10 tren industri konstruksi di tahun 2017 Oleh Emily Peifer
diterjemahkan oleh: Balai Penerapan Teknologi Konstruksi Direktorat Jenderal Bina Konstruksi Kementerian PUPR
M
elihat ke belakang di 2016, para profesional konstruksi mengalihkan perhatian mereka ke tahun mendatang. Sementara konstruksi gagal mencapai ekspektasi analis tahun lalu, ekonom memperkirakan 5% pertumbuhan nilai di awal 2017, berdasarkan pada Data & Analisis Dodge. Meskipun diramalkan positif, perasaan ketidakpastian terus melingkupi industri ini. Kami berbicara dengan para ahli dari berbagai sektor dalam konstruksi untuk mencari tahu prediksi mereka untuk 2017. Sementara pertanyaan-pertanyaan mengenai apa yang dimaksud pemerintahan Trump yang akan datang (Incoming Trump) bagi sektor konstruksi mendominasi percakapan, mereka juga menjelaskan sejumlah teknologi baru, metode penyampaian proyek dan tren manajemen tenaga kerja yang mereka harapkan untuk membentuk industri tahun ini. Berikut adalah 10 tren top untuk diperhatikan di 2017:
1. Metode penyampaian proyek kolaboratif akan menjadi semakin populer Hari-hari ketika rancang-lelang-bangun (design-bid-build) mendominasi akan berlalu, sebagaimana para ahli menduga pendekatan kolaboratif akan menjadi semakin umum. Rancang-bangun (design -build), kemitraan publik-swasta (public-private partnerships) dan penyampaian proyek terintegrasi adalah tiga metode yang paling sering disebutsebut mengubah industri dan yang paling mungkin diraih di 2017. “Akan adan tren berkelanjutan dan berkembang terhadap kolaborasi tim proyek. Saya menyebutnya sebagai perubahan dari seni kepada sains,” kata Sue Klawans, wakil ketua senior dan direktur mutu operasional dan perencanaan di Gilbane Building Company. “Pemilik-arsitek-kontraktor, jika kita mampu membangun hubungan yang baik, akan menjadi suatu seni. Segala penelitian dan pencapaian yang ditunjukkan berasal dari mulainya menata pemikiran mengenai hal tersebut dan menemukan faktor-faktor apa yang memungkinkan sebuah tim untuk berkolaborasi dengan lebih baik.” Proses rancang-bangun menggabungkan fase rancangan dan konstruksi ke dalam satu kontrak, sementara pengaturan IPD yang kurang umum melibatkan pemilik proyek, arsitek, kontraktor dan pihak lainnya dalam proyek untuk memasuki kontrak yang mana mereka secara kolektif menentukan tujuan, biaya, pembagian-risiko dan kompensasi proyek. “Rancang-bangun memegang kendali,” kata Michael Vardaro, rekan pelaksana di Zetlin & De Chiara. “Hal ini memungkinkan lebih banyak kolaborasi dan membawa Anda pada produk akhir lebih cepat.”
Di sisi sektor publik, Kemitraan Publik-Swasta (KPS) melibatkan kesatuan pemerintah dalam mempekerjakan kelompok dari sektor swasta untuk merancang, membiayai dan membangun sebuah proyek yang besar. Kelompok tersebut kemudian akan menjalankan dan menjaga fasilitas selama beberapa tahun sebelum dikembalikan kepada pemilik proyek. “Ini memakan waktu beberapa tahun, tetapi KPS telah dimengerti di Amerika Serikat. Hanya saja instansi tidak mengerti bagaimana menjalankannya,” kata Willian Eliopoulos, kepala industri konstruksi praktis di Rutan & Tucker. “Mengenai metode penyampaiannya, mereka terbiasa dengan cara lama yang tradisional. Ini baru. Mereka menyerahkan sedikit kendali, yang adalah hal baik. Mereka kini akan mengandalkan pengembang swasta untuk mengerjakan beberapa hal yang dulunya mereka kerjakan sendiri.”
2. Kekurangan pekerja akan terus mengganggu industri Satu tren yang diharapkan berlalu dalam industri ini justru, kebalikannya, menjadi-jadi. Kekurangan tenaga kerja terampil adalah perhatian besar bagi perusahaan-perusahaan di seluruh penjuru A.S. sebagaimana pengusaha bergumul menempatkan para pekerja pada lokasi kerja mereka. “Jika ekonomi tetap kuat dan ada investasi berkelanjutan dalam infrastruktur, saya tidak melihat kekurangan ini akan berlalu,” kata Klawans. Tren ini tetap ada setelah sebagian besar tenaga kerja konstruksi dipaksan meninggalkan industri ini untuk pekerjaan lain selama masa resesi ketika pekerjaan mereka hilang. Antara April 2006 dan Januari 2011, industri konstruksi mengurangi lebih dari 40% tenaga kerjanya, memotong hampir 2.3 juta pekerjaan. Sayangnya, sebagian besar pekerja tersebut tidak kembali. Kurangnya pelatihan teknis di sekolah dan kurangnya perhatian di pasar juga berkontribusi terhadap kelompok pekerja yang lebih kecil dalam memasuki industri ini. Digabung dengan tenaga kerja yang menua, faktor-faktor ini membuat perjuangan bagi perusahaan konstruksi mencari pekerja untuk posisi dalam rentang dari pasar terampil hingga peran manajer. Di samping implikasi jangka panjang dari kemerosotan kelompok pekerja, perusahaanperusahaan merasakan dampak langsung dari kurangnya pekerja, seperti halnya ini dapat menuntun kepada biaya yang lebih tinggi dan jadwal kerja yang lebih panjang. Sisi baiknya, Klawans mencatat bahwa kelangkaan pekerja saat ini menghadirkan peluang bagi orang-orang muda dalam memilih jalur karir. “Hal ini menghadirkan peluang yang menyenangkan bagi orang-orang dengan keterampilan dan kemampuan tetapi yang tidak memiliki akses kepada pekerjaan bergaji baik,” katanya. “Industri ini menyediakan banyak hal bagi mereka, di pasar dan di manajemen proyek.”
3. Perasaan ketidakpastian akan tetap ada di bawah pemerintahan yang baru
Credit: Getty Images/Mark Wilson Tahun lalu ditandai dengan ketidakpastian, karena perusahaan konstruksi menunggu hasil pemilihan presiden. Pemerintahan berikutnya memiliki kekuatan yanga berdampak mengubah peraturan, pajak, kebijakan ketenagakerjaan dan banyak aspek bisnis lainnya. Dengan Donald Trump memenangkan pemilihan, banyak perusahaan dengan hati-hati berharap tentang latar belakang konstruksi dan pembangunannya, janjinya untuk mengurangi peraturan dan proposal infrastrukturnya yang masif. Namun, para ahli mengatakan bahwa perasaan ketidakpastian belum lenyap – dan kemungkinan besar tidak akan terjadi di bulan-bulan mendatang. Ketakutan akan hal yang tidak diketahui bisa mencegah pemilik proyek memulai atau melanjutkan proyek baru. “Saya tidak tahu apakah ada yang bisa memprediksi apa yang sebenarnya akan dilakukan pemerintahan baru,” kata Gina Vitiello, pengacara konstruksi di Chamberlain Hrdlicka. “Ada rasa tidak pasti di antara para kontraktor. Jika saya merencanakan kontrak besar dan mungkin tidak maju, itu sedikit menakutkan.” Beberapa ahli khawatir tentang kemungkinan konflik dagang dengan China dan negaranegara lain – yang dapat mengguncang ekonomi A.S. dan menaikkan harga material – serta dampak kebijakan imigrasi yang lebih ketat mengenai angkatan kerja konstruksi. “Saya khawatir industri kita akan sangat terkait dengan pemerintahan, yang bukan pemerintahan status quo,” kata Stuart Meurer, wakil presiden eksekutif dan kepala petugas operasi di Windover Construction. “Saya takut reaksi orang terhadap hal ini. Saya pikir hal ini bisa saja mengurangi konstruksi pada 2018.”
4. Konstruksi modular / offsite akan memperoleh pijakan yang lebih kuat di pasar Konstruksi di luar lokasi (offsite), disebut juga modular atau prefab (pre-fabrikasi, red.), bukanlah hal baru bagi industri ini. Namun, para ahli memprediksi metode membangun akan bertumbuh pada tahun 2017 karena pertimbangan-pertimbangan mengenai kualitas, waktu dan tenaga kerja membuat alternatif metode konstruksi tradisional lebih menarik. “Selalu ada penekanan dalam memadatkan jadwal konstruksi proyek dan menghemat biaya – dua poin yang sangat penting dalam skenario pembangunan,” kata Vardaro. “Modular memiliki kemampuan untuk menekan jadwal. Jika Anda membuat sebuah modul di pabrik, terkadang lebih mudah untuk menjaga kontrol kualitas. Anda tidak harus berurusan dengan cuaca.” Salah satu hambatan yang menahan offsite dari pertumbuhan yang lebih kuat adalah sifat industri yang lamban berkembang, namun Julian Anderson, presiden Rider Levett Bucknall, yakin metode ini mulai mengatasi rintangan itu. “Ini adalah salah satu hal yang orang tahu akan menjadi hal yang baik untuk dilakukan. Saya telah melihat kondisi masalahnya yaitu tidak ada yang ingin menjadi orang pertama yang melakukannya. Jika saya yang pertama dan gagal, saya idiot,” katanya. “Hal-hal berubah perlahan dalam konstruksi. Begitu ada sesuatu yang ditetapkan, maka dimulainya cukup cepat.” Klawans mencatat bahwa unsur pertama modular yang mulai dalam industri ini adalah pemasangan HVAC yang dibuat di luar lapangan (offsite). Kontraktor tersebut menemukan bahwa metode offsite memungkinkan mereka mengurangi jam kerja, meningkatkan efisiensi dan melakukan lebih banyak sub-pemasangan daripada sebelumnya, menurut Klawans. Dia mengatakan bahwa karena lebih banyak perusahaan memanfaatkan konstruksi offsite, mereka akan melihat manfaatnya, dan perusahaan lain pada gilirannya akan mencoba metode ini.
5. Perusahaan konstruksi akan secara hati-hati berharap pada dorongan pengeluaran infrastruktur di masa depan Pengeluaran infrastruktur menyaksikan permainan utama selama kampanye 2016, dengan Presiden terpilih Donald Trump mengusulkan rencana infrastruktur senilai $1triliun selama 10 tahun. Meskipun masih dalam perincian sejauh ini, rencananya
melibatkan perdagangan jeda pajak sebesar 82% untuk investasi ekuitas swasta dalam proyek-proyek infrastruktur penghasil pendapatan. Penekanan pada pembangunan kembali infrastruktur negara tersebut menyoroti industri konstruksi, karena kurangnya dana federal yang stabil membuat banyak kontraktor tidak yakin kapan proyek mereka akan dimulai. Dengan potensi pendanaan dana $1triliun, perusahaan di sektor itu optimis tentang tahun-tahun mendatang – jika Trump dan Kongres dapat menyetujui sebuah jalan di depan. “Ketika Trump mengatakan pada pidato kemenangannya bahwa dia ingin memasukkan $1triliun ke dalam infrastruktur dan menyebutkan kemitraan publik-swasta, yang membuat semua orang bersemangat,” kata Eliopoulos. “Rencananya tidak begitu rinci, jadi sulit untuk mengatakan dengan tepat apa yang ada dalam pikirannya.” Dampak dari rencana infrastruktur besar tersebut melampaui perusahaan di sektor infrastruktur, menurut Meurer. “Siapa pun yang melakukan keduanya mungkin lebih fokus pada proyek infrastruktur dan memungkinkan kesempatan untuk proyek lain menyebar ke pasar,” menciptakan keuntungan bagi perusahaan dalam bisnis konstruksi vertikal, katanya.
6. IoT memegang potensi merombak tempat kerja
Survei konstruksi dengan pemindai laser Internet of Things (IoT) membungkus beberapa aspek lansekap teknologi konstruksi, termasuk pelacakan peralatan dan karyawan, wearables, survei drone dan informasi lainnya yang dikumpulkan di tempat kerja. Sebagaimana kontraktor dan sub-kontraktor melanjutkan pencarian mereka untuk memotong biaya dan meningkatkan efisiensi, banyak yang beralih ke pilihan IoT untuk memperbaiki operasi lokasi.
Garrett Harley, direktur strategi teknik dan konstruksi untuk Oracle, mengatakan bahwa ia cenderung menggabungkan istilah IoT dan intelijensi bisnis. “Ini adalah kesatuan dan koleksi yang masuk ke penyimpanan terpusat di mana Anda dapat membuat keputusan cerdas berdasarkan apa yang Anda kumpulkan,” katanya. “Semua keputusan itu hanyalah cara memindahkan sesuatu dari proses manual untuk melihat informasi itu secara real-time.” Wearables (teknologi komputer yang dapat dikenakan langsung; contohnya kacamata), misalnya, dapat melacak pekerja di lapangan dan memastikan bahwa mereka terlindungi atau setidaknya mengetahui bahaya di tempat kerja dan potensi cedera lainnya, dan sensor peralatan dapat memantau apakah mesin memerlukan perbaikan. Willy Schlacks, presiden di EquipmentShare, menunjuk pelacakan tenaga kerja sebagai tren teknologi utama yang siap diluncurkan dalam konstruksi. “Jumlah buangan dalam kesalahan pekerja atau kecurangan pekerja sangat besar dalam industri konstruksi,” katanya. “Adopsi [teknologi pelacakan tenaga kerja] akan sangat cepat karena ada korelasi kuat dengan hasil akhirnya (bottom line).” Seiring dengan meningkatnya penggunaan teknologi baru, muncullah kebutuhan akan interoperabilitas (kemempuan suatu sistem berinteraksi dengan sistem lainnya). Perusahaan masih berjuang untuk menemukan solusi yang mengambil semua informasi yang dikumpulkan dari berbagai perangkat dan sensor, dan kemudian menerjemahkannya menjadi informasi berkualitas. “Tantangannya menjadi kondisi di mana Anda mencapai titik di mana ada gelombang informasi ini,” kata Tony Colonna, wakil presiden senior untuk solusi konstruksi inovatif di Skanska USA. “Mampu mengubah banyak informasi yang terputus menjadi apa yang akan kita sebut tindakan yang dapat ditindaklanjuti, sesuatu yang memberi konteks kepada saya, mengambil data dari banyak sumber dan mengubahnya menjadi data yang dapat kita gunakan.” Harley mengatakan bahwa dia yakin industri konstruksi masih dalam proses merangkul teknologi baru, dengan sekelompok kontraktor progresif yang memimpin. Perusahaan yang gagal mengikuti teknologi terbaru memiliki risiko tertinggal.
7. Biaya konstruksi akan meningkat karena material dan pekerja Salah satu kekhawatiran ahli industri menyebutkan bahwa 2017 adalah tahun meningkatnya biaya berbisnis. Dengan meningkatnya biaya material dan tenaga kerja, perusahaan kemungkinan akan berjuang untuk mempertahankan batas (margin) mereka di tahun yang akan datang.
Kontraktor telah memperkirakan adanya kenaikan biaya material setelah beberapa tahun pertumbuhannya relatif datar. Asosiasi Para Pembangun dan Kontraktor (The Associated Builders and Contractors) menyebut penurunan harga material terbaru sebagai “ketenangan sebelum badai.” “Kami mulai melihat kenaikan bahan kembali,” kata Meurer. “Kami tahu ini akan datang, dan kami tahu ini akan menjadi hal besar pada 2017.” Dia menambahkan bahwa inflasi juga menjadi perhatian ke depan karena dapat mengerem proyek baru di tahun-tahun mendatang. Anderson mencatat bahwa biaya konstruksi terus melampaui inflasi, yang merupakan tren yang menurutnya akan “menjadi tidak terpakai” di beberapa titik. “Anda tidak bisa terus menekan biaya konstruksi tanpa menunda pembangunan,” katanya. “Para pengembang dan pembangun harus terus mendorong harga mereka kepada pengguna akhir, dan akhirnya pengguna akhir muak karenanya.” Di sisi pekerja, kekurangan pekerja terampil menyebabkan pengusaha menaikkan gaji rata-rata lebih tinggi daripada rata-rata nasional. Para ahli mengatakan bahwa meningkatnya biaya tenaga kerja – termasuk biaya perekrutan dan upah untuk karyawan saat ini – akan memotong hasil akhir (bottom line) kontraktor.
8. Teknologi VR/AR akan naik daun
Virtual reality. Credit: Builtr Teknologi Virtual Reality (VR) dan Augmented Reality (AR) adalah salah satu tren yang paling banyak didengar di bidang teknologi konstruksi, karena dapat meningkatkan kolaborasi antara para pemangku kepentingan proyek sebelum pembangunan dimulai.
VR dan AR dapat memungkinkan tim konstruksi mendeteksi kesalahan sebelumnya dan menghindari kesalahan yang memakan biaya. Mereka juga memiliki potensi untuk meningkatkan keselamatan kerja, seperti membiarkan manajer dan pekerja melihat kondisi lapangan kerja tanpa menghadapkan mereka pada bahaya keselamatan. Sebagai contoh, para peneliti di Institute for Computation in Engineering di RuhrUniversität Bochum di Jerman melatih pekerja versi VR di situs pekerjaan. Dan pada bulan September, raksasa konstruksi Bechtel bergabung dengan Human Condition Safety untuk menawarkan pelatihan keselamatan dengan melibatkan VR. Klawans melihat potensi untuk menggabungkan VR/AR dan pemodelan. “Ada koin lain yang mengilap (uang, red.), tapi saya kira ada satu ton nilai dapat diungkit dari VR/AR.” Colonna mengatakan bahwa faktor “keren” teknologi VR masih agak sebanding dengan biaya implementasi yang tinggi. “Anda bisa melihat banyak presentasi yang sangat canggih, tapi tantangannya saat ini adalah mengenai platform perangkat lunaknya,” katanya. “Ini semacam biaya mahal untuk menggunakannya secara reguler. Ini lebih dari penyebaran awal.”
9. Gerakan konstruksi berkelanjutan akan mempertimbangkan untuk mengubah pesannya Pemerintahan Trump di depan memiliki implikasi melampaui hal infrastruktur, karena para pemimpin bangunan berkelanjutan sekarang mempertimbangkan kemungkinan mengubah pesan mereka untuk memastikan gerakan berlanjut. “Sangat penting untuk tidak kehilangan keuntungan dari masa lalu dengan berpegang pada cara kita membicarakan hal-hal,” kata Beth Heider, kepala petugas keberlanjutan di Skanska USA. “Sangat penting untuk melihat pekerjaan yang telah kami lakukan di bawah payung keberlanjutan dan melanjutkan pekerjaan itu dan hanya menyadari bahwa ada banyak cara untuk menyambung apa yang kita capai.” Heider mengatakan bahwa dia yakin industri ini harus memberi penekanan lebih kecil pada implikasi perubahan iklim dari konstruksi berkelanjutan dan lebih fokus pada hasil akhir (bottom line), karena ketahanan dan bangunan berkinerja tinggi dapat menurunkan biaya energi dan menciptakan lapangan kerja. “Pemerintahan baru mungkin merupakan panggilan bangun bagi bangsa bahwa semua perspektif tidak merasa didengaran,” katanya. “Itu juga berarti Anda memiliki orangorang di seluruh negeri yang tidak berkomunikasi dengan kami. Ini memberi kita kesempatan untuk mengkomunikasikan nilai bangunan dan infrastruktur cerdas berkinerja tinggi dengan cara yang bisa dipahami oleh lebih banyak orang.”
Baik Heider dan Vardaro optimis bahwa pembangunan berkelanjutan dan pergerakan bangunan hijau (green building) akan terus berlanjut pada tahun 2017. Vardaro mengatakan bahwa tahun depan akan membawa “langkah selanjutnya pembangunan hijau,” dengan lebih banyak pemilik dan penyewa menuntut fitur hemat energi pada bangunan baru. Konstruksi yang berkelanjutan, katanya, akan lebih menjadi norma daripada pengecualian ke depannya.
10. Perusahaan konstruksi akan menghadapi pengawasan dan penuntutan yang meningkat atas insiden keselamatan dan kecurangan Industri konstruksi terus menghadapi pengawasan yang ketat atas pelanggaran keselamatan dan insiden di tengah ledakan bangunan. Para ahli memprediksi bahwa 2017 akan menyaksikan terus meningkatnya perhatian terhadap keamanan lapangan kerja dari instansi dan penegak hukum. Salah satu kasus tahun 2016 yang paling menonjol di industri ini adalah kematian pekerja berusia 22 tahun bernama Carlos Moncayo, yang tewas dalam sebuah keruntuhan penggalian di lokasi pekerjaan New York City. Kontraktor umum proyek tersebut, Harco Construction, didakwa melakukan pembunuhan dan pembunuhan tanpa hukuman kriminal sehingga dibebani untuk membayar $10.000. Meskipun ada beberapa klaim bahwa kelewatan menuntut kontraktor untuk kecelakaan seperti yang Moncayo alami, pihak berwenang telah meningkatkan usaha mereka untuk memastikan keamanan lapangan kerja. Menanggapi insiden Moncayo serta masalah keselamatan dan kerusakan lainnya di industri konstruksi kota, Jaksa Wilayah Manhattan yaitu Cyrus Vance mendirikan Task Force Fraud Construction pada tahun 2015, yang menyelidiki keamanan, kecurangan dan pelanggaran hukum lainnya. “Semua perusahaan akan menghadapi pemeriksaan yang lebih ketat atas kecelakaan, termasuk tuntutan pidana potensial untuk luka di tempat kerja yang di masa lalu mungkin telah diperlakukan semata-mata sebagai kecelakaan biasa,” kata Brian Gardner, ketua Departemen Jasa Konstruksi Cole Schotz. Gardner menambahkan bahwa perusahaan konstruksi juga harus mengharapkan peningkatan perhatian terhadap praktik penipuan di tahun-tahun mendatang, karena praktik upah dan penagihan menjadi lebih sering “diteliti secara kriminal”.
f in
Construction Dive melingkupi transformasi yang sedang berlangsung dalam sektor konstruksi komersial. Area cakupan utama termasuk proyek komersial dan infrastruktur, data ekonomi, peraturan, tren rancangan, penyempaian proyek, keselamatan dan berita bisnis lainnya dari perusahaan dan individu di sektor ini. Pelajari lebih lanjut di www.ConstructionDive.com
