Modrava –Křižovatka silnice III/16910 s MK SO 451 – Veřejné osvětlení
1. Úvod Projektová dokumentace řeší v obci Modrava demontáž části stávajícího a zřízení nového veřejného osvětlení v místě navržené nové křižovatky silnice III/16910 s místní komunikací. Přibližná délka osvětlovaného úseku silnice a přilehlých chodníků a parkoviště je asi 430 m. K vypracování projektu byly použity zejména tyto vstupní podklady: - situace stávajícího stavu veřejného osvětlení v dotčené oblasti, zjištěná technickým průzkumem na místě stavby - návrh nových komunikačních úprav křižovatky, převzatý z projektů stavebních objektů SO 101, SO 102, SO 103, SO 201 této stavby - dílčí informace o současném stavu veřejného osvětlení v obci od firmy Elektro Vácha Vimperk, provádějící jeho údržbu
2. Současný stav veřejného osvětlení Současný stav části veřejného osvětlení, která bude dotčena stavebními úpravami při výstavbě nové křižovatky, je zakreslen na výkresu č. 2 „SITUACE – DEMONTÁŽE“. V prostoru navržené křižovatky a v navazujících komunikačně upravených úsecích je v současné době umístěno 5 osvětlovacích bodů s výbojkovými svítidly různých typů. Svítidla jsou osazena na obloukových výložnících na betonových stožárech JB venkovního vedení nn a.s. ČEZ Distribuce a na samostatných betonových stožárech. Podél silnice III/16910 jsou na levé straně ve směru od Srní osazeny 3 kusy samostatných betonových stožárů s výbojkovými svítidly neudaného typu z produkce bývalého podniku Elektrosvit Nové Zámky. Stožáry jsou vybaveny plastovými paticemi a ocelovými výložníky. Stožár č. 1 je vybaven jednoramenným výložníkem nezjištěné délky, stožáry č. 2 a 3 jsou vybaveny dvouramenným výložníkem 180º nezjištěné délky. Osvětlovací stožáry jsou připojeny kabelem nezjištěného typu uloženým v zemi. Trasa kabelu není známa. V blízkosti křižovatky silnice III/16910 s místní komunikací směrem k penzionu Arnika je osazena ocelová příhradová trafostanice ČEZ Distribuce č. KT006, 22/0,4 kV. Z trafostanice je vyvedeno venkovního vedení nn podél místní komunikace směrem k penzionu Arnika. Venkovní vedení je uloženo na betonových stožárech JB, přičemž poslední stožár č. 7 je osazen za mostem přes Modravský potok. Na stožáru je proveden svod z venkovního vedení do zemního kabelu, jehož další trasa není známa. Na podpěrných bodech č. 6 a 7 venkovního vedení ČEZ Distribuce je osazeno vždy jedno výbojkové svítidlo neudaného typu. Tato svítidla jsou připojena jednofázově, přičemž jako nulový vodič je využit vodič PEN stávajících venkovních rozvodů nn ČEZ Distribuce. Venkovní vedení veřejného osvětlení je na stožáru č. 7 rovněž svedeno kabelem do země, na který jsou pak zřejmě připojeny osvětlovací stožáry směrem k penzionu Arnika. Všechna svítidla jsou napájena z rozváděče veřejného osvětlení RVO, který je osazen ve zděném pilíři u domu č. p. 2. Dům sloužil dříve pro potřeby obecního úřadu. Rozváděč tvoří oceloplechová rozvodnice, ve které jsou kromě přístrojové výzbroje pro veřejné osvětlení osazeny i další přístroje, zřejmě pro připojení elektroinstalace v domě. Na panelu rozváděče jsou osazeny 2 elektroměry, z nichž jeden měří spotřebu veřejného osvětlení. Hlavní jistič před trojfázovým elektroměrem pro veřejné osvětlení má hodnotu 25 A. Osvětlení je spínáno světelným čidlem, osazeným na domě č. p. 2. Dokumentace skutečného stavu současného veřejného osvětlení neexistuje.
1
SO 451 Veřejné osvětlení.doc
Modrava –Křižovatka silnice III/16910 s MK SO 451 – Veřejné osvětlení
Současné osvětlení nevyhovuje požadavkům ČSN EN 13201 na osvětlení pozemních komunikací a to jak na udržovanou hodnotu průměrného jasu či osvětlenosti, tak i na celkovou rovnoměrnost osvětlení.
3. Demontáže Betonové osvětlovací stožáry č. 1, 2, 3 se demontují. Kabel, napájející tyto stožáry se zruší bez demontáže. Demontuje se vodič AlFe veřejného osvětlení, vedený od příhradové trafostanice až k betonovému stožáru JB č. 7 venkovních rozvodů nn a.s. ČEZ Distribuce. Demontovaná svítidla se předají Obecnímu úřadu Modrava k dalšímu využití.
4. Nový stav 4.1 Základní technické údaje Napěťová soustava: 3PEN AC, 50 Hz, 400/230 V, TN-C Ochrana před nebezpečným dotykem neživých částí podle ČSN 33 2000-4-41: automatickým odpojením od zdroje Instalovaný příkon nových svítidel veřejného osvětlení: Pi = 2 kW Vnější vlivy podle ČSN 33 2000-3: Elektrické zařízení, umístěné ve vnějším venkovním prostoru, bude podle ČSN 33 2000-3 pracovat pod těmito vnějšími vlivy: Vnější vliv A – Prostředí AB8, AC1, AD3, AE3, AF1, AG2, AH2, AK2, AL2, AM1, AN2, AP1, AQ2,AR1, AS2 Vnější vliv B – Využití BA1, BC3, BD2, BE1 Vnější vliv C – Konstrukce CA1, CB1 Z hlediska ČSN 33 2000-4-41 se jedná o prostory zvlášť nebezpečné. Stanovení třídy osvětlení podle ČSN EN 13201-2: Pro osvětlení křižovatky a navrženého parkoviště byly stanoveny podle ČSN CEN/TR 13201-1 tyto charakteristické parametry: a) Upravovaný úsek silnice III/16910 komunikace: směrově nerozdělená vzdálenost křižovatek: menší než 3 km konfliktní oblast: ne stavební opatření pro zklidnění dopravy: ne intenzita silničního provozu: menší než 4000 vozidel za den intenzita pěšího provozu: běžná náročnost navigace: běžná složitost zorného pole: běžná parkující vozidla: vyskytují se jas okolí: malý převládající počasí: suché Podle těchto charakteristických parametrů byl úsek silnice zařazen do: skupiny světelných situací B1 třídy osvětlení ME5 Pro třídu osvětlení ME5 je požadována udržovaná hodnota průměrného jasu L ≥ 0,5 cd/m2 s celkovou rovnoměrností U0 ≥ 0,35.
2
SO 451 Veřejné osvětlení.doc
Modrava –Křižovatka silnice III/16910 s MK SO 451 – Veřejné osvětlení
b) Navržené parkoviště u silnice III/16910 Plocha navrženého parkoviště byla zařazena do: skupiny světelných situací B1 třídy osvětlení ME6 Pro třídu osvětlení ME6 je požadována udržovaná hodnota průměrného jasu L ≥ 0,3 cd/m2 s celkovou rovnoměrností U0 ≥ 0,35. 4.2 Nový rozváděč RVO Pro napájení veřejného osvětlení se zřídí nový rozváděč RVO. Rozváděč se osadí ve volném terénu u východní obvodové zdi budovy Obecního úřadu Modrava, č. p. 63. Rozváděč bude proveden jako kompaktní pilíř, sestavený ze 3 modulových skříní z termoplastu, osazených vedle sebe. První skříň bude přípojková, vybavená pojistkovými spodky velikosti 00. Ve druhé skříni bude osazen hlavní jistič a elektroměr. Třetí skříň bude vybavena přístrojovou výzbrojí pro spínání a ovládání osvětlení. Pro napojení rozváděče na distribuční síť nn a.s. ČEZ Distribuce podá vlastník veřejného osvětlení žádost o připojení odběratele k distribuční soustavě nn. 4.3 Spínání osvětlení Osvětlení bude spínáno soumrakovým spínačem se světelným čidlem, které bude osazeno na východní stěně budovy obecního úřadu. Pro úsporu spotřeby elektrické energie bude v rozváděči RVO osazeno i časové relé, které umožní v nočních málo frekventovaných hodinách případné vypnutí osvětlení. Pro potřebu údržby a oprav bude v rozváděči osazen i přepínač provozu „Automaticky – Ručně“. 4.4 Osvětlovací stožáry Pro splnění světelně technických požadavků budou křižovatka i navazující komunikačně upravený úsek silnice a místní komunikace včetně parkoviště osvětleny jednostrannou osvětlovací soustavou. Pro osvětlovací body č. 1 až 16 se použijí ocelové bezpaticové osvětlovací stožáry jmenovité výšky 7 m, třístupňové s manžetou, s obloukem výložníku 0,5 m. Stožáry mají protikorozní povrchovou úpravu žárovým zinkováním a budou vybaveny plastovými dvířky se zámkem. Stožáry s hloubkou vetknutí 1 m se osadí do pouzdrových základů s betonovou nebo plastovou rourou o průměru DN 300 mm. V rourách se vyříznou podélné svislé otvory pro zatažení kabelů v ochranných trubkách do dříků stožárů. Roury se vloží do betonového základu půdorysného rozměru asi 1 x 1 m. Pro osvětlovací body č. 17 až 22 se použijí ocelové bezpaticové osvětlovací stožáry jmenovité výšky 5 m, třístupňové s manžetou. Stožáry mají protikorozní povrchovou úpravu žárovým zinkováním a budou vybaveny plastovými dvířky se zámkem. Stožáry s hloubkou vetknutí 0,6 m se osadí do pouzdrových základů s betonovou nebo plastovou rourou o průměru DN 300 mm. V rourách se vyříznou podélné svislé otvory pro zatažení kabelů v ochranných trubkách do dříků stožárů. Roury se vloží do betonového základu půdorysného rozměru asi 0,8x0,8 m. Souřadnice poloh všech stožárů jsou uvedeny na výkresu č. 3 –„SITUACE – NOVÝ STAV“.
3
SO 451 Veřejné osvětlení.doc
Modrava –Křižovatka silnice III/16910 s MK SO 451 – Veřejné osvětlení
4.5 Svítidla Na stožárech č. 1 až 16 budou na oblouku výložníku 0,5 m osazena výbojková svítidla HELIO Otava HPS 70 W s vysokotlakou sodíkovou výbojkou Sylvania HPS T 70 W, 6,5 klm. Krytí optické části svítidel je IP66, tělo svítidel je z tlakově litého hliníku. Na stožárech č. 17 až 22 budou přímo na dříku osazena výbojková svítidla HELIO Region HPS 70 W s vysokotlakou sodíkovou výbojkou Sylvania HPS T 70 W, 6,5 klm. 4.6 Kabelový rozvod pro osvětlení Z rozváděče RVO se vyvedou 2 větve napájecích kabelů CYKY-J 4x16. Jedním kabelem se připojí kabelové pojistkové skříně KS1, KS2 a KS3, druhým kabelem se připojí skříň KS4. Kabelová skříň KS1 bude osazena v zatravněném pásu u dlážděného chodníku u budovy obecního úřadu. Kabelová skříň KS2 bude osazena u paty nového osvětlovacího stožáru č. 1 a skříň KS3 bude osazena u paty nového osvětlovacího stožáru č. 16. Kabelová skříň KS4 bude osazena ve volném terénu za mostem přes Modravský potok tak, aby z ní mohl být připojen stávající zemní kabel veřejného osvětlení směrem k penzionu Arnika. Kabel pro připojení skříně KS4 z rozváděče ROV bude přes most zatažen v jedné ze stávajících chrániček, založených do konstrukce mostu při jeho stavbě. Napájecí kabely pro skříně KS1, KS2, KS3 vytvoří okružní síť, která umožní v případě poruchy na některém kabelu normální provoz všech větví osvětlení. Všechny skříně budou osazeny v plastových pilířích. Z kabelových skříní KS1, KS2, KS3 pak budou přes pojistkové vývody připojeny kabely CYKY-J 4x10 jednotlivé větve osvětlení. Kabel CYKY-J 4x10 se na každém stožáru zasmyčkuje ve stožárové rozvodnici. Svítidlo na stožáru se pak připojí ze stožárové rozvodnice kabelem CYKY-J 3x1,5 nebo šňůrou CYSY-G 3x1,5, vedenými dutinou stožáru. Kabely pro osvětlení se v celé trase uloží ve výkopu v zemi do ochranných plastových PE trubek. Při křižování kabelů se silnicí a s vjezdy na přilehlé pozemky se kabely uloží do ochranných plastových trubek ∅ 90 mm do výkopu hloubky 100 cm. V chodníku a zatravněných plochách se kabely uloží do ochranných plastových trubek ∅ 50 mm do výkopu hloubky 50 cm. Výstražné krytí kabelů se provede polyetylénovými deskami nebo fólií červené barvy. Na ochranu proti blesku a pro přizemnění vodiče PEN se v celé délce přiloží do výkopu pro kabely i zemnící drát FeZn ∅ 8 mm, na který se vhodnou svorkou šroubovým spojem připojí kostry osvětlovacích stožárů a PE svorky kabelových skříní KS a rozváděče RVO. 4.7 Souběh a křižování se stávajícími podzemními sítěmi Na výkresu č. 3 „SITUACE – NOVÝ STAV“ nejsou zakreslena žádná stávající ani jiná navržená podzemní vedení. V trase kabelů dojde k souběhu a křižování se stávajícími a jinými navrženými podzemními sítěmi, které jsou zakresleny v koordinační situaci stavby. Při souběhu a křižování se dodrží minimální vzdálenosti podle ČSN 73 6005. Před zahájením zemních prací zajistí stavebník vytýčení stávajících podzemních vedení a případný dozor jejich správců. Výkopové práce v ochranném pásmu sítí je nutno provádět ručně se zvýšenou opatrností.
4
SO 451 Veřejné osvětlení.doc
Modrava –Křižovatka silnice III/16910 s MK SO 451 – Veřejné osvětlení
5. Bezpečnost práce, ochrana životního prostředí a nakládání s odpady Před zahájením demontážních a montážních prací na elektrickém vedení veřejného osvětlení projedná dodavatelská firma vypnutí vedení, jakož i další podmínky nutné k zajištění bezpečnosti práce s Obecním úřadem Modrava. Při provádění prací musí být respektovány příslušné bezpečnostní předpisy, zejména nařízení vlády ČR č. 591/2006 Sb. a ČSN EN 50110-1. Veškeré montážní práce musí být provedeny organizací, která má platné oprávnění pro předmětnou činnost. Dodávané materiály musí vyhovovat požadavkům zákona č. 22/1997 Sb. Zvláštní pozornost je třeba věnovat bezpečnosti práce a opatření na ochranu před nebezpečným dotykem živých a neživých částí elektrických zařízení. Nakládání s odpady a přebytečným materiálem bude po dobu výstavby prováděno v souladu se zákonem o odpadech č. 185/2001 Sb. Vzhledem k provozní náplni stavby bude vznikat odpad, sestávající převážně ze stavebního odpadu a jeho vytříděných složek. Při realizaci stavby budou vznikat tyto odpady: kód odpadu název odpadu 17 04 05 železo a ocel 17 04 11 kabely neuvedené pod 17 04 10 17 05 04 zemina a kamení neuvedené pod č. 17 05 03 Uvedené odpady jsou zatříděny podle Katalogu odpadů vyhlášky MŽP 381/2001 Sb. Odpad bude předán k využití nebo zneškodnění pouze osobě oprávněné k jejich převzetí podle § 12 odst. 3,4 zákona č. 185/2001 Sb. o odpadech. Po skončení montážních prací se provede geodetické zaměření trasy nových kabelů a poloh osvětlovacích stožárů. Před uvedením elektrického zařízení do provozu se provede výchozí revize podle ČSN 33 2000-6-61.
5
SO 451 Veřejné osvětlení.doc