Obsah Strana
1. Úvod a účel použití nabíječky .................................................................3
Automatická nabíječka autobaterií 2 + 4 A Obj. č.: 84 18 57
2. Bezpečnostní předpisy (manipulace s nabíječkou a s akumulátory)...4 3. Důležitá upozornění k provádění nabíjení akumulátorů .......................5 4. Součásti nabíječky ...................................................................................6 5. Umístění nabíječky ...................................................................................7 6. Připojení nabíječky k akumulátoru a k síťovému napájení ...................8 7. Popis průběhu procesu nabíjení akumulátorové baterie ......................9 a) Poznámka k průběhu nabíjení akumulátorové baterie ................................................... 10 b) Režim udržovacího nabíjení akumulátorové baterie ...................................................... 10
8. Odpojení nabíječky od síťového napájení a od akumulátoru .............10 9. Ochranné obvody nabíječky a hlášení závad na jejím displeji ...........10 1) Ochrana proti zkratu a jiskření krokosvorek při jejich vzájemném dotyku ...................... 10 2) Ochrana proti přehřátí nabíječky.................................................................................... 10 3) Ochrana proti nesprávnému připojení krokosvorek ke kontaktům baterie ..................... 10 4) Signalizace vadné, již nepoužitelné (dočasně použitelné) akumulátorové baterie ......... 11
10. Údržba a čištění nabíječky ...................................................................11 11. Doplňující technické parametry nabíječky .........................................11
2
1. Úvod a účel použití nabíječky
2. Bezpečnostní předpisy (manipulace s nabíječkou a s akumulátory) Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku! Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly. Neodpovídáme za věcné škody, úrazy osob, které byly způsobeny neodborným zacházením s nabíječkou nebo nedodržováním bezpečnostních předpisů. Budete-li používat tuto nabíječku k jiným účelům, než které jsou uvedeny v tomto návodu k obsluze, ztratíte jakékoliv nároky, které by jinak vyplývaly ze záruky výrobku.
Vážení zákazníci, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za Vaše rozhodnutí zakoupit výrobek naší firmy. Jsme přesvědčeni, že tato automatická a mikroprocesorem řízená nabíječka olověných akumulátorových baterií splní Vaše očekávání a bude Vám k užitku. Tato inteligentní, úsporná, automatická, devítistupňová a mikroprocesorem řízená nabíječka je určena k nabíjení následujících olověných akumulátorových baterií s jmenovitým napětím 12 V a s jmenovitou kapacitou od 10 Ah až do 100 Ah (automobilové baterie, baterie obytných přívěsů. motocyklové baterie, baterie zemědělských strojů, člunů atd.): Normální (mokré) akumulátorové baterie s kyselinou sírovou (jejichž články lze otvírat). Bezúdržbové (gelové) akumulátory. Suché akumulátory AGM (Absorbed Glass Mat) s vložkou ze skelných vláken, která je napuštěna kyselinou sírovou (95 %). A mnohé další běžně používané olověné akumulátory.
Dříve než začnete tuto nabíječku používat, přečtěte si prosím následující pokyny a upozornění: •
Z bezpečnostní důvodů a z důvodů registrace (CE) nesmí být nabíječka přestavována a v jejím vnitřním zapojení nesmějí být prováděny žádné změny. Uvnitř nabíječky se nenacházejí žádné díly nebo součásti, které byste mohli sami opravovat. V případě nutnosti opravy nabíječky se prosím spojte se svým prodejcem, který Vám zajistí její opravu v autorizovaném servisu.
•
Tuto automatickou nabíječku lze napájet pouze z rozvodné sítě (ze zásuvky) se střídavým napětím 230 V / 50 Hz. Z tohoto důvodu zacházejte s nabíječkou zvláště opatrně, jako s jinými přístroji a elektrickými spotřebiči, které jsou napájeny síťovým napětím. Nebudete-li nabíječku používat, odpojte ji vždy od síťového napájení. Konstrukce této nabíječky odpovídá ochranné třídě II (dvojitá izolace) a krytí (třídě ochrany) IP 65.
•
Nenabíjejte touto nabíječkou nikdy velmi podchlazené (zamrzlé) a poškozené (prasklé) akumulátorové baterie. Nenabíjejte nikdy akumulátory v uzavřených nádobách.
•
Touto nabíječkou nesmíte v žádném případě nabíjet normální baterie, které nelze nabíjet (například suché zinko-uhlíkové články, alkalické baterie atd.) a dále jiné typy akumulátorů než olověné (například akumulátory NiCd, NiMH, Li-ion, Li-Polymer). Tyto baterie nebo akumulátory by mohly při nabíjení touto nabíječkou explodovat (prasknout) a způsobit značné škody nebo ohrožení zdraví!
•
Při práci (při nabíjení akumulátorů) dávejte pozor na malé děti. Skladujte tuto nabíječku v suchých prostorách, do kterých nemají přístup malé děti.
•
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení nabíječky do provozu a k její obsluze. Ponechte si tento návod k obsluze, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst! Jestliže tento výrobek prodáte nebo předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod k obsluze.
Nepoužívejte tuto nabíječku ve vlhkém (mokrém) prostředí. Nevystavujte tuto nabíječku přímému slunečnímu záření, dešti nebo sněhu. Používejte tuto automatickou nabíječku k nabíjení akumulátorových baterií (pokud je vyndáte z vozidla) pouze v dobře větraných a suchých prostorách (s dostatečnou cirkulací okolního vzduchu).
•
Tento návod k obsluze byl upraven pro potřeby firmy „Conrad“, což znamená že uspořádání jednotlivých kapitol a jejich označení neodpovídá původnímu originálnímu návodu k obsluze výrobce této nabíječky. Některé nepodstatné informace (opakující se) byly vynechány, některé důležité věci byli v tomto českém návodě naopak doplněny.
Nepřenášejte tuto nabíječku za síťový kabel a netahejte za tento kabel při vytahování jeho zástrčky ze síťové zásuvky. Nevystavujte tento kabel příliš vysokým teplotám, chraňte jej před oleji (benzínem, naftou) a dejte pozor na to, aby nedošlo k poškození jeho izolace o ostré hrany. Opravu poškozených kabelů svěřte autorizovanému servisu.
•
Nezapínejte tuto nabíječku nikdy okamžité poté, co jste ji přenesli z chladného prostředí do prostředí teplého. Zkondenzovaná voda, která se přitom objeví, by mohla tuto nabíječku za určitých okolností zničit. Nechte v těchto případech nabíječku vypnutou tak dlouho, dokud se její teplota nevyrovná s teplotou okolního vzduchu
Šetrný způsob nabíjení akumulátorových baterií touto automatickou nabíječkou značně prodlužuje jejich životnost a přispívá tím k ochraně životního prostředí. Pulsující udržovací nabíjení se sníženým nabíjecím proudem a s vypínáním (přerušováním) nabíjení udržuje kapacitu akumulátorových baterií na 95 až 100 % jejich dosažitelné kapacity. Z tohoto důvodu nemusíte tuto nabíječku okamžitě odpojovat od akumulátorové baterie po jejím nabití. Akumulátorovou baterii můžete nechat připojenou k této nabíječce i několik měsíců (například v zimním období), aniž by došlo k jejímu přebití. Vadné (již nepoužitelné) akumulátory jsou zvláštním odpadem (nepatří v žádném případě do normálního domovního odpadu) a musí být s nimi zacházeno při jejich likvidaci tak, aby nedocházelo k poškození životního prostředí. Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
3
•
Nepokládejte tuto nabíječku nikdy na baterii, budete-li provádět její nabíjení.
•
Zkontrolujte, pokud budete používat zapnutou nabíječku připojenou k baterii delší dobu bez dozoru, zda se přepnula do režimu udržovacího nabíjení akumulátorové baterie.
•
Nikdy nezkratujte kontakty akumulátorů.
•
Nebudete-li si vědět rady, jak tuto nabíječku správně používat a nenaleznete-li v tomto návodu k obsluze potřebné údaje nebo informace, obraťte se na kvalifikovaného odborníka nebo na naši technickou poradnu.
4
3. Důležitá upozornění k provádění nabíjení akumulátorů
4. Součásti nabíječky
Dejte pozor na to, abyste si kyselinou sírovou nepotřísnili svůj oděv nebo pokožku. Pokud se tak stane, opláchněte potřísněná místa důkladně čistou vodou. Vnikne-li Vám kyselina sírová do očí, vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc. U akumulátorů, které nejsou bezúdržbové (gelové), otevřete před prováděním nabíjení všechny zátky jednotlivých článků akumulátorové baterie. Během nabíjení uniká z otevřených článků akumulátorové baterie třaskavý plyn (vodík). Dejte prosím pozor na otevřený oheň a případný přeskok elektrické jiskry. Z tohoto důvodu, dříve než začnete otevřený akumulátor nabíjet, ponechte jej 2 minuty v klidu, aby mohl tento třeskavý plyn uniknout. Při provádění údržby (nabíjení) těchto akumulátorů nekuřte. Během přezimování nebo v případě že nebudete akumulátorovou baterii delší dobu používat, pak ji nabijte minimálně každé 3 měsíce, aby nemohlo dojít k jejímu úplnému vybití (podvybití). Nikdy nezkracujte kontakty akumulátorových baterií a při jejich nabíjení dodržujte všechny bezpečnostní předpisy, které uvádí jejich výrobce. Ponecháte-li autobaterii připojenou k nabíječce delší dobu (například v zimním období), pak u baterií (které lze udržovat) otevřete uzávěry jednotlivých článků, aby mohl z článků unikat plyn (vodík), který se vyvíjí při provádění nabíjení olověného akumulátoru. Před provedením nabití akumulátoru, u kterého lze otevřít zátky jeho jednotlivých článků, zkontrolujte hustotu a hladinu kyseliny sírové (elektrolytu) v jednotlivých článcích akumulátorové baterie. Budete-li autobaterii nabíjet delší dobu, provádějte tyto kontroly i během nabíjení (minimálně jednou za 4 týdny). Olověné desky uvnitř jednotlivých článků musejí být zcela zakryty elektrolytem (ponořeny do elektrolytu). V případě potřeby dolijte do článků destilovanou vodu. Olověné desky akumulátorů musejí být ponořeny pod hladinu elektrolytu 5 až 10 mm.
1
Větrací otvory nabíječky. Tyto větrací otvory, které slouží k chlazení nabíječky, nikdy nezakrývejte žádnými předměty. Podle provedení nabíječky se nemusejí tyto větrací otvory na levé straně nabíječky nacházet.
2
Kabel se zástrčkou k připojení nabíječky k síťové zásuvce (230 V AC / 50 Hz).
3
Ovládací panel s červeným tlačítkem „MODE“: Volba maximálního nabíjecího proudu akumulátorů 2 A nebo 4 A. Nabíjecí proud, který jste zvolili stisknutím tlačítkem „MODE“, poznáte podle rozsvícení červené kontrolky (svítivé diody, LED) „2 A“ nebo „4 A“.
Hustotu elektrolytu (kyseliny sírové), která je směrodatná pro stav nabití jednotlivých článků akumulátoru, zkontrolujte vhodným hustoměrem. Při kontrole této hustoty můžete použít následující směrné hodnoty (kg/l při teplotě 20 °C): 1,28 = článek je zcela nabitý; 1,21 = článek je nabitý na polovinu své kapacity; 1,14 = vybitý článek. U otevřených akumulátorových baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí vyskytovat zdroje jiskření a otevřený plamen, neboť hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu (vodíku). Bezúdržbové a gelové akumulátory nikdy neotvírejte! Všechny olověné akumulátorové baterie mají omezenou dobu životnosti. Olověné akumulátory jsou zkonstruovány takovým způsobem, aby (při správné manipulaci) vydržely dodávat potřebnou energii po dobu 8 až 10 let. V praxi však bývá doba životnosti těchto akumulátorů mnohem kratší a často dochází k jejich předčasnému opotřebení, neboť bývají akumulátorové baterie používány pouze sezónně. Mnozí majitelé motocyklů, veteránů, motorových člunů, elektricky poháněných sekaček na trávu, obytných karavanů atd. znají nepříjemný problém s uváděním těchto akumulátorů do provozu po dlouhé zimní přestávce. Příčinou tohoto problému bývají zpravidla chemické reakce uvnitř akumulátorů, které jistě znáte jako „sulfataci“ neboli zasíření olověných desek akumulátoru. Síran olovnatý (Pb2SO4) vytváří na těchto deskách krystalické bloky. Toto se stává zvláště u akumulátorů, které jsou vybíjeny malými proudy nebo u kterých dochází k jejich samovybíjení. Tento chemický proces snižuje účinnost plochy olověných desek a usazený síran olovnatý na olověných deskách uvnitř akumulátoru snižuje kapacitu takto postižených akumulátorů. Čím více jsou tyto desky zaneseny síranem olovnatým, tím měně energie je možné do akumulátoru uložit. Usazeniny síranu olovnatého jsou hlavní příčinou zkrácení životnosti olověných akumulátorů.
5
Červená kontrolka „Power“: Signalizace připojení nabíječky k síťovému napájení. Zelená kontrolka „Charge Complete“ nebo „Charging Completed“: Signalizace ukončení nabíjení akumulátorové baterie a přepnutí nabíječky do režimu udržovacího nabíjení akumulátorové baterie.
6
6. Připojení nabíječky k akumulátoru a k síťovému napájení
4a5
Černá korokosvorka s kabelem k připojení k minus (–) kontaktu baterie (ke karoserii). Červená korokosvorka s kabelem k připojení k plus (+) kontaktu baterie.
5. Umístění nabíječky Vyhledejte pro nabíječku vhodné místo poblíž síťové zásuvky. Položte tuto nabíječku na rovnou a stabilní plochu. Použijte v tomto případě vhodnou podložku pod nabíječku. Nepokládejte nikdy tuto nabíječku přímo na nabíjenou autobaterii.
Budete-li nabíjet autobaterii přímo ve vozidle, pak proveďte následující opatření: Ponecháte-li autobaterii ve vozidle, nezapomeňte vypnout zapalování. Z bezpečnostních důvodů Vám doporučujeme odpojit od autobaterie ve vozidle její minus (–) kontakt (svorka černého kabelu) palubního napájení vozidla nebo vyndat autobaterii z vozidla. Poté odstraňte z kontaktů akumulátorové baterie všechny nečistoty. Po odpojení minus svorky autobaterie může však dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač atd.). V tomto případě proveďte zpětná nastavení těchto zařízení v automobilu podle příslušných návodů k obsluze. • Odpojte minus (–) kontakt baterie od karoserie (toto nemusíte provést, pokud budete chtít černou krokosvorku připojit ke karoserii). • K baterii připojte nejdříve červenou krokosvorku na její plus (+) kontakt. • Poté připojte černou krokosvorku na minus (–) kontakt baterie (nebo přímo ke karoserii vozidla nebo k bloku motoru). Dejte přitom pozor na umístění přívodu paliva (pohonných hmot). • Tento způsob připojení brání nežádoucímu jiskření při připojování krokosvorek ke kontaktům akumulátorové baterie. Tato ochrana chrání rovněž nabíječku v případě zkratování nabíjecích kabelů (krokosvorek). Při zkratování nebudou krokosvorky jiskřit, protože se na nich bude nacházet nulové napětí. • Zkontrolujte správný kontakt krokosvorek s kontakty akumulátoru (s karoserií). • Zapojte síťovou zástrčku nabíječky (síťového kabelu) do síťové zásuvky (230 V / 50 Hz). V případě potřeby můžete použít prodlužovací síťový kabel (s maximální délkou 10 m). Po této akci se na nabíječce rozsvítí červená kontrolka (svítivá dioda) „Power“. Nyní zvolte požadovaný maximální nabíjecí proud „2 A“ nebo „4 A“ postupným tisknutím tlačítka „MODE“. Stisknete-li toto tlačítko pouze jedenkrát (1 x), zvolíte nabíjecí proud „2 A“, stisknete-li toto tlačítko dvakrát (2 x), zvolíte nabíjecí proud „4 A“. Tím také spustíte proces nabíjení k nabíječce připojené akumulátorové baterie. •
7
Maximální nabíjecí proud „2 A“ slouží k nabíjení akumulátorů s nižší jmenovitou kapacitou (cca do 50 Ah) nebo k pomalejšímu a šetrnějšímu nabíjení akumulátorů s vyšší kapacitou.
8
7. Popis průběhu procesu nabíjení akumulátorové baterie Po provedení výše uvedených připojení (propojení) zůstane na ovládacím panelu svítit červená kontrolka „Power“ a rozsvítí se na něm červená kontrolka „2 A“ nebo „4 A“ (podle volby maximálního nabíjecího proudu po stisknutí červeného tlačítka „MODE“). Zvolený maximální nabíjecí proud se rovněž zobrazí na displeji nabíječky v jeho dolním řádku. Na displeji nabíječky se dále zobrazí aktuálně naměřená hodnota napětí k nabíječce připojené akumulátorové baterie (ve voltech) – viz následující vyobrazení.
a) Poznámka k průběhu nabíjení akumulátorové baterie V závislosti na stavu nabití k nabíječce připojené akumulátorové baterie přizpůsobuje stále tato nabíječka nabíjecí proud za účelem dosažení optimální kapacity akumulátorové baterie. Pouze během hlavního procesu nabíjení je k ní připojená akumulátorová baterie nabíjena zvoleným maximálním nabíjecím proudem. Krátce před dosažením maximálně možné kapacity akumulátoru, začne nabíječka nabíjet akumulátorovou baterii sníženým (nízkým) nabíjecím proudem, aby k ní připojená akumulátorová baterie byla nabita na svoji optimální kapacitu.
b) Režim udržovacího nabíjení akumulátorové baterie Jakmile bude akumulátorová baterie nabita na 100 % své dosažitelné (jmenovité) kapacity a nesníží-li se příliš její napětí, rozsvítí se na nabíječce zelená kontrolka „Charging Completed“ (akumulátorová baterie je zcela nabita). Nyní je akumulátorová baterie připojená k nabíječce zcela nabita na 100 % své dosažitelné kapacity a můžete ji odpojit od nabíječky. Pokud toto neučiníte, nic se nestane, neboť se nabíječka v tomto případě přepne do režimu udržovacího nabíjení a akumulátor bude dále dobíjen pouze nízkým nabíjecím proudem. Jakmile dojde ke spuštění procesu nabíjení akumulátorové baterie, zobrazí se na displeji nabíječky
blikající symbol blesku
.
Na displeji nabíječky se dále zobrazí symbol baterie , který signalizuje podle počtu zaplněných řádků černou barvou (odzdola nahoru) stav nabití (průběh procesu nabíjení) k nabíječce připojené akumulátorové baterie (viz následující popis).
Tato nabíječka kontroluje v určitých intervalech napětí akumulátorové baterie a v případě potřeby provede její dobití. Jakmile poklesne napětí baterie opět pod hodnotu 13,2 V (± 0,1 V), například následkem jejího samovybíjení, vyšle nabíječka do baterie proudový impuls, který zvýší opět její kapacitu na maximální možnou úroveň. Po ukončení nabíjení nemusíte tedy okamžitě odpojovat nabitý akumulátor od nabíječky. Akumulátorovou baterii můžete ponechat připojenou k této nabíječce i několik měsíců (například v zimním období), aniž by došlo k jejímu přebití.
8. Odpojení nabíječky od síťového napájení a od akumulátoru Vytáhněte zástrčku síťového kabelu nabíječky ze síťové zásuvky. Odpojte černou korokosvorku od minus (–) kontaktu baterie (od karoserie). Odpojte červenou korokosvorku od plus (+) kontaktu baterie. Uložte nabíječku na suchém místě, kam nemají přístup malé děti.
9. Ochranné obvody nabíječky a hlášení závad na jejím displeji 1) Ochrana proti zkratu a jiskření krokosvorek při jejich vzájemném dotyku
1
Nižší napětí baterie než 11,5 V.
2
Napětí baterie 11,6 V až 12,5 V.
3
Napětí baterie 12,6 V až 13,5 V.
4
Napětí baterie 13,6 V až 14,1 V.
5
Napětí baterie 14,2 V. Na displeji nabíječky přestane blikat symbol blesku. Nabíječka bude pokračovat dále v nabíjení baterie sníženým nabíjecím proudem tak dlouho, dokud její napětí nedosáhne hodnoty 14,4 V (± 0,1 V). Poté dojde k přepnutí nabíječky do režimu udržovacího nabíjení baterie. Na nabíječce se rozsvítí zelená kontrolka „Charging Completed“ nebo „Charge Complete“. Nyní můžete odpojit
Viz kapitola „6. Připojení nabíječky k akumulátoru a k síťovému napájení“.
2) Ochrana proti přehřátí nabíječky
nabíječku od baterie nebo ji můžete ponechat dále připojenou k baterii (viz dále odstavec „b) Funkce udržovacího nabíjení akumulátoru“).
Dojde-li k nadměrnému přehřátí této nabíječky, nabíječka se automaticky vypne (přeruší proces nabíjení k ní připojené akumulátorové baterie) do té doby, dokud nedojde k jejímu opětovnému ochlazení na přípustnou teplotu.
3) Ochrana proti nesprávnému připojení krokosvorek ke kontaktům baterie Připojíte-li krokosvorky nesprávnou polaritou ke kontaktům baterie (jestliže jste například připojili červenou krokosvorku na minus (–) kontakt baterie), dojde k okamžitému vypnutí nabíječky a na jejím displeji se zobrazí hlášení „ER“ (Error, chyba) a symbol krokosvorky také nastat, jestliže ke kontaktům baterie nepřipojíte obě krokosvorky.
9
10
. Tento případ může
4) Signalizace vadné, již nepoužitelné (dočasně použitelné) akumulátorové baterie a)
Připojíte-li krokosvorky správnou polaritou ke kontaktům baterie (viz odstavec „3) Ochrana proti nesprávnému připojení krokosvorek ke kontaktům baterie“) a na displeji nabíječky
se zobrazí hlášení „ER“ (Error, chyba) a blikající symbol krokosvorky o již dále nepoužitelnou akumulátorovou baterii (kterou již nelze nabít). b)
, může se jednat
Jestliže se na displeji v jeho dolním segmentu této nabíječky zobrazí blikající symbol přeškrtnuté baterie
, má akumulátorová baterie připojená k nabíječce nižší napětí než „3 V“ a nelze ji touto nabíječkou nabít (oživit).
c)
Jestliže se po určité době trvání nabíjení akumulátorové baterie (po zvolení maximálního nabíjecího proudu 6 A po uplynutí 48 hodin nebo po zvolení nabíjecího proudu 12 A po uplynutí 24 hodin) zobrazí na displeji nabíječky symbol hodin , nedokázala tato nabíječka nabít k ní připojenou akumulátorovou baterii na minimální napětí „14,0 V“ během této doby. Takováto baterie je již částečně poškozená. Nechte baterii zkontrolovat v servisu.
10. Údržba a čištění nabíječky Kromě příležitostného čištění, nevyžaduje tato nabíječka žádnou údržbu. K čištění nabíječky používejte čistý, antistatický a suchý nebo mírně vodou (s přídavkem neagresivního čistícího prostředku) navlhčený čistící hadřík bez žmolků a chloupků. K čištění této nabíječky nepoužívejte žádné uhličitanové čistící prostředky (sodu, písek, prostředky na drhnutí), benzín, toluen, aceton, alkohol nebo podobné látky (chemická rozpouštědla, ředidla barev a laků). Mohli byste tak porušit povrch nabíječky a její displej. Kromě jiného jsou výpary těchto čistících prostředků zdraví škodlivé a výbušné. K čištění této nabíječky též nepoužívejte žádné nástroje s ostrými hranami, šroubováky nebo drátěné kartáče a pod.
11. Doplňující technické parametry nabíječky Nabíjecí napětí: Maximální nabíjecí proud: Kapacita akumulátorů 12 V: Ochrana (krytí): Provozní teplota: Rozměry: Hmotnost:
14,4 V ± 0,3 V 2 A nebo 4 A ± 10 % 10 Ah až 100 Ah IP 65 – 10 °C až + 45 °C 210 x 102 x 67 mm cca 689 g
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny! © Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
KU/07/2014
11
