maturitních zkoušek a příprava ţáků na odborné soutěţe. Předmětová komise IT se sešla během školního roku na dvou pracovních setkáních – září 2011 a červen 2012. Hlavní závěry jednání: Rozšiřovat Moodle pro realizaci testů přijímacích zkoušek, případně pro další aktivity nesouvisející přímo s učební látkou (např. dotazníky). Přejít od softwaru Vision 6 k softwaru ITALC (pomůcka, která zobrazuje ţákům, co se děje na monitoru učitele). Učebna 3 se stala učebnou pevných PC. Rozhodli jsme ji vyhradit pro výuku „AutoCADu“ učňů 3. ročníků (na softwaru ProgeCAD, který je pro školu zdarma).
20
V tomto období jsme intenzivně pracovali na změně ŠVP a změnách v učebnách vzhledem k blíţící se státní maturitní zkoušce z IT, k níţ však dojde po posunutí nejdříve za dva roky. Předmětové komise všeobecně vzdělávacích předmětů i matematiky a přírodovědných předmětů se zabývaly na svých schůzkách plněním ŠVP a inovacím v jednotlivých předmětech, dále hodnotily výsledky vzdělání a chování v rámci jednotlivých pololetí. Nedílnou součástí jednání byla i příprava ke společné části maturit. Velká pozornost byla věnována vyuţívání výpočetní techniky, přínosu různých školení a seminářů pro učitele všeobecně vzdělávacích předmětů. Předmětová komise TV se sešla v průběhu roku na třech pracovních schůzkách – září, únor, červenec. Hlavním úkolem komise bylo dbát na dodrţování pravidel bezpečnosti práce v předmětu TV, řešení výchovných problémů a sniţování úrazovosti jak v předmětu TV, tak při mimoškolních sportovních aktivitách. Předmětová komise Ekonomie a doprava se sešla v srpnu, únoru a červnu. Hlavním úkolem této komise bylo vypracování ŠVP pro nový studijní obor Provozní technika, sjednotit tématické okruhy maturitních zkoušek a vytvořit náplně pro mimoškolní aktivity, exkurze, výlety atd. Nedílnou součástí jednání obou předmětových komisí bylo projednávání problémů ve třídách, většinou se jednalo o absenci ţáků, různé kázeňské problémy spojené s nekulturností a vandalismem některých jedinců, někdy nízkým zájmem o obor atd. Na druhé straně byly vyzvedávány příklady různých mimořádných aktivit v rámci školy i mimoškolních akcí.
Závěr Integrovaná střední škola automobilní Brno nabízí v rámci hlavní činnosti kompletní skladbu oborů vzdělání, po jejichţ úspěšném absolvování se ţáci uplatňují v oblasti autoopravárenství a dopravy. Škola nabízí ţákům vzájemnou prostupnost učebních, studijních a nástavbových oborů vzdělání. V průběhu studia získávají ţáci školy dle jednotlivých oborů řidičské oprávnění A, B, C1 a C. Výuka je prováděna ve dvou zrekonstruovaných areálech, ve kterých probíhá neustálé doplňování a inovace servisních a výukových technologií a dalšího potřebného vybavení. Škola dále provozuje rekreační zařízení v Podhradí nad Dyjí, které je vyuţito pro seznamovací a motivační kurzy ţáků na začátku školního roku, školy v přírodě a rekreaci s kapacitou 60 lůţek. K silným stránkám školy patří i zázemí pro výuku tělesné výchovy v podobě moderní haly a venkovního hřiště. V rámci doplňkové činnosti se škole daří rozšiřovat nabídku kurzů dalšího vzdělávání a cílem pro další období je stát se autorizovanou osobou v jiţ schválených profesních kvalifikacích. V dalším školním roce se chce škola v hlavní činnosti zaměřit na inovací výuky a vzdělávacích programů v rámci rozvoje elektropohonů a dalších alternativních pohonů vozidel.
V Brně, dne 15. října 2012
Ing. Milan Chylík ředitel školy 21
