•
yang inya. )agai serta )sitif dan Igkat plier
,...
DAFTAR lSI
,
lkan
oleh
dara fang ndar
enai luas :ram "an 5 )kan
KAlA PENGANlAR
PENDAHULUAN
1
1.1 1.2
1
~nsi,
asan :ana :i di
dan lang
1.0.
vii
DAFTAR lSI BAB I
BAB II
Latar Belakang Pengertian Penerbangan dan Bandar Udara serta Keberadaannya dalam Masyarakat yang Berkembang
PERANAN DAN FUNGSI TRANSPORTASI UDARA 2.1 2.2
BAB III
v
Peranan Transportasi Udara Fungsi Transportasi Udara
4
7 7 10
MANFAAT TRANSPORTASI UDARA
15
3.1 3.2 3.3 3.4
Manfaat Ekonomi Transportasi Udara Manfaat Sosial Transportasi Udara Manfaat Politik Transportasi Udara Manfaat Pertahanan dan Keamanan Transportasi
15 17 19
Uda~
19
BABIV
KEMAJUAN DI BIOANG PENERBANGAN
8.2 Open Sky pon
8.3 Persaingan dal
21
4.1
Perkembangan Penerbangan 21
4.2 Siklus Kemajuan Teknologi 23
4.3 Pesawat Sub Sonic, Super Sonic dan Hyper Sonic 24
4.4 Dimensi Waktu Merupakan Ciri Utama Kemajuan Transportasi
BABV
4.5 Demand Forecasting dalam Penerbangan
25 27
STRATEGI DAN DAMPAK PEMBANGUNAN TRANSPORTASI UDARA
29
5.1
BABIX
Konfigurasi Lai 9.1 9.2 Landasan PaCl 9.3 Landasan Hub 9.4 Konfigurasi La 9.5 Holding AproJ
29
9.6 Holding Bay 9.7 Analisis Angin 9.8 Lapangan Tert 9.9 Faktor-faktor y.;
32
33
VISI, MISI, KEBIJAKAN UMUM DAN ARAH PERWUJUDAN SISTEM TRANSPORTASI UDARA SECARA NASIONAL
39
BAB X
6.1 Visi dan Misi Sistem T ransportasi Udara Secara Nasional 6.2 Kebijakan Umum Sistem Transportasi Udara 6.3 Arah Perwujudan Sistem Transportasi Udara BAB VII
7.1
Bandar Udar.l 10.3 Peningkatan I Penerbangan 10.4 Faktor Pentin
45
49
Tarif Penerbangan Berdasar Cost of Service dan
49 7.2 Low Cost Carrier (LCC) dan Low Cost Terminal (LCT) 52
54 7.3 Dominasi Layanan Penerbangan Internasional 56
7.4 Industri Besar Pesawat Udara Upaya Penghematan Akibat Krisis Energi 60
7.5
Pesawat 10.5 Kelayakan Be
Diskriminasi Tarif
BAB VIII NATIONAL FLAG CARRIER DAN OPEN SKY POLICY 8.1
Prestise dan Prestasi Maskapai Penerbangan Nasional
viii
63
• Penerbangan dan Bandar Udara
63
PENINGKATAN Kl PERENCANMN TE
10.1 Pelayanan Pel 10.2 Kriteria Penile
39
40
PENEBANGAN MURAH ATAU CHEAP AVIATION
(LOW COST CARRIER)
KONFIGURASI PRA UOARA
Pengertian Strategi Pembangunan dan
Pembangunan T ransportasi Udara. 5.2 Strateg; Pembangunan T ransportasi Udara 5.3 Dampak Pembangunan Transportasi Udara BAS VI
Meningkat 8.4 Industri Pesawa
BAB XI
POLUSI UOARA ( PESAWAT UDARJ
11.1 Polusi Udar; 11.2 Kebisingan I
11.3 Alur lalu lir Pendaratan Udara
21
n ~4
BABIX
15 17
KONFIGURASI PRASARANA DAN SARANA BAN DAR
75
UDARA
9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 9.9
!9 ~9
12 13
;9
..
8.2 Open Sky Policy 66 8.3 Persaingan dalam Transportasi Udara Cenderung Meningkat 68 8.4 Industri Pesawat Terbang Dalam Negeri (IPTN/PTDI) 71
!1
BABX
75 75 76 Konfigurasi landasan Pacu 76 Holding Apron 81 Holding Bay 81 Analisis Angin 82 lapangan Terbang dan Komponen - komponennya 82 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Kapasitas per Jam 85 Konfigurasi lapangan Terbang landasan Pacu (Runway) landasan Hubung (Taxiway)
PENINGKATAN KUALITAS PELAYANAN DALAM PERENCANAAN TERMINAL BANDAR UDARA
10.1 Pelayanan Penumpang di Bandar Udara 10.2 Kriteria Penilaian Tingkat Pelayanan di Terminal
9 0
87 88
Bandar Udara
5
87
10.3 Peningkatan Kualitas Pelayanan dan Keselamatan Penerbangan (Quality and Safety Services)
9
10.4 Faktor Penting Keselamatan Udara adalah Umur
9 2
10.5 Kelayakan Bandar Udara
97 98
Pesawat
4
5 )
BAB XI
96
POLUSI UDARA DAN KEBISINGAN DARI PESAWAT UDARA
101
11.1 Polusi Udara dari Pesawat Udara 11.2 Kebisingan (Noise)
101 104
11.3 Alur Lalu Lintas Udara yang Digunakan dalam Pendaratan Pesawat Terbang Menuju Bandar
107
Udara Daftar isi •
ix
\
11.4 Daerah Bandar Udara Harus Bersih dari Polusi 11.5 Bandar Udara Harus Jauh dari Lokasi Pemukiman dan Kegiatan Industri
BAB XII FAKTOR-FAKTOR PENDUKUNG DALAM PERENCANAAN BAN DAR UDARA 12.1 Perencanaan Bandar Udara yang Efektif dan Efisien 12.2 Jarak Antara Pusat Kota dengan Bandar Udara 12.3 Arah dan Potensi Pengembangan pada Poros Perkotaan Ke Bandar Udara 12.4 Tersedianya Fasilitas Transportasi Darat (Jalan dan Kereta Api) Antara Pusat Kota dan Bandar Udara 12.5 Konsep feo-airport
BAB XIII PENYUSUNAN MASTERPLAN BANDAR UOARA 13.1 Maksud dan Tujuan Pembangunan Bandar Udara 13.2 Analisis Pemilihan Lokasi Bandar Udara 13.3 Kebutuhan Fasilitas Bandar Udara 13.4 Analisis Perkiraan Permintaan Jasa Angkutan Udara 13.5 Analisis Kapasitas Fasilitas Bandar Udara Eksisting dan Analisis Kebutuhan Pengembangannya 13.6 Analisis Detail Pereneanaan Pengembangan Bandar Udara 13.7 Penyusunan Reneana Induk (Masterplan)
Bandar Udara
108
BABXV MENGEMBANGKAN
109
15.1 Industri dan Pe Meningkat 15.2 Ukuran dan Dc
113
BAB XVI MOBIL TERBANG WR
113 117
16.1 Penemuan-pen 16.2 Mobil Terbang 16.3 Manusia Terba
118
120
121
123
123
125
126
127
x • Penerbangan dan Bandar Udara
17.1 Teori Irama Pe (The Technicaj 17.2 Moda Transpo Berukuran Bes 17.3 Penerbangan (
BAB XVIII ERA PEMBANGUNJ 18.1 Dekade Mesin 18.2 Penerbangan ~
BAB XIX PENUTUP 128
DAFTAR PUSTAKA TENTANG PENULIS
130
133
BAB XIV PEMBANGUNAN BANDAR UDARA DAN BEBERAPA
137
KRITIKNYA 14.1 Fungsi Bandar Udara 14.2 Kasus Bandar Udara Narita dan The Third
London Airport 14.3 Perlu Bandar Udara Internasional Baru
BAB XVII PENERBANGAN OAf'
137
138
140
108
BABXV
MENGEMBANGKAN PESAWAT UDARA JET PRIBADI
143 "
109
113
113 117
118
15.1 Industri dan Pemesanan Pesawat Jet Pribadi Meningkat
143
15.2 Ukuran dan Oaya Jelajah Pesawat Jet Pribadi
146
BAB XVI MOBIL TERBANG(AlR~AKANMENJADI KENYATAAN 149 16.1 Penemuan-penemuan Baru
149
16.2 Mobil Terbang (Air car) Segera Meluncur
151
16.3 Manusia Terbang ala Helikopter
153
BAB XVII PENERBANGAN DAN BAN DAR UDARA MASA DEPAN 157 17.1 Teori Irama Perkembangan Teknik
120
121
123
(The Technical Development Rythm Theory) 157 17.2 Moda Transportasi Berukuran Kedl Oi Samping 161 Berukuran Besar 17.3 Penerbangan dan Bandar Udara Masa Oepan 163
123
125
1
26
127
28
30
BAB XVIII ERA PEMBANGUNAN PENERBANGAN JET 18.1 Oekade Mesin Jet 18.2 Penerbangan Super Sonic
167 167 170
BAB XIX PENUTUP
175
DAFTAR PUSTAKA
179
TENTANG PENULIS
182
33
37 ~7
Daftar isi.
xi
