2012. Expertisebureau ABES-UPEX

Digitale Tachograaf 17/02/2012

Expertisebureau ABES-UPEX



PROGRAMMA : 9 Voorstelling Rauwers Controle NV 9 Digitale Tachograaf – Algemeen 9 Soorten kaarten 9 Verschillende versies van de Digitale Tachograaf 9 Display 9 Pictogrammen & Afdrukken 9 Wettelijke Verplichtingen 9 Digitale Tachograaf in de praktijk 9 Uitzonderingen 9 Oplossingen 9 Overige



Since 1919



Evolutie : 1927

VDO

1946

VDO - Tachograaf

1959

Parking



Evolutie : 1968

Federal Signal

1992

FMS - EcoDrive



Our Mission Statement : “ To distribute and service technical pionneering solutions for the professionnals of the road in the heart of Europe “



4 BUSINESS UNITS :

AT THE SERVICE OF ALL PROFESSIONNAL OF THE ROAD



Control









12



PARKEERBEHEER









foto recto.tif



ANPR











Algemeen



Juli 2000 : Oorspronkelijke datum invoering 14 Juli 2005 : KB Invoering digitale tachograaf 5 Augustus : Toepassing van het KB Heden : 216 erkende werkplaatsen Digitale Tacho



Equiped



Is meer dan 78 % van het europese wagenpark

uitgerust met:



De verschillende soorten kaarten





Gegevens massageheugen digitale tachograaf

GEGEVENS FABRIKANT Bouwjaar Type en serienummer Naam en adres van de fabrikant Toelatingsnummer Softwareversie Datum van de softwareinstallatie Serienummer KITAS Toelatingsnummer Cryptografische sleutel …




GEGEVENS BESTUURDER Tijdstip invoeren en verwijderen bestuurderskaart. Bestuurdersactiviteiten Plaats van begin en einde werktijd. Traject Gedetailleerde snelheid …




GEGEVENS INSTALLATEUR Ijking Datum eerste activering Storingen Identificatie Installateur …




GEGEVENS BEDRIJF Gebeurtenissen Storingen Controleactiviteiten Lock-in / Lock-out Download-activiteiten Bewegingsdata van het voertuig …



4 soorten bedieningskaarten uitgereikt door het Instituut voor Wegtransport dienst digitach : www.digitach.be



Bestuurderskaart (1) -

Volledig gepersonaliseerd Registreert de persoonlijke rij- en rusttijden 5 jaar geldig Geheugencapaciteit +/- 28 dagen Om de 21 werkdagen dient men een copie te maken



Bestuurderskaart (2) De bestuurder mag slechts 1 bestuurderskaart bezitten De kaart moet vervangen worden bij verlies, diefstal of slechte werking ervan. De bestuurderkaart vervangt de huidige tachograafschijf



De bedrijfskaart (1) Identificeert het bedrijf. Geeft toegang tot de gegevens van de voertuigen en bestuurders van het bedrijf die in het geheugen van de DTCO zijn opgeslagen. Dient om deze gegevens over te brengen voor controledoeleinden, loonberekening of vergrendeling van de gegevens bij verhuur of verkoop van het betrokken voertuig.



De bedrijfskaart (2) Wordt gepersonaliseerd op naam van het bedrijf, met vermelding van haar adres. Een bedrijf kan meerdere kaarten tegelijk aanvragen (62 stuks max) De download van het massageheugen van de DTCO moet minstens 2-maandelijks gebeuren.



Controlekaart

De controle-instanties kunnen met deze kaart de gegevens opgeslagen op de bestuurderskaart en in het massageheugen de DTCO lezen, afdrukken en controleren.



Werkplaatskaart (1) Slechts 1 jaar geldig Heeft PIN-code Dient om de DTCO te installeren, te activeren, te kalibreren en te herstellen.



Werkplaatskaart (2) Wordt gepersonaliseerd op naam van de technieker die tewerkgesteld is binnen een door de overheid erkende werkplaats.



DTCO 1381 - VERSIES



DTCO 1381 – versies In de printerlade kan u de softwareversie van de DTCO 1381 terugvinden.



DTCO 1381 1.0 + 1.0a

• Augustus 2005 • Snelheidsbuffer : Registreert de laatste 24 uur rijtijd met een zeer hoge frequentie (ongevallenanalyse).



DTCO 1381 1.2 + 1.2a Æ (1.2u) • Juli 2007 • Mogelijkheid om bij stilstand van het voertuig de arbeidstijd van de bestuurder te programmeren (contact aan/contact uit) • Vanaf serienummer 428865



DTCO 1381 1.3 + 1.3a • November 2008 • Waarschuwing einde geldigheid kaarten ingesteld op 28 dagen voor de bestuurderskaart en bedrijfskaart. • Waarschuwing einde geldigheid ijking : maximaal 92 dagen.



DTCO 1381 1.3 + 1.3a • Snelheidsbuffer : voor laatste 168 uur rijtijd. • Aangepast aan de EG verordening EG 561/2006. • Bij stilstand van min. 1 minuut wordt de totalisatorstand opgeslagen in het massageheugen.



DTCO 1381 1.3 + 1.3a • Bij het wisselen van activiteit wordt de totalisatorstand opgeslagen. • Er kunnen 3 nieuwe prints gemaakt worden : - grafiek snelheid - statusverloop D1/D2 - Rij-rusttijden van de laatste 6 dagen



Weergave snelheid • Weergave van 1 punt = 30 seconden • Weergave per print : 1 kalenderdag



Weergave status D1 / D2 vb. : laadbrug open / toe



Bestuurdersactiviteiten • De geregistreerde activiteiten van de laatste 6 werkdagen kunnen geprint worden.



Merkgebonden prints De voertuigfabrikant kan op aanvraag bij VDO zijn logo op elke print laten afdrukken.



Snelle Download - Downloadsymbool Downloaden van de wettelijke gegevens: 3 x sneller met de Downloadkey II Een voortlopende lijn toont de activiteit.



DTCO 1381 release 1.4 Toepassing Europese Verordening 1266/2009

Aanpassing aan de vooruitgang van de techniek



Fase 1 : Activatie tachograaf vanaf 1 oktober 2011 : Verplicht gebruik van de DTCO 1381 - 1.4 Fase 2 : Vanaf 1 oktober 2012 :

DTCO 1381 2.0 Verplicht gebruik nieuwe generatie KITAS impulsgever



Fase 1 : vanaf 1 oktober 2011



Registratie huidige tachograaf DTCO 1381 (Versie 1.3a)



Nieuwigheden DTCO 1381 -1.4 Invoer van de 1-minuut regel



Nieuwigheden DTCO 1381 -1.4 Vernieuwd display (ondersteunt 6 nieuwe talen o.a. de Cyrillische) Van 20 bedrijfsvergrendelingen naar 250 bedrijfsvergrendelingen Handmatige invoer in lokale tijd → Prints en opslag in tachograafgeheugen blijven in UTC tijd Download van de chauffeurskaart zonder bedrijfskaart via de tachograafinterface.



Nieuwigheden DTCO 1381 -1.4 Eerste ijking van de digitale tachograaf is mogelijk ZONDER invoer van de nummerplaat.

OPMERKING Bij ingebruikname kan EENMALIG met de bedrijskaart de nummerplaat ingegeven worden. Bij foutieve ingave van de nummerplaat : HERIJKING door erkende TDT werkplaats



Fase 2 : vanaf 1 oktober 2012 Nieuwe KITAS 2+ impulsgever + DTCO 1381 2.0



KITAS 2+ impulsgever Kitas 2+ heeft een aangepaste interne electronica die beter beschermd is tegen magnetische velden en deze velden ook detecteert. Deze impulsgever is compatibel met alle voorgaande types DTCO.



DTCO 1381 – 2.0 De bewegingsgegevens van het voertuig moeten door onafhankelijke interne en externe bronnen worden bevestigd. De DTCO 1381 2.0 vergelijkt het Kitas snelheidssignaal met een tweede onafhankelijk bewegingssignaal dat ter beschikking gesteld wordt door de fabrikant van het voertuig (vb. via CAN 2).



DTCO 1381 – 2.0 Bij een conflict tussen het snelheidssignaal van de Kitas 2+ en het tweede signaal wordt de volgende foutmelding geregistreerd in het geheugen van de DTCO 2.0 : VEHICLE MOTION CONFLICT



Display



Standaard display

Geen kaart in DTCO : Chauffeur 1 en 2 in rust



Standaard display tijdens het rijden 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Tijd Plaatselijke tijd Modus : in werking snelheid chauffeur 1 : werktijd chauffeurskaart 1 aanwezig totale kilometerstand chauffeurskaart 2 aanwezig chauffeur 2 : passieve werktijd



Menutoets wordt ingedrukt tijdens het rijden 1.

Chauffeur 1 Werktijd chauffeur 1 sinds een onderbreking van 45 minuten = 3h21

2.

Chauffeur 1 Totaal geldige pauzes = 00h15.

3.

Chauffeur 2 Bijrijderstijd = 01h10. Display wordt ong. 10 sec. getoond



Menutoets wordt ingedrukt tijdens stilstand Chauffeur 1 en Chauffeur 2 •Werktijd •Totaal pauzes •Werktijd van de laatste 14 dagen •Duur huidige activiteit



Specifieke Afbeeldingen

« Buiten Verordening » Het voertuig rijdt in een zone waarin het reglement niet van toepassing is. De symbolen van activiteiten en kaarten zijn niet afgebeeld.



Specifieke Afbeeldingen

Regelbaar via het menu Het voertuig bevindt zich op de trein of op de overzetboot.



Pictogrammen & Afdrukken



Pictogrammen



Pictogrammen Gebeurtenis

Manule ingave

Storing

Controleapparaat niet vereist

Waarschuwing werking/werktijd

Overzet per schip / treinreis

Start werkdag

Dagelijks

Eind werkdag

Van of tot

Plaats, plaatselijke tijd Beveiliging

wekelijks Veertiendaags

Snelheid Totaal, som

Vertraging



PRINTS Dagprint activeiten van de chauffeur.



Prints met de opgeslagen gebeurtenissen en storingen



Print met technische gegevens van de DTCO ( voertuig )



PRINT : TOERENTAL PROFIEL



Wettelijke Verplichtingen « Lock-In » Bedrijfskaart



Breng de bedrijfskaart in het apparaat volgende boodschap verschijnt : « Firma Afmelden» Bedrijf Afmelden

Nee

Ik selecteer « nee » en druk op « OK »



Een Digitale Tachograaf ! En wat nu ?

Verplicht :

• de gegevens van de tachograaf archiveren • de gegevens van de bestuurderskaart archiveren



In het bezit zijn van 2 verschillende soorten kaarten • Bestuurderskaart

• Bedrijfskaart



Om wettelijk in orde te zijn, moet de transporteur : Het massageheugen van de tachograaf om de 2 maanden kopiëren. Het geheugen van de bestuurdeskaart om de 21 werkdagen kopiëren.



Downloaden van de gegevens van het massageheugen Om de 2 maanden

De bedrijfskaart dient als « sleutel » naar het massageheugen



Archiveren van gegevens De gegevens afkomstig van het massageheugen en bestuurderskaart worden overgebracht naar eenzelfde beveiligde plaats waartoe slechts gerechtigde personen toegang hebben. Deze gegevens moeten tenminste 2 jaar bewaard worden door het bedrijf.



Digitale Tachograaf in de praktijk



Rijden met digitale tachograaf • De bestuurder bezit altijd een bestuurderskaart wanneer hij rijdt onder de tachograafverordening. • Rijden zonder kaart wordt beschouwd als rijden zonder schijf.



Uitzonderingen



Uitzonderingen gebruik Digitale tachograaf Voor verdere vragen in verband met uitzonderingen over het gebruik van de digitale tachograaf kan u uw steeds wenden tot : INSTITUUT VOOR WEGTRANSPORT (IWT) Archimedesstraat 5 1000 – Brussel [email protected]



Oplossingen



O P L O S S I N G E N Gegevensoverdracht

Archivering

Verwerking



Twee oplossingen om gegevens te archiveren en te verwerken Oplossing 1

Web (internet)

De gegevens worden gearchiveerd op de Siemens Server

Oplossing 2

Office

De gegevens worden gearchiveerd op de computer van het bedrijf



Pluspunten van TIS-WEB • Automatische Back-up van de gegevens van het massageheugen van de DTCO en de bestuurderskaart • Onderhoudscontract inbegrepen







Overige





Remote Download Device DLD® De gemakkelijke oplossing om de gegevens van de bestuurderskaart en het massageheugen via GPRS veilig te verzenden naar de computer op kantoor.



Nut van DLD ? 9 Boetes vermijden 9 Inzage op inbreuk op rij- en rusttijden 9 Werktijd administratie Datamanagement







Nascholing



KB van 4 Mei 2007 Verplichte nascholing van bestuurders van voertuigen C/C+E/D/D+E & C1/C1+E/D1/D1+E



Nascholingscursus • Lessenreeks van 35 uren 5 sessies van elk 7 uren Elke lessenreeks levert 7 kredietpunten op Einde van opleidingstraject in bezit van 35 punten om de vakbekwaamheid te verlengen









Zijn er nog vragen ?



Dank u voor uw aandacht !

2012. Expertisebureau ABES-UPEX

Recommend Documents