12. lehké zelené stroje. Nanotechnologie: Jak se mění budoucnost. indie: Správná rychlost. austrálie: není lepší kovárny

Nanotechnologie:

Jak se mění budoucnost 1/12 Časopis pro obchod a technologii od Společnosti sandvik coromant

indie:

Správná rychlost Letecký průmysl:

lehké zelené stroje austrálie:

není lepší kovárny Studenti univerzity Beihang oslavují ukončení studia

Čína:

Pracovní síla zítřka se rodí již dnes

Míříme vysoko

Úvodník klas forsström prezident společnosti sandvik coromant

Přitahujeme brilantní mozky zítřka Během své dlouhé historie se strojírenství přizpůsobovalo a vyvíjelo podle požadavků neustále se proměňujícího světa. Moderní strojírenství je dnes podstatně jiné než před sto lety, ale i dnes se mění. A co je důležité, čeká je zajímavá budoucnost. Jedním z nejzajímavějších míst pro rozvoj našeho odvětví je dnes Čína, v jejíž rychle se rozvíjející ekonomice hraje obrábění stále důležitější roli. Abychom byli schopni s ekonomickým rozvojem v Číně držet krok, musíme najít, přitáhnout a vyškolit ty nejlepší odborníky. Nová spolupráce mezi univerzitou Beihang (Pekinská univerzita pro aeronautiku a astronautiku, BUAA) a společností Sandvik Coromant je ukázkou toho, jak můžeme přispět k přípravě budoucích odborníků. BUAA je první univerzitou v Číně, která se zaměřuje na poskytování vzdělání a vědecký výzkum v oblasti aeronautiky a astronautiky, a podařilo se jí vybudovat skvělou pověst. Za padesát devět let své historie zde vystudovalo sto deset tisíc studentů, kteří našli uplatnění v různých průmyslových odvětvích, a v posledních letech se z ní stala instituce, která vyniká v technologických inovacích. Stěží byste hledali lepší místo, které má schopnost přitáhnout budoucí vynikající odborníky. V říjnu roku 2009 bylo mezi BUAA a společností Sandvik Coromant podepsáno memorandum o strategickém partnerství. Součástí smlouvy je výměna technologií, sponzoring nástrojů, založení společné laboratoře, společná organizace seminářů pro výrobce z leteckého a kosmického průmyslu, ale i stipendia společnosti Sandvik Coromant pro studenty z Fakulty Strojírenství a Automatizace. Společná laboratoř a přístup k nejnovějším technologiím od společnosti Sandvik Coromant umožňuje studentům pracovat ve

2

metalworking world

"Působíme v zajímavém průmyslovém odvětví, plném příležitostí a inovací." skutečném prostředí a lépe tak porozumět problémům, se kterými se výrobci běžně setkávají. Odborníci z firmy Sandvik Coromant školí studenty přímo na univerzitě a připravují je pro začlenění do výroby. Díky tomu budou studenti po dokončení studia lépe schopni poskytovat zákazníkům komplexní řešení hned po nástupu do praxe. Partnerství je pro společnost Sandvik Coromant příležitostí, jak se stát součástí rychle se rozrůstajícího, a proto důležitého čínského trhu. Jedním z cílů firmy v tomto partnerství je ukázat mladým chytrým lidem, že strojírenství je zajímavým průmyslovým odvětvím, plným příležitostí a inovací. A na čem může záležet víc, chcete-li využít příležitosti, které nabízí rychle se rozvíjející čínská ekonommika. O spolupráci obou organizací se můžete dočíst více na straně 21. klas forsström Prezident společnosti Sandvik Coromant

Metalworking World je časopis pro obchod a technologii od společnosti AB Sandvik Coromant, 811 81 Sandviken, Švédsko. Telefon: +46 (26) 26 60 00. Metalworking World vychází třikrát ročně v americké angličtině, britské angličtině, češtině, čínštině, dánštině, holandštině, finštině, francouzštině, němčině, maďarštině, italštině, japonštině, korejštině, polštině, portugalštině, ruštině, španělštině, švédštině a thajštině. Časopis se poskytuje zdarma zákazníkům společnosti Sandvik Coromant po celém světě. Vydává Spoon Publishing ve Stockholmu, Švédsko. ISSN 1652-5825. Šéfredaktor a osoba zodpovědná podle švédského tiskového zákona: Yvonne Strandberg. Výkonný redaktor: Christina Hoffmann. Redaktor vydání: Johan Andersson. Grafická úprava: Emily Ranneby, Annika Sundström. Technický redaktor: Christer Richt. Pomocný redaktor: Valerie Mindel, Geoff Mortimore. Koordinátor: Lianne Mills. Jazykový koordinátor: Sergio Tenconi. Překladatel: Ilona Gottwaldová Grafická úprava, jazykové verze, : Eva Bengtson. Příprava pro tisk: Markus Dahlstedt. Titulní stránka - foto: Wang Jing. Nevyžádané rukopisy se nevracejí. Materiál použitý v této publikaci lze reprodukovat pouze se svolením. Žádosti o svolení zasílejte redaktorovi vydání, Metalworking World. Obsah úvdníku a názory vyjádřené v Metalworking World nemusejí nutně odrážet přesvědčení společnosti Sandvik Coromant nebo vydavatele. Dopisy a dotazy týkající se časopisu zasílejte laskavě na: Metalworking World, Spoon Publishing AB,Kungstens gatan 21B, 113 57 Stockholm, Švédsko. Telefon: +46 (8) 442 96 20. E-mail: [email protected]. Distribuce, dotazy: Catarina Andersson, Sandvik Coromant. Telefone: +46 (26) 26 67 35. E-mail: [email protected] Tiskne Sandvikens Tryckeri, Švédsko. Vytištěno na papír MultiArt Matt 115 gramů a MultiArt Gloss 200 gramů od firmy Papyrus AB, certifikované podle normy ISO 14001 a registrované u EMAS. Coromant Capto, CoroMill, CoroCut, CoroPlex, CoroTurn, CoroThread, CoroDrill, CoroBore, CoroGrip, AutoTAS, GC a iLock jsou všechno registrované značky společnosti Sandvik Coromant.

Napište si o bezplatný výtisk Metalworking World. Zašlete vaši adresu na [email protected]. Metalworking World se vydává pro informační účely. Informace zde poskytnuté jsou obecného charakteru a neměly by se chápat jako návod, nemělo by se na ně spoléhat při rozhodování a neměly by se používat k řešení specifických problémů. Uživatel zachází s informacemi na vlastní riziko a Sandvik Coromant nezodpovídá za žádné přímé, náhodné, související či nepřímé škody, které by použitím informací v Metalworking World mohly vzniknout.

obsah

10 Dělníci ve firmě Bonfiglioli se připravují na ekonomický růst Indie.

28 Letecké motory zelenají.

10

32

A patented new technique puts Voith Turbo on the map.

V australské největší kovárně: co je doma, to se počítá

Bleskem: pohled do světa obrábění kovů.......................... 4

Jak přitáhnout novou pracovní sílu..................... 21

Seznamte se se šéfem.......5

Ekologicky šetrné letecké motory................................28

Výroba energie pro rostoucí indické hospodářství... 10

Specializace v kovárenství....................32

Jak nanotechnologie změní váš život............................. 18 Komplexní řešení.............38

18 Nanotechnologie je cestou budoucnosti pro všechny.

Technologie Kousek po kousku Nová generace vrtáku CoroDrill 870 s vyměnitelnou špičkou je výkonnější při výrobě děr středních velikostí.

16

Změna je dobrá.

Ostrý břit

Proč je rychlá výměna nástrojů naprosto zásadním předpokladem účinného obrábění ve všech průmyslových segmentech a proč se o něm mluví v souvislosti s produktivitou.

Výrobci elektrické energie na celém světě se připravují na rostoucí poptávku, která pohání kupředu vývoj a výrobu plynových a parních turbín. Nejmodernější postupy při obrábění lopatek turbín pomohou tuto poptávku uspokojit.

26

36

metalworking world 3

BLESKEM „Rozšiřujeme nabídku nástrojů i řešení. Reagujeme tak na potřeby trhu." Pět otázek pro Francise Richta, ředitele výroby, Drilling and Boring (Vrtání a Vyvrtávání) ohledně nových rotačních nástrojů od společnosti Sandvik Coromant.

1.

Co vlastně obsahuje tato nová řada? Jedná se vlastně o dvě nové řady, které rozšíří naši nabídku výrobků a řešení. První obsahuje vysoce výkonné nástroje jako jsou CoroDrill 870, CoroDrill 860 a CoroTap. Nástroje z druhé řady, tzv. Spectrum, jsou všestrannější a lze je použít pro obrábění různých materiálů a pro různé aplikace.

2.

Nové americké výzkumné středisko je určeno pro spolupráci v oblasti výzkumu a vývoje.

Spolupráce při výzkumu

Několik předních společností včetně firmy Sandvik Coromant spojilo síly a založilo středisko pro pokročilé obrábění - Commonwealth Center for Advanced Manufacturing (CCAM). Zařízení se nachází v Prince George County ve Virginii, USA, a je určeno pro výzkumnou spolupráci. Členské společnosti a akademičtí partneři zde budou společně pracovat na výzkumu a vývoji. Cílem střediska je obohatit strojírenský průmysl zásadním zlepšením výrobních technologií povrchových úprav a výrobních systémů. Zařízení bude dokončeno v roce 2012, a jeho součástí budou výpočetní laboratoře a laboratoře pro vývoj a výrobu velkých součástek, těžké techniky a povlakování. Mezi zakladatele střediska patří firmy jako Canon Virginia Inc., Chromalloy, Newport News Shipbuilding, Siemens a Rolls-Royce. Akademickými partnery jsou University of Virginia, Virginia Polytechnic Institute (Virginia Tech) a Virginia State University. Brian Warner, zástupce firmy Rolls-Royce pro CCAM, říká: „Vytvořit CCAM byl skvělý nápad. Podílíme se na práci několika podobných středisek na různých místech ve světě, a proto víme, že aplikovaný výzkum přináší výrazná zlepšení, která lze převádět přímo do našich výrobních zařízení.” n

4

metalworking world

Jaký je mezi těmito dvěma řadami rozdíl? Výrobky z první řady jsou optimalizované, tedy navržené pro obrábění specifických materiálů a pro specifické operace. Jejich účelem je zvyšovat produktivitu. Řada Spectrum, do níž patří vrtáky a závitníky, je všestrannější. Je určena pro smíšenou výrobu v menších dávkách a pro obrábění různých materiálů.

3.

Co tyto dvě řady přinesou uživatelům? Především si mohou z širší nabídky vybrat nástroje, které přesněji odpovídají jejich požadavkům, a které jim vhodněji pomohou vylepšit výrobu a snížit náklady. To se projeví zlepšením celého procesu výroby při výrobě velkých sérií specifických součástek nebo úsporami času (omezí se počet výměn nástroje, atd.) a zásob, protože

zákazník získá nástroj, který je zkonstruován tak, aby dobře obráběl různé materiály a bylo jej možné použít pro různé aplikace.

4.

Pro jaké průmyslové sektory jsou nové řady nástrojů vhodné především? Klíčové sektory, jako například strojírenská výroba, automobilový průmysl, energetika a letecký průmysl. Požadavky na tolerance, kvalitu a dokončování děr se různí. Připravili jsme tedy několik nových řešení, monolitní vrtáky ze slinutého karbidu, vrtáky s vyměnitelnou hlavou a závitníky, které odpovídají současným požadavkům na moderní obrábění kovů i kompozitních materiálů.

5.

Proč jste se rozhodli uvést nové řady na trh právě teď? Poptávka po výrobě vysoce kvalitních děr v úzkých tolerancích roste, stejně jako potřeba snižovat výrobní náklady a zvyšovat využití obráběcích strojů. Nové výrobky, tedy nové geometrie, třídy VBD a know-how jsou připraveny pro současné, ale i budoucí potřeby trhu. n

Ekonomika frézování ozubení frézování. Ruskému výrobci těžební techniky IZ-KARTEX, který je součástí skupiny OMZ, se podařilo výrazně zvýšit produktivitu výroby při frézování ozubení a navíc ještě ušetřit. Frézování ozubení je jednou z hlavních operací firmy a zkracování doby výroby je její prioritou. Při testech vysoce výkonné frézy CoroMill 170 na začátku roku 2011 se podařilo zkrátit dobu obrábění na třetinu původní doby. Fréza teď vyrábí dvacet čtyři hodin denně a firma IZ-KARTEX si objednala další dvě frézy a sedm set kusů VBD. n

VĚDĚLI JSTE, ŽE … se v příštích deseti letech bude ročně prodávat dvacet čtyři milionů hybridních a elektrických automobilů? Při vývoji automobilových baterií se všichni výrobci potýkají se stejným problémem: s hmotností.

BLESKEM text: johan andersson Foto: samir soudah

Zaostřeno na zákazníka Klas Forsström, nový prezident společnosti Sandvik Coromant Budoucnost se hýbe rychle – a ve všech směrech. To je realita, které se

musejí přizpůsobit všichni výrobci. Úkolem nového prezidenta společnosti Sandvik Coromant Klase Forsströma je zajistit, aby jako jejich partner rozuměl jejich výrobě, nárokům i potřebám. Ta výzva jej motivuje. „Vždycky jsem kladl důraz na vztah se zákazníkem,” říká. „Pro mě je obchodní cesta, při níž se nesetkám se zákazníkem jednoduše neúspěšná. Jednou ze silných stránek naší společnosti je, že rozumíme prostředí, v němž se naši zákazníci pohybují. Jako prezident se chci zasadit o to, aby se o tom vědělo všude." Klas Forsström pracoval pro firmu Sandvik sedmnáct let, převážně pro Sandvik Coromant, a to ve výzkumu a vývoji, marketinku a v obchodním oddělení. Při nástupu do funkce si je vědom několika nových trendů, které staví před výrobce po celém světě náročné úkoly. Zaprvé, výrobci ve všech sektorů se budou muset naučit, jak lépe zpracovávat kompozitní a další nové materiály. Za druhé, je již dnes vidět, že výzvy jsou stejné pro všechny, bez ohledu na to, v jakém sektoru pracujete. „Způsob, jakým s novými materiály pracují výrobní podniky v leteckém průmyslu, proniká do dalších odvětví," říká. „Z automobilového průmyslu naopak proniká do leteckého průmyslu jejich zkušenost s efektivní velkosériovou výrobou." Klas Forsström říká, že pod jeho vedením bude Sandvik Coromant spolupracovat s výrobci na ještě užší bázi, bez ohledu na to, kde na světě se nacházejí. Jednou z možných cest je přemístění části výzkumu a vývoje tam, kde je nejvíce potřeba, a zakládání dalších Středisek pro aplikace, kde mohou výrobci spolu s odborníky z firmy Sandvik Coromant Narozen: v roce 1967 v Gävle, asi pracovat na hledání řešení problémů z 20 kilometrů od města Sandviken, výroby. Švédsko „Již dnes je Sandvik Coromant podnikem s nejrozsáhlejší celosvětovou Žije: v Sandvikenu, Švédsko působností," říká. „Naši inženýři doprovázejí naše zákazníky všude, kde Rodina: žena Marie a děti Matilda, se rozhodnou podnikat. Ale výrobci Lovisa, Amanda a Erik rovněž potřebují, aby se věnovala pozornost jejich specifickým požadavKariéra: MSc ve fyzice – materiály, kům. Naším úkolem je být nejlepší ve a MBA. Během sedmácti let práce pro všech sektorech a všude po světě. skupinu Sandvik pracoval na významNapříklad jedním takovým specifickým řešením je frézování ozubení a my v této ných pozicích ve výzkumu a vývoji, vývoji produktu, marketinku, rozvoji oblasti usilujeme o prvenství." n obchodu a v prodeji.


Bleskem text: geoff mortimore foto: Getty Images

Jídlo pro duši Ferran Adrià Je možné, že Ferran Adrià, slavný španělský šéfkuchař je, jak napsal Restaurant Magazine, alchymistou, kouzelníkem v kuchyni a „Šéfkukařem desetiletí.“ ale přesto, jako tolik nekonvenčních lidí, dovede rozdělit veřejné mínění. Podle některých je odvážným géniem, podle jiných (včetně španělského šéfkuchaře Santi Santamarii) vám v ústech zůstane jen divná chuť. Několik let vedl jednu z nejlepších španělských restaurací, El Bulli, ve městě Rosas na pobřeží Costa Brava, která byla podle pěti set kulinářských expertů pravidelně vyhlašována nejlepší restaurací na světě. Adrià, 49, se vždy snaží jít proti proudu, mění tradiční metody i kuchyňské nástroje a posouvá hranice kuchařského umění. Výtvory, jako například cucavé bonbóny ze zmražené whisky, čokoládové máslo s křupavými králičími oušky, a Kelloggova paella, která se skládá z

6

metalworking world

rýžových lupínků, krevetích hlaviček a vanilkové bramborové kaše, se sice objevují v novinových titulcích, ale zároveň přesně odpovídají Adriàovu ideálu přizpůsobování klasických jídel novým stylům a metodám, které vešly ve známost jako „dekonstruktivismus.” Jeho experimenty se týkají také pracovních nástrojů. Struhadla, řezačky, emulgátory a dokonce i sifonové láhve se stávají součástí kreativního procesu. V časopise Gourmet magazine jej nazvali „Salvadorem Dalim kulnářského umění.” Dnes je Adrià sice ještě stále v kurzu, ale v současné době plánuje, že se na pár let stáhne do ústraní. V červenci restauraci El Bulli na dva roky zavřel. Rozhodl si dát čas na rozmyšlenou a restauraci znovu otevřít v roce 2014, ovšem v jiném formátu. Jaká bude nová restaurace nikdo neví. „Jediné, čemu se opravdu chceme vyhnout, je monotónnost,“ uzavírá. n

„Salvador Dali kulinářského umění” Ferran Adrià.

Bleskem

Středisko produktivity. Předávání znalostí a školení jsou ve Středisku produktivity a středisku pro aplikace při novém ředitelství firmy Sandvik Coromant v Pekingu na prvním místě. Obě střediska budou otevřena na konci roku 2011 a umožní zákazníkům přístup k nejnovějším technologiím v oblasti obrábění. Cílem středisek je podporovat čínské výrobce a přispět k obnově čínské výrobní technologie a zařízení ve strojírenství. Technická školení patří v současnosti mezi hlavní priority mnoha čínských strojírenských firem. Středisko produktivity bude nabízet komplexní kurzy obrábění. Jejich účastníci se seznámí s výrobními metodami při živých ukázkách obrábění na nejnovějších obráběcích

strojích, což jim umožní co nejlépe využít nové poznatky v praxi. Sandvik Coromant plánuje vybudovat v zemi dalších patnáct školicích středisek, aby uspokojil stále rostoucí poptávku po školení. Čínská akademie firmy Sandvik Coromant (Academy China Unit), která je součástí celosvětové organizace SCA, bude umístěna v Pekingu. Cílem Střediska aplikací je vyvíjet moderní metody obrábění podle potřeb zákazníka, především v oblasti obrábění nových materiálů a součástek. Sandvik Coromant se podělí s výrobci o zkušenosti získané po celém světě a pomůže jim zvyšovat produktivitu výroby a snižovat náklady. n

Nové středisko bude již druhým v Číně, první je v Šanghaji.

Zelená první pobřežní větrné elektrárně v USA energetika. Americká vláda odsouhlasila projekt na stavbu první pobřežní větrné elektrárny v zemi, Cape Wind, která bude stát v úžině Nantucket Sound, nedaleko mysu Cape Cod ve státě Massachusetts. Elektrárnu bude tvořit sto třicet větrných turbín, které vyrobí 420 megawattů elektřiny. V normálních větrných podmínkách by elektrárna měla být schopna zásobovat mys a okolní ostrovy energií ze sedmdesáti pěti procent. Jedná se o vysoce kontroverzní projekt, především kvůli ochraně životního prostředí v úžině Nantucket Sound. Výstavba by měla začít na konci 2011. Očekává se, že náklady na novou elektrárnu dosáhnout dvou a půl miliard amerických dolarů. n

Jak se šetří dnes

Getty Images

o dvacet procent v porovnání s konvenčními frézami s pozitivním úhlem čela devadesát stupňů. Vstřikování chladiva pod vysokým tlakem do místa řezu přispívá ke zkrácení doby nečinnosti stroje a použití hladicích VBD snižuje spotřebu elektřiny zkrácením doby obrábění až o padesát procent v porovnání se standardními VBD podle norem ISO. n

CoroMill 490 pomohl po zemětřesení ve Fukušimě v Japonsku vyřešit problémy se zásobováním.

Úspory nákladů. Sandvik Coromant rozšiřuje svůj Program udržitelné výroby, který se úspěšně rozjel po březnovém zemětřesení v Japonsku. Když se dodávky energie po odstavení jaderné elektrárny ve Fukušimě dramaticky snížily, program umožnil firmám ušetřit až patnáct procent celkové spotřeby energie. Trojdílný program firmy Sandvik Coromant se zaměřuje na řezné nástroje, výrobní proces a zvyšování produktivity. Například nástroje, jako jsou frézy CoroMill 390 a 490, jsou schopny snížit spotřebu elektřiny až

getty images

Čína: nová střediska podporují růst


getty images

Bleskem

Vřelé přijetí nového kompozitního materiálu Německá železnice se vydává zelenou stopou

životní prostředí Deutsche Bahn se zavázal, že do roku 2050 se bude jeho uhlíková stopa rovnat nule. Provozovatel německých železnic v současné době používá pro provoz svých vlaků z dvaceti procent větrnou, vodní a sluneční energii, a jeho cílem je tento podíl zvýšit na dvacet osm procent do roku 2014. Reaguje tak na přání zákazníků. „Němečtí spotřebitelé nám dali jasně najevo, že chtějí, abychom se odklonili od jaderné energie a využívali raději energii z obnovitelných zdrojů. Poptávka po tzv. zelené energii rok od roku roste a tento trend bude pokračovat,” říká Hans-Jürgen Witschke, výkonný ředitel firmy Deutsche Bahn

Digitální MWW ipad. V současné době si můžete přečíst MWW na iPadu. Aplikace je ke stažení v angličtině a němčině. Podívejte se na klipy, jděte na interaktivní prohlídku, a na cestě se seznamte s nejnovějšími novinkami. V prvním vydání se vydáme na prohlídku po továrně firmy Voith Turbo v Německu, a uvidíme automobilový vlak v pohybu. Seznamte se se světem obrábění z jiné perspektivy! n

8

metalworking world

Energie, která dodává energii německým vlakům. Státem vlastněné železnice se z velké části spoléhaly na dodávky energie vyrobené v jaderných elektrárnách, ale po loňské katastrofě v japonské jaderné elektrárně ve Fukushimě, vláda obrátila kurz. Rozhodla se co nejdříve uzavřít osm jaderných elektráren a do roku 2022 odstavit dalších devět. To znamená, že výrobci, kteří využívají jadernou energii, budou muset velmi rychle přehodnotit svůj přístup ke zdrojům, a vzít v úvahu i postoj společnosti. n

Vyzko ušejte M

WW v iPadu a pl i k , a c i na lezne v ob c te hodě iTune s store.

Kompozitní materiály Ve Spojených Státech v technologickém institutu Massachusetts Institute of Technology vědci zkoumají nový druh kompozitního materiálu, který možná dokáže překonat jednu z hlavních nevýhod tohoto typu materiálu – obtížně zjistitelné poškození. Kompozitní materiály jsou odolné a lehké, proto mohou být užitečné především v leteckém průmyslu, ale ne vždy dokáží odolat zatížení, kterému je letadlo vystaveno. Pokud dojde k poškození kovů je to vidět: objeví se praskliny či promáčknutí. Ale v případě kompozitního materiálu může dojít k vnitřnímu poškození a materiál přesto zvnějšku vypadá, že je v pořádku. Poškození se obvykle vyhledává pomocí tepelného snímkování, které zjišťuje narušení normálního proudění tepla. Při tomto procesu je potřeba zahřát povrch letadla, a k tomu se využívá mohutné specializované zařízení. Ke zjišťování tepelného proudění je možné použít termovizní kameru nebo brýle, což zjednodušuje a zrychluje zjišťování poškození. n

Přidejte se k diskuzi o kompozitních materiálech! Už jste se podívali na náš blog o kompozitních materiálech? Můžete se zde podělit o zkušenosti a řešení z výroby a obrábění tohoto složitého materiálu. Mezi příspěvky najdete diskuze o efektivních řešeních pro obrábění, příklady a případové studie, ale i odkazy na zajímavé veletrhy a mnoho a mnoho dalšího. A když se zaregistrujete, máte šanci vyhrát iPod Nano. www.compositemachining.org n

Bleskem text: geoff mortimore foto: kjell thorsson

Podvodní draci Švédská firma Minesto vyvinula druh podvodního draka, který by se mohl stát účinnějším a ekologicky šetrnějším obnovitelným zdrojem energie než je energie větrná.

Firma Minesto oznámila, že draci dokáží vyprodukovat pět set kilowattů elektrické energie i v klidných podmínkách. Každé malé dračí zařízení bude schopno vyrobit energii pro tři sta domácností. Na trhu by se mohlo objevit v roce 2013.

Drak se pohybuje desetkrát rychleji než proud vody, ve které pracuje. Díky souvztažnosti mezi rychlostí a energií, čím rychleji se drak pohybuje, tím efektivněji vyrábí elektřinu.

Mořská voda je osmsetkrát hustší než vzduch, a proto je turbína schopna vyrobit osmsetkrát více energie, než kdyby byla ve vzduchu.

+

Podvodní drak se objevil na seznamu padesáti nejlepších vynálezů roku 2010 uveřejněném v časopise Time. Byl to také jediný vynález od neamerické společnosti, který byl zařazen na seznam patnácti nejužitečnější řešení roku 2011, který sestavila organizace Clean Technology and Sustainable Industries Organization. n

Každý drak je připoután k mořskému dnu, pohybuje se v kruzích a proměňuje přílivové vlny v energii.


10

metalworking world

text:Sonya Dutta Choudhury foto: CHRISTINA SJÖGREN

Kratší cyklus Chennai, Indie. Tým odborníků zareagoval na rostoucí potřebu zvýšení produktivity a nalezl způsob, jak rozšířit kapacitu obráběcího stroje o osm set hodin.


O firmě Bonfiglioli Firma Bonfiglioli se sídlem v Itálii je jedním z předních výrobců motorů s převodovkou, pohonných systémů a ovladačů pro průmyslové využití, např. ve stavebním průmyslu, větrné energetice a průmyslových pohonných systémech. Firmu založil v roce 1956 Clementino Bonfiglioli a v oblasti kolem italského města Bologna začal vyrábět součástky pro zemědělské stroje a moto cykly. Dnes se firma specializuje na výrobu součástek pro odvětví energetiky z obnovitelných zdrojů v továrnách po celém světě. V roce 1999 byla založena plně vlastněná pobočka v Indii, Bonfiglioli Transmissions Private Limited, a jejím úkolem je vyrábět pro rostoucí indický a asijský trh. Firma vlastní dvě továrny v jihoindickém městě Chennai. Zaměstnává zde asi šest set lidí, vyrábí asi tři sta různých výrobků a v roce 2010 měla obrat 4700 milionů rupií (75 milionů eur).

12

metalworking world

getty images

Chennai, Indie

Manivannan Murugan, asistent ředitele výroby, firma Bonfiglioli Firma Bonfiglioli v Indii má téměř devadesátipětiprocentní podíl na trhu ve výrobě převodových skříní pro větrné turbíny.

nnn V továrně firmy Bonfiglioli ve městě Chennai v Indii je horko a vlhko. Je začátek června a oblohu pokrývají monzunové mraky. Továrna, bílá vysoká budova uprostřed stromů a kvetoucích keřů, pracuje na plný výkon, aby uspokojila rostoucí poptávku, kterou generuje současný hospodářský rozmach v Indii. Hlavní vedoucí výroby firmy Bonfiglioli Kennady V. Kaippally nám ve své kanceláři ukazuje grafy rozplánované výroby nových výrobků na tento rok. Ze třiceti výrobků se velká část vyrábí pro odvětví větrné energetiky, a další velká část pro oblast průmyslové a stavební techniky. Firma Bonfiglioli India je již tradičně špičkovým dodavatelem pro odvětví větrné energetiky, a její podíl na trhu ve výrobě převodovek pro větrné turbíny je dnes devadesát pět procent. Firma dodává výrobky předním výrobcům v tomto segmentu. Od roku 2010 však pracuje na rozšíření sortimentu motorů s převodovkou a pohonných systémů, aby udržela krok s poptávkou z rozrůstajícího se stavebního průmyslu v Indii. K tomu přidejte ještě masivní poptávku z montážní továrny firmy Bonfiglioli v Číně, která montuje součástky pro odvětví větrné energetiky, a také růst na domácím trhu s větrnými turbínami a vůbec vás nepřekvapí, že firma Bonfiglioli India vytrvale hledá nové Kennady V. Kaippally, možnosti zvyšování produktihlavní vedoucí výroby, vity. firma Bonfiglioli

„V posledních dvou letech jsme investovali do nových strojů, ale na další nové již nemáme místo,” vysvětluje Kennady. „O to více se proto musíme zaměřit na zvyšování produktivity na našich stávajících strojích.” A tehdy vstupují na scénu Muthuswamy Ganesh, odborníci z firmy Sandvik generální ředitel, firma Bonfiglioli Coromant India s jejich Programem na zvyšování produktivity (PIP). „S firmou Sandvik spolupracujeme posledních deset let,” říká generální ředitel firmy Bonfiglioli Muthuswamy Ganesh. „Kdykoli máme problém nebo se domníváme, že by šlo zvýšit produktivitu v některém z výrobních procesů, nebo když poptávka převyšuje nabídku, přizveme ke spolupráci firmu Sandvik,” dodává Mrinal Kanti Haldar, vedoucí výroby ve firmě Bonfiglioli. Proto se v roce 2009 obrátila firma Bonfiglioli na společnost Sandvik Coromant, aby jim jejich odborníci pomohli vyřešit problémy se zahlcením výroby. Jeden z větších problémů se projevil na jednom z novějších strojů v továrně, Mazak Integrex i-300. Poptávka po planetových převodech jak z domova, tak z Číny rostla a obě firmy se domnívaly, že by bylo možné na tomto stroji zkrátit čas výroby, a tedy vyrábět produktivněji. Tým strávil dva dny v továrně a zkoumal výrobu, metalworking world 13

technické informace

S novou frézou k produktivitě Arun Raja, inženýr z firmy Sandvik Coromant India, který má na starosti zvyšování produktivity, úzce spolupracuje s firmou Bonfiglioli, kterou navštěvuje nejméně dvakrát týdně. Když popisuje problém, k němuž docházelo na stroji Mazak Integrex i-300, Raja říká, „Na tomto stroji docházelo k zahlcení výroby. Poptávka po planetových převodech se zvyšovala a firma Bonfiglioli nebyla schopna zvýšit kapacitu výroby na tomto stroji. Náš tým, včetně Hrishikeshe Kaleho, který byl tehdy vedoucím produktivity v naší hlavní kanceláři v Pune, navštívil továrnu firmy Bonfiglioli a na její žádost vypracoval studii. „Zjistili jsme, že dosavadní fréza způsobovala příliš velké vibrace. Nahradili jsme ji naší frézou R390, a snížili jsme vibrace. Ve stejné době jsme byli schopni zvýšit řezné podmínky, jako je posuv a rychlost, což vedlo k téměř trojnásobnému zvýšení úběru materiálu.” Inženýři ze společnosti Sandvik Coromant doporučili i změnu pořadí operací na horní a dolní hlavě stroje, čímž se zvýšila kapacita stroje o osm set hodin ročně a došlo ke čtyřicetiprocentnímu nárůstu produktivit.n

Senthil Kumar Subramaniam, zástupce ředitele výroby, firma Bonfiglioli

vytrvalí, mají zájem a jsou připraveni vyrobit i nový nástroj,” dodává Mrinal Kanti Haldar, vedoucí výroby. Dalším úspěchem spolupráce obou firem byl vývoj nového výrobku. „Při obrábění ozubení, kde se nám vždy dobře dařilo, začalo docházet k zahlcení výroby,” vzpomíná Kaippaly. „Máme nejnovější stroje a nejnovější technologie, a tak jsme neočekávali, že bychom našli nějaký velký prostor pro zlepšení. Ale Sandvik Coromant nás překvapil.” Asistent ředitele výroby Manivannan Murugan vysvětluje, „Problém v této fázi výroby spočíval ve VBD pro frézování ozubení, které neměly dlouhou trvanlivost. Někdy jsme je museli vyměňovat i dvakrát za směnu, šestkrát denně, což vedlo k nežádoucímu přerušení výroby a ztrátě produktivity. Naším cílem bylo vyměňovat VBD jedenkrát denně.” Firma Bonfiglioli pozvala zástupce ze společnosti Senthil kumar Subramaniam se zmiňuje o dalším Sandvik Coromant, kteří navrhli speciální zvýšení produktivity, tentokrát na stroji VBD. Nová VBD je účinnější, není třeba Mazak Integrex e-800V, který se používá ji tak často vyměňovat, čímž se oproti k výrobě skříní pro planetové převodovky. původnímu stavu zvýšila produktivita „Na tomto stroji, kde se dokončují skříně výroby a prodloužila trvanlivost břitu pro planetové převodovky (pro použití ve nástroje. větrných turbínách), docházelo k zahlcení Změna s sebou přinesla ještě další výroby,” vysvětluje. „Lidé z firmy Sandvik výhody. „VBD nemusíme dovážet, protože nám doporučili změnit velikost VBD. Tato je lze zakoupit přímo tady, z místního změna přinesla zvýšení produktivity. Větší skladu,” říká Kaippally. Vedoucí výroby VBD byly schopny obrábět větší hloubky, Mrinal Kanti Haldar rovněž mluví nadšeně. čímž se zkrátil počet průchodů nástroje i Mrinal Kanti Haldar, „Pokaždé navrhnou celou řadu změn,” doba cyklu.” vedoucí výroby, firma Bonfiglioli pochvaluje si. n „Lidé z firmy Sandvik Coromant jsou

a poté navrhl řešení - výměnu dosavadních nástrojů za frézu od firmy Sandvik Coromant R390 a změnu pořadí operací, čímž by se dále zkrátila doba cyklu. „Po změnách se doba cyklu zkrátila ze čtrnácti minut na deset a nám se podařilo získat dalších osm set hodin výrobní kapacity,” říká Senthil Kumar Subramaniam, zástupce ředitele výroby. „Na stroji jsme pak byli schopni ročně vyrobit o čtyři tisíce osm set součástek více bez dalších investic.”

14

metalworking world

Indie je pátým největším provozovatelem větrných elektráren na světě.


technologie text: christer richt

úkol: Zvýšit výkonnost při vrtání děr.

Řešení: Nová generace vrtáků s vyměnitelnou špičkou.

Špičkou k lepšímu vrtání děr. Dnešní vrtáky mají různé schopnosti podle toho, o jaký se jedná typ. Různé vrtáky se využívají pro různé typy otvorů podle požadavků, možností vybavení a vývoje nástroje. V současné době se pro vrtání používá několik typů vrtáků, a vrtání se dnes rozděluje do podskupin, které se mění podle toho, jak se vyvíjejí schopnosti vrtáků. Vrtáky s vyměnitelnými břitovými destičkami jsou velice výkonné, a to jak při vrtání otvorů pro šrouby tak při vrtání děr pro závity. Jsou schopny vrtat do hloubky pětinásobku průměru. Monolitní šroubovité vrtáky ze slinutého karbidu dokážou vyvrtat velmi přesnou díru ve vysoké kvalitě. Jedná se však o relativně drahé nástroje, které je potřeba upravovat a přebrušovat. Karbidové vrtáky s pájenými břity jsou určeny pro střední velikost děr a střednítolerance. Průměr vyvrtané díry se obvykle pohybuje mezi deseti až třiceti milimetry a její hloubka až do pětinásobku průměru. Také tento typ vrtáku je nutné přebrušovat, a jeho složitá konstrukce vyžaduje přebrušování v pěti osách.

16

metalworking world

Vrták CoroDrill 870 zaručuje spolehlivost, usnadňuje odvod třísek podél optimalizovaných drážek a snižuje riziko hromadění třísek.

Vrtáky s vyměnitelnou špičkou se na trhu objevily teprve nedávno. Ukázalo se, že přinášejí celou řadu výhod, a již si ve světě vrtání otvorů našly své místo. Obecně je lze použít pro vrtání děr ve stejných velikostech a tolerancích jako vrtáky ze slinutého karbidu a vrtáky s vyměnitelnými břitovými destičkami. Vrtání s nimi je mnohem výhodnější než s vrtáky s pájenými břity. V současnosti je potřeba připravit novou generaci. Ve vrtání děr středních průměrů se nachází

velký potenciál pro zlepšení. Pro výrobu

těchto děr, které lze nalézt v celé řadě součástek a materiálů, se používají vrtáky ze slinutého karbidu a vrtáky s vyměnitelnými břitovými destičkami. Jedná se převážně o díry pro řezání závitů, a to především v užších tolerancích, menší díry pro vystružování, díry v trubkovnicích výměníků tepla, přesnější díry a obecně, hlubší díry. Použití vrtáků s vyměnitelnou špičkou je sice omezeno minimálním a maximálním rozměrem špičky, ale pro vrtání děr určitých průměrů jsou tím pravým řešením. Pro dosažení vynikajících výsledků musí mít vrták s vyměnitelnou špičkou schopnost dosáhnout tolerancí mezi IT9 a IT11 a drsnosti obrobeného povrchu Ra větší než 2,5nm podle dané aplikace. Musí být schopen vyvrtat díru o hloubce až dvanáctinásobku průměru, s možností úpravy na kratší a střední délky, s možností přizpůsobení stability, úhlu a provedení břitu špičky. Musí být schopen dosáhnout poměrně vysoké rychlosti při vstupu do materiálu, trvanlivost špiček musí být dlouhá a předvídatelná, a špičky samy se musejí snadno, rychle a bezpečně vyměňovat.

Vrtáky s vyměnitelnou špičkou se na trhu objevují již několik let. Vývoj nové generace by se měl zaměřit na překonání řady omezení, týkajících se například pevnosti a tuhosti, trvanlivosti, plynulosti vrtání, řezných podmínek, snadného použití, jednoduché výměny špičky, účinnosti odvodu třísky, kvality obrobeného povrchu a spolehlivosti. Nový CoroDrill 870 je představitelem nové generace vrtáků s vyměnitelnou špičkou, který nabízí hospodárnější vrtání děr středních velikostí – tedy oblast vrtání, kterou vymezuje velikost průměru díry, její hloubka a požadavky na kvalitu. Vrták patří do řady vrtáků CoroDrill a je nabízen vedle

vrtáku ze slinutého karbidu CoroDrill 860 a vrtáku s vyměnitelnými břitovými destičkami CoroDrill 880. Nový vrták byl vyvinut proto, aby doplnil řadu stávajích vrtáků, a nabídl výhodnější kombinaci rychlosti při vstupu do materiálu, trvanlivosti, kvality obrobeného povrchu, spolehlivosti a snadného použití. Výhodou vrtáku CoroDrill 870 je rozsah možností přizpůsobení vrtáku dané aplikaci, ale také její optimalizaci pomocí nabídky průměrů a úhlů, možností nastavení délky a stopek. Nový vrták vyvrtá díry efektivněji, podle požadavků v užších tolerancích a vhodně připravené k dalším operacím. n

Vrták s vyměnitelnou špičkou CoroDrill 870 je výsledkem nejmodernějších technologií vývoje. Části styčné plochy špičky a těla vrtáku byly nejprve vylepšeny samostatně, a teprve následně bylo optimalizováno jejich spojení.

Nabízí se ve standardních délkách, od 3x průměru do 12x průměru a s možností úprav podle přání zákazníka.

Vrták s vyměnitelnou špičkou Kvalitní vrták s vyměnitelnou špičkou nabízí řadu výhod: Snižuje náklady na součástku, vezmeme-li v úvahu zvýšení produktivity, prodloužení trvanlivosti břitů nástroje, kratší dobu obrábění, rychlejší průchodnost, lepší využití stroje a nižší náklady na vyvrtání díry. Snadnější montáž zkracuje čas výměny špičky. Způsob výměny rovněž pozitivně ovlivňuje bezpečnost provozu. SPolehlivost vrtáku je vyšší a přináší možné zlepšení výkonu. Spolehlivost vrtáku ovlivňuje především jeho konstrukce, která minimalizuje vznik zmetků, vynucené odstávky stroje a vylamování břitů nástroje. POžadavky na součástku lze snáze dodržet s vhodným vrtákem a doplňky, což může vylepšit její kvalitu. Úprava a přebrušování vrtáku není nutná, není třeba přebrušovat, povlakovat, omezí se přeprava, administrativa i skladování. Výsledkem jsou nižší náklady na nástroje, a to přesto, že se jedná o špičky na jedno použití. n

Špičky vrtáku se snadno vyměňují.

Velký rozsah řezných podmínek.

Shrnutí Vrták s vyměnitelnou špičkou CoroDrill 870 byl vyroben pro širokou řadu aplikací, strojů, rychlostí a nastavení vřeten a typů děr. Konstrukce špičky, vrtáku a styčné plochy mezi špičkou a tělem vrtáku usnadňuje vrtání, které je bezpečnější a výkonnější a nástroj sám, trvanlivější. Všechny tyto faktory snižují náklady na součástku. n


Inspirace odjinud, než ze světa obrábění kovů

text:Susanna lindgren foto: getty images

Nadšení z manipulace

Nanotechnologie nepochybně změní naše životy. Transformace již začala. Den ode dne jsou spotřební výrobky odolnější a více vydrží díky materiálu, který se upravuje na atomové a molekulární úrovni. Brzy se další a ještě úžasnější přísliby stanou skutečností. trvanlivé kuchyňské pánve, na které se nic nnn V roce 2002 se nanotechnologie poprvé nelepí, i naprosto neuvěřitelnou lepicí pásku, představila na mezinárodním tenisovém která imituje samolepicí tlapky gekona. turnaji Davis Cup ve formě trvanlivějšího Podíváte-li se na spotřební zboží tohoto tenisového míčku. Vnitřní stěna míčku byla typu, není těžké pochopit, jak přínosná může potažena povlakem, vyrobeným z hliněných být hra s částicemi na nano úrovni, co se týče destiček o síle jednoho nanometru pevnosti, trvanlivosti, využití i odolnosti. smíchaných s gumou. Tato vrstva zpomalila Samočistící toalety potažené vrstvou proudění vzduchu skrz míček, a míček proto nanočástic oxidu křemičitého pro snadnější zůstal déle řádně nafouknutý. údržbu a bezzápachové prostředí nebo V současné době se sport jen hemží samočistící okna, potažená nanovrstvou oxidu výrobky vyrobeným pomocí nanotechnologie. titanu jsou jednoznačně přínosná zlepšení, jak Tenisové rakety jsou silnější díky uhlíkovým pro člověka, který musí uklízet, tak pro nanotrubičkám, které se používají k vyztužení životní prostředí, protože se spotřebuje méně částí hlavy rakety i její rukojeti (nano-krystaly čistících prostředků. „Přestože oxidu křemičitého zesilují jsou tyto příklady z hlediska stabilitu mřížky), a říká se, že spotřebitele převratné, ve tato technologie pomohla skutečné nanorevoluci hrají tenisové hvězdě Rogeru zanedbatelnou roli,“ říká Lars Federerovi vyhrát asi šestnáct Samuelson, profesor grandslamových titulů. nanovědy a ředitel konsorcia Nanotechnologie rovněž Nanometer Structure přispěla k vývoji nových Consortium na univerzitě ve „chytrých” látek, které se švédském Lundu. používají k výrobě bund „Musíte se dívat dopředu, odolných proti polití i k výrobě aby vám neuniklo něco velmi bezzápachových ponožek. důležitého,” říká. „Opravdová Přeskládáním částeček o Lars Samuelson, ředitel revoluce teprve přijde. Čeká velikosti nanometru tak, aby konsorcia Nanometer nás zásadní průlom a již teď získaly požadované vlastnosti, Structure Consortium na balancujeme na jeho okraji.” se vědcům podařilo vyvinout Univerzitě v Lundu. 18

metalworking world

Samuelsonův špičkový výzkum v oblasti polovodivých nanodrátů poslouží jako příklad. Vyvinul technologii, pomocí níž je možné vyrábět tenká pevná vlákna – silná jen asi jako tisícina tloušťky vlasu – z krystalických částic Vyvíjí se nové „chytré" o průměru dvaceti až látky, z nichž se vyrábějí, sta nanometrů. například, bezzápachové ponožky. Výsledky jeho výzkumu bude možné využít pro výrobu nanodrátů ze složitých polovodivých materiálů, které porostou na obrovských silikonových plátech, na nichž vytvoří světelné diody pro využití v pouličním osvětlení, solárních panelech, vysokorychlostní elektrotechnice a optoelektrotechnice. „Opravdová revoluce se odehrává uvnitř drobných, téměř neviditelných součástek,“ říká. Trvanlivé kuchyňské pánve a bezzápachové oblečení sice fantasticky využívají nanotechnologie, její hodnota se však naplno projevuje v extrémně náročných odvětvích jako je energetika a aplikacích jako je nízkoenergetické osvětlení či účinné solární panely, nebo informační technologie.

Nanotechnologie je uměním i vědou manipulace hmoty na atomické a molekulární úrovni – struktury měří od jednoho do sta nanometrů. Jeden nanometr je miliardtina metru neboli 10−9, asi tolik měří pět atomů v řadě. Rozdíl mezi metrem a nanometrem lze přirovnat k rozdílu mezi kuličkou a zemí. Nanotechnologie nachází cesty, jak začlenit nanočástice do povlaků, drátů, trubek či dokonce i do malých strojů. Takové výrobky jsou nesmírně technologicky vyspělé a vyznačují se úplně jinými vlastnostmi než dosavadní materiály. Slovo nano pochází z řeckého nanos, což znamená trpaslík. n


Inspirace odjinud, než ze světa obrábění kovů „Veškerá komunikace pomocí optických vláken je vystavěna na nanotechnologii, na heterostrukturách, vysílání a přijímání optických pulsů v systémech optických vláken,“ dodává. Když v roce 1988 Samuelson zakládal první centrum pro nanotechnologie ve švédském Lundu, pracovala zde pouze hrstka vědců, ale jeden každý z nich byl pečlivě vybrán tak, aby se zde prolínala fyzika a elektronika s chemií a biologií. „Když se ohlédnete zpátky, byl to chytrý tah,“ říká, „protože nejvýznamnější průlomy ve vědě vznikají díky spolupráci mezi různými vědeckými odvětvími. Dnes Samuelson pracuje s interdisciplinárním týmem více než sto padesáti vědců. Vědecký časopis Nanoletters nazval jeho výzkum nanodrátů „světovou špičkou”. „Nanotechnologie zřetelně ovlivňují náš celý svět, náš soukromý i pracovní život a výrobky, které používáme,” říká Samuelson. „Sandvik je typickým příkladem firem, které využívají nanotechnologii. Pokud rozumíte materiálu, dokážete jeho funkčnost upravit na úrovni atomů a vytvořit vynikající výrobek. Když firma Sandvik Coromant vyvíjí vysoce trvanlivé materiály pro řezné nástroje, je jen přirozené, že k jejich vylepšování využívá nanotechnologie.” Sandvik například vyvinul superpevnou ocel, při čemž využil krystaly o velikosti

vyhledají nádor a vypustí chemoterapii přímo nanometru. Krystaly plní stejnou funkci jako do něj. Zbytek těla je agresivní léčby ušetřen. tyčová výztuž v betonu, zabraňují prasklinám, „Většina výrobků, k jejichž výrobě se aby se zvětšovaly, a ocel zpevňují. Tent typ využily nanotechnologie, vznikla v posledoceli se používá pro výrobu neprůstřelných ních deseti letech,“ říká Samuelson, „ale vest a žiletek, ale také chirurgických jehel, první krůčky se v této oblasti podnikly již v které se používají v oční chirurgii. osmdesátých letech minulého století. Tento Další oblastí, pro kterou bude nanotechnolproces začal sestavením ogie rozhodně přínosem, je řádkovacího tunelového zdravotnictví. Vědci mikroskopu (STM) v roce doufají, že budou moci 1981, který umožňuje nacházet a léčit zmapovat povrch vzorku na choroby efektivněji úrovni atomů. Informace sbírá pomocí senzorů, které velice tenký kovový hrot, který budou schopny přečte materiál atom po atomu. choroby jednak zjistit, Za mikroskop STM získali v ale také třeba doručit roce 1986 vědci z firmy IBM miniaturní kapsle léku Gerd Binnig a Heinrich přímo k poškozené Rohrer Nobelovu cenu za oblasti v těle nemocfyziku. O několik let později ného. použil tento neuvěřitelný „V lékařství stojíme mikroskop další vědec z firmy na prahu nové éry IBM Don Eigler a přesunul a cílené medikace,” uspořádal třicet pět atomů vysvětluje Samuelson. xenonu a vytvořil z nich „Dnes již existuje celá Zboží každodenní písmena IBM. Tento počin byl řada výzkumných projektů, spotřeby, jako je považován za tak výjimečný, které jsou ve fázi klinických například kuchyňské náčiní, je že se dostal na titulní stránku testů.” dnes odolnější a New York Times. Mikroskop Jedním takovým výzkumným déle vydrží. STM je dodnes jedním z projektem, který se dostal do fáze nejdůležitějších nástrojů klinických zkoušek, je nová léčba nanotechnologie. n rakoviny, při níž nanokapsule

TECHNICKÝ NÁHLED

OSTRÉ BŘITY

Firma Sandvik využívá nanotechnologie k vylepšování svých výrobků již mnoho let. Například materiál Nanoflex, unikátní druh oceli upravené precipitačním vytvrzováním, se používá pro výrobu supertenkých lékařských jehel. Fyzikální metoda nanášení

povlaků či PVD je metodou, při které odpařený kov vytváří tenký odolný povlak na součástce ze slinutého karbidu. Tato metoda umožňuje vyrábět vysoce odolné ostré břity, které jsou vhodné pro obrábění těžkoobrobitelných náročných materiálů. Unikátní povlak, díky kterému jsou nástroje Coromant tak ostré a trvanlivé, byl vyvinut v laboratoři pro vývoj a výrobu materiálů firmy Sandvik Tooling ve městě Västberga, jižně od

20

metalworking world

Stockholmu. Mats Ahlgren je v laboratoři vedoucím oddělení povlakování. „Abyste byli schopni dosáhnout v povlakování nějakého pokroku,“ říká, „musíte si nejdříve uvědomit v jakém měřítku budete pracovat. „Pokud chcete materiál vylepšit, musíte nejdříve znát celý výrobní proces,” vysvětluje Ahlgren. Povlak PVD „Opravdových zlepšení dosáhnete pouze, pokud

materiálům rozumíte v nano měřítku.” Vytváření odolných povlaků pro řezné nástroje s využitím karbidu wolframu (WC) a kobaltu (Co) je vlastně stará technologie,“ říká. Jeho laboratoř se snaží najít způsob, jak vazbu mezi těmito dvěma materiály ještě posílit. „Řešením bylo přidat chrom, ale v opravdu malém množství,” říká Ahlgren. „Pracujete

vlastně na úrovni 5 nm [nanometrů], což se rovná zhruba deseti vrstvám atomů. Dávkováním materiálu ve správných proporcích se nám podařilo pro Sandvik Coromant vytvořit materiál, díky kterému jsou jeho nástroje ostřejší a trvanlivější.” Firma Sandvik již několik let také používá slitinu Nanoflex, korozivzdornou ocel upravenou precipitačním vytvrzováním, která se vyznačuje vynikajícími mechanickými vlastnostmi.

text: Jill Zhang foto: Wang Jing

SpoluPráce na jedničku Peking, Čína. Univerzita Beihang a firma Sandvik Coromant GCR založily Společnou laboratoř pro pokročilé technologie obrábění v leteckém průmyslu (Laboratory of Advanced Machining Technology in Aerospace Industry) v Pekingu, jejímž cílem je vzdělávat a školit inženýry a nabízet zákazníkům komplexní řešení.


Univerzita Beihang Univerzita Beihang (Pekinská univerzita aeronautiky a astronautiky, BUAA) byla založena v roce 1952 spojením několika kateder aeronautiky z různých univerzit. BUAA je první čínskou technickou univerzitou aeronautiky a astronautiky a v současné době se rozkládá na území o rozloze více než sta hektarů nedaleko čínského Národního olympijského centra. Dnes je univerzitou, která poskytuje vzdělání v různých oborech, především však ve vědě a technologii pro letecký a kosmický průmysl, ale také v mnoha dalších vědeckých oborech a ve strojírenství. Kromě toho se zde vyučují svobodná umění, právo, ekonomie, management, filozofie, cizí jazyky a pedagogika. Celkový počet zaměstnanců a studentů dosahuje tří tisíc šesti set. Patří mezi ně i šestnáct akademiků z Čínské akademie věd a Čínské akademie strojírenství. n

nnn V areálu univerzity Beihang (Pekinská univerzita pro aeronautiku a astronautiku, BUAA) můžete na začátku léta vidět hloučky studentů, kteří právě graduovali, jak se navzájem fotografují, další diskutují nebo odcházejí na semináře či do knihovny. Univerzitní areál se nachází v čínském hlavním městě Pekingu a tvoří jej moderní budovy, rozsáhlé porosty a jezírka plná lotosových květů. Je nepochybně ideálním místem pro výzkum, studium i radosti studentského života. BUAA byla založena v roce 1952 a je první čínskou univerzitou se zaměřením na aeronautiku a astronautiku, inženýrství i akademický výzkum. Zanedlouho po svém založení byla BUAA zařazena mezi šestnáct hlavních čínských univerzit. Od té doby je její podpora prioritou čínské vlády. Dnes se na BUAA vyučuje celá řada technických oborů. Za padesát devět let existence vyšlo z univerzity sto deset tisíc studentů, vysoce vzdělaných odborníků, kteří se uplatnili v celé řadě průmyslových odvětví v zemi. V posledních letech patří BUAA mezi přední čínské univerzity, co se týče finanční podpory vědeckého výzkumu. Jméno univerzity je dnes synonymem technologické inovace a vědeckého pokroku. Liu Qiang, profesor na univerzitě Beihang

(BUAA), sem přišel v 1986 studovat strojírenství v magisterském studiu. Od té doby se BUAA stala pro Liua domovem, co se

Na univerzitě pracuje více než tři tisíce šest set zaměstnanců a studentů.

22

metalworking world

výzkumu i každodenního života týče, s výjimkou dvou let, která strávil v Kanadě. Dnes je školitelem doktorandů na Fakultě strojírenství a automatizace (SMEA) a vedoucím Centra pro výzkum a aplikace pokročilých CNC technologií (BHCNC). Mezi hlavní výzkumné projekty centra, které bylo založeno v roce 2007, patří optimalizace procesů obrábění, optimalizace programování a vysokorychlostní/vysoce účinné NC obrábění. S centrem spolupracuje i Společná laboratoř pro pokročilé technologie obrábění v leteckém průmyslu, kterou společně založily BUAA a společnost Sandvik Coromant. Strategické partnerství mezi univerzitou BUAA a společností Sandvik Coromant bylo ustanoveno v říjnu roku 2009. Obě instituce se dohodli, že společná laboratoř se zakládá za účelem komunikace a spolupráce při vzdělávání, školení a vývoje průmyslových aplikací. „BUAA již tradičně spolupracuje s firmami z průmyslových odvětví,” říká Liu. „Máme úzké vztahy s firmami v různých odvětvích, včetně strojírenství, výroby řezných nástrojů asoučástek pro letecký průmysl. Několik našich výzkumných projektů bylo financováno velkými firmami. „Společnost Sandvik Coromant je světovou jedničkou ve výrobě řezných nástrojů. Společnost každý rok investuje do výzkumu a vývoje dvakrát tolik, než je v odvětví běžný průměr. Spolupráce mezi oběma institucemi je zacílena na výchovu a vzdělá-

O Liuovi Qiangovi Liu Qiang, profesor na Univerzitě BUAA a školitel doktorandů na Fakultě strojírenství a automatizace (SMEA) je vedoucím Centra pro výzkum a aplikace pokročilých CNC technologií obrábění (BHCNC). Bakalářský titul ve strojírenství získal na Středojižní univeritě v roce 1983. Poté se přestěhoval do Pekingu, aby zde pokračoval v magisterském studiu na Univerzitě Beihang. Doktorát ve strojírenství a automatizaci získal ve společném programu Univerzity BUAA a Univerzity v Britské Kolumbii v Kanadě.


Vynikající vybavení pomáhá studentům v každodenním studiu.

Jedna z moderních budov univerzity.

Sandvik Cormonant a BHCNC pořádají semináře o obrábění.

vání inženýrů, vývoj komplexních řešení pro zákazníky a vzájemné sdílení znalostí a informací.” Nejvíce prospěchu ze spolupráce budou mít studenti, kteří se podílejí na výzkumu v rámci studia. Laboratoř a nástroje poskytuje společnost Sandvik Coromant a studenti tedy mají příležitost pracovat se skutečným vybavením a lépe tak chápat problémy, kterým firmy čelí. Školení poskytují odborníci z firmy Sandvik Coromant přímo v areálu školy a studenti tak mají přístup k nejnovějším technologiím a jsou lépe připraveni pro práci po ukončení studia. Liu říká, že BHCNC a

Sandvik Coromant mají stejné zájmy i požadavky. „Školíme studenty, z nichž

24

metalworking world

se stanou kvalifikovaní inženýři, po kterých bude velká poptávka mezi zaměstnavateli,” vysvětluje. „Nepřetržitě sdílíme informace. Firma Sandvik Coromant se s námi dělí o informace ohledně současných a budoucích trendů ve výrobě, což nám pomáhá přizpůsobovat naše výzkumné projekty naléhavým požadavkům z průmyslové výroby. Znamená to však také, že studenti budou mít po ukončení studia jak teoretické, tak i praktické znalosti.” Jako ředitel BHCNC Liu v současnosti pracuje na projektu, který je zaměřen na zvyšování účinnosti CNC obrábění a v rámci kterého se poskytuje technická podpora stovkám výrobců. Centrum si vybudovalo dobrou síť spolupracovníků a udržuje dobré vztahy s výrobci, Johan Mildner, viceprezident, kteří pracují v leteckém lidské zdroje, Sandvik Coromant průmyslu. Každý den se

provádějí srovnávací testy řezných nástrojů a výrobcům se doporučují vhodné nástroje. Zákazníci se mohou na centrum také obrátit, když hledají řešení, které by jim pomohlo se zahlcením výroby nebo potřebují-li najít nová řešení pro obrábění nových materiálů a součástek. Obě strany spolu spolupracovaly již před formálním podepsání dohody o strategickém partnerství. V srpnu roku 2009 zorganizovaly BHCNC a firma Sandvik Coromant seminář pro zákazníky, který se zaměřil na produktivní metody obrábění těžkoobrobitelných materiálů v leteckém průmyslu. Seminář se konal ve Středisku pro aplikace v Šanghaji a přitáhl pozornost více než čtyřiceti inženýrů z předních firem, zabývajících se výrobou pro letecký průmysl z celé Číny. Jednodenní program umožnil účastníkům se seznámit s kompletním nástrojovým řešením pro obrábění součástek motorů a konstrukcí při živých ukázkách optimalizovaných metod obrábění materiálů jako jsou titan a slitina

Strategické partnerství: Univerzita Beihang a Sandvik Coromant Spolupráce mezi univerzitou Beihang a firmou Sandvik Coromant začala seminářem k šestapadesátiletému výročí založení Univerzity BUAA v říjnu 2008. Ee Sian Lee, generální ředitel společnosti Sandvik Coromant GCR promluvil o historii firmy a jejích firemních hodnotách před odborníky z leteckého průmyslu, učiteli a studenty z BUAA. Při stejné příležitosti vyzval k uzavření partnerské dohody s univerzitou. Memorandum o strategickém partnerství podepsal Tang Xiaoqing, viceprezident BUAA, a Lennart Lindgren, výkonný viceprezident pro marketink a obchod, AB Sandvik Coromant, v říjnu 2009. Dohoda obsahuje výměnu znalostí v oblasti technologie, sponzoring nástroji,založení společné laboratoře, společnou organizaci seminářů pro zákazníky z leteckého průmyslu a stipendijní program firmy Sandvik Coromant Scholarship pro studenty z Fakulty mechaniky a automatizace.n

Inconel. Liu na semináři přednášel o optimalizaci metod CNC obrábění pomocí počítačových simulací obrábění, což je jedna z jeho hlavních oblastí výzkumu. „Těším se, že v budoucnu obě strany [BHCNC a Sandvik Coromant] připraví i dlouhodobý plán a naše spolupráce se ještě více prohloubí," dodává. V roce 2011 uspořádaly BHCNC a firma

Sandvik Coromant další semináře o víceúčelovém obrábění a obrábění kompozitních materiálů, které zákazníkům umožnily seznámit se s novými technologiemi a způsoby zlepšování produktivity výroby. V březnu 2011 bylo uděleno studentům Univerzity Beihang pět stipendií od společnosti Sandvik Coromant. „Stipendia jsou nejen oceněním vynikajících studentů. Doufám, že přitáhnou další talentované studenty ke strojírenství. V Číně je v současné době vysoká poptávka po kvalifikovaných inženýrech ze všech různých segmentů

říci, že obrábění, ač strojírenství,” říká Liu. tradiční odvětví, Johan Mildner, viceprezije odvětví velmi dent, lidské zdroje, Sandvik živé. Zvláště v Coromant, souhlasí a dodává, čínské rychle se „Povede to ke zvýšení rozvíjející ekonokonkurence v čínském mice bude hrát výrobním průmyslu.” obrábění stále Shirley Pengová, senior Studenti při důležitější roli. manažerka pro marketink praktickém školení. Sandvik Coromant a obchod ve firmě Sandvik jako špičkový výrobce Coromant, připomíná: „Strojírenv odvětví i obdivovaný ství je jedním z nejstarších průmyslozaměstnavatel tak dává studenvých odvětví na světě a technologie tům najevo, že obrábění čeká světlá buobrábění se vyvíjely tisíce let. Dnes však toto doucnost a že se na ní mohou významně odvětví vypadá úplně jinak než dříve - mopodílet.” derně. Nepřitahuje sice takovou pozornost Během posledních dvou let se spoluprájako módní průmysl, ale kreativita a nadšení ce, která je výhodná pro obě strany, prov něm nechybí – vezměte si, například, hloubila. V budoucnu spolu obě strany nejnovější víceosé obráběcí stroje, počítačopřipraví dlouhodobý plán a nadále budou vé simulace obrábění, a samozřejmě, nové podporovat rozsáhlou spolupráci ve a vylepšené řezné nástroje. Založením vědeckém výzkumu, školení a vývoji stipendijního programu se firma Sandvik průmyslových aplikací. n Coromant snaží talentovaným studentům metalworking world 25

technologie text: christer richt

Úkol: Jak lépe využít soustružnická centra.

Řešení: Použijte nastavitelné upínací systémy.

Hned od začátku Zastaralé. Co se týče výměny nástrojů, nacházejí se soustružnická centra v jakési časové smyčce - výměna často trvá příliš dlouho. Časově náročná ruční výměna nástrojů na obráběcích centrech vymizela někdy v šedesátých letech a dnes se považuje za naprosto samozřejmé, že se čas na výměnu nástrojů na těchto strojích měří v řádech sekund. Doba výměny nástroje přímo ovlivňuje možnosti využití stroje, protože výměna nástrojů pokaždé znamená přerušení výroby. Ve zkrácení času výměny nástrojů se skrývá potenciál pro zlepšení, které příspívá ke zvýšení konkurenceschopnosti a rychlejší návratnosti investic. Soustružnická centra jsou dnes vybavena revolverovými hlavami pro poháněné rotační nástroje, a proto výměna nástrojů trvá déle a může negativně ovlivňovat produktivitu výroby. Rychlá výměna nástrojů je přínosem pro každou výrobu, především však pro takovou, kdy jsou náklady na výrobní hodinu na stroji vysoké. Minuty, které se získají zkrácením nebo omezením počtu výměn, tvoří hodiny a dny ročně, které by bylo možné využít k výrobě. Technicky náročná/malosériová výroba, ke které se soustružnická centra často využívají, se často vyznačuje nejvyššími náklady na hodinu právě na těch nejmodernějších strojích. K obrábění různých ploch složitých součástek je zapotřebí celá řada nástrojů, které je třeba často měnit.

26

metalworking world

Adaptivní upínací systémy vycházejí z konceptu Coromant Capto. Tento upínací systém je hojně rozšířen a lze jím vybavit většinu obráběcích strojů nebo je již jejich standardní součástí.

Technicky náročná/velkosériová výroba rovněž citlivě reaguje na jakoukoli dobu nečinnosti stroje, protože přerušení průchodnosti linky, má negativní vliv na celou výrobu (jako například při výrobě součástek pro automobilový průmysl a hydraulické systémy). Revolverové hlavy na soustružnických centrech jsou vybaveny upínacími systémy podle provedení upínací části nástroje. Typicky to jsou upínací spojky VDI- nebo spojky pro upínání stopkových nástrojů. Obě možnosti jsou z dnešního hlediska zastaralé a neuspokojují nároky na efektivní výměnu nástrojů.

Novým řešením, které dokáže pozitivně zkrátit dobu nečinnosti soustružnického centra jsou adaptivní upínací systémy. Byly zkonstruovány tak, aby je bylo možné použít na různých dnes dostupných strojích, a lze je snadno upravit pro revolverové hlavy s pevnými i rotačními nástroji pomocí celé řady konfigurací adaptéru. Revolverové hlavy na soustružnických centrech lze snadno optimalizovat tak, aby poskytly lepší výkon, vyšší stabilitu, a především, aby přispěly k prodloužení doby obrábění a tedy i činnosti stroje. adaptivní upínací systémy pro rychlou výměnu nástrojů přinášejí celou řadu pozitiv. Tato pozitiva se týkají především bezpečnosti a efektivity výroby. Patří mezi ně kontrola polohy břitu, omezení většiny zkušebních řezů, kratší měření, a tím pádem i eliminace rizika kolize nástroje, nastavení vyhovujícího proudu chladiva a snadnější manipulace s nástroji. Spojení nástroje a revolverové hlavy je samo o sobě pro obrábění přínosem, protože zajišťuje vyšší stabilitu, pevnost a ve výsledku i opakovatelnou kvalitu. Dobré tuhosti upnutí se dosáhne pomocí čtyř upínacích šroubů, ale výměna nástroje trvá o něco déle než se spojkou VDI. Doplní-li se tento způsob rychlovýměnným systémem Coromant Capto, perfektní řešení je na světě – vynikající stabilita a velice rychlá výměna nástroje.

Přínosy Vyšší řezné podmínky, delší trvanlivost břitu nástroje a lepší utváření a odvod třísky – bezpečnější výroba bez obsluhy, bez přestávek k odklízení třísek, a malé riziko poškození obrobku dlouhou třískou. Adaptivní upínací systémy přinášejí i další výhody. Jednou z nich je zvýšení počtu pozic revolverové hlavy. Revolverovou hlavu lze upravit pro výrobu ve velkých sériích nebo pro flexibilní použití při různém obrábění. Upínací systémy s dvěma nástroji zvyšují kapacitu revolverové hlavy, a poskytují prostor pro náhradní nástroj ať již stejného nebo jiného typu, čímž se zkrátí doba nutná k výměně nástroje.

Upínací systém Coromant Capto Disc (CDI)

je schopen nahradit stávající spojku VDI ve většině soustružnických center vyrobených v Evropě. Velké díry v revolverové hlavě jsou vhodné pro držáky pro poháněné rotační nástroje, a když se ložiska a upínací mechanismy připevní uvnitř hlavy, dosáhne se nejkratšího možného vyložení nástroje z hlavy. Stejný upínací systém lze pak použít v celé továrně, bez ohledu na stroj a model. Upínací systém Coromant Capto Bolt-on Interface (CBI) je určen pro typy revolverových hlav vyrobených v Asii. Zde se typy děr pro šrouby liší podle výrobce stroje.

Možnosti použití poháněných nástrojů zde závisí na velikosti prostoru a možnosti umístit upínací systém uvnitř revolverové hlavy. Výhody efektivní výměny nástrojů na soustružnických centrech se projeví především při výměně soustružnických nástrojů s VBD různých velikostí, ke kterému dochází při změně výroby dávky a při výměně rotačních nástrojů s opotřebenými řeznými břity. V nabídce najdete kompletní sortiment integrovaných nástrojů, či nástrojů upnutých v kleštině, které zajistí efektivní a stabilní procesu obrábění. Je možné využít ty nejmodernější VBD a technologie, jako například Silent Tools pro tlumení vibrací, jako jsou adaptéry CoroTurn SL pro rozšíření možností kombinací nástrojů a tyče Turbo. n

Shrnutí Při investicích do nového obráběcího stroje vede k nejlepším výsledkům přístup "Správně hned od začátku" – použití nejvhodnější nástrojů již od samého počátku. Tehdy je vhodné zvolit soustružnické centrum s revolverovou hlavou s integrovaným adaptivním upínacím systémem. Nastavitelné upínací systémy lze rovněž použít v již používaných soustružnických centrech a využít tak lépe jejich potenciál. Ukazuje se, že investice do urychlení výměny nástrojů vede obecně k rychlejší návratnosti, a to především díky lepšímu využití stroje.n


28

metalworking world

inovace Budoucnost leteckých motorů text: david wiles

foto: getty images

Letectví kráčí zelenou cestou Všichni se shodují na tom, že by letecké motory měly být „zelenější.“ Dočkáme se revolučního pohonného systému nebo se i v budoucnu bude létat se starými tryskovými motory na paliva z obnovitelných zdrojů? Metalworking World se vydal zjistit, jaké budou letecké motory budoucnosti. nnn Tryskové motory s plynovou turbínou slouží leteckému průmyslu téměř beze změn již déle než padesát let. Letecký průmysl se dnes potýká nejen s přísnějšími regulacemi ohledně znečišťování životního prostředí emisemi i hlukem, ale i s rostoucími cenami paliva, a proto se klade stále větší důraz na urychlení technologického vývoje. Kam tento vývoj směřuje? Budou se plynové turbíny vylepšovat donekonečna nebo se objeví radikálně nový pohonný systém, který odsoudí proudový motor k historickému zániku? Emise z leteckého průmyslu tvoří asi dvě procenta

celkových emisí CO2 z fosilních paliv. S poptávkou po letecké dopravě stoupají i emise. Očekává se, že do roku 2020 se emise oxidu dusnatého (NOx) ze spalování paliva v tryskových motorech, který způsobuje kyselé deště, smog a stojí společnost miliardy dolarů ročně na výdajích na nemoci a úmrtí, zdvojnásobí. Proto si v roce 2001 dala asociace evropského leteckého průmyslu za úkol do roku 2020 snížit emise na osobokilometr o padesát procent a emise NOx z komerčních letadel o osmdesát procent. V krátkodobém výhledu se odborníci shodují na tom, že vývoj čistších a účinnějších leteckých motorů se bude odehrávat spíše v malých krůčcích než v revolučních skocích. Vývoj na univerzitách, ve výzkumných střediscích a u výrobců motorů přináší nové, ale drobné návrhy úprav motorů, které přispívají ke snížení spotřeby paliva. Jedním z příkladů je projekt PANACEA, který probíhá

pod vedením firmy Rolls-Royce, a na kterém se podílí jako hlavní partner společnost Sandvik Coromant (o spolupráci se dočtete ve zvláštním článku). Nový materiál pro letecké motory sníží spotřebu paliva o 0,3 až 0,5 procent, čímž se při přeletu jednoho letadla přes Atlantik sníží emise CO2 o 600 kilogramů. Mezitím konkurenční výrobce leteckých motorů GE Aviation nedávno oznámil, že připravuje nový pohonný systém pro obchodní trysková letadla, který vychází z vojenských a civilních technologií. Jeho motory Passport, které jsou dosud ve fázi vývoje a jejichž provozní testy lze očekávat v roce 2013, se vyznačují vyšší hodnotou stlačeného vzduchu a kompresorem vyrobeným z nového, zatím nejmenovaného, materiálu. Podle GE budou mít tyto motory o osm procent nižší spotřebu a výrazně nižší emise NOx. „Passport je ... prvním integrovaným pohonným systémem na světě, který je určený pro ultradlouhé lety obchodních tryskových letadel s velkou kabinou, které umožní zákazníkům létat … tišeji a efektivněji,” říká Brad Mottier, viceprezident a generální ředitel GE pro obchod a obecnou aviatiku. Další motor firmy GE, tentokrát pro regionální lety,

nabídne o patnáct procent nižší spotřebu paliva než dosavadní motory, a to opět díky použití dosud tajných materiálů, nové chladicí technologii, a nové konstrukci spalovací komory, tedy té součásti motoru, kde dochází ke smísení vzduchu s palivem a k jeho vznícení.

Tomas Grönstedt, Chalmersova univerzita metalworking world 29

inovace budoucnost leteckých motorů

ey

Novější motory, novější paliva

Co

op

er/

Corbis

Spotřeba biopaliv výrazně poroste.

As

hl

Motor s otevřeným rotorem: Je také znám pod jménem propfan či motor

s ultravysokým obtokovým poměrem stlačeného vzduchu. Motory s otevřeným rotorem šetří palivo stejně jako turbovrtulové motory (turboprop), ale zároveň dosahují rychlosti a výkonu jako motory turboventilátorové (turbofan). Motor s otevřeným rotorem byl patentován v roce 1979. Je možné s ním ušetřit až třicet procent paliva, je však hlučnější než ostatní typy motorů. Motor s pulzním spalováním paliva: Poprvé se o pulzním motoru uvažovalo před sedmdesáti lety (PDE). Jedná se o motor, při němž se využívá pulzních vln k zážehu paliva a kyslíkové směsi. Místo spalování paliva, dochází k explozi. Teoreticky by letadla s PDE motory dokázala vyvinout rychlost až 5 machů, ale dodnes nezačal nikdo takový motor sériově vyrábět. Nevýhodami motoru PDE jsou hluk a vibrace. Motor s mezichladičem rekuperovaného vzduchu: Integraceme-

zichladiče a rekuperátoru do tepelného výměníku, umožňuje zachytit teplo ze spalin a přivést je zpět do spalovací komory a snížit tak stoupající teplotu spalovací trysky. Tímto způsobem lze ušetřit třicet procent paliva a zároveň snížit emise NOx i znečištění hlukem. palivo z obnovitelných zdrojů: Dávivec černý, plevelovitá rostlina, která roste i na neúrodné zemi, by se mohl stát zdrojem paliva pro trysková letadla. Několik aerolinek již vyzkoušelo palivo ze semen dávivce, které snižuje emise skleníkového plynu o šedesát procent v porovnání s ropnými palivy. V červnu roku 2011 podnikl Gulfstream G450 první transatlantický let, při němž polovina paliva pocházela z tradičních zdrojů a druhou polovinu tvořilo biopalivo vyrobené z lničky seté. n

Tyto malé krůčky jsou rozhodně vítaným zlepšením v omezení negativního dopadu letecké přepravy na životní prostředí, ale podniknout zásadní změnu v této oblasti nebude jednoduché. „Před námi stojí několik překážek,” vysvětluje Tomas Grönstedt, docent na katedře aplikované mechaniky na Chalmersově univerzitě ve švédském Göteborgu. „Jsou to jednak problémy, které vznikají při zvyšování tlaku v motoru a snižování teploty chlazeného vzduchu, jednak omezení, která 30

metalworking world

přináší vývoj nových materiálů, ale také negativní vliv hmotnosti a odporu motorů s otevřeným rotorem (tj. motory s ultravysokým obtokovým poměrem stlačeného vzduchu). Je potřeba vyvinout nové materiály, ale nejsem si jist, zda toho lze dosáhnout při současném tempu technologického rozvoje.” Mezi možná střednědobá řešení, která jsou v současné době ve fázi vývoje, patří motor s mezichladičem, motor s mezichladičem rekuperovaného vzduchu a motor s otevřeným rotorem. „Pokud se je podaří zkonstruovat, budou motory s mezichladičem rekuperovaného vzduchu a motory s mezichladičem uvedeny do provozu nejdříve po roce 2020,” dodává Grönstedt. „I motory s otevřeným rotorem se pravděpodobně neobjeví dřív než na začátku dvacátých let, počítáno od doby jejich uvedení do provozu.” MOtor s pulzním spalováním, který se vyznačuje možností radikálního zvýšení využití tepelné účinnosti, patří mezi další zajímavé technologie pohonných systémů. Avšak podle Grönstedta je třeba vyřešit několik zásadních problémů. „Musí se vyřešit, například, chlazení turbíny při přerušovaném spalování,” vysvětluje. „A dalším problémem je hlučnost.” Ale pokud by se to podařilo, přínos pro životní prostředí by byl značný. „Kombinací PDE s otevřeným rotorem, vylepšením spojení trupu a křídel (zapuštěná křídla) a při snížení letové rychlosti, by bylo možné do roku 2050 snížit spotřebu paliva na osobokilometr o sedmdesát pět procent v porovnání s rokem 2000,” říká Grönstedt. Takové technologie by sice byly velkým skokem vpřed, ale pořád se jedná o varianty dnešních proudových motorů. Takže, kdy nás budou přepravovat sci-fi motory, vycházející ze zcela nových a radikálně odlišných technologií pohonných systémů? „Existuje několik projektů, které by se měly materializovat kolem roku 2050, ale neočekávejme žádnou opravdu revoluční změnu,” pokračuje Grönstedt a vysvětluje, že předností plynových turbín je stále jejich obrovská hustota výkonu. „Jsou schopny při i při velmi nízké hmotnosti vyprodukovat obrovský tah, a to nelze snadno překonat. Je dost dobře možné, že je budeme používat i v roce 2200. V té době však nebude třeba investovat do vývoje, protože se již dnes pohybujeme na hranici jejich možností, co se týče tepelné a hnací účinnosti.” Možná není nutné stávající motor nahrazovat. „Letectví může být ještě zelenější, zlepšíme-li využití energie a začneme-li naplno využívat biopaliva,” říká Grönstedt. „Dostatečným zdrojem biopaliva by se mohly stát mořské řasy, které by navíc nekonkurovaly zemědělské produkci potravin. Ale k tomu je zapotřebí překonat současné technické překážky.” n

Nové výzvy při obrábění Tlak na „zelená“ zlepšení Některé statistiky a čísla týkající se leteckých motorů si lze těžko představit: každý ventilátor s širokými lopatkami produkuje odstředivou sílu 70 tun, což se rovná hmotnosti dnešních lokomotiv; každá lopatka vysokotlaké turbíny vyprodukuje stejně energie jako automobil Formule 1; lopatky v horké části motoru pracují při teplotách o několik set stupňů vyšších, než je tavicí bod materiálu, z něhož jsou vyrobeny.

rolls-royce press gallery

„pohybujete se za hranicí nemožného,” říká Steve Weston, specialista na vývoj aplikací, Sandvik Coromant. „Když se, například, snažíte zvýšit teplotu a tím zvýšit účinnost a už se pohybujete nad bodem tavení materiálu, to je pak teprve zajímavé.” Weston říká, že některé materiály, které se do firmy Sandvik Coromant dostanou ke zpracování od výrobců motorů mají téměř neuvěřitelnou strukturu a složení. „V dílně se najednou objeví něco, co připomíná měsíční kámen,” říká. „Tyto materiály se nesmírně těžce obrábějí, protože mají vlastnosti, jež se vyznačují vysokou dynamickou pevností ve smyku, a špatně proto odvádějí teplo, což způsobuje značné opotřebení VBD. Ale pokud nám zákazníci řeknou, co chtějí a dají nám čas, určitě přijdeme na to, jak materiál obrábět, na to vemte jed.” Jeden z projektů, na kterém se Společnost Sandvik Coromant podílela, se nazývá PANACEA (zkratka z prvních písmen: processing of an advanced nickel alloy for critical engine applications, čili zpracování pokročilých slitin niklu pro důležité součástky motorů). Mezi partnery byla firma Rolls-Royce a Advanced Manufacturing Research Centre při univerzitě v Sheffieldu, jehož je Sandvik Coromant partnerem.

Součástí projektu byl vývoj součástek motorů – kol plynových turbín – s „duální mikrostrukturou”. Cílem bylo zajistit, aby kolo mělo jiné mechanické vlastnosti u středu a na okraji. Tato technologie umožní, aby motory pracovaly při teplotách o padesát stupňů vyšších, což sníží spotřebu paliva o 1,5 procent. Pomocí technologie PANACEA se sníží emise CO2 o 0,6 tuny při každém přeletu letadla přes Atlantik. Společnost Sandvik Coromant se podílela na přípravě obrábění tohoto speciálního materiálu. „Kolo jsme kompletně obrobili na jednom stroji, což je něco neslýchaného, protože normálně se profily kol turbín obrábějí na několika různých strojích,” říká Weston. „Ale my jsme pro všechny profily kola turbíny vyrobili nové nástroje a připravili nové postupy.” V současné době se vyrábí zvětšená součástka pro reálné testy. Nové kolo by mělo začít šetřit palivo a snižovat emise do dvou let.n

Paul Edmondson/Corbis

Nová kola plynové turbíny zvyšují účinnost spotřeby paliva o 1,5 procenta.

Sandvik Coromant byl klíčovým partnerem projektu PANACEA firmy Rolls-Royce. metalworking world 31

V Austrálii zbylo jen několik kováren.

32

metalworking world

text: Barbara Schulz foto: neil duncan

Výkonně na výkovky Albury, Austrálie. Australská firma Overall Forge se rozhodla přenést dokončování výrobků do vlastní továrny. Ušetří tím zákazníkům čas a peníze a zároveň získá náskok před konkurencí. Firma se obrátila na společnost Sandvik Coromant kvůli nástrojům i odbornosti. nnn Overall Forge, největší australskou továrnou na výrobu výkovků kovaných v zápustce naleznete v srdci provincie Novém jižním Walesu v Albury. Firma se ocitla v situaci, ve které se dnes nachází nejeden výrobce. Aby posílila svou pozici na trhu, rozhodla se investovat do nových strojů a proniknout na nové trhy. Firma je sice jedním z předních dodavatelů velkých výkovků pro firmy, které se zabývají průzkumem a těžbou ropy, plynu a nerostů, ale hledala způsob, jak proniknout na nové trhy. Firma se rozhodla rozšířit aktivity o vysoce přesné obrábění a jako partnera si vybrala společnost Sandvik Coromant. Součástí investičního plánu byla i modernizace stávajícího kovacího lisu, postaveného v roce 1915. Měla se zvýšit rychlost a síla lisu a ovládacího zařízení. Dále bylo v plánu nakoupit nejmodernější obráběcí stroje, na které se měly přesunout výrobní procesy, které dosud zajišťovaly externí firmy, v tomto případě přesné obrábění. Byl tu nicméně jeden problém – Overall Forge neměla s přesným obráběním zkušenosti. „Dosud jsme byli schopni výrobky, jako jsou například tyče, bloky, náboje, hřídele, horní části vrtacích souprav, kované prstence, hrubovat do téměř konečných

tvarů," vysvětluje vedoucí výroby Reinhard Radisch. „A dokončování se provádělo buď u našich zákazníků nebo je zajišťovaly zahraniční externí firmy.” Firma si uvědomila, že by mohla zákazníkům výrazně ušetřit čas i peníze, pokud by přesunula dokončování do vlastní továrny. „Rozhodli jsme se investovat do CNC soustruhu a CNC vertikální vyvrtávačky, které nám umožní obrábět hřídele, kola a prstence složitých tvarů v mnohem užších tolerancích, než jsme dosud byli schopni,” dodává Radisch.

Vedoucí výroby Reinhard Radisch

Spolupráce firem Overall Forge a Sandvik Coromant byla úspěšná a dále se utužila, když se firma Overall Forge rozhodla investovat do vyvrtávací tyče o délce 4m, průměru 250 mm a hmotnosti 1000 kg od firmy Sandvik Coromant. „Na stole jsme měli i levnější nabídky, ale rozhodli jsem se pro spolupráci s firmou Sandvik, především kvůli profesionálnímu přístupu jejích zaměstnanců a vynikajícím odborným znalostem,” říká Radisch. „Jde o to, že od firmy Sandvik si nekupujete pouze nástroje; kupujete si celý balík, jehož součástí jsou odborné metalworking world 33

Technické informace

Soustružením k ziskům Firma Overall Forge se obrátila na firmu Sandvik Coromant, když potřebovala poradit s obráběním velkých výkovků pro horní části vrtacích souprav pro firmu působící v ropném průmyslu. Firma měla problémy s kvalitou povrchu součástky a dodržením tolerancí a chystala se investovat do nového CNC soustruhu. Mělo se provádět vnitřní soustružení, které je náchylné k vibracím, především je-li vyložení nástroje příliš velké. V tomto případě se jednalo o desetinásobek průměru. Mark Lampe z firmy Sandvik Coromant doporučil CoroTurn SL tlumicí vyvrtávací tyč Silent Tools s pasivním pohlcovačem vibrací. „Vyvrtávací tyč je flexibilním řešením bez vibrací pro vnitřní obrábění, řezání závitů, upichování a zapichování,” říká. „Tyč je vybavena rychloupínacím systémem CoroTurn SL, což znamená, že hlavu lze snadno nastavit pro různé velikosti otvorů, a podle potřeby ji lze rychle vyměnit.” Tlumicí systém se skládá z těžkého pohlcovače vibrací ukotveného v tyči ve dvou gumových pouzdrech. Prostor mezi tyčí a pohlcovačem vibrací vyplňuje viskózní kapalina. Pokud dojde během obrábění k vibracím, zapojí se tlumicí systém, a pohlcovač absorbuje kinetickou energii tyče. Dojde k omezení vibrací, které výrobci zaručí požadovanou kvalitu obrobku ve vymezených tolerancích.

„Jste-li schopni obrábět určité součástky a jiní to neumí, získáváte samozřejmě před konkurencí výhodu.” Vedoucí výroby Reinhard Radisch

Overall Forge zblízka Založena: Firmu Overall Forge založil v roce 1883 v Sydney kovář John Overall. Začínal s jediným jednotunovým bucharem. K první masivní expanzi firmy došlo v šedesátých letech minulého století s nákupem první válcovací stolice, díky které firma pronikla do ropného a plynárenského průmyslu, když jako první na světě začala vyrábět profilované bezešvé válcované prstence. V roce 1996 firma Overall Forge přesídlila do Albury v Novém jižním Walesu, a od té doby se rozrostla na trojnásobek. Její výrobní haly se rozkládají na dvanácti tisících čtverečních metrech. Kovárna je největší z několika mála posledních kováren v Austrálii. Firma má zákazníky z oblasti těžby ropy, plynu a nerostných surovin. POČET ZAMĚSTNANCŮ: Dnes firma Overall Forge zaměstnává asi 85 zaměstnanců. OBRAT: Roční obrat je 25 milionů australských dolarů (18,2 milionů eur). PRŮMYSL: Je jedním z hlavních dodavatelů pro austroasijské a jihoasijské firmy působící v těžebním průmyslu a pro firmy zabývající se pokusnými ropnými a plynovými vrty, zbrojní průmysl, energetiku a mnohá další odvětví. n

34

metalworking world

Obrábění s vyvrtávací tyčí Silent tools.

znalosti a podpora, což je pro začátečníky, jako jsme my velice důležité. Potřebujeme každodenní podporu.” Firma Overall Forge však především potřebovala

partnera s odborností v přesném obrábění, který by jí pomohl vyřešit problémy, se kterými se potýkala při obrábění velkých výkovků pro horní části vrtacích souprav pro zákazníka, který se zabývá těžbou ropy. „Výroba horních částí vrtacích souprav ve firmě Overall Forge, byla poměrně uspokojivá, ale jejich podomácku připravené řešení nezajišťovalo kvalitu povrchu a tolerance, kterých bylo potřeba dosáhnout. Proto investovali do nového CNC soustruhu,” říká obchodní zástupce firmy Sandvik Coromant Mark Lampe. „A pak si řekli, že by bylo dobré ke stroji pořídit co nejvhodnější nástroje." „Potřebovali jsme dosáhnout jakosti povrchu součástky 3.2 Ra a tolerance +/- 0,5 milimetru,” vysvětluje. „Na první pohled to nevypadá jako nic složitého. Při výrobě součástky však bylo třeba provést vnitřní soustružení, při kterém snadno dochází k vibracím, především je-li vyložení nástroje delší než 4xD.” V případě výroby součástky ve firmě Overall Forge bylo vyložení desetkrát větší než průměr, a proto byly tendence k vibracím větší. Nástroje Silent Tools se ukázaly jako ideální řešení.

Specializace kovárenství „Vibrace při výrobě součástky způsobovaly nežádoucí výkyvy a negativně ovlivňovaly tolerance, kvalitu povrchu i produktivitu výroby,” říká Lampe. „S ohledem na stabilitu vyvrtávání je nezbytně nutné výrobu předem pečlivě naplánovat a připravit. Výběr vhodného nástroje, jeho správné použití a v neposlední řadě upnutí, to vše má zásadní vliv na stabilitu nástroje a vibrace. Cílem je omezit vychýlení nástroje a vibrace na minimum a zároveň zvýšit kvalitu vyvrtané díry. „Vyvrtávací tyč CoroTurn SL, Silent Tool, kterou jsme dodali firmě Overall Forge, je naším největším standardním nástrojem. Jedná se o velice flexibilní řešení pro vnitřní obrábění bez vibrací, řezání závitů, upichování a zapichování,” pokračuje. „Tyč je vybavena rychlovýměnným uspořádáním CoroTurn SL, což znamená, že lze vrtací hlavu snadno přizpůsobit pro různé velikosti otvorů, a také ji podle potřeby rychle vyměnit.” Obě firmy vidí celou řadu možností pro další spolupráci. „Umíte-li obrábět určité součástky, které jiní obrobit nedovedou, jste před konkurencí okamžitě ve výhodě,” vysvětluje Radisch. „Vyrábíme složité výkovky, které bychom v budoucnu chtěli obrábět v naší továrně a doufáme, že v obrábění brzy získáme od nových i stávajících zákazníků více zakázek.” n

Kovárenství se stává specializovaným sektorem. V Austrálii dnes existují pouze tři firmy, které se jím zabývají. Podle vedoucího výroby firmy Overall Forge Reinharda Radische se jeho firma liší od konkurence především kvalitou. „Kovárenství patří mezi průmyslové operace, které vyžadují vysoké investice,” říká. „Australské společnosti si konkurují s firmami z Evropy, Ameriky a Asie. Za konkurenceschopností firmy Overall Forge stojí specializace na vysoce kvalitní složité výkovky, které podléhají přísným materiálovým testům. Zahraniční společnosti nám v této oblasti mohou stěží konkurovat.” Většina zákazníků firmy Overall Forge jsou zahraniční konglomeráty. Firma dostává objednávky buď od subdodavatelských firem pro ropný a plynárenský průmysl nebo od jejich smluvních partnerů. Firmy jako Overall Forge nejednají přímo s koncovým zákazníkem. Vyrábějí podle požadavků koncového zákazníka, ale dodávají své výrobky subdodavatelům, kteří koordinují všechny součásti projektu pro koncového zákazníka (ropné a plynárenské společnosti). Podobně i v těžebním průmyslu dodává firma Overall Forge společnostem, které buď poskytují služby firmám těžebním průmyslu nebo jsou výrobci zařízení pro těžební průmysl. n

Mark Lampe, Sandvik Coromant metalworking world 35

technologie text: elaine mcClarence

úkol: Dosáhnout vyšší produktivity při výrobě lopatek turbíny, a navíc úsporněji.

řešení: Nástrojové řešení pro obrábění lopatek turbín, které vychází z komplexních odborných znalostí.

Pořádná výzva: obrábění lopatek turbín Očekává se, že v příštích dvaceti letech

prudce poroste poptávka po elektrické energii po celém světě. Spolu s ní poroste i výroba plynových a parních turbín. Lopatky jsou základní součástí každé turbíny a pracují v nesmírně náročném prostředí. Výroba lopatek turbín ve velkých sériích je nesmírně náročná, především proto, že se jedná o složité součástky, které se musejí vyrábět ve vysoké kvalitě. Výrobci nejenom hledají cesty jak zvýšit produktivitu výroby, ale zároveň musejí dbát i na bezpečnost a účinnost obrábění. Sandvik Coromant vložil do vývoje řešení pro obrábění lopatek turbín značné úsilí. Při přípravě výroby a při volbě nástrojů je třeba vzít v úvahu faktory jako je velikost, typ a tvar lopatky, počet kusů, který je třeba obrobit, plynulost výrobního procesu i finanční podmínky. Protože ve tvarech lopatek a i ve výrobních procesech existují značné rozdíly, není realistické nabízet jedno řešení. Proto Sandvik Coromant skloubil nahromaděné znalosti z oboru spolu s kvalitními nástroji a nabízí dvojstupňové řešení, při kterém se nejprve zváží tvar a materiál lopatky, a podle těchto prvků se zvolí vhodný nástroj.

36

metalworking world

Účinné řešení Při hrubování profilu lopatky z martenzitické korozivzdorné oceli X22CrMoV12-1 z polotovaru dlouhého 330 milimetrů, širokého 97 milimetrů a vysokého 55 milimetrů, se provádělo frézování frézou CoroMill 100 o průměru 50 milimetrů. Koncová délka měla být 270 milimetrů. Pracovní podmínky nástroje: řezná rychlost 280 m/min, posuv na zub 0,4 milimetrů. Axiální hloubka řezu 3,0 milimetrů, a radiální hloubka se může lišit maximálně o osmdesát procent. n

Nejběžnějším materiálem pro výrobu lopatek turbíny je korozivzdorná ocel, a to od poměrně snadno obrobitelných ocelí po náročné superduplexní korozivzdorné oceli. Lopatky se nejčastěji vyrábějí z hrubých polotovarů, které se obrábějí do koncové podoby součástky. Další možností je výorba výkovků a přesných odlitků. Firma Sandvik Coromant nabízí nástroje

Dokončování lopatky Při dokončování stejné lopatky se provádělo pětiosé obrábění, k němuž byla použita fréza CoroMill Plura o průměru 10 milimetrů se čtyřmi břity a poloměrem 3mm. Pracovní podmínky při této operaci byly následující: řezná rychlost 340 m/min, posuv na zub 0,12 milimetrů, axiální hloubka řezu 0,5 milimetru, radiální hloubka řezu 2,0 milimetry, s výškou vroubků 0,02 milimetrů. n

pro všechny fáze obrábění: hrubování a dokončování lopatek jsou však operace, při nichž vhodné nástroje, způsoby obrábění a znalost materiálů významně ovlivňují jak kvalitu lopatek tak produktivitu jejich výroby. Při hrubování lopatky se často odebere 60 až 70 procent materiálu polotovaru. Nároky

siemens press gallery

Fréza CoroMill 100

kladené na nástroje v této fázi jsou obrovské. Při obrábění dochází k velké zátěži nástroje, a proto výrobci potřebují nástroj s předvídatelnou životností. Jedině tak lze včas vyměnit nástroje a mít obrábění i produktivitu celého procesu pod kontrolou. Pro obrábění lopatek je připraveno několik různých řešení. Volba závisí na správné kombinaci materiálu, tvaru lopatky, obráběcího stroje a možností CAM softwaru. Při návrhu řešení je rovněž nutné zvážit vlastnosti VBD ze slinutého karbidu, utváření třísek a průchodnost nástroje. A právě tady přijdou vhod znalosti takového rozsahu a hloubky, jako má firma Sandvik Coromant.

Kombinované nástrojové řešení pro obrábění lopatek turbín.

Dokončování je extrémně náročná operace,

při níž je zapotřebí dosáhnout jakosti opracování povrchu do 10 mikronů (0.01 milimetru). Při tak náročném obrábění je třeba vzít v úvahu několik faktorů. Volba nástroje obecně závisí na typu obráběcího stroje, a dokončování obvykle probíhá na pětiosých obráběcích centrech. K obrábění lopatek jsou nejvhodnější VBD ze slinutého karbidu. Výběr velikosti nástroje, úhlu a počtu břitů závisí na volbě úhlu vstupu nástroje a

podmínky při záběru nástroje do materiálu. Teprve pak lze možnosti nástroje maximálně využít. Sandvik Coromant usiluje o to, aby výrobci lopatek turbín byli připraveni na budoucí nárůst poptávky, a proto věnuje značnou pozornost přípravě vhodných nástrojů a jejich kombinaci s odbornými znalostmi dané aplikace. n

shrnutí Poptávka po elektrické energii stoupá a výrobci turbín se potýkají s dramatickým nárůstem poptávky po svých výrobcích. Sandvik Coromant se zaměřil na zvyšování produktivity výroby zákazníků v této oblasti, a připravil program, v němž spojují vysoce kvalitní účinné nástroje s vynikající odbornou znalostí daných operací. n


Komplexní řešení t text: TURKKA KULMALA foto: mattias borg

Bezpečná přistání Většina pasažérů letadla nemá představu o součástkách přistávacího podvozku letadla. Při letu představují podvozky pro letadlo jen zátěž, jsou tzv. mrtvou hmotou. Avšak během desítek let provozu letadla musejí být schopny odolat extrémní zátěži. Pro výrobce letadel tato součástka představuje dilema: přistávací podvozek musí vykazovat extrémní odolnost a zároveň by měl být co nejlehčí.

Obrábění hlubokých děr rovné a úzké Obrábění hlubokých děr (DHM) je speciální operace, která je však při výrobě letadlových podvozků poměrně běžná. Při výrobě hlavní, největší a nejtěžší části podvozku se při DHM odebere z polotovaru z vysoce legované oceli až sedmdesát procent materiálu.

Frézování titanu Fréza s dlouhými břity CoroMill 690 V současné době se vyrábějí stále větší ledadla z materiálů, které se vyznačují optimálním poměrem pevnosti a hmotnosti, ale zároveň jsou lehčí než materiály tradiční. Cílem je snižovat celkovou hmotnost letadla. A právě proto se k výrobě letadel stále více používá titan.

38

metalworking world

Chcete se dozvědět více ? Navštivte www.sandvik.coromant.com/aerospace

Vnitřní soustružení Extrémně dlouhé vyložení Tvarů a úzkých tolerancí hlubokých děr lze dosáhnout vnitřním soustružením, při němž sama hloubka děr představuje velkou výzvu. Poměr délky a průměru vyvrtávací tyče je často obrovský, až 14:1.

Rotační frézování Hrubé i přesné Rotační frézování frézami CoroMill 390-11 a 390-18 je efektivním řešením při obrábění vnějších průměrů. Frézy provádějí účinné hrubování a přesné dokončování při velkém úběru materiálu.

Neuvěřitelná Odolnost

K přednímu podvozku jsou rovněž připevněna přistávací světla.

Přední podvozek letadla plní funkci při řízení a popojíždění po ploše.

Hlavní součástkou podvozku dopravního letadla je hlavní podvozková noha (válec), tlumič (píst) a konzolový nosník (zavěšení kol podvozku). Ideální přistávací podvozek je kompaktní, pevný, spolehlivý a trvanlivý. Při dosednutí letadla na přistávací plochu musí unést váhu až pěti set tun při rychlosti tíset čtyřiceti kilometrů v hodině – rychlosti, které na rovině dosahují vozy Formule 1. A tato situace se opakuje Přistávací podvozek musí být znovu a znovu při asi osmschopen unést váhu až pěti se tun desáti tisících vzletech a při rychlosti tří set čtyřiceti kilometrů v hodině — tedy přistáních, která letadlo rychlosti, jaké na rovině dosahují provede za zhruba dvacet vozy Formule 1. let typické životnosti podvozku. Protože přistávací podvozek je naprosto zásadní součástkou letadla co se bezpečnosti provozu týče, je zkonstruován tak, aby vydržel dvousetprocentní přetížení. n Zdroj: Messier-Bugatti-Dowty


Print n:o C-5000:556 CZE/01 © AB Sandvik Coromant 2012:1

1979

usek nám

alý ko “Tento m

A bavení. m jního vy á e do stro malý kousek v žná ic st e v . Mo vaše in to náš ké byly te. A právě ten i vašich investicvějšímu. ře víte, ja uje ost jno Dobé investice plánut lepší návratn tomu úplně ne rovnou také jak moci dosáhno 00 dolarů díky u. Nebo raději může povy ušetříte 10.0 vedení podnik zrovna jednejte vše ve Pro testování. zahajte

et může uš

lo se podaři sně tolik to, že tento á ře p le A ro odebír rávě p peněz. ě hodněrovozů ušetřit. Ptečnosti tím, co skutečn u p Je toovoobráběcích karbidu je ve sk mant roje Coro v řadě k usek slinutého běcí nástěcího procesu. rá o b k o lý é a v m karbido ní obráb teré materiál. vně používanéumožnit zrychlerady a služby, k dy podaří. Správašim strojům ytneme vám e se to dooprav mohou zrychlení. Poskohli být jisti, ž Výraznéjete, abyste si m potřebu

ů ročně.”

0 dolar řit 10.00

Některé věci se nemění. Ano, některé věci dnes mohou vypadat poněkud odlišně, ale ve své podstatě, tehdejší poselství platí v každém směru dodnes. Za námi stojí dlouhá historie pomoci firmám se zvyšováním produktivity a ziskovosti, trvající již téměř 70 let. A na tom se nic nemůže změnit. Ať se jedná o investice do nových strojů, školení, řešení problematických míst v plynulosti vaší výroby, zvyšování produktivity, zavádění elektronického objednávání nebo modernizace hospodaření s nástroji, jsme připraveni s vámi úzce spolupracovat na celém výrobním procesu. A díky tomu všemu na konci zjistíte, že vaše úspory (samozřejmě po započtení inflace) budou ve výsledku zase o něco větší.

www.sandvik.coromant.com

12. lehké zelené stroje. Nanotechnologie: Jak se mění budoucnost. indie: Správná rychlost. austrálie: není lepší kovárny

Recommend Documents