2. május

ESI[tronic] hírlevél 2010/2. május

ESI[tronic] hírlevél 2010/2. május

Tartalom 1.

Újdonságok az ESI[tronic] 2010/2-es verzióban

3

1.1

Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2010/2-es verzióval

3

1.2 13 1.3

Új SIS javítási útmutatók a 2010/2-es verzióval A „C C” komponens SIS javítási útmutatók számának növekedése a 2010/2-es verzióval

5 6

1.4

Speciális rendelési számok a 2010/2-es verzióhoz

7

2. 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3

Aktualitások és újdonságok y hírek Hybrid Komponens diagnózis Gyorsabb ESI[tronic] telepítés Online karbantartási adatok ESI[tronic] – Vezérlőegység-diagnosztika – újdonságok KTS 340 – Frissítés interneten keresztül KTS 340 – Mozgó „SIS” villamos bekötési terv Jármű-specifikus választó menü

8 8 9 10 11 12 12 12 13

3.

Információ az aktuális DVD csomag megjelenéséről

14

4.

ESI[tronic] hírlevél 2010/3 előzetes: Tervezett szoftver fejlesztések, j , vezérlőegység-diagnosztika gy g g 2010/3 /

15 14

1 1 Új vezérlőegység-diagnosztikai szoftver a 2010/2-es 1.1 verzióval Márka

1/2 oldal Modell

Rendszer Légzsák

CITROEN

C5 [X7]

Dízel üa. befecskendezés Motorvezérlés Sofőr infó Vezetés biztonsági rendszer

LANCIA

Delta [844]

Váltóvezérlés

Megnevezés AB 10,0 Additive rendszer 2.0 EDC 16CP39 Kijelző 2.0 ESP TRW 440 Selespeed CFC 300 Első utas oldali ülés vezérlőegység 2.2

Komfort

Vezető oldali ülés vezérlőegység 2.2 Adaptiv xenon világítás 4.0

Világítás

OPEL

Insignia [68]

Beparkolás-segítő

Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 4.4

Vezetés biztonsági rendszer

ESP TRW EBC450 Aktív futómű 4.0

Futómű/kormánymű Váltóvezérlés Fűtés/klíma Komfort Motorvezérlés Légzsák

PEUGEOT

4007

Műszerezettség Szerviz intervallum kijelzés Indításgátló

TOYOTA

Prius

Főfényszóró vezérlés4.0

Váltóvezérlés Komfort Motorvezérlés

Elektro-hidraulikus kormányrásegítés 4.2 6 sebességes automata váltó AF 40-1 Automata A/C 4.4 Utánfutó vezérlőegység 4.0 EDC 17 C19 AB 4.0 Kombiműszer 4.0 Intervallum nullázás 4.0 Indításgátló 1.0 Váltóvezérlés 1.0 EZS 1.0 Hybrid control 2.0

3

1.1 1 1 Új vezérlőegység vezérlőegység-diagnosztikai diagnosztikai szoftver a 2010/2 2010/2-es es verzióval 2/2 oldal

Márka

Modell

Rendszer Futómű/kormánymű /

VOLVO

S80 II

Megnevezés Adaptive lengéscsillapító rendszer 3.0 CR/EDC SID803 V2

Motorvezérlés

EDC 17 CP22 Motronic ME 9.0 V2

A https//:www.bosch.hu oldalon megtalálja a teljes járműlistát, illetve az ESI[tronic] “?”-lel jelzett legördülő menüben, a "járműlista” „KTS 505-670” megnevezés alatt. Minden járműgyártó fel van itt sorolva. sorolva A “New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után.

4

1 2 Új SIS javítási útmutatók a 2010/2-es verzióval 1.2

Márka

Modell

Rendszer

Megnevezés AB 7.0 70 AB 7.1

AUDI

A3 [8L1]

Légzsák

AB 8.4 AB 8.4AB III

Váltóvezérlés

BMW

3 [E 90]

Motorvezérlés

FIAT

Punto 03 [188..]

Váltóvezérlés

RENAULT

Laguna III

Vezetés biztonsági rendszer

TOYOTA

Auris

VW

Passat [3C2]

AG 4 EDC 16 C 35 MSV 70 CVT 1.0 ESP MK 60.2

ABS

ABS 8.0 VAR 3

Vezetés biztonsági rendszer

ESP 8 8.0 0 VAR 2

Motorvezérlés

EDC Simos PPD 1

A https//:www.bosch.hu oldalon a teljes járműlistát megtalálja, ill t az ESI[tronic] illetve ESI[t i ] “?” “?”-lel l l jjelzett l tt legördülő l ö dülő menüben, üb a "járműlista” „SIS-Hibakeresési útmutató” megnevezés alatt. Minden járműgyártó fel van itt sorolva. A “New" címszó alatt megtalálja azokat a rendszereket, amelyekkel kiegészült az ESI[tronic] a mindenkori legújabb verzió telepítese után.

5

1 3 A „C 1.3 C” komponens SIS javítási útmutatók számának növekedése a 2010/2-es verzióval A 2010/2-es verzióval 124 SIS hibakeresési útmutató és 24 szerviz információ jelent meg angol nyelven. nyelven

Nyelv

SIS útmutatók száma

magyar

124

kínai

123

dán

129

német

124

angol

123

finn

129

francia

115

 Összehasonlítva a 2010/1-es

görög

124

verzióval, a rendelkezésre álló SIShibakeresési útmutatók számának növekedését a különböző nyelvek tekintetében a mellékelt táblázat mutatja be.

olasz

129

japán

129

koreai

129

horvát

123

holland

133

lengyel

122

portugál

124

román

124

orosz

123

svéd

129

spanyol

129

cseh

123

török

124

bolgár

123

 Az új, 2010/2-es verzió az egyes nyelvek tekintetében az összes, 2010/1-es verzióval rendelkezésre álló SIS hibakeresési útmutatót tartalmazza.

6

1 4 Speciális rendelési számok a 2010/2-es verzióhoz 1.4

Az ESI[tronic] 2010/2-es verziója két különböző DVD-n kerül kibocsátásra. DVD U szériaszám: 1 987 729 605 (rendelési szám: 1 987 P10 136 999) Tartalma: A, C, B, D, E, S K, M, P, W, TSB DVD TD szériaszám: 1 987 729 606 (rendelési szám: 1 987 P10 139 999) Tartalma: TD / Data ! KTS 200-zal rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt: DVD KTS 200 szériaszám: 1 987 P12 005 (rendelési szám: 1 987 P10 153 999)

Az előfizetés terjedelmétől függően a következő CD lemezek szintén kiküldésre kerülnek:

! KTS 340-nel rendelkező partnereink megkapják az alábbi DVD lemezt:

p [plus]] előfizetők: [p CompacSoft CompacSoft[plus] 2010/2 Szériaszám: 1 687 000 991 (rendelési szám: 1 687 P10 095 999)

DVD KTS 340 szériaszám: 1 987 P12 010 (rendelési szám: 1 987 P10 157 999)

„A” komponens: DVD U (Szériaszám 1 987 729 605)

Azon ügyfeleink, akik TD adatok előfizetéssel is rendelkeznek, megkapják a DVD-TD jelű lemezt is.

Testdata-előfizetők: Testdata VP-M/CP 2010/A Szériaszám: 1 687 P15 000 999 (rendelési szám: 1 687 P10 098 999)

! Kérjük, hogy minden esetben a DVD U 2010/2-es jelű lemezzel kezdje a telepítést!

7

2 1 Hybrid hírek 2.1 Az első diagnosztikai funkciók hybrid járművekhez az ESI[tronic]-ban Elektromos szakképzés: nagyfeszültségű rendszerek a járművekben Az oktatás időtartama: 2 nap Résztvevők:

Autószerelő Villamossági szerelő

Az ESI[tronic] 2010/2-es verziójában először jelennek meg a hybrid járművek diagnosztikai funkciói.

Az oktatás célja:

Jelen frissítéssel az ESI[tronic] tartalmazni fogja például a Toyota Prius: hybrid control 1.0/2.0 és HV battery 1.0 rendszereket. A hybrid járműveken történő munkavégzés megkövetel egy magas szintű biztonsági és a nagyfeszültségű rendszereken történő munka ismereteiből álló előképzettséget. p tanfolyamokat y ajánl j Ezért a Bosch speciális a műhelyek számára, hogy elsajátítsák ezen nagyfeszültségű rendszerekkel szerelt gépjárműveken történő munkavégzést.

Pl.: Hybrid, elektromos, üzemanyag cellás járművek esetén feljogosítja a tanfolyamot elvégzőt, elvégzőt hogy a nagyfeszültségű rendszereket lekapcsolja és annak komponensein munkát végezzen.

Oktatások: Németország, Ausztria Németország Plochingen KW 27 / Hétfő-Kedd / 2010.07.05 –2010.07.06.

8

Ausztria Bécs KW 25/ Kedd - Szerda/ 2010.06. 22 – 2010.06. 23

Kiegészítő képzés, hogy a szerelő elsajátítsa a nagyfeszültségű rendszereken történő munkavégzést a gépjárműveken.

Elérendő cél:

A tanfolyami vizsga sikeres letétele.

2 2 Komponens-vizsgálat 2.2 Gyorsabb – jármű azonosítás nélkül Ha érvényes előfizetéssel rendelkezik a „Komponensek útmutatói” ESI[tronic] információs típusra, típusra akkor gyorsabban és lényegesen egyszerűbben elérheti a komponens-vizsgálatot a diagnosztika szoftverben.

Vezetett diagnózis a komponens-vizsgálaton komponens vizsgálaton keresztül. (pl.: a dízel területen, amely alkatrészei jármű azonosítás elvégzése nélkül szervizelhetők ezen funkción keresztül. (Az csak akkor aktív, ha az ESI[tronic] „K“ információs típus szabaddá kapcsolása megtörtént)

9

2 3 Gyorsabb ESI[tronic] telepítés 2.3

Az ESI[tronic] fájl struktúráját átdolgoztuk, ezáltal a telepítés időtartama is lecsökkent. A vezérlőegység-diagnosztika átlagos telepítési ideje 60 percről 15 percre csökkent.

60 perc

Frissítés telepítése

Mostantól csak 15 perc!

10

2 4 Aktuális karbantartási adatok online kijelzése 2.4 A “Aktuális karbantartási adatok online kijelzése" egy kiegészítő része az ESI [tronic] M <Mechanika> komponensnek. Ha egy autógyártó bármilyen időközi módosítást vagy korrekciót hajt végre a karbantartási intervallumok, illetve valamely modelljének mechanikai adataiban, akkor ehhez az életbevágóan fontos információhoz a szerviz a megjelentetés pillanatában azonnal hozzáférhet függetlenül az ESI[tronic] frissítésektől. (Pl.: a vezérműszíj csereintervallumának módosítása 180 000 kilométerenkéntre vagy legfeljebb 5 évre) Ahhoz, hogy ezekhez az adatokhoz a szerviz azonnal hozzáférhessen, megalkottuk az online rendelkezésre állás lehetőségét.

Aktuális karbantartási adatok online kijelzése

2 1

3

11

2 5 1 KTS 340 – frissítés interneten keresztül 2.5.1 KTS 340 frissítés – már online! A KTS 200 szoftveréhez hasonlóan a KTS 340 frissítések is elérhetők már online letöltéssel (a 14. naptári héttől kezdődően). A szoftver frissítések manuálisan és automatikusan is letölthetők a Bosch szerverről, letöltés után telepíthetők. Manuális Ennél a beállításnál a felhasználónak kell ellenőriznie, hogy van-e újabb szoftver a KTS-hez a szerveren. Automata Az Automata aktiválni kell Startcenterben beállításoknál.

szoftverfrissítést az ESI[tronic] a felhasználói

2.5.2 KTS 340 – Mozgó „SIS” villamos bekötési terv

Mostantól kényelmesen navigálhat a KTS 340 szoftverén belül az elektromos kapcsolási rajzokon az ujjával a kívánt területre.

12

2.5 ESI[tronic] – ECU diagnosis – What is new?

2 5 3 A nem kiválasztott rendszerek elrejtése 2.5.3

Jármű-specifikus választó menü [ ] 2010/2-es / verziótól csak Az ESI[tronic] azok a rendszerek lesznek láthatóak a rendszerek listában, amelyek a kiválasztott járműhöz tartoznak.

Természetesen arra is van lehetőség hogy, megtekintse a kiválasztott gyártó összes rendszerét.

13

3 Információ az aktuális DVD csomag megjelenéséről 3. 2010/2-es verzió

A 2010/2-es verzió postázásának tervezett időpontja p j 2010.16. 0 0 6 naptári p hete. Az KTS 200 és KTS 340 online frissítése 2010. 14. hetétől áll rendelkezésre. Az ESI[tronic]-News digitális formában megtalálható a 2010/1-es DVD-n a következő tartalommal:

ESI[tronic] – Új és naprakész • KTS 340 –Frissítés interneten keresztül • KTS 340 –Mozgó SIS kapcsolási rajzok • Komponens vizsgálat • Hybrid News KTS News • Jármű-specifikus választó menü

14

4. ESI[tronic] hírlevél 2010/3 előzetes: 4 Tervezett szoftver fejlesztések Modell

Rendszer

Megnevezés

Motorvezérlés

Abroncsnyomás felügyelet (RDK) 4.0

Szerviz intervallum kijelző

Szerviz kijelző 4.0.1

Szerviz intervallum kijelző Motorvezérlés Sebességtartó autómatika Sávtartó automatika Tohográf

Szerviz kijelző 2.0.1 Motronic ME 7 ACC (Adaptive Cruise Control) 3.1 Sávtartó automatika 3.0 Tohográf 1.0 Első utas oldali ülés vezérlőegység 2.3

Központi elektronika

ZE 1.0

Fűtés/klíma

Automata A/C 4.0.2

Légzsák

AB Continental EP

ESP Műszerezettség

Kiegészítő fűtés 1.0 ESP MK 60.1 Kombiműszer 3.3

Fűtés/klíma

Climatronic 2.0

Fűtés/klíma

Automata A/C 3.3

Sebességváltó vezérlés El üzemanyag szivattyú v. El. v

BMW

Légzsák AB 10

Komfort elektronika

Fűtés/klíma

Audi, VW

IAW8GM

Abroncsnyomás felügyelet

Légzsák

Alfa Romeo , Fiat, Lancia

1/3 oldal

Fűtés/klíma Motorvezérlés Légzsák

6 sebességes automata váltó GS 19.12 El üzemanyag szivattyú vezérlés 2.2 El. 22 Automatic A/C 3.0 Motronic ME 17 AB 8.3

15

4. ESI[tronic] hírlevél 2010/3 előzetes: 4 Tervezett szoftver fejlesztések Modell

Citroen,Peugeot

Rendszer

Megnevezés

Automata start/stop rendszer

Automata start/stop rendszer 1.0

Motorvezérlés

EDC 16CP39 MIT

Motorvezérlés

CR/EDC SID805

Motorvezérlés

Motronic ME 7.4.7 CAN

Motorvezérlés

Motronic MEV 17.4.2

Motorvezérlés

CR/EDC DCM3.5

Motorvezérlés

Motronic MED 17.4.2

Motorvezérlés

IAW 6KP

Motorvezérlés

SAX500 CNG

Motorvezérlés

EDC 16C34 UDS

Fűtés/klíma

Ford

Honda

Kombiműszer V5.0

Additív rendszer

Additív rendszer M5.0

Műszerezettség

Kombiműszer T1.0

Műszerezettség

Kombiműszer C1.1

Futómű/kormánymű Sebességváltó vezérlés Beparkolás segítő

Jaguar

Légzsák Világítás vezérlés Motorvezérlés Beparkolás segítő

Mercedes Benz

16

Kiegészítő fűtés S 7.0

Műszerezettség

Motorvezérlés

2/3 oldal

EDC 16CP39 Kormányszervó 1.0 Direct shift transm. (CVT) 1.0 Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) X4.0 AB X4.0 X4 0 Static ALWR X4.0 EEC5/EDC CR-Delphi Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 2.2

Komfort elektronika

Első központi elektronika 2.1

Komfort elektronika

Hátsó központi elektronika 2.1

K f t elektronika Komfort l kt ik

N fé t tő vezérlőegység Napfénytető é lő é 2 2.2 2

Beparkolás segítő

Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 2.2

4 ESI[tronic] hírlevél 2010/3 előzetes: 4. Tervezett szoftver fejlesztések Modell

Rendszer

Megnevezés

Motorvezérlés

Mini (BMW)

Szerviz intervallum kijelző Sebességváltó vezérlés Motorvezérlés Elektromos energia felügyelet

Nissan

Futómű/kormánymű Motorvezérlés Műszerezettség

Opel, Vauxhall

Volvo

6 sebességes automata váltó AISIN CR/ EDC Denso 2.0 Akku felügyelet EBM 2.0 Kormányszervó 9.6.2 CR/EDC 2.0 Kijelző/kezelő egység 3.0

El. üzemanyag szivattyú v.

El. üzemanyag szivattyú vezérlés 4.0

Motorvezérlés

Sofőr-infó

Motronic ME 7.6.4 Abroncsnyomás felügyelet (RDK) 4.2 Direct shift transm. 6-MTA Navigációs rendszer 3.1

Beparkolás segítő

Parkolási távolság ellenőrzés (PDC) 4.2

Rendszeráttekintés

Rendszeráttekintés 1.0 (Saab, Cadillac)

Sebességváltó vezérlés

5-sebességes automata váltó FA 5x-CAN

Sebességváltó vezérlés

Electromos sebességváltó kar (EWM) 9.0

Abroncsnyomás felügyelet

Toyota

Szerviz kijelző 2.0

Kormányelfordulás-szög érzékelő 4.0

Sebességváltó vezérlés

Saab

EDC 16 C 35

Kormányelfordulás-szög érzékelő

Abroncsnyomás felügyelet

Renault

3/3 oldal

Elektromos energia felügyelet

Abroncsnyomás felügyelet (RDK) 9.2 HV akku 2.0

Komfort elektronika

Elektromos tetővezérlés 2.0

Komfort elektronika

Utasoldali ülésmemória 2.0

Sofőr-infó Fűtés/klíma

Navigációs rendszer 2.1 Kiegészítő fűtés 3.0

17

4 Preview ESI[tronic] Info 2009/3:

Jegyzetek

18

4 Preview ESI[tronic] Info 2009/3:

Jegyzetek

19

Robert Bosch Kft. 1103 Budapest, Gyömrői út 120. Telefon: (1) 431-3802 Fax: (1) 431-3834 E-mail: [email protected] @ www.bosch.hu