1

TRANSUMO Theme: Value-chain integration

21 april 2006

2-5-2006 /

1

Theme: Value-chain integration • GOAL: – Exchange knowledge and experiences – Investigate possible cross project collaborations – Explore joint communication/transition possibilities

• Importance: – Theme: improve transumo collaboration and communication – Develop a joint vision

2-5-2006 /

2

Agenda • • •

1. OPENING 2. THE NEW TRANSUMO SETUP, CURENT STATUS AND VISION – Jo van Nunen, Arjan van Binsbergen 3. TRANSUMO THEME INTRODUCTION - Jos van Hillegersberg

• • • • • •

4. PROJECT PRESENTATIONS (15 minutes each) A. PROTECT - Albert Veentra / Jimmy Tseng B. PILOT - Gabriel Lodewijks, Ben Jaap Pielage C. ECO - Erwin vd Laan, Harold Krikke D. Ketensynchronisatie - Ton de Kok, Matthieu vd Heijden, Moritz Fleischmann E. Diploma - Jos van Hillegersberg

• • • •

5. DISCUSSIE THEMAVISIE EN MOGELIJKE SYNERGIE – Theme plan 6. DISCUSSIE INTEGRATIETHEMA'S 1) integrale benadering duurzaamheid keten 2) machtsverschuiving in de keten

• • • •

7. FINANCIEN 8. COMMUNICATIE EN KENNISVERSPREIDING 9. PROJECTOMGEVING 10. SLUITING

2-5-2006 /

3

The new transumo set-up • Wie: – – – – – – –

Piet Rietveld Daan van Egeraat Pieter Hilferink Jos v. Hillegersberg Jos Vermunt Marcel Hertogh Bart van Arem

‘RO & bereikbaarheid’ ‘zelfsturing door incentives’ ‘collectief personenvervoer’ ‘logistieke ketens’ ‘logistieke netwerken’ ‘bestuurlijke processen’ ‘infra & verkeersmanagement’

• Speciale taken: – Geert Teisman – Frank le Clercq 2-5-2006 /

4

‘transitiemanager’ ‘proeftuinier’

j1

Dia 4 j1

Ontwikkeling

jklinkenberg; 4-4-2006

Roles MT / TL / PL

Programmamanagement

MT

Themamanagement TL Strategische uitwerking visie Verantwoordingsprocessen Dagelijkse inhoud

2-5-2006 /

5

PL

Strategische Agenda • • • • • •

Verdere integratie programma Communicatie intern & extern Kwaliteitsborging (WAR) Vereenvoudiging administratieve procedures Kennistransfer Internationalisering

2-5-2006 /

6

Strategische Agenda (hoofdthema van vandaag) • Verdere integratie programma – – – – –

2-5-2006 /

Themaplannen Verbinden themaprojecten Inbedding in proeftuinen Witte vlekken Themaoverschrijdende projecten

7

Afspraken • Afronding ‘themavisie’, ‘thema-integratie’ & relatie proeftuinen • Notitie engelse taal (WAR) • Kwartaalrapportages, samenvatting engelse taal (WAR) • Projectgroepen ‘internationalisering’ en ‘kennisinfra’ 2-5-2006 /

8

Project presentations • •

4. PROJECT PRESENTATIONS (15 minutes each) A. PROTECT - Albert Veentra / Jimmy Tseng

•

B.

PILOT

•

C.

ECO - Erwin vd Laan, Harold Krikke

•

D. Ketensynchronisatie Moritz Fleischmann

•

E.

2-5-2006 /

Diploma

9

- Gabriel Lodewijks, Ben Jaap Pielage

- Ton de Kok, Matthieu vd Heijden,

- Jos van Hillegersberg

Vision Theme Value chain integration • What could be added? – – – – – – – – 2-5-2006 /

Gain sharing issues Pricing Power and Trust Transition issues What about the human factor? Does the end-customer/shipper care? What about relative importance? Link to public transportation? 10

Vision Theme Value chain integration • What is the common theme? – What makes our projects Unique toe academia and practice? – What is going to change as a result of the outcome?

2-5-2006 /

11

Vision Theme Value chain integration • What is our view on participation of businesses? • How can we communicate better about Transumo – (and manage expectations)

2-5-2006 /

12

http://extranet.transumo.nl • de inhoud van Extranet en zal bestaan uit deliverables, projectplannen en begrotingen op hoofdlijnen. • Met het oog op verantwoording van besteding van de BSIK gelden is alle inhoud openbaar • Gedetailleerde (privacy of concurrentiegevoelige informatie kan op het intranet worden geplaatst

2-5-2006 /

13

WELKOM !! PROTECT seminar 1 december 2005

1

PROTECT Protecting people, planet and profit Towards reliable and secure global supply chains Dr Albert Veenstra Projectleider PROTECT 1 december 2005 2

Doel van deze presentatie • PROTECT 2005 – Wat hebben we bereikt – Wat zijn de plannen voor 2006

• Hoe willen we verder?

3

PROTECT: Startpunt Towards reliable and secure global supply chains Beveiliging in de keten moet samen gaan met het behalen van bedrijfsmatige voordelen! 4

Project resultaten 1. Kennisverzameling: onderzoek 2. Participatie & netwerken (o.a. in standaardisatie) 3. Kennisverspreiding

5

Onderzoeksresultaten Discussie aan de hand van een case • Onderzoeksactiviteiten • Inzichten • Samenhang

6

THE 3 LAYERS OF ‘THE GLOBAL SUPPLY CHAIN’ Governance EU Customs PSO

Transaction

SHIPPER

WCO Dep. of Transport

FORWARDER

BANK

Logistics

RAIL

AGENT

7

IMO

SHIPPING LINE

INSURER

RETAIL

CONSUMER

INLAND SHIPPING

TERMINAL ROAD TRANSPORT

CPB

SEA SHIP

DISTRIBUTION

Adapted from RAND, 2004

Case: Electronica producent (import uit Azia naar Europa) customs

ontvanger

expediteur

producent

expediteur

Transporteur Terminal rederij terminal

customs

customs

P

Producent

8

Haven China

Binnenterminal Transporteur vaart

Haven Europa

LSP

Transporteur

customs

E Binnenvaart Europees DC terminal (bonded warehouse)

Ontvanger

Dreigingsanalyse customs

ontvanger

expediteur

producent

expediteur


customs

customs

P

Producent

9

Haven China


Haven Europa

LSP

Transporteur

customs


Ontvanger

Dreigingsanalyse dmv crime scripting SCENE / FUNCTION

SCRIPT ACTION

SITUATIONAL CONTROL

PREPARATION

Informatie over lading/route Informatie over beveiligingssysteem Informatie over chauffeur Geschikt vluchtvoertuig vinden

Informatiebeveiliging Bewustwording personeel

ENTRY

Volgen vrachtauto tot op parkeerplaats

Beveiligde parkeerplaats

INSTRUMENTAL PRE-CONDITION

Wacht op nacht

INSTRUMENTAL INITIATION

Schakel beveiliging uit Open laaddeuren

Electronisch slot met afstandbediening, authorisatie, alert

INSTRUMENTAL ACTUALISATION

Selecteer de juiste lading, schakel lift in

Ongemerkte ladingeenheden

DOING

Uitladen in ander voertuig

Camera in laadruimte

10 POST-CONDITION

Overladen in ander voertuig na 30 km

Lading tracken & tracen

Datamining customs

ontvanger

expediteur

producent

expediteur


customs

customs

P

Producent

11

Haven China


Haven Europa

LSP

Transporteur

customs


Ontvanger

Datamining Time_vehicle_stolen Year (10) Quarter (40) Month (120)

• OLAP database met voertuigcriminaliteitsdata (OLAP = online analytical processing) Location_vehicle_stolen Measures Vehicle • Detecteren excepties: Country(61) #_stolen_vehicles Vehicle_classification (10) – Bijv: Diefstal van vrachtvoertuigen is sterk toegenomen Region #_recovered_vehicles Vehicle_brand(803) Postal_code_pos_12 #_non-recovered_vehicles Vehicle_type Postal_code_pos_34 Vehicle_value Fuel_type/Power/Weight Postal_code_pos_56 ... – Bijv: Toename voornamelijk in de regio “Rotterdam-Rijnmond”, in

• Verklaren van redenen van deze exceptie : postcodegebied “3072 ??” in jan/feb voor het merk “MercedesBenz”

12

Beveiligingsinitiatieven Overzicht Actueel

Wetgeving en certificering

Private certificering

1 ISPS code

8 TAPA-FSR

2 ADR/ADNR

9 Eurowatch

3 Adv. manifest rule (VS)

10 ACN security certificate

4 Air transport security In ontwikkeling

Actueel

13

5 AEO (security)

11 TAPA-TSR

6 Adv. manifest rule (EU)

12 TAPA-Airfreight

7 Security management system

13 ISO

Nationale programma’s

Technische initiatieven

14 C-TPAT

19 SST

15 BASC

20 VACIS®/BAWS/Zoca/...

16 PIP

21 OSC

17 STAIRSEC

22 Portkey

18 FRONTLINE

23 ACN pas

Beveiligingsinitiatieven Overzicht customs

ontvanger

expediteur producent

expediteur


customs


customs

ISPS 14

Haven China

TAPA

Haven Europa

Transporteur

customs

E

P

Producent

LSP

Binnenvaart Europees DC terminal (bonded warehouse)

AEO

Ontvanger

Beveiligingsinitiatieven Wat zit er nog in de pijplijn? • • • • • • • 15

Implementeren AEO in Europa red elij ISO 28000/28001 ke ‘dein Azië (China) Initiatieven kki ng ’ va requirements TAPA Truck security nd eh Binnenvaart? ele ke Koppeling douane-systementewereldwijd n ‘Enabling technology’ (RFID etc)

Enquete customs

ontvanger

expediteur

producent

expediteur


customs

customs

P

Producent

16

Haven China


Haven Europa

LSP

Transporteur

customs


Ontvanger

Enquete • Ontwikkeling, analyse, rapportage door TNO • Verspreiding via EVO – supply chain network (mmv TLN, NDL) • 80 respondenten • 50-50 verladers – LDVs • Brede spreiding over sectoren

17

Enquete Inzicht: Bedrijven zijn aan het nadenken over dreigingen, maatregelen en effecten daarvan, maar beveiliging wordt nog veel gezien als een extra ‘bedreiging’, en niet als een ‘kans’.

18

Beveiliging in de keten customs

ontvanger

expediteur

producent

expediteur


customs

customs

P

Producent

19

Haven China


Haven Europa

LSP

Transporteur

customs


Ontvanger

Beveiliging in de keten Security strategy Logistics structure External sources of risk Internal sources of risk

Vulnerabilities

Security enhancing measures Supply chain security strategy 20

DISRUPTIONS

Participatie en netwerken • Convenant Ministerie Verkeer & Waterstaat • Participant/discussant in ISO, CEN, TAPA ontwikkelingen • Contact met VS/DHS, Europese Commissie, diverse ministeries, Rand, MIT, THL, University of Cambridge • Congresbijdragen in Singapore, VS, London, Nederland

21

Wat gaan we doen in 2006? 1. Zichtbaarheid door de keten heen 2. Implementatieondersteuning voor beveiligingsstandaarden

22

Zichtbaarheid in de keten customs

Supply chain visibility

Complete documentation on cargo including e-seal info

Audit trails/ Deviation reports Status reports

ontvanger

expediteur producent

expediteur



LSP

Transporteur

Video loading process X/gamma-ray scanning e-seal checks RFID P

23

Producent

Haven China

Haven Europa


Ontvanger

Implementatie van standaarden • ISO, TAPA-TSR, … • Op welke manier gaan deze standaarden gevolgen krijgen voor bedrijven? • Hoe kan succesvolle implementatie/adoptie met tools worden ondersteund? • Methoden: workshops, interviews, pilots

24

De toekomst: Overheid

Bedrijfsleven

PROTECT Kennisinstellingen

Kennisplatform voor beveiliging in de keten 25

Internationale netwerken

Bedankt voor uw aandacht!

26

Transumo Prognostic Integrated Logistics (PILOT) (Goederenvervoer en Logistiek ) December 2005 28/4/2006

1

Wat is het project? • Doelstelling van het project is de mogelijkheden te onderzoeken voor een substantiële transitie in het gebruik en de besturing van grootschalige technische systemen, waarin werktuigen of vervoersmiddelen operationeel zijn, door het gebruik van prognostische logistiek.

28/4/2006

2

Wat Levert het op? • Inzicht in de voor toepassingen van prognostische logistiek benodigde technologie (e.g. RFID) • Logistiek besturing concepten benodigd voor de beheersing. • Bedrijfseconomische (on)mogelijkheden

28/4/2006

3

Innovatie • Naast vernieuwende toepassingen van bestaande technieken (e.g. tracking and tracing voor monitoren van zowel technische status als positie) is vooral de integrale beschouwing van verschillende deelgebieden innovatief.

28/4/2006

4

Strategic/tactical economical Operational/tactical technical Strategic/tactical technical

28/4/2006

5

Wat wordt de BV Nederland beter van het project? Verwacht worden : – verbeteringen in de logistieke dienstverlening (uniciteit), – grotere veiligheid, betrouwbaarheid en flexibiliteit – reductie in transportbewegingen, en – reductie in onderhoudskosten en operationele kosten. 28/4/2006

6

Project Structuur Project Management TU Delft

Stuurgroep

Deelproject 1 TU Delft (trekker) ...

Deelproject 2 EUR - econ. (trekker) UTwente ...

Deelproject 3 EUR-Bedr. (trekker) UTilburg ...

Participanten 2005: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 28/4/2006

Technische Universiteit Delft (TUD) Erasmus Universiteit Rotterdam (EUR) Universiteit van Twente (TU) Universiteit van Tilburg (UvT) KLM Mieloo & Alexander IHC Holland NV

8. 9. 10. 11. 12. 13. 14.

Croon Elektrotechniek Bluewater Contell Asset Support voestalpine Railpro BV Fokker Services NedTrain Services Stork PMT B.V. 7

Deelprojecten (2005/2006) 1. Integratie en operationeel gebruik van RFID bij service en onderhoud van complexe systemen. 2. Verbeteren voorraadbeheersing en operationele besturing van service logistiek. 3. Monitoren en coördineren van klantrelaties, producten en processen in duurzame ketens. 28/4/2006

8

Deelproject 1: RFID • Focus: Integratie en operationeel gebruik van RFID bij service en onderhoud van complexe systemen. • Perspectief: Technisch / Operationeel Tactisch • Industriële Partners: KLM, Mieloo & Alexander, (Sony, Bridgestone), … 28/4/2006

9

Deelproject 2: Service Logistiek • Focus: Verbeteren voorraadbeheersing en operationele sturing van service logistiek • Perspectief: Operationeel / Tactisch • Industriële Partners: Railpro, Nedtrain, Fokker Services en Stork PMT

28/4/2006

10

Deelproject 3: Monitoren en coördineren (Maritieme) Clusters • Focus: Monitoren en coördineren van klantrelaties, producten en processen in duurzame (maritieme) ketens. • Perspectief: Strategisch / Bedrijfseconomisch • Industriële Partners: IHC, Bluewater, Contell Asset Support, Croon

28/4/2006

11

Deliverables 2005 Deliverable

Opgeleverd

0.1 1.0 1.1 1.2

Jan. 2005 Feb 2005 1-12-2004 Juni 2005

Draagt bij aan mijlpalen SenterNovem (zie bijlage 1) M2 K2 W3 K7

Jan. 2006

K7

Juni 2005

K7

Aug. 2005 Feb. 2006

K7 K7

Juli 2005

K7

Dec. 2005 Dec. 2005 Dec 2005

K1 K1 W2

Dec 2005

W2

1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11

Notitie proces totstandbrenging project Overzicht Notitie Deelproject1 / state-of-the-art Internationaal symposium “Prognostics integrated Logistics” Scriptie “Benefits and Challenges of RFID in Operations and Control” Scriptie “Logistiek gestuurd op project doorlooptijd” (Fokker Services) Scriptie “Implementing UHF RFID technology within part of Sony’s Supply Chain” Scriptie The intelligent conveyor belt” (Ammeraal Beltech) Scriptie “Technische assistentie voor optimalisatie telprocedure bij Operaties” (LUMC) Scriptie “Implementation of a RFID system” (Broekman Car Center Rotterdam) Notitie - TU Delft RFID Lab Poster - RFID lab Paper “Reliability of RFID in Logistic Systems” van G. Lodewijks, H. Veeke en A.M. Lopez de la Cruz Paper “Prognostics in the control of logistic systems” van A.M. Lopeze de la Cruz, H. Veeke en G. Lodewijks. 28/4/2006

12

2.0 2.1 2.1a 2.2

2.3

2.4 3.0 3.1

Overzicht Notitie Deelproject2 / state-of-the-art Opzet baselinestudies PILOT 2005 Voorlopige rapportage baselinestudies PILOT 2005 Paper “An inventory control system for spare parts at a refinery: An empirical comparison of different reorder point methods” Paper “On the interaction between maintenance, spare part inventories and repair capacity for a k-out-of-N system with wear-out” SOO Cursus brochure Overzicht Notitie Deelproject3 / state-of-the-art Workshops IHC en ketenpartner Boskalis

Feb 2006 Mei 2005 Jan 2006 Dec 2005

K2 K2 K2 W2

Dec 2005

W2

Dec 2005 Feb 2005 30 mei en 6 oktober 2005 (ter inzage) 3.2 Scriptie “Improvement of Maintenance and Repair Services by 22 december 2005 using Monitored Data” (samenvatting pdf) 3.3 Scriptie “Spare parts supply chain of Gate Valves for IHC and 31 december 2005 Boskalis” (samenvatting pdf) 3.4 Research Paper “Maintenance logistics in the Dutch Dredging 31 december 2005 (pdf) Industry” 3.5 Research paper “Developing a Maritime Service Centre in the 3 juli 2005 (pdf) Port of Rotterdam” 3.6 Onderzoeksrapport Bluewater (tussenversie) 31 december 2005 (pdf) 3.7 Workshop in samenwerking met Contell over sensoren 11 maart 2005 (presentatie pdf) 3.8 Research paper “Last-time-buy, inventory control and repair 31 december 2005 (pdf) policies for installed base support in plant control systems” 3.9 Bezoek en lezing Zuidwijk aan TU Braunschweig (Spengler) 19 januari 2005 (presentatie pdf) 3.10 Bezoek en lezing Krikke aan TU Braunschweig (Spengler) 13 november 2005 (presentatie pdf) 3.11 Lezing Zuidwijk internationaal congres “POMS 2005” te 29 april 2005 Chicago. (presentatie pdf) 28/4/2006

? K2 ? K7 K7 W2 W2 K2 K4 K2 W5 W5 W2

13

Status Eind 2005 • • • •

Symposium met industrie en Glori Onderzoek naar State-of-the-art Onderzoek Sony, Bridgestone Ontwikkeling RFID Lab – Test & Develop Radio Frequency IDentification technology for the support of Prognostic Logistics

28/4/2006

14

Status Eind 2005 • Pilot Onderzoek/ State-of-the-art Uitgevoerd bij Railpro, Nedtrain, Fokker Services en Stork PMT – Inventariseerde de hoofdissues m.b.t. service logistiek bij deze bedrijven – Bracht stand van zaken in kaart m.b.t. install base, contracten, voorraden, etc. – Dient als basis voor vervolg onderzoek

28/4/2006

15

Status Eind 2005 • IHC keten & Bluewater Kick-off workshop / State-of-the-art • Inventarisatie casus en specificatie probleemstelling • Inventarisatie kennis en methoden • Ontwikkeling model

• Croon & Contell Asset Recovery – Start 2006 28/4/2006

16

Samenwerking met projecten PROTECT en/of DIPLOMA of anderen ? Andere Mogelijkheden in/met de Haven !?

• Containers • Bulk • Stukgoed / auto’s

28/4/2006

• • • • •

Schepen Vrachtwagens Treinen Kranen AGV’s

17

Effective Closed Loop Supply Chain Organization Erwin van der Laan Harold Krikke TRANSUMO Clustermeeting 21 april

Globalisatie van retourstromen(?) Determinanten: • • •

Efficiencies of scale Aantrekkelijkheid lage-loon landen Opkomst nieuwe markten (bv. China)

• • •

Business models meer service gericht Uitbreiding naar secondaire markten Kortere economische levenscycli Æ meer phase-outs

• •

Schaarste van natuurlijke grondstoffen en energie Æstijgende prijzen Wetgeving t.a.v. Producenten verantwoordelijkheid

• • •

Product modulariteit Æ meer hergebruikmogelijkheden Toenemende ‘maturity’ van recycling / hergebruik business Innovaties voor recycling / hergebruik

TRANSUMO Clustermeeting 21 april

2

Drivers van CLSC’s


3

‘Triple bottom line’ •

•

•

Profit – Nieuwe markten – Klantenbinding – Meer omzet – Lagere kosten People – Betere diensten / producten – Betere leefomgeving Planet – Sustainability (minder resources, minder lege kilometers)


4

De (globale) Closed Loop Supply Chain forward supply chain

Raw material

Component manufacturing

Final assembly

(Re)sales & distribution

Consumer Re-fill

Reprocessing

Repair

Service & support Product acquisition

Installed Base

Reverse logistics

Refurbishment Test & disassembly

Cannibalization Remanufacturing Recycling

Reverse logistics Disposal


5

Onderzoeksvragen •

Wat zijn de trends m.b.t. globalisatie?

•

Welke retourstromen komen op gang door globalisatie? – aanbod vs. markt – open vs. closed loop – nationale wetgeving vs. internationale

•

Hoe zijn globale CLSC ketens georganiseerd? – – – –

•

Welke partijen Wie heeft de leiding netwerk ontwerp condities voor duurzame ketens

Wat zijn de kansen voor de Rotterdamse haven? – Meer container volume – minder lege containers – uitbreiding functionaliteiten


6

Methodologie & Tijdpad Dec. 2005 Done

•

Identificeer determinanten voor globalisatie

•

Onderzoek papier recycling business om impact van determinanten in te schatten Bestudeer cases IBM, Contell, Device Global om toekomstige retourstromen in te schatten Bepaal model voor (lege) container planning om de impact van globale retourstromen te kwantificeren

• WIP

•

1e fase

• •

Kwantificeer huidige (geaggregeerde) container stromen Identificeer mogelijke toekomstige scenarios voor globale retour stromen (5-10 jr) Dec. 2006

•

Andere sectoren dan EEE

Future 2e fase


7

Conceptioneel model Determinanten Impact van determinanten Case papier recycling Cases IBM, Contell, Device Global

Huidige (geaggregeerde) container stromen

toekomstige scenarios

model container planning

Analyse & reflectie TRANSUMO Clustermeeting 21 april

8

Partijen • • •

Erasmus Universiteit Rotterdam Universiteit van Tilburg Universiteit Twente

• • • •

Havenbedrijf Rotterdam IBM Contell Device Global

•

Ministerie van VROM


9

Raakvlakken binnen cluster •

Ketensynchronisatie Æ Supply Chain Management concepten

•

PILOT Æ Installed Base management

•

??


10

Bedankt! [email protected]


11

Ketensynchronisatie in Logistieke Netwerken

Tom van Woensel Technische Universiteit Eindhoven

/faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

Ketensynchronisatie • Van schakelperspectief – KOOP – bilaterale relaties – bijziendheid m.b.t. marktvraag en leveringen

• Naar ketenperspectief – COOP – multilaterale relaties – verziendheid m.b.t. marktvraag en leveringen

• Van Supply Chain/Demand Chain naar Value Chain


Doelstelling en resultaat • Beïnvloeding van de vraag naar transport • Effectievere en efficiëntere benutting transportmiddelen • Ontwikkeling van nieuwe besturingsconcepten – Hiërarchisch op basis van volgtijdelijkheid – Coordinatie over schakels – Gedistribueerde executie

• Sectorgerichte oplossingen – Best practice

• Operationele besluitvorming op basis van tacit knowledge van planners en nieuwe DSS-concepten • Dit alles leidend tot professionalisering van op gebied van SCM, transport en distributie /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

Centrale kennisvragen • Op welke wijze dienen schakels in een waardenetwerk operationeel op elkaar worden afgestemd, opdat doelstellingen t.a.v. winstgevendheid, leverprestatie en duurzaamheid worden gerealiseerd? • In welke mate kunnen ter beantwoording van deze vraag kwantitatieve modellen worden gebruikt bij beslissingsondersteuning? • Welke nieuwe eisen stelt ketensynchronisatie aan operationele informatiesystemen? /faculteit technologie management Transumo Themabijeenkomst: Logistieke Ketenintegratie, 21 april 2006

Participanten • • • • • • • •

TUE UT EUR Frieslands Foods Nabuurs Merba AH V&W


Bijdrage aan duurzaamheid • Beïnvloeding van de vraag naar transport • Effectievere en efficiëntere benutting transportmiddelen • Effectievere en efficiëntere benutting productiemiddelen • Effectievere en efficiëntere benutting human capital


Bijdrage aan transitie • Project ontwikkelt kennis gericht op netwerkoptimaal schakelgedrag • Ontwikkeling van vereiste samenwerkingrelaties – Vertrouwen – Voldoende informatietransparantie


Bijdrage aan kennisinfrastructuur • Samenwerking kennisontwikkelingsinstellingen, kennistransferinstellingen en bedrijven • Ontwikkeling nieuwe kennis op gebied van SCM • Opleiding jonge wetenschappers tot topacademen


Pilot Projecten • Merba – Ketenintegratie met leveranciers

• Friesland Foods/Nabuurs – Consolidatie van transportstromen

• AH – Albert: multi-channel distributie, waar wel en geen consolidatie van stromen


AIO-projecten • EUR – Multi-channel verkoop en distributie

• UT – Software agents voor optimale afstemming tussen leveranciers en klant

• TUE – Routering onder onzekerheid vanuit tactisch perspectief


Projectopzet Friesland Foods Merba

3 Cases Friesland Foods Merba Albert

Bestaande kennis

Analyse

Ontwerpcriteria besturing

Albert

Kennisproject 1:

Kennisproject 2:

Kennisproject 3:

Agent gebaseerde operationele ketensynchronisatie

Tactisch ketenontwerp en -synchronisatie

Multi-channel synchronisatie

Kennisbehoefte

Globaal ontwerp ketenbesturing

Kennisproject 4: Transitiemanagement van tactische en operationele netwerksynchronisatie


Diploma

Diploma Distributed Planning of transport networks using multi-agent technology

Progress Report April, 2006

Doelstelling Diploma

• Verbeteren planning en besturing van transport en distributie voor netwerken van bedrijven – planet, people, profit

Doelstelling Diploma

• Generiek inzicht krijgen in de mate waarin en de wijze waarop agent gebaseerde systemen kunnen bijdragen aan de duurzaamheid van transport

Doelstelling PPP Diploma

• Minimale vlootomvang • Voertuiggewicht • Vermijden van onnodige transportbewegingen door bundeling • Benutting van transportmiddelen maximaliseren • Toename van flexibiliteit (tijdvensters) en leverbetrouwbaarheid • Hogere betrouwbaarheid • Stimulering van multidisciplinaire samenwerking • Kennisdisseminatie

Wetenschappelijke bijdrage Diploma

• In de wetenschappelijke literatuur is nauwelijks kennis voorhanden over grootschalige toepassing van Multi-agent systemen (MAS) in de logistiek

Deliverables Diploma

•

1.

Een prototype ICT architectuur

– een platform waarin de agenten kunnen worden gemodelleerd, ontworpen, geprogrammeerd en toegepast

•

2.

Grondig geteste algoritmen

– voor collaborative planning van transport en distributie:zowel theoretisch via computersimulatie als praktisch in de demonstratieprojecten

•

3.

Ijking van de nieuwe methodologie:

– situaties zonder en met collaborative planning worden vergeleken waarbij de verschillen worden gekwantificeerd via performance indicatoren als middelengebruik, klanttevredenheid en aantal gereden kilometers

• • •

4. Richtlijnen voor het wegnemen van barrières 5. Publicatie van de wetenschappelijke resultaten in gerefereede, internationale tijdschriften en proefschriften 6. Organisatie van workshop(s) – kennisinstituten en bedrijven voor kennistransfer en het consolideren van het kennisnetwerk.

Aanpak Diploma

• Ontwikkelen planningsprincipes • Uittesten in een aantal concrete demonstratieprojecten in nauwe samenwerking met bedrijven en overheid • Knelpunten transitie inventariseren • Implementatie aanpak ontwerpen

Aanpak Diploma

Aanpak Diploma

3 Aio projecten Diploma

•

(EUR): Informatie architectuur en multiagent ontwikkelplatform voor DIPLOMA systemen

•

(UT): MAS besturing met dynamische beprijzing als coördinatiemechanisme

•

(UT): MAS besturing met niet-financiële indicatoren als coördinatiemechanisme.

Voortgang deelproject Approach

Diploma

Voortgang 2005: Approach Diploma

Voortgang 2005: Merba Diploma

Voortgang 2005: Merba Diploma

• WP1. Case description and data collection (Merba, UT, EUR) • WP2. MAS simulation environment (UT, Merba) • WP3. Agent based logistic coordination rules (UT, Merba, EUR) • WP4. MAS architecture (EUR, Merba, UT) • WP5. Implementation issues (Merba, EUR, UT)

Publications, Presentations and Press Diploma tum

Draagtbij aan

Activiteit

15-3-2005

W2

H. Moonen, Presentatie International conference on SCM, Riezlern, CEMS 2005 SCM conferentie Riezlern: presentatie van Approach (i) project workshop. Heeft geresulteerd in bookchapter, te verschijnen in 2006. Agent Technology supports Inter-Organizational Planning in the Port - Hans M. Moonen, Bastiaan van de Rakt, Ian Miller, Jo van Nunen, en Jos van Hillegersberg - 2005

8-4-2005

M4

M.R.K. Mes, Simulation model for full truckload routing

29-4-2005

M1

Een ontwerpgerichte verkenning van AGV besturingsconcepten, N Lang, Interne presentatie voor Merba Oosterhout

29-4-2005

M7b

M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba, "Simulatie Merba AGV besturing"

7-6-2005

W2

Moonen, Hans, van de Rakt, Bastiaan, Miller, Ian, van Nunen, Jo and van Hillegersberg, Jos, "Agent Technology Supports Inter-Organizational Planning in the Port" (June 7, 2005). ERIM Report Series Reference No. ERS-2005-027LIS Available at SSRN: http://ssrn.com/abstract=800214

13-6-2005

M4

Scenario data collection and analysis, A.M. Douma, internal discussion paper at INITI8

20-6-2005

M4

M.R.K. Mes, Intern rapport Merba, "Modelvorming voor simulatiestudie Merba"

5-7-2005

M4

Logistic Model, A.M. Douma, Working document for task 6

27-7-2005

M4

M.R.K. Mes, Intern rapport Merba, "Beschrijving van het simulatiemodel Merba"

27-9-2005

M7b

M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba deel 1, "Multi_agent systems for full truck load"

27-9-2005

M7b

M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba deel 2, "Multi agent systems for AGV control in the dough making process"

5-10-2005

K5

H Moonen Gastcollege Enterprise Information Systems - Opleiding BedrijfsInformatiekunde, Utwente

10-10-2005

K5

H Moonen Gastcollege Enterprise Information Systems - Bachelor thesis vak 'Leaping Logistics' - Bedrijfskunde

11-10-2005

K5

M.R.K. Mes, Beta Colloqia, "Opportunity costs calculation in agent_based vehicle routing and scheduling"

Publications, Presentations and Press Diploma 16-10-2005

K5

J. van Hillegersberg, Interview in Transport en Logistiek.

18-10-2005

K5

H Moonen Gastcollege e-Supply Chain Management - in vak e-Organizations, Bachelor elective Bedrijfskunde, RSM; ongeveer 20 studenten.

25-10-2005

M1

Merba AGV Control, Challenges and Concepts, N Lang, Interne presentatie voor Merba Oosterhout

1-11-2005

K5

Multi agent control for consolidated freight systems, A.M. Douma, Beta-colloquium, University of Twente

2-11-2005

K4

J. van Hillegersberg, Presentatie project op beurs ICT en Logistiek, Jaarbeurs Utrecht

2-11-2005

W6

Disjunctive Graph Formulation, C.J.H. Hendriksen, working document for the deterministic benchmark

10-11-2005

K5

M.R.K. Mes, Beta PhD Day, "Agent_based transportation planning"

23-11-2005

M4

M.R.K. Mes, Merba simulation framework with a Merba specific simulation environment and a more general simulation model for AGV control in a bakery.

25-11-2005

M7b

M.R.K. Mes, Presentatie voor Merba, "Agent model for Merba with some experimental results"

28-11-2005

W2

J vHillegersberg, en Moonen, presentatie, International Conference on E-business and Supply chain managment, HongKong, December, 2005

9-12-2005

M4

Dataset generator for Approach 2 and several datasets, A.M. Douma

11-12-2005

K5

Centralized verses decentralized Barge planning – Assignment for the course Management of Technology, J.M.J. Schutten, L.L.M. van der Wegen, A.M. Douma, University of Twente

12-12-2005

K5

Case Description about Approach 2 for the course Management of Technology, A.M. Douma, University of Twente

12-12-2005

K5

Introduction to Agent-based Modelling – Lecture for the course Management of Technology, A.M. Douma, University of Twente

15-12-2005

M4

Simulation model for simulation of consolidated freight systems, A.M. Douma, University of Twente

22-12-2005

W6

M.R.K. Mes, M.C. van der Heijden, A. van Harten, "Comparison of agent_based scheduling to look_ahead heuristics for real_time transportation problems", Beta working paper 2005

24-12-2005

M4

Basic simulation framework for the Approach 2 case, A.M. Douma, University of Twente

31-1-2005

K5

J van Hillegersberg, Interview in Business logistics - Software agenten voor een agile supply chain

31-1-2005

W6

Mes, M.R.K., M.C. van der Heijden, A. van Harten, 2005, Comparison of agent-based scheduling to look-ahead heuristics for real-time transportation problems, Working Paper, WP-161, Department of Operational Methods for Production and Logistics, University of Twente

Samenwerking Diploma

• In Transumo cluster Goederen vervoer & Logistiek – Europese Netwerken – Ketensynchronisatie –…

• O.a. ten aanzien van onderzoek naar een adequate verdeling van kosten en baten over de verschillende actoren

1

Recommend Documents