ELE ac 16/18/20 Használati utasítás 50249849 04.03
1
2
4 7 Set
5 8 0
3 6 9
08.02-
U
Előszó
Előszó
Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.
Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.
A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.
A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.
A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:
A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:
f
Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.
f
Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.
m
Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.
m
Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.
A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.
t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.
t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.
o Az extra felszereltséget jelöli.
o Az extra felszereltséget jelöli.
Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.
Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.
Szerzői jog
Szerzői jog
A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.
A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com 0108.H
0108.H
A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.
0108.H
0108.H
Tartalomjegyzék
Tartalomjegyzék
A
Előírás szerinti alkalmazás
A
Előírás szerinti alkalmazás
B
A targonca ismertetése
B
A targonca ismertetése
1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1
A használat módja ............................................................................... B 1 A részegységek és működésük .......................................................... B 2 Műszaki adatok - alapváltozat ............................................................. B 3 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemző ....................................... B 3 Méretek .............................................................................................. B 3 EN szabványok ................................................................................... B 5 Alkalmazási feltételek .......................................................................... B 5 Táblák ................................................................................................. B 6 Targonca azonosító tábla .................................................................... B 7
1 2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1
A használat módja ............................................................................... B 1 A részegységek és működésük .......................................................... B 2 Műszaki adatok - alapváltozat ............................................................. B 3 Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemző ....................................... B 3 Méretek .............................................................................................. B 3 EN szabványok ................................................................................... B 5 Alkalmazási feltételek .......................................................................... B 5 Táblák ................................................................................................. B 6 Targonca azonosító tábla .................................................................... B 7
C
Szállítás és üzembe helyezés
C
Szállítás és üzembe helyezés
1 2 3 3.1
Mozgatás daruval ................................................................................ C 1 Üzembe helyezés ................................................................................ C 1 Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása ...................................... C 2 Szükségüzem a 741-es szervizkulccsal (o) ...................................... C 3
1 2 3 3.1
Mozgatás daruval ................................................................................ C 1 Üzembe helyezés ................................................................................ C 1 Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása ...................................... C 2 Szükségüzem a 741-es szervizkulccsal (o) ...................................... C 3
D
Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
D
Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ..................................................................................... D 1 Akkumulátortípusok ............................................................................. D 2 Akkumulátorok és a motor teljesítménye ............................................ D 2 Az akkumulátort kivétele ..................................................................... D 3 Az akkumulátort fel kell tölteni ............................................................. D 3 Az akkumulátort stacioner töltőkészülékkel kell feltölteni. ................... D 3 Az akkumulátor feltöltése a beépített töltőberendezéssel (o) ............ D 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D 7 Akkumulátor kisülés mutató (t) .......................................................... D 8
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok ..................................................................................... D 1 Akkumulátortípusok ............................................................................. D 2 Akkumulátorok és a motor teljesítménye ............................................ D 2 Az akkumulátort kivétele ..................................................................... D 3 Az akkumulátort fel kell tölteni ............................................................. D 3 Az akkumulátort stacioner töltőkészülékkel kell feltölteni. ................... D 3 Az akkumulátor feltöltése a beépített töltőberendezéssel (o) ............ D 4 Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D 7 Akkumulátor kisülés mutató (t) .......................................................... D 8
0403.H
2 3 4 5 5.1 5.2 6 7
0403.H
2 3 4 5 5.1 5.2 6 7
I1
I1
E
A targonca kezelése
1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6 6.1 6.2 6.3 6.4
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .............. E 1 A kezelő- és jelzőelemek leírása ......................................................... E 2 A jármű üzembe helyezése ................................................................. E 4 Munkavégzés a targoncával ............................................................... E 5 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E 5 Vezetés, kormányzás, fékezés ........................................................... E 6 Rakományegységek felvétele és lerakása. ......................................... E 9 A jármű biztosított leállítása ................................................................ E 9 Kezelői billentyűzet (CANCODE) (o) ................................................. E 10 Kódzár ................................................................................................. E 10 Menetprogramok ................................................................................. E 12 Paraméter ........................................................................................... E 12 Paraméter-beállítások ......................................................................... E 13 Menetparaméterek .............................................................................. E 17 Kijelző-műszer (CANDIS) (o) ............................................................. E 20 Mélykisülés-ellenőrzés ........................................................................ E 21 Üzemóra-kijelző .................................................................................. E 21 Bekapcsolási ellenőrzés ...................................................................... E 21 Zavarelhárítás ..................................................................................... E 22
1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 6 6.1 6.2 6.3 6.4
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .............. E 1 A kezelő- és jelzőelemek leírása ......................................................... E 2 A jármű üzembe helyezése ................................................................. E 4 Munkavégzés a targoncával ............................................................... E 5 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E 5 Vezetés, kormányzás, fékezés ........................................................... E 6 Rakományegységek felvétele és lerakása. ......................................... E 9 A jármű biztosított leállítása ................................................................ E 9 Kezelői billentyűzet (CANCODE) (o) ................................................. E 10 Kódzár ................................................................................................. E 10 Menetprogramok ................................................................................. E 12 Paraméter ........................................................................................... E 12 Paraméter-beállítások ......................................................................... E 13 Menetparaméterek .............................................................................. E 17 Kijelző-műszer (CANDIS) (o) ............................................................. E 20 Mélykisülés-ellenőrzés ........................................................................ E 21 Üzemóra-kijelző .................................................................................. E 21 Bekapcsolási ellenőrzés ...................................................................... E 21 Zavarelhárítás ..................................................................................... E 22
F
A targonca karbantartása
F
A targonca karbantartása
1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 7.1 7.2 7.3 8
Üzembiztonság és környezetvédelem ................................................ F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások .............. F 1 Szervizelés és átvizsgálás .................................................................. F 3 Karbantartási ellenőrzőlista ELE ac 16 / 18 / 20 ................................. F 4 Kenési terv ELE ac 16 / 18 / 20 ........................................................... F 6 Kenő- és üzemanyagok ...................................................................... F 7 Karbantartási útmutatások .................................................................. F 8 A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz ........ F 8 A homlokburkolatot levenni ................................................................. F 8 A meghajtásburkolatot levenni ............................................................ F 8 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése .............................................. F 9 Újabb üzembe helyezés ...................................................................... F 10 A targonca üzemen kívül helyezése ................................................... F 10 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók ................................ F 10 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók ......................................... F 10 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően ...................................... F 11 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint) ............................................... F 11
1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 7 7.1 7.2 7.3 8
Üzembiztonság és környezetvédelem ................................................ F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások .............. F 1 Szervizelés és átvizsgálás .................................................................. F 3 Karbantartási ellenőrzőlista ELE ac 16 / 18 / 20 ................................. F 4 Kenési terv ELE ac 16 / 18 / 20 ........................................................... F 6 Kenő- és üzemanyagok ...................................................................... F 7 Karbantartási útmutatások .................................................................. F 8 A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz ........ F 8 A homlokburkolatot levenni ................................................................. F 8 A meghajtásburkolatot levenni ............................................................ F 8 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése .............................................. F 9 Újabb üzembe helyezés ...................................................................... F 10 A targonca üzemen kívül helyezése ................................................... F 10 Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók ................................ F 10 Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók ......................................... F 10 Újabb üzembe helyezés a tárolást követően ...................................... F 11 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint) ............................................... F 11
I2
0403.H
A targonca kezelése
0403.H
E
I2
A Előírás szerinti alkalmazás
A Előírás szerinti alkalmazás
A
A
m
Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.
Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.
Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.
Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.
Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.
Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.
m
Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.
Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.
0600.H
0600.H
Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.
Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.
A1
A1
A2 A2 0600.H
0600.H
B A targonca ismertetése
B A targonca ismertetése
1
1
A használat módja
A használat módja
A jármű áruk sík talajon történő szállítására van rendeltetve. Szállíthatók vele nyílt lábazatú raklapok vagy kereszt deszkázatú raklapok, amelyek lábazata a targonca támasztógörgőin, villáin kívül helyezkedik el. A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző (Qmax) feliraton található.
A jármű áruk sík talajon történő szállítására van rendeltetve. Szállíthatók vele nyílt lábazatú raklapok vagy kereszt deszkázatú raklapok, amelyek lábazata a targonca támasztógörgőin, villáin kívül helyezkedik el. A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző (Qmax) feliraton található.
Targonca típus, teherbírása és motorteljesítmény:
Targonca típus, teherbírása és motorteljesítmény:
Típus ELE ac 16 ELE ac 18 ELE ac 20
1
5 8
Motorteljesítmény 1,0 kW 1,0 kW 1,0 kW
Típus ELE ac 16 ELE ac 18 ELE ac 20
1
2
4
3
2
4
6
7
9
Set
0403.H
0
5 8
Teherbírás 1600 kg 1800 kg 2000 kg
Motorteljesítmény 1,0 kW 1,0 kW 1,0 kW
3 6 9
0
0403.H
7 Set
Teherbírás 1600 kg 1800 kg 2000 kg
B1
B1
2
A részegységek és működésük
2
A részegységek és működésük
11
11 12
12
13
13
14
15
14
15
10
10
9
9 1
8 6
5
4 7
8 0
7
Tétel
t Lemerülésjelző o Kijelző-műszer (CANDIS)
8 9
2
o Kezelői billentyűzet (CANCODE) t Kulcsos kapcsoló o Kulcsos kapcsoló (kiegészítőleg második féklevegőztető fokozattal) t Mellső burkolat t Hajtásegység burkolat (két tagból álló) t Támasztó kerekek t Hajtott kerék
10
3
4 5 6 7
0
B2
teS
3
4
4
5
5
6
6
7
6
Megnevezés
Tétel
Megnevezés
Tétel
1
t Lemerülésjelző o Kijelző-műszer (CANDIS)
8 9
2
10
11 12
t Menetszabályozó t Mögészorulás ellen védő kapcsoló
3
13 14
t Kormánykar t Akkumulátor csatlakozó (vészstop) t Kúszómenet taszter
4 5
o Kezelői billentyűzet (CANCODE) t Kulcsos kapcsoló o Kulcsos kapcsoló (kiegészítőleg második féklevegőztető fokozattal) t Mellső burkolat t Hajtásegység burkolat (két tagból álló) t Támasztó kerekek t Hajtott kerék
6 7
o = opcionális tartozék
t = alapfelszerelés 0403.H
t = alapfelszerelés
9
3
t Teheremelő egység o Beépített töltőberendezés 24 V / 30 A (biztonsági áramkörrel) t Akkumulátor ház fedél
15
8
7
Megnevezés t Teheremelő egység o Beépített töltőberendezés 24 V / 30 A (biztonsági áramkörrel) t Akkumulátor ház fedél
11 12
t Menetszabályozó t Mögészorulás ellen védő kapcsoló
13 14
t Kormánykar t Akkumulátor csatlakozó (vészstop) t Kúszómenet taszter
15
o = opcionális tartozék 0403.H
Megnevezés
1
2
6
5
4
teS
3
2
1
9
6
Tétel
1
8
2
3
2
1
B2
3
Műszaki adatok - alapváltozat
3
Műszaki adatok - alapváltozat
A
A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.
A
A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.
3.1
Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemző
3.1
Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemző
Jellemző Q C
ELE ac 16 1600 600
Teherbírás Teher tömegközéppont távolság, normál hosszúságú villáknál *) Haladási sebesség teherrel és 6,0 / 6,0 teher nélkül Emelési sebesség teherrel és 3,4 / 4,2 teher nélkül Süllyesztési sebesség teherrel és 5,3 / 3,6 teher nélkül Max. leküzdhető emelkedő 10 / 20 (5 min) névleges teherrel/ terheletlenül
ELE ac 18 1800 600
ELE ac 20 2000 600
kg mm
6,0 / 6,0
6,0 / 6,0
km/h
3,3 / 4,2
3,2 / 4,2
cm/s
5,3 / 3,6
5,3 / 3,6
cm/s
9 / 20
8 / 20
%
Jellemző Q C
*) Ha a villák hosszabbak, akkor a tömegközéppont a villahossz felénél
h3 h13 Y* l1 l2
3.2
l b1 Wa* Ast* Ast* a
Emelési magasság Teheremelő egység lesüllyesztve Tengelytáv, (rövid, hosszú) Teljes hossz (rövid, hosszú) Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát (rövid, hosszú) Normál villahossz Targonca szélessége Fordulási sugár Munkafolyosó szélessége, 800x1200 hossz Munkafolyosó szélessége, 1000 x 1200 átlósan Biztonsági térköz
ELE ac 20 2000 600
kg mm
6,0 / 6,0
6,0 / 6,0
km/h
3,3 / 4,2
3,2 / 4,2
cm/s
5,3 / 3,6
5,3 / 3,6
cm/s
9 / 20
8 / 20
%
helyezkedik el.
Méretek Jellemző
Teherbírás Teher tömegközéppont távolság, normál hosszúságú villáknál *) Haladási sebesség teherrel és 6,0 / 6,0 teher nélkül Emelési sebesség teherrel és 3,4 / 4,2 teher nélkül Süllyesztési sebesség teherrel és 5,3 / 3,6 teher nélkül Max. leküzdhető emelkedő 10 / 20 (5 min) névleges teherrel/ terheletlenül
ELE ac 18 1800 600
*) Ha a villák hosszabbak, akkor a tömegközéppont a villahossz felénél
helyezkedik el.
Méretek
ELE ac 16 ELE ac 16 / 18 / 20 rövid változat 122 85 1240 / 1310 1630 / 1700 480 / 550
Jellemző
mm mm mm mm mm
h3 h13 Y* l1 l2
1150 700 1450 / 1520 1915** / 1985** 1865 / 1935
mm mm mm mm mm
l b1 Wa* Ast* Ast*
200
mm
a
Emelési magasság Teheremelő egység lesüllyesztve Tengelytáv, (rövid, hosszú) Teljes hossz (rövid, hosszú) Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát (rövid, hosszú) Normál villahossz Targonca szélessége Fordulási sugár Munkafolyosó szélessége, 800x1200 hossz Munkafolyosó szélessége, 1000 x 1200 átlósan Biztonsági térköz
* teherrész felemelve / leengedve +55 mm
** átlós irányban VDI szerint +204 mm
** átlós irányban VDI szerint +204 mm
0403.H
* teherrész felemelve / leengedve +55 mm
ELE ac 16 ELE ac 16 / 18 / 20 rövid változat 122 85 1240 / 1310 1630 / 1700 480 / 550
mm mm mm mm mm
1150 700 1450 / 1520 1915** / 1985** 1865 / 1935
mm mm mm mm mm
200
mm
0403.H
3.2
ELE ac 16 1600 600
B3
B3
B4
Wa 150
a _ 2 a _ 2
Ast
B4
y l1 l2
Wa
h13
55
40
h3
h3
803
803
Q
b5
e
h13
40
1268
1268
l
b11
700
e
l2
0403.H
0403.H
a _ 2 55
150
b5
b11
700
c c l
Q
y l1
a _ 2
Ast
3.3
EN szabványok Folyamatos zajszint:
3.3 70 dB (A)
EN szabványok Folyamatos zajszint:
Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.
A
70 dB (A) Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.
A
A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Elektromágneses megfelelőség (EMV)
A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Elektromágneses megfelelőség (EMV)
A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.
A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.
A
Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.
A
Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.
3.4
Alkalmazási feltételek
3.4
Alkalmazási feltételek
Környezeti hőmérséklet
Környezeti hőmérséklet - normálkivitel esetén: 5 °C do 40 °C
A
Állandó 5 °C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.
0403.H
Állandó 5 °C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.
0403.H
A
- normálkivitel esetén: 5 °C do 40 °C
B5
B5
4
Táblák
4
Xxx Xxxx
Táblák
Xxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
kW
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx
kg
Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx
Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx
Qmax 2000kg
kg
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
kW
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx
Qmax 2000kg
kg
kg
Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
Xxxxx Xxxx
17
16
Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
17
16
18
18
19
19
20
20 1
5 8
3
B6
2
4
6
7
9
Set
0
Tétel 16 17 18 19 20
5 8
3 6 9
0
Megnevezés Targonca azonosító tábla Teherbírás Qmax Járműszám (beütve) Emelési pont daruzva mozgatáshoz Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak Németországban)
0403.H
Megnevezés Targonca azonosító tábla Teherbírás Qmax Járműszám (beütve) Emelési pont daruzva mozgatáshoz Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak Németországban)
0403.H
Tétel 16 17 18 19 20
1
2
4 7 Set
B6
4.1
Targonca azonosító tábla
4.1
21 22 23 24 25
Xxx Xxxx
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
33
21
32
22
31
23
Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
Targonca azonosító tábla
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
kW
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx
Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
kg
kg
24
30
25
29
A
32 Xxxxxx Xxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx
kg
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
V
Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx
mm
kW
Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx xxxxxxxx
Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx
kg
kg
31 30 29
26 27
Megnevezés Típus Sorozatszám Névleges teherbírás kg-ban Akkumulátor: Feszültség V Gyártó Szerződés-szám Teher tömegközéppont távolság mm-ben
Xxx Xxxx
Xxxxx Xxxx
26
Tétel 21 22 23 24 25 26 27
33
Tétel 28 29 30 31 32 33
27
28
Megnevezés Meghajtó teljesítmény, kW-ban Vevő-szám Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Önsúly akkumulátor nélkül, kg-ban Gyártási év Gyártó-Logo
Tétel 21 22 23 24 25 26 27
A
A teherfelvevő szerkezetet meg kell emelni az azonosító tábla leolvasásához.
Tétel 28 29 30 31 32 33
Megnevezés Meghajtó teljesítmény, kW-ban Vevő-szám Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Önsúly akkumulátor nélkül, kg-ban Gyártási év Gyártó-Logo
A teherfelvevő szerkezetet meg kell emelni az azonosító tábla leolvasásához. Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (22).
0403.H
0403.H
Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (22).
Megnevezés Típus Sorozatszám Névleges teherbírás kg-ban Akkumulátor: Feszültség V Gyártó Szerződés-szám Teher tömegközéppont távolság mm-ben
28
B7
B7
B8 B8 0403.H
0403.H
C Szállítás és üzembe helyezés
C Szállítás és üzembe helyezés
1
Mozgatás daruval
1
Mozgatás daruval
m
Csak megfelelő teherbírású emelő berendezést használjunk (Rakodási tömeg=sajáttömeg +akkumulátortömeg; lásd jármű típustábla).
m
Csak megfelelő teherbírású emelő berendezést használjunk (Rakodási tömeg=sajáttömeg +akkumulátortömeg; lásd jármű típustábla).
A
A targonca rakodásához az emelő szerkezet számára a vázkereten és az emelővillán emelési pontok (1) kerültek kialakításra.
A
A targonca rakodásához az emelő szerkezet számára a vázkereten és az emelővillán emelési pontok (1) kerültek kialakításra.
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E. fejezet) – Rögzítsük az emelő szerkezetet az emelési pontokra (1).
m
1
m 1
2
4 7 Set
5 8
3 6 9
0
Az emelő szerkezetet úgy kössük rá az emelési pontokra, hogy az semmiképp ne csúszhasson meg. A daru emelő szerkezetét oly módon csatlakoztassuk, hogy az emelés során ne érintkezzen a targonca más szerkezeti részeivel.
1
1
2
4 7 Set
5 8
3 6 9
0
2
Üzembe helyezés
2
Üzembe helyezés
m
Csak rácsatlakoztatott akkumulátorral vezessük a targoncát. A generátor üzemmódban keletkező áram megrongálja az elektronikus egységeket. Az akkumulátor csatlakozó kábelei legyenek rövidebbek 6 m-nél.
m
Csak rácsatlakoztatott akkumulátorral vezessük a targoncát. A generátor üzemmódban keletkező áram megrongálja az elektronikus egységeket. Az akkumulátor csatlakozó kábelei legyenek rövidebbek 6 m-nél.
Annak érdekében, hogy a targonca a leszállítást követően, vagy a szállítása után üzemkész állapotba kerüljön, végezzük el a következőket:
Annak érdekében, hogy a targonca a leszállítást követően, vagy a szállítása után üzemkész állapotba kerüljön, végezzük el a következőket:
– Ellenőrizzük a berendezés állapotát és felszereltségének teljességét. – Szükség esetén szereljük be az akkumulátort, akkumulátor kábeleket ne sértsük meg. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ha az ügyfél karbantartásmentes akkumulátort szerel be, a lemerülésjelző beállításának meg kell egyeznie az akkumulátortípussal (ellenőrzés a gyártó szervize által). – Helyezzük üzembe a targoncát a leírtak szerint (lásd E fejezet).
– Ellenőrizzük a berendezés állapotát és felszereltségének teljességét. – Szükség esetén szereljük be az akkumulátort, akkumulátor kábeleket ne sértsük meg. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ha az ügyfél karbantartásmentes akkumulátort szerel be, a lemerülésjelző beállításának meg kell egyeznie az akkumulátortípussal (ellenőrzés a gyártó szervize által). – Helyezzük üzembe a targoncát a leírtak szerint (lásd E fejezet).
Ha a targonca leparkolva állt, kerekeinek felülete lelapulhat. Ez a deformáció rövid haladást követően eltűnik.
C1
A 0403.H
A 0403.H
Az emelő szerkezetet úgy kössük rá az emelési pontokra, hogy az semmiképp ne csúszhasson meg. A daru emelő szerkezetét oly módon csatlakoztassuk, hogy az emelés során ne érintkezzen a targonca más szerkezeti részeivel.
– Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E. fejezet) – Rögzítsük az emelő szerkezetet az emelési pontokra (1).
Ha a targonca leparkolva állt, kerekeinek felülete lelapulhat. Ez a deformáció rövid haladást követően eltűnik.
C1
3
f
Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása
3
Annak érdekében, hogy a targonca vészüzemben is mozgatható legyen, az elektromágneses működtetésű fékeket oldani kell.
Annak érdekében, hogy a targonca vészüzemben is mozgatható legyen, az elektromágneses működtetésű fékeket oldani kell.
– Szedje le a mellső burkolatot (2), (lásd F fejezet). – Szedje le a hajtásegység jobboldali burkolatát (3), (lásd F fejezet). – Forgassuk el a (4) csavarokat ütközésig az óramutató járásával ellentétesen.
– Szedje le a mellső burkolatot (2), (lásd F fejezet). – Szedje le a hajtásegység jobboldali burkolatát (3), (lásd F fejezet). – Forgassuk el a (4) csavarokat ütközésig az óramutató járásával ellentétesen.
A targonca ettől kezdve mozgatható.
A targonca ettől kezdve mozgatható.
f
Miután a targoncát a megfelelő helyen leparkoltuk, a (4) csavarokat ismét ütközésig el kell csavarni az óramutató járásának megfelelően, hogy újra aktívvá tegyük a fékeket!
7
8 0
7
teS
6
5
4
9
3
2
1
6
5
4
Miután a targoncát a megfelelő helyen leparkoltuk, a (4) csavarokat ismét ütközésig el kell csavarni az óramutató járásának megfelelően, hogy újra aktívvá tegyük a fékeket!
3
2
1
8 0
9 teS
2
2
3
3
0403.H
4
0403.H
4
C2
Az önálló hajtás nélküli targonca mozgatása
C2
3.1
Szükségüzem a 741-es szervizkulccsal (o)
Az ELE ac az elektromos berendezés zavara esetén izomerővel mozgatható. A járműben kell lennie egy csatlakoztatott akkumulátornak.
Az ELE ac az elektromos berendezés zavara esetén izomerővel mozgatható. A járműben kell lennie egy csatlakoztatott akkumulátornak.
A 741-es szervizkulcsot (o) (a standard a 701-es) a kapcsolózár 2. helyzetébe kell állítani.
A 741-es szervizkulcsot (o) (a standard a 701-es) a kapcsolózár 2. helyzetébe kell állítani.
A
A normál járműüzemre szolgáló 701-es kulcs csak a kapcsolózár 1. helyzetébe fordítható.
A normál járműüzemre szolgáló 701-es kulcs csak a kapcsolózár 1. helyzetébe fordítható.
– A „kúszómenet” tasztert meg kell nyomni és nyomva kell tartani. – A fék levegőzik, azaz a járművet mozgatni lehet.
– A „kúszómenet” tasztert meg kell nyomni és nyomva kell tartani. – A fék levegőzik, azaz a járművet mozgatni lehet.
Amint elengedik a kúszómenet-tasztert, a fék lefékezi a járművet.
Amint elengedik a kúszómenet-tasztert, a fék lefékezi a járművet.
0403.H
A
Szükségüzem a 741-es szervizkulccsal (o)
0403.H
3.1
C3
C3
C4 C4 0403.H
0403.H
D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere
1
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).
Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).
Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.
Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.
Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.
Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.
Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.
Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.
Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.
Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.
m
Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.
m
Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.
f
Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.
f
Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.
m f
Telepeket csak zárt teleptartóval lehet használni.
m f
Telepeket csak zárt teleptartóval lehet használni. A telep súlya és méretei jelentosen befolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep felszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett.
0403.H
0403.H
A telep súlya és méretei jelentosen befolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep felszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett.
D1
D1
2
Akkumulátortípusok
2
Akkumulátortípusok
Az akkumulátor súlyát az akkumulátor típustáblán lehet megtalálni.
Az akkumulátor súlyát az akkumulátor típustáblán lehet megtalálni.
A kiviteltől függően az ELE ac különböző akkumulátortípusokkal van felszerelve (lásd a B fejezetet).
A kiviteltől függően az ELE ac különböző akkumulátortípusokkal van felszerelve (lásd a B fejezetet).
m
A nem szigetelt pólusokkal ellátott akkumulátorokat csúszásbiztos szigetelő takaróval kell lefedni. Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére.
m
A nem szigetelt pólusokkal ellátott akkumulátorokat csúszásbiztos szigetelő takaróval kell lefedni. Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére.
3
Akkumulátorok és a motor teljesítménye
3
Akkumulátorok és a motor teljesítménye
24 V - PzS - akkumulátor Motorteljesítmény
A
ELE ac rövid változat (K) 1 PzS 126 Ah 1 PzS 150 Ah 1,0 kW
ELE ac hosszú változat (L) 1 PzS 200 Ah
24 V - PzS - akkumulátor
1,0 kW
Motorteljesítmény
A
A típuscímkén a „K” (rövid változat) és „L” (hosszú változat) rövidítések jelölik az előttünk lévő kivitelt. Az akkumulátor típusa szerint fokozott teljesítményű és karbantartásmentes akkumulátorok is használhatók.
D2
ELE ac hosszú változat (L) 1 PzS 200 Ah 1,0 kW
A típuscímkén a „K” (rövid változat) és „L” (hosszú változat) rövidítések jelölik az előttünk lévő kivitelt. Az akkumulátor típusa szerint fokozott teljesítményű és karbantartásmentes akkumulátorok is használhatók. Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére.
0403.H
m
Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell a jármű akkumulátorterében történő stabil rögzítésére.
0403.H
m
ELE ac rövid változat (K) 1 PzS 126 Ah 1 PzS 150 Ah 1,0 kW
D2
4
Az akkumulátort kivétele
4
– A járművet biztosítva kell leállítani (lásd az E fejezetet). – Az akkumulátor fedelét (2) nyissa fel. Ehhez a fogóvájatnál (1) fogva fogja meg a fedelet és hajtsa fel. – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról.
m
– A járművet biztosítva kell leállítani (lásd az E fejezetet). – Az akkumulátor fedelét (2) nyissa fel. Ehhez a fogóvájatnál (1) fogva fogja meg a fedelet és hajtsa fel. – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról.
m
Az akkumulátorfedelet csak az önsúlya tartja nyitva.
5
Az akkumulátort fel kell tölteni
m
5.1
Az akkumulátort kivétele
Az akkumulátorfedelet csak az önsúlya tartja nyitva.
5
Az akkumulátort fel kell tölteni
Az akkumulátor feltöltéséhez a járművet zárt, jól szellőztetett helyiségben kell leállítani. A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fém tárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábelt és csatlakozót szemrevételezéssel ellenőrizni kell. Az akkumulátor és a töltő gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani.
m
Az akkumulátor feltöltéséhez a járművet zárt, jól szellőztetett helyiségben kell leállítani. A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fém tárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábelt és csatlakozót szemrevételezéssel ellenőrizni kell. Az akkumulátor és a töltő gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani.
Az akkumulátort stacioner töltőkészülékkel kell feltölteni.
5.1
Az akkumulátort stacioner töltőkészülékkel kell feltölteni.
– Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (3). – Az akkumulátort kivétele (lásd: 4. szakasz). – A fixen telepített töltőberendezés töltőkábelét az akkumulátor dugós csatlakozójával (3) össze kell kötni és a töltőkészüléket be kell kapcsolni.
1
1
5 8
3
1
1
2
4
3
2
4
6
7
9
Set
0403.H
0
5 8
2
3
3 6 9
0
0403.H
7 Set
2
– Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (3). – Az akkumulátort kivétele (lásd: 4. szakasz). – A fixen telepített töltőberendezés töltőkábelét az akkumulátor dugós csatlakozójával (3) össze kell kötni és a töltőkészüléket be kell kapcsolni.
D3
D3
5.2
Az akkumulátor feltöltése a beépített töltőberendezéssel (o)
5.2
Az akkumulátor feltöltése a beépített töltőberendezéssel (o)
f
A töltőkészüléket nem szabad kinyitni. Sérülés esetén ki kell cserélni.
f
A töltőkészüléket nem szabad kinyitni. Sérülés esetén ki kell cserélni.
A
A
A kapcsolón (6) az „1” ... „6” beállítási pozíciók között biztonsági okokból köztes pozíciók is vannak. A jármű akkumulátor nélkül történő kiszállítása esetén egy köztes pozíciót gyárilag beállítanak. A piros világító dióda (4) villog, az akkumulátort nem lehet tölteni.
6
6
5
4
5
Ki kell választani a töltési görbét a beépített töltőkészülékben.
Ki kell választani a töltési görbét a beépített töltőkészülékben.
A töltőkészüléken található kapcsoló (6) segítségével a töltési görbéket az alábbi táblázat szerint a mindenkor használt akkumulátorra lehet igazítani.
A töltőkészüléken található kapcsoló (6) segítségével a töltési görbéket az alábbi táblázat szerint a mindenkor használt akkumulátorra lehet igazítani.
m
A megfelelő töltési görbe beállítása előtt a hálózati csatlakozót ki kell húzni! Ha az akkumulátor csatlakoztatva van, az új beállítást a világító diódák nyugtázzák (v.ö. Kijelzés) és az azonnal érvényessé válik. A kiválasztott töltési görbék (jelleggörbék) Nedves akkumulátor: 100 - 300 Ah Karbantartásmentes: 100 - 150 Ah Karbantartásmentes: 150 - 200 Ah Karbantartásmentes: 200 - 300 Ah Mentes Mentes
A megfelelő töltési görbe beállítása előtt a hálózati csatlakozót ki kell húzni! Ha az akkumulátor csatlakoztatva van, az új beállítást a világító diódák nyugtázzák (v.ö. Kijelzés) és az azonnal érvényessé válik. A kapcsoló (6) pozíciója 1 2 3 4 5 6
0403.H
A kapcsoló (6) pozíciója 1 2 3 4 5 6
D4
4
A kiválasztott töltési görbék (jelleggörbék) Nedves akkumulátor: 100 - 300 Ah Karbantartásmentes: 100 - 150 Ah Karbantartásmentes: 150 - 200 Ah Karbantartásmentes: 200 - 300 Ah Mentes Mentes
0403.H
m
A kapcsolón (6) az „1” ... „6” beállítási pozíciók között biztonsági okokból köztes pozíciók is vannak. A jármű akkumulátor nélkül történő kiszállítása esetén egy köztes pozíciót gyárilag beállítanak. A piros világító dióda (4) villog, az akkumulátort nem lehet tölteni.
D4
f
A töltési jelleggörbe beállítása
A töltési jelleggörbe beállítása
A jelleggörbe beállítását a következő lépések szerint kell végrehajtani:
A jelleggörbe beállítását a következő lépések szerint kell végrehajtani:
Csatlakoztatni kell az akkumulátort
Ezáltal lehetőség nyílik a beállítási segítség igénybevételére a töltőkészülékkel. A beállító kapcsolót jobbra (az A piros LED gyorsan villog Nincs érvényes óramutató forgási irányába) ütjelleggörbe kiközésig kell fordítani választva A beállító kapcsolót balra (az A zöld LED 3 másodperc múlva Az 1. jelleggöróramutató járási irányával szem- egyszer felvillan. be kiválasztva ben) ütközésig kell fordítani A beállító kapcsoló jobbra tör- A köztes állásoknál a piros LED ténő elfordításával ki kell válasz- villog. Érvényes jelleggörbénél a tani a kívánt jelleggörbét. zöld LED a beállított pozícióban megfelelően villog.
Csatlakoztatni kell az akkumulátort
A töltési eljárás elkezdése beépített töltőkészülékkel
A töltési eljárás elkezdése beépített töltőkészülékkel
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet).
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet).
Ezáltal lehetőség nyílik a beállítási segítség igénybevételére a töltőkészülékkel. A beállító kapcsolót jobbra (az A piros LED gyorsan villog Nincs érvényes óramutató forgási irányába) ütjelleggörbe kiközésig kell fordítani választva A beállító kapcsolót balra (az A zöld LED 3 másodperc múlva Az 1. jelleggöróramutató járási irányával szem- egyszer felvillan. be kiválasztva ben) ütközésig kell fordítani A beállító kapcsoló jobbra tör- A köztes állásoknál a piros LED ténő elfordításával ki kell válasz- villog. Érvényes jelleggörbénél a tani a kívánt jelleggörbét. zöld LED a beállított pozícióban megfelelően villog.
f
A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fém tárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. Az akkumulátor gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani. Hálózati csatlakozás Hálózati feszültség: Hálózati frekvencia:
Hálózati csatlakozás 230 V (+10/-15%) 50 Hz / 60 Hz
Hálózati feszültség: Hálózati frekvencia:
A töltőkészülék hálózati kábele (7) oldalt kívülről hozzáférhető.
– Az akkumulátort vegye ki (lásd: 4. szakasz). – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról. – Az akkumulátor dugós csatlakozójának bedugva kell maradnia. – A hálózati dugós csatlakozót (7) a hálózati konnektorba kell dugni.
– Az akkumulátort vegye ki (lásd: 4. szakasz). – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról. – Az akkumulátor dugós csatlakozójának bedugva kell maradnia. – A hálózati dugós csatlakozót (7) a hálózati konnektorba kell dugni.
7
7
A villogó LED jelzi a töltési állapotot, ill. a zavart (Villogási kód: lásd: „LED-kijelző” táblázat).
A
Ha a hálózati dugós csatlakozó (7) a hálózatban található, a jármű minden elektromos funkciója meg van szakítva (elektromos elindulásvédelem) A jármű üzemeltetése nem lehetséges. – A csatlakozódugót (7) a hálózati dugaszoló aljzatból ki kell húzni és ismét az oldalsó keretre kell helyezni. D5
0403.H
0403.H
230 V (+10/-15%) 50 Hz / 60 Hz
A töltőkészülék hálózati kábele (7) oldalt kívülről hozzáférhető.
A villogó LED jelzi a töltési állapotot, ill. a zavart (Villogási kód: lásd: „LED-kijelző” táblázat).
A
A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fém tárgyakat helyezni. A töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. Az akkumulátor gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani.
Ha a hálózati dugós csatlakozó (7) a hálózatban található, a jármű minden elektromos funkciója meg van szakítva (elektromos elindulásvédelem) A jármű üzemeltetése nem lehetséges. – A csatlakozódugót (7) a hálózati dugaszoló aljzatból ki kell húzni és ismét az oldalsó keretre kell helyezni. D5
A
Hálózatkimaradás után a töltés automatikusan folytatódik. A töltést a hálózati dugós csatlakozó kihúzásával félbe lehet szakítani és részleges töltésként használni lehet.
A
Hálózatkimaradás után a töltés automatikusan folytatódik. A töltést a hálózati dugós csatlakozó kihúzásával félbe lehet szakítani és részleges töltésként használni lehet.
f
A hálózati kábelnek nem szabad megsérülni. Üzembe helyezés előtt az akkumulátorfedelet biztonságosan le kell zárni.
f
A hálózati kábelnek nem szabad megsérülni. Üzembe helyezés előtt az akkumulátorfedelet biztonságosan le kell zárni.
Töltési idők
Töltési idők
A töltés időtartama függ az akkumulátor kapacitásától.
A töltés időtartama függ az akkumulátor kapacitásától.
LED-kijelzés
LED-kijelzés
zöld LED (töltési állapot) világít
piros LED (zavar) ---
Kijelző
zöld LED (töltési állapot) világít
A töltés befejeződött; az akkumulátor tele van. (Töltési szünet, fenntartó vagy kiegyenlítő töltés) lassan villog --Töltési folyamat gyorsan villog --Kijelzés a töltés elkezdésekor vagy egy új jelleggörbe beállítása után. A villogási impulzusok száma megfelel a beállított jelleggörbének. --világít Túl nagy hőmérséklet. A töltés meg van szakítva. --lassan villog A biztonsági töltési idő túllépve. A töltés meg van szakítva. A töltés újbóli elkezdéséhez a hálózat megszakítása szükséges. --gyorsan villog A jelleggörbe-beállítás nem érvényes. ----Hálózatkimaradás és/vagy nincs akkumulátor csatlakoztatva.
Kijelző
A töltés befejeződött; az akkumulátor tele van. (Töltési szünet, fenntartó vagy kiegyenlítő töltés) lassan villog --Töltési folyamat gyorsan villog --Kijelzés a töltés elkezdésekor vagy egy új jelleggörbe beállítása után. A villogási impulzusok száma megfelel a beállított jelleggörbének. --világít Túl nagy hőmérséklet. A töltés meg van szakítva. --lassan villog A biztonsági töltési idő túllépve. A töltés meg van szakítva. A töltés újbóli elkezdéséhez a hálózat megszakítása szükséges. --gyorsan villog A jelleggörbe-beállítás nem érvényes. ----Hálózatkimaradás és/vagy nincs akkumulátor csatlakoztatva.
Csepptöltés
A csepptöltés automatikusan elkezdődik a töltés befejezése után.
A csepptöltés automatikusan elkezdődik a töltés befejezése után.
Részbeni feltöltés
Részbeni feltöltés
A töltőkészülék úgy van kialakítva, hogy részben feltöltött akkumulátorok rátöltésénél automatikusan alkalmazkodik. Ezáltal az akkumulátor elhasználódása alacsony szinten van tartva.
A töltőkészülék úgy van kialakítva, hogy részben feltöltött akkumulátorok rátöltésénél automatikusan alkalmazkodik. Ezáltal az akkumulátor elhasználódása alacsony szinten van tartva.
0403.H
Csepptöltés
0403.H
D6
piros LED (zavar) ---
D6
6
Az akkumulátor ki- és beszerelése
6
Az akkumulátor ki- és beszerelése
f
A járműnek vízszintesen kell állnia. A rövidzárlatok elkerülése érdekében a nyitott pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat egy gumitakaróval kell lefedni. Az akkumulátor dugós csatlakozóját, ill. az akkumulátor kábelét úgy kell lefektetni, hogy az akkumulátor kihúzásánál a járműben ne akadjon el.
f
A járműnek vízszintesen kell állnia. A rövidzárlatok elkerülése érdekében a nyitott pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat egy gumitakaróval kell lefedni. Az akkumulátor dugós csatlakozóját, ill. az akkumulátor kábelét úgy kell lefektetni, hogy az akkumulátor kihúzásánál a járműben ne akadjon el.
A
Ha az akkumulátort darukötél segítségével szállítják, akkor ügyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötélnek függőleges húzóerőt kell kifejtenie. A darukötél horgainak semmiképpen sem szabad az akkumulátor celláira esni.
A
Ha az akkumulátort darukötél segítségével szállítják, akkor ügyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötélnek függőleges húzóerőt kell kifejtenie. A darukötél horgainak semmiképpen sem szabad az akkumulátor celláira esni.
– – – –
Tegye szabaddá az akkumulátort (lásd 3. szakaszt) Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (3). Kösse rá a darukötelet a szemekre (8). Az akkumulátort felfelé húzza ki az akkumulátorteknőből.
– – – –
Tegye szabaddá az akkumulátort (lásd 3. szakaszt) Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (3). Kösse rá a darukötelet a szemekre (8). Az akkumulátort felfelé húzza ki az akkumulátorteknőből.
8
8
3
1
m
1
2
4 7 Set
5 8
3
3
7 Set
m
A beszerelés fordított sorrendben történik; ekkor a helyes beszerelési helyzetre és az akkumulátor helyes csatlakoztatására kell vigyázni. – A visszaszerelés után minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell.
5 8
3 6 9
0
A beszerelés fordított sorrendben történik; ekkor a helyes beszerelési helyzetre és az akkumulátor helyes csatlakoztatására kell vigyázni. – A visszaszerelés után minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell.
f
Az akkumulátorfedelet óvatosan és lassan kell lezárni. Ne nyúljon az akkumulátorfedél és keret közé.
0403.H
Az akkumulátorfedelet óvatosan és lassan kell lezárni. Ne nyúljon az akkumulátorfedél és keret közé.
0403.H
f
2
4
6 9
0
D7
D7
7
Akkumulátor kisülés mutató (t)
7
Miután a járművet a kulcsos kapcsolóval vagy a CANCODE-dal engedélyezték, megjelenik az akkumulátor töltési állapota.
Miután a járművet a kulcsos kapcsolóval vagy a CANCODE-dal engedélyezték, megjelenik az akkumulátor töltési állapota.
9
9
A világító LED (9) színe a következő állapotokat jelöli:
A világító LED (9) színe a következő állapotokat jelöli:
A LED színe
Érték
A LED színe
zöld
standard akkumulátor maradékkapacitása
40 - 100 %
zöld
standard akkumulátor maradékkapacitása
40 - 100 %
karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
60 - 100 %
karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
60 - 100 %
narancs
standard akkumulátor maradékkapacitása
30 - 40 %
narancs
standard akkumulátor maradékkapacitása
30 - 40 %
karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
50 - 60 %
karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
50 - 60 %
zöld/narancs standard akkumulátor maradékkapacitása villog. 1 Hz karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
20 - 30 %
zöld/narancs standard akkumulátor maradékkapacitása villog. 1 Hz karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
20 - 30 %
piros
40 - 50 %
standard akkumulátor maradékkapacitása
0 - 20 %
karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
0 - 40 %
piros
A
Ha a LED pirosan világít, akkor rakományok emelése már nem lehetséges. Az emelés funkció csak akkor lesz újra engedélyezett, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70 %-ig fel van töltve.
D8
Érték
40 - 50 %
standard akkumulátor maradékkapacitása
0 - 20 %
karbantartásmentes akkumulátor maradékkapacitása
0 - 40 %
Ha a LED pirosan világít, akkor rakományok emelése már nem lehetséges. Az emelés funkció csak akkor lesz újra engedélyezett, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70 %-ig fel van töltve. Amennyiben a töltési állapot a jármű bekapcsolásakor a teljesen feltöltött akkumulátor töltésének legalább 70 %-a, akkor a kijelző 100 %-ra áll vissza. A kijelzés a töltési állapottól függően 10 %-os lépésekben csökken. A kijelzett töltési állapot 3 percen belül legfeljebb 10 %-kal csökken.
A kijelzett töltési állapot üzem közben nem nőhet ismét.
A kijelzett töltési állapot üzem közben nem nőhet ismét.
A töltési állapot kijelzése az akkumulátortípus beállításakor visszaáll 100 %-ra.
A töltési állapot kijelzése az akkumulátortípus beállításakor visszaáll 100 %-ra.
Ha a LED pirosan világít, és a jármű nem üzemkész, értesíteni kell a gyártó szervizét. A piros villogás a járművezérlés hibakódja. A villanások sora jelzi a hiba fajtáját.
Ha a LED pirosan világít, és a jármű nem üzemkész, értesíteni kell a gyártó szervizét. A piros villogás a járművezérlés hibakódja. A villanások sora jelzi a hiba fajtáját.
0403.H
Amennyiben a töltési állapot a jármű bekapcsolásakor a teljesen feltöltött akkumulátor töltésének legalább 70 %-a, akkor a kijelző 100 %-ra áll vissza. A kijelzés a töltési állapottól függően 10 %-os lépésekben csökken. A kijelzett töltési állapot 3 percen belül legfeljebb 10 %-kal csökken.
0403.H
A
Akkumulátor kisülés mutató (t)
D8
E A targonca kezelése
E A targonca kezelése
1
1
f
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.
Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.
A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.
A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.
Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.
Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.
Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.
Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.
Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.
Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.
Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.
Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.
f
Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.
Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.
0403.H
0403.H
Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.
Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.
E1
E1
A kezelő- és jelzőelemek leírása Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 1 Rúd 2 Az akkumulátor dugós csatlakozója (vészkikapcsoló) 3 Lemerülésjelző Kijelző-műszer (CANDIS)
2
ELE ac Funkció 16 / 18 / 20 t A jármű kormányzása és fékezése. t Az áramkör megszakításra kerül, és minden elektromos funkció kikapcsol. t o
t
Akkumulátor töltési állapota Üzemóra-kijelző. Akkumulátor töltési állapota Szerviz-jelzések kijelzése és CANCODE menetparaméterekkel kombinálva. Kódbeállítások. A menetprogramok kiválasztása és engedélyezése. A menetparaméterek beadása. A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. A fék levegőztetésére, ha a jármű nem üzemkész. Az akkumulátor feltöltése a hálózati dugó hálózati konnektorba történő bedugásával lehetséges. A kúszómenet taszter működtetésével csökkenthető a menetsebesség és a gyorsítás. Ha a rúd a felső fékezési tartományban áll, a nyomógomb lenyomásával a fékezési funkció áthidalható és a jármű lassú menetben mozog. Szabályozza a menetirányt és a menetsebességet. A járművet a kezelő indítja el.
t
A teherfelvevő-eszköz emelése
t
A teherfelvevő-eszköz leengedése
t
Az akusztikai jel kiváltása
4
Kezelői billentyűzet (CANCODE)
o
5
Kapcsolózár
t
o
7
Kapcsolózár második kapcsolási fokozattal Beépített töltőkészülék (tartalmaz biztonsági kapcsolást is) Kúszómenet taszter
8
Menetkapcsoló
t
6
9
Ráfutási biztonsági nyomógomb 10 Teherfelvevő eszköz emelés taszter 11 Teherfelvevő eszközsüllyesztése taszter 12 Figyelmeztető jel - taszter
t
Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 1 Rúd 2 Az akkumulátor dugós csatlakozója (vészkikapcsoló) 3 Lemerülésjelző Kijelző-műszer (CANDIS)
E2
t o
t
Akkumulátor töltési állapota Üzemóra-kijelző. Akkumulátor töltési állapota Szerviz-jelzések kijelzése és CANCODE menetparaméterekkel kombinálva. Kódbeállítások. A menetprogramok kiválasztása és engedélyezése. A menetparaméterek beadása. A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. A fék levegőztetésére, ha a jármű nem üzemkész. Az akkumulátor feltöltése a hálózati dugó hálózati konnektorba történő bedugásával lehetséges. A kúszómenet taszter működtetésével csökkenthető a menetsebesség és a gyorsítás. Ha a rúd a felső fékezési tartományban áll, a nyomógomb lenyomásával a fékezési funkció áthidalható és a jármű lassú menetben mozog. Szabályozza a menetirányt és a menetsebességet. A járművet a kezelő indítja el.
t
A teherfelvevő-eszköz emelése
t
A teherfelvevő-eszköz leengedése
t
Az akusztikai jel kiváltása
Kezelői billentyűzet (CANCODE)
o
5
Kapcsolózár
t
o
7
Kapcsolózár második kapcsolási fokozattal Beépített töltőkészülék (tartalmaz biztonsági kapcsolást is) Kúszómenet taszter
8
Menetkapcsoló
t
9
Ráfutási biztonsági nyomógomb 10 Teherfelvevő eszköz emelés taszter 11 Teherfelvevő eszközsüllyesztése taszter 12 Figyelmeztető jel - taszter
o = Kiegészítő felszerelés
ELE ac Funkció 16 / 18 / 20 t A jármű kormányzása és fékezése. t Az áramkör megszakításra kerül, és minden elektromos funkció kikapcsol.
4
6
t = Szériafelszerelés
0403.H
t = Szériafelszerelés
o
A kezelő- és jelzőelemek leírása
o t
o = Kiegészítő felszerelés
0403.H
2
E2
7
12
7
12
11
11
10 8
9
10
8
8
9
8
1
1
2
2
3 6
4 7
8
7
teS
4
6
5
4
9
8 0
9 teS
5
5
6
6
0403.H
0
3
2
1
0403.H
5
3
4
3
2
1
E3
E3
3
A jármű üzembe helyezése
3
A jármű üzembe helyezése
f
A jármű üzembe helyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában.
f
A jármű üzembe helyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában.
A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek
A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek
– A teljes jármű ellenőrzése (különös tekintettel a kerekekre és a teherfelvevő eszközre) a sérülések miatt. – Az akkumulátor rögzítésének és a kábelcsatlakozásoknak ellenőrzése.
– A teljes jármű ellenőrzése (különös tekintettel a kerekekre és a teherfelvevő eszközre) a sérülések miatt. – Az akkumulátor rögzítésének és a kábelcsatlakozásoknak ellenőrzése.
A jármű bekapcsolása
A jármű bekapcsolása
– Ellenőrizni kell, hogy az akkumulátor dugaszolója (6) be van-e dugva. – Dugja be a kulcsot a kapcsolózárba (5) és ütközésig fordítsa el jobbra „I“ állásba vagy CANCODE esetén (o) adja meg az engedélyező kódot (lásd az 5. szakaszt) – Működtesse a figyelmeztető-jelzés tasztert (12), és ellenőrizze a működését.
– Ellenőrizni kell, hogy az akkumulátor dugaszolója (6) be van-e dugva. – Dugja be a kulcsot a kapcsolózárba (5) és ütközésig fordítsa el jobbra „I“ állásba vagy CANCODE esetén (o) adja meg az engedélyező kódot (lásd az 5. szakaszt) – Működtesse a figyelmeztető-jelzés tasztert (12), és ellenőrizze a működését.
A jármű most üzemkész.
A jármű most üzemkész.
o Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző (3) mutatja a rendelkezésre álló akkumulá-
o Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző (3) mutatja a rendelkezésre álló akkumulá-
– A rudat (1) meg kell vizsgálni a fék működése szempontjából (lásd: 4.2 szakaszt).
– A rudat (1) meg kell vizsgálni a fék működése szempontjából (lásd: 4.2 szakaszt).
tor töltési állapotot.
tor töltési állapotot.
1
1
2
2
12
12
3 6
5
4 7
8 0
3
4
3
2
1
7
teS
9 teS
0403.H
5
0403.H
E4
8 0
5
4
6
5
4
9
3
2
1
E4
4
Munkavégzés a targoncával
4
Munkavégzés a targoncával
4.1
A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok
4.1
A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok
Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos.
Magatartás vezetés közben: A vezetőnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelően kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szűk átjárókon áthaladva, illetve lengőajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetőnek mindig megfelelő féktávolságot kell tartania az előtte haladó járműtől, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az előzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térből tilos.
Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.
Beláthatóság haladás közben: A gépkezelő a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az előtt haladva megfelelő jelzéseket ad.
Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.
Áthaladás ferde vagy lejtős útszakaszon: Ferde vagy lejtős szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca műszaki jellemzői lehetővé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtős szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtős szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.
Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.
Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetősége megfelelő, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Erről a használat előtt meg kell győződni. Felvonóba a rakománnyal előre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidőben közlekedő személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása előtt kell elhagyniuk.
A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.
A szállított terhek tulajdonságai: Csak előírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédő rácsnál magasabbra felhalmozott teher.
Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen.
Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezető köteles az indulást megelőzően ellenőrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen. 0403.H
Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.
0403.H
Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületről. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.
E5
E5
4.2
Vezetés, kormányzás, fékezés
4.2
Vezetés, kormányzás, fékezés
f
A gépjárművön útitársként utazni semmilyen esetben sincs engedélyezve.
f
A gépjárművön útitársként utazni semmilyen esetben sincs engedélyezve.
f
Vészkikapcsoló – Húzza ki az akkumulátor csatlakozóját (6).
– Húzza ki az akkumulátor csatlakozóját (6).
Minden elektromos funkció kikapcsol.
Minden elektromos funkció kikapcsol.
Kényszerfékezés
Kényszerfékezés
A rúd elengedésével kényszerfékezés történik - a rúd magától beáll a felső fékezési tartományba (B).
A rúd elengedésével kényszerfékezés történik - a rúd magától beáll a felső fékezési tartományba (B).
f
Ha a rúd () lelassulva áll be a fékezési helyzetbe, akkor az okot meg kell szüntetni. Adott esetben ki kell cserélni a gáznyomórugót! Vezetés
m
f
Vészkikapcsoló
Ha a rúd () lelassulva áll be a fékezési helyzetbe, akkor az okot meg kell szüntetni. Adott esetben ki kell cserélni a gáznyomórugót! Vezetés
m
Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. – A jármű üzembe helyezése (lásd 3. szakasz).
Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. – A jármű üzembe helyezése (lásd 3. szakasz).
A jármű sebességét a menetkapcsoló (8) szabályozza.
A jármű sebességét a menetkapcsoló (8) szabályozza.
– A rudat (1) a menettartományba (F) kell dönteni és a menetkapcsolót (8) a kívánt menetirányba (E vagy H) kell állítani.
– A rudat (1) a menettartományba (F) kell dönteni és a menetkapcsolót (8) a kívánt menetirányba (E vagy H) kell állítani.
kúszómenet
kúszómenet
f
A „kúszómenet” taszter (7) használatánál a vezető részéről különleges figyelem szükséges.
A „kúszómenet” taszter (7) használatánál a vezető részéről különleges figyelem szükséges.
A jármű függőlegesen álló rúddal (1) mehet (pl.: szűk helyiségekben / liftben):
A jármű függőlegesen álló rúddal (1) mehet (pl.: szűk helyiségekben / liftben):
– A tasztert (7) „kúszómenet” állásba kell nyomni. – A menetszabályozót (8) a kívánt menetirányba (E vagy H) kell állítani.
– A tasztert (7) „kúszómenet” állásba kell nyomni. – A menetszabályozót (8) a kívánt menetirányba (E vagy H) kell állítani.
A fék kioldódik. A jármű lassúmenetben működik.
A fék kioldódik. A jármű lassúmenetben működik.
m
A fék csak a „kúszómenet” taszter elengedése után aktivizálódik; „kúszómenet”-ben csak az ellenáramú fékkel (menetszabályozó (8)) lehet fékezni.
m
A fék csak a „kúszómenet” taszter elengedése után aktivizálódik; „kúszómenet”-ben csak az ellenáramú fékkel (menetszabályozó (8)) lehet fékezni.
f
Veszély esetén a járművet a „kúszómenet” taszter (7) azonnali elengedésével kell lefékezni.
f
Veszély esetén a járművet a „kúszómenet” taszter (7) azonnali elengedésével kell lefékezni.
E6
0403.H
Amennyiben a menetkörzetben (F) működtetik a „kúszómenet“ tasztert, akkor a jármű csökkentett sebességgel és gyorsítással halad.
0403.H
Amennyiben a menetkörzetben (F) működtetik a „kúszómenet“ tasztert, akkor a jármű csökkentett sebességgel és gyorsítással halad.
E6
7
8
7
8
R
R
0
0
1
1
B
B
V
V
R F
1
2
4 7 Set
5 8
3 6
R F
V
1
2
4 7
9
Set
0
B
5 8
3 6
V
9
0
B
– A rudat (1) balra vagy jobbra kell fordítani.
– A rudat (1) balra vagy jobbra kell fordítani.
0403.H
Kormányzás
0403.H
Kormányzás
E7
E7
Fékezés
f
m
Fékezés
f
A jármű fékezéskori viselkedése főleg az útpálya felületi viszonyaitól függ. A vezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell vennie.
A jármű fékezéskori viselkedése főleg az útpálya felületi viszonyaitól függ. A vezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell vennie.
Fékezés üzemi fékkel:
Fékezés üzemi fékkel:
– A rudat (1) felfelé vagy lefelé kell megdönteni az egyik féktartományba (B).
– A rudat (1) felfelé vagy lefelé kell megdönteni az egyik féktartományba (B).
m
Az üzemi fék a generátoros fék. A mechanikus fék csak akkor lép működésbe, ha ez a fék nem fékez eléggé.
Az üzemi fék a generátoros fék. A mechanikus fék csak akkor lép működésbe, ha ez a fék nem fékez eléggé.
7
f
7
Fékezés ellenáramos fékkel:
Fékezés ellenáramos fékkel:
– Menet közben a menetkapcsolót (8) ellenkező irányba át lehet kapcsolni. – A járművet az ellenáram lefékezi, amíg a menet ellenkező irányba el nem kezdődik.
– Menet közben a menetkapcsolót (8) ellenkező irányba át lehet kapcsolni. – A járművet az ellenáram lefékezi, amíg a menet ellenkező irányba el nem kezdődik.
Fékezés kigurulófékkel: Amennyiben a menetkapcsoló 0 állásban található, akkor a jármű generátorosan fékezett.
Fékezés kigurulófékkel: Amennyiben a menetkapcsoló 0 állásban található, akkor a jármű generátorosan fékezett.
f
Veszély esetén a rudat fékezési helyzetbe kell állítani.
Vezetés emelkedőn
m
Vezetés emelkedőn
m
A rakománynak a hegy felől kell lennie! A jármű biztosítása „legurulás” ellen:
A rakománynak a hegy felől kell lennie! A jármű biztosítása „legurulás” ellen:
0403.H
A fék a menetszabályozó nulla-állásánál kis elmozdulás után (a vezérlés felismeri az emelkedőn való visszagurulást) önállóan működésbe lép. Az üzemi fék oldása valamint a sebesség és a menetirány beállítása a menetszabályozóval történik.
0403.H
A fék a menetszabályozó nulla-állásánál kis elmozdulás után (a vezérlés felismeri az emelkedőn való visszagurulást) önállóan működésbe lép. Az üzemi fék oldása valamint a sebesség és a menetirány beállítása a menetszabályozóval történik.
E8
Veszély esetén a rudat fékezési helyzetbe kell állítani.
E8
4.3
Rakományegységek felvétele és lerakása.
4.3
Rakományegységek felvétele és lerakása.
m
Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíró képességét nem lépi túl. Hosszú rakomány keresztben történő felvétele nincs megengedve.
m
Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíró képességét nem lépi túl. Hosszú rakomány keresztben történő felvétele nincs megengedve.
– A teherfelvevő eszközzel rendelkező járművel teljesen a rakományegység alá kell hajtani.
A
m
– A teherfelvevő eszközzel rendelkező járművel teljesen a rakományegység alá kell hajtani.
A
Az emelő- és süllyesztősebességek meg vannak adva.
Az emelő- és süllyesztősebességek meg vannak adva.
Emelés
Emelés
– A kívánt emelési magasság eléréséig működtesse a „teherfelvevő szerszám emelése” tasztert (10) (balkezesek számára o (13)).
– A kívánt emelési magasság eléréséig működtesse a „teherfelvevő szerszám emelése” tasztert (10) (balkezesek számára o (13)).
m
A teherfelvevő eszköz végütközőjének elérésekor a nyomógombot azonnal engedje el.
A teherfelvevő eszköz végütközőjének elérésekor a nyomógombot azonnal engedje el.
Leengedés
Leengedés
– Működtesse a „teherfelvevő szerszám süllyesztése” tasztert (11) (balkezesek számára o (14)).
– Működtesse a „teherfelvevő szerszám süllyesztése” tasztert (11) (balkezesek számára o (14)).
14 13
10
14 13
11
7
8 0
7
teS
8 0
5
9 teS
5
4.4
A jármű biztosított leállítása
4.4
A jármű biztosított leállítása
f
A járművet mindig biztonságosan kell leállítani. A járművet nem szabad emelkedőn leállítani. A teherfelvevő eszköznek mindig teljesen leeresztve kell lennie.
f
A járművet mindig biztonságosan kell leállítani. A járművet nem szabad emelkedőn leállítani. A teherfelvevő eszköznek mindig teljesen leeresztve kell lennie.
– A teherfelvevő-eszköz leengedése. – Kapcsolja a kapcsolózárat (5) „0” helyzetbe és húzza ki a kulcsot vagy CANCODE esetén nyomja meg a „Ki” gombot. E9
0403.H
0403.H
6
5
4
9
3
2
1
6
5
4
11
3
2
1
10
– A teherfelvevő-eszköz leengedése. – Kapcsolja a kapcsolózárat (5) „0” helyzetbe és húzza ki a kulcsot vagy CANCODE esetén nyomja meg a „Ki” gombot. E9
5
Kezelői billentyűzet (CANCODE) (o) A kezelő billentyűzet 10 számbillentyűből, egy beállító billentyűből és egy o-billentyűből tevődik össze. A menetprogramok aktiválását az 1., 2., 3. billentyűknél a zöld fénydiódák jelzik ki. Az o-billentyű egy piros/zöld világítódiódával jelzi ki az üzemi állapotokat. A következő funkciói vannak: – Kódzár-funkció (A jármű üzembe helyezése). – Menetprogram választása. – A vezetési és akkumulátor-paraméterek beállítása csak a (CANDIS (o)) jelzőműszerrel együtt.
5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Set
0
A kezelő billentyűzet 10 számbillentyűből, egy beállító billentyűből és egy o-billentyűből tevődik össze. A menetprogramok aktiválását az 1., 2., 3. billentyűknél a zöld fénydiódák jelzik ki. Az o-billentyű egy piros/zöld világítódiódával jelzi ki az üzemi állapotokat. A következő funkciói vannak: – Kódzár-funkció (A jármű üzembe helyezése). – Menetprogram választása. – A vezetési és akkumulátor-paraméterek beállítása csak a (CANDIS (o)) jelzőműszerrel együtt.
Az o-billentyű a legmagasabb prioritású, és a járművet minden állapotból az alapállapotba helyezi vissza anélkül, hogy a beállításokon módosításokat hajtana végre.
5.1
Kezelői billentyűzet (CANCODE) (o)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Set
0
Az o-billentyű a legmagasabb prioritású, és a járművet minden állapotból az alapállapotba helyezi vissza anélkül, hogy a beállításokon módosításokat hajtana végre.
Kódzár
5.1
A megfelelő kód beírása után a jármű üzemkész. Lehetőség van arra, hogy minden járműhöz, minden kezelőhöz és egy kezelőcsoporthoz is egyéni kódot rendeljenek hozzá.
Kódzár A megfelelő kód beírása után a jármű üzemkész. Lehetőség van arra, hogy minden járműhöz, minden kezelőhöz és egy kezelőcsoporthoz is egyéni kódot rendeljenek hozzá.
A
A kiszállított állapotban a kezelőkódot (gyári beállítás 2-5-8-0) egy felragasztott fólia jelzi..
m
Az első üzembe helyezésnél a Master- és kezelőkódot meg kell változtatni! (lásd: 5.4 szakasz)
m
Az első üzembe helyezésnél a Master- és kezelőkódot meg kell változtatni! (lásd: 5.4 szakasz)
E 10
0403.H
A kiszállított állapotban a kezelőkódot (gyári beállítás 2-5-8-0) egy felragasztott fólia jelzi..
0403.H
A
E 10
A
Üzembe helyezés
Üzembe helyezés
Az akkumulátor dugós csatlakozójának bedugása és adott esetben a kapcsolózár bekapcsolása után a LED (15) pirosan világít.
Az akkumulátor dugós csatlakozójának bedugása és adott esetben a kapcsolózár bekapcsolása után a LED (15) pirosan világít.
A megfelelő kezelőkód beírása után (gyárilag 2-5-8-0 van beállítva) a LED (15) zölden világít.
A megfelelő kezelőkód beírása után (gyárilag 2-5-8-0 van beállítva) a LED (15) zölden világít.
Hibás kód beírása esetén, a LED (15) két másodpercig pirosan villog. Ezután lehetséges egy újbóli kódbevitel.
Hibás kód beírása esetén, a LED (15) két másodpercig pirosan villog. Ezután lehetséges egy újbóli kódbevitel.
Kikapcsolás A járművet az o-nyomógomb megnyomásával lehet kikapcsolni.
A
A
A beállító-nyomógombnak (16) kezelői módban nincs funkciója.
17
18
A beállító-nyomógombnak (16) kezelői módban nincs funkciója.
Kikapcsolás
19
A járművet az o-nyomógomb megnyomásával lehet kikapcsolni.
(20)
A lekapcsolás egy előre beállított idő után automatikusan megtörténhet. Ehhez a megfelelő kódzár-paramétert be kell állítani (lásd: 5.4. szakaszt).
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Set
0
A
20
17
A lekapcsolás egy előre beállított idő után automatikusan megtörténhet. Ehhez a megfelelő kódzár-paramétert be kell állítani (lásd: 5.4. szakaszt).
16
19
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Set
0
20
0403.H
15
0403.H
15
18
(20)
E 11
E 11
5.2
Menetprogramok
5.2
Az 1., 2. és 3. számbillentyű lenyomásával három menetprogram választható ki. Az aktivált programot a zöld fénydiódák (17), (18), (19) jelzik a mindenkori billentyűben.
A
Menetprogramok Az 1., 2. és 3. számbillentyű lenyomásával három menetprogram választható ki. Az aktivált programot a zöld fénydiódák (17), (18), (19) jelzik a mindenkori billentyűben.
A
A menetprogramok a menetsebesség nagysága, a gyorsulás és a fékezés erőssége szerint különböznek.
A menetprogramok a menetsebesség nagysága, a gyorsulás és a fékezés erőssége szerint különböznek.
A gyári beállítás:
A gyári beállítás:
– 1-es program: lágy indítás – 2-es program: normál üzemmód – 3-as program: teljesítmény üzemmód (az üzembe helyezésnél ezt választják ki előre)
– 1-es program: lágy indítás – 2-es program: normál üzemmód – 3-as program: teljesítmény üzemmód (az üzembe helyezésnél ezt választják ki előre)
A
A menetprogramok egyénre szabhatóak (lásd: 5.4. szakaszt).
A
A menetprogramok egyénre szabhatóak (lásd: 5.4. szakaszt).
5.3
Paraméter
5.3
Paraméter
A kezelő billentyűzet a programozási üzemmódban lehetővé teszi a kódzár-funkciók beállítását és a menetprogramok igazítását. Kiegészítőleg be lehet állítani az akkumulátor-paramétereket is.
A
A kezelő billentyűzet a programozási üzemmódban lehetővé teszi a kódzár-funkciók beállítását és a menetprogramok igazítását. Kiegészítőleg be lehet állítani az akkumulátor-paramétereket is.
A
A (CANDIS (o)) kijelző műszerrel nem rendelkező járműveknél csak a kódzárparaméterek beállítása lehetséges. Paraméter-csoportok
Paraméter-csoportok
A paraméter-szám három számjegyből tevődik össze. Az első számjegy az 1. táblázatnak megfelelően a paraméter-csoportot jelzi. A második és a harmadik számjegy 00-tól 99-ig növekvő sorrendben következnek.
A paraméter-szám három számjegyből tevődik össze. Az első számjegy az 1. táblázatnak megfelelően a paraméter-csoportot jelzi. A második és a harmadik számjegy 00-tól 99-ig növekvő sorrendben következnek.
0403.H
Sz. Paraméter-csoport 0xx Kódzár-beállítások (kódok, a menetprogram szabaddá tétele, automatikus kikapcsolás, stb.) 1xx Az 1-es menetprogram menetparaméterei (gyorsulás, generátoros fékezés, sebesség, stb.) 2xx A 2-es menetprogram menetparaméterei (gyorsulás, generátoros fékezés, sebesség, stb.) 3xx A 3-as menetprogram menetparaméterei (gyorsulás, generátoros fékezés, sebesség, stb.) 4xx Menetprogramtól független paraméterek
0403.H
Sz. Paraméter-csoport 0xx Kódzár-beállítások (kódok, a menetprogram szabaddá tétele, automatikus kikapcsolás, stb.) 1xx Az 1-es menetprogram menetparaméterei (gyorsulás, generátoros fékezés, sebesség, stb.) 2xx A 2-es menetprogram menetparaméterei (gyorsulás, generátoros fékezés, sebesség, stb.) 3xx A 3-as menetprogram menetparaméterei (gyorsulás, generátoros fékezés, sebesség, stb.) 4xx Menetprogramtól független paraméterek
E 12
A (CANDIS (o)) kijelző műszerrel nem rendelkező járműveknél csak a kódzárparaméterek beállítása lehetséges.
E 12
5.4
Paraméter-beállítások
5.4
A jármű beállításának módosításához a master-kódot be kell írni.
A
m f
A jármű beállításának módosításához a master-kódot be kell írni.
A
A mesterkódok gyári beállítása: 7-2-9-5.
m f
Az első üzembe helyezésnél a Master-kódot módosítani kell (lásd: 5.1. szakaszt). Biztonsági útmutatások a kijelző műszerrel (CANDIS (o)) rendelkező járművekhez: – A paraméter-beállításokat rendkívül gondosan kell elvégezni, és ezt csak az arra kiképzett személy hajthatja végre. Kétséges esetben a gyártó szervizszolgálatát kell hívni. – Minden beállítási folyamatot ellenőrizni kell a kijelző műszer (CANDIS (o)) LCDkijelzőjén. Kétséges esetben a beállítási folyamatot az (o-billentyű (20) lenyomásával meg kell szakítani. – Mivel a jármű menet közbeni viselkedése módosul, a paraméterek minden változtatása után próbajáratot kell végezni egy arra engedélyezett munkaterületen.
A mesterkódok gyári beállítása: 7-2-9-5. Az első üzembe helyezésnél a Master-kódot módosítani kell (lásd: 5.1. szakaszt). Biztonsági útmutatások a kijelző műszerrel (CANDIS (o)) rendelkező járművekhez: – A paraméter-beállításokat rendkívül gondosan kell elvégezni, és ezt csak az arra kiképzett személy hajthatja végre. Kétséges esetben a gyártó szervizszolgálatát kell hívni. – Minden beállítási folyamatot ellenőrizni kell a kijelző műszer (CANDIS (o)) LCDkijelzőjén. Kétséges esetben a beállítási folyamatot az (o-billentyű (20) lenyomásával meg kell szakítani. – Mivel a jármű menet közbeni viselkedése módosul, a paraméterek minden változtatása után próbajáratot kell végezni egy arra engedélyezett munkaterületen.
A mesterkódok beadása:
A mesterkódok beadása:
– Működtesse az o-nyomógombot – Adja meg a mesterkódot
– Működtesse az o-nyomógombot – Adja meg a mesterkódot
Kijelző-műszer (CANDIS)
Az üzemórák kijelzésre kerülnek
A
Paraméter-beállítások
284.0
LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) o1-es 2-es 3-as nyomógo nyomógo nyomógo nyomóg mb mb mb omb zöld ki ki ki villog
Kijelző-műszer (CANDIS)
Az üzemórák kijelzésre kerülnek
284.0
LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) o1-es 2-es 3-as nyomógo nyomógo nyomógo nyomóg mb mb mb omb zöld ki ki ki villog
Kódzár-paraméter
Kódzár-paraméter
Beállítási folyamat kijelző műszerrel (CANDIS (o)) nem rendelkező járműveknél:
Beállítási folyamat kijelző műszerrel (CANDIS (o)) nem rendelkező járműveknél:
– Beadni a háromjegyű paraméter-számot, és a set-nyomógombbal (16) jóváhagyni. – A paraméterlista szerinti beállítási értéket be kell írni, illetve módosítani kell és a beállító billentyűvel (16) meg kell erősíteni.
– Beadni a háromjegyű paraméter-számot, és a set-nyomógombbal (16) jóváhagyni. – A paraméterlista szerinti beállítási értéket be kell írni, illetve módosítani kell és a beállító billentyűvel (16) meg kell erősíteni.
A
Nem engedélyezett beírás esetén az o-billentyű (20) LED-je (15) pirosan villog. A paraméterszám újbóli beírása után a beállítási értéket be lehet írni vagy módosítani lehet.
További paraméterek beírásához a fenti eljárást kell megismételni. A beírás befejezéséhez nyomja meg az o-billentyűt (20).
0403.H
0403.H
További paraméterek beírásához a fenti eljárást kell megismételni. A beírás befejezéséhez nyomja meg az o-billentyűt (20).
Nem engedélyezett beírás esetén az o-billentyű (20) LED-je (15) pirosan villog. A paraméterszám újbóli beírása után a beállítási értéket be lehet írni vagy módosítani lehet.
E 13
E 13
Beállítási folyamat jelzőműszerrel (CANDIS (o)) rendelkező és a nélküli járműveknél:
– Beadni a háromjegyű paraméter-számot, és a set-nyomógombbal (16) jóváhagyni. – A jelzőműszer (CANDIS (o)) továbbra is mutatja az üzemórák számát. Ha a kijelzés megváltozik, a beállítási folyamatot az o-billentyűvel (20) be kell fejezni és újból el kell kezdeni. – A paraméterlista szerinti beállítási értéket be kell írni, illetve módosítani kell és a beállító billentyűvel (16) meg kell erősíteni.
– Beadni a háromjegyű paraméter-számot, és a set-nyomógombbal (16) jóváhagyni. – A jelzőműszer (CANDIS (o)) továbbra is mutatja az üzemórák számát. Ha a kijelzés megváltozik, a beállítási folyamatot az o-billentyűvel (20) be kell fejezni és újból el kell kezdeni. – A paraméterlista szerinti beállítási értéket be kell írni, illetve módosítani kell és a beállító billentyűvel (16) meg kell erősíteni.
A
Nem engedélyezett beírás esetén az o-billentyű (20) LED-je (15) pirosan villog. A paraméterszám újbóli beírása után a beállítási értéket be lehet írni vagy módosítani lehet. További paraméterek beírásához a fenti eljárást kell megismételni. A beírás befejezéséhez nyomja meg az o-billentyűt (20).
További paraméterek beírásához a fenti eljárást kell megismételni. A beírás befejezéséhez nyomja meg az o-billentyűt (20).
A következő paramétereket lehet beadni:
A következő paramétereket lehet beadni:
Kódzár-paraméterlista
Kódzár-paraméterlista
Sz.
Funkció
Beállítási érték tartomány
Kódzár 000 A mesterkód 0000 - 9999 megváltoztatása vagy A masterkód (4-6 00000 - 99999 jegyű) hossza vagy határozza meg a 000000 - 999999 kezelői kód (4-6 jegyű) hosszát. Amíg a kezelői kódok programozása folyik, csak egy új, azonos hosszúságú kód bevitele lehetséges. Ha a kód hosszúságát meg kell változtatni, előtte az összes kezelői kódot ki kell törölni. 001 kezelői kód hozzáadása (max. 600)
0000 - 9999 vagy 00000 - 99999 vagy 000000 - 999999
Standard beállítási érték
Megjegyzések A munka menete
7295
(LED 17 villog) Az aktuális kód beadásának
Sz.
jóváhagyása (beállítás) (LED 18 villog) Egy új kód beadásának jóváhagyása (beállítás) (LED 19 villog) Egy új kód megismétlésének
2580
jóváhagyása (beállítás) (LED 18 villog) Egy kód beadásának
001 kezelői kód hozzáadása (max. 600)
jóváhagyása (beállítás)
Beállítási érték tartomány
0000 - 9999 vagy 00000 - 99999 vagy 000000 - 999999
Standard beállítási érték
Megjegyzések A munka menete
7295
(LED 17 villog) Az aktuális kód beadásának jóváhagyása (beállítás) (LED 18 villog) Egy új kód beadásának jóváhagyása (beállítás) (LED 19 villog) Egy új kód megismétlésének
2580
jóváhagyása (beállítás) (LED 18 villog) Egy kód beadásának jóváhagyása (beállítás) (LED 19 villog) A kódbevitel megismétlésének
0403.H
jóváhagyása (beállítás)
Funkció
Kódzár 000 A mesterkód 0000 - 9999 megváltoztatása vagy A masterkód (4-6 00000 - 99999 jegyű) hossza vagy határozza meg a 000000 - 999999 kezelői kód (4-6 jegyű) hosszát. Amíg a kezelői kódok programozása folyik, csak egy új, azonos hosszúságú kód bevitele lehetséges. Ha a kód hosszúságát meg kell változtatni, előtte az összes kezelői kódot ki kell törölni.
(LED 19 villog) A kódbevitel megismétlésének
E 14
Nem engedélyezett beírás esetén az o-billentyű (20) LED-je (15) pirosan villog. A paraméterszám újbóli beírása után a beállítási értéket be lehet írni vagy módosítani lehet.
jóváhagyása (beállítás) E 14
0403.H
A
Beállítási folyamat jelzőműszerrel (CANDIS (o)) rendelkező és a nélküli járműveknél:
Funkció
Kódzár 002 A kezelői kód megváltoztatása
003 A kezelői kód törlése
004 A kódtároló törlése (törli az összes kezelői kódot)
0403.H
010 automatikus időlekapcsolás
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
0000 - 9999 vagy 00000 - 99999 vagy 000000 - 999999
Sz.
Funkció
Kódzár 002 A kezelői kód megváltoztatása
(LED 17 villog) Az aktuális kód beadásának jóváhagyása (beállítás)
00
Standard beállítási érték
0000 - 9999 vagy 00000 - 99999 vagy 000000 - 999999
Megjegyzések A munka menete
(LED 17 villog) Az aktuális kód beadásának jóváhagyása (beállítás) (LED 18 villog) Egy új kód beadásának
jóváhagyása (beállítás)
jóváhagyása (beállítás)
(LED 19 villog) A kódbevitel megismétlésének
(LED 19 villog) A kódbevitel megismétlésének
003 A kezelői kód törlése
jóváhagyása (beállítás)
3265
Beállítási érték tartomány
(LED 18 villog) Egy új kód beadásának
jóváhagyása (LED 18 villog) Egy új kód beadásának
0000 - 9999 vagy 00000 - 99999 vagy 000000 - 999999
00 - 31
Megjegyzések A munka menete
jóváhagyása (LED 18 villog) Egy új kód beadásának
0000 - 9999 vagy 00000 - 99999 vagy 000000 - 999999
jóváhagyása (beállítás)
(LED 19 villog) A kódbevitel megismétlésének
(LED 19 villog) A kódbevitel megismétlésének
jóváhagyása (beállítás) 3265 = törlés
jóváhagyása (beállítás) 3265 = törlés
004 A kódtároló törlése (törli az összes kezelői kódot)
más beadás = nincs törlés 00 = nincs kikapcsolás
010 automatikus időlekapcsolás
3265
00 - 31
00
más beadás = nincs törlés 00 = nincs kikapcsolás
01 - 30 = kikapcsolási idő, percben
01 - 30 = kikapcsolási idő, percben
31 = kikapcsolás, 10 másodperc
31 = kikapcsolás, 10 másodperc
17-19-es LED-ek az 1-3 nyomógomb-mezőkben találhatók (lásd: 5.2 szakasz). E 15
0403.H
Sz.
17-19-es LED-ek az 1-3 nyomógomb-mezőkben találhatók (lásd: 5.2 szakasz). E 15
Sz.
Funkció
Kódzár 021 1-es menetprogram*) engedélyezés
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
Megjegyzések A munka menete
0 vagy 1
1
0 = a menetprogram nincs engedélyezve
Sz.
Funkció
Kódzár 021 1-es menetprogram*) engedélyezés
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
Megjegyzések A munka menete
0 vagy 1
1
0 = a menetprogram nincs engedélyezve
1 = a menetprogram engedélyezve 022 2-es menetprogram*) engedélyezés
0 vagy 1
1
1 = a menetprogram engedélyezve 022 2-es menetprogram*) engedélyezés
0 = a menetprogram nincs engedélyezve
0 vagy 1
1
1 = a menetprogram felszabadítva 023 3-as menetprogram*) engedélyezés
0 vagy 1
1
1 = a menetprogram felszabadítva 023 3-as menetprogram*) engedélyezés
0 = a menetprogram nincs engedélyezve
0 vagy 1
1
1 = a menetprogram felszabadítva
0 = a menetprogram nincs engedélyezve 1 = a menetprogram felszabadítva
030 A foglalt kezelői kódok mennyisége*)
030 A foglalt kezelői kódok mennyisége*)
*) csak a kijelző műszerrel (CANDIS (o)) rendelkező gépeknél
*) csak a kijelző műszerrel (CANDIS (o)) rendelkező gépeknél
A kezelői billentyűzet hibaüzenetei
A kezelői billentyűzet hibaüzenetei
A következő hibákat a pirosan villogó LED (15) jelzi ki:
A következő hibákat a pirosan villogó LED (15) jelzi ki:
– – – – – –
– – – – – –
Az új mesterkód már kezelői kód. Az új kezelői kód már mesterkód. Nincs megváltoztatandó kezelői kód. A kezelői kódot meg kell változtatni egy másik kezelői kódra, mert ez már létezik. Nincs törlendő kezelői kód. A kódtároló megtelt.
0403.H
Az új mesterkód már kezelői kód. Az új kezelői kód már mesterkód. Nincs megváltoztatandó kezelői kód. A kezelői kódot meg kell változtatni egy másik kezelői kódra, mert ez már létezik. Nincs törlendő kezelői kód. A kódtároló megtelt.
0403.H
E 16
0 = a menetprogram nincs engedélyezve
E 16
5.5
Menetparaméterek
5.5
Menetparaméterek
A
A kezelő műszerrel (CANDIS (o)) nem rendelkező járműveknél a menetparaméterek beállítása csak a gyártó szervizszolgáltatása révén lehetséges.
A
A kezelő műszerrel (CANDIS (o)) nem rendelkező járműveknél a menetparaméterek beállítása csak a gyártó szervizszolgáltatása révén lehetséges.
Az alábbi példában az 1. menetprogram gyorsítási paraméterének (101. paraméter) beállítását mutatjuk be.
Az alábbi példában az 1. menetprogram gyorsítási paraméterének (101. paraméter) beállítását mutatjuk be.
Gyorsítási példa
Gyorsítási példa Kijelző-műszer (CANDIS)
az aktuális beállítások kijelzésre kerülnek a megváltoztatott beállítások kijelzésre kerülnek
LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) o1-es 2-es 3-as nyomóg nyomógo nyomógo nyomógo omb mb mb mb zöld ki ki ki villog
101 6
zöld villog
101 8
ki
ki
Kijelző-műszer (CANDIS)
az aktuális beállítások kijelzésre kerülnek a megváltoztatott beállítások kijelzésre kerülnek
ki
Paraméter- Paraméte szám r-beállítási érték
101 6
zöld villog
101 8
ki
ki
ki
Paraméter- Paraméte szám r-beállítási érték
– A háromjegyű paraméter-szám (101) megadása, és jóváhagyása a Set gombbal (16). – A kijelző műszer (CANDIS (o)) LCD-kijelzőjének ellenőrzése (A paraméterszám és az aktuális paraméterérték jelenik meg).
– A háromjegyű paraméter-szám (101) megadása, és jóváhagyása a Set gombbal (16). – A kijelző műszer (CANDIS (o)) LCD-kijelzőjének ellenőrzése (A paraméterszám és az aktuális paraméterérték jelenik meg).
A
Ha kb. 5 másodpercig nem történik beírás, a kijelző az üzemóra kijelzésére kapcsol vissza.
A
Ha kb. 5 másodpercig nem történik beírás, a kijelző az üzemóra kijelzésére kapcsol vissza.
f
ha egy másik paraméterszámot üzemórakijelző.
f
ha egy másik paraméterszámot üzemórakijelző.
jelez ki, várni kell, amíg megjelenik az
– Írja be a paraméterértéket, illetve módosítsa a paraméterlista szerint. – A kijelző műszer (CANDIS (o)) LCD-kijelzőjének ellenőrzése, a beállító billentyűvel (16) erősítse meg. – Az o-billentyű (20) LED-je (15) rövid időre folyamatos világításra kapcsol és kb. 2 másodperc után újra elkezd villogni.
A
A
Nem megengedett beírás esetén az o-billentyű (20) LED-je (15) pirosan villog. A paraméterszám újbóli beírása után a beállítási értéket be lehet írni vagy módosítani lehet.
A
A menetfunkció a paraméter bevitele alatt le van kapcsolva. Amennyiben a beállítási értéket programozási üzemmódban kell megvizsgálni, be kell tartani a következő lépéseket: – A paraméter érték bevitele után válassza a feldolgozott menetprogramot, a beállító billentyűvel (16) erősítse meg. – A jármű vezetési üzemmódban van és el lehet végezni a vizsgálatot. – A beállítás folytatásához nyomja le újra a beállító billentyűt (16). E 17
Nem megengedett beírás esetén az o-billentyű (20) LED-je (15) pirosan villog. A paraméterszám újbóli beírása után a beállítási értéket be lehet írni vagy módosítani lehet. További paraméterek beírásához ismételje meg az eljárást, amint az o-billentyű (20) LED-je (15) villogni kezd. A beírás befejezéséhez nyomja meg az o-billentyűt (20).
0403.H
A
jelez ki, várni kell, amíg megjelenik az
– Írja be a paraméterértéket, illetve módosítsa a paraméterlista szerint. – A kijelző műszer (CANDIS (o)) LCD-kijelzőjének ellenőrzése, a beállító billentyűvel (16) erősítse meg. – Az o-billentyű (20) LED-je (15) rövid időre folyamatos világításra kapcsol és kb. 2 másodperc után újra elkezd villogni.
További paraméterek beírásához ismételje meg az eljárást, amint az o-billentyű (20) LED-je (15) villogni kezd. A beírás befejezéséhez nyomja meg az o-billentyűt (20).
0403.H
LED (15) LED (17) LED (18) LED (19) o1-es 2-es 3-as nyomóg nyomógo nyomógo nyomógo omb mb mb mb zöld ki ki ki villog
A menetfunkció a paraméter bevitele alatt le van kapcsolva. Amennyiben a beállítási értéket programozási üzemmódban kell megvizsgálni, be kell tartani a következő lépéseket: – A paraméter érték bevitele után válassza a feldolgozott menetprogramot, a beállító billentyűvel (16) erősítse meg. – A jármű vezetési üzemmódban van és el lehet végezni a vizsgálatot. – A beállítás folytatásához nyomja le újra a beállító billentyűt (16). E 17
A következő paramétereket lehet beadni:
A következő paramétereket lehet beadni:
Menetprogramok
Menetprogramok
Funkció
1-es menetprogram 101 Gyorsulás 102 Kigurulófék 104 Maximális sebesség hajtás-irányban, a menetszabályozóval 108 Maximális sebesség villairányban, a menetszabályozóval
Sz.
Funkció
2-es menetprogram 201 Gyorsulás 202 Kigurulófék
Standard beállítási érték
Megjegyzések
0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 1,1 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
3 (0,8 m/s2) 3 (0,5 m/s2) 3 a menetkapcsolótól (4,8 km/h) függően
0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
3 a menetkapcsolótól (4,8 km/h) függően
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
6 (1,4 m/s) 6 (0,8 m/s) 8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
Sz.
E 18
Funkció
1-es menetprogram 101 Gyorsulás 102 Kigurulófék 104 Maximális sebesség hajtás-irányban, a menetszabályozóval 108 Maximális sebesség villairányban, a menetszabályozóval
Megjegyzések
Sz.
Funkció
2-es menetprogram 201 Gyorsulás 202 Kigurulófék 204 Maximális sebesség rúdirányban, a menetszabályozóval 208 Maximális sebesség villairányban, a menetszabályozóval
0403.H
204 Maximális sebesség rúdirányban, a menetszabályozóval 208 Maximális sebesség villairányban, a menetszabályozóval
Beállítási érték tartomány
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
Megjegyzések
0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 1,1 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
3 (0,8 m/s2) 3 (0,5 m/s2) 3 a menetkapcsolótól (4,8 km/h) függően
0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
3 a menetkapcsolótól (4,8 km/h) függően
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
6 (1,4 m/s) 6 (0,8 m/s) 8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
Megjegyzések
0403.H
Sz.
E 18
Sz.
Funkció
3-es menetprogram 301 Gyorsulás 302 Kigurulófék 304 Maximális sebesség rúdirányban, a menetszabályozóval 308 Maximális sebesség villairányban, a menetszabályozóval
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
Megjegyzések
0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
9 (2,0 m/s2) 9 (1,1 m/s2) 8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
Sz.
3-es menetprogram 301 Gyorsulás 302 Kigurulófék 304 Maximális sebesség rúdirányban, a menetszabályozóval 308 Maximális sebesség villairányban, a menetszabályozóval
Akkumulátor paraméter
A
Funkció
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (0,2 - 2,0 m/s2) 0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
9 (2,0 m/s2) 9 (1,1 m/s2) 8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
0-9 (2,8 - 6,2 km/h)
8 a menetkapcsolótól (6,0 km/h) függően
Akkumulátor paraméter
A
A kezelő műszerrel (CANDIS (o)) nem rendelkező járműveknél azAkkumulátorparaméterek beállítása csak a gyártó szervizszolgáltatása révén lehetséges.
A kezelő műszerrel (CANDIS (o)) nem rendelkező járműveknél azAkkumulátorparaméterek beállítása csak a gyártó szervizszolgáltatása révén lehetséges.
A beállítás ugyanúgy történik, mint a menetparamétereknél.
A beállítás ugyanúgy történik, mint a menetparamétereknél.
A következő paramétereket lehet beadni:
A következő paramétereket lehet beadni:
Sz.
Funkció
Akkumulátor paraméter 411 Akkumulátortípus (normál / növelt / száraz)
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
0-2
0
Megjegyzések
Sz.
Funkció
Akkumulátor paraméter 411 Akkumulátortípus (normál / növelt / száraz)
0 = normál (nedves) 1 = fokozott teljesítményű (nedves)
Beállítási érték tartomány
Standard beállítási érték
0-2
0
0/1
Megjegyzések
0 = normál (nedves) 1 = fokozott teljesítményű (nedves)
2 = száraz (karbantartásmentes) 412 Mélykisülés-ellenőrzés
Megjegyzések
2 = száraz (karbantartásmentes)
1
412 Mélykisülés-ellenőrzés
1
0403.H
A 0 / 1 beállítási érték jelentése: 0 = ki 1 = be
0403.H
A 0 / 1 beállítási érték jelentése: 0 = ki 1 = be
0/1
E 19
E 19
6
Kijelző-műszer (CANDIS) (o)
6
A műszer kijelzi:
A műszer kijelzi:
– Az akkumulátor maradék töltöttségét (világító dióda-mérősáv (22)), – az üzemórákat (LCD-kijelzés (24)).
22
21
Kiegészítőleg megjelennek az elektronikakomponensek szerviz-jelzései és a paramétermódosítások.
– Az akkumulátor maradék töltöttségét (világító dióda-mérősáv (22)), – az üzemórákat (LCD-kijelzés (24)).
23
22
21
Kiegészítőleg megjelennek az elektronikakomponensek szerviz-jelzései és a paramétermódosítások.
24
23
24
A lemerültségi állapot kijelzése
A lemerültségi állapot kijelzése
A beállított akkumulátortípustól függően adódnak a bekapcsolási határok a pótkijelzésekhez „Figyelmeztetés” (21) és „Stop” (23) is.
A beállított akkumulátortípustól függően adódnak a bekapcsolási határok a pótkijelzésekhez „Figyelmeztetés” (21) és „Stop” (23) is.
Menny iség Mérős áv
Menny iség Mérős áv
Nedves akkumulátor
Töltési állapot
Nedves akkumulátor
Karbantartásmentes akkumulátor LED (sárga) LED (piros) LED (sárga) LED (piros) FIGYELMEZT Stop FIGYELMEZ Stop ETÉS ! TETÉS ! 10 90,1- 100% ki ki ki ki 9 80,1 - 90% ki ki ki ki 8 70,1 - 80% ki ki ki ki 7 60,1 - 70% ki ki ki ki 6 50,1 - 60% ki ki ki ki 5 40,1 - 50% ki ki be ki 4 30,1 - 40% ki ki be be 3 20,1 - 30% be ki be be 2 10,1 - 20% be be be be A 20%-os határérték alá esést nedves akkumulátornál, illetve a 40%-os határérték alá esést karbantartásmentes akkumulátoroknál - el kell kerülni.
0403.H
Töltési állapot
0403.H
Karbantartásmentes akkumulátor LED (sárga) LED (piros) LED (sárga) LED (piros) FIGYELMEZT Stop FIGYELMEZ Stop ETÉS ! TETÉS ! 10 90,1- 100% ki ki ki ki 9 80,1 - 90% ki ki ki ki 8 70,1 - 80% ki ki ki ki 7 60,1 - 70% ki ki ki ki 6 50,1 - 60% ki ki ki ki 5 40,1 - 50% ki ki be ki 4 30,1 - 40% ki ki be be 3 20,1 - 30% be ki be be 2 10,1 - 20% be be be be A 20%-os határérték alá esést nedves akkumulátornál, illetve a 40%-os határérték alá esést karbantartásmentes akkumulátoroknál - el kell kerülni.
E 20
Kijelző-műszer (CANDIS) (o)
E 20
6.1
Mélykisülés-ellenőrzés
6.1
A kisülési határérték elérésekor, (a stop-LED bekapcsol) aktivált mélykisülés határ funkció esetén, az emelési funkció lekapcsol. A menet és a süllyesztés továbbra is lehetséges. Nedves akkumulátoroknál a maradékkapacitás 20%, karbantartásmentes akkumulátoroknál 40%. Nedves akkumulátoroknál 30%-tól, illetve karbantartásmentes akkumulátoroknál 50 %-tól újra fel kell tölteni (figyelmeztetésként a sárga LED felvillan). 6.2
A kisülési határérték elérésekor, (a stop-LED bekapcsol) aktivált mélykisülés határ funkció esetén, az emelési funkció lekapcsol. A menet és a süllyesztés továbbra is lehetséges. Nedves akkumulátoroknál a maradékkapacitás 20%, karbantartásmentes akkumulátoroknál 40%. Nedves akkumulátoroknál 30%-tól, illetve karbantartásmentes akkumulátoroknál 50 %-tól újra fel kell tölteni (figyelmeztetésként a sárga LED felvillan).
Üzemóra-kijelző
6.2
A kijelzési tartomány 0,0 - 99.999,0 óra közötti. A menet- és emelőmozgások rögzítésre kerülnek. A kijelzés hátulról világított.
A
A
A karbantartásmentes üzemórakijelzőn (24).
akkumulátoroknál
megjelenik
a
„T“
szimbólum
Mélykisülés-ellenőrzés
Üzemóra-kijelző A kijelzési tartomány 0,0 - 99.999,0 óra közötti. A menet- és emelőmozgások rögzítésre kerülnek. A kijelzés hátulról világított.
A
az
A karbantartásmentes üzemórakijelzőn (24).
akkumulátoroknál
megjelenik
a
„T“
szimbólum
az
Hibaüzenetek
Hibaüzenetek
Az üzemóra-kijelzőt a hibák kijelzésére is használják. A hibakijelzés kétrészes, „C“vel (Component=alkotórész) és egy háromjegyű alkotórész-számmal kezdődik, azután egy „E“ (Error=hiba) és egy háromjegyű hibaszám jelenik meg váltakozva. Ha egyidejűleg több hiba lép fel, ezek egymásután kerülnek kijelzésre. A hibák, mindaddig amíg fennállnak, kijelzésre kerülnek (mindig Cxxx / Exx kombinációban). A hibaüzenetek felülírják az üzemóra-kijelzését. A legtöbb hiba vészleállást vált ki. A hibakijelzés mindaddig fennmarad, amíg a vezérlő áramkör lekapcsolása meg nem történik (kapcsolózár).
Az üzemóra-kijelzőt a hibák kijelzésére is használják. A hibakijelzés kétrészes, „C“vel (Component=alkotórész) és egy háromjegyű alkotórész-számmal kezdődik, azután egy „E“ (Error=hiba) és egy háromjegyű hibaszám jelenik meg váltakozva. Ha egyidejűleg több hiba lép fel, ezek egymásután kerülnek kijelzésre. A hibák, mindaddig amíg fennállnak, kijelzésre kerülnek (mindig Cxxx / Exx kombinációban). A hibaüzenetek felülírják az üzemóra-kijelzését. A legtöbb hiba vészleállást vált ki. A hibakijelzés mindaddig fennmarad, amíg a vezérlő áramkör lekapcsolása meg nem történik (kapcsolózár).
Amennyiben nincs CANDIS, a hibakódot a lemerülésjelző világító diódájának villanásai jelzik.
Amennyiben nincs CANDIS, a hibakódot a lemerülésjelző világító diódájának villanásai jelzik.
A
A részletes alkotóelem-leírások a hibakódolásokkal a gyártó szervizszolgálatánál rendelkezésre állnak.
A részletes alkotóelem-leírások a hibakódolásokkal a gyártó szervizszolgálatánál rendelkezésre állnak.
Kijelzés paraméter-változtatásoknál (menetprogramok)
Kijelzés paraméter-változtatásoknál (menetprogramok)
A kezelő billentyűzettel (CANCODE (o)) ellátott gépeknél az LCD-kijelző (24) a beállított paraméterek kijelzésére szolgál. A kijelző első három számjegye a paraméterszámot jelzi, az utolsó három pedig a paraméterértéket.
A kezelő billentyűzettel (CANCODE (o)) ellátott gépeknél az LCD-kijelző (24) a beállított paraméterek kijelzésére szolgál. A kijelző első három számjegye a paraméterszámot jelzi, az utolsó három pedig a paraméterértéket.
A
A paramétercsoport 0XX (kódzár) beállítási értékei nem jelennek meg.
A
A paramétercsoport 0XX (kódzár) beállítási értékei nem jelennek meg.
6.3
Bekapcsolási ellenőrzés
6.3
Bekapcsolási ellenőrzés
– a kijelzőkészülék programverziója (rövid ideig), – üzemórák, – kimerültségi állapot.
– a kijelzőkészülék programverziója (rövid ideig), – üzemórák, – kimerültségi állapot.
0403.H
A bekapcsolás után a következők kerülnek kijelzésre:
0403.H
A bekapcsolás után a következők kerülnek kijelzésre:
E 21
E 21
6.4
Zavarelhárítás Zavar Lehetséges ok A jármű nem – Az akkumulátor mozdul csatlakozója nincs bedugva – A kapcsolózár „0”állásban van – Rossz kód a CANCODE-nál – Az akkumulátor lemerült – A biztosíték hibás – A jármű töltési üzemmódban van A rakományt – A töltési kapacitás nem lehet 20 / 40% alatti felemelni. – A jármű nem üzemkész
6.4 Elhárítás – Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. – A kapcsolózárat „I” állásba kell kapcsolni
Zavar Lehetséges ok A jármű nem – Az akkumulátor mozdul csatlakozója nincs bedugva – A kapcsolózár „0”állásban van – Rossz kód a CANCODE-nál – Az akkumulátor lemerült
– Ellenőrizze a kódot – Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni – Az F1 és 1F1 biztosítékokat ellenőrizni kell – A töltési folyamat megszakítása
– A biztosíték hibás – A jármű töltési üzemmódban van A rakományt – A töltési kapacitás nem lehet 20 / 40% alatti felemelni. – A jármű nem üzemkész
– Az akkumulátor feltöltése
– Végre kell hajtani az összes „a jármű nem mozdul” zavarnál felsorolt zavarelhárítási műveletet – A hidraulikaolaj szintje – Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét. túl alacsony – A biztosíték hibás – Ellenőrizni kell a 2F1 biztosítékot
E 22
Elhárítás – Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. – A kapcsolózárat „I” állásba kell kapcsolni – Ellenőrizze a kódot – Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni – Az F1 és 1F1 biztosítékokat ellenőrizni kell – A töltési folyamat megszakítása – Az akkumulátor feltöltése
– Végre kell hajtani az összes „a jármű nem mozdul” zavarnál felsorolt zavarelhárítási műveletet – A hidraulikaolaj szintje – Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét. túl alacsony – A biztosíték hibás – Ellenőrizni kell a 2F1 biztosítékot
Ha zavar a „zavarelhárítási műveletek” végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.
0403.H
A
Ha zavar a „zavarelhárítási műveletek” végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.
0403.H
A
Zavarelhárítás
E 22
F A targonca karbantartása
F A targonca karbantartása
1
1
Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.
Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.
f
A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.
f
A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.
m
Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.
m
Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.
Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet). 2
m
Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet).
A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások
2
A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások
Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.
Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.
Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.
Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.
Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.
Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.
m
Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.
A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés“ c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.
0403.H
0403.H
A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés“ c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.
Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.
F1
F1
Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.
Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.
Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.
Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).
Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.
Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.
Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.
Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.
F2
0403.H
Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.
0403.H
Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.
F2
3
Szervizelés és átvizsgálás
3
A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.
m
A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.
A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.
A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.
A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.
A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:
A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:
W1 M3 M6 M12
W1 M3 M6 M12
= minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.
A
A W1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania.
= minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.
A W1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania.
A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:
A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:
Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:
Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:
– Az akkumulátor póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidraulikaolaj-szűrőt kicserélni. – A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.
– Az akkumulátor póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidraulikaolaj-szűrőt kicserélni. – A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.
0403.H
A
A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.
0403.H
m
Szervizelés és átvizsgálás
F3
F3
Karbantartási ellenőrzőlista ELE ac 16 / 18 / 20
Keret / felépítmény: Meghajtás:
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 A kerekek: 3.1 3.2 A kormányzás: 4.1 Fékberende5.1 zés: 5.2 5.3 5.4 Emelőberendezés:
6.1 6.2 6.3
Hidr.berendezés:
7.1 7.2 7.3
7.4 7.5 7.6 Elektr.berende- 8.1 zés: 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 Villanymotorok:
9.1
Karbantartási időközök W M M Standard = t 1 3 6 Hűtőház =k Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni. t Csavarkötéseket ellenőrizni. t A hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni. t A hajtómű olajszintjét ellenőrizni. t A hajtóműolajat kicserélni. k A kopást és az esetleges sérüléseket ellenőrizni. t A csapágyazást és a felerősítést ellenőriznia) k t A kormányholtjátékot ellenőrizni t A működést és a beállítást ellenőrizni. k t A gáznyomórugót visszaállítási funkcióját, t a tömítettséget és sérüléseket felülvizsgálni A fékbetétkopást ellenőrizni. A fékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani k és zsírozni. A funkciót, elhasználódást és a beállítást ellenőrizni t A futógörgőket, a csúszórészeket és az ütközőket szem- k t revételezéssel ellenőrizni. A villafogak és a villatartó kopását és esetleges k t sérülését ellenőrizni A működést ellenőrizni k t Az összekötések és csatlakozások tömítettségét és eset- k t leges sérülését ellenőrizni. b) A hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és k t felerősítését ellenőrizni. Az olajszintet ellenőrizni. k t A hidraulikaolajat és a szűrőpatront kicserélni d) k A nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni. k A működést ellenőrizni t A kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérüt lését ellenőrizni. A biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni A kapcsolót és a kapcsoló bütyköt ellenőrizni a szorosság t és a funkció szempontjából. A védőkapcsolókat és a reléket ellenőrizni, szükség eset tén az elhasználódott alkatrészeket kicserélni A figyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók k t működését ellenőrizni. A motor rögzítését ellenőrizni. t
4
Karbantartási ellenőrzőlista ELE ac 16 / 18 / 20
M 12 Keret / felépítmény: Meghajtás:
1.1 1.2 2.1 2.2 2.3 A kerekek: 3.1 3.2 A kormányzás: 4.1 Fékberende5.1 zés: 5.2
t
t t
5.3 5.4 Emelőberendezés:
6.1 6.2 6.3
Hidr.berendezés:
7.1 7.2 7.3
7.4 7.5 7.6 Elektr.berende- 8.1 zés: 8.2
t t
t
8.3 8.4 8.5 8.6 Villanymotorok:
9.1
Karbantartási időközök W M M Standard = t 1 3 6 Hűtőház =k Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni. t Csavarkötéseket ellenőrizni. t A hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni. t A hajtómű olajszintjét ellenőrizni. t A hajtóműolajat kicserélni. k A kopást és az esetleges sérüléseket ellenőrizni. t A csapágyazást és a felerősítést ellenőriznia) k t A kormányholtjátékot ellenőrizni t A működést és a beállítást ellenőrizni. k t A gáznyomórugót visszaállítási funkcióját, t a tömítettséget és sérüléseket felülvizsgálni A fékbetétkopást ellenőrizni. A fékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani k és zsírozni. A funkciót, elhasználódást és a beállítást ellenőrizni t A futógörgőket, a csúszórészeket és az ütközőket szem- k t revételezéssel ellenőrizni. A villafogak és a villatartó kopását és esetleges k t sérülését ellenőrizni A működést ellenőrizni k t Az összekötések és csatlakozások tömítettségét és eset- k t leges sérülését ellenőrizni. b) A hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és k t felerősítését ellenőrizni. Az olajszintet ellenőrizni. k t A hidraulikaolajat és a szűrőpatront kicserélni d) k A nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni. k A működést ellenőrizni t A kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérüt lését ellenőrizni. A biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni A kapcsolót és a kapcsoló bütyköt ellenőrizni a szorosság t és a funkció szempontjából. A védőkapcsolókat és a reléket ellenőrizni, szükség eset tén az elhasználódott alkatrészeket kicserélni A figyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók k t működését ellenőrizni. A motor rögzítését ellenőrizni. t
M 12
t
t t
t t
t
a) A kerékcsavarok szorosságát először kb. 100 üzemóra után kell ellenőrizni, szükség esetén után kell húzni.
b) A hidraulikus csatlakozások tömítettségét először kb. 100 üzemóra után kell ellenőrizni, szükség esetén után kell húzni.
b) A hidraulikus csatlakozások tömítettségét először kb. 100 üzemóra után kell ellenőrizni, szükség esetén után kell húzni.
d) 1. A cserét 500 üzemóra után kell elvégezni.
d) 1. A cserét 500 üzemóra után kell elvégezni.
A
A
F4
A karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Nehéz körülmények esetén az időközöket szükség szerint csökkenteni kell.
0403.H
a) A kerékcsavarok szorosságát először kb. 100 üzemóra után kell ellenőrizni, szükség esetén után kell húzni.
F4
A karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Nehéz körülmények esetén az időközöket szükség szerint csökkenteni kell.
0403.H
4
10.2 10.3 10.4 Kenés: 11.1 Általános mé- 12.1 rések: 12.2 12.3 12.4 13.1 13.2
Akkumulátor: 10.1 10.2 10.3 10.4 Kenés: 11.1 Általános mé- 12.1 rések: 12.2 12.3 12.4
t t t
Bemutató:
0403.H
Bemutató:
M 12
13.1 13.2
Karbantartási időközök Standard = t W M M Hűtőház = k 1 3 6 A savsűrűséget, savszintet és a cellák feszültségét el- k t lenőrizni. A csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a csatla- k t kozókat érintkezőcsavar-zsírral bekenni. Az akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a szo- k t rosságot ellenőrizni. Az akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e t meg, szükség esetén kicserélni. A járművet lekenni a kenési terv szerint. k t Az elektromos berendezést ellenőrizni, hogy nem testzárlatos-e. A menetsebességet és a fékutat ellenőrizni. A felemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni. A biztonsági berendezéseket és a lekapcsoló funkciókat t ellenőrizni Próbajárat névleges terheléssel t A jármű karbantartásának elvégzése után a járművet k t egy megbízottnak bemutatni.
M 12
t t t
0403.H
Akkumulátor: 10.1
Karbantartási időközök Standard = t W M M Hűtőház = k 1 3 6 A savsűrűséget, savszintet és a cellák feszültségét el- k t lenőrizni. A csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a csatla- k t kozókat érintkezőcsavar-zsírral bekenni. Az akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a szo- k t rosságot ellenőrizni. Az akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e t meg, szükség esetén kicserélni. A járművet lekenni a kenési terv szerint. k t Az elektromos berendezést ellenőrizni, hogy nem testzárlatos-e. A menetsebességet és a fékutat ellenőrizni. A felemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni. A biztonsági berendezéseket és a lekapcsoló funkciókat t ellenőrizni Próbajárat névleges terheléssel t A jármű karbantartásának elvégzése után a járművet k t egy megbízottnak bemutatni.
F5
F5
Kenési terv ELE ac 16 / 18 / 20
5
3
2
1
7
8 0
7
teS
9 teS
E
E
E
1) 0,55 l
1) 0,55 l
E
g
Csúszófelületek
g
Csúszófelületek
s
Zsírzófej
s
Zsírzófej
Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz
Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz
b
Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz
b
Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz
a
Leengedő csavar a hajtóműolajhoz
a
Leengedő csavar a hajtóműolajhoz Hajtóműolaj-túlfolyó a töltési mennyiséghez és ellenőrzőcsavar
Hűtőházi alkalmazás
Hűtőházi alkalmazás 0403.H
Hajtóműolaj-túlfolyó a töltési mennyiséghez és ellenőrzőcsavar
1 ) Keverési arány hűtőházi alkalmazás esetén 1:1 F6
8 0
E
E
6
5
4
9
3
2
1
6
5
4
Kenési terv ELE ac 16 / 18 / 20
1 ) Keverési arány hűtőházi alkalmazás esetén 1:1 F6
0403.H
5
5.1
Kenő- és üzemanyagok
5.1
Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.
f
Kenő- és üzemanyagok Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.
f
A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.
A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.
A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.
A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.
Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.
Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.
Kód Rendelési szám A
Szállítási mennyiség
29 200 670
5,0 l
Megnevezés
Felhasználás helye
H-LP46, DIN 51524
Hidraulikus rendszer
Kód Rendelési szám A
Szállítási mennyiség
29 200 670
5,0 l
Megnevezés
Felhasználás helye
H-LP46, DIN 51524
Hidraulikus rendszer
B
29 200 680
5,0 l
CLP 100, DIN 51517
Hajtómű
B
29 200 680
5,0 l
CLP 100, DIN 51517
Hajtómű
C
29 200 810
5,0 l
H-LP 10, DIN 51524
Hidraulikus rendszer hajtóműve
C
29 200 810
5,0 l
H-LP 10, DIN 51524
Hidraulikus rendszer hajtóműve
E
29 201 430
1,0 kg
Zsír, DIN 51825
Kenési pontok
E
29 201 430
1,0 kg
Zsír, DIN 51825
Kenési pontok
F
29 200 100
1,0 kg
Zsír, TTF52
Kenési pontok
F
29 200 100
1,0 kg
Zsír, TTF52
Kenési pontok
Kenőzsír irányértékek Kód
Kenőzsír irányértékek
Bázisanyag Cseppenés Penetrációs szám pont °C 25 °C mellett
NLG1 Üzemi hőmérséklet osztály tartomány °C
Kód
Bázisanyag Cseppenés Penetrációs szám pont °C 25 °C mellett
NLG1 Üzemi hőmérséklet osztály tartomány °C
185
265-295
2
-35/+120
E
Lítium
185
265-295
2
-35/+120
F
-
-
310-340
1
-52/+100
F
-
-
310-340
1
-52/+100
0403.H
Lítium
0403.H
E
F7
F7
6
Karbantartási útmutatások
6
Karbantartási útmutatások
6.1
A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz
6.1
A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz
A karbantartási és fenntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. A következő előfeltételeket kell biztosítani:
A karbantartási és fenntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. A következő előfeltételeket kell biztosítani:
– A járművet biztosítva kell leállítani (lásd az E fejezetet). – Húzza ki az akkumulátor csatlakozóját (1).
– A járművet biztosítva kell leállítani (lásd az E fejezetet). – Húzza ki az akkumulátor csatlakozóját (1).
f
A felemelt teheremelő villa vagy felemelt jármű alatt végzett munkáknál ezeket úgy kell biztosítani, hogy az ne ereszkedhessen le, ne billenhessen meg és ne csúszhasson meg. A jármű felemelésénél ezen kívül még a "Szállítás és első üzembe helyezés" c. fejezet előírásait is be kell tartani. A rögzítő féken végzett munkáknál a járművet az elgurulás ellen biztosítani kell.
f
A felemelt teheremelő villa vagy felemelt jármű alatt végzett munkáknál ezeket úgy kell biztosítani, hogy az ne ereszkedhessen le, ne billenhessen meg és ne csúszhasson meg. A jármű felemelésénél ezen kívül még a "Szállítás és első üzembe helyezés" c. fejezet előírásait is be kell tartani. A rögzítő féken végzett munkáknál a járművet az elgurulás ellen biztosítani kell.
6.2
A homlokburkolatot levenni
6.2
A homlokburkolatot levenni
– Két csavart (6) kicsavarni. – A homlokburkolatot (5) óvatosan levenni. 6.3
– Két csavart (6) kicsavarni. – A homlokburkolatot (5) óvatosan levenni.
A meghajtásburkolatot levenni
6.3
A meghajtásburkolatot levenni
A hajtómű-burkolat két félből (3) áll.
A hajtómű-burkolat két félből (3) áll.
– – – – –
– – – – –
A rudat a jobb végütközésig fordítani. 2x csavart (2) kicsavarni. Az első félburkolatot (3) óvatosan levenni. A rudat a bal végütközésig fordítani. A második félburkolatot (4) kicsavarozni és óvatosan levenni.
A rudat a jobb végütközésig fordítani. 2x csavart (2) kicsavarni. Az első félburkolatot (3) óvatosan levenni. A rudat a bal végütközésig fordítani. A második félburkolatot (4) kicsavarozni és óvatosan levenni.
1
1
1
2
4 7 Set
5 8
1
3
7 Set
6
6
5
5
4
2
F8
3
5 8
3 6 9
0
2 0403.H
3
0403.H
4
2
4
6 9
0
F8
6.4
Az elektromos biztosítékok ellenőrzése
6.4
– A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkálatokhoz (lásd: 6.1. szakaszt). – Vegye le a homlokburkolatot (lásd a 6.2 szakaszt). – Ellenőrizze a táblázat alapján az összes biztosító értékének helyességét, szükség esetén cserélje ki őket.
1
5 8
3
2
4
6
7
9
Set
0
3 6 9
10
Érték 10 A 10 A T 100 A 100 A
0403.H
Mit biztosít: Beépített töltőkészülék (opció) Komplett vezérlésbiztosítás Járműmozgató motor Szivattyúmotor
9
5 8 0
Poz. 7 8 9 10
Megnevezés F10 F1 1F1 2F1
Mit biztosít: Beépített töltőkészülék (opció) Komplett vezérlésbiztosítás Járműmozgató motor Szivattyúmotor
9
Érték 10 A 10 A T 100 A 100 A
0403.H
10
Megnevezés F10 F1 1F1 2F1
8
7
1
2
4 7 Set
Poz. 7 8 9 10
– A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkálatokhoz (lásd: 6.1. szakaszt). – Vegye le a homlokburkolatot (lásd a 6.2 szakaszt). – Ellenőrizze a táblázat alapján az összes biztosító értékének helyességét, szükség esetén cserélje ki őket.
8
7
Az elektromos biztosítékok ellenőrzése
F9
F9
6.5
7
Újabb üzembe helyezés
6.5
A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:
A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:
– – – –
– – – –
A kürt működésének ellenőrzése. Ellenőrizze a vész-ki csatlakozó működését. A fék működésének ellenőrzése. A járművet a kenési tervnek megfelelően kell lekenni.
A targonca üzemen kívül helyezése
7
Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.
m
m
A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt.
A
7.1
Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.
A
Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat
F 10
Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.
Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat – Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel.
Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók
7.2
Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók
2 havonta:
2 havonta:
– Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).
– Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet). Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.
0403.H
m
Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.
0403.H
m
A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt.
– – – – – – –
– Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel. 7.2
A targonca üzemen kívül helyezése
Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához.
Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók – – – – – – –
A kürt működésének ellenőrzése. Ellenőrizze a vész-ki csatlakozó működését. A fék működésének ellenőrzése. A járművet a kenési tervnek megfelelően kell lekenni.
Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.
Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához. 7.1
Újabb üzembe helyezés
F 10
7.3
Újabb üzembe helyezés a tárolást követően
7.3
– Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).
Újabb üzembe helyezés a tárolást követően – Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).
A
Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.
A
Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.
f
Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.
f
Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.
8
Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint)
A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.
A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.
Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.
Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.
A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
A
A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.
0403.H
A
Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés VBG 36 szerint)
A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.
0403.H
8
F 11
F 11
F 12 F 12 0403.H
0403.H
